DER KONSTRUKTEUR 5/2015

19073 

5 

www.DerKonstrukteur.de 

Mai 2015 

Zahnstangengetriebe 

Antrieb und Führung für Schwergewichte 

Konstruktionselemente 

Kupplungen – so vielfältig 

wie ihre Anwendungen 

Automatisierungstechnik 

Komponenten-Baukasten 

für standardisierte Pressen 

Special Sensortechnik 

Bedienungsoptimierte 

Sicherheitssensoren

Die sichere Komplettlösung 

Nutzen Sie das konfigurierbare Steuerungssystem PNOZmulti 2 dezentral: Linkmodule ermöglichen 

den einfachen Anschluss der dezentralen Module PDP67 und gewährleisten eine sichere 

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EDITORIAL 

Die Zukunft 

fest im Visier 

Zurück von der Hannover Messe, mit den dort aufgenommenen 

fundierten technischen Informationen, den emotionalen Ein - 

drücken und den eigenen fast 30-jährigen Erfahrungen im und mit 

dem deutschen Maschinenbau, kann ich vorsichtig das folgende 

überaus positive Fazit ziehen: Noch nie war die deutsche Industrie so 

gut aufgestellt für eine Zukunft mit tiefgreifend veränderten Anforderungen 

und Marktbedingungen und daraus resultierenden not - 

wendigen technologischen Entwicklungen. Dieser Zukunft haben 

wir den Namen Industrie 4.0 gegeben – und in Hannover konnten 

wir spüren und sehen, dass sich dieser Begriff mit Leben, mit 

Strategien, Konzepten und auch mit Produkten füllt. 

Augenscheinlich war in Hannover, dass die Messe die digitale Welt 

wieder eingefangen hat, dass IT und Maschinenbau enger 

zusammenrücken und damit das Rennen in die Zukunft der indus - 

triellen Produktion begonnen hat. Eine Demo-Anlage von Festo auf 

dem SAP-Stand und gleich daneben ein Industrie-4.0-Exponat von 

Bosch – hier wird für den Betrachter dieses Zusammenrücken 

greifbar. 

Für uns Konstrukteure und Entwickler stellt sich natürlich die Frage, 

wie wir in diesem veränderten Umfeld entwerfen, konstruieren, 

zusammenarbeiten und wie die Fertigung daran anschließt. Die 

grundlegenden Aufgabenstellungen kennen wir heute schon: stärker 

individualisierte Produkte, smarte Komponenten, schnellere 

Innovationszyklen und kürzere Time-to-Market. Dazu bedarf es des 

Internets der Dinge und Big Data; aber auch einer weiteren Digitalisierung 

des Entwicklungsprozesses. Ein Umdenken vom entwurfsgetriebenen 

zum simulationsgetrieben Konstruieren wird zwingend 

notwendig. Die deutsche produzierende Industrie sowohl im Umfeld 

des ZVEI als auch des VDMA – so der Eindruck nach der Hannover 

Messe 2015 – hat diese Zukunft fest im Visier. 

Dr. Michael Döppert 

Chefredakteur 

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INHALT 

12 

24 

50 

Kupplungen: Adaptionen ermöglichen den 

Einsatz unter speziellen Bedingungen wie 

im pharmazeutischen Bereich 

Dichtungen: Wirtschaftliche Lösungen für 

rotatorische Anwendungen unter extremen 

Bedingungen 

Sensoren: Bedienerfreundliche Laserscanner 

lösen Aufgaben mit einem Gerät, 

für die bislang zwei nötig waren 

RUBRIKEN 

3 Editorial 

5 Aktuell 

6 KOMMENTAR Entwicklungsprojekte nach Maß: 

Simultaneous Engineering versus Simultaneous Product 

Adaption 

59 Impressum 

61 Inserentenverzeichnis 

66 SERIE Mit Experten im Dialog: RFID und Industrie 4.0 

67 Vorschau 

KONSTRUKTIONSELEMENTE 

8 TITEL Antrieb und Führung für Schwergewichte: 

Zahnstangengetriebe unterstützen das Vereinzeln 

großer Bleche 

12 So vielfältig wie ihre Anwendungen: Axial steife 

Kupplungen mit hoher Winkel- und Radialverlagerung 

16 Robuste Technik: Gehäuselager in Rollengängen und 

Querförderern der Holzindustrie 

20 Weniger Energie – bessere Bilanzen: Wälzlager tragen zur 

Energie- und Kosteneffizienz von Motoren bei 

24 Hohe Leistung mit Kostenvorteilen: Dichtungen für 

rotatorische Anwendungen unter extremen Bedingungen 

26 Flexible, platzsparende Normalien: Ausgleich von Schrägen 

und Höheneinstellung mit Gelenkschrauben 

28 Effektiv verzögern: Konstruktionselemente zum Klemmen 

und Dämpfen sichern Kabelschneidemaschine 

32 Von Komponenten zu Systemen: Mit Antriebskomponenten 

und Profilen zur smarten Automatiktür-Lösung 

15 Produkte 

ANTRIEBSTECHNIK 

34 In luftiger Höhe: Durchgängige Automatisierung macht 

Riesenräder energieeffizienter und sicher 

36 Produkte 

FLUIDTECHNIK 

38 Energieeffizient und hochverfügbar: Hydraulik-Aggregate 

speziell für Werkzeugmaschinen für die Automobilindustrie 

41 Produkte 

AUTOMATISIERUNGSTECHNIK 

42 Ventile, frisch gepresst: Große Bauteilanzahl, 

hohe Taktrate – mit standardisierten Pressen klappt 

die Montage 

43 Produkte 

CAD/CAM/PLM 

46 Das Schlagwort heißt Funktionsintegration: 

Additive Fertigung ermöglicht die Umsetzung 

bionischer Konstruktionsprinzipien 

48 Produkte 

SPECIAL 

50 Einfach alles doppelt im Blick: Bedienungsoptimierte 

Sicherheitssensoren mit großem Scanbereich 

54 KOMMENTAR Schlanke Multitalente für Mechatronik: 

Dünnschichttechnik birgt ein hohes Potenzial in der 

strukturintegrierten Sensorik 

56 Allrounder mit Spitzengehör: Ultraschall-Sensoren 

erfassen zuverlässig unterschiedlichste Objekte auch 

in rauer Umgebung 

60 Sensorik 4.0: Sensoren in das Kommunikations-Netzwerk 

der Industrie 4.0 einbinden 

62 Der Blick in die Welle: Magnetostriktive Echtzeitdrehmomentmessung 

erschließt Vorteile 

64 Anspruch und Wirklichkeit vereinen: Sicherheitslichtgitter 

entwickelt im Dialog mit dem Kunden 

53 Produkte 

Titelbild: LEANTECHNIK AG, Oberhausen 

4 Der Konstrukteur 5/2015

AKTUELL 

www.newcast.de 

www.tbwom.de 

Forum: Dosiertechnik 

für Klebe- und Dichtsysteme 

Das Thema Dosiertechnik 

für 

Klebe- und Dichtsysteme 

ist komplex. 

Um die Technik 

beherrschen 

zu können, benötigt 

man vertieftes 

Wissen über die 

Werkstoffalternativen, 

über die notwendigen 

Oberflächen und ggf. die Vorbehandlung. Ebenso wichtig 

sind Kenntnisse über die möglichen Maschinen- und Anlagenkonzepte 

sowie die Mess- und Prüftechnik. Bisher geht man auch 

zumeist davon aus, dass diese Technologie ausschließlich für 

Großserien geeignet ist. Neue, modular aufgebaute Produktionseinheiten 

ermöglichen jedoch eine wirtschaftliche Produktion 

auch bei kleineren Mengen. Zudem kann man zur Ansicht gelangen, 

dass die liminierte Materialauswahl ein Begrenzungsfaktor ist. 

Durch konstruktive Maßnahmen kann das Lösungsspektrum allerdings 

erweitert werden. Um potenziellen Interessenten einen 

möglichst umfassenden Einblick in die Möglichkeiten und Grenzen 

der Technik, aber auch Anwendern eine Plattform für den Austausch 

von Erfahrungen zu bieten, veranstaltet die Isgatec GmbH 

vom 24. bis 25. November 2015 in Mannheim das Forum „Prozesskonstante 

Dosiertechnik für Klebe- und Dichtsysteme“. In mindestens 

zwölf Fachvorträgen informieren Experten über den Stand der 

Technik, zeigen aber auch mögliche Fehlerursachen und wie sie 

vermeidbar sind. Dem Informationsaustausch wird, wie im letzten 

Jahr, bewusst sehr viel Raum gegeben. 

Anmeldungen unter: http://www.isgatec.com/index.php/de/Akademie/FORUM 

worldwide 

4. INTERNATIONALE FACHMESSE 

FÜR GUSSRODUKTE MIT NEWCAST FORUM 

www.isgatec.com 

Messe Rapid.Tech für additives 

Manufacturing 

In den Bereichen 

Additive Manufacturing 

und 3D-Druck 

hat sich die Rapid. 

Tech in den letzten 

elf Jahren zu einer 

der international 

führenden Veranstaltungen 

entwickelt. 

Dies liegt nicht 

zuletzt an der Kombination 

von Fachmesse und hochkarätigem Kongress mit Anwendertagung 

für neue Technologien, Konstrukteurstag sowie den 

Fachforen zu den Themen Wissenschaft, Werkzeuge, Luftfahrt und 

Medizintechnik. Das Forum der Fraunhofer-Allianz Generativ ergänzt 

das Programm der Kongressmesse am 10. und 11. Juni 2015 

in Erfurt. Die Messe soll damit sowohl Einsteigern in diese zukunftsweisende 

Technologie als auch Experten eine herausragende 

Plattform für den wissenschaftlichen sowie anwendungsspezifischen 

Austausch bieten. Parallel findet die 3D-Druck-Messe für 

semiprofessionelle Anwender und Prosumer FabCon 3.D zum 

dritten Mal statt. 

www.rapidtech.de 

Zukunft gestalten 

Die internationale Fachmesse für Gussprodukte ist die weltweit 

bedeutendste Plattform für maßgeschneiderte Lösungen 

auf diesem Sektor – die Erzeugnisse sind sichtbares Ergebnis 

hochwertiger Gießereitechnik. Höhepunkte sind neben der 

Verleihung des NEWCAST-Awards das NEWCAST-Forum 

sowie die Sonderschau „Technik in Guss“. 

Gegossene Spitzenklasse 

Die NEWCAST bietet wegweisende Produktentwicklungen: 

vom hochpräzisen Feingussteil der Medizin bis zum einbaufertigen, 

komplexen Großgussteil im Maschinen- und Anlagenbau. 

Herzlich willkommen in Düsseldorf! 

Messe Düsseldorf GmbH 

Postfach 10 10 06 _ 40001 Düsseldorf _ Germany 

Tel. +49(0)2 11/45 60-01 _ Fax +49(0)2 11/45 60-6 68 

www.messe-duesseldorf.de

AKTUELL 

Entwicklungsprojekte nach Maß 

Simultaneous Engineering versus Simultaneous Product Adaption 

KOMMENTAR 

Verkürzte Lieferzeiten bei hoher Qualität und niedrig zu haltende 

Kosten sind grundsätzliche Anforderungen des Kunden an den 

Lieferanten. Die Komplexität der Projekte, meist auch die Notwendigkeit 

der Erarbeitung neuartiger Lösungen und zum Beispiel auch die 

Zusammenarbeit internationaler Projektteams stellen besondere 

Herausforderungen an die Entwicklung. 

Oliver Obermeier, Head of Strategic 

Marketing, TSUBAKI KABELSCHLEPP, 

Wenden-Gerlingen 

Die Erarbeitung von kundenspezifischen 

Lösungen gemeinsam mit 

Kunden und Lieferanten ist ein adäquates 

Mittel für Produktinnovation und 

Kundenbindung. Um die Entwicklungszeit 

eines neuen Produktes zu verkürzen 

wird überwiegend das wohl bekannte 

Prinzip des Simultaneous Engineering 

(SE) angewendet. Dieses Prinzip basiert 

auf dem Grundgedanken der zeitlichen 

Überlappung von traditionell nacheinander 

folgenden Arbeitsabläufen. Insbesondere 

der Informationsaustausch und 

die Optimierungsläufe zwischen den 

Phasen der Produktentwicklung und der 

Betriebsmittelplanung sind äußerst 

nutzenstiftend für die zeitliche Verkürzung 

des Gesamtprozesses und die 

Kostenreduzierung. 

Enge Abstimmungen zwischen dem 

Kunden und dem Lieferanten sind über 

die Konzept- und Designphase hinaus 

notwendig. Aus meiner Sicht erfordert 

dies jedoch Anpassungen an die Organisationsstruktur, 

so dass die zu bilden 

Es muss nicht immer 

eine komplette 

Neukonstruktion sein 

den unternehmensübergreifenden Task 

Force Teams nicht nur die fachlichen 

Kompetenzen abdecken, sondern auch die 

im Projekt notwendigen Entscheidungen 

direkt treffen und durchsetzen können. Bei 

Tsubaki Kabelschlepp wird das SE seit 

Jahren erfolgreich im Bereich der Serienlösungen 

für Kunden angewendet. 

Zusätzlich zum Simultaneous Engineering 

wird in unserem Unternehmen in der kundenspezifischen 

Produktentwicklung auch 

der von uns so genannte Prozess der 

Simultaneous Product Adaption (SPA) 

angewendet. Auch dieses Verfahren basiert 

auf einer simultanen Abstimmung 

mit dem Kunden in allen Phasen und einer 

Überlappung der Arbeitsabläufe. Wesentlich 

dabei ist jedoch, dass keine neuen 

Betriebsmittel konzipiert werden müssen. 

Vielmehr werden in diesem Prozess die 

bereits vorhandenen Produkte bzw. 

Lösungen modifiziert, so dass sie den Anforderungen 

des Kunden entsprechen. Ziel 

des Entwicklungsprozesses ist es unter 

anderem, möglichst früh entscheiden zu 

können, ob das Produkt die technischen 

Anforderungen des Kunden zu einem 

realisierbaren Zielpreis erfüllen kann. 

Insbesondere im Projektgeschäft und bei 

klein-losigen Aufträgen sind aus betriebswirtschaftlicher 

Sicht die Möglichkeiten 

für aufwendige Betriebsmittelkonstruktionen 

und deren Realisierung sehr begrenzt. 

Hier eignet sich aus meiner Sicht die SPA, 

denn üblicherweise entfallen hier aufwendige 

Betriebsmittel-Neukonstruktionen 

und unnötige Investitionsentscheidungen. 

Weiterhin ist die Produktionsplanung in 

bestehenden Produktionslinien mit evtl. 

Anpassungen wesentlich einfacher und 

gleichzeitig ist die Kalkulation der Herstellungskosten 

und der Produktionszeit 

aussagekräftiger. Eine Vorserie ist in 

vielen Fällen auch nicht notwendig. 

Insgesamt ist aus meiner Sicht und 

Erfahrung somit gerade im Hinblick auf 

Kosten und auf „Time to Market“ SPA 

vorzuziehen. Allerdings ist der Innovationssprung 

im Vergleich zu SE 

geringer. 

So entscheiden wir frühzeitig gemeinsam 

mit dem Kunden, welchen Engineering 

Prozess wir bei der gewünschten 

Lösung einsetzen. Meine Erfahrung 

ist, dass sich die Kunden in jüngster 

Vergangenheit vermehrt für SPA Lösungen 

entscheiden. Im Projektgeschäft 

profitiert der Kunden dabei nicht nur 

von den geringeren Entwicklungskosten 

und der geringeren Entwicklungszeit, 

er setzt auch auf die bereits im 

Markt etablierten und bewährten Produkte 

als Ausgangsbasis für seine individuelle 

Lösung. Zahlreiche Projekte 

u. a. aus den Bereichen Off-Shore, 

Mining und Sondermaschinenbau verliefen 

bei uns erfolgreich. Mit der Modifizierung 

bestehender Produkt entsprechend 

der Anforderungen aus dem 

Einsatzzweck erhalten die Kunden 

letztlich eine wirtschaftliche, effiziente 

und funktionale Lösung. 

www.kabelschlepp.de 


AKTUELL 

manus 2015: Auf der Hannover Messe 

wurden die Sieger gekürt 

Bereits zum siebten Mal wurde 

von Igus der Manus Award auf 

der Hannover Messe verliehen. 

467 Mal haben Entwickler aus aller 

Welt dabei gezeigt, welches 

kreative Potenzial im Einsatz von 

Polymer-Gleitlagern steckt. Der 

goldene Manus wurde an Jan-Philipp Kobler von der Leibniz Universität 

Hannover vergeben. Hier wurde ein System entwickelt, das 

zur Ohrchirurgie eingesetzt werden kann. Einen Sonderpreis gab es 

für die Firma ATS ELGI aus Indien, die in ihrer PKW-Waschanlage 

auf schmierfreie Kunststoffgleitlager setzt. 

www.manus-wettbewerb.de 

Wälzlager-Standardwerk neu aufgelegt 

Schaeffler hat die „Wälzlagerpraxis“, das Handbuch zur Berechnung 

und Gestaltung von Wälzlagerungen, überarbeitet. In Zusammenarbeit 

mit den Vereinigten Fachverlagen erscheint 

es in der 4. Auflage. Neue Kapitel zeigen 

die Weiterentwicklung der Wälzlagertechnik 

u. a. in den Bereichen Mechatronik und 

Beschichtungen. Die Aus gabe wurde um 

400 Seiten erweitert und stellt die Kernthemen 

rotatorischer – und jetzt auch translatorischer 

– Wälzlager dar. Auf einem beigefügten 

USB-Stick finden sich Fallbeispiele 

und Simulationen. Das Buch ist für 65 Euro 

erhältlich unter: 

www.shop.engineering-news.net 

www.schaeffler.com 

Trumpf-Maschinen 

ausgezeichnet 

Ende Februar verlieh die iF International 

Forum Design GmbH den 

iF Design Award 2015 an vier 

Trumpf-Werkzeugmaschinen. 

Preisträger sind die 2-D-Lasermaschine 

TruLaser 5030 Fiber, die 

Stanzmaschine TruPunch 5000, die 

Laser-Rohrschneidmaschine Tru- 

Laser Tube 5000 und die Biegemaschine 

TruBend 5130. „Wir freuen 

uns sehr, dass unser durchgängiges 

Konzept für das Maschinendesign 

die Jury überzeugt hat“, sagt Dina 

Gallo, Designmanagerin bei 

Trumpf. Wichtiges Kernelement 

des Designs ist die Verkleidung der 

ausgezeichneten Maschinen. Sie 

besteht hauptsächlich aus Blech. 

Dabei verkürzen Blechkonstruktionen 

die Aufstellzeit beim Kunden 

und machen die Produkte robuster. 

„Das Design unserer Maschinen ist 

schlicht, kompakt und konsequent 

16.-20.06.2015 

Halle 5 | 5G12 

auf das Wesentliche reduziert“, erläutert 

Gallo. Beispielsweise lässt 

sich an der TruLaser Tube 5000 die 

große Scheibe vor dem Schneidkopf 

komplett nach oben schieben. 

Das ermöglicht einen leichten Zugang 

zum kompletten Bearbeitungsraum. 

DIE GIGANTEN 

ROBUST UND KRAFTVOLL: UNSERE SCHWERLASTKUPPLUNGEN. 

www.trumpf.com 

RW-KUPPLUNGEN.DE 

DIE KUPPLUNG.

KONSTRUKTIONSELEMENTE I TITEL 

Antrieb und Führung 

für Schwergewichte 

Zahnstangengetriebe unterstützen 

das Vereinzeln großer Bleche 

Lucia Tischer 

Im Stahl- und Eisenhandel sind ein schneller Zugriff 

auf Bleche, Platten und Platinen sowie ein 

wirtschaftlicher Umstapelbetrieb unabdingbar für 

eine schnelle Lieferfähigkeit. Die Kommissionier- 

Stapelanlagen des Maschinenherstellers VOMA 

übernehmen diese Aufgaben vollautomatisch. Für 

das vertikale Heben hoher Anhängelasten kommen 

dabei Zahnstangengetriebe zum Einsatz. 

Lucia Tischer, Leantechnik, Oberhausen 

pelnden Güter erheblich. Dafür eine jeweils 

produktive und zuverlässige Lösung zu 

finden, ist das Bestreben des Maschinenherstellers 

aus den Rheinisch-Bergischen Kreis. 

Schwere Bleche im Griff 

„Mit zunehmender Größe steigt in der Regel 

auch das Gewicht des zu handhabenden 

Materials. Und je höher die zu transportierenden 

Gewichte, desto höher die Anforderungen 

an die Hebevorrichtung bzw. an die 

erforderliche Mechanik und den Antrieb“, 

erläutert Knut Vogel, der gemeinsam mit 

seiner Schwester Anke das Unternehmen 

geschäftsführend leitet. „Je nach Gewicht 

und Stärke von Platten oder Blechen heißt 

es für uns, entweder schnell und dynamisch 

oder feinfühlig anzuheben.“ Wichtig beim 

Vereinzelungsprozess von Platten ist die 

Bleche von einem zusammenhängenden 

Paket abzuheben, um sie anschließend 

einer Blechbearbeitungslinie zuzuführen 

oder für einen bestimmten Auftrag zu kommissionieren, 

gehört in Stahl- und Eisenhandel 

zum Alltag. Der Maschinenhersteller 

VOMA aus Wermelskirchen stellt entsprechende 

Handling- und Transportsysteme, 

sogenannte Stapel- und Kommissionieranlagen 

her. Daneben hat sich das Unternehmen 

auf die Herstellung von Folier- und 

Kaschieranlagen spezialisiert. So fertigt das 

Unternehmen komplette Folier- und Bearbeitungslinien. 

Beim Blechhandling 

variieren Größe und Gewicht der zu staexakte 

Ausführung der vertikalen Hubbewegung 

der Anlage, damit die einzelnen 

Platten sauber voneinander getrennt und 

anschließend materialschonend abgestapelt 

werden. Für das halb- oder vollautomatische 

Transportieren, Kommissionieren 

und Vereinzeln hat VOMA Portal-Stapelanlagen 

im Programm. Damit lassen sich 

Blechbreiten von 500 mm bis 2600 mm sowie 

Blechlängen von 500 bis 6000 mm und 

darüber hinaus problemlos bewegen. Die 

Blechgewichte reichen bis 400 kg, können 

unter bestimmten Voraussetzungen aber 

schon mal 1200 kg erreichen. Eine Portalanlage 

besteht im Wesentlichen aus einer 

stabilen Stahlbaukonstruktion, die den 

Fahrwagen mit dem Hubrahmen aufnimmt. 

Letzterer ist an seinem unteren Ende mit 

einer Saugtraverse verbunden. Für die Vereinzelung 

verfährt diese auf die Höhe des 


Blech stapels, saugt ein Blech mit entsprechenden 

Vakuumsaugern an und hebt die 

Last hoch. Der Fahrwagen verfährt anschließend 

mittels Kugelschienen oder 

Rädern horizontal, um das Blech an anderer 

Stelle wieder abzulegen. Dafür führt die 

Saugtraverse wiederum einen entsprechenden 

vertikalen Hub aus. 

Neben Standardmaschinen fertigt VOMA 

Maschinen fürs Blechhandling auch nach 

Kundenwunsch. Als das Unternehmen in 

der zweiten Jahreshälfte des vergangenen 

Jahres den Auftrag erhielt, eine Portal-Stapelanlage 

für sehr große Aluminiumplatten 

zu bauen, sahen sich die Experten vor die 

Aufgabe gestellt, Platten mit einer Länge 

von 4000 mm, einer Breite von 1800 mm 

und einer Dicke von 200 mm nach dem 

Folieren von einer Rollenbahn sicher auf 

eine Palette zu bewegen. „Das ist auch für 

uns kein alltägliches Projekt“, berichtet Knut 

Vogel. „Zusammen mit der erforderlichen 

Konstruktion haben wir es hier immerhin 

mit einer Anhängelast von 4000 kg zu tun. 

Und diese Last muss exakt angehoben und 

gleichzeitig hochpräzise geführt werden.“ 

Präzise heben und führen 

Die Ingenieure von VOMA konstruierten 

eine entsprechend dimensionierte und für 

die hohen Lasten ausgelegte Portalanlage. 

Um das Führen und Heben der schweren 

Anhängelast mechanisch sauber und mit 

gleichzeitig möglichst wenig Aufwand zu 

gestalten, entschieden sich die Maschinenbauer 

zum Einsatz von zwei Lifgo-Getrieben 

der Baugröße 5.4 der Leantechnik AG 

aus Oberhausen. Bereits seit 1996 setzt 

VOMA in seinen Maschinen auf die Antriebstechnik 

aus dem Ruhrgebiet. Der erste 

Kontakt kam damals auf der Messe Euroblech 

zustande. „Ausschlaggebend für unsere 

Entscheidung zugunsten der Lifgo-Getriebe 

war deren konstruktive Besonderheit: 

Denn sie vereinen den Antrieb und 

Die Getriebe vereinen den Antrieb 

und eine separate lineare Führung 

in einem einzigen Bauteil 

eine separate lineare Führung in einem einzigen 

Bauteil. Dadurch ist der Einbau sehr 

einfach“, erklärt Knut Vogel. Im Falle der 

neuen Portal-Stapelanlage wird die Saugtraverse 

direkt mit den Zahnstangen der 

Lifgo-Getriebe verbunden. Diese sind links 

und rechts vom antreibenden Servomotor 

Der Konstrukteur 5/2015 9

KONSTRUKTIONSELEMENTE I TITEL 

02 Das Getriebe wird über 

eine Profilwelle vom 

Servomotor angetrieben 

01 Die auf dem 

Hubrahmen montierte 

Getriebe sorgen für 

eine synchrone und 

exakte Hubbewegung 

der Saugtraverse 

kommt entweder eine Übersetzung der Bewegung 

des Ritzels in die Zahnstange oder 

umgekehrt zustande. Zahnstange und Gehäuse 

lassen sich als Heber und Träger von 

Vorrichtungen verwenden und sind somit 

flexibel für viele verschiedene Aufgabenstellungen 

einsetzbar. Eine Verbindung 

über Profilwellen stellt synchron ablaufende 

Bewegungen her. 

Mit den Leantechnik Zahnstangengetrieben 

der Baureihe Lifgo 5 lassen sich hohe 

Traglasten bei geringen Laufgeräuschen 

realisieren. Die Getriebe zeichnen sich 

durch eine große Positioniergenauigkeit, 

eine hohe Hubgeschwindigkeit und eine 

hohe Querkraftaufnahme aus. Sie können 

einfach und in allen Positionen von der 

Ober- und der Unterseite angeschraubt 

werden. Die neue Sonderbaugröße Lifgo 5.4 

eignet sich für schwere Lasten und lange 

Hübe. Die Zahnstange wurde gegenüber 

der Baugröße 5.3 um 40 % verbreitert, das 

Gehäuse verändert. Mit Abmessungen von 

180 x 165 x 200 mm ist es nun etwas breiter, 

nicht mehr quadratisch. Damit hat Leantechnik 

im Vergleich zum Lifgo 5.3 die Belastbarkeit 

um 57 % erhöht. Selbst bei Geschwindigkeiten 

von 3 m/s lässt sich eine 

Hubkraft von bis zu 25 000 N erreichen. Zusätzlich 

zur Standardausführung sind die 

Getriebe in den Ausführungen Lifgo doppel, 

Lifgo linear und Lifgo Excenter mit einstellbarem 

Zahnflankenspiel erhältlich. 

03 Die Getriebeserie ist mit einer linear 

geführten Zahnstange für schnelle, präzise 

synchrone Bewegungen ausgestattet 

auf dem Hubrahmen montiert. Da in der 

neuen Anlage genügend Platz zur Verfügung 

steht, wäre eine separate Antriebsund 

Führungseinheit als Lösung ebenfalls 

denkbar gewesen. „Diese Variante hätte 

aber zusätzlichen konstruktiven Aufwand 

bedeutet und letztendlich mehr Kosten verursacht. 

Im Übrigen sahen wir keinen 

Grund, das bewährte System zu verändern“, 

erklärt VOMA-Geschäftsführer Knut Vogel. 

„Mit dem Lifgo 5.4, der Lasten bis zu 2,5 t 

pro Getriebe aufnehmen kann, konnten wir 

die Exaktheit des Hebeprozesses allein mit 

Hilfe der hochpräzisen Zahnstangen problemlos 

mechanisch umsetzen.“ Die während 

der Konzeptionsphase gestellte Überlegung, 

den Hub mit vier Lifgos der Baugröße 

5.3 zu realisieren, wurde aufgrund 

der konstruktiven Vorteile und einer weniger 

aufwändigen Mechanik der neuen Sonderbaugröße 

5.4 verworfen. 

Flexible Einheit 

Jedes Lifgo-Getriebe von Leantechnik besitzt 

ein kompaktes Gehäuse, in dem sich 

ein Ritzel mit Kugelumlaufführung befindet. 

Durch diese Führung fährt eine Zahnstange 

am Ritzel entlang, weshalb die Getriebe 

auch als Zahnstangengetriebe bezeichnet 

werden. Je nachdem, ob die Zahnstange 

oder das Ritzel angetrieben werden, 

Geschwindigkeit und 

Synchronisation 

Ein weiterer wichtiger Aspekt für den Maschinenbauer 

VOMA sind die hohen Anforderungen, 

die Lifgo-5.4-Getriebe im Hinblick 

auf Geschwindigkeit und Synchronisation 

erfüllen. Bei der neuen Portal-Stapelanlage 

werden die auf der linken und rechten 

Seite des Hubrahmens montierten Getriebe 

über jeweils eine Profilwelle von dem in der 

Mitte angebrachten Servomotor angetrieben, 

die Regelung der Hubgeschwindigkeit 

übernimmt die Steuerung. Damit wird ein 

synchrones und gleichmäßiges Anheben 

und Absenken der schweren Platten gewährleistet. 

„Aus unserer langjährigen Erfahrung 

heraus können wir den Produkten 

von Leantechnik außerdem eine sehr hohe 

Präzision, sehr gute Zuverlässigkeit und 

Langlebigkeit bescheinigen“, führt Knut 

Vogel weiter aus. Und der Wartungsbedarf 

ist gering. Nach dem Einbau fallen keine 

aufwendigen Arbeiten an, ein Abschmieren 

mit der Fettpresse ist ausreichend. 

www.leantechnik.com 


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So vielfältig wie ihre Anwendungen 

Axial steife Kupplungen mit hoher Winkel- und Radialverlagerung 

Jörg Melnicky 

Die Übertragung von Drehmomenten 

ist eine originäre Aufgabe 

von Wellenkupplungen. Treten 

aber gleichzeitig noch axiale 

Kräfte auf oder muss die Kupplung 

gar diese Linearkräfte übertragen, 

dann muss ein Kupplungssystem 

spezielle kinematische 

Eigenschaften aufweisen. Zudem 

muss es auch noch den 

unterschiedlichsten Umgebungsbedingungen 

trotzen. 

90° zueinander angeordnete Zapfen. Dieses 

einem Gelenkkreuz ähnliche Mittelteil 

kann in den Gleitlagern schwenken. Da es 

aber verglichen mit einem Kreuzgelenk 

nicht in der Gelenkhälfte fixiert ist, kann es 

sich folglich bei auftretendem Radialversatz 

der Wellen zusätzlich noch um ein definiertes 

Maß in den Gleitbuchsen verschieben. 

Die Kupplungen kombinieren die kinematischen Eigenschaften 

eines Wellengelenkes mit denen einer Kreuzschieberkupplung 

Jörg Melnicky, SCHMIDT-KUPPLUNG GmbH, 

Wolfenbüttel 

Schmidt-Kupplung hat für diese Anforderungen 

die Baureihe Loewe GK im Lieferprogramm. 

Je nach Anwendung ist sie 

als Serie Torque oder als Serie Linear konstruiert. 

Kundenspezifische Adaptionen 

dieser Kupplungsbaureihe ermöglichen 

auch den Einsatz unter speziellen Umgebungsbedingungen 

wie im pharmazeutischen 

oder medizintechnischen Bereich, 

dem Nahrungsmittelsektor oder unter 

ATEX-Bedingungen. 

