Intelligenter Pflanzenbau Teil II.4 - Kosten und Nutzen im Vergleich

Bodenbearbeitung aus Sicht der Wissenschaft
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Abb. 38: K raftstoffverbrauch in l/ha für Stoppel-, Grund- und
Sekundärbodenbearbeitung auf unterschiedlichen
Standorten (nach Kreye, Garbe)
Kraftstoffverbrauch in l/ha
120
100
80
60
40
20
0
66
48
37
73
56
Sand Lehm Ton
Pflug Mulchsaat m. Lockerung Mulchsaat o. Lockerung
43
96
69
52
Abb. 39: Variable Kosten bei Pflug- und Mulchsaat
Zum Zeitpunkt der Untersuchung
setzen sich die variablen Kosten zusammen
aus Treibstoffkosten in Höhe
von 0,63 €/l und Arbeitskosten in
Höhe von 16,– €/h. Die pfluglose Bestellung
hat gegenüber der Bestellung
mit Pflug deutliche Kostenvorteile.
Bodenbearbeitung
Saat variable
Kosten
Grubber-
Scheibeneggen-
Kombination
Centaur 20 cm
Pflug
25 cm
Kreiselgrubber KG,
Sämaschine
Cirrus-Sämaschine
Cirrus-Sämaschine
Kreiselgrubber KG,
Sämaschine
variable Kosten
in €/ha
29 €/ha
27 €/ha
44 €/ha
48 €/ha
0–10
10–20
20–30
30–40
40–50
50–60
Grubber-Scheibeneggen-
Kombination Centaur
Pflug
tung, Pflügen und Bestellen immerhin einen Zugkraftbedarf
von 22.000 N/m. Bei Mulchsaat ohne Lockerung
hingegen werden nur 8.000 N/m benötigt; das heißt,
die Einsparung beträgt rund 64 %.
Vor allem der Kraftstoffverbrauch hat nach wie vor eine
hohe Bedeutung. Abb. 38 zeigt die Kraftstoffverbrauchswerte
bei der Stoppel-, Grund- und Sekundärbodenbearbeitung
auf drei verschiedenen Standorten (Sand,
Lehm, Ton). Die Messungen wurden mit einem Durchflussmessgerät
(PLU) durchgeführt (2 Messwerte/sec.).
Es zeigt sich, dass der Verbrauch auf dem Ton standort
am höchsten ist. Ursache ist, dass beim Lockern (mit
Pflug oder pfluglos mit Schichtengrubber) ein enormer
Bodenwiderstand zu überwinden und ein hoher Zerkleinerungsaufwand
erforderlich ist, um einen saatfertigen
Acker zu schaffen. Bei der Mulchsaat ohne Lockerung
(MSoL) ist im Vergleich zur Pflugbearbeitung fast nur
noch die Hälfte an Kraftstoff erforderlich. Daraus folgt,
dass Lockerung nur dort erfolgen sollte, wo sie tatsächlich
ertragswirksam ist.
In Bezug auf Einsparungen, welche die variablen Kosten
betreffen, wurde ein Diagramm (Abb. 39) bei Versuchen
in Ost-Holstein (Schleswig-Holstein, Deutschland)
ermittelt. Bei gleich hohen Erträgen (Pflugsaat
und Mulchsaat im dreijährigen Mittel) zeigten sich bei
der Mulchsaat deutlich geringere Kosten für Treibstoff
und Arbeitserledigung. Das Diagramm berücksichtigt
zugleich die Einflüsse unterschiedlichen Bodenarten
Abb. 40: Bodenbearbeitungsverfahren und Herstellungskosten der Stoppelweizen-Produktion auf einem Lehmstandort (1999 – 2002)
€/ha
1 500
€/dt
10
1 250
1 000
750
500
250
0
134
233
185
222
71
134
313
185
155
71
134
313
185
141
71
185
118
Pflug Mulchsaat Mulchsaat Direktsaat
(106 dt/ha) mit Lockerung ohne Lockerung (101 dt/ha)
(107 dt/ha) (109 dt/ha)
134
233
8
6
4
2
0
Stoppelbearbeitung
Pflanzenschutzmaßnahmen
Bodenbearbeitung/Aussaat
Ernte
Düngung
Herstellungskosten €/dt