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122 Westliche Wälder 21.10.2015

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Seite 18 ·Mittwoch, 21.Oktober 2015<br />

Das AutoForumpräsentiert<br />

ANGEBOT NUR FÜR GEWERBETREIBENDE<br />

BUSINESSDAYS<br />

www.citroen-business.de<br />

KLEINE KOSTEN.<br />

GROSSER SERVICE.<br />

RIESEN LEISTUNG.<br />

DIE CITROËN NUTZFAHRZEUGE INKL. FULL SERVICE LEASING 2 :<br />

4 JAHRE GARANTIE, WARTUNG UND VERSCHLEISSREPARATUREN.<br />

von<br />

CITROËN BERLINGO<br />

AB149,– € 1<br />

MTL. ZZGL. MWST.<br />

CITROËN JUMPER<br />

AB229,– € 1<br />

MTL. ZZGL. MWST.<br />

XXXXXXXXXXX 1 Ein Full-Service Leasingangebot, nur für Gewerbetreibende gültig bis 31.12.2015,<br />

der Banque PSA Finance S.A. Niederlassung Deutschland, Geschäftsbereich CITROËN BANK,<br />

Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg,zzgl. MwSt. und zzgl. Fracht, für den CITROËN BERLINGO<br />

KAWA L1BUSINESS BLUEHDI 75 (55 KW) bei 0,– €Sonderzahlung, 10.000 km/Jahr<br />

Laufleistung, 48 Monaten Laufzeit. und für den CITROËN JUMPER KASTENWAGEN PROFI 28<br />

L1H1 HDI 110 (81 KW) bei 0,– €Sonderzahlung, 10.000 km/Jahr Laufleistung, 48 Monaten<br />

Laufzeit. 2 Leistungen gemäß den Bedingungen des CITROËN FreeDrive àlacarte Business Vertrages<br />

der CITROËN DEUTSCHLAND GmbH, Edmund-Rumpler-Straße 4, 51149 Köln. Detaillierte<br />

Vertragskonditionen unter www.citroen.de. Abb. zeigt evtl. Sonderausstattung/höherwertige<br />

Ausstattung.<br />

Autohaus Siebelhoff GmbH &Co. KG<br />

•Unterer Talweg 121 •86179 Augsburg<br />

•0821 /4401840<br />

•Stätzlinger Straße 75 •86165 Augsburg<br />

•0821 /272650<br />

www.siebelhoff.de •info@siebelhoff.de<br />

(H)=Vertragshändler, (A)=Vertragswerkstatt mit Neuwagenagentur, (V)=Verkaufsstelle<br />

