Kranich-03-2016

n Wissenswertes n
Aus Russland: Su-27UB und im Hintergrund die IL-76MD
für Furore. Zum allerersten Mal war am Himmel
über Dänemark (zumindest auf einer Airshow)
eine Boeing B-52H STRATOFORT-
RESS zu sehen. Diese landete zwar nicht,
vollführte aber drei Überflüge, und ganz ehrlich,
viel mehr ist bei diesem Fossil aus der
Zeit, als der Kalte Krieg auf seinem Höhepunkt
war, auch nicht zu erwarten. Trotzdem
war es für die meisten Zuschauer ein tolles
Erlebnis, eine B-52H im Flug bewundern zu
können.
Kaum bemerkt von vielen Zuschauern und
nicht einmal von den zahlreich erschienenen
Enthusiasten war in Skrydstrup ein richtiges
Highlight zu sehen, welches so in dieser Form
noch nie zuvor in Dänemark zu sehen war.
Die Rede ist von einer CAC-13 BOOMERANG
(CAC steht für Commonwealth Aircraft Corporation).
Dieses einmotorige Jagdflugzeug
aus australischer Produktion wurde in nur
wenigen Wochen basierend auf der CAC
WIRRAWAY, einer modifizierte Lizenzversion
der North American NA-16, entwickelt und
gebaut. Sie wurde von den Einheimischen als
"Stop-Gap-Fighter" bezeichnet und in relativ
geringer Stückzahl (insgesamt wurden 250
Maschinen dieses Typs gefertigt) bei der
RAAF (Royal Australian Air Force) als Jagdbomber
zwischen 1943 und 1945 eingesetzt.
Die in Skrydstrup gezeigte Maschine ist allerdings
kein Original, sondern eine Replica, basierend
auf einer North American AT-6 Harvard.
Allerdings wurden in ihr viele
Originalteile der CAC-13 verbaut. Die BOO-
MERANG befindet sich seit knapp zwei Jahren
im Besitz von Remko Sijben aus den Niederlanden.
Auch die Hubschrauber-Freunde kamen auf
der Flyvestation Skrydstrup nicht zu kurz. Neben
einer sehr dynamischen Vorführung einer
Agusta Westland EH-101 der RDAF wurde
den Zuschauern auch noch ein weiteres Relikt
aus den Arsenalen des ehemaligen Warschauer
Paktes präsentiert. Eine Mil Mi-35
(NATO Code: HIND) der tschechischen Luftwaffe
punktete zwar nicht so sehr mit ihrem
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