Fahrzeit November 2015

FAHRZEIT

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Heinz Kläui
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im öffentlichen Verkehr in der ganzen Schweiz.
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und analoge ÖV-Werbung aus einer Hand.

Willkommen
Vorwort
in der Echtzeit
Steigen Sie ein und fahren Sie mit den
Schaffhauser Busbetrieben in ein neues Zeitalter.
Sehr geehrte Leserinnen und Leser
Sehr geehrte Fahrgäste
Am 13. Dezember 2015 stehen mit
dem Fahrplanwechsel für Schaffhausen
grosse Anpassungen bevor.
Als beauftragtes Transportunternehmen
des städtischen und regionalen
Busangebotes liegt uns die Information
unserer Kundinnen und Kunden
sehr am Herzen. Aus diesem Grund haben wir uns
entschieden, dieses Magazin zu erstellen, welches Ihnen
helfen soll, das neue Angebot und allfällige Änderungen
besser zu verstehen.
Viele Menschen fragen uns, warum wir diese grossen Anpassungen
vornehmen. Die Antwort ist einfach, jedoch
sind die Auswirkungen auf unseren aktuellen Fahrplan
fatal. Der Grund ist, dass Schaffhausen ab dem Fahrplanwechsel
endlich mit einem sauberen Halbstundentakt im
Fernverkehr nach Zürich bedient wird. Die Busbetriebe
müssen damit aber auch zu den neuen Ankunfts- und
Abfahrtszeiten die Fernverkehrszüge so gut als möglich
bedienen. Jede unserer Linien musste vor diesem Hintergrund
neu beurteilt werden. Da der Fahrplan ein sehr
komplexes Gebilde ist, haben sich diverse Folgeanpassungen
ergeben bis hin zur Frage, ob eine Linie unter
diesen Bedingungen noch fahrbar ist. Wir haben diese
grosse Herausforderung nun als Chance genutzt, um
Erfahrungen aus der Vergangenheit, Rückmeldungen aus
der Kundschaft und weitere Optimierungen einfliessen
zu lassen. Damit wir mit den bestehenden Ressourcen
ein Optimum erreichen können, haben wir das Angebot
nachfrageorientiert gestaltet und gewisse Fahrzeiten,
Wartezeiten, Takte usw. angepasst.
Im zurückliegenden Jahr haben wir verschiedene Hilfsmittel
eingeführt, welche sich ab dem Fahrplanwechsel
so richtig bezahlt machen können. Zum einen ist dies
unsere Fahrplan-App Flexi, welche den Kunden die Möglichkeit
gibt, den aktuellen Fahrplan und unsere Busse in
Echtzeit über das Smartphone zu verfolgen. Zum anderen
steht diese Information auch an relevanten Standorten
in der Stadt mit den Abfahrtsanzeigern zur Verfügung.
Auch ist es uns ein grosses Anliegen den Ticketverkauf
weiter zu vereinfachen. Unsere Kundschaft wird deshalb
ab Frühjahr 2016 auch Tickets über eine App auf einfache
Art und Weise kaufen können. Wir sind der festen Überzeugung,
dass diese Hilfsmittel dazu beitragen werden,
den öffentlichen Verkehr noch attraktiver zu machen und
näher an die Kundinnen und Kunden zu bringen.
Vielen Dank, dass wir täglich für Sie mit unseren Mitarbeiterinnen
und Mitarbeitern unterwegs sein dürfen.
Bruno Schwager
Geschäftsführer VBSH / RVSH
Keine Tarifmassnahmen : Für das Jahr 2016 gibt es
im Flextax Tarifverbund keine Tarifmassnahmen.
Es erfolgen keine Preiserhöhungen für Einzelbillette,
Mehrfahrtenkarten oder Flextax-Abos.
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Wir fahren auf Echtzeit ab !
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gehen mit der Zeit
Die Schaffhauser Busbetriebe VBSH und
RVSH gehen auch in technischer Hinsicht
stets mit der Zeit. Im Jahr 2014 wurde das
Echtzeit-Projekt gestartet, welches im laufenden
Jahr erste Resultate gezeigt hat und auch
im neuen Jahr Neuerungen mit sich bringt.
