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Quo vadis, traffic?

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Fotos: Martin Heying, KRONE<br />

Wir werden unsere Erfolge festigen können, wenn wir<br />

mit hochtechnischen Produkten genau den Bedarf des<br />

Marktes berücksichtigen. Dabei wissen wir, dass weder<br />

die Globalisierung aufzuhalten ist noch ein unternehmerischer<br />

Alleingang Chancen hat. Deshalb plädieren<br />

wir unter anderem für liberalisierte und harmonisierte<br />

europäische Regelungen und setzen uns für einen intensiven<br />

Kundendialog ein. Denn Kunden können nur dann<br />

zufrieden sein, wenn sie als partnerschaftliche Mitglieder<br />

einer erfolgreichen Organisation behandelt werden.<br />

Genau so wie in der „Großfamilie“ von KRONE.<br />

VIELEN DANK FÜR DAS GESPRÄCH!<br />

// WHAT HAS HAPPENED BETWEEN THE IAA<br />

YEARS 2004 AND 2006?<br />

Let me say it now: We are<br />

happy and proud to have<br />

initiated the overdue<br />

discussion about<br />

the dimensions of<br />

means of<br />

transport on<br />

German roads.<br />

Even today, former<br />

doubters are prepared<br />

to have a different look<br />

on the development and to<br />

continue the discussion on a<br />

new level in terms of quality.<br />

This will also take place in Hanover – under the<br />

umbrella of VDA and with the participation of our<br />

competitors.<br />

WHAT IS THE SIGNIFICANCE OF IAA<br />

NUTZFAHRZEUGE FOR KRONE?<br />

For us, this event is the fair par excellence. Every two<br />

years, the IAA is the climax of a development stage,<br />

where the national and international potential of the<br />

business is demonstrated. But the fair not only is a<br />

presentation platform for new products, but also a<br />

panel for creative dialogues between manufacturers<br />

and customers. In 2004, the high number of visitors<br />

and the presence of the media at our<br />

stand certainly were an indication<br />

that KRONE is appreciated<br />

on the market.<br />

Mit der Dolly-Achse wird der Sattelauflieger angekoppelt.<br />

The semitrailer is coupled by means of the dolly axle.<br />

WHAT CHARACTERISES THE<br />

DEVELOPMENT AT KRONE<br />

BETWEEN THE IAA FAIRS?<br />

We have run through a period<br />

of rapid progress. Six years ago,<br />

we produced 30 vehicles per<br />

day; today, 120 units per day<br />

leave the plant, and soon it will<br />

be 140 vehicles per day. We<br />

want to become the No. 1, and<br />

the IAA is our promoter on this<br />

way. Quality and productivity<br />

increases with reduced prices,<br />

flexible customer orientation<br />

and an enlarged sales network<br />

are among the important<br />

results of our strategic decisions.<br />

The “TrailerForum” is also<br />

a new development of this<br />

period.<br />

TITELTHEMA | FEATURE TOPIC<br />

Dr. Jürgen Föhrenbach<br />

WHICH CURRENT STRATEGIES ARE THERE<br />

TO ENSURE THAT YOUR COMPANY HAS THE<br />

BEST POSSIBLE POSITION FOR THE YEARS<br />

TO COME?<br />

We will be able to stabilise our successes if we<br />

precisely consider the requirements of the market<br />

with our sophisticated products. We know, however,<br />

that neither globalisation can be stopped nor entrepreneurial<br />

solos will be successful. Thus, among other<br />

things, we plead for liberalised and harmonised<br />

European regulations and speak up for an intensive<br />

dialogue with our customers. For customers can only<br />

be satisfied if they are treated as partners of a<br />

successful organisation. Just as it is the case in the<br />

KRONE “extended family”.<br />

THANK YOU VERY MUCH FOR THE INTERVIEW!<br />

trailerforum 3/2006 7

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