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ausgabe 01 - Fjord maritim

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AUSGABE <strong>01</strong> | 2<strong>01</strong>1<br />

KOSTENLOS<br />

Heringszeit ist<br />

Anglerzeit<br />

Weltmeister made<br />

in Flensburg:<br />

die CHINOOK und<br />

ihre Crew<br />

Flensborg Avis:<br />

�������������<br />

Classics“<br />

1


2<br />

Profil zeigen.<br />

UK Tape Drive ® Silver.<br />

UK Tape Drive ® Carbon.<br />

UK Tape Drive ® Titanium.<br />

Loft UK in der Marina Sonwik<br />

UK Sailmakers Deutschland<br />

D. Manno & S. Voss oHG<br />

Fördepromenade 8<br />

24944 Flensburg<br />

Tel.: +49(0)461 310 70 60<br />

Fax: +49(0)461 341 16<br />

info@uksailmakers.de<br />

www.uksailmakers.de<br />

Inhaltsverzeichnis:<br />

Firmenpräsentationen<br />

HBM, Maasbüll .................................. 5<br />

Faust & Fittger Versicherungsmakler,<br />

Flensburg ............................................. 6<br />

Lee Sails, Flensburg ........................... 6<br />

Wassersport Bonnke, Fahrdorf ............ 7<br />

Schlachterei Thordsen:<br />

�������������������������������������������<br />

Luftaufnahme<br />

Der Egernsund ................................ 8 / 9<br />

Poster<br />

Regatta auf der<br />

Flensburger Förde ...................... 14 / 15<br />

Berichte<br />

Weltmeister made in Flensburg:<br />

Seit 2007 ist die CHINOOK<br />

auf Siegertour ............................. 10 - 13<br />

Armes Wattenmeer ............................. 26<br />

Serien<br />

Wasserschutzpolizei Flensburg:<br />

Heringszeit ist Anglerzeit ...................... 4<br />

Thomas Raake, Flensburg<br />

Thema: Fotoabzüge auf Glas etc. ........ 9<br />

Flensborg Avis:<br />

Die Kongelig Classics soll<br />

wiederbelebt werden .................... 16 / 17<br />

DanRevision, Handewitt:<br />

Auf den Hund gekommen ................... 19<br />

Provinzial: Unfallversicherung ............. 23<br />

Schiffahrtsmuseum Flensburg:<br />

Umbauarbeiten ................................... 24<br />

Buchvorstellung<br />

Adam Olearius ....................................... 25<br />

Hafenvorstellung:<br />

Gråsten Sejlklub .......................... 20 / 21<br />

Regattakalender<br />

Flensburger Förde .............................. 27<br />

Außerdem<br />

Fotoclub Schleswig ............................. 22<br />

Kalender 2<strong>01</strong>1 ..................................... 26<br />

Abo-Formular ...................................... 27<br />

Gewinnspiel ........................................ 27<br />

Impressum .......................................... 27<br />

Und wieder können<br />

wir etwas Neues ...<br />

... in eigener Sache verkünden: Ab dieser<br />

Ausgabe gibt es unser Magazin auch für<br />

Süd-Dänemark. Eine Extra<strong>ausgabe</strong> mit<br />

einigen Berichten auch auf Dänisch.<br />

Danke ...<br />

... an alle Leserinnen, Leser und Inserenten<br />

dafür, dass <strong>Fjord</strong>- und Schlei <strong>maritim</strong><br />

weiter wachsen können!<br />

Sylvia Peters


Während der ORCi Weltmeisterschaft, die im September<br />

letzten Jahres auf der Flensburger Förde ausgetragen<br />

wurde, entstand dieses Foto: Hochleistungssport auf<br />

dem Wasser. Weitere klasse Fotos von Christian Beeck<br />

����������������������������������������<br />

3


… aber bitte mit Sicherheit!<br />

Jetzt kommen sie bald wieder, die Heringsschwärme,<br />

in die Schlei und die<br />

Förden. Mit ihnen kommen nicht nur<br />

ihre Räuber, wie Meerforellen, Lachse<br />

und Dorsche, sondern auch viele Hobbyangler<br />

aus dem Binnenland.<br />

Die meisten wissen, dass sie zum<br />

Angeln auf der Schlei zu dem gültigen<br />

Fischereischein eine zusätzliche Erlaubnis<br />

brauchen, die in Angelgeschäften<br />

erworben werden kann.<br />

Dann geht’s dick eingepackt auf die<br />

Schlei, mit Booten, die keine unachtsame<br />

Bewegung dulden. Das Wasser<br />

ist nur 6 – 8 ° C kalt!<br />

Immer wieder stellen wir als Wasserschutzpolizei<br />

gefährliche Fehleinschät-<br />

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4<br />

Wasserschutzpolizei von Flensburg bis Eckernförde. Thema heute:<br />

Heringszeit ist Anglerzeit ...<br />

Außenbordmotore<br />

und<br />

Einbaumotore<br />

aller<br />

Hersteller<br />

��������������������������������������der<br />

sprechen die von uns registrierten<br />

Vorfälle von 2<strong>01</strong>0 (und die Dunkelziffer<br />

ist sehr hoch) eine andere Sprache:<br />

Der Angler, der im Kappelner Hafen<br />

das Gleichgewicht verlor und ins Was-<br />

�������������������������������������������<br />

Ein Passant bemerkte den außen an<br />

einem Kutter hängenden, erschöpften<br />

Mann. Er holte eine Leiter und zog ihn<br />

so an Bord des Kutters.<br />

Auch der Vater, der mit seinem 14-<br />

jährigen Sohn im Boot den Außenborder<br />

anreißen wollte, schaukelte so viel<br />

Wasser ins Boot, dass es unterging.<br />

Nur durch aufmerksame Angler in<br />

einem anderen Boot, das die Verunglückten<br />

auch noch zusätzlich tragen<br />

konnte, wurden sie vorm Ertrinken ge-<br />

������������ ����� ������<br />

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rettet. Keiner der Verunglückten trug<br />

eine Rettungsweste.<br />

Für den Urlauber aus dem Ruhrgebiet,<br />

der offensichtlich beim Hantieren<br />

an seinem Außenborder unbemerkt<br />

���������������������������������������<br />

Wir fanden ihn tags darauf treibend im<br />

Schilfgürtel bei Brodersby.<br />

Im kalten Wasser kann es der<br />

Mensch längere Zeit aushalten, wenn<br />

er über Wasser bleibt! Die Zeit zum<br />

Agieren (Festhalten oder Schwimmen)<br />

ist aber sehr gering.<br />

Aber Vorsicht, auch die Watthose<br />

kann schnell zur tödlichen Falle<br />

werden. Schon im brusttiefen Wasser<br />

drückt die Luft in den Stiefeln die<br />

Beine nach oben und den Kopf und<br />

Oberkörper unter Wasser. Ohne Ret-<br />

Mit uns sind Sie immer<br />

gut beraten<br />

Hagen Behring<br />

Versicherungsmakler<br />

Registrierungsnummer bei der<br />

IHK zu Flensburg<br />

D-E330-1PFON-59<br />

www.hagen-behring.de<br />

tungsweste ist das Ertrinken vorprogrammiert.<br />

Die WSP-Station Kappeln informiert<br />

Sie gerne (Tel.: 0 46 42 – 96 55 902),<br />

denn wir wollen, dass Sie noch lange<br />

Spaß an Ihrem Hobby haben.<br />

In diesem Sinne:<br />

Petri Heil,<br />

Ihr Günter<br />

Herrmann<br />

Günter Herrmann -<br />

Pressesprecher der<br />

Wasserschutzpolizei<br />

Die Wasserschutzpolizei<br />

Bereich: von Flensburg bis<br />

in die Eckernförder Bucht<br />

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GLAS -Thomsen GmbH<br />

GLASEREI UND AUTOGLASEREI:<br />

- Reparatur- und Neuverglasungen<br />

- Isolierverglasung<br />

- Autoverglasungen<br />

- Spiegel<br />

- Schleifarbeiten<br />

- Acrylgläser + Polycarbonate<br />

- Lieferung von Autoscheiben<br />

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Wenn es etwas Einmaliges sein darf:<br />

