E_2012_Medium_Edition 1
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E_2012_Medium_Edition 1

AR_2012_Combined_D_Text_CompAuto, EN_2012_Medium3_Edition 1, FR_2012_Medium_Edition 1

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ISBN 978-3-905386-12-7<br />

01 >

Die neue<br />

BMW 3er Limousine<br />

www.bmw.ch<br />

Freude am Fahren<br />

IN BESTFORM.<br />

Wer als Athlet der Konkurrenz voraus sein will, hat den Anspruch, immer Bestleistungen zu erzielen mit einem Höchstmass<br />

an Ästhetik, Dynamik und Präzision. So wie bei der neuen BMW 3er Limousine: Athletisch wie nie zuvor vereint sie Sportlichkeit<br />

und Eleganz. Die neuen BMW TwinPower Turbomotoren sind kraftvoll und effizient zugleich. Innovative Technologien wie das<br />

Head-up-Display und zahlreiche Fahrassistenzsysteme sind wegweisend für ihre Klasse. Die neue BMW 3er Limousine ist gebaut,<br />

um vorauszufahren. Denn sie ist in Bestform. Mehr Informationen bei Ihrem BMW Partner oder unter www.bmw.ch<br />

DIE NEUE BMW 3er LIMOUSINE.<br />

BMW EfficientDynamics<br />

Weniger Verbrauch. Mehr Fahrfreude.<br />

•-<br />

.

AUTOMOBIL<br />

REVUE<br />

Sondernummer, herausgegeben anlässlich des<br />

82. Internationalen Auto-Salon Genf <strong>2012</strong><br />

107. Jahrgang der «Automobil Revue»<br />

Bern, 8. März <strong>2012</strong><br />

Titelbild mit dem neuen Peugeot 208.<br />

Herausgeberin<br />

Redaktion der «Automobil Revue»<br />

Chefredaktor<br />

Olaf Kuhlmann<br />

Redaktion<br />

Martin Schatzmann<br />

Martin Wyler<br />

Hansruedi Ryf<br />

Dieter Ammann<br />

Daniel Jenni<br />

Stephan Hauri<br />

Roger Martin<br />

Beat Möschler<br />

Roland Staudenmann<br />

Christoph Wegmüller<br />

Klaus Justen<br />

Gebhard Gramm<br />

Raphaelleuba<br />

Redaktionelle Mitarbeit<br />

GAR Center Automotive Research<br />

(Uni Duisburg-Essen) Kai Pietron<br />

Roger Gloor<br />

Martin Minich<br />

Erik van lngen Schenau<br />

Reto Theus<br />

Redaktion und Administration<br />

FMM Fachmedien Mobil AG<br />

Automobil Revue/ Revue Automobile<br />

Dammweg 9, Postfach<br />

CH-3001 Bern<br />

Telefon Redaktion +41 58 21813 20<br />

E-Mail Redaktion<br />

office@automobilrevue.ch<br />

Telefon Verlag +41 58 21813 20<br />

Fax Verlag +415821813 21<br />

E-Mail Verlag<br />

katalog@automobilrevue.ch<br />

Verlag<br />

Kommerzieller Geschäftsführer<br />

Rehne Herzig<br />

Anzeigenleitung<br />

Remo De Piano<br />

Gestaltung<br />

Cornelia Eisenkolb, Beat Hugi<br />

Systembetreuung<br />

Christian Müller<br />

Druck<br />

Konradin Druck GmbH<br />

World Copyright © <strong>2012</strong><br />

by FMM Fachmedien Mobil AG, Bern<br />

ISBN 978-3-905386-12-7<br />

ISSN 1422-9730<br />

Jeder teilweise oder vollumfängliche<br />

Abdruck des gesamten redaktionellen<br />

Teils, mit Einschluss der Spezifikationen,<br />

statistischen und anderen Angaben<br />

sowie der Illustrationen, ist ohne<br />

schriftliche Bewilligung der Redaktion<br />

untersagt<br />

5 Editorial<br />

Dank der starken ökologischen Ausrichtung<br />

werden die Autos immer sauberer. Ob darob<br />

der Fahrspass auf der Strecke bleibt? Martin<br />

Schatzmann, stv. Chefredaktor, meint nein.<br />

Er beleuchtet im Editorial, was ihn zu diesem<br />

Schluss kommen lässt.<br />

7 Neue Modelle<br />

Einige Neuheiten, die in den kommenden<br />

Monaten auf die Strasse rollen werden.<br />

12 Getriebe - unbekanntes<br />

Sparpotenzial<br />

Heute genügt es nicht, nur an den Motoren zu<br />

feilen, um die strengen Vorschriften erfüllen<br />

zu können. Alle Aggregate müssen in die Kur<br />

genommen werden. Grosses Potenzial liegt<br />

beispielsweise bei den Getrieben. Stephan<br />

Hauri zeigt auf, wohin die Reise gehen wird.<br />

Bereits ist die erste 9-Stufen-Automatik in der<br />

Enderprobung.<br />

18 Concept Cars<br />

Mit Concept Gars wird das Machbare ausgelotet,<br />

und neue Richtungen werden aufgezeigt.<br />

Die Reaktionen von Publikum und Fachwelt<br />

werden im Detail analysiert. Roger Gloor zeigt<br />

einige Concept Gars, die 2011 vorgestellt<br />

wurden.<br />

23 Katalog online<br />

Die Datenbank des Katalogs ist auch auf dem<br />

Internet zugänglich. Sie wird regelmässig<br />

aktualisiert. Auf zwischengas.com sind zudem<br />

alle alten Kataloge bis ins Anfangsjahr 1947<br />

ebenfalls online zu finden.<br />

24 AR-Test-Rückblick<br />

Die Testequipe der «Automobil Revue» hat im<br />

vergangenen Jahr rund 130 Fahrzeuge auf<br />

Herz und Nieren geprüft. Die Messergebnisse<br />

sind in Tabellenform aufgelistet und geben<br />

Aufschluss darüber, was die geprüften Wagen<br />

zu bieten haben.<br />

30 Weltproduktion/Statistik<br />

In diesem Kapitel sind umfassende Statistiken<br />

über den weltweiten Autobestand 2011 sowie<br />

Einblicke in die Produktion der bedeutendsten<br />

Hersteller zusammengefasst. Die Daten<br />

wurden von Kai Pietron des Car Institute<br />

der Universität Bochum (Leitung Ferdinand<br />

Dudenhöffer) zusammengetragen.<br />

36 Ratgeber für den Autokauf<br />

Der auf gelbem Papier gedruckte Sonderteil<br />

zeigt, was bei Kauf und Betrieb eines Autos<br />

anfällt, wie Betriebskosten, Steuern, Versicherungen.<br />

Klaus Justen hat die Daten aufgelistet.<br />

Integriert sind die zur Salon-Zeit gültigen Fahrzeugpreise;<br />

sie stammen von Eurotax Glass's.<br />

67 Katalogteil<br />

Auf über 500 Seiten werden die technischen<br />

Daten und Merkmale von über 1800 Autos<br />

aller Marken auf der Welt aufgelistet.<br />

Das Herzstück des AR-Katalogs.<br />

67 Markenliste & Merkmale<br />

Neben der alphabetischen Auflistung der<br />

Marken mit den entsprechenden Seitenzahlen<br />

finden sich die Produktionsländer mit Hersteller-<br />

und die Markenauflistung nach Konzern.<br />

Es folgen Erläuterungen und Merkmale zu den<br />

Spezifikationen.<br />

71 Technische Angaben der<br />

Personenwagen <strong>2012</strong><br />

Bearbeitung und Zusammenstellung: Martin<br />

Schatzmann, Martin Wyler, Hansruedi Ryf,<br />

Dieter Ammann, Daniel Jenni, Stephan Hauri,<br />

Roger Martin, Beat Möschler, Raphael Leuba,<br />

Roland Staudenmann, Christoph Wegmüller.<br />

Catalogue Number <strong>2012</strong><br />

of «Automobil Revue»<br />

Berne, March 8, <strong>2012</strong> (founded 1906)<br />

Special annual issue, published by «Automobil<br />

Revue», Switzerland's first motoring weekly, on<br />

the occasion of the 82nd International Geneva<br />

Motor Show

REVUE<br />

AUTOMOBILE<br />

Numero special edite a l'occasion du 82e Salon international<br />

de /'automobile de Geneve <strong>2012</strong><br />

Revue Automobile, /e journal suisse de /'automobile.<br />

Fonde en 1906<br />

Berne, le 8 mars <strong>2012</strong><br />

La Peugeot 208 en une de la nouvelle<br />

edition du Catalogue de la RA.<br />

<strong>Edition</strong><br />

Redaction de la Revue Automobile<br />

Redacteur en chef<br />

de la Revue Automobile<br />

Olaf Kuhlmann<br />

Redaction<br />

Martin Schatzmann<br />

Raphaelleuba<br />

Martin Wyler<br />

Hansruedi Ryf<br />

Dieter Ammann<br />

Daniel Jenni<br />

Stephan Hauri<br />

Roger Martin<br />

Beat Möschler<br />

Roland Staudenmann<br />

Christoph Wegmüller<br />

Klaus Justen<br />

Gebhard Cramm<br />

Collaborateurs externes<br />

CAR Center Automotive Research<br />

(Universite Duisburg-Essen} Kai<br />

Pietron<br />

Roger Gloor<br />

Martin Minich<br />

Reto Theus<br />

Erik van lngen Schenau<br />

Redaction et administration<br />

FMM Fachmedien Mobil AG<br />

Revue Automobile/ Automobil Revue<br />

Dammweg 9, case postale<br />

CH-3001 Berne<br />

tel. redaction: +41 5821813 20<br />

e-mail redaction:<br />

office@revueautomobile.ch<br />

tel. administration: +41 58 218 13 20<br />

fax administration: +41 58 218 13 21<br />

e-mail administration:<br />

catalogue@revueautomobile.ch<br />

Directeur commercial de l'edition<br />

Rehne Herzig<br />

Responsable des annonces<br />

Remo de Piano<br />

Graphisme<br />

Cornelia Eisenkolb, Beat Hugi<br />

Technologie de l'information<br />

Christian Müller<br />

Impression<br />

Konradin Druck GmbH<br />

World Copyright© <strong>2012</strong><br />

by FMM Fachmedien Mobil AG, Berne<br />

ISBN 978-3-905386-12-7<br />

ISSN 1422-9730<br />

Toute reproduction, partielle ou<br />

integrale de la partie redactionnelle, y<br />

compris les specifications, les statistiques<br />

et autres informations, ainsi que<br />

les illustrations, est strictement interdite<br />

sans l'accord ecrit de la redaction.<br />

5 Editorial<br />

Grace aux imperatifs eco/ogiques, /es voitures<br />

deviennent toujours plus propres. Le plaisir de<br />

conduite reste-t-il pour autant sur Je bord de Ja<br />

raute? Martin Schatzmann, redacteur en chef<br />

adjoint, repond par Ja negative et avance ses<br />

arguments.<br />

7 Nouveaux modeles<br />

Un panel de nouvelles voitures, attendues sur<br />

/es routes dans /es mois a venir.<br />

12 Boites de vitesses - un gros<br />

potentiel d'economie<br />

Aujourd'hui, il ne suffit plus de peaufiner Je<br />

rendement des moteurs pour repondre aux<br />

normes d'emissions /es plus severes. Taus<br />

/es organes techniques sont passes en revue,<br />

dont Ja bofte de vitesses, au fort potentiel de<br />

developpement. Stephan Hauri fait Ja liste des<br />

developpements actue/s, dont Ja premiere<br />

borte automatique a 9 rapports.<br />

1 B Concept cars<br />

Les concept cars sondent diverses voies possibles<br />

pour /'automobile du futur et font reagir<br />

Je public. lls engendrent ainsi des informations<br />

precieuses. Roger Gloor presente /es etudes<br />

qui ont marque l'annee 2011.<br />

23 Catalogue online<br />

La banque de donnees du Catalogue, mise a<br />

jour chaque mois, est accessible sur Internet.<br />

Les Catalogues /es plus anciens (des 1947)<br />

peuvent etre consultes en format e/ectronique<br />

sur Ja plateforme «Zwischengas».<br />

24 Retrospective des essais<br />

L'equipe d'essai de Ja Revue Automobile a<br />

teste /'an dernier environ 130 vehicu/es avec<br />

Je meme professionnalisme. Les resultats des<br />

mesures sont c/asses dans un tableau de synthese<br />

qui permet d'apprecier, d'un coup d'reil,<br />

/es prestations de chaque modele.<br />

30 Production mondiale/<br />

statistiques<br />

Ce chapitre expose /es chiffres recents de Ja<br />

production automobile par region. II donne<br />

aussi un aperc;u de /'activite des constructeurs<br />

/es plus importants. Les donnees ont ete<br />

recoltees par Kai Pietron du Gar Institute de<br />

J'Universite de Bochum, dirige par Ferdinand<br />

Dudenhöffer.<br />

36 Conseils d'achat<br />

lmprimees sur papier chamois, ces pages<br />

contiennent des conseils pratiques et des<br />

consei/s d'achat, comme /es couts d'exploitation,<br />

/es taxes ou /es primes d'assurances. Les<br />

prix des voitures, determines sur Ja periode du<br />

Salon, proviennent d'Eurotax Glass's.<br />

67 Partie Catalogue<br />

Le creur du Catalogue: toutes /es donnees<br />

techniques et caracteristiques de plus de 1800<br />

modeles de toutes /es marques de Ja planete,<br />

repertoriees sur 500 pages.<br />

67 Liste des marques<br />

Les marques (avec Je numero de page)<br />

c/assees par ordre alphabetique d'apres leur<br />

nationalite, et rangees dans Je groupe industriel<br />

auquel elles appartiennent.<br />

Des complements d'information figurent en<br />

tete des fiches techniques.<br />

71 Fiches techniques des<br />

voitures de tourisme <strong>2012</strong><br />

Realisation et collecte des donnees par: Martin<br />

Schatzmann, Martin Wyler, Hansruedi Ryf,<br />

Dieter Ammann, Daniel Jenni, Stephan Hauri,<br />

Roger Martin, Beat Mösch/er, Raphael Leuba,<br />

Roland Staudenmann, Christoph Wegmüller.<br />

Catalogue Number <strong>2012</strong><br />

of «Automobil Revue»<br />

Berne, March 8, <strong>2012</strong> (founded 1906)<br />

Special annual issue, published by «Automobil<br />

Revue», Switzerland's first motoring weekly, on<br />

the occasion of the 82nd International Geneva<br />

Motor Show.

1111111111111 :JIIIII<br />

GIUGIARO<br />

ITALDESIGN GIUGIARO SP.A.<br />

Via A. Grandi, 25 10024 Moncalieri (Torino) ltalia<br />

Tel. +39 011 6891611 / Fax +39 011 6470858<br />

italdesign.it

5<br />

EDITORIAL<br />

So viel Spass muss<br />

•<br />

sein<br />

EDITORIAL<br />

Autant de plaisir<br />

que possible<br />

Martin Schatzmann<br />

Eine Woche nach Erscheinen<br />

des Katalogs 2011 hat das<br />

Erdbeben in Japan mit dem<br />

darauf folgenden Tsunami Japan<br />

zutiefst erschüttert und die Welt<br />

- und somit auch die Autowelt -<br />

über Monate in Atem gehalten.<br />

Das Thema Atomkraft bekam eine<br />

neue Brisanz, Elektrizität im Zuge<br />

davon ebenfalls. Und das in dem<br />

Jahr, in dem das Elektromobil<br />

eigentlich zum massentauglichen<br />

Eroberungszug aufbrechen sollte.<br />

Heute scheint das Geschehene<br />

fürs Erste verdaut zu sein, ein<br />

Stimmungswandel vollzogen.<br />

Allerdings nicht in Bezug auf das<br />

Elektromobil. Das hat an Attraktivität<br />

nichts eingebüsst, und die<br />

Autoindustrie setzt den Weg zu<br />

Plug-in-Hybrid, Range Extender<br />

und reines E-Mobil ungebrochen<br />

fort. Davon zeugen die immer zahlreicher<br />

werdenden Hybridmodelle<br />

und die wachsende Anzahl an<br />

käuflichen Elektrofahrzeugen von<br />

Grossherstellern.<br />

Ein Auto zu kaufen, bleibt für<br />

die meisten Menschen eine gewaltige<br />

Investition. Diese tätigt man<br />

nicht wirklich leichtfertig, zumal<br />

die Lage der Weltwirtschaft aktuell<br />

nicht in rosigen Farben gemalt<br />

wird. Umso stärker gewichten die<br />

Ideenträger der Industrie den emotionalen<br />

Faktor einer Automarke<br />

und deren Produkte. Wie anders<br />

lässt es sich erklären, dass neben<br />

rationalen Überlegungen der<br />

Faktor Spass und Begeisterung<br />

in vielen Projekten mitschwingt,<br />

diese gar dominiert? Jüngstes<br />

Beispiel ist Nissans Luxusmarke<br />

lnfiniti. In Europa noch immer wenig<br />

bekannt, pochen die Japaner<br />

auf ihrem weltweiten Expansionskurs<br />

auf die Kraft der Emotionen.<br />

Am Salon Genf enthüllt lnfiniti den<br />

Emerg-E, ein Mittelmotor-Supersportwagen,<br />

der mit Elektropower<br />

gewaltig losspurtet und dank<br />

Range Extender über die heute<br />

gewohnte Distanz auf Trab bleibt.<br />

Über Elektro- und Hybridantrieb<br />

kommen viele Hersteller<br />

zurück zur Hochleistungsgesellschaft.<br />

Sei dies Lexus mit LF-LC<br />

oder Honda mit dem NSX Concept<br />

- sie zeigen anhand zahlreicher<br />

Publikumsreaktionen eindrücklich,<br />

dass die individuelle Mobilität und<br />

damit das Autofahren nicht - noch<br />

immer nicht - rein rational argumentiert<br />

und abgehandelt werden<br />

kann.<br />

Aber das spielt sich in der<br />

Realität von morgen ab. Heute<br />

ist der Alltag vom Benzin- oder<br />

Dieselfahrzeug geprägt. Der<br />

aktuelle Katalog, den Sie in den<br />

Händen halten, gibt den Abriss<br />

über die heutige automobile<br />

Realität. Ihr liegt eine weltweit<br />

einmalig umfangreiche Datenbank<br />

zugrunde, die noch mehr Details<br />

und noch mehr Fahrzeuge enthält,<br />

als wir im gedruckten Katalog<br />

unterbringen können. Sie finden<br />

die Datenbank unter http://katalog.<br />

automobilrevue.ch. Sie wird von<br />

der Equipe der «Automobil Revue»<br />

regelmässig aktualisiert. Ebenfalls<br />

online zugänglich sind unsere über<br />

60 Jahre dauernde Katalog-Tätigkeit.<br />

Details dazu auf Seite 23.<br />

Martin Schatzmann<br />

Une semaine apres la publication<br />

du Catalogue 2011 de la<br />

Revue Automobile, un terrible<br />

tsunami - consecutif a l'un des pires<br />

tremblements de terre de l'histoire -<br />

endommageait gravement la centrale<br />

de Fukushima, au Japan. Pendant des<br />

mois, le monde entier, et /'industrie<br />

automobile en particulier, retinrent<br />

leur souffle. L'avenir de l'energie<br />

nucleaire se retrouvait profondement<br />

remis en cause, ce qui, par voie de<br />

consequence, posait /a question du<br />

futur de l'alimentation en electricite.<br />

Hasard malheureux, /es evenements<br />

survenus au Japan se sont produits<br />

l'annee meme ou devait debuter la<br />

conquete programmee du marche par<br />

/es vehicules electriques! Et si depuis<br />

mars dernier /es opinions publiques<br />

considerent d'un mauvais ceil taut<br />

ce qui tauche de pres ou de loin a<br />

l'atome, /es propulsions alternatives<br />

jouissent en parallele d'une popularite<br />

toujours plus grande! Surfant sur cette<br />

vague, /es constructeurs poursuivent<br />

inlassablement le developpement<br />

de vehicules hybrides plug-in et<br />

e/ectriques avec range extender qui<br />

occupent une place de plus en plus<br />

importante dans la gamme qu'ils<br />

proposent a leurs clients.<br />

Pour ceux-ci, l'acquisition d'une<br />

automobile represente encore et<br />

toujours - notamment en periode de<br />

morosite economique - un investissement<br />

considerable que seu/s de<br />

rares privilegies prennent a la legere.<br />

Dans ce contexte, /es marques ont un<br />

atout de poids dans leur manche, le<br />

facteur emotionnel. Cette tendance se<br />

concretise a travers des concept cars<br />

qui font valoir a la fois un ADN eco/ogique<br />

et des genes sportifs. Le plus<br />

recent exemple est incarne par l'lnfiniti<br />

Emerg E, une supercar propulsee<br />

par un moteur electrique surpuissant<br />

qui, grace au range extender, dispose<br />

d'une autonomie digne d'un vehicule<br />

a propulsion conventionnelle.<br />

Et qu'on ne s'y trampe pas.<br />

Meme s'i/s misent de plus en plus sur<br />

la magie de la fee electricite ou /es<br />

mirac/es de la motorisation hybride,<br />

/es constructeurs n'en ont pas pour<br />

autant renonce a developper des<br />

engins a hautes performances. On en<br />

veut pour preuve /es recentes apparitions<br />

au Salon de Detroit de la Lexus<br />

LF-LC et de la Honda NSX Concept.<br />

La mobilite individuelle ne s'est donc<br />

pas (encore) totalement soumise aux<br />

contraintes de plus en plus rationnelles<br />

du marche.<br />

Pour autant, seu/ /'avenir nous<br />

revelera le sort reserve a l'electromobilite<br />

et a /'hybridation. A /'heure<br />

actuel/e, /es moteurs essence et diese/<br />

tiennent en effet toujours le haut du<br />

pave. En ce sens, /e Catalogue que<br />

vous avez sous /es mains est un reffet<br />

de /a technique automobile contemporaine.<br />

Comme chaque annee, cette<br />

base de donnees incomparable prend<br />

de l'ampleur au point que, desormais,<br />

sa traditionnelle version imprimee<br />

ne suffit plus. Un catalogue digital,<br />

regulierement actualise par /es collaborateurs<br />

de la Revue Automobile,<br />

est ainsi disponible a /'adresse http:!/<br />

cata/ogue.revueautomobile.ch. Et ce<br />

n'est pas taut! Un site Internet vous<br />

propose de (re)decouvrir /es 65 dernieres<br />

editions de la «Bib/e»! Vous en<br />

retrouvez tous /es details en page 23.<br />

lnfiniti Emerg-E: Supersport-Concept<br />

mit Mittelmotor-Elektroantrieb<br />

und Range Extender. Der Fahrspass<br />

wird uns nicht ausgehen.<br />

lnfiniti Emerg-E: un concept de<br />

supercar avec moteur electrique et<br />

range extender en position centrale<br />

arriere.

7<br />

NEUHEITEN<br />

Kein Ende in Sicht<br />

0<br />

Martin Schatzmann<br />

b das <strong>2012</strong> nun ein gutes oder ein schlechtes Jahr für die weltweite<br />

Industrie und damit fürs Automobil wird, wollen wir hier nicht<br />

prophezeien. Die Autoindustrie befindet sich allerdings genauso<br />

im Wandel wie die politischen Gefüge. Das bedeutet einerseits Bereinigung,<br />

wie in ihrer radikalen Form mit dem Aus von Saab, oder in Bezug<br />

auf die Modellpolitik wie der Wandel der regionspezifischen Fahrzeuge<br />

hin zu Weltautos. Beispiel gefällig? Der Ford Mondeo wird künftig kein<br />

Europa-Modell mehr sein, sondern eine Variante des neuen, in den USA<br />

enthüllten Fusion. Oder der Malibu von Chevrolet verlässt die Grenzen<br />

von USA und China und kommt auch nach Europa.<br />

Ungebrochen ist der Trend zu alternativen Antrieben. Selbst die im<br />

Gefolge des Erdbebens aufgetretene Atomkatastrophe in Japan hat die<br />

Entwicklung und das Interesse am Elektromobil nicht getrübt. So werden<br />

NOUVEAUTES<br />

Une offre toujours aussi riche<br />

Martin Schatzmann<br />

Bonne ou mauvaise annee <strong>2012</strong> pour l'industrie mondiale? Sans<br />

vou/oir tirer de plan sur Ja comete, il est une chose de sure: Je<br />

monde automobile est en p/eine mouvance, et /es changements<br />

sont profonds. Apres /es mesures d'assainissement radicales des<br />

finances, qui ont notamment abouti a /'abandon de Saab, on observe Je<br />

retrait de modeles specifiques aux marches regionaux, remplaces par des<br />

voitures a vocation «mondia/e». Dernier exemple en date, Ja Ford Mondeo<br />

n'est plus un modele europeen apart entiere, mais une variante de Ja nouvelle<br />

Fusion devoi/ee aux Etats-Unis. Pareil pour Ja Chevrolet Malibu, deja<br />

commercia/isee en Amerique et en Chine et aussi destinee aux marches<br />

europeens.<br />

Aujourd'hui, aucun constructeur ne saurait ignorer /es propulsions<br />

alternatives. L'offre des vehicu/es e/ectriques, florissante, n'a pas ete af-<br />

Vor allem die Typenbezeichnung klingt aussergewöhnlich, die Jaguar<br />

seinem jüngsten Wurf, dem Kombi, gegeben hat: XF Sportbrake.<br />

Jaguar XF Sportbrake: La marque n'avait plus propose ce type de carrosserie<br />

depuis /'arret de production de Ja X-Type.<br />

-111·14-li+ljiWI,<br />

Auf seinem Weg zur Eroberung neuer Kunden und neuer Märkte setzt<br />

Hyundai wie beim neuen i30 Wagon auf hohe Qualität.<br />

Afin de conquerir une clientele plus /arge, Hyundai a taut particulierement<br />

soigne Ja qualite de Ja nouvelle i30 Wagon.<br />

Neben dem neuen 208 belebt Peugeot seinen knapp einjährigen 508 mit<br />

dem Crossover RXH; er erhält den Diesel-Hybrid aus dem 3008.<br />

Peugeot lance Ja 208, vedette de Ja marque, et enrichit Ja gamme 508<br />

avec une version RXH a 4 raues motrices et propulsion hybride diese/.

8<br />

wir im Jahr <strong>2012</strong> von überall her neue Modelle sehen, beispielsweise als<br />

reines E-Mobil der kompakte Zoe von Renault oder gegen Ende Jahr der<br />

Diesel-Plug-in-Hybrid im Volvo V60. Auch die Hybride werden in ihrer Zahl<br />

immer mehr, das zeigen die Dieselvarianten von Peugeot (508 RXH) und<br />

Citroen (D85), aber auch neue Hybride von den deutschen Premiumherstellern<br />

in Form des BMW-3er- und -5er-Hybrids, des Mercedes E-Hybrid<br />

oder des Audi A6 Hybrid. Nicht zu vergessen die bereits zweite Generation<br />

des Lexus GS 450 Hybrid.<br />

Fahrspass und die Faszination der Motorkraft bleiben ungebrochen,<br />

wie die vielen Hochleistungsstudien vor Augen führen, die mit alternativen<br />

Antrieben bestückt die Zukunft zeigen. Und es wird in den Neuerscheinungen<br />

von Modellen wie dem Porsche Boxster, dem Alpina D5 oder dem<br />

fectee par la catastrophe nucleaire qui a pourtant mis le Japan a genoux.<br />

Parmi /es nouveautes «alternatives» /es plus en vue en <strong>2012</strong>, il taut citer<br />

/a Renault Zoe et /a Volvo V60 hybride plug-in a moteur diese/, qui seront<br />

lancees au dernier semestre. Les voitures hybrides ont d'ail/eurs le vent<br />

en poupe, si /'on en fuge leur proliferation chez Peugeot (508 RXH) et<br />

Citroen (DS5), ou chez /es constructeurs allemands de haut-de-gamme<br />

(BMW Serie 3 et Serie 5 Hybrid, Mercedes E-Hybrid et Audi A6 Hybrid).<br />

Dans Je domaine, on attend aussi Ja deuxieme generation de Lexus GS<br />

450 Hybrid.<br />

Le plaisir de conduire et /es motorisations puissantes restent des<br />

vecteurs importants de Ja passion automobile. Les constructeurs n'ont de<br />

cesse de proposer des concept cars a hautes performances, desormais<br />

Renault Zoe<br />

Chevrolet Malibu<br />

Nach Fluence Z.E. und Kangoo Z.E. folgt in der zweiten Jahreshälfte der<br />

attraktive, kompakte Zoe als Renaults nächstes E-Mobil.<br />

Renault completera sa gamme electrique, composee des Fluence et Kangoo<br />

Z.E., avec la petite Zoe attendue pour le deuxieme semestre.<br />

Chevrolet sieht Europa stärker auch als Absatzmarkt und bringt Autos<br />

wie den Malibu, die sonst nur in den USA und in China verkauft werden.<br />

Chevrolet renforce ses positions en Europe avec la routiere Malibu, qui<br />

est deja commercialisee aux USA et en Chine.<br />

Volvo V40<br />

Der 3er ist BMWs wertvollste, da verkaufsstärkste Modellreihe. Dieses<br />

Jahr steht die neu aufgelegte Limousine im Zentrum des Interesses.<br />

Modele le plus vendu de la gamme BMW, la Serie 3 fait peau neuve. La<br />

berline sera suivie par le break Touring.<br />

Die mit SN60er und XC60 eingeführte Designsprache führt Volvo mit dem<br />

V40 nun auch in den unteren Baureihen ein.<br />

Volvo elargit sa gamme vers le bas avec la compacte V40, dont le style<br />

est inspire des modeles S60, V60 et XC60.<br />

Vor allem kompakte SUV<br />

haben eine Zukunft. Dieses<br />

Segment geht Mazda mit<br />

dem brandneuen, attraktiv<br />

karossierten CX-5 an.<br />

Les SUV compacts ont<br />

le vent en poupe. Mazda<br />

s'invite sur le segment avec<br />

le tout nouveau et seduisant<br />

CX-5.

10<br />

Bentley Continental V8 unterstrichen. Volkssport verspricht das japanische<br />

Duo Subaru und Toyota, die ihre Modelle BRZ beziehungsweise GT<br />

86 auf den Markt bringen. Massentauglich ist auch der neue Astra OPC,<br />

den Opel in der Form des dreitürigen Astra lanciert.<br />

Etwas ruhiger ist es um das Trendsegment des kompakten SUV geworden,<br />

jedoch wird es stetig neu alimentiert, dieses Jahr mit dem Mazda-SUV<br />

CX-5, der als erstes Modell in der neuen Skyactive-Technologie<br />

aufgebaut ist. Opel wiederum zeigt den Kompakt-SUV Mokka. Für den<br />

Massenmarkt bestimmt sind die neuen Modellgenerationen der Koreaner<br />

Hyundai i30 und Kia Cee'd, aber auch der Honda Civic, der Audi A3, ab<br />

Herbst der VW Golf und schon im Frühling der Peugeot 208. Nicht zu<br />

vergessen das Kleinwagen-Trio Skoda Citigo, Seat Mii und VW Up.<br />

dotes de propulsions alternatives. Quant aux sportives classiques, el/es<br />

ont encore de Ja repartie. La preuve avec /es Porsche Boxster, Alpina 05<br />

et Bentley Continental VB. Plus populaires, /es jumeaux Subaru BRZ et<br />

Toyota GT 86 renouent avec /es raues arriere motrices et surveillent leur<br />

poids. 1/s croiseront Je fer avec Ja fulminante Opel Astra OPC.<br />

Le segment des SUV compacts, toujours porteur, accueille cette<br />

annee Je Mazda CX-5 a structure Skyactive. Mais !es berlines n'ont pas dit<br />

Jeur dernier mot. En <strong>2012</strong>, /es coreennes Hyundai i30 et Kia Cee 'd tomberont<br />

nez a nez avec Ja Honda Civic, /'Audi A3, et Ja VW Golf VII attendue a<br />

/'automne. La Peugeot 208 marquera de sa patte Je segment inferieur des<br />

Je printemps. Les citadines seront aussi a Ja fete avec Je trio Skoda Citigo,<br />

Seat Mii et VW up!.<br />

Citroen D55<br />

Porsche Boxster<br />

Das dritte Modell in der OS-Linie bringt Citroen auch mit Diesel-Hybrid.<br />

Mit dem DSS hofft Citroen zudem auf ein stärkeres Flottengeschäft.<br />

Troisieme modele de /a gamme DS, la DS5 peut recevoir une motorisation<br />

hybride diese/. Cette berline cossue vise aussi le marche de flotte.<br />

Kaum ist die Sportwagen-Ikone 911 neu aufgelegt, lanciert Porsche den<br />

Boxster neu, stellt aber dessen Coupe Cayman ein.<br />

Porsche soutient son effort. Apres /a nouvelle 911, voici /a deuxieme<br />

generation de Boxster. Mais il n'y a plus de coupe Cayman.<br />

Kleines von Volkswagen: Der VW Up (hier als Studie) und seine Geschwister<br />

Seat Mii und Skoda Citigo mischen das Kleinwagensegment auf.<br />

Des triples dans le groupe VW: VW up! (concept cross), Seat Mii et Skoda<br />

Citigo apportent un vent de fraicheur sur le segment des citadines.<br />

Das Gemeinschaftsprojekt rollt endlich an: Die Coupes Subaru BRZ und<br />

Toyota GT 86 (in den USA Scion FR-S) sind nun startklar.<br />

Un coupe pour trois marques. Les Subaru BRZ, Toyota GT 86 et Scion<br />

FR-S (USA) partagent le meme moteur boxer.<br />

Mit dem Continental VS sucht<br />

Bentley nicht nur eine neue<br />

Klientel, die Briten bieten mit<br />

ihm ein Fahrerlebnis, das noch<br />

sportlichere Ansprüche zu befriedigen<br />

imstande ist.<br />

Bentley Continental VB<br />

Avec le nouveau VB suralimente,<br />

le coupe Continental vise une<br />

clientele particulierement sensible<br />

aux qualites dynamiques<br />

de Jeur voiture. En prime: une<br />

consommation en baisse.

12<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

Schaltstation Getriebe<br />

Stephan Hauri<br />

Das Getriebe spielt im Antriebsstrang des Autos eine immer grössere<br />

Rolle, denn es kann beträchtlich zur Senkung des Treibstoffverbrauchs<br />

beitragen. Waren Handschaltgetriebe und Wandlerautomaten<br />

noch vor wenigen Jahren praktisch allein auf weiter Flur,<br />

sehen sich diese beiden Archetypen der Kraftübertragung heute mit einer<br />

Vielzahl von Derivaten und Varianten, aber auch mit grundsätzlich neuen<br />

Konstruktionen konfrontiert. Wesentliche Gründe für die gross gewordene<br />

Angebotspalette sind einerseits die steigenden Ansprüche der Autofahrer<br />

an den Komfort, andererseits - und wohl vor allem - der gesetzlich<br />

gestützte Zwang zu Effizienzverbesserungen im Antriebsstrang. Und in<br />

dieser Beziehung spielt das Getriebe eine nicht zu unterschätzende Rolle.<br />

Grosses Sparpotenzial<br />

Schon lange haben die Antriebsspezialisten unter den Fahrzeugkonstrukteuren<br />

erkannt, dass der Motor zwar der wichtigste, bei Weitem<br />

aber nicht der einzige für die Antriebseffizienz ausschlaggebende<br />

Faktor ist. Wirkungsgradsteigerungen lassen sich nämlich auch durch<br />

die Verminderung der Reibung in den Getrieben, aber auch durch die<br />

vergrösserte Gangspreizung der Getriebe erzielen. Rund ein Drittel der<br />

900 Getriebespezialisten, die im vergangenen Dezember in Berlin am 10.<br />

Internationalen CTI-Symposium<br />

«Innovative Fahrzeuggetriebe»<br />

teilnahmen, rechnet laut Umfrage<br />

mit einer Wirkungsgradsteigerung<br />

im konventionellen Antrieb von<br />

5 bis 10 % in den nächsten fünf<br />

Jahren. Dabei dürfte besonders die<br />

Spreizung der Getriebe eine immer<br />

grössere Rolle spielen: 7-, 8- und<br />

9-Gang-Schaltboxen werden in<br />

Zukunft zunehmend wichtig sein<br />

- selbstverständlich in Kombination<br />

mit Verbrennungsmotoren mit<br />

entsprechend optimierter Drehmomentcharaktersitik.<br />

So gesehen, ist es für den<br />

Getriebeentwickler eine besondere<br />

Herausforderung, den Downsizing­<br />

Ansprüchen der Fahrzeughersteller<br />

zu begegnen. Er kann nicht - wie<br />

die Motorenbauer - einfach ein Viertel,<br />

ein Drittel oder gar die Hälfte der<br />

Zylinder weglassen; im Gegenteil, er<br />

muss sich mit dem Gedanken anfreunden,<br />

statt mit fünf oder sechs<br />

Gängen auszukommen, künftig<br />

noch mehr Gänge unterbringen zu<br />

müssen. Da gilt es erst einmal, die<br />

Nachteile der gewachsenen Komponentenzahl<br />

und des zusätzlichen<br />

Gewichtes zu kompensieren, bevor<br />

an Effizienzfortschritte zu denken ist.<br />

Aber der Getriebebauer sieht<br />

trotzdem noch ein beträchtliches<br />

Potenzial. So liessen sich signifikante<br />

Gewichtsverbesserungen<br />

etwa mit dem Einsatz von Magnesium<br />

für das Getriebegehäuse<br />

erzielen. Allerdings ist das Leichtmetall<br />

massiv teurer als konventionelle<br />

Materialien. Mit geschmiedeten<br />

statt gegossenen Bauteilen, hohlen<br />

statt massiven Wellen und - noch<br />

in Erprobung - Kunststoff- statt<br />

Stahlzahnrädern lassen sich weitere<br />

Gewichtseinsparungen realisieren. Die Getriebevielfalt nimmt zu.<br />

TRANSMISSION<br />

Sans grincements<br />

de dents<br />

Stephan Hauri<br />

La bofte de vitesses tient un r6/e primordial au sein de la chafne<br />

cinematique. Et dans /e contexte de /a reduction de consommation<br />

de carburant, elle presente un gros potentiel de developpement. II<br />

y a que/ques annees encore, /es boftes manuelles au /es boftes automatiques<br />

a convertisseur de couple regnaient sans partage, au presque, sur<br />

le marche automobile. Mais depuis, d'autres systemes de transmission<br />

apparaissent, et ce/a dans deux buts: il faut apporter toujours plus de<br />

confort aux automobi/istes et, surtout, /es constructeurs doivent ame/iorer<br />

sans cesse /e rendement energetique de leurs autos pour repondre a un<br />

cadre legal de plus en plus contraignant.<br />

Un enorme potentiel d'economie<br />

Si /e moteur est bei et bien /e facteur predominant dans le rendement de<br />

la chafne cinematique, il n'est pas /a seule source de progres. Dans une<br />

bofte de vitesses, /es ingenieurs cherchent a reduire /es frictions internes,<br />

mais aussi a elargir /a plage des demultiplications. En decembre dernier, /e<br />

dixieme symposium international CT/ intitule «Bartes de vitesses auto­<br />

Toujours plus de transmissions.<br />

mobiles innovantes» a rassemble,<br />

a Berlin, pas moins de 900 specialistes<br />

du sujet. Et nombreux sont<br />

ceux a pronostiquer une hausse de<br />

rendement des transmissions de<br />

5 a 1 O % sur ces cinq prochaines<br />

annees. Pour y parvenir, an mise<br />

sur /'augmentation du nombre de<br />

rapports. II y aura, dans un proche<br />

avenir, un grand nombre de boftes<br />

a 7, 8 voire 9 vitesses. Et celles-ci<br />

seront associees a des moteurs<br />

thermiques a /a courbe de couple<br />

optimisee.<br />

Ceci etant, la tendance au<br />

downsizing des moteurs constitue<br />

un defi taut particu/ier pour /es<br />

developpeurs de transmissions.<br />

D'un c6te, an supprime un quart, un<br />

tiers, voire la moitie des cylindres<br />

a/ors que /eur mission est exactement<br />

opposee: il faut ajouter des<br />

vitesses aux c/assiques boftes a<br />

5 au 6 vitesses. Cela signifie une<br />

augmentation du nombre de composants,<br />

en evitant, dans /a mesure<br />

du possible, d'accroftre /'encombrement<br />

et le poids de cet organe.<br />

A des fins d'allegement, an<br />

utilise des carters de bofte en<br />

magnesium - un alliage relativement<br />

couteux -, an opte pour des composants<br />

forges plutot que coules et<br />

/es arbres sont desormais creux. On<br />

pense meme remplacer /es engrenages<br />

en acier par des elements en<br />

plastique, mais l'idee en est encore<br />

au stade experimental.<br />

L'embarras du choix<br />

La traditionnelle bofte a convertisseur<br />

de couple hydraulique est de<br />

plus en plus concurrencee par des<br />

boftes automatiques d'un autre<br />

genre, comme la transmission a

13<br />

Neu von Mercedes: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe<br />

{links} und<br />

6-Gang-Handschaltgetriebe.<br />

Nouveautes de Mercedes: boite a<br />

double embrayage 7 rapports (a<br />

gauche) et boite manuelle 6 vitesses<br />

(a droite).<br />

Bunter Mix<br />

Zu den erwähnten traditionellen Rivalen auf dem Getriebemarkt, dem<br />

Handschaltgetriebe und der Wandlerautomatik, sind in den vergangenen<br />

Jahren die stufenlose CVT-Automatik und - in Europa mit besonderer<br />

Heftigkeit - das Doppelkupplungsgetriebe gestossen. Heute herrschen<br />

in Europa das Handschaltgetriebe (mit einem Anteil von rund 80 %), in<br />

den USA die Wandlerautomatik (etwa 85 %) und in China ebenfalls der<br />

Handschalter (knapp 90 %) vor, während in Japan die CVT-Automatik mit<br />

über 35 % viel mehr Zuspruch erhält als irgendwo sonst.<br />

Bei Ford rechnet man damit, dass das Doppelkupplungsgetriebe bis<br />

zum Jahr 2020 in Europa am Gesamtmarkt einen Anteil von etwa 20 %<br />

haben wird, während in den USA noch immer grossmehrheitlich auf das<br />

Wandlergetriebe vertraut wird und in Japan der CVT-Anteil sogar auf rund<br />

40 % ansteigen soll. In China wird diesen Prognosen zufolge der Anteil<br />

variation continue CVT ou /a boite a double embrayage, qui connait un<br />

succes croissant en Europe. Si la bofte manuelle domine encore /argement<br />

/e marche sur /e Vieux Continent (environ 80 % des ventes), c'est<br />

/'inverse aux Etats-Unis, ou la part des boites automatiques atteint 85%.<br />

Les Chinois plebiscitent la boite manuelle a pres de 90 % alors que 35%<br />

des Japonais optent pour une transmission CVT, restee tres marginale sur<br />

/es autres marches.<br />

Ford estime que /e taux de penetration des boites a double embrayage<br />

atteindra 20 % en Europe d'ici a 2020. Sur la meme periode, le<br />

constructeur estime que /es Americains resteront fideles aux boites a<br />

convertisseur, que la proportion de CVT pourrait depasser /es 40 % au<br />

Japon et que /es Chinois delaisseront peu a peu /es boites manuelles (de<br />

90 a 80 %). Selon /es memes sources, durant la prochaine decennie, /e<br />

taux de boites manuelles en Chine devrait retomber a moins de 80 %.<br />

Ersatzteile, die vor Arbeitsbeginn da sind: Auch das ist Logistik.<br />

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DIEPOST1]:i

14<br />

ZF schaltet in vorderrad-<br />

oder allradgetriebenen<br />

Autos<br />

demnächst neun<br />

Gänge automatisch.<br />

Boite ZF automatique<br />

a 9 rapports,<br />

pour des modeles<br />

traction ou quatre<br />

raues motrices.<br />

Die bereits stark verbreitete 8-Stufen-Längsautomatik von<br />

ZF eignet sich auch für die Elektrifizierung des Antriebsstranges.<br />

La boite automatique ZF longitudinale a 8 rapports<br />

peut accueillir un moteur<br />

electrique d'appoint.<br />

der Handschalter in der kommenden Dekade unter die 80%-Grenze<br />

fallen.<br />

Die automatisierten Handschaltgetriebe (AM1), die aufgrund der<br />

vergleichsweise langen Zugkraftunterbrechungen beim Schalten bezüglich<br />

Komfort bisher nicht zu überzeugen vermochten, drohten vor kurzem<br />

noch, vollständig zu verschwinden. Neue technische Lösungen lassen<br />

jedoch erwarten, dass sie speziell in den Schwellenländern zu neuen Höhenflügen<br />

ansetzen könnten. Die erwähnten «Drehmomentlöcher» können<br />

nämlich gestopft werden - entweder durch aufwendigere Schaltsteuerungen<br />

oder durch Nachhilfe von Elektromotoren. Als Beispiele seien<br />

das Graziano-Getriebe des Lamborghini Aventador beziehungsweise das<br />

7-Gang-«e-clutch»-AMT von FEV genannt.<br />

Zwar liess Professor Ferit Kücükay von der Technischen Universität<br />

Braunschweig anlässlich des CTI-Symposiums vernehmen, dass «die<br />

Elektrifizierung der Antriebe längstens begonnen hat und fester Bestandteil<br />

der Getriebe- und Antriebswelt ist», doch zeigt die aktuelle Entwicklung<br />

auf diesen Gebieten, dass heute auch nur schon das Downsizing<br />

und die Optimierung von Getriebetechniken als interessante Alternative<br />

zur Elektromobilität angesehen werden kann.<br />

Viele Neuheiten<br />

Ein Beispiel für ein modernes Getriebe stellt die zweite Generation der<br />

6-Gang-Automatik GF6 von GM dar, die für kleinere und mittelgrosse<br />

Fahrzeuge mit Front- oder Allradantrieb konzipiert wurde. Sie soll in einer<br />

Vielzahl von GM-Modellen rund um den Erdball zum Einsatz kommen und<br />

wird deshalb auch in fünf Werken in China, Korea, Mexiko, Kanada und<br />

den USA gefertigt. In Europa ist der Opel Zafira Tourer das erste damit<br />

ausgestattete Fahrzeug, auf anderen Märkten der Buick Regal. Um den<br />

Wirkungsgrad zu optimieren und damit den C0 2<br />

-Ausstoss des Fahrzeugs<br />

zu verringern, wurden die innere Reibung reduziert und die hydraulische<br />

Ansteuerung weiter verbessert. In Kombination mit dem 1,4-L-Benzin­<br />

Turbomotor soll die Neuversion des Automatikgetriebes eine Verbrauchsreduktion<br />

von 2 % ermöglichen. Die Spreizung beläuft sich auf 6, 1 :1.<br />

Les boTtes manuelles robotisees (AMT), qui n'ont pas convaincu en<br />

raison d'une inconfortable interruption du f/ux de puissance a chaque<br />

changement de rapport, menac;aient de disparartre. De nouvelles solutions<br />

techniques leur promettent cependant des jours meilleurs. II est en effet<br />

possib/e de compenser /eur lenteur au /eur brutalite avec des actuateurs<br />

plus sophistiques. Pour Ja Lamborghini Aventador, Graziano a conc;u une<br />

borte robotisee animee par des actuateurs electriques. On retrouve une<br />

solution similaire dans Ja borte AMT «e-clutch» 7 vitesses de FEV.<br />

Comme Je souligne Je professeur Ferit Kücükay, de /'Universite technique<br />

de Braunschweig, «/'hybridation e/ectrique de Ja chaTne cinematique,<br />

loin d'etre une nouveaute, fait de plus en plus parler d'elle». Les<br />

derniers deve/oppements dans Je domaine des transmissions, conjugues<br />

au downsizing des moteurs, representent une alternative valable a Ja<br />

mobilite taut electrique.<br />

Beaucoup de nouveautes<br />

La deuxieme generation de Ja boTte automatique GF6 a 6 rapports de GM,<br />

conc;ue pour /es vehicules de petite et moyenne categorie, traction au<br />

quatre raues motrices, est un bon exemple de borte moderne. Appelee<br />

a equiper un grand nombre de modeles GM a travers Je monde, elle sera<br />

fabriquee sur cinq sites: en Chine, en Coree, au Mexique, au Canada et<br />

aux Etats-Unis. Elle sera prioritairement montee dans /'Opel Zafira Tourer<br />

en Europe, et dans Ja Buick Regal sur d'autres marches. Pour optimiser Je<br />

rendement et, conjointement, reduire /es emissions de C0 2<br />

, /es ingenieurs<br />

ont minimise /es frictions internes et /es pertes de Ja commande hydraulique.<br />

En combinaison avec Je moteur 1.4 turbo essence, Ja nouvelle borte<br />

automatique promet un gain en consommation de 2 %. Elargie, Ja plage<br />

de demultiplication atteint 6, 1: 1.<br />

Pour Ja nouvelle generation du monospace C/asse B, Mercedes a<br />

developpe d'emblee deux nouvelles bortes: l'une, manuelle, a 6 vitesses<br />

(SG6-310) et /'autre, automatique a double embrayage, a 7 rapports (7G­<br />

DCT). Les deux sont compatibles avec /es nouveaux 4-cylindres essence<br />

Das 6-stufige<br />

Doppelkupplungsgetriebe<br />

TCT kommt in<br />

den Alfa-Romeo-<br />

2-Gang-Front-Quer­<br />

Getriebe für Elektro- oder<br />

Hybridfahrzeuge, patentiert<br />

von Oerlikon Graziano.<br />

Modellen Mito Softe transversale a 2<br />

und Giulietta zum rapports pour voiture e/ec-<br />

Einsatz.<br />

trique ou hybride, brevetee<br />

par Oerlikon-Graziano.<br />

Boite a double<br />

embrayage TCT<br />

a 6 rapports,<br />

montee sur /es<br />

Alfa Romeo MiTo<br />

et Giulietta.

15<br />

Mercedes hat für die neue Generation der B-Klasse gleich zwei<br />

neue Getriebe entwickelt: eine Handschaltausführung mit sechs Gängen<br />

(SG6-310) und eine ?-stufige Doppelkupplungsautomatik (7G-DC1), die<br />

sich beide mit den neuen Vierzylinder-Benzin- und -Dieselmotoren M270<br />

beziehungsweise OM651 kombinieren lassen.<br />

Das Dreiwellengetriebe SG6-310 wiegt lediglich 46 kg und misst in<br />

der Länge nur 357 mm. Kurzfristig wird das auf 310 Nm ausgelegte Transmission<br />

auch mit Momenten von 330 Nm fertig; die Spreizung beträgt<br />

6,17:1 in Verbindung mit Benzinmotoren respektive 6,66:1 mit Dieseln.<br />

Mit dem 7G-DCT ersetzt Daimler die CVT-Automatik Autotronic. Die<br />

ungeraden Gänge sind mit der äusseren, die geraden mit der inneren<br />

Kupplung verbunden. Als maximal übertragbares Drehmoment nennt<br />

Mercedes 350 Nm. Für Allradantrieb und höhere Motormomente wird<br />

demnächst eine neue Variante des Getriebes bereitgestellt. Mit 7, 14:1 für<br />

Benziner und 7,99 für Dieselfahrzeuge ist die Spreizung deutlich grösser<br />

als beim handgeschalteten 6-Gänger.<br />

Mit dem Automatikgetriebetyp 9HP von ZF, der seine Premiere in<br />

einem Modell des Chrysler-Konzerns feiert, kommt erstmals serienmässig<br />

ein neunstufiges Getriebe in einem Personenwagen zum Einsatz. zusammenfassend<br />

lässt sich festhalten, dass mit diesem Front-Quer-Wandlergetriebe<br />

dank der feineren Gangabstufung bei gleichzeitig grosser Spreizung<br />

von 9.84:1 bemerkenswerte Fortschritte beim Treibstoffverbrauch<br />

erzielt werden können.<br />

Die Alternativen<br />

Neben den neuen konventionellen Getrieben von GM, Mercedes und<br />

ZF (?-Gang-Handschalter für Porsche, 9-Gang-Wandlerautomatik für<br />

Chrysler) war in Berlin von zahlreichen innovativen Antriebsgruppen für<br />

Elektrofahrzeuge zu hören.<br />

Neue lastschaltbare 2-Gang-Getriebe für Elektro- und Hybridfahrzeuge<br />

kommen von Getrag (2eDCT600) und von IAV (Drive Pac EV80);<br />

neue 4WD-Antriebsstränge für alternativ angetriebene Autos haben Borg<br />

Warner mit dem eAWD und Schaeffler mit dem Active e-Drive entwickelt.<br />

et diese/, respectivement M270 et OM651.<br />

La SG6-310 a trois arbres ne pese que 46 kg et mesure a peine 357<br />

mm de long. A court terme, cette transmission prevue pour un coup/e de<br />

310 Nm pourrait encaisser 330 Nm; /a plage des rapports s'etend a 6, 17: 1<br />

avec /es moteurs a essence, et a 6,66:1 avec /es diese/.<br />

Chez Daimler, la 7G-DCT remp/ace /'Autotronic automatique CVT. Les<br />

rapports impairs sont combines avec /'embrayage exterieur et /es rapports<br />

pairs avec l'embrayage interieur. Le couple maximal transmissible est de<br />

350 Nm. Une nouvelle variante de cette boite sera adaptee a /a transmission<br />

integrale et supportera des valeurs de couple superieures. Dans ce<br />

cas, /a plage des rapports, de 7, 14:1 pour /es moteurs a essence et de<br />

7,99 pour /es diese!, serait bien plus grande qu'avec une boite manuelle a<br />

6 vitesses.<br />

Le type de boite automatique 9HP de ZF, qui sera inauguree sur un<br />

modele du groupe Chrysler, marque la premiere apparition en serie d'une<br />

boite a 9 rapports pour voitures de tourisme. Cette boite a convertisseur,<br />

instal!ee en position transversale avant, offre a la fois un etagement des<br />

rapports rapproche et une plage de demultiplication tres etendue (9,84:1),<br />

favorable aux economies de carburant.<br />

Les alternatives<br />

Au symposium CTI de Berlin, /a boite manuelle ZF a 7 vitesses destinee<br />

a Porsche etait aussi un sujet d'etude, de meme que /es nombreuses<br />

transmissions innovantes pour /es vehicu/es e/ectriques. Les unites Getrag<br />

2eDCT600 et /AV Drive Pac EV80 s'adressent aux voitures electriques et<br />

hybrides. EI/es comptent 2 rapports, qui commutent a pleine charge. De<br />

/eur c6te, /es boites eAWD de Borg Warner et Active e-Drive de Schaeffler<br />

sont conc;ues pour /es voitures a quatre raues motrices et propulsion<br />

alternative.<br />

Oerlikon-Graziano annonce pour sa part une boite a 4 vitesses sans<br />

embrayage pour des vehicu/es e/ectriques tres performants. Elle reprend<br />

/'idee de la boite a double embrayage, mais en !ieu et place des deux em-<br />

Zwei Elektromotoren und vier Gänge für den Antrieb besonders<br />

leistungsstarker Autos: e-DCT von Graziano.<br />

Deux moteurs eJectriques et 4 rapports<br />

pour cette transmission e-DCT de<br />

Graziano, destinee a des voitures<br />

exigeantes en puissance.<br />

Standheizung<br />

Einsteigen, wohlfühlen, losfahren<br />

Im Elektroantriebsstrang für den Mute<br />

kombiniert die TU München ein Überlagerungsgetriebe<br />

mit einem Stirnraddifferenzial<br />

zu einem •aktiven Differenzial».<br />

Dans Ja Mute, Ja boite integre un moteur<br />

eJectrique qui rend Je differentieJ<br />

a roue droite •actif».<br />

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\--Jebasto<br />

Feel the Drive

16<br />

Oerlikon-Graziano wartet mit einem kupplungslosen<br />

4-Gang-Getriebe für sehr leistungsstarke<br />

Elektrofahrzeuge auf. DJßses basiert auf der Idee<br />

des Doppelkupplungsgetriebes; anstelle der zwei<br />

Kupplungen kommen jedoch zwei Elektromotoren<br />

zum Einsatz, von denen jeder mit einer Getriebeeingangswelle<br />

verbunden ist. Auf der einen Seite sind<br />

die Gänge 1 und 3, auf der anderen die Gänge 2 und<br />

4 angeordnet. 1 und 2, 2 und 3 sowie 3 und 4 können<br />

jeweils gleichzeitig geschaltet sein. Als Drehmomentmaximum<br />

können bei der derzeitigen Auslegung 2<br />

x 240 Nm übertragen werden. Vier Gänge haben<br />

die Graziano-Entwickler gewählt, um einerseits den<br />

Drehzahlbereich der E-Motoren einzuschränken und<br />

damit den durchschnittlichen Wirkungsgrad anzuheben<br />

und andererseits den mechanischen Verschleiss<br />

der Motoren zu mindern. Als Schaltelemente enthält<br />

die kompakte Antriebseinheit zwei elektrohydraulische<br />

Aktoren; das Achsdifferenzial ist mit einer<br />

Lamellensperre (LSD) versehen.<br />

Als Beispiel für ein zukunftsorientiertes Fahrzeugkonzept<br />

mit alternativem Antrieb könnte auch<br />

das Elektrofahrzeug Mute der Technischen Universität<br />

München herangezogen werden. Die 3,55 m<br />

lange, inklusive Akku nur gerade 500 kg wiegende<br />

Aluminium-CFK-Konstruktion ist für eine Maximalgeschwindigkeit<br />

von 120 km/h ausgelegt und soll mit<br />

der 10-kWh-Batterie gut 100 km weit autonom fahren können. Dazu ist<br />

im Heck ein 15-kW-Synchronmotor eingebaut, der sein Drehmoment via<br />

Torque-Vectoring-Getriebe an die Hinterräder abgibt. Um das Drehmoment<br />

optimal auf die beiden Antriebsräder zu verteilen und dem Fahrzeug<br />

damit ein sehr agiles und sicheres Fahrverhalten zu verleihen, haben die<br />

Entwickler bei diesem neuen Konzept einen Elektromotor eingesetzt, der<br />

den Antrieb zusätzlich verstärkt. Konventionelle Fahrdynamikregelungen<br />

wie das ESP arbeiten ausschliesslich mit Bremseingriffen, während<br />

im vorliegenden Fall Räder gebremst und auch beschleunigt werden<br />

können. Mit dieser Art der Torque-Vectorig-Regelung ist es auch möglich,<br />

die bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb grundsätzlich schwieriger<br />

zu beherrschende Bremsrekuperation zu verbessern und dem Fahrzeug<br />

trotz schmaler, rollwiderstandsarmer Reifen auch zu einem problemlosen<br />

Kurvenfahrverhalten zu verhelfen.<br />

Sämtliche dieser wirkungsgradrelevanten Optimierungen, aber auch<br />

die völlig neuartigen Konzepte zeigen, dass auf dem Gebiet des Getriebebaus<br />

in den kommenden Jahren wohl noch mit vielen interessanten<br />

Neuentwicklungen gerechnet werden darf. Sie alle haben das Ziel, das<br />

vom Motor bereitgestellte Antriebsmoment möglichst komfortabel und<br />

effizient an alle Antriebsräder weiterzuleiten.<br />

Ferit Kücükay, Professor an der TU Braunschweig<br />

und CTI-Symposiumsvorsitzender.<br />

Ferit Kücükay, professeur a /'Uni de Braunschweig<br />

et president du symposium CT/.<br />

brayages, eile utilise deux moteurs electriques,<br />

chacun etant relie a un arbre d'entree de la bofte.<br />

Les rapports 1 et 3 a gauche et !es rapports 2 et<br />

4 a droite. II est possible d'engager simultanement<br />

/es demultiplications 1 et 2, 2 et 3 ainsi que<br />

3 et 4. La bofte est capable, dans /'etat actue/,<br />

de digerer deux fois 240 Nm. Les ingenieurs de<br />

Graziano ont plebiscite une transmission a plusieurs<br />

rapports pour deux raisons: premierement<br />

pour restreindre la plage de regime des moteurs<br />

e/ectriques, et ameliorer ainsi le rendement<br />

moyen, deuxiemement pour minimiser l'usure<br />

mecanique des moteurs. Cette borte compacte<br />

comporte deux actuateurs e/ectrohydrauliques<br />

et le differentiel d'essieu integre un blocage a<br />

lamelles (LSD).<br />

Conque par l'Universite technique de<br />

Munich, la Mute electrique se presente saus<br />

la forme d'un concept de vehicule futuriste a<br />

propulsion alternative. Cet engin en fibre de verre<br />

et aluminium de 3,55 m de lang ne pese que<br />

500 kg, accumulateur compris. II revendique une<br />

vitesse maximale de 120 km/h et son autonomie<br />

atteint largement 100 km avec une batterie d'une<br />

capacite de 10 kWh. Loge derriere, le moteur<br />

synchrone de 15 kW transmet son couple aux<br />

raues arriere via une borte a repartition vectorielle<br />

du couple. Pour repartir de maniere optimale le couple entre /es deux<br />

raues motrices et conferer au vehicule un comportement a la fois agile<br />

et s0r, /es ingenieurs ont monte un moteur e/ectrique qui vient epauler /a<br />

transmission. Les systemes de regulation dynamique habitue/s, tels que<br />

l'ESP, operent en intervenant sur /es freins. Dans le cas present, il est<br />

possible de freiner, mais aussi d'accelerer une raue de maniere ciblee.<br />

Ce type de regulation «torque-vectoring» permet aussi d'ameliorer la<br />

recuperation de l'energie cinetique a la deceleration, par definition plus<br />

difficile a realiser avec des raues arriere motrices. En outre, malgre des<br />

pneus etroits a faible resistance au roulement, la Mute ne connart pas de<br />

problemes de motricite en virage.<br />

Grace aux developpements dans le domaine des transmissions, l'industrie<br />

automobile parvient a relever plus efficacement /es defis auxque/s<br />

elle est confrontee. A commencer par une exploitation optimale de la<br />

force du moteur, aussi bien en termes de confort que d'energie depensee.<br />

1<br />

Grosses Spezialistentreffen<br />

Mittlerweile weltweit etabliert, feierte das CTI-Symposium «Innovative<br />

Fahrzeuggetriebe, Hybrid- und Elektroantriebe» bei seiner jüngsten<br />

Durchführung im vergangenen Dezember in<br />

Berlin das 10-Jahr-Jubiläum. Wie immer ging<br />

es auch bei der neuesten Austragung, an<br />

der sich 900 Teilnehmer zusammenfanden,<br />

laut dem Vorsitzenden des Symposiums,<br />

Professor Ferit Kücükay von der Technischen<br />

Universität Braunschweig, darum,<br />

«den Stand der Technik zu präsentieren und<br />

insbesondere in die Zukunft zu schauen».<br />

Das Getriebe-Symposium hat sich in der<br />

vergangenen Dekade zu einem der wichtigsten<br />

internationalen Treffpunkte für Getriebeexperten<br />

der Automobilindustrie entwickelt.<br />

Neben Referaten und Fachforen gibt es<br />

jeweils eine begleitende Ausstellung - Transmission<br />

Expo genannt -, auf der Getriebehersteller<br />

und Zulieferer aktuelle Produkte<br />

präsentieren. Seit fünf Jahren findet eine<br />

ähnliche Veranstaltung in den USA statt, und im laufenden Jahr wird<br />

auch in China ein derartiges CTI-Symposium durchgeführt. sha<br />

L'engrenage de la connaissance<br />

Le symposium CTI «BoTtes de vitesses d'automobiles innovantes» est<br />

un evenement toujours tres attendu. La dixieme edition, organisee en<br />

decembre dernier a Berlin, a rassemble<br />

pas moins de 900 participants. Le<br />

president de ce colloque technique,<br />

le professeur Ferit Kücükay, avait<br />

place l'evenement SOUS le theme:<br />

«L'etat actuel de la technique et un<br />

apen;:u de l'avenir.» Au cours des<br />

dix dernieres annees, ce symposium<br />

sur les boites de vitesses s'est<br />

mue en rendez-vous international<br />

majeur pour les specialistes des<br />

transmissions automobiles. En marge<br />

des discours, exposes et seances<br />

participatives, l'exposition Transmission<br />

Expo permet de decouvrir les<br />

realisations les plus recentes des<br />

fabricants de boites de vitesses et<br />

autres equipementiers. Depuis cinq<br />

ans, une manifestation similaire est organisee aux Etats-Unis, et une<br />

troisieme est prevue en Chine a partir de cette annee. sha

18<br />

CONCEPT GARS 2011 /12<br />

P.esign- und<br />

Oko-ldeen<br />

Roger Gloor<br />

Auch das Jahr 2011 hat Zukunftsstudien<br />

in reicher Zahl<br />

gebracht, und erneut liessen<br />

sich auf kommende Modelle<br />

hinweisende Konturen nur schwer<br />

von den reinen Fantasiekreationen<br />

unterscheiden. Oft spielen<br />

die Autohersteller mit verdeckten<br />

Karten und lassen die Frage offen,<br />

welche Formen und Konzepte in<br />

den kommenden Jahren in die<br />

Verkaufsräume rollen werden.<br />

Und in einigen Fällen dürften sie<br />

es tatsächlich selber noch nicht<br />

wissen, sondern warten die Publikums-<br />

und Händlerreaktionen ab.<br />

Hier halten wir bei jenen Einzelstücken<br />

Umschau, die vorerst «eher<br />

nicht für den künftige Serienbau»<br />

bestimmt sind.<br />

CONCEPT GARS 2011 /12<br />

La creativite,<br />

teintee <br />

RogerG/oor<br />

L<br />

'annee 2011 a ete riche en<br />

concept cars. Mais une fois<br />

encore, il taut distinguer /es<br />

etudes qui prefigurent nos voitures<br />

de demain de ce//es qui relevent<br />

de /a pure fantaisie. Et /e tri n'est<br />

pas si faci/e, car /es constructeurs<br />

se plaisent a brouiller /es pistes,<br />

notamment en ce qui concerne /es<br />

tendances stylistiques. //s tentent<br />

surtout d'eveiller l'attention du<br />

'public, et d'en retirer des reactions<br />

constructives. Pour notre<br />

se/ection, nous avons retenu des<br />

concept cars a propulsion alternative<br />

particulierement originaux. //s<br />

resteront sans doute sans lendemain,<br />

mais /aisseront neanmoins<br />

une trace indelebile dans l'histoire<br />

automobile.<br />

1<br />

Citroen Metropolis<br />

Er war von Citroen Style China für die Weltausstellung in Shanghai 2010<br />

entworfen worden, gelangte aber erst 2011 in die europäischen Fachmedien.<br />

Der rund 530 cm lange Metropolis will kein Maybach-Nachfolger<br />

werden, sondern ist bloss als Ideen- und Werbeträger gedacht.<br />

Citroen Metropolis<br />

Conr;ue par Citroen Style China dans Je cadre de /'Exposition universelle<br />

de Shanghai de 2010, cette imposante limousine n'a ete officiellement<br />

presentee aux medias europeens qu'en 2011. Malgre ses 530 cm de long,<br />

Ja Metropolis ne pretend pas supplanter Ja Maybach, mais sert avant tout<br />

de /aboratoire d'idees et de support d'image.<br />

BMW Vision ConnectedDrive<br />

Für den Genfer Salon 2011 schuf BMW<br />

einen offenen Rennsport-Spider mit versenkbaren<br />

Türen (wie einst beim Z1) und<br />

zum Heck auslaufenden Kopfstützen. Im<br />

Mittelpunkt stand jedoch die Vernetzung<br />

des Fahrzeugs mit Insassen und Verkehr<br />

durch zahlreiche Sensoren.<br />

Au Salon de Geneve 2011, BMW a devoile<br />

un spider muscle a portieres escamotables<br />

(comme autrefois sur Ja Z1) et<br />

arceaux integres dans un double bossage.<br />

Sous cette robe neo-retro se cache une<br />

multitude d'assistances visant a connecter<br />

plus intimement /e conducteur et sa monture<br />

avec Ja circulation environnante.