Der Aufbau der Loewe GK besteht aus 

zwei Aluminiumnaben, in denen jeweils 

zwei schmier- und wartungsfreie Kunststoffgleitlager 

eingepresst sind. In einem Innenring 

befinden sich vier im Winkel von 

Das Kupplungsprinzip kombiniert also die 

kinematischen Eigenschaften eines Wellengelenkes 

mit denen einer Kreuzschieberkupplung. 

Durch diese gleichzeitige Schwenk- und 

Linearbewegung in den Lagern wird ein 

kombinierter Winkel- und Radialverlagerungsausgleich 

auf kurzer axialer Baulänge 



durch hydraulisch und pneumatisch betriebene 

Stellantriebe, ist die Serie Linear 

konzipiert. Sie steht dem Konstrukteur für 

max. Axiallasten je nach Kupplungsgröße 

zwischen 800 N und 13 000 N zur Verfügung. 

In der Standardausführung sind die 

Kupplungen dieser Serie zur Wellenanbindung 

beidseitig mit Innengewinde ausgestattet. 

Gewindegrößen von M6 bis M48 

stehen dabei im Lieferprogramm. Optional 

können die Linearkupplungen auch mit 

Klemmnaben oder Gewindezapfen geliefert 

werden. 

Normelemente. 

Ganter. 

Dosen- und Längslibellen 

ermöglicht. Die axial fixierten Kupplungen 

kompensieren abhängig von der Baugröße 

parallele Verlagerungen von bis zu 2,5 mm, 

Winkelverlagerungen bis zu 3°. 

Zwei Serien: Torque und Linear 

Durch den konstruktiven Aufbau sind die 

Loewe GK der Bauserie Torque prädestiniert 

für Anwendungen, bei denen neben einem 

Drehmoment zusätzlich axiale Zug- und 

Druckkräfte auftreten. Die Kupplungen, 

standardmäßig mit Aluminiumklemmnaben 

ausgestattet, decken einen Bohrungsdurchmesserbereich 

bis 50 mm und einen 

Nabenaußendurchmesserbereich von 27 mm 

bis 100 mm ab. Je nach Kupplungsgröße bieten 

die axial steifen Antriebselemente 

eine Nenndrehmoment-übertragungskapazität 

von 4 Nm bis 220 Nm. 

Für die Übertragung von reinen linearen 

Stellimpulsen durch Elektrozylinder oder 

Anwendungsspezifische 

Adaptionen 

Für spezielle Anwendungsanforderungen 

werden kundenspezifische Kupplungslösungen 

außerhalb des Standardprogramms 

realisiert. Modifikationen im Bereich von 

Welle-Nabe-Verbindungen, wie z. B. Flanschanbindungen 

zur direkten Integration 

an kundenspezifische Anbauteile oder Ausführungen 

mit Zapfen angepasst an die Verbindung 

mit Hohlwellen, stellen einen Teil 

dieser Adaptionen aufgrund spezieller Kundenwünsche 

dar. 

Neben diesen Anpassungen hinsichtlich 

alternativer Wellenanbindungen sind spezifische 

Umgebungsbedingungen ein weiterer 

Entwicklungsbereich für maßgeschneiderte 

Kupplungslösungen. Dies sind 

beispielsweise Einsatzfälle unter hohen 

thermischen Bedingungen, Anwendungen 

in der Pharma- oder Medizintechnik, Applikationen 

in der Nahrungs- und Genussmittelindustrie 

oder in explosionsgefährdeten 

Bereichen (ATEX). 

Beispiel: Anlagen der 

Pharma-Industrie 

Prozessanlagen für den Einsatz in der pharmazeutischen 

Produktion dienen u. a. zur 

Herstellung von Arzneimitteln. Aufgrund 

von Produktberührungen im Produktionsprozess 

werden an die Anlagen und deren 

Komponenten hohe Anforderungen hinsichtlich 

eingesetzter Materialien gestellt. 

Edelstahl in angepasster Güte ist hier meist 

zwingend vorgeschrieben. In einer Mehrkammer-Prozessanlage 

musste eine Kupplungslösung 

neben den erwähnten Materialforderungen 

zusätzlich hohe radiale- und 

angulare Verlagerungen kompensieren. Die 

zur Verfügung stehenden Platzverhältnisse 

waren durch eine kompakte Bauart der Anlage 

knapp bemessen. Gewünscht wurde 

Mit den neuen Dosen- und Längslibellen 

lassen sich Objekte wie 

beispielsweise Produktionsanlagen 

oder Messgeräte exakt ausrichten. 

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Universell nutzbare Justierungshilfen 

Präzise ein- oder 

zweidimensionale Ausrichtung 

Einfache Überprüfung der Lage 

Anschraubbare Längslibellen 

Dosenlibellen mit diversen Gehäusen 

Lieferbar in verschiedenen 

Empfindlichkeiten 

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Produktübersicht 

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Otto Ganter GmbH & Co. KG 

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Normelemente. 

Ganter. 

Highlight 

Dosen- und Längslibellen


01 Kupplung kombiniert die kinematischen Eigenschaften eines 

Wellengelenkes mit denen einer Kreuzschieberkupplung 

02 Modifizierte Kupplungen im Bereich der Wellenanbindung 

eine zeitsparende Montierbarkeit der Kupplung 

sowie eine kraftschlüssige Wellenanbindung 

für die im Taktbetrieb arbeitende 

Anlage. Die Kupplung musste zudem eine 

ATEX-Zertifizierung aufweisen. 

Gemäß dieser Einsatzbedingungen 

wurde eine kundenspezifische Kupplungs- 

Sonderlösungen für Vakuumbedingungen 

lösung der Loewe GK Torque entworfen. 

Als Sondergröße mit einem Außendurchmesser 

von 48 mm konzipiert, erfüllt diese 

Kupplung mit einer Gesamtbaulänge von 

36 mm die Forderung nach einer kompakten 

Bauweise. Trotz der kompakten Abmessungen 

kompensiert die axial steife 

Auch in Anlagen, die unter Vakuumbedingungen arbeiten, werden spezielle Anforderungen 

an Wellenkupplungen gestellt. Für Vakuumhärteanlagen liefert Schmidt- 

Kupplung spezielle Ausführungen der Kupplungsbaureihe. Einsatz finden diese in 

Klappenverstellungen, die über Schwenkbewegungen angesteuert werden. Alle 

Bauteile sind auch hier aus Edelstahl gefertigt. Zusätzlich arbeiten in der Kupplung 

speziell angepasste Gleitlager. Diese besitzen zum einen entsprechend der Umgebungstemperaturen 

von bis zu 250°C eine hohe thermische Stabilität, zum anderen 

findet ein Ausgasen in einem nur sehr geringen Maße statt. 

Kupplung Winkelverlagerungen von bis zu 

3°, radiale Verlagerungen von bis zu 

3,5 mm. Als Material für die Kupplung 

wurde durchgehend Edelstahl 1.4404 sowie 

für einige Komponenten 1.4125 verwendet. 

Entsprechend des Taktbetriebes 

besitzt die Kupplung beidseitig Klemmnaben. 

Als geteilte Klemmnabe ausgeführt, 

lässt sie sich zeitsparend radial montieren, 

ohne eine axiale Verschiebung angrenzender 

Maschinenteile. 

Die verwendeten Gleitlager verfügen 

über eine hohe Chemikalienbeständigkeit 

und sind ATEX-konform elektrisch leitfähig. 

Die Kupplung besitzt eine ATEX-Konformität 

der Richtlinie 94/9 EG, Gerätegruppe II 

Kat. 3, zur Verwendung in explosionsgefährdeten 

Bereichen der Zone 2, Gerätekategorie 

3G. 

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Kugellager und Rollenlager 

von 30 mm bis 1600 mm Außendurchmesser 

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bzw. integriertem Motor 

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Wellenkupplung sichert 

Betrieb im Ex-Bereich 

KTR hat die Kupplungs-Familie Rotex um eine Variante für den 

wartungsfreien Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen 

erweitert. Die durchschlagsichere Rotex Non Sparking kann selbst 

im Verschleißfall des 

Dämpfungselements 

sicher weiterbetrieben 

werden und 

verhindert dabei 

Funkenbildung. Die 

Nockengeometrie 

besteht aus leit 

fähigem, hochfestem 

Kunststoff und wird 

auf die Nabengrundkörper 

aus Metall 

gespritzt. Der 

Kunststoff verhindert statische Aufladung und ist so widerstandsfähig, 

dass selbst im Falle eines Totalverschleißes des Elastomers 

das Drehmoment weiter übertragen wird. Die Wellenkupplung ist 

axial steckbar und kompakt bauend. Sie sichert eine drehschwingungsdämpfende 

Kraftübertragung und nimmt Stöße von 

ungleichmäßig arbeitenden Anlagen auf. Für große Wellenverlagerungen 

gibt es auch doppelkardanische Ausführungen. 

Die Kupplung erfüllt die EG-Richtlinie 94/9/EG. 

www.ktr.com 

Wälzlager mit hoher Lebensdauer 

Koyo, Hersteller von Wälzlagern und Tochtergesellschaft 

der JTEKT-Gruppe, einem der 

weltgrößten Automobilzulieferer, will 

durch technische Neuerungen seine 

Präsenz im Industriegeschäft verbessern 

und ausweiten. Durch die Überarbeitung 

des JIS B 1518:2013-Standard und der 

Einführung einer Lagerlebensdauerberechnung, 

die den α-ISO-Faktor verwendet, 

ist es dem Unternehmen gelungen, die 

Lagerlebensdauer unter Berücksichtigung der 

Schmierbedingungen und Belastungsbedingungen 

mit verbesserter Genauigkeit zu berechnen. Auch durch die 

Überarbeitung der dynamischen Tragzahl konnte das 

Unternehmen die Genauigkeit der Lebensdauerberechnung 

erheblich verbessern. Seit 1992 vergleicht der Hersteller die 

berechnete mit der tatsächlichen Lebensdauer seiner Lager. 

Dabei hat sich herausgestellt: Die erreichte Lebensdauer ist im 

Vergleich zur berechneten Lebensdauer mindestens doppelt so 

hoch. Dies wird auf die Fortschritte in der Stahlherstellung und 

der Fertigungsverfahren, die zusätzlich durch ein Qualitätsmanagementsystem 

gestützt werden, zurückgeführt. Die doppelte 

Lagerlebensdauer hat sich auch in einem Rollkontakt- 

Ermüdungslebensdauertest bestätigt. Somit haben Koyo-Lager 

laut Angaben des Herstellers, die mit am Markt längste verfügbare 

Lebensdauer. 

www.koyo.de 

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Engineered for Excellence. 

ELATECH ® SYNCRO-MAX Extrabreite PU Zahnriemen 

Syncro-Max TM in betrieb 

Syncro-Max TM überträgt die Vorteile von Synchronriemen in einen 

Anwendungsbereich, der bisher leichten Fördergurten oder modularen 

Kunststoffbändern vorbehalten war. 

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Synchronlauf, kein Schlupf 

Besserer Geradeauslauf, höhere Positioniergenauigkeit 

Kleinere Antriebsscheibendurchmesser 

Niedrigere Vorspannkräfte und Lagerbelastungen – 

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Robuste Technik 

Gehäuselager in Rollengängen und Querförderern der Holzindustrie 

In der holzverarbeitenden Industrie und speziell in Sägewerken sind Maschinen 

rauen Betriebsbedingungen ausgesetzt. Sie müssen Staub, Holzpartikeln und 

Spritzwasser, aber auch extremen Temperaturbedingungen widerstehen. Das 

gilt insbesondere auch für die hier eingesetzten Lager. 

ist die robuste und verschleißarme Ausführung, 

um den rauen Bedingungen in der 

Holzverarbeitung Stand zu halten. 

Holzverarbeitung verlangt 

robuste Wälzlager 

In der Ausführung Extra Solid ist das Gehäuse wesentlich 

unempfindlicher gegen Bruch 

01 Lagereinsätze sind flexibel mit Graugussgehäusen 

kombinierbar, so auch die Ausführung 

UB/SB, der einseitig der verlängerte 

Innenring fehlt mit dem Vorteil kompakterer 

Einbaumaße 

Die H.I.T. Maschinenbau in Ettringen ist 

einer der führenden Maschinen- und 

Anlagenlieferanten für die holzverarbeitende 

Industrie. Im Bereich der Rundholzmanipulation 

bieten die Maschinenbauspezialisten 

robuste, verschleißarme und langlebige 

Transportsysteme für Rundholz mit 

beliebiger Länge und beliebigem Durchmesser 

für Schwach- und Starkholz an. 

Dazu gehören Blockzüge in Ein- oder 

Doppelkettenausführung genauso wie 

Kegelrollen und Kegelrollengänge, Zentrierwerke, 

Rollengänge, Querförderer und 

Transportbänder. Die Fördertechnik findet 

sich z. B. in der Beschickung von Kreissägen, 

Pressen, Hobelmaschinen. 

Die von H.I.T. konzipierten Anlagen entsprechen 

den Anforderungen nahezu aller 

Leistungsklassen. So kann die komplette 

Mechanisierung von der Rundholzaufgabe 

und -sortierung bis zur Übergabe an die 

Einschnittmaschine übernommen werden. 

Wichtig bei allen Anlagen und Maschinen 

In den Rollengängen und Querförderern 

der H.I.T. Maschinenbau kommen Flanschlager 

vom Typ UCFL 208 zum Einsatz. 

Die Lagereinheit besteht aus einem abgedichteten 

UC 208 Lager und einem Graugussflanschlagergehäuse 

FL 208 mit eingebautem 

Schmiernippel. Der Wellendurchmesser 

beträgt 40 mm, die Wellenbefestigung 

erfolgt mit zwei Madenschrauben. 

Diese Lager kommen von Findling Wälzlager 

aus Karlsruhe, dem Spezialist für die 

Produktion, die Beschaffung sowie den 

Vertrieb von Wälzlagern. Der Wälzlagerspezialist 

versteht sich als Komplettlösungsanbieter 

und hält sowohl Wälzlager 

in unzähligen Ausführungen sowie ein um- 


MIT 

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AUS VULKOLLAN ® 

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Motoren-, Kupplungs- und Federelemente, Stützlager und Dichtungsringe, Notlaufelemente und Wickelwalzen müssen in 

vielen Disziplinen Höchstleistungen bringen. Darum entscheiden sich qualitätsbewusste Hersteller in der Automobilindustrie, 

in der Antriebstechnik und im Maschinenbau für Vulkollan ® . 

Genauso wichtig ist die Entscheidung für Vulkollan ® bei Ersatz- und Austauschteilen. Auch dabei profitieren Sie von den 

beeindruckenden wirtschaftlichen Vorteilen durch erheblich reduzierte Wartungskosten, wesentlich seltenere 

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sich durch hohe Zuverlässigkeit, einen geringen Abriebverlust und besonders lange Einsatzzeiten aus. 

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Kompaktgehäuse mit integriertem Pendelrollenlager 

Extrem robust sind auch die Wälzlager der SRU (Spherical Roller Units) Serie des 

japanischen Herstellers FYH. Hierbei handelt es sich um montagefreundliche 

Gehäuselagereinheiten mit abgedichteten Pendelrollenlagern statt der üblichen 

kugelgelagerten Lagereinsätze. Das Gehäuse aus hochfestem Gusseisen (GGG) 

verbessert die Tragzahlen gegenüber Standard-Gehäuselagern deutlich. Wesentliches 

Merkmal der einbaufertigen Lösung ist die dreifache Lippendichtung, die sich 

um ± 2° selbst ausrichten und somit Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen 

ausgleichen kann. Auch bei maximaler Ausgleichsstellung des Lagers wird der 

positive Kontakt mit einem speziellen Dichtungsblech dauerhaft gehalten. Ein neues 

Design schützt die SRU-Lager gegen Verschmutzungen. Sie lassen sich sowohl als 

Fest- als auch als Loslager einsetzen und halten dank der speziellen Befettung einem 

Temperaturbereich von -40° bis 170°C Stand. 

02 Ein Zweiloch-Flanschlager vom Typ UCFL 

208 (unten rechts im Bild) besteht aus einem 

abgedichteten Lager und einem Graugussgehäuse 

mit eingebautem Schmiernippe 

fassendes Gleitlager-Sortiment für seine 

Kunden bereit. 

Gehäuselager bestehen aus einem Lagereinsatz 

und einem Gehäuse, die fast beliebig 

untereinander kombiniert werden können. 

Aufgrund ihrer robusten und korrosionsbeständigen 

Eigenschaften sind sie 

montage- und wartungsfreundlich. Im Bereich 

der Fördertechnik sind sie die idealen 

Lager für Anlagenbauer. 

„Bei der Entwicklung und der Konstruktion 

unserer Transportsysteme für Abschnitt 

und Langholz kommt es uns vor allem auf 

die Robustheit und Verschleißarmut der 

03 In den Rollengängen und Querförderern der H.I.T. 

Maschinenbau kommen die Gehäuselager zum Einsatz 

eingesetzten Komponenten an“, erläutert 

Andreas Baur, Einkaufsmitarbeiter bei H.I.T. 

Maschinenbau, die Entscheidung seines 

Unternehmens für die Flanschlager vom 

Typ UCFL 208. „Neben der Beständigkeit 

erwarten wir von unseren Lieferanten der 

Lagertechnik auch ein angemessenes Preis- 

Leistungsverhältnis.“ Wälzlagerspezialist 

Findling kann diese Anforderungen mit 

seinem breit gefächerten Sortiment erfüllen 

und beliefert H.I.T bereits seit 2008 mit 

differenzierter Lagertechnik. „Die Dauer 

der Zusammenarbeit spricht dabei für 

unsere Zufriedenheit mit Findling“, meint 

Andreas Baur, dessen Unternehmen für 

jeden Einsatzzweck optimal abgestimmte 

Wälzlagerausführungen erhält. 

Die Auswahl des Maschinenbauers, der 

Wälzlager in verschiedenen Anwendungen 

einsetzt, erfolgt konstruktiv in Abhängigkeit 

von Traglast, Drehzahl und anderen techni- 

schen Parametern. Wesentliches Merkmal 

ist auch die Beständigkeit gegenüber äußeren 

Einflüssen, ein Temperaturspektrum 

von -20° bis +60°C ist in der holzverarbeitenden 

Industrie keine Seltenheit. 

Gehäuselager im 

Premiumsegment 

Das Gehäuselager-Programm bei Findling 

ist umfangreich. Gerade hat das Unternehmen 

sein spezielles X-Force-Sortiment um 

neue, besonders langlebige Gehäuselager 

für den Schwerlastbereich ergänzt. Diese 

trotzen auch hohen Belastungen und rauen 

Umgebungsbedingung und eignen sich somit 

zum Beispiel für den Einsatz in Förderstraßen, 

Baumaschinen, dem Anlagenbau, 

der Landwirtschaft oder im klassischen 

Schwermaschinenbau. 

Für extreme Belastungen der Gehäuse 

bietet Findling die Ausführung „Extra Solid“ 

an. Durch eine verstärkte Basis ist das Gehäuse 

wesentlich unempfindlicher gegen 

Bruch, die Belastbarkeit erhöht sich um ein 

Vielfaches. „Durch die massive Befestigungsfläche 

wird ein Bruch der Stege durch 

Überbelastung vermieden“, so Steffen 

Reinbold, Leiter Technik und Entwicklung 

bei Findling. „Während es im Test bei speziellen 

Überbelastungs-Szenarien zum Bruch 

des Lagereinsatzes kam, hielt das Gehäuse 

selbst den enormen Belastungen unversehrt 

stand.“ Abgesehen von der robusten 

Konstruktion wird eine Verbesserung der 

Lebensdauer vor allem durch den Einsatz 

von Sonderfetten mit Hochlastadditiven 

(EP-Zusätzen) erzielt. Diese haben besondere 

verschleißmindernde Eigenschaften 

und gewähren einen ausgezeichneten 

Korrosionsschutz. 

www.findling.com 


SIRIUS ACT – 

Performance in Action


Weniger Energie – bessere Bilanzen 

Wälzlager tragen zur Energie- und Kosteneffizienz von Motoren bei 

Angesichts steigender Energiekosten 

und schärferer Umweltschutzrichtlinien 

geraten viele 

Industriezweige unter den 

Zugzwang, Effizienzpotenziale zu 

erschließen. Unter anderem sind 

Elektromotoren im Fokus. Innovative 

Lagertechnik kann hier dazu 

beitragen, Geldbeutel und Umwelt 

gleichermaßen zu schonen. 

In Wälzlagern steckt umfassendes Experten-Wissen 

über Werkstoffe, Lagerdesign, 

Schmiermittel und Dichtungen. Alle diese 

Faktoren beeinflussen die Reibung und damit 

auch den Energieverbrauch der Anwendung, 

in der die Lager zum Einsatz kommen. 

Bei der Jagd nach höheren Wirkungsgraden 

ist dem Wälzlager-Hersteller SKF 

auf einem guten Weg: Mit Lagern der 

200 000 Spindeln und mehr als 4000 Rotorspinnen 

produziert der Konzern etwa 

73 000 t Garn pro Jahr. „Dabei kommen zu 

Veredelungszwecken unter anderem Doppeldraht-Zwirnmaschinen 

zum Einsatz, die 

zwei Zwirne aus unterschiedlichen Materialien 

zusammendrehen“, erläutert Anoop 

Kumar von Sangam in Bhilwara. In diesen 

Zwirnmaschinen arbeiten 30-kW-Motoren, 

Die Investition in effiziente Rillenkugellager hat sich bei 

Pumpenmotoren schon nach 17 Tagen amortisiert 

E2-Leistungsklasse können zahlreiche Industriezweige 

ihren Energieverbrauch spürbar 

senken. E2 steht in der Nomenklatur von 

SKF als Kürzel für energieeffizient: Dieses 

Kürzel erhalten nur solche Wälzlager, die 

30 bis 50 % weniger Reibung verursachen als 

die Standardlager des Herstellers. 

Motoren in der Textilherstellung 

Von den Vorzügen der E2-Leistungsklasse 

hat sich der indische Textilhersteller 

Sangam Group of Companies überzeugt: In 

seiner Branche gehört das Unternehmen 

zu den größten Playern weltweit. Mit über 

die in der Regel 22 Stunden am Tag und 

363 Tage im Jahr mit 1740 min -1 laufen. 

„Das verbraucht natürlich eine Menge 

Energie“, so Kumar, „und deshalb haben 

wir an einem dieser Motoren einen Test mit 

abgedichteten E2-Rillenkugellagern von 

SKF gefahren.“ 

Erste Effekte zeigten sich schon unmittelbar 

nach der Umrüstung. Der Motor lief 

spürbar vibrationsärmer und kühler. Kaum 

zwei Monate später war klar, dass sich die 

Investition durch einen deutlich reduzierten 

Stromverbrauch bereits amortisiert 

hatte. „Im Schnitt stellten wir eine um 

0,33 kW geringere Leistungsaufnahme fest“, 



STATEMENT 

01 An einer durchschnittlichen Textilmaschine 

lassen sich durch den Einsatz von 200 

energieeffizienten Lagern rund 11 310 kW pro 

Jahr einsparen 

so Kumar, „und damit war absehbar, dass 

der Motor nach der Umrüstung auf SKF E2- 

Rillenkugellager rund 2635 kW weniger 

Strom pro Jahr verbrauchen würde.“ Zum 

Vergleich: Das entspricht etwa der Energie, 

die ein deutscher Zwei-Personen-Haushalt 

im Jahr benötigt. 

„Inzwischen wissen wir, dass die tatsächlichen 

Einsparungen sogar noch höher 

ausfallen“, betont Kumar, „weil die 

E2-Lager gegenüber unserer vorherigen 

Lösung auch noch bedeutend länger 

halten. Das wiederum reduziert unsere 

Instandhaltungskosten.“ 

Motoren für Pumpenantriebe 

Die E2-Rillenkugellager eignen sich grundsätzlich 

für Anwendungen aller Art, in 

denen leichte bis mittlere Belastungen und 

hohe Drehzahlen vorherrschen, z. B. auch 

in Pumpenmotoren. Das hat das Pharma- 

Unternehmen GlaxoSmithKline Consumer 

Dr. Michael Döppert, Chefredakteur 

Wenn wir von energieeffizienten 

Motoren sprechen, dann 

ist IE3 aktuell der Standard, IE4 die 

bereits vordefinierte Zukunft und 

von IE5 spricht der eine oder 

andere auch schon. Diese Effizienzklassen 

verbinden wir mit 

weiterentwickelten und neuen 

Motorentechnologien, mit neuen 

Wickeltechnologien oder Permanentmagneten. 

Optimierungspotenzial 

gibt es aber auch bei den 

Mechanikkomponenten im Motor, 

wie den Lagern und Dichtungen. 

Auf dem Weg zu Wirkungsgradverbesserungen 

sollten wir hier an 

allen Rädern drehen. 

Healthcare in der Praxis überprüft: „In unseren 

Werken betreiben wir Kühlwasserpumpen, 

die im Grunde ständig in Betrieb 

sind. Für diese Pumpen benutzen wir Elektromotoren 

mit einer Leistung von 22 kW. 

Die Motoren wiederum laufen mit 

2990 min -1 “, berichtet Chefingenieur 

Pardeep S. Bhamra. 

Der hohe Stromverbrauch der Pumpenanlage 

war Bhamra angesichts steigender 

Energiepreise ein Dorn im Auge. Also entschloss 

auch er sich dazu, einen Pumpenmotor 

testweise mit SKF E2-Rillenkugel- 

Ein beeindruckendes Rechenbeispiel 

In den E2-Lagern sieht SKF ein enormes Potenzial, um den globalen Energieverbrauch 

zu senken. Für die USA und Europa hat das Unternehmen beispielsweise folgende 

Hochrechnung aufgestellt: Wenn man von einer mindestens 30-prozentigen 

Reibungsminimierung durch E2-Rillenkugellager ausgeht, könnten die in USA und 

der EU betriebenen Industrie-Elektromotoren jedes Jahr rund 2,46 Milliarden 

Kilowattstunden weniger Energie verbrauchen. Das entspräche einer Umweltentlastung 

von über 141 Millionen Tonnen CO 2 

pro Jahr – eine gigantische Menge. 

Der Konstrukteur 5/2015 21 

Rotor-Clip.indd 1 20.02.2015 09:37:08


02 Der Pharmakonzern verbraucht an seinen 

Kühlwasserpumpen 4583,6 kW weniger 

Energie pro Motor und Jahr 

lagern auszustatten. „Im direkten Vergleich 

mit dem Altzustand sowie den anderen, 

noch nicht umgerüsteten Motoren haben 

wir eine Effizienzsteigerung von 2,5 Prozent 

gemessen“, so Bhamra. Das bedeutete 

letztendlich: Der umgerüstete Motor verbrauchte 

4583,6 kW weniger Energie pro 

Jahr als zuvor. „Damit haben sich die Vorhersagen 

von SKF absolut bewahrheitet“, 

berichtet der Chefingenieur, „und unsere 

Investition in die reibungsminimierte Lösung 

hatte sich nach nur 17 Tagen amortisiert.“ 

Anlass genug für Bhamra, auch alle 

anderen Pumpenmotoren des Werks auf 

E2-Lager umzustellen. Pro umgerüstetem 

Motor wird die Umwelt seither um ca. 2,6 t 

CO 2 

pro Jahr entlastet. 

Abgedichtete Rillenkugellager 

Möglich werden derartige Kosten- und 

Umweltvorteile u. a. durch die optimierte 

innere Geometrie der abgedichteten SKF 

E2-Rillenkugellager, durch einen ebenso 

reibungsarmen wie langlebigen Schmierstoff 

und durch einen innovativen 

Polymer-Käfig. Dieser basiert auf einer 

leichteren Konstruktion, die trotz ihres Gewichtsverlusts 

weniger anfällig für Verformungen 

ist. Quasi nebenbei sorgen diese 

Komponenten auch noch für eine geringere 

Geräuschentwicklung, da sie insgesamt 

leichter laufen und damit weniger 

Vibrationen erzeugen. 

Ihre Stärken in Sachen Reibungsminimierung 

und Gebrauchsdauer spielen die 

abgedichteten SKF E2-Rillenkugellager bei 

C/P-Lastverhältnissen ab 8, Drehzahlen ab 

1000/min und bei Betriebstemperaturen 

zwischen -40 und 100 Grad Celsius aus. Die 

für den Einsatz auch in widrigen Umgebungen 

geeigneten Rillenkugellager sind in 

zahlreichen Größen verfügbar. 

Bilder: SKF 

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Vier Getriebe für extrem 

langsames Förderband 

In Kooperation mit dem Förderbandspezialisten Geppert-Band 

hat Ruhrgetriebe für einen Auftraggeber aus dem Bereich Biotechnologie 

eine Sonderlösung entwickelt. Für ein spezielles Verfahren 

zur Cellulosegewinnung mussten gleich zwei technische 

Lösungen gefunden 

werden: 

Erstens müssen 

sich Teile des 

Förderbands 

innerhalb eines mit 

Flüssigkeit gefüllten 

Beckens 

befinden und 

daher unempfindlich 

gegen den 

dauerhaften 

Einfluss von Nässe sein. Dies wird durch die massive Edelstahlkonstruktion 

gewährleistet. Zudem war eine extrem langsame 

Bandgeschwindigkeit gefordert. Zwei Einstellungsvarianten für 

die Bandgeschwindigkeit wurden errechnet: 0,00025 m/min, was 

etwa einer Umdrehung am Tag entspricht, sowie 0,00069 m/min 

bei drei Umdrehungen täglich. Zur Erreichung der extrem 

geringen Drehzahl entwickelten die Techniker eine Kombination 

aus vier Getrieben und einem Drehstrom-Motor, wobei jeder 

Radsatz einer Teilung der Drehzahl entspricht und so die 

komplette Motordrehzahl in vier Stufen untersetzt wird. 

www.ruhrgetriebe.de 

Hoch genaues Piezo-Rotationsmodul 

Das M3-Rotationsmodul von Scientific Instruments ist für 

präzise Punkt-zu-Punkt-Positionierung und dynamische 

Bewegungen von bis zu 360°/s ausgelegt. Die Aktoren, Sensoren, 

Kugellager, Antriebselektronik und der Mikroprozessor mit 

implementierter Regelkreis-Firmware sind integriert. Die 

6-VDC-Spannungsversorgung und digitale High-Level- 

Kommandos werden eingespeist. Die Befehle werden über 

UART-, SPI- oder I2C-Schnittstelle angelegt. Zwei piezoelektrische 

Motoren erzeugen Tangentialkraft und hohes Drehmoment. 

Realisiert wurde ein Direktantrieb ohne Getriebe und ohne Spiel. 

In der Halteposition wird keine Energie verbraucht. Die Piezomotoren 

erzeugen keine Magnetfelder. Ein optischer Positionssensor 

misst direkt die angefahrene Winkelposition. Inkrementalgeber 

mit mehreren Referenzmarken in Verbindung mit 

In-situ-Kalibrierung sorgen für hohe Auflösung, Reproduzierbarkeit 

und Genauigkeit. 

Das Piezo- 

Drehantriebssystem 

hat 

keinen messbaren 

Jitter. Die 

maximale Last 

liegt bei 150 g, 

die Positionsgenauigkeit 

bei 

0,01° und die 

Reproduzierbarkeit 

bei 0,007°. 

www.si-gmbh.de 

Zahnriemen mit höherer 

Zugkraft und Präzision 

Der Polyurethan-Zahnriemen 

Brecoflex Move 

AT10 von Mulco ist für 

Hochleistungsantriebe mit 

hohem Steifigkeitsbedarf 

konzipiert. Ein Stahlkord- 

Zugträger mit leicht 

angehobenem Durchmesser 

erhöht die Steifigkeit, 

ist aber dennoch 

biegefreundlich. Mit einem 

vergrößerten Zugträgerquerschnitt 

wurden die 

Reißfestigkeit und die 

zulässigen Zugkräfte 

erhöht. Größere Zugkräfte 

bedingen auch höhere 

Spannungen im Zahnfuß 

und höhere Flächenpressungen 

auf der Zahnflanke. Durch Umverteilung von Material hat 

der Hersteller eine Zahngeometrie entwickelt, die die auf den 

Zahn wirkende Last gleichmäßiger verteilt. Die Zahnflanke des 

Riemens wird zusätzlich durch ein verschleißfestes PE-Laminat 

mit niedrigen Reibwerten geschützt. Der Riemen weist so 25 % 

weniger Reibung und 30 % mehr übertragbarer Umfangskraft im 

Vergleich zum Standardmodell auf. Verfügbar ist der Riemen in 

Breiten von 25 bis 100 mm und Längen von 1400 bis 30 500 mm. 

www.mulco.de 

DICHTUNGSTECHNIK 

PREMIUM-QUALITÄT SEIT 1867 

COG SETZT ZEICHEN: 

Werkstoffkompetenz 

zum Quadrat. 

