PDF Öffnen - Tagesaktuell

Trainiertes Handling
Bessere Bedienbarkeit ersetzt keine Schulung
Mit der geänderten Minutenregelung der neuen Tachografen
wird das Einhalten der Lenk- und Ruhezeiten für
die Kraftfahrer wesentlich vereinfacht. Bislang schaltete
das Gerät bereits nach fünf Sekunden Fahrbewegung auf
„Lenkzeit“ um. Rangieren ohne die Ruhezeit zu unterbrechen
war bislang kaum möglich. Mit den neuen Geräten
wurde die Toleranzgrenze deutlich erhöht – jetzt zeichnet
der digitale Tachograf erst ab 29 Sekunden tatsächlicher
Fahrbewegung innerhalb einer Kalenderminute Lenkzeit
auf. Gleichwohl ist die richtige Bedienung der digitalen
Kontrollsysteme das A und O. Wer z. B. manuelle Nachträge
permanent ignoriert, riskiert empfindliche Strafen.
Um solchen Fallstricken aus dem Weg zu gehen, bieten
viele Ausbildungsstätten praktische Schulungen für den
Umgang mit digitalen Fahrtenschreibern an.
Schulungskoffer. Ausbildungsstätten, denen aktuell kein
Lkw mit digitalem Fahrtenschreiber zur Verfügung steht,
können auf Geräte in einem so genannten Schulungskoffer
zurückgreifen. Ausgestattet mit der neuen Tachografengeneration
kann anhand des Schulungskoffers aus
dem Sortiment des DEGENER Verlags die Menüführung
praktisch geübt werden. Die Erfahrung habe gezeigt, dass
die Bedienung eines digitalen Kontrollgeräts für viele
Fahrer noch längst nicht zur Routine gehört.
Original-Tachograf. Im Koffer sind Original-Tachografen
verbaut, die exakt genauso funktionieren wie die Fahrtenschreiber
im Lkw oder Bus. Mit zwei Fahrerkarten
kann exakt jede Fahrt, jeder Fehler und jeder Nachtrag
nachgestellt werden. Auch die Original-Ausdrucke der simulierten
Fahrt geben genau das wieder, was der digitale
Tachograf aufgezeichnet hat. So können Fahrer jeden Bedienschritt
nachvollziehen.
KostensparenderÜbungskoffer:
Der Umgang
mit
dem digitalen
Fahrer sollte
immer wieder
trainiert
werden.
(Foto: DEGENER)
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