Unternehmen & Management - aktuelle ausgabe

Technik
Seite 26 . 19. Oktober 2006 Pro:fit
Technik
WERMA
Neue Geräte
Der Signaltechnikhersteller Werma
aus Rietheim-Weilheim stellte
im September auf der Motek, der
internationalen Fachmesse für
Montage- und Handhabungstechnik
in Sinsheim, neue Produkte
vor. Angesichts der zunehmenden
Designorientierung
bietet Werma seinen Kunden als
Alleinstellungsmerkmal Signalsäulen
in jeder beliebigen
Farbe. Die Firma präsentierte
auch die mit dem IF-Produkt
Design Award 2006 ausgezeichnete
Drehspiegelleuchte. (sdr)
EADS-SATELLIT
Weltraumtauglich
Nach einer dreimonatigen Testkampagne
konnte der von der
EADS Space aus Friedrichshafen
entwickelte Radarsatellit Terrasar-X
seine Weltraumtauglichkeit
unter Beweis stellen. „Mit Terrasar-X
werden wir das beste und
leistungsfähigste zivile Weltraumradar
ins All schicken, das
bisher gebaut wurde“, sagt Uwe
Minne, Direktor für Erdbeobachtung
und Wissenschaft der
EADS Space. Terrasar-X ist der
erste nationale Fernerkundungssatellit,
der in öffentlich-privater
Partnerschaft entstanden ist:
EADS Space hat ihn im Auftrag
der Raumfahrt-Agentur des Deutschen
Zentrums für Luft- und
Raumfahrt entwickelt und gebaut.
Das Projekt hat ein Finanzvolumen
von 102 Millionen Euro. (sdr)
FÖHRENBACH
Neuer Servo-Regler
Die Föhrenbach GmbH aus Löffingen-Unadingen,
ein Entwickler
und Hersteller in der Automatisierungs-
und Handhabungstechnik
im Präzisionsmaschinenbau,
meldet ein neues Produkt für die
Föhrenbach Modular-Motion-
Systeme. „Mit der Entwicklung
des Servo-Cube konnte ein für
alle gängigen Bussysteme einsetzbarer,
hochleistungsfähiger und
kompakter, voll digitaler Servo-
Regler geschaffen werden, der
sich für Applikationen im Präzisionsmaschinenbau
wie NC-Maschinen,
Handling oder Robotics
besonders eignet“, so Alexander
Bruno, Produktmanager bei
Föhrenbach. Das Unternehmen
mit seiner rund 100-köpfigen
Mannschaft bedient Kunden im
Maschinen- und Anlagenbau,
sowie aus spezifischen Branchen
wie Laser- und Schleif- und Medizintechnik.
(sdr)
EGT ENERGIEHANDEL
Filiale in NRW
Die EGT Energiehandel GmbH
mit Sitz in Triberg hat in Düsseldorf
einen zusätzlichen Standort
eröffnet. Wie der bundesweit
tätige Stromhändler mitteilte,
gehöre das Unternehmen zu den
wenigen Firmen in Deutschland,
die auch außerhalb ihres Versorgungsgebiets
Großkunden mit
Strom versorgen. Mehr als 10 000
Industrie- und Gewerbekunden
werden von dem Triberger Unternehmen
beliefert. EGT hat sich
auf industrielle Kunden des Mittelstandes
spezialisiert. In den
kommenden drei Jahren will das
Unternehmen außerdem den
Umsatz verdreifachen, so Vorstandsvorsitzender
Rudolf Kastner.
(sdr)
PRIMION
Kabelloses Türschloss
Die Firma Primion aus Stetten
a.k.M. hat ein batteriegestütztes
Funkschließsystem für kabelfreien
Türzugang entwickelt. Was
bisher nur bei der Ver- und Entriegelung
von Fahrzeugen möglich
war, gilt jetzt auch für die
Gebäudesicherung. Das so genannte
Remote Keyless Entry-
System (RKE) regelt und steuert
die Zutrittskontrolle in Bereichen,
zu denen nur berechtigte Personen
Zutritt erhalten sollen.
Information unter
www.primion.de
Studenten in der Lego-Burg
◆ Franz Xaver Lutz entwirft in Konstanz stapelbare Wohnboxen
von Holger Thissen
Konstanz – Ein bisschen sehen diese
Wohnboxen aus wie riesige Legosteine.
Und tatsächlich: diese Edelwohncontainer
werden wie ein Spielzeugbausatz
zusammengesetzt. Vier Wände,
Boden und Dach – fertig ist die neue
Studentenbude. Insgesamt besteht der
Wohnbausatz aus nur neun Elementen.
