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A M E R I C A ‘ S C U P C H R I S D I C K S O N<br />
chris dickson<br />
ICH HABE MEIN DREAMTEAM GEfUNDEN<br />
Die Saison 2006 beim America’s Cup (AC) hat gezeigt, wie spannend die Regatten der<br />
verschiedenen zwölf Kampagnen sein können, und verspricht auch für 2007 heiße Duelle vor<br />
Valencia. Chris Dickson, Skipper und CEO von BMW ORACLE Racing, prophezeit für den<br />
Louis Vuitton Cup viele Kopf-an-Kopf-Rennen. Warum der Neuseeländer, der 1985 zum ersten<br />
Mal mit der damaligen KZ-7 (die erste neuseeländische Yacht, die das Finale im Cup erreicht<br />
hat) um die Kanne gekämpft hat, glaubt, dieses Mal das Ziel mit seinem Dreamteam, dem er<br />
seit 2000 <strong>als</strong> Skipper angehört, erreichen zu können, lesen Sie hier:<br />
Wenn Sie auf die Saison 2006 und die Acts zurückblicken –<br />
wie beurteilen Sie Ihre Position im AC-Zirkus?<br />
Wir sind für 2007 auf dem richtigen Weg, wenn man den Verlauf der Louis Vuitton Acts 2006 berücksichtigt. Die Saison<br />
2006 war ein wichtiges Jahr in unserer Kampagne. Wir haben die USA 87 vom Stapel gelassen, die erste von unseren<br />
zwei neuen AC-Yachten. Die USA 87 hat schon 31 Rennen bestritten und verzeichnet nahezu 350 Segelstunden seit ihrem<br />
Stapellauf. Sie ist die innovativste AC-Yacht der 2006er Generation und wir freuen uns schon auf die weiteren Fortschritte<br />
am zweiten neuen Boot nächstes Jahr.<br />
Wir hatten in 2006 einige großartige Siege auf dem Wasser, nicht nur im Louis Vuitton Act 10. Wir hatten auch im<br />
Match-Race-Zirkus Erfolg, mit mehreren Schlüsselsiegen im Sommer (Trombini, Portugal, Trieste, Spanish Open). Außerdem<br />
haben wir mit dem German <strong>Sailing</strong> Grand Prix die AC-Regatten zum ersten Mal nach Deutschland gebracht, ein fantastisches<br />
Event, sowohl auf dem Wasser <strong>als</strong> auch an Land. Der Ansturm des deutschen Publikums war enorm und hat uns<br />
gezeigt, wie sehr es honoriert wird, AC-Racing an Orten auszutragen, die so eine historische Segelkultur haben wie Kiel.<br />
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S A I L I N G J O U R N A L 5 | 2 0 0 6