Tischlerei<br />

Oeversee GmbH<br />

Innenausbau • Möbelbau • Küchenbau<br />

Krokamp 3 - 24988 Oeversee<br />

Tel. 0 46 30 - 866 Fax 0 46 30 - 13 26<br />

www.artdesign-oeversee.de<br />

Foto: iStockphoto<br />

Yacht- und Bootsbeschläge<br />

In Sachen Qualität<br />

sind wir Seemeilen voraus!<br />

BC Handveredelung von Yachtbeschlägen<br />

Telefon: 04604 987-149<br />

www.bc-edelstahlveredelung.de<br />

Außerdem:<br />

Lagerhalle<br />

für<br />

klassische<br />

Boote<br />

Beate und Torben Hansen sagen, sie<br />

haben 3 Kinder: Das älteste ist HBM, 5<br />

Jahre, dann kommen Lasse, 3 Jahre,<br />

und Bent, 5 Monate alt.<br />

HBM ���������������������������������������������<br />

���������������������������������������������������<br />

Sie sind Familienmenschen mit Sinn<br />

für das Geschäftliche: Beate und Torben<br />

Hansen aus Maasbüll haben vor<br />

fast fünf Jahren die Firma HBM - Hansen<br />

Baugeschäft Maasbüll - gegründet.<br />

Jetzt können Sie nach so relativ kurzer<br />

Zeit auf ein Unternehmen blicken, das<br />

acht Mitarbeiter und zwei Auszubildende<br />

das ganze Jahr hindurch mit Arbeit<br />

und Einkommen versorgt.<br />

Das neueste interne Projekt war der<br />

Bau einer Halle in Wees. Hier ist der<br />

Standort der Schlosserwerkstatt und<br />

hier werden auch alle Maschinen, vom<br />

größten Bagger bis zur Baumstumpffräse,<br />

untergebracht.<br />

Was auch anfällt, die Kunden - ob<br />

Firmen oder Privatpersonen - wissen,<br />

dass sie sich auf Torben Hansen und<br />

seine Mannschaft verlassen können.<br />

Und auch auf sein Netzwerk. Denn er<br />

ist einer der Hand-in-Handwerker in<br />

Flensburg, die es sich zum Ziel setzen,<br />

Kundenwünsche mit nur einem Hauptansprechpartner<br />

zu erfüllen.<br />

Fotos unten: Nach Kundenwünschen oder auch<br />

��������������������������������������������führt.<br />

- Tiefbauarbeiten beim Kindergarten Husby.<br />

Ihr Partner ������������ an Haus und Hof,<br />

��� ��������������������:<br />

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Erdarbeiten Baggerarbeiten<br />

Natursteinarbeiten Tiefbau<br />

Treppen Kellersanierungen<br />

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betonsohlen u. Fundamentarbeiten<br />

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5


Heimke Kölsch-Fittger<br />

Versicherungskauffrau<br />

Was sich für viele als staubtrockener<br />

Aktenberg mit verwirrenden Begriffen<br />

und Zahlen darstellt, ist für Heimke<br />

Kölsch-Fittger, Bernd Faust, Melanie<br />

Morgenthal, Jörg Siggelkow und Andrea<br />

Lawrenz ein Arbeitsbereich, in den<br />

sich alle mit Hingabe stürzen. Welche<br />

Versicherung ist für wen unter welchen<br />

Umständen am besten? Wie ist eine<br />

Finanzierung unter Berücksichtigung<br />

aller persönlichen und geschäftlichen<br />

Gegebenheiten am lukrativsten? Für<br />

den Laien alles böhmische Wälder, für<br />

Faust & Fittger tägliches Brot.<br />

������������������������������������<br />

Leidenschaft für Zahlen mit Beobachtungsgabe<br />

für Entwicklungen verbinden.<br />

So kann man den Kunden die<br />

besten Leistungen empfehlen.“ Bernd<br />

������ ��������� ����� ������ ������ ���<br />

Mittelpunkt unseres Handelns und sein<br />

größter Vorteil ist unsere Unabhängigkeit.<br />

Als Versicherungsmakler sind wir<br />

nicht an Gesellschaften gebunden“.<br />

Der erste Finanz-Check ist kosten-<br />

������������������������������������geben<br />

und auf Verbesserungen prüfen<br />

lassen kann. Tel. 04 61 - 43 09 15 15<br />

6<br />

FFFaust<br />

Fittger<br />

Versicherungsmakler GbR<br />

Auch<br />

Versicherungen<br />

können<br />

spannend sein<br />

��������������������������������<br />

Flensburg ist jeder Vorfall eine<br />

Herausforderung<br />

Aus dem<br />

Faust &<br />

Fittger<br />

Leistungs�<br />

spektrum:<br />

- UnabhängigeVersicherungsvermittlung<br />

- Pantaenius-<br />

Yachtversicherung<br />

- Altersvorsorge<br />

- Rentenversicherung<br />

- Lebensversicherung<br />

- Krankenvollund-Zusatzversicherung<br />

- Berufsunfähigkeitsabsicherung<br />

- Dread<br />

Desease<br />

Absicherung<br />

- Unfallversicherung<br />

- Gewerbliche<br />

und private<br />

Sachversicherungen<br />

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���������<br />

Ihr PANTAENIUS-Cooperationspartner im Norden:<br />

Eckernförder Landstr. 3<br />

24941 Flensburg<br />

Tel.: 04 61 - 4309-1515<br />

Fax: 04 61 - 4309-1516<br />

Bernd Faust<br />

Versicherungskaufmann<br />

Melanie Morgenthal<br />

Versicherungsfachfrau BWV<br />

Jörg Siggelkow<br />

Fachwirt für Finanzberatung<br />

Andrea Lawrenz<br />

Groß- und Einzelhandelskauffrau<br />

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Segel, Persenninge, ���������������������<br />

