SDL SDL SDL SDL um - HAVI Logistics
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<strong>SDL</strong><br />
Transport<br />
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<strong>SDL</strong> <strong>SDL</strong> <strong>SDL</strong><br />
Die <strong>SDL</strong> LKW zählen zu den <strong>um</strong>weltfreundlichsten<br />
in ganz Europa und fahren<br />
– sofern es die Außentemperaturen<br />
erlauben – ausschließlich mit Biodiesel,<br />
der aus den Altfetten der McDonald's<br />
Restaurants gewonnen wird. Im November<br />
2002 erhielt <strong>SDL</strong> im Wettbewerb<br />
„Die besten NÖ Umweltprojekte“ dafür<br />
eine Auszeichnung vom Land Niederösterreich.<br />
Dieses sogenannte Acydmethylester<br />
nach ÖNORM EN 14214 (FAME) wird<br />
solange z<strong>um</strong> Einsatz kommen, bis eine<br />
noch <strong>um</strong>weltfreundlichere Treibstoffart<br />
verfügbar ist oder die Einführung einer<br />
Verbrauchsabgabe einer weiteren Verwendung<br />
entgegensteht. Sämtliche Motoren<br />
entsprechen bereits der Euro III<br />
Norm und die Isolierungen der LKW Aufbauten<br />
sind FCKW frei.<br />
Für einen produktgerechten und<br />
wirtschaftlichen Transport der Waren<br />
hat <strong>SDL</strong> spezielle Ausstattungen für die<br />
eigenen LKW entwickelt:<br />
Variable Trennwände unterteilen<br />
den Ladebereich in jedem Aufbau im Bedarfsfall<br />
in bis zu drei Temperaturzonen.<br />
Dadurch sind kombinierte Lieferungen<br />
unterschiedlich temperaturempfindlicher<br />
Produktgruppen möglich. Mehrere<br />
Restaurants können hierdurch gleichzeitig<br />
Tiefkühl-, Frisch- und Trockenlieferungen<br />
erhalten.<br />
Durch eine optimale Tourenplanung<br />
wird gewährleistet, daß die LKW maximal<br />
ausgelastet sind. Die Kühlaggregate<br />
werden so oft wie möglich an „Stromtankstellen“<br />
angeschlossen, <strong>um</strong> auch hier<br />
der <strong>um</strong>weltfreundlicheren Variante den<br />
Vorzug z<strong>um</strong> Dieselbetrieb zu geben.<br />
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