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Li te r o o m<br />
...Fährst Du noch oder Lebst Du schon?<br />
FREILAUFGEIST<br />
FREILAUFGEIST<br />
HEFTPREIS:<br />
VOLLE AUFMERKSAMKEIT<br />
UND LEIDENSCHAFT<br />
<strong>2017</strong>
Homerun<br />
Geniesse das leichte Leben<br />
9 I LAMPE „LICHTKLICK“<br />
Karbon / Aluminium<br />
99 I TASSE „RUHRPOTT“<br />
Karbon / Aluminium<br />
98 I SALZ & PFEFFERSTREUER „WÜRZBURG“<br />
Karbon / Aluminium<br />
68 I ESSZIMMERSTUHL „STUHLPROBE“<br />
Kunststoff / Aluminium
22-23 I WINDLICHT „CANDLELITE“<br />
Holz / Aluminium / Karbon<br />
INHALT I CONTENTS<br />
4-5 I THE HUB STORY<br />
6-33 I NABEN HUBS<br />
34-35 I WORTH KNOWING WHEELSETS<br />
36-48 I LAUFRÄDER WHEELSETS<br />
49 I ONE SHOT DICHTMILCH ONE SHOT SEAL<br />
51-59 I SPANNER SKEWER<br />
62-64 I KURBELN CRANKSETS<br />
66-67 I KETTENBLÄTTER CHAINRINGS<br />
63 I FLASCHENHALTER BOTTLE-CAGES<br />
68-72 I SATTELSTÜTZEN SEATPOSTS<br />
73 I ENERGIETRÄGER<br />
74-79 I SÄTTEL SADDLES<br />
80-82 I VORBAUTEN STEMS<br />
83 I STEUERSÄTZE / SPACER HEADSETS / SPACER<br />
84-86 I LENKER HANDLEBAR<br />
88 I PORTEUR<br />
89 I SPURTREU<br />
90 I TUNE TOOLS<br />
92-97 I BIKE WEAR & SHIRTS<br />
98-99 I GOODIES<br />
47 I BETTWÄSCHE „BETTI“<br />
Leinen / Baumwolle<br />
SYMBOLE I ICONS<br />
QR5<br />
QR12<br />
QR15<br />
QR20<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
CAMPA<br />
XX1<br />
FÜR SCHNELLSPANNER (QR5) / FOR QUICK RELEASE (QR5)<br />
FÜR STECKACHSSYSTEM 12 MM (QR12) / FOR THRU-AXLE SYSTEM 12 MM (QR12)<br />
FÜR STECKACHSSYSTEM 15 MM (QR15) / FOR THRU-AXLE SYSTEM 15 MM (QR15)<br />
FÜR STECKACHSSYSTEM 20 MM (QR20) / FOR THRU-AXLE SYSTEM 20 MM (QR20)<br />
FÜR / FOR SHIMANO/ SRAM<br />
FÜR / FOR CAMPAGNOLO<br />
FÜR / FOR SRAM XX1<br />
60-61 I PFANNE „BLACK FOOD“<br />
Edelstahl / Karbon<br />
X-12 FÜR STECKACHSSYSTEM X-12 / FOR THRU-AXLE SYSTEM X-12<br />
Maxle<br />
135<br />
Maxle<br />
142<br />
IS<br />
FÜR STECKACHSSYSTEM MAXLE 12X135 MM / FOR THRU-AXLE SYSTEM MAXLE 12X135 MM<br />
FÜR STECKACHSSYSTEM MAXLE 12X142 MM / FOR THRU-AXLE SYSTEM MAXLE 12X142 MM<br />
FÜR SCHEIBENBREMSE / FOR DISC-BRAKE<br />
FÜR SCHEIBENBREMS-STANDARD IS2000 / FOR DISC-BRAKE STANDARD IS2000<br />
FÜR FELGENBREMSEN / FOR RIM-BRAKE<br />
FARBEN I COLOURS<br />
86 I TISCH „RISER BAR“<br />
Kunstoff / Karbon<br />
40 I LAMPE „SADDLELITE“<br />
Edelstahl / Karbon<br />
Viele Eloxalfarben erhältlich, hier sind die<br />
möglichen Farben: Silber, Schwarz, Rot,<br />
Gold, Orange, Giftgrün, Grün, Blau. Die<br />
Farbe Weiss wird pulverbeschichtet.<br />
Many anodized-colours available, here<br />
are the possible colours: silver, black, red,<br />
gold, orange, froggy-green, green, blue.<br />
The colour white is powder-coated.<br />
3
The Hubstory<br />
Ein Märchen kann eine erfundene Geschichte sein oder eine märchenhafte<br />
wahre Geschichte.<br />
Es war einmal: Deutschland ohne eigene sub-250g Tuning-Naben.<br />
Dann kam das Jahr 1994 und die MAG 215 wurde als Urahn einer legendären<br />
Reihe von Naben geboren, die – so klein die Familie auch blieb – die<br />
Leichtbaulandschaft weltweit veränderte. Irgendwie scheint das der Startschuß<br />
für einen internationalen Wettbewerb gewesen zu sein. Lange Jahre<br />
konnten die MAGs die Konkurrenz deutlich in die Schranken weisen,<br />
bei den weniger komplizierten Vorderradnaben war der Abstand<br />
geringer. Ähnlich bei den MTB-Naben King und Kong. Mittlerweile<br />
haben wir uns überholen lassen, denn im Grenzbereich der Machbarkeit<br />
können andere Eigenschaften leiden.<br />
Das mussten wir auch einmal mit der „Dezibel“ erfahren.<br />
Theoretisch hatte sie die 95g geknackt. Praktisch aber<br />
machte die Dezibel ihrem Namen alle Ehre und ihr Freilauf<br />
hörte sich mehr wie Maschinengewehrgeknatter an als eine<br />
Hinterradnabe. Zwar schien sie für Trialfahrer mit<br />
ihren hohen Antrittskräften die Nabe der Wahl zu<br />
sein, aber viele Überrollungen mochte der Freilauf nicht, nix für<br />
Kilometerfresser also. Nun ja, es wird weiter an Überraschungen<br />
getüftelt, seit Euch dessen sicher.<br />
Mit 1996 etliche Jahre zu früh kam die „Sandwitch“ auf den<br />
Markt. Steckachsgabeln gab es da noch nicht wirklich, die<br />
Konstruktion war aber mehr oder weniger schon so eine. Durch<br />
eine Verschraubung wurde diese Nabe dann Normalgabel-verträglich.<br />
Null Reklamationen, aber der Markt war noch nicht<br />
reif. Bleibt eine Kuriosität. Auch eine Kuriosität, dafür aber eine<br />
erfolgreiche, sind unsere einzigartigen Flanschverstärkungen (<br />
MAG 150, Mig 45, Prince, Princess ) mit Karbonfaser. Während<br />
normalerweise gilt - je schwerer desto sicherer - haben wir<br />
hier den umgekehrten Fall: Diese Naben sind die leichtesten<br />
mit den stabilsten Flanschen.<br />
Mit unseren Naben ist eine Vielzahl von erfolgreichen<br />
Sportlernamen, Titeln und Geschichten verbunden.<br />
Der erste richtig große Name war Jan Ullrich. Kam quasi<br />
aus der DDR gleich an meine Haustür, Gold in Athen. Oder<br />
Supersprinter Mario Cipollini: Anruf aus Pisa, jemand solle<br />
sofort kommen, alle tune-Naben des Saeco-Teams wären<br />
defekt. Also am Wochenende runtergefahren (wie kann man<br />
nur einem Sprinter so leichte Naben geben?) und was war?<br />
Der Team-Mechaniker hatte alle Naben beim Routinecheck<br />
auseinandergenommen und nicht wieder zusammengekriegt.<br />
Eigentlich wollte ich es ja nicht erzählen. Schon mal was von<br />
tune-Staub gehört? Es gab natürlich auch Reklamationen mit der<br />
MAG 215. Manchmal gab es Spiel im Hinterrad und weil das High-<br />
Tech Zeitalter noch nicht angebrochen war, war die beste Methode die<br />
Achse mit tune-Staub angereichertem Fett zu beschmieren – in der Hauptsache<br />
abgekreideter Beton. Die mikrofeinen harten Partikel gruben sich in<br />
die Achse und eliminierten das Spiel: Hat funktioniert. Und jetzt zähle ich<br />
bis 3 und Ihr habt diese Geschichte vergessen: Eins, zwei…<br />
Nun, diese Zeiten sind vorbei, Marcus Klausmann hat mit tune-Naben den<br />
15.ten DM-Titel eingefahren, die 13-fache Deutsche Meisterin (XC) Sabine<br />
Spitz Bronze, Silber, Gold bei den Olympiaden, Mike Kluge, was weiß ich<br />
wievielfacher Meister (kommt heute noch zu uns), Froome und Wiggins<br />
fahren tune bei den Bergetappen der Tour und so weiter.<br />
Mountainbiken wird immer beliebter und gebiert neue Spielarten. Zu<br />
Dirt fallen mir Martin Söderström und Lukas Knopf ein, zu Enduro Rémy<br />
Absalon. Die alten Recken Klausmann und Spitz lassen 2014 (kurzzeitig?)<br />
Benny Strasser und Adelheid Morath die DM gewinnen, macht nichts, alles<br />
mit tune-Naben. Und vor allem im Downhillbereich einige international<br />
bedeutende Namen (Thanée Seagrave, Neil Stewart, Rachel, Gee), daß ich<br />
mich fragen muß: Hey Leute, sind wir nicht eigentlich eine Leichtbaufirma?<br />
A<br />
fary tale might be a faked story or a fabulous real story.<br />
Once upon a time: Germany without any own sub-250g tuning<br />
hubs. Then the year 1994 arrived and the MAG 215 was born as<br />
the ancestor of a legendary series of hubs that changed the light weight<br />
construction scenery worldwide (although the clan remained small). Somehow,<br />
this has been the starting signal for an international competition.<br />
Over many years the MAGs could put the competitors clearly in their<br />
place. The distance for the less complicated front wheel hubs was<br />
quiet fewer. Like the MTB hubs King and Kong. In the meanwhile we<br />
got overtaken as the quality might suffer within the border area of the<br />
feasibility.<br />
This fact we had to learn once with the “Dezibel”. In theory it<br />
undercut the 95g. But in practice it made its name fully<br />
justified and its freewheel sounded more like a machinegun<br />
than a back wheel hub. Indeed, they were the first<br />
hub choices for trial bikers with high driving forces but the<br />
freewheel did not like a lot of overrollings, so nothing<br />
for mile-crunchers. Well yes, we go on fiddling about<br />
suprises, rest assured.<br />
In the year 1996, several years too early, the “Sandwitch” was<br />
brought to market. At this time not really the thru-axle forks were<br />
not common. But the construction was more or less similar to it.<br />
Due to a bolting the hub became adaptable for normal forks. No<br />
claims, but the market was not yet available. It remained ready<br />
a curiosity. Also a curiosity, but a very successful one, is our<br />
unique flange strengthening with carbon fibres (MAG 150, Mig<br />
45, Prince, Princess). Normally it is said – the heavier the safer –<br />
here we have the opposite case: These hubs are the lightest with<br />
the stiffest flanges.<br />
A lot of names of successful sportsman, titles and stories<br />
are connected with our hubs. The first real known<br />
name was Jan Ullrich. He arrived directly from East<br />
Germany and knocked at my door. Gold in Athens.<br />
Or super sprinter Mario Cipollini: Call from Prisa, somebody<br />
needed to come to him immediately as all tune hubs of the<br />
Saeco Team were defective. On the coming weekend I drove to<br />
Italy (who gives a sprinter such a light hub?) and so what had<br />
happened? The Team mechanic disassembled all hubs at the<br />
routine checkup and was not able to reassemble them.<br />
In fact I did not want to talk about it. Did you ever hear something<br />
about tune-powder? Of course we received some<br />
claims about the MAG 215. Sometimes there was a little play in<br />
the back wheel and due to the fact that the high-tech era had<br />
not yet started, we chose an other method. We spread the axis with<br />
tune-powder enriched grease – the main part was chalked-up cement.<br />
The microfine hard particles carved themselves into the axis and eliminated<br />
the play: that did work. And now I am going to count to three and you<br />
will have already forgotten this story: One, two…….<br />
Now those times are long gone, Marcus Klausmann already won the<br />
fifteenth German Championship with tune hubs, the twelvefold German<br />
Champion (XC) Sabine Spitze Bronze, Silver, Gold at the Olympics, Mike<br />
Kluge (I do not know how many Champion titles he already received, is still<br />
coming to us nowadays), Froome and Wiggins are driving tune hubs at the<br />
mountain stage of the Tour and so on.<br />
Moutainbiking gets always more popular and still invents new variations.<br />
Respective to the “Dirt” Martin Söderström und Lukas Knopf come to my<br />
mind, for Enduro it is Rémy Absalon. In the year 2014 the old warriors as<br />
Klausmann and Spitz let the German Championship (temporary?) win.<br />
Benny Strasser and Adelheid Morath. All this with tune hubs. And especially<br />
in Downhill there are some international prominent names (Thanée<br />
Seagrave, Neil Stewart, Rachel, Gee). I need to ask myself: Hey people,<br />
aren´t we in fact a light weight company?<br />
4
Eine Nabe<br />
und<br />
ihre Geschichte<br />
5
PRINCESS<br />
SKYLINE<br />
84Gramm<br />
Die neue Princess Skyline wird ausschließlich<br />
mit ungekröpften Speichen aufgebaut,<br />
hierdurch ist eine materialgerechte und<br />
direkte Kraftübertragung möglich. Ein verdammt<br />
leichtes Stück feinster Frästechnik!<br />
The new Princess Skyline assembled<br />
with straight pull spokes. This creates an<br />
appropriate load for the flanges and a direct<br />
application of the braking force. A damned<br />
light piece of finest milling technology!<br />
The new Straight hubs sound the bell for a<br />
new generation in our hub family.<br />
Specs<br />
Material l material Aluminium / Karbon /<br />
aluminium / carbon<br />
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
51,6 mm / 28,2 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 21,8 mm / 32,4 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
100 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR5 QR15 IS<br />
QR12<br />
Perfekte Verarbeitung – und<br />
absolut haltbar auch unter den<br />
widrigsten Bedingungen.<br />
Perfect manufacture – absolute<br />
durable even under worst<br />
conditions.<br />
Fräskunst vom Feinsten! Die<br />
neuen Straight-Naben läuten<br />
einen Generationenwechsel in<br />
unserer Nabenfamilie ein.<br />
Finest milling art! The new straight<br />
hubs rings the bell for a new<br />
generation in our hub family.<br />
6
PRINCESS<br />
SKYLINE PS<br />
136Gramm<br />
Die Vorderradnabe für den Predictive<br />
Steering Standard von Rock Shox Gabeln<br />
ist mit 136 Gramm nicht nur unschlagbar<br />
leicht, sondern mit einer Oversize Achse<br />
von 27,5mm und speziellen Kugellagern<br />
auch noch unglaublich steif.<br />
The new front-hub for Predictive Steering<br />
from Rock Shox with 136 gram is not only<br />
unbeatable light but incredibly stiff with<br />
it`s 27,5mm oversize axle and special ball<br />
bearings.<br />
Specs<br />
Material l material Aluminium / Karbon /<br />
aluminium / carbon<br />
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
51,6 mm / 39,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 24,5 mm / 34,9 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
110 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR5 QR15 IS<br />
Gewicht einsparen darf nicht auf<br />
Kosten von Stabilität, Haltbarkeit<br />
und Steifigkeit gehen. Unsere<br />
PS Naben sind das optimale<br />
Gewichtstuning für die maximale<br />
Performance deiner Gabel.<br />
The new straight flanges allow<br />
a direct introduction brake<br />
forces over the spokes into the<br />
hub body<br />
Eine zusätzliche Karbonumwicklung<br />
reduziert das Gewicht<br />
auf der Nicht-Scheibenseite und<br />
erhöht die Zugfestigkeit des<br />
Flansches.<br />
An additional carbon winding<br />
reduces the weight on the non<br />
brake disc side and increases the<br />
tensile strength of the flange.<br />
7
KING<br />
PS<br />
153Gramm<br />
Predictive Steering ist ein neuer Nabenstandard<br />
der speziell für die Rock Shox RS1<br />
Federgabel konstruiert worden ist, hier<br />
wurde die Einbaubreite um 10mm erweitert<br />
(auf 110mm) und die Nabe insgesamt<br />
größer dimensioniert. Das Resultat ist eine<br />
wesentlich verwindungssteifere Einheit aus<br />
Nabe und Federgabel.<br />
Predictive Steering is a new standard for<br />
hubs that are designed especially for the<br />
Rock Shox RS1 suspension fork. The width<br />
has been extended about 10mm (to 110mm)<br />
and the hub body itself got bigger dimensioned.<br />
This result in much more torsion-resistant<br />
unit of the hub-fork unit.<br />
Specs<br />
Material l material Aluminium / Karbon /<br />
aluminium / carbon<br />
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm / 55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 25,8 mm / 36,6 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
110 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
IS<br />
Unsere PS Naben sind das<br />
Optimum an Gewichtstuning.<br />
Leicht und torsionssteif holen sie<br />
die maximale Performance aus<br />
deiner Gabel.<br />
Our PS hubs are the optimum of<br />
weight tuning and additionally<br />
the performance of your fork<br />
comes into full effect. Riding fun<br />
is guaranteed.<br />
Eine Oversize Achse von 27,5mm<br />
und spezielle Kugellager sorgen<br />
für extreme Steifigkeit, besonders<br />
bei großen 29er Laufrädern.<br />
An oversize axle of 27,5mm<br />
and special ball bearings for an<br />
Incredibly stiffness what will<br />
be noticeable particularly on<br />
29er wheels respective to other<br />
producers.<br />
8
Lichtklick<br />
...bringt die Sonne in Ihr zu Hause<br />
Lampe „Lichtklick“<br />
Karbon / Aluminium / Gewebe<br />
Länge 200 cm<br />
5 Mal helles Liucht für ihr Zuhause.<br />
5 Mal Prince in schwarz oder jeder anderen <strong>Tune</strong><br />
Eloxalfarbe. Diese Lampe macht jeden Esstisch zum<br />
Lieblingsplatz im Haus.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
9
PRINCE<br />
186Gramm<br />
Die neue Prince spricht für sich und bedarf<br />
nicht vieler Worte! Ein Meisterwerk in<br />
Sachen Nabentechnik läutet eine neue<br />
Generation ein.<br />
The new Prince speaks for itself and has no<br />
need for many words! A masterpiece of hub<br />
technology heralds a new era.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
47,0 mm / 57,0 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
32,0 mm / 19,4 mm (QR5 / Maxle);<br />
31,7 mm / 19,7 mm (X-12)<br />
135 mm (QR5); 135 x 12 mm<br />
(Maxle); 142 x 12 mm (X-12)<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR5 IS X-12 Maxle SHIM CAMPA XX1<br />
135 SRAM<br />
Die neuen geraden Flansche<br />
ermöglichen eine direkte<br />
Einleitung der Antriebs-und<br />
Bremskräfte über die Speichen in<br />
den Nabenkörper.<br />
The new straight flanges allow a<br />
direct transmission of the drive<br />
and brake forces over the spokes<br />
into the hub body.<br />
CNC Fertigung auf höchstem Niveau!<br />
Die neuen Straight-Naben<br />
verlangen Mensch und Maschine<br />
einiges ab und werden mit erhöhtem<br />
Aufwand gefertigt.<br />
CNC machining on the highest<br />
level! The new straight hubs challenge<br />
man and machine and are<br />
produced with maximum effort.<br />
10
KING<br />
ab115Gramm<br />
Den Namen „King“ hat diese Nabe nicht<br />
umsonst! Seit Jahren steht die King an der<br />
Spitze der Nabenwelt.<br />
The hub „King“ is not called for nothing like<br />
that! The King is in the pole position of the<br />
hub world since years.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
56 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 22 / 35 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
100 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR5 QR15 IS<br />
QR12<br />
Feinste Frästechnik wird<br />
unter anderem an der Scheibenbremsaufnahme<br />
sichtbar.<br />
Finest milling technique Is visible<br />
