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Doppelmayr/Garaventa Jahresbroschuere 2017

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International <strong>2017</strong>


2|3 Editorial


Wir legen Wert auf Qualität. Wir setzen Zuverlässigkeit voraus. Wir leben<br />

unsere Leidenschaft für Seilbahnen. Und genau das tun auch unsere Kunden.<br />

Wir sind Seilbahner mit Leib und Seele.<br />

Jedes einzelne Seilbahnprojekt ist Höchstleistung. Unsere Erfahrung ist unser<br />

Fundament, die Visionen unserer Kunden sind unsere treibende Kraft und ihre<br />

Begeisterung ist unser Ziel. So entsteht Innovation. Nur so sind wir gemeinsam<br />

zu Außergewöhnlichem fähig.<br />

Werfen Sie einen Blick auf 106 interessante Projekte, die wir letztes Jahr mit<br />

84 Kunden weltweit realisieren durften. Sie sind so unterschiedlich wie ihre<br />

Bauherren selbst. Dafür, für das entgegengebrachte Vertrauen und für die vorbildliche<br />

Zusammenarbeit sagen wir an dieser Stelle Danke!<br />

Michael <strong>Doppelmayr</strong> Werner Inderbitzin Hanno Ulmer<br />

Thomas Pichler<br />

István Szalai


4|5 <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> weltweit


<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> Anlagen<br />

in 91 Ländern der Welt.


Von der Idee …<br />

1960


Vielen Dank!<br />

Visionen. Sie sind es, die uns immer neue Gipfel erklimmen lassen.<br />

Ideen, an denen wir festhalten und die uns über uns selbst hinauswachsen<br />

lassen. Es sind Ihre Visionen und Ihre Ideen, die wir 2016 umsetzen durften.<br />

Weltweit. Dieses Vertrauen ist auch unser Antrieb für die Zukunft.<br />

Und dafür sagen wir danke.<br />

www.doppelmayr.com<br />

… zur Ideallösung.


8|9 Inhalt<br />

FUL | Standseilbahnen 10<br />

100-FUL Wellington Cable Car NZL 12<br />

100-FUL Lugano Città–Stazione FFS CHE 14<br />

60-FUL Fansipan Peak VNM 16<br />

ATW | Pendelbahnen 18<br />

230-ATW Ha Long Queen Cable Car VNM 20<br />

45-ATW Loen Skylift NOR 22<br />

40-ATW Lungern–Turren CHE 24<br />

36-ATW Unter dem Birg–Engstligenalp CHE 26<br />

28-ATW Tromsø–Fjellheisen NOR 28<br />

8/15-ATW-PM Pranzaira–Albigna CHE 30<br />

MGD | Kuppelbare Gondelbahnen 32<br />

15-MGD Krupová–Kosodrevina SVK 34<br />

D-Line 36<br />

10-MGD Schönleitenbahn I & II AUT 42<br />

10-MGD Hans im Glück AUT 44<br />

10-MGD 12er Express AUT 46<br />

10-MGD zellamseeXpress AUT 48<br />

10-MGD Giggijochbahn AUT 50<br />

10-MGD Waldalmbahn AUT 52<br />

Arlberg 54<br />

10-MGD Trittkopfbahn I & II AUT 60<br />

10-MGD Flexenbahn AUT 62<br />

10-MGD Albonabahn II AUT 64<br />

10-MGD Línea Azul I & II BOL 66<br />

10-MGD Solaise FRA 68<br />

10-MGD Gondol Sälen SWE 70<br />

10-MGD Kalbermatten–Bifig CHE 72<br />

10-MGD Bifig–Spielboden CHE 72<br />

10-MGD Breitspitzbahn AUT 74<br />

10-MGD K-Express ITA 76<br />

10-MGD Montana–Arnouva CHE 77<br />

10-MGD Piste de l'Ours CHE 78<br />

8-MGD Arthurs Seat Eagle AUS 80<br />

8-MGD Ochsengartenbahn AUT 82<br />

8-MGD Sweetwater Gondola USA 84<br />

8-MGD Safed Dara TJK 86<br />

8-MGD Thankot–Chandragiri NPL 88<br />

8-MGD Driada RUS 90<br />

8-MGD Tundra RUS 91<br />

8-MGD Qiyunshan Ropeway CHN 92<br />

8-MGD Tianzishan Cableway CHN 93<br />

6-MGD Wynn Palace SkyCab MAC 94


CLD | Kuppelbare Sesselbahnen 96<br />

8-CLD-B Flimjoch AUT 98<br />

8-CLD-B Silvretta Bahn AUT 100<br />

8-CLD-B Schmiedingerbahn AUT 102<br />

D-Line Sessel 104<br />

6-CLD-B Waidoffen AUT 106<br />

6-CLD-B Olympiabahn AUT 108<br />

6-CLD-B Arnouva–Cry d'Er CHE 110<br />

6-CLD-B Unter Stafel–Gütsch CHE 112<br />

6-CLD-B Madrisa–Schaffürggli CHE 114<br />

6-CLD-B Edelweiß RUS 116<br />

6-CLD-B Powder Seeker USA 118<br />

6-CLD-B Słotwiny Arena POL 119<br />

6-CLD-B Snieznica POL 119<br />

6-CLD La Chaux–Col Brunet CHE 120<br />

6-CLD Gant–Blauherd CHE 122<br />

6-CLD Stade FRA 124<br />

6-CLD L'Hexago CAN 125<br />

6-CLD Gudauri Lift 8 GEO 125<br />

6-CLD Mitarbi 1 GEO 126<br />

6-CLD Hochschelpenbahn DEU 127<br />

6-CLD Tongyeong Luge Lift KOR 128<br />

4-CLD Christchurch Adventure Park NZL 129<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift C RUS 130<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift D RUS 130<br />

4-CLD Elkhead Express USA 131<br />

4-CLD Conche–Mi Laouissalet CHE 132<br />

4-CLD Cloudchaser USA 134<br />

4-CLD Slalom Chair KOR 134<br />

4-CLD Tourist Chair KOR 135<br />

SL | Schlepplifte 154<br />

2-SL Rauzlift AUT 156<br />

2-SL Grafenast AUT 157<br />

2-SL Coma III AND 158<br />

1-SL Doppeltellerliftanlagen Oberschwarzach AUT 160<br />

1-SL Familien-Lift DEU 161<br />

1-SL Cortals III AND 162<br />

1-SL Pic Nègre I AND 163<br />

1-SL Beehive CAN 163<br />

1-SL Rauchleiten AUT 164<br />

1-SL Anger ITA 164<br />

1-SL Antermoia ITA 165<br />

1-SL Juvento RUS 166<br />

1-SL Club FRA 166<br />

1-SL Inalpe CHE 167<br />

1-SL Les Esserts CHE 168<br />

1-SL Mitarbi 3 GEO 168<br />

1-SL Plateau FRA 169<br />

1-SL Babuches FRA 169<br />

ProTow AUT 170<br />

RPC | RopeCon ® 172<br />

RPC El Limón-Guajes MEX 174<br />

RPC Tüfentobel Verlängerung Phase 3.1 CHE 176<br />

MRK | Monorack 178<br />

MRK-M500 Weingut Juliusspital DEU 178<br />

CLF | Fixe Sessellifte 136<br />

6-CLF Demoiselles FRA 138<br />

4-CLF Red's USA 139<br />

4-CLF Blackfoot USA 140<br />

4-CLF Genting Secret Garden Lift 3 CHN 142<br />

4-CLF Hutchinson Quad Chair CAN 143<br />

4-CLF Annex CAN 144<br />

4-CLF Quad Chair CAN 145<br />

4-CLF Saroden ITA 146<br />

4-CLF Mitarbi 2 GEO 147<br />

4-CLF Stok POL 148<br />

4-CLF Unirea ROU 149<br />

4-CLF Lift 2 USA 150<br />

4-CLF Lift 3 USA 151<br />

4-CLF Lift 6 USA 151<br />

4-CLF Emerald Quad USA 152<br />

3-CLF Vista 1561' USA 153<br />

3-CLF Challenger USA 153<br />

Input 180<br />

Hans im Glück AUT 182<br />

Gesamtkonzept Erlebnis „White Mountain“ TJK 184


10|11 Standseilbahnen<br />

Von Tradition …


… zu Innovation.


12|13 Standseilbahnen


100-FUL Wellington Cable Car<br />

Wellington Cable Car Ltd.<br />

Wellington | Neuseeland<br />

Schräge Länge 609 m<br />

Vertikale Höhe 120 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.440 P/h


14|15 Standseilbahnen<br />

100-FUL Lugano Città–Stazione FFS<br />

TPL Trasporti Pubblici Luganesi SA<br />

Lugano | Schweiz<br />

Schräge Länge 206 m<br />

Vertikale Höhe 50 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 3,0 m/s<br />

Förderleistung 2.240 P/h<br />

Die Standseilbahn in Lugano stammt bereits aus<br />

dem Jahr 1886 und ist ein wichtiges öffentliches Verkehrsmittel.<br />

Sie war damals die erste Anlage mit einer<br />

Abt’schen Ausweiche und verbindet den Bahnhof<br />

mit dem Stadtzentrum. Im Herbst 2016 erneuerte<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> die Anlage komplett und<br />

übernahm Projektierung, Engineering, Lieferung und<br />

Montage der kompletten elektromechanischen Ausrüstung<br />

sowie der Fahrzeuge. Zwei Standseilbahnwagen<br />

bringen bis zu 2.240 Personen pro Stunde<br />

vom kürzlich umgebauten Bahnhof ins Zentrum.


16|17 Standseilbahnen


60-FUL Fansipan Peak<br />

Fansipan Sapa Cable-Tourist Services Co., Ltd. / Sun Group<br />

Sapa | Vietnam<br />

Schräge Länge 222 m<br />

Vertikale Höhe 85 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 4,0 m/s<br />

Förderleistung 620 P/h


18|19 Pendelbahnen<br />

Von schön …


… zu einzigartig.


