BI-aktuell_1-2_2012

Januar / Februar // 2012 

Bauindustrie 

/aktuell 

Bitte vormerken: 

Tag der Deutschen Bauindustrie 

am 24. Mai 2012 

Baukonjunktur – 

Bauindustriepräsident Bauer 

vor der Presse in Berlin 

Deutsche Bahn AG – 

faire Risikoverteilung vereinbart 

Auslandsbau – 

Kooperationsvereinbarung mit 

Russland unterzeichnet

Inhalt 

/ 

Daten zur Baukonjunktur 

finden Sie auf der Seite 23 

Anzeige / 

/ GASTKOMMENTAR 3 

„Zeit für einen Paradigmenwechsel“, Renate Künast, Vorsitzende 

Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen 

/ BAUKONJUNKTUR IM AUFWIND 4 

Bauindustrie geht mit gestärktem Rücken in ein schwieriges 

Jahr 2012 Bauindustriepräsident Prof. Dipl.-Kfm. Thomas Bauer 

vor der Presse in Berlin: „Wir blicken auf ein erfolgreiches Jahr 2011 

zurück, warnen aber vor allzu viel Euphorie“ Ausblick auf das 

Jahr 2012: Gesamtwirt schaftliche Risiken drücken auf die Stimmung 

Investitionsrahmenplan: Kaum Spielraum für neue Projekte 

Infrastrukturbeschleunigungsprogramm: Eine Milliarde Euro zusätzlich 

für die Bundes verkehrs wege 

/ EUROPA 9 

Podiumsdiskussion mit Hauptverband und FNTP in Paris: 

Bauer und Bernasconi rechnen für 2012 mit Umsatzrückgang in der 

Bauwirtschaft 

/ VERBANDSINFORMATIONEN 10 

Deutsche Bahn, Hauptverband und Bundesvereinigung Mittelständischer 

Bauunternehmen unterzeichnen Erklärung: Faire Risikoverteilung 

bei der Vergabe – partnerschaftliche Zusammenarbeit 

stärken Kooperationsvereinbarung mit russischem Bauverband 

unterzeichnet IT-Benchmark 2011: Innovationsgeschwindigkeit 

erhöhte sich deutlich Innovationen der Bauindustrie: Entsorgen 

war gestern – Wiederverwenden ist heute: Vorgehängte hinterlüftete 

Fassade wird komplett entfernt und wieder montiert BFA Spezialtiefbau: 

Dipl.-Ing. Roland Wend neuer Vorsitzender Gesamtausgaben 

2012 VOB/C – neue/überarbeitete ATVen Hauptverband 

und ZDB zur Energie-Einsparverordnung: Novellierung mit Augen - 

maß erforderlich Treffen mit Bundesministern 

/ LÄNDERSPIEGEL 15 

Bayern: Gerhard Hess: „Mit der Europaregion Donau-Moldau neue 

Wege bauen“ Hamburg: Angehende Bauingenieure ausgezeichnet 

Hamburg: Preise an die besten „Geprüften Poliere“ verliehen 

Baden-Württemberg: 2011 deutlich mehr Umsätze – 

Branche rechnet mit großem Fachkräftemangel Nordbaden: 

Jüttner zu Besuch im ABZ Bau Mannheim Nordbaden: Ludwig- 

Klee-Preis verliehen Nordrhein-Westfalen: Hannelore Kraft 

und Peter Ramsauer beim Martinsmahl 2011 Nordrhein-Westfalen: 

Erstes privates Berufskolleg startet in Kerpen Nordrhein- 

Westfalen: BFW jetzt auch auf Facebook! Nordrhein-Westfalen: 

Baurechtliche Tagung zu Nebenangeboten und Vergütung von 

Nachträgen Sachsen/Sachsen-Anhalt: Unternehmer besuchten 

„politisches“ Dresden Niedersachsen-Bremen: Hochschultag 

2011 in Mellendorf: Fachkräftemangel mit gemeinsamer Anstrengung 

begegnen 

/ SONSTIGES 21 

Die Überwachungsgemeinschaft „Bauen für den Umweltschutz“: 

Mit bewährten Instrumenten neue Märkte erschließen Erster 

Branchenbericht zur Arbeitsmarktsituation im Bausektor vorgelegt 

IMPRESSUM Philipp-Holzmann-Bildarchiv: 1.000 Bilder 

digitalisiert und bereitgestellt Buchtipp 

/ PERSONALIEN 22 

Personalien aktuell 

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GASTKOMMENTAR /3 

»Zeit für einen 

Paradigmenwechsel« 

/ Renate Künast 

Vorsitzende Bundestagsfraktion 

Bündnis 90/Die Grünen 

Wohlstand und Wirtschaftskraft brauchen 

eine gute Verkehrsinfrastruktur. Sie zu erhalten 

und an entscheidenden Stellen zu verbessern, 

ist notwendig, um unsere globale 

Wettbewerbsfähigkeit in den kommenden 

Jahren zu stärken. 

Verkehrspolitik wird jedoch nur dann erfolgreich 

sein, wenn wir zu einer neuen Ehrlichkeit 

und Transparenz in der Finanzierung 

kommen. Die überkommene Praxis, 

in Hinterzimmern Wünsch-dir-was-Listen 

für neue Straßen auszuhandeln, die wegen 

knapper Haushalte in Bau und Unterhalt 

aber nicht finanzierbar sind, führt uns nicht 

weiter. Bundesverkehrswegepläne alleine 

machen Deutschland nicht mobiler. 

Eine vernünftige Verkehrspolitik muss neue 

Prioritäten setzen und sich auf die bundesweit 

wichtigsten Vorhaben konzentrieren. 

Das heißt vor allem: Erhalt vor Neubau. 

Die bestehenden Wege des Straßen-, Schienen- 

und Wasserstraßennetzes werden seit 

Jahren auf Verschleiß gefahren und bedürfen 

dringend der Sanierung. Allein 46 Prozent 

der Brücken an Bundesfernstraßen haben 

nur die Zustandsnoten „ausreichend“ 

oder schlechter, im Bahnverkehr nehmen 

die Langsamfahrstellen zu. Ein Paradigmenwechsel 

ist überfällig. Mehr Geld in die Erhaltung 

der Verkehrsnetze zu investieren, 

Engpässe gezielt zu beseitigen und Staus zu 

verhindern, hat hohen gesellschaftlichen 

und ökonomischen Nutzen. Denn klar ist 

auch: Je länger wir die Erhaltung hinauszögern, 

desto größer wird der spätere Investitionsbedarf. 

Eine moderne Infrastrukturpolitik des 

21. Jahrhunderts setzt auf effiziente Vernetzung 

und verbessert gezielt die Übergänge. 

Für die Bewältigung des wachsenden Güterverkehrs 

sind Gigaliner keine Lösung. Nur 

wenn es uns gelingt, intelligente Logistikketten 

zu schaffen und den Gütertransport 

viel stärker auf die Schiene zu verlagern, entlasten 

wir die Straßen und vermindern wirksam 

CO 2 -Emissionen. In die Lkw-Maut Umweltkosten 

ehrlicher einzubeziehen, wird die 

gewünschte Verlagerung fördern. Doch klar 

ist auch: Der Güterverkehr ist weiterhin auch 

auf leistungsfähige Autobahnen angewiesen. 

Statt weiter neue Straßen zu bauen, die kaum 

volkswirtschaftliche Effekte haben, müssen 

wir die Hauptkorridore modernisieren. Insbesondere 

der Seehafenhinterlandverkehr 

hat hierbei Priorität. 

Erfolgreiche Infrastrukturprojekte brauchen 

Zustimmung. Dazu ist es nötig, die Belastungen 

aus dem Verkehr durch vermehrten 

Lärmschutz zu verringern. Bürgerinnen 

und Bürger sind frühzeitiger und umfassender 

in die Planung einzubinden. Eine kluge 

Bau politik misst von Verbänden und Bürgerinitiativen 

entwickelten Alternativen Wert 

bei und nutzt ihre Vorschläge konstruktiv. 

Wir Grünen bekennen uns zu mehr Investitionen 

in Infrastruktur, wenn sie klug und 

nachhaltig sind. Eine zukunftsfähige Mobilität, 

die Klimawandel, teure fossile Ressourcen 

und demografischen Wandel berücksichtigt, 

erfordert ein stimmiges Konzept 

für sämtliche Verkehrswege des Bundes. Die 

Vorbereitungen für den kommenden Bundesverkehrswegeplan 

bieten die Chance für 

eine realistische und finanzierbare Verkehrspolitik. 

Die Zeit ist reif, sie endlich umzusetzen. 

/ Bitte vormerken / 

Tag der Deutschen Bauindustrie 2012 

Herausforderung Energiewende – 

Chancen und Risiken für die deutsche Bauindustrie 

24. Mai 2012, Grand Hyatt Berlin

Bauindustrie geht mit gestärktem 

Rücken in ein schwieriges Jahr 2012

BAUKONJUNKTUR IM AUFWIND /5 

Bauindustriepräsident Prof. Dipl.-Kfm. Thomas Bauer vor der Presse in Berlin: 

„Wir blicken auf ein erfolgreiches 

Jahr 2011 zurück, warnen aber vor 

allzu viel Euphorie“ 

Mit durchweg positiven Zahlen für 2011 trat 

der Präsident des Hauptverbandes, Prof. 

Dipl.-Kfm. Thomas Bauer, vor die Presse in 

Berlin. Das Statistische Bundesamt meldete 

für das Bauhauptgewerbe ein Umsatzplus 

von 12,5 Prozent. Bauer warnte aber vor 

allzu viel Euphorie für 2012: „Wir müssen 

uns 2012 auf ein schwierigeres wirtschaftliches 

Umfeld einstellen, erwarten aber, dass 

insbesondere der Wohnungsbau seinen erfreulichen 

Aufwärtstrend fortsetzen wird.“ 

Davon würden auch die Beschäftigten profitieren. 

„Wir steuern auf einen Fachkräftemangel 

zu“, erklärte Bauer und forderte, 

Bauingenieure aus dem Ausland frei anwerben 

zu dürfen. 

BI aktuell zitiert aus dem Sprechzettel: 

Das deutsche Bauhauptgewerbe kann auf ein 

gutes Geschäftsjahr 2011 zurückblicken: Die 

Umsätze sind so stark gestiegen wie seit 1992 

nicht mehr. 

Die auch für uns überraschend gute Baukonjunktur 

hat 2011 dafür gesorgt, dass die Umsatzverluste 

aus den Jahren der Kapitalmarktkrise 

2009 und 2010 mehr als ausge glichen 

werden konnten. Real betrachtet bewegt sich 

die Produktion heute wieder über dem Niveau 

des Jahres 2008. Es verwundert daher nicht, 

dass die Bauunternehmen in diesem Jahr 

ihre Geschäftslage zum Jahreswechsel deutlich 

günstiger beurteilen als vor einem Jahr. 

Die sich verschärfende Staatsschuldenkrise 

und die zunehmende Angst vor einer weltwirtschaftlichen 

Rezession haben viele Anleger 

dazu veranlasst, ihre Anlagepolitik neu 

auszurichten: Die gerade in Deutschland viele 

Jahre hindurch stiefmütterlich behandelte 

Wohnimmobilie erlebte 2011 eine unerwartet 

starke Renaissance. Stabile Einkommenserwartungen, 

sichere Arbeitsplätze und ein 

niedriges Zinsniveau sowie die Förderung 

der energetischen Sanierung des Wohnungsbestandes 

taten ihr Übriges, um den Wohnungsbau 

zusätzlich anzukurbeln. 

Profitieren konnte davon vor allem der Geschosswohnungsbau: 

Lange Zeit ein Stiefkind 

der Baukonjunktur, stieg die Zahl der 

neu genehmigten Miet- und Eigentumswohnungen 

in den ersten elf Monaten des Jahres 

2011 um 23 Prozent. Wir rechnen heute damit, 

dass die Zahl der Fertigstellungen im 

Geschosswohnungsbau 2011 um 11.000 Einheiten 

bzw. 20 Prozent über dem Vorjahresniveau 

gelegen hat. 

Der von uns allen nach dem Auslaufen der 

beiden Konjunkturprogramme befürchtete 

Einbruch des Öffentlichen Baus ist 2011 ausgeblieben: 

Zwar hat der Bund – wie erwartet 

– die Bauausgaben zurückgefahren (2011: 

–6,9 Pro zent). Dafür haben aber die Städte 

und Gemeinden die wieder sprudelnden 

Gewerbesteuereinnahmen und das überaus 

niedrige Zinsniveau genutzt, um z.B. 

die während der Laufzeit der Konjunkturprogramme 

sträflich vernachlässigten Investitionen 

in das kommunale Straßennetz 

nachzuholen. Der Deutsche Städtetag hatte 

deshalb seine Prognose der kommunalen 

Bauausgaben für 2011 schon während des 

Jahres von minus 3 Prozent auf ein leichtes 

Plus von 1,4 Prozent korrigiert. 

Für die Beschäftigten in der deutschen Bauwirtschaft 

war der Konjunkturaufschwung 

des vergangenen Jahres eine gute Nachricht: 

Die Reserve an arbeitslosen Baufacharbeitern 

im Bauhauptgewerbe wie auch 

an arbeitslosen Bauingenieuren ist weitgehend 

abgebaut. Im Jahresdurchschnitt 2011 

sank die Zahl der arbeitslosen Baufacharbeiter 

gegenüber dem Vorjahr um 22 Prozent 

auf 43.000, die der arbeitslosen Bauingenieure 

um 17 Prozent auf nur noch 3.000. 