at the disc brake mount.<br />
Ob Schnellspanner oder Steckachse<br />
mit 15 mm (QR15), mit<br />
wenigen Griffen zum gewünschten<br />
System.<br />
Whether quickrelease or thru-axle<br />
skewer with 15mm (QR15),<br />
conversion to the desired system<br />
is a breeze.<br />
11
KONG<br />
ab 207Gramm<br />
Der Name eines tonnenschweren Gorillas<br />
mag ein wenig martialisch klingen für eine<br />
207 Gramm leichte Nabe, aber sie ist stark<br />
wie ihr Namensvetter.<br />
The name of a Gorilla, weighing a ton,<br />
might sound a little martial for a light<br />
hub with 207 g. But it is strong as his<br />
namesake.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 37/ 21 mm (135 mm)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
135/ 142 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR5 IS X-12 Maxle SHIM CAMPA XX1<br />
135 SRAM<br />
Universell und Meisterhaft! Ob<br />
Schnellspanner, verschiedene<br />
Steckachssysteme oder unterschiedliche<br />
Freilaufsysteme...<br />
alles kein Problem!<br />
Universal and masterful!<br />
Wheter quickrelease, different<br />
thru-axle systems or diverse<br />
free wheel systems... no trouble<br />
whatsoever!<br />
4 Industriekugellager mit speziellem<br />
Fettfüllgrad und 8-facher<br />
Dichtung sorgen für sehr langen<br />
Fahrspaß!<br />
4 industrial ball-bearings<br />
with special filling degree and<br />
eightfold sealing enables a long<br />
riding!<br />
12
Stoppi<br />
...immer am Anschlag<br />
Türstopper „Stoppi“<br />
Aluminium / Stahl / Gummi<br />
Gewicht ca. 1kg<br />
Der Türstopper „Stoppi“ sorgt für Durchzug im<br />
Haus. Das kleine Schwergewicht hält Türen dort<br />
wo sie hingehören und macht dem Durchzug das<br />
Leben schwer.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
XX
CANNONBALL<br />
2.0<br />
99Gramm<br />
Haltbar ist sie wegen dem belastungsgerecht<br />
großen, linken Flansch und wegen<br />
der Speziallager. Diese sind besonders dicht<br />
gefüllt; dazu verwenden wir Spezialfett. Was<br />
das bringt? Cannonball beschleunigt wie ein<br />
Quirl im Mixer und ist besonders haltbar.<br />
It is durable due to the resilient big left<br />
flange and the special bearings. They are<br />
packed to a higher degree; therefore we use<br />
special grease. What does it do? Cannonball<br />
accelerates as a blunger in a mixer and is<br />
especially durable.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5mm / 41mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
20 mm / 37 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
IS<br />
Die Cannonball ist für den Sechs-<br />
Loch-„IS“ Standard und in allen<br />
TUNE-Eloxalfarben erhältlich.<br />
The Cannonball comes in the 6<br />
hole „IS“ standard andis available<br />
in all tune anodising colours.<br />
Mit dem integrierten Abzieher<br />
demontierst Du das Laufrad<br />
einfach und schnell.<br />
Using the cover cap you can<br />
dismount the wheel easy and<br />
quick.<br />
14
CANNONBALL<br />
SKYLINE<br />
83Gramm<br />
Die neue Skyline-Version unserer<br />
Cannonball-Nabe spart bis zu 16 Gramm<br />
dank Skyline-Technologie. Doch trotz ihrer<br />
gerademal 83 Gramm taugt sie sogar für<br />
den Enduroeinsatz. Gefräst, eloxiert und<br />
von Hand laminiert im Schwarzwald.<br />
The new Skyline version of our Cannonball<br />
hub saves up to 16 gram thanks to the<br />
Skyline technology. However it is evensuitable<br />
for Enduro use despite its merely 83<br />
gram. It is milled, anodized and manually<br />
laminated in the Black Forest.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium, Karbon /<br />
aluminium, carbon<br />
Lochzahlen l available hole drilling 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
51,6 / 29,7 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 27,0 / 29,7 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
IS<br />
Einzigartige Konstruktion:<br />
Hochwertigste Materialien und<br />
Präzisionslager. Niedrigstes<br />
Gewicht ohne Stabilitätsverlust,<br />
perfekte Verarbeitung.<br />
Unique construction: premium<br />
materials and precision bearings.<br />
Lowest weight without loss of<br />
stability, perfect manufacturing.<br />
Mit dem integrierten Abzieher<br />
demontierst Du das Laufrad<br />
einfach und schnell.<br />
Using the cover cap you can<br />
dismount the wheel easy and<br />
quick.<br />
15
KING<br />
BOOST<br />
121Gramm<br />
Unsere Antwort für den neuen Boost-Standard:<br />
King Boost mit gerade einmal 121<br />
Gramm! Durch den grösseren Flanschabstand<br />
lassen sich deutlich steifere Laufräder<br />
bauen, was vor allem bei 29ern positive<br />
Auswirkungen hat.<br />
Our answer for the new Boost standard:<br />
King Boost with only 121 gram! The flange<br />
distance increases on both hubs. Thereby<br />
the wheels are getting clearly stiffer especially<br />
with 29er rims.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 27,4 / 37,0 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
110 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR15<br />
IS<br />
BOOST<br />
110 mm<br />
Durch die größere Einbaubreite<br />
des Boost Standards lassen sich<br />
nun 29er Laufräder realisieren,<br />
die mit 26 Zoll Laufrädern auf<br />
Augenhöhe sind!<br />
By the bigger hub spacing of the<br />
Boost standard it is possible to<br />
realise 29er wheels that are on a<br />
level field with 26″ wheels!<br />
Die wohl leichteste Boost Nabe<br />
auf dem Markt. Die Lagerabstützung<br />
kann breiter und dadurch<br />
steifer und stabiler ausgeführt<br />
werden.<br />
The probably lightest Boost<br />
hub on the market. The bearing<br />
spacing is wider resulting in improved<br />
stiffness and durability.<br />
16
KONG<br />
BOOST<br />
214Gramm<br />
Kong Boost mit 148mm Einbaubreite unterscheidet<br />
sich grundlegend von den 135/<br />
142mm Einbaubreiten. Der Boost Standard<br />
ermöglicht eine komplette Anpassung der<br />
Naben mit breiteren Nabenkörpern und<br />
Achsen.<br />
Kong Boost with 148mm hub spacing<br />
differs in some fundamental points from the<br />
hubs 135/ 142mm hub spacing. The Boost<br />
standard allows a complete adaptation of<br />
the hubs with wider hub bodys and axles.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 36,3 mm / 24,1 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
148 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
IS<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
XX1<br />
BOOST<br />
110 mm<br />
Trotz sensationell geringem<br />
Gewicht keine Einsatzbeschränkung!<br />
Despite of the sensational<br />
low weight there is no usage<br />
restriction!<br />
Eine spezielle hochfeste<br />
Aluminiumlegierung sorgt auch<br />
im Downhill für langen Fahrspaß!<br />
...nicht umsonst sind unsere<br />
Naben bei den Profis so beliebt.<br />
Thanks to identical flange<br />
distances of the offset hubs both<br />
wheels can be built symmetrical.<br />
The result Is highest stiffness<br />
and durability.<br />
17
PRINCESS<br />
SKYLINE BOOST<br />
93Gramm<br />
Eine BOOST Vorderradnabe mit gerade einmal<br />
93 Gramm! Kein Witz und auch kein<br />
Schreibfehler, die Princess Skyline BOOST<br />
wiegt unter 100 Gramm..Unmögliches,<br />
das unsere CNC-Fräsen und sehr viel Handarbeit<br />
möglich gemacht haben.<br />
A BOOST front hub with only 93 gram!<br />
This is not a joke and no typing error, the<br />
Princess Skyline BOOST is weighing under<br />
100 gram...something incredible that our<br />
CNC lathe and a lot of manuel work made<br />
possible.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
51,6 mm / 28,2 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 26,6 mm / 37,6 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
110 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR15<br />
IS<br />
BOOST<br />
110 mm<br />
Durch die größere Einbaubreite<br />
des Boost Standards lassen sich<br />
nun 29er Laufräder realisieren,<br />
die mit 26 Zoll Laufrädern auf<br />
Augenhöhe sind!<br />
By the bigger hub spacing of the<br />
Boost standard it is possible to<br />
realise 29er wheels that are on a<br />
level field with 26″ wheels!<br />
Die wohl leichteste Boost Nabe<br />
auf dem Markt. Die Lagerabstützung<br />
kann breiter und dadurch<br />
sowohl steifer wie stabiler<br />
ausgeführt werden.<br />
The probably lightest hub on the<br />
market. The bearing spacing<br />
is wider resulting in improved<br />
stiffness and durability.<br />
18
PRINCE<br />
BOOST<br />
192Gramm<br />
Die neue Prince BOOST erfreut nicht nur<br />
Rennsportler, sondern zaubert jedem<br />
Laufradbauer ein Lächeln ins Gesicht.<br />
Genießen alle Vorteile des BOOST-Standards<br />
ohne daß Dir der Blick auf die Waage<br />
die Laune verdirbt.<br />
The recent Prince BOOST not only pleases<br />
cyclists but also brings a smile to the face<br />
of each wheel builder. Enjoy all the advantages<br />
of the BOOST standard and remain in<br />
a good mood while viewieng on the scales.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
47 mm / 57 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 35,5 mm / 21,9 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
148 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
IS<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
XX1<br />
BOOST<br />
110 mm<br />
Trotz sensationell geringem<br />
Gewicht keine Einsatzbeschränkung!<br />
Despite of the sensational low<br />
weight there is no application<br />
restriction!<br />
Eine spezielle hochfeste<br />
Aluminiumlegierung sorgt auch<br />
im Downhill für langen Fahrspaß!<br />
...nicht umsonst sind unsere<br />
Naben bei den Profis so beliebt.<br />
Thanks to identical flange<br />
distances of the offset hubs both<br />
wheels can be built symmetrical.<br />
This results in highest stiffness<br />
and durability.<br />
19
KING<br />
MK<br />
155Gramm<br />
Läuft dermaßen gut, dass Marcus Klausmann<br />
mit dieser Nabe zu seinem sensationellen<br />
15. deutschen Meistertitel fuhr! King<br />
MK für 20mm Steckachse.<br />
It runs as good, Marcus Klausmann won his<br />
sensational 15th German championship with<br />
it. The King MK for 20mm thru-axle.<br />
Specs<br />
Material material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen available hole drilling 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
23/ 36 mm<br />
Einbaubreite hub spacing<br />
110 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR15 QR20 IS<br />
Erhöhter Kugellagerdurchmesser<br />
für jede Anforderung von<br />
Downhill-Profis!<br />
Increased diameter of the ball<br />
bearing for every demand of<br />
downhill pros!<br />
King MK ist mit 20 mm Steckachse.<br />
Eine Umrüstung auf 15 mm<br />
ist selbstverständlich mit einem<br />
Umrüstkit ohne Probleme schnell<br />
und einfach möglich!<br />
King MK is for a 20mm axis. An<br />
easy to use conversion kit to 15<br />
mm is available of course.<br />
20
KONG<br />
MK<br />
277Gramm<br />
KONG MK Nabe perfekt geeignet für<br />
Hardcore-Einsätze im 4Cross, Downhill,<br />
Freeride…<br />
Erhöhter Kugellagerdurchmesser, jetzt mit<br />
superstabilem Aluminiumfreilauf für jede<br />
Anforderung von Downhill-Profis!<br />
KONG MK is perfectly adapted for hardcore<br />
use in 4Cross, Downhill, Freeride….<br />
Increased diameter of the ball bearing, now<br />
with super steady aluminium-freewheel for<br />
every demand of downhill pros!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
41,8/ 27,7 mm (150 mm)<br />
41,5/ 28,0 mm (157 mm)<br />
150 mm / 157 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
SHIM XX1 X-12 IS<br />
SRAM<br />
Eine spezielle hochfeste<br />
Aluminiumlegierung sorgt auch<br />
im Downhill für langen Fahrspaß!<br />
...nicht umsonst sind unsere<br />
Naben bei den Profis so beliebt.<br />
A special high-tensile aluminium<br />
alloy provides an ongoing riding<br />
pleasure in Downhill usage. There<br />
is a reason why our hubs are so<br />
popular among the pros.<br />
Trotz sensationell geringem<br />
Gewicht keine Einsatzbeschränkung!<br />
Despite of the sensational low<br />
weight no application limit!<br />
21
Candlelite<br />
...MIDSOMMER AUF DEM EIGENEN DACHGARTEN<br />
XX
Kerzenständer „Candlelite“<br />
Karbon / Aluminium / Holz<br />
Länge ca. 35 cm<br />
Unser Kerzenständer „Candlelite“ besticht durch<br />
edelste Materialien sowie zeitlose Eleganz. 50 Jahre<br />
altes Schwemmholz aus dem Süden Frankreichs<br />
runden das Ensemble gekonnt ab.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
XX
SINGLE<br />
SPEEDER<br />
220Gramm<br />
Im Zuge der Umstellung von 15 mm<br />
Nabenachsen auf 17 mm wurde die Singlespeed-Nabe<br />
auch für 135 mm Maxle und<br />
X-12 adaptiert. Die neue Singlespeed-Nabe<br />
gehört s mit gerade einmal 220g sicherlich<br />
zu den leichtesten Naben in der Szene.<br />
After the switch from 15 mm to 17 mm<br />
axles the Singlespeed hub is now also<br />
available for 135 mm Maxle or 142 mm<br />
X-12 standard. With just 220g the new<br />
Singlespeed hub belongs to the lightest in<br />
the scene.<br />
Specs<br />
Material I material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen I available hole drilling 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts I hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite I hub spacing<br />
34 / 35,2mm (135mm)<br />
34 / 35,5mm (142mm)<br />
135 / 142mm<br />
Terrain<br />
SiS<br />
Gäsbock<br />
Burning Frame<br />
Alleycats<br />
Critical Mass<br />
Finale Ligure<br />
QR5 X-12 Maxle<br />
135<br />
IS<br />
Klassisch mit Schnellspanner<br />
oder lieber mit Steckachse<br />
(Maxle bzw. X-12), Einsatz für<br />
das Pinion-Getriebe - alles kein<br />
Problem.<br />
Conventional quick release,<br />
thru-axle (Maxke or X-12),<br />
usage for Pinion gearbox...no<br />
problem.<br />
Der hochfeste Singlespeed-Freilauf<br />
sorgt für lange Lebensdauer<br />
und ermöglicht eine sehr gute<br />
Einstellbarkeit der Kettenlinie.<br />
The high-tensile Singlespeed<br />
freewheel body offers long<br />
term durability and a very good<br />
adjustability of the chain line.<br />
24
DÖRTE<br />
92Gramm<br />
Dörte macht Dich rasend. Zumindest im<br />
wörtlichen Sinne auf dem Dirtbike. Die<br />
Dirt- und Slopestyle-Nabe fräsen wir als<br />
Schnellspann-Version sowie für 15 und<br />
20-Millimeter-Steckachsen ohne Scheibenbremsaufnahme.<br />
Dörte drives you mad. At least on the<br />
Dirtbike, in the truest sense of the word.<br />
The dirt and slopestyle hubs are milled as<br />
a quick release version as well as a 15 and<br />
20 millimetre version without disc mount.<br />
Specs<br />
Material I material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen I available hole drilling 32, 36<br />
Lochkreis Ø links / rechts I hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite I hub spacing<br />
33,3 / 33,3 mm (110 mm)<br />
34,3 / 34,3 mm (100 mm)<br />
100 und 110mm<br />
(20mm Steckachsversion)<br />
Terrain<br />
Busdriver<br />
Superman<br />
X-Up<br />
Tabletop<br />
Whip<br />
Backflip<br />
QR5 QR15 QR20<br />
Eine hochfeste Aluminiumlegierung<br />
wird ohne Probleme auch<br />
mit den extremen Kraftspitzen<br />
beim Dirt-Einsatz fertig.<br />
A high-tensile aluminium alloy<br />
copes with the extreme power<br />
peaks appearing in the Dirt use<br />
without any problems.<br />
Eine Nabe, viele Möglichkeiten!<br />
...von Schnellspanner, Steckachse<br />
15mm (QR15) bis Steckachse<br />
20mm (QR20).<br />
One hub, a lot of possibilities!<br />
...from quickrelease, thru-axle<br />
15mm (QR15) to thru-axle 20mm<br />
(QR20).<br />
25
FAT KING<br />
139Gramm<br />
Die Fat King steht mit 139g allein auf weiter<br />
Fatbike-Flur. Die Nabe ist sowohl in einer<br />
Schnellspanner- (135 mm Einbaubreite), als<br />
auch in einer 15 mm Steckachsversion (142<br />
mm Einbaubreite) erhältlich.<br />
The hub is available as quickrelease<br />
version as well as thru-axle (15x142 mm &<br />
15x150 mm).<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
40,2 / 41,3 mm (135 / 142 mm)<br />
46,6 / 47,6 mm (150 mm)<br />
135 / 142 / 150 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
QR5 QR15 IS<br />
Die FAT King gibt es in 135 mm<br />
und 142 mm Einbaubreite,<br />
desweiteren eine 150er Version<br />
für z. B. Rock Shox Bluto.<br />
The FAT King is available in<br />
135mm and 142mm width. A<br />
version in 150 mm is available<br />
for Rock Shox Bluto e. g.<br />
Einzigartige Konstruktion:<br />
Hochwertigste Materialien und<br />
Präzisionslager. Niedrigstes<br />
Gewicht ohne Stabilitätsverlust,<br />
perfekte Verarbeitung.<br />
Unique construction: premium<br />
materials and precision bearings.<br />
Lowest weight without restrictions<br />
for the stability , perfect<br />
manufacturing.<br />
26
FAT KONG<br />
ab 240Gramm<br />
Basierend auf langjährigen Erfahrungen mit<br />
unserer King und Kong Naben-Kombination<br />
haben wir einen Offset-Nabensatz für<br />
Fatbikes entwickelt.<br />
Based on long-time experiences with our<br />
Kind and Kong combo we have developed<br />
an offset Hub set for Fatbikes.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahle l available hole drilling 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
38,0 / 38,4 mm (170 mm)<br />
37,7 / 38,7 mm (177 mm)<br />
49,0 / 47,6 mm (190 mm)<br />
48,7 / 47,9 mm 197 mm)<br />
170 / 177 / 190 / 197 mm<br />
QR5 X-12 SHIM XX1 IS<br />
SRAM<br />
Dank gleicher Flanschabstände<br />
der Offset Naben können beide<br />
Laufräder symmetrisch aufgebaut<br />
werden, höchste Laufradsteifigkeit<br />
und Lebensdauer sind die Folge.<br />
Thanks to identical flange distances<br />
on the offset hubs both wheels can<br />
be built symmetrical. The result is<br />
highest stiffness and durability.<br />
Mit 170 /177 /190 / 197mm ist die<br />
Fat Kong zwar Neuland für uns,<br />
mit gerade ab 240g aber dennoch<br />
tunetypisch gerüstet für alle Spannund<br />
Antriebssysteme.<br />
With 170 / 177 / 190 / 197mm the<br />
Fat Kong was unknown territory<br />