20|21 Pendelbahnen<br />

230-ATW Ha Long Queen Cable Car<br />

Ha Long Sun Company Ltd. / Sun Group<br />

Ha Long | Vietnam<br />

Schräge Länge 2.165 m<br />

Vertikale Höhe 89 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 10,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h<br />

Seit dem Frühjahr 2016 quert eine Seilbahn die<br />

Meerenge in der berühmten Ha Long Bucht und<br />

bringt Besucher bequem zu einem imposanten<br />

Aussichtsriesenrad. Die Ha Long Queen Cable Car<br />

bricht gleich zwei Weltrekorde: Die beiden zweistöckigen<br />

Fahrzeuge für jeweils 230 Personen sind<br />

weltweit die bisher größten Pendelbahnkabinen.<br />

Zwei Stützen – eine davon ist mit 188,88 Metern<br />

die höchste Seilbahnstütze der Welt – tragen die<br />

Stahlseile. Die Passagiere genießen einen atemberaubenden<br />

Blick auf die einzigartige Naturkulisse.<br />

Eine besondere Herausforderung war der Seilzug:<br />

Da die Ha Long Bucht für den Gütertransport mit<br />

großen Lastschiffen eine zentrale Rolle spielt,<br />

musste der ganze Seilzug 50 Meter über dem<br />

Meeres spiegel erfolgen.<br />

Zwei Weltrekorde:<br />

Größte Seilbahnkabine und höchste Seilbahnstütze


22|23 Pendelbahnen


45-ATW Loen Skylift<br />

Loen Skylift AS<br />

Loen | Norwegen<br />

Schräge Länge 1.530 m<br />

Vertikale Höhe 990 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 7,0 m/s<br />

Förderleistung 460 P/h<br />

Loen macht mit neuen Highlights für ein außergewöhnliches<br />

Bergerlebnis auf sich aufmerksam.<br />

Neben der längsten Klettersteig-Hängebrücke der<br />

Welt wartet die Region mit einer Seilbahnattraktion<br />

auf: Der Loen Skylift ist mit 53° (133%) eine der<br />

steilsten Pendelbahnen der Welt. Die zweispurige,<br />

fangbremsenlose Bahn hat eine stark auskragende<br />

Stütze mit zwei Füßen und ist mittels Zugband<br />

nach hinten verankert. 45 Personen finden pro Kabine<br />

bequem Platz.<br />

Die Fahrt mit dem Loen Skylift dauert nur fünf Minuten.<br />

Die Talstation liegt direkt am Meer mit Tender-Bootsanlegestelle<br />

für Kreuzfahrtschiffs touristen, die Bergstation<br />

auf dem 1.011 Meter hohen Berg „Hoven“. Von<br />

hier aus haben die Besucher einen traumhaften Ausblick<br />

über den Fjord bis zum Jostedalsbreen, dem<br />

größten europäischen Festlandgletscher. Ein neues<br />

Restaurant und verschiedene Wanderrouten lassen<br />

keine Wünsche offen.


24|25 Pendelbahnen<br />

40-ATW Lungern–Turren<br />

LTB Lungern-Turren-Bahn AG<br />

Lungern | Schweiz<br />

Schräge Länge 1.764 m<br />

Vertikale Höhe 829 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 9,0 m/s<br />

Förderleistung 442 P/h


26|27 Pendelbahnen


36-ATW Unter dem Birg–Engstligenalp<br />

Bergbahnen Engstligenalp AG<br />

Adelboden | Schweiz<br />

Schräge Länge 1.226 m<br />

Vertikale Höhe 564 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 7,0 m/s<br />

Förderleistung 454 P/h


28|29 Pendelbahnen<br />

28-ATW Tromsø–Fjellheisen<br />

Skip AS Norfisk<br />

Tromsø | Norwegen<br />

Schräge Länge 747 m<br />

Vertikale Höhe 359 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 7,0 m/s<br />

Förderleistung 400 P/h<br />

Die Tromsø-Seilbahn in Norwegen gilt als die nördlichste Personenseilbahn<br />

der Welt. Eröffnet wurde sie 1961 von der Reederei Gebrüder<br />

Jakobsen, die als Pioniere der norwegischen Wirtschaft und der<br />

Fischerei gelten und eine maßgebliche Rolle bei der Infrastrukturentwicklung<br />

der Region um Tromsø spielten. Die geschichts trächtige<br />

Pendelbahn Tromsø wurde nach 55 Jahren Betrieb umfassend<br />

renoviert. Die Bauzeit war sehr knapp bemessen und die Arbeiten<br />

wurden im Winter 2015/2016 durchgeführt. Zu dieser Zeit herrscht im<br />

Norden Norwegen 24 Stunden Dunkelheit pro Tag und Schnee und<br />

Wind sorgen für eisige Temperaturen – Heraus forderungen, die die<br />

Pendelbahnspezia listen bravourös meisterten. Die neuen Kabinen<br />

tragen, damals wie heute, die beiden Symbole der Jakobsen-<br />

Reederei: Robbe und Eisbär.<br />

Nördlichste Personenseilbahn der Welt


30|31 Pendelbahnen


8/15-ATW-PM Pranzaira–Albigna<br />

Bergeller Kraftwerke, Elektrizitätswerk der Stadt Zürich<br />

Vicosoprano | Schweiz<br />

Schräge Länge 2.443 m<br />

Vertikale Höhe 901 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 7,0 m/s<br />

Förderleistung 50/94 P/h<br />

Nutzlast 5.000 kg


32|33 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

Von Qualität …


… zu Faszination.


34|35 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

15-MGD Krupová–Kosodrevina<br />

Tatry mountain resorts, a.s.<br />

Jasná – Chopok juh | Slowakei<br />

Schräge Länge 1.212 m<br />

Vertikale Höhe 404 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.800 P/h


36|37 D-Line<br />

Von Leidenschaft …


… zur First Class.


38|39 D-Line<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

205 Neuerungen, 31 Innovationen und 14 Patente.<br />

Die D-Line besticht durch höchsten Fahrkomfort,<br />

modernstes Design und unübertroffene Funktionalität.<br />

Sie ist zukunfts weisende Seilbahntechnologie<br />

mit überzeugenden Eigenschaften.<br />

Die Bauteile und Elemente der D-Line erstrahlen<br />

in neuem Design. Ob Stationen, Kuppelklemmen,<br />

Rollen batterien oder Fahrzeuge – die D-Line beeindruckt<br />

auf ganzer Linie.<br />

Höchster Fahrgastkomfort, leiser Betrieb, einfache<br />

und zeitsparende Wartung und noch viele weitere<br />

Eigenschaften machen die D-Line zur First Class.<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> realisiert mit der D-Line<br />

technische Präzision in klaren, ruhigen Linien und<br />

faszinierendem Design.<br />

D-Line Station: R1 und R2 Dach<br />

Zwei neu gestaltete Dachvarianten verleihen Eleganz.<br />

Mit schneelastoptimierten, runden Formen führt<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/ <strong>Garaventa</strong> die klassische Linie (R1 Dach)<br />

weiter; die kubische Variante (R2 Dach) bietet mit<br />

großzügigen Flächen neben der Echtglasausführung<br />

auch die perfekte Möglichkeiten der Außenwerbung:<br />

die Multimedia-Fassade ist individuell mit Bewegtbild<br />

bespielbar.<br />

D-Line Kabine: OMEGA IV-10 SI D<br />

Das neue Kabinenmodell der D-Line maximiert den<br />

Fahr komfort. Mit mehr Beinfreiheit, angenehmerem<br />

Einstieg und einem komplett neuen Platzangebot<br />

er leben die Fahrgäste ein unvergleichliches Raumgefühl.<br />

Ein besonderes Komfort element ist zudem<br />

die neue Einzelsitzvariante. Die D-Line Kabine vereint<br />

Design und Funktionalität auf beeindruckende<br />

Weise – für eine außergewöhnliche Seilbahnfahrt in<br />

der First Class.


40|41 D-Line


42|43 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD Schönleitenbahn I & II<br />

BBSH Bergbahnen Saalbach-Hinterglemm GmbH<br />

Saalbach | Österreich<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

Sektion 1 Sektion 2<br />

Schräge Länge 1.569 m 1.102 m<br />

Vertikale Höhe 549 m 419 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s 6,0 m/s<br />

Förderleistung 3.200 P/h 3.200 P/h<br />

Einen attraktiven Beitrag zur weiteren Modernisierung des Skigebiets<br />

Saalbach-Hinterglemm leistet seit dieser Wintersaison eine Seilbahn<br />

der neuesten Generation D-Line von <strong>Doppelmayr</strong>: die Schönleitenbahn.<br />

Als wichtige Zubringerbahn, bestehend aus zwei Sektionen,<br />

trägt sie dank einer Förderleistung von 3.200 Personen pro Stunde<br />

dazu bei, dass die Fahrgäste ohne lange Wartezeiten und höchst komfortabel<br />

zur beliebten Skicircus-Runde gelangen. Die Schönleiten bahn<br />

verfügt pro Sektion über einen leistungsstarken Direktantrieb. Mit je<br />

945 kW Antriebsleistung zählen sie zu den stärksten, die Doppel mayr<br />

bisher in einer Seilbahn verbaut hat. Auch während der Fahrt freuen<br />

sich die Gäste über den hohen Komfort: die neuen Kabinen bieten<br />

mehr Platz und angenehm gepolsterte Sitze.