19<br />

Mini Rocketman<br />

Mit 342 cm Länge lag er halbwegs zwischen den Ur- und den heutigen<br />

Mini. Zudem bot er eine Karosseriestruktur aus Karbon, Doppelscharniertüren,<br />

ein Glasdach, «Kulleraugen»-Scheinwerfer, bügelförmig aufgesetzte<br />

Heckleuchten und weitere ungewohnte Designideen.<br />

Du fait de sa taille, cette minuscule auto (342 cm) se p/ace a mi-chemin<br />

entre Ja Mini originelle et Je modele de serie actuel. Construite autour<br />

d'une structure en carbone, Ja Rocketman innove avec des portieres montees<br />

sur double charniere. Autres elements de style insolites: Je toit vitre,<br />

/es phares «ma/icieux» et /es feux arriere cintres.<br />

Renault Captur<br />

Mit diesem sportlich betonten Crossover-Konzept legte Renault ein<br />

weiteres Zeugnis für seine neue schwungvolle Stilrichtung ab: statt<br />

fader Front ein Image-prägendes Charaktergesicht mit dem unverkennbaren<br />

Renault-Rhombus; zudem Kohlefaserstruktur, abnehmbares<br />

Dach.<br />

Ce crossover aux accents sportifs temoigne de Ja nouvelle orientation<br />

stylistique de Renault. Le langage est dynamique et la face avant, marquee<br />

par un /osange imposant, se montre particulierement expressive.<br />

Caracteristiques techniques majeures: la structure en fibre de carbone<br />

et Je toit amovible.<br />

ZL/<br />

Autositzbezüge nach Mass<br />

Autoteppiche nach Mass<br />

Autohüllen<br />

Housses de siege sur mesure<br />

Tapis de voiture sur mesure<br />

Housses pour voiture<br />

AZUAG<br />

Grubenstrasse 107<br />

3322 Schönbühl BE<br />

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20<br />

Saab PhoeniX<br />

Der PhoeniX sollte «Design und Technologie künftiger Saab»<br />

verkörpern. Er erinnerte zudem an das vom Flugzeugbau inspirierte<br />

erste Saab-Auto von 194 7 sowie an spätere Fastbackmodelle.<br />

Ob er für Saab je den «Aufstieg des Phoenix<br />

aus der Asche» symbolisiert, bleibt offen.<br />

Ce concept devait incarner «/e design et la technologie des<br />

futures Saab». San apparence rappelle /es premieres Saab<br />

de 1947, fortement inspirees de /a construction aeranautique,<br />

ainsi que d'autres Saab a carrasserie fastback. «PhoeniX saura-t-il<br />

faire renaftre Saab de ses cendres?», /a question reste<br />

encore ouverte.<br />

VW (ltaldesign Giugiaro) Tex and Go<br />

2010 hatte der Volkswagen-Konzern überraschend ltaldesign Giugiaro<br />

übernommen. Auf dem Genfer Salon 2011 standen gleich zwei<br />

Kleinwagen aus dieser Turiner Entwicklungs- und Designschmiede:<br />

der Tex mit Hybridantrieb und der elektrische Go, beide auf Up­<br />

Basis.<br />

En 2010, a /a surprise generale, le graupe Volkswagen rachete<br />

ltaldesign Giugiaro. Cette union donne naissance, au Salon de<br />

Geneve 2011, a un couple de petites autos conr;ues par le centre de<br />

style turinois et basees sur /a VW up!: la Tex a module hybride et la<br />

Go a prapulsion electrique.<br />

Nissan Esflow<br />

Die Z-Sportwagen von Nissan sind längst ein Begriff. Der 378 cm kurze<br />

Esflow beweist, wie auch Elektroantrieb dank mächtigem Drehmoment<br />

ein hohes Mass an Beschleunigungs- und Fahrspass bereithält: Je ein<br />

E-Motor pro Hinterrad erlauben O bis 100 km/h binnen 5 s!<br />

La petite Esflow - 378 cm - s'inscrit dans la lignee des celebres coupes<br />

«Z» de Nissan. Elle s'en distingue toutefois par ses moteurs e/ectriques<br />

loges dans /es raues arriere, dont le couple important assure une<br />

acceleration decoiffante (0 a 100 km/h en 5 s) et un grand agrement de<br />

conduite.<br />

Sbarro Two for 100<br />

Originelle Ideen von Franco Sbarro: Der 3-Zylinder-600-cm 3 -Mittelmotor<br />

benötigt dank Aerodynamik und 500 kg Gewicht nur<br />

2 U100 km. Der Karosseriekörper lässt sich unter Radstandverkürzung<br />

für Stadtfahrt hochstemmen und der hintere Teil der Glaskuppel<br />

zum Cabrio abklappen.<br />

L'originalite reste au pouvoir chez Franco Sbarra. Cette dr6/e<br />

de citadine a moteur 3 cylindres 600 cm 3 en position centrale<br />

consomme, grace a une aeradynamique poussee et un poids<br />

contenu a 500 kg, a peine 21 aux 100 km. Pour reduire l'encombrement<br />

en ville, /a partie arriere du chassis se redresse et la coupo/e<br />

de toit se rabat, transformant l'auto en cabrio/et.<br />

IED Scorp-lon<br />

In Genf präsentierte Abschlussarbeit der Studenten des lstituto<br />

Europeo di Design in Turin: Als Hommage an einstige kleine<br />

Abarth-Boliden ein 401 cm langer Sportwagen mit vier elektrischen<br />

Radmotoren und Lithium-Batteriesatz unter dem Gepäckraum<br />

hinter den Sitzen.<br />

Les etudiants turinois de /'lstituto Europeo di Design ont presente<br />

a Geneve leur travail de fin d'etude, qui rend hommage au premier<br />

bolide d'Abarth. Ce coupe sportif de 401 cm de lang dispose de<br />

quatre moteurs e/ectriques dans /es moyeux de raue et d'un pack<br />

de batteries saus /e coffre, derriere /es sieges.

Autoneum konstruiert, entwickelt, testet und produziert<br />

Komponenten und Systeme für akustischen Komfort und<br />

Hitzeschutz bei Motorfahrzeugen. Falls Sie also nichts von<br />

uns sehen und hören, hat das gute Gründe: Wir leisten<br />

unseren Beitrag zum Fahrkomfort dezent im Hintergrund.<br />

Da wir dies jedoch für alle bedeutenden Fahrzeughersteller<br />

weltweit tun, finden Sie uns in diesem Katalog auf fast<br />

jeder Seite. Mehr über die Innovationskraft von Autoneum<br />

erfahren Sie auf www.autoneum.com<br />

www.autoneum.com<br />

auconeum

22<br />

Magna Steyr Mila Aerolight<br />

Der österreichisch-kanadische Zulieferkonzern hat seine Mila-Konzeptserie<br />

weiter ergänzt, nun durch eine 359 cm lange Sportversion mit<br />

raffiniert kombinierten Struktur- und Karosserieteilen aus Leichtgewichtmaterialien<br />

und einem C0 2<br />

-armen 2-Zylinder-Erdgasmotor.<br />

L'equipementier austro-canadien poursuit /e developpement de sa serie<br />

de concepts Mila, cette fois avec une citadine sportive de 359 cm aux<br />

panneaux de carrosserie ultralegers. Sous /e capot, le moteur 2 cylindres<br />

a gaz nature/ rejette tres peu de C0 2<br />

•<br />

Mercedes-Benz F 125<br />

Er war der Star unter den Concept Cars der Internationalen Automobil­<br />

Ausstellung (IAA) Frankfurt: Forschungsfahrzeug für grosse Luxuslimousine<br />

mit Flügeltüren; Brennstoffzellen-Plug-in-Hybridantrieb, neuartige<br />

Wasserstoffspeicherung, ungewohntes Design (ohne Stern).<br />

Elle etait sans doute la grande star du dernier Salon international de<br />

/'automobile de Francfort (!AA)! La F 125 donne une idee des limousines<br />

de /uxe du futur. Sous /'elegante carrosserie a portes papil/on, elle dissimule<br />

une propulsion hybride plug-in a pile a combustible, a/imentee par<br />

un nouveau type de reservoir d'hydrogene.<br />

Opel RAKe<br />

Ein 380 kg leichter Tandem-Zweisitzer mit 65-PS-Elektromotor und Aufbau aus<br />

Verbundmaterialien als Einsteigerauto und daher «ein kleines Raumschiff, sexy,<br />

zukunftsweisend und aerodynamisch ausgefeilt». Zwar für die Kurzstrecke,<br />

aber doch bis 120 km/h schnell.<br />

Cette biplace (en tandem) extra/egere (380 kg) est mue par un moteur e/ectrique<br />

de 65 eh et revet des panneaux en materiaux composites. La marque a<br />

/'ec/air pourrait s'inspirer de ce concept pour une citadine abordable. Malgre sa<br />

nature urbaine, ce projet futuriste a /'aerodynamique poussee pourrait atteindre<br />

120 km/h sur de courtes distances.<br />

Chevrolet Miray<br />

Im Stile eines Rennsport-Spiders gehalten, zeigte sich<br />

dieser Chevy-Zweisitzer mit Hybridantrieb: Vorderräder<br />

mit je einem 15-kW-Elektromotor und bei der Hinterachse<br />

ein aufgeladener 1,5-L-Vierzylindermotor; versenkbare<br />

Kameras statt Aussenspiegel, schickes Cockpit.<br />

Taillee a la fagon d'un spider de competition, la petite<br />

Chevy regoit un moteur e/ectrique de 15 kW dans<br />

chacune des raues avant ainsi qu'un 4-cylindres 1,51 suralimente<br />

destine a l'entrafnement des raues arriere. Des<br />

cameras escamotables remplacent !es retroviseurs.<br />

Yo-Auto Sports<br />

Auf der IAA wurden unter der neuen Marke Yo-Auto<br />

das erste russische Hybridauto (ein 4x4-Crossover)<br />

und gleich auch eine extravagante Konzeptstudie<br />

vorgestellt: Einvolumenviersitzer, Schiebetüren<br />

formen sich beim Öffnen zu einem spektakulären<br />

Heckflügel.<br />

Presentee a Francfort, la premiere voiture hybride<br />

russe est un crossover a quatre raues motrices congu<br />

par /a nouvelle marque Yo-Auto. Le style ne manque<br />

pas d'audace: carrosserie monovolume a quatre<br />

places et portes coulissantes qui s'effacent dans /es<br />

ailes arriere.

23<br />

ONLINE-DATENBANK<br />

Der Katalog im Internet<br />

Martin Schatzmann<br />

BASE DE DONNEES ONLINE<br />

Le Catalogue sur Internet<br />

Martin Schatzmann<br />

Kataloge und Nachschlagewerke zu Automobilen gibt es viele. Neue<br />

kommen, andere gehen, aber der Katalog der «Automobil Revue»<br />

erscheint seit 1947 Jahr für Jahr. Die Stärke und die Einmaligkeit<br />

unseres Datenwerks liegt aber nicht in der historischen<br />

Beständigkeit, sondern in der Tiefe EWE<br />

der technischen Aufschlüsselung, in der jedes<br />

der weit über 4000 ausgewiesenen Modelle<br />

Mitsubishi i MiEV 64 PS<br />

erfasst ist. Dies ist es, weshalb der Katalog<br />

auch im Zeitalter des Internets noch immer ·-<br />

ungebrochene Beliebtheit bei den Fachleuten<br />

in der Automobilbranche und bei den Autoenthusiasten<br />

geniesst.<br />

Seit ein paar Jahren ist die Datenbank,<br />

die dem Katalog zugrunde liegt, auch auf dem<br />

Internet zugänglich: http://katalog.automobilrevue.ch.<br />

Hier finden Sie die Daten des neuen<br />

Jahrgangs und die digitalisierten Daten bis<br />

1998 zurück. Verschiedene Abonnemente geben<br />

unterschiedlich Zugang zum Datenstamm.<br />

Was wir vor 1998 herausgebracht haben,<br />

ist Teil der Young- und Oldtimer-Plattform<br />

www.zwischengas.com. Auf ihr sind die<br />

Kataloge ab Beginn im Jahr 1947 in PDF-Form<br />

zugänglich (separates Abo), wobei Zwischengas<br />

die Katalogdaten bei einzelnen Fahrzeugen<br />

direkt mit Artikeln und Werbe- sowie<br />

Herstellerunterlagen verknüpft. Eine Informationsvielfalt,<br />

die Sie andernorts vergeblich<br />

suchen.<br />

­<br />

·-- 1.--..<br />

-·-·-i·-··r-, ==--___,,,,<br />

_,,,_ ......... ---.<br />

..,.___ __ ,..__<br />

w--<br />

-- ....__<br />

==--=) ...___<br />

"'-<br />

-<br />

=--=- =---<br />

---<br />

Si /es ouvrages traitant de !'automobile sont disponibles en quantites<br />

quasiment ilfimitees, /eur notoriete est la p/upart du temps ephemere.<br />

Tel n'est pas le cas du Catalogue de la Revue Automobile,<br />

publie chaque annee depuis 1947. Le caractere<br />

unique de cet ouvrage ne repose cependant pas<br />

sur sa longue histoire mais sur la richesse de son<br />

contenu au figurent pas moins de 4000 fiches<br />

w·-­<br />

oo•--<br />

- -•<br />

So präsentieren sich im Online-Katalog die<br />

technischen Daten.<br />

llivlio llllM<br />

Exemple d'une page technique descriptive sur<br />

Je Catalogue en ligne.<br />

techniques. Gage de qualite a /'heure d'lnternet<br />

et de l'instantaneite de l'information, /e Catalogue<br />

rencontre toujours autant de succes, que ce soit<br />

aupres des professionnels ou des simples amateurs.<br />

Depuis que/ques annees, la « Bib/e» est egalement<br />

accessible sur Internet a l'adresse http://<br />

catalogue.revueautomobile.ch. Sur ce site, vous<br />

trouverez non seulement /es donnees techniques<br />

des vehicules du dernier millesime, mais aussi celles<br />

des modeles remontant a 1998. Precisons que trois<br />

types d'abonnement sont disponibles qui offrent<br />

differents niveaux d'acces a cette base de donnee<br />

online.<br />

Quant aux curriculum vitae des mode/es<br />

anterieurs a 1998, ils sont disponibles sur www.<br />

zwischengas.com, un portail dedie aux oldtimers<br />

et aux youngtimers qui propose egalement a la<br />

consultation !es editions 1947 a 1998 du Catalogue<br />

en format pdf, des articles de presse, des publicites<br />

ainsi que des prospectus d'epoque. Un instrument<br />

unique tant par /a qualite que par /a diversite des<br />

informations proposees.<br />

in Form mit SONAX<br />

Die Rückkehr von BMW Motorsport in die DTM verspricht eine spannende Rennsaison <strong>2012</strong>. SONAX ist als Teamausrüster dabei und sorgt für glänzende<br />

Auftritte aller sechs Boliden der drei Teams. Höchstleistungen vollbringt die Xtreme-Serie von SONAX auch an Ihrem Fahrzeug - vom Lack<br />

bis zum Ledersitz: gründlich, ergiebig und ohne, dass Sie bei der Anwendung selbst auf Hochtouren kommen müssen. SONAX Xtreme - für höchste<br />

„<br />

Ansprüche in der Autopflege.<br />

Informationen unter www.sonax.de undwww.eSll.ch<br />

SONAX ®<br />

,,.,-,,.,,,.,,..,,. Generalrmporteur: ESA. Mantzstrasse 47 · 3401 Burgdorf· Tel.: 0 34/4190011<br />

Erhältlich bei (oop, 081, in gut sortierten Tankstellenshops und in Autowerkstätten.<br />

www.sonox.de

24<br />

Test-Rückblick 2011<br />

AR-Test-Team<br />

1 nsgesamt 124 Fahrzeuge durchliefen 2011 den harten Testalltag bei<br />

der «Automobil Revue». Wieder mussten die Fahrzeuge bis zu 3000<br />

km auf öffentlichen Strassen, abgesperrten Strecken und teilweise<br />

sogar auf Rennpisten oder im Gelände zurücklegen. Mit GPS-Präzisionsinstrumenten<br />

wurden die Fahrleistungen, der Bremsweg und das Handling<br />

vermessen. Dazu ermittelten wir den Durchschnittsverbrauch über die<br />

gesamte Testdauer, den Verbrauch auf der AR-Normrunde über 170 km,<br />

den Wendekreis, den Innenlärm und vieles mehr. Bei unseren Dauertestwagen<br />

beendete der Mitsubishi ASX seine 50 000 km ebenso mit Bravour<br />

wie der Volvo V60, und auch für den Mitte Jahr in Betrieb genommenen<br />

Peugeot 508 SW stehen die Redaktionsmitglieder Schlange.<br />

Wie schon in den vergangenen Jahren konnten wir 2011 wieder<br />

einige Vertreter mit alternativer Technik testen. Dass diese Fahrzeuge<br />

bereits heute alltagstauglich sind, mussten die reinen Elektrofahrzeuge<br />

Nissan Leaf und Volvo C30 Electric ebenso beweisen wie der Chevrolet<br />

Volt und dessen Zwilling, der Opel Ampera, beides Elektrofahrzeuge mit<br />

Range Extender. Bei den Hybridfahrzeugen überzeugte vor allem der<br />

lnfiniti M35h mit hervorragenden Fahrleistungen und sehr moderatem Ver-<br />

brauch. Er zeigte wie auch der Porsche Panamera S Hybrid eindrücklich<br />

auf, dass sich Sparspass und Fahrspass durchaus kombinieren lassen.<br />

Fahrspass stand auch im Vordergrund bei den Tests mit Boliden,<br />

Supersportlern und kompakten Vertretern der GTI-Klasse. Der Ferrari 458<br />

ltalia faszinierte nicht nur die gesamte AR-Redaktion, auch viele Passanten<br />

zeigten ihre Begeisterung für den gelben Renner aus Maranello mit<br />

hochgehobenem Daumen oder dem Zücken der Handykamera. Doch<br />

auch die Sportler aus Zuffenhausen haben es uns angetan, gleich sechs<br />

Porsche, vom Cayman R bis zum Panamera Turbo S, mussten zeigen,<br />

was in ihnen steckt. Ob nun das Kontraprodukt zum E-Fahrzeug Nissan<br />

Leaf, der Supersportwagen Nissan GT-R, die Porsche-Phalanx aufmischt,<br />

sei dahingestellt, unglaublich fahraktiv und trotzdem noch alltagstauglich<br />

sind sie allesamt.<br />

Natürlich standen aber jene Leser im Mittelpunkt des Testalltags, für<br />

die das Auto hauptsächlich ein Fortbewegungsmittel ist, 80 % unserer<br />

Testfahrzeuge gehören in diese Kategorie, können aber durchaus auch<br />

Freude machen.<br />

Wir jedenfalls freuen uns schon auf den Testalltag <strong>2012</strong>, mit vielen<br />

spannenden Autos, wenig Bussen, dafür jeder Menge Fahrspass.<br />

Gegensätze: Das Highlight aus sportlicher<br />

Sicht im Testjahr 2011 war der Ferrari 458<br />

ltalia. Kaum ein anderes Fahrzeug übt eine<br />

solche Faszination auf Fahrer und Publikum<br />

aus wie der Supersportler aus Maranello ...<br />

Oppositions: d'un point de vue sportif, /'essai<br />

de la Ferrari 458 ltalia tut l'un des grands<br />

evenements de /'annee 2011. Comme peu<br />

d'autres voitures, /a sportive de Maranello<br />

possede un enorme pouvoir de fascination<br />

sur le conducteur et /e public ...<br />

AR-Testergebnisse 2011 / Resultats des essais RA 2011<br />

Test Essai Antrieb Propu/sion Gewichte Poids Dimensionen Dimensions<br />

<br />

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_Abarth. 695 Tributo Ferrari .... 67 .... J0.08./18.08 .. .Limousine ... Aut5 ........ FWD ...... ß ..... ..1386 rno... 230 1130 ........ ..1485 .. ....... .... 365.5 162.5 .. ... J48.5 .230.0 ... .<br />

. Alfa. Romeo. Giulietta QV .1750 TB ....................... 1.1 ....... 02.02./03. 02 ... Limousine ... . M.I? . .......... FWD B 1742 2} ........ J.4Q ..... ... 1.440 ............1825 ......... J.Q.O ............ .... 435 ........... 180 ............ J 46.5 ........ 263.5 ....<br />

Alfa Romeo MiTo MultiAir 135 PS TCT .... 43 . ..... 25.05./09.06 .. .Limousine .. R.K.§ ... .... FWil .......... ..... ..1368 J ...... 230.... 1 28.Q .......... ..1730 .. ....... 500 ..... . ... 406.5 .... ..172 ............ ..145.0. 251 .0 .<br />

. Alpina .85 .Biturbo....... .... ..23 .. .... 23.03./31.03 .. .Limousine.. .P-,§. .. RWD ........ B<br />

.... 507<br />

2000 .... 231 O ......... 2000 490 .... .... ..186 ... J 46.5 ... .... 297.0 .. . .<br />

. AudiA1.Sport··············· ·---· ........ 53 ..... . 22.06./07.07 .. Umousine ... DKG? FWD B 185 .J.220 ..........1640 J200 395.5 ... ....174 .. J41 .. 5 .. 247.0<br />

.Audi.A6 3.0 TDI Ouattro ........ ........ ....... 48 . .. ..16.06./23.06 ... Limousine .. . DKG? ...... AWD ....... o 245 . ..1900 .. ........ 2330 ..... 2000 491 ,. ...... ..1 sr. ........ J45.5. .291.0 ..<br />

. Audi.Al Sportback_3.0 TDI QuattrQ 1 05.01 ./06.01. Limousine ... . DKG? ...... AWD ...... ..O. ...... 2967 245 2320 2000 ...... 4.W. .......... ..191 ......... .. ..142.0 . ..... 291 .5 ... .<br />

. BentleyMulsanne .... _ _ __ ...... 65 ...... 10.08.118.08. Limousine AS .... RWD ....... B ...... 6752 ...... 51.2 ..... ..1020 .. ... 2700. .3090 .. _ _ 557.5 ..... J92.5 ...... ..152.0 ......... 326.5 ... .<br />

. BMW.11.8i.................... . 106 ... 23.11../24.11. _Limousine. .M6... .... .. RWD ...B 1 598 J.!Q .. ... ..:2Q.... ...1.400............1825 .........1200... 432,. ....... J 76.5 142.0 269.0<br />

BMWJ.?Q!! Per:formance Kit ............... 55 ...... 29.06./-.-........ Limousine M6 ............ RWD ........ D .......J995 ...... 177. ... 350 ... 1.460... 181 5 1 200 ...1}§............. 175 ...........142.5....... 266.0 ....<br />

Bt,'lW 120i Cabriolet .. ... ............... .. J ........ 14.09./15.09 ... CabriQ ........ M6.... RWR ........ B .... J995 ....... 170 ..... 21.0 ... ... 1.520 ..... ... 1 870 .......... 1200 ......... .... 436 ........... 175 ......... . J41 .0 .. 266.0 ....<br />

. BMW.1 er.M.Coupe .... .. ......................................... 64 ...... 04.08./05.08 ... Coup .M6............ RWD ........ B ... 2979 ....... 340 450 ... ... 1.530 .. ...... rnW.......... ..... 438 .. 180.5 ........ J42.0 266.0<br />

.BMW.535i.xDrive.... ............................................... 1.04 .. 16.11.124.11. Limousine A8 .............. AWD ......... B .. .... 2979 ....... 306 400 ..... ... 1.960 .. .. .... 2380 .. 2000 ... 1W ............ 186 ........... J46.5 ........ 297.0 ...<br />

307.0 ....<br />

. BMW.640i. Cabrio ...... ........ 30 .... . 20.04./29.04 ... CabriQ. . M ............ RWD ........ B..... .. 320 ...... 45Q ..... ... 1.980... 2290 48_,. ......... 189.5 ..........136.5 ........ 285.5 ....<br />

. BMW.535i xDrive.GT ..... ... .... ................ .......... 1.6 ..... 02.03./03.03 .. .Limousine . AS... . AWQ .. ...... B.. . .. ... 306 ....... 400 ....... 21 40 ........... 2625 .......... 21.00 ........ ... 500 ......... ..190.... 156.0 .. . .<br />

. BMW.XtxDrive28i.aut. ....... ................................ 1.02 .. . 09.11../10.11 ... suv... AS. ............ AWD ......... B... . . ... 245 ... 350 ... 1.720 .......... 21 50 .......... 2000 ......... .... 445.5 ......... 180 ..... 1 54.5 276.0<br />

.Jy1W X3xDrive20d ........ s .......... 26.0J../03.02 . .. suv .............. Nf, ............. Awo ...... .. o......... J84 38Q ..... ... 1.840 .......... 2300 .. . ..... 2400.. . .. 465 ... 188 .......... ..166.0 ........ 281 .0 ... .<br />

. Cadillac.Escalade Hybrid .......... 1.7 .... 0.9.03./17.03. SUV .cvr ........... AWD ........ B 337 495 3400 2085 .......... .... 51.4.5 ...... .200.5 ........ ..188.5 ... .... 294.5 ...... .<br />

. Chevrolet Aveo.1 600.LTZ._ _ _ .. ..76 ....... 07.09./15.09. Limousine .M.5 ........... FWD ....... B 115<br />

155<br />

J590 ... ..... 11.00 .. .. .. 404 .......... ..173.5. 151.5 .... ... 252.5 ... .<br />

. Chevrolet.Camaro.Coupe ma .... § ............... ....... 95 . . ... 02.11./10.11 . . Coup M6 RWD B 432 .569 .... . ........... 2200... 48_,.5 192 ........... ..137.5 285.0<br />

.Chevrolet Orlando 1800 36 ...... 04.05./12.05 ... Minivan... M5 .FWD.........B........1796 141 176 ..... 2160 ... 1100 . .... 465 ...........183.5........ -163.5 ........ 276.0 ....<br />

Chevrolet Orlando.20Q.QV!;.RJ.. . ............... ........... 36 ... ... Q4.05.,l12.05. Mi.Q[fl ....... M<br />

ChevroletVolt 114 21.12.122.12. Limousine cvr FWD E+RE- 151 370 2000 450 179 143.0 268.5<br />

.............. FWD... D 199§ ....... 163 ....... 360.... .. 2290 ... 1500 .... 465 ............ 183.5 1.§J!L ....... 276.0

Retrospective des essais 2011<br />

Testteam RA<br />

Bn 2011, la Revue Automobile a soumis 124 voitures aux exigentes<br />

procedures d'essai. Les testeurs roulent ces vehicu/es plusieurs<br />

milliers de kilometres sur routes ouvertes, mais ils emmenent aussi<br />

certains modeles sur piste et hors des sentiers battus. Les performances<br />

et /es distances de freinage sont mesurees au moyen d'apparei/s GPS de<br />

haute precision. A cela s'ajoutent l'evaluation des qualites routieres, l'enregistrement<br />

du niveau sonore a bord, la mesure du diametre de braquage et<br />

le ca/cul des consommations, notamment Ja moyenne realisee sur la totalite<br />

de l'essai et sur /e parcours economique standard de 170 km. Trois voitures<br />

d'essai «/ongue duree» ont accompagne la vie de /a redaction /'an passe.<br />

Le SUV Mitsubishi ASX a effectue ses 50000 km sans faillir, de meme que<br />

/e break Volvo V60. Arrive en milieu d'annee, /e break Peugeot 508 SW n'a<br />

pas encore termine son marathon mais campte deja de nombreux fideles,<br />

qui se pressent pour en prendre le volant.<br />

Comme ces dernieres annees, la RA s'est aussi penchee sur !es techniques<br />

de propu/sion alternatives. Les essais ont demontre /a po/yvalence<br />

des nouveaux mode/es totalement e!ectriques, comme /a Nissan Leaf,<br />

/a Volvo C30 Electric au /es jumelles Chevro/et Volt et Opel Ampera, ces<br />

25<br />

deux dernieres etant dotees d'un range extender thermique. Au rayon des<br />

hybrides, l'lnfiniti M35h a tire son epingle du jeu en vertu de ses performances<br />

remarquables et de son appetit modere. A !'instar de !a Porsche<br />

Panamera S Hybrid, la japonaise demontre que le plaisir de conduite n'est<br />

pas incompatible avec un regime peu calorique.<br />

A propos de p/aisir, an ne saurait passer saus silence /es emotions<br />

procurees par /es authentiques sportives et /es compactes survitaminees,<br />

toujours bien representees dans !es essais. Taut en haut de !a hierarchie, !a<br />

Ferrari 458 !talia a exerce son pouvoir de fascination aussi bien sur /'equipe<br />

d'essai que sur /es passants, qui n'hesitent pas a !ever le pouce ou a degainer<br />

leur smartphone pour une photo. Les Porsche provoquent aussi des<br />

elans d'enthousiasme, qu'il s'agisse de la Cayman R, de la Panamera Turbo<br />

Sau des quatre autres bo/ides de Zuffenhausen testes en 2011, qui ne<br />

demandaient qu'a montrer ce qu'ils avaient dans le ventre. La Nissan GT-R<br />

- /'exact contraire de la Leaf - est taut aussi remuante que /es Porsche.<br />

Malgre /eur incroyable dynamisme, toutes ces sportives se reve/ent etonnamment<br />

dociles.<br />

Bien sür, le lecteur reste au centre de nos preoccupations, l'automobiliste<br />

cherchant avant taut un moyen de locomotion pour /e quotidien.<br />

80% des vehicules festes respondent a cette attente, sans etre ennuyeux<br />

pour autant. Dans tous /es cas, nous<br />

nous rejouissons deja de mener a bien /es<br />

essais <strong>2012</strong>, de decouvrir une plethore de<br />

voitures passionnantes et de partager nos<br />

experiences. Hormis /es contraventions<br />

bien sür!<br />

... demgegenüber wirkt der erste rein elektrisch<br />

angetriebene Fünfplätzer im AR-Test natürlich wie<br />

ein Mauerblümchen. Aber der Nissan Leaf punktet<br />

mit ganz anderen Qualitäten: null lokale Emissionen<br />

in einem vollwertigen Automobil .<br />

... A /'inverse, la premiere berline 5 p/aces taut<br />

etectrique testee par la RA parait plutot fleur bleue.<br />

La Nissan Leat avance toutetois d'autres qualites:<br />

une absence d'emissions au niveau /oca/ et de vraies<br />

talents pratiques.<br />

Fahrleistungen Performances<br />

Verbrauch Consommation<br />

Lärm Bruit<br />

Preis Prix<br />

..... 185.0 ..... ........ _10.35 ... 3.9 ....... 5.6 ..... . -8.. ...1.0.5 .. .... J 3.9 ....... 18.6 25.4 ... . ......... .. 28.5 ....... 225.... 33.6 ... 8.4 ............... 6.4-8.8 .. 6.5 5.4-8.4 ....... .... 65 ... 70 . ... 55 000.-<br />

.. 435-1.045 ......11. 5 ........ ... 4.1 ... 5.6 ......... 7.9 ....... J.QJ. ......... 13.5 ....__17.1. ... 23.1 ..... 30.8 27.5 ......... 242 ..... . 39.5 ... . ...... 9.5 .... .... --7-0-11.5.. 7.6 ... 5.8-10 .8 .. 61.5 ........... 67 ............ 46 900.-<br />

]7.Q:::.§9...........11.4 .. .... ... 4.3 ... 6.7 .... .. 9,.5 .. .... 1.3.5 ...... . 18.9 .....?.§JL.................. .... ....... ...... 30,9 ... ... . 207 .......... 36.4 ..... ........ 7 .6 ..... ... 6.4-9.2 5.5 ......... 4.5-7 .1 61 . 5 ......... 68.5 ... .... 34300.-<br />

520.0 ............... 11 . 75 ..... 3 3.9 5.2 6.6 ... 8.2 ........ 10.2 ____12.5 .. 15.3 ... 23.1 .. 307 . ..... ... 66.7 12.6 ............ . 9.8-14.0 10.8 ... 7.9-15.8 .... .. .. 57.5 .......... 63 149320_.:::<br />

..... 270-920 10.65 . .... ..}.. §......... 5-4 ..... _Z]___J0.4....... J3.5 ....... 17.9 .... 24.1 ...... 35.2 . ...-27.9 .... . 227 ......... 42.1... 7.7 6.2-8.1 5.9 ........... 5.1-7.5 6.!i ... ... ....... 67.5 ... .... 43530.-<br />

.!i}Q:::.9.5 ......... . 12.35 J!i . ..... 5.3 .... 7.2 9.8 ...J}.......... 17.2 ..... .. 22.6 30 . 27.6 ......... 250 ........... 66ß 8.1 .. 7.5-9.3 . ........ .... 6 .. .... 5.3-7.2 ...... ..... 58.5 ... 63 . 11.3 780.-<br />

···· 535-1390 ..... J 2.3 . ...... ...? .-.9 . 4.5. . 6.4 8.9 12.1 16.3 21 .8 30 26.8 ...... . 250 ... ... .. 67.4. 8.7 7.1-10.2 6 ........... 5.3-7.2 ... ... ..... 56.5 ... 62 .142.665.-<br />

.... 445.o ... . .. .....13 .25 ..... ... 3 .... ...... 4.6 ... ... . 6.2 ......... 8.3 11 .... 14 .1 .... . 18 .. .. . 22.3 . 25.8 ... 296 ... 69.8 .... . ........ 16.1 12.8-23.1 16.9 11.5-26.3 .... ..... 54.5 ...... 60. ..... . 496 785.-<br />

···· 360-1.200 ....... 11 .. 05 ...... J.?.. §. ......... 8 .3 ....... 1.1.4 ....... 15.6 ..... 20.6 . .... 28.7 ... . .. ... . 29 . ..... 225 .. ....... 45.2... 7.4. .... .......... j,.?:::,§ ............. ... 5.9 ...... ...... 4.9-7.6 ...... . ... 61 . 5 .......... 67.5 ... .... 60 990.-<br />

370.0 ...... J0.8 ........ ..}.. ?.. ...... 5.8 ........ 7.8 ....... 1.0.8 ........ 14.2. 18.6 ...... 24.5 .33.1 ........ 28.3... 233 54.2 ... ........ 5.8 ... 4.4-6.5 „4I ............ 4.0-5.9. ..63... .......... 67 ............ 73585.-<br />

.. 260-305 ......... 10. 75 ...... ... 4.2 ... ... 6.3 ........ 9 .1 .... . 1.2.7 ......... 17.5 ..... ?.?, ...... 33.4 ... . . ........... 30 .3 ....... 220 36.5. . ... 8.5 ... 6.7-9.2 . .. .. 6.8 ...... ....... 5.6-8.8 ...... ..... 62.5 .. ....... 67.5 ... .... 56 200.-<br />

.. 370.0 11.3 2.5 ... ... 3.8 .. .. .. § . ........ 6.9 .......... 8.9 .. ..... 11 .. 5 ...... 14.9 ... 18.7 . ... 24 .2 .. . ... 250 45.7 11 ......... 8.H2.1 ... 9.6 ... 7 .3-13.6 .. 64.5 ........ ..71 . 5 .. .. ... 85560.-<br />

.... 520.0 . ..12.2 ..... ..... 2.8 .. .... 4.3 6.2 .... 8.6 ... 11.6 .... 15.2 ... 19. .25.7 ...... 26.3 ... 250 60 10.5 .7.9-1.4.5 ....... ....... 8.2 6.5-11.0 .... ..... 56.5 ... 63.5 .127 400.-<br />

.... 440-1.700 ... 12.5§ ...... ... 3.1 ........ . 4.7 . . 6.9 ...... 9.4 .. ....... 12.6 .... 16.6 .. ... 21 . 7 .. . 28.. .27 .. ........ 250 . . ... ... 62.3 .... ........ 1.1.2 .. ... ...... 9.0-14.1 .. ........ . 9.3 ... 7.2-12.8 .... ..... 59 ... .......... 64 . 130 580.-<br />

... 300-350 11.z... 2. ....... 4.3 .. ...... 6.1... 8.r ..........11.1....... 14.6 .. . 18.7 24.2 26 .. 250 ......... 55.5 ..... ... . --1.0. . .. .. 8.5-1.2.5 ............. J.9 ... ... . ... 6.2-1 o.9 ... ... 60.5 ....... ... 66.5 ... . __162.720.-<br />

420-1350 ... ..12 ....... ..... ... 3 ...... ... 4.6 ........ 6.6 ....... 9 ........ .....12.3 ..... 16.4 ..... 21 . 8 .. 29.7 .. . 26.9 . .. .... 240 .... ..... 57.2 ..... ........ 9.9 .............. 7.8-1.2.1 ............. 7.9 ... 6.4-10.4 ..... .. .. 60 ......... .... 66 ....... .... 83.060.-<br />

550-1600 ......--11.. 9 . ....... ... 3.6 .. ... . 5.6 .. 8.4 .. 1.2.2 . ...... 17 ......... 23.9 ...... 35.1... ... ... ... . 29 .7 .21.0........ . 63.7.<br />

6.1.:::.?..0 .... ......... 5.6 .... ......... 5.3-6.1 ... ... ..... 585 ............. 65.5 .... .... 80.640.-<br />

··· 480-3085 ...... 12.55 4.7 .... 7.1 .. .. .... 10 .... 13.2 .... J7.8....... .... ....... ..... 31.1... 158 ...... 66.4 . .. . ..... --13.8 ......... .--11. 2-15.3 .......... 1.1.1 ............ 10.7-1.1.6 .. .... 59 ... 6.§ ........ .. 123 727.-<br />

29Q-655 ........... 11 . 5 .... . ... 4.9 ... 7.5 1__1 .5 1.6.1... 23.5 ...................--- }.J ........ 189 ........... 31.3 7.6 .. 5.8-,§ ................ 6.6 . 5.3-8.9.. ..62.5 ......... Jo ....... .... 23.310.-<br />

··· 320.0 .............. 12.3 ... n J,.8 .......... 5.5 7.5 9.5 ........ 11 .. 7 ..... 15.4 ... .. 19 . 24.4 ......... 250 . ........... 67.-.? __1 ........ ... ... 9.7-1.6.2 ...<br />

7 .2<br />

1..1 .... 10.2-20.9 .. .. 61 ............... 69 ...... .... 49.140.-<br />

90-1490 .11 .. 5 5.4 8.1 ....... .J.?A ... JZJ. .. ... . 24.6 36.1 ...... 33.6 .. --185 ...... 32.7 ... . ....... -8.7. . ... 6.8-11.5 7.3 5.9-9.7 .. W .......... 67 ....... ... 31190.-<br />

.90-1490 11.,. . . .. 4.3 ..... §.9 10 .. 14.5 .?1.-J .... 29.1... _ __ .31.8 195 .... ... 60.7 ... 7.7 .. .-.!::-.?.} .. .... ..... 7...... . . 5.7-9.3 ... .60.... 65.5 ... ... 39 880.-<br />

310-1005 11.4 4 .9 7.5 10 .6 15.8 22.5 33.1 32.6 161 39 12.6 kWh + 4.4 L - 16 kWh + 1.6 L - 60 66.5 54 340.-

26<br />

AR-Testergebnisse 201 1 / Resultats des essais RA 2011<br />

Tesl Essai Aniriell Prop11!sio11 Gewichte Poicls Dimensio11e11 Dimensions<br />

1 E:g,;k !111121;r\;:!tr:;! ;1m,1:t:;:k:i11f ;tr11;::<br />

_Ferrari_ 458 ltalia 57 06.07.107.07. _c ' DKG7 RWD B 4499 565 540 1600 452_5 193.5 121 .5 265.0<br />

Ford C-Max 1.6 CDTi 13 16.02.117.02. Minivan M6 FWD D 1560 115 270 1510 1915 1200 438 183 162.5 265.0<br />

_Ford Focus 1.6i Ecoßoost SCTi 150 PS 26 06.04.114.04. Limous - ine M6 FWD ß 1596 150 240 1370 1900 1500 436 182.5 148.5 265.0<br />

_Ford Focus Station WagoQJ_.6 SCTi 91 19.10./27. /0. Kombi M6 FWD _ B 1596 182 __ _ 240 1420 1900 1500 455.5 182.5 150.5 565.0<br />

Ford Galaxv 2.0 TQg_i Powershift 38 11.05./26.05. Minivan DKG6 FWD D 1997 140 320 1900 2505 1800 482 _1 88.5 176.5 285.0<br />

Ford_ Grand C-Max 2.0 TDCi 140 PS 35 28.04./12.05. Minivan DKG6 FWD D 1997 140 320<br />

_Honda Jazz Hybrid • . 27, }: 06.04:t1404 ,,;Llimousine •• 'füff:;-------;i=wtit •: li!Wfl •,;Ss . , liii'ils";(: , ·36!1 3§Q·:: : l''l !löQ ,;• :;J,mo•:/ :1 51'löT : :r if. :494;$r.•' ; f/Jif!)' •.: 15'/i:i:i'.?-;- - -';2i:fü!Q' •:•<br />

31 20.04.129.M Cabrio A6 RWD B 5000 385 515 1820 2120 479 189 133.0 275.0<br />

)!_!-------------<br />

EEIf J::L ii!i1i-ilJLiI01 1 !f i-Ii([i;1 1 iIlli,i<br />

_Kia Picanto 1.0_CWT_ _ 103 16.11 .124. 11. Limousine M5 FWD B 998 69 95 960 ____1}4Q 700 360 1§Q 148.0 · 239.0<br />

Kia Sportaqe g,_o CRDi 82 28.09./29.09. suv A6 AWD D 1995 184 392 1720 2140 2000 444 185.5 164.5 264.0<br />

_Lancia Ypsilon 0 . .9 MultiAir ··· 71 '2,r:6s.1ot;Qf},,iinous\M:: '.1v15 ;:::':'.;_;!}_$ ;: 81'5 i 85 . 114§ :_;) ,:fü_Q_;:.:",-:_;1455: .,•r75I:i:;-::;::::i}1i ::iz;,5 •;;l-;66'5:•:::·:i:Jgo':::'<br />

_land Rover Discovery_4W __ §---- 41 '19.05./26,05. Offroad A6 AWD B 4999 375 51 0 2620 3240 3500 484 191.5 188.5 288.5<br />

Land Rover Freelander eD4S 108 23.1 1./-.-. SUV M6 FWD D 2179 150 420 1820 2505 20b0 450 191 174.0 266.0<br />

t:: :-ukami ; 'T:6::.!:ß-;i?ff :"--i-:;J?·si!E·_;::_'. i :,!i·;: c1:-;::;:;:·1 ;.·:;::;;;:,,i;;:: m1:\·:!:'.:i::d::tl:t::_:;:·.:.-i;;::<br />

.<br />

::t 0<br />

_Lotus Elise Club Racer 99 02.1 1./27. 10. Couoe M6 RWD B 1598 136 160 890 ___)78.5 172 111.5 230.0 ___<br />

lr rt<br />

_Mercedes CLS 350 _68 17.08.118.08. Limousine A7 RWD B 3498 306 370 1820 2220 494 188 142.0 287.5<br />

Mercedes CLS 350 GOI 68 17.08./18.08. __limousine A7 _ RWD D 2987 265 620 1900 2300 494 188 142.0 287.5<br />

_Mercedes SLK 350 63 04.08.105. 08. Cabrio A7 RWD ß 3498 306 370 1570 1855 41 4.5 181 .5 130.5 243.0<br />

__ Mercedes-Benz C63 AMG 96 02.1 1.110. 11. Limousine A7 RWD B 6208 457 600 1780 21 70 472.5 179.5 144.0 276.0<br />

Mini Cooper s Coupe<br />

_ Mini, Countiyman Cooper_ S Al/4<br />

., , ,. ,2fiö,• . ·. L_'7 __________··\ 1ta=o·u=u '--- ., , UJl. iJ<br />

Mitsubishi ASX 1.8 DID 74 31 .08./0 1.09. SUV ___ _ M6 AWD D 1798 150 300 1580 2060 1400 j29.5 177 161.5 267.0<br />

Mitsubishi ASX 1.8 DI0 84 05.10.113. 10. SUV M6 AWD D 1798 150 300 1580 2060 1400 _____ 429.5 177 161.5 267.0<br />

Eli<br />

Mitsubishi lancer Evo XGSR Arashi 89 12.10./27. 10. Limousine M- . . _______ AWD B 1998 295 366 1560 2040 --------------- --- -- -,- --- 450.5 rn1 148.0 265.0<br />

-<br />

::,DIG<br />

-!E,;::'i<br />

Dpel Antara 2.2 CDTi 184 PS 90<br />

_Opel Astra_Sports Tourer 1.6 Turbo<br />

Opel Astra_Sports_Tourer 2.0 CDTi<br />

Opel lnsignia Sports Tourer 2.0 CDTI Aut. 4x4 18<br />

2440<br />

491 185.5 152.0<br />

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.34<

27<br />

Fahrleist1mgen Performa11ces Verbrauch Co11sommation Lärm Bruit Preis Prix<br />

1§<br />

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28<br />

AR-Testergebnisse 2011 / Resultats des essais RA 2011<br />

Test Essai Antrieb Propulsion Gewichte Poids Dimensionen Dimensions<br />

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CQ<br />

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<br />

_Seat Alhambra 2.0 TDI 140 DSG .... 25 ........ 30.03./31.03 .. Minivan ...... . DKG6 „fWP..... D 1968 . ... 140...... 320 rn:W .......... 2730 ... .2200 . ...... ... 485.5 190.5 ... J.:7.?,9 ... .... . 292.0 . ...<br />

. SeatAlhambra.2.0_TDl 4x4 .......... 94 ....... 26.10./10.11. Minivan M6 ........... AWD D Hl§8 140 320 ... 1960 ... ....... 2530... 2400 ....... 485.5 190.5 „..172.0.......... 292.0<br />

.Seat Ibiza. Cupra R210.by Fredy.Barth ...... 66 10.08./18.08 .. Umousine DKG7 ......FWD B 1390 2.1.Q 290 1220 1673 ...... 406 .J.§9.5..........142.5 247.0<br />

.Skoda Superb.Combi.Greenline ........ 69 .... J7.08./-.-. Kombi M5 ... JWP .......... R ........1598 105 „250.. . ...1.500 2109 ........ ...1500 .484............181.5.. ... ...149.5 276.0<br />

Skoda Yeti 2.0 TQ.LQ.§

29<br />

Fahrleistungen Performances Verbrauch Consommation Lärm Bruit Preis Prix<br />

e<br />

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1 1 1<br />

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..... 810-2430 ......12.05 4.9 8.1 .. 12.3 .... 1.7.9 ... 25.9 .... 191 .. 47.5 7.9 ... ......... 5.3-9.3 ........ .. 5.7 ...... ... .. 5.0-6.9 .. 59.5 65 5841.0.-<br />

..... 265-2430 12.05 5.5 9.2 .. 13.5 .... 20.5 ... .. 28.5 .35.1... 191 .54 ... 6] ....... . 5.2-7.7 .. 6 5.2-7.4 ...... ... 58.5 65 .... 56110.-<br />

... 250-900 . 10.55 3.8 5.5 L.4 10.2 13.7 25.4 §., .. 237 .. 42.8 ... 8.2 .. . 6 5-10.7 6.9 ····················· . .... 63 .. .. ... 68. 34430.-<br />

...... 630-1.865..... 11.5 5) ....... ßI ......... 12.8 .... 1.8.4 ...... 26.9... .......... .. 34.1 ....... 190 .......... 50.3 . .... 5.g .............. 3.8-6.1 . .. .. . 4.4 ... 3.8-5.4 60 ...... 67 ..... .. 45670.-<br />

405-1.760 ... ... 10.4 4. ... 6.9 _10.2.. 15.1 21.6 35.5 ... . 32.2 ...... 187 .......... 51.7 ..... .... J.6 ... ........... 6.1-8.0 ........... . 6.5 ............ 5.8-7.6 ...... ..... 62 66 ..... ... 36990.-<br />

4§.5.:-1310 11.4 4.7 .....J.4 10.9 15,.3 ....... 21.1 ..... J2 32.3 179 ... 62.7 ..... .... J.9 .. ... ...... 5.9-9.9 M.. 5.5-7.9 63 ..... . 69 ....... .... 37240.-<br />

..... 450-1.660 ...... 11.2 ........ . 5.1. ?.] .. ... 11.3 . .... 1.5.7 ........ 21.9 ..... 32.5 ... ............. 33.1 ... . 185 . ...... J1ß ....... ........ 8.2 ... 5.8-11.7 7.5 .6.4-9.4_ . ... 63 ............. 70 .......... 39450.-<br />

430-1.390 .. .--11_.45 .... ... 5.8 9.6 ... 13.5 ... 20.1... 30.4 35.2 175 ....... 52.2... 4.9 4.3-5.5 ..........AA....... ... . 4.0-5.0 63.5 67.5 ..... .. 25300.-<br />

460.0 11.5 .. J.J .......... 6.1 .. ..... 8.9 ....... 1.2.4 ..... . 16.6 .... 23.3 ...... 33.2 .. ... 29 215 41.8 ..... ... 8.2 6.3-11.6 7.9 6.3-10.6 63 67 ... 37990.-<br />

.... 33.7<br />

..... 210-530 ..... 11 . 25 . 5.8 8.7 _1}.6 19.2 . ..30.7 ... .......... .. ... ....... JS..J. ......... 165 ........ 32.9... 6.8<br />

270-104 5. ... J0.95 4.8 7.7 10.6 15.7 ..... 21.6. 31.4 ....... ................. .... JlA ... ...--180 ... 53 .. ...... ...... 5.9 .... ..... . 4.8-7.3 .... ..... 5.3 .............. 4.7-6.6... 62.5 .. B.. 29990,:::<br />

5.4-7.5 .. 5.5 ... 4.9-6.I.. ... . . ... 63 ... . ... 70.5 .. .... 24 480.-<br />

.... 350.0 .... .... 10.7 ... 3.8 ..... . 5.5 7.6 10.2 13.3 17.5 22.9 27.8 .. 200 ......... 36.4 . ... ..... J.7.... 5.6---8.5 J.) . .... ... 6.3-9.1.. . .... 61 .. 5 ....... .. 68.5 .. .... 39 900.-<br />

30-240 8 4.9 8 11.6 17.4 25.6 33.6 170 .J.4 6 ......... 4.8-6.2 ....... .... 4.9. . 4.4-5.8 64 .............. 69.5 ... ... 28740.-<br />

···· 430-1.390 11.5 ... .. 5.7 8.6 12.5 17.9 26.3 ......... .... 34.2 ....... 165 ......... 45.4... 6.4 .......... 4.6-6.9 ... 5.2 4.6-6.2 .. .... ... 61 .............. 67.5 .. .... 27.660.-<br />

... 285-770 . ...--11.9 .... .B.. ....... 8.9 13 .. . J8.7 ... 27.1. . .... ........ 34.4 .... . 175 ... ..... 38.7 .. . ..... .. 6.4 .... .. .. 5.0-6.8 .. ..5.5 . 4.7-::§ß ....... ..... 63 ..z_o ...... .... 26.780.-<br />

250.0 ......... 11 .......... ... 5.4 ..... 8.6 ........ 13.4 .... 21.1 .. . .. 36.5 . .. 125 .. .. 11.3 ..... .. 23.6** ....... 20.7-26.0**... 59 .. 64.5 ..... ...... ...........<br />

..... 380,Q ..... ... ... . --12.35 .. 3.4 .. 4.9 ........ 6.7 ······ 8.9 11.4 14.8 18.7 24 26.3 .. 51.-.1. ...... ........ 10.3 .. ... ....... 7.5-1.2.0 9.9 7.3-14.5 .... ..... 59 .. ... 6.4 .. ..... . --74.000.-<br />

5.8 .. ... 5.1-7.0. :"t5 ..... 4.1-5.2 .. . ... 59 ... 66.5 .... 59200.-<br />

..... 430-1240 ..... 11 . 7 .. ... ... 5.2 8.7 .... 12.9 ...... 1.8.9 .. 27.2 ..... 40.2 .. 34.3 . . 190 ....... . 50.6<br />

495-1455 ........ 12.15 ... 5 8.1 .11.2. 17.2 23.5 .. 34.6 33.2 200 ..... 62.6... 7.5 ...... ... .. 6.1-8.5 5.7 4.9-,.9 ....... ..... 60 ............ 64.5 ... ..--72.000.-<br />

.... 2520.0 12 ß5 ...... ... 5.9 ...... 9.2 .13.8 .. 20.9 ... 31.3 ......... 35.4 ....... 181 ..... ... 53.2 .. .. .... 8.7 . 6.7-9.6 .. ..... .. 7.8 .. ... ... 6.9-9.6 ... .. 61.5 .......... 67 ....... .... 45943.-<br />

.190-3020 ...... 11.1 ......... ... 5.7 .. .... 9.8 . 14.6 22.7 34.9 36.3 . . 166 ... ...... 48.9 ..... .. ..... 6.4 ........ .... 5.8-8.1 . ...... . . ... 5.7 ... 5.2-6.6 . .... 37465.-<br />

···· 205-380 . ...... 1 o.9 .... ... 4.9 ...... 7.4 ... 11.2 15.5 ....... 22.1 .. .. 30.4_. . 32.3 198 44.6 7 ............. B Q::L . ........... ..... 6.2 5.3-7.6 5 . ............. 65 .. .... .... 48 320.-<br />

.... 250.0 .. 1.Q,§5 ........ ... 4.3 ...... 6.4 ........ 8.8 ....... 1.1.1. . 17 .22.9 ... 32.1 .. .................... JQ . ......... 216 ......... 44.7 ..... .. ..... 7.3 .... .......... 5.1-8.1 ................ 6.3 .............. 5.4-7.8 ....... ..... 62.5 .......... 67 ....... .... 49950.-<br />

.... 275-1230 10.9 .... ... 2.9 4.2 ... 5.8 ....... 7.9 ......... 10.5 . . 13.5 ... 17.8 23.4 25.6 250 39 ... 9.5 ....... J.1-1.0.3 .. .... .. 8.5 .............. 6.9-11.1 ..... ..... 62 ....... .... 67 ....... .... 63.950.-<br />

jl_O_,Q ............. .J-1ß5 6.1 .J __1}.4... 19 ..... ..... 26.8 . . 38.9 ... ............. 34.6 . 190 ......... 51.9 ..... ........ 5.5 ........ .. 4.1-6.3 ............... 4.3 4.0-4,.9 .. .. . ßZ.,5 . .... B.L . .. .... 43.100.-<br />

···· 603-1731 . ...... 11 . 15 ..... .. 4.9 7.4 11 .. .... 15.6 ....... 22.3 ..... 33.2... . ........ 33.1 ........ 202 ........ 43.8... 7.2 .. 6.3-9.6 . .............. 6.1 ............... 5.0-8.0 ....... ..... 59 ... . ........ 65 ....... ... 43260.-<br />

. 280-952 ... 10.6 5.·········'·········· 1.4.5 .. 21 . 9 ....... 35.2 .. ....... ... . 36.1 ....... 173 ....... . 49.3 .... ........ 4.7 ..... .. .. 3.8-5.2 .. .. .... 3.3 . ..2.9-4.0 60 .. ..... 63.5 ... .. 27.520.-<br />

···· 470-1510 ....... 11 . 65 ... .. ... 3.7 ..... 5.6 ...... 8.1. . 11.6 ....... 1.6 ...... .. 22.4 ...... 32.7 ... . ..... . 29.5 . 202... 50 .. ...... ······················ ···· 6.9-10.1 8.6 .. 6.7-11.8 .... ..... 61 ..... ........ 66.5 ... ... 50.270.-<br />

* im höchsten Gang ** kWh * sur Je rapport Je plus haut ** kWh<br />

Wer wagt den ersten Schritt? Der Chevrolet Volt und sein<br />

Zwilling Opel Ampera sind die ersten langstreckentauglichen<br />

Elektrofahrzeuge, Range Extender sei Dank.<br />

Qui a ose faire /e premier pas? Les jumelles Chevrolet Volt<br />

et Opel Ampera inaugurent le range extender. On peut etre<br />

electrique et rou/er loin!<br />

Keine Regel ohne Ausnahme: Der Subaru Trezia 1.4 D hat keinen<br />

Allradantrieb. Dafür glänzt er mit grossem Platzangebot,<br />

guter Variabilität und kleinem Durst.<br />

Exception a /a regle chez Subaru: Ja Trezia 1.4 O n'a pas<br />

de transmission integrale. Elle brille en revanche dans /es<br />

domaines de /'habitabilite et de /'economie.<br />

«Da klappert ja gar nix», sagen auch berühmtere Leute<br />

als AR-Redaktoren zu Hyundai. Immerhin können wir<br />

das ohne Wenn und Aber beim i40 bestätigen.<br />

La Hyundai i40 demontre /a montee en puissance du<br />

constructeur coreen. Ce break propose un habitac/e<br />

accueillant et un tres bon chässis.<br />

Den kann man zwar nicht kaufen, aber dafür leasen. Das<br />

Elektrofahrzeug Volvo C30 Electric kommt bis zu 150 km weit<br />

und kostet «All lnclusive» ab Fr. 1290.-/Monat.<br />

Elle n'est pas a vendre, mais Volvo prevoit un financement en<br />

leasing. La C30 electrique parcourtjusqu'a 150 km et coüte<br />

1290 francs par mois «entretien et roues d'hiver compris».<br />

Als letzten Dinosaurier bezeichneten wir den Mitsubishi Lancer<br />

Evo X GSR Arashi, und das ist dank seines brachialen Auftritts<br />

durchwegs positiv gemeint.<br />

La Mitsubishi Lancer Evo X GSR Arashi est l'un des derniers<br />

dinosaures. Une competitrice radicale, au sens positif du<br />

terme, avec un look unique.<br />

Last, but not least durchlief der neue Mini Cooper S Coupe<br />

den letzten Test des Jahres und zeigte trotz mickriger<br />

Winterbereifung, dass die Briten Fahrwerke bauen können.<br />

last but not least, le coupe Mini Cooper S clöt une saison<br />

d'essais sur une note enjouee. Cette biplace procure des<br />

sensations de conduite enthousiasmantes.

30<br />

Nordamerika<br />

Amerique du Nord<br />

6 285 864<br />

Welttotal<br />

Total mondial<br />

2011 62180 849<br />

+3,1 %<br />

2010 60 286 935<br />

2009 48 567 772<br />

2008 56 369 458<br />

2007 58 987 229<br />

2006 55 865 952<br />

2005 53 201 784<br />

2004 50 320 125<br />

2003 48 521 968<br />

2002 47 836 217<br />

2001 45 943 268<br />

2000 41 899154<br />

1995 37 089 654<br />

1990 36 548 134<br />

1980 29 286 435<br />

Europäische Union<br />

Union europeenne<br />

CD 5 917 656<br />

CD 2110 367<br />

CD 1867 477<br />

@) 1366 860<br />

@ 1 127 997<br />

® 777 707<br />

@ 674 745<br />

CD 540 871<br />

CD 491 716<br />

@) 446 540<br />

® 268 595<br />

CD 200 317<br />

® 179 752<br />

CD 129 290<br />

CD 119 541<br />

® 55 288<br />

@ 3165<br />

CD<br />

EU/UE 16 277 884<br />

Südliche Hemisphäre<br />

Hemisphere Sud<br />

\00 2 517 847<br />

612 572<br />

Südamerika 3130 419<br />

Amerique du Sud<br />

@ J.296<br />

230 989<br />

Total 3 690 775<br />

Osteuropa<br />

Europe de l'Est<br />

US 1 247 746<br />

45 079<br />

3 900<br />

1 296 725<br />

13 346<br />

7169<br />

Total 30 576 974<br />

(teilweise provisorische Zahlen)<br />

(Certains chiffres sont provisoires)<br />

PKW WELTPRODUKTION* 2011<br />

Erneuter Produktionsrekord<br />

- Triade-Anteil sinkt unter<br />

50%<br />

U<br />

Ferdinand Dudenhöffer, Kai Pietron**<br />

nerwartet<br />

schnell erholt<br />

zeigte sich die Automobilkonjunktur<br />

im Jahr 2010.<br />

Fast 12 Millionen mehr produzierte<br />

PKW, ließen den starken Einbruch<br />

von 2009 schnell vergessen. Auch<br />

im Jahre 2011 blieb die Automobilindustrie<br />

auf Wachstumskurs.<br />

Trotz Schuldenkrise in Europa<br />

wurden weltweit 1,9 Millionen Pkw<br />

oder 3, 1 Prozent mehr produziert<br />

als im Jahr zuvor. Selbst in<br />

Europa wurde ein Produktions­<br />

Plus erzielt, allerdings nur weil<br />

Premiumfahrzeuge aus Deutschland<br />

und England stärker in den<br />

internationalen Märkten gefragt<br />

waren. Insgesamt wurden im Jahr<br />

2011 weltweit mit 62,2 Millionen<br />

Pkw (inkl. SUV-Modelle) so viele<br />

Fahrzeuge wie noch nie produziert.<br />

Die Gründe für die Rekorde<br />

liegen in einem sich erholenden<br />

US-Markt, in steigender Nachfrage<br />

in China, Indien, Russland und<br />

Südamerika. Trotz Schuldenkrise<br />

in Europa und Wachstumsblockaden<br />

in Südeuropa wird auch das<br />

Jahr <strong>2012</strong> einen neuen Rekordwert<br />

in der Fahrzeugproduktion bringen.<br />

Die Nachfrage nach Neuwagen<br />

in Europa und Südamerika wird<br />

nach unserer Einschätzung <strong>2012</strong><br />

allerdings sinken. Produktions-<br />

PROOUCT!ON MONO/ALE* O'AUTOMOB!LES EN 2011<br />

Nouveau record de<br />

production, mais la Triade<br />

sous la barre des 50%<br />

Ferdinand Dudenhöffer, Kai Pietron**<br />

E<br />

2010,<br />

le marche automobile<br />

a rebondi avec une<br />

igueur inattendue. La croissance<br />

de production de 12 mil/ions<br />

d'unites a presque fait oublier /e<br />

repli de 2009! En 2011, !es chiffres<br />

sont encore sur la pente ascendante<br />

malgre la crise europeenne,<br />

mais /a croissance ne s'eleve<br />

plus qu'a 1,9 mil!ion de vehicules<br />

par rapport a 2010, soit +3, 1%.<br />

Si la production a augmente en<br />

Europe, c'est uniquement grace a<br />

/a forte demande, sur /es marches<br />

internationaux, de vehicu/es haut<br />

de gamme al!emands et anglais.<br />

L'exercice 2011 s'est acheve sur<br />

un record historique puisque /e<br />

volume de production mondial<br />

atteint 62,2 millions de voitures de<br />

tourisme (SUV inc!us). L'exp!ication<br />

tient en deux points: le retablissement<br />

du marche automobile<br />

americain et la demande soutenue<br />

en Chine, en lnde, en Russie et<br />

en Amerique du Sud. Pour <strong>2012</strong>,<br />

!es indicateurs restent au beau<br />

fixe malgre /a crise de /a dette en<br />

Europe et /e blocage economique<br />

dans !es pays d'Europe du Sud. Le<br />

flechissement de la demande de<br />

voitures neuves devrait d'ail/eurs<br />

toucher taute l'Europe, ainsi que<br />

l'Amerique du Sud. Avec des<br />

• Anmerkung: Erfasst wurden für die vorliegende Statistik alle produzierten Personenwagen einschliesslich Minicars,<br />

Minivans, Grossraumkombis und SUV. Kleinbusse, Lieferwagen und Pick-ups sowie Kleinstmobile (Quads) zählen<br />

nicht dazu.<br />

•• F. Dudenhöffer ist Direktor des GAR-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen; K. Pietron<br />

forscht am GAR.<br />

• La presente statistique comprend la production de toutes /es voitures de tourisme, y compris /es microcars, /es<br />

monospaces, /es crossovers et /es SUV Sont exclus /es vehicu/es utilitaires tels que minibus, tourgonnettes de<br />

livraison, pick-up et quadricyc/es legers (quads).<br />

•• F Dudenhöffer est le directeur du GAR-Center Automotive Research a l'Universite Duisburg-Essen; K. Pietron fait<br />

des recherches au GAR.