Flexi-App
Seit Dezember 2014 gibt es die Flexi-App
für Android- und iOS-Geräte. Die App liefert
nicht nur einen stets aktuellen ÖV-Fahrplan
der Schweiz, sie liefert auch Echtzeit-Informationen
zu den Bussen auf den Schaffhauser
Strassen. Ist Ihr Bus verspätet, weiss Flexi,
wie lange Sie warten müssen. Natürlich zeigt
Ihnen Flexi auch, wenn der Bus pünktlich ist,
an welcher Haltestelle er sich gerade befindet
und welche geeigneten Anschlussverbindungen
Ihnen am Aussteigepunkt zur Verfügung
stehen.
Abfahrtsanzeiger
Fleissige Busbenützer haben es schon längst
bemerkt: Seit Sommer 2015 gibt es an den
Bushaltestellen Schaffhausen Bahnhof, Schifflände,
Schützenhaus und Neuhausen Zentrum
digitale Abfahrtsanzeiger. Vor Ort wird
Ihnen jeweils angezeigt, wann der nächste
Bus in die gewünschte Richtung verkehrt.
Dabei wird die verbleibende Wartezeit laufend
aktualisiert.
Billettkauf
Kaufen Sie Ihr Billett in der Ticketeria, können
Sie weiterhin von der kompetenten Beratung
des Verkaufsteams profitieren. Auch die Ticketautomaten
am Bahnhof und in den Bussen
stehen Ihnen weiterhin zur Verfügung. Ab
März 2016 bieten wir Ihnen für den Ticketkauf
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Regionale Buslinien
Was ist neu ?
GÜLTIG AB
13.12.2015
LINIE
23
Die Linie 23 nutzt die bisherigen Standzeiten und verkehrt
neu mit einem Zwischentakt bis Kleinbuchberg.
Dadurch werden drei bis vier Fahrten pro Stunde durchs
Mühlental bis zur Stadtgrenze ermöglicht, eine bis zwei
Fahrten pro Stunde werden bis Bargen geführt. Ein neuer
Frühkurs ermöglicht den Anschluss an den Interregio
nach Zürich um 5.47 Uhr sowie an die S33 nach Winterthur
um 5.46 Uhr.
LINIE
21
Mit dem neuen Fahrplan verändert sich die Situation
im Klettgau grundlegend. Die Linie 21 wird durch die
zusätzliche Verbindung von Schaffhausen via Siblingen
nach Neunkirch zum Ypsilon. Die Linie 21 verkehrt während
des Tages alternierend ab Schleitheim und ab Neunkirch
jeweils im Stundentakt, was ab Siblingen einen
Halbstundentakt nach Schaffhausen ergibt. Zusätzlich
erhält man neue Reisemöglichkeiten von Neunkirch nach
Schleitheim-Beggingen und umgekehrt (einen genaueren
Überblick über die ÖV-Situation im Klettgau finden
sie auf Seite 13).
Gemeindehaus
Schleitheim, Poststrasse
Bahnhofstrasse
Oberhallau,
Trottengasse
Atlingen
Hallau,
Gemeindehaus
Brugg
Salzbrunnen
Hohbrugg
Näppental
Höfe
Neunkirch
Mattenhof
Wilchingen-Hallau,
Bahnhof
Bachmühle
Schweizerbund
Adlerstrasse
21
Neunkirch, Schulstr.
840
Siblingerhöhe
Siblingerstr.
