RS-Express 11/2016

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Adventfahrten mit der Salzburger Lokalbahn
Begeben Sie sich mit der Salzburger Lokalbahn auf
eine romantische Reise durch den Flachgau mit den
historischen Oldtimer-Garnituren aus dem frühen
20. Jahrhundert. An jedem Adventwochenende bringen
Sie die Nostalgiezüge zu den Advent-Veranstaltungen
im Stille-Nacht-Bezirk. Aufgrund der begrenzten
Sitzplätze wird um Voranmeldung gebeten: Tel.
0662/44801500 oder slb-nostalgie@salzburg-ag.at
Die Hälfte des Erlöses geht an die Aktion „Licht ins
Dunkel“.
Tipp für Familien: Am 4.12. fährt der Nikolaus mit
und am 24.12. gibt es eine Überraschung im Christkindl-Express.
Ingrid Fuchshofer
Info: www.slb.at
An jedem Adventwochenende fahren die Nostalgiezüge zu
den Advent-Veranstaltungen im Stille-Nacht-Bezirk.
© Foto: Salzburg AG
Pinzgauer Lokalbahn:
Langsamfahrstellen beseitigt,
Bögen begradigt
Während einer zweiwöchigen Streckensperre zwischen
Zell am See und Uttendorf-Stubachtal wurden im Oktober
drei neue Fertigbetonbrücken errichtet und die Haltestelle
Kitzsteinhornstraße neu gebaut. Dadurch konnten zwei seit
den Hochwässern 2013 und 2014 bestehende Langsamfahrstellen
mit 20 bzw. 30 km/h beseitigt und zwei Bögen leicht
begradigt werden.
Blick aus dem Führerstand auf die neue Ugglbach-Brücke bei
Lengdorf.
© Foto: Salzburg AG
Ein kleiner Schritt zu Straßen für alle: Tempo 80 auf Freilandstraßen
Der Verkehrsunfall am letzten Oktobertag in Zell am Moos,
bei dem ein flüchtiger Lenker eines weißen Pkw eine Radfahrerin
tötete, beschäftigt Polizei, Bevölkerung und Radfahrende.
Auf Freilandstraßen – oft die einzigen Verbindungen zwischen
Ortschaften – entstehen große Geschwindigkeitsdifferenzen,
da Österreich als eines von nur zwei europäischen
Ländern den „100er“ außerorts erlaubt. Fachlich
spricht alles für Tempo 80: für mehr Sicherheit, weniger
Schadstoffe und Lärm. Der „Zeitgewinn“ durch kurzzeitig
fahrbare Höchstgeschwindigkeiten wird überschätzt. Für
Fidelius Krammel, der auf Salzach- und Lammertalstraße
in Kombination mit den Öffis zur Arbeit radelt, ist klar: „Für
Tempo 80 spricht neben den Fakten auch der Respekt für
Menschen, die per Rad oder zu Fuß auf öffentlichen Straßen
unterwegs sind.“ Die Radlobby setzt sich weiters für einen
verpflichtenden Überholabstand von 1,5 m ein.
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IMPRESSUM
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