SchlossMagazin Fuenfseenland Mai 2016

50 | motor + technik | Die neuen Cabriolets
Mercedes SLC
Pünktlich zum 20-jährigen Jubiläum bekommt das Vorbild unter den
kompakten Roadstern einen neuen Namen und tritt als SLC seit April
technisch und optisch deutlich optimiert an. Die Namensänderung
verweist auf die enge Verwandtschaft mit der C-Klasse. Neu sind jetzt
sowohl das sportliche Topmodell Mercedes-AMG SLC 43 als auch die
Einstiegsvariante SLC 180. Optisch besonders auffallend sind der serienmäßige
Diamantgrill und das LED Intelligent Light System als Sonderausstattung.
Das bewährte Stahlverdeck kann jetzt auch während
der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h geöffnet und geschlossen
werden. Die Abdeckung im Gepäckraum bewegt sich automatisch
in die richtige Position. Nach wie vor umschmeichelt der
Nackenföhn die sensible Schulterpartie auch bei nicht ganz so cabriofreundlichem
Wetter. Mit der neuen Einstiegsvariante SLC 180 mit 115
kW (156 PS) beginnen die Preise jetzt bei 34.926,50 Euro.
Mini Cabrio
Beim neuen Mini Cabrio lässt sich das Dach erstmals komplett elektrisch
bedienen. Bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h geschieht
das in 18 Sekunden. Der vordere Teil des strammen Stoffverdecks
kann bei kühleren Temperaturen zudem als Schiebedach geöffnet
werden. Das bietet so kein anderes Cabrio. Im Vergleich zum Vorgänger
ist das Mini Cabrio in Länge und Breite deutlich gewachsen, was
sich im Innenraum angenehm bemerkbar macht. Auch das Ladevolumen
ist mit 160 bis 215 Liter größer als bisher. Die Rückbank lässt sich umlegen.
Notfalls können bis zu vier Insassen im Mini Cabrio die Sonne genießen.
Das 3,82 Meter lange Mini Cabrio kommt zunächst in drei Motorvarianten
auf den Markt. Basismodell ist der 116 PS starke Cooper D, der
besonders mit einem winzigen Normverbrauch von 3,8 Litern und einem
Einstiegspreis von 23.950.– € Kunden locken dürfte.
Fiat 124 Spider
Der Fahrer steht beim neuen Fiat 124 Spider im Mittelpunkt. Das Herz
des Cabriolets ist der Turbomotor mit 1.4 Liter Hubraum und MultiAir
Technologie, der 103 kW (140 PS) leistet. Dadurch ist ein hohes Durchzugsvermögen
in allen Drehzahlbereichen garantiert. In Kombination
mit dem Sechsgang-Handschaltgetriebe sorgt das Triebwerk für Fahrleistungen
auf dem Niveau eines Sportwagens. Dies alles natürlich bei
niedrigen Betriebskosten. Zum Serienanlauf stehen die Ausstattungsversionen
Fiat 124 Spider und Fiat 124 Spider Lusso zur Wahl. Zum Umfang
gehören bei beiden Modellen vier Airbags, manuelle Klimaanlage,
Audioanlage mit MP3-Fähigkeit, USB-Anschluss sowie vier Lautsprecher,
Lederlenkrad, Geschwindigkeitsregelanlage (Cruise Control),
16-Zoll-Leichtmetallräder und schlüsselloses Startsystem „Keyless Go“
mit Start-Knopf. In der Ausstattungsversion Lusso sind zusätzlich
Leichtmetallräder im 17-Zoll-Format, Ledersitze, Überrollbügel, Nebelscheinwerfer
sowie Klimaautomatik und andere Sonderausstattungen
an Bord. Den neuen Spider gibt es ab 23.990.– € (LUSSO ab 26.490.– €).#