service aus einer Hand<br />

���������������������������������ter<br />

ist es endlich soweit: Die nächste<br />

Segelsaison wird bald kommen.<br />

Das Lee Sails-Team ist bestens darauf<br />

vorbereitet. Die Segelmacher aus<br />

Fahrensodde bieten ganzjährig den<br />

bestmöglichen Service rund um Segel<br />

�����������������������������������<br />

Team um den gelernten Bootsbauer<br />

Robert Schmidbauer erweitert.<br />

Neben neuen Fahrten- und Regattasegeln,<br />

Reparaturen sowie Persenningen<br />

aller Art können nun auch komplette<br />

Riggs oder Ersatzteile bei Lee<br />

Sails erworben werden, auf Wunsch<br />

auch von den Fachkräften montiert.<br />

Robert Schmidbauer berät wie seine<br />

Kollegen kompetent über stehendes<br />

und laufendes Gut, Reffsysteme,<br />

Masten, Rollanlagen. Das Team über-<br />

nimmt auch anfallende Arbeiten an<br />

Bord, walzt Drähte bis zu 8 mm oder<br />

repariert derangierte Rollsysteme.<br />

In der Werkstatt kümmern sich zwei<br />

Segelmacher sowie zwei Azubis um<br />

die Segelgarderobe. Winterdurchsicht,<br />

Winterlager, Änderungen, Reparaturen<br />

oder Vermessung neuer<br />

Segel, Persenningbau und Fertigung<br />

von Sprayhoods gehören ebenso zum<br />

Angebot wie die Produktion von Sonderanfertigungen,<br />

z.B. Sonnensegel,<br />

Balkonbespannungen oder Strandkorbplanen.<br />

Mittels Maschinen und<br />

Heißluftfön werden sogar Vorzelte,<br />

Hänger- oder LKW-Planen repariert.<br />

Die Produktionsstätte liegt in Flensburg<br />

/ Fahrensodde. Selbstverständlich<br />

kommen die Mitarbeiter aber auch<br />

zu ihren Kunden an Bord.<br />

Lee Sails GmbH<br />

Fahrensodde 20<br />

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www.leesails.net


Foto oben: Angeln in der Buster-Heimat<br />

Finnland in traumhafter Schärenlandschaft.<br />

- Anglern bietet Wassersport Bonnke übrigens<br />

auch hochtechnische Ausrüstung an:<br />

Mittels GPS und Selbststeuerrungsanlage<br />

können Schleppangler ihren tief abge-<br />

andrea<br />

hildebrandt<br />

Goldschmiedemeisterin -<br />

Schmuck- und Diamantengutachterin<br />

Besuchen Sie uns<br />

auch im Internet:<br />

Dr. Todsen-Straße 7 -<br />

24937 Flensburg<br />

+ 49 (0)461 5 00 94 25<br />

Di-Fr 10–18 Uhr<br />

Sa 10–13 Uhr –<br />

nach Vereinbarung<br />

www.<br />

goldschmiede-flensburg.de<br />

tauchten Köder nach dem Schwimmmuster<br />

eines echten Fisches durch das Wasser<br />

�������� ���� ����� ����������� ��� �������<br />

���������������������������������������nik<br />

wird so der jagende Fisch ausgetrickst.<br />

Petri Heil.<br />

Sporthafen<br />

Gelting Mole<br />

������������������������������<br />

Wir bieten an:<br />

Liegeplätze<br />

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Travellift<br />

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tankstelle<br />

am ehem.<br />

Fähranleger<br />

Nähere Informationen:<br />

Sporthafen<br />

�����������������<br />

Gelting-Mole, 24395 Niesgrau<br />

Hafenmeister:<br />

Tel. 0 46 43 / 22 35<br />

Verwaltung:<br />

Tel. 0 46 43 / 18 52 80<br />

www.sporthafen-gelting-mole.de<br />

info@sporthafen-gelting-mole.de<br />

Wo aus dem<br />

������������������<br />

Traumboot wird:<br />

Wassersport<br />

Bonnke<br />

in Fahrdorf<br />

Er gehört zu den Menschen, die das<br />

Glück hatten, ihr Hobby zum Beruf zu<br />

machen: Tom Köhn, leidenschaftlicher<br />

Wassersportler, hat es innerhalb weniger<br />

Jahre zum überregional anerkannten<br />

Fachmann beim Vertrieb und<br />

Ausbau von Motorbooten geschafft.<br />

Natürlich war es nicht nur Glück,<br />

sondern auch Fleiß, das Erkennen<br />

einer Marktlücke und eine besondere<br />

��������������������������������������<br />

Wassersport Bonnke begründeten.<br />

Denn auch wenn Tom Köhn nach Feierabend<br />

auf sein Segelboot geht, stehen<br />

für ihn am Tage die Vorteile eines<br />

Motorbootes an erster Stelle.<br />

Zum Beispiel bei den robusten<br />

Buster-Motorbooten aus Finnland. Sie<br />

����� ������� �������������� ���� ��rinealluminium<br />

gebaut. Wassersport<br />

Bonnke bietet seinen Kunden Buster-<br />

��������������������������������������<br />

an. Das heißt vom einfachen Angelboot<br />

bis hin zum 6,60-m-Kabinenboot<br />

mit exzellenter Performance und absolut<br />

sicherem Steuerverhalten.<br />

Hat sich der Kunde ein Boot ausgesucht,<br />

einerlei ob von Buster, Finnmaster,<br />

Ocqueteau oder Orkney, fängt<br />

die Arbeit für Wassersport Bonnke erst<br />

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Angler-<br />

Geschenk-<br />

Ideen!<br />

�����������������������������������������<br />

wieder die alljährliche Hausmesse statt.<br />

richtig an. Jetzt verwandelt das Team<br />

ein Standard-Boot in das persönliche<br />

Traumboot des Eigners. Hierzu können<br />

gehören: ein den Wünschen entsprechender<br />

Motor, Einbau oder Erweiterung<br />

des Kartenplotters oder des<br />

GPS, eine individuelle Heizungsausstattung<br />

oder ein Teakstabdeck.<br />

Interessant ist ein Blick in die Auftragsbücher:<br />

Neben Privatkunden wie<br />

Hobbyangler, Motorbootfreunde oder<br />

Senioren, die keine Lust mehr auf<br />

anstrengende Segelmanöver haben,<br />

sind hier das Innenministerium wegen<br />

Booten für die Wasserschutzpolizei<br />

und auch viele Segelvereine aufgeführt.<br />

Letztere ordern Regatta- bzw.<br />

Schulungs-Begleitboote.<br />

Bei Wassersport Bonnke freut man<br />

�����������������������������������������<br />

Hausmesse. Am 2. April ist es soweit.<br />

U.a. gibt es vier neue Buster-Modelle<br />

live zu besichtigen. Viele Wassersportfreunde<br />

haben den Termin für Fahrdorf<br />

schon vorgemerkt.<br />

Wassersport Bonnke, 24857 Fahrdorf,<br />

0 46 21 - 35 04 05 www.bootszentrum.de<br />

Beste Qualität zum fairen Preis.<br />

Z.B. Steiner Marine-Ferngläser,<br />

spritzwassergeschützt, Anglermesser<br />

von Herbertz und Original<br />

Leatherman-Tools - natürlich bei:<br />

Clauberg<br />

Große Str. 25 · 24937 Flensburg<br />

Tel. 04 61 - 25 640 · clauberg@t-online.de<br />

7


8�


Egernsund Blickrichtung Osten. Am linken Bild�<br />

�������������������������������������������������<br />

ist das enge und schwierige Fahrwasser.<br />

Foto: Foto Raake<br />

Serie: Ein Fotograf und viele Möglichkeiten<br />

Thomas Raake<br />

Heute: Bilder auf Leinwand,<br />

Glas, Alu und Acryl<br />

Auch wenn es modern ist, sich Fotos<br />

am Monitor oder Fenseher anzuschauen,<br />

freut man sich immer wieder über<br />

die besten Bilder an der Wand. Sei es<br />

zu Hause oder im Büro. Dabei muss es<br />

nicht immer im klassischen Bilderrahmen<br />

sein. Dank der digitalen Technik<br />

werden Bilder z.B. auch auf Leinwand<br />

gedruckt und anschließend auf einen<br />

Keilrahmen gespannt.<br />

Oder - was ganz besonders edel<br />

Die Luftaufnahme ist bei Foto Raake<br />

erhältlich.<br />

Druck auf hochwertigem Fotopapier<br />

Format DIN A4: Euro 19,80<br />

(Versand im Umschlag)<br />

Format 30 x 45: Euro 29,80<br />

(Versand in der Posterrolle)<br />

alle Preise incl. Porto + Verpackung<br />

Hochzeitsfotos -<br />

wirkt: ein Direktdruck<br />

auf Glas<br />

oder Aluminium.<br />

Einen dreidimensionalen Effekt ergibt<br />

der Druck auf Acryl. Auch kann man<br />

heutzutage fast jedes gewünschte<br />

Format und Seitenverhältnis anfertigen<br />

lassen.<br />

Weitere Informationen gibt es bei<br />

Foto Raake im Geschäft oder auf der<br />

Website unter www.foto-raake.de.<br />

Foto Raake e.K<br />

Nordermarkt 7 - 24937 Flensburg<br />

04 61 / 840 88 55<br />

eMail: info@foto-raake.de<br />

www.foto-raake.de<br />

www.digital-unterwasser-foto.de<br />

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Perfekte Erinnerungen<br />

an den schönsten Tag!<br />

Nordermarkt 7 � �<br />

24937 Flensburg 0461/ 840 88 55<br />

www.hochzeitsfotos-flensburg.de<br />

9


Es ist schon eine lustige Truppe, die<br />

sich in dem gemütlichen Vereinslokal<br />

��������������������������������������<br />

Zehn von zwölf Crewmitgliedern versammeln<br />

sich hier zum Interview um<br />

den großen Tisch. Doch spaßen kann<br />

10<br />

Weltmeister made in Flensburg:<br />

Seit 2007 ist die CHINOOK auf Siegertour.<br />

Deutscher Meister und Weltmeister mit Heimathafen FYC in Fahrensodde<br />

nur der, der sein Handwerk versteht.<br />

So auch hier. Denn alle sind nicht nur<br />

Segler aus Leidenschaft, sondern sie<br />

wissen, wie sie mit der X-332 und miteinander<br />

umgehen müssen, um sich<br />

nationale und internationale Titel zu<br />

holen. Die Liste der Erfolge ist lang.<br />

Sie fand ihren bisherigen Höhepunkt<br />

bei der Weltmeisterschaft im Seesegeln<br />

2007 im norwegischen Hankö.<br />

Hier wurde die Crew der CHINOOK<br />

vom norwegischen König, der selbst<br />