for us but with only 240g and all<br />
clamping or drive systems somehow<br />
tunetypical.<br />
27
MIG<br />
45<br />
46Gramm<br />
Die leichteste Nabe im Test, mit Steifigkeitswerten<br />
in der Spitzengruppe (Bike<br />
Magazin). Die MIG 45 überzeugt durch<br />
Gewicht und Stabilität und macht auch im<br />
Windkanal eine gute Figur.<br />
The lightest hub in the test, with top level<br />
stiffness results (Bike Magazin). The MIG<br />
45 impresses with weight, stability and<br />
looks even good in the wind tunnel.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 16, 18, 20, 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
28 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 36,3 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
100 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Classic MTB<br />
Gravel Bike<br />
Cyclocross<br />
Traithlon<br />
Adventure<br />
QR5<br />
Von Hand wird der Aluminium-Flansch<br />
zusätzlich mit<br />
Karbon laminiert, dies erhöht die<br />
Zugfestigkeit der Flansche.<br />
The aluminium flange are<br />
laminated manually with carbon<br />
fibres to increase the tensile<br />
strength.<br />
Im Inneren der MIG 45 läuft eine<br />
Achse aus Karbon.<br />
Inside of the MIG 45 runs a<br />
carbon axle.<br />
28
MIG<br />
70<br />
71Gramm<br />
MIG 70 - einer unserer Dauerläufer für´s<br />
Rennrad, Crossrad oder MTB! Solide, unkompliziert,<br />
hochwertigste Materialien und<br />
Präzisionslager. Perfekte Verarbeitung und<br />
absolut haltbar auch unter den widrigsten<br />
Bedingungen.<br />
MIG 70 – on of our endurance runners for<br />
road bike, Cross and MTB! Solid, uncomplicated<br />
with premium materials and precision<br />
bearings - that is the MIG 70. Perfect<br />
manufactured and absolutely durable under<br />
even the worst conditions.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 12, 16, 18, 20, 24, 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
37,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen) 35 mm<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
100 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Classic MTB<br />
Gravel Bike<br />
Cyclocross<br />
Triathlon<br />
Adventure<br />
QR5<br />
Einzigartige Konstruktion:<br />
Hochwertigste Materialien und<br />
Präzisionslager. Niedrigstes<br />
Gewicht ohne Stabilitätsverlust,<br />
perfekte Verarbeitung.<br />
Unique construction: premium<br />
materials and precision bearings.<br />
Lowest weight without loss of<br />
stability, perfect manufacturing.<br />
CNC-gedrehte Flansche,<br />
Röhrchen in der Mitte - nahtlos<br />
gezogenes Aluminiumrohr.<br />
CNC-machined flanges, body-bushing<br />
In the middle - seamless<br />
drawn aluminium-bushing.<br />
29
MAG<br />
150<br />
164Gramm<br />
Wie macht man leicht noch leichter? Unsere<br />
Freilauf haben wir an unbelasteten Stellen<br />
angebohrt, sowie den linken Flansch der MAG<br />
150 Hinterradnabe verkleinert und mit Karbon<br />
umwickelt. Das Ergebnis: 14 Gramm Ersparnis<br />
gegenüber der MAG 170.<br />
How do you make light stuff even<br />
lighter? We drilled our freewheel body at<br />
unstressed points, additionally reduced the<br />
diameter of the left flange of the MAG 150<br />
and wrapped it with carbon fibres.<br />
Specs<br />
Material l material Aluminium / Karbon /<br />
aluminium / carbon<br />
Lochzahlen l available hole drilling 16, 20, 24 (12/12 or 16/8), 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
28/54,4 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte li. / re. (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
32/20 mm (135 mm), 35/17 mm<br />
(130 mm)<br />
130/135 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Classic MTB<br />
Gravel Bike<br />
Cyclocross<br />
Triathlon<br />
Adventure<br />
QR5<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
CAMPA<br />
Die besonders zugfesten<br />
Karbonflansche sorgen für ein<br />
noch stabileres Laufrad und die<br />
speziellen Lager für Leichtlauf.<br />
The especially high-tensile<br />
carbon flanges ensure even<br />
more stable wheels and the purpose-built<br />
bearings for smooth<br />
running.<br />
Die geraden Speichen kannst Du<br />
besonders fest spannen. Das<br />
Laufrad ist noch steifer und stabiler<br />
als mit normalem Flansch.<br />
You can strain the straight spokes<br />
especially tight. The wheel Is<br />
therefore more stiff and stronger<br />
as with a normal flange.<br />
30
MAG<br />
170<br />
178Gramm<br />
Die MAG 170 ist der Einstieg in die <strong>Tune</strong>-Welt – wir<br />
tun alles, damit Du lange Jahre Freude an ihr<br />
hast. Sie drückt mit schlappen 178 Gramm auf die<br />
Waage und im Inneren drehen sich die besten<br />
Lager, die wir kennen und mit denen auch unsere<br />
Profis fahren.<br />
The MAG 170 is the entrance into the <strong>Tune</strong>-World<br />
– we do everything that you enjoy<br />
it in it for many years. It tips the sccales with<br />
merely 178 gram and inside spin the best<br />
known bearing as used by our pro riders.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Lochzahlen l available hole drilling 16, 20, 24, 28, 32, 36<br />
Lochkreis Ø links / rechts l hole circle diameter Ø left / right<br />
40,9 / 55,5 mm<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte links / rechts (außen-außen)<br />
flange distance from rim center (left / right)<br />
Einbaubreite l hub spacing<br />
33,5 / 17 mm (135 mm)<br />
36,0/ 20,3 mm (130 mm)<br />
130/ 135 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Classic MTB<br />
Gravel Bike<br />
Cyclocross<br />
Triathlon<br />
Adventure<br />
QR5<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
CAMPA<br />
Die MAG 170 ist 4-fach gelagert<br />
und 8-fach abgedichtet. Freilaufprofil<br />
für Campagnolo, SRAM oder<br />
Shimano frei wählbar!<br />
The MAG 170 Is fourfold beared<br />
and eightfold sealed. Freewheel<br />
profile for Campagnolo, SRAM or<br />
Shimano, free choice!<br />
Der größere Flansch (High/<br />
Low-Flansche) auf der Freilaufseite<br />
ermöglicht eine schrägere<br />
Speichenstellung und damit ein<br />
symmetrischeres Laufrad.<br />
The larger flange (high/low-flange)<br />
on the freewheel side<br />
enables an inclined position of<br />
the spokes and with it a more<br />
symmetrical wheel.<br />
31
Rolladen<br />
...muss ja nicht jeder sehen<br />
Gardinenstange „Rolladen“<br />
Aluminium / Karbon<br />
Mig 45 - alle <strong>Tune</strong> Eloxalfarben<br />
Carbonachse 300 cm – kürzbar<br />
Mal was anderes über dem Fenster?<br />
Edle Karbon Optik, teurer Stopper. Das exklusivste<br />
um Ihre Gardinen sicher zu halten.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
B r ennstab<br />
...DAS heisse Eisen für ihren Garten<br />
Gartenfackel „Brennstab“<br />
Aluminium / Karbon<br />
Fackel Länge 42 cm<br />
Carbonachse 200 cm<br />
Die trendige Stabfackel ist ein Muss für jede<br />
Gartenparty. Brennzeit ca. 45 Minuten,<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
WISSENS-WERT Laufräder<br />
Wenn es um Gewichtsersparnis geht hat das Laufradtuning den spürbarsten<br />
Effekt. Nicht umsonst gründet der Ruf von tune auf unseren Laufrädern – bei<br />
Gewicht und Beschleunigung sind wir Dauertestsieger. Je größer der Abstand<br />
zur Rotationsachse ist, an dem Gewicht gespart wird, desto mehr macht<br />
sich das bei der Beschleunigung bemerkbar. So lassen sich bei jedem Antritt<br />
kraftraubende Leistung und wertvolle Sekunden sparen.<br />
Profitiert hiervon haben einmal mehr einige Fahrer auf den zwei größten<br />
Rundfahrten der Welt – dem Giro d'Italia und der Tour de France. Dass dabei<br />
ein Gesamtsiege heraussprang macht uns doppelt stolz. Aber was macht ein<br />
Laufrad von tune eigentlich zu dem, was es ist?<br />
Was sind die Zutaten, aus denen bei tune die bei Jedermännern und Profis<br />
gleichermaßen begehrten Leichtgewichte hergestellt werden?<br />
Die Nabe<br />
Das Herz eines Laufrades ist die Nabe. Alles dreht sich um sie. Hier liegt<br />
unsere Kernkompetenz und um unseren Vorsprung zu halten arbeiten wir seit<br />
Jahrzehnten daran, die leichtesten und haltbarsten Naben noch leichter und<br />
haltbarer zu machen. Den Kern der Nabe bildet die Achse. Der Durchmesser<br />
einer Achse geht in vierter Potenz in ihre Steifigkeit ein. Aus diesem Grund<br />
verbauen wir in unseren Naben Achsen mit 17 mm Außendurchmesser. Diese<br />
Achsen sind bei verbesserter Steifigkeit gleichzeitig deutlich leichter als ihre<br />
Vorgänger mit 15 mm Durchmesser. In Zahlen ausgedrückt bedeutet das 11%<br />
mehr Steifigkeit bei 19% weniger Gewicht. Zusätzlich zu größeren Achsen<br />
kommen auch größere Lager als notwendig zur Verwendung. Die höheren<br />
Tragzahlen lassen die Lager zum Dauerläufer werden und machen sie praktisch<br />
unverwüstlich.<br />
Felgen & Speichen<br />
Bei Tests in Magazinen wird oft die Steifigkeit unserer Laufräder kritisiert.<br />
Dass ein extrem leichtes Laufrad in Sachen Steifigkeit nicht auf Augenhöhe<br />
mit einem schweren Laufrad sein kann, ist nicht überraschend. Wie steif es<br />
sein muss, hängt aber stark von Fahrer und Einsatzzweck ab. Eine pauschale<br />
Bewertung ist daher wenig zweckmäßig. Unser Vorteil besteht darin, dass wir<br />
unsere von Hand eingespeichten Laufräder exakt auf die Bedürfnisse jedes<br />
Fahrers anpassen können. Neben dem Feedback unserer Testfahrer und<br />
Profis haben wir hierfür auch unzählige Laufräder mit den verschiedensten<br />
Spezifikationen auf diversen Prüfständen gequält.<br />
Die Steifigkeit eines Laufrades wird hauptsächlich durch den Durchmesser<br />
der Felge bestimmt. Im MTB Sektor ist die Diskussion um die „richtige“<br />
Laufradgröße noch immer aktuell und sie wird die Magazine auch zukünftig<br />
noch füllen. Der Vorteil des leichteren Rollens größerer Laufräder geht im<br />
Allgemeinen mit einer geringeren Steifigkeit des Laufrades einher, längere<br />
Speichen und steilere Speichenwinkel (Abbildung 2) lassen das Laufrad<br />
„weicher“ werden.<br />
Damit wird auch unter den schwer zu definierenden Betriebslasten beim<br />
Mountainbike eine lange Lebensdauer erreicht. Das die Hauptlast tragende<br />
Lager wurde früher sogar in Tretlagern verbaut! Natürlich lassen wir uns<br />
bei der Befettung nicht lumpen: Ein teures Premiumfett und die doppelte<br />
Fettmenge gewährleisten einen geschmeidigen Lauf unter jeder Last und die<br />
Abbildung 2: Speichenwinkel bei 26 Zoll (links), 650B (mitte) und 29 Zoll<br />
(rechts)<br />
schleifenden Dichtungen schützen die Lager auch bei schlimmstem Wetter<br />
vor Verschmutzung. Alle diese Technologien werden schließlich im Nabenkörper<br />
vereint. Bei unseren Rennradnaben<br />
Abbildung 1: Die 17 mm Achse und die großen Lager sorgen für Steifigkeit<br />
MIG 45 und MAG 150, bzw. den Mountainbikenaben Princess Skyline und<br />
Cannonball Skyline werden die Flansche zusätzlich radial mit Karbonfasern<br />
umwickelt. Neben der Gewichtsersparnis bietet das noch einen weiteren<br />
Vorteil: Die kraftflussgerechte Ausrichtung der Karbonfasern macht die Nabenflansche<br />
quasi unzerstörbar und ermöglicht bei diesen Naben auch eine<br />
radiale Einspeichung.<br />
Interessant hierbei ist, dass 650B nicht, wie üblicherweise suggeriert wird,<br />
genau in der Mitte von 26 Zoll und 29 Zoll liegt. Der Duchmesser von 650B<br />
Laufrädern liegt näher an 26 als an 29 Zoll. So ist ein 26 Zoll Laufrad ca. 10%<br />
steifer als ein 650B Laufrad, aber ein 650B Laufrad 15% steifer als ein 29 Zoll<br />
Laufrad. Bei <strong>Tune</strong> begegnen wir dem Steifigkeitsproblem größerer Laufräder<br />
über die Anzahl und die Qualität der Speichen. 650B und 29 Zoll Laufräder<br />
speichen wir mit mindestens 28 Speichen ein, bei 26 Zoll Laufrädern sind<br />
auch 24 Speichen möglich. Unzählige Messungen erlauben es uns außerdem,<br />
für jeden Fahrer die richtige Speiche zu wählen. Folgende Tabelle gibt einen<br />
Überblick darüber, wie sich verschiedene Speichen auf die Steifigkeit eines<br />
Laufrades auswirken:<br />
Felge Speiche Seitensteifigkeit<br />
No Tubes ZTR Crest 650B Sapim Superspoke Referenz<br />
No Tubes ZTR Crest 650B Sapim CX-Ray + 8%<br />
No Tubes ZTR Crest 650B Sapim D-Light + 30%<br />
Unsere Karbonumwicklung der Speichenkreuzungen in Handarbeit erhöht die<br />
Seitensteifigkeit jeweils zusätzlich um etwa 5%.<br />
34
Im Zuge der Entwicklung unserer Aero-Felge haben wir außerdem den<br />
Einfluss der Speichen auf den Gesamtluftwiderstand eines Laufrades<br />
anhand von Software zur Strömungssimulation (CFD) untersucht. Im<br />
Gegensatz zu Messungen im Windkanal ist es auf diese Weise möglich,<br />
den Luftwiderstand eines Laufrades auf die einzelnen Komponenten<br />
aufzuteilen. Die Simulationen haben ergeben, dass bei einem Vorderrad<br />
mit 20 Speichen je nach Anströmwinkel etwa 10 bis 20% des Luftwiderstands<br />
durch die Speichen verursacht werden.<br />
Abbildung 3 zeigt die CFD-Simulation einer Rundspeiche im Vergleich<br />
zur ovalen Sapim CX-Ray. Die Sapim CX-Ray Speiche verursacht im<br />
Vergleich zu klassischen Rundspeichen weniger Verwirbelungen.<br />
Der Luftwiderstand durch die Speichen lässt sich so um bis zu 50%<br />
reduzieren, der Gesamtluftwiderstand eines Laufrades kann um bis zu<br />
10% gesenkt werden.<br />
Abbildung 3: Luftströmung um eine Sapim CX-Ray Speiche (links) und<br />
eine Rundspeiche (rechts).<br />
Hohe Geschwindigkeiten sind rot, niedrige blau dargestellt.<br />
Zwar nimmt der Luftwiderstand einer Aerospeiche im Gegensatz zu<br />
einer Rundspeiche bei Seitenwind zu, er bleibt im relevanten Bereich<br />
aber immer unter dem einer Rundspeiche. Erste Wahl bei leichten aerodynamischen<br />
Laufrädern ist bei uns daher immer die Sapim CX-Ray<br />
Speiche. Ein Laufrad von tune ist kein Massenprodukt, sondern vielmehr<br />
ein in Handarbeit hergestelltes und auf den Fahrer zugeschnittenes<br />
Einzelstück - bei Nabe und Felge angefangen, über die Lochzahl<br />
und den Typ der Speichen, bis hin zu der exklusiven Umwicklung<br />
der Speichenkreuzungen mit Karbon. In ihm vereinen sich unsere<br />
Leidenschaft für den Radsport mit unserem technischen Know-How<br />
und jahrzehntelanger Erfahrung im Laufradbau. Übrigens: Den unvergleichbaren<br />
Sound der tune Naben gibt’s unter www . tune .de auch als<br />
Download.<br />
Laufradtuning ist ein wenig wie puzzeln. Mit einem fehlerhaften<br />
Einzelteil hat man verloren. Das wissen auch unsere bekanntesten<br />
Sportler, die sich ihre Laufräder individuell von uns aufbauen lassen.<br />
Stangenware hat bei uns keine Chance. Grundverschiedene Laufräder<br />
haben die Goldmedaillengewinner Sabine Spitz und Jan Ullrich Ja<br />
sogar der fünfzehnfache deutsche Meister im Downhill Marcus Klausmann<br />
und Europas wohl bester Dirtbiker Martin Söderström wären<br />
nicht die Besten, wenn sie einfach ihre Laufräder gegeneinander<br />
austauschten. Die beiden letztgenannten Sportler geben uns natürlich<br />
wertvollste Erfahrung. Gut genug für Sie. Und kein Problem immer wieder<br />
als Beschleunigungssieger aus den Laufradtests hervorzugehen.<br />
+++ Die Skyline-Laufräder brillieren nicht nur auf der Waage. Trotz<br />
geringem Gewicht und engstehender Bremsbeläge stellt sich im<br />
Wiegetritt kein Schleifgeräusch ein. Hervorragende Einspeich-Qualität+++Scheibenbrems-Laufräder:<br />
„Die Räder sind derzeit mit das beste<br />
und leichteste Ensemble für Scheibenbremsen +++ „... die beiden<br />
Majestäten dürfen in der Gewichtswertung auf dem Thron Platz nehmen,<br />
Testurteil „Sehr gut“ (MountainBIKE 03/2008) Sabine Spitz: „Die<br />
Beschleunigung ist aufgrund des niedrigen Gewichts sensationell.<br />
Laufräder, die immer funktionieren.“ +++ Auch Marcus Klausmann<br />
schätzt deren Reaktionsfreudigkeit im Downhill. +++ Mit tune-Laufrädern<br />
gewann Martin Söderström die Qashqai Open (die bekannteste<br />
Dirtjump Serie) 2008 in München. +++ minimale rotierende Massen<br />
+++ maximale Lager- und Dichtungsqualität +++ Laufradzusammenstellung<br />
nach Wunsch +++ schnellster Reparaturservice +++ 2 Jahre<br />
Garantie auf Speichen und Nippel +++ umfassender tune-Service,<br />
kompetente Beratung +++ Fragen Sie uns nach Skyline-Versionen.<br />
WICHTIG ZU WISSEN:<br />
Laufradgewichte<br />
Diese schwanken hauptsächlich felgenbedingt erfahrungsgemäß<br />
um 5 bis 15 g pro Laufrad.<br />
GEWÄHRLEISTUNG<br />
Auf unsere Laufräder geben wir 2 Jahre Garantie bei Materialfehlern.<br />
Zusammenstellung:<br />
Grundsätzlich können Sie tune-Laufräder ganz nach Ihren Wünschen<br />
kombinieren. Hier ist lediglich eine Auswahl aufgeführt.<br />
QUALITÄT<br />
Alle tune-Laufräder werden von Hand eingespeicht und zentriert.<br />
Dadurch garantieren wir höchste Verarbeitungsqualität.<br />
tune-Laufräder sind Dauerläufer!<br />
RADIAL ODER GEKREUZT?<br />
Worin liegen die Stärken, was sind die Schwächen?<br />
Radiale Einspeichung bringt ein Plus an Seitensteifigkeit von ca.<br />
5 bis 10%. Diese belastet die Nabe aber oft über Gebühr. Bei tune<br />
habt Ihr die Wahl zwischen der Radialausführung (max. 28 Loch)<br />
oder Mehrfachkreuzung. Der echte tuner wird sich für 28 Loch<br />
radial – aber nur in Verbindung mit steiferen geschmiedeten Säbelspeichen<br />
– entscheiden. Hinten sollte aus unserer Sicht rechts<br />
dreifach und links zweifach gekreuzt sein. Zwar erhöht Radialeinspeichung<br />
die Seitensteifigkeit (nur Kurvensteifigkeit), schwächt<br />
aber die Kombination aus Torsions- und Seitensteifigkeit beim<br />
scharfen Antritt, denn es fehlen die tangentialen Zugspeichen.<br />
FAZIT:<br />
Radialeinspeichung aus Sicherheitsgründen vorne nur bei Spezialnaben;<br />
hinten nur bei MAG 150 linksseitig zugelassen.<br />
SPEICHEN<br />
Ein leuchtendes Beispiel sind die neuen, auf Initiative von <strong>Tune</strong><br />
entwickelten SAPIM die CX-Super: Die leichtesten Edelstahlspeichen,<br />
die es jemals gab!Eine neue Edelstahl-Sorte ermöglicht die<br />