Gächlingen, Dorf
763
Neumühle
21
Am Stei
830
Beggingen, Dorf
Siblingen,
Dorf
Schwimmbad
Mühleweg
Löhningen,
Dorf
Höhenweg
Sonne
Beringen
28
Rauhergete
Guntmadingen, Dorf
Hemmen
Dorfp
28
Z
Oberdo
Brand
Ne
LINIE
28
Trasadingen
Erzingen
Basel
Wilchingen,
Dorf
27 Osterfingen,
Lindenhof
Kapellenweg
Die Linie 28 verkehrt neu nur noch im Stundentakt und
wird morgens, über Mittag und am frühen Abend zum
Halbstundentakt verdichtet. Die Betriebszeiten werden
täglich am Abend mangels Nachfrage leicht verkürzt. Der
Fahrplan ist voll auf die Bedürfnisse der Schüler ausgerichtet,
Anschlüsse an die S-Bahn in Beringen bestehen
weiterhin, auch die Nachttaxi-Kurse werden wie bis anhin
in beiden Richtungen angeboten.
LINIE
27
Die Linie 27 verkehrt zukünftig auch in den Hauptverkehrszeiten
im Halbstundentakt, da die S-Bahn Klettgau nur noch
im Halbstundentakt zwischen Beringen und Erzingen verkehrt.
Seite 10

Region
LINIE
24
Die Linie 24 endet neu in Büttenhardt, wobei zu den Hauptverkehrszeiten
unter der Woche einzelne Kurse weiterhin bis
Opfertshofen verkehren. Ein neuer Frühkurs ermöglicht den
Anschluss an den Interregio nach Zürich um 5.47 Uhr sowie
an die S33 nach Winterthur um 5.46 Uhr. Die Haltestelle Finsterwaldstrasse
wird nicht mehr bedient.
833
Bargen, Dorf
23
Schinderwies
833
Altdorf, Dorf
Hofen, Dorf
LINIE
26
Die Linie 26 wird vermehrt auf die Schülerbedürfnisse ausgerichtet
und verkehrt darum in Thayngen nicht mehr bis zum
Zoll. Das Angebot ist weiterhin in drei Blöcke gegliedert und
enthält drei zusätzliche Kurse an Werktagen. Das Abendtaxi
kann neu auch in umgekehrter Richtung nach Thayngen bestellt
werden.
Schlauch
Eichwis
Opfertshofen, Dorf
Reiatstube
Reiatschulhaus
Bibern, Post
Hägli
820
tal,
latz
Kleinbuchberg
Logierhaus
22
Sommerhalde
Sommerwies
Heuberg
immerberg
Plattenhalde
Neubrunn
Psychiatriezentrum
rf
platz
Nordstr.
Schützenhaus Bahnhof Nord
Steigbrunnen
Beringerfeld Engestr.
Kreuzstr.
uhausen Bad. Bahnhof
Rheinhof
Neuhausen Rheinfall
810
Merishausen,
Gemeindehaus
Brunngasse
Gehren
Hochrahn
Enge
im Kerr
Promenade
Schaffhausen
Mühlentor
Kreuz
762
23
21
Scheidegg
Neuhausen
Schloss Laufen
Reiathöfe
Büttenhardt, Dorf
Kreuz
Hüttenleben
Lohn, Dorf
Fallenwiese
Vorderdorf Staaringelacker Weierli
Rietwis
Talberg
Gewerbezentrum
Breitestieg
Kantonale Verwaltung
Durachsteg
Mühlentor
820
25
24
Sonne
Stetten,
Braati
Schloss
Otteregass
Falkeneck
Sandlöchli
Gemsstübli
Herblingen, Post
820
Herblingen
Dörflingen, Post
Unterberg
Kirche St. Michael
Strandbad
Schifflände
Büsingen,
Bürgerhaus
Wiesli
Stemmer
Bachstr.
Schifflände
Rosentalgässchen
Lindli
Rheinbühl
Rheinhalde Mitte
Rheinhalde Grenze
Stein am Rhein
763
26
Barzheim, Junkholz
Schule
Thayngen
Bahnhof
Randegg, Ortsmitte
Barzheim, Dorf
Neuhus
Kirche
Laag
RHEIN
Singen
Ottilienstr.
25
Murbach,
zum Grenzstein
834
Buch, Dorf
Brücke
Ramsen, Brücke
Dorf
Sonne
Roseneggstr.