31<br />

2010 (definitiv/definitit)<br />

Europäische Union Osteuropa Asien Südliche Hemisphäre Nordamerika<br />

Union europeenne Europe de l'Est Asie Hemisphilre Sud Amerlque du Nord<br />

5 552 626 @ 402 989 @ 1057 363 @ 11 232 306 @ 2 691 795 @) 5 790 563<br />

2 022 839 ® 269 380 @ 37 325 ® 8 879 628 @ 540 139 @) 2 152 597<br />

1 947 747 @ 205 752 @) 510 @ 3 901 070 Südamerika 3 231 934 1@) 1710 814<br />

1272 451 CD 173 377 Total 1095 198 ®) 2 559 356 Amerique du Sud<br />

Nafta 965 3 974<br />

1055 079 CD 121 802 ® 980 002 ® 317 034<br />

® 863 956 CD 88 254 ® 601241 @ 211729<br />

CD 654 487 @ 48 106

32<br />

einschränkungen in Europa sind<br />

damit vorgezeichnet.<br />

Japan: Einbruch durch<br />

Katastrophe - NAFTA mit<br />

deutlichem Plus<br />

Die gestiegene Nachfrage im<br />

US-Markt bescherte den Werken<br />

in den NAFTA-Staaten 2011<br />

erstmals wieder über 10 Millionen<br />

· produzierte Einheiten. Das Plus<br />

von knapp 700.000 Fahrzeugen<br />

(+7,1 %) gegenüber dem Vorjahr,<br />

hatte damit einen großen Anteil<br />

am weltweiten Zuwachs. Während<br />

in Europa, auch gestützt durch<br />

die große Export-Nachfrage der<br />

deutschen Premiumhersteller, die<br />

Entwicklung mit einem Plus von<br />

3,6% ebenfalls positiv verlaufen<br />

ist, stand das Jahr 2011 für die<br />

japanische Automobilindustrie unter<br />

keinem guten Stern. Erdbeben,<br />

Tsunami und Atomkatastrophe<br />

sorgten für Produktionsausfälle<br />

und einen Einbruch um eine Millionen<br />

Einheiten. Hinzu kommt der<br />

teure Yen. Der Produktionsstandort<br />

Japan ist teuer geworden und hat<br />

wesentlich Wettbewerbsfähigkeit<br />

eingebüßt. Der Zenit der Fahrzeugproduktion<br />

in Japan ist deutlich<br />

überschritten. Dass für die Region<br />

Asien am Ende eines von Katastrophen<br />

geprägten Jahres unter<br />

dem Strich dennoch ein kleines<br />

Plus verbleibt, ist dabei China<br />

und Südkorea zu verdanken. So<br />

wurden in Südkorea erstmals über<br />

4 Millionen PKW (+8 % gegenüber<br />

2010) produziert. In China waren<br />

es 850.000 Fahrzeuge mehr als im<br />

Vorjahr (+7,6%). Der chinesische<br />

Markt bleibt damit Wachstumsmotor<br />

Nr.1 der weltweiten Automobilkonjunktur,<br />

die rasante Fahrt hat<br />

sich aber ein wenig verlangsamt.<br />

Fortgesetzt hat sich indes<br />

der Trend des sinkenden Anteils<br />

der Triade-Staaten (West-Europa,<br />

NAFTA, Japan) an der Weltproduktion.<br />

Diese verschiebt sich<br />

stetig weiter in Richtung Emerging<br />

Markets. Entstammten 2009 noch<br />

53% der weltweit hergestellten<br />

PKW einer Produktionsstätte in<br />

den Triade Ländern, so fiel deren<br />

Anteil in 2011 unter 50%. Somit<br />

wurden zum ersten Mal mehr PKW<br />

in der neuen automobilen Welt,<br />

als in den traditionellen Märkten<br />

produziert. Der Schwerpunkt der<br />

Weltautoproduktion verlagert sich<br />

stetig in Richtung Asien ohne<br />

Japan.<br />

2010 2011<br />

Westeuroi;ia 12 418 169 12 802 548<br />

Nafta 9 653 974 10 338 491<br />

Jai;ian 8 879 628 7 869 146<br />

Triade Total 30 951 771 31 010 185<br />

Anteil<br />

Weltproduktion 50, 8% 49,9 %<br />

Nicht Triade<br />

Total 29 335 164 31 170 664<br />

Die fünf Grössten der Branche<br />

(einschliesslich Produktion durch Dritte)<br />

8Mio ---- - -<br />

7 Mio ·,......=------<br />

6Mio<br />

5Mio<br />

4Mio<br />

3Mio<br />

2Mio --<br />

1 Mio<br />

0<br />

VW-Konzern<br />

+/-% + 12,8 %<br />

Region<br />

EU<br />

Westeuroi;ia<br />

Osteuroi;ia<br />

Asien<br />

Nafta<br />

Südl. Hemisi;ihäre<br />

-6,0 %<br />

2010 vs. 2011<br />

3,6%<br />

3,1 %<br />

8,4%<br />

1,7%<br />

7,1 %<br />

-1,9%<br />

Hersteller: Volkswagen<br />

die Nr. 1 - Hyundai mit<br />

größten Zuwächsen<br />

Der Volkswagen-Konzern war im<br />

Jahre 2011 mit 8,28 Millionen produzierten<br />

Fahrzeugen der größte<br />

Pkw-Hersteller weltweit. Damit<br />

konnte Volkswagen an Toyota (6,9<br />

Mio.) vorbeiziehen. Den größten<br />

Produktionszuwachs konnte allerdings<br />

mit einem Plus von knapp 17<br />

Prozent Hyundai-Kia verbuchen.<br />

Toyota hatte im Jahr 2011 mit größeren<br />

Belastungen in den Märkten,<br />

einem hohen Yen-Kurs und den Naturkatastrophen<br />

in Japan und Thailand<br />

zu kämpfen und hat deshalb<br />

deutlich an Fahrzeugproduktion<br />

verloren. Dass nicht alle Effekte bei<br />

Toyota auf die Naturkatastrophen<br />

zurück zu führen sind zeigt auch<br />

der Vergleich mit Renault-Nissan.<br />

Insbesondere Nissan hat etwa in<br />

USA auch in der Produktion deutlich<br />

zugelegt. Die Fahrzeugproduktion<br />

bei Renault-Nissan wuchs im<br />

Jahr 2011 um 5% auf 5,6 Millionen<br />

Pkw, während Toyota ein Minus von<br />

6% auf 6,7 Millionen Fahrzeuge<br />

hinnehmen musste. Der insgesamt<br />

größte Autobauer der Welt, General<br />

Motors, liegt bei der Pkw-Betrachtung<br />

lediglich auf Platz 4. Bei GM<br />

sind viele leichte Nutzfahrzeuge,<br />

die in den Joint-Venture Werken in<br />

China hergestellt werden, für die<br />

Marktführerschaft im Gesamtfahrzeuggeschäft<br />

verantwortlich.<br />

Würden die produzierten<br />

Pick-Up-Modelle/leichten Nutzfahrzeuge<br />

mit berücksichtigt, hätte<br />

im Jahr 2011 ein Kopf-an-Kopf­<br />

Rennen zwischen Volkswagen und<br />

GM vorgelegen. Marktabgrenzungen<br />

und Definitionen bestimmen<br />

deutlich die Rangliste unter den<br />

großen Autobauern der Welt.<br />

Les cinq geants de la branche<br />

(y compris production par des tiers)<br />

-<br />

General Motors<br />

02010<br />

02011<br />

Renault-Nissan<br />

+ 16,6 % +3,3 % + 5,4 %<br />

repercussions previsibles sur Ja<br />

production europeenne.<br />

Japon, effondrement par<br />

/a catastrophe - ALENA en<br />

nette augmentation<br />

La demande sur Je marche US a<br />

permis aux pays de l'Accord de<br />

libre-echange nord-americain<br />

(ALENA) de produire, pour Ja premiere<br />

fois en 2011, plus de 10 mi/­<br />

lions d'automobiles. Avec presque<br />

700000 unites supplementaires<br />

(+7, 1%), c'est /'une des meilleures<br />

progressions observees /'an passe.<br />

La production europeenne, dopee<br />

par Ja forte demande d'automobiles<br />

premium de marques<br />

allemandes, ressort a +3,6%. Pour<br />

Je Japan, 2011 restera une annee<br />

noire. Les seismes, Je tsunami<br />

et Ja catastrophe nuc/eaire ont<br />

directement affecte Ja production<br />

automobile, en chute d'un million<br />

d'unites. A ces difficultes s'est<br />

ajoute un rencherissement du yen<br />

qui erode Ja competitivite du pays.<br />

Aujourd'hui, il est devenu eher de<br />

produire au Japan et il sera difficile<br />

de depasser /es pics de production<br />

du passe. Si Ja production globale<br />

asiatique ne s'est pas effondree<br />

suite aux catastrophes, c'est bien<br />

sur grace a Ja Chine et a Ja Coree<br />

du Sud. Ce dernier pays a vu,<br />

pour Ja premiere fois, sa production<br />

automobile franchir Je cap<br />

des 4 millions de voitures (+8%<br />

par rapport a 2010). En Chine, Ja<br />

progression se chiffre a 850 000<br />

vehicules par rapport a l'exercice<br />

precedent (+7,6%). Bien que Ja<br />

demande n'augmente plus aussi<br />

fortement sur Je marche chinois, ce<br />

pays reste Je moteur numero 1 de<br />

Ja croissance automobile.<br />

Tendance confirmee: Ja part<br />

de production mondiale de Ja<br />

Triade (Europe de /'Ouest, ALENA,<br />

Japan) diminue. On observe une<br />

translation continue des volumes<br />

de production vers /es marches<br />

emergents. Oe 53% en 2009, Ja<br />

part de Ja Triade dans Je volume<br />

de production mondial est tombee<br />

juste en dessous de 50% en 2011.<br />

Pour Ja premiere fois de l'histoire,<br />

on produit davantage de voitures<br />

dans /es pays en voie de developpement<br />

que sur /es marche<br />

automobiles «traditionne/s». Le<br />

deplacement de l'industrie est surtout<br />

oriente vers l'Asie, a l'exception<br />

du Japan.<br />

2010<br />

Europe Quest 12 418 169<br />

2011<br />

12 802 548<br />

ALENA 9 653 974 10 338 491<br />

Japan 8 879 628 7 869 146<br />

Total «Triade» 30 951 771 31 010 185<br />

Part dans la production<br />

mondiale 50,8% 49,9%<br />

Total<br />

«pas Triade» 29 335 164 31 170 664<br />

Region<br />

UE<br />

Europe de /'Quest<br />

Europe de l'Est<br />

Asie<br />

ALENA<br />

Hemisphere sud<br />

2010 vs 2011<br />

3,6%<br />

3,1%<br />

8,4%<br />

1,7%<br />

7,1%<br />

-1,9%<br />

Constructeur: Volkswagen<br />

numero 1 et Hyundai en<br />

p/eine progression<br />

Avec une production de 8,28<br />

millions d'unites en 2011, Je<br />

groupe Volkswagen est devenu<br />

Je grand constructeur de voitures<br />

de tourisme, depassant Toyota<br />

(6,9 mio.). Toutefois, Ja plus forte<br />

croissance (17%!) est a mettre a<br />

/'actif du groupe Hyundai-Kia. A<br />

/'inverse, Toyota enregistre Ja plus<br />

forte erosion en termes de volume<br />

de production, notamment a<br />

cause de Ja f/ambee du yen et des<br />

catastrophes a repetition sur son<br />

marche domestique, mais aussi<br />

en Thailande. Taus /es constructeurs<br />

japonais n'ont pas subi des<br />

revers aussi importants. L'al/iance<br />

Renault-Nissan a augmente sa<br />

production globale de 5%, a 5,6<br />

millions de voitures, en vertu<br />

notamment de Ja progression des<br />

ventes de Nissan aux Etats-Unis.<br />

Dans Je meme temps, Toyota<br />

perdait 6%. En inc/uant /es pickup<br />

et autres utilitaires, General<br />

Motors occupe Je sommet de Ja<br />

hierarchie mondiale, juste devant<br />

Volkswagen. Le groupe americain<br />

profite pleinement de ses usines<br />

chinoises. Mais en considerant uniquement<br />

/es voitures de tourisme,<br />

GM occupe Je 4e rang.<br />

Le c/assement des constructeurs<br />

reste donc tributaire de Ja<br />

definition plus ou moins stricte des<br />

segments du marche.

die bewegt<br />

Weniger Verbrauch - geringere Emissionen - mehr Dynamik.<br />

Als langjähriger Engineering-Partner der Automobilindustrie haben<br />

wir gelernt, auch scheinbar gegensätzliche Trends zu vereinen.<br />

Unter den Marken INA, FAG und LuK entwickeln und produzieren wir<br />

Präzisionselemente und Systeme für Motor, Getriebe und Fahrwerk.<br />

Dazu zählen Produkte für variable Ventiltriebe und Nockenwellenverstellsysteme,<br />

Komponenten für Doppelkupplungsgetriebe und<br />

Hybridantriebe sowie reibungsreduzierte Radlager.<br />

Technik, die bewegt.<br />

Für eine dynamische und lebenswerte Welt von morgen.<br />

www.schaeffler-gruppe.de<br />

+FA&<br />

SCHAEFFLER

34<br />

Pw- eltproduktion - Production mondiale de voitures<br />

mit SUV- und Crossover-Modellen; ohne Pick-up / avec monospaces et SUV; sans pick-up<br />

2()1()<br />

definit.<br />

21'.n"i<br />

provis.<br />

2010<br />

definit.<br />

2011 2010<br />

provis.<br />

definit.<br />

2011<br />

provis.<br />

2010<br />

definit.<br />

2011<br />

provis.<br />

Deutschland / Allemagne<br />

Volkswagen 1304010 1459897<br />

Audi 993434 1108998<br />

Total VW-Group 2 297444 2568895<br />

Mercedes 978374 1021385<br />

Maybach 205 195<br />

Total Daimler 978579 1021580<br />

BMW 941304 1025432<br />

Ford 729868 730124<br />

Opel / Vauxhall (GM) 516070 452438<br />

Porsche 89144 118980<br />

Wiesmann 180 175<br />

lrmscher 26 20<br />

Gumi:iert 11 12<br />

Total D 5552626 5917556<br />

Frankreich/ Fram::e<br />

Peugeot 708509 789203<br />

Citroen 576632 592432<br />

Total PSA 1285141 1381635<br />

Renault 469404 478235<br />

Toyota 166544 ·145375<br />

Smart (Daimler) 97435 104542<br />

Lancia 2654<br />

Fiat 1546<br />

Total Fiat 4200<br />

PGO 75 50<br />

Bugatti NWI 40 30<br />

Total f 2022839 2110367<br />

Spanien/ Espagne<br />

Audi 108 24748<br />

Seal 351293 327094<br />

Volkswagen 349298 313297<br />

Total VW-Group 700699 665139<br />

Ford 262548 314113<br />

Opel/ Vauxhall (GM) 343186 312442<br />

Citroen 187985 144184<br />

Peugeot 175231 155079<br />

Total PSA 363216 299263<br />

Renault 257963 255482<br />

Nissan 19104 20204<br />

Total Renault-Nissan 277067 275686<br />

lveco 936 764<br />

Hurtan 75 50<br />

Comarth 10 10<br />

Diverse/Divers 10 10<br />

Total E Hl47747 1867 477<br />

Grossbritamiien / Grande-Bretagne<br />

Nissan 423262 480485<br />

Land Rover 179165 238237<br />

Jaguar 56356 49932<br />

Total Tata 235521 288169<br />

Vauxhall / Opel (GM) 178793 207631<br />

Mini (BMW) 216302 191474<br />

Rolls-Royce (BM\,llfl 2711 3538<br />

Total BMW 219013 195012<br />

Toyota 137054 128146<br />

Honda 63652 50577<br />

Bentley (VW) 4913 7350<br />

Aston Martin 4520 4200<br />

Lotus 2611 2106<br />

The London Taxi Company 1653 1502<br />

Morgan 756 750<br />

Caterham 540<br />

Westfield 100 370<br />

Ginetta 63 87<br />

Total GB 1272451 i 366860<br />

475<br />

Tschechien/ Repu/Jlique tcheque<br />

Skoda (VW-Group) 551115 556301<br />

Peugeot 109641 119556<br />

Citroen 103145 111489<br />

Total PSA 212786 231045<br />

J:Qyota 87448 89651<br />

Total TPCA 300234 320696<br />

Hyundai 154209 210500<br />

Kia 49521 40500<br />

Total Hyundai / Kia 203730 251000<br />

Tolal CZ 1055079 1127997<br />

Polen/ Pologne<br />

Fiat<br />

Abarth<br />

Total Fiat<br />

Opel / Vauxhall (GM)<br />

Chevrolet (GM)<br />

Total GM<br />

Ford by Fiat<br />

Volkswagen<br />

Total Pl<br />

Belgien / Belgique<br />

Volvo<br />

Ford<br />

Audi (VW-Group)<br />

Opel / Vauxhall (GM)<br />

Total B<br />

467935<br />

5905<br />

473840<br />

158579<br />

43461<br />

202040<br />

89046<br />

99030<br />

863956<br />

223117<br />

188249<br />

68939<br />

49037<br />

529342<br />

Italien / ltalie<br />

Fiat<br />

406394<br />

Lancia<br />

101432<br />

Alfa Romeo<br />

125272<br />

Total Fiat Group Automotive 633098<br />

Ferrari 7415<br />

Maserati 5461<br />

Total Fiat-Group 645974<br />

Ford by Pininfarina 4456<br />

Mitsubishi by Pininfarina 2830<br />

Total Pininfarina 7286<br />

Lamborghini (\,'W-Groui:i) 1227<br />

Total 1 554 487<br />

Slowakei / Slovaquie<br />

Kia 229505<br />

Citroen 1564<br />

Peugeot 166325<br />

Total PSA 167889<br />

Volkswagen 57827<br />

Skoda<br />

Seat<br />

Audi 47769<br />

Total VW-GrOU[l 105596<br />

Total SK 502990<br />

Ul'lgam / Ho11grie<br />

Suzuki 148027<br />

Opel / Vauxhall (GM) 62860<br />

Fiat 19952<br />

Total Magyar Suzuki 230839<br />

Audi (VW-Groui;,) 38541<br />

Total H 269380<br />

Schweden/ Suede<br />

Volvo 150312<br />

Saab 23065<br />

Totals 173377<br />

Rumänien / Roumanie<br />

Dacia (Renault) 402989<br />

Total RO 402989<br />

Slowenie11 / S/ovenie<br />

Renault 205752<br />

Total Si.O 205752<br />

Österreich / Autriche<br />

BMW 31789<br />

Mini (BMW) 24689<br />

Mercedes (Daimler) 5304<br />

Aston Martin 1480<br />

Peugeot 19145<br />

Total Magna Steyr 82407<br />

Chrysler 3002<br />

Jee[J 2495<br />

Total Chrysler 5497<br />

KTM 350<br />

Total A 88254<br />

Portugal<br />

390200 Volkswagen 91230<br />

5320 Seal 10056<br />

395520 Total VW-Group 101286<br />

178551 Citroen 13547<br />

10612 Peugeot 6969<br />

189163 Total PSA 20516<br />

84235 Total P 121802<br />

108789<br />

717707<br />

Niederlande/ Pays-Bas<br />

Mitsubishi 48023<br />

Spyker 43<br />

227965 Donkervoort 40<br />

199406 Totai NL 48105<br />

113500<br />

540871<br />

Finnland / Fi11la111:le<br />

Fisker<br />

Porsche by Valmet 6385<br />

Total Valmet 6385<br />

268148 Total FII\I 6385<br />

72473<br />

136176<br />

Norwegen / Norvege<br />

476797<br />

Think 753<br />

7756 Total III 753<br />

5803<br />

490356<br />

1360<br />

49H15<br />

Russland / Russie<br />

Lada (Avtovaz) 498082<br />

Chevrolet (GM Avtovaz) 36805<br />

Chevrolet 52216<br />

O[Jel 6800<br />

Total GM 95821<br />

252252 Hyundai<br />

Kia<br />

1280<br />

Total Hyundai / Kia<br />

138754<br />

140034 Kia(IZH) 1898<br />

Lada (IZH) 27046<br />

162229<br />

Total lzhavto 28944<br />

48574<br />

20451 Renault 85249<br />

51205<br />

Skoda 32560<br />

282459<br />

Volkswagen 45521<br />

674745<br />

Total VW-Group 78081<br />

GAZ (Volga) 78163<br />

Tagaz 13982<br />

162317<br />

Hyunday (Iagaz) 6214<br />

53974<br />

Total Tagaz 20196<br />

14879<br />

231170 Ford 68994<br />

37425 Citroen 4116<br />

268595 Peugeot 16987<br />

Total PSA 21103<br />

186525<br />

13792<br />

200317<br />

UAZ 54713<br />

Fiat 16471<br />

Ssangyong 11547<br />

Total RI.JS 1057363<br />

Ukraine<br />

Cl1evrolet (GM) 11134<br />

446540 Lada 1018<br />

446540 ZAZ. / Avtozaz 18275<br />

Total ZAZ 30427<br />

Hyundai 6898<br />

Chery<br />

179752<br />

17!l752<br />

Total UA 37 325<br />

l

2010<br />

definit.<br />

2011<br />

provis.<br />

2010<br />

definit.<br />

2011<br />

provis.<br />

2010<br />

definit.<br />

2011<br />

provis.<br />

2010<br />

definit.<br />

2011<br />

provis.<br />

Bejing-Jeep<br />

Luxgen<br />

Zhejing Feidie<br />

Gonow<br />

Huali<br />

Taiwan<br />

Toyota (Kuozoil)<br />

Nissan (Yulon)<br />

. Ford<br />

Mazda<br />

Total Ford (Lio Ho)<br />

4338<br />

7519<br />

8 483<br />

2<br />

11430<br />

7079<br />

5717<br />

2897<br />

11232306 12080735<br />

117707<br />

365'18<br />

22 20·;<br />

14055<br />

36 256<br />

151931<br />

43 311<br />

20 350<br />

13006<br />

33 356<br />

Mitsubishi (China Motors)<br />

Yulon (Luxgen)<br />

28973 33187<br />

12166<br />

Honda __.,e2 8 c,

36<br />

DER SCHWEIZER AUTOMARKT<br />

Ratgeber für<br />

den Autokauf<br />

LE MARCHE SU/SSE DE L'AUTOMOBILE<br />

Comment choisir<br />

sa voiture<br />

Im vorliegenden Katalogteil «Schweiz Spezial <strong>2012</strong>» sind alle wirtschaftlichen<br />

Entscheidungsgrundlagen für den Autokauf zusammengestellt. Die<br />

einzelnen Kapitel sind folgenden Themen gewidmet:<br />

La partie «Special Suisse <strong>2012</strong>» du Catalogue regroupe tous /es facteurs<br />

economiques intervenant dans Je choix d'une voiture. Les divers chapitres<br />

sont consacres aux themes suivants:<br />

Adressen der Schweizer Autoimporteure 37 Les importateurs suisses d'automobiles 37<br />

Kontaktstellen für allfällige Zusatzinformationen. /yvo finde ich die nächstgelegene<br />

Markenvertretung/Garage in meiner Region usw.?)<br />

Leurs coordonnees et un point de contact pour d'eventuelles informations.<br />

(Ou se trouve /'agence au Je garage Je plus proche?)<br />

Alles über die Betriebskosten 38/39 Les frais d'exploitation 38/39<br />

Informationen zur Erstellung einer umfassenden Betriebskostenrechnung,<br />

die sich aus zwei Kostengruppen zusammensetzt: Zu den festen Jahreskosten<br />

gehören Amortisation, Finanzierungsaufwand (Zinsen), kantonale<br />

Verkehrssteuern, Haftpflichtversicherung sowie die nicht obligatorischen<br />

Aufwendungen für Teil- und Vollkaskoversicherungen, Garagenmiete und<br />

Parkgebühren. Die wichtigsten Bestandteile der beweglichen Kosten sind<br />

die Ausgaben für Treibstoff und Reifen sowie für Wartung und Unterhalt<br />

des Fahrzeugs.<br />

Informations permettant Je calcul des frais d'exploitation repartis<br />

en deux categories. Par frais fixes, an entend amortissement, financement<br />

(interets), taxes cantonales, assurance RC, assurances non obligatoires<br />

(cascos partielle et totale), /ocation d'un garage au d'une place de parc.<br />

Les frais variables se composent principa/ement des depenses de carburant,<br />

de pneus et des services.<br />

Kantonale Verkehrssteuern 40 Les taxes automobiles cantonales 40<br />

Die Tarife der nach unterschiedlichen Parametern erhobenen Verkehrssteuern<br />

der Kantone in tabellarischer Form.<br />

Sous forme de tableau, !es tarifs des taxes prelevees par !es cantons, qui<br />

n'appliquent pas tous /es memes parametres.<br />

Autohaftpflichtversicherung 41 Assurance RC 41<br />

Besonderheiten der Prämiengestaltung bei der Autohaftpflicht.<br />

Le calcul des primes RC et ses particularites.<br />

Betriebskostenvoranschläge 42/43 Calcul du budget 42/43<br />

Beispiele von Betriebskostenrechnungen für einige (fiktiv!) ausgewählte<br />

Autos unterschiedlicher Preis- und Leistungsklassen.<br />

Exemple de ca/cu/ des frais d'exploitation pour quelques modeles (fictifs!)<br />

de voitures appartenant a diverses c/asses de prix et de puissance.<br />

Preisliste 44 Liste des prix 44<br />

Die Katalogpreise aller in der Schweiz lieferbaren Autos plus wertvolle<br />

Zusatzinformationen über Karosserieart, Anzahl Türen und Plätze,<br />

Motorleistung und Treibstoffverbrauch sowie Ausstattungsmerkmale wie<br />

Getriebeautomat, alternative Antriebe, ESP usw.<br />

Prix catalogue de toutes /es voitures commercia/isees en Suisse, avec des<br />

precisions sur Ja carrosserie, Je nombre de portes et de p/aces, Ja puissance,<br />

Ja consommation de carburant ainsi que sur J'equipement (bofte<br />

automatique, ESP, propulsions alternatives, etc.).

37<br />

Schweizerische<br />

Automobilimporteure<br />

Stand: Ende Februar <strong>2012</strong><br />

lmportateurs suisses<br />

d'automobiles<br />

Situation fin fevrier <strong>2012</strong><br />

Aixam<br />

Steck Automobile AG<br />

Dorfstrasse 32, 3513 Bigenthal<br />

Tel. 031 700 02 80, www.aixam.ch<br />

Alfa Romeo<br />

Fiat Group Automobiles Switzerland SA<br />

Zürcherstrasse 111, 8952 Schlieren<br />

Tel. 044 556 20 01, www.alfaromeo.ch<br />

Aston Martin<br />

Emil Frey AG, 5745 Safenwil<br />

Tel. 062 788 88 88<br />

www.astonmartin.ch<br />

Audi<br />

Amag AG<br />

5116 Schinznach Bad<br />

Tel. 056 463 91 91, www.audi.ch<br />

Bentley<br />

Vertrieb über offizielle Händler<br />

www.bentleymotors.com<br />

BMW/Mini<br />

BMW Schweiz AG<br />

Industriestrasse 20, 8157 Dielsdorf<br />

Tel. 058 269 11 11, www.bmw.ch<br />

BMW/Alpina<br />

Max Heidegger AG<br />

Messinastrasse 1, FL-9495 Triesen<br />

Tel. +423 399 40 80, www.heidegger.li<br />

Bugatti<br />

Vertrieb über offizielle Händler<br />

www.bugatti-cars.com<br />

Byd<br />

Asia Auto Import<br />

Brandbachstrasse 9, 8305 Dietlikon<br />

Tel. 044 805 65 23, www.bydauto.ch<br />

Cadillac<br />

Cadillac Europe<br />

Stelzenstrasse 4, 8152 Glattpark<br />

Tel. 044 828 28 28<br />

Caterham<br />

Kumschick Sports Gars<br />

Postfach, 6247 Schötz<br />

Tel. 041 980 05 80, www.kumschick.ch<br />

Chevrolet<br />

Chevrolet Suisse SA<br />

Stelzenstrasse 4, 8152 Glattpark<br />

Tel. 044 828 20 90, www.chevrolet.ch<br />

Citroen<br />

Citroen Suisse SA<br />

27, route des Acacias, 1211 Geneve 26<br />

Tel. 022 308 01 11, www.citroen.ch<br />

Dacia<br />

Renault Suisse SA<br />

Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf<br />

044 777 02 00, www.dacia.ch<br />

Daihatsu<br />

Ascar AG<br />

Industriestrasse, 5745 Safenwil<br />

Tel. 062 788 85 99, www.daihatsu.ch<br />

DeTomaso<br />

Dätwyler Auto, Wiesackerstrasse 111<br />

8105 Regensdorf<br />

Tel. 044 844 48 44<br />

www.detomaso-swiss.ch<br />

Ferrari<br />

Ferrari Central/East Europe GmbH<br />

Stielstrasse 3b, D-65201 Wiesbaden<br />

Tel. 0049 611 2840945<br />

www.ferrari.com<br />

Fiat & Abarth<br />

Fiat Group Automobile Switzerland SA<br />

Zürcherstrasse 111, 8952 Schlieren<br />

Tel. 044 556 20 01, www.fiat.ch<br />

Fisker<br />

Fisker Automobile AG<br />

Lischmatt 19, 4624 Härkingen<br />

Tel. 044 556 20 01,<br />

www.fisker-automobile.com<br />

Ford<br />

Ford Motor Company Switzerland SA<br />

Geerenstrasse 10, 8304 Wallisellen<br />

Tel. 043 233 22 22, www.ford.ch<br />

Honda<br />

Honda Automobiles (Suisse) SA<br />

5, rue de la Bergere<br />

1242 Satigny-Geneve<br />

Tel. 022 989 05 00, www.honda.ch<br />

Hyundai<br />

Korean Motor Company Kontich<br />

Brandbachstrasse 6, 8305 Dietlikon<br />

Tel. 044 816 43 00, www.hyundai.ch<br />

lnfiniti Schweiz<br />

Sarenne Motors, rue du Petit-Chene 38<br />

1000 Lausanne, www.infiniti.ch<br />

lveco<br />

lveco (Schweiz) AG<br />

Oberfeldstr. 16, 8302 Kloten,<br />

044 804 73 73, www.iveco.ch<br />

Jaguar<br />

Jaguar Land Rover Schweiz AG<br />

Industriestrasse, 5745 Safenwil<br />

Tel. 062 788 88 33, www.jaguar.ch<br />

Jeep<br />

Fiat Group Automobile Switzerland SA<br />

Zürcherstrasse 111, 8952 Schlieren<br />

Tel. 044 556 20 01, www.jeep.ch<br />

Kia<br />

Kia Motors AG<br />

Industriestrasse, 5745 Safenwil<br />

Tel. 062 788 88 99, www.kia.ch<br />

Lada<br />

Gasimplant<br />

Industriestrasse 47, 3052 Zollikofen<br />

Tel. 031 911 00 01<br />

gasimplant@gasimplant.ch<br />

Lamborghini<br />

Vertrieb über offizielle Händler<br />

www.lamborghinisuisse.ch<br />

www.lamborghini-zurich.ch<br />

Lancia<br />

Fiat Group Automobile Switzerland SA<br />

Zürcherstrasse 111, 8952 Schlieren<br />

Tel. 044 556 20 01, www.lancia.ch<br />

Land Rover<br />

Jaguar Land Rover Schweiz AG<br />

Industriestrasse, 57 45 Safenwil<br />

Tel. 062 788 88 33, www.landrover.ch<br />

Lexus<br />

Toyota AG<br />

Industrie Nord, 5745 Safenwil<br />

Tel. 062 788 88 44, www.lexus.ch<br />

Lotus<br />

Vertrieb über offizielle Händler<br />

www.lotuscars.ch<br />

Maserati<br />

Maserati Schweiz AG<br />

Zürcherstrasse 111, 8952 Schlieren<br />

Tel. 044 556 25 00, www.maserati.ch<br />

Mazda<br />

Mazda (Suisse) SA<br />

Av. des Morgines 12, 1213 Petit-Lancy<br />

Tel. 022 719 33 00, www.mazda.ch<br />

Mega<br />

Steck Automobile AG<br />

Dorfstrasse 32, 3513 Bigenthal<br />

Tel. 031 700 02 80<br />

www.steck-automobile.ch<br />

Mercedes-Benz<br />

Mercedes-Benz Schweiz AG<br />

Bernstrasse 55, 8952 Schlieren<br />

Tel. 044 755 80 00<br />

www.mercedes-benz.ch<br />

www.maybach-manufaktur.com<br />

Mitsubishi<br />

MM Automobile Schweiz AG<br />

Lischmatt 17, 4627 Härkingen<br />

Tel. 043 443 61 00<br />

www.mitsubishi-motors.ch<br />

Morgan<br />

Abt Automobile AG<br />

Lausenerstrasse 11, 4410 Liestal<br />

Tel. 061 926 85 55<br />

www.morgan-motor.co.uk<br />

Nissan<br />

Nissan Center Europe GmbH<br />

Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf<br />

Tel. 044 777 02 00, www.nissan.ch<br />

Opel<br />

General Motors Suisse SA<br />

Stelzenstrasse 4, 8152 Glattpark<br />

Tel. 044 828 28 80, www.opel.ch<br />

Peugeot<br />

Peugeot Suisse SA<br />

Gewerbestr. 19, 3302 Moosseedorf<br />

Tel. 031 850 26 26, www.peugeot.ch<br />

Porsche<br />

Porsche Schweiz AG<br />

Turmstrasse 30, 6300 Zug<br />

Tel. 041 487 91 10, www.porsche.ch<br />

Renault<br />

Renault Suisse SA<br />

Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf<br />

Tel. 044 777 02 00, www.renault.ch<br />

Rolls-Royce<br />

Vertrieb über offizielle Händler<br />

www.rolls-roycemotorcars.com<br />

Seat<br />

Amag AG, 5116 Schinznach Bad<br />

Tel. 056 463 91 91, www.seat.ch<br />

Skoda<br />

Amag AG, 5116 Schinznach Bad<br />

Tel. 056 463 91 91, www.skoda.ch<br />

Smart<br />

Mercedes-Benz Schweiz AG<br />

Bernstrasse 55, 8952 Schlieren<br />

Tel. 044 755 80 00, www.smart.ch<br />

Spyker<br />

Speedy Garage SA<br />

Rue des Mesanges 2,<br />

1032 Romanel-sur-Lausanne<br />

Tel. 021 653 12 33<br />

www.spykercars.ch<br />

SsangYong<br />

SsangYong Schweiz AG<br />

Brandbachstrasse 9, 8305 Dietlikon<br />

Tel. 044 816 45 00<br />

www.ssangyong-schweiz.ch<br />

Subaru<br />

Subaru Schweiz AG<br />

Industrie Nord, 57 45 Safenwil<br />

Tel. 062 788 89 00, www.subaru.ch<br />

Suzuki<br />

Suzuki Automobile Schweiz AG<br />

Industriestrasse, 57 45 Safenwil<br />

Tel. 062 788 87 90,<br />

www.auto-suzuki.ch<br />

Tesla<br />

Tesla Motors Ltd.<br />

Pelikanstrasse, 8001 Zürich<br />

Tel. 043 344 73 50,<br />

www.teslamotors.com/zurich<br />

Toyota<br />

Toyota AG<br />

Schürmattstrasse, 5745 Safenwil<br />

Tel. 062 788 88 44, www.toyota.ch<br />

Volkswagen<br />

Amag AG, 5116 Schinznach Bad<br />

Tel. 056 463 91 91, www.volkswagen.ch<br />

Volvo<br />

Volvo Automobile Schweiz AG<br />

Talackerstrasse 5, 8152 Glattpark<br />

Tel. 044 874 21 00, www.volvocars.ch<br />

Wiesmann<br />

Dähler Design & Technik GmbH<br />

Fahrhubelweg 3, 3123 Belp<br />

Tel. 031 819 88 77,<br />

www.daehler.com

38<br />

Alles über die<br />

Betriebskosten<br />

Taut sur /es frais<br />

d'exploitation<br />

Beim Betrieb eines Autos<br />

fallen fixe und variable Kosten<br />

an. Die fixen Kosten entstehen<br />

zur Hauptsache durch den<br />

Besitz eines Autos, während<br />

die variablen ausschliesslich<br />

aus dem Betrieb resultieren.<br />

Zu den bedeutendsten<br />

festen Kosten zählen die<br />

Amortisation, die Verzinsung<br />

des beim Kauf investierten<br />

Kapitals sowie die Prämien<br />

der obligatorischen Haftpflichtversicherung<br />

und der<br />

empfehlenswerten Teil- und<br />

Vollkaskoversicherungen. Bei<br />

den variablen Kosten schlägt<br />

der Treibstoffverbrauch am<br />

meisten zu Buche. In unseren<br />

Betriebskostenvoranschlägen<br />

auf Seite 42 und 43 haben wir<br />

den kalkulatorischen Preis für<br />

Benzin auf Fr. 1. 75 und jenen<br />

für Diesel auf Fr. 1.85 festgelegt.<br />

Budgetierung und Überwachung<br />

der Autokosten verdienen<br />

grösste Aufmerksamkeit, summieren<br />

sich doch die zahlreichen<br />

mit dem Autobesitz verbundenen<br />

grösseren und kleineren Ausgaben<br />

zu erklecklichen Beträgen. Die bedeutendsten<br />

Budgetposten sind:<br />

Autokauf und Amortisation (inkl.<br />

Zinsverlust auf dem dafür eingesetzten<br />

Kapital), Prämien für Haftpflichtversicherung<br />

und kantonale<br />

Verkehrssteuern, Ausgaben für<br />

Treibstoff, Reifen sowie Wartung<br />

und Unterhalt. Einige Rechnungsposten<br />

sind laufend Preisänderungen<br />

unterworfen.<br />

Umfassendes Budget<br />

Das Erstellen eines präzisen<br />

Budgets lohnt sich. Zur Erleichterung<br />

dieser Aufgabe sind auf der<br />

Doppelseite 42/43 einige Beispiele<br />

von Betriebskostenrechnungen<br />

zusammengestellt. Diese Beispiele<br />

basieren auf fiktiv ausgewählten<br />

Fahrzeugen unterschiedlicher<br />

Preis- und Leistungsklassen. Im<br />

Folgenden einige Erläuterungen<br />

zu den erwähnten Betriebskostenvoranschlägen,<br />

die als Muster zum<br />

Erstellen individueller Autobudgets<br />

herangezogen werden können. In<br />

ein solch persönliches Budget, das<br />

sich auf ein konkretes Fahrzeug<br />

bezieht, wären dann jeweils nach<br />

Nutzungsdauer (Betriebsjahre),<br />

Jahreskilometerleistung, Standortkanton,<br />

Prämienstufe der<br />

Haftpflichtversicherung usw. die<br />

unterschiedlich anfallenden Kosten<br />

einzusetzen.<br />

Die gesamten Betriebskosten<br />

basieren auf zwei getrennten<br />

Rechnungen; der für die festen<br />

Kosten, die aus dem Autobesitz<br />

an sich entstehen, und der für<br />

die beweglichen Kosten, die aus<br />

Betrieb und Unterhalt des Fahrzeugs<br />

hervorgehen. Basis für die<br />

Betriebskostenrechnung bildet der<br />

Neuwagenpreis.<br />

Feste Jahreskosten<br />

Amortisation. Die von Eurotaxglass's<br />

ermittelten Abschreibungssätze<br />

beziehen sich auf den<br />

Wertverlust, den ein Neuwagen<br />

während seiner Betriebszeit nach<br />

Jahren und Kilometerleistung<br />

erleidet. Die auf dem Occasionenmarkt<br />

gebotenen Eintauschpreise<br />

für Personenwagen verschiedenen<br />

Alters und Kilometerstands bilden<br />

die Grundlage der Amortisationstabelle<br />

(siehe Kasten).<br />

In unseren Beispielen wurden<br />

für die Fahrzeuge eine Nutzungsdauer<br />

von drei Jahren und eine<br />

Fahrstrecke von total 30 000 km<br />

angenommen, das ergibt eine<br />

Gesamtamortisation von 50 %<br />

oder von 16, 7 % pro Jahr. Dazu<br />

ist zu erwähnen, dass die an sich<br />

hohen Abschreibungssätze nicht<br />

den Gegenwert für den Kauf eines<br />

gleichwertigen neuen Fahrzeugs<br />

ergeben und die Durchschnittswerte<br />

auch nicht den steuerlichen<br />

Abzügen entsprechen, die je nach<br />

kantonalem Steuerrecht unterschiedlich<br />

ausfallen.<br />

Finanzierungskosten. Wenn<br />

die nötigen Rücklagen gemäss<br />

Amortisationstabelle auch tatsächlich<br />

laufend vorgenommen werden,<br />

dann genügt es zur Berechnung<br />

des Zinsverlustes auf dem im Auto<br />

gebundenen Kapital, das nicht<br />

mehr zinstragend angelegt werden<br />

L'exploitation d'une voiture<br />

entrafne des frais fixes et des<br />

frais variables. Les premiers<br />

proviennent en majeure partie<br />

du simple fait de posseder la<br />

voiture - amortissement du<br />

capital investi, interets, mais<br />

aussi diverses primes d'assurance<br />

(RC obligatoire, cascos<br />

partielle et totale) - tandis que<br />

/es seconds dependent en premier<br />

/ieu de la consommation<br />

et des f/uctuations du prix du<br />

carburant. Dans nos calculs de<br />

budgets, nous avons considere<br />

le litre d'essence a Fr. 1. 75 et<br />

le diese/ a Fr. 1.85.<br />

II vaut la peine de bien planifier<br />

ses depenses automobiles. En<br />

effet, /es nombreux frais qu'implique<br />

/a possession d'une voiture<br />

finissent par donner une somme<br />

non neg/igeab/e. Les principaux<br />

postes du budget sont /'achat de<br />

/a voiture et /'amortissement (y<br />

compris !es interets sur le capital<br />

investi), /es primes d'assurance<br />

responsabi/ite civile (obligatoire) et<br />

!es taxes cantonales, /es depenses<br />

de carburant et de pneumatiques<br />

ainsi que l'entretien et /es reparations.<br />

Que/ques postes de facturation<br />

sont soumis a des fluctuations<br />

de prix permanentes.<br />

Un budget complet<br />

Realiser un budget precis est<br />

/ucratif. Pour vous faciliter cette<br />

tache, nous donnons aux pages<br />

42 et 43 que/ques exemples de<br />

ca/cu/ des frais d'exploitation. Ces<br />

exemples ne sont pas bases sur<br />

des modeles particuliers, mais<br />

sont donnes pour des voitures<br />

fictives correspondant a differentes<br />

categories de prix et de puissance.<br />

Nous donnons ci-dessous<br />

que/ques explications sur /es<br />

exemples mentionnes de ca/cu/<br />

des frais d'entretien et d'exploitation,<br />

exemples qui peuvent<br />

tres bien servir aussi de mode/es<br />

pour l'etablissement d'un budget<br />

individue/.<br />

Dans un tel budget qui se<br />

rapporterait a un vehicule existant,<br />

i/ faudrait tenir campte des couts<br />

effectifs qui different selon la duree<br />

d'utilisation (annees d'exploitation),<br />

/e ki/ometrage annuel, le canton<br />

dans /equel /a voiture est immatricu/ee,<br />

le niveau des primes de<br />

/'assurance responsabilite civi/e<br />

(bonus/malus), etc.<br />

Le budget global des frais<br />

d'exploitation est base sur deux<br />

comptes separes, a savoir celui<br />

des frais fixes qui decoulent de<br />

la propriete d'une voiture et ce/ui<br />

des frais variables qui resultent<br />

de /'utilisation et de l'entretien du<br />

vehicule. La base du calcul des<br />

frais d'exploitation est constituee<br />

par le prix de /a voiture neuve.<br />

Frais fixes annuels<br />

Amortissement. Les frais determines<br />

par Eurotax concernent<br />

la perle de valeur qu'une voiture<br />

neuve subit en fonction des<br />

annees et du kilometrage pendant<br />

sa duree de service. Les prix<br />

d'echange proposes sur le marche<br />

des occasions pour des voitures<br />

d'age et de kilometrage differents<br />

servent de base au tableau des<br />

amortissements (voir encadre).<br />

Dans nos calculs des frais<br />

d'exploitation, nous nous sommes<br />

bases sur une duree d'utilisation<br />

de trois ans et un kilometrage<br />

total de 30 000 km. II taut encore<br />

mentionner que /es montants<br />

d'amortissement, en soi e/eves,<br />

ne correspondent pas a la somme<br />

necessaire a l'acquisition d'une<br />

voiture neuve de meme valeur<br />

et que /es va/eurs moyennes ne<br />

correspondent pas non plus aux<br />

deductions fisca/es fixees plus<br />

ou moins haut selon /e droit fiscal<br />

cantonal.<br />

Frais de financement. Si<br />

/es provisions necessaires sont<br />

vraiment regulierement effectuees<br />

selon le tableau d'amortissement, il<br />

suffit de calcu/er au taux de 1 % /a<br />

moitie du capital necessaire pour<br />

/'acquisition d'une voiture neuve.<br />

On obtient ainsi la perte d'interet<br />

sur /e capital investi dans la voiture<br />

et qui ne peut etre place rentablement.<br />

lmpots sur /es vehicules<br />

a moteur. Dans /es decomptes<br />

individue/s des frais d'exploitation,

39<br />

kann, wenn man die Hälfte des<br />

Neuwerts zum Sparzins von 1 %<br />

belastet.<br />

Motorfahrzeugsteuern. In<br />

den individuellen Betriebskostenabrechnungen<br />

müssen die von<br />

Kanton zu Kanton sehr unterschiedlichen<br />

Tarife berücksichtigt<br />

werden; in unseren Voranschlägen<br />

werden die Steueransätze des<br />

Kantons Zürich verwendet.<br />

Haftpflichtversicherung.<br />

Auf 1. Januar 1996 trat eine<br />

Liberalisierung der Motorfahrzeug­<br />

Haftpflichtversicherung in Kraft.<br />

Die Versicherung für eine Mindestdeckung<br />

von 5 Mio. Fr. ist<br />

zwar nach wie vor obligatorisch,<br />

aber die bisher vorgeschriebenen<br />

einheitlichen Prämien gibt es nicht<br />

mehr. Informationen dazu finden<br />

Sie im Kapitel «Autohaftpflichtversicherung<br />

<strong>2012</strong>» auf Seite 41.<br />

Nicht obligatorische<br />

Versicherungen. Ein über die<br />

gesetzlich vorgeschriebene<br />

Haftpflichtversicherung hinausgehender<br />

Versicherungsschutz kann<br />

individuell gewählt werden.<br />

Üblich und auch unbedingt<br />

empfehlenswert ist der Abschluss<br />

einer Teilkaskoversicherung für<br />

Schäden durch Feuer und Fahrzeugdiebstahl,<br />

Schneerutsch und<br />

Hochwasser sowie (mit Einschränkungen!)<br />

für Glasbruch und evtl.<br />

böswillige Beschädigung.<br />

Die wesentlich teurere<br />

Vollkaskoversicherung deckt<br />

Unfallschäden, für die kein Haftpflichtiger<br />

aufkommt, also z.B.<br />

solche, die bei einem Selbstunfall<br />

entstehen. Die Prämien für<br />

Teilkasko und Vollkasko richten<br />

sich stark nach dem Neupreis des<br />

Fahrzeugs, nach den zu erwartenden<br />

Reparaturkosten, nach<br />

der Reparaturfreundlichkeit eines<br />

Modells und auch nach dem zu<br />

erwartenden Risiko je nach Lenker.<br />

Tipp: Wählen Sie den Selbstbehalt<br />

so tief wie möglich. Blechschäden<br />

kosten sofort 1000 Franken<br />

und mehr! Ein tiefer Selbstbehalt<br />

jedoch verteuert die Prämie nicht<br />

sehr stark.<br />

Garagenmiete und Parkgebühren.<br />

Beides sind individuell<br />

sehr unterschiedlich anfallende<br />

Rechnungskosten, die jedoch das<br />

Budget unter Umständen (z.B.<br />

Garagenmiete plus reservierter<br />

Parkplatz am Arbeitsplatz) relativ<br />

stark belasten können.<br />

Bewegliche Kosten<br />

Treibstoffkosten. Die Preise für<br />

Benzin und Diesel sind infolge<br />

verschiedener Markt- und Währungseinflüsse<br />

ständigen Schwankungen<br />

unterworfen; namhafte<br />

Preisunterschiede resultieren auch<br />

aus dem Standort der Tankstelle<br />

(Zuschläge auf Autobahnen und in<br />

Berggebieten) und dem gebotenen<br />

Service (billiger mit Selbstbedienung).<br />

In den Betriebskostenvoranschlägen<br />

auf Seite 40 und 41<br />

wurde der Benzinpreis kalkulatorisch<br />

auf Fr. 1.75 und der Preis für<br />

Diesel auf Fr. 1 .85 festgelegt.<br />

Reifenersatz. In unseren<br />

Betriebskostenberechnungen wurden<br />

die Ausgaben für vier Reifen<br />

mit einer Lebensdauer von 30 000<br />

bis 40 000 km veranschlagt. Beim<br />

günstigsten Auto haben wir mit<br />

195/16er-Reifen gerechnet, beim<br />

teuersten mit 275/19er.<br />

Service und Reparatur.<br />

Bei den Service- und Reparaturkosten<br />

richten wir uns nach den<br />

Erfahrungswerten des TCS, der<br />

die Kosten aufgrund von Langzeittests,<br />

errechneter Servicekosten,<br />

TCS-Einsatzhäufigkeit bei Pannen<br />

und allfälliger Gratisservicepakete<br />

zusammengestellt hat 0eweils pro<br />

10 000 km). Vertieftere Infos dazu<br />

gibts im TCS-Ratgeber «Autokosten»<br />

auf www.tcs.ch<br />

i/ taut tenir compte des tarifs qui<br />

varient beaucoup d'un canton a<br />

/'autre. Dans nos exemples, nous<br />

avons applique !es taux d'imposition<br />

en vigueur dans /e canton de<br />

Zurich.<br />

Assurance responsabilite<br />

civile. La libera/isation de /'assurance<br />

responsabilite civile pour<br />

vehicules a moteur est entree en<br />

vigueur au 1er janvier 1996. L'assurance<br />

prevoyant une couverture<br />

minimale de 5 millions de francs<br />

reste obligatoire, mais /e tarif<br />

unique impose jusqu'a present a<br />

disparu. Vous trouverez des informations<br />

precises sur /a question au<br />

chapitre «Assurances automobiles<br />

<strong>2012</strong>», page 41.<br />

Assurance non obligatoire.<br />

Une protection d'assurance allant<br />

au-dela de /a responsabilite civile<br />

peut etre choisie individuellement.<br />

La conclusion d'une assurance<br />

casco partielle est courante et<br />

vivement recommandee. Elle<br />

couvre, entre autres, /es degats<br />

dus au feu, au vol, au g/issement<br />

de plaques de neige, aux inondations<br />

ainsi que (avec restrictions)<br />

/e bris de glace et eventuellement<br />

des degats dus au vandalisme.<br />

L'assurance casco complete,<br />

sensiblement plus chere,<br />

couvre /es dommages dus aux<br />

accidents pour /esque/s /a responsabilite<br />

civile n'intervient pas,<br />

soit, par exemple, !es accidents<br />

dans /esque/s une seu/e voiture est<br />

impliquee. Les primes des cascos<br />

partielle et totale dependent en<br />

grande partie du prix du vehicule<br />

neuf, du prix des reparations<br />

attendu, du degre de difficulte des<br />

reparations de certains modeles<br />

et aussi du risque que constitue<br />

eventuellement le conducteur<br />

lui-meme. Un conseil: choisissez<br />

la franchise /a plus basse possib/e!<br />

Cela ne fera pas enormement<br />

augmenter /a prime.<br />

Location d'un garage,<br />

taxes de parcage. II s'agit la de<br />

postes qui varient enormement de<br />

cas en cas. 1/s peuvent cependant,<br />

selon !es circonstances (par ex.<br />

/ocation d'un garage plus reservation<br />

d'une place de parc), grever<br />

relativement /ourdement /e budget.<br />

Frais variables<br />

Frais de carburant. En raison<br />

des influences qui s'exercent sur<br />

/e marche et sur /a monnaie (cours<br />

du dollar US!), !es prix du carburant<br />

sont soumis a de frequentes<br />

variations. Des differences de<br />

prix considerables resultent en<br />

outre de l'emplacement des<br />

stations-service (majoration sur<br />

/es autoroutes et dans /es regions<br />

de montagne) et du service offert<br />

(meilleur marche dans !es libresservices).<br />

Nous avons fixe le prix<br />

du litre d'essence a Fr. 1. 75 et ce/ui<br />

du diese! a Fr.1.85.<br />

Remplacement des pneus.<br />

Nos exemples de ca/cu/ des frais<br />

d'utilisation se basent sur 4 pneus<br />

d'une duree de vie de 30 000 a<br />

40 000 km. Pour /es voitures /es<br />

moins cheres, nous avons pris en<br />

campte des 195/16 et, pour !es<br />

plus cheres, des 275/19. Nous<br />

avons ensuite ajuste proportionnellement<br />

/e prix de ceux de /a zone<br />

intermediaire.<br />

Services et reparations.<br />

Pour ce chapitre, nous nous<br />

sommes bases sur !es chiffres du<br />

TCS, qui etablit !es couts sur la<br />

base d'essais de longue duree,<br />

en tenant campte du prix des services,<br />

de /eur eventuelle gratuite,<br />

de /a frequence du recours au<br />

TCS en cas de panne. Pour plus<br />

d'infos, consultez le guide «Coats<br />

de la voiture» sur www.tcs.ch<br />

Gesamtamortisation nach Jahren<br />

und Kilometerstand<br />

Abschreibung in Prozenten vom Neuwert nach Betriebsjahren und<br />

gefahrenen Kilometern. Gesamtabschreibung aufgrund der Preise am<br />

Occasionenmarkt gemäss Eurotax.<br />

Kilometerstand am Ende Betriebsjahre<br />

des Betriebsjahres 1. 2. 3. 4.<br />

10 000 32 % 39 % 45% 49 %<br />

20 000 35 % 42 % 48% 52 %<br />

30 000 38 % 45 % 50 % 54%<br />

40 000 41 % 47% 52 % 56%<br />

50 000 43% 49 % 54 % 58%<br />

60 000 45 % 51 % 56% 60 %<br />

Amortissement total en fonction<br />

des annees et du kilometrage<br />

Amortissement en pour cent de la valeur a neuf en fonction des annees<br />

de service et du kilometrage. Perte de valeur totale sur /a base des prix<br />

du marche de l'occasion etablis par Eurotax.<br />

Kilometres a /a fin<br />

Annees de service<br />

de l'annee de service 1. 2. 3. 4.<br />

10 000 32% 39% 45% 49%<br />

20 000 35% 42% 48% 52%<br />

30 000 38% 45 % 50% 54 %<br />

40 000 41 % 47% 52% 56%<br />

50 000 43% 49% 54% 58%<br />

60 000 45% 51 % 56% 60%

40<br />

Die kantonalen Verkehrssteuern <strong>2012</strong><br />

Taxes cantonales de circulation <strong>2012</strong><br />

Rabatte für ökologische Fahrzeuge.<br />

Rabais pour les voitures ecologiques.<br />

AR: 50%-Bonus für Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb und für Fahrzeu- AR: 50% de bonus pour les voitures electriques ou hybrides et pour les modeles<br />

ge bis 130 g/km C0 2<br />

(Diesel maximal 0,01 g/km Feinstaub). BL: 50% Rabatt für n'emettant pas plus de 130 g/km C0 2<br />

(et pas plus de 0,01 glkm de particules fines<br />

Elektromobile. Ebenfalls Pw, die alle diese Kriterien erfüllen: mindestens Euro 4, en diesel). BL: 50% de rabais pour les voitures electriques, pour les modeles avec<br />

Hybrid- oder Gasantrieb, Effizienzkategorie A. BS: 20% auf Elektroautos.<br />

etiquette energie A, pour les modeles min. Euro 4, pour les hybrides et pour les au-<br />

FR: Neuwagen Kategorie A ab 1.1.2011 Steuerbefreiung für 3 Jahre. 2,2% Malus tos a gaz. BS: 20% sur les voitures electriques. FR: des le 1er janvier 2011, exempfür<br />

Autos der Kategorien D, E, F und G. 30% Rabatt bis 2015 für Elektromobile tion de taxe durant 3 ans pour les voitures neuves avec etiquette energie A. Malus<br />

und für Hybrid- sowie Gasfahrzeuge vor 1.1.2011. Hybrid- oder Gasfahrzeuge ab de 2,2% pour les modeles classes en D, E, F et G. 30% de rabais üusqu'en 2015)<br />

1.1.2011 werden gemäss Energieetikette besteuert. pour les voitures electriques, hybrides ou fonctionnant au gaz d'avant le 1.1.2011.<br />

GE: 50% Rabatt für Neuwagen bis 120 g/km C0 2<br />

• 50% Malus für Autos mit 200 Voitures hybrides et a gaz des le 1.1.2011 taxees selon l'etiquette energie.<br />

g/km C0 2<br />

oder mehr. GL: Kat.A bis Ende des Jahres 50%, dann zwei Jahre 20% GE: 50% de rabais sur les voitures neuves emettant au maximum 120 glkm de C0 2<br />

•<br />

Bonus. Malus: Kat. E 10%, F 20%, G 30%. GR: Siehe S. 41, Spalte links.<br />

50% de malus pour les modeles atteignant ou depassant 200 glkm C0 2<br />

•<br />

SG: 4 Jahre von der Steuer befreit sind Neufahrzeuge der Kat. A und bis 130 g/km GL: taxe de 50% pour etiquette A jusqu'en fin d'annee, ensuite 20% de bonus.<br />

C0 2<br />

, Gasfahrzeuge bis 143 g/km C0 2<br />

und Elektrofahrzeuge. Für Letztere gilt auch Malus: cat. E 10%, F 20%, G 30%. GR: voir colonne de gauche en page 41.<br />

danach ein Bonus von 50%.<br />

Tl: 50% Rabatt für Kat.-A-Fahrzeuge bis 140 g/km C0 2<br />

• Malus Kategorie F 25%,<br />

SG: 4 ans d'exemption de taxe pour une etiquette A avec moins de 130 glkm C0 2<br />

,<br />

sur les voitures a gaz (max. 143 glkm de C0 2<br />

) et sur les electriques. Ces dernieres<br />

G 50%. Fahrzeuge vor 1. 10. 1987 ohne Katalysator und ohne Veteranen eintrag beneficient ensuite d'un bonus. Tl: 50% de rabais sur les modeles avec etiquette A<br />

30% Malus. TG: Elektrofahrzeuge und Kategorie A 50%, Kategorie B 25%. Gültig (max. 140 glkm de CO). 25%150% de malus pour les categories FIG. 30% de malus<br />

sur les voitures mises en circulation avant le 1.10.1987, sans catalyseur et sans sta-<br />

tut de veteran. TG: 50%125% de rabais durant 5 ans pour les voitures neuves clas-<br />

sees AIB, 50% de malus sur les categories F/G. VD: 50% de rabais sur les voitures<br />

emettant moins de 120 glkm de C0 2<br />

, sur les voitures diesel avec filtre a particules<br />

compatibles au minimum avec les normes B04, sur les voitures alimentees au gaz<br />

ou au biocarburant. VS: 50% de rabais sur la taxe pour les voitures avec etiquette A<br />

(max. 130 g/km de C0 2<br />

, filtre a particules present sur les diesel).<br />

jeweils für fünf Jahre. 50% Malus für Fahrzeuge der Kategorie F und G mit erster<br />

lnverkehrsetzung nach 1.1.2011. VD: 50% Rabatt für Fahrzeuge bis 120 g/km C0 2<br />

,<br />

für Dieselfahrzeuge mit Partikelfilter und Emissions-Code B04 und besser, für<br />

Fahrzeuge mit Gas- oder Biotreibstoffen. VS: 50% Steuerrabatt für Fahrzeuge der<br />

Kategorie A bis 130 g/km C0 2<br />

und Partikelfilter (Diesel).<br />

Links Strassenverkehrsämter/ les offices cantonaux de la circulation depuis:<br />

www.asa.ch<br />

K'steuern/Taxes cant. Kantonssteuern/Taxes cant. ,Kantonssteuern/Taxes cant. Kantonssteuern nach Leistung und Gesamtgewicht<br />

nach kW/en kW nach Steuer-PS/en CV fiscaux nach Gesamtgewicht/d'aeres le eoids total In den Kantonen Tessin und Waadt werden die Verkehrssteuern nach<br />

GE AG BS LU Al AR BE BL JU SG UR<br />

Motorleistung in Kilowatt und Fahrzeuggesamtgewicht berechnet.<br />

kW Fr. PS Fr. (gerundet/montant arr.) kg Fr. (gerundet/montant arrondi)<br />

In VD gilt ein Basissatz von 40 Franken für Personenwagen, ausserdem<br />

0, 15 Franken pro kg bis 2000 kg Gesamtgewicht, darüber 0,30<br />

Franken. Zusätzlich 2 Franken pro kW bis 100 kW, darüber 3 Franken.<br />

31 179 2 180 92 206 700 199 252 245 244 182 126 Online-Steuerrechner unter www.vd.ch/fr/themes/mobilite/automobile/taxe-tarifs/taxe/<br />

36 184 3 180 138 222 800 228 288 280 278 208 144<br />

Die Tl-Verkehrssteuern berechnen sich nach folgender Formel:<br />

41 190 4 180 184 239 900 256 324 315 313 234 162<br />

Grundtaxe Fr. 158.-<br />

46 195 5 180 230 276 1000 200 285 360 350 348 260 180 +<br />

kW-DIN x kg<br />

51 201<br />

560<br />

6 204 276 293 1100 230 313 391 385 378 286 198 Im Kanton Schwyz werden die Steuern für Personenwagen, leichte<br />

56 206 7 228 322 309 1200 260 342 422 420 408 312 216 Motorwagen und Kleinbusse unabhängig von einer alternativen<br />

Antriebsart wie Hybrid, Gas oder Elektro nach Leistung über Gesamtgewicht<br />

nach folgender Formel berechnet:<br />

Leistung (kW)<br />

61 211 8 252 368 353 1300 290 370 453 455 438 338 234<br />

66 217 9 276 414 370 1400 320 399 484 490 468 364 252<br />

71 222 10 300 449 389 1500 350 427 515 525 498 390 270 Gesamtgewicht (kg)<br />

76 228 Der errechnete Wert wird mit dem Steuerindex von 9,50 multipliziert.<br />

11 324 484 417 1600 380 461 546 560 528 416 320 Die Mindeststeuer beträgt 160 Franken<br />

81 249 12 348 519 444 1700 410 494 577 595 557 442 340<br />

86 271 13 372 554 473 1800 440 528 608 630 587 468 360 Kantonssteuern nach Hubraum und Gesamtgewicht<br />

91 292 14 396 589 501 1900 470 561 639 665 617 494 380 Im Kanton Neuenburg werden die<br />

Verkehrssteuern nach folgender Formel berechnet:<br />

Grundtaxe Fr. 158.-<br />

96 314 15 420 624 528 2000 500 595 670 700 647 520 400<br />

101 339 +<br />

16 444 659 606 2100 530 628 696 735 673 546 462<br />

Hubraum x Gesamtgewicht<br />

13 450<br />

106 357 17 468 694 645 2200 560 662 723 770 699 572 484<br />

111 389 18 492 729 686 2300 590 695 750 806 724 598 506 Taxes cantonales selon eh (DIN} et poids total<br />

