rmc kartsport - ROTAX MAX Challenge

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38 KARTSPORT Die Motorsport Arena Oschersleben war der zweite Austragungsort der DMV ROTAX MAX Challenge 2008. Mit stattlichen 150 Teilnehmern hätte man in der großzügigen Anlage in der Magdeburger Börde eigentlich ausreichend Platz zur Verfügung haben sollen. Allerdings hatte die RMC bei ihrem Stopp im Osten die Rechnung ohne den parallel stattfindenden Porsche Sports Cup gemacht. Die Sportwagen sprengten zusammen mit der RMC die Flächen des Fahrerlagers. Dass das Kartfahrerlager dann auch noch in zwei Teile zerstückelt war und ein Großteil der Piloten rund 500 Meter Fußweg MiniMAX: Sieg für Lukas Forster Mit 19 Piloten verbuchte man bei den MiniMAX einen neuen Teilnehmerrekord. Diesen hätte man bereits in Wackersdorf erreichen können, allerdings waren beim Saisonauftakt noch einige Piloten aufgrund von Lizenzproblemen nicht startberechtigt. In Oschersleben waren aber alle Fahrer am Start und im Zeittraining kristallisierte sich der amtierende Vizemeister Larry ten Voorde (EA) mit 46.122 Sekunden als Schnellster heraus. Neben ihm sicherte sich Niclas Kiefer (Intrepid) mit einem knappen Zehntel Rückstand den zweiten Platz. Dahinter komplettierten Leon Wippersteg (VRK), Christopher Dreyspring (Intrepid) und Tobias Fischer (Topkart) die ersten fünf Startplätze. Das Prefinale entwickelte sich schnell zu einem Dreikampf zwi- RMC Alte und neue Sieger ■ 2. Lauf zur DMV ROTAX MAX Challenge in Oschersleben am 15.06.08 rechts: Rennleiter Reinhard Tropp erteilt die letzten Informationen vor dem Start schen ten Voorde, Kiefer und Wippersteg. Über die gesamte Renndistanz lag dieses Trio eng zusammen und ten Voorde gelang es bis zum Schluss seine Verfolger in Schach zu halten. Wippersteg konnte kurzzeitig einmal auf Platz zwei vorfahren, musste sich im Ziel aber hinter Kiefer einsortieren. Spannender Kampf um den Sieg in der MAX/World Klasse zwischen Patrick Kreutz (#201), Sascha Haida (#202) und Max Vietmeier (#216). Am Ende hatte Kreutz den Spoiler vorn. MotorSport XL 07/08 zur Strecke hatten, war nur ein Kompromiss von Vielen an diesem Wochenende. RMC-Chef Peter Kessler: „Man hat uns vorher nicht informiert, welche Zustände wir hier vorfinden würden. Und bei der Fahrerlagereinteilung hat man uns vor vollendete Tatsachen gestellt.“ Dennoch arrangierten sich die Porsche und Kartpiloten weitgehend, so dass beide Veranstaltungen reibungslos über die Bühne gehen konnten. Auch sportlich wurde in den sechs RMC-Klassen wieder einiges geboten und falls ein Rennen doch drohte eintönig zu werden, sorgte Petrus mit einem Regenschauer für zusätzliche Brisanz... Das Finale wurde zu einem sehenswerten Kampf um den Sieg. Teilweise balgten sich bis zu sieben Piloten an der Spitze und nicht selten flog man sogar zu viert nebeneinander um den Kurs. Schon am Start meldete Forster mit einem Blitzstart seine Ambitionen an und übernahm die Führung. Nach zahlreichen sehenswerten News und Infos im Internet: www.motorsport-xl.de Positionskämpfen überquerte