Ramsen, Post
Petersburg
845
760
Bülach/
Zürich
Winterthur
LINIE
22
LINIE
25
Die Linie 25 erhält in den Hauptverkehrszeiten abends ab
Schaffhausen den Halbstundentakt bis Buch-Ramsen. Ein neuer
Frühkurs ab Dörflingen ermöglicht den Anschluss an den
Interregio nach Zürich um 5.47 Uhr sowie an die S33 nach
Winterthur um 5.46 Uhr.
Die Linie 22 wird neu durch Busse der VBSH gefahren, welche
über Ticketautomaten verfügen ( Selbstbedienung ). Die Linie 22
hält mit dem neuen Fahrplan zusätzlich bei der Haltestelle Psychiatriezentrum.
Die Busse verkehren in den Hauptverkehrszeiten
in einem sauberen Halbstundentakt. Ein neuer Frühkurs
ermöglicht den Anschluss an den Interregio nach Zürich um
5.47 Uhr sowie an die S33 nach Winterthur um 5.46 Uhr.
Seite 11

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Zwei grosse Veränderungen
Wenn Sie den neuen Fahrplan in den
Händen halten, stellt sich Ihnen sicher
diese eine Frage : Wieso so viele Veränderungen
? Diese Frage ist grundsätzlich
ganz einfach zu beantworten. Es handelt
sich dabei um Auswirkungen des Projektes
« Bahn 2000 ». « Bahn 2000 » ist ein
seit 1987 andauerndes, gross angelegtes
Eisenbahnprojekt der Schweizerischen
Bundesbahnen SBB zur Qualitätssteigerung
ihres Schienennetzes. Es beinhaltet
etappenweise umzusetzende Massnahmen
zur Beschleunigung und Verdichtung
bestehender Verbindungen. Mit der Eröffnung
des neuen Durchgangsbahnhofs in
Zürich öffnen sich in der schweizweiten
Fahrplan-Gestaltung neue Möglichkeiten.
Davon profitiert auch Schaffhausen. Unser
Kanton erhält mit dem Fahrplanwechsel
einen sauberen Halbstundentakt nach Zürich.
Zukünftig kommen die Schnellzüge
von Zürich zur Minute 13 in Schaffhausen
an und verlassen die Stadt wieder zur Minute
17. Das gleiche wiederholt sich eine
halbe Stunde später.
Das hat auch Auswirkungen auf die Regionalbusse
der RVSH. Um allen Passagieren
mit einer möglichst kurzen Wartezeit zu
Region
dienen, werden die Abfahrts- und Ankunftszeiten
der Regionalbusse optimiert
und dem neuen SBB-Fahrplan angepasst.
Die Busse kommen kurz vor der Ankunft
des Schnellzuges in Schaffhausen an und
fahren wenige Minuten nach dessen Abfahrt
wieder ab. Daraus resultiert eine längere
Standzeit der Busse am Bahnhof in
Schaffhausen. Da die Umlaufzeit konstant
ist, reduziert sich die Zeit, die für die Fahrt
verbleibt. Auswirkungen hat das vor allem
auf die Linien 21 und 24 : Auf beiden Linien
reicht die Zeit nicht mehr aus, um alle
Dörfer bedienen zu können.
Klettgau
Linie 21 :
Linie
Schaffhausen – Schleitheim
Die Linie 21 fährt im Stundentakt von
Schaffhausen nach Schleitheim ohne
Gächlingen zu bedienen.
Schaffhausen – Neunkirch
Ebenfalls im Stundentakt und um eine
halbe Stunde versetzt fährt die Linie 21
von Schaffhausen über Siblingen und
Gächlingen nach Neunkirch mit Anschluss
an die S-Bahn nach Schaffhausen
und Erzingen.
Siblingen – Beringerfeld ( S-Bahn )
Zu den Hauptverkehrszeiten fahren Zusatzkurse
von Siblingen über Löhningen
und Beringen ins Beringerfeld um den
Viertelstundentakt der S-Bahn zu bedienen,
der nur noch bis Beringen geht.
