cup_preisliste

Modelle
Leistung Kraftstoff- CO 2 - Effizienz-
Modelle mit Ottomotor Getriebe kW (PS) verbrauch 1) Emission 2) klasse 3) Preis in €
Multivan CUP 2,0-l-TSI 6-Gang 110 (150) 13,0/8,0/9,8 228 D 51.284,24
mit langem Radstand 2,0-l-TSI 6-Gang 150 (204) 13,0/8,0/9,8 228 D 54.654,32
2,0-l-TSI 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 150 (204) 13,5/8,1/10,1 236 E 56.992,67
2,0-l-TSI 4MOTION 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 150 (204) 14,0/8,5/10,5 245 E 59.801,07
Leistung Kraftstoff- CO 2 - Effizienz-
Modelle mit Dieselmotor Getriebe kW (PS) verbrauch 1) Emission 2) klasse 3) Preis in €
Multivan CUP 2,0-l-TDI BlueMotion Technology 5-Gang 84 (114) 8,6/6,1/7,0 184 B 51.574,60
mit langem Radstand 2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 103 (140) 9,1/6,1/7,2 189 B 53.939,13
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 103 (140) 9,8/6,7/7,8 206 C 57.265,18
4MOTION
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 103 (140) 9,5/6,7/7,7 203 C 56.277,48
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 132 (180) 8,9/6,4/7,3 192 C 57.253,28
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 6-Gang 132 (180) 9,6/6,9/7,9 208 C 60.579,33
4MOTION
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 132 (180) 8,8/6,9/7,6 199 C 59.591,63
2,0-l-TDI BlueMotion Technology 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 132 (180) 9,7/7,5/8,3 219 C 62.917,68
4MOTION
1) Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts/außerorts/kombiniert
2) CO2 -Emission in g/km: kombiniert
3) Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO2-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft.
Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.
Die Multivan Dieselmotoren sind mit einem Dieselpartikelfilter ausgestattet.
34 – Modelle – Der Multivan CUP