er hauchdünn vor Larry ten Voorde, Leon Wippersteg, Nico Himmler (Jesolo) und Christopher Dreyspring als Erster das Ziel. Doch damit war das Ergebnis noch nicht endgültig. Im Nachhinein erhielt ten Voorde noch eine 10-Sekunden-Strafe wegen unfairer Fahrweise und rutschte somit auf Platz zwölf zurück. JuniorMAX/Cup: Marschall gewinnt Pascal Marschall (CRG) war der Mann des Zeittrainings. Mit 40.849 Sekunden bestimmte er das Geschehen deutlich und verdrängte Auftaktsieger Manuel Fahnauer (CRG), Maximilian Koch (Birel), Sebastian Forster (CRG) und Michel Kortz (Gillard) auf die weiteren Startplätze. Fahnauer erwischte im Prefinale den besten Start und übernahm sofort die Führung, während sich Pole-Setter Marschall mit Platz zwei zufrieden geben musste. Lange konnte Marschall seine Position halten, doch gegen Rennende musste er seinen Platz doch noch an Forster abtreten, der bis dato lange in Lauerstellung gelegen hatte und somit als Zweiter hinter Fahnauer abgewinkt wurde. Im Finale bildete sich schnell ein Führungstrio bestehend aus Fahnauer, Koch und Marschall. Diese drei schienen das Rennen unter sich ausmachen zu wollen. Doch ab der Rennmitte gesellte sich auch Forster als Vierter hinzu und fortan war wieder alles offen. Zunächst wurde Koch in dieser Gruppe bis auf vier zurückgereicht und danach wurde es an der Spitze eng, denn Marschall hatte in der vorletzten Runde Platz eins erobert. Mit allen Mitteln verteidigte er die Spitze auf den letzten Metern. Im Ziel siegte er mit 0,064 Sekunden Vorsprung vor Fahnauer. Forster und Koch liefen mit einem deutlicheren Abstand von rund zwei Sekunden dahinter ein. JuniorMAX/World: Bäurle wieder top Matthias Bäurle machte in Oschersleben dort weiter, wo er in Wackersdorf aufgehört hatte: Mit dem Bruchteil einer Sekunden markierte der Intrepid-Pilot die Pole-Position, dicht gefolgt vom Titelverteidiger Oliver Korn (EA). Auf Platz drei überraschte Jenny Wurster (Intrepid) als beste Dame, die damit noch vor Kris Richard (Mach1) und Philipp Wendt (Intrepid) rangierte. Das Prefinale verlief spannend. Früh bildete sich ein Führungsquartett, an dessen Spitze sich Bäurle vor Wurster, Korn und Richard behauptete. Während Bäurle auszureißen versuchte, machte News und Infos im Internet: www.motorsport-xl.de vor allen Dingen Richard Plätze gut und etablierte sich gegen Rennende auf Position zwei. Nun erwartete man auch den Angriff auf den Führenden, doch Richard hatte die Rechnung ohne die Drittplatzierte Wurster gemacht. Die schnelle Dame gab nicht so leicht auf, verwickelte Richard in einen Zweikampf und verschaffte ihrem Teamkollegen Bäurle ein wenig Luft an der Spitze. So gewann Letzterer den Lauf am Ende knapp vor Richard, Wurster und Korn. Bäurle setzte sich auch im Finale an die Spitze, allerdings blieb ihm Richard von Beginn an auf den Fersen. Zunächst schien auch Wurster als Dritte die Pace mitgehen zu können, doch als ihr ein leichter Fahrfehler unterlief, schlüpften Maikel Splithoff (M-Tec), Oliver Korn und Philipp Wendt sofort durch. Damit hatten die beiden Führenden