Verringerung des Durchmessers bei gleichzeitiger Erhöhung der<br />
Festigkeit und der Dauerfestigkeit. Unser Interesse ist geweckt...<br />
Die Abmessungen betragen: Ø 2 mm an den Enden und 2,3/0,95<br />
mm im aerodynamischen Teil. Daher sind sie ohne weiteres Schlitzen<br />
bei normalen Speichenlöchern verwendbar.<br />
Erhältlich in schwarz<br />
Im direkten Vergleich zur etablierten SAPIM CX-Ray wurde eine<br />
Einsparung von 17% beim Gewicht erzielt – und das bei einer<br />
gleichzeitigen Erhöhung der Festigkeit von 120 N im mittleren<br />
Bereich!<br />
„Alle Theorie ist grau“ – bei TUNE geht es traditionell aber eher<br />
bunt zu – also ab auf die Trails! Erst nachdem uns sowohl Marcus<br />
Klausmann, als auch das Sabine Spitz-Team die Tauglichkeit im<br />
harten Einsatz bestätigt haben, begrüßen wir die<br />
neue SAPIM Super CX ab sofort als neues Mitglied!<br />
SPEICHENSPANNUNG<br />
Die Werte erfragen Sie bitte beim Felgenhersteller.<br />
Sie dürfen bei tune Naben 1100 N nicht überschreiten.<br />
35
H a ng Lo o s e<br />
...Ordnung für ihre Haute Couture<br />
Kleiderbügel „Hang Loose“<br />
Karbon / Aluminium<br />
Verschiedene Längen<br />
Ob Karbon oder Aluminium, diese Kleiderbügel<br />
sind auch ohne Behang schon ein ausgefallenes<br />
Accessoire für Deinen Kleiderschrank.<br />
QR CODE<br />
LAUFRÄDER<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
XX
TSR<br />
22<br />
Ein echter Alleskönner! Der TSR<br />
22 überzeugt beim „RennRad“<br />
Magazin-Test in allen Disziplinen und<br />
wurde Testsieger.<br />
A real allrounder! The TSR 22 convinced<br />
in the magazine „RennRad“<br />
and in all disciplines and was the test<br />
winner!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub MIG 70-24 MAG 170-28<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> TSR 22, 24 Loch / holes <strong>Tune</strong> TSR 22, 28 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
1415Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
TSR<br />
27<br />
Sogar die Felgenaufkleber gibt es<br />
in allen <strong>Tune</strong>-Farben! Individueller<br />
geht’s nicht… Das Magazin „RoadBI-<br />
KE“ bestätigt es und erklärt den TSR<br />
27 zum Testsieger!<br />
Free choice not only for the hubs<br />
and nipples – even the rim lables are<br />
available in all <strong>Tune</strong> colours! More<br />
individuality is not possible… The<br />
magazine “RoadBike” confirms this<br />
and declares the TSR 27 to the test<br />
winner!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub MIG 70-24 MAG 170-28<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> TSR 27, 24 Loch / holes <strong>Tune</strong> TSR 27, 28 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
1440Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
TSR<br />
30<br />
Wo bei <strong>Tune</strong> der Leichtbau-Einstieg<br />
beginnt, ist bei vielen anderen schon<br />
das Ende der Fahnenstange erreicht:<br />
TSR 30 bringt gerade mal ca. 1421<br />
Gramm auf die Waage!<br />
Where <strong>Tune</strong> starts, the competitors<br />
already the end of their road. TSR 30<br />
is weighing only 1.421g!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub MIG 70-20 MAG 170-24<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> TSR 30, 20 Loch / holes <strong>Tune</strong> TSR 30, 24 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beidseitig 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
1421Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
37
TSR<br />
27 DISC<br />
Der Einstieg in die Rennrad Disc Laufradwelt...<br />
und was für einer! Superstabil,<br />
viele Farben, Felgenaufkleber ebenfalls<br />
wählbar, für Steckachse, oder Schnellspanner,<br />
alle Freilaufsysteme möglich<br />
usw. Unglaublich!<br />
This is the entrance into the road bike<br />
disc world...and what a good one! Super<br />
stable, a lot of colours, rim labels are<br />
selectable, for thru-axle, or quickrelease,<br />
all freewheel systems possible and so<br />
on. Incredible!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING-24 KONG-28<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> TSR 27 Disc, 24 Loch / holes <strong>Tune</strong> TSR 27 Disc, 28 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt / 2-cross beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM QR5 QR15 X-12<br />
SRAM<br />
1352Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
SKYLINER<br />
RR<br />
Das Gesamtgewicht liegt durch den enormen<br />
Material- und Handarbeitsaufwand<br />
bei gerade mal ca. 1260g! Somit handelt<br />
es sich hierbei wohl um einen der stabilsten<br />
und leichtesten Aluminium-Laufradsätze<br />
der Welt!<br />
Due to the enormous material and<br />
manuel effort the weight is just 1.260g!<br />
This results in one of the most stable and<br />
lightest aluminium wheelset in the world!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub MIG 45 MAG 150<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Skyline RR, 24 Loch / holes <strong>Tune</strong> Skyline RR, 28 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial radial 3-fach gekreuzt / radial 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
1260Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
SKYLINER<br />
RR DISC<br />
Der leichteste Rennrad Disc Laufradsatz<br />
mit Aluminium-Felgen für<br />
Drahtreifen! ...mit Scheibenbremse<br />
muss man nicht schwerer werden!<br />
The lightest road bike disc wheel set<br />
with aluminium rims for clincher!.....<br />
with disc brake you don`t need to get<br />
heavier!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub Princess-Skyline -28 Prince - 28<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Skyline Disc RR, 28 Loch / holes <strong>Tune</strong> Skyline Disc RR, 28 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 3-fach gekreuzt / both sides 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM QR5 QR15 X-12<br />
SRAM<br />
1210Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
38
AIRWAYS<br />
Auf der Straße ist der Wind oft ein<br />
entscheidender Faktor. Mit Airways<br />
setzt du garantiert den richtigen<br />
Laufradsatz ein!<br />
On the road the wind is often an essential<br />
factor. With Airways you will<br />
use the right wheel set for sure!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub MIG 45-20 MAG 150-24<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Airways, 20 Loch / holes <strong>Tune</strong> Airways, 24 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial radial 2-fach gekreuzt / radial 2-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
1227Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
SKYLINER<br />
CLINCHER<br />
Bei dem Skyliner Clincher Laufradsatz<br />
bilden unsere beiden Super-Naben MAG<br />
1 50 / MIG 45 das Zentrum der Leichtigkeit.<br />
Eingespeicht werden sie mit den<br />
exklusiv für TUNE produzierten SAPIM<br />
CX-Super Speiche!<br />
Our two super hubs MAG 150 and MIG<br />
45 (free choice of colour) form the centre<br />
of the lightness of the Skyliner Clincher.<br />
It is built with the <strong>Tune</strong>-exclusivel SAPIM<br />
CX-Super spokes!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub MIG 45-20 MAG 150-24<br />
Felge l rim AX-Lightness Stream 28C, 20 Loch / holes AX-Lightness Stream 28C, 24 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial radial 2-fach gekreuzt / radial 2-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
1125Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
SKYLINER<br />
TUBULAR<br />
Mit so einem Satz fährt sich jedes<br />
Rennrad extrem leichtfüßig – wer<br />
hier von Vortrieb spricht, nutzt fast<br />
schon automatisch Hilfsausdrücke<br />
wie “raketenmäßig…”<br />
With this wheelset road cycling gets<br />
light-footed automatically. When<br />
speaking about acceleration terms<br />
like “rocketfast” come to mind.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub MIG 45-20 MAG 150-24<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Skyline Tubular, 20 Loch / holes <strong>Tune</strong> Skyline Tubular, 24 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Super Sapim CX-Super<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial radial 2-fach gekreuzt / radial 2-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
870Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
39
Saddlelite<br />
...ein Licht ist gut, zwei sind besser!<br />
Tischlampe „Saddlelite“<br />
Aluminium / Karbon / Stahl<br />
Verstellbare Tischlampe mit Kultfaktor.<br />
Zwei getrennt schaltbare Birnen sorgen für ausreichend<br />
Licht in jeder Situation. Die mit „Würgern“ getrennt<br />
voneinander schwenkbaren „Komvor plus“ Satteldiffusoren<br />
richten den Lichtkegel an die gewünschte Stelle.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
Kreisverkehr<br />
...Tourflair für ihre 4 Wände<br />
Ambientelicht „Kreisverkehr“<br />
Aluminium / Asphalt<br />
Durchmesser 1 29 Zoll<br />
Durchmesser 2 20 Zoll<br />
Modernste LED Technik macht dieses Felgenpaar zu<br />
einem Hingucker der Extraklasse.<br />
Abgerundet wird das ganze durch eine orginal<br />
Nachbildung des Zielstriches von Alpe d´Huez<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
AIRWAYS<br />
DISC<br />
Bei diesem Laufradsatz können wir<br />
von der „Eierlegenden Wollmichsau“<br />
sprechen! Die Scheibe macht auch<br />
nicht vorm Rennrad halt. Airways Disc<br />
meistert die Berge, glänzt gegen den<br />
Wind, überzeugt mit hoher Steifigkeit<br />
und das Gewicht unterbietet sogar klassische<br />
Felgenbrems Laufradsätze.<br />
The disc-brake is getting popular for the<br />
road bike as well and this wheelset is<br />
really an”Eierlegende Wollmilchsau”<br />
(German slang for an all-round talent)!<br />
Airways Disc masters the mountains,<br />
shines against the wind, convinces with<br />
a high stiffness and the weight undercuts<br />
even a lot of classic wheel sets.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub Princess Skyline - 24 Prince -24<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Airways, 24 Loch <strong>Tune</strong> Airways, 24 Loch<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt/ radial 2-fach gekreuzt/ radial<br />
Falsches<br />
Bild<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
IS<br />
1311Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
SCHWARZ<br />
BRENNER<br />
38<br />
Schnapsbrennen ist eine Schwarzwälder<br />
Handwerkskunst. Laufradbau auch.<br />
Leicht, steif und stabil. Schwarzbrenner<br />
gibt es als Tubular und Clincher Version.<br />
Distilling schnapps is a handicraft of<br />
the Black Forest. Also wheel building.<br />
Light, stiff and robust. Schwarzbrenner is<br />
available as Tubular and Clincher.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub Mig70-20 Mag170-24<br />
Felge l rim Schwarzbrenner 38, 20 Loch,Tub. od. Clinch Schwarzbrenner 38, 24 Loch,Tub.od. Clinch.<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial 2-fach gekreuzt / 2-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
ab 1151Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
SCHWARZ<br />
BRENNER<br />
60<br />
Eine aerodynamische 60 mm hohe<br />
Karbonfelge verleiht diesem Laufradsatz<br />
Flügel und lässt dich nicht im<br />
Wind stehen! Schwarzbrenner ist als<br />
Schlauchreifen- und Drahtreifenversion<br />
erhältlich.<br />
An aerodynamic 60 mm carbon rim<br />
lends wings to this wheelset and never<br />
leaves you standing as the wind<br />
picks! Schwarzbrenner is available as<br />
tubular and clincher version.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub Mig70-20 Mag170-24<br />
Felge l rim Schwarzbrenner 60, 20 Loch,Tub. od. Clinch Schwarzbrenner 60, 24 Loch,Tub.od.Clinch<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial / radial beids. 2-fach gekreuzt / both sides 2-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM QR5 QR15 X-12<br />
SRAM<br />
ab 1330Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
42
TSR 27<br />
CROSS DISC<br />
Herzlich willkommen! Dauerbrenner-Naben<br />
wie unsere King und<br />
Kong und die bewährten Sapim<br />
D-Light Speichen zeichnen diesen<br />
Laufradsatz ebenso aus, wie die<br />
leichte, stabile TUNE-TSR-Felge mit<br />
27mm Höhe und diese ist speziell für<br />
Cyclocross gefertigt.<br />
Welcome! Welcome! Our popular<br />
King and Kong hubs, reliable Sapim<br />
“Di-Light” spokes and lightweight,<br />
strong TUNE TSR Cyclocross rims<br />
with 27mm height all noteworthy<br />
features.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub King-28 Kong-28<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> TSR 27 CROSS DISC, 28 Loch / holes <strong>Tune</strong> TSR 27 CROSS DISC 28 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt/ 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
IS<br />
1634Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
DRECK<br />
SCHLEUDER<br />
RR<br />
Robust und leicht: Die Dreckschleuder<br />
Laufräder sind die perfekte Fahrrad-Diät.<br />
Geringe rotierende Masse beschleunigt<br />
besonders schnell; 32 Speichen, dreifach<br />
gekreuzt halten sicher. Dein Vorteil: Viel<br />
Trailspaß, kein Stress.<br />
Robust and light: The Dreckschleuder<br />
wheelset is a perfect bike diet. Light<br />
rotating mass accelerates especially fast<br />
32 spokes, 3 crossed is very robust. Your<br />
advantage: Lots of trail fun, no stress.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING - 32 KONG - 32<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Dreckschleuder, 32 Loch / holes <strong>Tune</strong> Dreckschleuder, 32 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
IS<br />
1506Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
TUNE<br />
GRAIL<br />
Dieser Cyclocross Laufradsatz macht<br />
jeden „Fehltritt“ mit und wird dich<br />
nicht im Stich lassen. Die super<br />
robuste NoTubes ZTR GRAIL Felge<br />
hat sich bereits mehrfach bewährt<br />
und kann selbstverständlich auch<br />
Tubeless gefahren werden.<br />
This Cyclocross wheelset excuses<br />
every “faux pas” and never lets you<br />
down. The super robust NoTubes ZTR<br />
GRAIL rim has already proven itself<br />
repeatedly and can be used even<br />
tubeless.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub King-24 Kong-28<br />
Felge l rim NoTubes ZTR GRAIL, 24 Loch, Clincher NoTubes ZTR GRAIL, 28 Loch, Clincher<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt / 2-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
CAMPA<br />
SHIM<br />
SRAM<br />
IS<br />
1584Gramm<br />
Terrain<br />
Allround<br />
Climbing<br />
Race<br />
Aerodynamic<br />
Stiffness<br />
Weight<br />
43
DRECK<br />
SCHLEUDER<br />
MTB<br />
Robust und leicht: Der Dreckschleuder<br />
ist die perfekte Fahrrad-Diät. Die geringe<br />
rotierende Masse beschleunigt besonders<br />
schnell; 32 Speichen, dreifach gekreuzt<br />
halten sicher. Dein Vorteil: Viel Trailspaß,<br />
kein Stress.<br />
Robust and light: The Dreckschleuder are<br />
a perfect bike diet. Light rotating mass<br />
accelerates especially fast: 32 spokes, 3<br />
crossed is very robust. Your advantage:<br />
Lots of trail fun, no stress.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING - 32 KONG - 32<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Dreckschleuder, 32 Loch / holes <strong>Tune</strong> Dreckschleuder, 32 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
650 29<br />
1440gr 1506gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
RACE<br />
2.0<br />
Schnell, stabil, günstig – die Race 2.0<br />
Laufräder sind ideal für den Marathon<br />
und Cross Country. Du wählst die Farbe<br />
von Naben und Nippel, wir bauen sie<br />
individuell für Dich auf.<br />
Quick,stable and convenient – the<br />
Race 2.0 wheels are ideal for Marathon<br />
and Cross Country. You choose the<br />
colour of hubs and nippels, we build<br />
them individually for you.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING - 32 KONG - 32<br />
Felge l rim NoTubes ZTR Crest, 32 Loch / holes NoTubes ZTR Crest, 32 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
650 29<br />
1390gr 1460gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
OLYMPIC<br />
GOLD<br />
2.0<br />
Verschaffe Dir einen legalen Vorteil<br />
und lass Dich beflügeln durch<br />
unglaubliche Beschleunigungswerte.<br />
Genieße ein ganz neues unbeschwertes<br />
Fahrgefühl.<br />
Score legal points and experience the<br />
amazing acceleration values. Enjoy a<br />
completely new featherlight ride.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub Princess Skyline- 32 Prince - 32<br />
Felge l rim NoTubes ZTR Crest EX, 32 Loch / holes NoTubes ZTR Crest EX, 32 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
650 29<br />
1340gr 1400gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
44
BLACK<br />
BURNER<br />
XC<br />
Unser neuer XC Karbon-Laufradsatz<br />
Black Burner kann sich sehen lassen! Die<br />
hookless Karbonfelge hat eine Innenbreite<br />
von 24,4mm, wodurch wir ein supersteifes<br />
und stabiles Laufrad aufbauen können.<br />
Durch die Felgenbreite kannst du in<br />
Sachen Reifen aus dem Vollen schöpfen.<br />
Selbstverständlich tubeless-ready!<br />
Our new carbon-wheelset Black Burner<br />
is extremely gratifying! The hookless<br />
carbon rim has an inner width of 24,4mm<br />
whereby we can build up a really super<br />
stiff and stable wheelset. You can choose<br />
from a wide range of tyre rims. Of course,<br />
tubeless-ready!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING - 32 (28 Loch / holes for 650B) KONG - 32 (28 Loch / holes for 650B)<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Black Burner XC <strong>Tune</strong> Black Burner XC<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
650 29<br />
1302gr 1403gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
BLACK<br />
BURNER<br />
SKYLINE<br />
Ein Traum von Laufradsatz und der<br />
wohl leichteste RACE-Laufradsatz<br />
der Welt! Das Ergebnis überzeugt<br />