Viele Unternehmen haben nach Jahren des 

Beschäftigungs abbaus ihre Belegschaften 

wieder aufgestockt. Im Gesamtjahr 2011 ist 

die Zahl der Beschäftigten im Bauhauptgewerbe 

im Jahresdurchschnitt um 18.000 auf 

734.000 (+2,6 Prozent) angestiegen. 

istockph 

oto.de

Lammel 

Gesamtwirtschaftliche Risiken drücken die Stimmung nach einem sehr guten Baujahr 2011. RA Michael Knipper, Hauptgeschäftsführer, 

Prof. Dipl.-Kfm. Thomas Bauer, Präsident, Dr. Heiko Stiepelmann, Pressesprecher, vor der Hauptstadtpresse in Berlin (v. l.) 

Ausblick auf das Jahr 2012: 

Gesamtwirtschaftliche Risiken 

drücken auf die Stimmung 

Trotz einer überaus positiven Baubilanz 2011 

können wir in der Bauwirtschaft nicht darüber 

hinwegsehen, dass die gesamtwirtschaftlichen 

Risiken für das Jahr 2012 deutlich 

zugenommen haben: 

Zwar rechnen weder die Forschungsinstitute 

noch Bundesregierung und Bundesbank 

in ihren Basisszenarien mit einer echten 

Rezes sion, die Wachstumsprognosen für das 

Brutto inlandsprodukt sind aber zum Jahresende 

hin deutlich gesenkt worden – und 

zwar auf Werte zwischen real 0,4 Prozent und 

0,6 Prozent. 

Geschäftslage und -erwartungen im Bauhauptgewerbe 

Saldo aus „gut“/„schlecht“ und „günstiger“/„ungünstiger“-Meldungen 

30 

20 

10 

0 

–10 

–20 

–30 

–40 

–50 

–60 

Jan. 08 Jan. 09 Jan. 10 Jan. 11 Jan. 12 

Geschäftslage Geschäftserwartungen Quelle: ifo Konjunkturtest 

Vor diesem Hintergrund verwundert es nicht, 

dass die Angst vor einer gesamtwirtschaftlichen 

Rezession die Stimmung drückt: Fast 

jedes sechste Bauunternehmen rechnete im 

Januar mit einer Verschlechterung der Geschäftslage 

im 1. Halbjahr 2012. Den noch: 

Der Anteil der Skeptiker war nicht höher als 

vor einem Jahr und vor allem deutlich niedriger 

als in den vergangenen Monaten. 

Vor diesem Hintergrund fällt die Prognose 

der bauwirtschaftlichen Entwicklung in diesem 

Jahr äußerst schwer. Folgende drei Eckpunkte 

sind nach unserer Meinung bedeutend: 

Wir sind davon überzeugt, dass der Euroraum 

2012 nicht auseinanderbricht. Ein solcher 

Zusammenbruch hätte einen kaum 

noch vermeidbaren Einsturz des europä i- 

schen Banken systems und einen Absturz der 

europäischen Wirtschaft in die Rezes sion 

zur Folge. 

Mit Blick auf das nachlassende Wachstumstempo 

der Gesamtwirtschaft wird ohne 

Zweifel die konjunkturelle Dynamik auch 

in der deutschen Bauwirtschaft nach lassen. 

Die deutschen Bauunternehmen sind jedoch 

für eine vorübergehende Schwä chephase gut 

aufgestellt. Die Umsatzrenditen haben sich 

im Bauhauptgewerbe – wie die Statistiken 

des Deutschen Sparkassen- und Giroverbandes 

zeigen – sogar in den schwierigen Jahren 

2009 und 2010 verbessert. Mehr noch: Die 

Unternehmen haben die Gelegenheit genutzt, 

um ihre Eigenkapitalreserven aufzufüllen.

BAUKONJUNKTUR IM AUFWIND /7 

Dieser Konsoli dierungsprozess hat sich auch 

2011 fortgesetzt. 

Die Bauwirtschaft wird 2012 davon profitieren, 

dass die Baukonjunktur der gesamtwirtschaftlichen 

Konjunktur „nachläuft“. 

Die deutsche Bauwirtschaft hat insoweit gute 

Chancen, das von vielen Experten als schwierig 

angesehene erste Halbjahr 2012 halb wegs 

unbeschadet zu überstehen. 

Baugewerbliche Umsätze im Bauhauptgewerbe 2012 

nominale Veränderungsraten zum Vorjahr, gerundet 

Westdeutschland Ostdeutschland Deutschland 

Wohnungsbau 5,5 % 8,5 % 6,0 % 

Wirtschaftsbau 3,5 % 2,5 % 3,0 % 

Öffentlicher Bau –2,0 % –4,0 % –2,5 % 

Gesamt 2,5 % 2,0 % 2,5 % 

Prognose des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie e.V., Veränderungsraten gerundet 

Für den Wohnungsbau eröffnen sich 2012 die 

besten Wachstumsperspektiven: Alle Vorlaufindikatoren 

senden unverändert positive 

Signale (Auftragseingänge 2011: +20,9 Prozent; 

Baugenehmigungen Jan. – Nov. 2011: 

+19,4 Prozent; Auftragsbestände Ende Sept. 

2011: +25,3 Prozent). Nichts deutet derzeit 

darauf hin, dass diese Entwicklung kurzfristig 

abbrechen könnte. 

Ganz im Gegenteil: Die anhaltende Unsicherheit 

auf den Kapitalmärkten wird auch 2012 

Kapital in Wohnimmobilienanlagen lenken. 

Deshalb sind wir wie die Bundesbank davon 

überzeugt, dass sich der konjunkturelle 

Aufschwung 2012 im Geschosswohnungs bau 

fortsetzen wird. Wir rechnen hier mit einem 

Anstieg der Fertigstellungen von über 15 Prozent 

auf 75.000 Einheiten (alle Wohnungen: 

+12 Prozent auf 210.000 Einheiten). 

Mit anderen Worten: Der Wohnungsbau 

wird 2012 von der Krise der Kapitalmärkte 

wieder profitieren. Wir gehen deshalb davon 

aus, dass die Wohnungsbauumsätze 2012 

zwar nicht mehr so stark wie im vergangenen 

Jahr, aber immerhin noch um nominal 6 Prozent 

wachsen werden. 

Dagegen ist eine Prognose der Umsätze im 

Wirtschaftsbau derzeit mit großen Unsicherheiten 

verbunden: Zwar zeichnen auch 

in dieser Bausparte die Frühindikatoren 

ein unverändert positives Bild (Auftragseingänge 

2011: +13,0 Prozent, Baugenehmigungen 

Jan.–Nov. 2011: +21,6 Pro zent, 

Auftragsbestände Ende Sept. 2011: + 9,1 Prozent); 

wir wissen aber auch, dass die Auftraggeber 

in diesem Marktsegment sehr 

viel schneller auf Konjunktureinbrüche 

mit dem Abbruch von Vorhaben und dem 

Einfrieren von Bau genehmigungen reagieren. 

Alle Frühindikatoren signalisieren für das 

neue Jahr Umsatzverluste: Die Auftragseingänge 

sanken 2011 um nominal 3,9 Prozent. 

Mehr noch: Auch das Volumen der Baugenehmigungen 

lag in den ersten elf Monaten 

2011 um 19 Prozent unter dem Vorjahresniveau. 

Die Konjunkturprogramme sind endgültig 

ausgelaufen. Sie hatten den Öffentlichen Bau 

2011 noch mit rund 6 Milliarden Euro gestützt. 

Neue konjunkturstützende Maß nah men sind 

mit Blick auf die Höhe der Staatsschulden 

selbst bei einem Konjunktur einbruch auch in 

Deutschland nicht zu erwarten. 

Die europaweite Zuspitzung der Staatsschuldenkrise 

zwingt Bund, Länder und 

Gemeinden auf längere Sicht zu äußerster 

Sparsamkeit. Dies gilt vor allem mit Blick 

auf die Einführung der Schuldenbremse, 

die dem Bund ab 2016 nur noch einen Verschuldungsspielraum 

von 0,35 Prozent des 

Bruttoinlandsprodukts, also von etwa 9 Milliarden 

Euro, einräumt und in den Ländern 

ab 2020 überhaupt keine Verschuldung mehr 

zulässt. 

Wir gehen deshalb davon aus, dass die Umsätze 

im öffentlichen Bau 2012 um nominal 

2,5 Prozent zurückgehen werden. 

Fassen wir zusammen: Die deutsche Bauwirtschaft 

wird sich also 2012 auf ein schwierigeres 

Baujahr in einem unsicheren gesamtwirtschaftlichen 

Umfeld einstellen müssen. 

Alle Überle gungen deuten aber auch darauf 

hin, dass wir uns nicht auf einen dramatischen 

Konjunktur einbruch vorbereiten 

müssen. Insbesondere der Wohnungsbau, 

zum Teil auch der Wirt schaftsbau, werden 

2012 dafür sorgen, dass die zu erwartenden 

Rückgänge im Öffentlichen Bau aufgefangen 

werden können. Per Saldo werden wir voraussichtlich 

einen leichten Umsatzzuwachs von 

nominal 2,5 Prozent verbuchen können. Dahinter 

steht bei einer Preissteigerung von 1,5 Prozent 

ein Wachstum von real einem Prozent. 

Für die Beschäftigten heißt dies, dass sich 

die Unternehmen 2012 auf den Ersatz der 

in den Ruhestand gehenden Mitarbeiter beschränken 

werden; einen Beschäftigungsabbau 

wird es jedoch schon mit Blick auf den 

engen Arbeitsmarkt für Facharbeiter nicht 

geben. Stand: 22. Februar 2012 

Dagegen ist ein Rückgang der Umsätze im 

Öffentlichen Bau 2012 wohl nicht mehr zu 

verhindern: 

Große Resonanz bei der Jahresauftakt-Pressekonferenz in Berlin 

Lammel

BAUKONJUNKTUR IM AUFWIND 

Investitionsrahmenplan: 

Kaum Spielraum für neue Projekte 

istockphoto.de 

Vor dem Hintergrund eines konjunkturell 

schwierigen Jahres 2012 ist es umso wichtiger, 

in den Neubau und Erhalt der Infrastruktur 

zu investieren. Der Investitionsrahmenplan, 

den Bundesbauminister Dr. Peter 

Ramsauer Ende 2011 vorgestellt hat, sieht 

von 2011 bis 2015 insgesamt 50 Milliarden 

Euro an Investitionen in die Schienenwege 

des Bundes, die Bundesfernstraßen und die 

Bundeswasserstraßen vor. Dabei überwiegen 

allerdings die Erhaltungsinvestitionen deutlich. 

Der Spielraum für neue Projekte ist gering. 

Dabei geht die Bundesregierung von einem 

weiter steigenden Verkehrsaufkommen 

aus, die ohne entsprechende Neubauprojekte 

nicht zu bewältigen sind. 

Bis 2015 soll die Personenverkehrsleistung 

um 9 Prozent, die Güterverkehrsleistung um 

14 Prozent gegenüber 2010 zunehmen. Sowohl 

im Personen- als auch im Güterverkehr 

dominiert die Straße. 

Langfristig sind im Güterverkehr noch viel 

höhere Wachstumsraten zu erwarten. Bis 

2025 soll – gegenüber 2010 – die Verkehrsleistung 

sogar um 55 Prozent zunehmen. 

Trotz einer äußerst optimistischen Prognose 

für den Schienengüterverkehr soll der Anteil 

der Straße am gesamten Verkehrsaufkommen 

auf zwei Drittel steigen. Damit dürften 

einige ohnehin schon hoch beanspruchte 

Autobahnstrecken deutlich über ihre Kapazitätsgrenze 

belastet werden. 

Die Mittelverteilung auf die Verkehrsträger 

zeigt eine klare Verschiebung hin zu Erhaltungsinvestitionen. 

Waren von 2006 bis 2010 

noch 56 Prozent der Bundesmittel für Erhaltungsinvestitionen 

vorgesehen, so sind es im 

Rahmenplan 2011 bis 2015 hingegen 66 Prozent. 

Besonders augenscheinlich wird dies 

bei den Bundesfernstraßen. Hier fließen 

20 Prozent mehr Mittel in den Straßenerhalt. 

Der Finanzbedarf für Aus- und Neubauvorhaben 

bei den drei Verkehrsträgern wird 

vom Bundesministerium für Verkehr, Bau 

und Stadtentwicklung (BMVBS) allerdings 

deutlich höher veranschlagt als in der Investitionsplanung 

vorgesehen. Unter Berücksichtigung 

des Erhaltungsbedarfes und des 

bis 2010 erreichten Realisierungsstandes bei 

Neubauten reicht das verfügbare Finanzvolumen 

nicht aus, den dringendsten Investitionsbedarf 

zu decken. Der über die in die 

Finanzplanung eingestellten Mittel hinausgehende 

Mehrbedarf für den Zeitraum bis 

2015 wird mit 5,7 bis 9,4 Milliarden Euro 

angegeben, mit einem Schwerpunkt bei den 

Bundesfernstraßen. 

Um die Haushaltsabhängigkeit der Verkehrsinfrastrukturfinanzierung 

zu reduzieren, 

sollen daher Finanzierungskreisläufe eingerichtet 

werden. In einem ersten Schritt wurde 

2011 die Maut nach Abzug der Systemkosten 

erstmals vollständig für Investitionen in 

die Straße verwendet. Die Einnahmebasis 

soll durch die Einbeziehung von vierstreifigen 

Bundesstraßen in die Mautpflicht für 

schwere Lkw erweitert werden. Die Investitionen 

in die Schienen- und Wasserstraßeninfrastruktur 

werden allerdings derzeit noch 

vollständig konventionell finanziert. 

