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RS-Express 7/2016

RS-Express

WWW.REGIONALE-SCHIENEN.AT 7/2016 EUR 1,50/Ausland EUR 1,80 · ISSN 1025-2282 Die Lokalbahn-Haltestelle Oberndorf-Stadt wurde in Oberndorf-Laufen umbenannt. Damit tragen die beiden Städte der guten grenzüberschreitenden Beziehung Rechnung. Diese Haltestelle wird vielfach von Fahrgästen aus Laufen und Umgebung aus dem Grenzraum Bayern genutzt. Peter Brandl (Salzburg AG), Astrid Rössler (Landeshauptmann-Stellvertreterin Salzburg), Hans Feil (Bürgermeister Laufen), Peter Schröder (Bürgermeister Oberndorf). © Foto: Stadtgemeinde Oberndorf Mondsee-Bahn: Ja, bitte! Gitzentunnel: Nein, danke! Karl Schambureck Mit der Lokalbahn stressfrei, bequem und rasch nach Eugendorf, Thalgau und Mondsee? Das muss keine Utopie sein – und es wäre auch nichts Neues, konnte man doch bis 1957 mit der berühmten Salzkammergut-Lokalbahn, auch Ischler Bahn genannt, dorthin – und weiter über St. Gilgen bis Bad Ischl – fahren. Und das Geld? Das ist eigentlich vorhanden: Die Politiker bräuchten nur jene Budgetmittel umzuschichten, die für den Gitzentunnel bereitgestellt sind. Und das dürfte nicht allzu schwierig sein, da sich die Parteien über dessen Nutzen ohnehin nicht einig sind. Es wäre erfreulich, würde Landeshauptmann Haslauer seine tunnelfreundliche Meinung revidieren und damit einer umweltfreundlichen und zukunftsorientierten Verkehrslösung zustimmen. Zur Erklärung: Der Gitzentunnel, das ist der rund drei Kilometer lange Straßentunnel, der 200 Millionen Euro kosten und zwischen den Ortschaften Lengfelden und Muntigl verlaufen soll. Salzburger Lokalbahn mit simulierter Zugzielanzeige. © Foto: Salzburg AG, Fotomontage: RS REGIONALE SCHIENEN – die österreichische Fachzeitschrift für clevere Mobilität. Jetzt Abo oder Probeheft bestellen: www.regionale-schienen.at REGIONALE SCHIENEN 7|2016 Sprecher: Mag. Peter Haibach Markus-Sittikus-Str. 9, 5020 Salzburg Tel. +43 (0) 664/42 69 607 · Fax. +43 (0)62 74 /49 66 E-Mail: haibach@sbg.at · www.verkehrsplattform.at 1

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