nicht nur auf der Waage! Der RACE<br />
Laufradsatz von Sabine Spitz, dem<br />
GHOST Team und Centurion Vaude<br />
Team. Deutscher Marathon Meister<br />
2016 durch Markus Kaufmann.<br />
A dream of a wheelset and probably<br />
the lightest RACE wheelset in the world!<br />
The result does not only convince<br />
on the scales! The RACE wheelset of<br />
Sabine Spitz, of the GHOST Team and<br />
of the Centurion Vaude Team. German<br />
marathon Champion 2016 with Markus<br />
Kaufmann.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub Princess Skyline - 32 Prince - 32<br />
Felge l rim Black Burner Skyline, 32 Loch / holes Black Burner Skyline 32 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial, 3-fach gekreuzt / radial, 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
29 1209gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
BLACK<br />
BURNER<br />
ENDURO<br />
Dieser Laufradsatz hat die Messlatte<br />
in Sachen Gewicht sehr niedrig<br />
gesetzt! …mit gerade einmal 1.520<br />
Gramm ist der 650B sicherlich<br />
noch einiges leichter als viele 26“<br />
Laufradsätze. Das Enduro GHOST<br />
RIOT Team ist begeistert!<br />
This wheelset has lowered the bar<br />
very much according the weight!...<br />
This 650B is with only 1.520 gram is<br />
even lighter than many 26” wheelsets.<br />
The Enduro GHOST RIOT TEAM<br />
is excited!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub King - 28 Kong - 28<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Black Burner, 28 Loch / holes <strong>Tune</strong> Black Burner, 28 Loch holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern radial, 3-fach gekreuzt / radial, 3-cross beids. 3-fach gekreuzt / both sid. 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
650 1520gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
29 1557gr<br />
45
SKYLINE<br />
AX.C<br />
Die Karbonfelgen liefert uns der deutsche<br />
Hersteller AX-Lightness. Eine Felgenbreite<br />
von 33,5 mm (Innenbreite 25 mm) sorgt für<br />
reichlich Traktion und Dämpfung. Der Reifen<br />
kann hier sein Potential richtig entfalten!<br />
AX-Lightness is providing us with this carbon<br />
rim. With its width of 33,5 mm (inside<br />
25 mm) it ensures plenty of traction and<br />
damping.<br />
AX-Lightness providing us the carbon rim.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub Princess Skyline- 32 Prince - 32<br />
Felge l rim AX-Lightness SRT CC, 32 Loch / holes AX-Lightness SRT CC, 32 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / sides 3-cross 3-fach gekreuzt / sides 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
650 29<br />
1195gr 1270gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
TWENTY4<br />
Der Laufradsatz vom 4-Cross Weltmeister,<br />
Michal Prokop! Für die „Harten im Garten“<br />
(unsere Freerider) TWENTY 4 lässt euch mit<br />
1550g schneller abheben, weiter fliegen und<br />
trotzdem sicher landen!<br />
This is the wheel set of 4-Cross World Champion<br />
Michal Prokop! Even for the Freerider there<br />
is some light fare: Our new Twenty4 with its<br />
feathery 1.486g lets you take-off quicker,<br />
continue to fly and land safely anyway!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING - 24 KONG - 24<br />
Felge l rim NoTubes ZTR Flow EX, 24 Loch / holes NoTubes ZTR Flow EX, 24 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim CX-Ray Sapim CX-Ray<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 2-fach gekreuzt / 2-cross 2-fach gekreuzt / 2-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
AM.FR<br />
26 1550gr<br />
Mit diesem Laufradsatz wirst du deine<br />
Freude haben! Der Geheim-Tipp<br />
unter den DH-Profis und offiziell<br />
beim FMD-Racing Downhill Team<br />
im Einsatz!<br />
You will rejoice in this wheel set! The<br />
insider tip among the DH pros and<br />
officially in use at the FMD-Racing<br />
Downhill Team!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING - 32 KONG - 32<br />
Felge l rim NoTubes ZTR Flow EX, 32 Loch / holes NoTubes ZTR Flow EX, 32 Loch / holes<br />
Speichen l spokes Sapim D-Light Sapim D-Light<br />
Nippel l nipples Aluminium / aluminium Aluminium / aluminium<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-cross 3-fach gekreuzt / 3-cross<br />
SHIM QR5 QR15 X-12 Maxle<br />
SRAM<br />
135<br />
IS XX1<br />
650 29<br />
1640gr 1704gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
46
B e ti<br />
...denn Muskeln wachsen im Schlaf<br />
Bettwäsche „Betti“<br />
Leinen<br />
Bettbezug Länge 150x200 cm<br />
Kissen 80x80 cm<br />
Im Radsport stecken doch alle unter einer Decke!<br />
Drum geh mit <strong>Tune</strong> ins Bett!<br />
Handarbeit macht diesen Bettbezug zum Kunstwerk.<br />
Der aufwendige Lavendelumdruck macht jeden Bettbezug zum Unikat<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
47
TSF<br />
Extrabreites Fahrvergnügen mit dem<br />
<strong>Tune</strong> TSF Laufradsatz! Dank gleicher<br />
Flanschabstände der Offset Naben<br />
können beide Laufräder symmetrisch<br />
aufgebaut werden, höchste<br />
Laufradsteifigkeit und Lebensdauer<br />
sind die Folge.<br />
Riding pleasure with the <strong>Tune</strong><br />
TFS wheelset! Thanks to identical<br />
flange distances of the Offset hubs<br />
both wheels can built symmetrical.<br />
The result is highest stiffness and<br />
endurance.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub<br />
FAT KING (135/142/150mm) or Cannonball 2.0 FAT KONG (170/ 177/ 190/ 197 mm)<br />
Felge l rim Alexrims Blizzerk 80 Alexrims Blizzerk 80<br />
Speichen l spokes SAPIM D-Light SAPIM D-Light<br />
Nippel l nipples SAPIM Alu, eloxiert SAPIM Alu, eloxiert<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 3-fach gekreuzt / 3-times crossed<br />
SHIM QR5 QR15 X-12<br />
SRAM<br />
IS<br />
XX1<br />
26FAT<br />
2300gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
FAT BIKE<br />
BLACK<br />
BURNER<br />
PLUS<br />
Der Black Burner Plus ermöglicht<br />
sensationell niedrige Gewichte bei<br />
einer Felgenbreite von 43 mm (Innen).<br />
In Kombination mit den neuen<br />
BOOST Naben ist der Black Burner<br />
Plus ein unschlagbares Team.<br />
The Black Burner Plus enables sensational<br />
weights on rim widths of 43 mm<br />
(inner width). Our Black Burner Plus<br />
is an unbeatable team in combination<br />
with the new Boost hubs. Riding fun is<br />
guaranteed!<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub KING BOOST - 32 KONG BOOST - 32<br />
Felge l rim <strong>Tune</strong> Black Burner Plus, 32 Loch / hole <strong>Tune</strong> Black Burner Plus, 32 Loch / hole<br />
Speichen l spokes SAPIM D-Light SAPIM D-Light<br />
Nippel l nipples SAPIM Alu, eloxiert SAPIM Alu, eloxiert<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 3-fach gekreuzt / 3-times crossed<br />
SHIM QR5 QR15 X-12<br />
SRAM<br />
IS<br />
XX1<br />
BOOST<br />
110 mm<br />
650 +<br />
1620gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
FAT<br />
SKYLINE<br />
Die KUROSHIRO Enso Karbonfelge<br />
und unsere Naben verleihen diesem<br />
Laufradsatz Flügel.<br />
Combined with our hubs the KUROS-<br />
HIRO Enso carbon rim gives wings to<br />
this wheelset.<br />
Specs front rear<br />
Nabe l hub FAT KING or KING BOOST FAT KONG or KONG BOOST<br />
Felge l rim Enso KUROSHIRO Enso KUROSHIRO<br />
Speichen l spokes SAPIM CX-Ray SAPIM CX-RAy<br />
Nippel l nipples SAPIM Alu, eloxiert SAPIM Alu, eloxiert<br />
Einspeichung l lacing pattern 3-fach gekreuzt / 3-times crossed 3-fach gekreuzt / 3-times crossed<br />
SHIM QR5 QR15 X-12<br />
SRAM<br />
IS<br />
XX1<br />
BOOST<br />
110 mm<br />
26FAT 650 + 29 +<br />
1650gr 1350gr 1400gr<br />
Terrain<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Freeride / Park<br />
48
ONE SHOT<br />
SEALANT<br />
One Shot - Ein Schuß genügt!<br />
Latex ist ja nicht schlecht, aber die Welt<br />
dreht sich weiter. Übliche Reifendichtmittel<br />
sind entweder schnell abdichtend und haben<br />
eine geringe Lager-bzw Wirkzeit, andere<br />
bleiben im Reifen länger aktiv,dichten aber<br />
nicht so schnell ab. Mit One Shot steht Dir<br />
ein Hochleistungsprodukt zur Verfügung,<br />
das alles unter einen Hut bringt. Eine völlig<br />
neue Formulierung ohne Ammoniak,<br />
Latex und anderen gängigen Additiven mit<br />
einem sagenhaften Leistungsspektrum:<br />
Schnell und lange haltbar. Wir haben die<br />
besten erhältlichen Mittel gestestet<br />
mit 100ml Dichtmilch und 2bar Reifendruck,<br />
Nagel mit Trokaranschliff.<br />
Die Tabelle mit allen Ergebnissen: siehe<br />
Website<br />
Das Ergebnis: One Shot schlägt alles!<br />
One Shot - One shot is enough!<br />
Latex isn´t bad but the world does not stop<br />
rotating.<br />
Usual stuff is either fast sealing and has<br />
a short shelf-life or it stays active longer<br />
but the sealing rate is slow. With One Shot<br />
you hold all the cards. A completely new<br />
formulation without Ammonia, Latex and<br />
other current additives with an incredible power<br />
spectrum: Fast and elongated function.<br />
We have tested the best available sealants<br />
on the market with a filling of 100ml milk,<br />
pressure 2 bar, nail with standardized<br />
grinded top. Visit our website for detailed<br />
information.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Haltbarkeit I durability<br />
Sonstiges I others<br />
synthetische Dichtemulsion / synthetic sealent<br />
mind. 12 Monate / min. 12 months<br />
60ml, 1000ml<br />
Ammoniumfrei und ohne natürliches Latex<br />
ammoniumfree and without natural latex<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
49
Imagnet<br />
...hält alles fest<br />
Kühlschrankmagnet „I mag-net“<br />
Aluminium<br />
Alle <strong>Tune</strong> Eloxal-Farben<br />
Höhe ca. 4 cm<br />
Ein extra starker Magnet hält sämtliches<br />
Sammelsurium fest im Blick. Besser kann man einen<br />
Kühlschrank nicht organisieren<br />
50
Ho ti<br />
...hält warm oder lässt abkühlen<br />
Rechaud „Hotti“<br />
Aluminium<br />
Höhe ca. 10 cm<br />
Unsere Warmhalteplatte „Hotti“ hält ihre Speisen<br />
entweder warm mit einem Teelicht oder dient als<br />
Untersetzer , um den Tisch vor Verbrennungen zu<br />
schützen. Ein echtes Multitalent eben.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
51
Q20<br />
Der patentierte U20 ist der leichteste<br />
Schnellspanner der Welt! Karbonachsen<br />
sorgen für das geringe Gewicht des U20.<br />
Für Rennrad und MTB erhältlich!<br />
The patented U20 is the lightest quickrelease<br />
of the world! The carbon axle provides<br />
the low weight of the U20. Available for<br />
road bike and MTB!<br />
Specs<br />
Exzenter & Mutter l lever cap & end nut<br />
Aluminium / aluminium<br />
Achse l axle<br />
Karbon Aluminium-Achse / carbon aluminium-axle<br />
Hebel l clamp lever<br />
Karbon / Aluminium / carbon / aluminium<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined<br />
Funktionsprinzip l mechanism Exzenterprinzip mit Anschlag /<br />
excentric cam mechanism with stop position<br />
Sonstiges l others<br />
Patent (Achse) / patent (axle)<br />
20Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
AC<br />
Die AC Nabenspanner sind leicht genug für<br />
Profis, stark genug für Scheibenbremsen<br />
und sicher genug für jeden Labortest. AC<br />
gibt es jetzt auch für FAT Bikes!<br />
The AC quickrelease is sufficient light for<br />
pros, strong enough for disc brakes and<br />
safe enough for every laboratory test. AC is<br />
now even available for FAT Bikes!<br />
Specs<br />
Exzenter & Mutter l lever cap & end nut<br />
Achse l axle<br />
Hebel l clamp lever<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
Sonstiges l others<br />
Aluminium / aluminium<br />
Titanium TiAl6V4 / titanium TiAl6V4<br />
Titanium TiAl6V4 / titanium TiAl6V4<br />
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined<br />
Exzenterprinzip<br />
excentric cam mechanism with stop position<br />
50Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
52
DC<br />
Die Kombination aus größerem<br />
Karbonhebel und walzenförmigem Exzenter schont<br />
die Hände und entfaltet gleichzeitig eine enorme<br />
Klemmkraft – im Vergleich zur Vorgängergeneration<br />
konnte die Klemmkraft der DC Spanner so um über<br />
50% erhöht werden.<br />
Specs<br />
Exzenter & Mutter l lever cap & end nut<br />
Achse l axle<br />
Hebel l clamp lever<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
The combination of a bigger carbon lever together<br />
with the cylindric excentric preserves the hands and<br />
displays an enormous clamping power. The clamping<br />
force has been raised up to 50% in comparison<br />
to the predecessor generation.<br />
Aluminium / aluminium<br />
Titan TiAl6V4 (hinten) / titanium TiAl6V4 (rear)<br />
federgabeltauglich / suspension approved<br />
Karbon / Aluminium / carbon / aluminium<br />
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined<br />
Funktionsprinzip l mechanism Exzenterprinzip mit Anschlag /<br />
excentric cam mechanism with stop position<br />
37Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
SKYLINE<br />
SKEWER<br />
Trotz des geringen Gewichtes ist der<br />
Skyline Zeitfahrspanner Scheibenbrems-und<br />
Federgabel-tauglich!<br />
Praktischer Nebeneffekt: Diebstahlschutz.<br />
Specs<br />
In spite of the low weight, the Skyline<br />
screwer is suitable for disc brake and<br />
suspension fork! Pratical side effect:<br />
Anti-theft device.<br />
Exzenterkappe & Gegenmutter l clamp lever cap and end nut Aluminium / aluminium<br />
Zuganker (Achse) l pull-rod (axle) Titan TiAl6V4, federgabeltauglich /<br />
titanium TiAl6V4, supspension approved<br />
Hebel l clamp lever<br />
Spezialschlüssel / special tool<br />
Herstellungsverfahren l production method CNC-gefräst/gedreht, gerolltes Feingewinde M5 x 0,5 /<br />
CNC machined M5 x 0,5, rolled fine thread<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
Verschraubung / screw connnection<br />
Gegenmutter am Hinterrad l end nut for rear quick release skewer mit tune Profil / tune profile<br />
Sonstiges l others<br />
in allen tune-Farben / in all tune colours<br />
24Gramm<br />
QR5<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
53
Die Steckachse ist nicht mehr aufzuhalten und auch<br />
im Rennrad feiert Sie einen Siegeszug, jedoch<br />
gerade hier ist ein schneller Laufradwechsel von enorme<br />
Wichtigkeit. Ideen für eine vereinfachtes System<br />
haben schon viele Hersteller gehabt, jedoch konnte bis<br />
dato noch keine vielversprechende Lösung umgesetzt<br />
werden. Mit unserem langjährigen Partner Winora/<br />
HAIBIKE gingen wir das Thema an und entwickelten<br />
Gemeinsam das QC System. Der QC kommt ohne<br />
Gewinde aus und ist schnell und intuitiv zu bedienen –<br />
dazu noch leicht und ausfallsicher. Ein Laufradwechsel<br />
ist dadurch deutlich schneller und Race-tauglicher!<br />
QC<br />
STECKACHSSPANNER<br />
Herausgekommen ist ein simples Schieber-Prinzip,<br />
bei dem die Achse in jeder beliebigen Hebelposition<br />
durch die Nabe geschoben werden kann und mit<br />
einem hörbaren „Klick“ auf der anderen Seite einrastet.<br />
Danach muss nur noch der Hebel geschlossen werden.<br />
Für das „Lösen“ wird er wieder geöffnet und auf der<br />
anderen Seite der Löse-Knopf betätigt. Dadurch fahren<br />
die Schieber ein und die Achse kann aus der Nabe gezogen<br />
werden. „Auch das Thema Sicherheit spielte für<br />
uns eine große Rolle in der Entwicklung: Sollte sich bei<br />
voller Fahrt der Hebel lösen, ist die Nabe dennoch sicher<br />
durch die Achse geführt und ein Herausfallen des<br />
Laufrades ist unmöglich. Die QC Schnellspann-Steckachse<br />
kommt im ersten Jahr exklusiv bei der Top-Serie<br />
AFFAIR DISC von Haibike sowohl am Vorder-, als<br />
auch am Hinterrad zum Einsatz. „Um diesen Standard<br />
auch in den kommenden Jahren im Rennradbereich<br />
etablieren zu können, wird auch anderen Herstellern<br />
die Möglichkeit gegeben, diese Co-Entwicklung von<br />
Haibike und <strong>Tune</strong> zukünftig verwenden zu können.<br />
42Gramm<br />
Specs<br />
Material I material Excenter / excenter Aluminium / aluminium<br />
Achse / axle<br />
Aluminium / aluminium<br />
Hebel / lever Karbon / Aluminium/ carbon / aluminium<br />
Herstellungsverfahren I production method CNC-gefräst / gedreht/ CNC-machined / drilled<br />
Funktionsprinzip I function method<br />
Excenter mit Anschlag und pat. Schließmechanismus/<br />
excentric cam mechanism with stop position<br />
System I system<br />
QC Standard<br />
QC<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
he thru-axle can no longer be halted and even<br />
T on the road bike it celebrates a triumph. However<br />
exactly here a quick wheel change is very important. A<br />
lot of producers already had several ideas for a simplified<br />
system but no promising solution could have been<br />
realized since then. Together with our lengthy partners<br />
Winora/HAIBIKE we have developed the QC system.<br />
The QC goes without a thread and is handled quick<br />
and intuitive – quickly and fail-safe. A wheel change is<br />
therefore considerably quicker and more race ready!<br />
The result is a simple slide principle whereby the axle<br />
is latches pushed through the hub in any position of<br />
the lever and latch with audible “click” on the other<br />
side. After that only the lever needs to be closed. For<br />
the “dismantling” it needs to be opened and on the<br />
other side the dismantling button needs to be pressed,<br />
causing the slider to move inwards. Hence the axle can<br />
be pulled out of the hub.<br />
“Safety was the first topic in development: In case the<br />
lever looses accidentally while riding the construction<br />
ensures a safe fixing of the hub. The QC version comes<br />
into operation first and exclusively at the AFFAIR DISC<br />
from Haibike assembled at front- and rear-wheel. To<br />
establish this patented invention also for other manufacturers,<br />
we have given the possibility to reclaim this<br />