44|45 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD Hans im Glück<br />

Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG<br />

Söll | Österreich<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

Schräge Länge 402 m<br />

Vertikale Höhe 106 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 4,0 m/s<br />

Förderleistung 2.200 P/h


46|47 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD 12er Express<br />

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />

Hinterglemm | Österreich<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

Schräge Länge 210 m<br />

Vertikale Höhe 27 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 4,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


48|49 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD zellamseeXpress<br />

Schmittenhöhebahn AG<br />

Viehhofen | Österreich<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

Schräge Länge 2.883 m<br />

Vertikale Höhe 801 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.800 P/h


50|51 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD Giggijochbahn<br />

Skiliftgesellschaft Sölden – Hochsölden GmbH<br />

Sölden | Österreich<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

Weltrekord in Sölden. Die neue Giggijochbahn ist als D-Line ausgeführt<br />

und verspricht First Class auf ganzer Linie: Die richtungsweisende<br />

neue Anlage, die <strong>Doppelmayr</strong> gemeinsam mit den Bergbahnen Sölden<br />

realisierte, befördert bis zu 4.500 Personen pro Stunde und Richtung<br />

– mehr Menschen als jede andere Einseilumlaufbahn der Welt. Insgesamt<br />

134 Kabinen mit Platz für je 10 Personen bringen die Wintersportler<br />

von der Talstation in Sölden auf das Giggijoch. Die Talstation<br />

ist eine architek tonische Sehenswürdigkeit und Landmark in Sölden.<br />

Auf enger Fläche entstand ein turmartiger Gebäudekern, in dem auch<br />

die Seilbahntechnik untergebracht ist. Ein besonderer Hingucker ist das<br />

bildperfo rierte Band mit dem Bergpanorama der Ötztaler Alpen, hinter<br />

dem sich der Einstiegsbereich in die Kabinen verbirgt.<br />

Schräge Länge 2.648 m<br />

Vertikale Höhe 921 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,5 m/s<br />

Förderleistung 4.500 P/h<br />

Weltrekord: Einseilumlaufbahn transportiert<br />

erstmals 4.500 Personen pro Stunde und Richtung


52|53 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD Waldalmbahn<br />

Rauriser Hochalmbahnen AG<br />

Rauris | Österreich<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

Schräge Länge 2.034 m<br />

Vertikale Höhe 563 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.017 P/h


54|55 Arlberg<br />

Vom ersten Schlepplift …


… zum Skigebietsverbund Ski Arlberg.


56|57 Arlberg<br />

Lech, Schröcken/Warth<br />

Bergstation Trittkopf<br />

2<br />

Zwischenstation Trittkopf<br />

St. An<br />

St. Chri<br />

3<br />

1<br />

Talstation Trittkopf<br />

Zürs<br />

© Ski Arlberg<br />

1 Trittkopfbahn I 2 Trittkopfbahn II 3 Flexenbahn 4 Albonabahn II


Arlberg:<br />

Der Kreis ist geschlossen<br />

ton<br />

stoph<br />

Talstationen Alpe Rauz<br />

4<br />

Bergstation Albona II<br />

<strong>Doppelmayr</strong> baute 1937 den ersten Skilift in Zürs. Fast 80 Jahre<br />

später gehört die Skidestination nun zu einer Skigebietsverbindung,<br />

die mit dem Saisonsstart 2016 eine neue Ära einläutete:<br />

Gleich vier neue Gondelbahnen machen Ski Arlberg mit 305 Skiabfahrtskilometern<br />

und 87 Seilbahnen zum aktuell größten Skigebiet<br />

Öster reichs. Egal ob St. Anton, St. Christoph, Stuben, Zürs,<br />

Lech, Oberlech oder Schröcken und Warth – die Gäste steigen ein,<br />

wo sie gerade sind und haben die volle Berg bahn-Infrastruktur zur<br />

Verfügung. Von Zürs aus führt die Trittkopfbahn I zur neuen Zwischenstation,<br />

von dort geht es ent weder zur neuen Bergstation der<br />

Trittkopfbahn II oder mit der neuen Flexenbahn zur Alpe Rauz in<br />

Stuben weiter. Dort lädt die neue Albonabahn II zur Weiterfahrt ein.<br />

Ebenso neu und Teil der Skigebietsverbindung ist der Schlepplift<br />

„Rauzlift“ zur Talstation der Flexenbahn sowie die Übungshangbahn<br />

an der Talstation der Trittkopfbahn, die bereits im Winter 2015<br />

fertiggestellt wurde.<br />

Stuben<br />

Für die Gäste wird das jetzt doppelt so große Skigebiet am Arlberg<br />

noch komfortabler. Die neuen Bahnen sind ein wichtiger Teil des<br />

nachhaltigen Verkehrskonzepts am Arlberg: Die Flexenbahn ersetzt<br />

beispielsweise jeden Tag 120 Busfahrten.


58|59 Arlberg


60|61 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD Trittkopfbahn I<br />

Ski Zürs AG<br />

Zürs | Österreich<br />

10-MGD Trittkopfbahn II<br />

Ski Zürs AG<br />

Zürs | Österreich<br />

Schräge Länge 1.978 m<br />

Vertikale Höhe 503 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h<br />

Schräge Länge 959 m<br />

Vertikale Höhe 193 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 1.200 P/h


62|63 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD Flexenbahn<br />

Flexenbahn GmbH<br />

Rauz, Stuben | Österreich<br />

Schräge Länge 1.771 m<br />

Vertikale Höhe 563 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


64|65 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD Albonabahn II<br />

Stubner Fremdenverkehrs GmbH<br />

Rauz, Stuben | Österreich<br />

Schräge Länge 2.172 m<br />

Vertikale Höhe 680 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h


66|67 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD Línea Azul I<br />

Empresa Estatal de Transporte por Cable „Mí Teleférico“<br />

El Alto | Bolivien<br />

10-MGD Línea Azul II<br />

Empresa Estatal de Transporte por Cable „Mí Teleférico“<br />

El Alto | Bolivien<br />

Schräge Länge 3.169 m<br />

Vertikale Höhe -40 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 3.000 P/h<br />

Schräge Länge 1.723 m<br />

Vertikale Höhe -21 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 3.000 P/h<br />

In Bolivien eröffnete die erste Linie der Phase II des<br />

bisher größten Seilbahnnetzes der Welt in La Paz /<br />

El Alto. Die Línea Azul liegt gänzlich in El Alto und<br />

erweitert das Netz um knapp fünf Kilometer. Den<br />

Fahrgästen stehen auf der blauen Linie insgesamt<br />

fünf Stationen zur Verfügung, bei denen sie ein- und<br />

aussteigen können. Dank des direkten Durchfahrbetriebes<br />

kann die gesamte Strecke, von der ersten<br />

Station bis zur fünften ohne Umsteigen durchfahren<br />

werden. Die neue Linie schließt direkt an die bereits<br />

existierende Línea Roja an und verbindet damit<br />

mehrere Stadtviertel von El Alto mit La Paz. Die<br />

Strecke führt über den größten Straßenmarkt Lateinamerikas<br />

hinweg und ist deshalb ein sehr wichtiges<br />

öffentliches Transport mittel für die Stadt. Auch<br />

für Studenten ist dies eine sehr wichtige Linie, da<br />

sie die Universität UPEA von El Alto an das Seilbahnnetz<br />

anschließt.


68|69 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD Solaise<br />

STVI (Société des Téléphériques de Val d'Isère)<br />

Val d'Isère | Frankreich<br />

Schräge Länge 2.198 m<br />

Vertikale Höhe 718 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 3.600 P/h


70|71 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD Gondol Sälen<br />

Kläppen Ski Resort AB<br />

Kläppen | Schweden<br />

Im Sommer 2016 startete eines der größten Investitionsprojekte in der Geschichte<br />

des Skiresorts Kläppen. Ein Teil davon ist eine 10er-Gondelbahn aus dem Hause<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong>. Die zwei Teilstrecken der Gondol Sälen sind mit einer<br />

Winkel station verbunden. Dort befindet sich auch der Antrieb, der die beiden Seilschleifen<br />

über eine doppelrillige Seilscheibe betreibt. 47 Kabinen mit Panoramaverglasung<br />

garantieren einen tollen Ausblick. Sie sind barrierefrei ausgeführt, sodass<br />

auch Fahrgäste mit Roll stuhl oder Kinderwagen eine komfortable Fahrt genießen.<br />

Die Skiköcher sind außen an der Kabine angebracht und kundenspezifisch angepasst.<br />

Oben angekommen heißt es für die Wintersportler „Ab auf die Piste“, alle<br />

anderen genießen den wunderbaren Ausblick bei einem Kaffee im Bergrestaurant.<br />

An schönen Tagen reicht der Blick bis nach Norwegen.<br />

Schräge Länge 1.050 m<br />

Vertikale Höhe 300 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.600 P/h


72|73 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD Kalbermatten–Bifig<br />

Saastal Bergbahnen AG<br />

Saas-Fee | Schweiz<br />

10-MGD Bifig–Spielboden<br />

Saastal Bergbahnen AG<br />

Saas-Fee | Schweiz<br />

Schräge Länge 503 m<br />

Vertikale Höhe 43 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 1.400 P/h<br />

Schräge Länge 1.896 m<br />

Vertikale Höhe 611 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 1.400 P/h


74|75 Kuppelbare Gondelbahnen


10-MGD Breitspitzbahn<br />

Bergbahnen Silvretta Galtür GmbH & Co KG<br />

Galtür | Österreich<br />

Schräge Länge 1.805 m<br />

Vertikale Höhe 527 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


76|77 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD K-Express<br />

Klausberg Seilbahnen AG<br />

Steinhaus/Ahrntal | Italien<br />

Schräge Länge 1.215 m<br />

Vertikale Höhe 550 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.800 P/h


10-MGD Montana–Arnouva<br />

CMA SA Remontées mécaniques Crans-Montana Aminona SA<br />

Crans-Montana | Schweiz<br />

Schräge Länge 554 m<br />

Vertikale Höhe 188 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 1.600 P/h


78|79 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

10-MGD Piste de l'Ours<br />

Nendaz Veysonnaz Remontées mécaniques SA<br />

Veysonnaz | Schweiz<br />

Schräge Länge 2.019 m<br />

Vertikale Höhe 651 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 1.500 P/h


80|81 Kuppelbare Gondelbahnen


8-MGD Arthurs Seat Eagle<br />

Arthurs Seat Eagle Pty. Ltd.<br />

Arthurs Seat | Australien<br />

Schräge Länge 1.030 m<br />

Vertikale Höhe 231 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 3,0 m/s<br />

