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AUS UNFÄLLEN LERNEN<br />

Unfallgefahren an Bandsägen erfolgreich vorbeugen<br />

Wer einmal an einer Bandsäge gearbeitet hat, wird auf diese Maschine bei der Holzbearbeitung nicht mehr verzichten wollen.<br />

Auch in Fleischereien wird dieser Maschinentyp mit Endlos-Sägeband gern eingesetzt. Doch bei einem Unfall sind die Folgen oft<br />

tragisch, wie in den letzten Wochen wieder mehrere Fälle gezeigt haben.<br />

23.11.2016 im Altenburger Land: Eine 41-jährige Angestellte eines Supermarktes<br />

gerät beim Schneiden von Fleisch mit der linken Hand in eine<br />

Bandsäge. Mit schweren Schnittverletzungen wird sie vom Rettungshubschrauber<br />

in die Klinik geflogen.<br />

1.11.2016 in Schwaben: Ein 64-jähriger Mann ist in seinem Hof mit Holzarbeiten<br />

an einer Bandsäge beschäftigt. Dabei stürzt er und verletzt sich an<br />

der laufenden Säge so schwer, dass er noch an der Unfallstelle stirbt.<br />

Bereits im Februar 2016 war in der Uckermark ein 57-jähriger Mitarbeiter<br />

eines holzverarbeitenden Betriebs bei Arbeiten ums Leben gekommen. Er<br />

war ebenfalls von einer Bandsäge erfasst worden.<br />

Die Gefahrenquelle „Sägeblatt“ entschärfen<br />

Vor Verwendung einer Bandsäge gilt:<br />

n eingerissene Sägeblätter verwenden.<br />

n Die Schutzverkleidung muss stets angebracht sein.<br />

n Der Schutz sollte das Sägeblatt so weit wie möglich (bis auf die Schnittbreite)<br />

verdecken, auch unterhalb des Sägetisches.<br />

n Die Sägeblattführung muss richtig eingestellt sein.<br />

n Vor dem Einschalten ist die Sägeblattspannung zu prüfen.<br />

Besonders gefährlich wird es an einer Bandsäge, wenn sich ein Werkstück<br />

verklemmt. Der Maschinenbediener ist dann intuitiv geneigt, mit Kraft<br />

und Druck vorzugehen. Kommt das Werkstück dann ruckartig frei, geraten<br />

Hände und Finger leicht in den Bereich des Sägeblattes.<br />

Daher gilt für das Arbeiten an der Bandsäge:<br />

n Geeignete Hilfsmittel verwenden wie Anschläge, Schiebestock und andere<br />

Zuführ- und Andrückvorrichtungen, Fingerschutzsteg, Schutzleisten<br />

etc.<br />

n Niemals Finger und Hand in die Schnittlinie bewegen.<br />

n Bei Verschieben eines Werkstücks darauf achten, dass die Sägefuge<br />

nicht zusammengedrückt wird.<br />

n Bei einem verklemmt oder gebrochenen Sägeblatt oder einer anderen<br />

Störung die Säge sofort stillsetzen.<br />

n Stets eng anliegende Kleidung tragen.<br />

n Gehörschutz verwenden.<br />

n Beim Werkstückvorschub Hände flach auf das Werkstück legen; Finger<br />

nicht spreizen.<br />

n Auch bei kurzen Unterbrechungen Maschine abschalten.<br />

n Schnittschutzhandschuhe tragen.<br />

Jugendliche unter 18 Jahren dürfen nur in Ausnahmefällen (unter Aufsicht<br />

und nur dann, wenn für Ausbildung nötig) an einer Bandsäge arbeiten.<br />

Auch für alle anderen gilt: „Ich darf eine Bandsäge nur benutzen, wenn ich<br />

dazu unterwiesen worden bin.“<br />

FK<br />

n Eine Maschine blockiert? Klären Sie zu Verhaltensregeln auf, damit sich Ihr Mitarbeiter<br />

in diesem Fall nicht in Gefahr bringt............................................................................<br />

Beleuchtungsmängel bei 4 von<br />

10 Nutzfahrzeugen!<br />

Seit 10 Jahren bieten Meisterbetriebe und speziell ausgerüstete<br />

Werkstätten der Prüforganisationen einen kostenlosen Licht-<br />

Test für Nutzfahrzeuge an. Für 2016 haben der Zentralverband<br />

Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe und die Deutsche Verkehrswacht<br />

erschreckende Zahlen veröffentlicht.<br />

Beleuchtungsmängel sind kein Kavaliersdelikt. Wer mit defekten<br />

Front- oder Hecklichtern auf der Straße unterwegs ist, gefährdet sich<br />

und andere. Die Bilanz der diesjährigen Licht-Test-Aktion für Nutzfahrzeuge:<br />

41,5 % der getesteten Lkw und Busse wiesen Mängel in Sachen<br />

Beleuchtung auf. Das ist ein deutlicher Anstieg um mehr als 5 Prozentpunkte<br />

gegenüber dem Vorjahr. Achten Sie bei den Fahrzeugen in Ihrem<br />

Betrieb auf die folgenden, am häufigsten festgestellten Mängel:<br />

n zu hoch eingestellte Scheinwerfer, welche den Gegenverkehr<br />

blenden<br />

n zu niedrig eingestellte Frontlichter<br />

n vollständig ausgefallener Scheinwerfer<br />

n Defekte der Heckbeleuchtung wie ausgefallene Bremslichter FK<br />

ACHTUNG<br />

Wichtig zu wissen: Nicht nur der Fahrer, sondern auch der Halter<br />

ist für den verkehrstechnischen Zustand eines Fahrzeugs<br />

verantwortlich. Weisen Sie Ihre Berufskraftfahrer auf ihre<br />

Pflicht hin, vor Abfahrt die wichtigsten Fahrzeugfunktionen zu<br />

kontrollieren. Dazu gehört auch die Beleuchtung.<br />

© Jeanette Dietl – Fotolia.com<br />

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