116 421 19 516 764 725 2400 620 729 776 841 750 624 528 Dans /es cantons du Tessin et de Vaud, /a taxe de circulation est<br />

ca/cu/ee en fonction de /a puissance du moteur en kW et du poids<br />

121 453 20 540 799 764 2500 650 762 803 876 776 650 550 total admissible du vehicule.<br />

126 495<br />

VD: taxe de base de 40 francs par voiture, puis 0, 15 franc par kg<br />

21 564 834 804 2600 680 796 829 911 802 676 572 jusqu'a 2000 kg du poids total admissible, puis 0,30 franc. En plus,<br />

131 517 22<br />

2 francs par kW jusqu'a 100 kW, puis 3 francs. Ca/culateur de taxe<br />

588 869 843 2700 710 829 856 946 827 702 594<br />

online sur www.vd.ch/fr/themes/mobilite/automobile/taxe-<br />

136 549 23 612 904 884 2800 740 863 883 981 853 728 616 tarifs/taxe.<br />

141 581 24 636 939 933 2900 770 896 909 1016 897 754 638 Le Tessin applique la formule suivante:<br />

146 624 25 660 974 983 3000 800 930 936 1051 905 780 660<br />

Taxe de base Fr. 158.-<br />

+<br />

151 667<br />

kW-D/Nxkg<br />

26 684 1009- 1032 3100 830 963 959 1086 927 806 682 560<br />

156 710 27 708 1044 1082 3200 860 997 982 1121 949 832 704<br />

161 753 28 732 1079 1131 3300 890 1030 1005 1156 971 858 726 Elle est /e quotient de /a division suivante:<br />

166 796 29 756 1114 1182 3400 920 1064 1027 1191 993 884 748<br />

puissance /kW)<br />

171 839 30 780 1149 1230 3500 950 1097 1050 1226 1015 910 770<br />

176 882 La taxe minimale est de 160 francs.<br />

31 804 1184 1280 Taxes routieres cantonales<br />

+5 +43 32 828 1219 1331 en fonction de la cylindree et du poids total admissible<br />

33<br />

Dans le canton de Schwytz, la taxe ( voitures, utilitaires /egers et minibus)<br />

est independante de la propulsion (y. c. hybride, gaz, e/ectrique).<br />

poids total admissible (kg)<br />

Le resultat doit encore etre multip/ie par un indice de taxation de 9, 5.<br />

852 1254 1380<br />

Dans le canton de Neuchätel, /es taxes routieres sont ca/cu/ees<br />

selon Ja formule suivante:<br />

34 876 1289 1425<br />

Taxe de base de Fr. 158.-<br />

35 900 1324 1470<br />

+<br />

Clindree x poids total admissible<br />

13450

41<br />

Graubünden/ Kantonssteuern/Taxes cant.<br />

Les Grisons<br />

nach Hubraum/d'a11res la cr_lindree<br />

nach cm 3 /en cm 3 FR GL NW ow SH so TG ZG ZH vs<br />

Bis 685 cm' Fr. 311. 70, cm 3<br />

von 686 bis<br />

1078 cm' Fr. 331.80.-<br />

Von 1079 an für 400<br />

jede weitere<br />

196,35 cm' Fr. 47.70<br />

401- 500<br />

120 g/km eo, oder<br />

501- 600<br />

weniger erhalten 80 %<br />

Ermässigung 601- 700<br />

121 bis 140 g/km eo, 701- 800<br />

60 % Ermässigung<br />

801- 900<br />

Bei Dieselfahrzeugen 901-1000<br />

darf zusätzliche der<br />

Feinstaubausstoss<br />

maximal 0,01 g/km 1001-1100<br />

betragen.<br />

1101-1200<br />

Motorfahrzeuge über 1201-1300<br />

3500 kg mit Euro 5 1301-1400<br />

erhalten 80 % Ermässigung.<br />

1401-1500<br />

1501-1600<br />

1601-1700<br />

Fahrzeuge, denen kein<br />

Hubraum zugewiesen<br />

werden kann wie Elektro-,<br />

Hybrid-, Brennstoff- 1701-1800<br />

zellenfahrzeuge werden<br />

nach Gesamtgewicht 1801-1900<br />

besteuert, von dem Be- 1901-2000<br />

trag 80 % abgezogen.<br />

Die Gewichtsbesteuerung<br />

(ohne 2001-2100<br />

Rabattabzüge) richtet<br />

2101-2200<br />

sich nach folgenden<br />

Kriterien:<br />

2201-2300<br />

Bis 2000 kg Gesamtge-<br />

2301-2400<br />

wicht Fr. 450.50, für jede<br />

werteren angebrochenen 2401_2500<br />

100 kg bis 16 000 kg<br />

Gesamtgewicht Fr.<br />

15.10, dann alle 100 kg<br />

2501-2600<br />

zusätzlich Fr. 11.30. 2601-2700<br />

2701-2800<br />

2801-2900<br />

2901-3000<br />

Fr. (gerundet/montant arrondi)_<br />

223<br />

256<br />

256<br />

288<br />

288<br />

320<br />

320<br />

352<br />

352<br />

376<br />

376<br />

400<br />

400<br />

423<br />

423<br />

447<br />

447<br />

471<br />

471<br />

497<br />

497<br />

521<br />

521<br />

597<br />

597<br />

633<br />

633<br />

220<br />

220<br />

220<br />

220<br />

220<br />

220<br />

237<br />

254<br />

271<br />

288<br />

305<br />

322<br />

339<br />

356<br />

373<br />

390<br />

407<br />

424<br />

441<br />

458<br />

475<br />

492<br />

509<br />

526<br />

545<br />

564<br />

583<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

160<br />

175<br />

190<br />

205<br />

220<br />

235<br />

250<br />

265<br />

280<br />

295<br />

310<br />

325<br />

340<br />

355<br />

370<br />

385<br />

400<br />

415<br />

433<br />

451<br />

469<br />

487<br />

505<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

200<br />

214<br />

228<br />

242<br />

256<br />

270<br />

284<br />

298<br />

312<br />

326<br />

340<br />

354<br />

368<br />

382<br />

396<br />

410<br />

424<br />

438<br />

452<br />

466<br />

480<br />

494<br />

508<br />

120 199 96 146 200 131<br />

120 199 96/120 158 200 131<br />

120 199 120 169 200 131<br />

120 212 120/144 181 200 131<br />

120 225 144 192 200 131<br />

132 238 144/168 204 216 131<br />

144 251 168 215 233 131<br />

156 265 168/192 227 249 141<br />

168 278 192 238 265 152<br />

180 291 192/216 250 281 162<br />

192 305 216 261 298 183<br />

204 317 216/240 273 314 194<br />

216 334 240 284 330 204<br />

228 351 240/264 296 346 215<br />

240 368 264 307 363 225<br />

252 385 264/288 319 379 236<br />

264 402 288 330 246<br />

395<br />

276 419 288/312 342 411 257<br />

288 436 312 353 428 267<br />

300 453 312/336 365 444 278<br />

312 470 336 376 460 288<br />

324 487 336/360 388 476 299<br />

336 504 360 399 493 309<br />

348 521 360/384 411 509 320<br />

360 538 384 422 525 330<br />

372 555 384/408 434 541 341<br />

384 572 408 445 558 362<br />

Autohaftpflichtversicherung<br />

<strong>2012</strong><br />

Seit der Deregulierung auf den 1. Januar 1996 gibt es für die<br />

Haftpflichtversicherungen keine einheitlichen Prämien und auch<br />

kein fest geregeltes Bonus/Malus-System mehr. Die Prämien<br />

errechnen sich vielmehr aus zahlreichen höchst unterschiedlichen<br />

Parametern. So sind u.a. Wohnsitz, Alter und Geschlecht<br />

des Fahrers, hauptsächlicher Fahrzeugeinsatz, Fahrleistungen<br />

oder etwa Gewicht und Motorleistung wesentliche Faktoren.<br />

Aus diesem Grund haben wir in den Betriebskostenbeispielen<br />

auf der folgenden Doppelseite 42/43 für Haftpflicht- und Teilkaskoversicherung<br />

gerundete Mittelwerte eingesetzt.<br />

Für <strong>2012</strong> sind keine allgemeinen Prämienerhöhungen<br />

vorgenommen worden. Für jugendliche Neulenker werden in<br />

der Regel höhere Prämien festgelegt, und auch bei Mutationen<br />

(Fahrzeugwechsel) sind bei einigen Versicherungsgesellschaften<br />

Prämienaufschläge möglich. Anderseits bietet eine 2006<br />

eingeführte Neuerung Kundenvorteile: Bei einer Kündigung der<br />

Police Uederzeit möglich bei Prämienerhöhung, Schadenfall,<br />

Fahrzeugwechsel oder Halterwechsel) gilt die «Teilbarkeit der<br />

Prämie», d. h., der Versicherungsnehmer verliert bei ausserterminlicher<br />

Kündigung die bezahlte Jahresprämie nicht mehr,<br />

sondern erhält sie pro rata temporis zurückerstattet.<br />

Die Versicherungsprämien lassen sich immer wie<br />

stärker individualisieren. Rabatte gibts etwa, wenn Versieherungsnehmer<br />

das Schadenmanagement und die Auswahl<br />

des Reparaturbetriebes ganz der Versicherung überlassen.<br />

Zudem profitieren Junglenker etwa bei der Axa Winterthur von<br />

Rabatten beim freiwilligen Einbau eines Crash Recorders. Ein<br />

ähnliches System kennt man bei der Basler Versicherung. Und<br />

schliesslich bieten auch Versicherer unterschiedlichste Rabatte<br />

für verbrauchsarme Autos und solche mit Alternativantrieben.<br />

3001-3100<br />

3101-3200<br />

3201-3300<br />

Vergleich Steuer-PS 3301-3400<br />

und Hubraum:<br />

3401-3500<br />

1 Steuer-PS ; 196,34<br />

cm 3 oder 1000 cm' ;<br />

5,093 Steuer-PS. 3501-3600<br />

Vergleich PS und<br />

3601-3700<br />

Kilowatt:<br />

3701-3800<br />

1 PS; 0,7355 kW; 1<br />

kW; 1,36 PS 3801-3900<br />

Formel für die<br />

3901-4000<br />

Berechnung der<br />

Steuer-PS:<br />

0.4 x i x d2 x S; Steuer- 4001-4100<br />

668<br />

668<br />

705<br />

705<br />

739<br />

739<br />

774<br />

774<br />

811<br />

811<br />

837<br />

PS, worin bedeuten: i;<br />

Zylinderzahl, 41 O 1-4200<br />

837<br />

d; Bohrung (cm), S; 4201-4300 862<br />

Kolbenhub.<br />

4301-4400 862<br />

Grenzen zwischen<br />

zwei Steuer-PS: 4401-4500 888<br />

0,49 in den Kantonen<br />

AG, GR; 0,51 in den<br />

übrigen Kantonen. 4501-4600 888<br />

4601-4700 917<br />

Comparaison entre<br />

CV-imp6ts et cyl.: 4701-4800 917<br />

1 CV-impöt; 196,34 4801-4900 943<br />

cm' ou 1000 cm';<br />

5,093 CV-impöts.<br />

4901-5000<br />

Comparaison entre<br />

CVetkW: 5001-5200 969<br />

1 CV; 0,7355 kW; 1 kW<br />

; 1,36 CV 5201-5400 994<br />

Formule pour le 5401-5600 1021<br />

calcul de la puissance<br />

5601-5800 1048<br />

fiscale en C<br />

0,4x i xd2 x S; CVimpöts<br />

- Ces /ettres<br />

5801-6000 1075<br />

signifient: i = nombre de<br />

cyl., d ; a/esage (cm),<br />

Pro 200 ccm 3 mehr<br />

S ; course du piston<br />

(m).<br />

943<br />

602<br />

621<br />

640<br />

659<br />

678<br />

697<br />

716<br />

735<br />

754<br />

773<br />

792<br />

811<br />

830<br />

849<br />

868<br />

887<br />

906<br />

925<br />

944<br />

963<br />

Limites extremes<br />

Hubraumabstufung im Kanton<br />

entre deux CV-imp6ts<br />

Solothurn:<br />

consecutifs:<br />

0,49 dans /es cantons 601-699 cm', 700-799 cm', 800-899 cm',<br />

AG, GR; 0,51 dans /es 900-999 cm' usw. (statt nach Tabelle 701-800<br />

autres cantons. cm 3 , 801-900 cm 3 usw.).<br />

36<br />

523<br />

541<br />

559<br />

577<br />

595<br />

613<br />

631<br />

649<br />

667<br />

685<br />

706<br />

727<br />

748<br />

769<br />

790<br />

811<br />

822<br />

843<br />

864<br />

885<br />

522<br />

536<br />

550<br />

564<br />

578<br />

592<br />

606<br />

620<br />

634<br />

648<br />

662<br />

676<br />

690<br />

704<br />

718<br />

732<br />

746<br />

760<br />

774<br />

788<br />

396 589 408/432 457 574 372<br />

408 606 432 468 590 383<br />

420 623 432/456 480 606 393<br />

432 640 456 491 623 404<br />

444 657 456/480 503 639 414<br />

456 674 480 514 655 425<br />

468 691 480/504 526 671 435<br />

480 708 504 537 688 446<br />

492 725 504/528 549 704 456<br />

504 742 528 560 720 467<br />

516 528/552 736 477<br />

528 776 552 583 488<br />

540 793 552/576 595 769 498<br />

552 810 576 606 785 509<br />

564 827 576/600 618 801 519<br />

759<br />

572<br />

753<br />

576 844 600 629 818 530<br />

588 861 600/624 641 834 540<br />

600 878 624 652 850 551<br />

612 895 624/648 664 866 561<br />

624 912 648 675 883 572<br />

648/672<br />

672/696<br />

696/720<br />

720/744<br />

744/768<br />

24<br />

Etagement de la cylindree dans<br />

le canton de So/eure:<br />

601-699 cm', 700-799 cm', 800-899 cm', etc.<br />

(au /ieu de 701-800 cm',<br />

801-900 cm', etc., sefon le tableau).<br />

Assurances<br />

automobiles <strong>2012</strong><br />

Avec ta liberalisation de l'assurance RC pour vehicules a<br />

moteur entree en vigueur /e 1 er janvier 1996, /es compagnies<br />

d'assurances ne sont plus tenues de pratiquer un tarif unique,<br />

pas plus que /e systeme de bonus/malus. Les primes sont<br />

ca/cu/ees sur /a base de nombreux criteres, tels que le lieu<br />

de domicite, l'age, te sexe du detenteur du vehicule, le type<br />

d'utilisation principal, /e kilometrage annuel et parfois la puissance<br />

et te poids du vehicute. Pour cette raison, nos ca/cu/s<br />

de frais d'exploitation, en pages 42/43, utilisent des moyennes<br />

arrondies.<br />

Les primes <strong>2012</strong> ne devraient pas augmenter, excepte<br />

ce//es des jeunes conducteurs. II se peut aussi que certaines<br />

compagnies majorent teur prime en cas de mutation (changement<br />

de vehicu/e). En cas de resiliation de la police (ce qui<br />

est possible en taut temps en cas d'augmentation des primes,<br />

d'accident, de changement de vehicule ou de proprietaire), on<br />

pratique maintenant ce qui est appe/e la divisibilite de Ja prime.<br />

Ce/a signifie que celui qui resilie son assurance hors delais<br />

ne perd plus ta prime annuelle deja payee, mais qu'elle lui est<br />

restituee au prorata du temps ecoute.<br />

Le ca/cul des primes d'assurance devient toujours plus<br />

individuel. Les compagnies peuvent accorder des rabais<br />

torsque le preneur d'assurance renonce par exemple au libre<br />

choix du garage pour Ja reparation de sa voiture. Chez Axa<br />

Winterthur, /es jeunes conducteurs beneficient d'une remise<br />

s'i/s acceptent l'installation d'un «crash recorder». La Ba/oise<br />

Assurances propose un systeme similaire. Enfin, /es assureurs<br />

encouragent financierement /es proprietaires de vehicules a<br />

faible consommation ou a propulsion alternative.

42<br />

Betriebskostenvoranschläge<br />

Siehe Erläuterungen Seite 38/39<br />

Neuwert<br />

Fr.<br />

Steuer-PS<br />

Zylinderinhalt cm 3<br />

15 000.-<br />

5,09<br />

1000<br />

20 000.- 25 000.- 30 000.-<br />

7,08 8,14 9,16<br />

1400 1600 1800<br />

30 000.- 40 000.-<br />

9,16 10,18<br />

1800 2500<br />

50 000.-<br />

12,73<br />

3000<br />

GRUNDLAGEN<br />

Steuerdomizil<br />

Treibstoffpreis 1 (*Diesel)<br />

Treibstoffverbrauch (*Diesel)<br />

Ölpreis<br />

Ölverbrauch (inkl. Ölwechsel}<br />

Reifenkosten (4 Stück)<br />

Reifenlebensdauer<br />

Haftpflichtversicherung 2<br />

Vollkasko, Selbstbehalt<br />

Fr.II<br />

1/100 km<br />

Fr.II<br />

1/1000 km<br />

Fr.<br />

km<br />

Stufe<br />

Fr.<br />

ZH<br />

1.75<br />

6,0<br />

16.-<br />

0,5<br />

600.-<br />

40 000<br />

100%<br />

500.-<br />

ZH ZH ZH<br />

1.75 1.75 1.75<br />

6,5 7,0 7,5<br />

16.- 16.- 16.-<br />

0,5 0,5 0,6<br />

600.- 800.- 1000.-<br />

40 000 40 000 40 000<br />

100% 100% 100%<br />

500.- 500.- 500.-<br />

ZH<br />

ZH<br />

1.85* 1.75<br />

6,0* 8,0<br />

20.- 16.-<br />

0,6 0,6<br />

1000.- 1200.-<br />

40 000 35 000<br />

100% 100%<br />

500.- 500.-<br />

ZH<br />

1.75<br />

10,0<br />

16.-<br />

0,7<br />

1400.-<br />

35 000<br />

100%<br />

500.-<br />

BETRIEBSKOSTEN<br />

A Feste Jahreskosten<br />

Amortisation (Zeit) 14,2% 3<br />

Zins (0 1 % vom halben Neuwert)<br />

Verkehrssteuer<br />

Haftpflichtversicherung 4<br />

Teilkaskoversicherung 4<br />

Total A1<br />

Extras<br />

Vollkaskoversicherung 4<br />

Garagenmiete<br />

Autobahnvignette<br />

Total A2<br />

Total A1 + A2<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

2130.-<br />

75.-<br />

233.-<br />

1000.-<br />

400.-<br />

3838.-<br />

1000.-<br />

1200.-<br />

40.-<br />

2240.-<br />

6078.-<br />

2840.- 3550.- 4260.-<br />

100.- 125.- 150.-<br />

298.- 330.- 363.-<br />

1090.- 1180.- 1270.-<br />

500.- 600.- 700.-<br />

4828.- 5785.- 6743.-<br />

1220.- 1440.- 1660.-<br />

1200.- 1200.- 1200.-<br />

40.- 40.- 40.-<br />

2460.- 2680.- 2900.-<br />

7288.- 8465.- 9643.-<br />

4260.- 5680.-<br />

150.- 200.-<br />

363.- 395.-<br />

1270.- 1360.-<br />

700.- 800.-<br />

6743.- 8435.-<br />

1660.- 1880.-<br />

1200.- 1200.-<br />

40.- 40.-<br />

2900.- 3120.-<br />

9643.- 11 555.-<br />

7100.-<br />

250.-<br />

476.-<br />

1450.-<br />

900.-<br />

10 176.-<br />

2100.-<br />

1200.-<br />

40.-<br />

3340.-<br />

13 516.-<br />

B Bewegliche Kosten pro 1000 km<br />

Treibstoff<br />

Öl<br />

Reifenersatz<br />

Wartung und Reparatur<br />

Total für 1000 km B<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

105.-<br />

8.-<br />

15.-<br />

57.-<br />

185.00<br />

113.75 122.50 131.25<br />

8.- 8.- 9.60<br />

15.- 20.- 25.-<br />

60.- 63.- 67.-<br />

196.25 213.50 232.85<br />

111.- 140.-<br />

12.- 9.60<br />

25.- 34.30<br />

67.- 73.-<br />

215.- 256.90<br />

175.-<br />

11.20<br />

40.-<br />

80.-<br />

306.20<br />

C<br />

a)<br />

Gesamtkosten<br />

für 10 000 km pro Jahr<br />

Amortisation (km) 2,5% 5<br />

Feste Kosten A 1<br />

Bewegliche Kosten (B / 10)<br />

Total<br />

Kilometerpreis<br />

- mit Extras von A2<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

375.-<br />

3838.-<br />

1850.-<br />

6063.-<br />

-.61<br />

-.83<br />

500.- 625.- 750.-<br />

4828.- 5785.- 6743.-<br />

1967.50 2135.- 2328.50<br />

7295.50 8545.- 9821.50<br />

-.73 -.85 -.98<br />

-.98 1.12 1.27<br />

750.- 1000.-<br />

6743.- 8435.-<br />

2150.- 2569.-<br />

9643.- 12 004.-<br />

-.96 1.20<br />

1.25 1.51<br />

1250.-<br />

10176.-<br />

3062.-<br />

14 488.-<br />

1.45<br />

1.78<br />

b) für 20 000 km pro Jahr<br />

Amortisation (km) 5,0%<br />

Feste Kosten A 1<br />

Bewegliche Kosten (B f 20)<br />

Total<br />

Kilometerpreis<br />

- inkl. Extras von A2<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

Fr.<br />

750.-<br />

3838.-<br />

3410.-<br />

8288.-<br />

-.41<br />

-.53<br />

1000.- 1250.- 1500.-<br />

4828.- 5785.- 6743.-<br />

3925.- 4270.- 4657.-<br />

9753.- 11 305.- 12 900.-<br />

-.49 -.57 -.65<br />

-.61 -.70 -.79<br />

1500.- 2000.-<br />

6743.- 8435.<br />

4300.- 5138.-<br />

12 543.- 15 573.-<br />

-.63 -.78<br />

-.77 -.93<br />

2500.-<br />

10 176.<br />

6124.-<br />

18 800.-<br />

.94<br />

1.11<br />

1 Mittelwert für unverbleites Benzin 95 ROZ (' für normalen Diesel).<br />

2 Unbegrenzte Deckung, Prämie 100%.<br />

3 Nutzungsdauer 3 Jahre mit 30 000 km= Gesamtamortisation 50%. Durchschnittliche Entwertung pro 10 000 km= 2,5% (vgl. Tabelle Seite 39).<br />

4 Kalkulatorischer Mittelwert (vgl. Erläuterung Seite 41).<br />

5 Zusammen mit Amortisation in A = 16,7%/Jahr.

43<br />

Calcul des frais d'exploitation<br />

Voir explications pages 38/39<br />

60 000.- 60 000.- 70 000.- 80 000.-<br />

15,27 15,27 20,36 20,36<br />

3000 3000 4000 4000<br />

90 000.-<br />

25,45<br />

5000<br />

100 000.-<br />

25,45<br />

5000<br />

100 000.- Valeur a neuf<br />

25,45 CV-impots<br />

5000 Cylindree<br />

ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH<br />

BASES<br />

Domicile<br />

1.75 1.85* 1.75 1.75 1.75 1.75 1.85* Prix du carburant 1 (*diese/)<br />

11,0 8,8* 12,0 13,0 14,0 16,0 12,8* Consommation de carburant (*diese/)<br />

16.- 20.- 16.- 16.- 16.- 16.- 20.- Prix de /'huile<br />

0,7 0,7 0,8 0,8<br />

0,8 1,0<br />

1,0 Consommation d'hui/e<br />

1600.- 1600.- 1800.- 2000.- 2200.- 2400.- 2400.- Co0t d'un jeu de pneus<br />

35 000 35 000 30 000 30 000 30 000 30 000 30 000 Duree d'un jeu de pneus<br />

100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% Assurance RC, prime a 100% 2<br />

500.- 500.- 500.- 500.- 500.- 500.- 500.- Franchise assurance, casco totale<br />

8520.- 8520.- 9940.- 11 360.-<br />

300.- 300.- 350.- 400.-<br />

558.- 558.- 720.- 720.-<br />

1540.- 1540.- 1630.- 1720.-<br />

1000.- 1000.- 1100.- 1200.-<br />

11 918.- 11 918.- 13 740.- 15 400.-<br />

2320.- 2320.- 2540.- 2760.-<br />

1200.- 1200.- 1200.- 1200.-<br />

40.- 40.- 40.- 40.-<br />

3560.- 3560.- 3780.- 4000.-<br />

15 478.- 15 478.- 17 520.- 19 400.-<br />

12 780.- 14 200.-<br />

450.- 500.-<br />

883.- 883.-<br />

1810.- 1900.-<br />

1300.- 1400.-<br />

17 223.- 18 883.-<br />

2980.- 3200.-<br />

1200.- 1200.-<br />

40.- 40.-<br />

4220.- 4440.-<br />

21 443.- 23 323.-<br />

14 200.-<br />

500.-<br />

883.-<br />

1900.-<br />

1400.-<br />

18 883.-<br />

3200.-<br />

1200.-<br />

40.-<br />

4440.-<br />

23 323.-<br />

A<br />

FRAIS D'UTILISATION<br />

Frais fixes<br />

Amortissement (age) 14,2% 3<br />

lnteret 1 % sur moitie de la valeur a neuf<br />

Taxe de circulation<br />

Assurance RC 4<br />

Assurance casco partie/le 4<br />

Total A1<br />

Supplements<br />

Assurance casco tota/e 4<br />

Loyer du garage<br />

Vignette autoroutiere<br />

TotalA2<br />

TotalA1 +A2<br />

192.50 162.80 210.- 227.50<br />

11.20 14.- 12.80 12.80<br />

45.70 45.70 60.- 66.70<br />

86.- 86.- 93.- 100.-<br />

335.90 308.50 375.80 407.-<br />

245.- 280.-<br />

12.80 16.-<br />

73.35 80.-<br />

106.- 113.-<br />

437.15 489.-<br />

236.80<br />

20.-<br />

80.-<br />

113.-<br />

449.80<br />

B Frais variables pour 1000 km<br />

Carburant<br />

Huile<br />

Remplacement de pneus<br />

Service et reparations<br />

Total pour 1000 km B<br />

1500.- 1500.- 1750.- 2000.-<br />

11 918.- 11 918.- 13 740.- 15 400.-<br />

3359.- 3085.- 3758.- 4070.-<br />

16 777.- 16 503.- 19 248.- 21 470.-<br />

1.68 1.65 1.92 2.15<br />

2.03 2.01 2.30 2.55<br />

2250.- 2500.-<br />

17 223.- 18 883.-<br />

4371.50 4890.-<br />

23 844.50 26 273.-<br />

2.38 2.63<br />

2.81 3.07<br />

2500.-<br />

18 883.-<br />

4498.-<br />

25 881.-<br />

2.59<br />

3.03<br />

C Frais totaux<br />

a) pour 1 0 000 km par annee<br />

Amortissement (kilometrage) 2,5% 5<br />

Frais fixes A 1<br />

Frais variables (B { 10)<br />

Total<br />

Frais du kilometre<br />

- supplements (A2) inc/us<br />

3000.- 3000.- 3500.- 4000.-<br />

11 918.- 11 918.- 13 740.- 15 400.-<br />

6718.- 6170.- 7516.- 8140.-<br />

21 636.- 21 088.- 24 756.- 27 540.-<br />

1.08 1.05 1.24 1.38<br />

1.26 1.23 1.43 1.58<br />

4500.- 5000.-<br />

17 223.- 18 883.-<br />

8743.- 9780.-<br />

30 466.- 33 663.-<br />

1.52 1.68<br />

1.73 1.90<br />

5000.-<br />

18 883.-<br />

8996.-<br />

32 879.-<br />

1.64<br />

1.87<br />

b) pour 20 000 km par annee<br />

Amortissement (kilometrage) 5,0%<br />

Frais fixes A 1<br />

Frais variables (B { 20)<br />

Total<br />

Frais du kilometre<br />

- supplements (A2) inc/us<br />

1 Prix moyen pour essence sans plomb 95 RON (" pour diese/ normal).<br />

2 Couverture illimitee, prime de base (100%).<br />

3 Duree d'utilisation de 3 ans avec un kilometrage de 30 000 km = amortissement total de 50%. Devaluation moyenne par 10 000 km= 2,5% (voir tableau page 39).<br />

4 Tarifs moyens arrondis (voir explications page 41 ).<br />

5 A vec amortissement de 16, 7% par an, saus A.

44 www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Stichtag 10. Februar <strong>2012</strong><br />

Liste des IJrix<br />

Dernier delai Je 10 fevrier <strong>2012</strong><br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes les donnees emanent des impottateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient<br />

Max. Anhängelast<br />

et n'engagent ni la responsabifit6 preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut.<br />

gebremst (kg)<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

Man. Aut.<br />

ni celle de Ja redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normafisees eo, Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propufs. Cylindres/ mixte 1/100 km Emission glkm energetique Entrainement<br />

freine (kg)<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. aut. altematif man. aut.<br />

N = netto/net; X = Serie/en serie; + = Preis offen!prix encore indetennine - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ALFA ROMEO<br />

Mito<br />

MiTo 1.4<br />

MiTo 1.4 Distinctive<br />

MiTo 1.4 TB Distinctive<br />

MiTo 1.4 TB Q.Verde<br />

MiTo 1.6JTD Distinctive<br />

Giulietta<br />

Giulietta 1.4 T Progr.<br />

Giulietta 1.4 T Progr.<br />

Giulietta 1750 TBi Qverde<br />

Giulietta 1.6 JTDM Progr.<br />

Giulietta 2.0 JTDM Progr.<br />

Giulietta 2.0 JTDM Progr.<br />

N 19990<br />

N 22990<br />

N 27990<br />

N 29990<br />

N 28890<br />

FIAT GROUP AUTOMOBILES SWITZERLAND SA, ZÜRCHERSTRASSE 111, 8952 SCHLIEREN<br />

1<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

3/4-5 VN 4/1368 78<br />

3/4-5 VN 4/1368 105<br />

3/4-5 VN 4/1368 135<br />

3/4-5<br />

1 VN 4/1368 170<br />

3/4-5 VN 4/1598 120<br />

N 29750 Limousine 5/5 VN 4/1368 120<br />

N 36600 Limousine 5/5 VN 4/1368 170<br />

N 40750 Limousine 5/5 VN 4/1742 235<br />

N 33750 Limousine 5/5 VN 4/1598 105<br />

N 35750 Limousine 5/5 VN 4/1956 140<br />

N 39600 Limousine 5/5 VN 4/1956 170<br />

Aufpreis Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2500 Fr<br />

159<br />

159 1.BTBi<br />

159 2.0JTD<br />

159 2.0JTD<br />

4/5<br />

4/5<br />

5.6 130<br />

5.7 134<br />

5.5 128<br />

6 139<br />

114<br />

4.4<br />

6.4 149<br />

5.2 121<br />

7.6 177<br />

4.4 114<br />

4.5 119<br />

N 43800 Limousine<br />

VN 4/1742 200 7.8 182<br />

N 39600 Limousine<br />

VN 4/1956 136 5.1 134<br />

N 42600<br />

1<br />

Limousine 4/5 I VN 4/1956 170 5.3 139<br />

Aufpreis Station Wagon/ supplement de prix versions break 2500 Fr, Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/il 8000 Fr<br />

Brera<br />

Brera 1.8 TBi N44900 1 Coupe 3/4 IVN 4/1742 200 8.1 189<br />

Spider<br />

Spider 1.8 TBi N 49900 1 Cabriolet 2/2 IVN 4/1742 200 8.2 192<br />

4.5<br />

119<br />

C<br />

B<br />

D<br />

A<br />

D<br />

B<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

F<br />

B<br />

B<br />

F<br />

F<br />

WWW.ALFAROMEO.CH<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

1000<br />

1300<br />

500<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1450<br />

1450<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

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ARTEGA ARTEGA AUTOMOBILE (SCHWEIZ) AG, GROSSMAITSTRASSE 13, 8902 URDORF WWW.ARTEGA-AUTOMOBILE.CH<br />

GT 3.6V6 119800 ! Coupe 2/2 ! H/H 6/3597 300 9.6 223 G X<br />

ASTON MARTIN EMIL FREY AG, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL WWW.ASTONMARTIN.COM<br />

Cygnet<br />

Cygnet 1.33 N 49440 1 Limousine<br />

IVN<br />

Aufpreis Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/il 14030 Fr<br />

VB Vantage<br />

VB Vantage 4.7<br />

N 144520 Coupe 2/2 V/H<br />

VB Vantage 4.7<br />

N 159400 Cabriolet 2/2 V/H<br />

Aufpreis N420 14 600 Fr<br />

1<br />

1<br />

VB Vantage 4. 7 S<br />

N 158650 Coupe 2/2 V/H<br />

VB Vantage 4. 7 S<br />

N 173540 Cabriolet 2/2 V/H<br />

V12 Vantage 5.9<br />

DB9<br />

N 207200 Coupe<br />

1<br />

2/2 V/H<br />

1<br />

DB9<br />

N 207160 Coupe 2/4 V/H<br />

DB9Volante<br />

N 225830 Cabriolet<br />

V/H<br />

DBS Coupe<br />

N 298170 Coupe 2/2 V/H<br />

DBS Volante<br />

Rapide<br />

N 316840 1 Cabriolet 2/2 1 V/H<br />

Rapide 5.9<br />

Virage<br />

N 227520 1 Limousine 4/4 1 V/H<br />

Virage Coupe V12<br />

N 227520 Coupe 2/4 V/H<br />

Virage Volante V12<br />

N 246190 Cabriolet 2/4 V/H<br />

1<br />

1<br />

A1<br />

AUDI<br />

3/4<br />

2/4<br />

4/1329 98 5 5.2 116 120<br />

8/4735 426 12.6 295<br />

8/4735 426 12.6 295<br />

437<br />

8/4735 12.9<br />

8/4735 437 12.9 299<br />

12/5935 517 16.4 388<br />

299<br />

12/5935 476 14.6 345<br />

12/5935 476 14.6 345<br />

12/5935 517 16.4 15.5 388 367<br />

12/5935 517 15 16.4 367 388<br />

12/5935 476 14.9 355<br />

12/5935 497 15 349<br />

12/5935 497 15 349<br />

AMAG AUTOMOBIL- UND MOTOREN AG, AARAUERSTRASSE 20, 5116 SCHINZNACH BAD<br />

A1 1.2 TFSI Attraction 25250 Limousine 3/4 VN 4/1197 86 5.1<br />

A1 1.4 TFSI Attraction 28900• Limousine 3/4 VN 4/1390 122 5.3<br />

A1 1.4 TFSI Ambition Sport 39900 Limousine 3/4 VN 4/1390 185 5.9<br />

A1 2.0 TFSI quattro + Limousine 3/4 V/4x4 4/1984 256<br />

A1 1.6 TDI Attraction 28300· Limousine 3/4 VN 4/1598 90 3.8<br />

A1 1.6 TDI Attraction 30100 Limousine 3/4 VN 4/1598 105 3.8<br />

A1 2.0 TDI Ambition<br />

35350 Limousine 3/4 VN 4/1968 143 4.1<br />

B<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

118 B<br />

122 B<br />

139 C<br />

99 A<br />

99 A<br />

108 A<br />

fpreis Fünftürer/supplement de prix versions 5 portes 1000 Fr, •s-tronic 2700 Fr, Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 3900 Fr<br />

!<br />

A3 1.4 TFSI<br />

A3 1.8 TFSI<br />

A3 1.8 TFSI quattro<br />

A3 1.6 TDI<br />

A3 2.0 TDI<br />

+ Limousine 3/5 VN 4/1390 122<br />

+ Limousine 3/5 VN 4/1798 180<br />

+ Limousine 3/5 V/4x4 4/1798 180<br />

+ Limousine 3/5 VN 4/1598 105<br />

+ Limousine 3/5 VN 4/1968 140<br />

A3 1.2 TFSI Attraction 37290 Limousine 5/5 VN 4/1197 105 5.3<br />

A3 1.4 TFSI Attraction 39140 Limousine 5/5 VN 4/1390 125 5.5<br />

123 B<br />

127 B<br />

C<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

WWW.AUDI.CH<br />

1000<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1850<br />

X<br />

X<br />

0<br />

0<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

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Automotive Business lntelligence<br />

45<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Nomwerbrauch 1/100 km<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni la responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celle de la redaction. Prix de Plätze moteurl cm• de carb. norma/isees eo,<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cylindresl mixte/11/)()km Emission glkm<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man.<br />

- -<br />

N - netto/net, X - Sene/en sene, + = Pre,s offen/pnx encore mdetermme - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

A3 1.8 TFSI Attraction 42740 Limousine 5/5 VN 4/1798 160 6.6 154<br />

A3 2.0 TFSI Attraction 43300 Limousine 5/5 VN 4/1984 200 7.2 167<br />

A3 1.6 TDI Attraction 35400 Limousine 5/5 VN 4/1598 90 4.5 119<br />

A3 1.6 TDle Attraction 37000 Limousine 5/5 VN 4/1598 105 3.9 102<br />

A3 2.0 TDI Attraction 40950 Limousine 5/5 VN 4/1968 140 4.4 115<br />

A3 2.0 TDI Attraction 42150 Limousine 5/5 VN 4/1968 170<br />

123<br />

S3 2.0 TFSI quattro 63440 Limousine 5/5 V/4x4 4/1984 265 8.4 195<br />

RS3 2.5 TFSI quattro 79900 Limousine 5/5 V/4x4 5/2480 340 9.1 212<br />

Aufpreis quattro/ supplement de prix quattro 2990 Fr., Aufpreis Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/ä 2550 Fr<br />

A3 1.2 TFSI Attraction 39550 Cabriolet 2/4 VN 4/1197 105 5.7 132<br />

A3 1.4 TFSI Attraction 42850 Cabriolet 2/4 VN 4/1390 125 6 139<br />

A3 1.8 TFSI Attraction 46300* Cabriolet 2/4 VN 4/1798 160 6.6 154<br />

A3 2.0 TFSI Attraction 49750 Cabriolet 2/4 VN 4/1984 200 7.2 169<br />

A3 1.6 TDI Attraction 44400 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 105 4.3 114<br />

A3 2.0 TDI Attraction 47600* Cabriolet 2/4 VN 4/1968 140 4.6 119<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d"equipement bis/a 5420 Fr., S- tronic 3130 Fr.<br />

TT<br />

TT Cpe 1.8 TFSI 47250* Coupe 3/4 VN 4/1798 160 6.4 147<br />

TT Cpe 2.0 TFSI* 54000* Coupe 3/4 VN 4/1984 211 7.1 164<br />

TTS Cpe 2.0 TFSI quattro 72050* Coupe 3/4 V/4x4 4/1984 272 7.7 179<br />

TT RS Cpe 2.5 TFSI quatt 91150** Coupe 3/4 V/4x4 5/2480 340 8.5 197<br />

TT RS plus Cpe 2.5TFSI qu + Coupe 3/4 V/4x4 5/2480 360 8.5 197<br />

TT Cpe 2.0 TDI quattro 56700* Coupe 3/4 V/4x4 4/1968 170 5.3 139<br />

*Aufpreis quattro/ supplement de prix quattro 6500 Fr., Cabriolet 2700 bis/il 5100 Fr., S-T ronic *3000 Fr. **4200 Fr.<br />

A4<br />

A4 1.8 TFSI 42900 Limousine 4/5 VN 4/1798 120<br />

A4 1.8 TFSI 46500 Limousine 4/5 VN 4/1798 170 5.7 6 134<br />

A4 2.0TFSI 56800 Limousine 4/5 VN 4/1984 211 6<br />

A4 3.0 TFSI quattro 67700 Limousine 4/5 V/4x4 6/2995 272<br />

A4 2.0TDI 46900 Limousine 4/5 VN 4/1968 120 4.5 119<br />

A4 2.0TDI 47900 Limousine 4/5 VN 4/1968 143 4.5 119<br />

A4 2.0TDI 51250 Limousine 4/5 VN 4/1968 177 4.6 4.8 120<br />

A4 3.0TDI 58800 Limousine 4/5 VN 6/2967 204<br />

A4 3.0 TDI quattro 68200 Limousine 4/5 V/4x4 6/2967 245 5.7 149<br />

RS4 Avant 4.2 FSI quattro<br />

k.A. Station Wagon 5/5 V/4x4 8/4163 450<br />

Aufpreis Station Wagon/ supplement de prix versions break 2520 Fr., quattro 3400 bis/a 4400 Fr., Allroad bis/ä 10000 Fr.<br />

AS<br />

AS Sportback 1.8 TFSI 50500 Limousine 5/4 VN 4/1798 170 5.8<br />

AS Sportback 2.0 TFSI 61550 Limousine 5/4 VN 4/1984 211 6.2<br />

AS Sportb 2.0TFSI quattro 62950' Limousine 5/4 V/4x4 4/1984 211 6.8<br />

AS Sportb 3.0TFSI quattro 73750 Limousine 5/4 V/4x4 6/2995 272 8.1<br />

AS Sportback 2.0 TDI 52950 Limousine 5/4 VN 4/1968 143 4.5 4.8<br />

AS Sportback 2.0 TDI 56000 Limousine 5/4 VN 4/1968 163<br />

AS Sportback 2.0 TDI 56000 Limousine 5/4 VN 4/1968 177 4.7<br />

AS Sportback 3.0 TDI 64550 Limousine 5/4 VN 6/2967 204 4.9<br />

AS Sportback 2.0 TDI qu. 60400 Limousine 5/4 V/4x4 4/1968 177 5.1<br />

AS Sportb 3.0 TDI quattro 73550 Limousine 5/4 V/4x4 6/2967 245 5.8<br />

S5 Sportb 3.0TFSI quattro 90150 Limousine 5/4 V/4x4 6/2995 333 8.1<br />

Aufpreis Coupe/ supplement de prix Coupe 1350 Fr., Cabrio 7150 Fr, *S·Tronic 3000 Fr.<br />

RS5 Coupe 4.2FSI quattro 119600 1 Coupe .2/4 1 V/4x4 8/4163 450 10.5<br />

A6<br />

A6 2.0TFSI 57100 Limousine 4/5 VN 4/1984 180 6.5 6.4<br />

A6 2.8 FSI V6 61150 Limousine 4/5 VN 6/2773 204 7.7 7.4<br />

A6 3.0 TFSI V6 quattro 80200 Limousine 4/5 V/4x4 6/2995 300 8.2<br />

A6 2.0 TFSI hybrid k.A. Limousine 4/5 VN 4/1984 211 6.2<br />

A6 2.0TDI 60800 Limousine<br />

VN 4/1968 177<br />

5<br />

A6 3.0TDI 67000 Limousine 4/5 VN 6/2967 204 5.3 5.1<br />

A6 3.0 TDI quattro 79200 Limousine 4/5 V/4x4 6/2967 245<br />

A6 3.0 BiTDI quattro 85500 Limousine 4/5 V/4x4 6/2967 313 6.4<br />

S6 4.0 TFSI V8 quattro<br />

110300 Limousine 4/5 V/4x4 8/3993 420 9.7<br />

Aufpreis Station Wagon/ supplement de prix versions break 3500 Fr., quattro 9550 Fr., Allroad bis 18 500 Fr.<br />

A7<br />

A7 Sportb. 2.8 FSI 75800 Limousine 5/4 VN 6/2773 204 7.4<br />

A7 Sportb. 3.0 TFSI quatt 91850 Limousine 5/4 V/4x4 6/2995 300 8.2<br />

A7 Sportb. 3.0 TDI 81800 Limousine 5/4 VN 6/2967 204 5.1<br />

A7 Sportb. 3.0 TDI quatt 90850 Limousine 5/4 V/4x4 6/2967 245 5.9<br />

A7 Sportb. 3.0 BiTDI qu 97150 Limousine 5/4 V/4x4 6/2967 313 6.4<br />

S7 Sportb. 4.0 TFSI V8 qu 129400 Limousine 5/4 V/4x4 8/3993 420 9.7<br />

Aufpreis quattro/ supplement de prix quattro 5100 Fr.<br />

A8<br />

A8 3.0 TFSI quattro 116450 Limousine 4/5 V/4x4<br />

A8 4.2 FSI quattro 137000 Limousine 4/5 V/4x4<br />

A8 L 6.3 FSI W12 quattro 198750 Limousine 4/5 V/4x4<br />

A8 3.0TDI 105100 Limousine 4/5 VN<br />

A8 3.0 TDI quattro 111100 Limousine 4/5 V/4x4<br />

A8 4.2 TDI quattro<br />

138100 Limousine 4/5 V/4x4<br />

S8 4.0 TFSI V8 quattro 164100 Limousine 4/5 V/4x4<br />

Aufpreis lange Version/ supplement de prix versions longues 10 200 Fr.<br />

R8<br />

R8 Coupe 4.2 179500 Coupe<br />

R8 Coupe 5.2 235850 Coupe<br />

R8 Spyder 4.2 198550 Cabriolet<br />

R8 Spyder 5.2 255300 Cabriolet<br />

R8 GT Spyder 5.2 309800 Cabriolet<br />

Q3<br />

Q3 2.0 TFSI quattro 46590 Station Wagon<br />

Q3 2.0 TFSI quattro 53900 Station Wagon<br />

Q3 2.0TDI 43600 Station Wagon<br />

Q3 2.0 TDI quattro 53900 Station Wagon<br />

Q5<br />

Q5 2.0 TFSI quattro 56050 Station Wagon<br />

Q5 2.0 TFSI quattro 61500' Station Wagon<br />

Q5 3.2 FSI quattro 73550 Station Wagon<br />

Q5 2.0TFSI hybrid quattro 83900 Station Wagon<br />

Q5 2.0 TDI quattro 55250 Station Wagon<br />

Q5 2.0 TDI quattro<br />

58600* Station Wagon<br />

Q5 3.0 TDI quattro 73450 Station Wagon<br />

* Aufpreis S-T ronic/ supplement de prix S-tronic 3200 Fr.<br />

Q7<br />

Q7 3.0 TFSI quattro 84600 Station Wagon<br />

Q7 3.0 TFSI quattro 99250 Station Wagon<br />

Q7 3.0 TDI quattro 80100 Station Wagon<br />

Q7 3.0 TDI quattro 82700 Station Wagon<br />

Q7 4.2 TDI quattro 115600 Station Wagon<br />

Q7 6.0 TDI V12 quattro 215950 Station Wagon<br />

4/5<br />

2/2 M/4x4<br />

2/2 M/4x4<br />

2/2 M/4x4<br />

2/2 M/4x4<br />

2/2 M/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5<br />

1<br />

V/4x4<br />

5/5 VN<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5 V/4x4<br />

5/5-7 V/4x4<br />

5/5•7 V/4x4<br />

V/4x4<br />

5/5-7 V/4x4<br />

V/4x4<br />

5/5- 7 V/4x4<br />

5/5•7<br />

5/5•7<br />

4.7<br />

4.5<br />

4.9<br />

5.9<br />

4.9<br />

5.9<br />

6/2995 290 8.8<br />

8/4163 372 9.5<br />

12/6299 500 11.9<br />

6/2967 204 6<br />

6/2967 250 6.4<br />

8/4134 350 7.4<br />

8/3993 520 10.2<br />

8/4163 430 13.3<br />

10/5204 525 13.9<br />

8/4163 430 13.5<br />

10/5204 525 14.2<br />

10/5204 560 14.2<br />

4/1984 170 7.3<br />

4/1984 211 7.7<br />

4/1968 140 5.2<br />

4/1968 177<br />

5.9<br />

4/1984 180 8.1<br />

4/1984 211 8.1<br />

6/3197 271 9.3<br />

4/1984 211 6.9<br />

4/1968 143 6.2<br />

4/1968 170 6.2<br />

6/2967 239 7.5<br />

6/2995 272 10.7<br />

6/2995 333 10.7<br />

6/2967 204<br />

6/2967 245 7.4<br />

8/4134 340 9.2<br />

12/5934 500 11.3<br />

7.2<br />

136<br />

159<br />

190<br />

119<br />

118<br />

122<br />

134<br />

152<br />

190<br />

246<br />

151<br />

177<br />

190<br />

129<br />

139<br />

156<br />

225<br />

190<br />

156<br />

225<br />

310<br />

326<br />

315<br />

332<br />

332<br />

174<br />

179<br />

137<br />

156<br />

188<br />

188<br />

218<br />

162<br />

163<br />

199<br />

aut.<br />

139<br />

140<br />

127<br />

129<br />

136<br />

144<br />

127<br />

129<br />

149<br />

172<br />

145<br />

132<br />

133<br />

169<br />

172<br />

133<br />

169<br />

204<br />

219<br />

277<br />

158<br />

169<br />

195<br />

237<br />

159<br />

249<br />

249<br />

189<br />

195<br />

242<br />

298<br />

Energieeffizienzkoeffizient<br />

Max. Anhängelast Getriebe-<br />

Man. Aut. gebremst (kg) automat<br />

Man. Aut. Fr. ESP<br />

Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque Automa- Fr.<br />

energetique Entrainement freine (kg) tique ESP<br />

man. auf. altematif man. aut. fr. Fr.<br />

D 1400 X<br />

E 1500 X<br />

A 1400 X<br />

A 1200 X<br />

A 1400 X<br />

A 1400 X<br />

F<br />

X<br />

G<br />

B 1200 X<br />

C 1200 X<br />

D 1400 X<br />

E 1400 X<br />

A 1400 X<br />

A 1400 X<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

G<br />

B<br />

3000 X<br />

B C 1500 1500 3000 X<br />

X X<br />

X<br />

X<br />

A 1600 3000 X<br />

A A 1600 1700 3000 X<br />

A 1700 X X<br />

B 1900 X<br />

X<br />

B B 1500 1300 3000 X<br />

C 1500 X X<br />

D 1700 X<br />

F 1900 X<br />

A A 1600 3000 X<br />

A 1300 X<br />

A 1600 1700 3000 X<br />

A 1700 X X<br />

A 1600 X<br />

B 1900 X<br />

F 1900 X<br />

G<br />

C C 1400 1500 3000 X<br />

E E 1900 1900 3000 X<br />

F 2100 X<br />

B Hybrid/hybride 1500<br />

A A 1600 1600 3400 X<br />

B A 1800 1800 3400 X<br />

B 2000 X<br />

C 2100 X X<br />

G 2100 X<br />

E 1900 X X<br />

F 2100 X<br />

A 1800 X X<br />

B 2000 X<br />

C 2100 X X<br />

G 2100 X<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

F 2300 X X<br />

G 2300 X X<br />

G 2300 X X<br />

B X X<br />

C 2200 X X<br />

E 2300 X X<br />

G 2300 X X<br />

E 1800 X<br />

F 2000 X<br />

B 1800 X<br />

C 2000 X<br />

F 2000 X<br />

F 2000 X<br />

G 2000 X<br />

C Hybrid/hybride 2000 X X<br />

C 1800 X<br />

C 1800 X<br />

E 2000 X<br />

G 3500 X X<br />

G 3500 X X<br />

D 3500 X X<br />

D 3500 X X<br />

F 3500 X X<br />

G 3000 X X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

46 www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten Mehrpreis für<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient Max. Anhängelast Getriebeet<br />

n'engagent ni Ja responsabi/ite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut. gebremst (kg) automat<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut. Man. Aut. Fr. ESP<br />

ni celle de la t'edaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normalisees eo, Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque Automa- Fr.<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Port.es/ Propuls. Cylindresl mixtel/100km Emission glkm energetique Entrainement /reine (kg) tique ESP<br />

Marque et modele Ir. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. aut. altematif man. aut. Ir. Fr.<br />

N = netto/net; X= Serie/en serie; + = Preis offen!prix encore indetennine -= Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

BENTLEY SCHMOHL AG, STINSON-STRASSE 2, 8052 GLATTBRUGG WWW.ROLLS-ROYCEANDBENTLEY.CO.UK<br />

Mulsanne<br />

Mulsanne<br />

Continental<br />

Conti. Supersports Conv.<br />

Conti. Supersp. ISR Conv.<br />

Continental FlyingSpur6.0<br />

Continental Fly.SpurSpeed<br />

Continental GT 4.0 V8<br />

Continental GT 6.0 W12<br />

Continental GTC 4.0 V8<br />

Continental GTC 6.0 W12<br />

BMW<br />

1er<br />

116i<br />

118i<br />

116d<br />

118d<br />

120d<br />

120i<br />

125i<br />

135i<br />

1er M Coupe<br />

118d<br />

120d<br />

123d<br />

118i<br />

120i<br />

125i<br />

135i<br />

118d<br />

120d<br />

123d<br />

3er<br />

418500<br />

346200<br />

360500<br />

260900<br />

294800<br />

233800<br />

264900<br />

256700<br />

290250<br />

36900<br />

39800<br />

36700<br />

40900<br />

43600<br />

40900<br />

49500<br />

60200<br />

74300<br />

39900<br />

43900<br />

49900<br />

43800<br />

48400<br />

56300<br />

66300<br />

47500<br />

51500<br />

56800<br />

1 Limousine<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

4/5<br />

2/2<br />

2/2<br />

4/5<br />

4/5<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

1 V/H<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

8/6752 513<br />

12/5998 630<br />

12/5998 641<br />

12/5998 560<br />

12/5998 610<br />

8/3993 507<br />

12/5998 575<br />

8/3993 507<br />

12/5998 575<br />

16.9<br />

16.7<br />

16.7<br />

17<br />

17<br />

10.9<br />

16.5<br />

10.9<br />

16.5<br />

BMW GROUP SWITZERLAND, INDUSTRIESTRASSE 20, 8157 DIELSDORF<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

316i Touring 43100 Station Wagon 5/5<br />

318i Touring 45200 Station Wagon 5/5<br />

320i Touring 48400 Station Wagon 5/5<br />

325i Touring• 56800 Station Wagon 5/5<br />

330i Touring* 63200 Station Wagon 5/5<br />

335i Touring* 66900 Station Wagon 5/5<br />

318d Touring 49300 Station Wagon 5/5<br />

320d Touring 52300 Station Wagon 5/5<br />

320d Touring• 53600 Station Wagon 5/5<br />

325d Touring 58500 Station Wagon 5/5<br />

330d Touring• 64400 Station Wagon 5/5<br />

335d Touring 71100 Station Wagon 5/5<br />

320i 50100 Coupe 2/4<br />

325i* 58600 Coupe 2/4<br />

330i* 65400 Coupe 2/4<br />

335i* 69900 Coupe 2/4<br />

M3 112670 Coupe 2/4<br />

M3 GTS 195000 Coupe 2/2<br />

320d* 54900 Coupe 2/4<br />

325d 60000 Coupe 2/4<br />

330d* 66500 Coupe 2/4<br />

335d 73900 Coupe 2/4<br />

320i 61300 Cabriolet 2/4<br />

325i 69800 Cabriolet 2/4<br />

330i 75400 Cabriolet 2/4<br />

335i 79100 Cabriolet 2/4<br />

M3<br />

123270 Cabriolet 2/4<br />

320d 66100 Cabriolet 2/4<br />

325d 71200 Cabriolet 2/4<br />

330d 76200 Cabriolet 2/4<br />

320i 47900 Limousine 4/5<br />

328i 55900 Limousine 4/5<br />

335i 64000 Limousine 4/5<br />

316d 45600 Limousine 4/5<br />

318d 47600 Limousine 4/5<br />

320d Efficient-Dynamics 51200 Limousine 4/5<br />

*Aufpreis xDrive/supplement de prix xDrive 3800 Fr.<br />

5er<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

4/1598<br />

4/1598<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

6/2996<br />

6/2979<br />

6/2979<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

6/2996<br />

6/2979<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1599<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

6/2996<br />

6/2996<br />

6/2979<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

4/1995<br />

6/2996<br />

6/2996<br />

6/2979<br />

8/3999<br />

8/4361<br />

4/1995<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

4/1995<br />

6/2996<br />

6/2996<br />

6/2979<br />

8/3999<br />

4/1995<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

4/1997<br />

4/1997<br />

6/2979<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

520i 57900 Limousine 4/5 V/H 4/1997 184 6.8 6.4 157 149<br />

528i 63200 Limousine 4/5 V/H 4/1997 245 6.8 6.5 159 152<br />

530i 66500 Limousine 4/5 V/H 6/2996 272 7.6 7.4 177 173<br />

535i* 76900 Limousine 4/5 V/H 6/2979 306 8.1 7.6 188 177<br />

136<br />

170<br />

116<br />

143<br />

184<br />

170<br />

218<br />

306<br />

340<br />

143<br />

177<br />

204<br />

143<br />

170<br />

218<br />

306<br />

143<br />

177<br />

204<br />

122<br />

143<br />

170<br />

218<br />

272<br />

306<br />

143<br />

163<br />

184<br />

204<br />

245<br />

286<br />

170<br />

218<br />

272<br />

306<br />

420<br />

450<br />

184<br />

204<br />

245<br />

286<br />

170<br />

218<br />

272<br />

306<br />

420<br />

184<br />

204<br />

245<br />

184<br />

245<br />

306<br />

116<br />

143<br />

163<br />

5.5<br />

5.8<br />

4.3<br />

4.4<br />

4.5<br />

6.5<br />

8.1<br />

8.5<br />

9.6<br />

4.5<br />

4.7<br />

5.1<br />

6.5<br />

6.8<br />

8.3<br />

8.6<br />

4.8<br />

5<br />

5.3<br />

6.3<br />

6.3<br />

6.4<br />

7.3<br />

7.6<br />

8.5<br />

4.5<br />

4.3<br />

4.8<br />

5.8<br />

5.9<br />

6.6<br />

7.2<br />

7.4<br />

8.4<br />

11.2<br />

12.7<br />

4.7<br />

5.7<br />

5.7<br />

6.8<br />

7.5<br />

7.8<br />

8.8<br />

11.5<br />

5.1<br />

6.1<br />

6.1<br />

6.4<br />

7.9<br />

4.1<br />

5.6<br />

5.6<br />

4.4<br />

4.4<br />

4.4<br />

6.6<br />

8.1<br />

5.3<br />

5.5<br />

6.9<br />

7<br />

8.3<br />

5.5<br />

5.5<br />

5.7<br />

6.8<br />

7<br />

7.6<br />

7.9<br />

8.7<br />

5.4<br />

5.4<br />

6.2<br />

6.3<br />

6.7<br />

6.8<br />

7.4<br />

7.5<br />

5.3<br />

6.1<br />

6.2<br />

6.6<br />

7.3<br />

7.9<br />

8.2<br />

5.6<br />

6.4<br />

6.4<br />

6.3<br />

7.2<br />

4.1<br />

129<br />

134<br />

114<br />

115<br />

119<br />

152<br />

189<br />

198<br />

224<br />

118<br />

124<br />

134<br />

152<br />

158<br />

194<br />

200<br />

127<br />

132<br />

139<br />

147<br />

147<br />

149<br />

170<br />

177<br />

199<br />

120<br />

114<br />

128<br />

153<br />

155<br />

154<br />

168<br />

173<br />

196<br />

263<br />

295<br />

125<br />

151<br />

152<br />

159<br />

176<br />

182<br />

205<br />

269<br />

135<br />

160<br />

162<br />

149<br />

186<br />

109<br />

393<br />

388<br />

388<br />

396<br />

396<br />

254<br />

384<br />

254<br />

384<br />

131<br />

131<br />

115<br />

116<br />

116<br />

154<br />

189<br />

140<br />

145<br />

162<br />

163<br />

194<br />

145<br />

145<br />

149<br />

159<br />

164<br />

178<br />

184<br />

203<br />

142<br />

142<br />

163<br />

165<br />

176<br />

159<br />

174<br />

175<br />

140<br />

160<br />

164<br />

174<br />

169<br />

185<br />

190<br />

149<br />

168<br />

170<br />

147<br />

169<br />

109<br />

B<br />

C<br />

A<br />

A<br />

A<br />

D<br />

F<br />

G<br />

G<br />

A<br />

A<br />

B<br />

D<br />

D<br />

F<br />

F<br />

A<br />

A<br />

B<br />

C<br />

C<br />

C<br />

E<br />

E<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

C<br />

C<br />

D<br />

E<br />

E<br />

F<br />

G<br />

G<br />

A<br />

B<br />

B<br />

D<br />

E<br />

E<br />

F<br />

G<br />

A<br />

C<br />

C<br />

C<br />

F<br />

A<br />

D<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

A<br />

D<br />

F<br />

B<br />

B<br />

B<br />

D<br />

D<br />

F<br />

B<br />

B<br />

B<br />

D<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

B<br />

B<br />

C<br />

C<br />

D<br />

D<br />

E<br />

E<br />

B<br />

C<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

F<br />

B<br />

C<br />

C<br />

C<br />

E<br />

A<br />

C<br />

C<br />

E<br />

E<br />

G<br />

WWW.BMW.CH<br />

550i* 105900 Limousine 4/5 V/H 8/4395 408 10.4 243<br />

M5 147200 Limousine 4/5 V/H 8/4395 560 9.9 232 G<br />

ActiveHybrid 5 87200 Limousine 4/5 V/H 6/2979 306 6.8 160 C Hybrid/hybride<br />

2000<br />

520d 61900 Limousine 4/5 V/H 4/1995 184 4.8 4.7 125 123 A A 2000 2000<br />

525d* 66400 Limousine 4/5 V/H 4/1995 218 5 4.8 132 126 A A 2000 2000<br />

530d* 74900 Limousine 4/5 V/H 6/2993 258 5.7 5.3 149 139 B B 2000 2000<br />

535d* .<br />

.<br />

. 82500 . Lim

•>eurotaXGLASS'S<br />

Automotive Busineu lntelligence<br />

47<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques tec.hniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient<br />

et n'engagent ni Ja responsabilit6 preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut.<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni cefle de fa redaction. Prix de Plätze moteur/ cm' de carb. nonnafisees eo, Coefficient Alternativantrieb<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cy/indres/ mixtel/1DOkm Emission g/km energetique Entrainement<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. aut. altematif<br />

..<br />

N = netto/nef, X= Sene/en ser,e, + = Preis offen/pr,x encore mdetermme -= Keme Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst (kg)<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

treine {kg}<br />

man. aut.<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

535i GT' 85900 Limousine<br />

V/H 6/2979 306<br />

8.9<br />

550i GT' 114800 Limousine 5/5 V/H 8/4395 408<br />

11.2<br />

530d GT' 82900 Limousine 5/5 V/H 6/2993 245<br />

6.5<br />

535d GT* 90900 1 Limousine 5/5 1 V/H 6/2993 299<br />

• Aufpreis xDrive/ supplement de prix xDrive 3900 Fr.<br />

6er<br />

640i 110000 Coupe 2/4 V/H 6/2979 320<br />

7.6<br />

650i 129400 Coupe 2/4 V/H 8/4395 408<br />

10.5<br />

640d 115600<br />

1<br />

Coupe 2/4<br />

1<br />

V/H 6/2993 313<br />

5.4<br />

Aufpreis Cabrio/ supplement de prix Cabrio 12 100 Fr., xDrive 4500 Fr.<br />

7er<br />

740i 119600 Limousine 4/5 V/H 6/2979 326 9.9<br />

750i* 138500 Limousine 4/5 V/H 8/4395 408 11.4<br />

760i 199800 Limousine 4/5 V/H 12/5972 544 12.9<br />

ActiveHybrid 7 156700 Limousine 4/5 V/H 8/4395 450 9.4<br />

730d 105300 Limousine 4/5 V/H 6/2993 245 6.8<br />

740d** 122300 Limousine 4/5 V/H 6/2993 306 6.9<br />

*Aufpreis xDrive/ supplement de prix xDrive 8700 Fr.(** 4700 Fr), lange Version/versions longues 3500 bis/a 17 200 Fr.<br />