Oberhallau – Osterfingen
Da der Viertelstundentakt in den Hauptverkehrszeiten
auf der S-Bahn Klettgau
nur noch bis Beringen geführt wird, fällt
der Viertelstundentakt der Linie 27 zu
eben diesen Hauptverkehrszeiten weg.
Linie
27
28
Beringen – Guntmadingen
Die Linie 28 fährt weiterhin von Guntmadingen
über den Bahnhof Beringen bis
zum Schwimmbad Beringen. Einige Kurse
werden gestrichen.
Reiat
Linie
Schaffhausen – Opfertshofen
Die Zeit reicht für die Busse der Linie 24
nicht mehr, um von Schaffhausen nach
Opfertshofen und zurück zu fahren. Daher
verkehrt die Linie 24 nach dem Fahrplanwechsel
nur noch bis Büttenhardt. Während
der Hauptverkehrszeiten von Montag
bis Freitag fahren wenige Kurse noch bis
Opfertshofen. Diese Kurse werden aber in
einer Richtung beschleunigt und bedienen
nicht mehr alle Haltestellen.
Linie
24
26
Thayngen – Opfertshofen
Die Linie 26 wird auf die Schülerbedürfnisse
ausgerichtet und verkehrt dadurch
nicht mehr bis zum Zoll. An Werktagen
werden drei zusätzliche Kurse angeboten.
Seite 13

Städtische Buslinien
Was ist neu ?
GÜLTIG AB
13.12.2015
Hemmental, Dorfplatz
Bargen
ALLE
LINIEN
Aufgrund der geänderten Abfahrts- und Ankunftszeiten im
Bahnverkehr müssen die Abfahrtszeiten der Stadtbusse angepasst
werden. Zudem wird der 10-Minuten-Takt leicht reduziert.
Am Abend beginnt der 20-Minuten-Takt auf den Stadtbussen
bereits um 19.30 Uhr statt um 20.10 Uhr. Am Samstag beginnt
der 10-Minuten-Takt neu erst um 9 Uhr, wird dafür aber
bis 18.30 Uhr geführt. Damit wird eine Anpassung an die Ladenöffnungszeiten
erreicht.
Zukünftig gibt es am Sonntag auf allen Linien nur noch einen
20-Minuten-Takt. Der bisher auf den Linien 1, 3 und 4
angebotene 10-Minuten-Takt am Sonntagnachmittag wird
aufgehoben.
Hemmental, Gehren
Hemmental, Hochrahn
Sommerhalde
Sommerwies
Heuberg
Plattenhalde
Neubrunn
Weinberg
Hohlenbaum
Riet
3
22
Sport- und
Freizeitanlage
Birch
Pilgerbrunnen
Felsentäli
4
Plattenweg
Durstgraben
Psychiatriezentrum
Nordstr.
Kleinbuchberg
Logierhaus
Talberg
Gewerbezentrum
Mühlental
Breitestieg
Kantonale
Verwaltung
23
Kantonsspital
Spiegelgutstr.
Pflegezentrum
Durachsteg
6
Grafenbuckstieg
Pilgerweg
Klingenstr.
Geisshof
Geissberg
J
Fin
Ho
LINIE
3
Auf der Linie 3 werden am Abend sowie am Sonntagvormittag
die Umläufe etwas entspannt. Damit wird für eine erhöhte
Fahrplanstabilität gesorgt. Unter der Woche wird der erste
Kurs über die Breite am Morgen neu nur noch ab der Haltestelle
Neubrunn geführt. Das Hauental wird neu durch die Linie 22
mit einem zusätzlichen Frühkurs erschlossen, der ein Umsteigen
auf den Schnellzug um 05.47 Uhr nach Zürich ermöglicht.
Beggingen
Erzingen
21
Engestr.
Neuhausen
Bad. Bahnhof
Neue Welt
Rhenania
Gemeindewiesen
1
Herbstäcker
Quellenstr.
Hallenbad
Wiesli
Stokarbergstr.