Präzisions-O-Ringe 

aus eigener Entwicklung und Fertigung. 

15. - 19. Juni 2015, Frankfurt am Main 

Besuchen Sie uns in: Halle 9.0, Stand E14 

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Hohe Leistung mit 

Kostenvorteilen 

Dichtungen für rotatorische Anwendungen 

unter extremen Bedingungen 

Wichtige Eigenschaften 

Unter extremen Einsatzbedingungen besteht bei konventionellen 

rotierenden Elastomer-Lippendichtungen die Gefahr des Dichtungsausfalls 

durch Abrieb, chemischen Angriff und Reibungswärme. Hier können 

FlexiCase-Dichtungen Abhilfe schaffen. Sie schließen die Lücke zwischen 

konventionellen Lippendichtungen und aufwändigen mechanischen 

Dichtungen auf kostengünstige Weise. 

Um Kunden in unterschiedlichsten 

Märkten kostengünstige Dichtungslösungen 

mit hoher Leistungsfähigkeit in 

anspruchsvollen rotierenden Anwendungen 

anbieten zu können, hat Parker die 

FlexiCase-Dichtung entwickelt. Diese können 

in unterschiedlichsten Anwendungen 

eingesetzt werden, wie z. B. in Lagern, Gebläsen, 

Kompressoren und Extrudern. 

Ebenso vielfältig sind auch die Märkte, in 

denen diese Dichtungen auf extreme Einsatzbedingungen 

treffen. Sie reichen von 

Haushaltsgeräten über die Automobiltechnik 

und Nahrungsmittel-Industrie bis zum Werkzeugmaschinen- 

und Schwermaschinenbau 

und der Luft- und Raumfahrtindustrie. 

Aufbau und Funktion 

FlexiCase-Rotations-Dichtungen kommen 

dann zum Einsatz, wenn die Betriebsbedingungen 

die Leistungsfähigkeit von Elastomer-Lippendichtungen 

übersteigen und 

mechanische Dichtungen zu teuer sind. Sie 

weisen am Innendurchmesser eine dynamisch 

an der Welle abdichtende Lippe auf 

und werden über den Metallmantel am Außendurchmesser 

zur statischen Dichtheit in 

eine Senkung gepresst. Zwischen den 

Dichtlippen-Lagen und dem Mantel befindet 

sich eine Dichtung zur Abdichtung 

des potenziellen Leckagepfades und zum 

Ausgleich von Ausdehnungsunterschieden. 

Da die Lippe keine Federvorspannung 

benötigt, sind die radialen Kontaktkräfte geringer 

als die einer rotierenden FlexiSeal- 

Dichtung. Deshalb kann die Dichtung mit 

weitaus höheren Gleitgeschwindigkeiten 

von bis zu 70 m/s arbeiten. FlexiCase-Dichtungen 

werden aus unterschiedlichsten 

PTFE-Compounds und sonstigen zerspanbaren 

Kunststoffen gefertigt. 

Eine FlexiCase-Dichtungslösung erfordert 

eine geeignete Gegenlauffläche mit einer 

Wellenoberfläche, die eine Rauigkeit 

von 0,2 bis 0,4 µm R a 

und eine Härte von 

mindestens 56 R c 

aufweist. Ungeeignete 

Gegenlaufflächen können zum vorzeitigen 

Ausfall der Dichtung bzw. einer Beschädigung 

der Welle führen. Da Oberflächenbehandlungen 

zur Erzielung der gewünschten 

Oberflächenqualität entweder 

sehr kostenintensiv oder sogar unmöglich 

sind, bietet Parker bewährte Hülsen als 

praktikable Lösung an. Die Hülsen lassen 

sich als ideale Lauffläche für die FlexiCase- 

Dichtung einfach auf jede kostengünstige 

Welle montieren. 

Dank der Kombination eines robusten 

Metallmantels und spezieller 

PTFE-Dichtelemente eignet sich die 

FlexiCase-Dichtung für den Einsatz 

unter extremen Bedingungen im 

Hinblick auf Temperatur, Gleitgeschwindigkeiten 

und chemischen 

Angriff: Gleitgeschwindigkeiten bis 

zu 70 m/s; Druckbeständigkeit bis zu 

35 bar; Temperaturbeständigkeit von 

-100 °C bis 250 °C und mehr; Durchmesser 

bis zu 450 mm; gute chemische 

Beständigkeit; geringer Verlust 

von Reibungsenergie und geringe 

reibungsbedingte Aufwärmung; lange 

Lebensdauer unter trockenen und 

abrasiven Bedingungen; einfach- oder 

doppeltwirkende Funktion; Rotation 

in einer oder zwei Richtungen. 

Kundenspezifische Auslegung 

Das spezielle Fertigungsverfahren für Flexi 

Case-Dichtungen ermöglicht die Konstruktion 

kundenspezifischer Dichtungslösungen 

für spezielle Anwendungserfordernisse 

ohne hohe Werkzeugkosten. Mehrfachlippen, 

Abstreiferlippen, Stützelemente 

und integrierte Federn sind dabei nur 

einige Beispiele möglicher Kombinationen 

der Dichtungskonstruktion. Jede Anwendung 

erfordert eine spezielle Kombination 

von Mantel, Dichtung, Abstandshalter sowie 

der für die Dichtungslippen verwendeten 

Materialien. Traditionelle Edelstahlqualitäten 

werden standardmäßig für den 

Mantel eingesetzt, ebenso wie speziellere 

korrosionsbeständige Werkstoffe. Der Einsatz 

NACE-konformer Metallelemente ist 

bei Bedarf ebenfalls möglich. 

www.parker.com/praedifa 



Leichte Dichtungen mit Lotuseffekt 

Freudenberg Sealing Technologies hat das Phänomen der 

Superhydrophobie (Lotuseffekt) auf Dichtungen aus Flüssigsilikon 

übertragen, ohne den Dichtungswerkstoff zu verändern 

und ohne die Dichtung zu beschichten. Das Werkzeug hinterlässt 

auf der Dichtungsoberfläche eine im Mikrometerbereich liegende 

Berg- und Tal-Struktur, die der Oberfläche der Lotusblume nachempfunden 

ist. Die neue reibungsreduzierende Mikrostruktur der 

Dichtungsoberfläche kann dazu beitragen, die Montage deutlich 

zu erleichtern – im trockenen Zustand, ohne dass Schmierstoffe 

nötig sind. Ein neues Flüssigsilikon ist bis zu knapp 40 % leichter als herkömmliche Flüssigsilikone. 

Diese Gewichtsersparnis ermöglicht schwimmfähige Dichtungen, die auch Ablagerungen sowie 

aggressiven Chemikalien widerstehen. 

Präzisionsformteile aus Flüssigsilikon werden unter anderem zur Abdichtung von Schaltern und 

Steckern, als Dichtmatten zur Kabeldurchführung oder als Staubschutzkappen eingesetzt. 

Nie mehr ROST ! 

Garantie bis 

50 Jahre 

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Chemiebeständig 

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Weltneuheit 

Korrosionsschutz 

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KORROSIONSSCHUTZ 

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Stoßkraft bei Stopperzylinder 

stark erhöht 

Der Stopperzylinder DFSP von Festo kann 200 % mehr 

Stoßkraft aufnehmen als sein Vorgänger. Er bietet 

Widerstand bei Radial- und Stoßkräften in der 

Fördertechnik, bei Spezial- und Werkzeugmaschinen 

und in der Automobilindustrie. Er 

eignet sich besonders für Anwendungen wie 

Vereinzeln, Stoppen oder Indexieren. Das optionale 

Innengewinde mit Zentrierbohrung unterstützt 

kundenspezifische Werkzeuge und Anbauteile. 

Durch das verlängerte Kolbenstangenlager ist ein 

genaueres Positionieren möglich. Weitere Sicherheit 

bietet die optionale Verdrehsicherung. Die 

Konstruktion basiert auf dem Kompaktzylinder ADN. Der 

3K-Kolben und das spezielle Kolbenstangenlager sorgen für 

eine hohe Gebrauchsdauer. 

www.festo.com 

Aktualisierter Katalog zum Thema 

Ausgleichskupplungen 

Das Unternehmen Orbit 

Antriebstechnik stellt seinen 

aktualisierten Katalog 2015 

zum Thema Ausgleichskupplungen 

vor. In dieser 84 

Seiten umfassenden Broschüre 

findet der technische 

Anwender ein umfangreiches Kupplungsprogramm, das auf die 

unterschiedlichen technischen Anforderungen von Antriebsaufgaben 

abgestimmt ist. Interessante Produkterweiterungen, z. B. 

die Lamellenkupplung Diskflex aus Edelstahl für besondere 

Umgebungsbedingungen oder auch die Elastomerkupplung 

Jawflex mit Konusspannnaben für Anwendungen mit hohen 

Drehzahlen, ergänzen die aktuelle Broschüre. 

www.orbit-antriebstechnik.de 

Wir machen 

Ihre Maschine 

sicher. 

Mit dem AS-Interface 

Safety at work. 

■ Sicherheitssysteme für separate 

und integrierte Sicherheitslösungen 

■ Master/Monitor-Kombinationen 

für I/O-Kopplung, PROFIBUS, 

PROFINET und Ethernet/IP 

■ Safety-Gateways für PROFIBUS 

und PROFINET mit PROFIsafe 

■ Safety I/O-Module und Drehzahlüberwachung 

■ AS-i Netzteile, Verteiler, Busleitungen 

und M12-Anschlussleitungen 

of 

safety 

www.schmersal.com


Flexible, platzsparende Normalien 

Ausgleich von Schrägen und Höheneinstellung mit Gelenkschrauben 

Ein Normalienanbieter hat sein 

umfassendes Sortiment, zu dem 

u. a. auch Gelenkteller gehören, um 

platzsparende Gelenkschrauben 

erweitert, die direkt in die 

Grundfläche eingeschraubt werden 

können. Durch eine Gelenkkugel 

sind sie in der Lage, Schrägen 

auszugleichen und eignen sich für 

viele Anwendungsbereiche. 

Um präzise und zuverlässig produzieren 

zu können, ist der sichere Stand von 

Vorrichtungen, Maschinen und Anlagen 

unerlässlich. Die Lösung, damit Maschinen 

auch auf unebenen Untergründen sicher 

stehen, ist eine flexible Lagerung zum Beispiel 

mit schwenkbaren Füßen. Hierfür bietet 

die Erwin Halder KG die passenden Gelenkteller 

in unterschiedlichen Ausführungen 

und seit Kurzem auch flexible, vielfältig 

einsetzbare Gelenkschrauben. 

Schrägen einfach ausgleichen 

Bernd Janner, Vertriebsleiter von der 

Erwin Halder KG: „Die Gelenkteller lassen 

sich als Fuß- und Druckstücke verwenden. 

Das Kugelgelenk macht sie so flexibel, dass 

sie Schrägen zwischen Werkstück und 

Fläche mühelos ausgleichen können. Sie 

verfügen über einen Gewindebolzen, der 

mittels zwei Muttern zur Fixierung von Vorrichtungen, 

Maschinen und Anlagen in 

unterschiedlichen Höhen dienen kann.“ 

Die Gelenkteller sind in verschiedenen 

Ausführungen erhältlich: mit Teller und Kugelelement 

aus brüniertem Vergütungsstahl 

oder rostfreiem Stahl 1.4305, darüber 

hinaus auch mit einem Teller aus Thermoplast 

und einem Kugelelement aus rostfreiem 

Stahl. Die maximale Belastbarkeit 

beim Vergütungsstahl beträgt 65 kN, beim 

rostfreien Stahl 52 kN. Die Thermoplast- 

Variante lässt sich unter Kräften von bis zu 

25 kN und in einem Temperaturbereich 

zwischen -30 und +80 °C einsetzen. 

Neben der Variante mit Gewindebolzen 

gibt es die Gelenkteller auch ohne Bolzen, 

um eigene Schrauben, Gewindestangen oder 

ähnliches einsetzen zu können. Sämtliche 

Ausführungen sind in Gewindegrößen 

zwischen M 6 und M 24 erhältlich. Auf Anfrage 

sind auch Sonderausführungen realisierbar. 

„Eine noch höhere Sicherheit bieten 

unsere Gelenkteller mit Befestigungsbohrungen 

im Teller“, erklärt Bernd Janner. „Sie 

lassen sich mittels Schrauben im Untergrund 

fixieren, wodurch das Einsatzspektrum 

erweitert wird.“ Auch sie sind in Gewindegrößen 

zwischen M 6 und M 24 erhältlich, 

bestehen aus rostfreiem Stahl 1.4305 und 

halten statischen Belastungen von bis zu 52 

kN stand. Hierbei kann der Anwender ebenfalls 

zwischen einer Ausführung mit und ohne 

Gewindebolzen wählen. 

Vielfältig einsetzbare 

Gelenkschrauben 

Die Erwin Halder KG hat nun auch Gelenkschrauben 

im Sortiment, die einfach und bequem 

in das Bauteil eingeschraubt werden 

können und auf diese Weise platzsparender 

als die Gelenkteller sind. Zudem lassen sich 

über das Außengewinde unterschiedliche 

Abstände ausgleichen. Angebrachte Schlüsselflächen 

und Innensechskant ermöglichen 

dabei eine leichte Montage der Gelenkschrauben. 

Die Ausführung aus brüniertem 

Vergütungsstahl ist mit bis zu 45 kN belastbar, 

die Variante aus rostfreiem Stahl mit 

maximal 36 kN. 

Der Anwender hat dabei die Wahl zwischen 

folgenden Größen: M 6, 8, 10, 12 und 

16 bei der Gewindestange. „Die Gelenkschrauben 

sind so konstruiert, dass sie 

erlauben, Schrägstellungen bis zu einem 

Winkel von 15° auszugleichen“, so Bernd 

Janner. Zusätzlich zu ihrer Verwendung 

Für eine flexible Lagerung lassen sich die Gelenkteller 

und Gelenkschrauben verwenden 

als Druckstücke eignen sich die Gelenkschrauben 

zum Abstützen und Befestigen 

von Gehäusen in Schräglagen – durch ihre 

kompakte Bauweise auch als Scharniere in 

der Verbindungstechnik. Sowohl die 

Gelenkteller als auch die Gelenkschrauben 

können beispielsweise als einschraubbare 

Füße für Maschinen bei unebenem Boden 

dienen. 

www.halder.de 



Gummi Formteile: flexible Vielfalt 

Parallel zum Ausbau seiner Kompetenzen 

auf dem Gebiet der Faltenbälge und Gleitbahnschütze 

hat das Unternehmen Höhl & 

Westhoff sein Know-how als Hersteller von 

Gummi-Formteilen aus zahlreichen unter - 

schiedlichen Elastomeren permanent 

erweitert. Der Hersteller fertigt Gummi - 

formteile und Faltenbälge nach Zeichnung 

und Muster oder entwickelt mit dem 

Anwender gemeinsam eine Lösung. Dabei 

wird die Größe des Werkzeugs auf die 

geforderten Stückzahlen abgestimmt. 

Basierend auf den möglichen Standardwerkstoffen NR, SBR, EPDM, NBR, CR, CSM, 

Silikon und Viton ist Höhl & Westhoff in der Lage, Sondermischungen für applikationsspezifische 

Anforderungen zu entwickeln, z. B. pilz- und schimmelbeständige oder 

elektrisch leitfähige Mischungen. Dabei vermag das Unternehmen auf der Grundlage 

seiner breiten Auswahl flexible Formteile zu realisieren, die hohe Anforderungen an die 

Beständigkeit gegen Witterungseinflüsse, Chemikalien, Kraftstoffe, Schmier- und 

Lösungsmittel sowie Ozon und UV-Strahlung aufweisen. 

www.faltenbalg.net 

Hochleistungswälzlager für die Bahntechnik 

Mit den aktuellen Generationen von Hochleistungswälzlagern für die Bahntechnik will 

NSK europäische Bahngesellschaften gewinnen, die die Geschwindigkeit und Effizienz 

ihrer Züge verbessern wollen. Die neuen Wälzlager für Traktionsmotoren sind mit 

keramischen isolierten Ringen zur Vermeidung von Elektrokorrosion ausgestattet. 

Zudem bietet der Hersteller Kegelrollenlager mit verstärkten Käfigen und eine neue 

Generation von Radsatzlagern an. Die 

Radsatzlager bestehen aus hochbelastbaren 

Spezialstählen und haben optimierte 

Dichtungen und Schmierungen. Mit den 

Produkten will NSK erreichen, dass sich die 

Wartungsintervalle der Lager an die der 

kompletten Radsätze angleichen. Die 

Radsatzlager liefert der Hersteller bereits 

u. a. für die Züge des britischen Intercity- 

Express-Programms (IEP). Für sie konnten 

die Service intervalle dem Hersteller zufolge 

auf mehr als 1,6 Mio. km erhöht werden. 

www.nskeurope.de 

Toleranzen bei Flanschdichtungen besser kompensiert 

Für den Einsatz in der Mobilhydraulik oder in Pressen bietet der Dichtungstechnikhersteller 

SKF Economos universelle Flanschdichtungen nach SAE-Spezifikationen aus 

hochentwickelten Polyurethanwerkstoffen an. Ein deutlicher Vorteil ist, dass die 

anwendungsspezifisch gefertigten Axialdichtungen bauteilbedingte 

Toleranzen bei Ventilblöcken und Rohrflanschen erheblich 

besser als Standardausführungen kompensieren können. 

Einerseits verliert dadurch ein kritischer Faktor bei der 

Fertigung dieser Hydraulikkomponenten an Bedeutung, 

zusätzlich werden Leckagen im Betrieb vermieden, die auf 

bestehenden Toleranzen beruhen. Die aus Ecopur-Werkstoffen gefertigten 

Flanschdichtungen eignen sich für Anwendungen mit Drücken von bis zu ca. 

1000 bar und können im breiten Temperaturbereich von -20 bis 110 °C eingesetzt 

werden. Um bei Spaltbildung eine Extrusion der Dichtung zu vermeiden, sind auch 

Ausführungen mit Stützring möglich. 

www.skf.com 

WO WIR SIND 

IST VORNE 

Ihre Innovation bestimmt unser Tempo. 

Dabei ist uns keine Herausforderung 

zu schwer und kein Rennen zu schnell. 

Denn die Entwicklung von maßgeschneiderten 

Fertigteilen für Ihre Produktion 

ist die Disziplin, die wir täglich 

trainieren. 

Ob Kunststoffe, Standardprodukte oder 

individuelle Fertigteile – für viele Unternehmen 

sind unsere Produkte der 

entscheidende innovative Hauch zu 

Effizienz und Erfolg. Denn wir geben seit 

60 Jahren den Takt an. 

www.murtfeldt.de 

Tel. +49 231 20609-0


Effektiv verzögern 

Konstruktionselemente zum Klemmen und Dämpfen 

sichern Kabelschneidemaschine 

Robert Timmerberg 

Bei der Herstellung von Elektro- und Hybridfahrzeugen ist absolute 

Sicherheit gefragt. Dies gilt auch für das Zuschneiden benötigter Hochvoltleitungen. 

Moderne Schirm- und Geflechtschneidevorrichtungen funktionieren 

oft elektro-pneumatisch. Kleinstoßdämpfer und Klemmelemente 

sorgen in einer solchen Lösung für die Sicherheit von Bedienpersonal 

und Maschine. 

S 

eit einem halben Jahrhundert wird bei 

den Rittmeyers in Münster in Sachen 

Feinmechanik gefräst, gedreht und geschliffen. 

Längst ist aus einer Einmann firma jedoch 

ein Familienbetrieb entstanden, der 

sich auf die Entwicklung von Serien- und 

Sondermaschinen u. a. für die Medizintechnik, 

für die Automobil- und für die Luftfahrtindustrie 

spezialisiert hat. Ein typisches 

Merkmal der Arbeiten aus dem Münsterland 

ist die enge Verbindung von Engineering 

und Feinmechanik. Aber auch die intensive 

Zusammenarbeit mit den zu beliefernden 

Unternehmen gehört dazu. Das sieht die 

ACE Stoßdämpfer GmbH, einer der Zulieferer 

des Unternehmens, genauso. Gepaart 

mit dem Qualitätsanspruch des Anbieters 

von Industriestoßdämpfern sind zwei Gründe 

für die Kooperation der beiden Unternehmen 

gefunden. „Wann immer es darum 

geht, Maschinen effektiv zu verzögern, setzen 

wir auf Stoßdämpfer von ACE. Weil wir 

Robert Timmerberg, M.A.: 

Fachjournalist, plus2 GmbH, Düsseldorf 

für unsere ‚BERI.CO.CUT - V3‘ zusätzlich 

eine Schienenführung klemmen wollten 

und ACE auch in diesem Bereich Produkte 

liefert, waren die Langenfelder auch hier unser 

erster und einziger Ansprechpartner“, 

sagt Firmenchef Walter Rittmeyer. 

Endlagenschutz durch 

Kleinstoßdämpfer 

Die dritte Generation der Sondermaschine 

ist für das einfache und präzise Durchtrennen 

der Abschirmungen und Drahtgeflechte 

von Hochvoltleitungen zuständig, 

die u. a. bei Elektro- und Hybridfahrzeugen 

eingesetzt werden. Bei der Bearbeitung der 

Leitungen wird der gesamte Kopf der 

Maschine verfahren. Wie bei früheren Maschinen 

auch, setzen die Münsteraner beim 

Der Kleinstoßdämpfer sorgt in der Kabelschneidemaschine 

für einen weichen Anschlag und verhindert so Schäden 

an Bearbeitungskopf und Gesamtkonstruktion 

Verfahren des Kopfs gegen die Rückwand 

zum zuverlässigen Bremsen einen ACE 

Kleinstoßdämpfer ein. Dieser sorgt für einen 

weichen Anschlag und verhindert so 

kostspielige Schäden an Bearbeitungskopf 

und Gesamtkonstruktion, ganz zu schweigen 

von monetären und Imageschäden, die 

durch Ausfallzeiten bei Rittmeyer-Kunden 

entstehen würden. Aufgrund des vertrauensvollen 

Verhältnisses zwischen den beiden 

beteiligten Unternehmen wurde auf 

Testaufbauten verzichtet und stattdessen 

direkt mit der Auslegung durch ACE begonnen. 

Nach Berücksichtigung aller Kenndaten 

wie z. B. der verfahrenden Masse und 

ihrer Geschwindigkeit entschieden sich die 

Stoßdämpfer-Spezialisten dazu, Kleinstoßdämpfer 

des Typs MC75EUM-3 zu verbauen. 

Diese wartungsfreien und einbaufertigen 

hydraulischen Maschinenelemente verfügen 

über sehr kurze Gesamtlängen und geringe 

Rückstellkräfte. Das Material der 

Stoßdämpferkörper ist aus brüniertem oder 

tenifer gehärtetem Stahl und sorgt in Kombination 

mit einer temperaturstabilen Ölfüllung 

und einem integrierten Festanschlag 

für hohe Lebensdauer, die auch den 

Ansprüchen einer Dauerbelastung wie bei 

der Kabelschneidemaschine absolut 

gerecht wird. Die gewählten selbsteinstellenden 

Elemente der Kleinstoßdämpfer- 



01 Die elektro-pneumatische Schneidemaschine 

durchtrennt die Abschirmungen 

von Hochvoltleitungen sauber, 

kraftschonend und sicher 

02 Ideal für kompakte Konstruktionen: 

Die Baureihe der Kleinstoßdämpfer verfügt 

über kurze Gesamtlängen und geringe 

Rückstellkräfte 

03 Geeignet für Stangen mit Durchmessern 

von 16 bis 40 mm, nehmen die 

Klemmelemente die Kräfte axial wie 

rotativ auf 

serie sind in der Lage, 9 Nm/Hub und 

28 200 Nm/h aufzunehmen. Der zulässige 

Massenbereich liegt dabei zwischen 2,7 kg 

und 36,2 kg und gilt für einen Temperaturbereich 

von 0 bis 66 °C. Sollen die Maschinenelemente 

im Außenbereich eingesetzt 

werden, verfügt ACE zudem über Varianten, 

die sogar beständig gegenüber Seewasser 

oder anderen aggressiven Materialien 

sind. In beiden Fällen sind die Dämpfer 

dank einer Vielzahl an Zubehör und Anschlussteilen 

auch in bestehende Konstruktionen 

leicht zu integrieren. Ein Umstand, 

der in Münster wegen der neuen Konstruktion 

keine Rolle spielte, obwohl das geringe 

Eigengewicht von gerade einmal 30 g ein 

positiver Nebeneffekt bei der Planung war: 

„Wir sind immer bemüht, unsere Konstruktion 

so kompakt wie möglich zu bauen. Die 

Gesamtlänge von gerade mal 70 mm des 

Stoßdämpfers spielt uns dabei natürlich in 

die Karten“, erklärt Walter Rittmeyer. Auch 

die Rückstellzeit von 0,3 s war für die Kabelschneidemaschine 

mehr als ausreichend. 

Klemmelemente mit 

unterschiedlichen Aufgaben 

Zusätzlich zu den Stoßdämpfern kommen 

bei Rittmeyer sogenannte Locked-Klemmelemente 

von ACE zum Einsatz. In diesem 

Fall stammen sie aus der PN-Serie, die für eine 

pneumatische Klemmung konzipiert ist. 

Dabei sind sie einerseits für das Vermeiden 

von Schäden der Bediener durch unsauber 

getrennte Kabel, andererseits für das Vermeiden 

von Schäden an der Konstruktion 

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von Spanntechnik, Normelementen und Bedienteilen. 

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selbst zuständig. Um zu verstehen warum, 

hilft ein Blick auf die Funktionsweise des 

Geräts. Das Werkzeug in der „BERI.CO.CUT 

- V3“ wird konzentrisch entlang zweier Führungswellen 

bewegt. Die Locked-Elemente 

klemmen sowohl im regulären Betrieb der 

Pneumatik als auch bei Druckabfall. Im 

Regelbetrieb gilt es, ein Verschieben beim 

Schneideprozess zu verhindern. Denn bereits 

durch kleinste Ungenauigkeiten könnten 

die Passagiere von Elektroautos oder 

Flugzeugen später zu Schaden kommen. Aus 

diesem Grund ist eine absolut präzise Arretierung 

unabhängig von der Länge des jeweiligen 

Werkstücks von zentraler Bedeutung. 

Dies wird seitens der verwendeten Klemmelemente 

mit der Bezeichnung PN-63-20-2-6B 

sichergestellt, indem sie einen hohen axialen 

Druck aufbauen. Auch im Störfall ist ihre 

Arbeit elementar. Denn wenn die Steuerung 

oder die Druckluftversorgung ausfällt, könnte 

ohne ihre Klemmung das ganze Werkzeug 

nach hinten durchschlagen. „Im schlimmsten 

Fall hätten unsere Kunden es mit einer 

unkontrollierten Bewegung zu tun, bei der 

ca. eine Tonne Kraft wirken würde“, sagt der 

Rittmeyer-Konstrukteur Mikhail Korontsevich. 

Konkret bedeutet dies, dass die Klemmelemente 

im Notfall den Kleinstoßdämpfer unterstützen 

und so in Kombination mit ihm 

Schlimmeres verhindern. Die verwendeten 

Locked-Typen verfügen bei 4 bar über eine 

Klemmelemente – variabel einsetzbar 

In drei verschiedenen Variationen erhältlich, sorgen die Klemmelemente für ein 

sicheres und zuverlässiges statisches Klemmen auf, entlang und abseits von 

Schienenbahnen. Gemeinsam ist den Locked-L-, Locked-P- sowie Locked-R-Serien, 

dass sie im Gegensatz zu Sicherheitsstoßdämpfern direkt an der verfahrenden 

Masse angebracht sind. Sie können diese somit an jedem beliebigen Punkt der 

zurückgelegten Strecke zum Stillstand bringen. Auf den kleinsten gemeinsamen 

Nenner gebracht, wird die Klemmung durch eine Verformung membranbeaufschlagter 

Federbleche aktiviert bzw. gelöst. Dieses System reagiert dabei innerhalb 

kürzester Zeit durch seine pneumatische Vorspannung. Permanent einsatzbereit, 

gewährt es höchste Klemmkräfte – selbst wenn die Energie der Pneumatik-Antriebssysteme 

ausfällt. Kunden profitieren trotz geringer Systemkosten im Vergleich zu 

Hydraulik- und Elektroniklösungen von sehr guten Klemm- und Bremskräften, und 

zwar bei axialen wie auch radialen Bewegungen. Alle Vertreter dieser ACE-Familie 

bieten zusammen somit einen hohen Schutz für wertvolle Konstruktionen. In 

Standardausführungen sind sie für 1 Million Zyklen ausgelegt. 

Haltekraft von 2520 N, bei 6 bar von 3600 N. 

ACE stellt darüber hinaus sogar Modelle zur 

Verfügung, die bis zu 27 000 N bewältigen 

können. Die Stoßdämpfer-Spezialisten empfehlen, 

bei der durch eine kompakte Bauweise 

auffallenden P-Serie einen Sicherheitsfaktor 

von plus 10 % zu kalkulieren, denn die angegebenen 

Haltekräfte kommen bei optimalen 

Bedingungen zur Geltung. Und bei der Berücksichtigung 

aller Details soll das einwandfreie 

Funktionieren der Kabeltrennung 

nicht ausgerechnet an widrigen Umständen 

scheitern. Mikhail Korontsevich bestätigt, 

dass es dazu noch nicht gekommen ist. 

Bilder: www.fotolia.de, ACE Stoßdämpfer GmbH 

und Feintechnik R. Rittmeyer GmbH 

www.ace-ace.de 

www.rittmeyer-beri.de 

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Teleskop-Hubzylinder für 

Lasten bis 1000 kN 

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Die Vorteile einer hydraulischen Leistung und 

einer pneu matischen Verfahrgeschwindigkeit 

hat die Firma Enzfelder in dem teleskopierbaren 

Hubzylinder TSGZ vereint. Bei Lasten von bis zu 

1000 kN lassen sich damit große Hubhöhen bei 

kleiner Einbauhöhe realisieren und Bauraum sparen. Durch das 

Rohrsystem ist eine Verdrehsicherung wie bei herkömmlichen 

Spindelgetrieben nicht erforderlich. Zeitgleich schützt dieses das 

Innenleben vor Schmutz und Staub. Die Führung des Teleskop- 

Hubzylinders ermöglicht ebenso eine Aufnahme von Seitenlasten, 

die bis zu 20 % der Hublast betragen können. Ebenfalls kann der 

Zylinder auch außermittige Lasten aufnehmen. Optionale elektrische 

Sicherheitsvorkehrungen, 

Sicherheitsmutter, Druck - 

sensoren und verschiebbare 

Bodenplatten ermöglichen 

einen flexiblen Aufbau einer 

Hubanlage, wobei die 

einzelnen Teleskope zueinander keine mechanische Verknüpfung 

aufweisen müssen. Einsatz bereiche sind unter anderem die Kraftwerks-, 

die Bahnindustrie und die Flugzeugindustrie. 

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Totraumfreie Klemmhebel 

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Ein gewöhnlicher Klemmhebel 

ist in offener Bauweise 

konzipiert, wodurch 

Fremdstoffe wie Nahrungspartikel 

in den Hebel gelangen und 

sich dort festsetzen können. Ebenso können Abriebpartikel aus 

dem Inneren heraus fallen. Dies führt zu Problemen im 

hygienisch anspruchsvollen Bereich. Aus diesem Grund hat das 

Unternehmen Novonox einen Klemmhebel nach Hygienic Design 

entwickelt, der komplett hermetisch geschlossen ist. Der 

Bauraum zwischen dem Griffteil und dem Schraubeinsatz ist 

beim neuen HD-Klemmhebel mit einer speziellen Schaftdichtung 

vollständig abgedichtet. Das Griffteil ist aus einem Guss und an 

seiner Außenseite ebenfalls hermetisch geschlossen. Der Schaft 

des Schraubeinsatzes wird mithilfe eines patentierten Polierverfahrens 

auf einen Mittenrauwert kleiner ca. Ra 0,2 µm poliert. 