In der Bodenplatte ist die Heizung
integriert. „Innerhalb eines halben Tages
steht so eine Box. Komplett mit allen
Anschlüssen“, sagt Franz Xaver
Lutz. Der Konstanzer Architekt ist einer
der Väter des „Study Case“. So heißen
die Legowohnungen, die das Architektenbüro
Lutz und Roos gemeinsam mit
Wolfgang Franke, Bauingenieurprofessor
an der HTWG Konstanz, und der
Bad Saulgauer Fertighausfirma Platz
Haus AG entworfen und zum Prototyp
gebracht hat.
Zwei dieser Prototypen stehen aufeinandergestapelt
vor der Konstanzer
HTWG. Wenn man sich die kleinen
Wohnboxen von außen anschaut,
kann man sich nicht recht vorstellen,
dass es innen drin wohnlich sein
könnte. Mit 3,40 Meter
„In einem halben
Tag steht so eine
Wohnbox.“
Breite und einer Länge
von 6,80 ist der Edelwohncontainer
nicht viel
größer als ein Parkplatz
für einen kleinen LKW.
Doch der Eindruck
täuscht. Innen wirkt die Box durch die
intelligente Raumaufteilung geräumig.
Vorne im Flur eine kleine Notküche
mit zwei Kochplatten, dahinter
Dusche mit Toilette. Als Wohnbereich
mit Ausziehbett ein quadratischer
Raum, den man mit einer Schiebetür
FRANZ XAVER LUTZ
Franz Xaver Lutz in seiner Wohnbox.
vom Flur trennen kann.
Bei dem Prototyp wird es nicht bleiben.
Keine zweihundert Meter entfernt
bringen die Bagger und Bohrfahrzeuge
schon das Gelände in Form,
auf dem das Konstanzer Studentenwerk
Seezeit jetzt 170 der Fertigwohnungen
von dem Mitentwickler Platz
Haus aufstellen lässt. „Ende Dezember
stehen die Wohnungen“, sagt Lutz.
Am Jahresende werden die Legowohnboxen
dann in zwei Reihen, fünf
Etagen übereinander gestapelt,
schlüsselfertig sein. Und einen kleinen
Teil des Studentenansturms auffangen,
der immer zum Semesterstart
für akute Studentenbudennot sorgt.
Für das Studentenwerk sind die
Wohnboxen ideal, um flexibel auf
schwankende Studentenzahlen zu
reagieren. „Zum einen wissen wir
nicht, wie sich Studentengebühren
und die Einführung von Eliteuniversitäten
auf unsere Standorte auswirken,
zum anderen drängen im Jahr 2012
durch die Verkürzung der Abiturzeit
gleich zwei Abiturjahrgänge an die
Hochschulen“, sagt Seezeit-Chef Volker
Kiefer.
Der Vorteil der Schnell-
bauwohnungen aus Konstanz:
Sie sind ohne lange
Planungszeit schnell aufgebaut.
Vor allem aber:
Wenn die Studentenzahlen
wieder sinken, kann
man die Boxen wieder in Einzelteile
zerlegen und an anderer Stelle wieder
aufbauen.
Die Idee zum Study Case hatte Lutz
seit über zehn Jahren im Kopf. „Ich
dachte mir, dass man eine Wohnbox
bräuchte, die man schnell auf- und
abbauen kann und die echtes Wohngefühl
vermittelt“, erinnert sich Lutz.
Vor vier Jahren zeichnete der Architekt
dann die ersten Entwürfe, gewann die
auf Fertighausbau spezialisierte Platz
Haus für seine Idee und stellte vor einem
Jahr die erste Wohnbox vor die
HTWG-Mensa in Konstanz. Eins war
von Anfang an klar: Die Boxen sollten
echte Wohnungen sein und nicht wie
bei schmucklosen Bau- oder Bürocontainern
aus Blech als farblose Provisorien
daherkommen. „Deshalb sind die
Study Cases aus massivem Material.
Beton für die Wände, Holz für die Inneneinrichtung“,
sagt Lutz.
5 Millionen Euro kosten die 170
Wohneinheiten. Nach Lutz’ Angaben
ist das billiger, als der Bau eines konventionellen
Studentenwohnheims.
Seezeit-Chef Kiefer rechnet bei dem
Wohnboxpark mit einer Kostenersparnis
von mindestens 30 Prozent.