Co-Developement of Haibike and <strong>Tune</strong>.<br />
Das Bild zeigt das Verschlusssystem<br />
des QC-Spanners, hier wird<br />
das Endstück mit Löse-Knopf in<br />
Gabel und Rahmen integriert.<br />
The bonding has the double<br />
surface as actually needed<br />
and therefore presents a higher<br />
security stock.<br />
Damit unser neuer Schnellspanner<br />
dauerhaft streßfrei bleibt, wird<br />
das Exzenterwiderlager(Pfanne)<br />
mit einer von uns patentierten<br />
Gleitlacktechnologie behandelt.<br />
So that our new quickrelease<br />
remains permanently stress-free<br />
the seat gets treated with a<br />
special patented technologie of<br />
lubricant varnish.<br />
54
55
U<br />
30<br />
31Gramm<br />
Der Skyline U 30 Steckachsenspanner von tune<br />
besteht aus 7075er Aluminium sowie Carbon<br />
und ist entsprechend leicht. Dennoch wartet er mit<br />
einer enormen Klemmkraft auf. Der U 30 ist ein<br />
Steckachsenspanner, auf den Du Dich 100%-ig<br />
verlassen kannst.<br />
The Skyline U 30 thru-axle skewer of tune consists<br />
of 7075 aluminium and carbon and is therefore<br />
accordingly light. However it comes up with an<br />
enormous clamping force. The U 30 is a thru-axle<br />
skewer you can rely on 100%.<br />
Specs<br />
Specs<br />
Exzenter & Mutter l lever cap & end nut<br />
Aluminium / aluminium<br />
Achse Material l axle material<br />
Hebel l clamp lever<br />
Karbon / Aluminium Aluminium / carbon / Karbon / aluminium<br />
Karbon / Aluminium aluminium / carbon / carbon / aluminium<br />
Herstellungsverfahren Lochzahlen available l production hole drilling method<br />
CNC-gefräst / gedreht 16, 20, 24 / CNC (12/12 machined or 16/8), 28, 32<br />
Lochkreis Ø links / rechts hole circle diameter Ø left / right Exzenterprinzip 28/54,4 mit Anschlag mm /<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
Flanschabstand von Felgenachsmitte li. / re. (außen-außen) excentric cam mechanism 32/20 mm (135 with stop mm), position 35/17 mm (130 mm)<br />
System flange l distance system from rim center (left / right)<br />
Fox / DT Swiss / Rock Shox / Magura / Marzocchi<br />
Einbaubreite hub spacing 130/ 135 mm<br />
QR15<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Die Klebung verfügt über die<br />
doppelte Fläche wie eigentlich<br />
nötig und stellt dadurch eine<br />
hohe Sicherheitsreserve dar.<br />
The bonding has the double<br />
surface as actually needed<br />
and therefore presents a higher<br />
security.<br />
Damit unser neuer Schnellspanner<br />
dauerhaft streßfrei bleibt, wird<br />
das Exzenterwiderlager (Pfanne)<br />
mit einer von uns patentierten<br />
Gleitlacktechnologie behandelt.<br />
So that our new quickrelease<br />
remains permanently stress-free<br />
the seat gets treated with a<br />
special patented technologie of<br />
lubricant varnish.<br />
56
DC<br />
15<br />
Wir bei tune sind die ersten, die sich dem<br />
Thema „Gewichtsoptimierung bei Steckachsen“<br />
erfolgreich angenommen haben! Trotz des geringen<br />
Gewichtes unterliegt unsere Steckachse<br />
keinen Gewichtseinschränkungen und ist ohne<br />
Bedenken zu fahren.<br />
<strong>Tune</strong> was the first to successfully pay attention<br />
on optimising the weight of thru-axle skewers!<br />
Despite the lower weight, our thru-axles is not<br />
subject to weight variations and can be driven<br />
without doubts.<br />
Specs<br />
Exzenter & Mutter l lever cap & end nut<br />
Achse l axle<br />
Hebel l clamp lever<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
System l system<br />
Aluminium / aluminium<br />
Aluminium / aluminium<br />
Karbon / Aluminium / carbon / aluminium<br />
CNC-gefräst / gedreht / CNC machined<br />
Exzenterprinzip mit Anschlag /<br />
excentric cam mechanism with stop position<br />
Fox / DT Swiss / Rock Shox / Magura / Marzocchi /<br />
Suntour / Rock Shox Bluto / FATBIKE 142<br />
40Gramm<br />
QR15<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
DC<br />
12<br />
tune Steckachsspanner DC 12 – eine Klasse<br />
für sich. Superleicht und dennoch sehr<br />
hohe Klemmkraft. Einmalige Optik, viele<br />
Eloxalfarben. Extrem schlank und sicher,<br />
keine scharfen Kanten, keine Verletzungsgefahr.<br />
tune thru-axle skewer D12 – a class of it´s<br />
own. Ultra-light but anyhow with a very<br />
high clamping force. Unique appearance, a<br />
lots of anodized colours. Extremely slim, no<br />
sharp bends, no risk of injury.<br />
Specs<br />
Exzenter & Mutter l lever cap & end nut<br />
Achse l axle<br />
Hebel l clamp lever<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
System l system<br />
Aluminium / aluminium<br />
Aluminium / aluminium<br />
Karbon / Aluminium / carbon / aluminium<br />
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined<br />
Exzenterprinzip mit Anschlag /<br />
excentric cam mechanism with stop position<br />
Syntace X-12 / Shimano E-Thru / Rock Shox Rear<br />
Maxle / BOOST E-Thru<br />
36Gramm<br />
X-12 Maxle<br />
135<br />
Terrain<br />
Maxle<br />
142<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
57
keyboard<br />
...bereit für Schlüsselreize<br />
Schlüsselablage „Keyboard“<br />
Aluminium / Holz / Karbon<br />
Länge 42 cm<br />
Dieses Schlüsselbrett im Vintage Look hat es in sich.<br />
Drei QC Schnellspannachsen machen den Schlüsselwechsel zum Klacks.<br />
Zusammen mit der Ablage für ihr Handy ein ganz starkes Brett.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
58
WÜRGER<br />
QUICK<br />
Der Würger packt jede Sattelstütze am<br />
Kragen und drückt und drückt und…<br />
Wie alle hochrangigen Kriminellen<br />
sehr schick, schlank und drahtig – und<br />
natürlich in sämtlichen tune-Eloxalfarben<br />
erhältlich!<br />
The Würger grabs every seat post by<br />
the scruff of the neck and presses and<br />
presses and…As all the top criminals<br />
very chic,<br />
slim and wirily – and of course available<br />
in all <strong>Tune</strong> anodized colours!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
Größen l sizes<br />
Farben l colours<br />
ab 27Gramm<br />
Aluminium / titanium TiAl6V4<br />
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined<br />
Exzenterprinzip / excentric cam mechanism<br />
30,0 / 31,8 / 34,9 / 38,0 mm<br />
in allen tune-Farben / in all tune colours<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
WÜRGER<br />
SCREW<br />
In der 31,8er-Version mit gerade<br />
mal 9,8 Gramm ist er ein absolutes<br />
MUSS für alle „TUNEing-Fans“,<br />
die ihre Sattelstütze nicht bei jedem<br />
kleinen Hügel absenken.<br />
In the 31,8 version with only 9,8<br />
gram it is an absolute must for all<br />
„<strong>Tune</strong>ing Fans“ who do not lower<br />
the seat post on every little hill.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
Größen l sizes<br />
Farben l colours<br />
ab 9Gramm<br />
Aluminium / Titanium TiAl6V4<br />
CNC-gefräst/gedreht / CNC machined<br />
Verschraubung / screw connection<br />
30,0 / 31,8 / 34,9 / 38,0 mm<br />
in allen tune-Farben / in all tune colours<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
WÜRGER<br />
SKYLINE<br />
Unsere leichteste Sattelklemme<br />
wurde komplett überarbeitet, das<br />
Ergebnis kann sich sehen lassen:<br />
leichter, stabiler, mit größerer und<br />
schonenderer Klemmkraft wie das<br />
Vorgängermodell.<br />
Our lightest saddle clamp has been<br />
completely revised. The result is<br />
quite good: Lighter, more stable and a<br />
stronger, much more gentle clamping<br />
force.<br />
Specs<br />
Material l material Karbon/ Aluminium / carbon/ aluminium /<br />
Herstellungsverfahren l production method Laminiert / Handarbeit / laminated/ handmade<br />
Funktionsprinzip l mechanism<br />
Verschraubung / screw connection<br />
Größen l sizes<br />
30,8 / 31,8 / 34,9 mm<br />
4.5Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
59
Tu n e ke a<br />
Wohnst Du noch oder fährst Du schon?<br />
Messer „Green Edge<br />
Edelstahl / Aluminium<br />
Spülmaschinenfest, Länge 28 cm<br />
Ideal für Brot und Gemüse<br />
Passend dazu Messerblock „Vollblock“<br />
Messerblock „Vollblock“<br />
Holz / Karbon<br />
Spülmaschinenfest, Höhe ca. 30 cm<br />
Ideal für alle Messer<br />
Passend dazu Messerset „West-Schneid-Story“<br />
Salz und Pfefferstreuer „Würzburg“<br />
Aluminium / Karbon<br />
Alle <strong>Tune</strong> Farben<br />
Höhe ca. 8 cm<br />
Ideal für Pfeffer und Salz<br />
Pfanne „Just for Pfann“<br />
Edelstahl / Aluminium gold eloxiert<br />
Spülmaschinenfest, ø 25 cm<br />
Ideal für Fleisch und Fisch
Messer „Green Edge“<br />
Edelstahl / Aluminium<br />
Spülmaschinenfest, Länge 18 cm<br />
Ideal für Brot und Gemüse<br />
Passend dazu Messerblock „Vollblock“<br />
Pfanne „Black Food“<br />
Edelstahl / Karbon<br />
Spülmaschinenfest, ø 20 cm<br />
Ideal für Nudeln und Gemüse<br />
Kaffeetasse „Ruhrpott“<br />
Karbon schwarz mit Silberrand<br />
Durchmesser ca. ø 10 cm<br />
Multifunktionsesstool „Sporky“<br />
Titan Spülmaschinenfest, Länge ca. 8 cm<br />
Der „Sporky“ vereint Gabel und Löffel in einem<br />
Esstool. Der ideale Begleiter an jedem Buffet.
BLACK FOOT<br />
nsere Karbonkurbel wird weltweit<br />
Udas erste Mal im Stickverfahren<br />
hergestellt. Die sogenannte<br />
´Multi Parallel Technologie´ erlaubt eine<br />
hochpräzise automatisierte Fertigung<br />
ohne die Streuung, wie sie bei<br />
handgefertigten Teilen auftritt. Nach<br />
der aufwendigen Berechnung mittels<br />
Finite Elemente Methode wird eine<br />
Stickmaschine programmiert. Entgegen<br />
zur stickenden Oma zuhause wird eine<br />
neuartige Textiltechnologie eingesetzt,<br />
welche eine präzise Positionierung der<br />
Kohlefasern entsprechend dem Kraftfluß<br />
in der Kurbel in frei definierten Bahnkurven<br />
nutzt. Das Resultat ist eine hohle<br />
Kurbel mit unerreichtem STW-Wert. Trotz<br />
Aluminiumwelle und austauschbarem<br />
Spider wiegt die komplette Kurbeleinheit<br />
incl. XX1-Kettenbatt nur 360g. Natürlich<br />
arbeitet die Neue nach unserem bewährten<br />
´Smart Spindle System´, womit die<br />
Kurbel fast alle Tretlagerstandards, Lochkreise<br />
und Kettenblattgrößen abdeckt.<br />
Vorläufig nur für MTB.<br />
ur carbon crank is the first in the world<br />
Oto be manufactured with the stitching<br />
technique. The so-called „Multi Parallel<br />
Technology“ enables an extremely precise<br />
automatic production without the tolerances<br />
as found with hand-made components. A<br />
complex calculation with Finite Elemente<br />
Methods is the basis for programming<br />
the embroidery machine. As opposed<br />
to the knitting grandma at home, a new<br />
textile technology is used, which precisely<br />
positions the carbon fibres according to the<br />
stress distribution in the crank. The out a<br />
come of this is the hollow crank arm with<br />
previously unseen STW value. Despite the<br />
aluminium axle and exchangeable spider,<br />
the complete crank set including the XX1<br />
spider weighs only 360 g. Of course the<br />
new one uses our proven „Smart Spindle<br />
System“, which allows the crankset to cover<br />
nearly all BB and BCD standards as well as<br />
all chain ring sizes.<br />
ab360Gramm<br />
Specs<br />
Material l material<br />
MaterailMa l crank arms<br />
Welle l spindle<br />
Kurbelsterne l crank spiders<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Längen l available lengths<br />
Karbon / carbon<br />
Aluminium / aluminium<br />
Aluminium / aluminium<br />
Stickverfahren / stitching<br />
172,5 / 175 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
planned<br />
Die Black Foot Kurbel ist auch<br />
erhältlich als EBIKE Version für<br />
ISIS-Aufnahme.<br />
Our Black Foot cranks is also<br />
available as EBIKE version for<br />
ISIS-mounting.<br />
Auch Leistungsmessung mit SRM<br />
ist möglich.<br />
Even powermeter upgrade with<br />
SRM is possible.<br />
Übrigens basiert die Black Foot<br />
auf unserem Smart Spindle System.<br />
Das macht sie kompatibel<br />
mit nahezu allen gängigen Lochkreisen<br />
und Tretlagerstandards.<br />
Of course the new Black Foot uses<br />
our proven „Smart Spindle System“,<br />
which allows the crankset<br />
to cover nearly all BB and BCD<br />
standards.<br />
62
Eine wie sonst keine! Die neue Black Foot Karbonkurbel<br />
wird weltweit das erste Mal im Stickverfahren<br />
hergestellt. Die sogenannte „Multi<br />
Parallel Technologie“ erlaubt eine hochpräzise<br />
automatisierte Fertigung ohne Streuung, wie<br />
sie bei handgefertigten Teilen auftritt.<br />
Our carbon crank is the first to be manufactured<br />
with the stitching technique. The<br />
so-called „Multi Parallel Technology“ enables<br />
an extremely precise automatic production without<br />
the tolerances as found with hand-made<br />
components.<br />
Der große Vorteil der computergesteuerten<br />
Faserablage gegenüber<br />
der Handarbeit liegt dabei in dem<br />
hohen Automatisierungsgrad und<br />
der damit höchsten Qualität.<br />
Im Inneren des Kurbelarms<br />
befindet sich ein Schaumkern.<br />
Foam core inside of the crank.<br />
The great advantage of computer-operated<br />
fibre deposition<br />
compared to handcraft is the high<br />
automation level and highest<br />
quality.<br />
63
SMARTFOOT<br />
ab 529Gramm<br />
Ob mit BSA 68mm, BSA 73mm, BSA<br />
73mm+E-Type, BB30 73mm, BB30<br />
85mm, Pressfit30 73mm, BB92 symmetrisch<br />
oder asymmetrisch, Pressfit30 DH<br />
Specialized – unser Multitalent Smart Foot<br />
MTB packt sie alle!<br />
Whether with BSA 68mm, BSA 73mm,<br />
BSA 73mm+E-Type, BB30 73mm,<br />
BB30 85mm, Pressfit 30 73mm, BB92<br />
symmetric or asymmetric, Pressfit 30 DH<br />
Specialized – our multitalent Smart Foot<br />
MTB manages them all!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Kurbelarme l crank arms<br />
Welle l spindle<br />
Kurbelsterne l crank spiders<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Längen l available lengths<br />
Aluminium / aluminium<br />
Aluminium / aluminium<br />
Aluminium / aluminium<br />
CNC-gefräst, Fräsrichtung parallel zur Alu-Walzrichtung,<br />
ersetzt Schmieden /<br />
CNC machined, milling direction parallel to rolling<br />
orientation of aluminium, raplaces forging<br />
172,5 / 175 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Die 30mm-Monster-Welle sorgt<br />
mit der nötigen Steifigkeit dafür,<br />
dass die Kraft auch dort ankommt<br />
wo man sie haben will.<br />
The 30mm very stiff monster-axle<br />
transfers your power where it<br />
is needed.<br />
3-fach oder XX? Oder ihr wollt<br />
eure eigenen Kettenblätter<br />
verbauen? Auch kein Problem<br />
– dann schicken wir euch eure<br />
Smart Foot eben „nackt“ zu...<br />
3-triple or XX? Or would you<br />
prefer to assemble your own<br />
chainrings? That´s no problem -<br />
we will send you the Smart Foot<br />
stripped...<br />
64
TRIEBTRETER<br />
ab16Gramm<br />
Das elegante Kettenblatt wirkt auf jeder<br />
Kurbel, besonders auf den <strong>Tune</strong>-Kurbeln<br />
runden sie das filigrane Design ab. Die<br />
hart-anodisierten Kettenblätter sorgen für<br />
langes Fahrvergnügen und superleichten<br />
Schaltkomfort. 11-fach tauglich!<br />
The elegant chainring takes effect on every<br />
crank, especially on the <strong>Tune</strong> cranks they<br />
complete the filigree design. The hard<br />
anodized chainrings ensure long fun of riding<br />
and ultra-light comfort when changing gears.<br />
11-speed compatible!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium / aluminium<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
CNC-gefräst / CNC-machined<br />
Oberflächenbehandlung l surface finishing<br />
hart-anodisiert / hard-anodized<br />
Farbe l colour<br />
schwarz / black<br />
Zähnezahlen l toothnumbers 42, 44 for (Ø 94 mm 5 holes und Ø 104 mm 4 holes )<br />
42/27, 40/26,38/25 for (Ø 120 mm 4 holes / Ø 80 mm<br />
50, 52 for Compact Rennrad / road (Ø 110 mm) 5 holes<br />
34, 36, 38 for Compact Rennrad / road (Ø 110 mm) 5 holes<br />
53 für / for Rennrad / road (Ø 130 + 135 mm) 5 holes<br />
39 für / for Rennrad / road (Ø 130 + 135 mm) 5 holes<br />
30, 32, 34, 36 for SRAM XX1 (Ø 76 mm)<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Ein kostengünstiger Aufdruck<br />
kommt für uns nicht in Frage.<br />
Unsere Kettenblätter werden per<br />
Laser beschriftet.<br />
A cheap imprint for us is out of<br />
the question. We do laser mark<br />
our chain rings.<br />
Oberflächenhärtung und -verdichtung<br />
über Glaskugelstrahlung,<br />
zusätzliche Hart-Anodisierung<br />
sorgt für ein langes Leben!<br />
Di2-Ready!<br />
Surface hardening and concentration<br />
via crystal ball radiation, in<br />
addition to hard anodizing result<br />
in a long durability! Di2-Ready!<br />
65
Steiler Zahn<br />
...Morgenstund hat <strong>Tune</strong> im Mund!<br />
Zahnputz Kombi „Steiler Zahn“<br />
Kunsstoff / Karbon<br />
<strong>Tune</strong>s gesammeltes Wissen auf einem Zahnputzbecher?<br />
Ja das geht - und findet perfekten Halt im<br />
Wasserträger. Passend dazu Zahnbürste „Putzstück“<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
Zahnbürste „Putzstück“<br />
Aluminium / Kunststoff<br />
Länge 20 cm<br />
ø 15 mm<br />
Die erste 15 mm Steckachsen Bürste.<br />
Damit sind Sie garantiert der Held beim Bikeausflug<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
66
WASSER<br />
TRÄGER<br />
UNI<br />
Im Wasserträger Uni können Sie jede herkömmliche<br />
Flasche verwenden. Sicherer<br />
Halt, auch beim MTB. Flache Form für<br />
bestmögliche Aerodynamik. Gewickelte<br />
Karbonfasern für niedrigstes Gewicht.<br />
The Wasserträger Uni is all-purpose for all<br />
conventional bottles. No dropping out even on<br />
MTB trails. The flat form assures aerodynamics<br />
as best as possible. The bottlecage is made of<br />
wounded carbon fibres to ensure the light weight.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Flaschen l bottles<br />
Sonstiges l others<br />
Karbon / Aluminium (Schrauben) / carbon / aluminium (screws)<br />