Auf der glatten Oberfläche haften Fremdstoffe und Flüssigkeiten 

kaum an. Der Klemmhebel weist keinerlei Toträume auf, in denen 

sich Keime und Bakterien bilden und die Schraubstelle und das 

Produkt kontaminieren können. Alle außenliegenden Stahlteile 

sind aus nichtrostendem Edelstahl der Werkstoffklasse 1.4404 

gefertigt und erfüllen die Vorschriften der Lebensmittelindustrie, 

der Pharmazie und der Medizintechnik. 

www.novonox.com 

Weiss.indd 1 17.03.2014 07:43:40 

Kettenspannräder jetzt auch in 

Edelstahl rostfrei verfügbar 

Das Unternehmen 

Mädler hat einbaufertige 

Kettenspannräder 

mit 

Kugellager komplett 

aus Edelstahl in das 

Programm 

aufgenommen. Die 

Kettenräder mit 

2Z-Kugellager sind für Kettengrößen 06 B-1 bis 16 B-1 geeignet. 

Wahlweise sind sie ohne Befestigungsschraube oder als Kettenspannradsatz 

mit Schraube und drei Muttern verfügbar. 

Einsetzbar sind sie als Kettenspannrad oder auch als Ketten - 

u mlenkrad. Eine Wartung der Kugellager ist nicht erforderlich, da 

sie lebensdauergeschmiert sind. Auch für Land- und Textilmaschinen 

sind die neuen Kettenspannräder geeignet. Einsatzfähig 

sind sie im Temperaturbereich -20 bis 120 °C. In Kombination mit 

den bei dem Hersteller erhältlichen Edelstahl-Spannelementen 

lassen sie sich als komplett rostfreie Kettenspanner verwenden. 

Andere Ausführungen und Sonderanfertigungen sind möglich. 

www.maedler.de 

Hochbeständige PU-Dichtungen 

Der von Trelleborg Sealing Solutions entwickelte Werkstoff 

Zurcon Z13 ist ein der Härte 60 Shore D, thermoplastisches 

Polyurethan das gute mechanische und elastische Materialeigenschaften 

kombiniert. Dadurch eignet er sich für höhere Drücke 

und hohe Temperaturen, ohne dass er seine Festigkeit verliert. 

Während Dichtungen aus anderen Werkstoffgruppen schon nach 

200 000 Lastwechseln einen deutlichen Verschleiß zeigten, gab es 

bei Dichtungen aus Zurcon Z13 bei identischer Dichtungsgeometrie 

auch nach einer Million Lastwechseln keinerlei Leckage 

Die Glyd-Ring-D-Hochdruck-Kolbendichtungen aus Zurcon Z13 

sind sehr hart bei gleichzeitig hervorragender 

Elastizität und Zugfestigkeit und 

besitzen dennoch gute Gleitreibungseigenschaften. 

Sie sind verschleißfest 

sowie extrusions- und weitestgehend 

hydrolysebeständig. Der zuverlässige 

Einsatz in HFC-Druckfluiden sowie in 

vielen gängigen Hydraulikflüssigkeiten, 

auf unterschiedlichen Oberflächenbeschichtungen 

und bei hohen Einsatztemperaturen 

von bis zu 120 °C wurde in 

Vergleichstests bestätigt. 

www.tss.trelleborg.com/de 

Bedruckte Magnete . . . . 

Magnetfolie . . . . Magnetgummi . . . . Magnetsysteme . . . . 

. . . . und viele weitere 

Magnetprodukte finden 

Sie in unserem Katalog 

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Tel.: +49 9367 / 98977-0 

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Von Komponenten 

zu Systemen 

Mit Antriebskomponenten und Profilen 

zur smarten Automatiktür-Lösung 

Maschinenbauer wollen sich auf ihre Kernkompetenzen konzentrieren 

und verlangen mehr und mehr nach einbaufertigen, oft 

individuellen Subsystemen. Ein Anbieter von Komponenten und 

Systemen rund um die Lineartechnik kommt diesem Wunsch nach. 

Die Lösung erfüllt Performance 

Level „d“ nach EN ISO 13849-1 

auch ohne zusätzliche Sensoren 

Die August Dreckshage GmbH & Co. KG 

begeistert ihre Kunden mit individuellem 

Service und einem breitgefächerten 

Angebot vom Standardprodukt bis zur 

maßgeschneiderten Lösung. Mit vier Produktbereichen 

bietet sie heute eine beachtliche 

Produkt- und Dienstleistungstiefe. 

Von klassischen Werkstoffen bis hin zu 

einbaufertigen Zeichnungsteilen aus 

Technischen Kunststoffen. Vom Aluminiumprofil 

bis zur maßgeschneiderten Maschineneinhausung. 

Von bewegter Lineartechnik bis 

zur kundenspezifischen technischen Walze. 

Individuelle Systeme 

Im Produktbereich Profile + Systeme projektiert, 

konstruiert, fertigt und montiert 

Dreckshage komplexe kundenspezifische 

Systeme aus Aluminium-Konstruktionsprofilen 

oder Rohrklemmsystemen für Maschinenverkleidungen, 

Lärmschutzkabinen, 

Betriebsmitteleinrichtungen, Test- und 

Prüfstände, Bewegungs- und Fördertechnik 

sowie für viele andere Anwendungsfälle in 

unterschiedlichsten Branchen. Der Service 

umfasst in diesem Geschäftsfeld auf 

Wunsch die Maßaufnahme vor Ort, die 

komplette Projektierung, Konstruktion und 

Fertigung eines Systems. Aber auch für die 

Eigenfertigung durch den Kunden stehen 

100 unterschiedliche Profile und 1000 Zubehörartikel 

für die einfache und schnelle 

Selbstmontage bereit. 

Antriebssystem für 

Automatiktür 

Im Bereich der Standardlösungen hat 

Dreckshage sein Angebot an Türlösungen 

erweitert. Mit der neuen DTSG-Automatiktür 

können individuelle Türlösungen sicher 

und schnell bewegt werden. Die Automatiktür-Lösungen 

werden durch einen montagefreundlichen, 

robusten und wartungsfreien 

Zahnriemenantrieb angetrieben. Ein 

System, das für alle vertikalen und horizontalen 

Türtypen eingesetzt werden kann. 

Personenschutz ist durch die integrierte, 

zertifizierte Hinderniserkennung gewährleistet. 

Somit sind Sensoren wie Lichtgitter, 

Bewegungsmelder und Bumperleisten 

nicht notwendig. 

Die Produktivität lässt sich durch schnelle 

Türen entscheidend steigern. Bediener werden 

durch automatische Türen entlastet, 

hohe Türgeschwindigkeiten verkürzen 

Taktzeiten. Schutztüren, Trenntüren oder 

trennende Schutzeinrichtungen dürfen 

nicht selber zur Gefahr für den Bediener 

werden. Die DTSG Türantriebe entsprechen 

den hohen Sicherheitsnormen im Maschinenbau. 

Sie erfüllen die EN ISO 23125 

und EN ISO 953. Durch die integrierte und 

TÜV zertifizierte Sicherheit kann der Personenschutz 

nach EN ISO 13849-1 Performance 

Level „d“ auch ohne zusätzliche 

Sensoren gewährleistet werden. 

Der wartungsfreie Linearantrieb besticht 

durch seine Kompaktheit. Der Zahnriemen 

ist resistent gegen gängige Kühl- und 

Schmiermittel. Er beschleunigt die Tür 

kraftvoll und sanft. Der im Motor integrierte 

Inkrementalgeber erfasst berührungslos die 

Position der Tür. Er ist für den Betrieb an 

horizontalen und vertikalen Türen geeignet. 

Mit dem optionalen Webinterface 

lässt sich der Antrieb zudem mit einem 

Notebook oder Smartphone kabellos über 

WLAN konfigurieren. 

www.dreckshage.de 

Starre Kupplungen Torqmax 

Ob in pharmazeutischen Anlagen mit kleinsten Wellen von 3 mm oder für rohe Kräfte in 

der Umformtechnik – wir haben die passende Verbindung! 

Zielsicher zum passenden Produkt 

Ausgleichskupplungen 

Starre Kupplungen 

Klemmringe 

Sicherheitskupplungen 

Linear- und Getriebetechnik 

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Kleinteile aus Flüssigsilikon für eine Milchpumpe 

Für die elektrische Doppel-Milchpumpe „freestyle“ haben die 

LSR(Liquid Silicone Rubbers)-Experten von Trelleborg Sealing 

Solutions zusammen mit dem Hersteller Medela drei Kleinteile aus 

Flüssigsilikon entwickelt, die das zuverlässige Funktionieren 

sicherstellen. Trelleborg Sealing Solutions fertigt diese Teile in 

Serienstückzahlen. Neben dem anspruchsvollen Spritzgießprozess 

stellt die Entformung allerhöchste Anforderungen. So enthält eine 

nur 0,3 mm dünne Ventilplatte mit den Abmessungen 35 x 20 mm 

vier Bohrungen, die von Dichtungen umgeben sind und absolut 

gratfrei sein müssen. Eine von der Geometrie höchst komplexe 

Vakuumschlauchverbindung benötigt ebenfalls gratfreie 

Bohrungen, die aber noch mit unterschiedlichen Wandstärken 

gefertigt werden müssen. Die besondere Herausforderung liegt 

darin, ein 41 mm langes Schlauchstück mit 3,2 mm Innendurchmesser 

ohne Lufteinschlüsse voll auszuformen. Das Highlight ist 

eine im Umspritzverfahren gefertigte 2K Membranplatte, auf der 

ein 30 mm langer Dorn aus LSR 

sitzt, dessen Durchmesser 

sich bei einer Wandstärke 

von wenigen zehntel 

Millimetern von einem auf 

0,5 mm verjüngt. 

Allen Teilen gemeinsam ist die 

Schwierigkeit der zerstörungsfreien 

Entformung aus dem 

Werkzeug sowie der weiteren 

Handhabung der diffizilen und 

teilweise biegeschlaffen Kleinteile. Für ein 

sicheres und zuverlässiges Entnehmen der LSR-Produkte aus dem 

Werkzeug sorgen teils automatisierte Entnahmeprozesse. 

www.tss.trelleborg.com/de 

Alternative zum 

Direktantrieb 

Seit Beginn des Jahres bietet die 

Arntz Optibelt Gruppe mit den 

Antriebsriemen der Serie 

Conveyor Power für Förderanlagen 

konzipierte Produkte an. 

Die Conveyor-Power-Rippenbänder 

sind eine Alternative 

zum Direktantrieb. Neben der 

guten Leistungsübertragung 

verfügen sie über eine selbstspannende 

Eigenschaft. Damit 

entfällt quasi jeglicher 

Wartungsaufwand. Weitere 

Merkmale sind die erweiterte 

Temperaturbeständigkeit, die 

optimierte Flexibilität und das 

anwendungsspezifische 

Spannungsverhalten. 

Haben Sie sich schon 

mal gefragt, warum wir 

für jede Herausforderung 

eine passende Lösung 

finden? 

Eine Antwort ist: 

Rüdiger. 

Alle Antworten finden Sie auf 

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Die Sonderkonstruktionen 

Optibelt Conveyor Power RB 

und Optibelt Conveyor Power 

ERB verfügen über eine 

Temperaturbeständigkeit von 

-30 bis +80 °C. Die Riemenspannungscharakteristika 

der 

elas tischen Rippenbänder (ERB) 

wurden für Rollenbahnapplikationen 

entwickelt und stehen 

in allen gängigen Abmessungen 

zur Verfügung. 

Wir machen das. 

Besuchen Sie uns auf der Achema 

in Frankfurt am Main vom 

15. bis 19. Juni 2015 in Halle 9, 

Stand B 66. 

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In luftiger Höhe 

Durchgängige Automatisierung macht Riesenräder 

energieeffizienter und sicher 

Wolfgang Sanders 

Fast 80 Meter über der Erde schweben, das erlauben die 

weltweit größten mobilen Riesenräder, die von Bussink 

entworfen und von Maurer in München gebaut und 

ausgetestet werden. Moderne Automatisierung und 

integrierte Antriebssysteme sorgen dabei für mehr 

Energieeffizienz im Betrieb und für hohe Fahrsicherheit. 

leert ist. Auf diese Weise kann das Rad jederzeit 

evakuiert werden. 

Smarter Antrieb und 

hohe Energieeffizienz 

Antriebsseitig ist das R80XL mit acht Motoren 

der Baureihe Simotics GP ausgestattet, 

die mittels Profinet intelligent vernetzt sind 

und durch ein Conditioning-Monitoring- 

System kontinuierlich überwacht werden. 

Die Kraftübertragung erfolgt indirekt über 

Antriebsräder, die an verschiedenen Stellen 

den äußeren Ring des Rads antreiben und 

dabei durch eine intelligente Stelleinrichtung 

immer mit optimalem Druck an das 

Der eingesetzte Frequenzumrichter ermöglicht die 

Rückspeisung von Bremsenergie ins Netz 

Darüber hinaus ermöglicht 

die Kombination 

aus Automatisierung 

und Umrichtertechnologie die Vermeidung 

kostenintensiver Lastspitzen 

beim Anfahren des Rads. Marcel Moesler, 

Technical Flying Doctor Service bei Bussink: 

„De facto können wir die maximale 

Last im System hinterlegen, den Rest erledigt 

die Automatisierung.“ 

Übrigens: Auch bei der Beleuchtung setzten 

die Ingenieure auf energieeffiziente 

Lösungen und statteten das Riesenrad ausschließlich 

mit LED-Lampen aus. Im Vergleich 

zu herkömmlicher Beleuchtung 

kann das bis zu 90 % Energieeinsparung bedeuten. 

Davon abgesehen, entfällt der tägliche 

Arbeitsaufwand durch den Austausch 

zig ausgefallener Glühlampen. 

Nicht all zu weit entfernt vom Olympiaturm 

– am Frankfurter Ring – wachsen 

in München die größten transportablen Riesenräder 

der Welt auf dem Firmengelände 

der Maurer German Wheels GmbH in den 

Himmel. Dabei stammen die gesamte Elektronik 

sowie die Antriebssysteme und die 

durchgängige Automatisierung auf Basis 

von TIA (Totally Integrated Automation) 

Portal aus dem Hause Siemens. 

In puncto Sicherheit erfüllt das R80XL 

höchste Ansprüche. So ist die komplette 

Steuerung in einem Redundanzkonzept 

angelegt. Eine Simatic S7-300 ist aktiv, die 

zweite steht als Backup zur Verfügung und 

kann jederzeit aktiviert werden. Und überhaupt: 

Die gesamte Schalttechnik ist auf 

zwei redundante und räumlich voneinander 

getrennte Elektro-Container verteilt. 

Auch für den Fall eines kompletten Stromausfalls 

ist das Riesenrad gerüstet – zum 

einen mit einem Notstromaggregat, zum 

anderen durch die Schwerkraft selbst: 

Durch die hohe Qualität der Lager kommt 

der Schwerpunkt des Rads immer automatisch 

nach unten, bis die letzte Gondel ge- 

Wolfgang Sanders, Siemens AG, Industry Sector, 

Drive Technologies, Bremen 

Rad gedrückt werden. Zudem verfügt jeder 

der acht Motoren über einen eigenen 

Sinamics G120 Frequenzumrichter. 

Dieser extrem kompakte Frequenzumrichter 

sorgt für eine gezielte, applikationsspezifische 

Regelung der Drehzahl, reduziert 

Verschleiß und ermöglicht die Rückspeisung 

von Bremsenergie in das lokale 

Energieversorgungsnetz. Dank Siemens Integrated 

Drive Systems sind dabei alle Komponenten 

des Antriebssystems nicht nur 

horizontal, sondern auch vertikal und über 

den gesamten Lebenszyklus nahtlos integriert 

– für mehr Effizienz und eine langfristig 

hohe Verfügbarkeit. 

01 Das Riesenrad hat acht Antriebsräder in 

die je ein solcher Motor integriert ist 


Das Riesenrad 

Höhe der Anlage: ± 78 m 

Durchmesser des Rads: ± 74 m 

Höhe der Nabe: ± 40 m 

Anzahl der Gondeln: 27 (à 16 Passagiere) 

Geschwindigkeit: Stufenlos regelbar 

zwischen zwei und vier Umdrehungen 

pro Stunde 

Stellfläche: 29,3 m x 36,5 m 

02 Umgesetzt wurde die Applikation 

mit einem modularen Umrichter 

Alles im Blick und alles im Griff 

Kontrolliert und gefahren wird das Rad von 

einem zentralen Fahrerstand aus, der dem 

Operator sowohl visuell als auch technisch 

einen kompletten Überblick über die Anlage 

bietet. Dabei unterstützt die Automatisierung 

mit TIA Portal auch die reibungslose Beladung 

des Rads: Da die insgesamt 27 Gondeln 

über Industrial WLAN permanent Informationen 

über ihren Zustand senden und das 

vorgelagerte Ticketsystem durchgehend die 

Anzahl der wartenden Fahrgäste meldet, 

kann das Ladeprogramm des Riesenrads jederzeit 

die optimale Beladung der Gondeln 

und damit die statisch korrekte Gewichtsverteilung 

regeln. Gerade beim Anfahren des 

Rads ist das ein enormer Vorteil. 

Auch die Funktionen der 27 vollklimatisierten 

und mit Informations- und Kommunikationstechnik 

ausgestatteten Gondeln sowie die 

Beleuchtung werden über TIA-Portal überwacht 

und geregelt. Durch die intensive Überwachung 

können Fehler sofort diagnostiziert 

und Gegenmaßnahmen ergriffen werden. 

Durch den Einsatz von TIA Portal und die 

Vernetzung über Profinet und Industrial 

WLAN ist auch die Implementierung neuer 

Elemente vereinfacht. Marcel Moesler: „Es 

war so, dass wir bei Siemens ein Teil bestellt 

haben, es wurde angeliefert, wir haben es eingesteckt 

und es hat funktioniert – also quasi 

plug & play.“ 

Nach dem erfolgreichen Abschluss der Inbetriebnahme 

wird das Rad zerlegt und an 

seinen ersten Bestimmungsort gebracht. Sollte 

das Rad an verschiedenen Orten der Welt 

zum Einsatz kommen, wird der neue Betreiber 

von zwei weiteren Vorteilen profitieren: 

Alle Komponenten des Rads passen in Standard-Seecontainer 

und alle verwendeten 

Siemens-Komponenten sind weltweit verfügbar. 

Und daran, dass die Erfolgsgeschichte 

weitergehen wird, hat Marcel Moesler keinen 

Zweifel: „Das Interesse ist riesengroß.“ 

www.siemens.de/sinamics-g120 

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macht 

Technik 

mobil. 

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hochwertigen Technik 

begegnen kann, ist ein 

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Geringer Platzbedarf und 

hohe Leistung 

Das Unternehmen Koco Motion erweitert seine Familie miniaturisierter 

Antriebe. Der Schrittmotor VSM08-15 kombiniert 

geringen Platzbedarf mit hoher Leistung. Damit lassen sich 

einfache Positionieraufgaben realisieren. Aufgrund der 

kompakten Außenmaße 

von 8 mm Durchmesser 

und 7,9 mm Länge haben 

die Schrittmotoren auch 

in kleinen Bauräumen 

ausreichend Platz. Die 

einfache Ansteuerung des 

2-Phasen-PM-Schrittmotors 

findet über Controller 

statt, die nur geringe 

Spannungen und 

Stromstärken schalten 

müssen. Die hohe 

Beschleunigung und die daraus resultierende Dynamik halten die 

Laufzeiten für Stellaufgaben auch bei größeren Distanzen niedrig. 

Die Einsatzgebiete der Minimotoren finden sich u. a. in Medizintechnik, 

Mikroskopie und Sicherheitstechnik. In der kleinen 

Bauform der Schrittmotoren sind alle Anschlüsse untergebracht. 

Das Haltemoment beträgt 0,25 mNm und das dynamische 

Drehmoment bis zu 0,2 mNm. Der Open-Loop-Betrieb 

ermöglicht eine schnelle und einfache Implementierung. In der 

Standardausführung können die Miniaturantriebe Betriebstemperaturen 

von -10 bis +60 °C standhalten. 

www.kocomotion.de 

Schwimmsattelbremse: 

ein Grundkörper und zwei Systeme 

Die Schwimmsattelbremse der Serie XS von KTR kann sowohl 

mit einer hydraulischen als auch einer elektromechanischen 

Ansteuerung ausgestattet werden. Beide Systeme verfügen über 

dieselbe Grundkonstruktion und können aufgrund gleicher 

Anschlussmaße 1:1 gegeneinander ausgetauscht werden, ohne 

dabei die Geometrie der Anlage verändern zu müssen. Die 

Bremsen werden komplett aus Stahl gefertigt und erzeugen in 

der passiven Ausführung Klemmkräfte bis 15 kN und in der 

aktiven bis 16,5 kN. Die Bremsbeläge sind in den Materialien 

„Organisch“ oder „Sinter-Metall“ erhältlich. Die Montage findet 

durch zwei Schrauben statt. Bei der Baureihe handelt es sich um 

eine typische Betriebsbremse für hohe Zykluszahlen. Zudem 

sind beide 

Systeme – der 

hydraulische 

KTR-Stop und 

der elektromechanische 

EMB-Stop – 

darauf 

ausgerichtet, 

unterschiedliche 

Anwendungen 

mit einer großen 

Leistungsbandbreite abzudecken und widrigen Umwelteinflüssen 

wie Schlamm, Regen, Salz, Kälte oder Hitze dauerhaft 

standzuhalten. 

www.ktr.com 

Schnellschaltgleichrichter mit 

variabler Ausgangsspannung 

Der Einbauraum ist bei Schaltschränken oftmals knapp 

bemessen. Eine kompakte, leichte und zudem energie- und 

kostensparende Lösung ist daher das Roba-Multiswitch Schnellschaltmodul 

von Mayr Antriebstechnik. Eine neue Ausführung, 

bei der die Ausgangsspannung über einen DIP-Schalter 

einstellbar ist, ermöglicht nun die Ansteuerung unterschiedlicher 

Bauteile. Für das Schnellschaltmodul wurde eine Ausführung mit 

einer einheitlichen Eingangsspannung von 230 VAC bei gleichzeitig 

variabler Ausgangsspannung entwickelt. Die Ausgangsspannung 

von 42 bis 

180 VDC ist über 

einen DIP-Schalter 

einstellbar. So 

lassen sich mit 

diesem Modul nicht 

nur Gewicht und 

Raum einsparen, 

sondern auch 


Bauteile ansteuern. 

Ein weiterer 

wichtiger Punkt ist 

der geringere Energieverbrauch des Schnellschaltgleichrichters, 

denn im Gegensatz zu Transformatoren, die durchgehend 

bestromt werden, wird der Gleichrichter nur dann bestromt, 

wenn er benötigt wird. 

www.mayr.com 

Gekapselte Linearmotoren für raue 

und sensible Umgebungen 

Das Unternehmen 

KML hat sein 

Portfolio an 

Linearmotorsystemen 

mit 

kompletter 

Kapselung um 

eine Variante 

ergänzt. Alle 

exponierten 

Bauteile der 

robusten Systeme 

werden vor 

möglichen negativen Umwelteinflüssen geschützt. Das heißt 

weder Staub noch Schmiermittel oder Holz- und Metallspäne 

können die Performance und Langlebigkeit negativ beeinträchtigen. 

Man wird damit den gegenwärtigen Marktforderungen 

nach noch höherer Widerstandsfähigkeit Die Systeme sind auch 

für sehr empfindliche Prozesse prädestiniert, da durch die 

Kapselung keine Gefahr besteht, dass seitens des Systems etwas in 

den Prozess eingebracht wird. Das breite Optionenpaket ist auch 

für die gekapselten Achsen verfügbar, bis hin zu einem absoluten 

Längenmesssystem. 

Bestellungen können über das bewährte Typenschlüssel-System 

getätigt werden, wodurch sämtliche gewählte Optionen auf einen 

Blick ersichtlich sind. 

www.kml-technology.com 



Antrieb mit hoher Leistung für die Automatisierung 

Bei der ECI-Motorenfamilie 

des Unternehmens 

EBM-Papst 

handelt es sich um 

eine breite Auswahlpalette 

an Antrieben, 

Regelelektroniken, 

Getrieben, Bremsund 

Sensormodulen, 

die sich zu einem 

Antrieb nach Maß kombinieren lassen. Nun erweitert der 

Hersteller die Motorenpalette von 30 bis 63 mm Durchmesser mit 

Leistungen von 30 bis 400 W um eine neue Leistungsstufe: Der 

ECI 80 mit 80 mm Durchmesser bietet nun bis zu 750 W 

Nenn-Antriebsleistung aus kompaktem Bauraum für Aufgaben 

z. B. in der Robotik, bei Förder-, Lager- und Sortiersystemen, in 

der Medizintechnik oder bei batteriegetriebenen Fahrzeugen 

sowie in fahrerlosen Transportfahrzeugen. Der Motor verfügt über 

eine hohe Leistungsdichte bezogen auf den Bauraum. Die hohen 

Drehmomente werden über die 15 mm starke Motorwelle 

abgegeben. Das Luftspaltdesign der Rotoroberfläche reduziert das 

Motorrastmoment auf ein Minimum. Das Design des Motors 

wurde in Richtung Baulänge optimiert und ist in drei Paketlängen 

mit 20, 40 und 60 mm jeweils in 24 oder 48 V verfügbar. Die größte 

Variante erreicht bei 750 W Nenn-Abtriebsleistung ein Nenndrehmoment 

von 1,8 Nm. Der Antrieb kann kurzeitig um das 3-fache 

Nennmoment überlastet werden. Dadurch lässt sich ein Anlaufmoment 

von 5,5 Nm erreichen. 

www.ebmpapst.com 

Linearschienensystem 

für schwere 

Lasten 

Haydon Kerk Motion 

Solutions, ein Tochterunternehmen 

von Ametek 

Precision Motion Control, hat 

das Angebot in seinem 24-h 

Onlineshop um drei 

BGS-Linearschienensysteme 

in unterschiedlichen Größen 

erweitert. Das Unternehmen 

hat ein großes Angebot an 

Prototypen für Linearbewegungsanwendungen, 

das 


Motorgrößen, Schienengrößen, 

Hublängen und 

Auflösungen umfasst. 24 

verschiedene Produkte sind 

lagerhaltig verfügbar. Je nach 

statischen und dynamischen 

Lastan forderungen sowie dem 

zu erwartenden Kippmoment 

können Entwicklungsingenieure 

zwischen den drei 

Baugrößen BGS04, BGS06 

und BGS08 wählen. Bestellungen 

werden innerhalb von 

24 h versandt. Das 

BGS-System ist 

in allen Baugrößen für die 

Positionierung großer Lasten 

ausgelegt. Dabei ist laut 

Anbieter durch die präzise 

Kugelumlaufführung auch bei 

Anwendungen mit sehr hoher 

Hebelwirkung ausgezeichnete 

Wiederholgenauigkeit 

gewährleistet. Das Schienensystem 

nutzt Linearschrittmotoren 

und präzisionsgerollte 

Gewindespindeln aus 

rostfreiem Edelstahl. 

www.haydonkerkexpress.com 

Mehr Sicherheit für Ex-Bereiche 

Dank neuer Werkstoff- und Fertigungstechniken kann die durchschlagsichere 

ROTEX ® Non Sparking auch im Verschleißfall des 

Zahnkranzes ohne Gefahr einer Funkenbildung weiterbetrieben 

werden – für einen sorgenfreien Einsatz im Ex-Bereich. 

www.ktr.com 

Halle 9.0 

Stand C4 

ROTEX ® Non Sparking 

KTR.indd 1 24.04.2015 12:21:08 


FLUIDTECHNIK 

Energieeffizient und hochverfügbar 

Hydraulik-Aggregate speziell für Werkzeugmaschinen für die Automobilindustrie 

Axel Grigoleit 

Werkzeugmaschinen für die 

Automobilindustrie müssen in der 

Regel zu über 98 % verfügbar sein, 

dementsprechend auch ihre 

Komponenten. Der Anspruch an 

das Hydraulikaggregat in einer 

Werkzeugmaschine besteht in 

einer langen Lebensdauer, langen 

Wartungsintervallen und absoluter 

Zuverlässigkeit. 

Axel Grigoleit, HAWE Hydraulik SE, München 

Die Anforderungen an Werkzeugmaschinen 

für die Automobilindustrie sind besonders 

hoch, weil eine flexible Serienfertigung 

von Motoren und anderen Antriebskomponenten 

in großen Stückzahlen die Kosten 

reduziert. Zudem laufen die Fertigungsanlagen 

für Automobile in der Regel dreischichtig 

an 300 Tagen im Jahr. So bleibt das hochwertige 

Endprodukt für den Kunden erschwinglich. 

Ungeplant stillstehende Maschinen 

verursachen extreme Kosten, da sie nicht 

nur die unmittelbar betroffene Fertigungseinheit 

beeinträchtigen, sondern auch die nachgelagerte 

Produktion. Eine hohe Verfügbarkeit 

ist daher ein wesentlicher Faktor bei der 

Auslegung der Produktionsanlagen. 

Abschalten spart Energie und 

steigert die Lebensdauer 

Hawe Hydraulik SE liefert für Bearbeitungszentren 

und andere Werkzeugmaschinen 

vorzugsweise Hydraulikaggregate, 

die auf Abschaltbetrieb ausgelegt sind. In 

dieser Betriebsart lädt das Aggregat einen 

Hydraulikspeicher auf und schaltet danach 

ab. Der Speicher versorgt das Hydrauliksystem 

so lange bis der Druck auf einen 

unteren Grenzwert abfällt. Ist dieser erreicht, 

läuft das Aggregat wieder an und 

baut erneut Druck im Speicher auf. Damit 

ist das Aggregat meist nur zu 20 % der 

Laufzeit der Werkzeugmaschine in Betrieb 

– Wartungsintervalle und Lebensdauer des 

Aggregats verlängern sich entsprechend. 

Der Abschaltbetrieb ist besonders dann 

Die Hydrauliksysteme benötigen gegenüber Systemen mit konventionellen 

Aggregaten bis zu 80 % weniger Antriebsenergie 

effektiv, wenn das Hydrauliksystem mit 

leckagefreien Sitzventilen ausgerüstet ist. 

Im Gegensatz zu herkömmlichen Schieberventilen 

tritt bei Sitzventilen keine interne 

Leckage auf, somit geht die hydraulische 

Energie nicht im System verloren. 

Daraus ergibt sich ein weiterer, entscheidender 

Vorteil von Hydrauliksystemen im 

Abschaltbetrieb und mit Sitzventiltechnik. 

Sie benötigen gegenüber Systemen mit 

konventionellen Aggregaten, die im Durchlaufbetrieb 

arbeiten und bei denen an den 

Ventilen interne Verluste auftreten können, 

bis zu 80 % weniger Antriebsenergie. Bei 

den derzeitigen Energiekosten von ca. 

0,15 €/kWh spart damit ein Aggregat mit 


FLUIDTECHNIK 

1,5-kW-Antriebsmotor 700 Euro im Jahr ein. 

In einer Automobilfertigung, in der hunderte 

von Werkzeugmaschinen im Einsatz 

sind, ist das ein wesentlicher Faktor, insbesondere, 

wenn die Energiekosten wieder 

steigen. Dies ist das direkte Einsparpotenzial. 

Darüber hinaus erzeugen Aggregate im 

Abschaltbetrieb deutlich weniger Abwärme. 

Das reduziert den Energiebedarf für die 

Maschinen- und Hallenkühlung. Zudem erlaubt 

der Abschaltbetrieb, den Behälter für 

das Hydrauliköl deutlich kleiner auszulegen 

– statt gängiger 50 l ist ein Volumen von 

lediglich 10 l ausreichend. Mit dem verlängerten 

Wartungsintervall ergibt sich damit 

ein weiteres Einsparpotential von 100 Euro 

pro Jahr und pro Maschine. 

