Brennstoffhändler in Sachsen - Sächsischer Brennstoff
Brennstoffhändler in Sachsen - Sächsischer Brennstoff
Brennstoffhändler in Sachsen - Sächsischer Brennstoff
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Großer Wandel durch Ölhandel<br />
Der Wunsch der <strong>Sachsen</strong> nach bequemeren als den<br />
Kohleheizungen führte nach 1990 zu e<strong>in</strong>em Run<br />
auf Heizöl. Die sächsischen Händler stellten sich darauf<br />
e<strong>in</strong> und konnten mit E<strong>in</strong>führung der Ölheizung mit ihren<br />
eigenen Tankwagen (Tkw) den Freistaat flächendeckend<br />
beliefern. Doch mit der Anschaffung des eigenen Tkw,<br />
heute das Statussymbol e<strong>in</strong>es <strong><strong>Brennstoff</strong>händler</strong>s<br />
schlechth<strong>in</strong>, war es nicht getan.<br />
Engagement für moderne Heizsysteme bei der Ölfachtagung anlässlich der<br />
SHKG 2011 <strong>in</strong> Leipzig.<br />
Sicherheit der Transporte, technische Neuerungen und<br />
gesetzliche Regelungen zum Heizölhandel s<strong>in</strong>d denn<br />
auch heute und für die Zukunft e<strong>in</strong>e der Schwerpunkte<br />
der Verbandsarbeit. Dabei sucht der SBMV immer das<br />
Gespräch mit den Händlern vor Ort.<br />
So wird Praxisferne verh<strong>in</strong>dert und die Sorgen und Nöte<br />
der Händler, die nicht nur mit sprunghaften Ölpreisen<br />
klar kommen müssen, sondern auch mit Regulierungen<br />
und Sanktionen quer durch alle politischen Ebenen,<br />
fließen <strong>in</strong> die Verbandsarbeit e<strong>in</strong>.<br />
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SICHER STARTEN. EGAL WANN!<br />
Agro<br />
Antiag<strong>in</strong>g für Diesel<br />
Viele Dieselmotoren werden nur<br />
sporadisch oder zu bestimmten<br />
Jahreszeiten betrieben, beispielsweise <strong>in</strong><br />
Erntemasch<strong>in</strong>en, Dieselaggregaten, Schneepflügen<br />
oder Sportbooten. Die Stillstandzeiten<br />
übersteigen die Lagerfähigkeit des Dieselkraftstoffes,<br />
was zu Ablagerungen, Filterverstopfungen<br />
und vermehrter Korrosion führt.<br />
Wichtiger Ansprechpartner für die Politik – Hier Staatsm<strong>in</strong>ister Sven Morlok zum<br />
20. Jubiläum des SBMV.<br />
Der Transport von M<strong>in</strong>eralölerzeugnissen ist mit deutlich<br />
mehr Auflagen behaftet als der von Festbrennstoffen.<br />
Die Technologie des Auf- und Abfüllens verlangt e<strong>in</strong><br />
hohes technisches Know-how und äußerst präzisen<br />
Umgang. Hier half der SBMV, organisierte und organsiert<br />
Schulungen und brachte b<strong>in</strong>nen kürzester Zeit die sächsischen<br />
<strong><strong>Brennstoff</strong>händler</strong> auf das Niveau ihrer Kollegen<br />
etwas weiter westlich, wo Heizöl bereits seit den 50er<br />
Jahren etabliert war.<br />
Vertrauen für die Kundschaft – Der SBMV hat 35 zertifizierte <strong><strong>Brennstoff</strong>händler</strong> <strong>in</strong><br />
se<strong>in</strong>en Reihen.<br />
BL-U 100 Agro verdoppelt die Lagerfähigkeit<br />
des Diesels und verh<strong>in</strong>dert Korrosion. Zusätzlich<br />
bietet BL-U 100 Agro e<strong>in</strong> umfangreiches<br />
Performance-Paket. BL-U 100 Agro ist für alle<br />
Dieselqualitäten geeignet, auch für solche mit<br />
e<strong>in</strong>em Biodiesel-Anteil von bis zu 20 %.<br />
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