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Hochdruck- hydraulik

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6<br />

Hohe Arbeitsdrücke?<br />

Was ist zu beachten?<br />

Abdichten bei hohem Druck<br />

Wir empfehlen immer den Einsatz von<br />

Metalldichtungen mit Konus und haben<br />

daher eine eigene Dichtung entwickelt.<br />

Die CEJN Metal­Seal­Dichtung<br />

ist ein 120°­Konus zum Abdichten bei<br />

Hydraulikdrücken von 70 MPa und<br />

mehr.<br />

Der Metallkonus ermöglicht einen<br />

extrem geringen Dichtungsdurchmesser,<br />

wodurch die Belastung des Gewindes im<br />

Vergleich zu anderen Dichtungsmethoden<br />

äußerst gering ist. Die Verwendung<br />

eines zylindrischen Gewindes anstelle<br />

eines konischen Gewindes eliminiert<br />

das Risiko von Rißbildungen bei zu<br />

hohem Anzugsmoment. Ausgezeichnete<br />

Abdichtung bereits bei niedrigem<br />

Anzugsmoment. Der Verbund kann viele<br />

Male gelöst und zusammengesteckt werden,<br />

ohne daß die Dichtung beschädigt<br />

wird.<br />

Beim Dichten der konischen<br />

Gewinde, z. B. NPT oder KR, empfehlen<br />

wir eine flüssige Gewindedichtung<br />

anstelle von Dichtungsband. Die<br />

Gummi­Metall­Dichtung kann zum<br />

Abdichten von zylindrischen Gewinden<br />

eingesetzt werden, wenn eine zusätzliche<br />

Dichtungsfläche vorhanden ist. Wir<br />

empfehlen bei Drücken über 100 MPa<br />

keine Gummi­Metall­Dichtung zu verwenden.<br />

Kuppeln<br />

Die Produkte sind nicht zum Kuppeln<br />

unter Druck ausgelegt, da hier das<br />

Risiko besteht, daß die Dichtungen<br />

beschädigt werden.<br />

Beim Kuppeln ist stets darauf zu<br />

achten, daß sich die Verschlußhülse<br />

nach vorne bewegt, um die Verriegelung<br />

sicherzustellen.<br />

Staubschutzkappe<br />

Die Lebensdauer der Produkte läßt<br />

sich durch die Verwendung der<br />

Staubschutzkappe verlängern. Staub<br />

oder Schmutz an Kupplung/Nippel<br />

gelangt leicht in das Hydrauliksystem,<br />

wodurch sich die Qualität des Öls verschlechtert<br />

und die Leistung des Systems<br />

negativ beeinflußt wird. Im schlimmsten<br />

Fall kann es zu massiven Produktionsstörungen<br />

kommen.<br />

Die Staubschutzkappen von CEJN<br />

können als zusätzliche Schutzmaßnahme<br />

ineinandergesteckt werden, um zu verhindern,<br />

daß sich Schmutz ablagert,<br />

wenn Nippel und Kupplung verbunden<br />

sind.<br />

Trotz dieser Maßnahmen müssen<br />

Kupplung und Nippel vor dem<br />

Zusammenstecken immer abgewischt<br />

werden.

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