Förderleistung 1.130 P/h


82|83 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

8-MGD Ochsengartenbahn<br />

Schiregion Hochötz Erschließungs- GmbH & Co KG<br />

Ötz | Österreich<br />

Schräge Länge 1.683 m<br />

Vertikale Höhe 510 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.520 P/h


84|85 Kuppelbare Gondelbahnen


8-MGD Sweetwater Gondola<br />

Jackson Hole Mountain Resort<br />

Jackson, WY | USA<br />

Schräge Länge 1.322 m<br />

Vertikale Höhe 389 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 4,0 m/s<br />

Förderleistung 1.600 P/h


86|87 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

8-MGD Safed Dara<br />

CJSC „Faroz“<br />

Safed Dara, Takob | Tadschikistan<br />

Schräge Länge 1.926 m<br />

Vertikale Höhe 339 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h


88|89 Kuppelbare Gondelbahnen


8-MGD Thankot–Chandragiri<br />

Chandragiri Hills Ltd.<br />

Kathmandu | Nepal<br />

Schräge Länge 2.460 m<br />

Vertikale Höhe 951 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.000 P/h


90|91 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

8-MGD Driada<br />

OOO Ober Khutor<br />

Krasnaya Polyana, Sochi | Russland<br />

Schräge Länge 2.145 m<br />

Vertikale Höhe 688 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.800 P/h


8-MGD Tundra<br />

OOO Ober Khutor<br />

Krasnaya Polyana, Sochi | Russland<br />

Schräge Länge 1.533 m<br />

Vertikale Höhe 575 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


92|93 Kuppelbare Gondelbahnen<br />

8-MGD Qiyunshan Ropeway<br />

Qiyunshan Tourism Co., Ltd.<br />

Huangshan City, Anhui | China<br />

Schräge Länge 773 m<br />

Vertikale Höhe 308 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.500 P/h


8-MGD Tianzishan Cableway<br />

Hunan Wulingyuan Cableway Co., Ltd.<br />

Zhangjiajie City, Hunan | China<br />

Schräge Länge 2.094 m<br />

Vertikale Höhe 690 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 4,5 m/s<br />

Förderleistung 2.100 P/h


94|95 Kuppelbare Gondelbahnen


6-MGD Wynn Palace SkyCab<br />

Wynn Resorts (Macau) S.A. und Palo Real Estate DEV<br />

Macau | Macau<br />

Im August 2016 öffnete das neue, luxuriöse Casino Resort Wynn<br />

Palace in Macau seine Pforten. Eine kuppelbare Gondelbahn von<br />

<strong>Doppelmayr</strong> ist dabei ein besonderes Highlight: Die komfortablen Sky<br />

Cabs bringen die Gäste ins prachtvolle Casino und Hotel und umrunden<br />

während der Fahrt den 3,25 Hektar großen Performance Lake<br />

des Resorts. Aus bis zu 30 Metern Höhe eröffnet sich ein fantastischer<br />

Blick auf das Resort und den See mit regelmäßiger Wasser show.<br />

Schräge Länge 685 m<br />

Vertikale Höhe 35 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 1,7 m/s<br />

Förderleistung 1.200 P/h<br />

Für die Umsetzung dieser Anlage war besondere Kompetenz gefordert:<br />

Mit einem neu konstruierten, weltweit erstmalig realisierten Lagerungssystem<br />

war es möglich, die hohen Anforderungen bezüglich Schallund<br />

Schwingungsemissionen perfekt zu erfüllen. Zwei Umlenkstationen,<br />

drei Stützen und die Antriebsstation sind auf dem Hoteldach<br />

positioniert. Doch von der Bahn ist in den darunter liegenden Räumen<br />

absolut nichts zu hören, denn das neuartige System unterbindet die<br />

Übertragung von Schall und Schwingungen in das Gebäude. Damit ist<br />

ein angenehmer und ungestörter Hotel- und Casino besuch garantiert.


96|97 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

Von Gewohntem …


… zu Außergewöhnlichem.


98|99 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

8-CLD-B Flimjoch<br />

Silvrettaseilbahn AG<br />

Ischgl | Österreich<br />

Schräge Länge 1.797 m<br />

Vertikale Höhe 454 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 3.200 P/h<br />

Die alte Flimjochbahn ist die Transportkönigin der Silvrettaseilbahn AG:<br />

Sie absolvierte in 24 Betriebsjahren bis Ende der Wintersaison 2015/2016<br />

knapp 30 Millionen Beförderungen. Seit Dezember 2016 steht an ihrer<br />

Stelle nun eine neue 8er-Sesselbahn von <strong>Doppelmayr</strong>.<br />

Die Bergstation der neuen Bahn hat zwei Ausfahrten – eine ostseitig<br />

und eine nordseitig. Hier wurden die wechselnden Windverhältnisse<br />

am Grat berücksichtigt und je nach Windsituation kann entweder die<br />

östliche oder die nördliche Ausfahrt geöffnet werden – eine wichtige<br />

Komfortverbesserung.<br />

Besonders ist auch die Stütze Nummer 3. Sie ist eine Kreuzungsstütze<br />

und damit Teil zweier 8er-Sesselbahnen: der Höllbodenbahn und der<br />

Flimjochbahn. Mit bis zu 6.900 Personen pro Stunden ist sie eine der<br />

meistbefahrenen Stützen weltweit.


100|101 Kuppelbare Sesselbahnen


8-CLD-B Silvretta Bahn<br />

Silvretta Montafon GmbH<br />

St. Gallenkirch | Österreich<br />

Schräge Länge 2.093 m<br />

Vertikale Höhe 685 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,5 m/s<br />

Förderleistung 3.200 P/h<br />

Das Skigebiet Silvretta Montafon in Vorarlberg sorgt<br />

mit der Silvretta Bahn von <strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong><br />

ab der Wintersaison 2016/17 für eine enorme Komfortverbesserung:<br />

Die neue 8er-Sesselbahn mit Sitzheizung<br />

und Bubbles, die einen 2er-Sessellift ersetzt,<br />

ist ein weiterer wichtiger Schritt in der Modernisierung<br />

der Seilbahnanlagen. Sie bringt Wintersportler jetzt<br />

direkt auf den Gampapinger Berg, wo zwölf Pisten<br />

und fünf Skirouten als Abfahrtsmöglichkeiten zur<br />

Verfügung stehen. Dank der hohen Fahrgeschwindigkeit<br />

von bis zu 5,5 Meter pro Sekunde dauert die<br />

Fahrt, trotz der Länge von über zwei Kilometern, nur<br />

6,5 Minuten. Auch die Sessel spielen alle Stücke: Die<br />

Komfortsitze verfügen über Polster und Sitzheizung<br />

sowie die kindersichere Schließbügelautomatik mit<br />

Fuß- bzw. Skiauflage.


102|103 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

8-CLD-B Schmiedingerbahn<br />

Gletscherbahnen Kaprun AG<br />

Kaprun | Österreich<br />

Schräge Länge 721 m<br />

Vertikale Höhe 240 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.900 P/h


104|105 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

D-Line:<br />

Willkommen in der First Class<br />

Die neue 6er-Sesselbahn Waidoffen ist die weltweit<br />

erste D-Line Sesselbahn. Sie erfüllt mit der neuesten<br />

Technologie von <strong>Doppelmayr</strong> höchste Ansprüche<br />

an Design und Sicherheit und stellt einen Quantensprung<br />

an Komfort dar: Die ergonomisch geformten<br />

Einzelsitze sind durch die verbreiterte Sitzfläche<br />

besonders bequem und verfügen über eine integrierte<br />

Sitzheizung. Die Waidoffen ersetzt eine 4er-<br />

Sesse lbahn und transportiert in der Hälfte der Zeit<br />

30 Prozent mehr Gäste. Oben angekommen warten<br />

auf 2.300 m Höhe Traumpisten für alle Wintersportler<br />

– ob Anfänger, Genussfahrer oder Sportler.<br />

Der DCD (<strong>Doppelmayr</strong> Chair Detachable) vereint<br />

Sicherheit und Qualität in modernem Design.<br />

Verfüg bar ist die Modellreihe als 6er- und 8er-<br />

Sessel. Verschiedene Farbkonzepte und individuelle<br />

Brandings auf der Sesselrückseite eröffnen<br />

neue Möglichkeiten. Das verarbeitete Material entspricht<br />

dem Anspruch an Langlebigkeit und Resistenz.<br />

Die neue Aufhängung der D-Line ist optimiert<br />

in Form und Funktion und verbessert den Fahrkomfort.<br />

Für den Transport von Kindern ist pro Sessel nur<br />

eine erwachsene Begleitperson erforderlich. Das<br />

ermöglicht die kindersichere Autolock-Funktion,<br />

bei der der Schließbügel automatisch schließt,<br />

während der Fahrt verriegelt bleibt und in der Bergstation<br />

automatisch wieder öffnet.


<strong>Doppelmayr</strong> Connect – Willkommen in der Zukunft<br />

Erstmals im Einsatz ist auch die neue Seilbahnsteuerung<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Connect. Intuitiv, ergonomisch,<br />

logisch, informativ, übersichtlich, zuverlässig<br />

– <strong>Doppelmayr</strong> Connect ist ein neues Highlight der<br />

Seilbahntechno logie. Perfekt abgestimmt auf die vom<br />

Markt geforderten Bedürfnisse an Bedienung und Sicherheit,<br />

ist sie die richtige Steuerung für Ihre Seilbahn.<br />

Das neue Design und der erweiterte Funktionsumfang,<br />

gepaart mit dem höchsten Sicherheitsniveau werden<br />

Sie begeistern.