Konzeptauto für Digital Natives<br />

Auf Basis des in Japan angebotenen<br />

Dayz zeigt Nissan<br />

auf der Tokyo Motor Show<br />

eine vollelektrische, autonom<br />

fahrende Studie, die sich an<br />

die Smartphone-Generation<br />

richtet und vor Touchscreens,<br />

Displays und Handy-Lademöglichkeiten<br />

nur so strotzt.<br />

Saubere Leistung dank<br />

Plug-in-Hybrid<br />

Im BMW X5 40e XDrive arbeiten Vierzylinder-Benziner,<br />

E-Maschine und 9kWh-Akku perfekt zusammen.<br />

Der BMW X5 40e ist die 68400 Euro<br />

teure Einlösung eines Versprechens.<br />

Auch deutsche Hersteller<br />

können nämlich Hybrid, in diesem Fall<br />

sogar Plug-in. BMW kombiniert den Zweiliter-Benziner<br />

mit einer 113 PS starken<br />

E-Maschine, die sich elegant an die Achtgangautomatik<br />

flanscht. Beide zusammen<br />

entwickeln 313 PS, spürbar sind vor allem<br />

die 250 Newtonmeter Drehmoment der<br />

E-Maschine, die quasi ansatzlos zur Verfügung<br />

stehen. Bei vollem 9kWh-Akku an<br />

Steckdose oder Wallboxzuladen, lässt sich<br />

der 2320 Kilogramm schwere X5 damit bis<br />

zu 21 Kilometer rein elektrisch, also lokal<br />

emissionsfrei, bewegen.<br />

Der typische Nahverkehrspendler stößt<br />

damit nichts Schädliches mehr aus, selbst<br />

Bremsstaub ist passé, da vorausschauende<br />

Piloten fast ausschließlich per Generator<br />

verzögern. Erst bei heftigen Bremsungen<br />

wird das konventionelle System aktiv, die<br />

Zumischung läuft übrigens ebenso gekonnt<br />

wie die der beiden Motoren. Störende<br />

Rucke gibt es nicht, und während der<br />

Benziner ohne Unterstützung mit den 2,3<br />

Tonnen schon spürbar zu kämpfen hat,<br />

Saubere Verarbeitung, tolle Bedienung,<br />

angenehmes Fahrverhalten<br />

läuft es mit E-Rückenwind prima. Druckvoll<br />

und kultiviert, muss sich der 40e mit<br />

sieben Sekunden auf 100 km/h beim Sprint<br />

nicht vor dem sechszylindrigen 30d verstecken.<br />

Und der Verbrauch? Hängt stark vom<br />

Fahrprofil ab. Rein hybridisch, also ohne<br />

Extrastromladung am Netz, verbraucht der<br />

Turbobenziner im Test knapp zwölf Liter,<br />

ökonomisch bewegt 8,3 l/100 km.<br />

In der Praxis bewegt man sich irgendwo<br />

dazwischen, je nach Anzahl der Zusatzladungen.<br />

Wobei der BMW mit dem beim<br />

40e serienmäßigen Navigationssystem Professional<br />

sowie dem Eco-Pro-Fahrprogramm<br />

dabei hilft, besonders effizient<br />

unterwegs zu sein. Fahrfreudig obendrein;<br />

der X5 bewahrt sich auch als Plug-in-Hybrid<br />

seine rückmeldungsfreudige Lenkung,<br />

das aufgeweckte Handling und die hervorragende<br />

Bedienbarkeit. Der Gepäckraum<br />

schrumpfte zwar leicht, doch 500 bis 1720<br />

Liter dürften niemanden ernsthaft vor<br />

Platzprobleme stellen.<br />

➔ Info<br />

auto motor und sport<br />

Ausgabe 22/2015<br />

■ In dieser Ausgabe werfen wir einen<br />

Blick auf die spannnende Zukunft von VW,<br />

testen den neuen Opel Astra gegen seine<br />

härtesten Widersacher, widmen dem Audi<br />

R8 V10 Plus einen<br />

Einzeltest, fahren<br />

mit dem neuen<br />

Audi A4 Avant,<br />

überqueren mit<br />

einer Zweitakt-Ape<br />

die Alpen und<br />

streifen per BMW<br />

M4 durch Miami.<br />

Lassen Sie<br />

sich elektrisieren.<br />

Beim Schwaba-Elektromobilitätstag in der WWK-Arena.<br />

Gewinnen1 Sie<br />

einen up!*.<br />

EinTag voller Innovationen erwartet Sie von11:00 bis 17:00 Uhr bei unserem Elektromobilitätstag in der WWK-Arena, Bürgermeister-Ulrich-Straße 90.<br />

Lassen Sie sich vonder E-Mobilitätvon Volkswagen begeistern und genießen Sie unsereAttraktionen:<br />

• Vorstellung der neuesten Elektrofahrzeuge •Tresor-Gewinnspiel1 (Teilnahme ab 18 Jahre) •Stadionführung<br />

•Workshop (E-Mobilitätsvortrag inklusive •Kinderbetreuung •Probefahrten<br />

Probefahrten mit Driving ExperienceTrainer) •Klex-Theater-Vorführung (12:00 und 14:00 Uhr) •Segways&e-Bikes<br />

Kommen Sie mit Ihrer Familie vorbei und erleben Sie ein elektrisierendes Event. Wir freuen uns auf Sie.<br />

Am 24. Oktober<br />

2015 in Augsburg.<br />

Stromverbauch des XL1, kWh/100km: kombiniert 7,2/C0 2 -Emission in g/km: kombiniert 21, Effizienzklasse: A+. Stromverbauch des e-Golf,kWh/100km: kombiniert<br />

12,7/C0 2 -Emission in g/km: kombiniert 0, Effizienzklasse: A+. Stromverbauch des e-up!, kWh/100km: kombiniert 11,7/C0 2 -Emission in g/km: kombiniert<br />

0, Effizienzklasse: A+. Kraftstoffverbrauch des Golf GTE, l/100km: kombiniert 1,5; Stromverbauch in kWh/100km: kombiniert 11,4/C02-Emission in g/km: kombiniert<br />

35, Effizienzklasse: A+. *Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 5,6/außerorts 3,9/kombiniert 4,5/CO2-Emissionen,g/km: kombiniert 105.<br />

1NähereInformationen erhalten Sie bei uns im Autohaus. Abbildungen zeigenSonderausstattungen gegen Mehrpreis.<br />

Volkswagen Zentrum Augsburg<br />

ZwNL. der Schwaba GmbH<br />

Bischofsackerweg 10, 86179 Augsburg<br />

Tel. (08 21) 808 98-77<br />

Schweizer Lechhausen<br />

ZwNL. der Schwaba GmbH<br />

Donaustraße 8, 86165 Augsburg<br />

Tel. (08 21) 790 72-1999<br />

Wagner Gersthofen*<br />

ZwNL. der Schwaba GmbH<br />

Augsburger Str. 51, 86368 Gersthofen<br />

Tel. (08 21) 490 01-77<br />

Wagner Stadtbergen*<br />

ZwNL. der Schwaba GmbH<br />

Ulmer Landstr.383, 86391 Stadtbergen<br />

Tel. (08 21) 480 05-1820<br />

*Volkswagen Agentur<br />

für Zentrum Augsburg<br />

www.schwaba.de<br />

www.facebook.schwaba.de

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