Die Inselzeitung Mallorca Januar 2017
Genau. Januar ist eigentlich dieser Langeweile-Monat auf Mallorca. Weihnachten und Silvester sind –mal abgesehen von den Drei Königen vorbei – und bis Ostern dauert es noch lang. Doch weit gefehlt. Der erste Monat des Jahres präsentiert sich auf der Insel kurzweiliger als man glaubt. Neben San Sebastian in Palma wird auch San Antoni im Januar inselweit gefeiert. Auch DIE INSELZEITUNG präsentiert sich in ihrer ersten Ausgabe 2017 mit zahlreichen Unterhaltsamen und vielfältigen Themen. In unserem großen Focus-Report haben wir die Flugbranche nach dem wirtschaftlichen Absturz von Airberlin unter die Lupe genommen. Wie geht es in der „Luft „ über Mallorca weiter … außerdem: Landesvize-Premier und Tourismusminister Biel Barceló erklärt im großen IZ-Interview die neuen Strategien der Balearen-Regierung hinsichtlich des anhaltenden Tourismus-Booms auf der Insel. Drumherum gibt’s jede Menge tolle, informative und kurzweilige Infos zum Leben, Wohnen und Genießen auf der vielleicht schönsten Insel der Welt. Viel Spaß im Neuen Jahr also! Ihre INSELZEITUNG!
Genau. Januar ist eigentlich dieser Langeweile-Monat
auf Mallorca. Weihnachten und Silvester sind –mal abgesehen
von den Drei Königen vorbei – und bis Ostern dauert es noch lang.
Doch weit gefehlt. Der erste Monat des Jahres präsentiert
sich auf der Insel kurzweiliger als man glaubt. Neben San Sebastian in Palma
wird auch San Antoni im Januar inselweit gefeiert.
Auch DIE INSELZEITUNG präsentiert sich in ihrer ersten Ausgabe 2017 mit zahlreichen
Unterhaltsamen und vielfältigen Themen. In unserem großen Focus-Report
haben wir die Flugbranche nach dem wirtschaftlichen Absturz von Airberlin unter die
Lupe genommen. Wie geht es in der „Luft „ über Mallorca weiter … außerdem:
Landesvize-Premier und Tourismusminister Biel Barceló erklärt im großen IZ-Interview die neuen
Strategien der Balearen-Regierung hinsichtlich des anhaltenden Tourismus-Booms auf der Insel.
Drumherum gibt’s jede Menge tolle, informative und kurzweilige Infos zum Leben, Wohnen und
Genießen auf der vielleicht schönsten Insel der Welt.
Viel Spaß im Neuen Jahr also!
Ihre
INSELZEITUNG!
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4<br />
INSELBLICK<br />
AUSGABE 44 | JANUAR <strong>2017</strong><br />
fotolia<br />
Viel Wirbel in der Luft<br />
fotolia<br />
Deutsche Airlines befinden sich bei ihren <strong>Mallorca</strong>-Verbindungen derzeit in einer Art Winterschlaf.<br />
<strong>Die</strong> Ruhe täuscht. Unternehmen und Maschinen sind längst gerüstet für eine großartige Flugsaison.<br />
Liebe Kundinnen,<br />
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“es war einmal...”<br />
– so beginnen<br />
viele Märchen.<br />
eines davon schrieb einst air<br />
Berlin. <strong>Die</strong> fluggesellschaft<br />
war, wie kaum eine andere,<br />
mit <strong>Mallorca</strong> verbunden. Wer<br />
auf die Insel wollte, kannte<br />
nur zwei Buchstaben: aB.<br />
Doch der hauptstadtkonzern<br />
reichte im vergangenen Jahr<br />
die scheidung von seiner<br />
einst selbst auserkorenen<br />
lieblingsinsel ein. Man ging<br />
durch viele gute, aber offenbar<br />
noch mehr schlechte zeiten.<br />
Da klingt der slogan „yes,<br />
we fly“, der im Dezember in<br />
anzeigen von air Berlin zu<br />
lesen war, wie eine Durchhalteparole.<br />
Ja, man fliegt, nur<br />
eben bald nicht mehr selbst.<br />
Passagiere nach <strong>Mallorca</strong><br />
steigen wohl ab ende april in<br />
flugzeuge des österreichischen<br />
Partners niki air.<br />
Stühlerücken<br />
hat begonnen<br />
Doch die lage ist komplizierter.<br />
Grund ist die arabische<br />
etihad airways, ihres zeichens<br />
Großaktionär bei air<br />
Berlin. um der defizitären<br />