Investitionsplanung 2011– 2015 

2011 2012 2013 2014 2015 Summe 

Erhaltung 5.437 5.526 5.623 5.713 5.811 28.110 

Neu- und Ausbau 2.917 3.113 2.902 2.875 2.788 14.595 

Beschleunigungsprogramm 500 320 60 60 940 

Sonstige Investitionen 1.242 1.272 1.267 1.321 1.325 6.427 

Investitionen insgesamt 9.596 10.411 10.112 9.969 9.984 50.072 

Infrastrukturbeschleunigungsprogramm: 

Eine Milliarde 

Euro zusätzlich 

für die Bundesverkehrs 

wege 

Der Hauptverband begrüßt die einmalige 

Aufstockung der Investitionen in die Bundesverkehrswege 

um eine Milliarde in 2012, 

kritisiert aber, dass mit einer auf das Jahr 

2012 beschränkten Aufstockung der Gelder 

Deutschlands maroden Straßen und Brücken 

nicht geholfen sei. Bereits im Jahr 2000 habe 

die damalige Pällmann-Kommission einen 

jährlichen Investitionsbedarf von zwölf 

Milliarden Euro für die Bundesverkehrswege 

festgestellt. Diese Summe sei nie zur Verfügung 

gestellt worden. Der Höhepunkt der Investitionstätigkeit 

habe – inklusive der Konjunkturprogramme 

– im Haushaltsjahr 2009 

bei 11,5 Milliarden Euro gelegen. Für das 

laufende Jahr seien ursprünglich 10,1 Milliarden 

Euro veranschlagt. 

Rechne man die 12 Milliarden Euro der 

Pällmann-Kommission auf heutige Baupreise 

um, müsste der Bund sogar jährlich 

14 Milliarden Euro in seine Verkehrswege investieren, 

um die Vorgaben der Kommission 

zu erfüllen. Auch Bundesverkehrsminister 

Ramsauer habe im vergangenen Jahr festgestellt, 

dass ein Investitionsniveau von 14 Milliarden 

Euro sachgerecht wäre, um sowohl 

die bestehenden Bundesverkehrswege in einem 

qualitativ guten Zustand zu halten als 

auch die notwendigen Neubaumaßnahmen 

finanzieren zu können. 

Immerhin ist es dem Minister in den Haushaltsberatungen 

im Herbst 2011 gelungen, 

eine zusätzliche Milliarde an Investitionsmitteln 

zu erhalten. Diese teilt sich auf in 

■ 600 Millionen Euro für die Bundesfernstraßen 

(400 Millionen Euro 2012 und 

200 Millionen Euro 2013), 

■ 100 Millionen Euro für die Schienenwege 

des Bundes (40 Millionen Euro im laufenden 

Jahr und 60 Millionen Euro 2013) sowie 

■ 300 Millionen Euro (jeweils 60 Millionen 

Euro für die Haushaltsjahr 2012 bis 2016). 

Die 300 Millionen Euro für die Bundeswasserstraßen 

sollen ausschließlich für den Bau 

einer fünften Schleusenkammer in Bruns-

EUROPA /9 

büttel am Nord-Ostsee-Kanal eingesetzt werden. 

Bei den Eisenbahnen des Bundes konnte 

wegen eines langen Planungsvorlaufes und 

Realisierungszeitraumes nicht sichergestellt 

werden, dass die Mittel bei Neubaumaßnahmen 

bis 2013 verwendet werden können. Daher 

sollen die zusätzlichen 100 Milliarden 

Euro zur Modernisierung des bestehenden 

Schienennetzes eingesetzt werden; im Mittelpunkt 

stehe dabei die Verkehrsinfrastruktur 

der Personenbahnhöfe. 

Die Mittel für die Bundesfernstraßen werden 

in vier Bereichen verwendet. 400 Millionen 

Euro sollen zur Verstärkung und Beschleunigung 

laufender Bedarfsplanmaßnahmen 

(Neubauten) eingesetzt werden. Ohne die 

zusätzlichen Investitionen hätten laufende 

Maßnahmen teilweise nur zulasten anderer 

Ausgabebereiche oder mit weiteren Verzögerungen 

realisiert werden können. 

127 Millionen Euro werden für Erhaltungsmaßnahmen 

verwendet. Sie dienen zur 

Aufstockung der ursprünglich eingeplanten 

2,4 Milliarden Euro für das Bestandsnetz im 

Haushaltsjahr 2012. Weitere 13 Millionen 

Euro dienen dem Bau zusätzlicher Radwege 

an bestehenden Bundesfernstraßen und sollen 

die Verkehrssicherheit durch die Trennung 

von Radverkehr und motorisiertem 

Verkehr erhöhen. 60 Millionen Euro dienen 

Neubeginnen von Bedarfsplanmaßnahmen, 

die ansonsten ebenfalls in die Zukunft hätten 

verschoben werden müssen. 

Drei Viertel der zusätzlichen 600 Millionen 

Euro entfallen auf Projekte in den fünf Bundesländern, 

die das höchste Verkehrsaufkommen 

zu bewältigen haben und die über 

relativ viele staugefährdete Autobahnstrecken 

verfügen. Die höchsten Summen fließen 

nach: 

Podiumsdiskussion mit Hauptverband und FNTP in Paris: 

Bauer und Bernasconi rechnen 

für 2012 mit Umsatzrückgang in 

der Bauwirtschaft 

Die Präsidenten der Bauindustrieverbände 

Deutschlands und Frankreichs, Prof. Dipl.- 

Kfm. Thomas Bauer, Hauptverband, und 

Patrick Bernasconi, FNTP, rechnen aufgrund 

der Staatsschuldenkrise und der daraus 

folgenden Sparsamkeit der öffentlichen 

Hand in beiden Ländern mit deutlichen 

Umsatzrückgängen in der Bauwirtschaft. In 

Deutschland sei mit einem Rückgang in diesem 

Jahr nominal um 2,5 Prozent, in Frankreich 

mit einem Minus von 1 bis 1,5 Prozent 

zu rechnen, erklärten beide Präsidenten im 

Vorfeld der Baumaschinenmesse Pré-Intermat 

am 13. Januar in Paris. Bauer betonte 

in diesem Zusammenhang den positiven 

Verlauf der Baukonjunktur im vergangenen 

Jahr. Für 2011 werde in Deutschland ein Umsatzplus 

von 9,5 Prozent erwartet. Die stärksten 

Wachstumsimpulse seien dafür aus dem 

Wohnungsbau gekommen.“ 

Beide Präsidenten mahnten an, dass Brüsseler 

Regelungsbestrebungen im Vergaberecht 

und im Bereich von Zuwanderung Drittstaatsangehöriger 

nicht dazu führen dürften, 

dass bewährte Vorschriften ständig infrage 

gestellt und neue unklare Gesetze eingeführt 

würden. In Zeiten leerer Kassen müssten 

Öffentlich Private Partnerschaften noch mehr 

in Betracht gezogen werden. Frankreich 

und England seien hier Deutschland weit 

vo raus, so Bauer. Große Infrastrukturvorhaben 

könnten auch in Deutschland realisiert 

werden, wenn die mentale Großwetterlage 

sich ändere. 

Bernasconi unterstrich die Bedeutung eines 

gemeinsamen Vorgehens beider Verbände 

auf europäischer Ebene. Dies sei besonders 

in Hinblick auf die ICT-Richtlinie wichtig, 

mit der der Zugang von Drittstaatsangehörigen 

zum europäischen Markt neu geregelt 

werden soll. Die Präsidenten befürchten bei 

einer Neuregelung erhebliche Nachteile für 

die Bauwirtschaft. Erleichtertes Lohndumping 

und Dumping sozialer Bedingungen 

dürfe nicht Konsequenz europäi scher Regelungen 

sein, so Bauer und Bernasconi. 

Hier bestehe auch Einigkeit mit den Sozialpartnern. 

Beide plädierten für faire Wettbewerbsbedingungen 

im europäischen Raum; 

auch im Hinblick auf die Marktöffnung 

und den Marktzugang. China müsse seine 

„Closed Shop“-Politik ändern und sich öffnen, 

wolle es umgekehrt auf europäischen 

Baumärkten mitbieten. Hier hoffen beide 

Präsidenten auf entsprechende Maßnahmen 

der Europäischen Kommission. 

■ Nordrhein-Westfalen: 133 Millionen Euro 

■ Baden-Württemberg: 102 Millionen Euro 

■ Bayern: 

102 Millionen Euro 

■ Niedersachsen: 67 Millionen Euro 

■ Hessen: 

42 Millionen Euro 

Bauindustriepräsident Prof. Dipl.-Kfm. Thomas Bauer (l.) und sein französischer Amts kollege 

Patrick Bernasconi (r.) betonen die Bedeutung der Zusammenarbeit

Zur Sicherstellung eines verbindlichen gemeinsamen 

Vertragsverständnisses zu Bauverträgen 

der DB AG erklärten die Partner 

übereinstimmend, dass „Bauleistungen in 

einem transparenten Wettbewerb auf der 

Basis einer erschöpfenden und eindeutigen 

Leistungsbeschreibung mit fairer Risikoverteilung“ 

vergeben würden und eine Übertragung 

von originären Bauherrenrisiken nicht 

im Interesse der DB AG liege. Ziel der Partner 

ist es, bei der Umsetzung von Infrastrukturprojekten 

juristische Auseinandersetzungen 

und damit einhergehende Verzögerungen zu 

vermeiden. Die Deutsche Bahn verbaut jährlich 

ein Volumen von 4,2 Milliarden Euro in 

Bauleistungen und ist somit einer der größten 

Bauinvestoren Deutschlands. 

Deutsche Bahn AG, Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen (BVMB) und 

Hauptverband stellen Zusammenarbeit auf neue Füße: Thorsten Bode, Präsident BVMB, 

Dr. Volker Kefer, DB-Vorstand Technik und Infrastruktur, und Dipl.-Ing. Klaus Pöllath, 

Vizeprä sident Technik Hauptverband (v.l.) 

Deutsche Bahn, Hauptverband und Bundesvereinigung Mittelständischer 

Bauunternehmen unterzeichnen Erklärung: 

Faire Risikoverteilung bei der 

Vergabe – partnerschaftliche 

Zusammenarbeit stärken 

Die Deutsche Bahn AG (DB AG), der Hauptverband 

und die Bundesvereinigung Mittelständischer 

Bauunternehmen (BVMB) wollen 

die partnerschaftliche Zusammenarbeit 

bei der Vergabe von Bauleistungen ausbauen. 

Eine entsprechende Erklärung haben 

Dr. Volker Kefer, DB-Vorstand Technik und 

Kranert 

Infrastruktur, Dipl.-Ing. Klaus Pöllath, Vizepräsident 

Technik des Hauptverbandes, und 

Thorsten Bode, Präsident der BVMB, am 

13. Dezember 2011 in Berlin unterzeichnet. 

„Mit dieser Erklärung wollen wir unsere Zusammenarbeit 

auf eine neue Basis stellen. 

Entscheidend ist, dass wir damit auch einen 

wichtigen Schritt machen, um die Qualität 

von Bauleistungen nachhaltig zu verbessern“, 

erklärte Kefer. Pöllath machte in 

diesem Zusammenhang deutlich: „Die gemeinsame 

Erklärung ist ein Meilenstein auf 

dem Weg zu einem partnerschaftlichen Miteinander. 

Wir begrüßen das Bekenntnis der 

Bahn zu einer fairen Risikoverteilung. Nur so 

werden bei der Realisierung von Infrastrukturvorhaben 

wichtige technische Innovationen 

und ein Qualitätswettbewerb gefördert.“ 

„Nun kommt es entschieden darauf an, dass 

die gemeinsame Erklärung für alle neuen 

Vergabeverfahren von Anfang an von den 

Beteiligten in der Praxis gelebt wird“, sagte 

Bode. „Das neue Miteinander muss sich im 

Praxistest beweisen.“ 

istockphoto.de

VERBANDSINFORMATIONEN /11 

IT-Benchmark 2011: 

Innovationsgeschwindigkeit 

erhöhte sich 

deutlich 

RA Michael Knipper, Hauptgeschäftsführer Hauptverband (r.), und Efim Bassin, Präsident des 

russischen Bauverbandes (l.), unterzeichneten in Moskau eine Kooperationsvereinbarung 

Kooperationsvereinbarung mit russischem 

Bauverband unterzeichnet 

Der russische Baudachverband „Nostroy“ 

und der Hauptverband haben in Moskau eine 

engere Zusammenarbeit bei der technischen 

Normung sowie bei der Entwicklung und der 

Qualitätssicherung der Berufsbildung vereinbart. 

Eine entsprechende Kooperationsvereinbarung 

haben der Hauptgeschäftsführer 

des Hauptverbands, RA Michael Knipper, 

sowie der Präsident von Nostroy, Efim Bassin, 

in Moskau unterzeichnet. 

Der Besuch fand im Rahmen des russischen 

Investitions- und Bauforums, einer 

Fachveranstaltung der Baubranche auf 

föderaler Ebene, statt, das vom Ministerium 

für Regionalentwicklung der Russischen 

Föderation und dem Gastgeberverband 

organisiert worden war. Während 

des Forums hatten die Vertreter des Hauptverbands 

die Möglichkeit, sich mit der 

Struktur und den Aufgaben von Nostroy bekannt 

zu machen, und beteiligten sich an 

Fachtagungen mit einem Vortrag über die 

Bedeutung und Verantwortung der Bauwirtschaft 

bei der Ausarbeitung und Umsetzung 

von technischen Normen. 