Die Edelwohnboxen sind aber nicht
nur für Studenten geeignet. Vom Ein-
Die Wohnbox von außen und (kleine Bilder oben) Küchenzeile und Schlafbereich. Bilder: Thissen/Rack.
zimmerappartement bis zu offenen
Raumstrukturen über mehrere Zellen
und Geschosse hinweg lassen sich die
Module auch als Hotel oder Bürogebäude
kombinieren.
Trotz des scheinbar einfachen Konzepts
müssen die Behausungen dabei
hohe bauphysikalische Standards einhalten.
Deshalb setzen die Entwickler
auf einen Materialmix aus Stahlbeton
und Holz. Dabei verzichten die Erbauer
aber auf die bislang im Modulbau
üblichen Stahlträger. „Bislang wurde
zum Beispiel erst ein Stahlrahmen gebaut
und anschließend mit Holz ausgefacht.
Wir haben eine Technik entwickelt,
bei der die Holzwände als tragende
Elemente dienen“, sagt Archi-
Mit Videokameras gegen Lackschäden
◆ Singener Firma EAK Security installiert Überwachungskameras im Parkhaus am Nürnberger Flughafen
von Susanne Gehrmann-Röhm
Singen – Überwachungsanlagen mit
Videokameras sind aus dem Alltag
nicht mehr wegzudenken. In Parkhäusern
ist diese Art der Sicherheitstechnik
gang und gäbe und das nicht unbedingt
nur zum reinen Personenschutz.
Hier mischt die Singener Sicherheitstechnikfirma
EAK Security mit. Am
Münchener Flughafen etwa wurden im
April zwei Parkhäuser für Mietwagen
mit einem speziellen Überwachungssystem
aus Singen ausgerüstet. Die
Verursacher von Lackschäden, die zwischen
zwei Vermietungen während der
Aufbereitung der Fahrzeuge innerhalb
des Parkhauses entstehen, können so
genauestens herausgefischt werden.
Ein Folgeauftrag für den Nürnberger
Flughafen steht im November auf
dem Programm des Unternehmens
aus der Singener Südstadt.
Genau auf diesen Schneeballeffekt
hatte der Geschäftsführer der EAK Security,
Karl-Heinz Pfeiffer-Wallrafen
gehofft, als er mit seinen Mitarbeitern
den Auftrag für das Pilotprojekt in
München bekommen hatte. „Die
Mietwagen-Parkhäuser an den Flughäfen
haben alle das gleiche Problem“,
so Pfeiffer-Wallrafen. Während
die Mietwagen für die nächste Vermietung
im Parkhaus aufbereitet werden,
kommt es durch zu rasante Fahrweise
der Mitarbeiter öfter zu Lackschäden
oder Kratzern an den Fahrzeugen.
Mittels der Videokameras, die EAK Security
installiert hat, werden alle Schäden
ab einem Durchmesser in der
Größe eines Fünfmarkstückes registriert
und der jeweilige Verursacher
kann ausfindig gemacht werden.
In München hatte der Auftrag für
die EAK Security mit der Anbringung
von 48 Videokameras ein Volumen
von 100 000 Euro. Für das Nürnberger
Parkhaus, bei dem das Unternehmen
im November 25 Videokameras mit
entsprechender Tech-
„Die Mietwagen-
Parkhäuser an den
Flughäfen haben alle
das gleiche Problem.“
nik installieren wird,
umfasst das Auftragsvolumen
rund 50 000
Euro. Bei einem Umlauf
von 400 000 Fahrzeugen
im Jahr – wie
es in München der
Fall ist – und einer
Schadenquote von 0,1 Prozent amortisiere
sich die Investition für den Betreiber
schnell, so Pfeiffer-Wallrafen.
„Als der Betreiber des Parkhauses
für Mietwagen am Nürnberger Flughafen
unsere Anlage in München angeschaut
hat, ist er auf uns zugekom-
KARL-HEINZ PFEIFFER-WALLRAFEN
men“, freut sich Pfeiffer-Wallrafen
über den Folgeauftrag. In Nürnberg
werden dann pro Jahr 150 000 Fahrzeuge
im dreigeschossigen Mietwagen-Parkhaus
von den Videokameras
überwacht. Durch die Positionen von
je fünf Kameras an
der Ein- und Ausfahrt
des Parkhauses können
dank der Videoaufzeichnungen
die
Schäden registriert
werden und es könne
festgestellt werden,
ob sie vor der Einfahrt
oder während der Aufbereitung
im Parkhaus entstanden sind.
