Wege in die Energie effizienz - atr.de

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Laut EU sind Reifendruck-Kontroll-Systeme
ein Meilenstein für Umweltschutz
und Verkehrssicherheit. Beru hat den Bedarf
an Reifendruck-KontrollSystemen
frühzeitig erkannt und die Entwicklung
solcher Systeme maßgeblich vorangetrieben.
So wurde das Tire Safety System
(TSS) bereits 1998 als erstes direkt messendes
System in Serie verbaut. Die Zahl
der mit dem TSS ausgestatteten Fahrzeuge
ist seitdem kontinuierlich angestiegen.
Zu den Erstausrüstungskunden
zählen Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW,
Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes-Benz,
Porsche und VW.
Die Chancen auf mehr Umsatz
Die neue Verordnung bringt nicht nur ein
Plus an Verkehrssicherheit und Umweltverträglichkeit,
sondern auch mehr Arbeit
für Werkstätten. Denn die Batterien
und Radelektroniken von Reifendruck-
Kontrollsystemen weisen je nach Einsatzbedingungen
eine Lebensdauer von
fünf bis sieben Jahren auf. So sollte nun
eine 2004 verbaute Radelektronik ausge-
Beru: Zukunftsmarkt Reifendruck-Kontrolle
Mit Sicherheit
mehr Umsatz
Von November 2012 an müssen alle neuen
Fahrzeugmodelle und von November 2014
an alle Neufahrzeuge mit einem Reifendruck-KontrollSystem
(RDKS) ausgerüstet
sein. Für Werkstatt und Handel ist dies eine
gute Chance auf mehr Geschäft.
tauscht werden, damit die einwandfreie
Funktion des Reifendruck-Kontroll-Systems
weiterhin sichergestellt ist.
Dieses Umsatzpotenzial können sich
Werkstätten aktiv erschließen, indem sie
beim Räderwechsel darauf achten, ob
ein Austausch der Radelektroniken und
Ventile ansteht. Der Tipp: Der Datumsstempel
auf der Elektronik kennzeichnet
den Zeitpunkt der Herstellung, nicht jedoch
den der erstmaligen Inbetriebnahme,
der für die Lebensdauer entscheidend
ist. Deshalb empfiehlt Beru, das
aktuelle Datum mit einem Signierstift aufzubringen.
Das ist eine einfache, aber
sichere Methode.
Der richtige Austausch
Um zu verhindern, dass es nach dem Räderwechsel
zu Warnmeldungen des Systems
kommt, hat Beru ein paar wertvolle
Tipps zusammengestellt:
Das System nach jedem Räderwechsel
kalibrieren. Erst wenn dieser Vor-
gang komplett abgeschlossen ist, darf
der Motor wieder abgestellt werden
Verwenden der richtigen Radelektroniken
– das System kann nur exakt die
vom jeweiligen Fahrzeughersteller vorgegebenen
Elektroniken erkennen
Während der Einlernphase keine Sommer-
oder Winterräder im Kofferraum
transportieren. Denn mit dem TSS
ausgestattete Räder senden Signale,
die Systemfehler verursachen können,
auch wenn sie nicht montiert sind
Neu: Ventilkappen mit Hinweis
Dass ein Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem
ausgestattet ist,
sieht man nicht auf den ersten Blick.
Nicht selten kommt es daher bei der Demontage
der Reifen zu Beschädigungen
der in der Felge montierten Radelektroniken.
Um dies zu vermeiden, bietet Beru
jetzt für Ventile mit genormtem VG8-Ventilgewindeanschluss
– wie RDV 001 bis
RDV 005 – spezielle Kappen, die mit dem
50 blinklicht 3/2010
RDKS-Piktogramm und dem internationalen
Hinweis „TPM INSIDE! RESET
TPM!“ beschriftet sind (TPM steht für
Reifendruck-Kontrollsystem). Ebenfalls
im Beru-Programm: ein für die TSS-Ventile
passender Ventileinsatz in vernickelter
Ausführung gemäß DIN 7757. Er verhindert
Kontaktkorrosion der Aluventile
und dadurch Luftverlust.
Die BERU TSS-Radelektroniken
Die fahrzeugspezifischen Kalibrierungsanleitungen
finden Kzf-Profis in den Unterlagen
der jeweiligen Fahrzeughersteller.
Auch zum Thema Reifendruck-Kontrollsysteme
lohnt ein Besuch unter www.
beru.com/deutsch/produkte/tss.php.
Dort bietet Beru als Download-Service
eine umfangreiche und detaillierte Anleitung
für das TSS zum Austausch der Radelektroniken,
Tipps zur fachgerechten
TSS-Kalibrierung und eine Übersicht mit
Fahrzeugen, die mit dem Beru TSS ausgestattet
sind.
www.zf.com
Der Datumsstempel zeigt das Herstellungsdatum, jedoch nicht das der erstmaligen Inbetriebnahme.
Tipp: Bei der Montage das aktuelle Datum von Hand vermerken
Die neue BERU TSS-Ventilkappe mit Piktogramm und internationalem Hinweis zeigt auf einen Blick:
Hier steckt ein Reifendruck-Kontrollsystem drin
SX_Ad_Grenzbereich_210x149_Blinklicht_DE.qxp:SX_Ad_Grenzbereich_210x149_Blinklicht_DE 22.07.2010 15:04 Uhr Seite 1
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