Trubegüetli
Hohfluh
Schützenhaus
Zuba
Fernblick
Neuhausen,
Zentrum
Steigbrunnen
Kreuzstr.
Alusuisse
6
Rheinstr.
Neuhausen Rheinfall
Industrieplatz
Promenade
Bahnhofstr.
Rheinhof
Gemeindehaus
Bahnhof Nord
Burgunwiese
Scheidegg
Bahnhof
Schaffhausen
22
6
3
4
Mühlentor
Kreuz
Neuhausen SBB
B
Bülach/
Zürich
Rheinfall
Winterthur
Schloss Laufen
Seite 14

Stadt
LINIE
6
Ein zusätzliches Fahrzeug wird auf der Linie 6 zwischen 6 und
8 Uhr sowie 16 und 19 Uhr für die Stabilisierung des Fahrplans
sorgen. Damit verkehren in dieser Zeit neun Fahrzeuge auf
der Linie 6.
Dachsenbüel
Gemsstübli
sterwaldstr.
Sandlöchli
Steingut
.J. Wepferstr.
Wiesenweg
rnbergstieg
Seidenhof
Schweizersbild
Cilag
Feuerwehrzentrum
Durach
BBC-Arena
Hohberg
Gräfler
St. Peter
Sennerei
Grünau
CMC
Ebnat
3
Falkeneck
Fulachbrücke
Hanfpünt
Trüllenbuck
6
Kronenhalde
Krummacker
Herblingen, Post
Ebnatring
1
Schönenberg
Stimmerstr.
Grubenstieg
Frohberg
Glockengut
Kinepolis
Busdepot
Hohenstoffel
Niklausen
Huus
Emmersberg
Büttenhardt
Hägli
Majorenacker
Birkenstr.
4
Künzleheim
24
Feldstr.
Otteregass
5
Waldfriedhof
Alpenblick
Zündelgut
Grenzstr.
Herblingen, Hirschen
Neutal
Einkaufszentren
Bahnhof
Herblingen
Gruben
Winkelriedstr.
Rosenbergstr.
Thayngen/
Singen
LINIE
4
Die Säntisstrasse wird zukünftig nur noch tagsüber zwischen 8
und 19 Uhr alle 30 Minuten befahren, am Wochenende zwischen
9 und 18 Uhr. Am frühen Morgen sowie Abends fährt
der Bus ausschliesslich direkt über die Alpenstrasse.
LINIE
5
Auf der Linie 5 werden die Fahrpläne an die geänderten Anforderungen
unserer Fahrgäste angepasst: die Busse verkehren
am Samstag bis um 18.30 Uhr im 10-Minuten-Takt nach
Herblingen zu den Einkaufszentren.
Munot
Säntisstr.
24
Bachstr.
Schifflände
Kegelgässchen
5
Buchthalen Post
Bruderhöfli
Buchthalen
LINIE
8
21
rüggli
RHEIN
Rhybadi/IWC
634
630
Marthalen
Schloss Laufen
Rosentalgässchen
Lindli
Rheinbühl
Stein am Rhein
Rebhangstr.
Vögelingässchen
8
Im Freien
Rheinhalde
Mitte
Rheinhalde
Grenze
25
Ramsen
Auf der Linie 8 verkehrt zukünftig täglich von 6 bis 20 Uhr
ein Fahrzeug. Die Linie 8 führt nur noch vom Bahnhof bis zur
Haltestelle « Im Freien », das Mühlental wird künftig ganz durch
die RVSH-Linie 23 bedient. Da die Linie 22 nach Hemmental
betrieblich mit der Stadtlinie 8 verknüpft wird, können Fahrten
von der Breite zur Schifflände angeboten werden.
Bus
Bahn
Seite 15

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Die sichere Verbindung
für Nachtschwärmer
Der Bus für
Frühaufsteher...
24 Stunden
Der Fahrplanwechsel bringt auch im Nachtnetz einige
Änderungen mit sich. Die Schaffhauser Busbetriebe freuen
sich, Ihnen sogar eine Angebotserweiterung präsentieren
zu dürfen.