ausreichend Abstand, um den Sieg unter sich auszumachen. Aber egal was Richard versuchte, er sollte keine Möglichkeit für einen Angriff bekommen. Letztlich machte Bäur- In der MAX-DD2 bestimmte Wildkart-Pilot Denis Thum das Geschehen in beiden Läufen. le den Doppelsieg perfekt. Der dritte Platz ging am Ende an Bastian Dunkelmann (Energy), nachdem der bis dato Drittplatzierte Splithoff zur Rennmitte ausschied und Korn am Ende die Reserven ausgingen. MAX/Cup: Berckhan setzt sich durch Das Zeitfahren der 29 Cup-Piloten bestimmte Kevin Fahnauer mit 40.447 Sekunden. Sein Vorsprung fiel allerdings knapp aus, denn mit 0.097 Sekunden Rückstand folgte bereits der Zweitplatzierte Manuel Krafft (Mach1). Dahinter war es wie schon in Wackersdorf Michaela Engelhardt, die eine starke Leistung bot und endlich den Sprung aufs Podium schaffen wollte. Hinter der VRK- Pilotin rundeten Christofer Berckhan (VRK) und Sergej Blum (M- Tec) die weiteren Positionen ab. Im Prefinale feierte Fahnauer einen sauberen Start-Ziel-Sieg. Dabei hatte er es aber nicht einfach. Über die gesamte Renndistanz hinweg musste er sich gegen Berckhan, Krafft und Engelhard wehren, die Ihrerseits kräftig die Positionen tauschten. Als dann in den letzten zwei Runden zusätzlich noch leichter Regen einsetzte, wurde es umso spannender, doch letztlich behielt Fahnauer einen kühlen Kopf und lief vor seinen drei Verfolgern ein. Motorsport XL 07/08 39
KARTSPORT Start der MiniMÄXE mit Larry ten Voorde und Niclas Kiefer in der ersten Startreihe Schon in der Einführungsrunde schied mit dem Drittplatzierten Krafft ein Favorit mit technischen Problemen aus. Vorne suchten derweil Fahnauer und Berckhan ihr Heil in der Flucht. Doch leicht einsetzender Nieselregen veränderte die Rennbedingungen und plötzlich rückte das Feld wieder zusammen. Insgesamt balgten sich nun über zehn Piloten auf der rutschigen Fahrbahn um die Spitze. Dreher, Ausritte und Kollisionen mischten die Reihenfolge kräftig Tel. 0 21 33 / 97 67 70 durch. In Runde sechs gelang es Berckhan sich vorne zu etablieren, während Fahnauer dahinter versuchte den Anschluss zu halten. In Lauerstellung wartete er bis zur letzte Kurve, um am Ende doch noch den Sieg zu kassieren. Allerdings ging das Überholmanöver nicht ganz ohne Lackaustausch über die Bühne, was auch der Rennleitung auffiel. Folglich erhielt Fahnauer eine entsprechende Zeitstrafe und wurde auf Platz zwölf zurückgestuft. Da- RMC mit erbte Berckhan den Sieg und dahinter freuten sich die beiden Kamphähne Daniel Hoppe (M- Tec) und Michaela Engelhard über die Plätze zwei und drei auf dem Podium. MAX/World: Kreutz ist zurück Neben den DD2-Piloten schafften auch die MAX/World-Fahrer den Sprung unter die magische 40-Sekunden-Grenze im Zeittraining. Insgesamt gelang dies 21 der 33 Piloten. Am schnellsten kam jedoch Maximilian Vietmeier (EA) zurecht. 