Interesse an 

Ausbildungsprogramm 

In der bilateralen Diskussion zeigte die russische 

Seite Interesse an den Erfahrungen der 

deutschen Bauindustrie mit Ausbildungsprogrammen 

für Projektmanagement im 

Baubereich. Es wurde die Absicht ausgesprochen, 

Experten der deutschen Bauindustrie 

für mehrtägige Blockseminare nach 

Russland einzuladen, wo sie entsprechende 

Kenntnisse vermitteln können. 

Ein Informationsaustausch wurde ferner 

zum Thema FIDIC-Musterverträge vereinbart. 

Der Hauptverband bot an, im Jahr 2012 

für die Mitglieder des russischen Verbands 

Seminare zur Vorstellung der EIC-Kommentare 

zu den FIDIC-Mustervertragsbedingungen 

durchzuführen, in denen der Umgang 

mit den FIDIC-Dokumenten seitens der Bauunternehmen 

vorgestellt wird. 

Als weiterer Bereich der Zusammenarbeit 

wurde die technische Regulierung identifiziert. 

Im Zuge des WTO-Beitritts arbeitet der 

russische Bauverband derzeit an der Reformierung 

des russischen Systems der technischen 

Normen und Standards auf dem 

Bau. In diesem Prozess werden sowohl europäische 

als auch amerikanische Normen und 

Standards analysiert und in russischer Übersetzung 

herausgegeben. Der Hauptverband 

bot an, im Rahmen der Arbeitsgruppen des 

Hauptverbands zur technischen Normung 

einen Informations- und Erfahrungsaustausch 

mit dem russischen Verband zu etablieren. 

Der Beitritt Russlands zur WTO und 

die sich daraus ergebenden Impulse für die 

Wirtschaftsbeziehungen zwischen beiden 

Ländern wurden von beiden Seiten sehr positiv 

bewertet. 

Der Hauptverband erhielt Exemplare der 

russischen Übersetzung der Europäischen 

Richtlinien zur technischen Regulierung im 

Baubereich sowie einen Leitfaden für ausländische 

Bauprojektträger in der russischen 

Föderation. Diese können bei Interesse in der 

Stabstelle Auslandsbau des Hauptverbands 

angefordert werden. 

Unternehmen mit einem Jahresumsatz bis 

100 Millionen Euro gaben 0,66 Prozent ihres 

Umsatzes für Informationstechnik aus. 

Bei Unternehmen mit einem Jahresumsatz 

zwischen 100 bis 400 Millionen Euro waren 

es 0,48 Prozent und bei Unternehmen mit einem 

Jahresumsatz über 400 Millionen Euro 

0,56 Prozent. Dies ist das Ergebnis des IT- 

Benchmark 2011, der vom Arbeitskreis Informationsmanagement 

des Hauptverbandes 

erhoben wird. Im Vergleich zu vorhergehenden 

Umfragen zeigte sich auch, dass sich die 

Innovationsgeschwindigkeit deutlich erhöhte. 

30 Prozent der Investitionen wurden für 

neue Systeme, 20 Prozent für die Erweiterung 

bestehender Systeme ausgegeben. Die ge - 

ringsten Kosten pro Nutzer entfielen mit 

2.700 Euro auf die Unternehmen mittlerer 

Größe, während die kleineren Unternehmen 

mit 3.700 Euro die höchsten Kosten pro Nutzer 

aufwiesen. 

Mit PC und Notebook 

auf der Baustelle 

Die Umfrage zeigte darüber hinaus, dass Informationstechnik 

fester Bestandteil auf den 

Baustellen ist: Alle Bauleiter und mehr als 

die Hälfte der Poliere der Bauindustrie nutzen 

PC oder Notebook auf der Baustelle. 

An der Datenerhebung, die 2011 bereits zum 

dritten Mal durchgeführt wurde, beteiligten 

sich Unternehmen mit rund 125.000 Arbeitnehmern, 

64.000 IT-Nutzern und einer Bauleistung 

von insgesamt 33 Milliarden Euro. 

Die Erhebung wird ab 2012 jährlich durchgeführt. 

Die Datenerfassung erfolgt über einen 

Online-Erfassungsbogen und startet im 

zweiten Quartal 2012. An der Teilnahme interessierte 

Unternehmen können sich ab sofort 

beim Geschäftsführer des Arbeitskreises 

Informationsmanagement des Hauptverbandes, 

Martin Schneider, Tel. 0911 99207-11, 

E-Mail: martin.schneider@bauindustriebayern.de, 

registrieren lassen oder weitere 

Einkünfte einholen.

Entsorgen war gestern – Wiederverwenden ist heute: 

Vorgehängte hinterlüftete Fassade 

wird komplett entfernt und wieder 

montiert 

BI aktuell im Interview mit Dipl.-Ing. 

Jürgen Bösecke, Vorsitzender der Bundesfachabteilung 

Fassadenbau im Hauptverband. 

Sie zeigen, wie durch eine einfache 

Idee Ressourcen wirkungsvoll 

geschont und die Umwelt 

geschützt werden können. Sie verwenden 

vor gehängte hinterlüftete 

Fassaden (VHF) vollständig wieder, 

zum Beispiel bei der energetischen 

Sanierung von Plattenbauten, 

und zeigen damit die 

Nach haltigkeit der VHF auf. Wie 

sind Sie darauf gekommen? 

Vor zwölf Jahren haben wir am Giebel eines 

zehngeschossigen Gebäudes in Magdeburg 

Nord eine vorgehängte hinterlüftete Fassade 

montiert. Das Gebäude sollte im Rahmen 

des Stadtumbauprogramms abgerissen werden. 

Da die Fassade mangelfrei war und eine 

Lebensdauer von ca. 50 Jahren hatte, widerstrebte 

es mir, diese intakte Fassade zu Abfall 

werden zu lassen. Ich wusste, dass es in 

Magdeburg noch einen gleichen ungedämmten 

Giebel einer Wohnungsbaugenossenschaft 

gab. Der Genossenschaft bot ich den 

Giebel zu einem weitaus günstigeren Preis als 

bei Verwendung von Neu material an und wir 

wurden uns handelseinig. Daraufhin haben 

wir diese Fassade demontiert. 

Warum kommen diese Fassaden 

besonders für die Wiederverwendung 

im Rahmen der energetischen 

Sanierung infrage? 

Das System der vorgehängten hinterlüfteten 

Fassade besteht aus einzelnen Bauteilen wie 

Dübel und Schrauben zur Verankerung der 

Wandhalter an der Wand, der Dämmung, die 

von den Wandhaltern durchdrungen und 

zur Vermeidung von Wärmebrücken direkt 

auf der Wand verdübelt wird, den Tragprofilen, 

die an den Wandhaltern befestigt werden, 

und der Bekleidung, die wiederum auf 

den Tragprofilen befestigt wird. Diese Bauteile 

lassen sich jederzeit in umgekehrter 

Reihenfolge einzeln wieder demontieren. 

Sind besondere technische Voraussetzungen 

erforderlich und eignen 

sich alle „Spendergebäude“ und 

Elemente der VHF für eine Wiederverwendung? 

Eine besondere technische Voraussetzung ist 

eigentlich nicht erforderlich, außer dass man 

die Möglichkeit haben muss, die Fassadenfläche 

durch Gerüste oder – wie bei uns – durch 

Hängegerüste flächig erreichen zu können. 

Da die Fassade in alle vorher beschriebenen 

Bauteile zerlegt werden kann, können von allen 

„Spendergebäuden“ auch einzelne Bauteile 

wieder genutzt werden. Damit realisieren 

wir in der fünfstufigen Abfallhierarchie 

die höchste Stufe – die Abfallvermeidung! 

Innovationen 

/ der Bauindustrie 

Wie lässt sich der Beitrag für die 

Umwelt beziffern? Welche Anforderungen 

gemäß Energieeinsparverordnung 

(EnEV) werden erfüllt? 

Für zurückgewonnene und wiederverwendbare 

Materialien benötigt man keine Neuherstellung 

und die Ressourcen bleiben erhalten. 

Gemäß der neuen EnEV können bei 

der Weiterverwendung auch die erforderlichen 

stärkeren Dämmstoffdicken eingesetzt 

werden. 

Welche ökonomischen Vorteile hat 

Ihr Verfahren für den Bauherrn? 

Der Bauherr spart ca. 30 Prozent der Kosten 

und hat durch die Wiederverwendung umweltbewusst 

gehandelt und den Verbrauch 

neuer Rohstoffe verhindert. 

Was wünschen Sie sich von Ihren 

Architekten und Bauherren? 

Von den Architekten und Bauherren wünsche 

ich mir, dass sie ihre Projekte umweltbewusst 

planen und ausschreiben, damit unnötig 

große Verschnitte und somit unnötige 

Abfälle vermieden werden. 

Liebe Leser, in dieser Rubrik stellen wir in 

lockerer Reihenfolge innovative, interessante 

Bauprojekte vor, die die Leistungsfähigkeit 

der deutschen Bauindustrie widerspiegeln. 

Wenn auch Sie ein Projekt haben, das Sie gerne 

vorstellen wollen, schicken Sie eine E-Mail 

an die Redaktion von Bauindustrie aktuell 

unter iris.grundmann@bauindustrie.de. 

Durch Recycling von vorgehängten hinterlüfteten Fassaden lassen sich optimale Ergebnisse beim Ressourcenschutz in der energetischen 

Sanierung erzielen 

Bösecke

VERBANDSINFORMATIONEN /13 

// BUNDESFACHABTEILUNG SPEZIALTIEFBAU 

Dipl.-Ing. Roland Wend 

neuer Vorsitzender 

Dipl.-Ing. Roland Wend ist neuer Vorsitzender 

der Bundesfachabteilung Spezialtiefbau 

des Hauptverbandes. Wend, Geschäftsführer 

der Bilfinger Berger Spezialtiefbau GmbH 

und der Grund- und Pfahlbau GmbH, löst 

Dr.-Ing. Michael Knöfel ab, der bei der Mitgliederversammlung 

am 9. November 2011 in 

Berlin nicht mehr zur Wiederwahl angetreten 

war. Wend ist seit vier Jahren im Vorstand 

der Bundesfachabteilung Spezialtiefbau und 

seit drei Jahrzehnten in unterschiedlichen 

Gremien für die Belange des Spezialtiefbaus 

aktiv. Stellvertretende Vorsitzende wurden 

Dipl.-Ing. Uwe Hinzmann, Leiter Zentraleuropa 

Keller Grundbau GmbH, und Ing. 

Ronald Bruckner, Geschäftsführer der Universale 

Grund- und Sonderbau GmbH und 

der Stump Spezialtiefbau GmbH. 

Nach seiner Wahl bezeichnete Wend die Auftragssituation 

in der Branche als zufriedenstellend. 

Er betonte jedoch, dass die zögerliche 

Vergabe von Aufträgen der öffentlichen 

Hand und die unklare rechtliche Situation 

bei großen Infrastruktur- und Energieprojekten 

den Unternehmen die Möglichkeit einer 

wirtschaftlich notwendigen Planung von 

Ressourcen nehme. 

Die BFA Spezialtiefbau repräsentiert mit ihren 

Mitgliedern die führenden Unternehmen 

des Spezialtiefbaus in Deutschland mit 

einem Jahresumsatz von mehr als 700 Millionen 

Euro. Vor allem die größeren Unternehmen 

sind mit „Spezialtiefbau – Made in 

Germany“ zudem in Europa und in Übersee 

als gefragter Baupartner tätig. Der außerhalb 

Deutschlands erwirtschaftete Umsatz 

liegt noch einmal bei mehr als 700 Millionen 

Euro. 

Gesamtausgaben 

2012 VOB/C – 

neue/überarbeitete 

ATVen 

VOB 

/aktuell 

Die neue Gesamtausgabe 

der VOB 2012 wird 

für August 2012 erwartet. 

Fest steht bereits der 

Umfang der neuen bzw. 