Vorsicht ist besser als Nachsicht 

Dieses Wegesitzventil ist eine der 

Komponenten, die auf der Freigabeliste 

„Mechanik“ für Fertigungen des 

Volkswagen-Konzerns steht 

Störungen lassen sich auch mit dem besten 

System nicht vollständig ausschließen. 

Wichtig ist dann, dass sie frühzeitig signalisiert 

werden. So kann die Instandhaltung 

eingreifen, bevor es zu einem Stillstand der 

Maschine kommt. Die Automobilindustrie 

schreibt daher vor: Alle Sensoren eines Hydraulikaggregats, 

die auf eine Störung hinweisen 

können, müssen eine Vorwarnmeldung 

ausgeben, bevor eine Störungsmeldung 

zu einem endgültigen Abschalten der 

Maschine führt. Das betrifft zunächst die 

Verschmutzungsanzeige des Ölfilters: Ist 

dieser zu 75 % verschmutzt, wird bei den 

Aggregaten von Hawe Hydraulik eine Vorwarnmeldung 

ausgelöst. Das Aggregat kann 

problemlos weiterlaufen und während des 

nächsten geplanten Maschinenstillstands 

kann die Instandhaltung den Filter wechseln. 

Gleiches gilt für die Überwachung von 

Temperatur und Ölstand. Auch dafür sind 

Fit für Industrie 4.0, 

Hydraulik intelligent vernetzt}Passt 

Das intelligente 

Aggregat ABPAC: 

vernetzbar 

energieeffizient 

konfigurierbar 

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Erfahren Sie über 

Augmented Reality wie 

Ihnen ABPAC hilft, 

Industrie 4.0 Konzepte 

zu realisieren. 

1. Junaio App 

herunterladen 

2. Junaio App starten 

und QR Code scannen 

3. Mobilgerät über das 

Anzeigenmotiv halten 

und Inhalte abrufen. 

Wer sich künftig nachhaltig einen der vorderen Plätze im Wettbewerb sichern will, kommt am 

Thema Industrie 4.0 nicht mehr vorbei. Mit der Verschmelzung von IT und Automatisierung 

gewinnen Produktionsprozesse signifikant an Dynamik, Flexibilität und Effizienz. Hydraulik hat 

in solchen zukunftsorientierten Systemen ihren festen Platz – und erreicht durch die 

Einbindung in Industrie 4.0 eine neue Dimension: 

anwendungssicher, energieeffizient, „easy to use” und zukunftsweisend. 

Bosch Rexroth AG 

www.boschrexroth.de

FLUIDTECHNIK 

entsprechende Vorwarnungen eingerichtet. 

Das bewährte Kompakt-Pumpenaggregat 

Typ HKF von Hawe Hydraulik entspricht 

auch den Standards der Automobilindustrie 

für die Hardware-Schnittstellen. So ist 

das Aggregat über einen Harting-Stecker 

schnell an die Werkzeugmaschine angeschlossen. 

Die Sensoren sind über M12- 

Stecker verbunden, was besonders dann 

vorteilhaft ist, wenn das Aggregat ausgetauscht 

werden muss. Da keine Verdrahtungsarbeiten 

notwendig sind, ist auch 

keine Elektro-Fachkraft erforderlich. 

Die Befüllkupplung am Ölbehälter 

sichert, dass das Hydrauliköl nur über einen 

Filter eingefüllt werden kann. So ist dieses in 

jedem Fall rein und entspricht dem Standard 

der Automobilindustrie. Zudem ist die 

Handhabung einfach, schnell und sauber. 

Wie beschrieben ist das Aggregat für den 

energieeffizienten und lebensdauerverlängernden 

Abschaltbetrieb ausgelegt. Es sind 

jedoch ausreichend Leistungsreserven vorhanden, 

sodass bei einer Erhöhung der 

Maschinentaktzeiten oder bei internen 

Leckagen ein störungsfreier Betrieb sichergestellt 

ist. Letztendlich kann das Aggregat 

genauso im Dauerbetrieb laufen – der Effizienzvorteil 

ist dann natürlich dahin. 

Die leckagefreien Sitzventile von Hawe 

Hydraulik entsprechen ebenfalls den Standards 

der Automobilindustrie. Geeignet 

sind beispielsweise die Ventile vom Typ 

NBVP in Nenngröße 6 und mit Cetop 

03-Anschlussbild. Damit sind sie bei Bedarf 

gegen konventionelle Ventiltechnik austauschbar. 

Auch die Zwischenplatten mit 

Druckregelventilen sind leckagefrei. 

Hydrauliksysteme von Hawe unterstützen 

die kosteneffiziente Fertigung in der Automobilindustrie 

in zwei Aspekten: hohe Verfügbarkeit 

und Reduzierung des Energiebedarfs. 

Der VW-Konzern hat diese Vorteile 

erkannt und Hawe-Hydraulikaggregate und 

-Sitzventile für die Fertigung von Motor, 

Getriebe und Fahrwerk freigegeben. 

Bilder: Aufmacher Rainer Plendl, www.fotolia.de 

www.hawe.de 

STATEMENT 

Martina Bopp, Redakteurin 

Abschalten ist im Prinzip die 

beste Methode, den Energieverbrauch 

signifikant zu senken. 

Das gilt für den Fernseher und das 

Licht zu Hause genauso wie für 

Maschinen in Produktionspausen 

in der Industrie. Die Automobilindustrie 

macht quasi keine Pausen, 

doch die Hydraulikaggregate 

können zwischendurch immer 

wieder abschalten, denn sie haben 

einen internen Energiespeicher. 

Das ist genau das, was heute 

gebraucht wird: Technik, die voll 

auf Effizienz ausgelegt ist – denn 

auch Abschalten will gelernt sein! 

IP69K-Ventilinsel für raue Umgebungen 

Drehzahlvariable Servopumpe 

Die Clean-Design-Ventilinsel 

MPA-C von Festo erfüllt die 

Schutzart IP69K und KBK4. FDAkonforme 

Gehäuse und NSF-H1- 

Fett sind selbstverständlich. 

Ergänzt durch ein redundantes 

Dichtungssystem ist das Reinigen 

mit Hochdruck, Reinigungsschäumen 

sowie das Platzieren 

der Ventilinsel unter rauen Umgebungsbedingungen 

möglich. Mit 

der Ventilinsel lassen sich dezentrale 

Installationskonzepte ohne 

Schaltschrank in rauen und reinigungsintensiven 

Umgebungen 

der Nahrungsmittel- und Getränkeindustrie umsetzen. Ohne 

Schaltschrank reduziert sich der Aufwand für die Verschlauchung 

und erlaubt zudem eine zügigere und einfachere Installation sowie 

einen schnellen Zugang im Service- oder Wartungsfall. Mit 

kürzeren Schlauchleitungen lassen sich die Taktraten erhöhen. 

Die Konfiguration ist sehr flexibel: ob elektrische Schnittstelle auf 

der Vorder- oder Rückseite, mit Multipol, Feldbus oder Ethernet 

über die Kommunikationsschnittstelle CTEU/CTEL, mit oder 

ohne Handhilfsbetätigung, von einer bis zu 32 Druckzonen und 

mit frei konfigurierbarem Arbeitsanschluss. 

www.festo.com 

Das Pumpensystem von 

Voith besteht aus den drei 

Hauptkomponenten Servoumrichter, 

Synchron-Servomotor 

und Innenzahnradpumpe. 

Der Servoumrichter 

analysiert und verarbeitet die 

Soll- und Ist-Werte von Druck und 

Drehzahl. Er regelt den Servomotor, 

der das erforderliche Drehmoment 

zur Verfügung stellt. Über 

die wirkungsgradoptimierte Innenzahnradpumpe 

wird diese Leistung druck- oder volumenstromabhängig 

dem Bearbeitungsprozess zugeführt. So entfällt die klassische 

Ventiltechnik; die Komplexität der Anlage und die benötigte Kühlleistung 

sinken. Gleichzeitig steigen Zuverlässigkeit und Lebensdauer. 

Darüber hinaus senkt die drehzahlvariable Lösung auch 

die Geräuschemissionen des Systems um bis zu 20 dB(A). 

Durch bereits integrierte Regelparameter ist die Servopumpe 

sofort betriebsbereit. Drücke und Volumenströme sind individuell 

an die spezifischen Zyklusdaten angepasst und auf bestehende 

Steuerungskonzepte und Anlagen abgestimmt. Somit 

eignet sich das System auch als Retrofitlösung. Typische 

Einsatzgebiete sind Kunststoff-, Druckguss- und Werkzeugmaschinen 

sowie Pressen. 

www.voith.de 


FLUIDTECHNIK 

Vielseitiger Schwenkantrieb 

Der pneumatische Schwenkantrieb 

Twintorque von Airpower 

Europe ist nach SIL3 zertifiziert 

und eignet sich für 

alle Arten von Armaturen. 

Zur Auswahl stehen 

Schwenkwinkel von 90 

und 180°, wobei alle 

anderen Nennschwenkwinkel 

über zwei zusätzliche 

Einstellschrauben im 

Antriebsdeckel justiert 

werden können. Dabei haben 

die 90°-Ausführungen in der 

doppelt und der einfach wirkenden Funktion die gleichen 

Abmessungen. Die Schwenkantriebe sind korrosionsfest und 

UV-beständig, ihr Aluminiumgehäuse ist hart eloxiert und außen 

zusätzlich pulverbeschichtet. Dadurch können sie auch im 

Außenbereich eingesetzt werden. 17 Baugrößen decken den 

Drehmomentbereich von 4 bis 13 000 Nm ab. Zusätzlich sind 

Edelstahlvarianten (V2A und V4A) mit Drehmomenten von 2,5 bis 

2100 Nm erhältlich. Zum Zubehör-Programm gehören Endschalterboxen, 

Magnetventile, Stellungsregler, automatisierte 

Kugelhähne, Absperr- und Regelklappen. 

www.airpower-gmbh.com 

Intelligente Hydraulik 

bereit für Vernetzung 

Automatisierungsexperten sind sich einig: In zunehmend 

vernetzten Produktionsumgebungen bis hin zu Industrie 4.0 

gehört dezentral intelligenten Achsen die Zukunft. Vorausgesetzt, 

sie können über offene Schnittstellen mit übergeordneten 

Systemen kommunizieren. Diese entscheidende Anforderung 

erfüllt Rexroth mit der Hydraulic Motion Control HMC. Der 

1-Achs-Regler für hydraulische Antriebe fügt sich mit Multi- 

Ethernet- und Multi-Geber-Schnittstellen sowie einer 

SPS-Programmierung nach 

IEC 61131-3 in verschiedenste 

Konzepte ein. Die 

HMC von Rexroth 

erschließt neue Vernetzungsmöglichkeiten. 

Mit 

der dezentralen Intelligenz 

und der Multi-Ethernet- 

Schnittstelle können 

Anwender die physikalischen 

Vorteile der 

Hydraulik, wie die hohe 

Kraftdichte und einfache verschleißfreie Überlastsicherung, leicht 

in moderne, zukunfts sichere Maschinenkonzepte integrieren. 

www.boschrexroth.com 

Hänchen Maschinenelemente 

Einzelstücke und Kleinserien 

• Stangen, Wellen, Achsen 

• Führungselemente 

• Dichtungssysteme 

• Befestigungselemente 

www.haenchen.de

Standardisierte Komponenten 

Ventile, frisch gepresst 

Große Bauteilanzahl, hohe Taktrate – 

mit standardisierten Pressen klappt die Montage 

Mit intelligenter Mensch-Maschine- 

Kombination und der Integration 

standardisierter Pressen sowie 

Presskraft-Antriebe realisiert der 

Montageanlagen-Hersteller 

ProfTech Mechatronics bei 

Honeywell im niederländischen 

Emmen die effiziente Fertigung von 

Gaszähler-Drosselventilen. 

Der US-Konzern Honeywell entwickelt 

und fertigt im niederländischen Emmen 

Baugruppen und Komplettsysteme für die 

Gasversorgung. Selbstverständlich steht das 

Werk im Wettbewerb sowohl mit konzerneigenen 

als auch globalen externen Lieferwerken, 

weshalb der Produktivität und Qualität 

sowie der Wirtschaftlichkeit entscheidende 

Bedeutung zukommt. Dies wissen auch die 

Fachleute von ProfTech Mechatronics, die 

für Kunden aller Größenordnungen aus den 

unterschiedlichsten Branchen schlüsselfertige 

Produktionssysteme und Montageanlagen 

entwickeln und bauen. Als Honeywell 

die Serienproduktion eines neuen Drosselventils 

für Gasregelsysteme ins Auge fasste, 

wurden die Spezialisten von ProfTech einbezogen, 

um eine automatisierte Montagelösung 

für die Gasregel-Präzisionsbaugruppe 

Drosselventil zu erhalten. 

Pragmatische Automation 

Erik Biester, Projektingenieur bei ProfTech 

Mechatronics in NL-Hengelo, berichtet: 

„Oft werden wir mit dem Engineering beauftragt, 

aber immer häufiger haben wir 

schlüsselfertige Anlagen zu liefern, in denen 

alle Kundenwünsche berücksichtigt 

sind und für die wir aus verschiedenen 

Gründen nicht den maximalen, sondern 

einen pragmatischen also angepassten 

Automatisierungsgrad wählen. Die große 

Herausforderung bei der Montage der 

Drosselventile war die Anzahl an zu verbauenden 

und entsprechend zu positionierenden 

Komponenten und Baugruppen. Aus 

diesem Grund wählten wir eine Rundtisch- 

Bauweise mit insgesamt 10 Stationen zum 

Zuführen, Fügen und Bearbeiten“. Eine weitere 

Herausforderung stellte die geforderte 

Anzahl von vier Stück montierten Drosselventilen 

pro Minute dar, zumal die Rundtakt-Montageanlage 

von nur einem Bediener 

beaufsichtigt und versorgt wird. Folgerichtig 

galt es, verschiedene Arbeitsschritte 

zu automatisieren, wofür gleich mehrere 

Sonderlösungen entwickelt werden mussten. 

Dafür wählte man aus Technik- und 

Kostengründen unter anderem standardisierte 

Komponenten von Tox Pressotechnik. 

Johan Gulink, Chefingenieur bei 

ProfTech Mechatronics, erklärt: „Wir haben 

für den Aufbau von zwei Pressstationen 

zum Kalibrieren von O-Ring-Sitzen zwei 

C-Gestell-Tischpressen Typ MCC, die wiederum 

mit pneumohydraulischen Tox- 

Kraftpaket-Antriebszylindern bestückt sind, 

ausgewählt. Bei einer Pressstation zum Vernieten 

eines Deckels, entschieden wir uns 

für eine C-Gestell-Presse Typ CMB, ebenfalls 

mit einem Tox-Kraftpaket. Diese drei 

Stationen wurden von uns unkonventionell 

integriert. Da wir strikt vermeiden wollten, 

dass die Presskraft von oben nach unten 

und damit über die Werkstückaufnahme 

auch auf die Rundtischplatte wirkt, heben 

wir an diesen Stationen die Montagebaugruppe 

einfach aus dem Tisch bzw. der Aufnahme 

heraus nach oben, sodass die Presskraft 

innerhalb des C-Gestell-Pressenkörpers 

aufgenommen wird. Dazu haben wir 

die C-Gestell-Rahmen um 180° von oben 

nach unten gedreht, womit die Presskraft 

folglich von unten nach oben wirkt“. In dieser 

umgekehrten Anordnung kommt einer 

der Vorteile der Tox-Kraftpaket-Antriebszylinder 

zum Tragen: sie können in jeder 

beliebigen Einbaulage eingesetzt werden. 

Die beiden C-Gestell-Tischpressen Typ 

MCC mit den Tox-Kraftpaketen realisieren 

bei 10 bar Luftdruck max. 40 kN Presskraft 

und haben bei einem Gesamthub von 

90 mm einen Krafthub von 12 mm. Ergänzt 

um den integrierten Leistungsbypass sowie 

die hydraulische Endlagendämpfung ZHD 

und die Hubabfrage ZHU, können mit den 

Antrieben schnelle sowie vor allem reproduzierbar 

exakte Zyklen gefahren werden. 

Damit kann die Qualität sichergestellt 

sowie der gewünschte Ausstoß erreicht 

werden. Die C-Gestell-Presse Typ CMB 

zum Vernieten des Deckels verfügt bei 

10 bar Luftdruck über bis zu 77 kN Presskraft, 

bei einen Gesamthub von ebenfalls 

90 mm und einem Krafthub von 12 mm. Sie 

ist auch mit Leistungsbypass- und Steuerungs-Zubehör 

komplettiert. Die höhere 

Presskraft erlaubt es, das Vernieten des 

Deckels an vier Positionen gleichzeitig vorzunehmen, 

wodurch Zeit gespart und der 

Produktionsausstoß unterstützt wird. Selbiges 

trifft laut Erik Biester auch auf die weiteren 

Leistungsmerkmale der Antriebszylinder 

Tox-Kraftpaket zu: „Für die Qualität ist 

die reproduzierbar auf den Punkt zu bringende 

Presskraft wichtig und für den Ausstoß 

sind die schnellen Zustell- und Rückhub-Zyklen 

vorteilhaft. Zur weiteren Qualitätssicherung 

nutzen wir die an jeder Pressenstation 

angebrachten digitalen 

Druckschalter, indem der Bediener dort 

den Öldruck ablesen kann. Zudem haben 

die Öldruckschalter zwei digitale Ausgänge, 

über die zuverlässig informiert wird, ob die 

Presskraft ausreicht, um das sichere Vernieten 

innerhalb eines bestimmten Toleranzfelds 

zu gewährleisten. Ist der Druck zu 

niedrig, wird ein Signal ausgegeben und der 

Bediener nimmt die notwendigen Korrekturen 

vor“. 

Auf den Punkt gebracht 

Mit den standardisierten Pressen- und Antriebs-Einheiten 

von Tox Pressotechnik 

konnte ProfTech Mechatronics einmal mehr 

eine kompakte, leistungsfähige, einfach zu 

bedienende, hoch produktive und wirtschaftliche 

Montagelösung realisieren. 

Johan Gulink fasst zusammen: „Die montagefertigen 

Tox-Einheiten sowie vor allem 

auch die in sich geschlossenen Antriebszylinder 

Tox-Kraftpaket bieten für uns als Anlagenbauer, 

wie für den Anwender Honeywell, 

zahlreiche Vorteile. So sind weder Hydraulikschläuche 

noch ein Hydraulik- aggregat erforderlich 

und es ist auch keine aufwändige 

Wartung nötig. Schließlich arbeiten die pneumohydraulischen 

Zylinder nachweislich sehr 

energieeffizient, wodurch der Kunde auch 

Betriebskosten spart, was in der heutigen Zeit 

zunehmend eine Rolle spielt“. 

www.tox-de.com 



Drehmomentkugelbuchsen und 

Aluminium- Schienenführungen 

Dr. Tretter hat seine Baureihe von Drehmomentkugelbuchsen um 

weitere Typen ergänzt. Konstrukteure können jetzt auch auf 

Muttern ohne Passfedernnut zugreifen sowie auf Flanschmuttern, 

die beidseitig 

abgeflacht sind. 

Ergänzt hat das 

Unternehmen 

auch die Rotationskugelbuchsen 

um zwei weitere 

Typen, bei denen 

der Flansch 

kugelgelagert und 

damit für höhere 

Drehzahlen 

geeignet ist. Zum 

Programm 

gehören nun auch Kurzhub-Drehmomentkugelbuchsen aus 

korrosionsbeständigem Stahl. Hublängen von 20 bis 28 mm sind 

erhältlich. Dr. Tretter bietet außerdem neue Aluminium- 

Schienenführungen. Die Führungen sind durch Stahleinlagen 

hoch belastbar und zugleich rund 60 % leichter als entsprechende 

Ausführungen aus reinem Stahl. 

www.tretter.de 

Drei-Achs-Positioniersystem 

für flexible Bewegung 

Leantechnik hat ein Drei-Achs-Positioniersystem (DAP) zur 

flexiblen Bewegung im Raum für den Karosseriebau entwickelt. 

Durch die Kombination und Synchronisation von fünf Zahnstangengetrieben 

der Reihe Lifgo kann das System Bewegungen in 

drei Dimensionen ausführen und Karosserien mit unterschiedlichen 

Längen und Breiten für die Weiterverarbeitung positionieren. 

Die architekturfreie Bodenspanntechnik ermöglicht es im 

Gegensatz zur herkömmlichen automatisierten Linienfertigung, 

nicht nur einen einzigen Fahrzeugtyp, sondern auch Karosseriederivate 

zu bauen. Damit trägt das System dem Trend zur 

stärkeren Individualisierung von Fahrzeugtypen Rechnung. Auch 

in anderen Bereichen, etwa in der Verpackungs- oder Lebensmittelindustrie, 

lässt sich das System einsetzen. 

www.leantechnik.com 

DIE LOGISCHE 

KONSEQUENZ 

6 Technologien – 

ein starkes Team 

Handhabungstechnik 

Dämpfungstechnik 

Lineartechnik 

Verfahrenstechnik 

Werkzeugtechnik 

Maschinentechnik 

THE KNOW-HOW FACTORY 

Halle 26 

Stand D46 

www.zimmer-group.de


Komplett ohne Schaltschrank 

arbeitsfähig 

Mit der dezentralen 

Steuerung ISA von 

AMK ist es möglich, 

alle Komponenten der 

Automatisierung direkt 

im Maschinenmodul 

zu installieren; die 

Schnittstellen 

reduzieren sich auf 

einen Realtime- 

Ethernet-Anschluss zur 

Aufnahme in den 

Steuerungsverbund und einen Drehstromanschluss mit 3 x 400 VAC. 

Für das Maschinenmodul bietet die Steuerung eine DC-Bus- 

Versorgung für Servoantriebe, eine integrierte 24-V-Versorgung 

und die Steuerungsintelligenz inklusive Motion Control. Die 

Integration in die Steuerungsumgebung ist über Ethercat möglich. 

Mit Querkommunikation im Master-Slave-Betrieb lässt sich die 

Steuerung im Verbund mit anderen Steuerungen sowie als 

Gateway für Ethernet/IP und Profibus einsetzen. Aufgrund der 

Ausführung in IP65 kann die Steuerung ISA direkt dort eingebaut 

werden, wo ihre Funktionen benötigt werden. 

www.amk-antriebe.de 

Lineare Vielfalt für Aufgaben 

in Handhabung und Montage 

Die durchdachten Lösungen der Schneeberger AG basieren auf 

drei Kernkompetenzen: Engineering-Know-how bei der Projektion 

und Entwicklung hochkomplexer Positionierungssysteme 

– auch für anspruchsvolle Anwendungen wie im Hochvakuum- 

Bereich. Im Rahmen des Applikations-Know-hows hat das 

Unternehmen bereits verschiedene Systemansätze unter 

unterschiedlichen Bedingungen in diversen Industrien erprobt. 

Vor dem Hintergrund des Fertigungs- und Integrations-Knowhows 

fertigt der Lineartechnik-Spezialist mechanische 

Baugruppen und montiert hochkomplexe, präzise Maschinen bei 

hoher Versorgungssicherheit. 

Neben typischen 

Abmessungen an 

Zahnstangen 

bietet Schneeberger 

beliebige 

Querschnitte in 

metrischer oder 

Modul-Teilung 

bis zu einer Länge von 3000 mm – flexibel aneinandergereiht, 

gefräst oder geschliffen in verschiedenen Materialien. 

www.schneeberger.com 

Reibverhalten von Verbindungselementen 

messen 

Inspect Pro von Schatz ist ein tragbares System zur Messung von 

Drehmoment, Drehwinkel und Vorspannkraft von Verbindungselementen 

direkt an der Montagelinie. Es ermittelt sofort die 

Reibungszahlen und damit das Reibverhalten des Verbindungselements. 

Über den Touchscreen wird angewählt, welche Art der 

Auswertung durchgeführt werden soll. Daraufhin wird numerisch 

oder grafisch dargestellt, welches Reibverhalten das Verbindungselement 

hat und ob der Schmierzustand der Spezifikation 

entspricht. Durch die konstante Anzeige von Drehmoment, 

Drehwinkel und Vorspannkraft kann die Schraubverbindung auf 

die entsprechende Messgröße montiert werden. So verhindert das 

System im Voraus, dass ungenügend geschmierte oder schlecht 

beschichtete Verbindungselemente verschraubt werden. 

www.schatz.ag 

Matrixgreifer für flächige Handhabung 

Der Vakuum-Spezialist Schmalz hat einen Matrixgreifer für die 

flächige Handhabung flexibler und forminstabiler Werkstücke 

entwickelt. Der Greifer ist modular aufgebaut, einfach konfigurierbar 

und überzeugt mit einem schlanken Schnittstellenkonzept, 

was beispielsweise den Verdrahtungsaufwand reduziert. Der 

Flächengreifer eignet sich besonders zum Abräumen dünner und 

poröser Werkstücke von Cutter-Tischen in den Branchen 

Faserverbund, Automotive, Textil/Leder und Aerospace. Hier ist 

häufig eine selektive und vor allem flexible Entnahme von 

Zuschnitten unterschiedlicher Größe, Form und Beschaffenheit 

erforderlich. Die einzelnen Saugstellen des Greifers können 

hierzu separat angesteuert werden. Die flächige Handhabung der 

Werkstücke ermöglicht ein sehr präzises Ablegen, zudem 

verschafft das flächige Greifen Vorteile bei Maß- und 

Formhaltigkeit. 

Bei dem kompakten Greifer sind die Vakuum-Erzeugung, die 

einzelnen Saugstellen und die Ansteuerung der Saugstellen 

bereits integriert. Damit unterscheidet sich die Innovation von 

Schmalz beispielsweise von einer Greifspinne mit zahlreichen 

einzelnen Greifstellen. Je nach Anwendung kann der Greifer mit 

pneumatischer oder 

elektrischer Vakuum- 

Erzeugung betrieben 

werden. Bei der 

Konfiguration des 

Matrixgreifers setzt 

Schmalz auf Standardkomponenten 

– das 

senkt den Projektierungsaufwand, 

steigert 

die Anlagenverfügbarkeit 

und vereinfacht 

die Wartung. 

www.schmalz.com 

44 Der Konstrukteur 5/2015 

Maier.indd 1 27.03.2015 09:33:17


Automatisierungsmodule für schwebende Bewegungen 

Seit mehreren Jahren erforscht Festo mit seinen Future Concepts 

zur Supraleitung neue Wege für innovative Anwendungskonzepte. 

„Wir zeigen mittlerweile nicht mehr nur beeindruckende 

Schwebeeffekte und die Möglichkeiten der Supraleiter-Technologie, 

sondern diskutieren aktiv mit der Automatisierungsbranche 

über ihre Potenziale. Derzeit arbeiten wir daran, erste Pilotprojekte 

auf den Weg zu bringen“, sagt Georg Berner, Leiter Strategische 

Unternehmensentwicklung Konzern-Holding bei Festo. 

Das SupraCycle zeigt erstmals die aktive Übergabe eines 

schwebenden Permanentmagneten von einem Supraleiter- 

Automatisierungsmodul zu einem anderen. Zwei magnetische 

Objektträger werden jeweils mit einem Schwebeabstand von 

einigen Millimetern zu drei Kryostaten mit Supraleitern 

eingefroren und anschließend reihum von einem Kryostat auf den 

nächsten übergeben. 

Bei der SupraHelix sind zwei Kryostate nebeneinander auf einem 

Schwenkantrieb angebracht. Unter ihre Sprungtemperatur gekühlt, 

bringen sie eine darunter hängende Welle mit integrierten 

Permanentmagneten in einem Abstand von 8 mm zum Schweben. 

Mit Hilfe des Schwenkantriebs wird die Welle in eine Neigung von 

40° gebracht. Ein integrierter permanenterregter Schrittmotor 

versetzt sie berührungslos in eine Drehbewegung, sodass sie über 

ihr Gewinde einzelne Metallringe nach oben transportieren kann. 

So können ringförmige Werkstücke von einer Bearbeitungsstation 

zur nächsten transportiert werden. 

Mit dem SupraCarrier wird Lagern und Bewegen auf Walzen 

möglich. Diese schweben über zwei Kryostaten mit Supraleitern, 

welche auf 

einer elektrischen 

Achse 

montiert sind. 

Auf den 

Walzen liegt 

ein flacher 

Werkstückträger. 

Zwischen den 

Supraleiterelementen 

und den schwebenden Walzen befindet sich eine Abdeckung mit 

Öffnungen, durch die die Walzen durch Absenken der Kryostate 

verschwinden; der Werkstückträger liegt dann auf der Abdeckung 

auf. Mit solchen schwebenden Transportwalzen können flache, 

nicht-ferromagnetische Produkte in beliebiger Größe bewegt werden. 

www.festo.com 

Automatisierte Dosiersysteme – 

Präzision und einfache Programmierung 

Mit der Pro-Series präsentiert 

Nordson EFD seine neue Serie 

an automatisierten Materialdosiersystemen, 

die sich in nahezu 

jeden Produktionsablauf 

integrieren lassen. Sie sind mit 

einem optischen System und 

einem Lasersensor zur Höhenerkennung 

ausgestattet und 

verfügen über eine konstante Closed-Loop-Steuerung. Die 

Systeme lassen sich schnell einrichten, einfach programmieren 

und bieten erweiterte Dosierfunktionen. 

Die Pro-Series enthält eine Smart-Vision-CCD-Kamera, die detaillierte 

Bilder der Komponenten aufnimmt und diese in hochauflösende 

Digitaldaten umwandelt – eine Funktion, die aufwendiges 

Programmieren vereinfacht. Das Bildverarbeitungssystem ist mit 

der neuen DispenseMotion-Software von EFD ausgerüstet, die 

das Einrichten vereinfacht und das Programmieren dank einer 

Bildschirmvorschau des Dosierpfads erleichtert. Die Dosiernadel 

kann exakt zu der erforderlichen Stelle geführt werden. Die 

Pro4L-Series verfügt darüber hinaus über einen integrierten 

Lasersensor, der die Höhenunterschiede an der Oberfläche eines 

Werkstücks erfasst und die Dosierhöhe korrigiert, um ungleichmäßige 

Dosierergebnisse und Beschädigungen von Nadel oder 

Werkstück zu verhindern. 

Nordson EFD hat die neuen Systeme speziell für das präzise 

Auftragen von Flüssigkeiten mit Kartuschen- und Ventilsystemen 

von EFD entwickelt und konfiguriert. Arbeitsbereiche von 

200 x 200, 300 x 300, 400 x 400 und 500 x 500 mm bewältigen ein 

breites Spektrum von Kundenanwendungen und können flexibel 

in automatisierten Anlagen oder auch im Stand-alone-Betrieb 

eingesetzt werden. Sie lassen sich problemlos in Linien-, 

Rundtakttransfersystemen und Palettierungsanlagen integrieren. 

www.nordsonefd.com 

Umfangreiches Angebot 

an Zahnrädern 

Neben gefrästen Präzisionszahnrädern bietet Reliance sowohl 

gedrehte Präzisionszahnräder ab Modul 0.5, als auch ein 

konkurrenzfähiges Angebot an Messingzahnrädern und Ritzel an. 

Das Zahnradangebot reicht von 0.2 Modul bis 1.5 Modul. 

Erhältlich in unserem Online-Shop 

www.relianceprecision.de 

Tel NL +31 (0) 76 5040790 

Tel UK +44 (0) 1484 601002 

sales@reliance.co.uk 


Reliance.indd 1 16.04.2015 10:24:30

CAD / CAM / PLM 

Das Schlagwort heißt 

Funktionsintegration 

Additive Fertigung ermöglicht die Umsetzung bionischer Konstruktionsprinzipien 

Die Natur liefert unzählige Ansätze, 

die nur darauf warten, von der 

Bionik analysiert und auf innovative 

Weise technisch abgebildet zu 

werden. Jedoch sind die Problemlösungen 

der Natur nur selten mit 

konventionellen Fertigungstechniken 

umzusetzen. Festo, führend 

in der Automatisierungstechnik, 

verwendet deshalb für die 

Klein serienfertigung einiger seiner, 

auf bionischer Adaption beruhenden, 

industriellen Applikationen das 

Laser-Sinter-Verfahren. 

