Organigramm - BBL Bahnbau Lüneburg GmbH

BBL – Bahnbau Lüneburg GmbH
Ein modernes Infrastrukturunternehmen
als zuverlässiger Partner für
schienengebundene Verkehrssysteme
ZUVERLÄSSIGKEIT – KOMPETENZ – QUALITÄT

Zuverlässigkeit – Kompetenz – Qualität
Ein modernes Infrastrukturunternehmen als zuverlässiger Partner für
schienengebundene Verkehrssysteme.
- Leit- und Sicherungstechnik
Kommunikations- u. Netzwerktechnik
- Gleisbau
Stromschienenbau
- Kabeltiefbau
- Tiefbau
Zuverlässigkeit in Bezug auf die eingesetzte Technik und in der Partnerschaft
zwischen Auftraggeber und Auftragnehmer ist die Grundlage für ein intaktes
Infrastruktursystem.

Portrait
Das Unternehmen BBL BAHNBAU LÜNEBURG GMBH ist am 10.09.1999
gegründet worden. Übernahme der Mitarbeiter der Fa. Harms & Haffke GmbH
und Aufnahme des Geschäftsbetriebs zum 01.10.1999.
BBL konnte von Anfang an auf ein erfahrenes und kompetentes Team an
Mitarbeitern zurückgreifen und stand den Auftraggebern als zuverlässiger
Partner für die Erstellung und Unterhaltung von Infrastruktursystemen zur
Verfügung.
Am 13.06.2003 hat ein Gesellschafterwechsel stattgefunden, so dass BBL
BAHNBAU LÜNEBURG GMBH seit dem als unabhängiges Unternehmen am
Markt auftritt.
Jahr Umsatz Mitarbeiter
2003 / 2004 14,821 Mio € 118
2004 / 2005 12,471 Mio € 115
2005 / 2006 10,980 Mio € 116
2006 / 2007 14,488 Mio € 118

Organigramm – Technik
Dieter Falkenberg
Prokurist
Technischer Leiter
Michael Wagner
Abteilungsleiter
Leit- und Sicherungstechnik
Marco Lindemann
Abteilungsleiter
Gleis-, Kabel- und Tiefbau
Marcus Falkenberg
Abteilungsleiter
Telekommunikations- und
Zugsicherungstechnik
Frank Streitparth
Prokurist
Technik
Jürgen Ehlers
Stabsstelle
Fachkraft für Arbeitssicherheit
Christian Sturm
Montageleiter LST
Bereich Nord
Helmut Goosmann
Montageleiter LST
Bereich Nordwest
Joerg Ott
Bauleiter
Gleisbau
Mario Szygula
Bauleiter
Gleisbau
Mark Riedel
Montageleiter
Telekommunikation
Geschäftsleitung
Klaus Bünzow
Geschäftsführer
Kai Sojak
Prokurist
Technik / Entwicklung
Thomas Gritzka
Prokurist
Recht und Vertragswesen
Thomas Gritzka
Stabsstelle
Managementsysteme
Andree Wagner
Montageleiter LST
Energieanlagen, Hannover
Andreas Ritter
Montageleiter LST
Bereich Ost
Jürgen Ehlers
Disposition Großgeräte
Bauleiter Kabelbau
Ulrich Jaursch
Bauleiter
Tiefbau
Roland Seyfried
Montageleiter
Zugsicherungstechnik
Matthias Arndt
Prokurist
Kaufmännischer Leiter
Thomas Pauly
Montageleiter LST
Bereich Mitte
Andreas Janaschek
Bauleiter
Tiefbau