Teilnehmer bei der WM war, stets<br />

freundlich gegrüßt. Die Crew der CHI-<br />

NOOK verstand das freundliche Winken<br />

als königlichen Segen für einen<br />

Regattasieg - erzählt man sich. Und so<br />

geschah es auch. Seitdem folgt ein Titel<br />

dem anderem. Und so wird es hoffentlich<br />

in 2<strong>01</strong>1 weitergehen.<br />

Von den hier vorgestellten Seglern bilden<br />

immer 6 eine Crew. Da die Regat-<br />

����������������������������������-<br />

�������������������������


nen und fast alle Segler der CHINOOK<br />

berufstätig sind, kann die Segelcrew je<br />

nach Terminlage unterschiedlich zusammengesetzt<br />

werden. Die Anzahl<br />

der Crewmitglieder richtet sich bei Regatten,<br />

die nach ORCi, also nach der<br />

wohl genauesten Formel, berechnet<br />

werden übrigens nicht nach der Anzahl<br />

sondern nach dem Gesamtgewicht der<br />

Segler. Da kann ein deftiges Essen mit<br />

einigen Bierchen am Vorabend schon<br />

verhängnisvoll sein ...<br />

Die Crewmitglieder von oben links bis<br />

unten rechts um Eigner und Steuermann<br />

John Friedrichsen (in der Mitte):<br />

��������������, FYC - Student in Dänemark -<br />

Vorschiffmann - 5 Jahre im Team.<br />

Sein Handschuh war des Rätsels Lösung<br />

im letzten Magazin.<br />

Klaus Linde, FYC - Fernmeldetechniker -<br />

Pitman, Navigator - Segelt seit seiner Jugend<br />

und seit 2000 auf der CHINOOK.<br />

Meinhard Schmidt, SVF - Malermeister -<br />

Pitman und Genua-Trimmer - Segelt seit 40<br />

Jahren und seit 2007 auf der CHINOOK.<br />

Dirk Johannsen, SVF - Marinesoldat -<br />

Genua- und Spinnaker-Trimmer - Segelt<br />

seit der Jugend und seit 1987 im Team. Gibt<br />

auch Navigationskurse im SVF.<br />

Dirk Becker, SVF - Installationsmeister -<br />

Taktiker und Großsegel-Trimmer - Genannt<br />

Josi - wg. der Haarpracht à la Josephine<br />

�������������������������������������������<br />

Seit Beginn im Team.<br />

Johann Friedrichsen, FYC - Geschäftsführer<br />

(Reederei) - Eigner und Steuermann -<br />

Genannt John. Seit 30 Jahren Regattasegler.<br />

Martin Wilde, FYC - Geschäftsführer (Kliniken),<br />

Vorschiffmann - Hat 1998 in die<br />

������������������������<br />

Jan Assmann, SYC - Architekt -<br />

Pitman, Vorschiffmann - Segelt seit der<br />

Kindheit. Angefangen auf einer X-99. Seit 5<br />

Jahren im Team.<br />

Kalli Doestrup, FYC - Maschinenbauer im<br />

Ruhestand - Pitman - Seit 1983 mit dabei.<br />

��������������������������������������������<br />

Rolf Hinrichsen, SVF - Geschäftsführer<br />

(Elektroindustrie) - Mastmann - Seit 2008<br />

dabei. Kennt sich natürlich als Bester vom<br />

Team mit Elektromotoren aus.<br />

Dennis Becker, SVF - IT-Manager -<br />

Pitman, Vorschiffmann - Lebt und arbeitet in<br />

�������������������������������������������<br />

den Norden. Seit 1999 dabei.<br />

�������������, FYC - KFZ-Meister im Ruhestand<br />

- Erledigt die Bootsüberführungen.<br />

Das Boot<br />

1993 wurde dieser Typ von Nils Jeppsen,<br />

einem der Mitbegründer der Firma<br />

X-Yachts, gezeichnet. 1998 erwarb<br />

Johann Friedrichsen seine X-332 und<br />

optimierte sie fortlaufend für Regatten.<br />

Der Name<br />

Auf den Namen CHINOOK kam Johann<br />

Friedrichsen in Calgary in Kanada.<br />

Hier wurde alles mögliche Chinook<br />

genannt - von der Erdnusbutter bis zum<br />

Einkaufszentrum. Der Name klang gut,<br />

aber was steckte dahinter? Nach der<br />

��������������������������������������<br />

ein föhnartiger Fallwind an der Ostseite<br />

der Rocky Mountains. So werden<br />

auch ein indianischer Volksstamm,<br />

eine Hunderasse und vieles mehr<br />

genannt. Aber der Fallwind war das<br />

Zeichen für die Namensgebung der<br />

neuen X-Yacht. Denn die Vorgänger-<br />

Yacht von Johann Friedrichsen, die er<br />

von 1980 bis 1993 segelte, hieß Bora<br />

nach dem Fallwind zwischen Triest<br />

und der Adriaküste.<br />

Die Segel���������������������schleissartikel“<br />

auf einem Regattaboot<br />

und werden fast jedes Jahr erneuert.<br />

Partner ist hier UK-Sails Flensburg.<br />

UK-Sails Flensburg sponsert übrigens<br />

auch Jacken und T-Shirts der<br />

CHINOOK-Crew.<br />

Die wichtigsten Erfolge<br />

2006 Platz 3 Deutsche Meisterschaft<br />

2006 Platz 5 Weltmeisterschaft<br />

2007 Platz 3 Deutsche Meisterschaft<br />

2007 Weltmeister<br />

2008 Deutscher Vizemeister<br />

2009 Deutscher Meister Offshore<br />

2<strong>01</strong>0 Deutscher Meister Inshore<br />

2<strong>01</strong>0 Vize-Weltmeister<br />

����������������������������������<br />

Bei der Inshore-Regatta wird in Küstennähe<br />

eine Bahn von 1,2 bis 1,5 Seemeilen Länge<br />

mehrfach gesegelt. Z.B. 2 x up und 2 x down.<br />

Bei der Offshore-Regatta werden Langstreckenkurse<br />

gesegelt, die ca. 30 - 80 oder<br />

bis zu 120 Seemeilen lang sind.<br />

Hin- und<br />

Rückfahrt t<br />

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Änderungen und Druckfehler vorbehalten.<br />

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© Carina Hansen - Fotolia.com<br />

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11


�������������������������������������������������������������������������<br />

Der Vorschiffmann ist für<br />

das Setzen und Bergen der Segel auf<br />

dem Vorschiff verantwortlich. Er unterstützt<br />

außerdem den Taktiker und den<br />

Steuermann, indem er in der Vorstartphase<br />

die Startlinie beobachtet und<br />

die Position des Gegners signalisiert.<br />

Bei Problemen in der Takelage wird er<br />

gegebenenfalls in den Mast gezogen.<br />

Der Mastmann arbeitet vor<br />

allem während des Segelsetzens eng<br />

mit dem Pitman zusammen. Er unterstützt<br />

den Vorschiffmann beim Setzen<br />

der Vorsegel und den Genuatrimmer<br />

bei den Wenden und Halsen.<br />

Der Navigator bestimmt die<br />

Position des Bootes auf dem Regattakurs<br />

und zum Gegner. Computerunterstützt<br />

sammelt er Daten bzgl. Wind,<br />

Welle, Geschwindigkeit und gibt seine<br />

12<br />

�������������������������<br />

Beobachtungen an den Taktiker, der<br />

diese in seine weitere Strategie mit<br />

einbezieht.<br />

Der Pitman hat die Kontrolle<br />

über sämtliche Leinen im vorderen Teil<br />

des Cockpits der Yacht und unterstützt<br />

die Vorschiffcrew bei Segelwechseln<br />

und Manövern. Außerdem ist er dafür<br />

verantwortlich, dass alle Fallen und<br />

Strecken frei laufen, womit er wichtige<br />

Vorarbeiten für einen optimalen Trimm<br />

des Bootes leistet.<br />

Der Trimmer ist verantwortlich<br />

für die Einstellung der Segel (dem<br />

Trimm) und liefert dem Steuermann<br />

somit optimale Verhältnisse (Ruderdruck),<br />

um das Maximum an Bootsgeschwindigkeit<br />

zu erzielen. Nach den<br />

Wenden und Halsen oder bei Veränderungen<br />

der Windverhältnisse sorgt<br />

Vorschiffmann<br />

Mastmann<br />

��� ���� ���� ���������� ������������ ����<br />

Segel. Auf der CHINOOK gibt es einen<br />

Trimmer für die Vorsegel (Genua und<br />

Spinnaker) und einen Trimmer für das<br />

Großsegel, das über die Großschot<br />

und den Traveller getrimmt wird.<br />

Der Taktiker bestimmt die<br />

Reaktion auf das Verhalten anderer<br />

Schiffe während der Regatta. Er entscheidet,<br />

wie man in einem Regattafeld<br />

unter Berücksichtigung anderer Boote<br />

schnell voran kommt, ohne dabei die<br />

Regeln zu verletzen. Er allein gibt die<br />

Kursempfehlung für den Steuermann.<br />

���������������������<br />

mann steuert die CHINOOK und<br />

hat das Kommando an Bord. Er bestimmt<br />

die Taktik und erkennt am Ruderdruck,<br />

ob die Trimmer gute Arbeit<br />

leisten.<br />

Genuatrimmer<br />

Oben und rechts oben:<br />

Die graphischen Darstellungen der Fotos<br />

verdeutlichen, wo welche Positionen auf<br />

�������������������������������<br />

Ein enormer Vorteil der CHINOOK-Crew ist<br />

das jahre- bis jahrzehntelange Zusammenarbeiten<br />

einiger Crew-Mitglieder. Da genügt<br />

schon ein Blick oder eine kleine Geste. Man<br />

versteht sich sofort.<br />

������������������������������������������<br />

dem Wissen der langjährigen Segler und<br />

bringen ihren frischen Wind in die Segel.<br />

Foto rechts:<br />

Die Crew freut sich auf die Saison 2<strong>01</strong>1.<br />

Jede Menge Regatten stehen auf dem<br />

Plan.<br />

Die Highlights sind sicherlich die Europameisterschaft<br />

im norwegischen Hankö und<br />

die Deutschen Meisterschaften vor Kiel und<br />

auf der Flensburger Förde.<br />

�������������������������������������������<br />

Einladung zum Big Boat Race im dänischen<br />

����������� ����� ����� ��������� �� ��������<br />

handelt es sich um eine Einladungsregatta,<br />

������������������������������������������<br />

gehen. Gratulation an die CHINOOK-Crew<br />

aus Flensburg!