0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / fits all bottles<br />
Anti-Rutsch-Gummi / anti slip rubber<br />
19Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
WASSER<br />
TRÄGER<br />
2.0<br />
Der neue Flaschenhalter „Wasserträger<br />
2.0“ löst den alten „Wasserträger“ ab,<br />
dieser gehörte quasi zu den Pionieren der<br />
Flaschenhalter aus Karbon. Unser Teenie<br />
bringt alles mit um in diese Fußstapfen<br />
zu treten!<br />
The new bottle cage „Wasserträger 2.0“<br />
replaces the old one “Wasserträger”<br />
which is quasi the pioneer of tcarbon<br />
bottlecages. The teenie has all to follow<br />
in the footsteps!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Flaschen l bottles<br />
Karbon / Aluminium (Schrauben) / carbon / aluminium (screws)<br />
0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / fits all bottles<br />
9Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
RECHTS<br />
LINKS<br />
TRÄGER<br />
Die Lösung für Fullys und kleine<br />
Rahmendreiecke, hiermit bekommst<br />
du ohne Probleme deine Flasche<br />
unter. Ob Rechts- oder Linkshänder,<br />
für jeden die perfekte ergonomische<br />
Lösung.<br />
The solution for Fullys and small<br />
frame triangles. Herewith you do not<br />
have any problems to place your<br />
bottle. Whether right- or left hander,<br />
for everyone the perfect ergonomic<br />
solution.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Flaschen l bottles<br />
Karbon / Aluminium (Schrauben) / carbon / aluminium (screws)<br />
0,5l + 0,75l, für alle Flaschen / works with all bottles<br />
Eingriff von Links oder Rechts möglich, bei Bestellung bitte angeben<br />
21Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
67
S tuhlp r ob e<br />
...jeder möchte ihn besitzen<br />
Esszimmerstuhl „Stuhlprobe“<br />
Aluminium / Kunststoff<br />
<strong>Tune</strong> your home! Der Klassiker im neuen Gewand.<br />
Leichter, bunter, eben <strong>Tune</strong>.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
Whistleblauer<br />
...schlage einfach mal einen anderen Ton an<br />
Windspiel „Whistleblower“<br />
Aluminium<br />
Länge ca. 55 cm<br />
Der Wind zaubert sanfte Klänge und eine entspannte<br />
Atmosphäre auf ihren Dachgarten.<br />
Verschiedene Farben und Modelle<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
STARKES<br />
STÜCK<br />
ab168Gramm<br />
Superleicht durch eigenes<br />
Innenprofil: Verstärkt, wo´s<br />
darauf ankommt. Eine<br />
Zweischraubenbefestigung sorgt für stufenlose<br />
Feineinstellung Ihrer Sitzposition.<br />
Ultralight because of internal profile: strength<br />
only where it´s needed. Two screws allow an<br />
easy fine tuning of your saddle position.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Längen l available lengths<br />
Abmessungen, lieferbare Ø l available sizes Ø<br />
Aluminium / aluminium<br />
CNC gefräste Befestigungselemente, nahtlose Rohre<br />
CNC machined, seamless tubing<br />
350 / 400 mm<br />
27,2 / 31,6 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Neu: Jetzt mit Karbonwippe!<br />
New: Now with carbon-compensator!<br />
Die seitlichen Verstärkungen verhindern<br />
eine allzu große Flexibilität.<br />
Sie sind aber so schwach ausgelegt,<br />
dass der Komfort nicht leidet.<br />
The internal profile prevent too<br />
much flexibility, but there is still<br />
enough compliance to ensure<br />
cushy comfort.<br />
70
SCHWARZES<br />
STÜCK<br />
ab96Gramm<br />
Die ultraleichten Sattelstützen<br />
beeindrucken nicht nur durch<br />
atemberaubend niedriges Gewicht sondern<br />
auch durch herausragend gute Optik.<br />
Klar, dass auch unsere Prüfmaschine beeindruckt<br />
war…<br />
The ultra-light seat post impresses not only<br />
due to its breathtaking light weight but also<br />
with its notably nice appearance. O course,<br />
even our testing machine was impressed…<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Längen l available lengths<br />
Abmessungen, lieferbare Ø l available sizes Ø<br />
Kohlefaser / carbonfiber<br />
Prepreg<br />
280 mm / 350 mm / 400 mm<br />
27,2 / 30,9 / 31,6 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Unser spezielles <strong>Tune</strong> Karbon<br />
Logo!<br />
Our special <strong>Tune</strong> carbon logo!<br />
Eine Karbonwippe schützt also<br />
ein Karbongestell vor Einkerbung<br />
und erhöht somit die Sicherheit.<br />
Leichter? Auch das natürlich.<br />
A carbon compensator shields<br />
the carbon frame from notches<br />
and therefore increases safety.<br />
Lighter? Yes, of course.<br />
71
KRUMMES<br />
STÜCK<br />
ab112Gramm<br />
Krumme Dinger machen wir eigentlich<br />
nicht, aber in diesem Fall haben wir mal<br />
gerne eine Ausnahme gemacht. Kein Knick<br />
in der Optik, sondern ein gewollter Versatz<br />
von 15mm machen bei unserer Sattelstütze<br />
die markante Optik aus.<br />
Trust your eyes, this seatpost has a setback<br />
of 15 mm - do not ignore the striking looks.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
Längen l available lengths<br />
Abmessungen, lieferbare Ø l available sizes Ø<br />
Versatz I offset<br />
Karbon / carbon<br />
Prepreg<br />
270 / 350 / 420 mm<br />
27,2 mm<br />
15 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Gleich in drei Längen (270/ 350<br />
und 420 mm) geht unsere neue<br />
Sattelstütze mit 15 mm Versatz<br />
an den Start.<br />
The seat post with 15mm offset<br />
will be launched in three lengths<br />
(270/350 and 420 mm).<br />
Eine neue Wippe ermöglich<br />
mehr Möglichkeiten der idealen<br />
Sattelposition. Die Wippe wird<br />
aus Karbon gefertigt und schont<br />
die Streben des Sattels.<br />
A new compensator with endto-end<br />
grooves allows more<br />
possibilities to adjust your<br />
saddle. The compensator is<br />
made out of carbon and hugs the<br />
saddle clamping struts.<br />
72
ENERGIE<br />
TRÄGER<br />
ab 8Gramm<br />
Aufgeräumt! Eine der heißesten Schaltungen<br />
für ehrgeizige Rennfahrer ist Shimano<br />
XTR, Ultegra und Dura Ace Di2. Den Akku<br />
gibt es auch in einer Rundversion für die<br />
Montage in der Sattelstütze. Bisher braucht<br />
man aber entweder eine Sattelstütze mit<br />
Spezialaufnahme oder man muss mit Bauschaum<br />
basteln. Für runde Sattelstützen<br />
ohne Spezialaufnahme bringt <strong>Tune</strong> jetzt die<br />
erste saubere und einfache Befestigung für<br />
den Di2 Akku.<br />
Energieträger heißt der kleine Edelhelfer. Mit<br />
ihm fixiert man Shimanos Di2 Akku einfach,<br />
schnell und sicher in runden Sattelstützen.<br />
Er besteht aus zwei Alu-Platten, zwei<br />
Schrauben und einem Silikonring. Mit etwa<br />
8 Gramm wiegt Energieträger etwas mehr<br />
als ein Kaugummi und ist fast so leicht zu<br />
nutzen: Auf den Akku aufziehen, Akku in die<br />
Sattelstütze schieben, Schrauben leicht anziehen<br />
– fertig. Der Energieträger berührt die<br />
Stütze nur mit dem Silikonring, hinterlässt<br />
also keine Kratzer. Die Technik basiert auf<br />
<strong>Tune</strong>s Steuersatzklemmung GumGum. Energieträger<br />
kostet 19,90 Euro und ist erhältlich<br />
für verschiedene Durchmesser.<br />
Tidy! One of the hottest groupsets for ambitious<br />
bikers is the Shimano XTR, Ultegra<br />
and Dura Ace Di2. The battery pack is also<br />
available in a round version, for assembly in<br />
the seatpost. So far you needed a seatpost<br />
with a special Di2 adaptation or crafting<br />
with expanding foam was necessary. <strong>Tune</strong><br />
releases a clean and simple attachment for<br />
the Di2 battery, for round seatposts without<br />
a special Di2 adaptation.<br />
The small super-domestique is called Energieträger<br />
(energy carrier). With it you fix the<br />
Shimano Di2 battery easy, fast and secure<br />
in round seatposts. The attachment is made<br />
up of two alu-plates, two bolts and one<br />
silicone ring. With only 8 grams it weights<br />
about as much as a chewing gum and is nearly<br />
as easy to use: Pull the “Energieträger”<br />
onto the battery, push the battery into the<br />
seatpost, tighten the bolts slightly – done.<br />
The “Energieträger” touches the seatpost<br />
only with the silicone ring, so it does not leave<br />
scratches. The technique is based on the<br />
head tube clamping GumGum. The Energieträger<br />
costs 19,90 Euro and is available for<br />
different diameters.<br />
Specs<br />
Größe S l Size S<br />
Größe M l Size M<br />
für einen Innendurchmesser von 24,6 mm - 27,9<br />
mm, passt für 27,2 mm <strong>Tune</strong> Stützen / for a inner<br />
diameter from 24,6 mm - 27,9 mm, fits for 27,2 mm<br />
<strong>Tune</strong> seatposts<br />
für einen Innendurchmesser von 28,0 mm - 30.0<br />
mm, passt für 30,9 mm und 31,6 mm <strong>Tune</strong> Stützen<br />
/ for a inner diameter from 28,0 mm - 30,0 mm, fits for<br />
30,9 and 31,6 mm <strong>Tune</strong> seatposts<br />
Typisch <strong>Tune</strong> wiegt der<br />
Energieträger nur schlappe 8<br />
beziehungsweise 10 Gramm.<br />
Typical <strong>Tune</strong>, the Energieträger<br />
weighs only 8 respectively 10<br />
grams.<br />
73
Rahmenban<br />
...purer Luxus<br />
74
k<br />
Sitzbank „Rahmenbank“<br />
Stahl / Karbon<br />
Länge 200 cm<br />
Ein Meisterwerk aus dem Hause <strong>Tune</strong>.<br />
Betten deine 4 Buchstaben nicht auf einen, nicht<br />
auf zwei, nein sage und schreibe 27 KommVor+<br />
Sättel aus feinstem Karbon. Ein KommVor der<br />
natürlich seinen Preis hat und dir sicher eines der<br />
exklusivsten Sitzerlebnisse bietet.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
75
KOMMVOR<br />
PLUS<br />
85Gramm<br />
Wie einen Formel-1-Wagen haben wir den<br />
Komm-Vor Plus Sattel als Spitzenprodukt<br />
für einen kleinen Einsatzbereich entwickelt:<br />
extremer Leichtbau bei voller Sicherheit.<br />
Similar to a Formular-1 race car we have<br />
developed this saddle as a premium<br />
product for a small scope of intended use:<br />
absolute lowest weight with full safety.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Polsterung l padding<br />
Breite l breadth<br />
Farben l colours<br />
Sonstiges l others<br />
Karbon / Kunstleder oder Alcantara / carbon / artificial leather<br />
or alcantara<br />
flexible Satteldecke / flexible saddle shell<br />
131 mm<br />
siehe Website / check our website<br />
Flache Sattelnase / tiefgezogene Seitenkanten, max. Fahrergewicht<br />
90 kg / flat saddle nose/deep drawn side edges,<br />
max. Rider weight 90 kg<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Das hochovale Gestell ist fest<br />
mit der Satteldecke verbunden<br />
und leitet die Kräfte ab.<br />
The oval frame is bonded to the<br />
saddle shell and conducts the<br />
power.<br />
Der Name Kantenschutz erklärt<br />
bereits die Funktion, sieht zusätzlich<br />
nicht schlecht aus und<br />
sorgt für farbliche Akzente.<br />
The name edge protection<br />
explains already its function. In<br />
addition It looks good and offers<br />
colour aspects.<br />
76
KOMMVOR<br />
95Gramm<br />
Die flache, breite Sattelnase verhindert<br />
taube Glieder. Tiefe, runde Seitenkanten<br />
bieten Dir viel Bewegungsfreiheit, auch auf<br />
steilsten Trails. Der Bezug ist aus strapazierfähigem<br />
Kunstleder.<br />
The flat and wide saddle nose prevents<br />
numb limbs. Profound and round side<br />
edges provide you with a lot of free moving<br />
space even on the steepest of trails. The<br />
cover is durable imitation leather.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Polsterung l padding<br />
Breite l breadth<br />
Farben l colours<br />
Sonstige l others<br />
Karbon, Kunst-Leder / carbon, imitation leather<br />
flexible Satteldecke / flexible saddle shell<br />
131 mm<br />
siehe Website / check our website<br />
Flache Sattelnase/tiefgezogene Seitenkanten, max.<br />
Fahrergewicht 90 kg / flat saddle nose/deep drawn<br />
side edges, max. rider weight 90 kg<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Stufenloser Übergang von Karbon<br />
zu Leder, hier gibt es keine<br />
„Reibungspunkte“!<br />
Smooth passage of carbon to<br />
leather. No friction!<br />
Ein verstärktes hochovales<br />
Sattelgestell sorgt für Halt und<br />
wird mit fast allen Arten von<br />
Klemmsystemen fertig.<br />
An strengthened oval saddle<br />
frame enables hold and is compatible<br />
with all types of clamping<br />
systems.<br />
77
KOMMVOR<br />
BI<br />
95Gramm<br />
Äußerst komfortabler und flexibler Sattel<br />
für die Langstrecke. Flache Sattelnase für<br />
Sprint etc. Tiefgezogene Seitenkanten,<br />
damit keine Hose hängen bleibt (Freeride-Shorts).<br />
Durch integrale Lösung glatter<br />
Übergang Karbon/ Leder.<br />
Extreme comfortable and flexible saddle for<br />
long distance.<br />
Flat saddle nose for sprint etc.<br />
Deep drawn lateral edge to avoid that no<br />
shorts get caught on ( Freeride-Shorts) via<br />
integral solution smooth pass from the<br />
carbon to the leather.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Polsterung l padding<br />
Breite l breadth<br />
Farben l colours<br />
Sonstiges l others<br />
Karbon, Kunstleder / carbon, artificial leather<br />
flexible Satteldecke / flexible saddle shell<br />
131 mm<br />
siehe Website / check our website<br />
Flache Sattelnase/tiefgezogene Seitenkanten, max.<br />
Fahrergewicht 90 kg / flat saddle nose/deep drawn<br />
side edges, max. Rider weight 90 kg<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Das hochovale Karbongestell<br />
nimmt die Kräfte auf und leitet<br />
diese ab, dies macht ihn super<br />
komfortabel.<br />
The oval carbon frame takes up<br />
the forces and conducts them.<br />
That makes it super comfortable.<br />
In Handarbeit gefertigtes<br />
verstärktes Gestell aus Karbon<br />
sorgt für Halt -auch bei härterem<br />
Einsatz.<br />
A manually produced carbon<br />
frame out of carbon enables hold<br />
even at tougher conditions.<br />
78
SPEEDNEEDLE<br />
85Gramm<br />
Er ist hart, doch es verwundert wie<br />
angenehm man darauf sitzt.“ (BIKE) Der<br />
Speedneedle von Jürgen Mikus bietet den<br />
gleichen Sitzkomfort wie ein guter Standard<br />
Sattel und doch schlägt er ihn im Gewicht<br />
um Längen.<br />
„It is hard but it is surprising how comfortable<br />
it is.” (BIKE) The Speedneedle of<br />
Jürgen Mikus is offering of course the same<br />
comfort as a good standard saddle but it<br />
beats every saddle regarding its weight.<br />
Specs<br />
Material l material Karbon, Karbon + Aramid, Leder /<br />
carbon, carbon + aramid, leather<br />
Polsterung l padding<br />
Leichtschaum / light foam<br />
Breite l breadth<br />
125 / 135 mm<br />
Farben l colours<br />
black, white, blue, red, yellow<br />
Sonstiges l others<br />
Aramid im Gestell eingearbeitet, max. Fahrergew. 90 kg<br />
aramid integrated in frame, max. rider weight 90 kg<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Durch das Durchbiegen der Sattelschale<br />
und das Nachgeben des<br />
Sitzpolsters drücken normale Sättel<br />
den Dammbereich, beim steifen<br />
Speedneedle ist dies nicht der Fall.<br />
Normal saddles press on the perineal<br />
area due to the flexing of the saddle<br />
shell and the yielding of the seatpadding.<br />
With the very stiff Speedneedle<br />
this is not the case.<br />
Durch den neuen Karbon- Aramid-Mix<br />
kann auf eine zusätzliche<br />
Umwicklung verzichtet<br />
werden.<br />
Due to the new carbon-aramid-mix<br />
an additional wrapping<br />
can be omitted.<br />
79
GEILES<br />
TEIL<br />
4.0<br />
ab 93Gramm<br />
Die konische Form, innen wie außen, entspricht<br />
exakt dem Kraftfluss. Den Beweis<br />
für unsere perfekte Konstruktion lieferte der<br />
mit Bravour bestandene EN-Test.<br />
The conical shape, inside and out, corresponds<br />
exactly to the power flow. The<br />
proof of our perfect construction has been<br />
provided by passing the EN-Test.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium (Schaft + Deckel), Titan (Schrauben)<br />
aluminium (stem + cap), Titan (screws)<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
CNC-gefräst / CNC machined<br />
Winkel l angles 8° / 17°<br />
Bauhöhe l heigh<br />
40 mm<br />
Längen l lengths<br />
Oversize 8°: 50 / 60 / 75 / 85 / 95 / 110 / 120 mm<br />
Oversize 17°: 75 / 85 / 95 / 110 mm<br />
Lenkerklemmung Ø l clamp handlebar Ø<br />
Oversize MTB / road: 31,8 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Leichte Lenker(de)montage durch<br />
abschraubbares Frontteil. Sehr<br />
passgenau für die Klemmung von<br />
Karbon-Lenkern und Karbon-Gabelschäften.<br />
The dismantling and the mounting<br />
are simple due to an easy<br />
unscrewing of the front cap. Very<br />
suitable for clamping of carbon<br />
handlebar and carbon steerer.<br />
Unser Vorbau war und ist eine<br />
Herausforderung in Sachen<br />
Frästechnik, aber das Ergebnis<br />
kann sich sehen lassen!<br />
Our stem has been and is still a<br />
challenge for our mill.. The result<br />
is very impressive.<br />
80
GEILES<br />
TEIL<br />
ENDURO<br />
ab 94Gramm<br />
Lange musstet Ihr auf einen ENDURO<br />
Vorbau warten, nun ist die lange Wartezeit<br />
endlich vorbei und wir dürfen Euch das<br />
Geile Teil Enduro vorstellen. Feinste<br />
Frästechnik ermöglicht einen superschönen<br />
und superleichten Vorbau. Der GT<br />
ENDURO glänzt aber nicht nur an deinem<br />
Bike, sondern kann mit unglaublich guten<br />
Steifigkeitswerten überzeugen!<br />
You needed to wait a long time for an<br />
ENDURO stem. The long waiting times<br />
is finally over and we can present you<br />
the „Geiles Teil ENDURO“. Finest milling<br />
technology realized a very beautiful and<br />
ultra light stem.<br />
The GT ENDURO is not only shinning on<br />
your bike but convincds also with incredible<br />
good stiffness values!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Aluminium (Schaft + Deckel), Titan (Schrauben)<br />
aluminium (stem + cap), Titan (screws)<br />
Herstellungsverfahren l production method<br />