106|107 Kuppelbare Sesselbahnen


6-CLD-B Waidoffen<br />

Skiliftgesellschaft Hochfügen GmbH<br />

Hochfügen | Österreich<br />

Schräge Länge 1.059 m<br />

Vertikale Höhe 317 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.600 P/h


108|109 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD-B Olympiabahn<br />

Skiliftgesellschaft links der Breitach GmbH & Co KG<br />

Hirschegg | Österreich<br />

Schräge Länge 1.890 m<br />

Vertikale Höhe 586 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h<br />

Die „Skiliftgesellschaft links der Breitach“ präsentiert<br />

am Ifen den ersten Teil ihrer Qualitätsoffen sive: die<br />

Olympiabahn ist das Komfort-Highlight für die Gäste.<br />

Sie bringt 2.000 Personen pro Stunde höchstkomfortabel<br />

zum beliebten Olympiahang – mit 6 m/s ist<br />

sie aktuell die schnellste Sesselbahn im Bundes land<br />

Vorarlberg. Ausgestattet mit Bubble, Sitz heizung und<br />

kindersicheren Schließbügeln ersetzt die Olympiabahn<br />

einen Schlepplift zwischen Ifenhütte und<br />

Bergstation. Am Ifen setzt die Skiliftgesellschaft links<br />

der Breitach, im Rahmen ihrer Qualitätsoffensive und<br />

zusätzlich zur neuen Olympia bahn, noch weitere<br />

Anlagen um: Zwei 10er-Gondelbahnen der neuen<br />

Generation D-Line werden die Ifen- und die Hahnenköpflebahn<br />

ersetzen, die Bauarbeiten beginnen im<br />

Frühjahr <strong>2017</strong>.<br />

Vorarlbergs schnellste Sesselbahn


110|111 Kuppelbare Sesselbahnen


6-CLD-B Arnouva–Cry d'Er<br />

CMA SA Remontées mécaniques Crans-Montana Aminona SA<br />

Crans-Montana | Schweiz<br />

Schräge Länge 1.835 m<br />

Vertikale Höhe 533 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


112|113 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD-B Unter Stafel–Gütsch<br />

Andermatt-Sedrun Sport AG<br />

Andermatt | Schweiz<br />

Schräge Länge 598 m<br />

Vertikale Höhe 202 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h


114|115 Kuppelbare Sesselbahnen


6-CLD-B Madrisa–Schaffürggli<br />

Klosters-Madrisa Bergbahnen AG<br />

Klosters | Schweiz<br />

Die Klosters-Madrisa Bergbahnen AG setzt mit der<br />

CS10-Sesselbahn neue Maßstäbe und macht in der<br />

Branche auf sich aufmerksam. Die 6er-Sesselbahn<br />

Schaffürggli ist in der Schweiz die erste Anlage<br />

mit dem kindersicheren Sesselmodell CS10 und<br />

zudem mit Bubble und Sitzheizung ausgestattet.<br />

Im Skigebiet Madrisa kann nun ein Erwachsener<br />

mit bis zu fünf Kindern ab einer Körpergröße von<br />

90 cm auf einem Sessel fahren.<br />

Ein höhenverstellbares Förderband mit automatischer<br />

Größenerkennung erleichtert dabei das<br />

eigen ständige Einsteigen. Zudem trägt die neue<br />

Bahn dem großen Anliegen des Bergbahnunternehmens<br />

– auch Menschen mit Handicap ein unvergessliches<br />

Wintersporterlebnis ermöglichen zu<br />

können – voll und ganz Rechnung.<br />

Erste Sesselbahn mit<br />

kindersicherem CS10-Sesselmodell in der Schweiz<br />

Schräge Länge 1.891 m<br />

Vertikale Höhe 510 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.600 P/h


116|117 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD-B Edelweiß<br />

OOO Ober Khutor<br />

Krasnaya Polyana, Sochi | Russland<br />

Schräge Länge 2.658 m<br />

Vertikale Höhe 841 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h<br />

Rosa Khutor ist ein ganzjährig geöffnetes Ski- und Freizeitgebiet im Westkaukasus.<br />

Bei den Olympischen Winterspielen 2014 in Sochi fanden in diesem Gebiet<br />

die Ski- Alpin-Bewerbe statt. Seit den Winterspielen stieg die Auslastung stetig:<br />

Rosa Khutor ist mit knapp zwei Millionen Gästen pro Jahr erfolgreicher denn je,<br />

weshalb zusätzliche Kapazitäten erforderlich wurden. Mit drei neuen kuppelbaren<br />

Seilbahnen von <strong>Doppelmayr</strong> verbessert Rosa Khutor den Komfort für die Gäste<br />

und verringert die Wartezeiten: Zwei 8er-Gondelbahnen und eine 6er-Sesselbahn<br />

mit Bubble erschließen in Ober Khutor seit 2016 zusätzliche Pistenkilometer. Sie<br />

befördern die Gäste schnell und bequem zu den Abfahrten.<br />

Die neuen Anlagen von <strong>Doppelmayr</strong> sind Teil eines langfristigen Entwicklungsplans<br />

für Rosa Khutor. Pro Tag verzeichnet das Resort rund 10.500 Gäste – die<br />

neuen Bahnen heben das Qualitätsniveau weiter an.


118|119 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD-B Powder Seeker<br />

Big Sky Resort<br />

Big Sky, MT | USA<br />

Schräge Länge 852 m<br />

Vertikale Höhe 246 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.800 P/h


6-CLD-B Słotwiny Arena<br />

Słotwiny Arena Sp. z o.o.<br />

Krynica Zdrój | Polen<br />

6-CLD-B Snieznica<br />

Kasina-Ski Sp. z o.o.<br />

Kasina Wielka | Polen<br />

Schräge Länge 688 m<br />

Vertikale Höhe 161 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 3.000 P/h<br />

Schräge Länge 1.052 m<br />

Vertikale Höhe 282 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 3.000 P/h


120|121 Kuppelbare Sesselbahnen


6-CLD La Chaux–Col Brunet<br />

Téléverbier SA<br />

Verbier | Schweiz<br />

Schräge Länge 1.096 m<br />

Vertikale Höhe 216 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.100 P/h


122|123 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD Gant–Blauherd<br />

Zermatt Bergbahnen AG<br />

Zermatt | Schweiz<br />

Schräge Länge 954 m<br />

Vertikale Höhe 378 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.800 P/h


124|125 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD Stade<br />

SETAM<br />

Val Thorens | Frankreich<br />

Schräge Länge 1.986 m<br />

Vertikale Höhe 480 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,3 m/s<br />

Förderleistung 3.000 P/h


6-CLD L'Hexago<br />

Centre de Ski Le Relais<br />

Lac-Beauport, QC | Kanada<br />

6-CLD Gudauri Lift 8<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Gudauri | Georgien<br />

Schräge Länge 821 m<br />

Vertikale Höhe 204 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 3.600 P/h<br />

Schräge Länge 2.352 m<br />

Vertikale Höhe 537 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.800 P/h


126|127 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD Mitarbi 1<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Bakuriani | Georgien<br />

Schräge Länge 1.254 m<br />

Vertikale Höhe 357 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.800 P/h


6-CLD Hochschelpenbahn<br />

Bergbahn- und Skilift Balderschwang Betriebs GmbH & Co KG<br />

Balderschwang | Deutschland<br />

Schräge Länge 1.142 m<br />

Vertikale Höhe 281 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h


128|129 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

6-CLD Tongyeong Luge Lift<br />

Skyline Enterprises Pty. Ltd.<br />

Tongyeong | Südkorea<br />

Schräge Länge 439 m<br />

Vertikale Höhe 95 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 3,0 m/s<br />

Förderleistung 1.600 P/h<br />

Der Tongyeong Luge Lift ist für den Transport<br />

von speziellen Rodel-Carts ausgelegt. Deshalb<br />

wurde auch das Sesselmodell eigens konfiguriert<br />

und die Personenzahl reduziert. So gelangen fünf<br />

Fahrgäste mit fünf Carts bequem zum Start der<br />

Downhill-Strecke.


4-CLD Christchurch Adventure Park<br />

Select Evolution New Zealand<br />

Christchurch | Neuseeland<br />

Schräge Länge 1.765 m<br />

Vertikale Höhe 428 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.200 P/h


130|131 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift C<br />

OAU „STK Gorny Vozdukh“<br />

Gorny Vozdukh, Sakhalin | Russland<br />

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift D<br />

OAU „STK Gorny Vozdukh“<br />

Gorny Vozdukh, Sakhalin | Russland<br />

Schräge Länge 882 m<br />

Vertikale Höhe 306 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h<br />

Schräge Länge 1.542 m<br />

Vertikale Höhe 398 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h<br />

1960 1960


4-CLD Elkhead Express<br />

Steamboat Ski & Resort Corporation<br />

Steamboat Springs, CO | USA<br />

Schräge Länge 735 m<br />

Vertikale Höhe 232 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,1 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


132|133 Kuppelbare Sesselbahnen


4-CLD Conche–Mi Laouissalet<br />

Télé-Villars-Gryon-Diablerets SA<br />

Villars-Les Diablerets | Schweiz<br />

Schräge Länge 1.965 m<br />

Vertikale Höhe 41 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.500 P/h


134|135 Kuppelbare Sesselbahnen<br />

4-CLD Cloudchaser<br />

Mt. Bachelor<br />

Bend, OR | USA<br />

4-CLD Slalom Chair<br />

Public Procurement Service the Republic of Korea<br />

Jeongseon | Südkorea<br />

Schräge Länge 2.056 m<br />

Vertikale Höhe 442 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h<br />

Schräge Länge 1.515 m<br />

Vertikale Höhe 445 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.600 P/h


4-CLD Tourist Chair<br />

Public Procurement Service the Republic of Korea<br />

Jeongseon | Südkorea<br />

Schräge Länge 523 m<br />

Vertikale Höhe 104 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 5,0 m/s<br />

Förderleistung 1.800 P/h


136|137 Fixe Sessellifte<br />

Von klassisch …


… zu erstklassig.