überarbeiteten ATVen, 

die mit dieser Gesamtausgabe erscheinen 

werden: 

(neu) 18323 Kampfmittelräumarbeiten 

(neu) 18326 Kanalrenovierungsarbeiten 

18299 Allgemeine Regelungen für 

Bauarbeiten jeder Art 

18303 Verbauarbeiten 

18304 Ramm-, Rüttel- und 

Pressarbeiten 

18317 Verkehrswegebauarbeiten – 

Oberbauschichten aus Asphalt 

18309 Einpressarbeiten 

18313 Schlitzwandarbeiten 

Parallel dazu arbeiten die Hauptausschüsse 

und Fachberaterkreise des DVA bereits an 

den ATVen, die in der nächsten Gesamtausgabe 

erscheinen sollen (diese wird für 2014 

erwartet): 

Der neue Vorstand: Dipl.-Ing. Dirk Siewert (Geschäftsführer), Hauptverband der Deutschen 

Bauindustrie, Dipl.-Ing. Hans-Joachim Bliss, Mitglied der Geschäftsleitung Bauer Spezialtiefbau 

GmbH, Ing. Ronald Bruckner (Stellv. Vorsitzender), Geschäftsführer Universale Grundund 

Sonderbau GmbH, Dipl.-Ing. (FH) Harald Gollwitzer, Geschäftsführer Harald Gollwitzer 

GmbH, Dipl.-Ing. Uwe Hinzmann (Stellv. Vorsitzender), Leiter Zentraleuropa Keller Grundbau 

GmbH, Dipl.-Ing. Ansgar Langemeyer, Geschäftsführer Demler Spezialtiefbau GmbH & 

Co. KG, Dipl.-Ing. Roland Wend (Vorsitzender), Geschäftsführer Bilfinger Berger Spezialtiefbau 

GmbH, Dipl.-Bw. Harald Steltner, Geschäftsführer Franki Grundbau GmbH & Co. KG, 

Dipl.-Ing. Reinhard Nolte, Geschäftsführer Nolte Grundbau GmbH, Dipl.-Ing. Walter Ensinger, 

BG Bau – Berufsgenossenschaft der Bauwirtschaft, Dipl.-Ing. Ralf Armbruster, Leiter Bereich 

Nord Züblin Spezialtiefbau GmbH, Dipl.-Ing. Walter Haus, Mitglied der Geschäftsleitung 

Bauer Spezialtiefbau GmbH (v.l.). Nicht auf dem Foto: Dipl.-Ing. Peter Arz (Ehrenmitglied) 

Fromm 

18300 Erdarbeiten 

18301 Bohrarbeiten 

18311 Nassbaggerarbeiten 

18312 Untertagebauarbeiten 

18314 Spritzbetonarbeiten 

18319 Rohrvortriebsarbeiten 

(neu) 18329 Verkehrssicherungsarbeiten 

18335 Stahlbauarbeiten 

18339 Klempnerarbeiten 

18360 Metallarbeiten 

18363 Maler- und Lackierarbeiten – 

Beschichtungen 

Die überarbeitete ATV DIN 18300 Erdarbeiten 

liegt zwar schon vor, wird aber aufgrund 

des völlig neuen Konzeptes zur Beschreibung 

von Boden und Fels (Homogenbereiche) 

zunächst in einer Pilotphase bei einigen 

Bauvorhaben „getestet“. Die Ergebnisse 

werden auch auf jene ATVen Einfluss haben, 

in denen Boden/Fels beschrieben werden 

muss.

VERBANDSINFORMATIONEN 

Hauptverband und ZDB zur Energie-Einsparverordnung: 

Novellierung mit Augenmaß erforderlich 

„Wir unterstützen die klimapolitischen Ziele 

der Bundesregierung. Leider hat aber die 

Energieeinsparverordnung (EnEV) 2009 ihre 

Ziele verfehlt. Die energetische Modernisierung 

des Gebäudebestands verharrt mit 

einer Modernisierungsquote von unter einem 

Prozent auf einem völlig unzureichenden 

Niveau. Bei der jetzt anstehenden Novellierung 

müssen die starren Anforderungen 

der EnEV 2009 deutlich flexibler werden, 

um die zur Erreichung der klimapolitischen 

Ziele der Bundesregierung erforderliche 

Sanierungsquote von 3 Prozent bis 2050 zu 

erreichen.“ Dies erklärten Dr.-Ing. Hans- 

Hartwig Loewenstein, Präsident des Zentralverbandes 

des Deutschen Baugewerbes 

(ZDB), und Prof. Dipl.-Kfm. Thomas Bauer, 

Präsident des Hauptverbandes der Deutschen 

Bauindustrie, in Berlin. 

Die EnEV berücksichtige nicht die spezifischen 

Belange des einzelnen Bauwerks und stelle 

damit die Wirtschaftlichkeit und somit auch 

die Nachhaltigkeit vieler Maßnahmen im Gebäudebestand 

infrage, kritisierten Loewenstein 

und Bauer. Die geforderten großen 

Dämmstoffdicken zögen aufwen dige bauliche 

Details nach sich und führten zu Einbußen an 

gestalterischer Qualität. Die Anforderungen 

der EnEV 2009 an die Gesamtenergieeffizienz 

des Gebäudes könnten zudem nur durch 

Kombination zusätzlicher Wärmedämmung 

der Gebäudehülle mit der Installation aufwendiger 

haustechnischer Anlagen erfüllt werden. 

Loewenstein weiter: „Vor dem Hintergrund 

des erzwungenen Umfangs der Maßnahmen 

verzichten viele Eigentümer bewohnter Gebäude 

gänzlich auf eine energetische Modernisierung. 

Einzelmaßnahmen an der Gebäudehülle 

sind nach EnEV zwar möglich, jedoch 

sind hierbei noch höhere Anforderungen an 

die Wärmedämmung einzelner Bauteile als 

bei einer Gesamtmaßnahme einzuhalten.“ 

Bauer ergänzend: „Für eine Förderung der energetischen 

Gebäudemodernisierung und damit 

einer Steigerung der Energieeffizienz im Gebäudebereich 

wäre eine nochmalige Anhebung 

der Anforderungen mit Sicherheit der falsche 

Weg. Vielmehr ist eine Flexibilisierung der Anforderungen 

an Bestandsgebäude notwendig, 

die auch eine schrittweise energetische Modernisierung 

erlaubt. Dem Klimaschutz ist nicht 

gedient, wenn die EnEV-Anforderungen weiterhin 

eine unzureichende Modernisierungsquote 

von unter einem Prozent bewirken, sodass im 

Jahr 2050 erst ein Drittel des Gebäudebestandes 

energetisch modernisiert sein würde.“ 

Der Zentralverband des Deutschen Baugewerbes 

und der Hauptverband der Deutschen 

Bauindustrie fordern zudem als notwendigen 

Impuls für die energetische Gebäudemodernisierung 

eine steuerliche Abschreibung analog 

der Denkmal-AfA, um die Wirtschaftlichkeit 

der Maßnahmen zu verbessern. 

Treffen mit Bundesministern 

Treffen mit Bundesarbeitsministerin 

Ursula von der Leyen 

Die drei Tarifvertragsparteien des Baugewerbes haben am 11. Januar 

mit Bundes arbeitsminis terin Dr. Ursula von der Leyen aktuelle 

sozial politische Fragen erörtert. Von der Leyen lobte dabei die Sozialpartnerschaft 

im Bauge werbe. 

Bauspitzenverbände treffen Bundesinnen minister 

Hans-Peter Friedrich 

Die ICT-Richtlinie, die die Einreise und den Aufenthalt von Drittstaatsangehörigen 

im Rahmen einer konzerninternen Entsendung regelt, 

stand im Mittelpunkt eines Gesprächs der Bauspitzenverbände 

mit Bundesinnenminister Dr. Hans-Peter Friedrich am 20. De zember 

2011 in Berlin. Der Hauptverband und der Zentralverband des Deutschen 

Baugewerbes (ZDB) fordern die Herausnahme des Baugewerbes 

aus dem Anwendungsbereich der Richtlinie. Die Verbände befürchten 

erhebliche Wettbewerbsverzerrungen, weil die Umgehung von Sozialund 

Mindestlohnstandards möglich wird. 

RA Oliver Zander, Hauptverband, Andreas Schmieg, Vize präsident 

Hauptverband, Klaus Wiesehügel, Vorsitzender IG BAU, Dr. Ursula 

von der Leyen, Bundesarbeits ministerin, Dietmar Schäfers, IG BAU, 

Frank Dupré, Vizepräsident ZDB, RA Harald Schröer, ZDB, Gregor 

Asshoff, IG BAU (v. l.) 

Fromm 

RAin Katrin Kandaouroff, ZDB, RA Felix Pakleppa, Hauptgeschäftsführer 

ZDB, Dr. Hans-Peter Friedrich, Bundesinnenminister, Prof. 

Dipl.-Kfm. Thomas Bauer, Präsident Hauptverband, RA Oliver Zander, 

Hauptverband (v.l.) 

ZDB

LÄNDERSPIEGEL /15 

Bayern: 

Gerhard Hess: „Mit der Europaregion 

Donau-Moldau neue Wege bauen“ 

„Mit der Europaregion Donau-Moldau haben 

wir einen weiteren Mitstreiter, um Bayern 

und Tschechien durch bessere Verkehrswege 

so zusammenfinden zu lassen, wie dies für 

Nachbarn im Herzen Europas normal sein 

sollte. Dass historische Verkehrsverbindungen 

Goldene Straße oder Goldener Steig genannt 

wurden, zeigt, welche große Bedeutung 

die Verbindung Bayerns zu Tschechien bzw. 

früher Böhmen hatte“, sagte Gerhard Hess, 

Hauptgeschäftsführer des Bayerischen Bauindustrieverbandes, 

beim Workshop „Europaregion 

Donau-Moldau – Potenziale der 

Zusammenarbeit zwischen Tschechien und 

Bayern“ an der Hochschule Deggendorf. 

Die Goldene Straße verlief ausgehend von 

Lux em burg über Frankfurt und Nürnberg 

nach Prag, der Goldene Steig ermöglichte den 

Salz transport von Passau nach Prag. 

Der „Eiserne Vorhang“ sei Geschichte, doch eine 

leistungsfähige Verkehrsinfrastruktur sei 

immer noch nicht gebaut. Ohne diese gelinge 

die Vernetzung beider Regionen aber nicht, so 

Hess. Es fehlten sowohl die Hauptachsen wie 

die A 94 als auch gut ausgebaute Quertraversen 

wie die B 20, die B 85 und die B 15 neu. In 

einem Vierteljahrhundert sei gerade einmal 

die BAB 6 gebaut worden, in Deutschland 

obendrein viel zu spät, beklagt Hess. 

„Auch unser Schienennetz ist immer noch 

nicht auf das neue Europa ausgerichtet. Von 

München aus erreicht man Frankfurt am Main 

in drei Stunden. Nach Prag braucht man mit 

dem Zug aber sechs Stunden. Auch Nürnberg 

ist schlecht an Prag angebunden“, so Hess. Im 

europäischen TEN-Netz fehle eine markante 

Kraftlinie, die Südwest-Nordost-Achse von Lyon 

ausgehend über Zürich, München, Prag in 

das Baltikum. Die TEN-Achse 22 Prag – Nürnberg 

müsse bis Stuttgart weitergeführt werden. 

Die Europaregion Donau-Moldau umfasst die 

Regionen Pilsen, Budweis, Vysocina, Niederösterreich, 

Oberösterreich, Niederbayern und 

Oberpfalz. Zur Region gehören die Metropolen 

Prag, München, Wien und Nürnberg. 

Hamburg: 

Angehende 

Bauingenieure 

ausgezeichnet 

Die drei besten Absolventen des Bachelor - 

stu diengangs Bauingenieurwesen, Fabian 

Fengler, Felix Krohn und Dennis Mundorf, 

sind in der HafenCity Universität Hamburg 

mit dem Förderpreis der Stiftung der Hamburger 

Bauindustrie ausgezeichnet worden. 

„Die Hamburger Bauindustrie will mit dem 

Förder preis gute Studienleistungen honorieren 

und Anreize für eine kurze Studienzeit 

schaffen“, betonte Dr.-Ing. Friedrich W. 

Oeser, Vorstandsvorsitzender des Bauindustrieverbandes 

Hamburg und der Stiftung der 

Bauindustrie Hamburg. 

Der diesjährige erste Preisträger, Fabian 

Fengler, referierte zum Thema „Vergleich der 

statis tischen Berechnung einer Ufereinfassung 

nach DIN 1054 (1/2005) und EC 7 [DIN 

EN 1997 (9/2009)/DIN 1054 (12/2010)]“, der 

zweite Preisträger, Felix Krohn, zum Thema 

„Entwurf und Berechnung einer tiefen 

Baugrube mit FEM PRGRM PLANS“ und 

der dritte Preisträger, Dennis Mundorf, zum 

Thema „Entwurf und statistische Berechnung 

einer Baugrubenkons truktion für ein 

Löschwasserbecken der Flüssiggasanlage 

Swine münde“. Die Förderpreise waren mit 

insgesamt 4.500 Euro dotiert. 

Hamburg: 

Preise an die besten 

„Geprüften Poliere“ verliehen 

Im Rahmen einer Feierstunde im Ausbildungszentrum-Bau 

in Hamburg wurden die 

drei besten „Geprüften Poliere“ mit Geldpreisen 

und Urkunden durch die Stiftung 

der Bauindustrie Hamburg geehrt. Die besten 

Polierprüfungen in Hamburg absolvierten 

Jürgen Petersen, Mathias Petersen und 

Hans-Dieter Miersen. 

Der Geschäftsführer des Bauindustrieverbandes 

Hamburg, RA Peter Wagenmann, der 

die Preise überreichte, betonte: „Der Polier 

ist einer der wichtigsten Leute auf der Baustelle 

und trägt eine hohe Verantwortung. 

Der Preis soll auch als Anreiz für den Nachwuchs 

zur Weiterbildung dienen.“ 

RA Peter Wagenmann, Geschäftsführer des Bauindustrieverbandes Hamburg, Jürgen Petersen, 

Mathias Petersen und Hans-Dieter Miersen (v.l.)

Baden-Württemberg: 

2011 deutlich mehr Umsätze – 

Branche rechnet mit großem Fachkräftemangel 

Die baden-württembergische Bauwirtschaft 

im Land blickt auf ein umsatzstarkes Jahr zurück 

und zeigt sich entsprechend zufrieden. 

Bis auf den öffent lichen Bau konnten 2011 

alle Bausparten deutlich zulegen. Nach Angaben 

der Landesvereinigung Bauwirtschaft 

setzten die baden-württembergischen Bauunternehmen 

zwischen Januar und November 

rund 10,3 Milliarden Euro um, das ist ein 

Zuwachs von 9,7 Prozent. Auch der Dezember 

werde sich aufgrund der milden Witterung 

in diese positive Gesamtbilanz einreihen. 