CNC-gefräst / CNC machined<br />
Winkel l angles 0°<br />
Bauhöhe l height<br />
39,5 mm<br />
Längen l length<br />
35 / 50 mm<br />
Klemmung l clamp<br />
Oversize 35,0 mm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Über gutes Design lässt sich bekanntlich<br />
streiten. Wir finden, der<br />
ENDURO Vorbau ist ein gelungenes<br />
Fräskunststück und hat den<br />
Namen „Geiles Teil“ verdient!<br />
As known, there is no accounting<br />
for a good design. We find that<br />
the ENDURO stem is a really successful<br />
milling feat and deserves<br />
the name „Geiles Teil“.<br />
Das „Geile Teil ENDURO“ kommt<br />
passend zum „Wunderbar“<br />
Lenker mit einer 35 mm Lenkerklemmung.<br />
The „Geiles Teil ENDURO“ just<br />
arrives right for the „Wunderbar“<br />
handlebar with a 35 mm handlebar<br />
clamp.<br />
81
S i tzB a r<br />
...für alle Geniesser<br />
Loungestuhl „SitzBar“<br />
Aluminium / Karbon Lenker<br />
Dieser Stuhl ist eines der Highlights aus der Kollektion<br />
Literoom <strong>2017</strong>. Sein Gestell aus 120 mm Vorbau<br />
„Geiles Teil 4.0“ und unserer „Turnstange“ machen<br />
ihn zum echten Unikat. Nie sassen sie besser!<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
82
79Gramm<br />
66Gramm<br />
79Gramm<br />
103Gramm<br />
ab1Gramm<br />
BOBO<br />
HEADSET<br />
BUBU<br />
HEADSET<br />
BUBI<br />
HEADSET<br />
BABO<br />
HEADSET<br />
SPACY<br />
SPACER<br />
Durch neuartige Abdichtung mit Belüftung<br />
und Abtropfkanten, gehen Sie mit unseren<br />
Steuersätzen den Bund fürs Leben ein.<br />
Ausgezeichnete Tragfähigkeit bei niedrigstem<br />
Gewicht. Hohe Paßgenauigkeit, keine<br />
Wackellager möglich.<br />
Because of the new sealing with aeration<br />
and dripping edges you will tie the knot<br />
with our headset. Excellent load capacity<br />
at low weight. High precision fit, no wobbly<br />
bearings.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Bauart l type<br />
Alu, Karbon (Deckel) / aluminium, carbon (cap)<br />
ahead (Bobo), semi-integrated (Bubu)<br />
semi-integrated tapered (Bubi)<br />
Steuerrohr l steerer tube 1 1/8“ (Bobo) / 1 1/8“ (Bubu) / 1 1/8“ / 1 1.5“<br />
(Bubi) / 1 1/8“ / 1,5“ (Babo)<br />
Einpressmaß l fit<br />
34 mm (Bobo) / 44 mm (Bubu, Babo)<br />
44 / 65 mm (Bubi, Innenklemmung für 55 oder 56 mm)<br />
Bauhöhe l height<br />
24,6 mm (Bobo) / 8,9 mm (Bubu) / 8,9 mm (Bubi)<br />
Klemmung l clamp<br />
GumGum<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Gesamtgewicht ganze 7 Gramm!<br />
Die schonende Klemmvorrichtung<br />
aus Silikongummi für Gabelschaftrohr-Innendurchmesser<br />
von<br />
23,5mm bis 25mm.<br />
With only seven gram It undercuts<br />
of course every standard expander.<br />
It fits into bore diameter<br />
from 23,5 up to 25,5 mm.<br />
Wir kämpfen bekanntlich um<br />
jedes Gramm, weshalb wir uns<br />
auch dem Thema Vorbau-Spacer<br />
angenommen haben. Spacer<br />
aus Magnesium, in schwarz<br />
und weiss.<br />
As it is well known, we fight<br />
for every gram. That is why we<br />
attended to the Issue „stem-spacer“.<br />
magnesium spacer in black<br />
and white.<br />
83
TURN<br />
STANGE<br />
LR+FT<br />
LR120Gramm<br />
FT115Gramm<br />
Die Turnstange für Trail-Akrobaten. Außer<br />
dem Namen hat sie mit dem stählernen<br />
Trumm aus der Turnstunde nichts gemeinsam.<br />
The high bar for trail acrobats. Apart from<br />
the name it has nothing in common with<br />
the whopper made out steel.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Karbon UD-Finish / carbon UD-finish<br />
Breite l width<br />
750 mm<br />
Lenkerklemmung l stem clamp diameter Oversize 31,8<br />
Backsweep / Upsweep<br />
5° / 3° (Lowriser) , 6,5°/ 12° (Flatbar)<br />
Rise<br />
15 mm (Lowrise), 0 mm (Flatbar)<br />
Sonstiges l others<br />
max. Fahrergewicht 110kg / max. rider weight 110kg<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
...in Kombination mit unserem<br />
Vorbau Geiles Teil 4.0 eine<br />
unschlagbare Kombination!<br />
...in combination with our stem<br />
Geiles Teil 4.0 it is unbeatable!<br />
84
WUNDER<br />
BAR<br />
200Gramm<br />
Knapp 200 Gramm bei vollen 800 mm<br />
und einer dicken 35 mm Klemmung:<br />
Der Wunderbar ist für AllMountain- und<br />
ENDURO Einsatz ausgelegt und an den<br />
Enden verstärkt, womit der Einsatz von<br />
Schraubgriffen möglich ist.<br />
Nearly 200 gram with complete 800<br />
mm and a 35 mm thick clamping: The<br />
Wunderbar can be used for AllMountain<br />
and ENDURO and is strengthened at the<br />
ends, whereby the use of screw handles is<br />
possible.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Karbon / carbon<br />
Breite l width<br />
800 mm<br />
Lenkerklemmung l stem clamp diameter<br />
35 mm<br />
Backsweep / Upsweep 9° / 5°<br />
Rise<br />
25 mm<br />
Sonstiges I Others<br />
max. Fahrergewicht 110kg / max. rider weight 110kg<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Wem 800 mm wiederum des<br />
Guten zu viel ist, der kann den<br />
Lenker bis auf 700 mm Breite<br />
kürzen.<br />
To whom that 800 mm is too<br />
much, it can be shortened to<br />
700 mm.<br />
Wunderbar ist der große<br />
Bruder der Turnstange. So hat der<br />
Wunderbar eine Oversize-Lenkerklemmung<br />
von 35 mm und ist<br />
mit 800 mm deutlich breiter.<br />
Wunderbar is the big brother of<br />
the Turnstange. The Wunderbar<br />
features a 35 mm oversize<br />
handlebar clamp and with 800<br />
mm it is considerably wider.<br />
85
Ri s e r B a r<br />
...zu Tisch bitte<br />
Beistelltisch „Riser Bar“<br />
Beton / Karbon<br />
Höhe ca. 42 cm<br />
Karbon Standbeine<br />
3 Karbon Lenker „Wunderbar“ bilden die ebenso solide wie<br />
elegante Basis für diesen schicken Beistelltisch.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
Shitstorm<br />
...die wichtigsten Papiere immer gut verstaut<br />
Klorollenhalter „Shitstorm“<br />
Aluminium / Stahl / Karbon<br />
Steckachsspanner U30<br />
Dieser Klorollenhalter ist standfester Begleiter bei<br />
der Abwicklung wichtiger Geschäfte<br />
und darf an keinem stillen Ort fehlen.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
PORTEUR<br />
26Gramm<br />
Funktionell und aufgeräumt war unser Ziel<br />
und dies haben wir mit dem PORTEUR<br />
erfolgreich umgesetzt. Eine aufwendig<br />
CNC-gefräste Aluminium-Platte bildet eine<br />
Einheit mit deinem Geilen Teil 4.0 Vorbau<br />
und hält auch beim härtesten Einsatz<br />
deinen GARMIN sicher und fest.<br />
Our objective was to be functional and tidy<br />
and we implemented it successfully with<br />
our PORTEUR. A CNC milled aluminium<br />
plate forms a unit with your Geiles Teil 4.o<br />
stem and will keep your GARMIN safe,<br />
even under tough conditions.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farbe l colour<br />
Kompatibilität l compatibility<br />
Aluminium CNC-gefräst / aluminium CNC milled<br />
schwarz / black<br />
alle GARMIN Edge Fahrradcomputer inkl. Edge 1000<br />
/ all GARMIN Edge cycling computer incl. Edge 1000<br />
Sonstiges l others<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Der Di2 Verteiler kann unterhalb des PORTEUR<br />
montiert werden / the Di2 distributor can be mounted<br />
below the PORTEUR<br />
Kein Einsatz von Kabelbinder,<br />
Klebeband oder anderen<br />
Notlösungen...der PORTEUR<br />
sorgt für sicheren Halt und ein<br />
aufgeräumtes Cockpit!<br />
No need of cable straps, tapes or<br />
other temporary solutions...the<br />
PORTEUR ensures a safe grip and<br />
a clean cockpit!<br />
88
SPURTREU<br />
TOOLS<br />
160Gramm<br />
Wer kennt das nicht: Lenker/ Vorbau<br />
scheinbar korrekt ausgerichtet, kaum sitzt<br />
man auf dem Rad, wird die Ungenauigkeit<br />
offensichtlich. Spurtreu ist das richtige<br />
Werkzeug für das korrekte Ausrichten des<br />
Lenker/ Vorbau.<br />
Who hasn´t experienced it: the handlebar/<br />
stem seems to be aligned correctly. Then<br />
you mount on your bike and the imprecision<br />
gets obvious.<br />
Spurtreu is the right tool to align your<br />
handlebar/stem.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Herstellungsverfahren l production methode<br />
Sonstiges l others<br />
Aluminium / aluminium<br />
CNC-gefrässt / CNC-machined<br />
Laserpointer (Laserklasse 2) mit drei 1,5V LR44<br />
Knopfzellen / laser pointer (laser class 2) with<br />
three 1,5V LR44 button cells<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
Mit dem <strong>Tune</strong> Tool Spurtreu ist<br />
die genaue Ausrichtung des<br />
Vorbaus in Bezug zum Vorderrad<br />
möglich und somit ein perfekter<br />
Geradeauslauf einstellbar.<br />
The <strong>Tune</strong> Tool Spurtreu enables<br />
an exact alignment of the stem<br />
in relation to the front-wheel thus<br />
ensuring allstable straight-ahead<br />
riding.<br />
Wolfgang Heers Erfindung Spurtreu<br />
wird einfach auf den Vorbau<br />
gesetzt, der Laser Pointer des<br />
Werkzeugs Spurtreu zeigt dann<br />
wo´s lang geht.<br />
Wolfgang Heers Invention can<br />
be put on the stem easily and<br />
the laser pointer of the Spurtreu<br />
shows you where to go.<br />
89
V ende ta<br />
...new Schnitz in the Block<br />
Messerblock „Vendetta“<br />
Holz<br />
Ein Messerblock, der es in sich hat.<br />
Bis zu fünf Messer nimmt der Holzblock in seinem<br />
Innenleben aus über 1000 Kunstoffstäben auf.<br />
Das gelaserte <strong>Tune</strong> Logo und die edle Optik machen Bock<br />
auf Block. Passend dazu das Messerset „AbRipper“<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
90
TUNE<br />
TOOLS<br />
ab 50Gramm<br />
Der Bau von hochwertigen Laufrädern<br />
bedarf einiger Arbeitsschritte. Unsere<br />
Werkzeuge wurden hierfür von unseren<br />
Laufradbauer(-innen) entwickelt. Werkzeuge<br />
für ambitionierte Laufradbauer!<br />
Several steps are needed for the construction<br />
of high-quality wheels. Our tools have<br />
been developed by our wheel builders.<br />
Tools for the ambitious wheel builder!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
TT01 UpSideDown Tool<br />
TT02 Entgrat (deburring) Werkzeug<br />
Aluminium CNC-gefräst, Stahl<br />
aluminium CNC milled, steel<br />
für UpSideDown-und Double-square-Nippel,<br />
Innenvierkant mit 3,3mm / for UpSideDownand<br />
double-square-nipple, size internal square<br />
drive with 3,3mm<br />
zum Entgraten von Nippellöchern bei Felgen<br />
to deburring of the nipple-holes in rims<br />
Langlebigkeit und Qualität<br />
zeichnet sich bei Aluminiumfelgen<br />
ohne Ösen unter anderem durch<br />
Entgraten der Nippellöcher aus.<br />
Durability and quality for<br />
aluminium rims without eyelets<br />
depends highly on the deburring<br />
of the nipple holes.<br />
Eine Anzeige auf dem<br />
Werkzeuggriff erleichtert eine<br />
gleichbleibende Nutzung bzw.<br />
ermöglicht eine exakte Spannungsverteilung.<br />
An indicator on the tool handle<br />
makes a constant use easier or<br />
rather enables an exact tension<br />
distribution.<br />
91
SindBad<br />
...der liegende Teppich aus ausgedienten <strong>Tune</strong> T-Shirts<br />
Badvorleger „SindBad“<br />
Alte <strong>Tune</strong>shirts<br />
Länge ca. 60x40 cm<br />
Das man selbst aus ausgedienten <strong>Tune</strong>-Shirts<br />
noch etwas Trendiges zaubern kann, beweist der<br />
Flickenteppich SindBad. Bei genauem Hinschauen<br />
erkennst Du sogar das tune Logo im Teppich.<br />
Upcycling as it´s best.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage
Tasch Mahal<br />
...guter Stoff für Shopping und Ausflug<br />
Taschen „Tasch Mahal“<br />
Baumwolle / Upcycling<br />
Verschiedene Farben und Modelle<br />
Eine wie sonst keine!<br />
Die <strong>Tune</strong> Beutelkollektion.<br />
Schenken Sie Ihren ausgedienten <strong>Tune</strong> Shirts ein<br />
neues Leben als Helfer beim Einkauf, dem Bummel<br />
in der Stadt oder als hippem Designaccessoire<br />
Handarbeit, Anleitung auf Anfrage
TRIKOT<br />
CLINCHER<br />
Eleganter Zwirn im Retro <strong>Tune</strong>-Design,<br />
jedoch sind die Materialien alles<br />
andere als Retro...vom Feinsten!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farben l colours<br />
Größen l sizes<br />
Sonstiges l others<br />
160Gramm<br />
Schnelltrocknendes Material mit antibakterieller Behandlung<br />
quick-drying with antibacterial treatment<br />
schwarz, <strong>Tune</strong>-Design / black, tune-design<br />
XS, S, M, L, XL<br />
durchgehender Zip, drei Rückentaschen, Silkonbandabschluß an der Rückenseite<br />
through zip, three backpacks, siliconbandend on the back-side<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
HOSE<br />
CLINCHER<br />
Unser Strampler für reichlich Kilometer.<br />
Qualität und ein einzigartiges,<br />
anspruchsvolles Design sprechen<br />
für diese Hose. Genauso wie unsere<br />
Leichtbau-Bikeparts.<br />
Specs<br />
Material l material Schnelltrocknendes Material mit antibakterieller Behandlung /<br />
quick-drying with antibacterial treatment<br />
Farben l colours<br />
schwarz, <strong>Tune</strong>-Design / black, <strong>Tune</strong>-design<br />
Größen l sizes<br />
S, M, L, XL<br />
Sonstiges l others<br />
Gelochte Netzträger, Anatomisches dreidimensionales UltimateComfort Sitzpolster<br />
mesh straps, anatomic threedimensional UltimateComfort pad, breathable perforated chamois<br />
197Gramm<br />
Terrain<br />
Road<br />
Cross Country<br />
Marathon<br />
All Mountain<br />
Enduro<br />
Downhill<br />
94
Kinder Leicht<br />
...jetzt geht´s rund!<br />
Kreidetafel „KinderLeicht“<br />
Karbon / Holz<br />
Grösse: 28Zoll<br />
Eckige Tafeln waren gestern – Jetzt geht´s rund! Mit<br />
der abgefahrenen Karbon Felgentafel „KinderLeicht“<br />
kommt Tourfeeling ins Kinderzimmer. Inklusive Stift, mit<br />
Kreidehalter und Malkreide in verschieden Farben<br />
Handarbeit, Anleitung auf Anfrage<br />
95
TUNE<br />
ART<br />
Poppige TUNEART zum Tragen,<br />
damit machst du sicherlich auch im<br />
Museum eine gute Figur!<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farben l colours<br />
Größen l sizes<br />
Baumwolle / cotton<br />
Herren: blau mit farbigem Aufdruck / blue with coloured logo<br />
Damen: Weiss mit farbigem Aufdruck / white with coloured logo<br />
Herren: S, M, L, XL, XXL<br />
Damen: XS, S, M, L<br />
188Gramm<br />
Terrain<br />
Eurobike<br />
Party<br />
Office<br />
Starbucks<br />
Afterbike<br />
Shopping<br />
TUNE<br />
PRINCE<br />
Unser neues Naben-Design auf der<br />
Brust.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farben l colours<br />
Größen l sizes<br />
Sonstiges l others<br />
Baumwolle / cotton<br />
graphit meliert mit türkisem Aufdruck / graphite blended with turquoise print<br />
S, M, L, XL<br />
V-Ausschnitt / V-cutting<br />
164Gramm<br />
Terrain<br />
Eurobike<br />
Party<br />
Office<br />
Starbucks<br />
Afterbike<br />
Shopping<br />
TUNE<br />
PIECE<br />
Klare Botschaft und aktueller de je.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farben l colours<br />
Größen l sizes<br />
Sonstiges l others<br />
100% Baumwolle / 100% cotton<br />
lemon mit violetten Aufdruck/ denim-blue blended with white print<br />
S, M, L, XL<br />
für Frauen, V-Ausschnitt / for women, V-cutting<br />
166Gramm<br />
Terrain<br />
Eurobike<br />
Party<br />
Office<br />
Starbucks<br />
Afterbike<br />
Shopping<br />
96
TUNE<br />
LITE IS<br />
Schwarz auf weiss - das Statement<br />
für alle <strong>Tune</strong>r.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farben l colours<br />
Größen l sizes<br />
Baumwolle / cotton<br />
weiss mit schwarzem Aufdruck /white with black logo<br />
S, M, L, XL, XXL<br />
188Gramm<br />
Terrain<br />
Eurobike<br />
Party<br />
Office<br />
Starbucks<br />
Afterbike<br />
Shopping<br />
TUNE<br />
WIR SIND DIE GUTEN<br />
Oft kopiert, selten erreicht - es gibt<br />
eben nur ein Orginal.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farben l colours<br />
Größen l sizes<br />
Sonstiges l others<br />
Baumwolle / cotton<br />
schwarz mit grünem Aufdruck / black with green logo<br />
S, M, L, XL<br />
164Gramm<br />
Terrain<br />
Eurobike<br />
Party<br />
Office<br />
Starbucks<br />
Afterbike<br />
Shopping<br />
TUNE<br />
FOREST<br />
BLACK FOREST T-Shirt ist ohne<br />
jeden Zweifel ein Kult in der Leichtbau-Szene.<br />
Specs<br />
Material l material<br />
Farben l colours<br />
Größen l sizes<br />
Sonstiges l others<br />
Baumwolle / cotton<br />
schwarz mit grünem Aufdruck / black with green logo<br />
S, M, L, XL<br />
166Gramm<br />
Terrain<br />
Eurobike<br />
Party<br />
Office<br />
Starbucks<br />
Afterbike<br />
Shopping<br />
97
Goodies<br />
...die gibts wirklich!<br />
Salz und Pfefferstreuer „Würzburg“<br />
Aluminium / Karbon<br />
Alle <strong>Tune</strong> Farben<br />
Höhe ca. 8 cm<br />
Ideal für Pfeffer und Salz<br />
Handarbeit, Preis 85,- Euro (Paar)<br />
98
Karbontasse „Ruhrpott“<br />
Karbon<br />
Karbon Optik<br />
Höhe ca.8 cm<br />
Ideal für Café au lait oder auch das Müsli.<br />
Handarbeit, Preis 189,- Euro<br />
Espressoverdichter „Stampfer“<br />
Aluminium / Stahl / Karbon<br />
Hochwertigste Materialien, dieses Accessoire darf in<br />
keinem Barista Haushalt fehlen.<br />
Handarbeit, Preis 110,- Euro<br />
Kombinahrungsaufnahmegerät „Sporky“<br />
Titan<br />
Länge ca. 12 cm<br />
Dieses Essgerät ermöglicht die „gleichzeitige“<br />
Nahrungsaufnahme von flüssigen und festen Speisen.<br />
Ideal für jede Stehparty oder kaltes Buffet.<br />
Handarbeit, Preis 12,40 Euro<br />
99
www.danielgeiger.net<br />
Oberliga<br />
...denn diese Liege möchte jeder beliegen<br />
Karbonliege „Oberliga“<br />
Holz / Karbon<br />
Höhe ca. 110 cm<br />
Ein besonderer Leckerbissen aus unserem Sortiment ist die<br />
Liege „Oberliga“ 78 Karbonachsen ø 15mm bilden die Liegefläche<br />
für dieses aussergewöhnliche Entspannungserlebnis.<br />
Handarbeit, Preis auf Anfrage<br />
tune GmbH I Im Mittelfeld 18 I D-79426 Buggingen I Phone +49 (0)7631-74 807 35 I Fax +49 (0)7631-74 807 58 I www.tune.de<br />
XX
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