24<br />

24 sDrive20i<br />

24 sDrive28i<br />

24 sDrive35i<br />

24 sDrive35is<br />

X1<br />

57800 Cabriolet<br />

67400 Cabriolet<br />

75610 Cabriolet<br />

86700 1 Cabriolet<br />

5/5<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

X1 sDrive 18i 39900 Station Wagon 5/5<br />

X1 xDrive 20i* 48000 Station Wagon 5/5<br />

X1 xDrive 28i 55600 Station Wagon 5/5<br />

X1 xDrive 18d* 44900 Station Wagon 5/5<br />

X1 xDrive 20d* 49500 Station Wagon 5/5<br />

X1 xDrive 23d 52700 Station Wagon 5/5<br />

• Minderpreis sDrive/reduction de prix sDrive 3000 Fr.<br />

X3<br />

X3 xDrive 20i<br />

X3 xDrive 28i<br />

X3 xDrive 35i<br />

X3 xDrive 20d<br />

X3 xDrive 30d<br />

X3 xDrive 35d<br />

X5<br />

X5 xDrive 35i<br />

X5 xDrive 50i<br />

X5 xDrive 30d<br />

X5 xDrive 40d<br />

X5 M<br />

X6<br />

X6 xDrive 35i<br />

X6 xDrive 50i<br />

X6 M<br />

ActiveHybrid X6<br />

X6 xDrive 30d<br />

X6 xDrive 40d<br />

56800<br />

69300<br />

77600<br />

59400<br />

74400<br />

79700<br />

86500<br />

111600<br />

84900<br />

89900<br />

162000<br />

91900<br />

113800<br />

165000<br />

159000<br />

89400<br />

94200<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/7<br />

5/4<br />

5/4<br />

5/4<br />

5/4<br />

5/4<br />

5/4<br />

1<br />

1<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

4/1997<br />

4/1997<br />

6/2979<br />

6/2979<br />

4/1995<br />

4/1997<br />

4/1997<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1995<br />

4/1997<br />

6/2996<br />

6/2979<br />

4/1995<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

6/2979<br />

8/4395<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

8/4395<br />

6/2979<br />

8/4395<br />

8/4395<br />

8/4395<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

184<br />

245<br />

306<br />

340<br />

150<br />

184<br />

245<br />

143<br />

177<br />

204<br />

184<br />

258<br />

306<br />

184<br />

258<br />

313<br />

306<br />

408<br />

245<br />

306<br />

555<br />

306<br />

408<br />

555<br />

408<br />

245<br />

306<br />

6.8<br />

6.8<br />

9<br />

9<br />

8.2<br />

7.7<br />

7.9<br />

5.7<br />

5.8<br />

6<br />

7.9<br />

5.6<br />

6.7<br />

6.8<br />

6.8<br />

8.4<br />

7.6<br />

7.9<br />

6.2<br />

6.2<br />

6.3<br />

7.5<br />

9<br />

8.8<br />

5.6<br />

6<br />

6.1<br />

10.1<br />

12.5<br />

7.4<br />

7.5<br />

13.9<br />

10.1<br />

12.5<br />

13.9<br />

9.9<br />

7.4<br />

7.5<br />

159<br />

159<br />

210<br />

210<br />

191<br />

179<br />

183<br />

150<br />

153<br />

158<br />

184<br />

149<br />

209<br />

263<br />

173<br />

175<br />

177<br />

245<br />

143<br />

232<br />

266<br />

299<br />

219<br />

178<br />

181<br />

159 D<br />

159 D<br />

G<br />

G<br />

195 F<br />

177 E<br />

183 F<br />

164 B<br />

164 C<br />

167 C<br />

175 F<br />

210<br />

204<br />

147 B<br />

159<br />

162<br />

236<br />

292<br />

195<br />

199<br />

325<br />

236<br />

292<br />

325<br />

231<br />

195<br />

198<br />

F<br />

G<br />

C<br />

C<br />

E<br />

G<br />

B<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

D<br />

D<br />

D<br />

D<br />

G<br />

E<br />

F<br />

C<br />

C<br />

C<br />

E<br />

G<br />

F<br />

B<br />

B<br />

C<br />

G<br />

G<br />

E<br />

E<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

E<br />

E<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

1700<br />

2000<br />

2000<br />

1800<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

1700<br />

2000<br />

2000<br />

1800<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2400<br />

2400<br />

2400<br />

3500<br />

2700<br />

3500<br />

3500<br />

3000<br />

3500<br />

2700<br />

3000<br />

2000<br />

3500<br />

3500<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

3520<br />

3520<br />

3300<br />

3300<br />

3300<br />

3300<br />

3300<br />

3300<br />

3300<br />

X<br />

X<br />

3300<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

B3<br />

BMW-ALPi NA MAX HEIDEGGER AG, MESSINASTRASSE 1, FL -9495 TRIESEN WWW.BMW-ALPINA.COM<br />

B3 S BITurbo Touring 3.o•<br />

B3 S BiTurbo Coupe 3.o•<br />

B3 S BiTurbo Cabrio 3.0<br />

D3<br />

D3 BiTurbo Touring 2.0d<br />

D3 BiTurbo Coupe 2.0d<br />

B5<br />

B5 BiTurbo 4.4 VS<br />

B5 BiTurbo Touring 4.4 VS<br />

D5<br />

D5 BiTurbo 3.0d<br />

D5 BiTurbo Touring 3.0d<br />

B6<br />

79500<br />

80800<br />

89900<br />

51900<br />

53300<br />

119800<br />

123800<br />

88800<br />

92800<br />

Station Wagon 5/5<br />

Coupe 2/4<br />

Cabriolet 2/4<br />

Station Wagon 5/5<br />

Coupe 2/4<br />

1 Limousine 4/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Limousine 4/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

B6 BiTurbo 4.4 VS Coupe 159900 Limousine 4/2 V/H<br />

B7<br />

B7 BiTurbo 4.4 vs•• 159800 1 Limousine 4/4-51 V/H<br />

B7L BiTurbo 4.4 vs•• 167800 Limousine 4/4-5 V/H<br />

Aufpreis xDrive/ supplement de prix xDrive • 3900 Fr. •• 8000 Fr.<br />

1<br />

1<br />

1<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

6/2979 400<br />

6/2979 400<br />

6/2979 400<br />

4/1995 214 5.5<br />

4/1995 214 5.4<br />

8/4395 507<br />

8/4395 507<br />

6/2993 350<br />

6/2993 350<br />

8/4395 507<br />

8/4395 507<br />

8/4395 507<br />

9.7<br />

9.6<br />

9.7<br />

6.1<br />

6<br />

10.8<br />

10.9<br />

6.2<br />

6.5<br />

10.9<br />

12.1<br />

12.1<br />

146<br />

144<br />

225<br />

224<br />

225<br />

162 B<br />

159 B<br />

252<br />

255<br />

165<br />

172<br />

255<br />

282<br />

282<br />

G<br />

G<br />

G<br />

C<br />

C<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

1600<br />

1600<br />

1700<br />

1700<br />

1700<br />

1600<br />

1600<br />

2000<br />

2000<br />

2100<br />

2100<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2900<br />

3600<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

CADILLAC CADILLAC EUROPE, STELZENSTRASSE 4, 8152 GLATIPARK WWW.CADILLACEUROPE.COM<br />

CTS<br />

CTS 3.0 Elegance 69387 Limousine 4/5<br />

CTS 3.6 Sport Luxury• 77474 Limousine 4/5<br />

CTS-V 6.2 VS SC 112979 Limousine 4/5<br />

CTS 3.6 Sport Luxury• 82526 Coupe 2/5<br />

CTS-V 6.2 VS SC 118047 Coupe 2/5<br />

CTS 3.0 Elegance 72949 Station Wagon 5/5<br />

CTS 3.0 Sport Luxur y 76430 Station Wagon 5/5<br />

CTS 3.6 Sport Luxury• 81083 Station Wagon 5/5<br />

CTS-V 6.2 VS SC 116461 Station Wagon 5/5<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

6/2997<br />

6/3564<br />

8/6162<br />

6/3564<br />

8/6162<br />

6/2997<br />

6/2997<br />

6/3564<br />

8/6162<br />

276<br />

322<br />

565<br />

322<br />

565<br />

276<br />

276<br />

322<br />

565<br />

• Aufpreis Allrad/ supplement de prix 4x4 3565 Fr.<br />

SRX<br />

SRX 3.0 V6 Elegance 4WD 69794 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 6/2997 271<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement 8100 Fr.<br />

Escalade<br />

Escalade 6.2 Sport Luxury 108358 1 Station Wagon 5/7 1 V/4x4 8/6162 409<br />

Escalade 6.0 h Sport Lux. 122391 Station Wagon 5/8 V/4x4 8/5967 337<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement 8700 Fr.<br />

15.6<br />

15.6<br />

15.7<br />

10.6<br />

10.3<br />

14.4<br />

10.9<br />

14.4<br />

10.8<br />

10.8<br />

10.4<br />

14.5<br />

11.5<br />

14.5<br />

10.9<br />

365<br />

365<br />

370<br />

246<br />

241<br />

336<br />

255<br />

336<br />

249<br />

249<br />

245<br />

343<br />

267<br />

339<br />

256<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

Hybrid/hybride<br />

1814<br />

1814<br />

1814<br />

1814<br />

1814<br />

2000<br />

3100<br />

2085<br />

X<br />

X<br />

0<br />

X<br />

0<br />

X<br />

X<br />

X<br />

0<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

CATERHAM<br />

KUMSCHICK SPORTS CARS AG, LU2ERNERSTRASSE 57, 6247 SCHÖT2<br />

Seven RS 175 N 54500 1 Cabriolet 2/2 1 V/H 4/1998 173 7.7 182<br />

CHEVROLET<br />

CHEVROLET SUISSE SA, STELZENST RASSE 4, 8151 GLATIPARK<br />

G<br />

WWW.CATERHAM.CO.UK<br />

WWW.CHEVROLET.CH<br />

Spark<br />

Spark 1.0<br />

Spark 1.2 LS<br />

Aveo<br />

Aveo 1.2 LS<br />

Aveo 1.4 LT<br />

N 13390<br />

N 16990<br />

N 16990<br />

N 19790<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

I<br />

VN<br />

VN<br />

I VN VN<br />

4/995<br />

4/1206<br />

4/1229<br />

4/1399<br />

68<br />

82<br />

86<br />

101<br />

5.1<br />

5.1<br />

5.5<br />

5.9 6.8<br />

119<br />

119<br />

129<br />

139<br />

159<br />

B<br />

B<br />

C<br />

C<br />

E<br />

850<br />

1000 1000<br />

1800<br />

500<br />

X<br />

X

48<br />

www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni la responsabi/ite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celle de fa l'edaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normalisees eo,<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cylindresl mixte f/100 km Emission glkm<br />

Marque et modele Ir. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. auf.<br />

N = netto/net; X= Serie/en serie; + = Preis otfenlprix encore indetermine - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Aveo 1.6 LTZ N 22690<br />

Aveo 1.3 VCDi LT 1 Limousine N 22090 Limousine 5/5 1 VN<br />

5/5 VN<br />

Aufpreis Viertürer/ supplement de prix versions 4 portes 800 Fr.<br />

Cruze<br />

Cruze 1.6 LS N 22590 Limousine 4/5 VN<br />

Cruze 1.8 100 Anniversary N 32490 Limousine 4/5 VN<br />

Cruze 1.7 VCDi LTZ k.A. 1 Limousine 4/5 1 VN<br />

Cruze 2.0 VCDi LTZ N 32390 Limousine 4/5 VN<br />

Gleicher Preis für Vier- und Fünftürer/au meme prix versions 4 et 5 portes<br />

Volt<br />

Volt E<br />

Orlando<br />

Orlando 1.8 LS<br />

Orlando 2.0 VCDi LS<br />

Orlando 2.0 VCDi LT<br />

Orlando 2.0 VCDi LTZ<br />

Malibu<br />

Malibu 2.4<br />

Capitva<br />

Captiva 2.4 LS 2WD<br />

Captiva 2.4 LT 4WD<br />

Captiva 3.0 V6 LTZ 4WD<br />

Captiva 2.2 VCDi LS 2WD<br />

Captiva 2.2 VCDi LT 4WD<br />

Camaro<br />

Camaro 6.2<br />

Camaro 6.2<br />

Corvette<br />

Corvette 6.2<br />

Corvette 6.2<br />

Corvette 206<br />

Corvette ZR1<br />

N 50490<br />

N 26990<br />

N 29390<br />

N 33190<br />

N 37990<br />

N 39990<br />

N 34990<br />

N 38990<br />

N 49890<br />

N 37990<br />

N 42490<br />

N 48490<br />

N 54490<br />

101691<br />

110526<br />

125953<br />

189919<br />

Limousine<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Limousine<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

5/4<br />

5/7<br />

5/7<br />

5/7<br />

5/7<br />

4/5<br />

5/5<br />

5/7<br />

5/7<br />

5/7<br />

5/7<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

IVN<br />

VN<br />

VN<br />

IVN<br />

VN<br />

IVN<br />

VN<br />

V/4x4<br />

I<br />

V/4x4<br />

VN<br />

V/4x4<br />

1<br />

1<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

4/1598<br />

4/1248<br />

4/1598<br />

4/1796<br />

4/1686<br />

4/1998<br />

4/1796<br />

4/1998<br />

4/1998<br />

4/1998<br />

4/2384<br />

4/2384<br />

4/2384<br />

6/2997<br />

4/2231<br />

4/2231<br />

8/6162<br />

8/6162<br />

8/6162<br />

8/6162<br />

8/7011<br />

8/6162<br />

115 6.6<br />

95 4.1<br />

124 6.5<br />

141 6.6<br />

130 4.5<br />

163 5.4<br />

151<br />

141 7.3<br />

131 6<br />

163 6<br />

163<br />

167<br />

167 8.9<br />

167 9.3<br />

258<br />

163 6.4<br />

184 6.6<br />

432 14.1<br />

432 14.1<br />

437 13.8<br />

437 13.8<br />

512 13.8<br />

647 14.1<br />

7.2<br />

6.3<br />

7<br />

7<br />

8<br />

10.7<br />

7.7<br />

13.1<br />

13.1<br />

12.6<br />

12.6<br />

156<br />

108<br />

153<br />

155<br />

117<br />

141<br />

172<br />

159<br />

159<br />

210<br />

219<br />

170<br />

174<br />

329<br />

329<br />

321<br />

321<br />

325<br />

331<br />

169<br />

167<br />

186<br />

186<br />

188<br />

252<br />

203<br />

304<br />

304<br />

293<br />

293<br />

E<br />

A<br />

D<br />

D<br />

B<br />

E<br />

C<br />

C<br />

F<br />

G<br />

C<br />

C<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

F 1100<br />

1000<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

D 1200<br />

Elektro/electrique<br />

1100<br />

1500<br />

E 1500<br />

E<br />

1500<br />

1500<br />

G<br />

2000<br />

E 2000<br />

G 454<br />

G 454<br />

G<br />

G<br />

1100<br />

1200<br />

1500<br />

1500<br />

1200<br />

1700<br />

1700<br />

453<br />

453<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Energieeffizienzkoeffizient<br />

Max. Anhängelast<br />

Man. Aut. gebremst (kg)<br />

Man. Aut.<br />

Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque<br />

energetique Entrainement freine (kg)<br />

man. aut. alternatif<br />

man. auf.<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

1800<br />

2100<br />

X<br />

2100<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2100<br />

2500<br />

2500<br />

4181<br />

4181<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

CITROEN Touareg 3.0 TDI BMT Value CITROEN (SUISSE) SA, 27, ROUTE DES ACACIAS, 1211 GENEVE<br />

C-Zero<br />

C-Zero<br />

N 45990 Limousine 5/4 1 H/H 67<br />

C1<br />

C1 1.0i Attraction N 14750<br />

1 Limousine 3/4 VN 3/998 68 4.3 99<br />

C1 1.0i Attraction N 15250 Limousine 5/4 1 VN 3/998 68 4.3 99<br />

Aufpreis für Fünftürer/supplement de prix versions 5 portes 500 Fr., Ausstattungsvarianten/ variantes d'equipement bis/a 4250 Fr<br />

DS3<br />

DS3 1.4 VTi Chic N 22250 Limousine 3/5 VN 4/1397 95 5.5<br />

127<br />

DS3 1.6 VTi SO Chic N 25350 Limousine 3/5 VN 4/1598 120 5.9 6.6 136 153<br />

DS3 1.6 THP Sport Chic N 29450 Limousine 3/5 VN 4/1598 156 6<br />

139<br />

DS3 1.6 THP Racing N 40050 Limousine 3/5 VN 4/1598 207 6.4<br />

149<br />

DS3 1.4 HDi Chic N 23550 Limousine 3/5 VN 4/1398 69 3.4<br />

87<br />

DS3 1.6 HDi SO Chic N 26350 Limousine 3/5 VN 4/1560 92 3.6<br />

95<br />

DS3 1.6 HDi Sport.Chic N 30750 Limousine 3/5 VN 4/1560 112 3.8<br />

99<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7700 Fr.<br />

C3/C3 Picasso<br />

C3 1.1i Attraction N 18050 Limousine 5/5 VN 4/1124 60 5.9<br />

137<br />

C3 1.4i Attraction N 19050 Limousine 5/5 VN 4/1360 73 6<br />

139<br />

C3 1.4i 16V Seduction N 22550 Limousine 5/5 VN 4/1397 95 5.8<br />

134<br />

C3 1.6i 16V Exclusive N 27250 Limousine 5/5 VN 4/1598 120 5.9 6.6 136 153<br />

C3 1.4 HDi Seduction N 25150 Limousine 5/5 VN 4/1398 69 3.4<br />

87<br />

C3 1.6 16V HDi Seduction N 25350 Limousine 5/5 VN 4/1560 92 3.6<br />

93<br />

C3 1.6 16V HDi Exclusive N 29850 Limousine 5/5 VN 4/1560 112 3.8<br />

99<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4000 Fr.<br />

C3 Picasso 1.4i Attract. N 22200 Station Wagon 5/5 V N 4/1397 95<br />

C3 Picasso 1.6i Seduction N 26950 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120<br />

C3 Picasso 1.6 HDi Seduc. N 28900 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1560 92<br />

C3 Picasso 1.6 HDi Seduc. N 29950 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112<br />

<br />

reis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5800 Fr.<br />

<br />

DS4 1.6 VTi Chic N 28450 Limousine 5/5 VN 4/1598 120 6.2<br />

DS4 1.6 THP SO Chic N 36300 Limousine 5/5 VN 4/1598 163<br />

DS4 1.6 THP Sport Chic<br />

DS41.6 HDi Chic<br />

N 39850<br />

N 31950<br />

1<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

5/5<br />

5/5<br />

1<br />

VN<br />

VN<br />

4/1598<br />

4/1560<br />

200<br />

112<br />

6.4<br />

4.5<br />

DS4 2.0 HDi Sport Chic N 39850 Limousine 5/5 VN 4/1997 163 5.1<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4600 Fr.<br />

C4/C4 Picasso<br />

C4 1.4 VTi Attraction N 25200 Limousine 5/5 VN 4/1397 95<br />

C4 1.6 VTi Seduction N 28800 Limousine 5/5 VN 4/1598 120<br />

C4 1.6 THP Seduction N 31800 Limousine 5/5 VN 4/1598 156<br />

C4 1.6 e-HDi Seduction N 33700 Limousine 5/5 VN 4/1560 112<br />

C4 2.0 HDi Seduction N 34200 Limousine 5/5 VN 4/1997 150<br />

C4 Picasso 1.6i Attrac. N 30100 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120<br />

C4 Picasso 1.6i THP Seduc. 36900 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 156<br />

C4 Picasso 1.6 HDI Attrac. N 31700 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112<br />

C4 Picasso 2.0 HDI Seduc. 39050 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 150<br />

C4 Picasso 2.0 HDI Excl. 43950 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 163<br />

Gr. C4 Picasso 1.6i Attrac N 31000 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120<br />

Gr. C4 Picasso 1.6i Seduc. 38600 Station Wagon 5/7 VN 4/1598 156<br />

Gr. C4 Picasso 1.6HDI Attr. N 32600 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112<br />

Gr. C4 Picasso 2.0HDI Seduc. 40750 Station Wagon 5/7 VN 4/1997 150<br />

<br />

eis für Ausstattungsvarianten/ Supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7650 Fr.<br />

:r<br />

DSS 1.6 T Chic Station Wagon 5/5 VN 4/1598 156 7.1<br />

DSS 1.6 T SO Chic Station Wagon 5/5 VN 4/1598 200 6.7 155<br />

DSS 1.6 e-HDi Chic Station Wagon 5/5<br />

1<br />

VN 4/1560 112 4.4 114<br />

DSS 2.0 HDi Chic Station Wagon 5/5 VN 4/1997 163 4.9 129<br />

gs HYbrid4 200 SO Chic Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1997 163 3.8 99<br />

CS 1.6i Attraction N 34100 Limousine 4/5 VN 4/1598 120 6.2 144<br />

CS 1.6 T Seduction N 38800 Limousine 4/5 VN 4/1598 156 6.7 153<br />

CS 1.6 e-HDi Attraction N 36400 Limousine 4/5 VN 4/1560 112 4.6 120<br />

CS 2.0 HDi Seduction N 40000 Limousine 4/5 VN 4/1997 140 5.2 135<br />

CS 2.0 HDi Seduction N 42500 Limousine 4/5 VN 4/1997 163 4.9 129<br />

CS 2.2 HDi Exclusive N 52200 Limousine 4/5 VN 4/2179 204 5.9 155<br />

CS 3.0 HDi V6 Exclusive N 56900 Limousine 4/5 VN 6/2992 241 7.2 189<br />

!preis Station Wagon/ supplement de prix versions break 1500 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 10 400 Fr.<br />

<br />

C6 3.0 HDi V6 Business N 75600 Limousine 4/5 1 VN 6/2992 241 7.3 190<br />

C8<br />

C8 2.0 16V HDi Attraction 47200 Station Wagon 5/5-8 VN 4/1997 136<br />

155<br />

B<br />

C8 2.0 16V HDi Seduction 53200 Station Wagon 5/5-8 1 VN 4/1997 163 5.9<br />

155<br />

B<br />

Nemo<br />

Nemo 1.4i Attraction<br />

N 18640 Station Wagon 4/5 IVN 4/1360 75 6.6<br />

152<br />

E<br />

6.3<br />

6.4<br />

4.2<br />

4.8<br />

6.1<br />

6.3<br />

6.4<br />

4<br />

5<br />

6.9<br />

6.9<br />

5.1<br />

5.9<br />

6.9<br />

7<br />

5.2<br />

5.9<br />

5.9<br />

7.7<br />

6.7<br />

145<br />

149<br />

109<br />

125<br />

144<br />

149<br />

118<br />

134<br />

140<br />

146<br />

148<br />

104<br />

130<br />

159<br />

159<br />

132<br />

154<br />

159<br />

162<br />

135<br />

154<br />

178<br />

175<br />

165<br />

C<br />

D<br />

C<br />

D<br />

A<br />

A<br />

A<br />

D<br />

D<br />

C<br />

D<br />

A<br />

A<br />

A<br />

D<br />

D<br />

A<br />

A<br />

D<br />

D<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

D<br />

A<br />

B<br />

D<br />

D<br />

B<br />

C<br />

D<br />

D<br />

B<br />

C<br />

C<br />

D<br />

A<br />

A<br />

A<br />

Elektro/electrique<br />

1150<br />

E 1150<br />

1150<br />

950<br />

1150<br />

1150<br />

775<br />

1105<br />

1150<br />

E 1150<br />

950<br />

1150<br />

1150<br />

F<br />

D<br />

B<br />

E<br />

E<br />

1100<br />

1100<br />

1200<br />

1200<br />

1450<br />

1250<br />

1550<br />

1550<br />

1450<br />

1550<br />

1650<br />

1550<br />

1750<br />

1500<br />

1500<br />

1380<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1330<br />

1400<br />

1050<br />

1400<br />

1500<br />

Hybrid/hybride 800<br />

1570<br />

1760<br />

1340<br />

1840<br />

1750<br />

1850<br />

1850<br />

600<br />

1150<br />

1150<br />

1000<br />

1500<br />

1500<br />

1850<br />

1650<br />

WWW.CITROEN.CH<br />

1700<br />

1700<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

1620 X X<br />

X<br />

X

•>eurotOXGLASS'S<br />

Automotive Business lntelligence<br />

49<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Nonnverbrauch 1/100 km<br />

Toutes les donnees emanent des importateurs Katalog- Jage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni Ja responsabilite preis Antrieb Man. Au!. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celle de fa f'8daction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normalisries eo,<br />

Marke und Modell catafogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cylindres/ mixte 1/11)() km Emission glkm<br />

Marque et modele<br />

Type de carrosserie Pfaces tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

fr.<br />

- - - -<br />

N - netto/net, X - Sene/en serie, + - Preis often/pr,x encore mdetermme - - Keine Angaben/aucune donmle P = Package<br />

Berlingo<br />

Berlingo 1.6 16V Attract, N 24990 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 98<br />

Berlingo 1.6 16V Multisp. N 28640 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120<br />

Berlingo 1.6 HDi Attrac. N 25640 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1560 75<br />

Berlingo 1.6 HDi Tonic N 29590 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 92<br />

Berlingo 1.6 HDi Multisp. N 31540 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 4440 Fr.<br />

CCrosser<br />

C-Crosser 2.4 Attraction<br />

C-Crosser 2.2 HDi Attrac.<br />

DACIA<br />

Sandero<br />

Sandero 1.2<br />

Sandero 1.6 Ambiance<br />

Sandero 1.5 dCi Blackline<br />

Logan<br />

Logan 1.2<br />

Logan 1.6 Blackline<br />

Logan 1.6 16V E85 Black!.<br />

Logan 1.5 dCi Ambiance<br />

Logan 1.5 dCi Blackline<br />

Lodgy<br />

Lodgy 1.6<br />

Lodgy 1.5 dCi<br />

Duster<br />

N 37900<br />

N 41500<br />

N 8900<br />

N 10300<br />

N 15600<br />

N 9900<br />

N 13800<br />

N 15700<br />

N 16200<br />

N 18200<br />

1 Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

1 V/4x4<br />

V/4x4<br />

4/2360<br />

4/2179<br />

170<br />

156<br />

7.1<br />

7.3<br />

5.3<br />

5.1<br />

5.3<br />

8.8<br />

6.7<br />

RENAULT SUISSE SA, BERGERMOOSSTRASSE 4, 8902 URDORF<br />

1 Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

1<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

4/5<br />

4/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

IVN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

I VN VN<br />

4/1149<br />

4/1598<br />

4/1461<br />

4/1149<br />

4/1598<br />

4/1598<br />

4/1461<br />

4/1461<br />

4/1598<br />

4/1461<br />

75<br />

84<br />

88<br />

75<br />

84<br />

105<br />

75<br />

88<br />

Duster 1.6 City 4x2 N 14900 Station Wagon 5/5 V N 4/1598 105<br />

Duster 1.5dCi CityAmbiance 4x2N 19400<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

VN 4/1461 107<br />

Duster 1.6 4x4 N 17400 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1598 105<br />

Duster 1.5dCi Ambiance 4x4 N 21900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1461 110<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3200 Fr.<br />

DAIHATSU<br />

Cuore<br />

Cuore 1.0<br />

Copen<br />

Copen 1.3<br />

Charade<br />

Charade 1.3 16V<br />

Sirion<br />

Sirion 1.0 eco-top<br />

Sirion 1.3<br />

Sirion 1.3 eco-4WD<br />

Meria<br />

Materia 1.3<br />

Materia 1.5<br />

Materia 1.5 4WD<br />

Terios<br />

N 13490<br />

N 26600<br />

N 22990<br />

N 16860<br />

N 18600<br />

N 21100<br />

N 20850<br />

N 25100<br />

N 26100<br />

ASCAR AG, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

Limousine<br />

Cabriolet<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

5/4<br />

2/2<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

IVN<br />

IVN<br />

IVN<br />

I VN<br />

VN<br />

V/4x4<br />

I VN<br />

VN<br />

V/4x4<br />

3/998<br />

4/1298<br />

4/1329<br />

3/998<br />

4/1298<br />

4/1298<br />

4/1298<br />

4/1495<br />

4/1495<br />

83<br />

90<br />

69<br />

87<br />

99<br />

69<br />

91<br />

91<br />

91<br />

103<br />

103<br />

Terios 1.5 16V 4WD N 25990 1 Station Wagon 5/4-5 1 V/4x4 4/1495 102<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2000 Fr.<br />

FERRARI<br />

458 ltalia 4.5 VB<br />

458 Spider ltalia 4.5 VB<br />

California 4.3 VB<br />

599GTB<br />

599 GTO<br />

599 SA Aperta<br />

FF<br />

FIAT<br />

285000<br />

315000<br />

269700<br />

358000<br />

450000<br />

410000<br />

360000<br />

5.9<br />

6.7<br />

5<br />

5.9<br />

6.7<br />

7.1<br />

4.6<br />

4.6<br />

7.1<br />

4.2<br />

7.5<br />

5<br />

8<br />

5.3<br />

4.5<br />

6<br />

5.4<br />

5<br />

5.8<br />

6.3<br />

6.6<br />

7.2<br />

7.3<br />

FERRARI CENTRAL EUROPE, STIELSTRASSE 3B, D-65201 WIESBADEN<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

2/2-0<br />

2/2-0<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

3/4<br />

M/H<br />

M/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

8/4497 566<br />

8/4497 566<br />

8/4297 460<br />

12/5999 620<br />

12/5999 665<br />

12/5999 665<br />

12/6262 660<br />

7.4<br />

13.3<br />

13.3<br />

11.5<br />

17.2<br />

17.6<br />

17.5<br />

16.3<br />

164<br />

169<br />

139<br />

134<br />

139<br />

204<br />

175<br />

135<br />

155<br />

130<br />

135<br />

155<br />

164<br />

119<br />

119<br />

165<br />

109<br />

177<br />

130<br />

185<br />

137<br />

106<br />

140<br />

125<br />

118<br />

137<br />

148<br />

156<br />

169<br />

172<br />

173<br />

307<br />

307<br />

270<br />

401<br />

411<br />

411<br />

380<br />

FIAT GROUP AUTOMOBILES SWITZERLAND SA, ZÜRCHERSTRASSE 111, 8952 SCHLIEREN<br />

500/500C<br />

500 1.2 Pop N 18200 Limousine 3/4 VN 4/1242 70<br />

500 0.9 Twinair N 21200 Limousine 3/4 VN 2/875 85<br />

500 1.4 16V Lounge N 23700 Limousine 3/4 VN 4/1368 100<br />

500 1.4 16V Turbo Abarth N28690 Limousine 3/4 VN 4/1368 135<br />

500 1.4 16V T Abarth SS N 32640 Limousine 3/4 VN 4/1368 160<br />

500 1.3 JTD Pop N 22300 Limousine 3/4 VN 4/1248 95<br />

500C 1.2 Pop N 22200 Limousine 3/4 VN 4/1242 70<br />

500C 0.9 Twinair N 25200 Limousine 3/4 VN 2/875 85<br />

500C 1.4 16V Lounge N 27700 Limousine 3/4 VN 4/1368 100<br />

500C 1.4 16V Turbo Abarth N 31190 Limousine 3/4 VN 4/1368 135<br />

500C 1.4 16V Turbo Abarth N 32790 Limousine 3/4 VN 4/1368 140<br />

500C 1.3 JTD Pop N 26300 Limousine 3/4 VN 4/1248 95<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis//! 3500 Fr.<br />

Panda<br />

Panda 1.2 Active MyLife<br />

Panda 1.4 N.Power Mylife<br />

Panda 1.3 JTD Active MyLife<br />

Panda 1.2 Climbing 4x4<br />

Panda 1.3JTD Climbing 4x4<br />

Panda 0.9 Twinair Easy<br />

Panda 1.3 MJ Easy<br />

Punto<br />

N 15100<br />

N 20300<br />

N 18100<br />

N 20800<br />

N 23300<br />

N 18750<br />

N 19750<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

5/4-5<br />

5/4<br />

5/4-5<br />

5/4-5<br />

5/4-5<br />

5/4-5<br />

5/4-5<br />

Punto 1.2 Pop N 17200 Limousine 3/5<br />

Punto 0.9 Twinair N 21200 Limousine 3/5<br />

Punto 1.4 Easy N 19200 Limousine 3/5<br />

Punto 1.4 Easy N 20700 Limousine 3/5<br />

Punto 1.4 16V Easy N 21200 Limousine 3/5<br />

Punto 1.4 N.Power Easy N 22850 Limousine 3/5<br />

Punto 1.4 16V Sporting N 22500 Limousine 3/5<br />

Punto 1.4 16V T Sport N 25200 Limousine 3/5<br />

Punto 1.3 JTD Easy N 22450 Limousine 3/5<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

4/1242<br />

4/1368<br />

4/1248<br />

4/1242<br />

4/1248<br />

2/875<br />

4/1248<br />

4/1242<br />

2/875<br />

4/1368<br />

4/1368<br />

4/1368<br />

4/1368<br />

4/1368<br />

4/1368<br />

4/1248<br />

Aufpreis Fünftürer/ supplement de prix versions 5 portes 700 Fr.<br />

Bravo<br />

Bravo 1.4 16V Active N 22400 Limousine 5/5 VN 4/1368 90<br />

Bravo 1.4 16V T Dynamic N 27450<br />

1<br />

Limousine 5/5<br />

1<br />

VN 4/1368 120<br />

Bravo 1.4 16V T Sport N33300 Limousine 5/5 VN 4/1368 140<br />

Bravo 2.0 16V JTD Sport N 37050 Limousine 5/5 VN 4/1956 165<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4750 Fr.<br />

70<br />

78<br />

75<br />

70<br />

75<br />

85<br />

75<br />

70<br />

85<br />

78<br />

78<br />

105<br />

78<br />

.105<br />

135<br />

95<br />

5.1<br />

4<br />

6.1<br />

6.5<br />

6.5<br />

3.7<br />

5.1<br />

4<br />

6.1<br />

6.5<br />

6.5<br />

3.9<br />

4.8<br />

6<br />

4.2<br />

6<br />

4.9<br />

4.2<br />

3.9<br />

5.2<br />

4.2<br />

5.7<br />

5.4<br />

5.7<br />

6.3<br />

5.7<br />

5.6<br />

4.2<br />

6.3<br />

6.3<br />

5.7<br />

5.1<br />

119<br />

92<br />

140<br />

155<br />

155<br />

97<br />

119<br />

92<br />

140<br />

155<br />

151<br />

104<br />

110<br />

139<br />

109<br />

139<br />

128<br />

99<br />

104<br />

123<br />

98<br />

132<br />

124<br />

134<br />

149<br />

134<br />

129<br />

110<br />

146<br />

146<br />

132<br />

135<br />

Energieeffizienzkoeffizient<br />

Man. Au!.<br />

Coefficient<br />

energetique<br />

Alternativantrieb<br />

Entrainement<br />

man. aut. altematif<br />

E<br />

E<br />

B<br />

B<br />

B<br />

G<br />

D<br />

D<br />

F<br />

B<br />

D<br />

F<br />

F<br />

A<br />

A<br />

F<br />

B<br />

F<br />

B<br />

B<br />

E<br />

C<br />

B<br />

D<br />

E<br />

E<br />

F<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

C<br />

A<br />

E<br />

E<br />

E<br />

A<br />

C<br />

A<br />

E<br />

E<br />

E<br />

A<br />

B<br />

B<br />

A<br />

D<br />

B<br />

C<br />

A<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

C<br />

A<br />

D<br />

D<br />

C<br />

B<br />

Gas/gaz<br />

Gas/gaz<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst 1kg)<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

freine (kg)<br />

man. aut.<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1600<br />

2000<br />

WWW.DACIA.CH<br />

1100<br />

1100<br />

1100<br />

1100<br />

1100<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1400<br />

1400<br />

1200<br />

1200<br />

1500<br />

1500<br />

WWW.DAIHATSU.CH<br />

600<br />

900<br />

750<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1350<br />

WWW.FERRARI.CH<br />

WWW.FIAT.CH<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

800<br />

900<br />

800<br />

900<br />

800<br />

900<br />

900<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

500<br />

500<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

700P<br />

700P<br />

X<br />

X<br />

X<br />

700P<br />

700P<br />

700P<br />

X<br />

X<br />

X<br />

700P<br />

700<br />

700<br />

500<br />

500<br />

775P<br />

775P<br />

775P<br />

X<br />

775P<br />

X<br />

775P<br />

X<br />

775P<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

50 www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Cam,sserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Nomwerbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes fes donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient Max. Anhängelast<br />

et n'engagent ni Ja responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut. gebremst (kg)<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl. du Zylinder/ Consommations Man. Au!. Man. Aut.<br />

ni celle de la f'edaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisees eo, Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque<br />

Marke und Modell catalague Karosserietyp Portes/ Propuls. Cy/indres/ mixte 1/100 km Emission glkm energetique Entrainement<br />

(reine (kg)<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. aut. altematif<br />

man. aut.<br />

N = netto/net; X = Sene/en ser,e; + - Preis offen/pnx encore mdetermme - = Keme Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

Sedici<br />

Sedici 1.6 2WD Dynamic N 22390<br />

1 Station Wagon 5/5 VN 4/1586 120<br />

Sedici 1.6 4WD Dynamic N 24990 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1586 120 6.5<br />

Sedici 2.0JTD 4WD Dynamic N 27990 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1956 135 5.5<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6350 Fr.<br />

Qubo<br />

Qubo 1.4 Active N 18900 Station Wagon 5/5 VN 4/1360 73 6.6<br />

Qubo 1.4 N.Power Active N 22550<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

VN 4/1368 78 6.5<br />

Qubo 1.3 JTD Active N 21960 Station Wagon 5/5 VN 4/1248 75 4.3<br />

Qubo 1.3 JTD Dynamic N 25810 Station Wagon 5/5 VN 4/1248 95 4.3<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6300 Fr.<br />

Dobli><br />

Dobli> 1.4 Active N 20900 Station Wagon 5/5-7 V N 4/1368 95<br />

Dobli> 1.4 T NP Active N 26500 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1368 120<br />

Dobli> 1.6 JTD Active N 23800 1 Station Wagon 5/5-71<br />

VN 4/1598 90<br />

Dobli> 1.6 JTD Dynamic N 27100 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1598 105<br />

Dobli> 2.0 JTD Dynamic N 28600 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1956 135<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6400 Fr.<br />

Freemont<br />

Freemont 2.0 MJ N 38400 Station Wagon 5/5 VN 4/1956 140 6.4 169 C<br />

Freemont 2.0 MJ N 40400<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

VN 4/1956 170 6.4 169 C<br />

Freemont 2.0 MJ AWD N 45800 Station Wagon 5/7 V/4x4 4/1956 170 7.3 194 D<br />

Freemont 3.6 Urban AWD N 42350 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3604 280 11.3 262 G<br />

Aufpreis für Siebensitzer/ supplement de prix versions 7 sieges 600 bis 750 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 5950 Fr.<br />

FORD<br />

FORD MOTOR COMPANY {SWITZERLAND) SA, GEERENSTRASSE 10, 8304 WALLISELLEN<br />

7.4<br />

7.4<br />

5.5<br />

5.5<br />

5.9<br />

6.7<br />

149<br />

143<br />

152<br />

152<br />

113<br />

113<br />

172<br />

173<br />

145<br />

145<br />

156<br />

155<br />

D<br />

C<br />

E<br />

B<br />

A<br />

A<br />

F<br />

C<br />

B<br />

B<br />

C<br />

E<br />

Gas/gaz<br />

Gas/gaz<br />

1200<br />

1200<br />

600<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1100<br />

1100<br />

WWW.FORD.CH<br />

1200<br />

1100<br />

1100<br />

X<br />

X<br />

X<br />

800<br />

800<br />

800<br />

750<br />

750<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

Ka<br />

KA 1.25 Ambiente N 14650 1 Limousine 3/4 1 VN 4/1242 69<br />

KA 1.3 JTD Trend N 18750 Limousine 3/4 VN 4/1248 75<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5100 Fr.<br />

Fiesta<br />

Fiesta 1.25 16V Ambiente N 16850 Limousine 3/5 VN 4/1242 60 5.6 129 D<br />

Fiesta 1.25 16V Trend+ N 19450 Limousine 3/5 VN 4/1242 82 5.7 133 D<br />

Fiesta 1.4 16V Trend+ N 20750 Limousine 3/5 VN 4/1388 96 5.8 133 D<br />

Fiesta 1.6 16V Titanium N 24250 Limousine 3/5 VN 4/1596 120 5.8 134 D<br />

Fiesta 1.6 16V Magnet N 28300 Limousine 3/5 VN 4/1596 134 5.9 139 D<br />

Fiesta 1.4 TDCi Ambiente N 21300 Limousine 3/5 VN 4/1399 70 4.1 107 A<br />

Fiesta 1.6 TDCi Trend+ N 23700 Limousine 3/5 VN 4/1560 95 4.1 107 A<br />

Fiesta 1.6 TDCi EcoTrend+ N 24200 Limousine 3/5 VN 4/1560 95 3.6 95 A<br />

Aufpreis für Fünftürer/ supplement de prix versions 5 portes 500 Fr, Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 5200 Fr.<br />

Fusion<br />

Fusion 1.4 16V Trend<br />

Fusion 1.6 16V Trend<br />

Focus<br />

N 21740<br />

N 22590<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

VN<br />

VN<br />

4/1388<br />

4/1596<br />

80<br />

101<br />

5<br />

4.1<br />

6.6<br />

6.7 7.6<br />

Focus 1.0 SCTi Ambiente N 24400 Limousine 5/5 VN 3/998 100 4.8 109<br />

Focus 1.0 SCTi Trend N 27740 Limousine 5/5 VN 3/998 125 5 114<br />

Focus 1.6 SCTi Trend N 30240 Limousine 5/5 VN 4/1596 150 6 139 C<br />

Focus 1.6 SCTi Carving N 34175 Limousine 5/5 VN 4/1596 182 6 139 C<br />

Focus 1.6 TDCi Ambiente N 27750 Limousine 5/5 VN 4/1560 95 4.2 109 A<br />

Focus 1.6 TDCi Trend N 31090 Limousine 5/5 VN 4/1560 115 4.2 109 A<br />

Focus 2.0 TDCi Trend N33590 Limousine 5/5 VN 4/1997 116 5.3 139 B<br />

Focus 2.0 TDCi Trend N 32440 Limousine 5/5 VN 4/1997 140 5 129 B<br />

Focus 2.0 TDCi Carving N 35875 Limousine 5/5 VN 4/1997 163 5 129 B<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 1000 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 4400 Fr.<br />

C-Max<br />

C-Max 1.6 Ti-VCT Ambiente N 27050 Station Wagon 5/5 VN 4/1596 105 6.6 154 D<br />

C-Max 1.6Ti-VCT FFuel Amb. N 29150 Station Wagon 5/5 VN 4/1596 120 6.6 154 D<br />

C-Max 1.6 Ti-VCT Carving N 30050 Station Wagon 5/5 VN 4/1596 125 6.6 154 D<br />

C-Max 1.6 SCTi Carving N 32550 Station Wagon 5/5 VN 4/1596 150 6.4 149 D<br />

C-Max 1.6 SCTi Carving N 34650 Station Wagon 5/5 VN 4/1596 182 6.4 149 D<br />

C-Max 1.6 TDCi Ambiente N 30400 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 95 4.4 114 A<br />

C-Max 1.6 TDCi Carving N 33400 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 115 4.4 114 A<br />

C-Max 2.0 TDCi Carving N 35900 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 116 5.6 149 B<br />

C-Max 2.0 TDCi Carving N 34750 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 140 5.1 134 B<br />

C-Max 2.0 TDCi Carving N 36350 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 163 5.1 134 B<br />

Aufpreis für Grand C-Max/ supplement de prix version Grand C-Max 1200 bis/a 1700 Fr., Ausstattungsvarianten variantes d'equipement bis/a 4800 Fr.<br />

Mondeo<br />

Mondeo 1.6i Ambiente N 32550 Limousine 5/5 VN 4/1596 120 6.8 159 D<br />

Mondeo 1.6 SCTi Carving N 37300 Limousine 5/5 VN 4/1596 160 6.4 149 C<br />

Mondeo 2.0 SCTi Carving N 40100 Limousine 5/5 VN 4/1999 203 7.6 176 E<br />

Mondeo 2.0 SCTi Titanium N 45600 Limousine 5/5 VN 4/1999 240 7.6 176 E<br />

Mondeo 1.6 TDCi Ambiente N 37900 Limousine 5/5 VN 4/1560 115 4.3 114 A<br />

Mondeo 2.0 TDCi Ambiente N 38450 Limousine 5/5 VN 4/1998 140 5.3 139 B<br />

Mondeo 2.0 TDCi Carving N 41850 Limousine 5/5 VN 4/1998 163 5.3 139 B<br />

Mondeo 2.2 TDCi Titanium N 47350 Limousine 5/5 VN 4/2179 200 6 159 C<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 1400 bis/a 1800 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 12 200 Fr.<br />

Kuga<br />

Kuga 2.5T Carving 4WD N 40300 Station Wagon 5/5 V/4x4 5/2521 200 9.9 10.3 234 244 G G<br />

Kuga 2.0TDCi Carving 2WD N 34500<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

VN 4/1997 140 5.9 156 C<br />

Kuga 2.0TDCi Carving 4WD N 37900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1997 140 6 159 C<br />

Kuga 2.0TDCi Titanium 4WD N 44300 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1997 163 6 159 C<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 12700 Fr<br />

S-Max<br />

S-Max 1.6 SCTi KNIE-Ed. N 35990 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1596 160 6.8<br />

S-Max 2.0 SCTi Titanium N 48500 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1976 203 8.1<br />

S-Max 2.0 SCTi Titanium N 51100 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1999 240 8.1<br />

S-Max 1.6 TDCi Carving N 44700 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1560 115 5.2<br />

S-Max 2.0 TDCi Carving N 46200 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1997 140 5.7<br />

S-Max 2.0 TDCi Carving N 47800 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1997 163 5.7<br />

S-Max 2.2 TDCi Titanium N 53400 Station Wagon 5/5-7 VN 4/2179 200 6.6<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 11 700 Fr.<br />

Galaxy<br />

Galaxy 1.6 SCTi KNIE-Ed. N 37990 Station Wagon 5/5 VN 4/1596 160 7.2<br />

Galaxy 2.0 SCTi Ghia N 55000 Station Wagon 5/5 VN 4/1976 203 8.1<br />

Galaxy 1.6 TDCi KNIE-Ed. N 39690 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 115 5.2<br />

Galaxy 2.0 TDCi Carving N 49200 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 140 5.7<br />

Galaxy 2.0 TDCi Carving N 50800 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 163 5.7<br />

Galaxy 2.2 TDCi Ghia N 56600 Station Wagon 5/5 VN 4/2179 200 6.8<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 15 310 Fr.<br />

HONDA<br />

115<br />

109<br />

154<br />

157<br />

159<br />

188<br />

188<br />

139<br />

152<br />

152<br />

174<br />

167<br />

189<br />

139<br />

152<br />

152<br />

179<br />

HONDA AUTOMOBILES {SUISSE) SA, 5, RUE DE LA BERGERE, 1242 SATIGNY-GENEVE<br />

181<br />

C<br />

A<br />

E<br />

F<br />

D<br />

F<br />

F<br />

A<br />

B<br />

B<br />

D<br />

D<br />

F<br />

A<br />

B<br />

B<br />

D<br />

G<br />

600<br />

600<br />

800<br />

900<br />

900<br />

750<br />

750<br />

900<br />

900<br />

1500<br />

1500<br />

1200<br />

1200<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

800<br />

800<br />

1000<br />

1500<br />

1500<br />

1200<br />

1200<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

900<br />

1600<br />

1600<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

2000<br />

2100<br />

2000<br />

2100<br />

2100<br />

1600<br />

1500<br />

1500<br />

1400<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1600<br />

1500<br />

1400<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

WWW.HONDA.CH<br />

900<br />

1500<br />

1500<br />

1900<br />

700<br />

700<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

750<br />

750<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

Jazz<br />

Jazz 1.2i S N 16900<br />

Jazz 1.4i Comfort N 23000 1 Limousine 5/5 VN 4/1198 90 5.3<br />

Limousine 5/5 1 VN 4/1339 100 5.5<br />

Jazz 1.3i Hybrid Comfort N 25000 Limousine 5/5 VN 4/1339 88<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4700 Fr.<br />

123<br />

126<br />

B<br />

C<br />

4.5 104 A Hybrid/hybride<br />

1000<br />

1000<br />

X<br />

X<br />

X

•>eurotaxGLASS's<br />

Automotive Business lntelligence<br />

51<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Nonnverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient<br />

et n'engagent ni la responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut.<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Emp/. du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celfe de la tedaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normafisees eo, Coefficient<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cylindres/ mixte/110/Jkm Emission glkm energetique<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. aut.<br />

..<br />

N - netto/net, X - Sene/en sene, + = Preis offen/pr,x encore mdetermme - = Keine Angaben/aucune donnee P - Package<br />

Alternativantrieb<br />

Entrainement<br />

altematif<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst (kg)<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

freine (kg)<br />

man. auf.<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

Civic<br />

Civic 1.4i Comfort N 23500 Limousine 5/5 VN 4/1339 100 5.5<br />

Civic 1.8i Comfort N 25900 1 Limousine 5/5 1 VN 4/1799 140 5.8<br />

Civic 2.2 i-DTEC Sport N 32900 Limousine 5/5 VN 4/2204 150 4.4<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4750 Fr<br />

CR-Z<br />

CR-Z 1.5i Hybrid S N 29900 1 Coupe 3/4 1 VN 4/1497 114 5<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7200 Fr<br />

lnsight<br />

lnsight 1.3i Hybrid S N 29800 1 Limousine 5/5 1 VN 4/1339 88<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2300 Fr<br />

CR-V<br />

CR-V 2.0 4WD S N 37300 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1997 150 8.1<br />

CR-V 2.2 i-DTEC 4WD Comf. N 39900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2199 150 6.5<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 11000 Fr<br />

Accord<br />

Accord 2.0i S N 33300 Limousine 4/5<br />

VN 4/1997 156 7 7.3 162 170 E E<br />

Accord 2.4i Type-S N 39900 Limousine 4/5 VN 4/2354 201 8.6 8.4 199 195 G F<br />

1<br />

1<br />

Accord 2.2 i-CTDi S N 35800 Limousine 4/5 VN 4/2199 150 5.4 6.2 141 162 B C<br />

Accord 2.2 i-CTDi Type-S N 42400 Limousine 4/5 VN 4/2199 180 5.6 147 B<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 1500 bis/a 1800 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 10 750 Fr.<br />

4.1<br />

8.2<br />

7.4<br />

131<br />

136<br />

115<br />

117<br />

192<br />

171<br />

96<br />

195<br />

195<br />

B<br />

C<br />

A<br />

B<br />

F<br />

D<br />

A<br />

F<br />

E<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

1200<br />

1400<br />

1500<br />

1600<br />

2000<br />

1500<br />

1600<br />

1700<br />

1700<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1600<br />

1100<br />

X<br />

2400<br />

2400<br />

2750<br />

2750<br />

2750<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

HYUNDAI HYUNDAI SUISSE KOREAN MOTOR COMPANY, BRANDBACHSTR. 6, 8305 DIETLIKON WWW.HYUNDAI.CH<br />

i10<br />

i10 1.0 Blue<br />

i10 1.1 Comfort<br />

i10 1.2 Style<br />

i20<br />

i20 1.2 Comfort<br />

i20 1.2 Comfort<br />

i20 1.4 Style<br />

i20 1.6 Premium<br />

i20 1.4 CRDi Blue<br />

ix20<br />

N 14990<br />

N 12990<br />

N 16490<br />

N 15490<br />

N 15990<br />

N 19990<br />

N 23990<br />

N 23490<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

3/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

3/998<br />

4/1086<br />

4/1248<br />

4/1248<br />

4/1248<br />

4/1396<br />

4/1591<br />

4/1396<br />

iX20 1.4 Comfort N 18990 Limousine 5/5 VN 4/1396 90<br />

iX20 1.6 Style N 22990 Limousine 5/5<br />

1<br />

1<br />

VN 4/1591 125<br />

iX20 1.4 CRDi Style N 24990 Limousine 5/5 VN 4/1396 90<br />

iX20 1.6 CRDi Premium N 30390 Limousine 5/5 VN 4/1582 128<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4500 Fr.<br />

i30<br />

i30cw 1.4 Comfort N 20990 Station Wagon 5/5 VN 4/1396 110<br />

i30cw 1.6 Style N 26790 Station Wagon 5/5 VN 4/1591 126<br />

i30cw 1.6 CRDi Style N 29790 Station Wagon 5/5 VN 4/1582 128<br />

i30 1.4 Comfort + Limousine 5/5 VN 4/1396 100<br />

i30 1.6 GDI Style + Limousine 5/5 VN 4/1591 135<br />

i30 1.6 GDI Style + Limousine 5/5 VN 4/1591 135<br />

i30 1.6 GDI Premium + Limousine 5/5 VN 4/1591 135<br />

i30 1.6 GDI Premium + Limousine 5/5 VN 4/1591 135<br />

i30 1.6 CRDi Comfort + Limousine 5/5 VN 4/1582 128<br />

i30 1.6 CRDi Style + Limousine 5/5 VN 4/1582 128<br />

i30 1.6 CRDi Style + Limousine 5/5 VN 4/1582 128<br />

i30 1.6 CRDi Premium + Limousine 5/5 VN 4/1582 128<br />

i30 1.6 CRDi Premium + Limousine 5/5 VN 4/1582 128<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2200 Fr.<br />

Veloster<br />

Veloster 1.6 GDI<br />

Genesis<br />

Genesis 2.0 T<br />

Genesis 3.8 V6<br />

i40<br />

N 27990<br />

N 35890<br />

N 40890<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

4/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

IVN<br />

1 V/H<br />

V/H<br />

4/1591<br />

4/1998<br />

6/3778<br />

69<br />

69<br />

86<br />

78<br />

78<br />

101<br />

126<br />

90<br />

140<br />

214<br />

303<br />

i40 1.6 GDi Comfort N 29990 Limousine 4/5 VN 4/1591 135<br />

i40 2.0 GDi Style N 39990 Limousine 4/5 VN 4/1999 177<br />

i40 1.7 CRDI Style N 41490 Limousine 4/5 VN 4/1685 136<br />

i40 1.6 GDi Comfort N 30990 Station Wagon 5/5 VN 4/1591 135<br />

i40 2.0 GDi Style N 38490 Station Wagon 5/5 VN 4/1999 177<br />

i40 1.7 CRDI Comfort N 32990 Station Wagon 5/5 VN 4/1685 116<br />

i40 1.7 CRDI Style N 39990 Station Wagon 5/5 VN 4/1685 136<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7500 Fr.<br />

iX35<br />

iX 35 1.6 GDI Comfort 2WD N 28990 Station Wagon 5/5 VN 4/1591 135<br />

iX 35 2.0 Comfort 4WD N 32490 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1998 163<br />

iX 35 1.7 CRDi Style 2WD N 33490 Station Wagon 5/5 VN 4/1685 116<br />

iX 35 2.0 CRDi Style 4WD N 38490 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1995 136<br />

iX 35 2.0 CRDi Style 4WD N 42190 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1995 184<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7700 Fr.<br />

Santa Fe<br />

Santa Fe 2.4 Comfort 4WD N 37490 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/2359 174<br />

Santa Fe 2.2 CRDI Style 4WD N 43990 Station Wagon 5n V/4x4 4/2199 197<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplt?ment de prix variantes d'equipement bis/a 7500 Fr.<br />

iX55<br />

iX 55 3.0 CRDI V6 4WD N 62990 1 Station Wagon 5/7 1 V/4x4 6/2959 250<br />

4.2<br />

4.7<br />

4.9<br />

5.1<br />

5.1<br />

5.4<br />

5.8<br />

3.7<br />

5.6<br />

5.9<br />

4.3<br />

4.7<br />

6.3<br />

6.5<br />

4.7<br />

5.6<br />

5.3<br />

5.3<br />

3.7<br />

3.8<br />

3.8<br />

5.9<br />

9.5<br />

10.3<br />

6<br />

7.2<br />

5.1<br />

6<br />

7.2<br />

4.3<br />

5.1<br />

6.4<br />

7.6<br />

5.2<br />

5.7<br />

8.7<br />

6.8<br />

5.5<br />

5.8<br />

6.1<br />

6.5<br />

6.9<br />

5.8<br />

6.7<br />

6.7<br />

9.6<br />

9.9<br />

7.7<br />

6<br />

7.7<br />

6<br />

7.2<br />

7.6<br />

99<br />

110<br />

114<br />

119<br />

119<br />

125<br />

135<br />

98<br />

130<br />

139<br />

114<br />

125<br />

147<br />

152<br />

124<br />

130<br />

123<br />

123<br />

97<br />

100<br />

100<br />

137<br />

220<br />

246<br />

140<br />

169<br />

134<br />

140<br />

169<br />

113<br />

134<br />

149<br />

181<br />

135<br />

149<br />

208<br />

176<br />

129<br />

135<br />

143<br />

154<br />

162<br />

154<br />

157<br />

157<br />

224<br />

235<br />

179<br />

159<br />

179<br />

159<br />

189<br />

199<br />

A<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

B<br />

C<br />

A<br />

B<br />

C<br />

A<br />

A<br />

C<br />

D<br />

A<br />

C<br />

G<br />

G<br />

C<br />

E<br />

A<br />

B<br />

E<br />

A<br />

A<br />

C<br />

E<br />

B<br />

B<br />

F<br />

D<br />

C<br />

C<br />

D<br />

D<br />

E<br />

C<br />

G<br />

G<br />

F<br />

C<br />

E<br />

C<br />

E<br />

E<br />

700<br />

700<br />

800<br />

850<br />

850<br />

1000<br />

1100<br />

1100<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1200<br />

1200<br />

1400<br />

1200<br />

1400<br />

1400<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1300<br />

1500<br />

1800<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1800<br />

1200<br />

1900<br />

1200<br />

2000<br />

2000<br />

2500<br />

700<br />

800<br />

900<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1600<br />

2500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

2200<br />

2500<br />

2500<br />

2500<br />

2500<br />

2500<br />

X<br />

X<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

INFINIT!<br />

INFINIT! EUROPE, RTE DE L'ETRAZ, 1180 ROLLE<br />

WWW.INFINITI.CH<br />

G37<br />

G37 N 64665<br />

G37x GT N 70487 Limousine 4/5 V/4x4 6/3696 320<br />

G37 Coupe GT N 71249 Coupe 2/4 V/H 6/3696 320<br />

1<br />

Limousine 4/5<br />

1<br />

V/H 6/3696 320<br />

G37 Cabrio GT Premium N 88563 Cabriolet 2/4 V/H 6/3696 320<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 9750 Fr.<br />

M<br />

M37 N 76080<br />

Limousine 4/5<br />

1<br />

V/H 6/3696 320<br />

1<br />

M35h GT N 85900 Limousine 4/5 V/H 6/3498 306<br />

M30d N 78580 Limousine 4/5 V/H 6/2991 238<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement bis/a 18 085 Fr.<br />

EX<br />

EX37 GT AWD N 82845<br />

1<br />

Station Wagon 5/5 1 V/4x4 6/3696 320<br />

EX30d AWD N 73900 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2991 238<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 14 975 Fr.<br />

FX<br />

FX37 GT AWD N 88640 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3696 320<br />

FX50 S Premium AWD N 111040 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 8/5026 390<br />

FX30d GT AWD N 88600 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2991 238<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 14 200 Fr.<br />

10.5<br />

11<br />

10.5<br />

11.4<br />

10.2<br />

7<br />

7.5<br />

11.3<br />

8.5<br />

12.1<br />

13.1<br />

9<br />

246<br />

255<br />

246<br />

264<br />

235<br />

162<br />

199<br />

265<br />

224<br />

282<br />

307<br />

238<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

C<br />

E<br />

G<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

Hybrid/hybride<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

2000<br />

1500<br />

2000<br />

2000<br />

2200<br />

2200<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

52<br />

www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Mehrpreis für<br />

Supp/Bment de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes fes donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient<br />

et n'engagent ni fa responsabifite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut.<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl. du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celle de fa redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisees eo, Coefficient<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cylindresl mixte 11100 km Emission g/km energetique<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. aut.<br />

N = netto/net; X = Serie/en serie; + = Preis often!prix encore indetermine - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

JAGUAR<br />

XF<br />

XF 5.0 V8<br />

XF 5.0 VB S/C XFR<br />

XF 2.2d<br />

XF 3.0d V6<br />

XF 3.0d S V6<br />

XK<br />

N 92600<br />

N 129800<br />

N 59500<br />

N 72500<br />

N 77600<br />

JAGUAR LAND ROVER SCHWEIZ AG, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

4/5<br />

4/5<br />

4/5<br />

4/5<br />

4/5 1<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

8/5000<br />

8/5000<br />

4/2179<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

XK 5.0 V8 N 132600 1 Coupe 2/4 1 V/H 8/5000 385 11.3 264<br />

XKR 5.0 VB SC N 156600 Coupe 2/4 V/H 8/5000 510 12.5 292<br />

XKR-S 5.0 VB SC N 178000 Coupe 2/4 V/H 8/5000 551 12.3 292<br />

Aufpreis Cabrio XKR/supplement de prix versions Cabrio XKR 11 300 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 12 200 Fr.<br />

XJ<br />

XJ 5.0 Premium Luxury N 139600 1 Limousine 4/5 1 V/H 8/5000 385<br />

11.3<br />

264<br />

XJ 5.0 S/C Supersport N 189600 Limousine 4/5 V/H 8/5000 510<br />

12.1<br />

289<br />

XJ 3.0d Luxury N 111500 Limousine 4/5 V/H 6/2993 275<br />

7<br />

184<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement bis/a 44 900 Fr.<br />

JEEP<br />

385<br />

510<br />

190<br />

240<br />

275<br />

11.1<br />

12.5<br />

5.4<br />

6.3<br />

6.3<br />

264<br />

292<br />

149<br />

169<br />

169<br />

FIAT GROUP AUTOMOBILES SWITZERLAND SA, ZÜRCHERSTRASSE 111, 8952 SCHLIEREN<br />

Wrangler<br />

Wrangler 3.6 Sport N 42690 1 Station Wagon 3/4 1 V/4x4 6/3604 284 11.3 263<br />

Wrangler 3.8 Sahara N 49570 Station Wagon 3/4 V/4x4 6/3778 199 12.1 280<br />

Wrangler 2.8 CRD Sport N 40650 Station Wagon 3/4 V/4x4 4/2776 200 7.1 187 D<br />

Aufpreis für Langversion/ supplement de prix versions longues 5000 Fr, Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/il 11900 Fr<br />

Compass<br />

Compass 2.4 Limited N 42350 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/2359 170<br />

Compass 2.2 CRD Sport 4x2 N 35800 Station Wagon 5/5 VN 4/2143 136 6.1<br />

Compass 2.2 CRD Sport N 39450 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2143 163 6.6<br />

Aufpreis fürAusstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5450 Fr.<br />

Patriot<br />

Patriot 2.4 Sport N 37950 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/2359 170 8.7<br />

Patriot 2.2 CRD Sport N 40500 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2143 163 6.6<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 2950 Fr.<br />

Cherokee/Grand Cherokee<br />

Cherokee 3.7 V6 Limited N 48600 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3700 205<br />

Cherokee 2.BCRD Sport N 44600 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2776 200 7 .9<br />

Gr. Cherokee 3.6 Limited N 70550 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3604 286<br />

Gr. Cherokee 5.7 Overland N 90950 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/5654 352<br />

Gr. Cherokee 6.4 SRTB N 99800 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/6417 468<br />

Gr. Cherokee 3.0CRD Laredo N 63500 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2987 190<br />

Gr. Cherokee 3.0CRD Ltd N 69950 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2987 241<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 12 150 Fr.<br />

KIA<br />

KIA MOTORS AG, INOUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

Picanto<br />

Picanto 1.0 Classic N 14650 1 Limousine 5/5 1 VN 4/998 69 4.1 95 A<br />

Picanto 1.2 Trend N 18250 Limousine 5/5 VN 4/1248 85 5.3 125<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 3300 Fr.<br />

Soul<br />

Soul 1.6 CVVT Classic N 22550 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1591 140 6 139 C<br />

Soul 1.6 CVVT Trend N 24950 Station Wagon 5/5 VN 4/1591 140 6 7.2 139 168 C<br />

Soul 1.6 CRDi Trend N 27950 Station Wagon 5/5 VN 4/1582 128 4.7 5.9 125 155 A<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 4600 Fr.<br />

Cee 1 d<br />

Cee'd 1.4 16V Basic N 20990 Limousine 5/5 VN 4/1396 105 5.7 132 C<br />

Cee'd 1.6 16V Seven N 23777 Limousine 5/5 VN 4/1591 125 6 6.8 142 162 C<br />

Cee'd 1.6 CRDiSeven N26777 Limousine 5/5 VN 4/1582 116 4.5 5.7 117 150 A<br />

Cee'd 1.6 CRDi Trend N 29990<br />

1<br />

Limousine 5/5<br />

1<br />

VN 4/1582 128 4.5 117 A<br />

Sportage .<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 1000 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 8813 Fr<br />

Sportage 2.0 Classic N 33950 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1998 163 7.6 8.2 181 195 E<br />

Sportage 2.0 CRDi Trend N 39750 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1995 184 6<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 6000 Fr.<br />

Sorento<br />

Sorento 2.4 CVVT Classic N 41950 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/2359 174 8.7<br />

Sorento 2.2 CRDI Trend<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7000 Fr.<br />

Carens<br />

Carens 1.6 CVVT Classic N 29450<br />

Carens 2.0 CVVT Trend<br />

8.6<br />

12.6<br />

7.9<br />

11<br />

14.1<br />

14.1<br />

8.3<br />

8.3<br />

161<br />

172<br />

202<br />

172<br />

208<br />

199<br />

294<br />

206<br />

256<br />

329<br />

328<br />

218<br />

218<br />

C<br />

D<br />

G<br />

D<br />

E<br />

156 187 C<br />

208 F<br />

N 47950 Station Wagon 5/5-7 V/4x4 4/2199 197 6.7 7.4 177 194 o<br />

1<br />

Station Wagon 5/5 1 VN 4/1591 126 7.4<br />

174 E<br />

N 33750 Station Wagon 5/7 VN 4/1998 144 8.1 8.5 193 199 F<br />

Carens 1.6 CRDi Classic N 32850 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1582 128 5.7<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4300 Fr.<br />

