Ligurische Grenzkammstrae - Michael Witsch

- 3 -Die Streckenbeschreibung im Denzel ist auch entsprechend zutreffend wenn es dort heißt:" Hinzu kommt, dass in diesem nur schwierig überblickbaren Gebiet die Beschilderung bis aufeinige holzgeschnitzte, eher primitive Wegeweiser recht spärlich ist."So sind letztendlich auch nur Teile der Passstellen in der vorbezeichneten Form beschrieben, anWegkreuzungen ist entsprechend regelmäßig Münzwerfen angesagt. Und so geht die Fahrt überden Colle di Perla (2086 m) weiter über den Col de la Boaire (2102 m) und den Coll Malaberghe(2225 m).Kurz hinter dem Col desSeigneurs (2111 m) liegen dannunsere Motorräder in trauterZweisamkeit auch zum erstenmal im Schotter. Wir habennicht nur die Verpflegung,sondern selbstverständlich auchdie komplette Ausrüstung dabeiund vorsorglich, da wir nichtwissen wann wir das nächstemal tanken können, auch die Motorräder bis zum Stehkragen vollgetankt. Ein Slide mit demHinterrad, wie das von den italienischen Enduristi praktiziert wird, ist uns daher nureingeschränkt möglich. In einer der tiefen Geröllpassagen ist Sascha ins Rutschen gekommenund gegen die Felswand geknallt, hat den Sturz aber einigermaßen unbeschadet überstanden.Ich befinde mich zu diesem Zeitpunkt bereits auf der anderen Seite der Senke und kann meinMotorrad beim Wenden auf dem rutschigen Geröll nicht halten. Aber, gemeinsam sind wir starkund so kriegen wir auch beide Motorräder wieder aufgerichtet um die Fahrt fortzusetzen.Wir hätten beide nicht gedacht, dass das Fahren auf dieser für Militärzwecke geschaffenenStrecke so anstrengend ist. Zudem müssen wir regelmäßig anhalten und versuchen uns anhandder Angaben im Denzel zumindest einigermaßen zu orientieren, was insbesondere wegen der