Die neue Maschinen-Richtlinie - KAN

. .6 . Ergonomie
Bei bestimmungsgemäßer Verwendung
müssen Belästigung, Ermüdung sowie
körperliche und psychische Fehlbeanspruchung
des Bedienungspersonals auf
das mögliche Mindestmaß reduziert sein
unter Berücksichtigung ergonomischer
Prinzipien wie:
– Möglichkeit der Anpassung an die
Unterschiede in den Körpermaßen,
der Körperkraft und der Ausdauer des
Bedienungspersonals;
– ausreichender Bewegungsfreiraum für
die Körperteile des Bedienungspersonals;
– Vermeidung eines von der Maschine
vorgegebenen Arbeitsrhythmus;
– Vermeidung von Überwachungstätigkeiten,
die dauernde Aufmerksamkeit
erfordern;
– Anpassung der Schnittstelle Mensch­
Maschine an die voraussehbaren Eigenschaften
des Bedienungspersonals .
. .7 . Bedienungsplätze
Der Bedienungsplatz muss so gestaltet und
ausgeführt sein, dass Risiken aufgrund von
Abgasen und / oder Sauerstoffmangel vermieden
werden .
Ist die Maschine zum Einsatz in einer gefährlichen
Umgebung vorgesehen, von
der Risiken für Sicherheit und Gesundheit
des Bedieners ausgehen, oder verursacht
die Maschine selbst eine gefährliche Umgebung,
so sind geeignete Einrichtungen vorzusehen,
damit gute Arbeitsbedingungen
für den Bediener gewährleistet sind und er
gegen vorhersehbare Gefährdungen geschützt
ist .
Gegebenenfalls muss der Bedienungsplatz
mit einer geeigneten Kabine ausgestattet
sein, die so konstruiert, gebaut und/oder
ausgerüstet ist, dass die vorstehenden
Anforderungen erfüllt sind .
Der Ausstieg muss ein schnelles Verlassen
der Kabine gestatten . Außerdem ist gegebenenfalls
ein Notausstieg vorzusehen,
der in eine andere Richtung weist als der
Hauptausstieg .
Bei bestimmungsgemäßer Verwendung
müssen Belästigung, Ermüdung und
psychische Belastung (Streß) des Bedienungspersonals
unter Berücksichtigung der
ergonomischen Prinzipien auf das mögliche
Mindestmaß reduziert werden. [Text
aus 1.1.2 d)]
Der Fahrerplatz muß so konzipiert und
ausgeführt sein, daß jedwede Gesundheitsgefährdung
durch Auspuffgase und / oder
Sauerstoffmangel verhindert wird.
Der Fahrerplatz muß mit einer geeigneten
Kabine ausgerüstet sein, wenn eine Gefährdung
durch gefährliche Arbeitsumwelt
gegeben ist.
Ist eine Maschine mit einer Kabine ausgestattet,
so muß diese so konzipiert, gebaut
und / oder ausgerüstet sein, daß gute
Arbeitsbedingungen für den Fahrer
gewährleistet sind und er gegen bestehende
Gefahren geschützt ist (beispielsweise
unsachgemäße Beheizung und Belüftung,
unzureichende Sichtverhältnisse, zu großer
Lärm, zu starke Schwingungen, herabfallende
Gegenstände, Eindringen von
Gegenständen, Überrollen usw.).
Der Ausstieg muß ein schnelles Verlassen
der Kabine gestatten. Außerdem ist ein
Notausstieg vorzusehen, der in eine andere
Richtung als der Hauptausstieg weist.
[Text aus alt 3 . . ]
neuer Text gelöschter Text neuer Wortlaut ohne wesentliche
Bedeutungsänderung
von einer anderen Stelle der „alten“ Richtlinie
kopierter Text
ANHANG I
Statt einer nur pauschalen Anforderung in
einem Unterpunkt (Abschnitt . . .d der
RL 98/37/EG) ist „Ergonomie“ nun als
eigenes Schutzziel formuliert und konkretisiert
worden .
Auf den ersten Blick erscheint der neue
Abschnitt . .6 wie eine Mischung des
Inhalts der EN ISO 00­ : 003 (von
4 .8 . bis 4 .8 .8) und EN 6 4­ : 006 (von
4 . bis 4 .4) . Die Liste in . .6 beinhaltet
„Prinzipien“, die eigentlich nur spezifische
Anforderungen darstellen, nicht aber allgemeine
„ergonomische Grundsätze” im
Sinne der Definition von EN 6 4­ . Die
Errungenschaften der Normung wurden
nicht genutzt, und so bleiben wichtige
Elemente der EN 6 4­ unberücksichtigt:
Körperhaltungen, Eignung für die Aufgabe,
Lernen und Individualisierung, Steuerbarkeit,
Fehlertoleranz, etc . In Bezug auf
die Ausdauer – deren Bedeutung zwischen
physischer und kognitiver Ergonomie
anzusiedeln ist – bleibt abzuwarten, wie
Konstrukteure diesen Aspekt bei der Gestaltung
von Maschinen berücksichtigen
werden .
Die Anforderungen in alt 3 . . . galten
nur für Gefährdungen aufgrund der
Beweglichkeit von Maschinen; die Anforderungen
in . .7 der neuen Richtlinie
gelten für alle Maschinen .
EN ISO 00­ : 003 Abs . 5 . . fordert
einen Schutz gegen alle möglichen Gefährdungen,
einschließlich Gefährdungen
durch die Umwelt, Gefährdungen durch
Emissionen, etc .
EN ISO 00­ : 003 behandelt den
Ausstieg nicht . Alle C­Normen für mobile
Maschinen sollten den Ausstieg behandeln,
allerdings tun dies erst wenige
(z .B . EN 474­ : 994, Abs . 4 . . .4) .
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