Das Esslinger Unternehmen Festo hat seit 

1995 Erfahrung in der generativen Fertigung 

und stellt mit dieser Technologie 

mittlerweile mehrere tausend Teile jährlich 

her. Was einst mit Konzeptmodellen und 

Funktionsprototypen begann, ist inzwischen 

in der Kleinserienfertigung angekommen. 

Dafür war auch das 2006 von 

Festo gegründete Bionic Learning Network, 

ein Verbund mit namhaften Hochschulen, 

Instituten und Entwicklungsfirmen, ein 

wichtiger Wegbereiter. 

Produkte, deren technische Grundprinzipien 

aus der Natur abgeleitet sind, weisen 

nicht selten ein komplexes Design auf. Mit 

herkömmlichen Fertigungsmethoden kann 

das nicht oder nur schwer und kostspielig 

umgesetzt werden. Dabei bestimmt das 

Herstellungsverfahren das Produktdesign, 

was dadurch viel zu oft Einschränkungen 

erfährt. Die rationell konstruierende Natur 

hingegen kennt diese Restriktionen nicht. 

Ihr kann also nur mit einer Technologie 

nachgeeifert werden, bei der das Design die 

Produktionsweise bestimmt und die im 

Idealfall auch in Serie funktioniert. 

Handhabungstechnik der Natur 

abgeschaut 

Ein Beispiel für die erfolgreich realisierte 

Produktentwicklung und Herstellung mittels 

additiver Fertigung: der adaptive Greifer 

DHDG. Er ist mittlerweile fester Bestandteil 

des Produktprogramms von Festo 

und wird auf einer Laser-Sinter-Anlage 

Erst durch das Laser-Sintern konnten der Bionische Handling- 

Assistent sowie dessen Greiforgan hergestellt werden 

Formiga P 100 von EOS gefertigt. Seine 

Struktur ist einer Fischflosse nachempfunden. 

Er besitzt zwei flexible Bänder, die wie 

ein Dreieck in der Spitze zusammenlaufen. 

In regelmäßigen Abständen werden 

Zwischenstege über Gelenke mit den Bändern 

verbunden. Durch diesen flexiblen, 

zugleich aber festen Verbund passen sich 

die Greiffinger der Kontur des Werkstücks 

an. Auch empfindliche Objekte oder Objekte 

mit voneinander abweichenden Konturen 

werden festgehalten und transportiert. 

Das Besondere daran ist, dass die 

Greifelemente diese Funktionalität bereits 

direkt nach der Herstellung besitzen und 

nicht erst nach aufwendiger Montage. 

Laser-Sintern ist damit Fertigungsvoraussetzung 

für dieses Design und diese 

spezielle Anwendung – eine Alternative 

nicht existent. 

Ein zweites Beispiel ist der Bionische 

Handling-Assistent. Das bewegliche Assistenzsystem 

nach dem Vorbild eines Elefantenrüssels 

besteht aus drei Grundelementen 

zur räumlichen Bewegung sowie 

einer Handachse und einem Greifer mit 

adaptiven Fingern. „Der Hightech-Arm 

wäre aufgrund seiner Funktionalität sowie 

des Aufbaus aus komplexen Kunststoffteilen 

ohne Laser-Sintern nicht realisierbar 

gewesen“, sagt Klaus Müller-Lohmeier, 

Leiter Advanced Prototyping Technology 

bei der Festo AG & Co. KG. Schon vier Bau- 


prozesse einer Formiga P 100 reichen aus, 

um einen kompletten Handling-Assistenten 

herzustellen. 

Funktionsintegration 

bereits in der Fertigung 

Die EOS-Technologie macht es möglich, 

Funktionen, über die das Endprodukt 

später verfügen soll, bereits mit zu fertigen. 

Das ist von Vorteil, weil sich so die Anzahl 

an Einzelteilen verringert und ein nachträglicher 

Montageaufwand reduziert wird. 

„Dank der gestalterischen Freiheit des 

Laser-Sinter-Verfahrens können wir bewegliche, 

flexible, aber auch gezielt steife Formen 

herstellen – gerade so, wie sie in der 

Natur vorkommen. Unsere Konstrukteure 

können unabhängig von den Beschränkungen 

herkömmlicher Fertigungstechnologien 

agieren und sich vollends auf die Umsetzung 

des analysierten natürlichen Prinzips 

konzentrieren“, ergänzt Müller-Lohmeier. 

Ferner ist der adaptive Greifer DHDG 

sehr ökonomisch, weil er im Vergleich zu 

den herkömmlichen Greifern aus Metall 

rund 80 % leichter ist. Verantwortlich dafür 

ist die additive Fertigung von Kunststoff, 

mit der besonders leichte, elastische dabei 

dennoch sehr stabile Strukturen hergestellt 

werden können. Untersuchungen haben 

gezeigt, dass die Greifelemente mehr als 

5 Millionen Biegewechseln standhalten. 

Generativ fertigen heißt immer auch 

werkzeuglos produzieren. „Wie kosteneffizient 

das sein kann, zeigt ein Kunden- 

Bereits direkt nach der Herstellung besitzt das 

Greiforgan seine Funktionalität 


STATEMENT 

Dr. Michael Döppert, Chefredakteur 

Ohne die Einschränkung von 

Konstruktionsparametern 

durch klassische Fertigungsverfahren 

ermöglicht die additive 

Fertigung – hier das Laser-Sintern 

– ein neues Niveau der Kreativität. 

Aus Konstruktionssicht 

betrachtet, ermöglichen die heute 

hier verfügbaren Anlagen die 

Herstellung von Teilen oder 

Geometrien, die in der Vergangenheit 

nicht machbar waren. Im 

übrigen werden additive Verfahren 

auch den privaten Anwendungsbereich 

erobern. Man muss 

kein Prophet sein, um sagen zu 

können, dass 3D-Drucker 

technologisch und auch von der 

Kostenseite heute soweit sind, 

dass sie sicherlich in den nächsten 

fünf Jahren in den Consumer- 

Markt vordringen werden. 

projekt, bei dem wir 12 000 Bauteile mittels 

Laser-Sintern als Alternativ-Technologie 

hergestellt haben: Die werkzeuglose Fertigung 

sparte 40 % der Stückkosten im Vergleich 

zum Spritzguss. Alle Teile waren in 

nur vier Bauaufträgen innerhalb einer 

Woche produziert. Die konventionelle Fertigung 

hätte zwei Monate gedauert“, erklärt 

Müller-Lohmeier. Außerdem reduzieren 

sich die Folgekosten für Hilfsmittel und Vorrichtungen 

und es entstehen keine Verzögerungen 

bei der Erstellung von Werkzeugen. 

So kann Festo seine Produkte viel schneller 

am Markt einführen. Der Hightech-Roboterarm 

ist ein Beispiel für die Umsetzung 

einer weitgehend digitalen Prozesskette im 

Bereich der industriellen Fertigung. Müller- 

Lohmeier fügt hinzu: „Gegenwärtig nutzen 

wir die EOS-Technologie zusätzlich vermehrt 

für Projekte, bei denen jährlich nur 

begrenzte Stückzahlen eines komplexen 

Teils benötigt werden. In diesen Fällen ist es 

für uns eine echte Alternative zu bestehenden, 

oft werkzeuggebundenen Verfahren.“ 

Bilder: Festo AG & Co.KG 

www.eos.info 

Dichtungen. 

Stanzteile. 

Isolierteile. 

Individuelle und 

wirtschaftliche 

Lösungen 

• Jede Form, jedes Material, 

jede Größe 

• Vielseitige Technologien 

im Bereich des Stanzens 

und des Wasserstrahlund 

Laserschneidens 

• Hohe Flexibilität durch 

eigenen Werkzeugbau 

• Lösung komplexer 

kundenspezifischer 

Aufgabenstellungen 

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Applikation für 3D-Druck-Projekte 

3D-Druck-Projekte sind aufgrund der Vielzahl von Technologien, 

Materialien und verschiedenen Lieferanten für Firmen häufig 

schwer umzusetzen. Um 3D-Druck einfach zu machen, führt 

Additively die Additively-Applikation ein, welche Firmen einen 

„Single Point of Access“ gibt. Die neue Applikation mit automatisiertem 

Workflow vereinfacht das Einholen von Angeboten und 

das Bestellen Bauteilen. Die Applikation ermöglicht den Zugriff 

auf über 300 3D-Druck Lieferanten, die mehr als 250 verschiedene 

Materialien anbieten. Additively unterstützt Anwender bei der 

Auswahl der richtigen Technologie und der Identifikation der 

geeignetsten Lieferanten. Erfahrene 3D-Druck-Nutzer können 

dank der Applikation mit ihren bevorzugten Lieferanten effizient 

und sicher zusammenarbeiten. Die Applikation ist in einer 

kostenlosen Version für erstmalige und normale Nutzung sowie in 

einer Abo-Version für intensive Nutzung mit weiteren Funktionen 

für die 3D-Druck-Supply-Chain verfügbar. Für größere 

Unternehmen ermöglicht die Großkundenlösung einen standardisierten 

Zugang. 

www.additively.com 

Produktentstehung live erleben 

Von der Idee bis zum fertigen Produkt: unter diesem Motto 

eröffneten die Unternehmen Kaast Werkzeugmaschinen, 

Mitsubishi Electric Europe, MMC Hartmetall, Meusburger Georg, 

SolidCAM und Coffee Ende 2014 einen Showroom, der den 

kompletten Produktentstehungsprozess abbildet – das „Technologie 

Zentrum Gladbeck“. 

Die wichtigsten Schlüsseltechnologien und Kernkompetenzen 

der Partner im Bereich des Product Lifecycle Managements 

werden in der Erlebniswelt präsentiert. Ziel des Kompetenzzentrums 

ist es, die Bedeutung der Softwarelösungen und 

Hardwareprodukte für den Entwicklungs- und Produktionsalltag 

anschaulich zu 

erklären sowie 

die bedeutungsvolle 

Rolle der 

einzelnen 

Produktionstechniken 

für 

Gladbeck, die 

Region aber auch 

das Industrieland 

Deutschland 

hervorzuheben. 

Interessierte 

können sich im 

Technologiezentrum künftig reale Eindrücke von Fertigungsmaschinen, 

Software- und Werkzeuglösungen sowie der 

Funk tionsweise der Produktentstehungsprozesskette verschaffen. 

Für die Demonstration der unterschiedlichsten Anwendungsbeispiele 

werden im Technologiezentrum verschiedene Schauplätze 

abgebildet, um die notwendige Praxisnähe zu erzeugen. 

Bildquelle: KAAST Werkzeugmaschinen GmbH 

www.coffee.de 

Stoßdämpfer online berechnen 

Mit einer neuen Online-Auslegungssoftware erleichtert die 

Zimmer Group die Berechnung und Auswahl von Stoßdämpfern. 

Das Lieferprogramm der Zimmer Group umfasst hydraulische 

Stoßdämpfer und Strukturdämpfer sowie Zubehör. Die 

Auslegungssoftware steht online zur Verfügung. Damit kann der 

Nutzer alle erforderlichen Berechnungen durchführen sowie auf 

der Basis dieser Daten eine fundierte Auswahl aus dem Lieferprogramm 

treffen und den ausgewählten Dämpfer mit Zubehör 

ergänzen. Die Software erlaubt eine komfortable Berechnung der 

Stoßdämpfer und bietet dazu viele Hilfestellungen an. Der Nutzer 

kann zwischen einer Vielzahl von verschiedenen Lastfällen 

wählen. Dabei wird grundsätzlich zwischen translatorischen und 

rotatorischen Bewegungen unterschieden, wobei auch differenziert 

werden kann, ob es sich beispielweise um eine fallende 

Masse mit oder ohne Antriebskraft oder um eine rotatorische 

Masse mit oder ohne 

Antriebsmoment 

handelt. Der Nutzer 

wählt den passenden 

Lastfall aus und braucht 

dann nur die 

abgefragten Werte zu 

ergänzen, um zu einem 

verlässlichen Ergebnis 

zu gelangen. 

www.zimmer-group.de 

Berechnung von Lastkollektiven 

Bei der Berechnung von Lastkollektiven in Kisssoft (Modul ZZ1 

und WA8) werden die Werte für die Schädigung pro Lastkollektivelement 

jetzt im Protokoll aufgeführt. Auch das Iterationsverfahren 

und die Berechnungsgeschwindigkeit 

wurden weiter verbessert. 

Es ist jetzt zudem möglich, die 

Dreh- und Lastrichtung der 

einzelnen Elemente in der 

Lastkollektivrechnung miteinzubeziehen. 

Für die Flankenberechnung 

können jetzt 

optional nur positive 

Elemente beachtet werden, 

für den Zahnfuß wird der 

Wechselbiegungsfaktor mit 

0,7 berücksichtigt. Schließlich 

ist nun neu die Lastkollektivrechnung 

auch für 

Beveloidräder verfügbar. Die 

Berechnung von Lastkollektiven 

in Kisssys (Modul SYS oder GPK) 

kann jetzt für verschiedene Kinematiken in 

einem Rechengang durchgeführt werden, wobei 

sich die Werte der Lastkollektivelemente in einer zusätzlichen 

Tabelle anzeigen lassen. 

www.kisssoft.ag 


special 

Sensortechnik 

Sensoren sind Wegbereiter der Automatisierung. Sie 

leisten zudem einen wichtigen Beitrag zur Arbeitssicherheit. 

Aktuelles Beispiel hierfür ist ein reichweitenstarker 

Sicherheits-Laserscanner mit zwei unabhängigen Schutzfunktionen 

und großem Winkelbereich. 

Bild: Leuze electronic GmbH & Co. KG, Owen

SENSORTECHNIK I SPECIAL 

Einfach alles doppelt im Blick 

Bedienungsoptimierte Sicherheitssensoren mit großem Scanbereich 

Stefan Mohr 

Flexibilität im Einsatz spielt heute bei Komponenten in der Automatisierungstechnik 

eine große Rolle. Das gilt natürlich auch für Sicherheits- 

Laserscanner. Zusätzlich stehen hier ein großer Scanbereich sowie eine 

einfache Montage, Programmierung, Installation und Anwendung 

besonders im Fokus. Bei der Entwicklung seiner neuen Baureihe an Sicherheitssensoren 

hatte ein Hersteller genau das im Blick. Das Ergebnis sind 

bedienerfreundliche Laserscanner, bei denen ein Gerät Aufgaben löst, für 

deren Erfüllung früher zwei nötig waren. 

Dr. Stefan Mohr, 

Leuze electronic GmbH + Co. KG, Owen 

Den Rotoscan RS3 präsentierte Leuze 

Electronic gegen Ende der 1990er Jahre 

als flächendeckenden Distanzsensor für die 

Objekt- und Personenerkennung. Diese 

Definition hat für die modernen Laserscanner 

von heute noch Gültigkeit. Er war 

für schienengebundene Fahrzeuge und 

fahrerlose Transportsysteme geeignet und 

es hieß damals, er sei die „vorauseilende 

Stoßstange“. Auch das kann man heute 

noch gelten lassen. 

Jedoch war der RS3 damals nicht sicher im 

Sinne der gültigen Normen zur Arbeitssicherheit. 

Dabei war es gerade hier sehr 

wünschenswert, mit einem solch praktischen 

und kompakten Gerät einen horizontalen 

oder vertikalen Bereich zuverlässig 

absichern zu können. Mit diesem Ansinnen 

hat Leuze electronic daraufhin eine Weiterentwicklung 

gestartet, die neue Maßstäbe 

im Personenschutz, in der Objekterkennung 

und für Naviationsaufgaben 

setzen sollte. 

In darauffolgenden Jahren wurde der 

Sicherheits-Laserscanner Rotoscan RS4 

und sein „roter Bruder“, der ROD4, der im 

Non-Safety-Bereich für Messaufgaben bestimmt 

war, vorgestellt. Gegenüber dem 

Vorgänger hat man die Schwachstellen beseitigt 

und ein kompaktes, kostengünstiges 

und vielfältig einsetzbares Gerät am Markt 

platziert – es war nach neusten internationalen 

Sicherheitsnormen zertifiziert und 

bot bis dato noch nicht gekannte Funktionspaketen, 

z. B. MotionMonitoring, drei 

verschiedenen Reichweiten (bis 6,25 m) 

und schon damals mit integrierten Schnitt- 


SPECIAL I SENSORTECHNIK 

Ganz groß, 

wenn’s eng wird: 

der neue RFD-4000 

stellen für Profisafe und AS-i Safety, also mit 

„integrated connectivity“ – ein Terminus, 

der heute eng mit dem Industrie 4.0 Jargon 

verbunden ist. Und die Entwicklung ging 

weiter … 

Drei Zielsetzungen 

Mit einer maximalen Reichweite von 8,25 m 

gilt der RSL 400 derzeit als einer der reichweitenstärksten 

Laserscanner im Markt. In 

Kombination mit dem Scanwinkel von 270° 

resultiert daraus ein enormer Sicherheitsbereich 

von 160 m 2 . Im Abtastwinkel von 

270° steckt eine Besonderheit: Der große 

Winkelbereich spielt nämlich bei der Montage 

an Ecken oder Kanten zur Absicherung 

nach vorne und seitlich seine Vorteile voll 

aus – vor allem in Kombination mit der 

großen Reichweite. Denn wenn ein Flurförderzeug, 

eine Maschine oder Anlage 

rundum abzusichern ist, gelingt dies nun 

mit nur zwei Laserscannern. Früher waren 

dafür vier Scanner nötig gewesen. 

Zwei Schutzaufgaben 

mit einem Gerät 

Wenn ein Flurförderzeug, eine Maschine oder Anlage 

rundum abzusichern ist, gelingt dies nun mit nur zwei statt 

wie früher mit vier Laserscannern 

Präzise Winkelmessung auf 

engstem Raum: 

Der neue RFD-4000 ist die 

Sensorlösung, wo Platz knapp 

und Budgets klein sind. 

Unsere mehr als 65-jährige 

Erfahrung sorgt für starke 

Leistung bis ins Detail: 

• 7 mm flacher Sensor 

• hochwertige Ausführung 

• magnetisch, absolut 

• misst berührungslos 

• ein- und mehrkanalig 

• robust, IP69k 

• Messbereich bis 360° 

• einfache Montage 

• Kennlinien nach Wunsch 

Datenblatt-Download 

Mit der neuen RSL 400 Baureihe stellte der 

Hersteller Leuze Electronic im letzten Jahr 

auf der Messe SPS IPC Drives in Nürnberg 

den nächsten Schritt vor. Die Stoßrichtung 

der Optimierungsmaßnahmen für den neuen 

Sicherheits-Laserscanner RSL 400 lässt 

sich vor allem an folgenden drei Zielsetzungen 

festmachen: Scanbereiche, sprich 

Reichweite und Winkelbereich gestaffelt erhöhen, 

anwendungsoptimierte Funktionen 

für viele Bereiche der Automationstechnik 

bereitstellen, Inbetriebnahme, Handhabung 

und Betrieb signifikant vereinfachen. 

Die Entwicklungsziele, die sich Leuze Electronic 

gestellt hat, resultieren aus den langjährigen 

Applikationserfahrungen und den 

Stimmen am Markt. So wollen die Anwender 

im Sensorbereich neben maximaler Zuverlässigkeit 

und großer Leistungsfähigkeit 

vor allem eine effiziente und einfache Bedienung 

ohne lange Einarbeitung. 

Die neue Laserscannerfamilie besteht 

aus 16 Gerätevarianten in vier gestaffelten 

Reichweiten (S, M, L, XL) und vier 

Funktionsvarianten (RSL 410, 420, 430, 

440). Ob stationär oder mobil, ob lange 

oder kurze Reichweiten, Basisfunktionen 

oder eine High-End-Ausstattung – der 

Anwender erhält quasi ein maßgeschneidertes 

Gerät für alle Scanbereiche und 

Anwendungen. 

Großer Scanbereich 

erspart zweites Gerät 

Neben der genannten Einsparung aufgrund 

des großen Winkelbereichs verfügt der RSL 

400 über zwei unabhängig voneinander 

einstellbare Konfigurationen, sogenannte 

autarke Schutzfunktionen, und zwei Sicherheits-Schaltausgangspaare 

(OSSDs). Das 

ermöglicht das gleichzeitige Ausführen von 

zwei völlig verschiedenen Schutzaufgaben 

mit einem einzigen Gerät, denn nun können 

zwei Abschaltkreise bzw. eigenständige 

Bereiche überwacht und abgeschaltet werden. 

Ein Gerät erfüllt damit die Aufgaben 

von zwei. Das spart Geld und ist gut für den 

Einkauf, die Instandhaltung und den Inbetriebnehmer. 

Weitere anwendungsoptimierte Funktionen 

wie Not-Halt-Eingänge, flexible parametrierbare 

Ausgänge, eine große Zahl 

frei definierbarer Feldpaare oder Quads 

mit kontrollierter Umschaltung, Stop- 

1-Funktion bieten viele Möglichkeiten, die 

Absicherung von Maschinen und Anlagen 

auf diese anzupassen. Die neue Multi- 

Konfiguration gewährleistet hierbei erstmals 

die Anpassung mit unterschiedlichen 

Sicherheitsanforderungenohne 

wiederholte Konfiguration durch den Inbetriebnehmer. 

So kann zwischen einem 

Inbetriebnahme- oder Wartungsmodus 

durch einfaches Umschalten auf den 

Sicherheitsbetrieb für die Serienfertigung 

gewechselt werden. 

Für stationäre und 

mobile Anwendungen 

Bei stationären Anwendungen spielt der 

Laserscanner RSL 400 die Vorzüge seines 

großen Scanbereichs aus. Auch die zwei un- 

www.novotechnik.de


abhängigen Schutzfunktionen und OSSD- 

Paare mit individueller Ansprechzeit und 

wählbarem Anlaufverhalten erschließen 

hier Vorteile. Neun parametrierbare Meldeausgänge 

und die Möglichkeit zur Not- 

Halt-Verkettung runden das Leistungsvermögen 

des Sicherheits-Laserscanners ab. 

Insgesamt bietet der große Scanbereich 

mit dem Winkelbereich von 270° und der 

hohen Reichweite neue Möglichkeiten und 

Flexibilität auch bei mobilen Plattformen 

einschließlich Seitenabsicherungen. Schon 

mit zwei Sicherheits-Laserscannern erzielen 

Anwender einen Rundum-Schutz mit 

vier unabhängigen Schutzfunktionen. Vorteilhaft 

ist auch die Möglichkeit zur Not- 

Halt-Verkettung und die parametrierbare 

Datenausgabe zur Unterstützung der Navigation. 

Die interne sichere Zeitverzögerung 

ermöglicht das Einstellen von STOP-Kategorien, 

z. B. bei Verschiebewagen. Der Laserscanner 

ermöglicht eine Absicherung 

auch bei großen Geschwindigkeiten. 

Inbetriebnahme leicht gemacht 

Die intelligente Anschlusseinheit CU 400 ist 

die mechanische und elektrische Basis für 

den Sicherheits-Laserscanner, sie beinhaltet 

das gesamte Kabelmanagement. Bei der 

Die Entwicklung geht weiter 

Sicherheits-Laserscanner, die High-End-Sensoren der Sicherheitstechnik, kennt Leuze 

Electronic von der ersten Stunde an. In die RSL 400 Baureihe sind die jahrzehntelangen 

Erfahrungen eingeflossen mit dem Ergebnis herausragender Leistungsdaten 

und unübertroffener Benutzerfreundlichkeit – denn noch nie war die Anwendung 

derartiger Sensorik-Multitalente so einfach. Alle Geräte sind aufgrund der hohen 

Auflösung nachweislich hochverfügbar und sehr staubrobust. Gleichwohl arbeitet 

der Hersteller schon jetzt an der Weiterentwicklung– schließlich gibt Industrie 4.0 

den Herstellern einige Hausaufgaben auf. Beispielsweise wird es in Zukunft noch 

mehr in Richtung Connectivity gehen und dementsprechend werden weitere 

Ethernet-basierte Schnittstellen folgen. 

Montage wird die Scannereinheit einfach 

abgenommen und die robuste Anschlusseinheit 

mit Standardwerkzeugen z. B. am 

Verschiebewagen, an der Wand, der Decke 

oder am Anlageneingang befestigt. Dann 

wird die Scannereinheit wieder aufgesetzt – 

fertig ist die mechanische Montage und der 

Sicherheits-Laserscanner kann in Betrieb 

gehen. 

Auch bei einem ggf. notwendigen Geräte- 

Upgrade kann der Anwender die Scannereinheit 

einfach lösen und gegen das gewünschte 

andere Modell austauschen. Die 

Anschlusseinheit hingegen bleibt fest montiert, 

ausgerichtet und merkt sich somit alle 

elektrischen und mechanischen Einstellungen 

und Konfigurationen. 

Bei der Sicherheits-Konfiguration kommt 

man an einem PC mit ein bißchen Software 

nicht vorbei. Für Leuze Electronic gab es 

auch hier Potenzial zur Optimierung: 

Durch ihre Ethernet-Schnittstelle sind die 

Geräte voll netzwerkfähig. Zudem lassen 

sich die Sicherheits-Laserscanner jetzt neu 

auch ganz einfach kabellos via Bluetooth 

konfigurieren. 

www.leuze.de 

Leitfähigkeitsmessung mit separaten 

Komponenten für mehr Flexibilität 

Das Unternehmen Baumer hat 

mit dem CombiLyz AFI5 sein 

Leitfähigkeitsmessgerät um ein 

Modell erweitert. Das Messgerät 

beinhaltet zwei einzelne Komponenten: 

das induktive 

Sensore lement und den Transmitter 

mit dem integrierten 

Combiview-Display, die getrennt 

voneinander installiert und mit 

einem Kabel verbunden werden. 

Der Transmitter mit integriertem Display lässt sich vibrationsgeschützt 

anbringen. Durch seine Beständigkeit bei bis zu 85°C 

Umgebungstemperatur und zuverlässigen Messungen auch bei 

extremen Bedingungen ist der CombiLyz AFI5 vielseitig einsetzbar 

– u. a. in CIP- und SIP-Prozessen, zur Überwachung von 

Konzentrationen in Flüssigkeiten oder zur Phasentrennung 

verschiedener Medien. Die Messergebnisse liefert der Sensor 

mit einer maximalen Abweichung von


Sensoren-Auswahl im Internet 

Mit einem neuen Tool erleichtert 

der Sensorik-Spezialist 

Autosen die Auswahl der 

richtigen Sensoren im Internet. 

Die virtuelle Produktberatung 

erfolgt über die Anwendung, 

nicht über die technischen 

Daten. Die Online-Produktberatung 

folgt als nächster 

Schritt nach der Einführung 

des Produktvergleichs, über den Kunden die Kompatibilität 

der Sensoren prüfen können. 

Der Kunde kann nun in direkten Kontakt mit einem Autosen- 

Experten treten, oder er findet den passenden Sensor über das 

Beratungstool. Der Nutzer wird Schritt für Schritt durch die 

Anwendung geführt, bis hin zur Bestellung und Lieferung 

innerhalb von 24 Stunden. Das Angebot umfasst das gesamte 

Portfolio. Das Unternehmen bietet unter eigenem Label eine 

Auswahl induktiver und optischer Sensoren etablierter 

Hersteller an. 

www.autosen.com 

Miniaturkabel-Wegaufnehmer 

für Testanwendungen 

Der MT2A ist Mitglied einer Familie von robusten, präzisen 

Miniaturkabel-Wegaufnehmern für Testanwendungen von 

Disynet. Einer der wichtigsten Vorteile dieses Sensors ist seine in 

zwei Achsen um 360° drehbare Halterung, die eine stufenlose 

Instal lation in jeder Richtung ermöglicht. Der Aufnehmer ist in 

vier verschiedenen Messbereichen von 0-3", 0-9", 0-15"und 0-30" 

erhältlich. Er verfügt über ein Hochleistungsmesskabel, welches 

speziell für hohe Beschleunigungen in Flug- und FZ-Crashtests 

ausgelegt ist. Für extreme Stoßanwendungen ist eine 

robuste Sensorabdeckung aus Ganzaluminium 

verfügbar. Der Sensor hat eine Wiederholgenauigkeit 

von ± 0,02 % Vollausschlag. Bisher war der 

Messbereich auf 30“ (76 cm) begrenzt. 

Demnächst wird er jedoch mit 60“ 

(1,5 m) maximalem Messbereich 

verfügbar sein. 

Sensor + Test: 

Halle 11, Stand 210 

www.sensoren.de 

Dielektrische Elastomersensoren für breite Anwendungsbereiche 

Das Fraunhofer-Institut für Silicatforschung ISC hat Schalter und 

Drucksensoren auf der Basis extrem dehnbarer dielektrischer 

Elastomersensoren (DES) bzw. hochsensitiver piezoelektrischer 

Schichten entwickelt. Sie passen sich unterschiedlichen Haptikanforderungen 

an und 

werden als mechanische 

Sensoren genutzt. Dabei 

eignen sich DES eher für 

weiche Oberflächen, 

während piezoelektrische 

Sensoren auf oder unter 

harten Materialien einsetzbar 

sind. DES stellen 

eine neue Klasse von mechanischen Sensoren dar, mit denen 

Verformungen, Kräfte und Drücke gemessen werden. Sie zeichnen 

sich durch extrem hohe Dehnbarkeit von bis zu 100% aus. So 

können sie selbst in Strukturen integriert werden, die starken 

Verformungen ausgesetzt sind, beispielsweise als ortsauflösende 

Sitzbelegungssensoren. Sensormatten auf DES-Basis reagieren 

sehr empfindlich auf Druckbelastung, was Anwendungen in der 

Medizintechnik ermöglicht. Durch Hinzufügen einer weiteren 

kapazitiven Elektrode können die dielektrischen Elastomersensorfolien 

mit einer Näherungssensorik ausgestattet werden. 

Sensor + Test: Halle 12, Stand 537 

www.isc.fraunhofer.de 

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SENSORTECHIK I SPECIAL 

Schlanke Multitalente für Mechatronik 

Dünnschichttechnik birgt ein hohes Potenzial in der strukturintegrierten Sensorik 

KOMMENTAR 

Strukturintegrierte Sensorik, das heißt Sensoren oder Mess systeme 

in beziehungsweise an Systemen oder Strukturen gibt es schon 

immer. Ein Beispiel sind an Strukturen angebrachte Dehnungsmessstreifen. 

Der Begriff „Struktur“ lässt alles zu. Dies können 

ganze Systeme sein, das heißt Fahrzeuge, Maschinen, Bauelemente. 

Neben der kompakten Bauform steht die Möglichkeit, mehrere 

unterschiedliche Messgrößen aufnehmen zu können im Fokus der 

Entwicklung. Denkbar sind solche Lösungen durch die Entwicklung 

von Dünnschichtstrukturen. 

Für alle physikalischen und chemischen 

Messgrößen gibt es für inte grierte 

Sensorik geeignete Messfühler und die 

zum Betrieb notwendige Auswertung der 

Signale. Grundsätzlich ist es wünschenswert, 

wenn mit strukturintegrierter 

Sensorik mehrere Messgrößen und Zustände 

gemessen werden können. 

Bei der Entwicklung und Herstellung 

von Sensoren in Dünnschichttechnik, 

sprich DST, lassen sich mehrere Messgrößen 

mit gleichzeitig aufgebrachten 

Strukturen messen. Sicherlich in bedingtem 

Rahmen und grundsätzlich 

nicht universell. Aber es ist möglich. 

Die Prozesse zur Herstellung dünnster 

Schichten sind auch Grundlagen der 

Halbleiterfertigung und damit hinreichend 

bekannt. Trotzdem ist das Potenzial 

der Dünnschichttechnik bei weitem 

noch nicht ausgenutzt. Gründe dafür sind 

neben dem fehlenden Wissen über die 

Einsatzmöglichkeiten auch der Entwicklungsaufwand 

und die notwendigen Investitionen 

für die Produktion. Die 

Dünnschichttechnik hat vorteilhafte 

Eigenschaften für ein breites Einsatzspektrum. 

Dünnschichten reagieren empfindlich und 

reproduzierbar auf Kräfte, Verformung, 

Temperatur, Licht, chemische Substanzen 

und so weiter. Bei geeignetem Design ist 

aber auch die Erfassung von Magnetfeldern 

und elektrischen Strömen möglich. 

