Mobile Maschinen 3/2017

MARKTPLATZ
Energieketten geschützt im Systemkanal
mit Dachsystem
Die robusten Energieketten der M-Serie aus dem Hause Tsubaki
Kabelschlepp kommen häufig im Außenbereich zum Einsatz, z. B.
in Krananwendungen. Dabei sind sie den rauen Witterungsbedingungen
unmittelbar ausgesetzt. Dort kann ein Systemkanal aus
Stahl in Kombination mit der passenden Einhausung für einen
zuverlässigen Schutz sorgen. Bei dem Systemkanal handelt es sich
um einen standardisierten zweiteiligen Führungskanal für
Energieführungsketten, der den jeweiligen Anforderungen
flexibel angepasst werden kann. Er ist modular aufgebaut und
besteht aus Seitenwänden, Wandhalterungen und dem
passenden Befestigungsmaterial. Er verhindert Schmutzablagerungen
und ermöglicht eine einfache Reinigung und Inspektion
der Energieketten. Ein zusätzlicher Schutz der Energieführungssysteme
lässt sich mit einem passenden Dachsystem erreichen.
Die Abdeckung verhindert das Eindringen von grobem Schmutz,
Regen oder Schnee bzw. Eis. Gleichzeitig gewährleistet das
durchdachte System eine einfache Inspektion der
Energieführungsketten.
www.kabelschlepp.de
Sicherheitskupplungen für den
Antriebsstrang
Um Maschinenkomponenten
im
Antriebsstrang vor
Überlast zu schützen,
bietet Enemac eine
große Produktpalette
an mechanischen
Drehmomentbegrenzern.
Die Trennung
von Antrieb und
Abtrieb erfolgt rein
mechanisch und ist
somit unabhängig
von Stromausfällen
und anderen Störungen Eine für engen Einbauraum konzipierte
Variante ist die axial kurz gebaute Sicherheitskupplung ECU. Sie
trennt punktgenau durch den Einsatz von Tellerfedern mit einem
großen Einstellbereich. Ein Rastpunkt pro Umdrehung im
Kugelrastprinzip sorgt für eine Trennung des Antriebsstrangs
binnen weniger Winkelgrade und das Wiedereinrücken nach 360°.
Der Hub der Kugeln lässt sich durch Einsatz eines Näherungsschalters
abfragen und das entstandene Signal zur Abschaltung
des Antriebes an die Steuerung geben. Um die ECU kompakt zu
halten, erfolgt die Befestigung auf der Welle mittels einer Passfedernutverbindung.
18 Baugrößen zwischen 1,8 Nm und 9 000 Nm
Ausrückmoment stehen für Wellen mit Durchmessern bis 110 mm
zur Verfügung.
www.enemac.de
Inserentenverzeichnis Heft 3/2017
Premet-Messgeräte jetzt über CMT
3S-Smart, Kempten13
AVL, Steyr (A)17
Baumer, Villingen-Schwenningen23
BOT, Kulmbach39
KTR, Rheine11
Sensor-Technik Wiedemann,
Kaufbeuren3, 5, 7, 9
Sonceboz, Sonceboz (CH)25
Zylinderdruckmessgeräte der Marke Premet werden nach der
Insolvenz des Herstellers Lemag ab sofort von CMT vertrieben.
Auch die bisher verkauften Geräte werden nun dort repariert und
kalibriert. Das Unternehmen hat dafür ehemalige Lemag-
Mitarbeiter der Sparte
übernommen. Messungen mit den
Geräten lassen detaillierte
Rückschlüsse über den Zustand und
die Effizienz des Motors zu. Sie
helfen dabei, Fehlerquellen zu
finden, z. B. Leckagen durch Kolbenringe,
verbrannte Kolbenkronen
oder undichte Abgasventile.
Außerdem zeigen sie Optimierungsmöglichkeiten
auf. Sie ergänzen das
Sortiment von CM Technologies, zu
dem auch Geräte zur Analyse von
Dieselmotoren in Bezug auf den
Energy Efficiency Design Index (EEDI) für neue Schiffe und den
Ships Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) gehören. Die
Premet-Geräte decken nun das mittlere Segment zwischen dem
Dieselscope-Indikator für die Premiumklasse und den Economic
Peak Pressure-Indikatoren im unteren Bereich ab.
www.cmtechnologies.de
CSM, Filderstadt33
First Sensor, Puchheim15
GRAF-SYTECO, Tuningen37
Griessbach, Luckenwalde29
GSC, Eisenbach27
Hägele, Schorndorf27
Technisch-Wissenschaftlicher Beirat
Dr.-Ing. Hagen Adam,
Hamburg
Prof. Dr. Ludger Frerichs,
Braunschweig
Prof. Dr.-Ing. Marcus Geimer,
Karlsruhe
Dr.-Ing. Karl Grad,
Passau
Prof. Dr.-Ing. Bernd-Robert Höhn,
Garching
Prof. Dr. Matthias Niebergall,
Elchingen
Turck, Mülheim21
VOSS Fluid, Wipperfürth31
Weiss, Rohrdorf11
Wölfle, Ochsenhausen35
Zeppelin, Garching U4
Dr. Herbert Pfab,
Bischofshofen
Dr. Benno Pichlmaier,
Marktoberdorf
Dipl.-Ing. Peter-Michael Synek,
Frankfurt
Prof. Dr.-Ing. Georg Wachtmeister,
München
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Westenthanner,
München
Dr.-Ing. Andreas Ziegler,
Schrobenhausen
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