39.444 Sekunden schlugen für den B&W-Piloten am Ende zu Buche. Gleich neben ihm etablierte sich Alexander Möhring (VRK) bei seinem Heimspiel. Patrick Kreutz (Intrepid), der erstmals sein KF-Chassis aus dem ADAC Kart Masters einsetzte, landete auf dem vielversprechenden dritten Platz und teilte sich seine Reihe mit Alexander Voll (M-Tec) auf vier. Dennis Widdmann (Energy), Sascha Haida (Birel), Christoph Ernst (CRG), Sven Meißner (Maranello), Tommy Helfinger (Kombi) und Kevin Hamann (Kombi), komplettierten die Top Ten des Feldes, welches bis zum 30. Platz innerhalb von einer Sekunde lag! Nach dem Auftaktsieg von Wackersdorf führte auch in Oschersleben kein Weg an Matthias Bäurle bei den JuniorMAX der World-Gruppe vorbei. ERGEBNISSE 2. Lauf zur DMV ROTAX MAX Challenge in Oschersleben am 15. Juni 2008 MiniMAX, Finale: 1. Lukas Forster, CRG, 2. Niclas Kiefer, Intrepid, 3. Leon Wippersteg, VRK, 4. Nico Himmler, Jesolo, 5. Christopher Dreyspring, Intrepid, 6. Lion-Sebastian Burk, Kosmos, 7. Tobias Fischer, Top, 8. Tobias Seibert, Tobias Intrepid, 9. Moritz Kremer, Jesolo, 10. Vanessa Ehmann, WMK, 11. Kevin Gareis, Jesolo, 12. Larry ten Voorde, EA, 13. Jörn von Wendt, Hutless, 14. Andreas Stiehr, Mach1, 15. Florian Lapzien, M-Tec, 16. Nicklas Banaszak, Kombi, nicht klassifiziert: Philipp Schmitt, Wildkart, Christian Klauser, CRG JuniorMAX/Cup, Finale: 1. Pascal Marschall, CRG, 2. Manuel Fahnauer, CRG, 3. Sebastian Forster, CRG, 4. Maximilian Koch, Birel, 5. Michel Kortz, Gillard, 6. Sebastian von Gartzen, Mach 1, 7. Marco Bassendowski, M-Tec, 8. Jurrian-Sebastian Fraas, EA, 9. Dominik Hummer, Hutless, 10. Sven Seidel, VRK, 11. Maximilian Dittrich, VRK, 12. Alexander Banaszak, Kombi, 13. Ralf Biedermann, Mach1, 14. Alessio Curto, CRG, 15. Jannik Jakobs, CRG, 16. Franziska Lampp, Mach1, 17. Patrick Weber, Corse, 18. Nico Wagner, Wildkart, 19. Robin Faßbender, Sodi JuniorMAX/World, Finale: 1. Matthias Bäurle, Intrepid, 2. Kris Richard, Mach1, 3. Bastian Dunkelmann, Energy, 4. Philipp Wendt, Intrepid, 5. Oliver Korn, EA, 6. Jenny Wurster, Intrepid, 7. Thomas Schöffler, MS, 8. Christopher Friedrich, Sodi, 9. Benedikt Bluoss, MS, 10. Aljoscha Wilhelmus, CRG, 11. Maximilian Fleischmann, CRG, 12. Tony Tute, Mach1, 13. Philipp Pogoda, M-Tec, 14. Maximilian Gunkel, Jesolo, 15. Maxi Lawinger, Wildkart, 16. Tom Kuhn, VRK, nicht klassifiziert: Maikel Splithoff, M-Tec, Gian- Luca Scarafilo, M-Tec, Mateusz Maszkowski, VRK, Patryk Szczepanik, M-Tec MAX/Cup Finale: 1. Christofer Berckhan, VRK, 2. Daniel Hoppe, M-Tec, 3. Michaela Engelhard, VRK, 4. Kim Winkler, CRG, 5. Daniel März, VRK, 6. Elias Hatko, Birel, 7. Marcus Extra, EA, 8. Florian Ströhlein, Intrepid, 9. Patrick Zipfel, EA, 10. Lars Joosten, Kombi, 11. Randy Schwarz, Mach1, 12. Kevin Fahnauer, CRG, 13. Fabian Ferrero, Birel, 14. Olivia Horst, Birel, 15. Timo Weisgerber, Jesolo, 16. Sergej Blum, M-Tec, 17. Benjamin Stiegelbauer, Vanspeed, 18. Christopher Sutschu, Mach1, 19. Alex Arndt, Energy, 20. Daniel Lampmann, Jesolo, 21. Christian Dittrich, VRK, 22. Stanislaw Kostrzak, VRK, 23. Daniel Stübinger, CRG, 24. Maximilian Ritter, Sodi, 25. Markus Klinger, Hutless, nicht klassifiziert: Eric Extra, EA, Isabell Schäfer, Maranello, Manuel Krafft, Mach1 MAX/World, Finale: 1. Patrick Kreutz, Intrepid, 