Pitman<br />

Vorschiffmann<br />

Taktiker<br />

�������������������������<br />

Trimmer<br />

Steuermann<br />

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15 Jahren!<br />

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13


Am 7. September letzten Jahres entstand dieses<br />

Foto an der Flensburger Förde. Auch während der<br />

�����������������������������������������<br />

�������������������������<br />

15


An dieser Stelle<br />

stets zu Gast:<br />

Flensborg Avis<br />

����������������<br />

���������������<br />

Mit Hilfe der EU wollen die<br />

Städte Flensburg, Apen�<br />

rade und Sonderburg eine<br />

königliche Regatta quer<br />

��������������������������<br />

Grenze organisieren. Ein<br />

�������������������������<br />

����������������������������<br />

werden – erstmals 2<strong>01</strong>2.<br />

Wir machen eine kleine Zeitreise und<br />

�������������������������������������<br />

Zeit, in der englische Ingenieure die<br />

Eisenbahn und ein Gaswerk in Flensburg<br />

bauen. Sie hatten anscheinend<br />

reichlich Zeit übrig und diese haben<br />

sie u.a. auf dem Wasser verbracht - sie<br />

segelten. Außerdem organisierten sie<br />

die nachweislich erste Regatta in der<br />

westlichen Ostsee.<br />

Im damals dänischen Flensburg traten<br />

zu jener Zeit 50 Crews zur Wettfahrt<br />

um einen von König Friedrich VII<br />

gestifteten Pokal gegeneinander an.<br />

Die Regatta fand am 6. September<br />

statt und es waren Lustboote, Fischerboote<br />

und Ruderer dabei.<br />

�������������������������� ��� �����<br />

2<strong>01</strong>1: Es ist die Zeit, in der Flensburg,<br />

Apenrade und Sonderburg mit ihrer<br />

Bedeutung als <strong>maritim</strong>e Städte nicht<br />

so ganz zufrieden sind. Dies wollen<br />

die drei Städte ändern und gemeinsam<br />

eine Regatta organisieren die<br />

������������������������������������<br />

vermarktet werden soll.<br />

Die moderne Ausgabe der Regatta<br />

von 1855 soll erstmals im September<br />

2<strong>01</strong>2 ausgetragen werden. Und dabei<br />

ist nicht nur das Datum historisch<br />

korrekt gewählt worden. Genau wie<br />

vor 156 Jahren sollen auch diesmal<br />

16<br />

F L E N S B O R G<br />

Texte: Ruwen Möller,freier Journalist<br />

Fotos: Flensborg Avis<br />

wieder so genannte Arbeitsschiffe und<br />

klassische Yachten gemeinsam, aber<br />

in verschiedenen Rennen an den Start<br />

gehen.<br />

� � � ���� ����� ����� ��������� ���������tung<br />

für unsere Region“, sagt Michael<br />

Hansen, Touristikchef bei Visit Aaben-<br />

����������������������������������������<br />

Städten nicht so viel. Aber ein tolles<br />

Landprogramm holt viele Menschen<br />

in unsere Städte. So stärken wir unser<br />

�������������������������������������<br />

Bekanntheitsgrad", so Finn Jensen<br />

vom Flensburg <strong>Fjord</strong> Tourismus.<br />

Die Veranstaltung ist zunächst auf<br />

drei Jahre bis 2<strong>01</strong>4 angelegt. Sie soll<br />

jedes Jahr an vier Tagen veranstaltet<br />

werden, jeweils von Donnerstag bis<br />

Sonntag, und die drei Städte miteinander<br />

verbinden. Flensburg und Apenrade<br />

sollen entweder Start- oder Zielstadt<br />

und Sonderburg jeweils Freitags<br />

die Zwischenstation sein.<br />

Die Veranstaltung<br />

wird 863.440 Euro kosten,<br />

wovon die drei<br />

Veranstaltungsorte je<br />

60.000 Euro übernehmen<br />

sollen. Den Rest<br />

trägt die EU, da es sich<br />

um ein Interreg IV-Projekt<br />

handelt. Nächster<br />

Halt in der Zeitreise ist<br />

also September 2<strong>01</strong>2.<br />

Klassische Yachten wie<br />

diese sollen im kommen-<br />

�����������������������lig<br />

Classics“ an den Start<br />

gehen - genau wie vor 156<br />

Jahren.<br />

������������������������<br />

soll wiederbelebt werden


Kongelig Classics<br />

skal genoplives<br />

Med hjælp fra EU vil Flens�<br />

borg, Aabenraa og Sønder�<br />

borg sørge for kongelig<br />

sejlads over grænsen. Et<br />

����������������������������<br />

����������������������������<br />

i 2<strong>01</strong>2.<br />

��� ������ ��� ������ ���������� ��� ��������<br />

os i september 1855. Det er tiden, da<br />

engelske ingeniører er beskæftiget<br />

med at opføre jernbanen samt et nyt<br />

gasværk i Flensborg. De har åbenbart<br />

haft tid til overs og brugte den til at sejle.<br />

Desuden arrangerede de den så<br />

�����������������������������������������<br />

Flensborg. Kong Frederik VII stiftede i<br />

sin tid en »kongelig pris« til lejligheden.<br />

Sejladsen blev afholdt den 6. september<br />

i forskellige klasser for »Lustbote«<br />

og »Fischerbote« samt roning med ialt<br />

50 deltagere.<br />

Vi er tilbage i 2<strong>01</strong>1: Tiden, da Flensborg,<br />

Aabenraa og Sønderborg ikke<br />

er tilfreds med deres manglende gennemslagskraft<br />

som <strong>maritim</strong>e byer.<br />

Det vil de tre byer ændre og derfor i<br />

Klassiske yachter<br />

som disse skal næste<br />

år deltage i Kongelig<br />

Classics - netop som<br />

for 156 år.<br />

fællesskab genoplive arrangementet<br />

og markedsføre det enestående projekt<br />

i grænseregionen under navnet<br />

»Kongelig Classics«. Dens moderne<br />

��������������������������������������<br />

i september 2<strong>01</strong>2, og ikke kun datoen<br />

er valgt historisk korrekt. Der skal, ligesom<br />

for 156 år siden, også deltage arbejdsskibe<br />

og klassiske yachter samtidig,<br />

men i delte sejladser.<br />

�����������������������������������������<br />

Michael Hansen, turistchef i Visit Aabenraa.<br />

������� ������������� �������� ������<br />

ikke så meget, men hvis vi også tilbyder<br />

et stort kultur- og landprogram, betyder<br />

det mange nye gæster i byerne.<br />

���������������������������������������<br />

by“, siger Finn Jensen fra Flensburg<br />

<strong>Fjord</strong> Tourismus.<br />

Arrangementet skal i første omgang<br />

køres over tre år frem til 2<strong>01</strong>4. Det skal<br />

������������ ������ ��� ����� ���� ������<br />

fra torsdag til søndag, og forbinde de<br />

tre byer. Flensborg og Aabenraa skal<br />

enten være startby eller slutby, Sønderborg<br />

vil altid ligge i midten om fredagen.<br />

Det vil koste 863.440 euro, hvoraf de<br />

tre arrangører hver skal betale 60.000<br />

euro. Resten betaler EU, idet det er et<br />

Interreg IV-projekt. Næste stop på tidsrejsen<br />

er altså september 2<strong>01</strong>2.<br />

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Flensburger Förde.<br />

�������������������������


Foto: Sylvia Peters<br />

Nordic by<br />

nature!<br />

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aus der Region -<br />

täglich ,<br />

zweisprachig!<br />

Nyheder fra<br />

dit lokalområde -<br />

hver dag -<br />

tosproget!<br />

F L E N S B O R G<br />

www.flensborg-avis.de<br />

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Auf den Hund gekommen<br />

�����������������������������������������<br />

Der Hund ist der beste Freund des Menter Würdigung aller Umstände nach der<br />

schen. Ob das auch für das Finanzamt tatsächlichen Zweckbestimmung, d. h.<br />

�������������������������������������������- nach der Funktion des Wirtschaftsgutes<br />

ben ihren Vierbeiner so lieb, dass sie am (sprich Hundes) im Einzelfall festzustel-<br />

liebsten auch die Kosten steuerlich ablen.“ (vgl. BFH-Urteil vom 21. Oktober<br />

setzen möchten.<br />

1988 VI R 18/86).<br />

���������������������������������������� Das oberste deutsche Finanzgericht<br />

���������������������������������������� urteilte damit, dass die von einem Haus-<br />

den ihm anvertrauten Diensthund“ für den meister für seinen privaten Wachhund<br />

������������������ ���� ������� ������� aufgewendeten Futterkosten keine Wer-<br />

