ADAC motorwelt 2017
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SICHER & M0BIL<br />
Moderne Stadtidylle: S-Pedelec mit Versicherungskennzeichen vorn (von Stromer), „normales“ Elektro-Bike mit Akku im Rahmen hinten (von Coboc)<br />
Schnell oder noch schneller<br />
Strom macht mobil – und das immer häufiger auch Fahrräder. Inzwischen gibt es Modelle<br />
für alle Einsatzzwecke. Manche können sogar geübte Biker noch überraschen<br />
Das S-Pedelec beschleunigt rasant.<br />
Lautlos schiebt der Elektromotor das<br />
Rad nach vorn, der Tacho zeigt 25, dann<br />
35 km/h. Noch etwas schneller treten, einen<br />
höheren Gang einlegen – nicht mal<br />
zwanzig Sekunden dauert es, dann sind<br />
45 km/h erreicht. Ein merkwürdiges Gefühl<br />
stellt sich ein: Man sitzt auf einem<br />
Fahrrad, tritt in die Pedale – aber die Geschwindigkeit<br />
ist viel höher als gewohnt.<br />
S-Pedelecs sind die rasante Alternative<br />
zu den viel weiter verbreiteten Pedelecs:<br />
Ihre Elektromotoren unterstützen<br />
den Radfahrer bis zu 45 km/h. Für Markenräder<br />
liegt der Einstiegspreis bei etwa<br />
3000 Euro. Käufer sind oft Pendler, die<br />
mit dem Rad zur Arbeit fahren und dabei<br />
viele Kilometer oder mühsame Steigungen<br />
bewältigen müssen. Auch als Lastenräder<br />
sind sie im Angebot.<br />
Rechtlich gelten S-Pedelecs als Kleinkrafträder<br />
– mit Folgen. So müssen ihre<br />
mindestens 16-jährigen Fahrer einen geeigneten<br />
Helm tragen. Außerdem gilt<br />
Führerschein- (mindestens Moped AM),<br />
und Versicherungskennzeichenpflicht.<br />
Kostenpunkt: 50 bis 80 Euro pro Jahr, inklusive<br />
Teilkasko. Die ist sinnvoll, da das<br />
S-Pedelec so auch kostengünstig gegen<br />
Diebstahl versichert ist. Übrigens: Bleiben<br />
Sie als <strong>ADAC</strong> Mitglied mit Ihrem S-Pedelec<br />
wegen einer Panne liegen, helfen<br />
Ihnen die Gelben Engel des Clubs.<br />
Ein S-Pedelec darf aber nicht auf dem<br />
Radweg fahren. Das ist angesichts der<br />
Höchstgeschwindigkeit verständlich, hat<br />
aber unangenehme Folgen: Kaum ein<br />
Autofahrer weiß um die Rechtslage –<br />
und mancher reagiert auf den (scheinbar)<br />
32 <strong>ADAC</strong> <strong>motorwelt</strong> 6/<strong>2017</strong>