Organigramm – Verwaltung
Dieter Falkenberg
Prokurist
Technischer Leiter
Claudia Bünzow
Leiterin Personalabteilung,
Lohnbuchhaltung
Beate Wieja
Sekretariat
Jessica Silcher
Empfang
Frank Streitparth
Prokurist
Technik
Jürgen Ehlers
Stabsstelle
Fachkraft für Arbeitssicherheit
Geschäftsleitung
Klaus Bünzow
Geschäftsführer
Kai Sojak
Prokurist
Technik / Entwicklung
Ute Saße
Personalabteilung,
Lohnbuchhaltung
Beate Andres
Finanzbuchhaltung
Alexandra Arndt
Versicherungen
Thomas Gritzka
Prokurist
Recht und Vertragswesen
Thomas Gritzka
Stabsstelle
Managementsysteme
Matthias Arndt
Prokurist
Kaufmännischer Leiter
Simone Zachert
Geräte- und Fuhrparkverwaltung
Ralf Sievers
Angebotsbearbeitung,
Faktura
Fred Beil
Lager

Kompetenz und Qualifikationen
I) Errichtung Leit- und Sicherungstechnik
Gemäß EU-Verfahren 2002/S 228-181767 ist BBL für die Ausführung der Errichtung von
- Signaltechnik (Leit- und Sicherungstechnik),
- den Eisenbahnspezifischen Tiefbau und
- TK-Leistungen
für die DB AG und deren verbundene Unternehmen präqualifiziert.
II) Elektrische Weichenheizung
Gemäß EU-Verfahren 97/S 96-58454/DE ist BBL für die Montage von elektrischen Weichenheizungsanlagen einschl. der
zugehörigen Kabeltiefbauarbeiten in der NL Nord der DB Netz AG zugelassen.
III) Kabeltiefbau- und Kabelverlegearbeiten
Gemäß Schreiben der DB AG, Einkauf Elektrotechnik, Telekommunikation, Leit- und Sicherungstechnik West (TT-W) unter der
Bearbeitungsnummer 071/2005 vom 12. März 2007 ist die BBL für die folgenden Gewerke für Aufträge bis zu der in Klammern
angegebenen Auftragsgröße präqualifiziert.
- Kabeltiefbau (Level 8, bis € 5.000.000,--)
- Kabelverlegearbeiten (Level 8, bis € 5.000.000,--)
IV) Erdbauwerke – Allgemeiner Tiefbau
Gemäß Schreiben der DB AG, Produktbereich Bauliche Anlagen, Lieferantenmanagement (TBV 1) unter der Registernummer
2006 – 20200053 vom 6. Oktober 2006 ist die BBL Verzeichnis A für den Bereich Erdbauwerke – Allgemeiner Tiefbau in der
Produktkategorie Bauleistungen für Ver- und Endsorgungsleitungen sowie Kabelführung präqualifiziert.

V) Stromschiene
Gemäß Prüfverfahren der DB AG, Einkauf Elektrotechnik und technische Streckenausrüstung, ist die BBL BAHNBAU
LÜNEBURG GMBH für die
- S-Bahn Hamburg im Bereich der Stromschienenanlagen und Kabelanlagen (Qualifikationsstufe 5) und
- S-Bahn Berlin im Bereich Fahrleitungsanlagen, Kabelanlagen, Schalt- und Kuppelstellen sowie Unterwerke
(Qualifikationsstufe 3)
zugelassen.
VI) Oberbau
Gemäß Schreiben der DB AG, Produktbereich Bauliche Anlagen, Lieferantenmanagement (TBV 1) unter der Registernummer
2006 – 10300006 vom 17. November 2006 ist die BBL BAHNBAU LÜNEBURG GMBH für den Bereich Oberbau für
Instandsetzung (Schotteroberbau) von Gleisen und Weichen präqualifiziert.
VII) Eisenbahnoberbauarbeiten
Die BBL BAHNBAU LÜNEBURG GMBH ist bei der Hamburger Hochbahn AG für den Bereich Eisenbahnoberbauarbeiten
gemäß der EU-Ausschreibung 98/S 241-165052/DE präqualifiziert.
VIII) Grabenschein FHH
Gemäß Schreiben der Freien und Hansestadt Hamburg vom 6. März 2007 ist die BBL BAHNBAU LÜNEBURG GMBH für die
Durchführung von Wiederherstellungsarbeiten nach Aufgrabungen in Fahrbahn- und Nebenflächen zugelassen und
diesbezüglich in die Firmenliste A 3 eingetragen.