Nickel, Chrom, Kupfer, SiO2, TiON und 

NiCr sind nur einige der Materialien, mit 

denen Schichten bis 1,5 µm Stärke extrem 

haftend auf glatte Oberflächen aufgebracht 

werden können. Eine Strukturierung 

ab einer Breite von 10 µm ist dabei 

möglich. Eine der bisher kaum genutzten 

Optionen der DST ist die direkte Applikation 

auf anwendungsspezifische Verformungskörper. 

So haben Schichten auf 

75 µm dünnen Blechen schon ein neues 

Verfahren zur magnetischen Positionsmessung 

ermöglicht. 

In vielen Anwendungsfällen ist es sogar 

ideal, die dünnen Schichten in Systeme 

zu integrieren. Der Weg sollte so sein, 

dass der Sensor für die jeweilige Messgröße 

entwickelt wird und dann im 

System appliziert wird. Sei es direkt im 

Produktionsprozess oder indirekt über 

einen Träger. 

Mit Dünnschichttechnik lassen sich 

Multisensorsysteme realisieren. Eine 

Anordnung zur Messung von Druck, 

Kraft, elektrischen Strom, Feuchte, CO 2 

, 

spezifischer Verschmutzung, Temperatur, 

Funktion und Nicht-Funktion lässt 

sich auf kleinsten Raum produzieren. 

Dazu gibt es noch die Möglichkeit der 

drahtlosen Energieversorgung und der 

drahtlosen Signalübertragung. Ein 

wichtiger Vorteil der DST ist der geringe 

Energieverbrauch der Sensoren und 

Funktionen. 

Welche Applikationen sind denkbar? 

Sensorik spielt in mobilen Maschinen, 

in der Medizintechnik, in Produkten 

der erneuerbaren Energien, speziell in 

der Solar- und Windkraft, oder selbst 

im Consumer-Bereich, zum Beispiel in 

Form von Gassensoren eine wachsende 

Rolle. Bestimmte Dünnschicht- 

Kraftsensoren lassen sich direkt auf die 

Maschinenteile aufbringen. Eine der 

bisher kaum genutzten Optionen der 

Mit Dünnschichttechnik lassen sich 

Multisensorsysteme auf kleinstem Raum realisieren 

Wolfgang Wiedemann, 

Geschäftsführer der Sensor-Technik 

Wiedemann GmbH, Kaufbeuren 

DST ist zum Beispiel die direkte Applikation 

auf anwendungsspezifische 

Verformungskörper. 

Um Dünnschichttechnik erfolgreich 

einzusetzen, ist zunächst eine kompetente 

Beratung notwendig, in der ein 

Vorhaben auf Eignung für die DST untersucht 

wird. Stärken der Technik müssen 

benannt und bekannt sein: Vielfältigste 

und auch mehrlagige Anordnung 

verschiedener Materialien, geringster 

Platzbedarf, geringe Stückkosten, hohe 

Stabilität und Robustheit, hochgenaue 

und reproduzierbare Abmessungen, 

extreme Haftung. Diese Vorteile ergeben 

ein breites Einsatzgebiet. Produktbeispiele 

hierfür sind Wälzlager oder die 

Kraftmessung an Tunnelbohrsystemen. 

www.sensor-technik.de 



Drucksensor für 

Niederdruck-Anwendungen 

Kavlico Pressure Sensors, eine Marke der Custom Sensors & 

Technologies (CTS), hat einen Drucksensor für industrielle 

Niederdruckanwendungen angekündigt: Der keramisch-kapazitive 

P1A im modularisierten Design eignet sich für eine ganze 

Reihe verschiedener Industrien und Anwendungsbereiche. 

Er misst Drücke im Bereich von Vakuum bis 16 bar 

und erreicht aufgrund seiner keramisch-kapazitiven 

Technologie sehr gute Langfrist-Leistungswerte für 

Stabilität, Präzision und Überdrucksicherheit. Der 

Sensor lässt sich mit verschiedenen analogen und 

elektrischen Ausgängen ausstatten und mit zahlreichen 

standardisierten Druckanschlüssen versehen. 

Zudem unterstützt er mehrere elektrische 

Anschlussvarianten, auch solche für umspritzte 

Kabelausgänge. Die internen Dichtungen des 

Messfühlers gestaltet der Hersteller nach Kundenspezifikation. 

Der Sensor ist auch mit digitalen Ausgängen 

oder speziell angepassten Druckanschlüssen erhältlich. 


www.kavlico.de 

Gekapselte Multilayer-Piezoaktoren 

mit verbesserter Wärmeableitung 

Bestimmen Öl, Spritzwasser oder dauerhaft hohe Luftfeuchtigkeit 

die Applikationsumgebung, sorgen in Edelstahl gekapselte 

Multilayer-Piezoaktoren für die geforderte Zuverlässigkeit und 

Lebensdauer. Sollen die Picma-Aktoren gleichzeitig für dynamische 

Anwendungen eingesetzt werden, kann die Eigenerwärmung 

des Aktors begrenzend wirken. Das Unternehmen PI Ceramic 

bietet nun gekapselte Aktoren mit verbesserter Wärmeableitung: 

Eine Vergussmasse, die die Auslenkung des Aktors nicht hemmt, 

ersetzt dabei das Inertgas im Hohlraum zwischen Metallbalg und 

Piezoaktor. Eine zusätzliche Kühlung des Edelstahlgehäuses, z. B. 

mit Druckluft oder Wasser, kann die 

Wärme, die durch den dynamisch 

arbeitenden Aktor entsteht, noch besser 

abführen. So lassen sich gegenüber 

dem unvergossenen Aktor etwa 10-mal 

höhere Arbeitsfrequenzen realisieren, 

z. B. mit dem P-885.95 bis zu 3,5 kHz 

über den vollen Stellweg von 36 µm. 


www.piceramic.de 

Inertial-Sensorsysteme für Konsumerbereich und Industrie 

Quantitec hat eine neue 

Produktpalette von Inertial- 

Sensorsystemen, der AIMS 

(Advanced Inertial Measurement 

System)-Serie auf Basis 

von MEMS-Sensoren 

vorgestellt. Angefangen mit der 

Serie Nano, werden Zielmärkte 

im Wearables- und Fitnessbereich 

angesprochen. Ferner werden kommerzielle und industrielle 

Anwendungen mit den Serien-1, 3, 5, 7 und 9 anvisiert. Alle 

Produkte der AIMS-Serie sind wahlweise mit verschiedenen 

Schnittstellen, wie bspw. CAN, RS485, USB, Ethernet oder Profibus 

verfügbar und lassen sich nahtlos mit IntraNav-Produkten 

kombinieren, um neben der Outdoor-Navigation durch GPS auch 

die Navigation in Indoor-Bereichen zu ermöglichen. Zur Gewährleistung 

einer hohen Flexibilität für kundenspezifische Implementierungen 

ist zu jeder Serie ein vollanpassbares OEM-Modul samt 

SDK-Paket verfügbar. Alle Systeme werden werkskalibriert. 


www.quantitec.de 

210 x 105 mm | 4c | Anschnitt | Der Konstrukteur – 1/3 quer 

STEUERGEHÄUSE AUS ALUMINIUM- 

STRANGPRESSPROFILEN 

HASEKE PLG 

Breite, Höhe und Tiefe variabel konfigurierbar 

Umfangreiches Zubehör verfügbar 

Direkteinbau von Steuerungen möglich 

Farbe: Aluminium hell eloxiert, 

Ecken ähnlich RAL7016, Anthrazitgrau 

Sonderfarben möglich 

Das PLG erfüllt die UL Vorschrift UL 50E und UL 50 

Weitere Produktinformationen unter: Haseke GmbH & Co. KG | Tel. 05731 7607 - 0 | www.haseke.de


Allrounder mit 

Spitzengehör 

Ultraschall-Sensoren erfassen zuverlässig 

unterschiedlichste Objekte auch in rauer Umgebung 

Melanie Harke 

Ob Glas oder Metall, schwarz oder weiß, 

glänzend oder transparent: Ultraschallsensoren 

erfassen feste, flüssige, pulverförmige 

Materialien berührungslos und auch unter 

extremen Umgebungsbedingungen. Selbst 

die kleinsten von ihnen sind starke 

Allrounder für fast jede Art von Einsatz in 

der Fertigungsautomatisierung. 

I 

n die Logistik und Fertigungsautomatisierung 

haben Sensoren, die Ultraschall nutzen, 

vor gut drei Jahrzehnten Einzug gehalten. 

Kompakt, leistungsstark und heute immer 

preiswerter in der Anschaffung eignen 

sie sich optimal, um auf engstem Raum Objekte 

zu erkennen, automatisierte Prozesse 

zu überwachen und Qualitätsanforderungen 

durchgehend sicherzustellen. 

Im Gegensatz zu optischen Sensoren, die 

ausschließlich lichtreflektierende und lichtundurchlässige 

Objekte erkennen oder induktiven 

Sensoren, die nur ferromagnetische 

Metallteile erkennen, sind dem Einsatz 

von Ultraschallsensoren so gut wie keine 

Grenzen gesetzt. Sie können alle Arten von 

Objekten detektieren, die den Schall reflektieren. 

Und das tun nahezu alle Materialien 

wie Flüssigkeiten, Glas und hauchdünne 

Folien, aber auch Grobkörniges, Späne, 

feiner Sand, Hölzer, Metalle sowie Kunststoffe. 

Weiße Objekte auf weißem Hintergrund, 

Schwarzes auf Schwarz, störendes 

Fremdlicht oder glänzende Oberflächen – 

all das ist keine Herausforderung für 

Ultraschallsensoren. 

Melanie Harke, microsonic GmbH, Dortmund 

Einsatzbereich und Grenzen 

Entscheidend bei der Auswahl eines Ultraschallsensors 

ist sein Messbereich und der 

damit verbundene dreidimensionale Erfassungsbereich 

– seine Tastweite. Die kleinste 

zuverlässige Tastweite wird durch die Blindzone 

eines Sensors bestimmt. Innerhalb der 

Blindzone dürfen sich keine Objekte oder 

Störreflektoren befinden. Die Grenztastweite 

gibt die maximale Reichweite an, bis zu 

welcher Entfernung der Ultraschallsensor 

messen kann. Je nach Sensortyp liegt sein 

Messbereich zwischen 20 mm und 8 m. 

Bei Schallimpulsen jenseits von 16 kHz, 

d. h. höher als vom Menschen wahrnehmbare 

Frequenzen, spricht man von Ultraschall. 

Die Schallgeschwindigkeit ist temperaturabhängig. 

Bei einer Umgebungstemperatur 

von 20 °C beträgt die Schallgeschwindigkeit 

343,5 m/s oder 1244 km/h. 

Die Schallgeschwindigkeit ändert sich mit 

0,17 %/°C. Um diesen Einfluss zu kompensieren, 

haben die meisten Ultraschallsensoren 

von Microsonic eine interne Temperaturmessstelle. 

Diese Temperaturmessstelle 

sitzt im Sensor immer direkt hinter dem 

Ultraschallwandler, um möglichst präzise 

die Lufttemperatur im Bereich der Messstrecke 

zu erfassen. 

Geringe Luftströmungen beeinflussen 

die Messgenauigkeit nicht. Staub und Nebel 

können das Schallsignal dämpfen und 

unter Umständen die maximale Reichweite 

eines Ultraschallsensors verringern. In den 

meisten Fällen ist eine Messung jedoch 

trotzdem möglich. Auch dünne Schmutz- 

Der Kleinste der Sensoren braucht nur 45 s, um den 

optimalen Arbeitspunkt zu erreichen 

oder Staubablagerungen auf der Sensormembran 

beeinträchtigen die Sensorfunktion 

nicht. Lediglich bei konstanten, heißen 

Umgebungstemperaturen oder Objekttemperaturen 

von über 85 °C erreicht das 

Ultraschallprinzip seine natürliche 

Leistungsgrenze. 

Für jede Anwendung 

der passende Sensor 

Microsonic entwickelt und fertigt immer 

wieder neue Ultraschallsensoren, die Objekte 

mit höchster Präzision erfassen. Die 

Produktpalette umfasst abstandsmessende 



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Der E-Mail-Service für 

Konstruktions leiter und 

Konstrukteure, Entscheider 

in disziplinübergreifenden 

Konstruktions- und Entwicklungsprozessen 

im Maschinenbau und 

in der Elektrotechnik. 

01 02 

Aktuelle Informationen rund um 

die Themen Antriebstechnik, 

Fluidtechnik, Automatisierungstechnik, 

CAD/CAM/PLM, 

Verbindungs- und Werkstofftechnik 

sowie Konstruktionselemente. 

03 

01 Dieser Sensor findet dank neuer 

Temperaturkompensation der Schallgeschwindigkeit 

in kürzester Zeit 

seinen optimalen Arbeitspunkt 

02 Dank schlanker Schallkeule und 

hoher Auflösung können mit diesem 

Exemplar auch kleinere Gegenstände 

mit höchster Genauigkeit abgetastet 

werden 

03 Das Digital-Display dieses Sensors 

gibt Messwerte direkt aus und 

unterstützt seine einfache Einstellung 

Jeden Monat neu. 

Allroundtalente in M30-Bauform mit 

Digitaldisplay wie den MIC+; im zylindrischen 

M12-Gehäuse den Nano; oder im 

quaderförmigen Miniaturgehäuse den SKS. 

Chemiebeständig ausgeführt sind die Ultraschallsensoren 

CRM+ und HPS+ – in rostfreiem 

Edelstahl oder aus chemieresistentem 

Kunststoff PVDF und mit Teflonfolie 

beschichtetem Ultraschallwandler. Ist kein 

passender Sensor im Programm, werden 

zusammen mit dem Kunden maßgeschneiderte 

Sensorlösungen für dessen Anforderungen 

entwickelt. 

Besonders klein 

Mit einer M12-Gewindehülse und nur 

55 mm Gehäuselänge ist der kleine Nano 

prädestiniert, um Füllstände gerade in kleinen 

Behältern von transparenten Flüssigkeiten 

oder auch grobkörnigen Teilen zu 

messen. Der laut Anbieter weltweit Kleinste 

seiner Art bietet zwei Tastweiten: 250 mm 

und 350 mm, und ist mit Analog- oder 

Schaltausgang verfügbar. Die Varianten mit 

Analogausgang sind mit 0 bis 10 V Spannungsausgang 

oder 4 bis 20 mA Stromausgang 

ausgestattet. Die Analogsensoren 

haben eine Gehäuselänge von 60 mm. 

Im Nano wurde eine völlig neue Temperaturkompensation 

der Schallgeschwindigkeit 

realisiert, mit der der Sensor in kürzester 

Zeit seinen optimalen Arbeitspunkt findet. 

In den ersten 45 s nach Zuschalten der 

Betriebsspannung prüft der Sensor, ob er 

aus einem „Kaltstart“ beginnt, oder bereits 

„betriebswarm“ ist. Abhängig von diesem 

Prüfergebnis durchläuft die Temperaturkompensation 

unterschiedliche Kompensationskennlinien. 

Denn ganz gleich wo die 

Temperaturmessstelle am oder im Sensor 

angeordnet ist, so erfasst diese immer auch 

die Eigenerwärmung des Sensors. Und diese 

Eigenerwärmung muss als Offset von der 

gemessenen Temperatur abgezogen werden. 

Nur so lässt sich auf die tatsächliche 

erscheint 

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Lufttemperatur in der Messstrecke schließen. 

Andere Ultraschallsensoren benötigen 

bis zu 30 min, um den optimalen Arbeitspunkt 

zu erreichen – der Nano nur 45 s. 

Obendrein ist die intelligente Temperaturkompensation 

in der Lage, die am Einsatzort 

des Sensors gegebenen Einbaubedingungen 

zu lernen. 

Die Unempfindlichkeit und die kontaktfreie 

Detektion von so gut wie jedem nur 

vorstellbaren Material machen den Nano 

für Aufgabenstellungen mit beengten Einbauverhältnissen 

im Maschinenbau zum 

idealen Partner, gerade wenn die weitverbreiteten 

kapazitiven oder optischen Sensoren 

an ihre physikalischen Grenzen stoßen. 

Aufgrund der gleichen Bauform können 

die M12-Ultraschallsensoren jederzeit 

eingewechselt werden. 

Besonders schlank 

Die SKS-Ultraschallsensoren von Microsonic 

messen kontaktfrei von 20 bis 250 mm 

und sind mit Schaltausgang sowie neuerdings 

mit Analogausgang verfügbar. Die 

kleine quaderförmige Gehäusebauform ist 

kompatibel zu vielen optischen Sensoren 

und erleichtert so den Umstieg auf den 

leistungsstarken Ultraschallsensor bei kritischen 

Anwendungen. 

Dank der schlanken Schallkeule und 

einer hohen Auflösung können auch kleinere 

Gegenstände mit höchster Genauigkeit 

abgetastet und geringe Höhenunterschiede 

sicher erkannt werden. Ideale Einsatzgebiete 

sind die Abtastung von Mikrotiterplatten 

und Wafern in der 

Elektronikindustrie oder die Erkennung 

von hochtransparenten Folien an einer Verpackungsmaschine. 

Mithilfe seiner 

Soundpipe misst der SKS auch Füllstände 

in kleinsten Öffnungen – typisches 

Einsatzgebiet ist die Füllstandsmessung 

in den Wells von 

Mikrotiterplatten, wie sie in der medizinischen 

Analysetechnik eingesetzt 

werden. Die Soundpipe führt 

ein scharf gebündeltes Schallfeld 

bis direkt zur Messstelle und erlaubt 

Messungen in Bohrungen und Öffnungen 

mit einem Durchmesser 

von weniger als 5 mm. Es kann unmittelbar 

ab der Schallaustrittsöffnung 

gemessen werden. 

Besonders schlau 

Vielseitig einsetzbar sind die Ultraschallsensoren 

MIC+ in der 

M30-Gehäusebauform. Die fünf 

Tastweiten und vier verschiedenen 

Ausgangsstufen decken einen 

großen Messbereich von 30 mm bis 

8 m ab. Die interne Auflösung der 

Entfernungsmessung beträgt je 

nach Tastweite 0,025 beziehungsweise 

2,4 mm. Mit einer Betriebstemperatur 

von -25 bis 70 °C sind die 

Allroundtalente in der Industrie und Landwirtschaft 

einsetzbar. 

Das Digital-Display gibt Messwerte direkt 

aus und unterstützt die einfache Einstellung 

des Sensors: Schaltpunkte, Fenstergrenzen 

beim Fensterbetrieb oder steigende/fallende 

Analogkennlinie können mithilfe 

der Digitalanzeige numerisch voreingestellt 

werden ohne dass sich das 

abzutastende Objekt im Erfassungsbereich 

befinden muss. So ist es möglich, den 

Ultraschallsensoren im 

industriellen Einsatz 

n Positionierung von Wafern in der 

Halbleiterindustrie 

n Drahtbruchüberwachung 

n Abtastung von kleinen Flaschen in 

der Verpackungsindustrie 

n Anwesenheitskontrollen 

n Stauüberwachung in Abfüllanlagen 

bei Flaschen 

n Detektion von Verpackungen 

n Feuchtmittelüberwachung an 

Druckmaschinen 

n Zählen von kleinen Objekten auf 

dem Förderband 

n Bogenerkennung an papierverarbeitenden 

Maschinen 

n Erkennen von Glasscheiben 

n Fadenrisskontrolle in der Textilindustrie 

n Volumenstromsteuerung bei Schüttgütern 

n Positionierung eines Roboter-Greifarms 

n Durchmessererfassung an kleinen Coils 

Sensor außerhalb der eigentlichen Anwendung 

komplett einzustellen und anschließend 

am Einsatzort zu montieren. Optional 

kann mithilfe des LinkControl-Adapters 

LCA-2 der MIC+ mit dem PC verbunden 

und umfangreich parametrisiert sowie die 

Messwerte ausgelesen werden. 

Bild: Anlaufbild, max5128, www.fotolia.de 

www.microsonic.de 

SENSOREN & JOYSTICKS 

So speziell wie Ihre Anwendung 

So spezifisch erhalten Sie 

Ihre Sensoriklösung. 

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Drehgeber mit Feldbus-Schnittstellen 

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58 Der Konstrukteur 5/2015 

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Infrarot-Temperatursensor mit 

erhöhter Messgenauigkeit 

Um den Einfluss von Störstrahlung bei 

der berührungslosen Temperaturmessung 

an Oberflächen zu reduzieren hat 

Exergen Global seine IRt/c-Infrarot- 

Sensoren mit einem konischen 

Reflektor ausgestattet. Damit liefern die 

Sensoren sehr genaue Temperaturmesswerte. 

Der konische Reflektor 

kommt in der Halbleiter-, Druck oder 

Kunststoffindustrie zum Einsatz, wo 

starke Wärmestrahlung aus der 

Umgebung und Reflexionen genauere 

Messungen der Oberflächentemperatur 

stören können. Die meisten Infrarot- 

Messgeräte berücksichtigen die 

Änderungen des Emissionsgrades im 

laufenden Prozess nicht, was zu entsprechend 

hohen Messunsicherheiten führt. 

Der Exergen-Reflektor verhindert, dass der 

zur Messung der Oberflächentemperatur 

vorgesehene Bereich von Umgebungsstrahlung getroffen wird. 

Zusätzlich reflektiert der Konus die Strahlung der zu messenden 

Oberfläche auf den Detektor. Durch Abschirmung der Fremdeinstrahlung 

und Stabilisierung des Emissionsgrades reduziert der 

konische Reflektor die Messfehler etwa um den Faktor 10. 


www.exergenglobal.com 

Hochgenaue Längen- und 

Geschwindigkeitssensoren 

Prozesse der Converting-Industrie 

werden 

zunehmend durch den 

Ersatz von Messrädern 

durch LSV-Längen- und 

-Geschwindigkeitssensoren 

optimiert. Dabei 

ist das Spektrum der 

Anwendungsfelder 

groß: Filme, Folien, 

Papier, Pappe, Vlies, Membrane, gewobene Bahnware, Fasern, 

Spulen oder Bänder. Welche Messgröße genutzt wird, hängt von 

der Anforderung der Anwendung ab: Die Geschwindigkeitsmessung 

wird häufig zur Synchronisation bei der Schnittsteuerung, 

Bedruckung, Laminierung, Markierung oder Beschriftung 

eingesetzt. Die Längenmesswerte werden für die Oberflächeninspektion 

oder für die Endlängenmessung an Wicklern und Rollenschneidern 

benötigt. Das Messverfahren arbeitet berührungslos 

und unabhängig von der Oberflächenbeschaffenheit. Die 

Sensoren beschädigen oder beeinflussen nicht die gemessenen 

Oberflächen. Bei Prozessen, in denen eichfähige Maschinen 

eingesetzt werden, kommt das LSV-MID zum Einsatz, das die 

hohe Messgenauigkeit der Sensoren mit einer komfortablen 

Zugriffsmöglichkeit auf die gespeicherten Daten über Ethernet 

vereint. 


www.polytec.com/de 

IMPRESSUM 

erscheint 2015 im 46. Jahrgang, ISSN 0344-4570 

Redaktion 

Chefredakteur: Dr. Michael Döppert (md), M.A. 

Tel.: 06131/992-238, (verantwortlich für den 

redaktionellen Inhalt) 

Redaktion: Dipl.-Ing. (FH) Martina Bopp (bo), 

Tel.: 06131/992-201, 

Dipl.-Geogr. Martina Laun (ml), Tel.: 06131/992-233 , 

Redaktionsassistenz: Gisela Kettenbach, 

Tel.: 06131/992-236, E-Mail: g.kettenbach@vfmz.de, 

Eva Helmstetter, Monika Schäfer, Ulla Winter 

(Redaktionsadresse siehe Verlag) 

Grafik und Layout 

Mario Wüst, Doris Buchenau, Anette Fröder, 

Conny Grothe, Melanie Lerch, Sonja Schirmer 

Chef vom Dienst 

Dipl.-Ing. (FH) Winfried Bauer 

Anzeigen 

Andreas Zepig, Tel.: 06131/992-206, 

E-Mail: a.zepig@vfmz.de 

Brigitte Glückler, Anzeigenverwaltung, 

Tel. 06131/992-249, E-Mail: b.glueckler@vfmz.de 

Anzeigenpreisliste Nr. 45: gültig ab 1. Oktober 2014 

Leserservice: 

vertriebsunion meynen GmbH & Co. KG, 

Große Hub 10, 65344 Eltville, Tel.: 06123/9238-266 

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Sensorik 4.0 

Sensoren in das Kommunikations- 

Netzwerk der Industrie 4.0 einbinden 

Benedikt Rauscher 

Welche Anforderungen stellt die 

Industrie 4.0 an die Sensorik? Wie 

können hier Sensoren kommunizieren? 

Wie können die Sensoren in 

die Kommunikations-Netzwerke 

eingebunden werden? Dies sind 

Fragen, denen sich Automatisierer 

und Maschinenbauer stellen 

müssen. 

An Industrie 4.0 kommt man momentan 

in der Automatisierung nicht vorbei – 

der 4. Industriellen Revolution, die von der 

Anwendung von IT-Netzwerk-Technologien 

in der Industrie ausgelöst wird. Mithilfe solcher 

Technologien werden neue und zusätzliche 

Kommunikationswege zwischen 

einzelnen Automatisierungs-Komponenten 

geschaffen, sodass der Datenfluss nicht 

mehr ausschließlich über die Steuerungsebene 

gehen muss. Zusammen mit Vernetzungen 

über Fabrikgrenzen hinweg sollen 

dadurch Produktivität, Flexibilität und Effizienz 

erheblich gesteigert werden. Klassische 

Sensoren können diese Anforderungen 

bezüglich ihrer Konnektivität nicht erfüllen. 

Es wird eine 'Sensorik 4.0' mit entsprechend 

leistungs fähigen Schnittstellen 

benötigt. 

Aus momentaner Sicht erscheinen die 

den Industrie 4.0-Szenarien zugrunde 

liegenden Cyber-Physischen-Produktions- 

Dipl.-Ing. Benedikt Rauscher, Geschäftsbereich 

Fabrikautomation, Pepperl+Fuchs GmbH, 

Mannheim 

Systeme noch als utopische Fantasien. 

Wenn man jedoch die einzelne Komponente 

mit ihren zusätzlichen Kommunikations- 

Möglichkeiten betrachtet, ist dies auch für 

Anwendungen im heutigen Umfeld schon 

interessant. Pepperl+Fuchs hat dazu die 

Studie Smart Bridge gestartet und in einer 

symbolischen gläsernen Maschine präsentiert. 

Damit wurde überzeugend gezeigt, 

wie Zusatz-Konnektivität genutzt werden 

kann, um Sensordaten transparent zu machen. 

Wegen des großen Interesses an der 

Studie wurde Smart Bridge inzwischen zum 

Verkaufs-Produkt weiterentwickelt. 

Bedienen und Anzeigen 

an Sensoren 

Moderne Sensoren bilden immer komplexere 

Funktionen ab und beinhalten dadurch 

nahezu zwangsläufig eine Vielzahl 

von Parametern oder Messwerten. Damit 

steigen die Anforderungen an Einrichtungen 

zur Unterstützung bei Inbetriebnahme 

und Diagnose. Geeignete Anzeige- und 

Bedienelemente sind dabei zumindest 

temporär wünschenswert. 

Auf der anderen Seite bestehen Forderungen 

nach Miniaturisierung und nicht zuletzt 

auch Kostendruck, was die Integration 

gerätegebundener Elemente erschwert. An 

den Sensoren selbst angebrachte LEDs, 

Displays, Schalter oder Taster müssen auf 

kleinstem Raum viele Informationen zum 

Anwender übertragen, was üblicherweise 

mit Mehrfachbelegungen, Blink- oder Farbcodes 

gelöst wird. Beschriftungen müssen 

oft entfallen oder können aus Platzmangel 

nur kryptisch ausgeführt werden. 

Übersichtlichkeit und Intuitivität leiden 

darunter, der Anwender ist auf eine mehr 

oder weniger ausführliche Anleitung in 

einer ihm verständlichen Sprache angewiesen. 

Oft sind Sensoren auch mehr oder weniger 

unzugänglich in Maschinen oder Anlagen 

verbaut, so dass gerätegebundene 

Anzeigen nutzlos sind. 

Smartphone + Co 

als Bedieneinheiten 

Smartphones und Tablet Computer aus 

dem Consumer-Bereich bringen gute Voraussetzungen 

für den Einsatz als mobile 



Anzeige- und Bedieneinheiten mit. Zu vergleichsweise 

günstigen Preisen erhält man 

High-End-Geräte mit hochauflösenden 

Farb-Bildschirmen, einer Vielzahl von leistungsfähigen 

Drahtlos-Schnittstellen sowie 

integrierter Sensorik und anwenderfreundlichen 

Betriebssystemen. 

Das System Smart Bridge von 

Pepperl+Fuchs ermöglicht jetzt den Einsatz 

von handelsüblichen mobilen Endgeräten 

als Werkzeuge für industrielle Sensoren. 

Smart Bridge besteht aus einem Drahtlos- 

Adapter und einer App, welche auf den Mobilgeräten 

installiert wird. Der in IP67 ausgeführte 

Adapter wird mit in der Sensorik 

üblichen M12-Steckverbindern in die Sensor-Zuleitung 

eingeschleift und darüber 

auch mit Energie versorgt. Aus dem Sensor 

werden Daten und Parameter ausgelesen 

und den Mobilgeräten mittels Bluetooth 

drahtlos bereitgestellt. Zur eindeutigen 

Identifikation und Absicherung kann jedem 

Adapter ein Name sowie ein Passwort zugeordnet 

und auf diesem gespeichert werden. 

Weiterhin beinhaltet der Drahtlos-Adapter 

eine wechselbare Speicherkarte, auf der 

Parametersätze aber auch Daten von Langzeit-Aufzeichnungen 

abgelegt werden können. 

Die SmartBridge-App steht für Mobilgeräte 

von Apple oder solche mit Android- 

Betriebssystem zur Verfügung. 

Hersteller-Unabhängigkeit 

durch IO-Link 

Der Drahtlos-Adapter benutzt für den 

Datenaustausch mit dem Sensor das 

IO-Link-Protokoll. Dieses nutzt die bereits 

vorhandene 3,4 oder 5-adrige Verkabelung 

von Sensoren und Aktuatoren zur Übertragung 

von Parametern und Daten parallel zu 

Schaltsignalen. Die Kommunikation erfolgt 

ohne Rückwirkung auf den Sensor, d. h. es 

findet keine zeitliche oder funktionale 

Beeinflussung der Funktion statt. 

IO-Link wurde von einem Konsortium 

spezifiziert, dem alle namhaften 

Hersteller von Automatisierungs- 

Komponenten angehören. Wegen 

der vielfältigen Vorteile ist damit zu 

rechnen, dass in Zukunft alle parametrierbaren 

Sensoren und Aktuatoren 

auch mit IO-Link-Schnittstellen 

angeboten werden. Zu jedem IO-Link- 

Gerät stellt der Hersteller einen Dateisatz 

zur Verfügung, den sog. IO-Device- 

Descriptor (IODD). Diese Dateisatz enthält 

eine Beschreibung der ausgetauschten Daten 

sowie ein Bild des Sensors oder Aktuators. 

App für Consumer-Mobilgeräte 

Mit der Smart Bridge-App werden handelsübliche 

Mobilgeräte wie Smartphones oder 

Tablets zu komfortablen Werkzeugen für 

das Arbeiten mit industriellen Sensoren. 

Nach dem Starten zeigt die App auf einem 

„Connect“-View alle im Empfangsbereich 

des Mobilgerätes befindlichen Adapter mit 

Ein Adapter wird in die Sensor-Zuleitung eingeschleift und baut 

eine Bluetooth-Verbindung zu Mobilgeräten auf 

den festgelegten Namen sowie dem Typ des 

am Adapter angeschlossenen Sensors an. 

Einer davon kann zum Verbinden über 

Bluetooth ausgewählt werden. 

Während des Verbindungsaufbaus wird 

das im Adapter gespeicherte Passwort abgefragt, 

um unbefugte Verbindungen zu 

unterbinden.Nach erfolgreichem Verbindungsaufbau 

erscheint auf dem Mobilgerät 

eine für den Sensortyp spezifische Bildschirmseite. 