���������������� ���� �������<br />

bungskosten sind.<br />

Aufwendungen für die private<br />

Anders verhält es sich mit<br />

Lebensführung“. Hier ging es<br />

den Kosten für einen ausge-<br />

um einen Diensthundeführer,<br />

bildeten Blindenhund. Diese<br />

der Werbungskosten für sei-<br />

Aufwendungen werden von<br />

nen ihm anvertrauten Dienst-<br />

der Krankenkasse übernomhund<br />

in Höhe von 3.430,94<br />

men, denn sie fallen unter<br />

Euro geltend gemacht hatte.<br />

den Anspruch der Versicher-<br />

In einem älteren Urteil des<br />

ten auf Hilfsmittel.<br />

����������������� ����� ����� ���������������� Fazit: Nur in Ausnahmefällen<br />

nüchtern der Hund<br />

kann der Hund als<br />

als Betriebsaus-<br />

Wachhund gelten.<br />

gabe gesehen:<br />

Dann kommt es<br />

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www.danrevision.com<br />

auf die ausgeübte<br />

ist tatsächlich der<br />

Tätigkeit oder das<br />

Hund gemeint) müssen ausschließlich Gewerbe an. Die Kosten für den ge-<br />

oder zumindest weitaus überwiegend wöhnlichen Zamperl als des Menschen<br />

�������������������������������������- bester Freund bleiben in aller Regel ein<br />

nutzt werden. Eine geringfügige private Privatvergnügen ohne steuerliche Ab-<br />

Mitbenutzung ist unschädlich. Ob diese zugsmöglichkeit.<br />

Voraussetzungen gegeben sind, ist un- Dr. Lars Eriksen, www.DanRevision.com<br />

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19


20<br />

DK<br />

Flensburg<br />

Schleswig<br />

�<br />

Kappeln<br />

Sonderburg<br />

Richtig segeln lernen.<br />

An den DHH-Yachtschulen!<br />

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�<br />

������<br />

Zu Besuch<br />

beim<br />

Gråsten<br />

Sejlklub<br />

Der Verein hat eine<br />

������������������<br />

�������������<br />

Liegeplätzen.<br />

An einem grauen, kalten Wintertag ist<br />

<strong>Fjord</strong> <strong>maritim</strong> zu Besuch beim Gråsten<br />

Sejlklub. Es ist nicht gerade die Zeit,<br />

in der bei einem Segelclub die meisten<br />

Aktivitäten herrschen. Trotzdem ist der<br />

Vorsitzende Svend Hansson gekommen,<br />

um uns die Vereinsanlage zu<br />

zeigen und über den Gråsten Sejlklub<br />

einiges zu berichten:<br />

����������������������������������������<br />

Ulsnæs statt. Hier hat der Club sein eigenes<br />

Vereinsheim, Umkleideräume,<br />

Bootshallen und eine Brückenanlage<br />

mit 120 Liegeplätzen für Kielboote<br />

sowie Winterstellplätze. Von Frühling<br />

bis Herbst herrscht rege Betriebsamkeit<br />

im Hafen. Viele der Vereinsmitglieder<br />

kommen im Laufe der Woche<br />

���������������������������������������<br />

schauen. Doch ehe sie sich versehen,<br />

haben sie bereits mehrere Stunden im<br />

www.ferienwohnungen.de<br />

Ferienwohnungen und Ferienhäuser direkt vom Vermieter<br />

Verein verbracht, denn es ist stets Zeit<br />

für einen kleinen Plausch. Oder vielleicht<br />

benötigt der eine oder andere<br />

Vereinskollege auch ein bisschen Hilfe<br />

bei seinem Boot.<br />

Der soziale Aspekt spielt überhaupt<br />

eine große Rolle im Vereinsleben. Außerdem<br />

zeichnet sich der Verein auch<br />

dadurch aus, dass es einen starken<br />

Zusammenhalt unter den Mitgliedern<br />

gibt. Dies ist auch von Nöten, da die<br />

Instandhaltung der Clubanlage gemeinsam<br />

von den Mitgliedern ausgeführt<br />

wird. Alle Mitglieder tragen somit<br />

auf die eine oder andere Art und Weise<br />

ihren Teil dazu bei, um den Vereinsbetrieb<br />

aufrecht zu erhalten.<br />

Für einige der Mitglieder sind Se-<br />

����������� ���������� �������� ����<br />

daher werden in der Sommersaison<br />

gemeinsame Touren organisiert. Für<br />

... das Internetportal mit mehr als 10.000 Ferienunterkünften weltweit!


andere wiederum sind die Mittwochabend-Regatten<br />

der Höhepunkt einer<br />

jeden Woche. An diesem Wettbewerb<br />

auf der Flensburger Förde nehmen<br />

etwa 20 Boote teil.<br />

Mit 280 Mitgliedern gehört der Verein<br />

zu den mittelgroßen in Dänemark. Jedes<br />

vierte Mitglied ist unter 25 Jahren<br />

und die Aktivitäten für Kinder sowie Jugendliche<br />

machen einen erheblichen<br />

Teil des Vereinslebens aus. Der hohe<br />

Anteil an jugendlichen Mitgliedern ist<br />

das Ergebnis einer zielgerichteten Jugendarbeit,<br />

die der Verein in den vergangenen<br />

Jahren betrieben hat. Im<br />

Jahr 2005 hat diese Arbeit dem Club<br />

den Titel “Jugendfreundlicher Verein”<br />

eingebracht, eine Auszeichnung des<br />

Alle Fotos vom Hafen und vom Klubhaus<br />

wurden freundlicherweise vom Gråsten<br />

Sejlklub zur Verfügung gestellt.<br />

dänischen Segelverbandes.<br />

Die jungen Jollen-Segler treffen sich<br />

zwei Mal in der Woche zum Training<br />

und viele von ihnen nehmen auch an<br />

Segel-Wettbewerben außerhalb des<br />

Vereins teil. In Zusammenarbeit mit<br />

den Segelvereinen aus Südjütland<br />

werden jedes Jahr vier Wettbewerbe<br />

unter dem Namen Sønderjysk Open für<br />

Junior- und Jugendsegler organisiert.<br />

Gråsten Sejlklub ist jedes Jahr Orga-<br />

Die Bilddatenbank für Segelbilder!<br />

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www.segel-bilder.de<br />

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segelbilder.<br />

de<br />

nisator von einem dieser vier Wettbewerbe.<br />

Hier kann sich der Nachwuchs<br />

mit Seglern aus anderen Vereinen<br />

messen und dies unter solchen Bedingungen,<br />

wie sie bei großen nationalen<br />

Wettbewerben herrschen. Viele der<br />

etwas mehr erfahreren Jugendlichen<br />

nehmen bereits an solchen nationalen<br />

Regatten teil und können sich hier für<br />

internationale Wettbewerbe, bei denen<br />

�������������������������������������<br />

Obwohl es in den Wintermonaten<br />

im Segelsport eher ruhiger zugeht,<br />

gibt es doch auch in der kalten Jahreszeit<br />

ausreichend Angebote für die<br />

Mitglieder. Für die Senioren sind dies<br />

Abendveranstaltungen mit Vorträgen<br />

oder Besuchen bei Unternehmen, die<br />

in irgendeiner Art und Weise mit dem<br />

Segelsport verbunden sind. Für Kinder<br />

und Jugendliche gibt es einen wöchentlichen<br />

Abend, an dem sich das<br />

Angebot zwischen Krafttraining, Theorieunterricht<br />

und gemütlichem Beisammensein<br />

abwechselt.<br />

Gråsten Sejlklub ist kein reiner Mitglieder-Hafen.<br />

Im Laufe einer Saison<br />

hat der Verein auch Besuch von vielen<br />

Gastseglern. Auch ist der Hafen Mitglied<br />

der Freihafen-Verordnung.<br />

Mehr über den Gråsten Sejlklub ist im<br />

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sejlklub.dk.<br />

Gråsten Sejlklub<br />

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hohem Niveau<br />

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Kontakt:<br />

Havnemester Frede Schmidt<br />

Tel. tlf. 74 4 42 26<br />

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Zukunft für Kinder !<br />

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21


Das Foto ��������������,<br />

aufgenommen in Marstal auf der Insel<br />

Ærø von Ilse Thomas, wurde bereits<br />

bei mehreren Fotowettbewerben<br />

angenommen. Ilse Thomas ist seit 22<br />

Jahren Mitglied im Fotoclub Schleswig<br />

e.V. und dort sehr engagiert.<br />

Seit 30 Jahren schon treffen sich<br />

Fotoamateure in Schleswig, jetzt seit<br />

längerem an jedem Mittwoch im Stadtmuseum.<br />

Obgleich der digitale Fotobereich<br />

eindeutig dominiert, bietet der<br />

22<br />

Verein auch heute noch die Möglichkeit,<br />

in einer Dunkelkammer der VHS<br />

unter fachkundiger Beratung analoge<br />

Bilder abzuziehen und damit zu experimentieren.<br />

Der Fotoclub Schleswig hat über 100<br />

Mitglieder, veranstaltet auch Ausstellungen<br />

und nimmt an Fotowettbewerben<br />

teil. Präsidentin ist Frau Dr. Heidemarie<br />

Fischer.<br />

Weitere Infos unter www.fotoclubschleswig.de.<br />

Auf der Internetseite des Fotoclub Schleswig<br />

gibt es viele weitere Beispiele, nicht nur<br />

aus dem <strong>maritim</strong>en Bereich, zu sehen. Und<br />

natürlich auch bei den Ausstellungen.<br />

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Unfallversicherung<br />

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Jeder, der einen Unfall erlebt oder eine<br />