Philosophie
BBL BAHNBAU LÜNEBURG GMBH ist ein modernes Infrastrukturunternehmen
als zuverlässiger Partner für schienengebundene
Verkehrssysteme.
- Wir sind Ihr Partner im Anlagenbau – von der Idee bis zur Inbetriebnahme.
- Neue Aufgabenstellungen verlangen Flexibilität und innovative Anpassung an
die Bedürfnisse unserer Kunden – diesen Herausforderungen stellen wir uns.
- Unsere Leistung wird vor Ort erbracht. Ganz gleich, ob innerstädtisch,
regional oder überregional.
- Unsere Grundlage für Qualität ist miteinander sprechen und miteinander
handeln.
- Wir setzen uns kritisch mit unserer Arbeit auseinander und erkennen somit
jeweils die Potentiale zur Verbesserung.
- Sicherheit bestimmt unser Tun und Handeln – dieser Anspruch unserer
Kunden ist auch unser Anspruch.

Referenzen
I) Bauvorhaben
Neben einer Vielzahl von Aufträgen im Rahmen von Instandsetzungsmaßnahmen hat die BBL BAHNBAU
LÜNEBURG GMBH in den letzten Jahren die folgenden Projekte verwirklicht:
• Errichtung des elektronischen Stellwerks (ESTW) Kiel – Bad Schwartau für die Westinghouse Rail
Systems Ltd. von Oktober 1999 bis Juli 2004, im Jahr 2001 herrschte aufgrund des Investitionsstopps
der DB AG Baustillstand. Die Auftragssumme betrug € 6.500.000,--. Das ESTW ist das Referenzobjekt
des Westinghouse Rail Systems Ltd. als Lieferant und Ausrüster für Stellwerkstechnik in Deutschland.
Die Gesamtbaumaßnahme umfasste die Erstellung neuer Kabeltrassen und die Ausstattung mit neuer
LST-Technik auf der Strecke und an den Bahnübergängen. In den 8 Bahnhöfen auf der Strecke sind
die Module der Westinghouse Rail Systems Ltd. enthalten. Im Zuge der Inbetriebnahme wurde auch
die komplette mechanische Alttechnik zurückgebaut.
• Errichtung des elektronischen Stellwerks (ESTW) Rheine für die DB Netz AG von Januar 2001 bis
Februar 2002 bei einer Auftragssumme in Höhe von € 2.100.000,--. Hier wurde die Außenanlage des
ESTW Rheine im Bereich Kabeltiefbau und Kabelverlegung sowie zusätzliche Anpassungen für vier
Bahnübergänge hergestellt. Es wurden Kabelkanäle der Größen I, II, III, IIIa, IV und V verbaut und
Kabelschächte der Größen IV, V, VII und IX angelegt. Unterkreuzungen wurden in den Größen DN
110, DN 300, DN 600 und DN 800 gepresst. Die Kabelverlegung wurde größtenteils mit Hilfe eines
Zweiwegebaggers geleistet.
• Errichtung des elektronischen Stellwerks (ESTW) Lübeck als Nachunternehmer für die Leonard
Weiss GmbH & Co KG von März 2002 bis Dezember 2003. Die Gesamtauftragssumme betrug
€ 11.000.000,--, wovon die BBL Bahnbau Lüneburg GmbH einen Eigenanteil in Höhe von
€ 8.000.000,-- erbrachte. Hier wurde die Außenanlage des ESTW inklusive 25 Bahnübergängen
hergestellt. Auch bei diesem Bauvorhaben wurden Kabelkanäle der Größen I bis V verbaut sowie
Kabelaufbauschächte der Größen IV bis IX angelegt sowie zahlreiche Unterkreuzungen erbracht.
Ebenfalls erbrachte die BBL Bahnbau Lüneburg GmbH die komplette Kabelverlegung zu diesem
Bauvorhaben.