N 76: via Herblingen nach Thayngen
Der Nachtbus N76 fährt neu via Herblingen nach Thayngen
und fährt nach 2 Uhr ab Thayngen als N26 in die
Dörfer des unteren Reiat. Wer mit dem Nachtbus nach
Bibern oder Hofen fahren will, fährt neu via Herblingen
und dann direkt zum Bahnhof Thayngen.
N 2: neu über den Geissberg
Der Nachtbus 76 und der Nachtbus 24 nach Stetten, Lohn
und Büttenhardt ergänzen sich im Takt zur Erschliessung
Herblingens, so dass der städtische Nachtbus N 2 eine
neue Route über den Geissberg erschliessen kann. Damit
ist ein weiteres Quartier mit dem Nachtbus erschlossen.
Müssen Sie früh am Morgen in Zürich sein, wohnen aber
in Dörflingen oder Bargen ? Zukünftig ist das kein Problem
mehr. Ab dem Fahrplanwechsel erreichen Sie von
fast jeder Gemeinde im Kanton den Bahnhof Schaffhausen
per Bus oder S-Bahn rechtzeitig vor der Abfahrt
des ersten Schnellzuges nach Zürich um 5.47 Uhr. Dafür
sorgen die Regionalen Verkehrsbetriebe mit neuen
Frühkursen.
Gemeinde
Abfahrtszeit
Schleitheim / Gächlingen 05.03 / 05.14
Wilchingen / Hallau 05.16 / 05.16
Löhningen / Beringen 05.22 / 05.26
Hemmental 05.26
Bargen / Merishausen 05.25 / 05.29
Lohn / Stetten 05.21 / 05.25
Dörflingen / Büsingen 05.22 / 05.26
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Wir wünschen gute Fahrt mit den
Schaffhauser Bussen und VOITH.
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20
JA H R E
TICKETERIA
Jubiläum
Seit 1995 für Sie da
Karin Tanner leitet seit 2013 die Ticketeria am Bahnhof.
Zusammen mit ihrem Team ist sie für die Kunden der RVSH und
der VBSH, oft aber auch für Touristen, erste Anlaufstelle.
Karin Tanner, wie fassen Sie
einen normalen Arbeitstag
in der Ticketeria zusammen ?
Jeder Tag hier in der Ticketeria ist anders
und bringt viel Spannendes mit
sich. Wir verkaufen Fahrausweise,
beraten die Kunden bei der Fahrausweiswahl
und über die Möglichkeiten, von A nach B zu
gelangen, geben Auskünfte über Fahrpläne, Baustellen,
nehmen Telefonanrufe entgegen, beantworten Mails
oder kontrollieren Taxzuschläge. Dazu kommt, dass wir,
aufgrund der Lage der Ticketeria direkt am Bahnhof, Touristen
aus verschiedensten Ländern begrüssen und ihnen
Auskünfte über unsere schöne Stadt geben dürfen.
Wir sehen uns als Gastgeberinnen
des öffentlichen Verkehrs.
Wie sieht Ihr Ticketeria-Team aus ?
Wir sind derzeit fünf Mitarbeiterinnen mit insgesamt 270
Stellenprozenten. Dazu bilden wir Lehrlinge des Berufs
«Kauffrau/Kaufmann öffentlicher Verkehr» im Bereich
Verkauf aus.
Welche Art von Fahrausweisen verkaufen Sie
und Ihr Team am meisten ?
Unsere Kunden kaufen am Schalter vor allem Mehrfahrtenkarten.
In der letzten Zeit sind auch Multitageskarten sehr
beliebt geworden.
Was sind die Herausforderungen
auf die Ihr Team täglich trifft ?
Wir sehen uns als Gastgeberinnen des öffentlichen Verkehrs.
Es ist uns ein Anliegen, jeden einzelnen Kunden persönlich
am Schalter bedienen zu können und dabei offen,
freundlich und professionell aufzutreten. Obwohl es zahlreiche
Selbstbedienungskanäle gibt, ist es vielen Kunden
wichtig, das Richtige zu kaufen und ein offenes Ohr zu finden,
wenn sie im Bus etwas vergessen haben oder einmal
etwas nicht so gut gelaufen ist.