tochter unter die arme zu<br />
greifen, habe etihad sich bereit<br />
erklärt, niki samt ihrer 20<br />
flugzeuge zum Preis von 300<br />
Mio. euro abzukaufen, heißt<br />
es. Gemeinsam mit dem reisekonzern<br />
tuI und tochter<br />
tuIfly will man eine gemeinsame,<br />
neue ferienfluggesellschaft<br />
gründen. In ihr sollen<br />
offenbar sowohl niki air als<br />
auch tuIfly aufgehen. schon<br />
jetzt ist von tuIfly nichts<br />
mehr zu sehen: <strong>Die</strong> homepage<br />
ist ein reines Buchungsportal<br />
für fremdairlines.<br />
Branche wird<br />
neu geordnet<br />
Während sich die einen noch<br />
mit übernahmevorhaben<br />
beschäftigen und ihr höchs -<br />
tes Gut, die Passagiere, damit<br />
im ungewissen lassen, sind<br />
andere bereits auf dem Weg<br />
zur startbahn. Beispiel: lufthansa-tochter<br />
eurowings.<br />
<strong>Die</strong> soll 40 flugzeuge und<br />
damit das verbliebene ferienfluggeschäft<br />
von air Berlin<br />
übernehmen. ab Mai wird es<br />
auf dem flughafen son sant<br />
Joan eine eigene Basis mit<br />
zwei stationierten airbus a320<br />
geben. eurowings bietet vergleichsweise<br />
günstige tickets.<br />
nach einschätzung von experten<br />
wird sich daran auch<br />
durch den Wegfall von konkurrent<br />
air Berlin nichts ändern.<br />
Seltene Airports<br />
auf die kleineren flughäfen<br />
konzentriert sich weiterhin<br />
verstärkt Germania. längst<br />
hat die airline ihr Image als<br />
charterfluggesellschaft in die<br />
hinterste ecke des hangars<br />
verbannt und betreibt erfolgreich<br />
einzelplatzverkauf. Ihr<br />
Motto: fliegen von und bis<br />
zur haustür. Deshalb tauchen<br />
im deutschen Portfolio,<br />
neben hamburg, Düsseldorf<br />
oder stuttgart, seltenere flughäfen,<br />
wie cuxhaven-nordholz,<br />
erfurt-Weimar oder<br />
rostock-laage auf. Mit dem<br />
fernbus könnten diese airports<br />
auch für etwas weiter<br />
entfernt wohnende kunden<br />
eine günstige alternative darstellen.<br />
Ryanair will Preise<br />
senken<br />
für ordentlich turbulenzen<br />
in sachen Preisgestaltung<br />
sorgt mal wieder ryanair.<br />
Deren chef Michael O’leary<br />
kündigte an, die airline<br />
werde <strong>2017</strong> die Preise senken.<br />
sprit sei günstiger, und diesen<br />
Vorteil wolle man in form<br />
billiger tickets weitergeben.<br />
Im Jahr 2025 werde der<br />
Durchschnittspreis für One-<br />
Way-flüge auf 32 oder 33<br />
euro gefallen sein, so O’lea -<br />
ry. auch konkurrent easyjet<br />
wird bei den Preissenkungen<br />
nachziehen. Mit der tochtergesellschaft<br />
ryanair holidays<br />
versucht der irische Billig -<br />
flieger derzeit zudem, neue<br />
Märkte zu erobern. Man pla -<br />
ne eine art "airbnb" für fluggäste,<br />
die künftig zum flug<br />
auch eine unterkunft buchen<br />
können, heißt es.<br />
Altbewährtes bleibt<br />
ach ja, dann gibt es auch<br />
noch condor. <strong>Die</strong> airline ist<br />
so etwas wie der unbeweg -<br />
liche Mahagonischrank inmitten<br />
der vielen stühle aus<br />
Balsaholz, die hin und her geschoben<br />
werden. Doch auch<br />
an condor ging die selbstfindung<br />
nicht spurlos vorüber.<br />
einst die Mutter aller ferienflieger,<br />
nannte man sich mal<br />
thomas cook, dann wieder<br />
condor, und wechselte die<br />
flugzeugbemalung so häufig,<br />
wie andere die Besatzung.<br />
Doch man fliegt weiter. condor<br />
ist ein Paradebeispiel<br />
dafür, dass altbewährtes<br />
bleibt. Das hat die airline vor<br />
allem dem einzelplatzverkauf<br />
zu verdanken: Im Geschäftsjahr<br />
2015 machte er 52<br />
Prozent aus, wie ein Presse-
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