Carnival<br />

CarnivI 2_:2 CRDi Classic N 40950 1 Station Wagon 5/7 1 VN 4/2199 195 6.7<br />

Aufpreis fur Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6827 Fr.<br />

LADA<br />

Niva<br />

Niva M 4x4 1.7i<br />

Kalina<br />

Kalina 1.4 Lux (1119)<br />

Kalina 1.4 Lux (1117)<br />

Priora<br />

Priora 1.6 Lux (2172)<br />

Priora 1.6 Lux (2171)<br />

N 15950<br />

N 14900<br />

N 15290<br />

N 15900<br />

N 16090<br />

149 B<br />

7.5 179 199 C<br />

LADA IMPORT SCHWEIZ GASIMPLANT GMBH, INDUSTRIESTRASSE 47, 3052 ZOLLIKOFEN<br />

1 Station Wagon 3/4<br />

1 Limousine 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

1 Limousine 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

1 V/4x4<br />

VN<br />

IVN<br />

VN<br />

IVN<br />

4/1690<br />

4/1390<br />

4/1390<br />

4/1596<br />

4/1596<br />

83<br />

89<br />

89<br />

98<br />

98<br />

9.5<br />

6.4<br />

6.4<br />

6.3<br />

6.3<br />

225<br />

155<br />

160<br />

156<br />

154<br />

G<br />

E<br />

E<br />

E<br />

D<br />

G<br />

G<br />

A<br />

C<br />

C<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

D<br />

G<br />

G<br />

F<br />

G<br />

E<br />

G<br />

G<br />

G<br />

F<br />

F<br />

C<br />

F<br />

C<br />

E<br />

C<br />

F<br />

E<br />

E<br />

F<br />

D<br />

Alternativantrieb<br />

Entrainement<br />

altematif<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst (kg)<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

freine /kg)<br />

man. auf.<br />

WWW.JAGUAR.CH<br />

WWW.JEEP.CH<br />

1000<br />

1200<br />

2000<br />

1500<br />

2000<br />

2800<br />

WWW.KIA.CH<br />

700<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1200<br />

1200<br />

1400<br />

1400<br />

1900<br />

2000<br />

2000<br />

2500<br />

1300<br />

1500<br />

1300<br />

2000<br />

WWW.LADA.COM<br />

1490<br />

900<br />

900<br />

800<br />

800<br />

1850<br />

1850<br />

1850<br />

1850<br />

1850<br />

1000<br />

2000<br />

1000<br />

1500<br />

2800<br />

2800<br />

2268<br />

3500<br />

2268<br />

3500<br />

3500<br />

400<br />

1100<br />

1100<br />

1200<br />

1300<br />

1300<br />

1600<br />

1600<br />

2000<br />

1100<br />

2000<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2000<br />

X<br />

X<br />

2000<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

1600<br />

1600<br />

1990<br />

1990<br />

1600<br />

2200<br />

2200<br />

2500<br />

2000<br />

2000<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

LAMBORGHINI SCHMOHL AG, STINSON-STRASSE 2, 8052 GLATTBRUGG WWW.LAMBORGHINI.CH<br />

Gallardo LP550-2 Cpe V.B. 258200 Coupe 2/2 M/H 10/5204 551 14.4<br />

Gallardo LP560-4 Coupe 252100 Coupe 2/2 M/4x4 10/5204 560 14.7<br />

Gallardo LP560-4 Spyder 277900 Cabriolet 2/2 M/4x4 10/5204 560 14.8<br />

Gallardo LP570-4 Coupe SL 297000 Coupe 2/2 M/4x4 10/5204 570 14.7<br />

Gallardo LP570-4 Perform. 309400 Cabriolet 2/2 M/4x4 10/5204 570 13.6<br />

Aventador LP700-4 Coupe 433000 Coupe 2/2 M/4x4 12/6498 700 17.2<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 92 500 Fr.<br />

LANCIA<br />

Ypsilon<br />

341<br />

G<br />

351 G<br />

354 G<br />

351 G<br />

327 G<br />

398 G<br />

FIAT GROUP AUTOMOBILES SWITZERLANO SA, ZÜRCHERSTRASSE 111, 8952 SCHLIEREN<br />

Ypsilon 1.2 Silver N 17990<br />

1 Limousine 5/5 VN 4/1242 69 4.9<br />

1<br />

N 23790 Limousine 5/5 VN 4/1248 95 3.8<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/il 3000 Fr.<br />

Ypsilon 0.9 TwinAir Gold N 21590 Limousine 5/5 VN 2/875 85 4.2<br />

Ypsilon 1.3 0-MJ Gold<br />

115<br />

99<br />

99<br />

B<br />

A<br />

A<br />

WWW.LANCIA.CH<br />

750<br />

750<br />

1000<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

•>eurotaXGLASS'S<br />

Automotive Business lntelligence<br />

53<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Nomwerbrauch 1/100 km<br />

Toutes les donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni Ja responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empf.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celfe de Ja redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisees eo,<br />

Marke und Modell catafogue Karosserietyp Portes/ Propufs. eytindres/ mixtef/100km Emission glkm<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie P/aces tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

. .<br />

-<br />

N - netto/net, X - Sene/en ser,e, + - Preis offen/pr,x encore mdetermme - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Musa<br />

Musa 1.4 16V Swiss Ed. N 23990<br />

1 Station Wagon 5/5 1<br />

VN 4/1368 95<br />

Musa 1.3 16V JTD Platino N 29790 Station Wagon 5/5 VN 4/1248 95<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/il 4200 Fr.<br />

Delta<br />

Delta 1.4 T N 29590 Limousine 5/5 VN 4/1368 120<br />

Delta 1.4 T N 32190 Limousine 5/5 VN 4/1368 140<br />

Delta 1.8 T N 38590 1 Limousine 5/5 1 VN 4/1742 200<br />

Delta 1.6 D-MJ N 35190 Limousine 5/5 VN 4/1598 120<br />

Delta 1.9 D-MJ TT N 38190 Limousine 5/5 VN 4/1910 190<br />

Flavia<br />

Flavia 2.4<br />

Thema<br />

N 45900<br />

Cabriolet<br />

2/4<br />

IVN 4/2360 175<br />

Thema 3.6 Platinum N 62900<br />

1 Limousine 4/5 1<br />

V/H 6/3604 286<br />

Thema 3.0 CRD Platinum N 66900 Limousine 4/5 V/H 6/2987 239<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement 6000 Fr.<br />

Voyager<br />

Voyager 3.6 V6 Gold<br />

Voyager 2.8D Gold<br />

LANDROVER<br />

N 55900<br />

N 58900<br />

1<br />

Station Wagon 5n<br />

Station Wagon 5/7 I VN<br />

VN<br />

6/3604<br />

4/2776<br />

283<br />

163<br />

6<br />

4.3<br />

6.3<br />

5.7<br />

4.6<br />

5.7<br />

7.8<br />

9.4<br />

7.1<br />

10.8<br />

7.9<br />

JAGUAR LAND ROVER SCHWEIZ AG, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

Evoque<br />

Evoque 2.0 Si4 Pure N 52800 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1999 241 8.7 199<br />

F<br />

Evoque 2.2eD4 Pure 2WD N 44700 Station Wagon 5/5 VN 4/2179 150 5 133 A<br />

Evoque 2.2TD4 Pure N 46900<br />

1<br />

1<br />

Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2179 150 5.7 6.5 149 174 B C<br />

Evoque 2.2SD4 Pure N 50200 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2179 190 5.7 6.5 149 174 B C<br />

140<br />

114<br />

146<br />

132<br />

120<br />

149<br />

185<br />

219<br />

185<br />

252<br />

207<br />

Energieeffizienzkoeffizient<br />

Man. Aut.<br />

Coefficient<br />

energ8tique<br />

man. aut.<br />

Aufpreis für Dreitürer/ supplement de prix versions 3 portes 1200 Fr., Aufpreis für Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 10 700 Fr.<br />

Freelander<br />

Freelander 3.2 HSE N 64700 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3192 233<br />

Freelander 2.2eD4 E 2WD N 42200 Station Wagon 5/5 VN 4/2179 150 6<br />

Freelander 2.2TD4 E N 43800<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

V/4x4 4/2179 150 6.2<br />

Freelander 2.2SD4 S N 52400 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2179 190<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/il 15 700 Fr.<br />

Range Rover/Range Rover Sport<br />

RR Sport 5.0 V8 SC N 118300 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/4999 506<br />

RR Sport 3.0 TDV6 S N 79800 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2993 211<br />

RR Sport 3.0 TDV6 SE N 88200 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 6/2993 256<br />

Range Rover 5.0 VS SC N 155800 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/4999 510<br />

Range Rover 4.4TD HSE N 124800 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/4367 312<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 35 700 Fr.<br />

Discovery<br />

Discovery 5.0 VS HSE N 90800 Station Wagon 5/5-7 V/4x4 8/4999 375<br />

Discovery 3.0TDV6 S<br />

Discovery 3.0TDV6 SE<br />

N 68400<br />

1<br />

Station Wagon<br />

N 75400 Station Wagon<br />

5/5-7<br />

1<br />

V/4x4<br />

5/5-7 V/4x4<br />

6/2993<br />

6/2993<br />

211<br />

256<br />

Discovery 3.0TDV6 HSE N 86000 Station Wagon 5/5-7 V/4x4 6/2993 256<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 1 O 600 Fr.<br />

LEXUS<br />

LEXUS SCHWEIZ, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

CT200h<br />

CT200h 1.8 Impression N 41900 1 Limousine 5/5 1 VN 4/1798 99<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 15 600 Fr.<br />

IS-F<br />

IS-F N 110100 Limousine 4/4 1 V/H 8/4969 423<br />

IS<br />

IS 250 Business<br />

N 54100<br />

V/H 6/2500 208<br />

IS 200d Business N 47600 1 Limousine 4/5 Limousine 4/5 1 V/H 4/2231 150<br />

IS 250C Executive N 72300 Cabriolet 2/4 V/H 6/2500 208<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 11 600 Fr.<br />

RX<br />

RX 350 Executive N 76100 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 6/3456 277<br />

RX 450h Executive N 86900 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3456 250<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/il 17 900 Fr.<br />

LS<br />

LS 460<br />

LS 460 AWD<br />

LS 600h<br />

LS 600h L<br />

LOTUS<br />

Elise<br />

Elise CR<br />

Elise<br />

Elise S<br />

Exige<br />

Exige S<br />

Evora<br />

Evora 3.5 V6<br />

Evora 3.5 V6 S<br />

MASERATI<br />

GranTurismo<br />

GranTurismo<br />

GranTurismo S<br />

GranTurismo S<br />

GranCabrio<br />

GranCabrio Sport<br />

Quattroporte<br />

N 132600<br />

N 139600<br />

N 161100<br />

N 182700<br />

N 49300<br />

N 53500<br />

N 66300<br />

N 93000<br />

N 90300<br />

N 103000<br />

173242<br />

196728<br />

200342<br />

210780<br />

220148<br />

1<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

4/5<br />

4/5<br />

4/5<br />

4/5<br />

1<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

8/4608<br />

8/4608<br />

8/4969<br />

8/4969<br />

380<br />

367<br />

394<br />

394<br />

5.1<br />

10.7<br />

7<br />

7<br />

14.9<br />

8.5<br />

8.8<br />

14.9<br />

9.4<br />

14.1<br />

8.5<br />

8.8<br />

8.8<br />

3.8<br />

11.6<br />

8.4<br />

9.2<br />

10.7<br />

6.3<br />

11.1<br />

11.6<br />

9.3<br />

9.3<br />

KUMSCHICK SPORTS CARS AG, LUZERNERSTRASSE 57, 6247 SCHÖTZ<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

4/1598<br />

4/1598<br />

4/1796<br />

6/3456<br />

6/3456<br />

6/3456<br />

136 6.3<br />

136 6.3<br />

222 8.5<br />

351<br />

280 9.3<br />

351 9.9<br />

MASERATI (SUISSE) SA, ZÜRCHERSTRASSE 111, 8952 SCHLIEREN<br />

1<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

1<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

8/4244<br />

8/4691<br />

8/4691<br />

8/4691<br />

8/4691<br />

Quattroporte 4.2 168625 1 Limousine 4/5 1 V/H 8/4244 400<br />

Quattroporte 4.7 S 181071 Limousine 4/5 V/H 8/4691 431<br />

Quattroporte 4.7 GT S 196728 Limousine 4/5 V/H 8/4691 440<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'8quipement bis/ä 39 546 Fr.<br />

2<br />

MAZDA<br />

21.3i 16V Youngster N 16990<br />

405<br />

440<br />

450<br />

440<br />

450<br />

15.5<br />

MAZDA (SUISSE) SA, 12, AVENUE DES MORGINES, 1213 PETIT-LANCY<br />

1<br />

Limousine 5/5<br />

1<br />

VN 4/1349 75<br />

2 1.3i 16V Exclusive N 20300 Limousine 3/5 VN 4/1349 84<br />

2 1.Si 16V Exclusive N 22490 Limousine 5/5 VN 4/1498 102<br />

2 1.6 CD Exclusive N 24300 Limousine 5/5 VN 4/1560 95<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2060 Fr.<br />

3<br />

3 1.6 16V Confort<br />

3 2.0 16V DISI Exclusive+<br />

N 24450<br />

N 32770<br />

1 Limousine<br />

Limousine<br />

5/5<br />

5/5<br />

I VN VN<br />

4/1598<br />

4/1999<br />

105<br />

150<br />

5<br />

5<br />

4.2<br />

6.4<br />

6.7<br />

9.7<br />

14.3<br />

15.2<br />

15.4<br />

14.5<br />

14.7<br />

15.7<br />

15.7<br />

6.3<br />

158<br />

165<br />

134<br />

149<br />

149<br />

202<br />

217<br />

229<br />

360<br />

115<br />

115<br />

110<br />

147<br />

157<br />

255<br />

185<br />

185<br />

348<br />

224<br />

230<br />

348<br />

253<br />

328<br />

224<br />

230<br />

230<br />

87<br />

270<br />

194<br />

213<br />

250<br />

145<br />

261<br />

274<br />

218<br />

219<br />

210<br />

224<br />

330<br />

354<br />

358<br />

337<br />

345<br />

365<br />

365<br />

145<br />

C<br />

A<br />

D<br />

B<br />

A<br />

C<br />

C<br />

C<br />

A<br />

F<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

B<br />

B<br />

A<br />

D<br />

D<br />

F<br />

G<br />

D<br />

G<br />

E<br />

G<br />

D<br />

D<br />

G<br />

F<br />

F<br />

G<br />

F<br />

G<br />

F<br />

F<br />

F<br />

A<br />

G<br />

F<br />

G<br />

G<br />

B<br />

G<br />

G<br />

F<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

E<br />

Alternativantrieb<br />

Entrainement<br />

aftematif<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst {kg)<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

freine (kg)<br />

man. aut.<br />

1000<br />

1000<br />

1300<br />

600<br />

1300<br />

1300<br />

WWW.LANDROVER.CH<br />

1500<br />

1800<br />

1800<br />

2000<br />

2000<br />

WWW.LEXUS.CH<br />

1500<br />

WWW.LOTUSCARS.CH<br />

WWW.MASERATI.CH<br />

WWW.MAZDA.CH<br />

900<br />

900<br />

800<br />

930<br />

1000<br />

1300<br />

1724<br />

1996<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

1500<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2900<br />

2900<br />

X<br />

2900<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2780<br />

2780<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

54 www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten Mehrpreis für<br />

Liste des prix Carrosserie Caracferistiques techniques Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes les donnees emanent des importateurs Katalog- Jage/ Mix EU eo, koeffizient Max. Anhängelast Getriebeet<br />

n'engagent ni fa responsabilite preis Antrieb Man. Au!. Emission g/km Man. Au!. gebremst (kg) automat<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut. Man. Aut. Fr. ESP<br />

ni cefle de la /'edaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisees eo, Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque Automa- Fr.<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cylindres/ mixtel/100km Emission g/km energetique Entrainement<br />

/reine (kg)<br />

tique ESP<br />

Marque et modele Ir. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. auf. man. aut. altematif<br />

man. aut. Ir.<br />

Fr.<br />

N = netto/net; X = Serie/en serie; + - Preis oftenlprix encore indetermine - = Keine Angaben/aucune donnee P - Package<br />

PS<br />

: : gk:i:<br />

mg I<br />

t:::: 1<br />

::i 1g<br />

3 2.2 16V CD Exclusive+ N 35880 Limousine 5/5 VN 4/2184 150<br />

3 2.2 16V CD Sport N 40100 Limousine 5/5 VN 4/2184 185<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3430 Fr.<br />

MX-5<br />

MX-5 1.Bi 16V Confort N 34120 Cabriolet 2/2 V/H 4/1798 126<br />

MX-5 2.0i 16V Sport N 40400<br />

1<br />

Cabriolet 2/2<br />

1<br />

V/H 4/1998 160<br />

MX-5 R-Cpe 2.0i 16V Excl. N 35930 Cabriolet 2/2 V/H 4/1998 160<br />

MX-5 R-Cpe 2.0i 16V Sport N 43300 Cabriolet 2/2 V/H 4/1998 160<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7370 Fr.<br />

6<br />

61.8 16V Confort N 32790 Limousine 4/5 VN 4/1798 120 6.6 152 D<br />

6 2.0 16V DI Exclusive N 35680 Limousine 4/5 VN 4/1999 155 6.9 7.6 159 176 E<br />

6 2.5 16V Sport N 42150 Limousine 4/5 VN 4/2488 170 8 186 F<br />

6 2.2 CD 16V Confort N 36650 Limousine 5/5 VN 4/2184 129 5.1 133 A<br />

6 2.2 CD 16V Exclusive N 39540 Limousine 5/5 VN 4/2184 163 5.3 140 B<br />

6 2.2 CD 16V Sport N 45240 Limousine 5/5 VN 4/2184 180 5.3 140 B<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 910 bis/a 1310 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 2400 Fr.<br />

CX-5<br />

CX-5 2.0 Challenge FWD N 30500 Station Wagon 5/5 VN 4/1998 165 6<br />

139<br />

CX-5 2.2 D Challenge FWD N 34000 Station Wagon 5/5 VN 4/2190 150 4.5<br />

119<br />

A<br />

CX-5 2.0 Ambition AWD N 37400 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1998 160 6.6 6.6 155 155<br />

CX-5 2.2 D Ambition AWD N 40900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2190 150<br />

CX-5 2.2 D Revolution AWD N 45700 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2190 175<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6500 Fr.<br />

CX-7<br />

CX-7 2.3T Sport<br />

N 50540<br />

1 Station Wagon 5/5 1<br />

V/4x4 4/2261 260 10.4<br />

CX-7 2.2 16V CD Confort N 43060 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2184 173 7.5<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6980 Fr.<br />

51.8 16VYoungster N29900 Station Wagon 5/5 VN 4/1798 115 7.2<br />

5 2.0 16V Exclusive N 36370 Station Wagon 5/7 VN 4/1999 144<br />

5 2.0 16V Exclusive N 34620 1 Station Wagon 5/7 1 VN 4/1999 150 6.9<br />

5 2.0 16V Sport N 36130 Station Wagon 5/7 VN 4/1999 150 6.9<br />

51.6 16V CD Youngster N 32510 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 115 5.2<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2510 Fr.<br />

MCLAREN<br />

SCHMOHL AG, STINSON-STRASSE 2, 8052 GLATTBRUGG<br />

MP4-12C 3.8 VB 270000 1 Coupe 2/2 1 M/H 8/3798 600 12.3<br />

9.6<br />

4.3<br />

5.2<br />

5.4<br />

7.1<br />

7.8<br />

7.6<br />

7.8<br />

8<br />

8.3<br />

224<br />

115<br />

139<br />

144<br />

167<br />

181<br />

177<br />

181<br />

243<br />

199<br />

168<br />

159<br />

159<br />

138<br />

279<br />

188<br />

192<br />

G<br />

A<br />

B<br />

B<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

E<br />

E<br />

D<br />

D<br />

B<br />

G<br />

G<br />

F<br />

F<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1400<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

2000<br />

1800<br />

1450<br />

1800<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1500<br />

1800<br />

1200<br />

1<br />

2700<br />

2000<br />

2600<br />

2600<br />

2600<br />

WWW.MCLARENAUTOMOTIVE.COM<br />

X<br />

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X<br />

MERCEDES-BENZ MERCEDES-BENZ SCHWEIZ AG, BERNSTRASSE 55, 8952 SCHLIEREN<br />

WWW.MERCEDES-BENZ.CH<br />

A-Klasse<br />

A 160(150)BlueEff Classic N 32300 Limousine 5/5 VN 4/1498 95<br />

A 160 Leader N 29900 Limousine 5/5 VN 4/1498 95<br />

A 180(170)BlueEff Classic N 35300 Limousine 5/5 VN 4/1699 115<br />

A 160 CDI BlueEff Classic N 35300 Limousine 5/5 VN 4/1991 82<br />

A 180 CDI Classic N 38200 Limousine 5/5 VN 4/1992 109<br />

A 200 Elegance N 41100 Limousine 5/5 VN 4/2035 136<br />

A 200 T Elegance N 44200 Limousine 5/5 VN 4/2035 193<br />

A 200 CDI Elegance N 45100 Limousine 5/5 VN 4/1992 140<br />

A 200 CDI Avantgarde N 45100 Limousine 5/5 VN 4/1992 140<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5575 Fr.<br />

B-Klasse<br />

B 180 BlueEff<br />

B 200 BlueEff<br />

B 180 CDI BlueEff<br />

B 200 CDI BlueEff<br />

C-Klasse<br />

N 35500<br />

N 38500<br />

N 37900<br />

N 40900<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

VN<br />

VN<br />

I<br />

VN<br />

VN<br />

4/1595<br />

4/1595<br />

4/1796<br />

4/1796<br />

C 180 BlueEfficiency N 44900 Limousine 4/5 V/H 4/1796 156 6.7 6.4 157 148 D<br />

C 200 BlueEfficiency N 48900 Limousine 4/5 V/H 4/1796 184 6.6 6.4 154 150 D<br />

C 250 BlueEfficiency N 54900 Limousine 4/5 V/H 4/1796 204 6.4 150<br />

C 350 BlueEff Elegance N 65900 Limousine 4/5 V/H 6/3498 306 6.8 159<br />

C 63 AMG Avgarde N 98200 Limousine 4/5 V/H 8/6208 457 12 280<br />

C 63 AMG Avgarde N 107370 Limousine 4/5 V/H 8/6208 487 12 280<br />

C 180CDI BlueEff N 46500 Limousine 4/5 V/H 4/2143 120 4.8 4.9 125 129 A<br />

C 200CDI BlueEff N 48800 Limousine 4/5 V/H 4/2143 136 4.8 125 A<br />

C 200CDI BlueEff N 52020 Limousine 4/5 V/H 4/2143 136 4.9 129 A<br />

C 220CDI BlueEff N 51700 Limousine 4/5 V/H 4/2143 170 4.4 4.8 117 125 A A<br />

C 250CDI BlueEff<br />

5.4 144 B<br />

7.2 189 E<br />

157 C<br />

N 54600 Limousine 4/5 V/H 4/2143 204 4.8 4.8 125 125 A A<br />

122<br />

156<br />

109<br />

136<br />

C 250CDI BlueEff 4Matic N 57900 Limousine 4/5 V/4x4 4/2143 204<br />

C 300CDI BlueEff Eleg. 4M. N 66300 Limousine 4/5 V/4x4 6/2987 231<br />

C 350CDI BlueEff Eleg. N 65900 Limousine 4/5 V/H 6/2987 265 6<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 1800 bis/a 3500 Fr., Ausstattungsvarianten/ variantes d'equipement bis/a bis 3290 Fr.<br />

C-Klasse Coupe<br />

C 180 BlueEfficiency<br />

N 48900 Coupe 2/4 V/H 4/1796 156 7.3 7 169 162 E E<br />

C 250 BlueEfficiency N 60600 Coupe 2/4 V/H 4/1796 204 7<br />

C 350 BlueEfficiency N 69700 Coupe 2/4 V/H 6/3498 306 7<br />

6.2<br />

6.6<br />

4.7<br />

5.2<br />

6.8<br />

8.1<br />

5.3<br />

5.3<br />

5.9<br />

5.9<br />

4.4<br />

4.4<br />

7.2<br />

5.8<br />

7.6<br />

8.1<br />

6<br />

6<br />

143<br />

153<br />

125<br />

138<br />

159<br />

192<br />

139<br />

139<br />

138<br />

138<br />

116<br />

116<br />

168<br />

154<br />

178<br />

192<br />

159<br />

159<br />

D<br />

E<br />

A<br />

B<br />

E<br />

G<br />

B<br />

B<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

F<br />

C<br />

F<br />

G<br />

D<br />

D<br />

C<br />

C<br />

C<br />

D<br />

G<br />

G<br />

A<br />

163 D<br />

164 D<br />

C 63 AMG N 99900 Coupe 2/4 V/H 8/6208 457 12 280 G<br />

C 63 AMG N 109070 Coupe 2/4 V/H 8/6208 487 12 280 G<br />

C 220CDI BlueEfficiency N 55800 Coupe 2/4 V/H 4/2143 170 5.1 5.3 133 139 A B<br />

C 250CDI BlueEfficiency N 59800 Coupe 2/4 V/H 4/2143 204 5.4 5.3 143 139 B B<br />

E-Klasse<br />

E 200 NGT BlueEfficiency N 64200 Limousine 4/5 V/H 4/1796 163 8.5 198 E Gas/gaz<br />

E 200 CGI BlueEfficiency N 55700 Limousine 4/5 V/H 4/1796 184 7.1 6.5 165 152 D C<br />

E 250 CGI BlueEfficiency N 63000 Limousine 4/5 V/H 4/1796 204<br />

E 300 CGI BlueEfficiency N 69700 Limousine 4/5 V/H 6/3498 252<br />

E 300 CGI BlueEff 4Matic N 73500 Limousine 4/5 V/4x4 6/3498 252<br />

E 350 CGI BlueEfficiency N 73100 Limousine 4/5 V/H 6/3498 306<br />

E 350 CGI BlueEff 4Matic N 76700 Limousine 4/5 V/4x4 6/3498 306<br />

E 500 CGI Elegance N 97300 Limousine 4/5 V/H 8/4663 408<br />

E 500 CGI BE Eleg. 4Matic N 101200 Limousine 4/5 V/4x4 8/4663 408<br />

6.6 154 C<br />

6.8 159 D<br />

7 .5 176 E<br />

6.8 159 C<br />

7.5 176 E<br />

8.9 209 F<br />

9.4 219 G<br />

E 63 CGI AMG N 143600 Limousine 4/5 V/H 8/5461 525 9.8 230 G<br />

E 63 CGI AMG N 154305 Limousine 4/5 V/H 8/5461 557 9.8 230 G<br />

E 200 CDI BlueEfficiency N 55200 Limousine 4/5 V/H 4/2143 136 5.1 5.1 134 134 A A<br />

E 200 CDI BlueEff Eleg.<br />

N 57680 Limousine 4/5 V/H 4/2143 136 5.1 5.1 134 134 A A<br />

E 220 CDI BlueEfficiency N 58900 Limousine 4/5 V/H 4/2143 170 5<br />

E 250 CDI BlueEfficiency N 62500 Limousine 4/5 V/H 4/2143 204 5<br />

E 250 CDI BlueEff 4Matic N 66900 Limousine 4/5 V/4x4 4/2143 204<br />

E 300 CDI BlueEfficiency N 68500 Limousine 4/5 V/H 6/2987 231<br />

4.9 130 129 A A<br />

4.9 130 129 A A<br />

5.6 147 B<br />

5.8 153 B<br />

E 350 B!ueTEC N 73900 Limousine 4/5 V/H 6/2987 211 6.8 180 D<br />

E 350 CDI BlueEfficiency N 72100 Limousine 4/5 V/H 6/2987 265<br />

E 350 CDI BlueEff 4Matic N 73700 Limousine 4/5 V/4x4 6/2987 265<br />

5.8 153 B<br />

6.7 175 D<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 3400 bis/a 4200 Fr., Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 2985 Fr.<br />

1000<br />

1300<br />

400<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1200<br />

1400<br />

1200<br />

1400<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1700<br />

1900<br />

1900<br />

1900<br />

1900<br />

1000<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1900<br />

1900<br />

1900<br />

2000<br />

2100<br />

2000<br />

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2100<br />

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1900<br />

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2000<br />

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2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

X<br />

3175<br />

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3175<br />

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3175<br />

3220<br />

3220<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

3220<br />

X<br />

3220<br />

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X<br />

X<br />

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3220<br />

X<br />

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3220<br />

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3300<br />

X<br />

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X<br />

X<br />

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3300<br />

3300<br />

3300<br />

3300<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

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X<br />

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X<br />

X<br />

X<br />

X

•>eurotaXGLASS'S<br />

Avtomotive Business lntelligence<br />

55<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Nonnverbrauch 1/100 km<br />

Toutes les donnäes emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni Ja responsabiJitB preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des Teseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl. du Zylinder/ Consommations Man. Au!.<br />

ni celfe de Ja redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisäes eo,<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cy/indres/ mixte 1/100 km Emission glkm<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

. .<br />

N :;; netto/net, X :;; Sene/en sene; + :;; Preis offen/pnx encore mdBtermme - = Keme Angaben/aucune donnee P = Package<br />

E-Klasse Coupe und Cabriolet<br />

E 200 CGI BlueEfficiency N 57500 Coupe 2/4<br />

E 250 CGI BlueEfficiency N 63600 Coupe 2/4<br />

E 300 CGI BlueEfficiency N 70100 Coupe 2/4<br />

E 350 CGI BlueEfficiency N 73100 Coupe 2/4<br />

E 500 CGI BlueEfficiency N 96100 Coupe 2/4<br />

E 220 CDI BlueEfficiency N 60500 Coupe 2/4<br />

E 250 CDI BlueEfficiency N 63300 Coupe 2/4<br />

E 350 CDI BlueEfficiency N 70000 Coupe 2/4<br />

Aufpreis Cabriolet/ supplement de prix versions cabriolet 6300 Fr.<br />

CLS<br />

CLS 350 BlueEfficiency<br />

CLS 500 BlueEfficiency<br />

CLS 500 BlueEff 4Matic<br />

CLS 63AMG<br />

CLS 63AMG<br />

CLS 250 CDI BlueEff<br />

CLS 350 CDI BlueEff<br />

CLS 350 CDI BlueE 4Matic<br />

5-Klasse<br />

N 88300<br />

N 110200<br />

N 113900<br />

N 157000<br />

N 166970<br />

N 79900<br />

N 86700<br />

N 89900<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

4/4<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

4/1796<br />

4/1796<br />

6/3498<br />

6/3498<br />

8/4663<br />

4/2143<br />

4/2143<br />

6/2987<br />

6/3498<br />

8/4663<br />

8/4663<br />

8/5461<br />

8/5461<br />

4/2143<br />

6/2987<br />

6/2987<br />

S 350 BlueEfficiency 55 N 111300* Limousine 4/5 V/H 6/3498 306 8<br />

S 400 Hybrid N 119400 Limousine 4/5 V/H 6/3498 279 8.2<br />

s 500 BlueEff. 55 4Matic N 145000 Limousine 4/5 V/4x4 8/4663 435 9.9<br />

S 600 L N 215100 Limousine 4/5 V/H 12/5514 517 14.2<br />

S 63 AMG N 202800 Limousine 4/5 V/H 8/5461 544 10.5<br />

S 63 AMG N 214990 Limousine 4/5 V/H 8/5461 571 10.5<br />

565AMG L N311000 Limousine 4/5 V/H 12/5981 630 14.3<br />

S 250 CDI BlueEff 55 N 98600 Limousine 4/5 V/H 4/2143 204 5.8<br />

S 350 BlueTEC N 107800* Limousine 4/5 V/H 6/2987 258 6.4<br />

Aufpreis für Langversion/ supplement de prix versions longues 8100 bis/a 10 900 Fr., *4Matic/versions 4Matic 6000 Fr.<br />

CL-Klasse<br />

CL 500 BlueEfficiency<br />

CL 500 BlueEff. 4Matic<br />

CL 600<br />

CL 63AMG<br />

CL 63AMG<br />

CL 65AMG<br />

R-Klasse<br />

N 166400<br />

N 174100<br />

N 223700<br />

N 226400<br />

N 238590<br />

N 310800<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

8/4663<br />

8/4663<br />

12/5514<br />

8/5461<br />

8/5461<br />

12/5981<br />

184<br />

204<br />

252<br />

306<br />

408<br />

170<br />

204<br />

265<br />

306<br />

408<br />

408<br />

525<br />

557<br />

204<br />

265<br />

265<br />

435<br />

435<br />

517<br />

544<br />

571<br />

630<br />

6.9<br />

4.7<br />

4.9<br />

6.4<br />

6.4<br />

7.2<br />

7<br />

8.9<br />

4.9<br />

4.9<br />

6<br />

7<br />

9<br />

9.7<br />

9.9<br />

9.9<br />

5.3<br />

6.1<br />

6.7<br />

9.9<br />

10.1<br />

14<br />

10.5<br />

10.5<br />

14.3<br />

160<br />

123<br />

128<br />

149<br />

149<br />

167<br />

164<br />

209<br />

128<br />

128<br />

154<br />

164<br />

209<br />

226<br />

231<br />

231<br />

138<br />

160<br />

177<br />

186<br />

191<br />

231<br />

332<br />

244<br />

244<br />

334<br />

151<br />

168<br />

232<br />

242<br />

328<br />

244<br />

244<br />

334<br />

Energieeffizienzkoeffizient<br />

Man. Aut.<br />

Coefficient<br />

energetique<br />

man. aut.<br />

R 350 BlueEff 4Matic N 81600* Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3498 306 10.1 235 G<br />

R 500 L 4Matic N 104300 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/5461 388 13.4 311 G<br />

R 500 L 4Matic N 106450 Station Wagon 5n V/4x4 8/5461 388 13.4 311 G<br />

R 300 CDI BlueEff N 69900 Station Wagon 5/5 V/H 6/2987 190 7.9 208 E<br />

R 350 CDI 4Matic N 79900- Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2987 265 8.5 223 F<br />

R 350 BlueTEC L 4Matic N 84400 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2987 211 8.9 234 F<br />

D<br />

A<br />

A<br />

C<br />

C<br />

D<br />

D<br />

G<br />

A<br />

A<br />

C<br />

D<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

A<br />

C<br />

D<br />

E<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

B<br />

C<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

Alternativantrieb<br />

Entrainement<br />

altematif<br />

Hybrid/hybride<br />

Aufpreis Langversion/ supplement de prix versions longues *1800 Fr. ••3000 Fr., Sechssitzer/versions 6 sieges 1105 Fr., Siebensitzer/versions 7 sieges 3375 Fr.<br />

SLK<br />

SLK 200 BlueEff<br />

SLK 250 BlueEff<br />

SLK 350 BlueEff<br />

SLK 55AMG<br />

SLK 250 CDI BlueEff<br />

SL<br />

SL 350<br />

SL 500<br />

SLS<br />

SLS 63AMG<br />

SLS 63AMG<br />

GLK<br />

N 49900<br />

N 57400<br />

N 69900<br />

N 99900<br />

N 60900<br />

N 124800<br />

N 156100<br />

N 252000<br />

N 257000<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

Cabriolet<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

1<br />

1<br />

1<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

V/H<br />

4/1796<br />

4/1796<br />

6/3498<br />

8/5461<br />

4/2143<br />

6/3498<br />

8/4663<br />

8/6208<br />

8/6208<br />

GLK 200CDI BlueEff N 49900 Station Wagon 5/5 V/H 4/2143 143 6.1<br />

GLK 220CDI BlueEff N 52300 Station Wagon 5/5 V/H 4/2143 170 6.1<br />

GLK 350 4Matic N 68300 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3498 306<br />

GLK 220CDI BlueEff 4Matic N 58200 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2143 170<br />

GLK 250CDI BlueEff.4Matic N 59900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2143 204<br />

GLK 350 CDI 4Matic N 66900 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2987 231<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4000 Fr.<br />

ML<br />

184<br />

204<br />

306<br />

422<br />

204<br />

306<br />

435<br />

571<br />

571<br />

6.4<br />

13.2<br />

13.2<br />

ML 350 BlueEff 4Matic N 78400 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3498 306<br />

ML 63 AMG 4Matic N 154400 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/5461 525 11.8<br />

ML 63 AMG 4Matic N 163450<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

V/4x4 8/5461 557 11.8<br />

ML 250 BlueTEC 4Matic N 74900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2143 204<br />

ML 350 BlueTEC 4Matic N 79900 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2987 258<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4500 Fr.<br />

G-Klasse<br />

G 500 Cabrio<br />

G 350 BlueTEC Cabrio<br />

G500<br />

G 350 BlueTEC<br />

GL-Klasse<br />

GL 450 4Matic<br />

GL 500 4Matic<br />

GL 350 CDI BlueEff 4Matic<br />

GL 350 BlueTEC 4Matic<br />

MINI<br />

N 136900<br />

N 115300<br />

N 135300<br />

N 115100<br />

N 119000<br />

N 131500<br />

N 99900<br />

N 103200<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

3/5<br />

3/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/7<br />

5n<br />

5/7<br />

5/7<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

8/5461<br />

6/2987<br />

8/5461<br />

6/2987<br />

8/4664<br />

8/5461<br />

6/2987<br />

6/2987<br />

388<br />

211<br />

388<br />

211<br />

BMW GROUP SWITZERLAND, INDUSTRIESTRASSE 20, 8157 DIELSDORF<br />

Mini, Clubman und Countryman<br />

One N 21850 Limousine 3/4 VN 4/1598 75<br />

One N 23400 Limousine 3/4 VN 4/1598 98<br />

Cooper N 26300 Limousine 3/4 VN 4/1598 122<br />

Cooper Baker Street N 26300 Limousine 3/4 VN 4/1598 122<br />

Cooper S N 33850 Limousine 3/4 VN 4/1598 184<br />

Cooper S Bayswater N 33850 Limousine 3/4 VN 4/1598 184<br />

Cooper JCW N 41600 Limousine 3/4 VN 4/1598 211<br />

One D N 25700 Limousine 3/4 VN 4/1598 90<br />

Cooper D N 28750 Limousine 3/4 VN 4/1598 112<br />

Cooper 5D N 35200 Limousine 3/4 VN 4/1995 143<br />

Aufpreis Station Wagon/supplement de prix versions break (Clubman) 2350 bis/a 2600 Fr.<br />

Countryman One FWD N 27900 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 98<br />

Countryman Cooper FWD N 30900 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 122<br />

Countryman Cooper S FWD N 37400* Station Wagon 5/5 VN 4/1598 184<br />

Countryman One D FWD N 30200 Station Wagon 5/4-5 VN 4/1598 90<br />

Countryman Cooper D FWD N 33400* Station Wagon 5/4-5 VN 4/1598 112<br />

Countryman Cooper 5D FWD N 38400* Station Wagon 5/4-5 VN 4/1995 143<br />

*Aufpreis für Allrad/ supplement de prix 4x4 2500 Fr<br />

Coupe, Cabriolet und Roadster<br />

Cooper Coupe<br />

N 28500 Coupe<br />

Cooper S Coupe<br />

N 36000 Coupe<br />

1<br />

Cooper JCW Coupe<br />

N44500 Coupe<br />

Cooper 5D Coupe<br />

N 37400 Coupe<br />

3/2<br />

3/2<br />

3/2<br />

3/2<br />

I<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

4/1598<br />

4/1598<br />

4/1598<br />

4/1995<br />

340<br />

388<br />

265<br />

211<br />

122<br />

184<br />

211<br />

143<br />

5.2<br />

5.2<br />

5.4<br />

5.4<br />

5.8<br />

5.8<br />

7.1<br />

3.8<br />

3.8<br />

4.3<br />

6<br />

6<br />

6.1<br />

4.4<br />

4.4<br />

4.6<br />

5.4<br />

5.8<br />

7.1<br />

4.3<br />

6.1<br />

7.1<br />

8.4<br />

4.9<br />

7.5<br />

9.2<br />

6<br />

6<br />

8.7<br />

6.5<br />

6.5<br />

8.4<br />

8.8<br />

6<br />

7.4<br />

14.9<br />

11.2<br />

14.9<br />

11.2<br />

13.6<br />

13.8<br />

8.9<br />

9.3<br />

6.4<br />

6.4<br />

6.4<br />

5.1<br />

5.3<br />

7.2<br />

7.2<br />

7.1<br />

5.6<br />

5.7<br />

6.4<br />

6.4<br />

5.3<br />

149<br />

308<br />

308<br />

159<br />

159<br />

276<br />

276<br />

121<br />

121<br />

127<br />

127<br />

136<br />

136<br />

165<br />

99<br />

99<br />

114<br />

139<br />

140<br />

143<br />

115<br />

115<br />

122<br />

127<br />

136<br />

165<br />

114<br />

142<br />

167<br />

195<br />

128<br />

176<br />

214<br />

156<br />

159<br />

203<br />

168<br />

168<br />

220<br />

206<br />

158<br />

194<br />

348<br />

295<br />

348<br />

295<br />

317<br />

322<br />

235<br />

244<br />

150<br />

150<br />

149<br />

135<br />

139<br />

168<br />

168<br />

166<br />

149<br />

150<br />

150<br />

149<br />

139<br />

D<br />

G<br />

G<br />

C<br />

C<br />

G<br />

G<br />

B<br />

B<br />

C<br />

C<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

C<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

A<br />

C<br />

C<br />

F<br />

A<br />

E<br />

F<br />

A<br />

E<br />

G<br />

B<br />

F<br />

C<br />

C<br />

F<br />

F<br />

B<br />

D<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

F<br />

G<br />

E<br />

E<br />

D<br />

B<br />

C<br />

F<br />

F<br />

E<br />

C<br />

C<br />

E<br />

D<br />

C<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst (kg)<br />

Man. Au!.<br />

Poids total remorque<br />

freine (kg)<br />

man. aut.<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

2000<br />

2000<br />

3050<br />

3050<br />

WWW.MINI.CH<br />

650<br />

750<br />

750<br />

800<br />

800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

1800<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2100<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

2850<br />

2850<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

650<br />

1000<br />

1200<br />

1200<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

3145<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

3145<br />

3145<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

3130<br />

X<br />

X<br />

3130<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

3070<br />

3070<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2270<br />

2050<br />

2050<br />

2050<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

56<br />

www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km<br />

Toutes fes donnees emanent des importateurs Katalog- lagel Mix EU eo,<br />

et n 1 engagent ni /a responsabifite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consammations Man. Aut.<br />

ni ce/le de la fedaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisfies eo,<br />

Marke und Modell catafogue Karosserietyp Portes/ Propufs. Cylindresl mixte 11100 km Emission glkm<br />

Marque et modt}Je Ir. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

..<br />

N = netto/net; X = Sene/en sene; + = Preis offen/pnx encore mdetermme - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Energieeffizienzkoeffizient<br />

Max. Anhängelast Getriebe-<br />

Man. Aut. gebremst (kg) automat<br />

Man. Aut. Fr. ESP<br />

Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque Automa- Fr.<br />

energetique Entrainement /reine (kg) tique ESP<br />

man. aut. altematif man. aut. Ir. Fr.<br />

One Cabriolet N 29000 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 98 5.4<br />

Cooper Cabriolet N 32000 Cabriolet<br />

VN 4/1598 122 5.7<br />

Cooper S Cabriolet N 39450 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 184 6<br />

Cooper JCW Cabriolet N 47100 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 211 7.3<br />

Cooper D Cabriolet N 34600 Cabriolet<br />

VN 4/1598 112 4<br />

Cooper SD Cabriolet N 40900 Cabriolet 2/4 VN 4/1995 143<br />

Cooper Roadster N 32000 Cabriolet 2/2 VN 4/1598 122<br />

Cooper S Roadster N 39500 Cabriolet 2/2 VN 4/1598 184<br />

Cooper JCW Roadster N 48000 Cabriolet 2/2 VN 4/1598 211<br />

Cooper SD Roadster N 40900 Cabriolet 2/2 VN 4/1995 143 4.5<br />

MITSUBISHI<br />

2/4<br />

2/4<br />

MM AUTOMOBILE SCHWEIZ AG, LISCHMATT 17, 4624 HÄRKINGEN<br />

iMiEV N 45999 Limousine 5/4 1 H/H 67<br />

Colt<br />

Colt 1.1 12V Super Jubile N 15999 Limousine 3/5 VN 3/1124 75<br />

Colt 1.3 16V Jubile 35 CT N 23099 Limousine 3/5 VN 4/1332<br />

Colt 1.5 16V T Ralliart N 26499 Limousine<br />

VN 4/1468 150<br />

Colt 1.1 12V lnform CTec N 19499 Limousine 5/5 VN 3/1124 75<br />

Colt 1.3 16V Jubile 35 CT N 23999 Limousine 5/5 VN 4/1332 95<br />

Colt 1.5 16V T Ralliart N 27099 Limousine 5/5 VN 4/1468 150<br />

Lancer<br />

Lancer 1.6 Super Jubile N 25999 Limousine 5/5 VN 4/1590 117<br />

Lancer 1.8 Jubile 35 N 32999 Limousine<br />

VN 4/1798 140<br />

Lancer 2.0 Ralliart S N 43999 Limousine<br />

V/4x4 4/1998 241<br />

Lancer 1.8 DID Jubile 35 N 33999 Limousine 5/5 VN 4/1798 150<br />

Lancer Evo X GSR Arashi N 48999 Limousine 4/5 V/4x4 4/1997 295<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 10 500 Fr.<br />

ASX<br />

ASX 1.6 Super Jubile 2WD N 28999 Station Wagon 5/5 VN 4/1590 117<br />

ASX 1.8 DID s. Jubile 2WD N 31999 Station Wagon 5/5 VN 4/1798 116<br />

ASX 1.8 DID s. Jubile 4WD N 34999 1 Station Wagon IV/4x4 4/1798 150<br />

ASX 1.8 DID Jubile 35 4WD N 36999 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1798 150<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 11 000 Fr.<br />

Outlander<br />

Outlander 2.0 S. Jubile 2WD N 30999 Station Wagon 5/5 VN 4/1998 147<br />

Outlander 2.4 Jubile 35 N 40999 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2360 170<br />

Outlander 2.4 Navigator N 52999 Station Wagon V/4x4 4/2360 170<br />

Outlander 2.2 DID lnvite N 44999 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2179 156<br />

Outlander 2.2 DID Jubile 35 N 42999 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2268 177<br />

Outlander 2.2 DID Jubile 35 N 49499 Station Wagon 5n V/4x4 4/2179 156<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7500 Fr.<br />

Pajero<br />

Pajero 3.2DI-D S.Jubile N 47999<br />

Pajero 3.2DI-D Jubile 35 N 63999<br />

Pajero 3.2DI-D S. Jubile N 50999<br />

Station Wagon 3/5 V/4x4 4/3200 200 7.8<br />

Station Wagon<br />

1<br />

3/5 V/4x4<br />

1<br />

4/3200 200<br />

Station Wagon 5/5-7 V/4x4 4/3200 200 8.1<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 19 500 Fr.<br />

MORGAN<br />

3/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5n<br />

95<br />

4.5<br />

7.3<br />

5.4<br />

5.1<br />

6.6<br />

4.9<br />

5.1<br />

6.6<br />

5.7<br />

10.2<br />

5.7<br />

10.5<br />

5.9<br />

4.8<br />

5.6<br />

5.6<br />

7.5<br />

7.2<br />

6.3<br />

7.2<br />

GARAGE AUTOBRITT SA, RUE BOISSONNAS 15, 1227 GENEVE<br />

4/4 1.6 Sport N 52000 Cabriolet 2/2 V/H 4/1595 112 6.4<br />

Plus 4 2.0 Swiss Pack N 66000 Cabriolet 2/2 V/H 4/1999 144 7<br />

Roadster 3.0 Swiss Pack N 80000 Cabriolet 2/2 V/H 6/2967 231 9.8<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 7400 Fr.<br />

NISSAN<br />

NISSAN SWITZERLAND, BERGERMOOSSTRASSE 4, 8902 URDORF<br />

Pixo<br />

Pixo 1.0 Visia N 12990 1 Limousine 5/4 IVN 3/996 68<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 3600 Fr.<br />

Micra<br />

Micra 1.2 Visia N 15690<br />

1 Limousine 5/5 VN 3/1198 80<br />

Micra 1.2 DIG-S Visia N 18590 Limousine 5/5 IVN 3/1198 98<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 4700 Fr.<br />

Note<br />

Note 1.4 Visia N 20530 Station Wagon 5/5 VN 4/1386 88<br />

Note 1.6 i-Way N 24690<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

IVN 4/1598 110<br />

Note 1.5 dCi Visia N 22730 Station Wagon 5/5 VN 4/1461 90<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3960 Fr.<br />

Juke<br />

Juke 1.6 Visia N 23900 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 117<br />

Juke 1.6 DIG-T Acenta N 29800<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

IVN 4/1618 190<br />

Juke 1.5 dCi Visia N 26400 Station Wagon 5/5 VN 4/1461 110<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 8350 Fr.<br />

Leaf<br />

Leaf E<br />

Qashqai/Qashqai+2<br />

Qashqai 1.6 Visia<br />

Qashqai 2.0 Acenta<br />

Qashqai 2.0 4WD Acenta<br />

Qashqai 1.5 dCi Visia<br />

Qashqai 1.6dCi iSt Acenta<br />

Qashqai1 .6dCiiSt4WD Acenta<br />

Qashqai 2.0dCi 4WD Acenta<br />

N 49950<br />

N 28900<br />

N 33050<br />

N 36000<br />

N 33200<br />

N 37350<br />

N 40300<br />

N 42600<br />

Limousine<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

5/5 IVN 109<br />

5/5 VN 4/1598 117<br />

5/5 VN 4/1997 141<br />

5/5 V/4x4 4/1997 141<br />

5/5 VN 4/1461 110<br />

5/5 VN 4/1598 131<br />

5/5 V/4x4 4/1598 131<br />

5/5 V/4x4 4/1995 150<br />

4.3<br />

5<br />

4.1<br />

5.9<br />

6.6<br />

4.2<br />

6<br />

6.9<br />

4.9<br />

6.2<br />

7.8<br />

8.2<br />

5.2<br />

4.5<br />

5.1<br />

6.6 127 154<br />

6.6 133 154<br />

6.6 139 153<br />

169<br />

5.3 105 140<br />

118<br />

169<br />

5.4 118 143<br />

125<br />

119<br />

153<br />

115<br />

119<br />

153<br />

133<br />

7.2 167<br />

243<br />

150<br />

243<br />

135<br />

127<br />

147<br />

147<br />

175<br />

8.2 190<br />

8.2 190<br />

189<br />

165<br />

189<br />

207<br />

8.2 216<br />

213<br />

143<br />

162<br />

225<br />

99<br />

5.4 115 125<br />

95<br />

139<br />

6.8 149 159<br />

110<br />

139<br />

159<br />

129<br />

144<br />

7.6 184 179<br />

8 194 189<br />

137<br />

119<br />

135<br />

7 184<br />

B E 2270 X<br />

C E 2270 X<br />

C D 2270 X<br />

F<br />

X<br />

A C 2270 X<br />

A<br />

X<br />

2050<br />

F<br />

A C 2050<br />

WWW.MITSUBISHI-MOTORS.CH<br />

Elektro/electrique 1 X X<br />

C 750<br />

C<br />

X<br />

E 750 X<br />

B 750<br />

B 1000 X<br />

E 1000 X<br />

750<br />

B 1100<br />

E 1300 X<br />

G 1400 X<br />

C 1400<br />

G<br />

X<br />

C 1100<br />

A 1400<br />

B 1400<br />

B 1400<br />

F<br />

1600<br />

F 1500 X<br />

F 1600 X X<br />

E 2000 X<br />

C<br />

2000<br />

E 2000<br />

E 3000<br />

F 3000<br />

1<br />

X<br />

E 3500<br />

E<br />

F<br />

G<br />

WWW.MORGAN-MOTOR.CO.UK<br />

WWW.NISSAN.CH<br />

A 200<br />

B C 2900 X<br />

A<br />

X<br />

C 760 X<br />

1000 750 2400 X<br />

A 900 X<br />

C 1250 X<br />

E 1200 X<br />

B 1250 X<br />

Elektro/electrique X X<br />

C 1200 X<br />

F F 1400 1200 2300 X<br />

F F 1400 1200 2300 X<br />

B 1200 X<br />

A 1400 X<br />

A 1400 X<br />

E 1350 X X<br />

Aufpreis Siebensitzer/ supplement de prix versions 7 sieges (Qashqai+2) 2550 bis/a 2800 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 6000 Fr.<br />

370Z<br />

370Z N 54790 1 Coupe 3/2 1 V/H 6/3696 328 10.6 248 G X<br />

370 Z Roadster N 58790 Cabriolet 2/2 V/H 6/3696 328 11.2 262 G X<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 10 800 Fr.<br />

GT-R<br />

GT-R 3.8 V6 BiT PremiumEd N 126800 1 Coupe 2/2 1 V/4x4 6/3799 550 11.8 275 G X<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement 1700 Fr.<br />

X-Trail<br />

X-Trail 2.0 dCi XE N 41950 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1995 150 6.4 168 C 2000 X<br />

X-Trail 2.0 dCi SE N 46450 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1995 173 6.4 168 C 2200 X<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 10 900 Fr.<br />

Pathfinder<br />

Pathfinder 2.5 dCi XE N 55520 Station Wagon 5/7 1 V/4x4 4/2488 190 8.5 224 F 3000 X<br />

Pathfinder 3.0 dCi LE N 75600 1 Station Wagon 5n V/4x4 6/2991 231 9.5 250 G 3500 X X<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 11 330 Fr.<br />

Murano<br />

Murano 3.5 V6 N 65200 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 6/3498 256 10.6 248 G 1585 X X<br />

Murano 2.5 dCi N 62200 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2488 190 8 210 F 1585 X X<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement 6000 Fr.

•>eurotaxGLASS's<br />

Automotive Business lntelligence<br />

57<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Nomwerbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient Max. Anhängelast<br />

et n'engagent ni fa responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut. gebremst (kg)<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empf.du Zylinder/ Consommations Man. Aut. Man. Aut.<br />

ni celle de Ja l"edaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normalisees eo, Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque<br />

Marke und Modell catafogue Karosserietyp Portes/ Propufs. CYlindres/ mixte 11100 km Emission glkm energetique Entrainement<br />

freine (kg)<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Pfaces tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. auf. altematif<br />

man. aut.<br />

N = netto/net; X= Serie/en serie; + = Preis offen/pr,x encore mdetermme -= Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

OPEL<br />

GENERAL MOTORS SUISSE SA, STELZENSTRASSE 4, 8152 GLATTPARK<br />

Agila<br />

Agila 1.0 Enjoy N 18300 1 Station Wagon 5/5 1 VN 3/996 65<br />

Agila 1.2 Enjoy N 19300 Station Wagon 5/5 VN 4/1242 94<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement 500 Fr.<br />

Corsa<br />

5<br />

5.1 5.7<br />

Corsa 1.0 TP N 17440 Limousine 3/5 VN 3/998 65 5.1 120<br />

Corsa 1.2 TP N 19590 Limousine 3/5 VN 4/1229 85 5.3 124<br />

Corsa 1.4 TP Color Ed. N 22800 Limousine 3/5 VN 4/1398 100 5.5 6.1 129<br />

Corsa 1.6 Turbo Color Ed. N 27100 Limousine 3/5 VN 4/1598 150 7.3 171<br />

Corsa 1.6 Turbo OPC N 31500 Limousine 3/5 VN 4/1598 192 7.3 172<br />

Corsa 1.6 T OPC NürburgEd N 35900 Limousine 3/5 VN 4/1598 211 7.6 178<br />

Corsa i.3 CDTi N 2i640 Limousine 3/5 V/V 4/1248 75 4.2 112<br />

Corsa 1.3 CDTI ecoF Anniv N 26100 Limousine 3/5 VN 4/1248 95 3.5 94<br />

Aufpreis Fünftürer/ supplement de prix versions 5 portes 500 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 3660 Fr.<br />

Meriva<br />

Meriva 1.4 TP N 23200 Station Wagon 5/5 VN 4/1398 100 6.1<br />

144<br />

Meriva 1.4 Turbo N 24800 Station Wagon 5/5 VN 4/1364 120 6.1<br />

Meriva 1.4 Turbo Color Ed N 30600 Station Wagon 5/5 VN 4/1364 140 6.7<br />

156<br />

Meriva 1.3COTi N 26900 Station Wagon 5/5 VN 4/1248 95 4.1<br />

109<br />

Meriva 1.7 COTi Color Ed. N 30900 Station Wagon 5/5 VN 4/1686 110 5.3 6.1 139 160<br />

Meriva 1.7 COTi Color Ed. N 32500 Station Wagon 5/5 VN 4/1686 130<br />

139<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'8quipement bis/ä 4400 Fr.<br />

Astra<br />

Astra 1.4i N 22900 Limousine 5/5 VN 4/1398 87 5.5 129 B<br />

Astra 1.4i N 25200 Limousine 5/5 VN 4/1398 100 5.5 129 B<br />

Astra 1.6i N 26800 Limousine 5/5 VN 4/1598 115 6.4 7.2 149 169 0<br />

Astra 1.4i Turbo N 27600 Limousine 5/5 VN 4/1364 120 5.9 139 C<br />

Astra 1.4i Turbo N 28700 Limousine 5/5 VN 4/1364 140 5.9 6.8 139 159 C<br />

Astra 1.6i Turbo Annivers N 34400 Limousine 5/5 VN 4/1598 180 6.8 160 170 0<br />

Astra 1.3 COTi N 29100 Limousine 5/5 VN 4/1248 95 3.9 104 A<br />

Astra 1.7 COTi N 30400 Limousine 5/5 VN 4/1686 110 4.5 119 A<br />

Astra 1.7 CDTi Annivers. N 34700 Limousine 5/5 VN 4/1686 125 4.7 124 A<br />

Astra 1.7 COTi ecoF Anniv N 35700 Limousine 5/5 VN 4/1686 131 3.7 99 A<br />

Astra 2.0 COTi Annivers. N 36200 Limousine 5/5 VN 4/1956 165 4.9 130 158 A<br />

Aufpreis für Station Wagon supplement de rix versions break 1200 Fr., Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 5700 Fr.<br />

Astra 1.4i Enjoy N 28900 Coupe 3/5 VN 4/1398 100 5.9 139 C<br />

Astra 1.4i Turbo Enjoy N 31500 Coupe 3/5 VN 4/1364 120 6.1 142 C<br />

Astra 1.4i Turbo Enjoy N 32600 r Coupe 3/5 VN 4/1364 140 6.1 6.9 142 161 C<br />

Astra 1.6i Turbo Enjoy N 34300 Coupe 3/5 VN 4/1598 180 7.2 169 E<br />

Astra 1.6i Turbo Sport N 36800 Coupe 3/5 VN 4/1598 180 7.2 169 E<br />

Astra 2.0 COT, Enjoy N 37100 Coupe 3/5 VN 4/1956 165 4.9 5.8 129 152 A<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4000 Fr.<br />

Ampera<br />

Ampera E-REV<br />

Zafira<br />

N 52900 Limousine 5/4 VN 151<br />

Zafira 1.6i TP Enjoy N 32250 Station Wagon 5/7 VN 4/1598 115<br />

Zafira 1.8i Enjoy N 34350 Station Wagon 5/7 VN 4/1796 140<br />

Zafira 1.7 COTI Enjoy N 35750 Station Wagon 5/7 VN 4/1686 110<br />

Zafira 1.7 COTI Enjoy N 37250 Station Wagon 5/7 VN 4/1686 125<br />

Zafira 1.4i Turbo N 33000 Station Wagon 5/7 VN 4/1364 120<br />

Zafira 1.4i Turbo N 33600 Station Wagon 5/7 VN 4/1364 140<br />

Zafira 1.6i CNG T Enjoy N 41200 Station Wagon 5/7 VN 4/1598 150<br />

Zafira 2.0 COTi N 35800 Station Wagon 5/7 VN 4/1956 110<br />

Zafira 2.0 COTi N 37300 Station Wagon 5/7 VN 4/1956 130<br />

Zafira 2.0 COTi Enjoy N 41200 Station Wagon 5/7 VN 4/1956 165<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'8quipement bis/ä 8200 Fr.<br />

lnsignia<br />

lnsignia 1.4 T N 37900 Limousine 4/5 VN 4/1364 140 5.7 134 B<br />

lnsignia 1.6 T Ann. Ed. N 43650 Limousine 4/5 VN 4/1598 180 7 164 0<br />

lnsignia 2.0 T Ann. Ed. N 46650 Limousine 4/5 VN 4/1998 220 8.1 8.8 189 206 F G<br />

lnsignia 2.0T AnEd. 4WO N 51650 Limousine 4/5 V/4x4 4/1998 250 8.5 9.1 199 214 F G<br />

lnsignia 2.8T Sport 4WO N 57600 Limousine 4/5 V/4x4 6/2792 260 11 258 G<br />

5.3<br />

6.7<br />

7.2<br />

5.1<br />

5.1<br />

6.7<br />

6.7<br />

7.2<br />

5.2<br />

5.2<br />

5.2<br />

7.2<br />

6<br />

119<br />

119<br />

143<br />

157<br />

'168<br />

134<br />

134<br />

158<br />

158<br />

129<br />

137<br />

137<br />

137<br />

133<br />

143<br />

169<br />

159<br />

B<br />

B<br />

B<br />

C<br />

C<br />

F<br />

F<br />

F<br />

Ä<br />

A<br />

C<br />

C<br />

0<br />

A<br />

B<br />

B<br />

0<br />

E<br />

A<br />

A<br />

0<br />

0<br />

A<br />

A<br />

A<br />

C<br />

0<br />

C<br />

E<br />

0<br />

E<br />

C<br />

E<br />

C<br />

E<br />

C<br />

Elektro/electrique<br />

Gas/gaz<br />

WWW.OPEL.CH<br />

lnsignia 2.8T OPC 4WD N 63600 Limousine 4/5 V/4x4 6/2792 325 10.6 10.7 249 251 G G 1800<br />

lnsignia 2.0 COTI N 38800 Limousine 4/5 VN 4/1956 110 4.7 124 A 1600<br />

lnsignia 2.0 COTI N 39800 Limousine 4/5 VN 4/1956 130 4.7 5.6 124 147 A B 1600<br />

lnsignia 2.0 COTI ecoFLEX N 42900 Limousine 4/5 VN 4/1956 160 4.3 115 A 1600<br />

lnsignia 2.0 CDTI Ann.Ed. N 51350 Limousine 4/5 VN 4/1956 194 4.9 5.9 129 155 A C 1700 1700<br />

lnsignia 2.0COTI AnEd.4WO N 51250 Limousine 4/5 V/4x4 4/1956 160 5.7 6.4 151 169 B C 1800 1800<br />

lnsignia 2.0CDTI AnEd.4WO N 55250 Limousine 4/5 V/4x4 4/1956 194 5.5 6.4 146 169 B C 1800 1800<br />

Aufpreis Fünftürer/ supplement de prix versions 5 portes 500 Fr., Station Wagon/versions break 1800 bis/a 2600 Fr., Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 9500 Fr.<br />

Antara<br />

Antara 2.4 Enjoy 4WO N 35450 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/2384 167<br />

Antara 2.2 COTi Enjoy 4WD N 40450 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2231 163<br />

Antara 2.2 COTi Enjoy 4WO N 41450 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2231 184<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5000 Fr.<br />

Combo<br />

Combo 1.4i N 22750 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1364 95<br />

Combo 1.4 CNG T ecoFLEX N 28250 Station Wagon 5/5-0 VN 4/1364 120<br />

Combo 1.6 COTi N 25350 1 Station Wagon 5/5-71<br />

VN 4/1598 90<br />

Combo 1.6 CO Ti N 26050 Station Wagon 5/5-7 V N 4/1598 105<br />

Combo 2.0 COTi Enjoy N 29050 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1956 135<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6200 Fr.<br />

PEUGEOT<br />

iON<br />

iON<br />

107<br />

107 1.0<br />

107 1.0<br />

206+<br />

206+ 1.4 Trendy<br />

207<br />

N 45990<br />

9.1<br />

6.6<br />

6.6<br />

7.6<br />

5.9<br />

5.9<br />

6.2<br />

PEUGEOT (SUISSE) SA, GEWERBESTRASSE 19, 3302 MOOSSEEOORF<br />

+<br />

+<br />

N 16500<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

5/4<br />

3/4<br />

5/4<br />

5/5<br />

1 H/H<br />

I<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

3/998<br />

3/998<br />

207 1.4 Access N 17950 Limousine 3/5 VN 4/1360 73 6.3 145 0<br />

207 1.4 Access N 18650 Limousine 5/5 VN 4/1360 73 6.3 145 0<br />

207 1.4 16V Active N 22550 Limousine 5/5 VN 4/1397 95 5.8 135 C<br />

207 1.6 16V Swiss <strong>Edition</strong> N 25600 Limousine 5/5 VN 4/1598 120 6 139 C<br />

207 1.6 HOi Active N 24300 Limousine 5/5 VN 4/1560 92 4.2 110 A<br />

207 1.6 HOi Allure N 28250 Limousine 5/5 VN 4/1560 112 4.4 114 A<br />

4/1360<br />

67<br />

68<br />

68<br />

75<br />

4.3<br />

4.3<br />

6<br />

9.3<br />

7.8<br />

213<br />

175<br />

175<br />

177<br />

156<br />

156<br />

163<br />

99<br />

99<br />

139<br />

219<br />

205<br />

G<br />

C<br />

C<br />

D<br />

G<br />

F<br />

Gas/gaz<br />

Elektro/electrique<br />

Aufpreis Station Wagon/ supplement de prix versions break 1100 bis/a 1600 Fr. auf Fünftürer, Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 3650 Fr.<br />