Was sind die schönsten Momente,
die Sie erleben ?
Seit wir im Z-Pass-Verbund mit dem ZVV sind, können wir
ein viel grösseres Billettsortiment anbieten. Das schätzen
die Kunden sehr. Ich möchte mich an dieser Stelle bei meinem
Vorgesetzten Marcel Gfeller herzlich bedanken für das
Vertrauen und die Möglichkeit, die Ticketeria so selbständig
führen zu dürfen.
Wieviele Fahrausweise verkaufen
Sie und Ihr Team täglich ?
Durchschnittlich sind es am Tag 450 Fahrausweise. Im
vergangenen Jahr haben wir mehr als 110 000 Fahrausweise
verkauft, das entspricht, umgerechnet auf die
Öffnungszeiten, einem Verkaufsvorgang alle eineinhalb
Minuten.
Seite 19

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Jubiläum
Die Ticketeria, eine Erfolgsgeschichte ?
Eine persönliche Beratung
ist wichtig, besonders auch
für die Besucher unserer
Stadt.
Daniel Preisig, Stadtrat
Die Ticketeria hat in den
letzten 20 Jahren bewiesen,
dass es sie braucht.
Stephan Rawyler,
Präsident der VBSH-Verwaltungskommission
Der persönliche Kontakt
zu den Kunden ist wichtig.
Diesen Anspruch an uns
selbst können wir mit der
Ticketeria bestens erfüllen.
Bruno Schwager, Geschäftsführer RVSH/VBSH
Auch bei Zonenfragen
ist die Ticketeria für RVSH-
Kunden eine wertvolle
Anlaufstelle.
Bernhard Klauser,
Verwaltungsratspräsident der RVSH
Seite 21

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Hans Tanner, Jahrgang 1966
Reifenmanager
Seit 20 Jahren bei den VBSH
Seite 24

Backstage
Hundert Mal
um die Welt
Vier Millionen Kilometer Laufleistung liegen in seiner
Verantwortung. Hans Tanner ist Pneumanager der VBSH.
Hans Tanner verwaltet ein Arsenal von rund 800
Pneus. Sauber gelistet und sortiert stehen sie bereit.
Ordnung ist gefragt in seiner Tätigkeit. Jeder
neue Reifen hat eine Laufleistung von rund einem
Jahr und wird ab einer Profiltiefe von 5 mm um
weitere 3 mm nachgerillt. Ist der Reifen wieder
Ich muss schneller
sein als der Winter.
runtergefahren, wird er ein Mal rundum erneuert
und aufgummiert. «Auf der Vorderachse setzen
wir nur neue Pneus ein», betont Tanner. 436
Reifen sind immer montiert. Zusammen mit den
Felgen wiegt ein Reifen 90 kg. Das macht bei einem
Gelenkbus nur für die Reifen stolze 900 kg.
Im Oktober und um Ostern herrscht Hochsaison,
da werden die Busse umbereift. Der Wechsel bei
einem Gelenkbus mit 10 Reifen dauert rund eineinhalb
Stunden, einen Standardbus mit 6 Pneus
schafft Tanner in einer Stunde.
Ansonsten kontrolliert jeder Chauffeur bei Fahrzeugübernahme
die Radmutter-Indikatoren und
die Hülle des Pneus. «Wir ersetzen rund 4 Pneus
pro Woche aufgrund von Fremdeinflüssen, die
die Pneustruktur beschädigt haben. Randsteine,
Fremdkörper und der ‹Stop and Go›-Gebrauch
setzen einem Pneu am meisten zu. »
Fakten :
• Kosten pro Pneu: 500 Franken
• Kosten aufgummieren pro Pneu: 250 Franken
• Alle Pneus werden lokal beschafft
• Alle Räder sind mit Radmutter-Indikatoren
gekennzeichnet
• Abrollumfang: 3 m
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