Krankheit kuriert hat weiß, wie wichtig<br />

Hilfe bei der Genesung ist. Wer geht<br />

einkaufen? Wie kommt der Patient zum<br />

Arzt? Vor allem ältere Menschen sind<br />

�������������������������������������zung<br />

ihrer Umwelt angewiesen. Matthias<br />

Koch, Vertriebsdirektor der Provinzial,<br />

erklärt, wie Versicherungen helfen.<br />

Die meisten Menschen glauben, dass<br />

sie bei einem Unfall ausreichend versichert<br />

sind. Stimmt das?<br />

Nein. Der gesetzliche Versicherungsschutz<br />

sichert nur Unfälle auf dem<br />

Weg zur Arbeit oder Schule ab. Rund<br />

70 Prozent aller Unfälle geschehen<br />

aber in der Freizeit und sind nicht versichert.<br />

100 Prozent der Unfälle von<br />

Ruheständlern unterliegen nicht dem<br />

gesetzlichen Schutz. Eine Zahl, die<br />

betroffen macht. Denn während sich<br />

die jüngere Generation bei der Genesung<br />

oft selbst helfen kann, benötigen<br />

die Älteren Hilfe von anderen.<br />

Wie kann man<br />

sich absichern?<br />

Eine große Hilfe<br />

ist eine private Unfallversicherung. Sie<br />

springt ein, wenn es um die Regelung<br />

der alltäglichen Bedürfnisse geht, für<br />

das Krankenhaustagegeld, die Unfall-<br />

rente,Knochenbruch- oder Bergungskosten,<br />

die<br />

Absicherung bei �������������<br />

Invalidität und<br />

vielem mehr.<br />

Kann diese Leistung jeder in Anspruch<br />

nehmen?<br />

Natürlich. Aber für die ältere Generation<br />

bieten wir zusätzlich zwei spezielle<br />

Tarife an: Aktiv 75Plus und Aktiv<br />

50Plus. Beide integrieren besondere<br />

Haushalts-Hilfeleistungen, die zu den<br />

sonst üblichen Leistungen einer Unfallversicherung<br />

hinzukommen. Und: Die<br />

Haushalts-Hilfeleistungen können nicht<br />

nur nach einem Unfall, sondern auch<br />

bei Krankheit beansprucht werden.<br />

Wie sehen die Haushalts-Hilfeleistungen<br />

aus?<br />

In den Haushalts-Hilfeleistungen ist ein<br />

Fahrdienst zu Ärzten und Behörden integriert.<br />

Außerdem die Lieferung eines<br />

täglichen Menüs für den Patienten und<br />

seinen Partner,<br />

die Reinigung der<br />

Wohnung, die Einkäufe<br />

des täglichen Bedarfs, die Organisation<br />

des Winter- und Streudienstes<br />

sowie des Wäscheservice. Es ist also<br />

ein Rundum-Service, der sofort hilft.<br />

Dämmerstunde: Wenn in<br />

der Frühe das Leben beginnt,<br />

kann man hier schon<br />

lecker frühstücken.<br />

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bei Schlachtermeister Thordsen<br />

Als Klaus-Peter Thordsen sich 1997<br />

selbstständig machte, war für ihn ganz<br />

schnell klar, dass er auch Bio-Fleisch in<br />

sein Sortiment aufnehmen wollte. Seit<br />

2000 gibt es neben dem klassischen<br />

Angebot auch Bio-Fleisch, -Wurst und<br />

����������������������������������������<br />

������������������������������������<br />

da, aber im Moment boomt sie mal<br />

wieder gewaltig,“ stellt Klaus-Peter<br />

Thordsen fest. Vor allem das Bioge-<br />

��������������������������������������<br />

Eier, die Schlachtermeister Thordsen<br />

vom Hof Ankersolt aus Groß-Rüde bei<br />

Satrup bekommt.<br />

��������������������������������������chen<br />

leckere Lachs aus der eigenen<br />

Wanderuper Lachsräucherei. Hier wie<br />

bei den Wurstwaren setzt Klaus-Peter<br />

Thordsen auf ursprünglichen Geschmack,<br />

den er mit naturbelassenen<br />

Gewürzen und Salzen erreicht.<br />

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Besonders schmackhaft sind auch<br />

die selbst gekochten Gerichte, die<br />

beim Mittagstisch angeboten werden.<br />

Täglich stehen zwei zur Auswahl und<br />

die Abwechslung ist groß. Und weil<br />

Schlachtermeister Thordsen weiß,<br />

dass auch Süßes zum guten Leben<br />

gehört, ist neuerdings am Mittwoch<br />

Tortentag: Da gibt es ein großes Stück<br />

Torte und Kaffee satt für nur 4,50 - natürlich<br />

auch hier alles selbstgemacht.<br />

Thordsen‘s Fleischerfachgeschäfte<br />

Ochsenmarkt 33a, Flensburg<br />

Tel.: 04 61 - 5 03 60 11<br />

Fleisch • Wurst • Partyservice<br />

• Mittagstisch •<br />

Räucherlachs<br />

Thordsen`s<br />

Fleischerfachgeschäfte<br />

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Flensburg: Ochsenmarkt 33a 0461 / 50 36 <strong>01</strong>1<br />

Wees: Birkenbogen 2 046 31 / 40 73 72<br />

Wanderup: Husumer Str. 1 046 06 / 96 55 96<br />

23


������������<br />

museum<br />

wegen<br />

������<br />

arbeiten<br />

bis Herbst<br />

2<strong>01</strong>1 geschlossen<br />

Das Flensburger Schiffahrtsmuseum<br />

wird derzeit grundlegend erweitert<br />

und neugestaltet. Aufgrund der fortschreitenden<br />

Umbauarbeiten ist das<br />

Museum seit Februar geschlossen.<br />

Wer sich aber ein Bild von der Baustel-<br />

��� ������� �������� ����� ����� �������<br />

Fährkroog“ nebenan (Schiffbrücke 37)<br />

vorbeischauen. Hier im ehemaligen<br />

Gaststättenraum hat das Schiffahrts-<br />

������� ������ ������������ ����������<br />

der über den jeweils aktuellen Stand<br />

der Umbauarbeiten informiert. Auch<br />

der Verkauf im Museumsladen geht<br />

�������� ������ ���� ������� ���� ������<br />

Maritim“ werden Bücher, Schmuck und<br />

Souvenirs mit dem <strong>maritim</strong>en Etwas<br />

angeboten. Darüber hinaus präsentiert<br />

das Museum ausgewählte Arbeiten<br />

des Maritime Art Project (MAP).<br />

����������������������������������<br />

wkroog“ sind: Di-So, 10-17 Uhr<br />

Thomas Overdick, Leiter des<br />

Flensburger Schiffahrtsmuseums<br />

24<br />

Der feine Laden<br />

im Museum<br />

- hochwertige Flensburger<br />

Souvenirs<br />

- <strong>maritim</strong>er Silberschmuck<br />

- Präsente für kleine<br />

und große Seebären<br />

- alles für die<br />

Bordbibliothek<br />

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neben dem Museum im<br />

ehemaligen Fährkroog.<br />

www.muse-<strong>maritim</strong>.de<br />

Lars Möller - Küste Habernis<br />

September 2008<br />

Öl auf Leinwand, 40 x 40 cm<br />

Die Kunsthandlung Messerschmidt<br />

in Flensburg zeigt im April und Mai<br />

Ölgemälde und Arbeiten auf Papier<br />

von Lars Möller. Neben Motiven von<br />

Ost- und Westküste auch sinnliche<br />

Akte.<br />

Lars Möller studierte von 1992 bis<br />

1997 Malerei in Hamburg.<br />

Lars Möller<br />

Ölgemälde und Arbeiten auf Papier<br />

9. April - 7. Mai 2<strong>01</strong>1<br />

Norderhofenden 16 · 24937 Flensburg<br />

Telefon: (04 61) 2 23 31<br />

www.kunst-messerschmidt.de<br />

Di u. Mi 14.30 - 18.00 Uhr<br />

Do u. Fr 9.30 - 13.00 und 14.30-18.00 Uhr<br />

Sa 9.30 - 13.00 Uhr<br />

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Fass“ zwischen hochwertigen Spirituosen,<br />

erlesenen Weinen, Whiskys<br />

und besonderem Essig und Ölen<br />

auswählen. Nach eingehender Beratung<br />

wird probiert und eine Flasche<br />

ausgewählt. Auch kann man ein Gefäß<br />

mitbringen und füllen lassen.<br />

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24937 Flensburg<br />

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Von Schleswig aus<br />

in in die Welt:<br />

Adam Olearius<br />

Adam Olearius, geb. 1599 in Aschersleben<br />

/ Sachsen und gest.1671 in<br />

Schleswig war ein Universalgelehrter<br />

seiner Zeit. Seit 1633 stand er im<br />

Dienste des Herzogs Friedrich III von<br />

Schleswig-Holstein-Gottorf.<br />

Schon früh las er heimlich vom Lehrer<br />

geliehene Bücher, statt seinem<br />

Vater, dem Schneidermeister Adam<br />

Oehlschläger, in der Schneiderei zu<br />

helfen. Als dieser erkannte, dass in<br />

Adam das Zeug zu einem Gelehrten<br />

steckte, erarbeitete die gesamte Familie<br />

das Geld für die Ausbildung u.a.<br />

ISPS-Hafensicherheit • Werkschutz • Funkstreifendienst<br />

• Objekt- und Personenschutz<br />

• Pförtner- und Veranstaltungsdienste<br />

• Sicherheitsanalysen • und vieles mehr ...<br />

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Wachholtz-Verlag, Neumünster<br />