Anders als im Vorjahr habe die Baubranche 

2011 vom allgemeinen Wirtschaftsaufschwung 

profitieren können. Zahlreiche 

gewerbliche Unternehmen im Südwesten 

hätten wegen der guten Auftragslage verstärkt 

in neue Produktions- und Lagerstätten 

investiert und so dem Wirtschaftsbau 

ein Umsatzplus von 12,8 Prozent beschert. 

Kräftig angezogen habe mit plus 13,6 Prozent 

auch der Wohnungsbau. Dagegen habe 

der öffentliche Bau nur 1,7 Prozent mehr 

Umsatz erzielt. 

Für 2012 ist Thomas Schleicher, Präsident 

der Landesvereinigung Bauwirtschaft Baden-Württemberg, 

mit Blick auf die sprunghaft 

gestiegenen Auftragseingänge beim 

Wirtschafts- und Wohnungsbau im Oktober 

und November 2011 durchaus optimistisch: 

„Unsere Branche wird auch in diesem 

Jahr weiter wachsen, allerdings in stark abgeschwächter 

Form. Bis Jahresende rechnen 

wir mit einer Umsatzsteigerung von etwa 

2 Prozent.“ Als unerwartet stabiler Faktor 

erweist sich laut Verbandschef zurzeit der 

Wohnungsbau. Die Betriebe hätten gut zu 

tun und auch der deutliche Anstieg bei den 

Wohnungsbaugenehmigungen sei ein positives 

Signal: „Offenbar investieren viele Anleger 

angesichts der Euro-Krise ihr Geld lieber 

in werthaltige Immobilien statt in spekulative 

Anlagen. Trotzdem werden in Baden- 

Württemberg seit Jahren weit weniger Wohnungen 

gebaut als notwendig wären.“ 2010 

war die Zahl der fertiggestellten Wohneinheiten 

mit 24.380 auf ein Rekordtief gesunken, 

der jährliche Bedarf ist etwa doppelt so 

hoch. 

Nordbaden: 

Jüttner zu Besuch im ABZ Bau Mannheim 

Positiv beeindruckt zeigte sich Prof. Dr. Egon 

Jüttner, Mitglied des Bundestags, bei einem 

Besuch des Ausbildungszentrums (ABZ) Bau 

in Mannheim anlässlich des Abschlusses der 

Sanierungsarbeiten. Der Verband Bauwirtschaft 

Nordbaden hat fast eine Million Euro 

in das Ausbildungszentrum mit angeschlossenem 

Internat investiert. 

„Die Bauwirtschaft sucht dringend Nachwuchs. 

Vor allem gut ausgebildete Fachkräfte 

werden benötigt. Wir haben bereits einiges 

zu bieten. Zum Beispiel eine überdurchschnittlich 

gute Bezahlung schon während 

der Ausbildung. Aber auch der Standard im 

Ausbildungszentrum muss natürlich stimmen“, 

so Thomas Möller, Hauptgeschäftsführer 

des Verbandes Bauwirtschaft Nordbaden. 

Der Schwerpunkt der Investitionsmaßnahmen 

lag bei der Modernisierung der Werkstätten 

sowie der Internatszimmer. Außerdem 

wurde die Heizungsanlage saniert. 

Das Ausbildungszentrum Bau in der Mannheimer 

Gartenstadt ist spezialisiert auf den 

Bereich Tiefbau. Vor allem Kanalbauer, 

Rohr leitungsbauer und Straßenbauer werden 

dort ausgebildet. Insgesamt sind im ABZ 

Bau Mann heim derzeit 156 Lehrlinge in der 

Ausbildung. 

Konrad Schlichter, stellv. Fraktionsvorsitzender CDU Mannheim, Bruno Schwegler, Leiter 

ABZ Bau in Mannheim, Thomas Möller, Hauptgeschäftsführer Verband Bauwirtschaft 

Nordbaden, Prof. Dr. Egon Jüttner, MdB und Stadtrat (v.l.) 

Außerdem finden im ABZ Bau regelmäßig 

technische Fortbildungen und Seminare 

statt.


Nordbaden: 

Ludwig-Klee-Preis verliehen 

„Eure Berufsaussichten sind gut!“, beglückwünschte 

Michael Schmieder, Vorstandsvorsitzender 

der Ludwig-Klee-Stiftung, die 

Preisträger des diesjährigen Ludwig-Klee- 

Preises bei der Preisverleihung am 29. November 

2011 im Ausbildungszentrum der 

Bauwirtschaft Nordbaden in Mannheim. 

„Alle Prognosen weisen darauf hin, dass sich 

der Fachkräftemangel in Zukunft noch verschärfen 

wird“, so Schmieder weiter. 

Präsident des Verbandes Bauwirtschaft 

Nordbaden, bei der Preisübergabe. „Man 

kann erkennen, dass unseren Preisträgern 

ihre Ausbildung Spaß macht. Wenn junge 

Menschen Überdurchschnittliches leisten 

und eine Vorbildfunktion für ihre Kameraden 

haben, sollten wir sie ermutigen, so weiterzumachen.“ 

Insgesamt wurden bei der Preisverleihung 

Preisgelder im Wert von 9.500 Euro vergeben. 

Eine Liste der Preisträger findet sich im Internet 

unter http://www.klee-stiftung.de/ 

klee-preis-2011.html 

Der Ludwig-Klee-Preis wird jedes Jahr an die 

besten Prüflinge der Gesellen- bzw. Lehrabschlussprüfung 

im Maurer- und Betonbauerhandwerk 

vergeben. Zusätzlich wurden in diesem 

Jahr ein Sonderpreis im Rohrleitungsbau 

sowie vier Sonderpreise für besondere Leistungen 

während der Ausbildung vergeben. 

„Wir können auf die Ausbildung in Deutschland 

stolz sein“, betonte Thomas Schleicher, 

Die Ludwig-Klee-Preisträger 2011 mit Michael Schmieder (4.v. links) und Thomas Schleicher 

(Mitte) 

Nordrhein-Westfalen: 

Hannelore Kraft und Peter Ramsauer 

beim Martinsmahl 2011 

Die Ministerpräsidentin von NRW, Hannelore 

Kraft, war die Festrednerin des 39. 

Freundschaftsmahles St. Martin des Bauindustrieverbandes 

NRW am 7. November 

2011 in Düsseldorf. Vor rund 450 Gästen aus 

Politik, Wirtschaft, Verwaltung und Wissenschaft 

referierte sie über Wirtschafts- und 

Industriepolitik in Nordrhein-Westfalen. Für 

festliche Stimmung im Sinne des heiligen 

St. Martin sorgte traditionell der Kinderchor 

der Clara-Schumann-Musikschule, der mit 

bunten Laternen und klassischen Brauchtumsliedern 

den Abend eröffnete. Als Schirmherr 

der festlich-karitativen Abendveranstaltung 

ließ es sich der Festredner des Vorjahres, 

Bundesbauminister Dr. Peter Ramsauer, nicht 

nehmen, auch in diesem Jahr persönlich 

an der Veranstaltung teilzunehmen. „Das 

Freundschaftsmahl St. Martin gehört zu 

den Veranstaltungen, wo man bedingungslos 

und gerne wieder hingeht“, resümierte er 

in seinem Grußwort. Er war zusammen mit 

der Leiterin des Mütterzentrums Traunstein, 

Anja Preuster, angereist, um sich nochmals 

bei den anwesenden Gästen für die Spende zu 

bedanken. 

Auch in diesem Jahr stellen die nordrheinwestfälischen 

Bauunternehmer mit 40.000 

Euro eine beachtliche Summe für den guten 

Zweck zur Verfügung. NRW-Bauindustrie- 

Präsident Andreas Schmieg überreichte den 

Spendenscheck an Kraft, die mit dem Geld 

fünf Freiwilligenagenturen unterstützen 

wird, um das bürgerschaftliche Engagement 

in Nordrhein-Westfalen weiter zu stärken. 

Seit dem ersten Freundschaftsmahl St. Martin 

im Jahr 1973 haben die nordrheinwestfälischen 

Bauunternehmer nun über 

1,25 Millionen Euro für soziale Einrichtungen 

gespendet. 

Martinsmahl der Bauindustrie NRW mit hochrangigen Gästen: NRW-Bauindustriepräsident 

Dipl.-Oec. Andreas Schmieg, HGFin Prof. Beate Wiemann, NRW-Ministerpräsidentin 

Hannelore Kraft, Bundesbauminister Dr. Peter Ramsauer (v.l.) 

Bauindustrieverband NRW


Erstes privates Berufskolleg startet in Kerpen 

Mit Beginn des neuen Schuljahrs 2011/2012 

startete am 5. Sep tember 2011 im Ausbildungszentrum 

der Bauindustrie NRW in 

Kerpen das erste private Berufskolleg der 

Bauwirtschaft. Neben der klassischen Berufsschule 

für Auszubildende der Lehrberufe 

Beton- und Stahlbetonbauer/-in, 

Straßenbauer/-in, Kanalbauer/-in und Rohrleitungsbauer/-in 

wurde auch ein Berufsorientierungsjahr 

für Jugendliche ohne 

Schulabschluss eingerichtet. Damit sind die 

Kerpener im Bereich der Nachwuchsförderung 

Vorreiter in Deutschland. Sie bieten die 

gesamte Bandbreite der überbetrieblichen 

Ausbildung aus einer Hand. 

„Mit dem zusätzlichen Angebot eines privaten 

Berufskollegs beschreiten wir interessantes 

Neuland“, fasst Ulrich Goos, Leiter des Ausbildungszentrums 

(ABZ) Kerpen, zusammen. 

Dass der eingeschlagene Weg richtig 

sei, beweise aber die äußerst positive Resonanz. 

„Uns liegen bereits erste Anfragen von 

Bauinnungen und Kreishandwerkerschaften 

vor, zukünftig hier in Kerpen auch Handwerksklassen 

einzurichten“, freut sich Goos. 

„Diesen Anfragen stehen wir selbstverständlich 

positiv gegenüber.“ Sie stimmten die 

Verantwortlichen zuversichtlich, die Schüleranzahl 

vor Ort weiter steigern zu können. 

Außerdem belege das aus seiner Sicht einen 

Trend, der sich schon bei der Einführung der 

dualen Studiengänge gezeigt habe. „Im Bereich 

der Berufsausbildung wird die strikte Trennung 

zwischen Bauindustrie und Bauhandwerk 

langsam aufgehoben“, stellt Goos fest. 

Hohe Qualitätsanforderungen 

Derzeit besuchen etwa 140 Schüler das Berufskolleg, 

verteilt auf insgesamt acht Klassen 

des ersten und zweiten Ausbildungsjahres 

sowie des Berufsorientierungsjahres. Das 

dritte Ausbildungsjahr startet erst im kommenden 

Schuljahr. Für Schüler, deren Wohnort 

zu weit von der Schule entfernt liegt, besteht 

die Möglichkeit der Unterbringung im 

angegliederten Gästehaus des ABZ Kerpen. 

Der Unterricht am neuen Berufskolleg unterliegt 

sowohl im Hinblick auf die Ausstattung 

als auch auf das Lehrpersonal hohen Qualitätsanforderungen. 

So wurde bei der Zusammenstellung 

des Lehrerkollegiums größter 

Wert auf eine gute Qualifizierung, Motivation 

und den nötigen Pioniergeist gelegt. 

Zurzeit unterrichten neun erfahrene Lehrkräfte 

in Voll- und Teilzeit am Berufskolleg 

der Bauwirtschaft. Selbstverständlich richten 

sich die Unterrichtsinhalte nach den offiziell 

geltenden Lehrplänen für Berufskollegs 

in Nordrhein-Westfalen. Im Übrigen gelten 

auch hier die üblichen Blockzeitenpläne. 

Förderverein unterstützt das 

Berufskolleg 

Die Vorteile der privaten Institution liegen 

für die Verantwortlichen klar auf der Hand: 

■ Kleine Klassen 

■ Individuelle Ausbildung 

■ Engere Verzahnung der überbetrieblichen 

Ausbildung mit dem Berufsschulunterricht 

■ Motiviertes Lehrpersonal 

■ Moderne Ausstattung 

■ Zeitgemäße Unterrichtstechniken 

■ Unterbringungsmöglichkeit in unserem 

Internat 

Die Schule ist im Ausbildungszentrum der 

Bauindustrie NRW in Kerpen untergebracht 

und verfügt dort in der ersten Etage über eigene 

Räumlichkeiten sowie ein Schulsekretariat. 

Grundsätzlich finanziert die Schule 

sich selbst, ein Schulgeld wird nicht erhoben. 

Rund 87 Prozent der Schul- und Raumkosten 

werden vom Land Nordrhein-Westfalen 

gedeckt. Um die gemeinnützige Schulträgerschaft 

finanziell zu unterstützen, gründeten 

zwölf Firmenvertreter aus der Bauwirtschaft 

sowie Privatpersonen bereits im Dezember 

2010 den Förderverein des Berufskollegs der 

Bauwirtschaft NRW, der gerne weitere Fördermitglieder 

aufnimmt, um den Schulbetrieb 

auch zukünftig auf seinem erfolgreichen 

Weg unterstützen zu können. 

Weitere Informationen erteilt: 

Berufskollegs der Bauwirtschaft gGmbH 

Humboldtstraße 30–36 

50171 Kerpen 

Telefon: 02237 561823 

Fax: 02237 53937 

sekretariat@bkbw-kerpen.de



BFW jetzt auch auf Facebook! 