• Bei dem Bauvorhaben 10 kV-Kabel Bremen / Walle wurden für die DB Energie GmbH von
Oktober 2004 bis Februar 2005 bei einer Auftragssumme in Höhe von € 1.017.289,-- besagte
10 kV-Kabel in Kabelkanäle, Kabelschächte und Rohrtrassen verlegt. Neben den
umfangreichen Kabeltiefbau und Kabelverlegearbeiten wurde hier auch die Kabelmontage im
Bereich der Leit- und Sicherungs- sowie Mittelspannungstechnik erbracht. Die Kabel wurden
vermufft und mittels der entsprechenden Endverschlüsse montiert. Nach Fertigstellung wurden
eine Spannungsprüfung gem. VDE 0276 für verlegte Kabel der Reihe 10 durchgeführt und ein
Prüfprotokoll erstellt.
• LWL-Kabelarbeiten Volksdorf-Schmalenbeck für die Hamburger Hochbahn AG. Das
Bauvorhaben fand von April 2005 bis Mai 2005 statt und hatte ein Auftragsvolumen von
€ 69.000,--. Hier wurden Lichtwellenleiterkabel verlegt und montiert. Neben der Verlegung
wurde auch die Montage im Telekommunikationsbereich, hier insbesondere die Vermuffung
der LWL-Kabel mittels des sog. FIST-Systems der Fa. Tyco Raychem durchgeführt.
• Stromschiene Flughafen S-Bahn Hamburg – „Weichentrapez“ für die DB Netz AG. Bei
diesem Bauvorhaben, das Bestandteil des Hamburger Großprojekts „Flughafen S-Bahn“ ist,
hatte die BBL BAHNBAU LÜNEBURG GMBH von September 2005 bis Februar 2006 die
komplette Anlage der Stromschiene für die S-Bahn neu erbaut. Das Auftragsvolumen betrug
€ 270.000,--.
• Verlegung von UMTS-Kabeln in der Hamburger U-Bahn für die Vodafone D2 GmbH von
März 2006 bis Februar 2007. Die Auftragssumme betrug € 74.000,-- und umfasste die
Verlegung der Lichtwellen- (LWL-) Kabel, die Stromversorgung, deren Montage sowie den
Rückbau der Altkabel.

• Weichenerneuerung Hamburg-Altona für die DB Netz AG. Hier wurden bei einem Auftragsvolumen
in Höhe von € 400.000,-- vom August bis September 2006 umfangreiche Arbeiten erbracht. Diese
umfassten den kompletten Stromschienenbau sowie LST-Arbeiten, Weicheneinbauten inklusive der
Weichenantriebe. Ferner wurden Weichenheizungen inklusive der Heizungstrafos eingebaut sowie
Kabeltiefbau und Kabelverlegearbeiten erbracht. Es wurden Kabelkanäle der Größen I bis III sowie
verschiedene Sonderanfertigungen verbaut.
• Erneuerung einer elektrischen Zugvorheizungsanlage (EZVA) in Bamberg als Nachunternehmer
für die Fa. Goth Elektrotechnik GmbH. Das Bauvorhaben dauerte von Oktober bis Dezember 2006
und hatte ein Volumen in Höhe von € 316.000,--. Neben der Erneuerung der EZVA wurden auch
Arbeiten im Kabeltiefbau, in der Kabelverlegung sowie verschiedene Elektroarbeiten erbracht.
II) Rahmenverträge
Neben den Großprojekten legt die BBL Bahnbau Lüneburg GmbH selbstverständlich ein besonderes Augenmerk
auf die Arbeiten im „Tagesgeschäft“ unter anderem auf der Grundlage von längerfristigen Rahmenverträgen.
Zudem ist die BBL Vertragspartner der DB AG bezüglich verschiedener LST-Rahmenverträge sowie im
Kabeltiefbau. Auch hier werden seit einigen Monaten Signalfüße „Bauform BBL“ eingebaut. Weitere
Rahmenverträge bestehen unter anderem mit der Hamburger Hochbahn AG und der AKN Eisenbahn AG.