Bislang gilt die Anlage in München
als Pilotprojekt, die aber europaweit
übernommen werden könnte. So wie
nun am Nürnberger Flughafen. „Wenn
wir mit den Arbeiten im Herstellerver-
EAK-Security-Chef Karl-Heinz Pfeiffer-Wallrafen: Kameras für Nürnberg.
kaufszentrum „Seemaxx“ in Radolfzell
fertig sind, werden drei Techniker nach
Nürnberg fahren, um die Technik zu installieren.
Bei der Abnahme werde ich
selbst dabei sein“, so Pfeiffer-Wallrafen.
Der Videobereich umfasst rund 45
Prozent des Geschäfts von EAK Security.
Der zweitgrößte Bereich ist mit 40
Prozent das Geschäft mit Alarmanlagen
und ein weiteres kleines Geschäftsfeld
besteht im Brandschutz.
„Ich habe vor 20 Jahren die erste
Alarmanlage verkauft“, so Karl-Heinz
Pfeiffer-Wallrafen (52), der ursprünglich
gelernter Versicherungskaufmann
ist. Vor vier Jahren hatte er die EAK Security
als Geschäftsführer übernommen,
war dort aber schon mehrere
Jahre als Prokurist tätig gewesen. Weil
er seinen Wohnsitz in Singen hat, zog
er mit der Firma im Zuge der Geschäftsübernahme
von Radolfzell in
das Singener Industriegebiet.
Bis zum Jahresende ist das Unternehmen,
das zur C.D. Büttner Firmengruppe
gehört, dank der laufenden
Großprojekte voll ausgelastet. Neben
dem Projekt „Nürnberg“ läuft zurzeit
auch ein größerer Auftrag beim Neubau
des Mercedes Autohauses Bölle
in Singen. Zu den Kunden von EAK Security
gehören neben Ladengeschäften,
Banken oder Gewerbebetrieben
auch Privatleute, die ihre Häuser sicherheitstechnisch
aufrüsten.
Der Einzugsbereich geht dabei vom
Bodenseekreis im Osten bis nach
Waldshut im Westen und im Norden
bis rauf in die Doppelstadt Villingen-
Schwenningen. In ganz Baden-Württemberg
versorgt EAK Security außerdem
die Aral- und Shelltankstellen mit
Alarmanlagen.
tekt Lutz.
Wenn zum nächsten Sommersemester
die nächste Welle Studenten
nach Konstanz schwappt, werden wenigstens
170 Studienstarter Lutz und
seinen Study Case Entwicklern dankbar
sein, dass sie nicht in Turnhallen
oder Wohnwagen übernachten müssen.
Autozulieferer
präsentieren sich auf
Messe in Stuttgart
Im Rahmen des 8. Zuliefertag Automobil
Baden-Württemberg am 31. Oktober
in Stuttgart unterstützt und präsentiert
die Wirtschaftsförderung Bodenseekreis
GmbH (WFB) die regionalen
Automobilzulieferer. Im Rahmen
einer Katalogausstellung bietet
die WFB an, Prospektmaterial von Automobilzulieferern
aus der Region mit
auf die Messe zu nehmen. Der Zuliefertag
Automobil wird vom RKW Baden-Württemberg
im Auftrag des
Wirtschaftsministerium Baden-
Württemberg organisiert. Nach Angaben
des Veranstalters wurden Experten
aus Praxis, Wissenschaft und Politik
eingeladen, die Entwicklungen und
Trends der Branche vorstellen werden.
So konnten auch Egon Behle, Vorsitzender
der Geschäftsführung der ZF
Lenksysteme GmbH und Jochem
Heizmann, Mitglied des Vorstands im
Geschäftsbereich Produktion bei der
Audi AG für Vorträge gewonnen werden.
Die Veranstaltung ist in zwei Themenblöcke
unterteilt: Vormittags werden
allgemeine Trends im Automobilbau
und die damit verbundenen Auswirkungen
auf Zulieferer dargestellt.
Am Nachmittag werden in Workshops
die Themen „Neue Antriebssysteme“,
„Netzwerke und Cluster“ und „Logistik“
besprochen. Im Rahmen einer
„Multinationalen Automobil- und Zulieferbörse“
wird Interessenten die
Möglichkeit geboten, mit europäischen
und außereuropäischen Unternehmen
ins Gespräch zu treten. Kontakt
zur WFB: Andrea Sättele, Tel.:
07541-38588-60
Weitere Infos:
www.rkw-bw.de