Ab sofort ist das Berufsförderungswerk (BFW) 

des Bauindustrieverbandes NRW mit dem 

Thema „Ausbildung in Bauberufen“ auch 

bei Facebook vertreten. Auf der Facebook- 

Seite „BFW der Bauindustrie NRW e.V.“ gibt 

es Informationen über die Duale Ausbildung 

und über Karrieremöglichkeiten in Bauberufen. 

Außerdem werden Fotos von Azubis 

in Aktion gezeigt, aktuelle Termine und 

Neuigkeiten veröffentlicht sowie freie Ausbildungsplätze 

und unsere jährliche Ausbildungsplatzliste 

vorgestellt u.v.m. 

Mehr dazu auf Facebook. 

Kontakt 

Sandra Schelonka 

Telefon: 0211 6703-232 

s.schelonka@bauindustrie-nrw.de 


Baurechtliche Tagung zu Nebenangeboten 

und Vergütung von Nachträgen 

Die Zulässigkeit von Nebenangeboten und 

die Vergütung von Nachträgen waren die 

zentralen Themen der Baurechtlichen Tagung 

2011 in Düsseldorf. Etwa 110 Teilnehmer, 

unter ihnen Vertreter der Gerichte, 

Hochschulen, Ministerien, Bauverwaltungen, 

privater Auftraggeber, der Rechtsanwaltschaft, 

der Verbände und Unternehmen 

der Bauwirtschaft, waren im Oktober der 

Einladung des Bauindustrieverbandes NRW 

in die Landeshauptstadt gefolgt. Die Tagung 

wurde erneut gemeinsam mit der Deutschen 

Gesellschaft für Baurecht durchgeführt. 

„Nebenangebote – zulässig oder 

unzulässig“ 

Peter Hoppe von der Bilfinger Berger Ingenieurbau 

GmbH aus Berlin schilderte die rechtlichen 

Probleme, die sich für Unternehmen 

bei der Überlegung ergeben, Nebenangebote 

einzureichen. Die Unterbereitung von Nebenangeboten 

fördere die Innovation in der Bauwirtschaft 

und bringe für den Auftraggeber 

häufig kostengünstigere Lösungen als in der 

Standardausschreibung. Allerdings lohne 

sich der Aufwand nur, wenn dem auch Chancen 

gegenüber stünden. Das Europäische 

Vergaberecht erleichtere dies nicht ohne Weiteres, 

denn die Europäische Vergabekoordinierungsrichtline 

(Artikel 24 Abs. 3 VKR) 

habe abstrakte Voraussetzungen aufgestellt, 

die beachtet werden müssten, damit Auftraggeber 

Nebenangebote überhaupt werten 

dürften. Wenn dies streitig sei, lande die Problematik 

nicht selten bei den Vergabekammern 

und anschließend bei den Oberlandesgerichten, 

so Hoppe in seinem Vortrag. 

über die Zulässigkeit der Nebenangebote gestritten 

wird, sowie Aufforderungen zu deren 

konkreter Ausgestaltung erfolgen. 

„Nachträge – wie vergüten?“ 

Wie Nachträge zu vergüten sind, war das 

zweite Thema der Baurechtlichen Tagung. 

Durch Zusatzwünsche des Auftraggebers 

komme es regelmäßig zur Stellung von Nachträgen 

bei der Abwicklung von Bauvorhaben. 

Rechtliche Voraussetzungen und die Berechnungsfragen 

für die zügige Abwicklung eines 

Nachtrags seien wichtige Kriterien für die 

Baubeteiligten, erläuterte Andreas Schmieg, 

Vorstandsvorsitzender der Torkret AG in 

Essen und NRW-Bauindustriepräsident. Er 

schilderte das Problem der Nachtragsstellung 

aus Sicht des Unternehmers. Nachträge 

könnten verschiedene Gründe haben und 

so sei schon die Ermittlung der Voraussetzungen 

für einen Nachtrag nicht unproblematisch. 

Nicht weniger leicht sei es, die zutreffende 

Vergütung für einen Nachtrag zu 

ermitteln. Übersehen werde immer wieder, 

dass der sorgfältigen Ausschreibung ganz 

wesentliche Bedeutung bei der Vermeidung 

streitauslösender Nachträge zuzumessen sei. 

Günther Jansen, Vorsitzender Richter eines 

Bausenats am OLG Hamm, referierte über 

die rechtlichen Voraussetzungen eines Nachtrags 

und die Probleme bei der Festlegung 

des strittigen Preises in klaren Zahlen. Ob 

sich Nachträge künftig eventuell schneller, 

einfacher und sachgerechter regeln lassen, 

darüber referierte Dr. Rüdiger Kratzenberg, 

Ministerialdirigent im Bundesbauministerium. 

Gerade im Hinblick auf die aktuelle 

Intention des Gesetzgebers, das Bauvertragsrecht 

gesetzlich zu regeln, stellt sich die Frage, 

welche Regelungen in das Gesetz einfließen 

sollten. 

Heinz-Peter Dicks, Vorsitzender Richter des 

Vergabesenats am OLG Düsseldorf, schilderte 

die Handhabung des Gerichts, wenn 

Diskutierten über die Zulässigkeit von Nebenangeboten und die Vergütung von Nachträgen 

auf der baurechtlichen Tagung in Düsseldorf

LÄNDERSPIEGEL 

Sachsen/Sachsen-Anhalt: 

Unternehmer besuchten „politisches“ Dresden 

Dresdner Runde im Sächsischen Landtag mit Thomas Jurk, MdL (oben l.) 

BISA 

Die rückläufigen Zuweisungen aus dem 

Länderfinanzausgleich und der EU waren 

Thema einer Diskussion zwischen dem sächsischen 

Staatsminister der Finanzen, Prof. 

Dr. Georg Unland, und Mitgliedsunternehmen 

des Bau industrieverbandes Sachsen/ 

Sachsen-Anhalt am 16. Januar in Dresden. 

Unland machte im Rahmen der „Dresdner 

Runde“ den Unternehmern deutlich, dass 

die einzige Chance zur Kompensation der 

rückläufigen Einnahmen die Förderung der 

Wirtschaft sei. Der Freistaat Sachsen werde 

sich daher auch weiterhin bemühen, die 

Investitionsquote auf dem bestehenden hohen 

Niveau zu halten. Allerdings werde der 

Gesamthaushalt künftig ein geringeres Volumen 

aufweisen, damit würden auch die 

Investitionen zwangsläufig zurückgehen. 

Vor dem Hintergrund der zu erwartenden 

Wachstumspotenziale im Bereich der energetischen 

Sanierung hob Unland die Leistungen 

und Chancen in diesem Bereich hervor. 

Nach den Einblicken in die Finanzpolitik 

des Freistaates trafen sich die Unternehmer 

mit dem ehemaligen sächsischen Wirtschaftsminister 

Thomas Jurk. Themen des 

Gesprächs waren die Wirkungen der Konjunkturpakete, 

die Entwicklungen in der 

Tarifpolitik sowie die soziale Verantwortung 

der Unternehmer. Im Anschluss führte Jurk 

die Teilnehmer durch den Sächsischen Landtag 

und gab Einblicke in das politische Tagesgeschäft 

eines Landtagsabgeordneten. 

Niedersachsen-Bremen: 

Hochschultag 2011 in Mellendorf: Fachkräftemangel 

mit gemeinsamer Anstrengung begegnen 

„Die Bauwirtschaft steht bei der Rekrutierung 

ihres Fachpersonals in immer größerer 

Konkurrenz zu anderen Wirtschaftszweigen 

mit attraktiven Berufsperspektiven. 

Besonders vor dem Hintergrund des demografischen 

Wandels muss die Bauindustrie 

gemeinsame Anstrengungen unternehmen, 

um auch in Zukunft ihren Fachkräftebedarf 

decken zu können.“ Dies erklärte Prof. 

Dr.-Ing. Rolf Warmbold, Präsident des Bauindustrieverbandes 

in Niedersachsen-Bremen, 

zur Eröffnung des 14. Hochschultages 

2011 im Ausbildungszentrum seines Verbandes 

in Mellendorf. Dipl.-Ing. Hans-Ullrich 

Kammeyer, Präsident der Ingenieurkammer 

Niedersachsen, forderte, den Titel des Dipl.- 

Ing. nicht leichtfertig aufzugeben und auch 

weiterhin an der Qualität der Ausbildung zu 

arbeiten. Der Hochschultag wird gemeinsam 

vom Bauindustrieverband und der Ingenieurkammer 

Niedersachsen veranstaltet. 

Prof. Dipl.-Kfm. Thomas Bauer, Präsident 

des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie, 

führte aus, dass es in Bezug auf 

den demografischen Wandel wichtig sei, den 

Menschen in den Vordergrund zu stellen und 

Wollen Fachkräftemangel mit gemeinsamer Anstrenung begegnen: Dr. Wolfgang Bayer, 

Hans-Ullrich Kammeyer, Prof. Dr. Sven Voelpel, Prof. Dipl.-Kfm. Thomas Bauer, Prof. Michael 

Sommer, Siebrecht, Prof. Dr.-Ing. Rolf Warmbold (v.l.) 

nicht das Unternehmen. Dies bedeute, dass 

man älter werdenden Arbeitnehmern flexiblere 

Gestaltungsmöglichkeiten im Hinblick 

auf ihren Arbeitsplatz zur Verfügung stellen 

müsse. Lebenslanges Lernen stehe in Zukunft 

im Vordergrund; jedoch auch der Wissenstransfer 

von erfahrenen Mitarbeitern zu 

Berufsanfängern müsse gestärkt werden. 

Prof. Dr. Sven C. Voelpel, Jacobs University 

Bremen, führte aus, dass neben der Abnahme 

der körperlichen und geistigen Leistungsfähigkeit 

es gleichwohl Möglichkeiten gebe, 

die kognitive Verfassung zu erhalten oder 

gar zu steigern. So sei es im fortschreitenden 

Lebensalter wichtig, neben körperlicher Fitness 

sich regelmäßig bestimmten Aufgaben 

zu widmen, um einen Abbau des zentralen 

Nervensystems zu verhindern bzw. um neue 

Kapazitäten aufzubauen.

SONSTIGES /21 

Die Überwachungsgemeinschaft „Bauen für den Umweltschutz“: 

Mit bewährten Instrumenten neue Märkte erschließen 

Von Dipl.-Geol. 

Thomas Paetzold, 

Vorsitzender des 

Umweltausschusses 

im Hauptver band 

und Vorstands vorsitzender 

der Überwachungsgemeinschaft 

Bauen für 

den Umweltschutz (BU) und der Entsorgergemeinschaft 

Bauen und Umwelt (B+U). 

Seit 1989 leistet die Überwachungsgemeinschaft 

wertvolle Dienste für ihre Mitgliedsfirmen 

aus der Bauindustrie. Die Gemeinschaft, 

auf Initiative des HDB gegründet, 

stellt in einer Zeit sich verschärfender Haftungsrisiken 

für Auftraggeber und Auftragnehmer 

die Qualifika tion von Fachbetrieben 

und eine qualifizierte Ausführung von 

Leistungen in der baunahen Umwelttechnik 

sicher. Die Zertifizierung erleichtert den 

Nachweis der Fachkunde in Bewerbungsverfahren 

und unterstützt die Firmen im 

Hinblick auf eine qualifizierte Ausführung, 

Nachhaltigkeit und Umweltverträglichkeit. 

Die Überwachungsgemeinschaft ist strukturell 

und personell mit dem Umweltausschuss 

des HDB und der Entsorgergemeinschaft 

Bauen und Umwelt verbunden. Beiden Gemeinschaften 

gehören zurzeit 53 Firmen an. 

Da mit der Mitgliedschaft eines Unternehmens 

verschiedene Niederlassungen und 

Standorte zertifiziert werden können, sind 

eine deutlich größere Zahl an Fachbetriebsstätten 

auf den Gebieten des Deponiebaus, 

der Deponiesanierung, der Altlastensanierung, 

des selektiven Rückbaus, des Stoffstrommanagements 

und des Betriebs von 

Bodenbehandlungsanlagen, aber auch im 

Flächenrecycling sowie im Erdbau und in der 

Landschaftsgestaltung aktiv. 

Über die reine Zertifizierungsarbeit hinaus 

leistet BU als Verband wertvolle Lobbyarbeit 

für die Mitgliedsunternehmen. Nach außen 

stehen die Stellungnahme zu Gesetzesentwürfen, 

Veranstaltung von Seminaren und 

Versorgung von Auftraggebern mit Informationsmaterial 

über die anerkannten Fachbetriebe 

im Vordergrund. Nach innen stehen 

die Aufbereitung und Verbreitung fachlicher 

Informationen und die Durchführung von 

Schulungsveranstaltungen an erster Stelle. 

Der Fachbetriebsnachweis hat z.B. einigen 

Mitgliedsbetrieben bei der Expansion in Auslandsmärkte 

wertvolle Unterstützung geleistet. 

So sind sämtliche Zertifikate seit Jahren 

mehrsprachig erhältlich und das BU-Zertifikat 

findet sich regelmäßig in den Bewerbungsbedingungen 

z. B. osteuropäischer Auftraggeber. 

