antriebstechnik 7/2017

DRIVES IN LOGISTICS I SPECIAL
Intelligent und standardisiert
Motor-Getriebe-Kombination sorgt in der Intralogistik für einen zuverlässigen Versand
Das Einkaufsverhalten im privaten Bereich hat sich in den letzten Jahren stark verändert –
eine große Anzahl von Waren wird heute online bestellt. Mithilfe einer optimierten Logistik
werden diese Waren innerhalb von wenigen Tagen Zuhause angeliefert. Aus diesem Grund
investieren E-Commerce Unternehmen in eine automatisierte Intralogistik, denn für eine
Vielzahl von Einzelbestellungen müssen die Waren zeitnah zusammengestellt und
zuverlässig zum Versand befördert werden. Lesen Sie mehr.
Entsprechend anspruchsvoll sind auch die
Anforderungen an die Zulieferer der Intralogistikbranche,
z. B. automatisierte Lagertechnik,
denn sie benötigen für ihre Systemlösungen
intelligente und standardisierte
Module. Hierfür werden kompakte und effiziente
Antriebseinheiten mit dezentraler
Intelligenz gefordert, die eine schnelle Inbetriebnahme
und einfache Vernetzung über
marktübliche Bussysteme ermöglichen.
Für anspruchsvolle
Anwendungen
Damit gehen auch die Forderungen nach
hoher Leistungsdichte einher – minimaler
Matthias Trenz ist Market Manager Industrial
Drive Technology bei der Ebm-Papst Zeitlauf
GmbH & Co. KG in Lauf a. d. Pegnitz
Bauraum bei maximalem Wirkungsgrad.
Dies stellt hohe Anforderungen an Hersteller
der industriellen Antriebstechnik, für
die Ebm-Papst mit neuen Antriebskomponenten,
wie der Getriebebaureihe Optimax,
eine Lösung bietet. Als erste Baugröße wird
das Optimax vom Typ 63 für den Anwender
verfügbar sein. In Kombination mit den
ECI 63 oder ECI 80 BLDC-Motoren entstehen
daraus dynamische Antriebssysteme.
Bei einem Einbau-Kantenmaß von 63 mm
und einer Länge von 102 mm in der 2-stufigen
Ausführung bietet es Spitzen-Drehmomente
bis zu 150 Nm. Die fein abgestimmte
Untersetzungsreihe des Optimax reicht im
einstufigen Bereich von 3:1 über 5:1 (Vorzugstyp)
bis hin zu 9:1. Die zweistufige Ausführung
ist mit Untersetzungen 9:1, 15:1,
25:1 (Vorzugstyp) sowie 45:1 erhältlich.
Für anspruchsvolle Anwendungen, wie
z. B. bei Crossbelt-Sortern zum Sortieren
von Paketen mit bis zu 60 kg Gewicht, sind
die Getriebe aus der Optimax-Baureihe geeignet.
Durch das quadratische Design
kann der Antrieb flach zwischen dem Gurtband
montiert werden. Um die Pakete mit
bis zu 4 m/s² beschleunigen zu können, bedarf
es einer hohen Überlastfähigkeit des
Getriebes. Dies wird zum einen dadurch
erreicht, dass alle Verzahnungsteile aus gehärtetem
Sinter-Stahl hergestellt werden,
zum anderen auch durch das Design: Trotz
des geringen und an den Motordurchmesser
angepassten Kantenmaßes von 63 mm wurde
ein großer Hohlraddurchmesser umgesetzt,
indem die vier axialen Befestigungsschrauben
in die Ecken des Quadrates gelegt wurden.
Auch bei Anwendungen mit hohen
Radiallasten, die z. B. durch Zahnriemen
oder Exzenter entstehen, kann das Getriebe
überzeugen: Die Abtriebsstufe ist mit zwei
großen Kugellagern stabil aufgebaut und
bietet so im Nennbetrieb mit 500 N Radiallast
eine Lebensdauer von min. 20 000 h.