Der Aufbau dieser Seiten wird 

von den Beschreibungs-Datensätzen 

(IODDs) der Sensortypen bestimmt. 

Die App enthält eine Update-Funktion, 

über welche IODDs von bisher unbekannten 

Sensortypen beim ersten Verbinden mit 

diesem Typ aus dem Internet geladen 

Pepperl+Fuchs hat aus der seinerzeit in 

einer gläsernen Maschine vorgestellten 

Studie Smart Bridge ein Produkt entwickelt, 

mit dem handelsübliche Mobilgeräte wie 

Tablets und Smartphones als komfortable 

Bedien- und Anzeigeeinheiten für industrielle 

Sensoren verwendet werden können. Das 

System besteht aus einem Drahtlos-Adapter 

sowie einer App für die Mobilgeräte und 

kann für alle Sensoren mit IO-Link- 

Schnittstelle verwendet 

werden. 

werden. Es ist keine Internet-Verbindung 

mehr erforderlich, nachdem die IODDs für 

alle Sensortypen auf dem Mobilgerät vorhanden 

sind, mit denen gearbeitet werden soll. 

Breiter Anwendungsbereich 

Smart Bridge nutzt die für eine Industrie 

4.0 – Tauglichkeit erforderliche zusätzliche 

Konnektivität von Sensoren, um handelsübliche 

Mobilgeräte als komfortable Bedien- 

und Anzeigeeinheiten zu verwenden. 

Vielfältige Anwendungen drängen sich 

auf: Als temporäre Anzeige-Einheit, die nur 

im Bedarfsfall verwendet wird und auch 

nur dann Platz benötigt; als mächtiges und 

komfortables Analyse-Instrument für Fehlersuche 

und Diagnose; als Werkzeug für 

die Verwaltung von Sensor-Parametrierungen 

wie z. B. Archivierung von Auslieferungs-Zuständen; 

zum Langzeit-Logging 

von Sensordaten, um sporadisch auftretende 

Effekte zu erfassen; als Brücke zum Internet 

– da für die drahtlose Kommunikation 

zum Sensor Bluetooth benutzt wird, 

kann parallel über W-LAN oder GSM/ 

UMTS/LTE eine Internet-Verbindung aufgebaut 

und dort verfügbare Dienste und 

Daten genutzt werden. 

www.pepperl-fuchs.com 

Inserentenverzeichnis Heft 5/2015 

Bayer, Leverkusen......................................................................17 

Bosch, Lohr..................................................................................39 

BOT, Kulmbach...........................................................................25 

ELATECH, Brembilla (IT)...........................................................15 

GANTER, Furtwangen..............................................................13 

COG Gehrckens, Pinneberg....................................................23 

Hänchen, Ostfildern.................................................................41 

Haseke, Porta Westfalica........................................................55 

Helios, Neuenrade....................................................................30 

Igus, Köln......................................................................................22 

KELLER, Winterthur ( CH ) ..................................................4.US 

Kipp, Sulz-Holzhausen............................................................29 

KTR, Rheine.................................................................................37 

Maier, Heidenheim...................................................................44 

MEGATRON, Putzbrunn..........................................................58 

Messe Düsseldorf, Düsseldorf................................................ 5 

MICRO-EPSILON MESSTECHNIK, Ortenburg...................... 3 

Murtfeldt, Dortmund..............................................................27 

Novotechnik, Ostfildern.........................................................51 

Orbit, Wolfenbüttel..................................................................32 

PILZ, Ostfildern......................................................................2.US 

Pöppelmann, Lohne.................................................................33 

R+W, Klingenberg....................................................................... 7 

Reliance, Huddersfield............................................................45 

Rotor Clip, Somerset, New Jersey (USA)............................21 

SANTOX, Löffingen...................................................................35 

Schaeffler, Herzogenaurach .................................................11 

Schallenkammer, Kürnach.....................................................31 

SCHLÖSSER, Mengen...............................................................47 

Schmersal, Wuppertal.............................................................25 

Siemens, Nürnberg...................................................................19 

Spindel- und Lagerungstechnik, Fraureuth.....................14 

Turck, Mülheim..........................................................................53 

TWK, Düsseldorf.......................................................................58 

WEISS, Illertissen.......................................................................31 

Zimmer Group, Ettlingen.......................................................43 

Teilbeilage: 

WEKA, Kissing 


Der Blick in die Welle 

Magnetostriktive Echtzeitdrehmomentmessung 

erschließt Vorteile 

Lutz May 

Die Leistungsmerkmale mechanisch angetriebener Geräte, wie Pumpen, 

elektrische Werkzeuge, Windkraftwerke und Elektrofahrräder, werden 

deutlich verbessert, wenn für die Steuerung eine Echtzeitdrehmomentmessung 

zur Verfügung steht. Die Motorleistung steht zur Verfügung 

wenn man sie wirklich benötigt, ohne dass eine Überlast entsteht, die 

Qualität des Arbeitsprozesses wird spürbar verbessert. Aber wie das 

Drehmoment messen? Und wo den Sensor platzieren? 

E 

in deutsches Forschungs- und Entwicklungsteam 

hat ein Drehmoment-Sensorsystem 

entwickelt, das durch einfaches 

Heranhalten des Sensors an die zu messende 

Stelle mit großer Genauigkeit Drehmoment 

und Biegekräfte misst. Die Handhabung 

ist so einfach wie die eines Thermometers. 

Ein einfach anzuwendender, verlässlicher 

und kostengünstiger Weg, in 

Echtzeit das Drehmoment zu messen. Die 

mobile Lösung der Firma Torque and More, 

das Sensor-Kit, kann im Produktentwicklungsprozess 

eingesetzt werden, um die optimalen 

Einstellungen dieser Messmethode 

zu ermitteln. Auf Basis der Ergebnisse kann 

der Anwender dann beim Hersteller einen 

applikationsspezifischen Sensor bestellen. 

Lutz May, Torque And More GmbH, Starnberg 

Veränderungen der physikalischen 

Eigenschaften als Basis 

Mechanische Kräfte die auf ein Objekt einwirken, 

wie z. B. auf eine Getriebewelle, 

ändern die physikalischen Eigenschaften 

des Objekts. Zum Beispiel wird das Objekt 

optisch erkennbar verdreht wenn man 

größere Drehmomente anlegt und möglicherweise 

tritt sogar der Zustand der plastischen 

Verformung ein. Andere physikalische 

Effekte, wenn Drehmoment angelegt 

wird, sind für die menschliche Wahrnehmung 

nicht sofort erkennbar, aber finden 

dennoch innerhalb des mechanisch belasteten 

Testobjekts statt. 

Betrachten wir beispielsweise einmal das 

Erdmagnetfeld, welches uns fast überall 

umgibt. Ferromagnetische Objekte ziehen 

das Erdmagnetfeld an und leiten es in irgendeiner 

Form durch das Objekt hindurch. 

Wieviel von dem magnetischen Feld 

durch das Objekt hindurch geleitet wird, 

und welchen Pfad es innerhalb des Objekts 

nehmen wird, ist zu einem großen Teil 

durch die angelegten mechanischen Kräfte 

die an dem Testobjekt auftreten beeinflusst, 

wie z. B. Drehmoment, Biege- und axiale 

Lastkraft. 

Das gilt nicht nur für das Erdmagnetfeld, 

sondern für jedes andere auch. Das Forschungsteam 

hat ein spezielles Magnetfeldsignal 

entwickelt, welches das Testobjekt, 

sprich die Welle, durchdringt und damit die 

physikalischen Eigenschaftsänderungen 

des Objekts messen kann. Durch analysieren 

dieser zurückkommenden Signale 

kann eine genaue Aussage gemacht, welche 

mechanischen Kräfte auf das Testobjekt in 

Echtzeit einwirken. 

Funktion des Sensorelements 

Das eigentliche Sensorelement, das Teil des 

Gesamtsensors ist, ist nicht viel größer als 

ein kleiner Legobaustein und muss nur an 

die Stelle gehalten werden, von der Drehmomentmessungen 

gemacht werden 

sollen. Dabei muss das Sensorelement das 

Testobjekt nicht berühren, und kann sogar 

einige Millimeter entfernt davon angebracht 

werden, um somit von einer stehenden 

oder sich schnell drehenden Welle 

Messungen machen zu können. Das 

Sensor element sendet ein sehr spezifisches 

magnetisches Signal aus, das die Oberfläche 

des Testobjekts durchdringt. Das zurückkommende 

Signal beinhaltet alle Informationen, 

die benötigt werden, um ein analoges 

Ausgangssignal zu erzeugen, das sich 



proportional zur gemessenen Kraft, z. B. 

dem Drehmoment, verhält. 

Es gibt mindestens fünf verschiedene 

Wege, wie ein ferromagnetisches Objekt, 

z. B. eine Welle, ein in der Umgebung befindliches 

Magnetfeld manipuliert und beeinflusst. 

Jeder dieser verschiedenen Effekte 

kann dazu verwendet werden, mechanische 

Kräfte an dem Testobjekt zu messen. 

Welcher dieser Effekte die beste und zuverlässigste 

Drehmomentmessung ermöglicht, 

hat das Engineeringteam in den vergangenen 

Jahren erforscht und analysiert. Ein 

sich wechselndes Magnetfeld mit einer bestimmten 

Frequenz im hörbaren Bereich 

und sehr geringer Intensität wird innerhalb 

des Sensorelements erzeugt und abgestrahlt. 

Das zurückkommende und vorverarbeitete 

magnetische Signal wird dann mit 

dem Signal verglichen, welches man zuvor 

bei „null“ Drehmoment gemessen hat. 

Vergleiche mit anderen 

Messmethoden 

In der Vergangenheit mussten zur Drehmomentmessung 

Dehnungsmesstreifen oder 

SAW(Service Akustik Wave)-Elemente dauerhaft 

auf dem Testobjekt befestigt werden. 

Andere Drehmoment-Messmethoden erfordern 

die permanente Magnetisierung 

des Testobjekts, bevor der eigentliche Drehmomentsensor-Baustein 

angebracht werden 

kann. Auch das Messen der tatsächlichen 

Verformung des Testobjekts mit 

Es gibt keinerlei Anforderungen an das Messobjekt, außer 

dass es aus ferromagnetischem Material sein muss 

einem Differential-Winkelmessgerät an 

zwei verschiedenen Stellen der Welle ist 

eine häufig verwendete Option. Die meisten, 

wenn nicht sogar alle, der in der Vergangenheit 

verwendeten Drehmoment- 

Messmethoden erfordern, dass eine permanente 

Veränderung am Testobjekt durchgeführt 

wird. In vielen Applikationen ist das 

ein Grund weshalb ein Drehmomentsensor 

bisher nicht anwendbar war. Es führte zu 

hohen Kosten, hoher Komplexität und erforderte 

zeitraubende Logistik. 

Dazu kommt noch die begrenzte Tauglichkeit 

der bekannten Drehmoment-Messmethoden 

in Applikationen mit rauer Umweltbedingung. 

Staub, Schmutz, Luftfeuchtigkeit, 

hohe Temperaturen und mechanische Vibration 

sind für viele Technologien nur schwer 

oder gar nicht akzeptabel, um unter diesen Bedingungen 

Drehmoment messen zu können. 

Wenn zur Messung von Drehmoment ein 

magnetisches Messprinzip verwendet wird, 

dann kann die Sensorlösung so designt werden, 

dass diese für raue Umweltbedingungen 

tauglich ist. Sie kann Faktoren wie Wasser, Öl, 

Staub, Vibration, Luftspaltänderung usw. 

widerstehen. Außerdem hat das hier vorgestellte 

magnetische Messverfahren den Vorteil, 

dass es keinen Schaden nimmt, wenn die 

Kräfte am Testobjekt beliebig groß werden. 

Design und Anwendung 

Diese neue berührungslose Drehmoment- 

Sensor-Technologie hat den Namen Active 

2 oder einfach A2 bekommen und ist in 

weniger als einer Minute am Messobjekt 

einsatzbereit. Es gibt keinerlei Anforderungen 

an das Messobjekt außer, dass es aus 

ferromagnetischem Material sein muss. Es 

besteht keine Notwendigkeit die Welle zu 

verändern noch muss die Welle durch ein 

spezielles Fertigungsverfahren laufen. 

Der A2-Sensor besteht aus dem Sensormodul, 

ein relativ kleines Bauteil, dass in 

unmittelbarer Nähe zur Messstelle gebracht 

wird, und der Sensorelektronik. Im Sensormodul 

selbst werden nur passive Bauelemente 

verwendet – überwiegend Induktoren 

– weshalb dieses Bauteil für raue Umweltbedingungen 

so geeignet ist. Es sind 

z. B. Betriebstemperaturen von > 210 °C 

möglich. 

Der A2-Drehmomentsensor ist immer 

wieder verwendbar in den verschiedensten 

Applikationen und an beliebigen Wellengrößen. 

Das Sensormodul ist so einfach zu 

handhaben wie ein Thermometer: Nahe an 

die Messstelle halten und sofort mit den 

Messungen beginnen. 

Der Anwender kann entscheiden, ob er 

das Sensor-Modul vom A2-Sensor-Kit permanent, 

sprich dauerhaft, in seiner Applikation 

verbauen möchte, oder ob er das 

Sensor-Kit nur dazu benötigt, bei der Produktentwicklung 

die optimalen Einstellungen 

der Messmethode zu ermitteln. Mit den 

ermittelten Sensoreinstellungen kann der 

Anwender dann einen applikationsspezifischen 

und bauform-optimierten A2-Sensor 

bestellen. Dieser ist dann weitaus kostengünstiger, 

kann aber nicht mehr in den Einstellungen 

verstellt werden. 

Bild: Aufmacher, EpicStockMedia, www.fotolia.de 

www.tam-sensors.com 

01 Das Sensorsystem besteht aus 

der Sensor-Elektronik und dem 

Sensor-Modul, das nicht viel größer ist, 

als ein Legobaustein 

02 Mit den mit Hilfe des Sensor-Kits 

ermittelten Sensoreinstellungen kann der 

Anwender dann einen applikationsspezifischen 

Sensor bestellen 

03 Drehmoment-Messkurve von einem 

Active-2-Sensor gemessen an einer Welle mit 

10 mm Durchmesser 



Anspruch und Wirklichkeit vereinen 

Sicherheitslichtgitter entwickelt im Dialog mit dem Kunden 

Stefan Klose 

Fragt man einen Konstrukteur wie 

die industrielle Sicherheitstechnik 

von heute aussehen sollte, so ist für 

ihn deren Sicherheit eine Selbstverständlichkeit. 

Der Maschinenkonstrukteur 

hat darüber hinaus aber 

Ansprüche wie besonders robust, 

kompakt, entwickelt für spezifische 

Anwendungen und integrierter 

Intelligenz. Um diesen und weiteren 

Punkten gerecht zu werden, muss 

der Hersteller indus-trieller Sicherheitstechnik 

und Komponenten 

neue Wege beschreiten. 

Stefan Klose, Panasonic Electric Works Europe 

AG, Holzkirchen 

Nachdem weltweit den Konstrukteuren 

und Entwicklern in den letzten 5 Jahren 

Fragen über zukünftige Sicherheitskomponenten 

gestellt wurden, kamen auch auf 

den Hersteller neue Herausforderungen zu. 

Wie müssen heutige und zukünftige Produkte 

der Sicherheitstechnik beschaffen 

sein, dass sie den Anforderungen der Maschinenbauer 

gerecht werden. Sie müssen 

kompakt sein, integrierte Funktionen wie 

Muting, Blanking haben, sie müssen einfach 

zu verknüpfen sein und für spezifische 

Anwendungen wie z. B. Schweiß- oder 

Lackieranwendungen anwendbar sein. 

Darüber hinaus spielen Robustheit, Wartungsfreundlichkeit, 

sicherer Betrieb plus 

Produktivität, Bauhöhe bzw. Schutzfeldhöhe, 

hohe Schutzart (IP67) und im Fall von 

Lichtgittern auch die Unterdrückung von 

Lichtinterferenzen eine wichtige Rolle. 

Man kann sich leicht vorstellen, dass 

manche Anforderungen durchaus widersprüchlich 

sind. Dennoch wurden bei der 

Panasonic Electric Works Produktideen 

entwickelt, welche sich zum heutigen Tag in 

einem Portfolio von nur drei Produktserien 

wiederfinden. Punkte wie Wartungsfreundlichkeit, 

hohe Produktivität wie auch die 

Implementierung von Funktionen wie 

Muting und Ausblendung sind jedoch in 

nahezu allen Sicherheitslichtgittern realisierbar. 

Sprich mit einem Lichtgitter hat der 

Kunde die Möglichkeit vom einfachen Absichern 

von Maschinen bis zur Zuführungen 

mit Hilfe der Funktionen Muting oder 

Blanking kostengünstig zu lösen, ohne die 

Produktivität einzuschränken. 

Schweißanwendungen mit 

Schweißrobotern 

Die drei entstanden Produktlinien haben 

neben oben genannten Funktionen wie 

Muting und Blanking weitere, sehr einsatzspezifische 

Eigenschaften implementiert. 

So wurden mit dem Model SF4B Modelle 

entwickelt, welche vor allem bei Schweiß- 

Sicherheitstechnik muss 

anwendungsspezifische 

Anforderungen erfüllen können 

Anwendungen ihren Einsatz finden. Ein robustes 

aber dennoch kompaktes Aluminiumgehäuse 

wurde zwecks Vermeidung des 

Einbrennens von Schweißpartikeln eloxiert, 

statt wie üblich lackiert. Um die Frontscheiben 

abzusichern, gibt es kostengünstige 



Schutzabdeckungen, welche bei Beschädigung 

leicht auszutauschen sind. 

Typischerweise entstehen bei Schweißanwendungen 

auch Lichtbogen, die in 

einem breiten Spektrum abstrahlen. Dieses 

für ein Lichtgitter fremde Licht würde einen 

herkömmlichen Sensor beeinflussen und 

wohlmöglich den Maschinenstillstand erzwingen. 

Nicht so bei den SF4B. Hier vermeidet 

man mit der Funktion ELCA (extranous 

light check and avoid) ein Übersprechen 

durch Fremdlicht, indem Lichtpaar 

für Lichtpaar zweimal gescannt werden. 

Trifft das Fremdlicht nur kurz auf den Empfänger, 

und ist dies beim zweiten Scan nicht 

mehr der Fall, so wird kein Maschinenstopp 

ausgelöst. 

Eine weitere Eigenschaft der ELCA-Funktion 

ist die Vermeidung gegenseitiger Beeinflussung 

beim Gebrauch mehrerer 

Lichtgitter. Hier werden im Falle einer nahenden 

Beeinflussung die Scans zeitlich 

verschoben. Somit entsteht keine Gefahr 

eines grundlosen Maschinenstopps. Die 

oben genannten Funktionen wurden in Zusammenarbeit 

mit einen der weltgrößten 

Automobilhersteller und der Panasonic 

eigenen Sparte „Schweißroboter“ entwickelt. 

Schweißroboter, Sicherheitslichtgitter 

und Steuerungen werden entsprechend im 

Paket empfohlen. 

Zellenaufbau in der 

Elektronikfertigung 

Der Zellenaufbau in der Elektronikfertigung 

erlaubt es, im Wartungsfall einzelne 

Maschinenteile (Module) komplett auszutauschen 

oder bei Produktionswechseln 

einzelne Module nach Bedarf anzupassen. 

Dies ist nur möglich, wenn jedes Modul für 

sich als Insel aufgebaut ist, die dann im Gesamtverbund 

eine Anlage ergeben. Zur Absicherung 

dieser Module benötigt man 

demnach zwei berührungslos wirkende 

Schutzeinrichtungen für das Be- und Entladen 

der zu den Prozessen zugeführten Güter 

sowie einen Not-Ausschalter, der es dem 

Bediener erlaubt, die Maschine im Fehlerfall 

von außen per Hand abzuschalten. Im 

Dialog mit weltweit führenden Herstellern 

aus der Elektronikindustrie entstand das 

Lichtgitter der Serie SF4C. 

Um die Kosten sowohl bei der Installation 

wie auch im Betrieb- und Wartungsfall 

niedrig zu halten, wurden in den Sicherheitslichtgittern 

der Serie SF4B NO-Eingänge 

implementiert, die als Eingänge für den 

Not-Ausschalter und dem zweiten Sicherheitslichtgitter 

Verwendung finden. Mit 

dem Verknüpfen aller sicherheitsrelevanten 

Bauteile werden aus den normalerweise 

vier OSSDs plus dem Ausgang des Not-Ausschalters 

nur noch zwei OSSDs für das 

gesamte Modul. 

Zum Be- und Entladen findet die Funktion 

des Muting Verwendung. Hier werden beim 

Be- und Entladen jeweils zwei herkömmliche 

Einstrahl-Lichtschranken verwendet, 

die bei einem Überschreiten des zu produzierenden 

Produktes das Lichtgitter deaktivieren. 

Beim Überschreiten von zwei weiteren 

Sensoren wird das Lichtgitter wieder 

aktiviert. Das Gleiche geschieht beim Verlassen 

des Objektes - wobei durch Einstellen 

von zeitlichen Abläufen ein Mutingsensor 

am Ende der Maschine nicht mehr notwendig 

ist. 

Um ein Modul so kompakt wie möglich 

zu bauen, waren die Anforderungen an 

Sicherheitslichtgitter, was Ansprechzeit, 

Größe und Montierbarkeit betrifft, sehr 

hoch. Aus diesem Grund ist das erste Lichtgitter 

entwickelt worden, das in einem 

Kunststoffgehäuse verbaut ist – mit kleinsten 

Einbaugrößen in Bezug auf Tiefe. Die 

Ansprechzeit wurde bis auf 7 ms reduziert. 

In Verbindung mit der Blindzonenfreiheit 

kann so eine Montage der Lichtgitter mit 

kleinsten Abständen zu den abzusichernden 

Prozessen realisiert werden. 

Kompakte Lasermarkiersysteme 

Bei Anwendungen, die komplexe Produktionsprozesse 

auf kleinstem Raum realisieren 

müssen, sind die Anforderungen ähnlich 

der Zellenfertigung. Das bedeutet, die 

Sicherheitstechnik sollte so wenig Platz wie 

nötig benötigen und nahezu unsichtbar 

ihren Dienst verrichten. Dies geschieht z. B. 

beim Einsatz von Panasonic Lasermarkiersystemen 

bei denen Panasonic Roboter für 

die Zuführung der zu markierenden Objekte 

in die Laserschutzgehäuse zuständig sind. 

Hier sind Größe und Ansprechzeit der 

Sicherheitslichtgitter von entscheidender 

Bedeutung. Auch Funktionen wie Muting 

oder Blanking werden zur Bestückung und 

Entladung der Prozesseinheiten benötigt. 

Mit den Lichtgittern der SF4BC Serie 

kann mit Hilfe von kurzen Ansprechzeiten 

ein sehr naher Aufbau zu den für Menschen 

gefährlichen Zonen, also im Bewegungsfeld 

des Roboters, aufgebaut werden. 

Die äußerst kompakte Bauweise (Kunststoffgehäuse 

plus innenliegendem Metall), 

die auch bei 1600 mm Baugröße noch 

stabil bleibt, ist eine kostengünstige Alternative 

zu den herkömmlichen SF4B im 

Metallgehäuse. 

www.panasonic-electric-works.com 

Auf den 

Punkt gebracht 

Panasonic hat im Dialog mit den Anwendern 

ein breites Spektrum an industrieller Sicherheitstechnik 

aufgebaut. Die hier beschriebenen Sensoren 

sind nur ein kleiner Ausschnitt von Kategorie 4 Sicherheitslichtgittern, 

die im Finger-, Hand- und Armschutz 

erhältlich sind. Da es aber gilt, dem Kunden eine Gesamtlösung 

in Sachen Automatisierung anzubieten, wurde die 

industrielle Sicherheitstechnik um die Bereiche Sicherheitslichtgitter, 

Sicherheitsschalter, Sicherheitssteuerungen 

und Antriebe Schritt für Schritt erweitert. Eine der 

Aufgaben dabei ist es, diese industrielle Sicherheitstechnik 

sowohl für den Konstrukteur wie auch 

für den Anwender so einfach wie möglich zu 

gestalten und in den Prozess der 

Automatisierung einfließen 

zu lassen. 

Sicherheitslichtgitter sichern den Aktionsbereich des Roboters ab 


MIT EXPERTEN IM DIALOG I SERIE 

RFID und Industrie 4.0 

RFID, der Radio Frequency Identification, wurde einst ein flächendeckender Einsatz im 

Einzelhandel vorausgesagt, der dann an den Kosten scheiterte. In der Industrie hält die 

Technologie seit Jahren verstärkt Einzug. Zunehmende Individualisierung der Produkte 

und Flexibilisierung der Produktion verlangen nach intelligentem Informationsfluss 

– Stichwort Industrie 4.0. Oliver Pütz-Gerbig, Produktmanager Identifikation bei Balluff, 

stand der Redaktion zu diesem spannenden Thema Rede und Antwort. 

Welche Rolle spielt RFID im Rahmen von Industrie 4.0? 

Industrie 4.0 betrifft im Kern zwei wesentliche Anforderungen an 

heutige und zukünftige industrielle Produktionskonzepte: Individualisierung 

von Produkten, um noch stärker auf kundenspezifische 

Forderungen bis hin zur Losgröße 1 eingehen zu können, 

und Flexibilität, um schneller auf technologische Veränderungen 

und Marktbedürfnisse reagieren zu können. Um diesen Anforderungen 

gerecht zu werden, müssen sowohl Produktionsprozesse 

als auch die Logistik im Unternehmen in Echtzeit aufeinander 

abgestimmt werden. Das heißt, dass jederzeit alle relevanten 

Daten zu Produktionsprozessen, zu Transport und Materialfluss 

und dem Produkt selbst vollständig transparent und rückverfolgbar 

sein müssen. 

RFID-Systeme liefern dieseBasisinformationen dadurch, dass 

Behälter, Werkstückträger und Werkzeuge mit sog. RFID-Tags 

ausgestattet, kontaktlos mit Daten zu den betreffenden Prozessen 

beschrieben und bei Bedarf ausgelesen werden. Mehr noch: Auch 

die Produkte selbst tragen Datenträger mit prozessrelevanten 

Informationen und sind zunehmend in der Lage, einzelne Produktionsschritte 

individuell selbst zu steuern. 

Damit erfüllen leistungsfähige AutoID-Systeme wie RFID nicht 

nur reine Identifikationsaufgaben, sondern liefern die hardwaremäßige 

Grundlage für die Vernetzung der Produkte untereinander 

und den Abgleich der physischen Objektebene mit der 

Datenebene der IT-Systeme. 

Die Datendichte wird zwangsläufig weiter steigen. Bereitet das 

der RFID-Technik Probleme – Stichwort Interferenzen? 

Hier muss unterschieden werden zwischen den im industriellen 

Umfeld schon sehr lange etablierten und bewährten HF-Systemen, 

die sich bei typischen Produktionsprozessen mit geringen Leseabständen 

völlig problemlos einsetzen lassen, und den wegen 

ihrer grundlegend anderen physikalischen Eigenschaften anspruchsvolleren 

UHF-Systemen. Letztere bieten typischerweise 

sehr hohe Lesereichweiten von mehreren Metern und die Möglichkeit 

der Pulkerfassung, also viele Datenträger gleichzeitig zu 

erfassen, was für logistische Applikationen häufig ideal ist. In den 

letzten Jahren wurden umfangreiche Erfahrungen beim Einsatz 

dieser UHF-Systeme gemacht und gleichzeitig wurde die Technologie 

hardware- als auch softwareseitig immer weiterentwickelt, 

sodass die typischen Schwierigkeiten beim Einsatz dieser Systeme 

inzwischen gut beherrschbar sind. Voraussetzung dafür sind aber 

auch eine detaillierte Prozessanalyse und professionelle Systemintegration. 

Relevanz und Umfang dieser Projektphasen werden 

leider allzu häufig unterschätzt. 

Kann RFID die Ansprüche der Smart Factory heute schon erfüllen? 

RFID-Systeme haben inzwischen weltweit eine extrem hohe Verbreitung 

erreicht. Standardisierungsaktivitäten sorgen dafür, dass 

der Einsatz auch global immer einfacher wird. Ein wichtiger 

Schritt für eine einfachere Integration von RFID-Systemen in 

moderne Automatisierungskonzepte ist die Entwicklung eines 

Schnittstellenstandards auf Basis des industriellen Kommunikationsprotokolls 

OPC-UA. Bei diesem Thema arbeiten derzeit Unternehmen 

der AutoID-Branche innerhalb ihres Verbands AIM-D 

mit der OPC-Foundation eng zusammen. 

Darüber hinaus werden RFID-Systeme zukünftig auch über sensorische 

Eigenschaften verfügen: RFID-Tags mit integrierter Sensorfunktionalität 

schaffen Smart Objects. Ortungstechnologien 

(RTLS) vermitteln Standortinformationen in Echtzeit. 

RFID liefert heute bereits die technische Grundlage für optimierte 

Prozessautomatisierung, und damit für hohe Fertigungseffizienz 

und maximale Datentransparenz in industrieller Produktion und 

Logistik. 

Wie wird Industrie 4.0 die RFID-Technik verändern? 

Die Diskussionen über Industrie 4.0 und die Erwartungshaltung 

produzierender Unternehmen haben dazu geführt, dass einerseits 

zunehmend über den Einsatz moderner RFID-Systeme nachgedacht 

wird und zum anderen Entwicklungsaktivitäten zur Realisierung 

weiterer „smarter“ Eigenschaften intensiviert wurden. 

RFID-Systeme werden damit in den nächsten Jahren noch vielfältiger 

und leistungsfähiger werden. 

www.balluff.de 

Oliver Pütz-Gerbig, Produktmanager Identifikation bei Balluff in 

Neuhausen a. d. F. und Redakteurin Martina Bopp 


VORSCHAU 

IM NÄCHSTEN HEFT: 6/2015 

ERSCHEINUNGSTERMIN: 12. 06. 2015 • ANZEIGENSCHLUSS: 27. 05. 2015 

01 

02 

04 

03 

01 Zuverlässige Sicherheitskupplungen für hohe Drehmomente 

Bei Schwerlastanwendungen wie Brechern und Stahlwalzwerken herrschen 

raue Betriebs- und Umgebungsbedingungen. Nur robuste und solide 

dimensionierte Sicherheitskupplungen halten diesen Belastungen Stand. 

Bild: Mayr Antriebstechnik, Mauerstetten 

02 Effiziente und flexible Kunststofflösungen 

Werkstoff-, Verarbeitungs- bzw. Prozess- und auch Bauteil-Know-how 

müssen vorhanden sein, wenn die konstruktiven und wirtschaftlichen 

Vorteile von Kunststoffen voll ausgeschöpft werden sollen. 

Bild: Pöppelmann, Lohne 

03 3D-Simulation in der Robotik 

Eine frühzeitige Physik-Simulation verschafft dem Maschinenbau mehr 

interdisziplinäre Initiative im Entwicklungsprozess. Wie Simulationssoftware 

die Maschinenentwicklung effizienter gestaltet, zeigen die 

Erfahrungen eines Komplettanbieters in der Industrieautomation. 

Bild: Machineering, München 

Der direkte Weg 

im Internet: www.DerKonstrukteur.de 

als E-Paper: www.engineering-news.net 

Redaktion: m.doeppert@vfmz.de 

Werbung: a.zepig@vfmz.de 

in sozialen Netzwerken: 

Facebook.com/DerKonstrukteur 

twitter.com/derkonstrukteu 

plus.google.com/+DerkonstrukteurDe/posts 

04 Sicherheitstechnik für die Robotik 

Bislang galt in der automatisierten Produktion die Regel: 

Die Arbeitsbereiche von Mensch und Roboter sind streng getrennt. 

Diese Regel wird zunehmend außer Kraft gesetzt. 

Bild: Schmersal, Wuppertal 

(Änderungen aus aktuellem Anlass vorbehalten) 


Ingenious Contribution to the Advancement of Mankind 

Digitale Manometer von KELLER erlauben die Integration kundenspezifischer Funktionen sowie die individuelle Gestaltung der Frontfolie. 

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DER KONSTRUKTEUR 5/2015

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