e-bike-days Dresden 2017

E-BIKE-DAYS 2017
Elektroräder sind nach wie vor dasgrößte Wachstumssegment der Fahrradwirtschaft
und weiter auf dem Vormarsch. Die e-bike-days in Dresden vom 13. bis
15. Januar bieten dem anhaltenden Trend eine Plattform, auf der sich die Branche
gebündelt präsentiert und zahlreiche Facetten der Elektromobilität im
Zweiradbereich zeigt
Markt. Als unabhängiges und internationales Kompetenzzentrum testet Extra-
Energy e.V. seit 25 Jahren Leicht-Elektro-Fahrzeuge verschiedenster Hersteller.
Unter anderem konnten mit Hannes Neupert (1. Vorsitzender ExtraEnergy e.V./
Executive Director EnergyBus e.V und Ernst Brust (Geschäftsführer Prüfinstitut
velotech.de GmbH) rennommierte Experten als Referenten für die Schulung gewonnen
werden. Schwerpunkte bilden die Themen:
· EN 50604 Sicherheitsstandard für Lithium-Inonen-Batterien – Anforderungen
an Hersteller und Inverkehrbringer
· Die Möglichkeit, dank EN 50604 Konformität und BATSO-Zertifizierung Batterien
nicht mehr als Gefahrgut transportieren zu müssen
· Erster weltweiter Standard für Pedelecs ISO 4210–10 – Aktueller Status und
Potenzial mittel- bis langfristig
· Tuning von Pedelecs – Rechtliche Rahmenbedingungen und mögliche Fallstricke
Die Teilnehmerzahl zur Expertenschulung ist begrenzt, eine Voranmeldung ist
noch bis 2. Januar unter www.ebike-days-dresden.de/messe/expertenschu
lung möglich. Die Kosten für die Veranstaltung belaufen sich pro Teilnehmer
auf 49,00 € (inkl. Mwst., inkl. Dokumentation & Catering).
Foto: creatyp
Foto: Larysa Kryvoshapka
Testparcours
Als Highlight bietet der Testparcours von ExtraEnergy e.V. bundesweit die erste
Gelegenheit des Jahres 2017 zum E-Bike-Probefahren. Als unabhängiges und
internationales Kompetenzzentrum testet ExtraEnergy e. V. seit 25 Jahren
Leicht-Elektro-Fahrzeuge (LEVs) verschiedenster Hersteller. Die große Modellauswahl
der Elektroräder ermöglicht es, verschiedenste Fahrgefühle selbst zu
erleben – ob mit Nabenmotor im Vorder- oder Hinterrad, mit Mittelmotor, Kraftoder
Bewegungssensor, vom klassischen Tiefeinsteiger bis zum Lasten-Pedelec,
vom Pedelec25 bis zum Pedelec45.
Zum Aufbau des Testparcours gehören Kurven, Geraden und ein fast 20 m langes
Element mit 10 % Steigung für die „Bergaufsimulation“. Für Elektrofahrzeuge
hat sich die Probefahrt als Argument mit der größten Überzeugungskraft
erwiesen. Skeptiker werden nach einigen Runden auf dem Testparcours zu
breit lächelnden Elektroradfahrern. Dazu gehören oft Menschen, die vorher
jahrelang nicht mehr Rad gefahren sind.
Foto: creatyp
Komponentenausstellung
Im Rahmen der e-bike-days 2017 wird eine Komponentenausstellung durch
den Verein ExtraEnergy e.V. die Messe begleiten. Die Sonderausstellung widmet
sich der weltweiten Präsentation von Technologien und Produkten rund
um LEV- (Leicht-Elektro-Fahrzeug) Komponenten. Teilnehmende Aussteller informieren
über Angebote und Besonderheiten ihrer jeweiligen Produkte. Daneben
ermöglicht ein interaktives Erlebnis anhand der jeweiligen Exponate direkte
Produkterfahrung aus erster Hand. Mit derzeit rund 50 Exponaten informiert
die Komponentenausstellung von Motoren über Steckervarianten, Ladesäulen,
Batterien, Batterietauschsystemen, Sensoren, Steuerungssystemen, Displays,
Datenlogger, Beleuchtungssystemen, Reflektoren, Kabel, Verleihsystemen bis
zu kompletten LEVs (Leicht-Elektro-Fahrzeugen).
Expertenschulung
Zu den e-bike-days 2017 findet am Messefreitag, dem 13. Januar, ab 11.30 Uhr
die erste Expertenschulung des Jahres durch den Verein Extra Energy e.V. statt.
Die exklusive Weiterbildungs- veranstaltung vermittelt einen umfassenden Einblick
zum Thema aktuelle Normungen und Standards auf dem Elektrorad-
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Dresden ist Modellstadt für Elektromobilität
Seit Anfang November diesen Jahres ist die sächsische Landeshauptstadt Modellstadt
für nachhaltige und integrierte urbane Mobilität. Dresdens Oberbürgermeister
Dirk Hilbert unterzeichnete dazu am 2. November eine Grundsatzvereinbarung
in der Gläsernen Manufaktur Dresden. Ziel ist es, Dresden zu einem
Vorreiter für Elektromobilität, Digitalisierung und innovatives Fuhrpark-
Management („Car-Sharing“) auszubauen. Dadurch soll der Verkehr in der Landeshauptstadt
sauberer, leiser, komfortabler und sicherer werden.
Im Rahmen der Vereinbarung beabsichtigen die Landeshauptstadt Dresden sowie
Volkswagen Sachsen innerhalb der nächsten sechs Monate unter anderem
folgende Aktivitäten:
•In Dresden werden an zentralen Verkehrsknotenpunkten schrittweise zukunftsweisende
Mobilitätsstandorte errichtet, an denen u.a. ÖPNV, Car-Sharing,
e-Bikes Hand in Hand für umweltfreundliche und reibungslose Mobilität
sorgen. Bis 2025 werden stadtseitig mehr als 30 solcher Mobilitätsstandorte
aufgebaut.
• Auf dem Gelände der Gläsernen Manufaktur Dresden wird das „Center of Future
Mobility“ etabliert. Dabei wird eine neue Forschungs- und Entwicklungseinheit
aufgebaut. Schwerpunkt sind Elektromobilität, hochautomatisiertes
und vernetztes Fahren, Software-Dienstleistungen für die Mobilität („App-Entwicklung“)
sowie ein innovatives Fuhrpark-Management.
• In der Gläsernen Manufaktur wird ein Business Inkubator aufgebaut, in dem
Startups Mobilitätsdienstleistungen der Zukunft entwickeln. Die Stadt wird
diese Entwicklung unterstützen. Start des Inkubators soll im ersten Halbjahr
2017 sein.
Weitere gemeinsame Projekte werden in den nächsten Monaten entwickelt.
Mehr Informationen unter: www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemit
teilungen/2016/11/pm_007.php
Januar '17