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DER MAINZER - Das Magazin für Mainz und Rheinhessen - Nr. 319

Das Magazin für Mainz und Rheinhessen bietet aktuelle Themen aus Politik, Gesellschaft und Sport, Restauranttests, Einkaufstipps und Veranstaltungshinweise.

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EINZELHANDEL<br />

18 | <strong>DER</strong> <strong>MAINZER</strong> 04.2017 | POLITIK<br />

ALTSTADTVIERTEL<br />

K I R S C H G A R T E N<br />

MALERISCHES<br />

VIERTEL<br />

WANN HÄLT DIE<br />

LINIE 6 AN <strong>DER</strong> HALTESTELLE<br />

QUINTINSSTRASSE?<br />

Im Juni 2016 stellte die MVG den neuen Liniennetzplan<br />

<strong>für</strong> Busse <strong>und</strong> Straßenbahnen vor. Seit der Inbetriebnahme<br />

der <strong>Mainz</strong>elbahn im Dezember 2016 lernen zahlreiche <strong>Mainz</strong>er<br />

ÖPNV-Nutzer mit neuen Verbindungen sowie geänderten<br />

Bus- <strong>und</strong> Straßenbahnnummern umzugehen.<br />

<strong>Das</strong> Kirschgartenviertel in<br />

der <strong>Mainz</strong>er Altstadt lädt zu<br />

jeder Jahreszeit zum<br />

Schauen, Bummeln <strong>und</strong><br />

Kaufen ein. Um den Platz<br />

<strong>und</strong> in den angrenzenden<br />

schmalen Gassen gibt es<br />

viele kleine Geschäfte mit<br />

ausgefallenem Sortiment.<br />

Der Name Kirschgarten<br />

rührt von der Kirschbornquelle<br />

her, die in der Ro -<br />

chusstraße entspringt. Der<br />

Kirschgartenbrunnen bildet<br />

den Mittelpunkt des Platzes.<br />

Er wurde im September<br />

1932 vom <strong>Mainz</strong>er Verschönerungsverein<br />

gestiftet,<br />

Die Brunnensäule wird von<br />

einer Nachbildung der<br />

Harxheimer Madonna<br />

bekrönt.<br />

Auf viel Kritik stieß die Änderung der Linienführung<br />

vom Stadtteil HaMü Richtung Innenstadt.<br />

Seit Dezember 2016 fährt die Linie 6<br />

durch den Stadtteil. Fahrgäste die zum Schillerplatz<br />

oder Höfchen wollen, müssen seither<br />

umsteigen.<br />

Auf die Kritik an der Linienführung reagierte<br />

die MVG seinerzeit mit dem Vorschlag, »die<br />

Linie 6 über Flachsmarktstraße/Schusterstraße/Quintinsstraße<br />

zu führen <strong>und</strong> den Bau<br />

einer Haltestelle an der Quintinskirche (laut<br />

Haltestellenübersicht »Höfchen/Listmann C«)<br />

zu prüfen.« Die MVG erkannte in dieser Haltestelle<br />

sowohl Vor- als auch Nachteile <strong>und</strong> MVG-<br />

Pressestelle der Stadt <strong>Mainz</strong>, wie weit die Prüfung<br />

des Baus einer Haltestelle an der Quintinskirche<br />

gediehen ist.<br />

Antwort: Derzeit wird die Haltestelle in beiden<br />

Richtungen von den Linien 60/61 genutzt,<br />

die, aufgr<strong>und</strong> der Sperrung der Bahnhofstraße<br />

<strong>und</strong> ihrer Fahrt über die Große Bleiche/Flachsmarktstraße,<br />

hier eine Anbindung an die Altstadt<br />

bieten. Außerdem fährt die Linie 68 die<br />

Haltestelle an <strong>und</strong> das soll auch so bleiben.<br />

Die Idee, die Haltestelle »Höfchen/Listmann<br />

C« in der Quintinsstraße als dauerhafte Umsteigehaltestelle<br />

einzurichten, ist als Prüfauftrag<br />

in die Fortschreibung des Nahverkehrsplans,<br />

Kirschgarten 24 · Tel. 4322220<br />

www.luettewohnliebe.de<br />

Kirschgarten 22 · Tel. 9727857<br />

www.kaphaus.de<br />

Schönbornstraße 13 · Tel. 223271<br />

www.laenge-daum.de<br />

Geschäftsführer Jürgen Erlhof kündigte eine<br />

ergebnisoffene Prüfung an. Bis nach der Sommerpause,<br />

so Erlhof damals, sollten die entsprechenden<br />

Pläne erarbeitet sein, um sie den<br />

politischen Gremien vorzulegen. Vorausgesetzt,<br />

die entsprechenden Entscheidungen fielen bis<br />

Anfang 2017, könnten die Haltestellen mit<br />

dem Fahrplan 2017/18 angesteuert werden,<br />

so seine Vorstellung.<br />

Zwischenzeitlich sind wir im Frühjahr 2017<br />

angelangt <strong>und</strong> <strong>DER</strong> <strong>MAINZER</strong> fragte MVG <strong>und</strong><br />

die bis zum Herbst 2019 fertiggestellt sein<br />

muss, aufgenommen.<br />

Was die Streckenführung der Linie 6 betrifft,<br />

gelte es, abgesehen von den Prioritäten des<br />

neuen Nahverkehrsplan ab 2019, mit Wiesbaden<br />

Übereinstimmung zu erzielen, denn es handelt<br />

sich um eine Gemeinschaftslinie der beiden<br />

Verkehrsgesellschaften.<br />

Bleiben noch die zeitlichen Vorgaben der<br />

»Projekt- <strong>und</strong> Maßnahmenliste des Integrierten<br />

Entwicklungskonzeptes IEK«. Hier ist die »Neu-

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