207 CC 1.6 16V Active N 27900 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 120 6.4 149 C<br />

207 CC 1.6 16V T Allure N 32900 1 Cabriolet 2/4 1 VN 4/1598 156 7.4 170 E<br />

207 CC 1.6 HOi Allure N 33700 Cabriolet 2/4 VN 4/1560 112 4.8 124 A<br />

Aufpreis Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3050 Fr.<br />

200<br />

500<br />

850<br />

1000<br />

1000<br />

500<br />

750<br />

1050<br />

1200<br />

1000<br />

1100<br />

1200<br />

850<br />

1250<br />

1300<br />

1400<br />

1500<br />

1000<br />

1400<br />

1500<br />

1300<br />

1500<br />

850<br />

1350<br />

1350<br />

1450<br />

1450<br />

1500<br />

1000<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1250<br />

1250<br />

1450<br />

1300<br />

1150<br />

1400<br />

1250<br />

1700<br />

1700<br />

1800<br />

1500<br />

2000<br />

2000<br />

1000<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

WWW.PEUGEOT.CH<br />

1178<br />

950<br />

950<br />

1150<br />

1150<br />

1150<br />

1150<br />

1040<br />

1060<br />

1070<br />

200<br />

1000<br />

1200<br />

1250<br />

1400<br />

1500<br />

1400<br />

1350<br />

1450<br />

1250<br />

1450<br />

1700<br />

1800<br />

1800<br />

1600<br />

1600<br />

1500<br />

1700<br />

1500<br />

1300<br />

1500<br />

2700<br />

2700<br />

2000<br />

2000<br />

1500<br />

1500<br />

X<br />

3200<br />

1500<br />

2500<br />

2500<br />

X<br />

3000<br />

2500<br />

1400<br />

2500<br />

2000<br />

2000<br />

1500<br />

760<br />

760<br />

760<br />

760<br />

760<br />

X<br />

X<br />

X<br />

760<br />

760<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

58<br />

www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix CatTOsserie Caracteristiques techniques<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km<br />

Toutes fes donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni /a responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consammations Man. Aut.<br />

ni cefle de la f'edaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisees eo,<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Port.es/ Propuls. Cy/indresl mixte l/100km Emission g/km<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

Energieeffizienzkoeffizient<br />

Man. Aut.<br />

Coefficient<br />

energetique<br />

man. aut.<br />

Alternativantrieb<br />

Entrainement<br />

altematif<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst {kg)<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

freine (kg}<br />

man. aut.<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

N - netto/net; X = Serie/en s8rie; + = Preis offen/pr,x encore mdetermme - = Keme Angaben/aucune donnee P = Package<br />

208<br />

208 1.0 VTi Access<br />

208 1.2 VTI Access<br />

208 1.2 VTI Active<br />

208 1.4 VTI Active<br />

208 1.4 VTI Active<br />

208 1.6 VTI Allure<br />

208 1.6 VTI Allure<br />

208 1.6 Turbo Allure<br />

208 1.4 e-HDi Active<br />

208 1.6 e-HDI Active<br />

208 1.6 e-HDI Allure<br />

308<br />

N 16500<br />

N 18200<br />

N 19250<br />

N 20850<br />

N 21550<br />

N 24450<br />

N 24900<br />

N 26850<br />

N 23650<br />

N 24050<br />

N 27550<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

3/5<br />

5/5<br />

3/5<br />

3/5<br />

5/5<br />

3/5<br />

5/5<br />

3/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

3/999<br />

3/1199<br />

3/1199<br />

4/1397<br />

4/1397<br />

4/1598<br />

4/1598<br />

4/1598<br />

4/1398<br />

4/1560<br />

4/1560<br />

68<br />

82<br />

82<br />

95<br />

95<br />

120<br />

120<br />

156<br />

68<br />

92<br />

115<br />

308 1.4 16V VTI Access N 25800 Limousine 5/5 VN 4/1397 98<br />

308 1.6 16V VTI Active N 29650 Limousine 5/5 VN 4/1598 120<br />

308 1.6 16V T Allure N 34400 Limousine 5/5 VN 4/1598 156<br />

308 1.6 16V T GTi N 35950 Limousine 5/5 VN 4/1598 200<br />

308 1.6 HOi Access N 28900 Limousine 5/5 VN 4/1560 92<br />

308 1.6 HOi Active N 32850 Limousine 5/5 VN 4/1560 112<br />

308 2.0 HOi Allure N 36800 Limousine 5/5 VN 4/1997 150<br />

308 2.0 HOi Allure N 39200 Limousine 5/5 VN 4/1997 163<br />

308 SW 1.4 16V VTI Access N 26600 Station Wagon 5/5 VN 4/1397 98<br />

308 SW 1.6 16V VTI Access N 28400 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120<br />

308 SW 1.6 16V T Family N 32950 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1598 156<br />

308 SW 1.6 HOi Access N 31600 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112<br />

308 SW 1.6 HOi Active N 35000 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1560 112<br />

308 SW 2.0 HOi Business N 38050 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1997 150<br />

308 SW 2.0 HOi Business N 40450 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1997 163<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5500 Fr.<br />

308 CC 1.6 VTi Access N 37500 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 120<br />

308 CC 1.6 T Active N 41400 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 156<br />

1<br />

308 CC 1.6 T Allure N 48000 Cabriolet 2/4<br />

1<br />

VN 4/1598 200<br />

308 CC 2.0 HOi Allure N 47400 Cabriolet 2/4 VN 4/1997 163<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3600 Fr.<br />

4.3<br />

4.5<br />

4.5<br />

5.6<br />

5.6<br />

5.8<br />

5.8<br />

5.8<br />

3.4<br />

3.8<br />

3.8<br />

6.3<br />

6.4<br />

6.7<br />

6.9<br />

4.2<br />

4.2<br />

5.1<br />

6.3<br />

6.4<br />

7.1<br />

4.5<br />

4.7<br />

5.3<br />

6.7<br />

7.2<br />

7<br />

5.7<br />

6.9<br />

7.6<br />

6.3<br />

6.7<br />

7.7<br />

99<br />

104<br />

104<br />

129<br />

129<br />

134<br />

134<br />

135<br />

87<br />

98<br />

99<br />

144<br />

147<br />

155<br />

159<br />

110<br />

109<br />

134<br />

144<br />

147<br />

165<br />

116<br />

124<br />

139<br />

155<br />

167<br />

162<br />

149<br />

159<br />

176<br />

164<br />

174<br />

179<br />

D<br />

D<br />

D<br />

A<br />

A<br />

B<br />

D<br />

D<br />

E<br />

A<br />

A<br />

B<br />

D<br />

E<br />

D<br />

B<br />

E<br />

F<br />

D<br />

D<br />

F<br />

750<br />

1150<br />

1150<br />

1150<br />

1150<br />

1150<br />

1150<br />

1150<br />

725<br />

1150<br />

1150<br />

1450<br />

1500<br />

1650<br />

1300<br />

1500<br />

1700<br />

1100<br />

1500<br />

1400<br />

1200<br />

1200<br />

1650<br />

1200<br />

1400<br />

800<br />

1500<br />

1500<br />

1650<br />

1500<br />

1200<br />

1270<br />

1600<br />

1800<br />

X<br />

X<br />

1600<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

508 SW 1.6 16V VTI Access N 36300 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120 6.3 145<br />

508 SW 1.6 16V T Active N 40300 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 156 6.3 7.1 145 165<br />

508 SW 1.6 e-HDIAccess N39700 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112 4.3 110<br />

508 SW 2.0 HOi Active N 43900 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 163 5 5.7 130 150<br />

508 SW 2.0 HOi Business N 43900 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 140 5 130<br />

508 RXH 2.0 HOi HYbrid4 N 59900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1997 163 4.1 107<br />

Minderpreis Limousine/reduction berline 1400 bis/a 2000 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 4150 Fr .<br />

807<br />

807 2.0 16V HDi Active N 45950<br />

1 Station Wagon 5/5-8 1<br />

VN 4/1997 136 5.9<br />

807 2.0 16V HDi Allure N 52500 Station Wagon 5/5-8 VN 4/1997 163 5.9<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3550 Fr<br />

3008<br />

3008 1.6 16V VTI Access N 29950 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120<br />

3008 1.6 16V T Active N 35200 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 156<br />

3008 1.6 HOi Active N 35700 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112<br />

3008 2.0 HOi Business N 38690 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 150<br />

3008 2.0 HOi Business N 41090 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 163<br />

3008 HYbrid4 2.0 HOi 99g N 46500 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1997 163 3.8<br />

3008 HYbrid4 2.0 HOi 104g N 49500 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1997 163 4<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7000 Fr.<br />

4007<br />

4007 2.4 Active N 36700<br />

1 Station Wagon 5/7 1<br />

V/4x4 4/2360 170 8.8<br />

4007 2.2 HDi Active N 40900 Station Wagon 5/7 V/4x4 4/2179 156 6.7<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d 1 equipement bis/8 6750 Fr.<br />

5008<br />

5008 1.6 16V VTI Access N 31250 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120 6.9 159<br />

D<br />

5008 1.6 16V T Active N 37400 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 156 7.1 167<br />

E<br />

5008 1.6 HOi Active N 39200 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1560 112 4.9 127<br />

A<br />

5008 2.0 HOi Active N 39800 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 150 5.7 149<br />

B<br />

5008 2.0 HOi Business N 44170 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 163 6.8 177<br />

Aufpreis Siebensitzer/ supplement de prix versions 7 sieges 1000 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 3050 Fr.<br />

RCZ<br />

RCZ 1.6 Turbo N 41350<br />

1 Coupe 2/4 VN 4/1598 156 6.4 7.3 149 168 D<br />

RCZ 1.6 Turbo N 46350 Coupe 2/4 1 VN 4/1598 200 6.7<br />

155<br />

D<br />

RCZ 2.0 HOi N 45350 Coupe 2/4 VN 4/1997 163 5.3<br />

139<br />

B<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6600 Fr.<br />

Bipper<br />

Bipper Tepee 1.4 Outdoor<br />

Bipper Tepee 1.3 JTD Outd<br />

Partner<br />

19800<br />

23200<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5 I VN VN<br />

4/1360<br />

4/1248<br />

Partner 1.6 Urban 25000 Station Wagon 4/5 VN 4/1598 98 7.1<br />

Partner 1.6 Trendy 26000 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 98 7.1<br />

Partner 1.6 Trendy Clim 31400 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 120 7.3<br />

Partner 1.6 Outdoor 29700 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1598 120 7.3<br />

Partner 1.6 HOi Trendy 28600 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1560 92 5.3<br />

Partner 1.6 HOi Trendy Clim 34350 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 112 5.3<br />

Partner 1.6 HOi Outdoor 32600 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1560 112 5.3<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 1400 Fr.<br />

PORSCHE<br />

73<br />

75<br />

PORSCHE SCHWEIZ AG, TURMSTRASSE 30, 6300 ZUG<br />

6.9<br />

7.1<br />

5<br />

5.4<br />

6.6<br />

4.3<br />

7.2<br />

6.5<br />

8.2<br />

155<br />

155<br />

159<br />

167<br />

130<br />

142<br />

99<br />

104<br />

204<br />

175<br />

152<br />

113<br />

164<br />

164<br />

169<br />

169<br />

139<br />

139<br />

139<br />

189<br />

169<br />

191<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

A<br />

A<br />

B<br />

B<br />

D<br />

E<br />

B<br />

B<br />

A<br />

A<br />

G<br />

D<br />

E<br />

A<br />

E<br />

E<br />

E<br />

E<br />

B<br />

B<br />

B<br />

E<br />

B<br />

E<br />

D<br />

F<br />

D<br />

F<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

1600<br />

1800<br />

1400<br />

1790<br />

1790<br />

1100<br />

1850<br />

1850<br />

1500<br />

1500<br />

1090<br />

1500<br />

770<br />

770<br />

1600<br />

2000<br />

1400<br />

1550<br />

1050<br />

1550<br />

500<br />

500<br />

500<br />

600<br />

1000<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1175<br />

1170<br />

1175<br />

1175<br />

WWW.PORSCHE.CH<br />

1800<br />

1300<br />

1865<br />

1500<br />

1600<br />

1600<br />

500<br />

1<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

X<br />

2300<br />

X<br />

2000<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

Boxster<br />

Boxster 2.7<br />

Boxster S 3.4<br />

Cayman<br />

Cayman 2.9<br />

Cayman S 3.4<br />

Cayman S 3.4 Black<br />

Cayman R 3.4<br />

911<br />

911 Carrera GTS<br />

911 Carrera 4<br />

911 Carrera 4S<br />

911 Carrera 4S<br />

911 Carrera 4 GTS<br />

911 Turbo<br />

911 Turbo S<br />

911 GT3 RS<br />

911 Targa 4<br />

911 Targa 4S<br />

911 Targa 4S<br />

911 Carrera GTS Cabrio<br />

911 Carrera 4 Cabrio<br />

911 Carrera 4S Cabrio<br />

65300<br />

78900<br />

76900<br />

94100<br />

102000<br />

104700<br />

159300<br />

140200<br />

159700<br />

180060<br />

169600<br />

227200<br />

267100<br />

270200<br />

153000<br />

172500<br />

192860<br />

174100<br />

157000<br />

176400<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Targa<br />

Targa<br />

Targa<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/2<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/2<br />

2/2<br />

2/2<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

M/H<br />

H/H<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/H<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/H<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

6/2706<br />

6/3436<br />

6/2893<br />

6/3436<br />

6/3436<br />

6/3436<br />

6/3800<br />

6/3614<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3996<br />

6/3614<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3614<br />

6/3800<br />

265 8.2<br />

315 8.8<br />

265 9.4<br />

320 9.8<br />

330 9.8<br />

330 9.7<br />

408 10.6<br />

345 10.6<br />

385 11<br />

408 11<br />

408 11<br />

500 11.6<br />

530 11.4<br />

500 13.8<br />

345 10.6<br />

385 11<br />

408 11<br />

408 10.8<br />

345 10.8<br />

385 11.2<br />

7.7<br />

8<br />

9.1<br />

9.4<br />

9.4<br />

9.3<br />

10.2<br />

10.1<br />

10.5<br />

10.5<br />

10.5<br />

11.4<br />

10.3<br />

10.7<br />

10.7<br />

10.3<br />

10.3<br />

10.7<br />

192<br />

206<br />

221<br />

230<br />

230<br />

228<br />

250<br />

249<br />

259<br />

259<br />

259<br />

272<br />

268<br />

326<br />

249<br />

259<br />

259<br />

254<br />

254<br />

263<br />

180<br />

188<br />

214<br />

221<br />

221<br />

218<br />

240<br />

237<br />

247<br />

247<br />

247<br />

268<br />

242<br />

251<br />

251<br />

242<br />

242<br />

251<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

3960<br />

3960<br />

4850<br />

4850<br />

5180<br />

5180<br />

6110<br />

5780<br />

5780<br />

5780<br />

6110<br />

6450<br />

5780<br />

5780<br />

5780<br />

6110<br />

5780<br />

5780<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

•>eurotaxGLASs's<br />

Automotive Business lntelligence<br />

59<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten Mehrpreis für<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km<br />

Toutes /es donnees emanent des imporlateurs Katalog- lage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni Ja responsabilite preis Antrieb Man. Au!. Emission g/km<br />

deS reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl. du Zylinder/ Consommations Man. Au!.<br />

ni cel/e de Ja fedaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisees eo,<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. ey/indres/ mixte 1/100 km Emission glkm<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

..<br />

N - netto/net, X - Sene/en sene, + - Preis otfen/pr,x encore mdetermme - - Keine Angaben!aucune donnee P = Package<br />

911 Carrera 4S Cabrio<br />

911 Carrera 4 GTS Cabrio<br />

911 Turbo Cabrio<br />

911 Turbo S Cabrio<br />

911 Carrera<br />

911 Carrera S<br />

911 Carrera Cabrio<br />

911 Carrera S Cabrio<br />

Panamera<br />

Panamera 3.6<br />

Panamera 4 3.6<br />

Panamera S 4.8<br />

Panamera GTS 4.8<br />

Panamera S Hybrid<br />

Panamera 4S 4.8<br />

Panamera Turbo 4.8<br />

Panamera Turbo 4.8<br />

Panamera Turbo S 4.8<br />

Panamera 3.0 Diesel<br />

Cayenne<br />

Cayenne<br />

Cayenne S<br />

Cayenne S Hybrid<br />

Cayenne Turbo<br />

Cayenne Turbo<br />

Cayenne Diesel<br />

196760<br />

184500<br />

244200<br />

284200<br />

119800<br />

137600<br />

135100<br />

153000<br />

104800<br />

116400<br />

130700<br />

158000<br />

144800<br />

141200<br />

190900<br />

214130<br />

228800<br />

109900<br />

77500<br />

101400<br />

109500<br />

160400<br />

180820<br />

82600<br />

Cabriolet 2/2<br />

Cabriolet 2/2<br />

Cabriolet 2/2<br />

Cabriolet 2/2<br />

Coupe 2/4<br />

Coupe 2/4<br />

Cabriolet 2/4<br />

Cabriolet 2/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Limousine 5/4<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

Station Wagon 5/5<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/4x4<br />

H/H<br />

H/H<br />

H/H<br />

H/H<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/H<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

V/4x4<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3800<br />

6/3436<br />

6/3800<br />

6/3436<br />

6/3800<br />

6/3605<br />

6/3605<br />

8/4806<br />

8/4806<br />

6/2995<br />

8/4806<br />

8/4806<br />

8/4806<br />

8/4806<br />

6/2967<br />

6/3598<br />

8/4806<br />

6/2995<br />

8/4806<br />

8/4806<br />

6/2967<br />

408 11.2<br />

408 11.2<br />

500 11.7<br />

530 11.5<br />

350 9<br />

400 9.5<br />

350 9.2<br />

400 9.7<br />

300 11.3<br />

300 9.6<br />

400 12.5<br />

430 10.9<br />

333<br />

400 10.8<br />

500 11.5<br />

540 11.5<br />

551 11.5<br />

250<br />

300 11.2<br />

400<br />

333<br />

500<br />

540<br />

245<br />

10.7<br />

10.7<br />

11.5<br />

8.2<br />

8.7<br />

8.4<br />

8.9<br />

9.3<br />

10.5<br />

7.1<br />

6.5<br />

9.9<br />

10.5<br />

8.2<br />

11.5<br />

11.5<br />

7.2<br />

263<br />

263<br />

275<br />

270<br />

212<br />

224<br />

217<br />

229<br />

265<br />

225<br />

293<br />

256<br />

254<br />

270<br />

270<br />

270<br />

263<br />

251<br />

251<br />

270<br />

194<br />

205<br />

198<br />

210<br />

218<br />

247<br />

167<br />

148<br />

236<br />

245<br />

193<br />

270<br />

270<br />

189<br />

Energieefflzienzkoeffizient<br />

Man. Aut.<br />

Coefficient Alternativantrieb<br />

energetique Entrainement<br />

man. aut. altematif<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

F<br />

G<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

C<br />

C<br />

G<br />

G<br />

E<br />

G<br />

G<br />

D<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst (kg}<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

freine (kg)<br />

man. aut.<br />

2200<br />

2200<br />

2200<br />

2200<br />

2200<br />

2200<br />

2200<br />

2200<br />

2700<br />

2200<br />

2200<br />

2200<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

3500<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

5780<br />

6110<br />

6450<br />

4910<br />

4910<br />

4890<br />

4890<br />

4890<br />

4890<br />

X<br />

X<br />

3680<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

RENAULT RENAULT SUISSE SA, BERGERMOOSSTRASSE 4, 8902 URDORF WWW.RENAULT.CH<br />

Twingo 1.2 16V Expression N 15900 Limousine 3/4 VN 4/1149 75<br />

Twingo 1.2 16V T Gordini N21700 Limousine 3/4 VN 4/1149 102<br />

Twingo 1.5 dCi Dynamique N 21400 Limousine 3/4 VN 4/1461 86<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4000 Fr.<br />

Wind<br />

Wind 1.2 16V T Gordini N 23900 Cabriolet 2/2 VN 4/1149 101<br />

Clio<br />

Clio 1.2 16V Expression N 17200 Limousine 3/5 VN 4/1149 75<br />

Clio 1.2 16V T Expression N 19600 Limousine 5/5 VN 4/1149 101<br />

Clio 1.2 16V TS N19200 Limousine 3/5 VN 4/1149 103<br />

Clio 1.6 16V Night&Day N 24400 Limousine 5/5 VN 4/1598 112<br />

Clio 1.6 16V Gordini GT N 24200 Limousine 3/5 VN 4/1598 128<br />

Clio 2.0 16V RS (Sport) N 27900 Limousine 3/4 VN 4/1998 200<br />

Clio 1.5 dCi Expression N 21600 Limousine 5/5 VN 4/1461 88<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3700 Fr.<br />

Modus<br />

Modus 1.2 16V T Yahoo<br />

Modus 1.6 16V Yahoo<br />

Modus 1.2 16V T Night&Day<br />

Modus 1.6 16V Night&Day<br />

Modus 1.5 dCi Night&Day<br />

N 21900<br />

N 23900<br />

N 24200<br />

N 26200<br />

N 26400<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

Station Wagon<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

I<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

VN<br />

4/1149<br />

4/1598<br />

4/1149<br />

4/1598<br />

4/1461<br />

4.1<br />

Megane<br />

Megane 1.6 16V Expression N 25300 Limousine 5/5 VN 4/1598 110 6.9<br />

Megane 1.4 16V T Expr. N 27700 Limousine 5/5 VN 4/1397 131 6.3<br />

Megane 2.0 16V Expression N 29900 Limousine 5/5 VN 4/1997 140<br />

Megane 1.2 16V T Dynam. N 29400 Limousine 5/5 VN 4/1198 115 5.3<br />

Megane 2.0 16V T GT N 36400 Limousine 5/5 VN 4/1998 180 7.7<br />

Megane 1.5 dCi Expression N 29600 Limousine 5/5 VN 4/1461 110 3.7<br />

Megane 1.6 dCi Dynamique N 34800 Limousine 5/5 VN 4/1598 131 5.2<br />

Aufpreis für Station Wagon 1200 Fr, Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 6100 Fr.<br />

Megane Cpe 1.2T Dynamique N 30150 Coupe 3/5 VN 4/1198 115 5.3<br />

Megane Cpe 1.4T Dynamique N 31250 Coupe 3/5 VN 4/1397 131 6.3<br />

103<br />

112<br />

101<br />

112<br />

88<br />

Megane Cpe 2.0 Dynamique N 33450 Coupe 3/5 VN 4/1997 140<br />

Megane Cpe 2.0T GT N 36650 Coupe 3/5 VN 4/1998 180<br />

Megane Cpe 2.0T RS N 39900 Coupe 3/5 VN 4/1998 265<br />

Megane CC 1.4T Dynamique N 37300 Cabriolet 2/4 VN 4/1397 131<br />

Megane CC 2.0 Dynamique N 39400 Cabriolet 2/4 VN 4/1997 140<br />

Megane CC 2.0T GT N 41900 Cabriolet 2/4 VN 4/1998 180 8.1<br />

Megane CC 2.0 dCi GT N 44800 Cabriolet 2/4 VN 4/1995 160 6.7<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5100 Fr.<br />

Scenic/Grand Scenic<br />

Scenic 1.6 16V Expression N 38300 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 110 7.4 174 F<br />

Scenic 1.4 16V T Express. N 30900 Station Wagon 5/5 VN 4/1397 131 7.3 168 F<br />

Scenic 2.0 16V Dynamique N 34900 Station Wagon 5/5 VN 4/1997 140 8.1 186 F<br />

Scenic 1.5 dCi Expression N 32500 Station Wagon 5/5 VN 4/1461 110 4.1 105 A 1300<br />

Scenic 1.6 dCi Dynamique N 36700 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 131 4.4 114 A 1300<br />

Scenic 2.0 dCi Privilege N 41700 Station Wagon 5/5 VN 4/1995 150 7 184 E 1300 X<br />

Aufpreis für Grand Scenic Fünftürer/ supplement de prix versions Grand Scenic 5 portes 700 Fr., Siebensitzer/7 sieges 1700 Fr,. Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 5400 Fr.<br />

Fluence<br />

Fluence Z.E Expression N 30600 1 Limousine 4/5 1 VN / 95<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 1500 Fr.<br />

Laguna<br />

Laguna 2.0 T Bose N 39900 Station Wagon 5/5 VN 4/1998 170<br />

8.7<br />

Laguna 1.5dCi Expression N 37200 Station Wagon 5/5 VN 4/1461 110 4.2<br />

Laguna 2.0dCi Dynamique N 43950 Station Wagon 5/5 VN 4/1995 150 4.6<br />

Laguna 2.0dCi Dynamique N 46000 Station Wagon 5/5 VN 4/1995 173 5.8<br />

152<br />

Laguna 2.0dCi GT N 49900 Station Wagon 5/5 VN 4/1995 178 5.6 145<br />

Laguna 3.5 Initiale N 62400 Coupe 2/5 VN 6/3498 238 9.9 230<br />

Laguna 2.0 T Monaco GP N 49900 Coupe 2/5 VN 4/1998 204 8 185 F<br />

Laguna 3.0dCi Initiale N 67400 Coupe 2/5 VN 6/2998 235 7.2 189 E<br />

5.1<br />

5.7<br />

3.4<br />

6.3<br />

5.6<br />

5.4<br />

5.4<br />

6.7<br />

8.2<br />

4<br />

6<br />

6<br />

7.7<br />

8.2<br />

7.5<br />

7.8<br />

7.7<br />

7.7<br />

7.6<br />

7.6<br />

8.2<br />

119<br />

132<br />

90<br />

145<br />

130<br />

125<br />

125<br />

155<br />

190<br />

105<br />

139<br />

139<br />

107<br />

159<br />

145<br />

119<br />

178<br />

93<br />

137<br />

119<br />

145<br />

178<br />

190<br />

171<br />

188<br />

175<br />

110<br />

120<br />

179<br />

179<br />

179<br />

175<br />

175<br />

188<br />

201<br />

C<br />

D<br />

A<br />

C<br />

C<br />

C<br />

E<br />

G<br />

A<br />

D<br />

D<br />

A<br />

E<br />

F<br />

D<br />

A<br />

A<br />

C<br />

G<br />

F<br />

F<br />

F<br />

G<br />

C<br />

G<br />

Elektro/electrique<br />

Gleicher Preis Limousine/Station Wagon/ berline et break au meme prix, Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6000 Fr.<br />

Latitude<br />

Latitude 2.0dCi Dynamique N 46900<br />

1 Limousine 4/5<br />

I VN 4/1995 173<br />

6.5<br />

170<br />

D<br />

Latitude 3.0dCi Initiale N 55900 Limousine 4/5 VN 6/2998 241<br />

7.2<br />

188<br />

E<br />

Espace/Grand Espace<br />

Espace 2.0 T Dynamique N 44300 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1998 170 8.8 10.2 204 242 F G<br />

Espace 2.0dCi Dynamique N 47500<br />

1<br />

Station Wagon 5/5-7<br />

1<br />

VN 4/1995 150 6.5 7.2 170 189 C D<br />

Espace 2.0dCi Dynamique N 48800 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1995 173 7 7.2 185 189 D D<br />

Espace 2.0dCi Initiale N 54400 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1995 173 7 7.2 185 189 D D<br />

Aufpreis für Grand Espace/ supplement de prix versions Grand Espace 2000 Fr., Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 5600 Fr.<br />

Kangoo<br />

Kangoo 1.6 16V Authent. N 22400 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 106 7.7<br />

180<br />

F<br />

Kangoo 1.5 dCi Authent. N 23000<br />

1<br />

Station Wagon 4/5<br />

1<br />

VN 4/1461 75<br />

137<br />

B<br />

Kangoo 1.5 dCi Expression N 25400 Station Wagon 5/5 VN 4/1461 90<br />

137<br />

B<br />

Kangoo 1.5 dCi Dynamique N 28300 Station Wagon 5/5 VN 4/1461 110<br />

140<br />

B<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5500 Fr.<br />

Koleos<br />

Koleos 2.5 Expression 4x4 N 35900<br />

1 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2488 171<br />

Koleos 2.0dCi Dynam. 4x4 N 42600 · Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1995 150<br />

Koleos 2.0dCi Excep. 4x4 N 48800 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1995 173<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 8200 Fr.<br />

5.2<br />

5.2<br />

5.3<br />

9.5<br />

6.4<br />

6.4<br />

220<br />

166<br />

166<br />

G<br />

C<br />

C<br />

550<br />

550<br />

550<br />

1250<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

900<br />

900<br />

850<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1600<br />

750<br />

750<br />

750<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

1050<br />

1350<br />

1350<br />

1350<br />

2000<br />

1800<br />

1800<br />

1200<br />

900<br />

900<br />

1300<br />

1300<br />

750<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2800<br />

2800<br />

2800<br />

500<br />

500<br />

500<br />

X<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

X<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

600<br />

600<br />

X<br />

X<br />

X<br />

600<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

500<br />

500<br />

500<br />

500<br />

X<br />

X<br />

X

60 www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten Mehrpreis für<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes !es donnees emanent des imporlateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient Max. Anhängelast Getriebeet<br />

n'engagent ni la responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Au!. gebremst (kg) automat<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Au!. Man. Au!. Fr.<br />

ni celfe de la redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnafisees eo, Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque Automa-<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cylindres/ mixte 11100 km Emission glkm energtitique Entrainement /reine (kg) tique<br />

Marque et modele Ir. Type de catTOsserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut. man. aut. altematif man. aut. Ir.<br />

N = netto/net; X = Serie/en serie; + = Preis offen!prix encore indetennine - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ROLLS-ROYCE SCHMOHL AG, STINSON-STRASSE 2, 8052 GLATTBRUGG WWW.ROLLS-ROYCEANDBENTLEY.CO.UK<br />

Ghost 6.6 V12 366300 Limousine 4/5 V/H 12/6592 570 13.6<br />

Ghost 6.6 V12 LWB 421600 Limousine<br />

V/H 12/6592 570 13.7 319<br />

Phantom 6.7 V12 586200 Limousine 4/5 V/H 12/6749 460 16.5 385<br />

Phantom 6.7 V12 EWB 692900 Limousine 4/5 V/H 12/6749 460 16.6 388<br />

Phantom 6.7 V12 EWB 703895 Limousine<br />

V/H 12/6749 460 16.6 388<br />

Phantom 6.7 V12 Drophead 654600 Cabriolet<br />

V/H 12/6749 460 16.5 385<br />

Phantom 6. 7 V12 Coupe 629900 Coupe<br />

V/H 12/6749 460 16.5 385<br />

SEAT<br />

4/5<br />

4/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

AMAG AUTOMOBIL- UND MOTOREN AG, AARAUERSTRASSE 20, 5116 SCHINZNACH-BAD<br />

Ibiza SC 1.2 Entry N 14950 Limousine 3/5 VN 3/1198 60 5.5 128 C<br />

Ibiza SC 1.2 Reference 17950 Limousine 3/5 VN 3/1198 70 5.4 125 C<br />

Ibiza SC 1.2 TSI Style 22950 Limousine 3/5 VN 4/1197 105 5.3 124 C<br />

Ibiza SC 1.4 Style 21800 Limousine 3/5 VN 4/1390 85 5.9 139 D<br />

Ibiza SC 1.4 TSI FR 27650 Limousine 3/5 VN 4/1390 150 6.3 146 D<br />

Ibiza SC 1.4 TSI Cupra 29950 Limousine 3/5 VN 4/1390 180 6.4 148 D<br />

Ibiza SC 1.4TSI Cupra R210 N 33900 Limousine 3/5 VN 4/1390 210 6.9 161 E<br />

317<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

G<br />

WWW.SEAT.CH<br />

Ibiza SC 1.2TDI Reference 21250 Limousine 3/5 VN 3/1199 75 3.8 99 A 1000<br />

Ibiza SC 1.6TDI Style 24800 Limousine 3/5 VN 4/1598 90 4.2 109 A 1200<br />

Ibiza SC 1.6TDI Style 25350 Limousine 3/5 VN 4/1598 105 4.2 109 A 1200<br />

Ibiza SC 2.0TDI FR 28200 Limousine 3/5 VN 4/1968 143 4.6 119 A 1200<br />

Aufpreis Fünftürer/supplement de prix versions 5 portes 500 bis/a 800 Fr., Station Wagon/ versions break 1000 bis 1600 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 3500 Fr.<br />

Leon<br />

Leon 1.4 Entry N 21550 Limousine 5/5 VN 4/1390 85 6.3<br />

147<br />

D<br />

800<br />

Leon 1.2 TSI Reference 26150 Limousine 5/5 VN 4/1197 105 5.7<br />

132<br />

C<br />

1200<br />

Leon 1.8 TSI Style 34100 Limousine 5/5 VN 4/1798 160 6.6<br />

153<br />

D<br />

1400<br />

Leon 1.4 TSI COPA St. N 28950 Limousine 5/5 VN 4/1390 125 6.2<br />

145<br />

D<br />

1300<br />

Leon 2.0 TSI FR 37950 Limousine 5/5 VN 4/1984 211 7.3<br />

170<br />

F<br />

1400<br />

Leon 2.0 TSI Cupra R 43600 Limousine 5/5 VN 4/1984 265 8.1<br />

190<br />

F<br />

1400<br />

Leon 2.0 TSI Cupra R310 N 44900 Limousine 5/5 VN 4/1984 310 9<br />

211<br />

G<br />

1400<br />

Leon 1.6TDI Eco Reference N 29150 Limousine 5/5 VN 4/1598 105 4.2<br />

109<br />

A<br />

1400<br />

Leon 2.0 TDI Style 33400 Limousine 5/5 VN 4/1968 140 4.8<br />

125<br />

A<br />

1500<br />

Leon 2.0 TDI FR 38950 Limousine 5/5 VN 4/1968 170 5.1<br />

134 B<br />

1500<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4200 Fr.<br />

Exeo<br />

Exeo 1.8 TSI Reference 31350 Limousine 4/5 VN 4/1798 120 7.3 169<br />

Exeo 1.8 TSI Reference 34850 Limousine 4/5 VN 4/1798 160 7.3 169<br />

Exeo 2.0 TSI Style 42200 Limousine 4/5 VN 4/1984 200 7.7 179<br />

Exeo 2.0 TSI Style 39950 Limousine 4/5 VN 4/1984 211 6.9 159 D<br />

Exeo 2.0 TDI Reference 36650 Limousine 4/5 VN 4/1968 120 4.9 129 A<br />

Exeo 2.0 TDI Reference 37950 Limousine 4/5 VN 4/1968 143 4.9 5.5 129 146 A<br />

Exeo 2.0 TDI Style 41950 Limousine 4/5 VN 4/1968 170 5.4 142 B<br />

Aufpreis Station Wagon/ supplement de prix versions break 1400 bis 1600 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 5350 Fr.<br />

Altea/Altea XL<br />

Altea 1.4 Entry N 21750 Station Wagon 5/5 VN 4/1390 85 6.5 152 D<br />

Altea 1.2 TSI Reference 26350 Station Wagon 5/5 VN 4/1197 105 5.9 137 C<br />

Altea 1.4 TSI Style 30150 Station Wagon 5/5 V N 4/1390 125 6.5 152 D<br />

Altea 1.8 TSI Style 34300 Station Wagon 5/5 VN 4/1798 160 6.7 157 D<br />

Altea 1.6 TDI Eco Ref. N 28700 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 105 4.5 119 A<br />

Altea 2.0 TDI Style 33600 Station Wagon 5/5 V N 4/1968 140 4.9 129 A<br />

Aufpreis für Altea XL mit Vorderradantrieb/ supplement de prix Altea XL traction 1000 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement 4850 Fr.<br />

Altea XL 2.0TDI Ref. 4x4 34700 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 140 5.7 149 B<br />

AlteaXL Freet 2.0TSI Style 42400 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1984 211 8 197 F<br />

1<br />

1<br />

155 C<br />

155 C<br />

Alhambra<br />

Alhambra 1.4TSI Budget N 37900 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1390 150<br />

167<br />

D<br />

Alhambra 2.0TSI Style 51050<br />

1<br />

Station Wagon 5/5-7<br />

1<br />

VN 4/1984 200<br />

198<br />

F<br />

Alhambra 2.0TDI Eco Ref. N 42500 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 140<br />

146<br />

B<br />

Alhambra 2.0TDI Reference 45700 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 170<br />

152<br />

B<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5950 Fr.<br />

AlteaXL Freet 2.0TDI Style 39200 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 140 5.9<br />

AlteaXL Freet 2.0TDI Style 41250 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 170 5.9<br />

SKODA<br />

Citigo<br />

Citigo 1.0<br />

Citigo 1.0<br />

Citigo 1.0<br />

Citigo 1.0<br />

Fabia<br />

AMAG AUTOMOBIL- UND MOTOREN AG, AARAUERSTRASSE 20, 5116 SCHINZNACH-BAD<br />

+<br />

+<br />

+<br />

+<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

3/4<br />

5/4<br />

3/4<br />

5/4<br />

VN<br />

VN I VN<br />

VN<br />

3/999<br />

3/999<br />

3/999<br />

3/999<br />

Fabia 1.2 Ambition N 14990 Limousine 5/5 VN 3/1198 70 5.5<br />

128 C<br />

121 B<br />

124 C<br />

148<br />

D<br />

109 A<br />

109 A<br />

:f tation Wagon/ supplement de prix versions break 1000 Fr., Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2210 Fr.<br />

e<br />

Fabia 1.2 TSI Family N 19420 Limousine 5/5 VN 4/1197 86 5.2<br />

Fabia 1.2 TSI Family N 20640 Limousine 5/5 VN 4/1197 105 5.3<br />

Fabia 1.4 TSI RS Ed.S2000 N 29990 Limousine 5/5 VN 4/1390 180 6.2<br />

Fabia 1.6 TDI Ambition N 19390 Limousine 5/5 VN 4/1598 75 4.2<br />

Fabia 1.6 TDI Family N 23120 Limousine 5/5 VN 4/1598 105 4.2<br />

Roomster 1.2 Ambition N 16690<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

60<br />

60<br />

75<br />

75<br />

7.2<br />

8.5<br />

5.6<br />

5.8<br />

4.5<br />

4.5<br />

4.7<br />

4.7<br />

VN 3/1198 70 6.2<br />

Roomster 1.2 TSI Family N 21090 Station Wagon 5/5 VN 4/1197 86 5.7<br />

Roomster 1.2 TSI Family N 22390 Station Wagon 5/5 VN 4/1197 105 5.7<br />

Roomster 1.2 TDI Ambition N 20290 Station Wagon 5/5 VN 3/1199 75 4.2<br />

Roomster 1.6 TDI Family N 24790 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 105 4.7<br />

eis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 1900 Fr.<br />

:r<br />

Yeti 1.2 TSI Active<br />

Yeti 1.4 TSI Family<br />

Yeti 1.8 TSI Active 4x4<br />

Yeti 2.0 TDI Gtec Active<br />

Yeti 1.6 TDI GL Ambition<br />

Yeti 2.0 TDI Family<br />

Yeti 2.0 TDI Active 4x4<br />

Yeti 2.0 TDI Active 4x4<br />

Yeti 2.0 TDI AIIDrive 4x4<br />

N 24990 Station Wagon 5/5 VN 4/1197 105<br />

N 30190 Station Wagon 5/5 VN 4/1390 122<br />

N 29990 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1798 160<br />

N 30090 Station Wagon 5/5 VN 4/1968 140<br />

34210 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 105<br />

N 32390 Station Wagon 5/5 VN 4/1968 110<br />

N 30790 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 110<br />

N 33990 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 140<br />

N 39890 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 170<br />

s für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d"equipement bis/a 5900 Fr. 6.4<br />

Octavia 1.2 TSI Active N 23340 Limousine 5/5 VN 4/1197 105 5.7<br />

Octavia 1.4 TSI Active N 24340 Limousine 5/5 VN 4/1390 122 6.3<br />

Octavia 1.8 TSI Family N 30690 Limousine 5/5 VN 4/1798 160 6.9<br />

Octavia 2.0 TSI RS<br />

6.8<br />

8<br />

5.1<br />

4.6<br />

5.4<br />

6.1<br />

6.5<br />

5.9<br />

40440 Limousine 5/5 VN 4/1984 200 7.5<br />

Octavia 1.6 TDI Active N 27340 Limousine 5/5 VN 4/1598 105 4.5<br />

Octavia 2.0 TDI Family N 31590 Limousine 5/5 VN 4/1968 110 4.8<br />

Octavia 2.0 TDI Family N 33390 Limousine 5/5 VN 4/1968 140 4.8<br />

Octavia 2.0 TDI RS<br />

41440 Limousine 5/5 VN 4/1968 170 5.7<br />

105<br />

105<br />

108<br />

108<br />

E<br />

E<br />

143 D<br />

134 C<br />

134 C<br />

109 A<br />

124 A<br />

149<br />

159<br />

189<br />

134<br />

119<br />

140<br />

159<br />

169<br />

155<br />

D<br />

E<br />

F<br />

B<br />

A<br />

B<br />

C<br />

D<br />

C<br />

134<br />

C<br />

148 D<br />

158 E<br />

175 F<br />

119 A<br />

126 A<br />

126 A<br />

150 C<br />

Aufpreis Station Wagon/ supplement de prix versions break 1500 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 6950 F,<br />

Octavia 1.8TSI Arosa 4x4 N 29990 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1798 160 7.7<br />

180 F<br />

F<br />

B<br />

800<br />

800<br />

1200<br />

1000<br />

1200<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1300<br />

1400<br />

1600<br />

800<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1400<br />

1500<br />

1650<br />

1650<br />

1650<br />

1650<br />

1800<br />

2000<br />

2200<br />

2200<br />

WWW.SKODA.CH<br />

800<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

1200<br />

700<br />

1000<br />

900<br />

1000<br />

1200<br />

1200<br />

1300<br />

1600<br />

1800<br />

1400<br />

1500<br />

1800<br />

2000<br />

2000<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1400<br />

1400<br />

1400<br />

1400<br />

1400<br />

1500<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

1500 X<br />

1700 2500<br />

X<br />

X<br />

600<br />

630<br />

630<br />

630<br />

X<br />

X<br />

X<br />

630<br />

630<br />

630<br />

X<br />

600<br />

750<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

750<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

600<br />

750<br />

750<br />

X<br />

X<br />

750<br />

750<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

450<br />

X<br />

X<br />

X<br />

450<br />

X<br />

450<br />

X<br />

X<br />

450<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

•>eurotaxGLASs's<br />

Automotive Business lntelligence<br />

61<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes les donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient<br />

et n'engagent ni la responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut.<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empf.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celle de la redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnalisees eo, Coefficient<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propufs. Cyfindres/ mixte f/100km Emission glkm energBtique<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man.<br />

- . .<br />

N - netto/net, X = Serie/en sene, + = Preis often/pr,x encore mdetermme - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

aut.<br />

man.<br />

aut.<br />

Alternativantrieb<br />

Entrainement<br />

altematif<br />

Max. Anhängelast<br />

gebremst (kg)<br />

Man. Aut.<br />

Poids total remorque<br />

freine (kg}<br />

man. aut.<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

Octavia 1.6TDI Arosa 4x4 N 30590 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1598 105 5.4 141<br />

Octavia 2.0TDI Arosa 4x4 N 32590 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 140 5.6 148<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten Allradmodelle/supplement de prix variantes d'equipement pour versions 4x4 5900 Fr.<br />

Superb<br />

Superb 1.4 TSI Family N 36750 Limousine 5/5 VN 4/1390 125 6.8 157 D<br />

Superb 1.8 TSI Family N 39400 Limousine 5/5 VN 4/1798 160 7.2 169 E<br />

Superb 2.0 TSI Elegance 48180 Limousine 5/5 VN 4/1984 200 7.9 178 F<br />

Superb 2.0 TDi Family N 41300 Limousine 5/5 VN 4/1968 140 5.4 143 B<br />

Superb 2.0 TDi Family N 42400 Limousine 5/5 VN 4/1968 170 5.7 149 C<br />

Superb 1.6 TDi GLElegance 44080 Limousine 5/5 VN 4/1598 105 4.4 114 A<br />

Superb 1.8TSI AIIDrive.4x4 N 43190 Limousine 5/5 V/4x4 4/1798 160 8.1 189 F<br />

Superb 3.6FSI Elegance.4x4 52380 Limousine 5/5 V/4x4 6/3597 260 10.1 235 G<br />

Superb 2.0TDi AIIDrive.4x4 N 47590 Limousine 5/5 V/4x4 4/1968 140 6.2 162 C<br />

Superb 2.0TDi AIIDrive.4x4 N 46190 Limousine 5/5 V/4x4 4/1968 170 6.2 163 C<br />

Aufpreis für Station Wagon/ suppl8ment de prix versions break 1800 Fr., Ausstattungsvarianten /variantes d'8quipement bis/3 2500 Fr.<br />

SMART<br />

MERCEDES-BENZ SCHWEIZ AG, BERNSTRASSE 55, 8952 SCHLIEREN<br />

pure mhd N 13900 Limousine 3/2 H/H 3/999 61 4.2 97 B<br />

pure mhd N 16000 Limousine 3/2 H/H 3/999 71 4.2 97 B<br />

pulse N 18800 Limousine 3/2 H/H 3/999 84 4.9 114 C<br />

Brabus N 24000 Limousine 3/2 H/H 3/999 102 5.2 119 D<br />

pure cdi N 17700 Limousine 3/2 H/H 3n99 54 3.3 86 A<br />

Aufpreis CabrioleV supplement de prix versions cabriolet 4000 Fr., Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4000 Fr.<br />

SSANGYONG<br />

SSANGYONG SCHWEIZ AG, BRANDBACHSTRASSE 6, 8305 DIETLIKON<br />

Korando<br />

Korando 2.0di Cristal2WD N 29990 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1998 175<br />

Korando 2.0di Quartz 4WD N 33490 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1998 175<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5700 Fr.<br />

Rexton<br />

Rexton RX 270XDI Crystal N 38500<br />

1 Station Wagon 5/5·7 I<br />

V/4x4 5/2696 160<br />

Rexton RX 270XVT Quartz N 46400 Station Wagon 5/5-7 V/4x4 5/2696 180<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /suppl8ment de prix variantes d'8quipement bis/3 7900 Fr.<br />

Rodius<br />

Rodius SV270XDI 2WD Sapph N 39900<br />

1 Station Wagon 5n I<br />

V/H 5/2696 165<br />

Rodius SV270XDI 4WD Sapph N 42900 Station Wagon 5n V/4x4 5/2696 165<br />

SUBARU<br />

6<br />

6.4<br />

SUBARU SCHWEIZ AG, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

Trezia<br />

Trezia 1.3i Swiss N 22500 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1329 99<br />

Trezia 1.4D Swiss N 24500 Station Wagon 5/5 VN 4/1364 90 4.3<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /suppl8ment de prix variantes d'8quipement bis/3 4300 Fr.<br />

lmpreza<br />

lmpreza 1.5R Swiss N 27000<br />

1 Limousine 5/5 V/4x4 4/1498 107 7.6<br />

lmpreza 2.0R Swiss N 30000 Limousine 5/5 1 V/4x4 4/1994 150 8.6<br />

lmpreza 2.0D Swiss N 33050 Limousine 5/5 V/4x4 4/1998 150 5.7<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /suppl8ment de prix variantes d'8quipement bis/3 4000 Fr.<br />

2.5 WRX<br />

2.5T WRX STI Sport N 44100 1 Limousine 5/5 1 V/4x4 4/2457 301 10.5<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 16 000 Fr.<br />

XV<br />

XV 1.6 Swiss One N 25900<br />

1 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1600 114 6.5<br />

XV 2.0 Swiss One N 28900 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1995 150 6.9<br />

XV 2.0D Swiss One N 30900 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1998 147 5.6<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 7600 Fr.<br />

Forester<br />

Forester 2.0X Advantage N 33400<br />

1 Station Wagon 5/5 1<br />

V/4x4 4/1995 150 7.5<br />

Forester 2.0D X Swiss N 38750 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1998 147 5.9<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 16 100 Fr.<br />

Legacy<br />

Legacy 2.5i Limited S AWD N 48200 Limousine 4/5 V/4x4 4/2457 167<br />

Legacy 2.0D Limited S AWD N 47150 Limousine 4/5 V/4x4 4/1998 150 5.8<br />

Legacy 2.0i Advantage AWD N 33650 1 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/1994 150 8.6<br />

Legacy 2.5i Swiss AWD N 41150 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2457 167<br />

Legacy 2.0D Advantage AWD N 37150 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1998 150 5.7<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 12 000 Fr.<br />

Outback<br />

Outback 2.5i Swiss AWD N 41350<br />

1 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2457 167 8.6<br />

Outback 3.6R ExecutiveAWD N 57700 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 6/3630 260<br />

Outback 2.0D AdvantageAWD N 41150 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1998 150 5.9<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /suppl8ment de prix variantes d'8quipement bis/3 10 000 Fr.<br />

SUZUKI<br />

9.8<br />

5.5<br />

7.5<br />

9.2<br />

9.7<br />

9.8<br />

7.7<br />

8.4<br />

6.6<br />

7.5<br />

8.2<br />

8.1<br />

8.1<br />

SUZUKI AUTOMOBILE SCHWEIZ AG, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

Alto<br />

Alto 1.0 GA N 12990 1 Limousine 5/4 1 VN 3/996 68<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5000 Fr.<br />

Swift<br />

Swift 1.2i 16V GA N 16990 Limousine 3/4 VN 4/1242 94<br />

Swift 1.2i 16V GL 4x4 N 21990<br />

1<br />

Limousine 5/5 V/4x4 4/1242 94<br />

1<br />

Swift 1.6i 16V Sport N 23990 Limousine 3/4 VN 4/1586 136<br />

Swift 1.3 16V TDGL Top N21990 Limousine 5/5 VN 4/1248 75<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 5000 Fr.<br />

Splash<br />

Splash 1.0i 12V GA N 14990<br />

1 Limousine 5/5 VN 3/996 65<br />

1<br />

Splash 1.2i 16V GL N 17990 Limousine 5/5 VN 4/1242 94<br />

Splash 1.2i 16V GL Indigo N 17990 Limousine 5/5 VN 4/1242 94<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 3000 Fr.<br />

Kizashi<br />

Kizashi 2.4 GL Top Sport N 37990 1 Limousine 4/5 VN 4/2393 178<br />

Kizashi 2.4 GL Top 4WD N 39990 Limousine 4/5 I V/4x4 4/2393 178<br />

Jimny<br />

Jimny 1.3 16V Country N 19990 1 Station Wagon 3/4 1 V/4x4 4/1328 86<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 4000 Fr.<br />

SX4<br />

SX4 1.6 16V GL 4WD N 23990<br />

1<br />

Station Wagon 5/5<br />

1<br />

V/4x4 4/1586 120<br />

SX4 2.0 TD GL Top 4WD N 29990 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1956 135<br />

Gr. Vitara 1.6 16V GL Top N 29990 Station Wagon 3/4 V/4x4 4/1586 106<br />

Gr. Vitara 2.4 16V GL Top N 31990 Station Wagon 3/4 V/4x4 4/2393 166<br />

Gr. Vitara 2.4 16V GL Top N 35990 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2393 169<br />

Gr. Vitara 1.9 TD GL Top N 33990 Station Wagon 3/4 V/4x4 4/1870 130<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ suppl8ment de prix variantes d'8quipement bis/3 4000 Fr.<br />

SX4 1.6 16V GL 2WD N 21490<br />

1 Station Wagon 5/5 VN 4/1586 120<br />

1<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ suppl8ment de prix variantes d'8quipement bis/ä 5000 Fr.<br />

Grand Vitara<br />

4.4<br />

5<br />

5.5<br />

6.4<br />

4.2<br />

5.1<br />

5.1<br />

5.1<br />

7.9<br />

7.1<br />

6.2<br />

6.5<br />

5.3<br />

8.2<br />

9.2<br />

9.2<br />

6.6<br />

8.4<br />

10<br />

5.7<br />

8.3<br />

157<br />

169<br />

250<br />

127<br />

113<br />

176<br />

199<br />

149<br />

243<br />

151<br />

160<br />

146<br />

173<br />

155<br />

153<br />

199<br />

149<br />

199<br />

155<br />

103<br />

116<br />

126<br />

147<br />

109<br />

119<br />

118<br />

118<br />

183<br />

162<br />

141<br />

149<br />

139<br />

189<br />

213<br />

213<br />

174<br />

199<br />

235<br />

247<br />

250<br />

B<br />

C<br />

C<br />

D<br />

G<br />

C<br />

A<br />

177 F<br />

194 G<br />

C<br />

153<br />

G<br />

174 E<br />

C<br />

190<br />

C<br />

187 G<br />

188<br />

B<br />

194 G<br />

232<br />

C<br />

131<br />

191<br />

B<br />

B<br />

C<br />

E<br />

A<br />

B<br />

B<br />

F<br />

F<br />

D<br />

D<br />

B<br />

F<br />

G<br />

G<br />

D<br />

F<br />

G<br />

G<br />

G<br />

F<br />

G<br />

E<br />

F<br />

F<br />

F<br />

F<br />

G<br />

C<br />

F<br />

1600<br />

1600<br />

1400<br />

1500<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

1500<br />

1600<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

WWW.SMART.CH<br />

WWW.SSANGYONG.CH<br />

2000<br />

2000<br />

3200<br />

WWW.SUBARU.CH<br />

800<br />

800<br />

1500<br />

1600<br />

1600<br />

1200<br />

1500<br />

1600<br />

1600<br />

2000<br />

2000<br />

1700<br />

1500<br />

1700<br />

1800<br />

1700<br />

2000<br />

3200<br />

2500<br />

2850<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1500<br />

1800<br />

1500<br />

1800<br />

1800<br />

2000<br />

WWW.SUZUKIAUTOMOBILE.CH<br />

200<br />

1000<br />

1000<br />

1000<br />

900<br />

200<br />

200<br />

1700<br />

1300<br />

1200<br />

1200<br />

1200<br />

1600<br />

1600<br />

1850<br />

1600<br />

2200<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

X<br />

2500<br />

X<br />

2500<br />

X<br />

200 1500<br />

1700 X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

62<br />

www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Nonnverbrauch 1/100 km<br />

Toutes fes donnees emanent des imporlateurs Katalog- rage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni Ja responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celle de la redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normafisees eo,<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propufs. Cylindresl mixte 1/100 km Emission glkm<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie PJaces tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

N - netto/net; X = Serie/en serie; + - Preis oftenlprix encore indetermine - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Energieeffizienz-<br />

koeffizient<br />

Man. Aut.<br />

Coefficient<br />

energetique<br />

man. aut.<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Max. Anhängelast Getriebegebremst<br />

(kg)<br />

automat<br />

Man. Aut. Fr. ESP<br />

Alternativantrieb Poids total remorque Automa- Fr.<br />

Entrainement freine (kg) tique ESP<br />

aJtematif man. aut. fr. Fr.<br />

TESLA<br />

TESLA ZÜRICH, PELIKANSTRASSE 10, 8001 ZÜRICH<br />

Roadster 118300 1 Cabriolet 2/2 1 H/H / 290<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement 24 100 Fr.<br />

TOYOTA<br />

TOYOTA AG, INDUSTRIESTRASSE, 5745 SAFENWIL<br />

iQ 1.0 Linea Terra N 19990 Limousine 3/4 VN 3/998 68<br />

iQ 1.33 Linea Luna N 23830 Limousine 3/4 VN 4/1329 98<br />

iQ 1.4 D-4D Linea Sol N 27450 Limousine 3/4 VN 4/1364 90<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'8quipement bis/a 4890 Fr.<br />

Aygo<br />

Aygo 1.0 WT-i<br />

Aygo 1.0 WT-i<br />

YarisNerso-S<br />

+<br />

+<br />

Limousine<br />

Limousine<br />

3/4<br />

5/4<br />

' VN<br />

VN<br />

3/998<br />

3/998<br />

Yaris 1.0 Terra* N 21400 Limousine 5/5 VN 3/998 69<br />

Yaris 1.33 Luna N 23900<br />

1<br />

Limousine 5/5<br />

1<br />

VN 4/1329 99<br />

Yaris 1.4 D-4D Luna N 26250 Limousine 5/5 VN 4/1364 90<br />

Yaris 1.5 WT-i Hybrid + Limousine 5/5 VN 4/1500 73<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ suppl8ment de prix variantes d 1 8quipement bis/ä 4100 Fr<br />

68<br />

68<br />

4.4<br />

4.9<br />

4<br />

4.3<br />

4.3<br />

4.8<br />

5.4<br />

3.9<br />

5.1<br />

99<br />

113<br />

104<br />

99<br />

99<br />

111<br />

123<br />

104<br />

118<br />

80<br />

B<br />

B<br />

A<br />

B<br />

C<br />

A<br />

B<br />

Elektro/electrique<br />

Hybrid/hybride<br />

Verso-$ 1.33 L. Terra N 22900 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1329 99 5.5 5.2 127 120 C B<br />

Verso-S 1.4 D-4D L. Luna N 27800 Station Wagon 5/5 VN 4/1364 90 4.3 113 A<br />

Minderpreis Dreitürer/reduction de prix versions 3 portes 2300 Fr., Aufpreis Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 5200 Fr.<br />

Auris<br />

Auris 1.33 Linea Terra N 24200 Limousine 5/5 VN 4/1329 99 6<br />

139<br />

C<br />

Auris 1.6 Linea Luna N 30000 Limousine 5/5 VN 4/1598 132 6.6<br />

154<br />

D<br />

Auris 1.8 S N 33300 Limousine 5/5 VN 4/1798 147 6.7<br />

156<br />

D<br />

Auris 1.8 Kompressor N 39900 Limousine 5/5 VN 4/1798 240<br />

172<br />

F<br />

Auris 1.4 D-4D Linea Luna N 31500 Limousine 5/5 VN 4/1364 90 4.9<br />

129<br />

B<br />

Auris 2.0 D-4D Linea Sol N 36600 Limousine 5/5 VN 4/1998 126 5.2<br />

138<br />

B<br />

Auris 2.2 D-4D CP L. Sol P N 40400 Limousine 5/5 VN 4/2231 177 5.9<br />

154<br />

C<br />

Auris 1.8 WT-i HSD Luna N 34400 Limousine 5/5 VN 4/1798 99<br />

3.8<br />

89<br />

A Hybrid/hybride<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 5200 Fr.<br />

Verso<br />

Verso 1.6 Linea Terra N 28600 Station Wagon 5/5 VN 4/1598 132<br />

Verso 1.8 Linea Terra N 33800 Station Wagon 5n VN 4/1798 147<br />

Verso 2.0 D-4D Linea Luna N 37900 1 Station Wagon 5/7 1 VN 4/1998 126<br />

Verso 2.2 D-CAT Linea Luna N 42300 Station Wagon 5/7 VN 4/2231 150<br />

Verso 2.2D-CAT Linea Sol N 45300 Station Wagon 5/7 VN 4/2231 177 6<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 8300 Fr<br />

Prius<br />

Prius 1.8 WT-i HSD Luna N 40300 1 Limousine 5/5 1 VN 4/1798 99<br />

Prius 1.8 WT-i Plug-in + Limousine 5/5 VN 4/1798 99<br />

Prius+ 1.8 WT-i HSD + Station Wagon 5/7 VN 4/1798 99<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 5000 Fr.<br />

Avensis<br />

Avensis 1.8 WT-i Terra N 32300 Station Wagon 5/5 VN 4/1798 147 6.6 6.7 153 155 C<br />

Avensis 2.0 WT-i Luna N 39100 Station Wagon 5/5 VN 4/1987 152 7 7 162 162 D<br />

Avensis 2.0D-4D Terra N 37900 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1998 124 4.6 120 A<br />

Avensis 2.2D-4D Luna N 44700 Station Wagon 5/5 VN 4/2231 150 5.6 6.5 149 173 B<br />

Avensis 2.2D-CAT Sol N 51800 Station Wagon 5/5 VN 4/2231 177 6 159 C<br />

Minderpreis Limousine/ reduction de prix limousine 1600 bis/il 2300 Fr., Ausstattungsvarianten/variantes d'equipement bis/il 10 400 Fr.<br />

GT 86<br />

GT 86 2.0<br />

+ Coupe 2/4 V/H 4/1998 200<br />

Urban Cruiser<br />

Urban Cruiser 1.33 L. Terra N 26000 1 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1329 101 5.6<br />

Urban Cr. 1.4D-4D Terra 4WD N 31400 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1364 90 4.9<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/supplement de prix variantes d'equipement bis/il 4500 Fr.<br />

RAV-4<br />

RAV-4 2.0 16V Linea Terra N 35650 1 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1987 158<br />

RAV-4 2.2D-4D Style N 45900 Station Wagon 5/5 1 V/4x4 4/2231 150<br />

RAV-4 2.2D-CAT L. Sol Prem N 51800 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/2231 177<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /suppl8ment de prix variantes d'8quipement bis/ä 5900 Fr.<br />

Land Cruiser<br />

Land Cruiser 3.0TD L. Terra N 59100 Station Wagon 3/5 V/4x4 4/2982 190 8.1<br />

Land Cruiser 4.0 V6 L. SolP N 100900 Station Wagon 5/5-7 V/4x4 6/3956 282<br />

Land Cruiser 3.0TD L. Terra N 62900 1 Station Wagon 5/5-7 1 V/4x4 4/2982 190 8.2<br />

Land Cr. VB 4.6 WT-i Sol N 132100 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/4608 318<br />

Land Cr. VB 4.5D-4D Luna N 112500 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/4461 272<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 22 800 Fr.<br />

VOLVO<br />

7.3<br />

6.8<br />

7<br />

5.3<br />

7.7<br />

6<br />

6.7<br />

7.1<br />

6.8<br />

3.9<br />

2.1<br />

4.3<br />

7.6<br />

7.2<br />

7.9<br />

10.8<br />

8.1<br />

158<br />

162<br />

139<br />

159<br />

129<br />

130<br />

178<br />

159<br />

177<br />

VOLVO AUTOMOBILE (SCHWEIZ) AG, SCHAFFHAUSERSTRASSE 550, 8052 ZÜRICH<br />

C30<br />

gg 2 Kinetic Jigg<br />

I<br />

t::::::: : <br />

1<br />

:mr J<br />

C30 D2 N 32700 Limousine 3/4 VN 4/1560 115<br />

C30 D3 N 34700 Limousine 3/4 VN 5/1984 150<br />

C30 D4 Kinetic N 39100 Limousine 3/4 VN 5/1984 177<br />

:;:r<br />

reis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/il 6300 Fr.<br />

S40 2.0 Kinetic N 37100 Limousine 4/5 VN 4/1999 145 7.6<br />

S40 T5 Kinetic N 47900 Limousine 4/5 VN 5/2521 230<br />

S40 D2 Kinetic N 37100 1 Limousine 4/5 1 VN 4/1560 115 4.3<br />

S40 D3 Kinetic N 39700 Limousine 4/5 VN 5/1984 150 5.1<br />

S40 D4 Kinetic N 42400 Limousine 4/5 VN 5/1984 177 5.1<br />

e:t:r<br />

reis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 4500 Fr.<br />

V50 2.0 Kinetic N 39100 Station Wagon 5/5 VN 4/1999 145 7.6<br />

V50 T5 Kinetic N 49900 Station Wagon 5/5 VN 5/2521 230<br />

V50 D2 Kinetic N 39100 Station Wagon 5/5 1 VN 4/1560 115 4.3<br />

V50 D3 Kinetic N 41700 Station Wagon 5/5 VN 5/1984 150 5.1<br />

V50 D4 Kinetic N 44400 Station Wagon 5/5 VN 5/1984 177 5.1<br />

äl,J><br />

reis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/il 4500 Fr.<br />

7.6<br />

8.7<br />

4.3<br />

5.1<br />

5.1<br />

9<br />

5.8<br />

5.8<br />

9<br />

5.6<br />

5.6<br />

9<br />

5.6<br />

5.6<br />

214<br />

217<br />

177<br />

203<br />

114<br />

134<br />

134<br />

176<br />

114<br />

134<br />

134<br />

176<br />

114<br />

134<br />

134<br />

164<br />

178<br />

89<br />

49<br />

99<br />

177<br />

189<br />

209<br />

256<br />

213<br />

211<br />

154<br />

154<br />

211<br />

149<br />

149<br />

211<br />

149<br />

149<br />

D<br />

D<br />

B<br />

C<br />

C<br />

B<br />

F<br />

D<br />

F<br />

E<br />

F<br />

G<br />

A<br />

B<br />

B<br />

F<br />

A<br />

B<br />

B<br />

F<br />

A<br />

B<br />

B<br />

D<br />

D<br />

A<br />

D<br />

D<br />

D<br />

E<br />

E<br />

G<br />

E<br />

G<br />

C<br />

C<br />

G<br />

C<br />

C<br />

G<br />

B<br />

B<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

Hybrid/hybride<br />

WWW.TESLAMOTORS.COM/ZURICH<br />

WWW.TOYOTA.CH<br />

750<br />

900<br />

1050<br />

800<br />

800<br />

1000<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1000<br />

1500<br />

1500<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

800<br />

800<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

3000<br />

3000<br />

WWW.VOLVOCARS.CH<br />

1350<br />

1500<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1350<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