138|139 Fixe Sessellifte<br />

6-CLF Demoiselles<br />

GMDS Grand Massif Domaines Skiables<br />

Samoëns | Frankreich<br />

Schräge Länge 358 m<br />

Vertikale Höhe 101 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 3.012 P/h


4-CLF Red's<br />

Sundance Mountain Resort<br />

Sundance, UT | USA<br />

Schräge Länge 1.246 m<br />

Vertikale Höhe 390 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,3 m/s<br />

Förderleistung 1.297 P/h


140|141 Fixe Sessellifte


4-CLF Blackfoot<br />

Grand Targhee Ski Resort<br />

Alta, WY | USA<br />

Schräge Länge 950 m<br />

Vertikale Höhe 366 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 1.800 P/h


142|143 Fixe Sessellifte<br />

4-CLF Genting Secret Garden Lift 3<br />

3rd Valley (Zhangjiakou) Resort Corp.<br />

Zhangjiakou City, Heibei | China<br />

Schräge Länge 761 m<br />

Vertikale Höhe 50 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 1.185 P/h


4-CLF Hutchinson Quad Chair<br />

Beaver Valley Ski Club<br />

Markdale, ON | Kanada<br />

Schräge Länge 746 m<br />

Vertikale Höhe 145 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,3 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


144|145 Fixe Sessellifte<br />

4-CLF Annex<br />

Caledon Ski Club<br />

Caledon, ON | Kanada<br />

Schräge Länge 287 m<br />

Vertikale Höhe 48 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,3 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


4-CLF Quad Chair<br />

Mont Bellevue<br />

Sherbrooke, QC | Kanada<br />

Schräge Länge 490 m<br />

Vertikale Höhe 78 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,3 m/s<br />

Förderleistung 2.000 P/h


146|147 Fixe Sessellifte<br />

4-CLF Saroden<br />

Pejo Funivie SpA<br />

Pejo | Italien<br />

Schräge Länge 958 m<br />

Vertikale Höhe 288 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,6 m/s<br />

Förderleistung 1.600 P/h


4-CLF Mitarbi 2<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Bakuriani | Georgien<br />

Schräge Länge 893 m<br />

Vertikale Höhe 222 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,3 m/s<br />

Förderleistung 1.406 P/h


148|149 Fixe Sessellifte<br />

4-CLF Stok<br />

Bodeko Hotele Sp. z o.o.<br />

Wisła | Polen<br />

Schräge Länge 802 m<br />

Vertikale Höhe 196 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,6 m/s<br />

Förderleistung 1.710 P/h


4-CLF Unirea<br />

Primaria Municipiului Bistrita<br />

Bistrita | Rumänien<br />

Schräge Länge 1.183 m<br />

Vertikale Höhe 256 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,6 m/s<br />

Förderleistung 1.205 P/h


150|151 Fixe Sessellifte<br />

4-CLF Lift 2<br />

Wilmot Mountain<br />

Wilmot, WI | USA<br />

Schräge Länge 281 m<br />

Vertikale Höhe 50 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 2.400 P/h


4-CLF Lift 3<br />

Wilmot Mountain<br />

Wilmot, WI | USA<br />

4-CLF Lift 6<br />

Wilmot Mountain<br />

Wilmot, WI | USA<br />

Schräge Länge 286 m<br />

Vertikale Höhe 49 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 2.362 P/h<br />

Schräge Länge 213 m<br />

Vertikale Höhe 57 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 2.348 P/h


152|153 Fixe Sessellifte<br />

4-CLF Emerald Quad<br />

Red River Ski Area<br />

Red River, NM | USA<br />

Schräge Länge 373 m<br />

Vertikale Höhe 87 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,3 m/s<br />

Förderleistung 1.712 P/h


3-CLF Vista 1561'<br />

Caberfae Peaks<br />

Cadillac, MI | USA<br />

3-CLF Challenger<br />

Big Sky Resort<br />

Big Sky, MT | USA<br />

Schräge Länge 416 m<br />

Vertikale Höhe 114 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,3 m/s<br />

Förderleistung 1.417 P/h<br />

Schräge Länge 1.335 m<br />

Vertikale Höhe 500 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 1.232 P/h


154|155 Schlepplifte<br />

Von gezogen werden …


… zu bewegt sein.


156|157 Schlepplifte<br />

2-SL Rauzlift<br />

Stubner Fremdenverkehrs GmbH<br />

Rauz, Stuben | Österreich<br />

Schräge Länge 106 m<br />

Vertikale Höhe 30 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 1.182 P/h


2-SL Grafenast<br />

Berg- u. Schilift Schwaz-Pill GmbH<br />

Schwaz | Österreich<br />

Schräge Länge 416 m<br />

Vertikale Höhe 145 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 1.056 P/h


158|159 Schlepplifte


2-SL Coma III<br />

Grandvalira – SAETDE<br />

Grau Roig | Andorra<br />

Schräge Länge 503 m<br />

Vertikale Höhe 89 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 1.097 P/h


160|161 Schlepplifte<br />

1-SL Doppeltellerliftanlagen Oberschwarzach<br />

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH<br />

Hinterglemm | Österreich<br />

Schräge Länge 231 m<br />

Vertikale Höhe 44 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,4 m/s<br />

Förderleistung 635 P/h


1-SL Familien-Lift<br />

Skilifte Rossfeld GmbH & Co KG<br />

Berchtesgaden | Deutschland<br />

Schräge Länge 219 m<br />

Vertikale Höhe 36 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 1,5 m/s<br />

Förderleistung 629 P/h


162|163 Schlepplifte<br />

1-SL Cortals III<br />

Grandvalira – SAETDE<br />

Cortals | Andorra<br />

Schräge Länge 413 m<br />

Vertikale Höhe 76 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 755 P/h


1-SL Pic Nègre I<br />

Grandvalira – SAETDE<br />

Pas de la Casa | Andorra<br />

1-SL Beehive<br />

Osler Bluff Ski Club Ltd.<br />

Blue Mountains, ON | Kanada<br />

Schräge Länge 926 m<br />

Vertikale Höhe 186 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 3,0 m/s<br />

Förderleistung 754 P/h<br />

Schräge Länge 180 m<br />

Vertikale Höhe 38 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 571 P/h


164|165 Schlepplifte<br />

1-SL Rauchleiten<br />

Dorfgasteiner Bergbahnen AG<br />

Dorfgastein | Österreich<br />

1-SL Anger<br />

Reinswalder Lift GmbH<br />

Sarentino | Italien<br />

Schräge Länge 224 m<br />

Vertikale Höhe 27 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 639 P/h<br />

Schräge Länge 243 m<br />

Vertikale Höhe 56 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,8 m/s<br />

Förderleistung 900 P/h


1-SL Antermoia<br />

Consorzio Antermoia<br />

San Martino in Badia | Italien<br />

Schräge Länge 596 m<br />

Vertikale Höhe 173 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 3,0 m/s<br />

Förderleistung 720 P/h


166|167 Schlepplifte<br />

1-SL Juvento<br />

OOO „Ski Resort Development Company Rosa Khutor“<br />

Rosa Khutor, Sochi | Russland<br />

1-SL Club<br />

SETAM<br />

Val Thorens | Frankreich<br />

Schräge Länge 263 m<br />

Vertikale Höhe 42 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 753 P/h<br />

Schräge Länge 350 m<br />

Vertikale Höhe 80 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 624 P/h


1-SL Inalpe<br />

Nendaz Veysonnaz Remontées mécaniques SA<br />

Veysonnaz | Schweiz<br />

Schräge Länge 447 m<br />

Vertikale Höhe 92 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 837 P/h


168|169 Schlepplifte<br />

1-SL Les Esserts<br />

Téléski des Esserts SA<br />

L'Orient | Schweiz<br />

1-SL Mitarbi 3<br />

LTD Mountain Resorts Development Company<br />

Bakuriani | Georgien<br />

Schräge Länge 1.087 m<br />

Vertikale Höhe 265 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,8 m/s<br />

Förderleistung 597 P/h<br />

Schräge Länge 188 m<br />

Vertikale Höhe 34 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s<br />

Förderleistung 886 P/h


1-SL Plateau<br />

GMDS Grand Massif Domaines Skiables<br />

Samoëns | Frankreich<br />

1-SL Babuches<br />

GMDS Grand Massif Domaines Skiables<br />

Samoëns | Frankreich<br />

Schräge Länge 376 m<br />

Vertikale Höhe 104 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 853 P/h<br />

Schräge Länge 208 m<br />

Vertikale Höhe 32 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 2,5 m/s<br />

Förderleistung 850 P/h


170|171 Schlepplifte


ProTow-Premiere am Königsberg<br />

Im neuen Bikepark Königsberg in Hollenstein an der Ybbs erhielt die<br />

weltweit erste Schleppliftanlage die Betriebsbewilligung zur Beförderung<br />

von Mountainbikern mit der neuartigen Anhängevorrichtung ProTow<br />

von <strong>Doppelmayr</strong>. Die Benützung des neuen Beförderungssystems ist einfach:<br />

Beim Einstieg wird der ProTow am Lenker aufgesetzt und während<br />

der Bergfahrt am Halte schlauch mit der rechten Hand am Fahrradgriff fixiert.<br />

Sobald der Halteschlauch los gelassen wird, löst sich der ProTow<br />

aufgrund seiner durchdachten Konstruktion selbstständig vom Lenkerkopf<br />

und gewährleistet somit einen sicheren Transport von Gast und<br />

Bike. Die Auffahrt selbst erfolgt ebenso entspannt und sicher, da der<br />

Biker beide Hände fest am Lenker hält und somit stets die volle Kontrolle<br />

über sein Bike bewahrt. Innerhalb von ein bis zwei Stunden lässt sich eine<br />

Lift anlage vom Winter betrieb auf den Einsatz des ProTow-Systems umrüsten.<br />

Damit setzt <strong>Doppelmayr</strong> einen weiteren Meilenstein in Sachen Innovation<br />

und eröffnet Schlepplift betreibern neue Möglichkeiten.


172|173 Materialtransportsysteme<br />

Von besonderen Ansprüchen …


… zu maßgeschneiderten Lösungen.