2. Sascha Haida, Birel, 3. Maximilian Vietmeier, EA, 4. André Huber, M-Tec, 5. Christoph Ernst, CRG, 6. Manuel, n.b., 7. Sven Meißner, Maranello, 8. Alexander Voll, M-Tec, 9. Kevin Hamann, Kombi, 10. Sebastian Thiel, Vanspeed, 11. Christian Knogler, Energy, 12. Martin Wirkijowski, VRK, 13. Bastian Krapoth, Sodi, 14. Maximilian Severin, CRG, 15. Dennis Widdmann, Energy, 16. Marc Lupfer, Mach1, 17. Kevin Groß, Intrepid, 18. Nico Klasen, Birel, 19. Niklas Rosenbach, MS, 20. Sebastian Michels, VRK, 21. Raphael Herczeg, Mach1, 22. Peter Cordes, Hutless, 23. Lukas Hein, Mach1, 24. Sören Schäddel, Jesolo, 25. Markus Ladebeck, Sodi, 26. Maximilian Schickedanz, Sodi, 27. Serhat Baskin, Kombi, 28. Tobias Holzhäuser, Kombi, 29. Sascha Kuko, VRK, 30. Alexander Möhring, VRK, 31. Maik Vlasek, Mach1, nicht klassifiziert: Tommy Helfinger, Kombi, Coen Nysen, EA MAX-DD2, Finale: 1. Denis Thum, Wildkart, 2. Bela Szilagyi, M- Tec, 3. Kai Degenhardt, VRK, 4. Manuel Scheibinger, VRK, 5. Andreas Matis, Kombi, 6. Marc Landwehr, Mach1, 7. Sven Baumstark, Mach1, 8. Sebastian Gretkiewicz, CRG, 9. Niels Rose, M- Tec, 10. André Banaszak, Kombi, 11. Sebastian Silberling, CRG, 12. Carsten Müller, Sodi, 13. Danilo Engelhardt, Mach1, 14. Uwe Burk, Kosmos, 15. Mario Richber, Sodi, 16. Gunnar Hansen, M- Tec, 17. Benjamin Fischer, CRG, 18. Falko Birkholz, CRG, 19. Tanju Yildiz, M-Tec, 20. Kris Heidorn, CRG, 21. Kurt Sudeck, M- Tec, 22. Henrik Schepler, CRG, 23. Stefan Heinrich, Corse, 24. Jürgen Herzberger, Mach1, nicht klassifiziert: Martin Grupe, Mach1, Philipp Roebers, Sodi Jenny Wurster überzeugte bei den JuniorMAX/World. Platz drei im Zeittraining und im Prefinale. Im Finale reichte es für die Intrepid-Pilotin zum sechsten Rang Als erste Klasse ging es nach der Mittagspause für die MAX/World ins Prefinale. Nachdem es zwischenzeitlich einen kurzen Regenschauer gegeben hatte, trocknete die Piste schnell ab. Die Reifenfrage war dennoch schwierig zu beantworten. Der Großteil der Piloten setzte auf Slicks und war damit im Endeffekt richtig beraten. Pole-Setter Vietmeier sollte in diesem Rennen nichts anbrennen lassen. Mit einem eindeutigen Start-Ziel-Sieg holte er sich seinen ersten RMC-Erfolg. Dahinter ging es heiß her. Lange schien Möhring Platz zwei sicher zu Christofer Berckhan gewann das Finale der MAX/Cup Klasse, nachdem Prefinalsieger Kevin Fahnauer eine Zeitstrafe erhielt haben, doch eine Überrundung warf ihn letztlich auf Platz sechs zurück. Mit den abtrocknenden Bedingungen kam offensichtlich Andre Huber (M-Tec) am besten zurecht. Er kämpfte sich vom 21. Startplatz (!) bravourös nach vorne und lief am Ende knapp vor seinem Teamkollegen Alexander Voll als Zweiter ein. Nur knapp dahinter folgten Haida und Kreutz auf den Plätzen vier und fünf. Noch in der Formationsrunde zum Finale gab es technische Probleme beim Drittplatzierten Alexander Voll, der dem Feld hinter- 40 MotorSport XL 07/08 News und Infos im Internet: www.motorsport-xl.de News und Infos im Internet: www.motorsport-xl.de
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