ISBN 987 3 529 06118 9<br />

dadurch, dass auf Anordnung der Mutter<br />

die Schwestern statt wie bisher um<br />

7.00 morgens noch zwei Stunden früher<br />

beginnen mussten, dass Spinnrad<br />

zu drehen.<br />

Nach beendeten Studien wurde - wie<br />

damals üblich - aus dem Namen Oehlschläger<br />

der Gelehrtenname Olearius.<br />

Als Schöpfer des Gottorfer Globus<br />

war er damals wie heute berühmt, obgleich<br />

dieses erst eine Tat seiner späteren<br />

Dienste war. Als Sekretär der vom<br />

Gottorfer Herzog Friedrich III. zwei Mal<br />

nach Russland und Persien entsandten<br />

Expedition führte Olearius ein turbulentes<br />

und gefährliches Leben. Das<br />

Buch mit den von ihm verfassten Reisebeschreibungen<br />

der mehrere Jahre<br />

dauernden Expeditionen wurde ein<br />

Bestseller und von jedem gelesen, der<br />

zu damaliger Zeit des Lesens mächtig<br />

war. Die Beschreibungen wurden sogar<br />

in andere Sprachen übersetzt.<br />

Aus den Original-Aufzeichnungen des<br />

Adam Olearius und unter Berücksichtigung<br />

der umfangreichen Forschungen<br />

über den Gelehrten hat Erich Maletzke<br />

Fachbetrieb<br />

seit 1903<br />

S. Hübsch GmbH & Co. KG · Telefon 0461/3<strong>01</strong> 35<br />

www.muerwiker-baumschulen.de<br />

Adam Olearius fand bei seiner Reise<br />

nach Persien heraus, dass die Seekrankheit,<br />

von der auch er selbst stark<br />

betroffen war, durch die Bewegung der<br />

Wellen entstand. Bis dahin schrieb man<br />

diesen Umstand dem Geruch des Salzwassers<br />

zu.<br />

���������������������������������<br />

bericht des Adam Olearius von 1656.<br />

���������������������������������<br />

einen spannenden dokumentarischen<br />

Roman über diesen ungewöhnlichen<br />

Mann verfasst. Äußerst lebendig wird<br />

dem Leser das Leben in einer Zeit vor<br />

über 300 Jahren vor Augen geführt.<br />

Etwa 90 Prozent des Textes beruhen<br />

auf Tatsachen, alles Weitere ist ein<br />

Werk der Fantasie des Autors. Doch<br />

das Buch enthält keine Einzelheiten,<br />

die in der beschriebenen Form nicht<br />

hätten geschehen können.<br />

�������� ��������� ������� ���� ����������<br />

waren Veröffentlichungen des Kieler<br />

Wissenschaftlers Professor Dieter<br />

Lohmeier, der über Jahrzehnte das<br />

turbulente Leben des Gottorfer Gelehrten<br />

erforschte.<br />

Der Autor<br />

Erich Maletzke<br />

liest im<br />

Hirschsaal auf<br />

Schloss Gottorf<br />

in Schleswig<br />

aus seinem<br />

Buch.<br />

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25


Nicht nur die <strong>maritim</strong>e Schönheit der<br />

Flensburger Förde und der Schlei<br />

liegt uns am Herzen, sondern natürlich<br />

auch, was im Westen geschieht.<br />

Anlässlich der jüngsten Ereignisse<br />

erreichte uns dieser Leserbrief. Der<br />

Autor ist zwar Mitglied der Bürgerinitiantive<br />

gegen das CO2-Endlager, hat<br />

sich aber als Privatperson an unsere<br />

Redaktion gewandt:<br />

26<br />

Foto: Ulrich Enderle<br />

Armes<br />

Wattenmeer<br />

Erst versuchte man das CCS-Gesetz<br />

im Juni 2009, mehr oder weniger<br />

heimlich, an der betroffenen Bevölkerung<br />

vorbei zu beschließen. Nach den<br />

heftigen Protesten aus allen gesellschaftlichen<br />

Bereichen wollte man mit<br />

der Bevölkerung reden und versprach,<br />

ihre Interessen zu berücksichtigen.<br />

Und nun taucht plötzlich ein Speicher-<br />

Kataster auf, dessen Veröffentlichung<br />

erst nach langem juristischem Tauziehen<br />

durch Greenpeace erzwungen<br />

wurde. Das Kataster, nur widerwillig<br />

herausgegeben, wird vom Bundesamt<br />

für Geowissenschaften und Rohstoffe<br />

�������������������������������������<br />

nicht alle Regionen mit Speicherpotential<br />

konnten betrachtet werden“).<br />

Das mag der Grund sein, dass der von<br />

RWE anvisierte Punkt bei Hörup/Stadum<br />

nicht erscheint. Dafür wimmelt es<br />

im Weltnaturerbe Wattenmeer nur so<br />

von solchen Punkten. Armes Wattenmeer.<br />

Ulrich Enderle, Diplom-Ozeanograph<br />

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Februar<br />

Mai<br />

August<br />

November<br />

März<br />

Juni<br />

September<br />

Dezember<br />

+


Regattatermine<br />

Flensburger Förde und Ostsee 2<strong>01</strong>1<br />

Datum Veranstaltung Verein<br />

20.04. Start Mittwochabend-Regatten YCLL<br />

<strong>01</strong>.05. Schinken-Regatta CN<br />

14.05. Frühjahrs-Regatta Langballigau YCLL<br />

14.05. Trainings RVS - Go for speed RGF<br />

14.-15.05 VIII. Culix Cup FSC<br />

14.-15.05. Folkeboot Pokalregatta FSC<br />

20.-22.05. Frühjahrswoche Flensburg RGF<br />

02.-05.06. Flensburger Rum Regatta<br />

10.-13.06. German Open 5,5mR FSC<br />

11.06. Als-Rundt SYC<br />

���������� ������������������ � ���<br />

Beate Uhse-Gedächtnispreis (Starboote)<br />

Glücksburger Silber-Drachen-Cup<br />

11.-12.06. Midsommer Classic SSFH/WSF<br />

17.06. Flensburger Dunkel YCLL<br />

18.-26.06 Kieler Woche<br />

24.06. Lyö-Rundt FYC<br />

27.06. - 03.07. Rolex Baltic Week 2<strong>01</strong>1 FSC+KYC<br />

Robbe & Berking 12 mR / 8mR<br />

World Championsship 2<strong>01</strong>1<br />

<strong>01</strong>.-03-07. Robbe & Berking 6 mR Sterling-Cup FSC<br />

02.07. Double Hand Challenge SYC<br />

06.-09.07 X-Yachts Gold Cup 2<strong>01</strong>1 FSC<br />

12.-16.08. Euro-Cup, O-Jollen FSC<br />

24.08. Schlachter Jepsen Afterwork Cup FSC<br />

27.08. AZF-Herbstregatta Langballigau YCLL<br />

03.09. Cappy Cup SSFH/WSF<br />

02.-04.09. Offene Landesjugendmeisterschaft FSC<br />

07.-17.09. 1<strong>01</strong>. Flensburger Fördewoche FSC<br />

07.-11.09 IDM Seesegeln 2<strong>01</strong>1 - Inshore FSC<br />

09.-11.09. German Open J/80 FSC<br />

17-18.09. Katamaran-Regatta CCFF<br />

24.09. Kalkgrund-Regatta RGF<br />

24.09. Flensburger Regatta von 1855 SSFH / WSF<br />

24.09. Dyvig last Fight Dyvig Baadelaug<br />

25.09. Absegeln<br />

<strong>01</strong>.10. Herbst-Regatta SYC<br />

Impressum:<br />

Gesamtherstellung<br />

und Anzeigenannahme<br />

Sylvia Peters,<br />

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24980 Nordhackstedt<br />

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- Thomas Raake, Flensburg<br />

- Sylvia Peters<br />

alle Angaben ohne Gewähr<br />

Druck: Druckhaus Flensborg Avis, Flensburg<br />

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