174|175 RopeCon ®<br />

RPC El Limón-Guajes<br />

Minera Media Luna, S.A. de C.V.<br />

Nuevo Balsas | Mexiko<br />

Massenstrom 1.000 t/h<br />

Förderstrecke 1.390 m<br />

Höhenunterschied -383 m<br />

Gurtgeschwindigkeit 3,3 m/s<br />

Leistung -1.026 kW<br />

Das Bergbauunternehmen Minera Media Luna, S.A. de C.V. (MML), ein<br />

100-prozentiges Tochterunternehmen von Torex Gold Resources, Inc.,<br />

betreibt etwa 180 km südwestlich von Mexiko-Stadt die Golderzmine El<br />

Limón-Guajes. Für die Beförderung des abgebauten Erzes entschied<br />

sich MML für den erprobten RopeCon ® von <strong>Doppelmayr</strong> Transport<br />

Technology. Der Tagebau von El Limón befindet sich etwa 400 Meter<br />

über der zentralen Aufbereitungsanlage auf einem steilen Bergrücken.<br />

Das Spannfeld zwischen Beladestation und der einzigen Stütze beträgt<br />

1.200 Meter. Der RopeCon ® für das Projekt El Limón generiert über das<br />

Bremsen ca. 1 MW an „grüner“ Energie, was die Gesamtbetriebs kosten<br />

reduziert. Auch die Vermeidung von Staub- und Lärmemissionen<br />

spricht für den Einsatz des RopeCon ® Systems. Zudem erhöht das<br />

auto matische Transportsystem, dessen Steuerung in die zentrale<br />

Steuerung der Mine integriert werden kann, die Sicherheit im Betrieb.<br />

Der Rope Con ® wird über die gesamte Betriebsdauer der Mine von ungefähr<br />

zehn Jahren stündlich 1.000 Tonnen an Erz transportieren.


176|177 RopeCon ®


RPC Tüfentobel Verlängerung Phase 3.1<br />

Entsorgung St. Gallen<br />

St. Gallen | Schweiz<br />

Massenstrom 500 t/h<br />

Förderstrecke 1.168 m<br />

Höhenunterschied 45 m<br />

Gurtgeschwindigkeit 1,6 m/s<br />

Leistung 112 kW<br />

In der Deponie Tüfentobel transportiert ein RopeCon ® seit 2005 Inertmaterialien<br />

entlang eines langgestreckten Tals, das hinterfüllt werden<br />

soll. Das Band wird in mehreren Etappen verlängert und entlädt das<br />

Material direkt dort, wo es deponiert werden soll, auf einen Schüttkegel.<br />

Seit der Inbetriebnahme wurde der Abwurfpunkt der Anlage<br />

bereits mehrfach versetzt, um die Wege sowohl für die anliefernden<br />

LKWs als auch für die Bulldozer, die das Material von der Abwurfstelle<br />

aus verteilen, immer so kurz wie möglich zu halten. Im März 2016 wurde<br />

schließlich ein zweiter RopeCon ® direkt ins Seilfeld gehängt, auf<br />

den die ursprüngliche Anlage das Material in rund 20 m Höhe übergibt.<br />

Die neue RopeCon ® Anlage kann in beide Richtungen betrieben<br />

werden. Der zweite RopeCon ® benötigt keine eigene Tragekonstruktion,<br />

sondern bedient sich der bereits bestehenden Tragseile.


178|179 Monorack<br />

MRK-M500 Weingut Juliusspital<br />

Weingut Juliusspital<br />

Bürgstadt | Deutschland<br />

Schräge Länge 140 m<br />

Vertikale Höhe 71 m<br />

Fahrgeschwindigkeit 0,7 m/s<br />

Förderleistung 1 P / 250 kg


180|181 Input<br />

Von Freizeitangeboten …


… zu bleibenden Erinnerungen.


182|183 Input<br />

Hans im Glück<br />

Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG<br />

Söll | Österreich<br />

Die SkiWelt Söll steht ganz im Zeichen von Hans<br />

im Glück: eine neue, thematisierte Seilbahn und<br />

ein dazu passender Ski-Parcour versprechen einen<br />

erlebnisreichen Besuch. Begleitet wurde die Umsetzung<br />

von der Input Projektentwicklungs GmbH.<br />

Die Ski-Erlebnispiste unterhalb der neuen 10er-<br />

Gondelbahn „Hans im Glück“ bietet Tag und Nacht<br />

viel Spaß und abwechslungsreiches Skivergnügen:<br />

Spannende Hürden und Herausforderungen wie<br />

Skitunnel, Sprünge, Überfahrten und vieles mehr<br />

sind für Groß und Klein Skispaß pur. Sämtliche<br />

Abschnitte sind mit Elementen aus dem Märchen<br />

von „Hans im Glück“ gestaltet: Milchkannen, Kleeblätter,<br />

Gänsefedern, Figuren etc.<br />

Die Gondeln der neuen D-Line Seilbahn sind ebenso<br />

vom Märchenthema begleitet. Jede zweite ist<br />

mit einem „Hans im Glück“-Bild gestaltet. Von Mittwoch<br />

bis Samstag wird die Bahn nachts beleuchtet<br />

und damit in Szene gesetzt.


184|185 Input


Gesamtkonzept Erlebnis „White Mountain“<br />

CJSC „Faroz“<br />

Safed Dara, Takob | Tadschikistan<br />

2016 stand das Skigebiet Safed Dara in Tadschikistan ganz im Zeichen von Modernisierung.<br />

Es liegt im Bezirk Takob Varzob, rund 70 Kilometer nördlich der Hauptstadt<br />

Duschanbe. Für die gesamte Infrastruktur wurde eine völlige Neuorientierung sowohl im<br />

Winter- als auch im Sommerbereich angedacht. Im Zuge der Neuplanung einer Seilbahn<br />

wurde die Input Projektentwicklungs GmbH beauftragt, mit der Vision „White Mountain“<br />

ein neues Erlebniskonzept für das Skigebiet zu entwickeln. Der erste Teil – im Bereich<br />

der Talstation wurde in Rekordzeit realisiert. Unter dem Namen „Local Tradition Area –<br />

Living History“ wird im nächsten Schritt am Berg ein Erlebnisdorf entstehen, in dem die<br />

Gäste die Vielfalt der tadschikischen Tradition und Kultur interaktiv erleben können. Die<br />

Bevölkerung der anliegenden Dörfer können hier einbezogen und mit ihren Erzeugnissen<br />

sowie ihrem Handwerk integriert werden.


186|187 Kontakt<br />

Europe<br />

Andorra<br />

<strong>Doppelmayr</strong> SA<br />

Av. de Joan Marti n° 114<br />

Edifi ci Prat del Rector<br />

Despatx 2, Planta Baixa<br />

200 Encamp<br />

T +376 732 732<br />

doppelmayr@andorra.ad<br />

Austria<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Postfach 20<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt<br />

T +43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Außenstelle Stetten<br />

Gewerbegebiet 15<br />

2100 Stetten<br />

T +43 2262 72508<br />

dm.stetten@doppelmayr.com<br />

Bulgaria<br />

ALEX - Mechkov OOD<br />

ul. Juri Venelin 36<br />

1142 Sofi a<br />

T +359 2 987 3955<br />

mechkov@bol.bg<br />

Czech Republic<br />

<strong>Doppelmayr</strong> lanové dráhy, spol. s r.o.<br />

Drážní 7<br />

627 00 Brno<br />

T +420 531 022 266<br />

offi ce@doppelmayr.cz<br />

Finland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Finn Oy<br />

Luotsikatu 5<br />

00160 Helsinki<br />

T +358 9 684 4300<br />

mikko.riila@doppelmayr.fi<br />

France<br />

<strong>Doppelmayr</strong> France SAS<br />

837/903 rue de I‘Isle<br />

Pôle industriel de Fréjus, BP 50080<br />

73500 Modane<br />

T +33 4 79 05 03 71<br />

dmf@doppelmayr.com<br />

Iceland<br />

<strong>Doppelmayr</strong>-Skidalyftur ehf<br />

Klettatun 17<br />

600 Akureyri<br />

T +354 46 217 20<br />

doppisa@internet.is<br />

Italy<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Italia Srl<br />

Zona Industriale, 14<br />

39011 Lana<br />

T +39 0473 262 100<br />

dmi@doppelmayr.com<br />

Macedonia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch offi ce Skopje<br />

Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10<br />

1000 Skopje<br />

T +389 71 335 122<br />

dm.skopje@doppelmayr.com<br />

Montenegro, Bosnia/Herzegovina<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

3. Oktobar 294/10<br />

19210 Bor/Serbia<br />

T +381 63 408 127<br />

andrea.kocovski@doppelmayr.com<br />

Poland<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Polska Sp z o.o.<br />

Al. Armii Krajowej 220<br />

43-316 Bielsko-Biała<br />

T +48 33 813 8328, F +48 33 813 8329<br />

biuro@doppelmayr-polska.pl<br />

Romania<br />

TOC International S.R.L.<br />

Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6<br />

33 1008 Hunedoara<br />

T +40 772 719 547<br />

tocserv@tocinternational.ro<br />

Russia<br />

OOO <strong>Doppelmayr</strong> Russia<br />

Partizanskaya 33, Offi ce 307<br />

443070 Samara<br />

T +7 499 322 05 02<br />

samara@doppelmayr.com<br />

Serbia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Branch offi ce Beograd<br />

Knez Mihailova 1-3<br />

11000 Beograd – Stari Grad<br />

T +381 30 349 32<br />

dm.beograd@doppelmayr.com<br />

Slovakia<br />

Transport Systems Slovakia s.r.o.<br />

Pribinová 3026/38<br />

010 01 Žilina<br />

T +421 905 653 141<br />

tomas@doplik.sk<br />

Slovenia<br />

Tehnounion 1 d.o.o.<br />

Ljubljanska ceska 43<br />

1230 Domžale<br />

T +386 1 513 5102<br />

info@tehnounion.eu<br />

Spain<br />

Transportes por Cable S.A.<br />

C/ Monte Perdido, Parcela 8D<br />

Polígono Industrial Valdeconsejo<br />

50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza)<br />

T +34 976 274 382<br />

tpc@doppelmayr.es<br />

Sweden, Norway<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Scandinavia AB<br />