Die aktuellen Initiativen des Gesetzgebers zur 

Neuordnung der Entsorgung der Boden- und 

Abbruchabfälle durch die Mantelverordnung 

(vgl. Aufsatz in BI aktuell vom Sept./Okt. 2011) 

haben die Diskussionen über neue Marktchancen 

für die Mitgliedsfirmen im Bereich 

des Deponiebaus und der Herstellung von 

Bodenbaukörpern mit besonderen Anforderungen 

an die Abdichtung gemäß Ersatzbaustoffverordnung 

neue Nahrung gegeben. Da 

mineralische Abfälle nun einmal nicht brennen, 

liegt es im Interesse der gesamten Bau- 

wirtschaft, dass wirtschaftliche und umweltgerechte 

Möglichkeiten zur Beseitigung von 

Boden und Bauschutt in geringer Entfernung 

vom Entstehungsort existieren, wenn der Gesetzgeber 

eine Aufbereitung und Verwertung 

untersagt. Die Fachbetriebe der Bauindustrie 

haben das technische und organisatorische 

Know-how zur Lösung dieser Aufgaben. 

Weitere Informationen und Angaben zu den 

Mitgliedsfirmen können unter dem folgenden 

Link abgerufen werden: 

www.ueberwachungsgemeinschaft-bu.de 

Die zertifizierbaren Tätigkeitsbereiche wurden 

im Laufe der Jahre an die Erfordernisse 

des Marktes angepasst. BU ist jederzeit 

bereit, die Aufnahme neuer Tätigkeitsbereiche 

in das Leistungsspektrum zu untersuchen: 

Aus der aktuellen Entwicklung heraus 

können z. B. die folgenden Tätigkeitsbereiche 

diskutiert werden: Anlagen moderner 

Energiesysteme, z. B. Bodenwärmespeicher, 

Rückbau und bauliche Sicherung von kerntechnischen 

Anlagen, Sanierung von Gebäuden 

gegen Radongas oder Bau von Hochwasserschutzmaßnahmen 

als Folge des 

Klima wandels, um nur einige zu nennen. Bei 

Fragen und Anregungen steht die Geschäftsstelle 

gerne zur Verfügung. 

Erster Branchenbericht 

zur Arbeitsmarktsituation im 

Bausektor vorgelegt 

Der erste Branchenbericht des Institus für 

Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) 

und der Bundesagentur für Arbeit (BA) zur 

Arbeitsmarktsituation im Bausektor, der im 

Auftrag des Hauptverbandes erstellt wurde, 

liegt nun vor. Er betrachtet den Zeitraum von 

2000 bis 2010 und zeigt unter anderem, dass 

der Bausektor die Wirtschaftskrise gut überstanden 

hat. 

Der Branchenbericht betrachtet die Entwicklung 

der Erwerbstätigkeit und Beschäftigung 

von 2000 bis 2010, die jeweilige Arbeitskräftenachfrage 

und das Arbeitskräfteangebot. 

Die Analyse erfolgt auf Basis der Daten der BA, 

des IAB sowie des Statistischen Bundesamtes. 

Es ist vereinbart, die Berichte jährlich zu erstellen 

und um eine Analyse zum zukünftigen 

Fachkräftebedarf der Branche zu ergänzen. 

IMPRESSUM 

Herausgeber 

Hauptverband der Deutschen Bauindustrie e.V. 

Redaktion 

Dipl.-Volkswirt Dr. Heiko Stiepelmann (verantw.) 

Iris Grundmann, M.A. 

Dipl.-Volkswirtin Petra Kraus (Daten zur Baukonjunktur) 

Kurfürstenstraße 129, 10785 Berlin 

Tel.: 030 21286-0 

Fax: 030 21286-189 

Nachdruck mit Quellenangabe honorarfrei gestattet. 

Belegexemplar erbeten. 

Gestaltungskonzept, Layout und Realisation 

construktiv GmbH, Agentur für Online + Print + PR, Bremen/Berlin 

Titelfoto 

Vodafone-Campus Düsseldorf, Zech Group GmbH 

© Jens Howorka, blendfabrik.com 

Druckerei 

Graphia – Huss, Frankfurt a. M. 

ISSN 0940-7367

SONSTIGES / PERSONALIEN 

Philipp-Holzmann-Bildarchiv: 

1.000 Bilder 

digitalisiert und 

bereitgestellt 

Das Kooperationsprojekt des Hauptverbands 

der Deutschen Bauindustrie und der Fachbereiche 

Informationswissenschaften und Bauingenieurwesen 

der Fachhochschule Pots dam 

hat einen neuen Meilenstein erreicht: 1.000 Fotos 

aus dem umfangreichen Bildbestand der 

2002 in Insolvenz gegangegen Philipp Holzmann 

AG sind nun digitalisiert, mit Metadaten 

versehen und im Web veröffentlicht. 

Die frisch überarbeitete Website zum Projekt 

bietet über eine Weltkarte der Holzmann-Baustellen 

Zugang zu den Bildergalerien: 

http://holzmann.fh-potsdam.de/. 

Informationen zum gesamten, überwiegend 

noch nicht digitalisierten Bildbestand erhält 

man über Verzeichnisse der Baustellen 

in Form von zwei durchsuchbaren Tabellen 

(1900 –1970 sowie 1971–2000). Des 

Weiteren wurden einzelne bauhistorische 

Themen wie z. B. zur Wasserkraftanlage 

am Río Negro in Uruguay in Text und Bild 

für die Website des Projektes aufbereitet. 

Mit der steigenden Anzahl der verarbeiteten 

Bilder wird aber deutlich, dass für das 

Projekt ein professionelles Media-Asset-Management-System 

benötigt wird. 

Buchtipp 

Anlässlich des 100-jährigen 

Bestehens des St. Pauli- 

Elbtunnels in Hamburg ist 

im Verlag Edition Stadtpark 

ein ausführlicher Bild band 

erschienen, der die Bauund 

Nutzungsgeschichte 

des Tunnelwerks, gebaut von der Philipp-Holzmann-Bauunternehmung, 

dokumentiert. Das 

Projekt galt zu seiner Zeit als Pionierleistung. 

Für dieses Buch hat der Hauptverband sein 

Philipp-Holzmann-Archiv geöffnet und zahl - 

reiche Bilder zur Verfügung gestellt, die noch 

nie zuvor publiziert wurden. 

Zu beziehen bei Edition Stadtpark 

Falkenried 84, 20251 Hamburg 

www.edition-stadtpark.de 

mail@edition-stadtpark.de 

Personalien 

/ aktuell 

Dr.-Ing. Dieter Meyer- 

Keller, Präsident der 

Bauwirtschaft Baden- 

Württemberg, beging 

seinen 70. Geburtstag. 

Dipl.-Ing. Per-Carsten 

Meyer, Geschäftsführer 

Willi Meyer Bauunternehmen 

GmbH, wurde 

zum neuen Vorsitzenden 

der Bezirksgruppe Lüneburg-Celle 

im Bauindustrieverband 

Niedersachsen-Bremen gewählt. 

80 Jahre alt wurde RA 

Günter Buchenroth, 

ehemaliger Hauptgeschäftsführer 

des Hauptverbandes. 

Seinen 70. Geburtstag 

feierte Dr.-Ing. 

Wilfried Peters, ehemaliges 

Mitglied im 

Präsidium des Hauptverbandes 

und ehemaliger 

Präsident des 

Bauindustrieverbandes Sachsen/Sachsen-Anhalt. 

Dem Speyrer Bauunternehmer 

Frank Dupré, 

Vizepräsident des Zentralverbandes 

des Deutschen 

Baugewerbes, ist 

für seine besonderen 

Leistungen im Ehrenamt 

der Verdienstorden der Bundesrepublik 

Deutschland verliehen worden. 

Dr. Klaus Murmann, 

Ehrenpräsident der 

Bundesvereinigung der 

Deutschen Arbeitgeberverbände, 

feierte seinen 

80. Geburtstag. 

65 Jahre alt wurde Prof. 

Dr.-Ing. Rolf Warmbold, 

Präsident des 

Bauindustrieverbandes 

Niedersachsen-Bremen. 

Seinen 65. Geburtstag 

feierte Prof. Dr.-Ing. 

Hans-Josef Krämer, 

Vorsitzender des Berufsbildungsausschusses 

des 

Hauptverbandes. 

85. Geburtstag feierte 

Bauing. Dipl.-Kfm. 

Hanns van Kann, 

ehemaliger Hauptgeschäftsführer 

des 

Hauptverbandes. 

Mit dem Verdienstkreuz am Bande des 

Verdienstordens der Bundesrepublik 

Deutschland ist der Präsident der Bundesingenieurkammer, 

Dr.-Ing. Jens Karstedt, 

ausgezeichnet worden. Den Orden überreichte 

Bundesbauminister Dr. Peter Ramsauer 

vor rund 80 Gästen in der Deutschen 

Parlamen tarischen Gesellschaft in Berlin.

DATEN ZUR BAUKONJUNKTUR IN DEUTSCHLAND /23 

2011 schließt mit Umsatzplus von 12,5 Prozent 

Baunachfrage 

Auftragseingang 1 im Bauhauptgewerbe (in Mio. Euro) 

Nominal Jan. – Dez. 2011 

Bauart in Mio. Euro in % z. Vj. 

Wohnungsbau 9.523,3 20,9 

Wirtschaftsbau 22.650,3 13,0 

Öffentlicher Bau 18.862,7 –3,9 

Öffentlicher Hochbau 3.677,7 –8,2 

Straßenbau 8.900,2 –0,8 

Sonstiger Tiefbau 6.284,9 –5,5 

Insgesamt 51.036,4 7,3 

Hochbaugenehmigungen (Neubau) 

Gebäudeart Jan. – Nov. 2011 

Zahl der genehmigten Wohnungen absolut in % z. Vj. 

Wohn- und Nichtwohngebäude insg. * 204.735 19,4 

dar.: Wohngebäude insg. ** 179.671 19,4 

dar.: Einfamilienhäuser 85.335 17,9 

Zweifamilienhäuser 15.754 5,1 

Mehrfamilienhäuser 74.701 22,9 

Veranschlagte Baukosten (Mio. Euro) 

Nichtwohngebäude insgesamt 20.867 9,7 

dar.: Wirtschaftsbauten 16.373 21,6 

Öffentliche Gebäude 4.494 –19,0 

dar.: Büro- und Verwaltungsgeb. 3.338 28,5 

Fabrik- und Werkstattgeb. 3.843 36,9 

Handels- und Lagergeb. 5.177 18,5 

* 

Einschl. Umbauten 

** 

Einschl. Wohnheime 

Auftragsbestand im Bauhauptgewerbe (Reichweite in Monaten) 

Bauart 

Jan. 

2012 

Dez. 

2011 

Nov. 

2011 

Jan. 

2011 

Dez. 

2010 

Nov. 

2010 

Wohnungsbau 2,3 2,3 2,4 2,1 1,9 2,1 

Wirtschaftshochbau 3,1 3,1 3,1 2,8 2,7 2,8 

Öffentlicher Hochbau 2,2 2,1 2,2 2,3 2,2 2,3 

Straßenbau 2,2 2,2 2,5 2,3 2,3 2,4 

Sonstiger Tiefbau 2,4 2,3 2,6 2,4 2,4 2,5 

Insgesamt 2,5 2,5 2,6 2,4 2,3 2,5 

Bauleistung 

Umsatz im Bauhauptgewerbe (in Mio. Euro) 

Nominal Jan. – Dez. 2011 

Bauart in Mio. Euro in % z. Vj. 

Wohnungsbau 30.950,2 17,7 

Wirtschaftsbau 33.645,4 13,9 

Öffentlicher Bau 27.596,8 5,8 

Öffentlicher Hochbau 6.336,2 –3,3 

Straßenbau 12.182,2 10,8 

Sonstiger Tiefbau 9.078,4 6,2 

Insgesamt 92.192,4 12,5 

Geleistete Arbeitsstunden im Bauhauptgewerbe (in 1.000) 

Bauart Jan. – Dez. 2011 

in 1.000 Std. in % z. Vj. 

Wohnungsbau 371.188 15,4 

Wirtschaftsbau 286.645 10,8 

Öffentlicher Bau 253.870 6,3 

Hochbau 56.738 –2,6 

Straßenbau 108.645 11,8 

Sonstiger Tiefbau 88.487 6,1 

Insgesamt 911.703 11,3 

Arbeitsmarkt 

Beschäftigte im Bauhauptgewerbe (Anzahl) 

Jan.–Dez. 2011 * 

Anzahl in % z. Vj. 

Insgesamt 734.128 2,6 

* 

Durchschnitt. 

Arbeitslose und offene Stellen (Anzahl) im Bauhauptgewerbe 

Jan. 

2012 

Dez. 

2011 

Jan. 

2011 

Dez. 

2010 

Offene Stellen 

für Baufacharbeiter * 6.695 6.738 6.235 5.496 

Arbeitslose Baufacharbeiter * 62.238 38.519 77.516 49.129 

Offene Stellen 

für Bauingenieure 1.576 1.557 1.309 1.308 

Arbeitslose Bauingenieure 2.859 2.710 3.549 3.186 

* 

Die Helferberufe sind nicht mehr enthalten, da die BA eine berufsfachliche Zuordnung nicht 

mehr vornehmen kann. 

Auftragseingang 1 im Bauhauptgewerbe, Januar–Dezember 2011, in % zum Vorjahreszeitraum 

Wohnungsbau 20,9 

Wirtschaftsbau 13,0 

Öffentlicher Bau –3,9 

Öffentlicher Hochbau –8,2 

Straßenbau –0,8 

Sonstiger Tiefbau –5,5 

Insgesamt 7,3 

1 

Betriebe mit 20 und mehr Beschäftigten. 

Quellen: Statistisches Bundesamt, Bundesagentur für Arbeit , ifo Institut 

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