Svetsarevägen 1<br />

686 26 Sunne/Sweden<br />

T +46 565 688 570<br />

info@doppelmayr.se<br />

Switzerland<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstr. 47<br />

6343 Rotkreuz<br />

T +41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Goldau<br />

Tennmattstr. 15<br />

6410 Goldau<br />

T +41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Zweigniederlassung Uetendorf<br />

Glütschbachstr. 94<br />

3661 Uetendorf<br />

T +41 41 859 11 11<br />

uetendorf @garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> SA<br />

Succursale de Sion<br />

Rte des Trembles 14<br />

1950 Sion<br />

T +41 27 327 69 00<br />

sion@garaventa.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Tschachen 1<br />

Postfach 138<br />

8762 Schwanden<br />

T +41 55 647 48 60<br />

schwanden@garaventa.com<br />

Turkey<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Turkey<br />

Asansör Teleferik ve Kablolu<br />

Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti<br />

Ahmet Mithat Efendi Sokak 52/4<br />

06550 Çankaya - Ankara<br />

T +90 312 439 0290<br />

info@doppelmayr.com.tr<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Agent Valter Asansör Med.<br />

İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti.<br />

Tepe Prime İş ve Yaşam Merkezi<br />

Mustafa Kemal Mah. Dumlupınar Bulvarı<br />

No: 266 A Blok 73 Numara<br />

06800 Çankaya - Ankara<br />

T +90 312 287 77 87, M +90 532 393 89 88<br />

murat.agcabag @doppelmayr.com.tr<br />

Portugal<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Portugal, Lda.<br />

Passeio das Tágides. Estação Norte.<br />

1990-280 Lisboa<br />

T +35 196 788 6520<br />

e.esco@doppelmayr.es


North America/South America<br />

Asia<br />

Argentina<br />

Pilet Intersistemas S.R.L.<br />

Av. de los Constituyentes 4621<br />

1431 Buenos Aires<br />

T +54 11 4523 1010<br />

pilet@arnetbiz.com.ar<br />

Bolivia<br />

Teleféricos <strong>Doppelmayr</strong> Bolivia S.A.<br />

Calle 10<br />

Ed. Emporio No. 7812 Piso 6<br />

Zona Calacoto<br />

La Paz<br />

T +591 2 265 5100<br />

bolivia@doppelmayr.com<br />

Brazil<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Brasil<br />

Sistemas de Transporte Ltda.<br />

Praia de Botafogo, 501 – Bloco 1 - Sala 101<br />

Rio de Janeiro - RJ 22250-040<br />

T +55 21 2586 6338<br />

brasil@doppelmayr.com<br />

Canada<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

Head Offi ce Canada<br />

800 St. Nicolas Street<br />

St. Jérôme, QC J7Y 4C8<br />

T +1 450 432 1128<br />

stjerome@doppelmayr.ca<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Canada Ltd.<br />

567 Adams Road<br />

Kelowna, BC V1X 7R9<br />

T +1 250 765 3000<br />

kelowna@doppelmayr.ca<br />

Panama<br />

<strong>Doppelmayr</strong> LATAM Holding Corp.<br />

Torre Oceania 2000, Ofi cina 4344<br />

Punta Pacifi ca, Ciudad de Panamá<br />

Republica de Panamá<br />

T +507 216 8181<br />

panama@doppelmayr.com<br />

Oceania<br />

Australia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Australia Pty. Ltd.<br />

57 Lee Avenue<br />

Leesville Estate<br />

P.O. Box 515<br />

Jindabyne, NSW 2627<br />

T +61 2 6456 2385<br />

info@doppelmayr.com.au<br />

New Zealand<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Lifts NZ Ltd.<br />

Unit 12, 2 William Lewis Drive<br />

Sockburn, Christchurch 8042<br />

T +64 331 827 25<br />

info @doppelmayr.co.nz<br />

Africa<br />

Chile<br />

Luzern Capital SpA<br />

San Sebastián 2807, ofi . 714<br />

Las Condes<br />

Santiago<br />

T +56 9 9319 65 82<br />

peter.studer@doppelmayr.com<br />

Colombia<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Colombia SAS<br />

Carrera 11A # 97A-19<br />

Ofi cina 206<br />

110221 Bogotá D.C.<br />

T +57 17 389 922, M +57 32 095 723 90<br />

alejandro.zambrano@doppelmayr.com<br />

Mexico<br />

<strong>Doppelmayr</strong> México S.A. de C.V.<br />

Av. De Las Palmas 731<br />

Piso 12, Despacho 1204<br />

Col. Lomas de Chapultepec<br />

Ciudad de Mexico<br />

CP 11000, México<br />

T +52 55 6274 1092<br />

panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com<br />

USA<br />

<strong>Doppelmayr</strong> USA, Inc.<br />

Head Offi ce USA<br />

3160 West 500 South<br />

Salt Lake City, UT 84104<br />

T +1 801 973 7977<br />

info@doppelmayrusa.com<br />

Venezuela<br />

Inversiones <strong>Doppelmayr</strong> de Venezuela C.A.<br />

Av. Francisco de Miranda, CC Centro<br />

Lido Nivel Piso 5, OFC 54-E, El Rosal<br />

Caracas 1060<br />

T +58 212 953 6444<br />

promocionesmunich@gmail.com<br />

Algeria<br />

<strong>Garaventa</strong> Algérie Sarl<br />

Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA)<br />

Lot 299-Bouchaoui<br />

16000 Alger<br />

T +213 23 22 91 39<br />

algerie@garaventa.com<br />

China<br />

Sanhe <strong>Doppelmayr</strong><br />

Transport Systems Co., Ltd.<br />

Yanchang Road No. 235<br />

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone<br />

065201 Sanhe City, Hebei Province<br />

T +86 316 339 3030<br />

info@doppelmayr.cn<br />

India<br />

<strong>Doppelmayr</strong> India Pvt Ltd.<br />

#24, 5th Floor MGF Metropolis<br />

MG Road<br />

Gurgaon - 122002<br />

Haryana<br />

T +9810018929<br />

vikram.singhal@doppelmayr.com<br />

Indonesia<br />

Hans R. Jost<br />

Representative of <strong>Doppelmayr</strong> Cable Car<br />

Jl. H. Marzuki no. 9<br />

Menteng Dalam Tebet<br />

Jakarta 12870<br />

T +62 21 835 2400<br />

doppelmayr@centrin.net.id<br />

Japan<br />

Nippon Cable Co. Ltd.<br />

(Licencee of <strong>Doppelmayr</strong> technology)<br />

3-1-4 Akanehama<br />

Narashino Chiba, 275-0024<br />

T +81 47 451 7111<br />

info@nipponcable.com<br />

Malaysia<br />

Special Methods & Engineering<br />

Techniques SDN BHD<br />

Level 19, Penas Tower<br />

Midlands Park 488A, Jalan Burma<br />

10350 Penang<br />

T +60 4 22 87 118<br />

alansmet@gmail.com<br />

South Korea<br />

Shin Chang International Inc.<br />

Kang Nam P.O. Box 102<br />

Seoul 135-601<br />

T +82 2 511 5522<br />

info@doppelmayr.kr<br />

United Arab Emirates<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen Ltd.<br />

Al Manara Building<br />

Offi ce no. 109 – First Floor<br />

Al Quoz 1, Post Box: 38488<br />

Dubai<br />

T +971 56 6789144<br />

stephan.braendle@doppelmayr.com<br />

Vietnam<br />

Doan Viet Co. Ltd<br />

No. 45 Alley 97 Van Cao Str.<br />

Ba Dinh District<br />

Hanoi<br />

T +84 4 384 64610<br />

doanviet@viettel.vn


188 Impressum<br />

Medieninhaber und Herausgeber<br />

Bildnachweis<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> Gruppe<br />

<strong>Doppelmayr</strong> Seilbahnen GmbH<br />

Konrad-<strong>Doppelmayr</strong>-Straße 1<br />

6922 Wolfurt / Österreich<br />

T + 43 5574 604<br />

dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr.com<br />

<strong>Garaventa</strong> AG<br />

Birkenstrasse 47<br />

6343 Rotkreuz / Schweiz<br />

T + 41 41 859 11 11<br />

contact@garaventa.com, www.garaventa.com<br />

Konzeption und Gestaltung<br />

Silberball Bregenz GmbH<br />

Strategische Markenberatung & Kreation<br />

Mariahilfstraße 29<br />

6900 Bregenz / Österreich<br />

www.silberball.com<br />

Generell<br />

<strong>Doppelmayr</strong>/<strong>Garaventa</strong> Gruppe<br />

Weitere Quellen<br />

Bezzi Mauro: 146<br />

Böck Günther: 38, 48-49, 52-53, 102-103, 164<br />

Jäger Jörg: 104-105<br />

Krings Maren: 74-75, 82-83, 157<br />

Lins Marc: 54-65, 156<br />

Mitterer Markus: 36-37, 39, 41-47, 98-99, 160, 180-183<br />

Perraudin François: 72-73, 77-79, 110-111, 120-123, 132-133, 167-168<br />

Phillips Bruce: 80-81<br />

Salis Pavol: 34-35<br />

Schlüssel Timo: 10-11, 14-15, 24-25, 112-115<br />

Ullrich Bernd: 178-179<br />

Walser Dietmar: 96-97, 100-101, 108-109, 127<br />

Wisthaler Harald: 76<br />

Zangerl Daniel: 32-33, 38, 40, 50-51, 106-107, 161<br />

Thinkstock: 88<br />

iStock: 100, 149<br />

© Silberball Bregenz, <strong>2017</strong><br />

Druckerei<br />

Holzer Druck und Medien<br />

Druckerei und Zeitungsverlag GmbH + Co. KG<br />

Fridolin-Holzer-Straße 22 + 24<br />

88171 Weiler im Allgäu / Deutschland<br />

www.druckerei-holzer.de


www.doppelmayr.com<br />

www.garaventa.com

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