1350<br />

1300<br />

1500<br />

1500<br />

900 1600<br />

800 1700<br />

1300<br />

1300<br />

1600<br />

1800<br />

1600<br />

1500<br />

189<br />

3000<br />

3000<br />

3000<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

X<br />

2200<br />

X<br />

X<br />

2650<br />

2650<br />

3500<br />

2650<br />

2150<br />

2900<br />

X<br />

2900<br />

X<br />

X<br />

2800<br />

2800<br />

2800<br />

X<br />

2900<br />

2900<br />

X<br />

3100<br />

3100<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

850<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

2600P<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

950<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

S60 T3 N 42500 Limousine 4/5 VN 4/1595 150<br />

S60 T4 N 44400 Limousine 4/5 VN 4/1595 180<br />

S60 T5 N 49500 Limousine 4/5 VN 4/1999 240<br />

S60 T6 AWD Kinetic N 61800 Limousine 4/5 V/4x4 6/2953 304<br />

S60 DRIVe N 42800 Limousine 4/5 VN 4/1560 115<br />

S60 D3 N 46100 Limousine 4/5 VN 5/1984 163<br />

S60 D5 N 51200 Limousine 4/5 VN 5/2400 215<br />

S60 D5 N 54300 Limousine 4/5 VN 5/2400 215<br />

S60 D5 AWD N 57800 Limousine 4/5 V/4x4 5/2400 215<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/il 9700 Fr.<br />

6.6<br />

6.6<br />

7.9<br />

4.3<br />

4.9<br />

4.7<br />

9.9<br />

5.4<br />

5.9<br />

6.3<br />

152<br />

152<br />

184<br />

114<br />

129<br />

124<br />

231<br />

142<br />

154<br />

166<br />

D<br />

D<br />

F<br />

A<br />

A<br />

A<br />

G<br />

B<br />

C<br />

C<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

1300<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

X<br />

3100<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

•>eurotaxGLASS's<br />

Automotive Business lntel!igence<br />

63<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

Energiefür<br />

Handel und Redaktion. Motor- Normverbrauch 1/100 km effizienz-<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo, koeffizient Max. Anhängelast<br />

et n'engagent ni Ja responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km Man. Aut. gebremst (kg)<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empl.du Zylinder/ Consommations Man. Aut. Man. Aut.<br />

ni celle de la redaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. nonnaliseBs eo, Coefficient Alternativantrieb Poids total remorque<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. Cy/indresl mixte 11100 km Emission glkm energetique Entrainement<br />

freine (kg)<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places fract. cm' PS/eh man. auf. man. aut. man. auf. altematif<br />

man . aut.<br />

. .<br />

N - netto/ net, X - Sene/en ser1e, + ;; Preis otfen/pr,x encore mdetermme - ::: Keine Angaben/aucune donnee P ;; Package<br />

Getriebeautomat<br />

Fr.<br />

Automatique<br />

fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

ESP<br />

Fr.<br />

V60<br />

V60 T3 N 44700 Station Wagon 5/5 VN 4/1595 150<br />

V60 T4 N 46600 Station Wagon 5/5 VN 4/1595 180<br />

V60 T5 N 51700 Station Wagon 5/5 VN 4/1999 240<br />

V60 T6 AWD Kinetic N 64000 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2953 304<br />

V60 DRIVe N 45000 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 115<br />

V60 D3 N 48300 Station Wagon 5/5 VN 5/1984 163<br />

V60 D5 N 53400 Station Wagon 5/5 VN 5/2400 215<br />

V60 D5 AWD N 60000 Station Wagon 5/5 V/4x4 5/2400 215<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 8100 Fr.<br />

V70<br />

V70 T4 Kinetic N 54100 Station Wagon 5/5 VN 4/1595 180<br />

V70 T5 Kinetic N 59500 Station Wagon 5/5 VN 4/1999 240<br />

V70 T5 Kinetic N 62900 Station Wagon 5/5 VN 4/1999 240<br />

V70 T6 AWD Kinetic N 68200 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2953 304<br />

V70 DRIVe Kinetic N 50500 Station Wagon 5/5 VN 4/1560 115<br />

V70 D3 Kinetic N 56800 Station Wagon 5/5 VN 5/1984 163<br />

V70 D5 Kinetic N 61300 Station Wagon 5/5 VN 5/2400 215<br />

V70 D5 AWD Kinetic N 68500 Station Wagon 5/5 V/4x4 5/2400 215<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6400 Fr.<br />

C70<br />

C70 T5 Kinetic N 62300<br />

C70 D3 Kinetic N 56200 1 Cabriolet Cabriolet 2/4 2/4 VN<br />

1 VN<br />

5/2521<br />

5/1984<br />

230<br />

150 5.9<br />

C70 D4 Kinetic N 59200 Cabriolet 2/4 VN 5/1984 177 5.9<br />

de prix variantes d'equipement bis/ä 7700 Fr.<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement<br />

S80<br />

S80 T4 Kinetic N 52100 Limousine 4/5 VN 4/1595 180 6.6<br />

S80 T5 Kinetic N 57500 Limousine 4/5 VN 4/1999 240 7.9<br />

S80 T6 AWD Kinetic N 67900 Limousine 4/5 V/4x4 6/2953 304<br />

S80 DRIVe Kinetic N 49100 Limousine 4/5 VN 4/1560 115<br />

S80 D3 Kinetic N 54500 Limousine 4/5 VN 5/1984 163<br />

S80 D5 Kinetic N 58700 Limousine 4/5 VN 5/2400 215<br />

S80 D5 AWD Kinetic N 65900 Limousine 4/5 V/4x4 5/2400 215<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 22 000 Fr.<br />

XC60<br />

XC60 T5 Kinetic N 58700 Station Wagon 5/5 VN 4/1999 240 8.5<br />

XC60 T6 AWD Kinetic N 69100 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2953 304<br />

XC60 DRIVe Kinetic N 54100 1 Station Wagon 5/5 1 VN 5/1984 163 5.7<br />

XC60 D3 AWD Kinetic N 56400 Station Wagon 5/5 V/4x4 5/2400 163 5.7<br />

XC60 D5 AWD Kinetic N 59400 Station Wagon 5/5 V/4x4 5/2400 215 5. 7<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2800 Fr.<br />

XC70<br />

XC70 T6 AWD Kinetic N 70100 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2953 304<br />

XC70 DRIVe Kinetic N 60800<br />

1<br />

Station Wagon 5/5 1 VN 5/1984 163 5.5<br />

XC70 D3 AWD Kinetic N 63200 Station Wagon 5/5 V/4x4 5/2400 163 5.6<br />

XC70 D5 AWD Kinetic N 66800 Station Wagon 5/5 V/4x4 5/2400 215 5.6<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/a 13 400 Fr.<br />

XC90<br />

XC90 3.2 AWD Kinetic N 71600<br />

1 Station Wagon 5n I<br />

V/4x4 6/3192 243<br />

XC90 D5 AWD Kinetic N 71700 Station Wagon 5n V/4x4 5/2400 200<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /supplement de prix variantes d'equipement bis/ä 14 700 Fr.<br />

6.7<br />

6.7<br />

8.1<br />

4.5<br />

5.1<br />

4.9<br />

6.8<br />

8.1<br />

8.4<br />

4.5<br />

5.2<br />

5.1<br />

4.5<br />

4.9<br />

4.9<br />

10.2<br />

5.7<br />

6.2<br />

6.4<br />

10.2<br />

5.7<br />

6.6<br />

9.4<br />

6.4<br />

6.4<br />

9.9<br />

5.6<br />

6.1<br />

6.4<br />

10.7<br />

6.8<br />

6.8<br />

10.6<br />

6.8<br />

6.8<br />

11.5<br />

8.3<br />

155<br />

155<br />

189<br />

119<br />

132<br />

129<br />

157<br />

189<br />

195<br />

119<br />

137<br />

134<br />

154<br />

154<br />

152<br />

184<br />

119<br />

129<br />

129<br />

198<br />

149<br />

149<br />

149<br />

144<br />

149<br />

149<br />

D<br />

D<br />

F<br />

237<br />

A<br />

149 A<br />

162 A<br />

169<br />

D<br />

F<br />

F<br />

237<br />

A<br />

149 B<br />

164 A<br />

175<br />

219<br />

169 C<br />

169 C<br />

D<br />

F<br />

231<br />

A<br />

148 A<br />

159 A<br />

167<br />

F<br />

249<br />

B<br />

179 B<br />

179 B<br />

248<br />

B<br />

179 B<br />

179 B<br />

269<br />

219<br />

G<br />

B<br />

C<br />

C<br />

G<br />

B<br />

C<br />

D<br />

G<br />

C<br />

C<br />

G<br />

B<br />

C<br />

C<br />

G<br />

D<br />

D<br />

G<br />

D<br />

D<br />

G<br />

F<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

1300<br />

1600<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

1300<br />

1600<br />

1800<br />

1500<br />

1500<br />

1600<br />

1800<br />

1300<br />

1600<br />

1600<br />

1800<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

1600<br />

2100<br />

2100<br />

1800<br />

1600<br />

1800<br />

1800<br />

2000<br />

1600<br />

2000<br />

2000<br />

1500<br />

1500<br />

1500<br />

2000<br />

1600<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2000<br />

2100<br />

2100<br />

2250<br />

2250<br />

X<br />

3100<br />

3100<br />

X<br />

X<br />

3400<br />

3400<br />

X<br />

X<br />

3100<br />

3100<br />

X<br />

3400<br />

3400<br />

X<br />

X<br />

3100<br />

3100<br />

X<br />

3400<br />

3400<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

VW AM AG AUTOM OBIL- UND MOTOREN AG, AARAUERST RASSE 20, 5116 SCHINZNACH BAD WWW.VOLKSWAGEN.CH<br />

Up 1.0 take up N 15750 Limousine 3/4 VN 3/999 60 4.5 105 B<br />

Up 1.0 take up N 16650 Limousine 3/4 VN 3/999 75 4.7 108 B<br />

Aufpreis für Fünftürer/supplement de prix versions 5 portes 660 Fr., Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 5450 Fr.<br />

Polo/Crosspolo<br />

Polo 1.2 6VTrend 17800 Limousine 3/5 VN 3/1198 60 5.5 128 C<br />

Polo 1.2 12VTeam N 22700 Limousine 3/5 VN 3/1198 70 5.5 128 C<br />

Polo 1.2 TSI Team N 24300 Limousine 3/5 VN 4/1197 90 5.1 119 B<br />

Polo 1.2 TSI Team N 25400 Limousine 3/5 VN 4/1197 105 5.3 124 C<br />

Polo 1.4 TSI GT I 31650 Limousine 3/5 VN 4/1390 180 5.9 139 C<br />

Polo 1.2 TDI Team N 25600 Limousine 3/5 VN 3/1199 75 3.8 99 A<br />

Polo 1.6 TDI Team N 27000 Limousine 3/5 VN 4/1598 90 4.4 115 A<br />

Polo 1.6 TDI Team N 27500 Limousine 3/5 VN 4/1598 105 4.2 109 A<br />

Aufpreis für Fünftürer/supplement de prix versions 5 portes 670 Fr., Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 2000 Fr.<br />

CrossPolo 1.2 12V 24900 Limousine 5/5 VN 3/1198 70 5.7 132 C<br />

CrossPolo 1.2TSI 26700 Limousine 5/5 VN 4/1197 90 5.4 126 C<br />

CrossPolo 1.2 TSI 27900 Limousine 5/5 VN 4/1197 105 5.5 128 C<br />

CrossPolo 1.2TDI 28100 Limousine 5/5 VN 3/1199 75 4.1 108 A<br />

CrossPolo 1.6 TDI 29600 Limousine 5/5 VN 4/1598 90 4.3 113 A<br />

CrossPolo 1.6 TDI 30100 Limousine 5/5 VN 4/1598 105 4.3 113 A<br />

Beetle<br />

Beetle 1.2TSI 23900 Limousine 3/4 VN 4/1197 105 5.9<br />

137<br />

C<br />

Beetle 1.4 TSI 29500 1 Limousine 3/4 1 VN 4/1390 160 6.6<br />

153<br />

D<br />

Beetle 2.0 TSI Sport 38400 Limousine 3/4 VN 4/1984 200 7.7<br />

179<br />

F<br />

Beetle 1.6 TDI 29700 Limousine 3/4 VN 4/1598 105 4.5<br />

119<br />

A<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 2900 Fr.<br />

Golf 1.2TSI Trend 25700 Limousine 3/5 VN 4/1197 85 5.5 129 C<br />

Golf 1.4 Trend 23400 Limousine 3/5 VN 4/1390 80 6.4 149 E<br />

Golf 1.4 TSI Comfort 34000 Limousine 3/5 VN 4/1390 160 6.3 145 D<br />

Golf 1.2 TSI BMT Team N 31050 Limousine 3/5 VN 4/1197 105 5.2 121 B<br />

Golf 1.4 TSI Team N 32400 Limousine 3/5 VN 4/1390 122 6.2 144 D<br />

Golf 1.4 TSI Team N 35150 Limousine 3/5 VN 4/1390 160 6.3 145 D<br />

Golf 2.0 TSI GT I Team N 41700 Limousine 3/5 VN 4/1984 211 7.3 170 F<br />

Golf 2.0 TSI GT I Ed. 35 43700 Limousine 3/5 VN 4/1984 235 8.1 189 G<br />

Golf 2.0 TSI R Team 4M N 51300 Limousine 3/5 V/4x4 4/1984 270 8.5 199 G<br />

Golf 1.6 TDI BMT Team N 36150 Limousine 3/5 VN 4/1598 105 4.1 107 A 1400<br />

Golf 2.0 TDI BMT Team N 38550 Limousine 3/5 VN 4/1968 140 4.3 114 A 1500<br />

Golf 2.0 TDI GT 43600 Limousine 3/5 VN 4/1968 170 5.1 134 B 1500<br />

Golf 2.0 TDI Team 4M . N 41300 Limousine 5/5 V/4x4 4/1968 140 5.5 143 B 1600<br />

Aufpreis Fünftürer/ supplement de prix versions 5 portes 1250 Fr., Station Wagon/ version break 1150 bis/a 1600 Fr., Ausstattungsvarianten/ variantes d'equipement bis/a 4600 Fr.<br />

Golf Cabriolet<br />

Golf1.2TSI BMT White N27800 Cabriolet 2/4 VN 4/1197 105<br />

Golf 1.4 TSI 36800 Cabriolet 2/4 VN 4/1390 122<br />

Golf 1.4 TSI 39800 1 Cabriolet 2/4 1 VN 4/1390 160<br />

Golf 1.6 TDI BMT 40700 Cabriolet 2/4 VN 4/1598 105<br />

Golf 2.0 TDI BMT 43400 Cabriolet 2/4 VN 4/1968 140<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 2700 Fr.<br />

Golf Plus<br />

Golf+ 1.4 Trend 25900 Limousine 5/5 VN 4/1390 80<br />

Golf+ 1.6 BiFuel Comfort 34100 Limousine 5/5 VN 4/1595 102<br />

Golf+ 1.2 TSI Team N 32800 Limousine 5/5 VN 4/1197 105<br />

Golf+ 1.4 TSI Team N 34750 Limousine 5/5 VN 4/1390 122<br />

Golf+ 1.4 TSI Team N 37600 Limousine 5/5 VN 4/1390 160<br />

Golf+ 1.6 TDI BMT Team N 38600 Limousine 5/5 VN 4/1598 105<br />

Golf+ 2.0 TDI Team N 40250 Limousine 5/5 VN 4/1968 140<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement 2700 Fr.<br />

5.7<br />

6.4<br />

6.4<br />

4.4<br />

4.5<br />

6.6<br />

7.5<br />

5.9<br />

6.5<br />

6.5<br />

4.3<br />

5.1<br />

132<br />

149<br />

150<br />

117<br />

119<br />

154<br />

179<br />

139<br />

152<br />

153<br />

114<br />

132<br />

B<br />

C<br />

C<br />

A<br />

A<br />

D<br />

C<br />

D<br />

D<br />

A<br />

B<br />

800<br />

800<br />

1000<br />

1200<br />

1200<br />

1000<br />

1200<br />

1200<br />

800<br />

1000<br />

1200<br />

1000<br />

1200<br />

1200<br />

1100<br />

800<br />

1400<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1400<br />

1400<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1400<br />

1500<br />

800<br />

1200<br />

1200<br />

1300<br />

1400<br />

1400<br />

1500<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X

64<br />

www.eurotaxglass.ch<br />

Preisliste<br />

Karosserie Technische Daten<br />

Liste des prix Carrosserie Caracteristiques techniques<br />

Angaben der Importeure ohne Verbindlichkeit<br />

für Handel und Redaktion. Motor- Nonnverbrauch 1/100 km<br />

Toutes /es donnees emanent des importateurs Katalog- lage/ Mix EU eo,<br />

et n'engagent ni la responsabilite preis Antrieb Man. Aut. Emission g/km<br />

des reseaux de concessionnaires Fr. Türen/ Empf.du Zylinder/ Consommations Man. Aut.<br />

ni celfe de Ja f'edaction. Prix de Plätze moteurl cm' de carb. normalisees eo,<br />

Marke und Modell catalogue Karosserietyp Portes/ Propuls. eylindresl mixte 1/100 km Emission g!km<br />

Marque et modele fr. Type de carrosserie Places tract. cm' PS/eh man. aut. man. aut.<br />

..<br />

N - netto/net; X - Sene/en sene; + - Preis otfen/pr,x encore mdetermme - = Keine Angaben/aucune donnee P = Package<br />

Energieeffizienz-<br />

koeffizient<br />

Man. Aut.<br />

Coefficient<br />

energetique<br />

man. aut.<br />

Mehrpreis für<br />

Supplement de prix pour<br />

Max. Anhängelast Getriebegebremst<br />

(kg)<br />

automat<br />

Man. Aut. Fr. ESP<br />

Alternativantrieb Poids total remorque Automa- Fr.<br />

Entrainement (reine (kg) tique ESP<br />

altematif man. aut. fr. Fr.<br />

Cross Golf<br />

Cross Golf 1.2 TSI 36200 Limousine 5/5 VN 4/1197 105<br />

Cross Golf 1.4 TSI 38300 1<br />

Limousine 5/5 IVN 4/1390 122<br />

41400 Limousine 5/5 VN 4/1390 160<br />

Cross Golf 1.4 TSI<br />

Cross Golf 2.0 TDI 44250 Limousine 5/5 VN 4/1968 140<br />

Touran<br />

Touran 1.2 TSI Team N 37450 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1197 105<br />

Touran 1.4 TSI Team N 40250 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1390 140<br />

Touran 1.4 TSI EcoF Team N 45200 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1390 150<br />

Touran 1.4 TSI High 47800 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1390 170<br />

Touran 1.6 TDI Trend 36200 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1598 90<br />

Touran 1.6 TDI Team N 41700 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1598 105<br />

Touran 2.0 TDI Team N 44400 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 140<br />

Touran 2.0 TDI Team N 47000 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 140<br />

Touran 2.0 TDI High 50000 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 170<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ suppl0ment de prix variantes d'0quipement bis/ä 5900 Fr.<br />

Cross Touran<br />

Cross Touran 1.4 TSI 40600 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1390 140<br />

Cross Touran 1.4 TSI 46700 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1390 170<br />

Cross Touran 1.6 TDI 42200 1 Station Wagon 5/5-71<br />

VN 4/1598 105<br />

Cross Touran 2.0 TDI 45000 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 140<br />

Cross Touran 2.0 TDI 48900 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 170<br />

Jetta<br />

Jetta 1.2 TSI Trend 29350 Limousine 4/5 VN 4/1197 105<br />

Jetta 1.4 TSI Comfort 32750 Limousine 4/5 VN 4/1390 122<br />

Jetta 1.4 TSI Comfort 36000 Limousine 4/5 VN 4/1390 160<br />

Jetta 2.0 TSI High 40000 Limousine 4/5 VN 4/1984 200<br />

Jetta 1.6 TDI BMT Trend 35550 Limousine 4/5 VN 4/1598 105<br />

Jetta 2.0 TDI Comfort 38800 Limousine<br />

VN 4/1968 140<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ suppl0ment de prix variantes d'0quipement bis/ä. 3900 Fr.<br />

Eos<br />

Eos 1.4 TSI BMT 42800 Cabriolet<br />

VN 4/1390 122<br />

Eos 1.4 TSI 45000<br />

1<br />

Cabriolet 2/4<br />

I<br />

VN 4/1390 160<br />

Eos 2.0TSI 50200 Cabriolet<br />

VN 4/1984 211<br />

Eos 2.0 TDI BMT 47100 Cabriolet<br />

VN 4/1968 140<br />

Passat<br />

Passat 1.4 TSI Trend 35750 Limousine 4/5 VN 4/1390 122<br />

Passat 1.4 EcoFuel Comf. 44450 Limousine 4/5 VN 4/1390 150<br />

Passat 1.8 TSI Comfort 40350 Limousine 4/5 VN 4/1798 160<br />

Passat 2.0 TSI Comfort 44450 Limousine 4/5 VN 4/1984 211<br />

Passat 3.6 FSI High 4M 57900 Limousine 4/5 V/4x4 6/3597 300<br />

Passat 1.6TDI BMT Trend 38050 Limousine 4/5 VN 4/1598 105<br />

4/5<br />

2/4<br />

2/4<br />

2/4<br />

4/5<br />

4/5<br />

6.3 147<br />

6.7 157<br />

6.8 159<br />

5.3 138<br />

6.4 149<br />

6.8 159<br />

6.6 154<br />

5.1 134<br />

5.1 134<br />

5.3 140<br />

5.7 149<br />

5.7 151<br />

7.2 168<br />

7.1 164<br />

5.3 140<br />

5.6 148<br />

6 157<br />

5.7 134<br />

6.2 144<br />

6.3 145<br />

7.2 167<br />

4.2 109<br />

4.8 126<br />

6.2 144<br />

6.8 157<br />

7.1 165<br />

4.8 125<br />

6.3 145<br />

6.8 157<br />

6.9 160<br />

7.2 169<br />

9.3 215<br />

4.3 114<br />

Passat 2.0TDI BMT Trend 40750 Limousine<br />

VN 4/1968 140 4.6 119<br />

Passat 2.0TDI BMT Comfort 45050 Limousine 4/5 VN 4/1968 170 4.6 120<br />

Passat 2.0TDI BMT Trend 4M 43500 Limousine 4/5 V/4x4 4/1968 140 5.3 137<br />

Passat 2.0TDI BMT Comf. 4M 51400 Limousine<br />

V/4x4 4/1968 170 5.6 147<br />

Aufpreis für Station Wagon/ supplement de prix versions break 1850 Fr., Austattungsvarianten/variantes d'equipement bis/a 9650 Fr.<br />

CC<br />

CC 1.8 TSI 46800 Limousine 4/4 VN 4/1798 160 7.1<br />

CC 2.0 TSI 52100 Limousine 4/4<br />

I<br />

VN 4/1984 211 7.3<br />

CC 2.0 TDI BMT 49000 Limousine 4/4 VN 4/1968 140 4.7<br />

CC 2.0 TDI BMT 52350 Limousine 4/4 VN 4/1968 170 4.9<br />

Phaeton<br />

Phaeton 3.6 V6 4Motion 102800 Limousine 4/5 V/4x4 6/3597 280<br />

Phaeton 3.6 V6 4Motion 122400 Limousine 4/4 V/4x4 6/3597 280<br />

Phaeton L 3.6 V6 4Motion 113500 Limousine 4/5 V/4x4 6/3597 280<br />

Phaeton L 3.6 V6 4Motion 127700 Limousine<br />

V/4x4 6/3597 280<br />

Phaeton 4.2 VS 4Motion 121800 Limousine 4/5 V/4x4 8/4172 335<br />

Phaeton 4.2 VS 4Motion 136500 Limousine 4/4 V/4x4 8/4172 335<br />

Phaeton L 4.2 VS 4Motion 128100 Limousine 4/5 V/4x4 8/4172 335<br />

Phaeton L 4.2 VS 4Motio 142800 Limousine 4/4 V/4x4 8/4172 335<br />

Phaeton 3.0 TDi V6 4M 96100 Limousine 4/5 V/4x4 6/2967 240<br />

Phaeton 3.0 TDi V6 4M 115800 Limousine 4/4 V/4x4 6/2967 240<br />

Phaeton L 3.0 TDi V6 4M 106900 Limousine 4/5 V/4x4 6/2967 240<br />

Phaeton L 3.0 TDi V6 4M 121100 Limousine 4/4 V/4x4 6/2967 240<br />

Scirocco<br />

Scirocco 1.4 TSI BMT N 31900 Coupe 3/4 VN 4/1390 122 6<br />

Scirocco 1.4 TSI Team N 38400 Coupe 3/4 VN 4/1390 160 6.6<br />

Scirocco 2.0 TSI Team N 42550 Coupe 3/4 VN 4/1984 211 7.4<br />

Scirocco 2.0 TSI R 51600 Coupe 3/4 VN 4/1984 265 8.1<br />

Scirocco 2.0 TDI BMT Team N 41900 Coupe 3/4 VN 4/1968 140 4.5<br />

Scirocco 2.0 TDI Team N 43600 Coupe 3/4 VN 4/1968 170 5.1<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ suppl0ment de prix variantes d'0quipement bis/ä. 3900 Fr.<br />

Tiguan<br />

Tiguan 1.4TSI BM T&Fun 4x2 32750 Station Wagon VN 4/1390 122 6.5<br />

Tiguan 1.4TSI BM T&Fun 4x2 36000 Station Wagon 5/5 VN 4/1390 160 6.7<br />

Tiguan 1.4TSI Tr&Fun 4M 37700 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1390 160 7.6<br />

Tiguan 2.0TSI T&Field 4M 39950 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1984 180 8.5<br />

Tiguan 2.0TSI Sp&Style 4M 47150 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1984 211 8.5<br />

Tiguan 2.0TDI BM T&Fun 4x2 35950 Station Wagon 5/5 VN 4/1968 110 5.3<br />

Tiguan 2.0TDI BM T&Fun 4x2 38200 Station Wagon VN 4/1968 140 5.3<br />

Tiguan 2.0TDI BM T&Fun 4M 40450 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 140 5.8<br />

Tiguan 2.0TDI Sp&Style 4M 46550 Station Wagon 5/5 V/4x4 4/1968 170 6<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten/ supplement de prix variantes d'equipement bis/a 6700 Fr.<br />

Touareg<br />

Touareg 3.6 FSI BMT 75900 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/3597 280<br />

Touareg 3.0 TSI Hybrid 109700 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2995 333<br />

Touareg 3.0 TDI BMT Value N 69000 Station Wagon 1 V/4x4 6/2967 204<br />

Touareg 3.0 TDI BMT 75650 Station Wagon 5/5 V/4x4 6/2967 245<br />

Touareg 4.2 TDI 105300 Station Wagon 5/5 V/4x4 8/4134 340<br />

Sharan<br />

Sharan 1.4 TSI BMT Trend 45400 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1390 150 7.2<br />

Sharan 2.0 TSI Comfort 53800 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1984 200 8.4<br />

Sharan 2.0 TDI BMT Trend 46250 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 116 5.6<br />

Sharan 2.0 TDI BMT Trend 47700 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 140 5.6<br />

Sharan 2.0 TDI BMT Comfort 51600 Station Wagon 5/5-7 VN 4/1968 170 5.8<br />

Sharan 2.0 TDI BMT Trend 4M 50050 Station Wagon 5/5-7 V/4x4 4/1968 140 6.2<br />

Aufpreis für Ausstattungsvarianten /variantes d'equipement bis/a 11 350 Fr.<br />

WIESMANN<br />

DÄHLER DESIGN & TECHNIK GMBH, VIEHWEID, 3123 BELP<br />

Roadster<br />

Roadster MF3<br />

Roadster MF4<br />

Roadster MF4-S<br />

Roadster MF5<br />

GT<br />

GT MF4<br />

GT MF4-S<br />

GT MF5<br />

N 133900<br />

N 179800<br />

N 183900<br />

N 249800<br />

N 169400<br />

N 178200<br />

N 238800<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Cabriolet<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

Coupe<br />

4/4<br />

5/5<br />

5/5<br />

5/5<br />

2/2 V/H 6/3246 343 11.9<br />

2/2<br />

1<br />

V/H 8/4395<br />

2/2 V/H 8/3999 420 11.9<br />

2/2 V/H 8/4395 555<br />

407<br />

2/2 V/H 8/4395 407<br />

2/2 1 V/H 8/3999 420 12.4<br />

2/2 V/H 8/4395<br />

555<br />

165<br />

171<br />

125<br />

129<br />

D<br />

D<br />

D<br />

B<br />

C<br />

D<br />

C<br />

C<br />

B<br />

A<br />

B<br />

B<br />

B<br />

E<br />

D<br />

B<br />

B<br />

C<br />

C<br />

C<br />

D<br />

E<br />

A<br />

A<br />

C<br />

D<br />

E<br />

A<br />

C<br />

B<br />

D<br />

E<br />

G<br />

A<br />

A<br />

A<br />

B<br />

B<br />

11.4 265 G<br />

11.4 265 G<br />

11.4 265 G<br />

11.4 265 G<br />

12.5 290 G<br />

12.5 290 G<br />

12.5 290 G<br />

12.5 290 G<br />

8.5 224 F<br />

8.5 224 F<br />

8.5 224 F<br />

8.5 224 F<br />

139 C<br />

154 D<br />

172 F<br />

189 F<br />

118 A<br />

134 B<br />

152 D<br />

156 D<br />

178 E<br />

199 F<br />

199 F<br />

139 B<br />

139 B<br />

150 C<br />

158 C<br />

9.9 236 G<br />

8.2 193 E<br />

7 184 D<br />

7.2 189 D<br />

9.1 239 G<br />

167 D<br />

198 F<br />

146 B<br />

146 B<br />

152 B<br />

162 C<br />

287 G<br />

283 G<br />

11.7 267 G<br />

283 G<br />

1200 X<br />

1300 X<br />

1400 X<br />

1500 X<br />

1300 X<br />

1500 X<br />

Gas/gaz 1500 X<br />

1500 X<br />

1300 X<br />

1500 X<br />

1500 X<br />

1500 X<br />

1600 X<br />

1500 X<br />

1500 X<br />

1500 X<br />

1500 X<br />

1600 X<br />

1200 X<br />

1300 X<br />

1400 X<br />

1400 X<br />

1400 X<br />

1500 X<br />

1400 X<br />

1500 X<br />

1500 X<br />

1500 X<br />

1400 X<br />

Gas/gaz 1500 X<br />

1500 X<br />

1600 X<br />

2200 X<br />

1400 X<br />

1800 X<br />

1800 X<br />

2000 X<br />

2000 X<br />

1500 X<br />

1600 X<br />

1800 X<br />

1800 X<br />

2300 X X<br />

2300 X X<br />

2300 X X<br />

2300 X X<br />

2400 X X<br />

2400 X X<br />

2400 X X<br />

2400 X X<br />

2500 X X<br />

2500 X X<br />

2500 X X<br />

2500 X X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

X<br />

1600 X<br />

1800 X<br />

2000 X<br />

2500 X<br />

2200 X<br />

1800 X<br />

2000 X<br />

2200 X<br />

2200 X<br />

3500 X<br />

Hybrid/hybride 3500 X<br />

3500 X<br />

3500 X<br />

3500 X<br />

1800 X<br />

2000 X<br />

2000 X<br />

2200 X<br />

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2400 X<br />

WWW.DAEHLER.COM<br />

X<br />

X<br />

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4230<br />

4260<br />

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NOUVELLE PEUGEOT SOS RXH<br />

PEUGEOT<br />

MOTION & EMOTION

DAS GRÜNSTE AUTO DER SCHWEIZ <strong>2012</strong>.<br />

NEUER PEUGEoT 3008 HYbrid4<br />

PEUGEOT<br />

MOTION & EMOTION

Markenliste<br />

Index des marques<br />

68 Erläuterungen Explications<br />

71 Spezifikationen der Automodelle Les caracteristiques des modeles<br />

586 Letzte Neuheiten<br />

Les dernieres nouveautes<br />

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67<br />

0s<br />

Inhalt<br />

Contents<br />

Abarth<br />

AC /Shelby<br />

Acura<br />

Alfa Romeo<br />

Artega<br />

Aston Martin<br />

Audi D/VRC<br />

Beijing<br />

Bentley<br />

Bitter<br />

BMW D/VRC<br />

BMW Alpina<br />

Brilliance<br />

Bristol<br />

Bugatti<br />

Buick USA/ VRC<br />

Byd<br />

Cadillac USA/ VRC<br />

Caterham<br />

Ghana<br />

C hery<br />

C hevrolet/Daewoo<br />

C hevrolet USA/<br />

BR/RA<br />

C hrysler<br />

Citroen F / Intern.<br />

Coda<br />

Dacia<br />

Daihatsu<br />

Dodge<br />

Donkervoort<br />

Elfin<br />

FAW<br />

Ferrari<br />

Fiat 1 / BR/ RA<br />

Fisker<br />

Ford EU / USA<br />

Ford AUS/ BR/RA<br />

Fornasari<br />

Geely<br />

Ginetta<br />

GMC<br />

Gordon<br />

GreatWall<br />

Gumpert<br />

Hauser<br />

Hindustan<br />

Holden<br />

HondaJ / USA<br />

Hyundai<br />

IFR Automotive<br />

lnfiniti<br />

lnvicta<br />

lrmscher<br />

lsuzu<br />

lveco<br />

lzh<br />

JAG<br />

Jaguar<br />

Jeep<br />

Kia<br />

Koenigsegg<br />

KTM<br />

Lada<br />

Lamborghini<br />

Lancia<br />

Land Rover<br />

Lexus<br />

Lifan<br />

Lincoln<br />

Index<br />

lndice<br />

71<br />

7 2<br />

73<br />

75<br />

7 8<br />

7 9<br />

83/10 4<br />

106<br />

106<br />

108<br />

10 9/131<br />

132<br />

134<br />

136<br />

136<br />

137/13 9<br />

140<br />

1 43/1 47<br />

1 48<br />

1 49<br />

152<br />

156<br />

16 2<br />

16 8<br />

170<br />

172/1 83<br />

185<br />

1 85<br />

1 88<br />

1 92<br />

1 97<br />

1 98<br />

1 98<br />

199<br />

201/ 210<br />

213<br />

213/226<br />

23 2/234<br />

235<br />

236<br />

23 9<br />

240<br />

240<br />

2 41<br />

245<br />

245<br />

245<br />

246<br />

248/257<br />

260<br />

271<br />

272<br />

276<br />

277<br />

27 8<br />

27 8<br />

27 8<br />

27 9<br />

280<br />

2 84<br />

288<br />

2 98<br />

2 99<br />

299<br />

302<br />

30 4<br />

30 8<br />

313<br />

31 9<br />

319<br />

Lotus<br />

LTI<br />

Lucra<br />

Luxgen<br />

Mahindra<br />

Maruti Suzuki<br />

Maserati<br />

Mastretta<br />

Maybach<br />

Mazda<br />

McLaren<br />

Mercedes-Benz D /<br />

MG<br />

Mini<br />

Mitsubishi<br />

Morgan<br />

Nissan J / USA<br />

Noble<br />

Opel<br />

Pagani<br />

Panoz<br />

Perodua<br />

Peugeot F / BR<br />

PeugeotVRC<br />

PGO<br />

Porsche<br />

Proton<br />

Radical<br />

RCB<br />

Rely<br />

Renault F<br />

Renault BR / RA<br />

Riich<br />

Roewe<br />

Rolls-Royce<br />

Rossion<br />

Ruf<br />

Saab<br />

Saleen<br />

Samsung<br />

Scion<br />

Seat<br />

Seaz<br />

Skoda<br />

Smart<br />

Sportec<br />

Spyker<br />

SsangYong<br />

Subaru<br />

VRC<br />

Suzuki<br />

Tata<br />

Tesla<br />

Tianjin<br />

Toyota J<br />

Toyota USA/ BR<br />

Tramontana<br />

UAZ<br />

Vauxhall<br />

Venturi<br />

Volga<br />

Volkswagen D / BR<br />

Volkswagen USA/<br />

VRC<br />

Volvo S/VRC<br />

Westfield<br />

Wiesmann<br />

Zaz<br />

Zil<br />

3 23<br />

325<br />

3 25<br />

326<br />

3 27<br />

32 9<br />

330<br />

331<br />

33 2<br />

332<br />

3 43<br />

3 44<br />

366<br />

366<br />

36 8<br />

374<br />

3 83<br />

385/ 400<br />

40 4<br />

404<br />

418<br />

41 8<br />

419<br />

420/435<br />

436<br />

437<br />

43 8<br />

443<br />

446<br />

447<br />

447<br />

44 8<br />

466/467<br />

46 8<br />

46 9<br />

471<br />

472<br />

473<br />

47 4<br />

474<br />

474<br />

475<br />

477<br />

4 86<br />

4 87<br />

496<br />

497<br />

498<br />

499<br />

500<br />

50 9<br />

516<br />

521<br />

521<br />

523<br />

541/543<br />

54 4<br />

544<br />

545<br />

5 46<br />

546<br />

547/56 9<br />

571<br />

572<br />

573/5 84<br />

5 84<br />

5 84<br />

5 85<br />

5 85<br />

Produktionsländer und ihre Automarken<br />

Automobile makers and their countries of origin<br />

A Österreich PGO 437<br />

" KT '-'-'-' M '---------=-29=8 Renault 44 8<br />

AUS Australien<br />

Elfin 1 98<br />

Ford 23 2<br />

Holden 2 46<br />

BR Brasilien<br />

C hevrolet 16 8<br />

Fiat 210<br />

Ford 23 4<br />

Toyota<br />

Volkswagen 56 9<br />

5 43<br />

CH Schweiz<br />

Sportec 4 97<br />

CZ Tschech. Republik<br />

Gordon 240<br />

Skoda 4 87<br />

D Deutschland<br />

Artega<br />

Audi<br />

Bitter<br />

BMW<br />

BMWA!pina<br />

Ford<br />

Gumpert<br />

Hauser<br />

Maybach<br />

Mercedes-Benz<br />

Opel<br />

Porsche<br />

RCB<br />

Ruf<br />

Smart<br />

Volkswagen<br />

Wiesmann<br />

E Spanien<br />

Ford<br />

!FR Automotive<br />

Seal<br />

Tramontana<br />

F Frankreich<br />

Bugatti<br />

C itroen<br />

Peugeot<br />

Daimler<br />

Maybach<br />

Mercedes-Benz<br />

Smart<br />

7 8<br />

83<br />

10 8<br />

109<br />

132<br />

213<br />

245<br />

245<br />

332<br />

3 44<br />

40 4<br />

43 8<br />

447<br />

473<br />

4 96<br />

547<br />

5 84<br />

213<br />

271<br />

477<br />

5 44<br />

136<br />

17 2<br />

420<br />

332<br />

3 44<br />

Venturi<br />

546<br />

GB Grossbritannien<br />

AC 72<br />

Aston Martin 7 9<br />

Bentley 106<br />

Bristol 136<br />

C aterham 1 48<br />

Ford 213<br />

Ginetta 23 9<br />

Honda 24 8<br />

Jaguar 2 80<br />

Land Rover 308<br />

Lotus 3 23<br />

LT! 324<br />

McLaren 343<br />

Mini 36 8<br />

Morgan 3 83<br />

Nissan 3 85<br />

Noble 40 4<br />

Radical 446<br />

Rolls-Royce 471<br />

Vauxhall 545<br />

Westfield 5 84<br />

! Italien<br />

Abarth 71<br />

Alfa Romeo 75<br />

Ferrari 1 99<br />

Fiat 201<br />

Fornasari 235<br />

lveco 278<br />

Lamborghini 30 2<br />

Lancia 304<br />

Maserati 330<br />

Pagani 41 8<br />

IND Indien<br />

Hindustan 245<br />

Mahindra 3 27<br />

Maruti Suzuki 3 29<br />

Tata 516<br />

J Japan<br />

Acura 73<br />

Daihatsu 1 88<br />

Honda 24 8<br />

lnfiniti 27 2<br />

lsuzu 27 8<br />

Die Marken der grossen Konzerne<br />

Leading corporations and their makes of cars<br />

BMW<br />

BMW<br />

Mini<br />

Rolls-Royce<br />

10 9<br />

36 8<br />

471<br />

Jeep"<br />

Lancia<br />

Maserati<br />

Zastava•<br />

2 84<br />

304<br />

330<br />

Ford Motor Company<br />

Ford 213<br />

Lincoln 3 21<br />

496<br />

General Motors<br />

Fiat/Chrysler**<br />

Corporation<br />

Abarth 71 =B -= u '-" ic :.:. k _ _<br />

____ 137<br />

:..;Acclfa=R-'-o-m_e_o __ _ __<br />

1 43<br />

7,_,_5 Cadillac<br />

=C -" h '-' ry -" s "'<br />

le '- r•_• ___ _ .,_17 '""' 0<br />

C hevrolet 156<br />

=D-=o-=-dg we<br />

e ::... •_•____ _ ..c.<br />

Ferrari 1 99 Holden 246<br />

1 =92 -=G-'-MC-- --- 240<br />

F-=ia-'-t =- ----- -'- 20=1 Ope!Nauxhall 404/545<br />

Les marques des differents pays producteurs<br />

Le marche dei paesi produttori<br />

Lexus<br />

Mazda<br />

Mitsubishi<br />

Nissan<br />

Subaru<br />

Suzuki<br />

Toyota<br />

MAL Malaysia<br />

Proton<br />

MEXMexiko<br />

Mastretta<br />

NL Niederlande<br />

Donkervoort<br />

Spyker<br />

RA Argentinien<br />

Renault<br />

313<br />

332<br />

374<br />

3 85<br />

500<br />

50 9<br />

5 23<br />

443<br />

331<br />

1 97<br />

498<br />

467<br />

RC Taiwan<br />

=-Lu ::.: x "' g "' e :.:. n ______ 3 ::.: 2=6<br />

RO Rumänien<br />

Dacia<br />

ROK Südkorea<br />

C hevrolet/Daewoo<br />

Hyundai<br />

Kia<br />

Samsung<br />

SsangYong<br />

RUS Russland<br />

Lada<br />

Seaz<br />

UAZ<br />

Volga<br />

Zaz<br />

Zil<br />

$Schweden<br />

Koenigsegg<br />

Saab<br />

Volvo<br />

1 85<br />

156<br />

260<br />

2 88<br />

474<br />

4 99<br />

299<br />

486<br />

54 4<br />

5 46<br />

585<br />

5 85<br />

298<br />

474<br />

573<br />

USA Vereinigte Staaten<br />

von Amerika<br />

BMW 109<br />

Buick 137<br />

C adillac 143<br />

Chevrolet<br />

Chrysler<br />

C oda<br />

Dodge<br />

Fisker<br />

Ford<br />

GMC<br />

Honda<br />

Jeep<br />

Lincoln<br />

Lucra<br />

Mercedes-Benz<br />

Nissan<br />

Panoz<br />

Rossion<br />

Saleen<br />

Scion<br />

Shelby<br />

Tesla<br />

Toyota<br />

VRC China<br />

Audi<br />

Beijing<br />

Brilliance<br />

Buick<br />

Byd<br />

Ghana<br />

Chery<br />

Citroen<br />

FAW<br />

Geely<br />

GreatWall<br />

JAG<br />

Lifan<br />

MG<br />

Peugeot<br />

Rely<br />

Riich<br />

Roewe<br />

Tianjin<br />

Volkswagen<br />

Volvo<br />

Les marques des grands groupes<br />

Le marche dei grandi gruppamenti<br />

Subaru" 500 Toyota<br />

PSA Peugeot-Citroi!n<br />

C itroen 172<br />

Peugeot 420<br />

Renault Nissan<br />

Dacia 1 85<br />

lnfiniti" 272<br />

Nissan „ 385<br />

Renault 44 8<br />

Samsung 474<br />

Volkswagen AG<br />

Audi<br />

Bentley<br />

Bugatti<br />

Lamborghini<br />

Porsche<br />

Seal<br />

Skoda<br />

Volkswagen<br />

16 2<br />

170<br />

1 85<br />

1 92<br />

213<br />

226<br />

2 40<br />

257<br />

2 84<br />

321<br />

3 25<br />

3 44<br />

400<br />

41 8<br />

472<br />

47 4<br />

475<br />

72<br />

521<br />

541<br />

10 4<br />

106<br />

13 4<br />

13 9<br />

1 40<br />

14 9<br />

152<br />

1 83<br />

1 98<br />

236<br />

241<br />

27 9<br />

31 9<br />

366<br />

436<br />

• Zusammenarbeit, col/aboration<br />

Toyota<br />

Daihatsu 188 " Beteiligung, participation<br />

Lexus 313<br />

Scion 475<br />

447<br />

46 8<br />

46 9<br />

521<br />

57 2<br />

5 84<br />

523<br />

83<br />

106<br />

136<br />

3 02<br />

43 8<br />

477<br />

487<br />

5 47

68<br />

t<br />

r<br />

1<br />

n<br />

r<br />

it<br />

s<br />

s<br />

1<br />

s<br />

s<br />

Die im Katalogteil e11rU1altenen Angaben behandeln den grössten Teil<br />

der gegernwärtig gebauten Perso111e111wag,1m, Sportfahrzeuge und Geläm:lewagen.<br />

Die entsprechenden Unterlagen werde111 direkt von den<br />

Herste!iem und! von den schweizerischen Importeuren geliefert um:!<br />

von der Redaktion entsprechend w.1fbereitet. llaraus lässt sich aber<br />

keine Verpffü::htung für Hersteller, Händler um:! Redaktion ableiten.<br />

Die meisten Hersteller müssen ihre Modelle den Bedürfnissen und gesetzlichen<br />

Vorlagen der einzelnen Exportgebiete ai'lpasse111. Soweit die<br />

Unilerschiede datenmässig bekam11t sind, werden sie veröffei'ltlicht.<br />

Es sind, soweit erhältlicl1, von jedem Modelltyp die folgenden Merkmale aufgeführt<br />

(nicht speziell aufgeführt werden: Motoranordnung vorn; hängende Ventile;<br />

Normalausführung, mit Stossstangen und Kipphebeln; Grauguss-Zylinderkopf;<br />

mechanisches Getriebe; vordere Einzelradaufhängung; Zweikreisbremse):<br />

Karosserien und Gewieh'l:e<br />

Karosseriemodelle<br />

-') Türen<br />

-,, Sitzplätze<br />

, Leergewicht (DIN) kg<br />

Betriebsfertiges Fahrzeug mit aufgefülltem Betriebsstoff (Öl, Wasser, Benzin<br />

oder Dieselöl) und vollständiger Ausrüstung (Reserverad, Werkzeug) nach<br />

DIN-Norm 70020 (ohne Fahrer), Gewichte von USA-Fahrzeugen gemäss<br />

Werkangaben, denen unterschiedliche Messmethoden zugrunde liegen.<br />

-+ Maximal zulässiges Gewicht in kg.<br />

Unterschiedliche Vorschriften in den einzelnen Ländern gestatten keine einheitlichen<br />

Angaben; die Daten entsprechen der Werkempfehlung.<br />

Motordaten<br />

, Motortyp<br />

- EV (Electric Vehicle): Elektrofahrzeug<br />

- Ethanol: Ethanol/Benzin in unterschiedlichen Mischungsverhältnissen<br />

- LPG (Liquefied Petroleum Gaz): Flüssiggas (Propan/Butan-Gemisch)<br />

- CNG (Compressed Natural Gaz): Erdgas/Biogas (Methan)<br />

- HEV (Hybrid EV): Hybridfahrzeug (siehe unten Hybridbauweise)<br />

- PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle): Hybridfahrzeug mit extern aufladbarem<br />

Akku<br />

- E-REV (Extended Range Electric Vehicle): Ein Verbrennungsmotor erzeugt<br />

elektrische Energie zur Verlängerung der Reichweite<br />

, Zylinderzahl<br />

-+ Zylinderanordnung<br />

-» Bohrung in mm<br />

-+ Hub in mm<br />

-¾> Hubraum in cm 3<br />

-¾ Verdichtungsverhältnis<br />

, Höchste Motorleistung in kW und PS (für E-Motoren nur kW)<br />

Die Angaben basieren auf unterschiedlichen Voraussetzungen. Wo die Messmethoden<br />

bekannt sind, werden sie wie folgt angegeben:<br />

- Nettoleistung oder Leistung des einbaufertigen, vollständig ausgerüsteten<br />

Motors an der Kupplung unter Abzug der entsprechenden Leistungsverluste.<br />

Angaben: ECE (Economic Commission for Europe) oder PS (SAEnetto)<br />

vor allem für amerikanische Wagen<br />

- SAE = Society of Automotive Engineers<br />

- Die Leistungseinheit des englischen Sprachgebietes (HP = Horse Power)<br />

und diejenige der übrigen Länder (PS= Pferdestärke) stimmen nicht genau<br />

überein i P = 1,0139 PS, 1 PS= 0,9863 HP<br />

- JIS (Japan lndustry Standard)<br />

Entsprechende Drehzahl/min<br />

Spezifische Leistung kW/L und PS/L<br />

La partie resenree aux caracteristiques techrliques des voit11res de<br />

tourisme traite de la presque totalite des berlines, voit111res de sport<br />

et tout terrain de la pmduction mondiale actuelle. Elles sont füurnies<br />

directement par les constrm::teurs et les importateurs pour la Suisse<br />

puis compulsees par la redacfJ:icm. Touti:eföis, leur publication n'engage<br />

aucune respcmsabilite de la part des constrm::teurs, de lerurs<br />

representants ou de la redaction.<br />

La majorffte des constructewrs adapte ses p1·oduits aux besoins et<br />

aux reglementations juridiques des diverses regions d'exporl:aticm.<br />

Les differem:;es qui en resultent samt, dans la mesure du possible,<br />

indiquees.<br />

Dans la mesure ou /es caracteristiques sont disponibles, Je descriptif fournit /es<br />

specifications enumerees ci-apres (caracteristiques par defaut non specifies:<br />

moteur avant, soupapes en tete, poussoirs et culbuteurs, culasse en fonte,<br />

borte mecanique, suspensions avant a raues independantes, freins a double<br />

circuit).<br />

Carrosseries et poids<br />

Mode/es de carrasseries<br />

-+ Nombre de porles<br />

-,, Nombre de places<br />

Poids a vide (DIN) en kg<br />

Vehicule en ordre de marche avec /e plein de carburant, de /ubrifiant et<br />

d'eau et son equipement camptet (raue de reserve, outillage) selon la norme<br />

DIN 70020 (sans conducteur). Pour /es voitures americaines, !es poids<br />

indiques sont des donnees d'usine, etab/ies suivant diverses methodes de<br />

mesure.<br />

Poids total admissible en kg<br />

La diversite des prescriptions dans /es differents pays ne permet pas de<br />

fournir des indications unifiees; /es donnees publiees correspondent aux<br />

recommandations des constructeurs.<br />

Moteur (cotes chiffrees}<br />

-¼ Types de moteur<br />

- EV (Electric Vehicle): vehicule e/ectrique<br />

- Ethanol: melange ethanol/essence en proportion variable<br />

- LPG (Liquefied Petroleum Gaz): melange liquide propanelbutane<br />

- CNG (Compressed Natural Gaz): gaz naturel!biogaz (methane)<br />

- HEV (Hybrid EV): voiture hybride (voir construction hybride)<br />

- PHEV (P!ug-in Hybrid Electric Vehicle): hybride avec accus rechargeables<br />

sur un reseau exterieur.<br />

- E-REV (Extended Range E/ectric Vehicle): un moteur thermique d'appoint<br />

produit de l'electricite pour accroftre le rayon d'action<br />

Nombre de cylindres<br />

Disposition des cylindres<br />

Alesage en mm<br />

Course en mm<br />

_,, Cy!indree en cm 3<br />

-¾ Taux de compression<br />

, Puissance maximale en kW et en eh (seu/. kW pour /es moteurs electriques).<br />

Les donnees ne sont pas toujours etablies dans des conditions de mesure<br />

identiques. Lorsque !es methodes de mesure sont connues, e/les sont<br />

reproduites de la far;on suivante:<br />

- Puissance nette, c'est-a-dire la puissance du moteur taut equipe, tel qu'il<br />

est monte dans le vehicule, abstraction faite des perles correspondantes.<br />

Donnees: ECE (Economic Commission for Europe) ou eh (SAE- net),<br />

surlout pour voitures americaines.<br />

- SAE = Society of Automotive Engineers

69<br />

'"? Höchstes Drehmoment in Nm<br />

-3' Entsprechende Drehzahl/min<br />

-+ Oktanbedarf Benzinmotoren<br />

, Hybridbauweise: Unterschieden werden folgende Konzepte:<br />

- Parallel-Hybrid: Die Räder können sowohl vom konventionellen (Verbrennungsmotor)<br />

als auch vom Alternativantrieb (E-Motor, Kers) oder aber von<br />

beiden zusammen angetrieben werden.<br />

- Serieller Hybrid: Der konventionelle Antrieb dient lediglich der Energiebereitstellung<br />

für den Elektromotor, welcher die Räder antreibt.<br />

- Seriell/Parallel: Kombination aus beiden Systemen.<br />

, Elektromotor: Unterschieden wird zwischen<br />

- Drehstrommotoren (AC Synchron/Asynchron) und<br />

- Gleichstrommotoren mit permanenter oder elektrischer Erregung<br />

..,, Gesamtleistung Hybridsystem: Herstellerangaben, da die Daten der Einzelsysteme<br />

in den meisten Fällen nicht einfach addiert werden können.<br />

Motorkonstruktion<br />

'? Motorbezeichnung<br />

-;, Motorlage<br />

, Ventilstellung<br />

Ventilsteuerung<br />

Lage/Zahl der Nockenwellen<br />

Antrieb der Nockenwellen<br />

--,, Zylinderkopf (Werkstoff)<br />

..;,, Zylinderblock (Werkstoff)<br />

Anzahl Kurbelwellen-Hauptlager<br />

Ölinhalt (Wechselmenge)<br />

-i> Einspritzsysteme<br />

..,. Hersteller und Typ der Einspritzsysteme<br />

'7 Stickoxid-Katalysator (DeNox)<br />

Batteriekapazität in Ah oder Kälteprüfstrom in A<br />

Dynamo oder Alternator mit Leistung in W oder Stromstärke in A<br />

-¼ Art der Kühlung<br />

-¼ Inhalt des Kühlsystems in L<br />

9' Traktionsbatterie (Energiespeicher für den Antrieb)<br />

Kraftübertragung<br />

, Antriebsart<br />

, Differenzialbremse<br />

, ESP = Fahrdynamikregelung<br />

Art des Getriebes (DKG = Doppelkupplungsgetriebe/CVT = stufenloses Getriebe)<br />

->Anzahl der Vorwärtsgänge<br />

Untersetzungsverhältnisse in den einzelnen Gängen<br />

Achsuntersetzung (bei 3-Wellen-Getriebe: zwei Werte für die Gang-Blöcke,<br />

1. Wert normalerweise für die Gänge 1. bis 4., 2. Wert für die darüber liegenden)<br />

Daten von Sondergetrieben<br />

fahrge:i.tell, Aufhängung<br />

..-,, Chassis- oder Karosserieaufbau<br />

, Vorderradaul'hängung<br />

..-,, Vorderradfederung<br />

Hinterradaufhängung<br />

-') Hinterradfederung<br />

..-,, Stabilisatoren<br />

-3> Art der Dämpfer<br />

, Art der Fussbremse<br />

, Bremshilfe<br />

Trommelbremse; Scheibenbremse: Scheibendurchmesser in cm<br />

ABS = Antiblockier-Bremssystem<br />

-¼ Hand- oder Feststellbremse<br />

Art der Lenkung<br />

-,, Lenkhilfe<br />

Treibstofftankinhalt in L oder kg bei CNG-Fahrzeugen<br />

Harnstofftank (für DeNox-Kat.)<br />

--½ Reifengrösse<br />

-¼ Feigenbreite in Zoll<br />

Dimensionen<br />

-+ Radstand in cm<br />

-3> Spurweite vorn und hinten in cm<br />

Bodenfreiheit (Fahrzeug belastet) in cm<br />

- L'unite de puissance des pays de langue anglaise (HP = Horse Power) ne<br />

correspond pas exactement a celle des pays faisant usage du systeme<br />

metrique. Le eheval-vapeur (eh)= 0,9863 HP; 1 HP= 1,0139 eh<br />

- JIS (Japan lndustry Standard)<br />

-+ Regime correspondant en tr!min<br />

Puissance specifique en kW// et en chi/<br />

-¼ Couple maxi en Nm<br />

, Regime correspondant en tr!min<br />

Exigence en octane (moteurs essence)<br />

-c} Construction hybride: on differencie /es types suivants:<br />

- Hybridation parallele: /es raues sont animees soit par Je moteur thermique,<br />

soit par /e moteur electrique (ou un KERS), soit par /es deux simultanement.<br />

- Hybridation en serie: le moteur thermique produit exclusivement l'energie<br />

necessaire au moteur electrique, qui anime /es raues.<br />

- Hybridation en serie!parallele: combinaison des deux types.<br />

""? Moteur electrique: an differencie deux categories:<br />

- Moteurs a courant alternatif (AC synchrone/asynchrone)<br />

- Moteurs a courant continu, a excitation permanente au electrique<br />

-> Puissance cumulee du systeme hybride: se/on donnees du constructeur; car<br />

il s'agit rarement de l'addition des donnees de chaque moteur.<br />

Moteur (ccmstruction)<br />

-+ Designation du moteur<br />

-+ Emplacement du moteur<br />

-,, Position des soupapes<br />

, Commande des soupapes<br />

, Nombre et position des arbres<br />

a cames<br />

..,, Entra,nement des arbres a cames<br />

, Cu!asse (materiau)<br />

-,, Bloc-cylindres (materiau)<br />

-+ Nombre de paliers du vilebrequin<br />

Capacite d'huile (quantite pour Ja vidange)<br />

, Systeme d'injection<br />

-+ Fabricant + type d'injection<br />

-+ Catalyseur DeNox<br />

, Tension en V et capacite en Ah de fa batterie ou courant de sollicitation a<br />

froid enA<br />

-;, Dynamo au alternateur: puissance en W ou intensite en A<br />

-,, Systeme de refroidissement<br />

, Capacite du systeme de refroidissement en I<br />

..,, Batterie de propulsion (accumulateur d'energie pour Je mouvement)<br />

Transmission<br />

, Systeme de transmission<br />

Differentiel a glissement /imite<br />

-;, Progr. electron. de stabilite ESP<br />

-+ Type de boite de vitesses (BDE = boite a double embrayage/CVT = bolte a<br />

variation continue de Ja demultiplication)<br />

, Nombre de vitesses en marche avant<br />

..,, Demultiplication du pont<br />

, Caracteristiques des transmissions speciales<br />

Rapports de demultiplfoation<br />

-+ Demultiplic. de chaque rapport<br />

Chassis, suspension<br />

-+ Type de construction du chassis ou de /a carrosserie<br />

-+ Suspension AV (liaison)<br />

-3' Suspension AV (ressorts)<br />

Suspension AR (/iaison)<br />

-? Suspension AR (ressorts)<br />

..,, Stabilisateurs antiroulis<br />

-+ Type d'amortisseur<br />

-;, Systeme de frein a pied<br />

Servofrein<br />

-+ Freins a tambour;<br />

Freins a disque:<br />

diametre des disques en cm<br />

-+ Antiblocage des freins ABS<br />

"? Frein a main ou de stationnement<br />

""o/ Type de direction<br />

, Assistance (servodirection)

70<br />

, Wendekreisdurchmesser in m. Die Angaben beziehen sich in der Regel auf<br />

den zwischen zwei Trottoirrändern fahrbaren Kreis<br />

-¾ Kofferraum (theoretisches Gesamtvolumen) in dm 3<br />

Grösste Länge in cm<br />

--') Grösste Breite in cm<br />

, Grösste Höhe (unbelastet) in cm<br />

Fahrleist1.1nge11<br />

-+ Höchstgeschwindigkeit in km/h (Werkangabe, Zusatz «Red.» bedeutet Annahme<br />

der Redaktion)<br />

, Theoretische Geschwindigkeit bei 1000/min im obersten Gang. Diese Angabe<br />

gestattet, die Geschwindigkeiten auszurechnen, bei denen der Motor<br />

in jedem Gang das höchste Drehmoment oder die höchste Leistung abgibt<br />

(ohne Berücksichtigung des Schlupfs). Wird die Geschwindigkeit gesucht,<br />

bei welcher der Motor das höchste Drehmoment abgibt und damit am besten<br />

beschleunigt, geht man beispielsweise wie folgt vor: Geschwindigkeit im<br />

obersten Gang bei 1000/min = 30 km/h, höchstes Drehmoment bei 3000/<br />

min, Anzug in diesem Gang bei 90 km/h. In den unteren Gängen wird der<br />

Wert für diese Geschwindigkeit (bei 1000/min) mit dem Untersetzungsverhältnis<br />

des obersten Ganges multipliziert und durch dasjenige des gewählten<br />

unteren Ganges dividiert.<br />

Die gleiche Methode ergibt die Geschwindigkeit, bei welcher ein Motor seine<br />

höchste Leistung abgibt. Beispiel: Geschwindigkeit im obersten Gang bei<br />

1000/min = 30 km/h, Höchstleistung des Motors 6000/min, höchste Leistung<br />

somit bei 180 km/h. Diese letztere Zahl hat oft nur theoretische Bedeutung,<br />

so bei stark untersetzten obersten Gängen.<br />

-+ Beschleunigung 0-100 km/h oder 0-97 km/h (Werkangaben) in s<br />

-+ Stehender km oder stehende<br />

, ¼-Meile (Werkangaben) in s<br />

-+ Leistungsgewicht in kg/kW und kg/PS<br />

-+ Benzinverbrauch in U100 km/h oder kg/100 km bei CNG-Fahrzeugen<br />

"'o/ Die Angaben beziehen sich entweder auf Mitteilungen des Werkes oder auf<br />

praktische Erfahrungen der Redaktion. Soweit bekannt, werden die Verbrauchswerte<br />

nach der EU-Norm angegeben. Die seit 1.1.2011 für Neufahrzeuge<br />

gültige EU-Norm, Stufe 5, dient gleichzeitig der Verbrauchsmessung.<br />

""7 Die Messungen werden als städtisch, ausserstädtisch, gesamt bezeichnet.<br />

Sie entstehen durch Prüfstandsmessungen, wobei beim Stadtzyklus ein<br />

Kaltstart inbegriffen ist.<br />

-¾ Der CO 2<br />

-Ausstoss ist proportional zum Verbrauch. Der Umrechnungsfaktor<br />

(1 L Benzin = 2,32 kg C0 2<br />

/ 1 L Diesel = 2,65 kg CO) beträgt für Benzinmotoren<br />

etwa 23,2, für Diesel 26,5. Berechnung: Verbrauch EU gesamt in U100<br />

km x Faktor ergibt C0 2<br />

in g/km.<br />

-+ Stopp-Start Verbrauch/C0 2<br />

: bei Fahrzeugen, welche optional mit einem<br />

Stopp-Start-System erhältlich sind, werden diese Angaben separat angegeben.<br />

Preisliste Schweiz<br />

(siehe Chamois-Teil)<br />

, Schweizerischer Katalogpreis<br />

-,, Karosserietyp<br />

Türen/Sitzplätze<br />

Motorlage/Antriebsart<br />

, Zylinder/Hubraum<br />

-+ Leistung in PS<br />

Normverbrauch gemischt<br />

-+ CO 2<br />

-Ausstoss gemischt<br />

, Energieeffizienzkategorie<br />

, Alternativantriebe (Hybrid, Elektro, Erdgas)<br />

-il> max. Anhängelast<br />

-¾ Aufpreis Getriebeautomat<br />

-> Aufpreis ESP (Fahrdynamikregelung)<br />

Capacite du reservoir de carburant en I ou kg pour CNG<br />

Reservoir d'uree (pour cat. DeNox)<br />

-+ Dimensions des pneus<br />

Largeur des jantes en pouces<br />

Dimensions<br />

-+ Empattement en cm<br />

Voies AV et AR en cm<br />

-+ Garde au so/ (vehic. charge) en cm<br />

, Diametre de braquage en m<br />

Les indications se rapportent generalement au cercle le plus petit, realisable<br />

entre !es bords de deux trottoirs.<br />

Coffre a bagages (capacite theorique) en dm 3<br />

, Longueur maxi en cm<br />

-¾ Largeur maxi en cm<br />

Hauteur maxi (a vide) en cm<br />

Performances<br />

, Vitesse maximale en km/h<br />

, Vitesse theorique a 1000 tr!min sur le rapport superieur de la transmission.<br />

Cette indication permet de calcu/er /es vitesses auxque/les correspondent,<br />

pour chacun des rapports de la borte, /e couple ou /a vitesse maxi (abstraction<br />

taite du glissement). Exemple: si l'on cherche la vitesse a laque/le<br />

Je moteur fournit son couple maxi, et donne par consequent la meilleure<br />

acce/eration, on procede comme suit: vitesse a 1000 tr!min sur le rapport<br />

superieur = 30 km/h; couple maxi a 3000 tr/min; pouvoir de traction maxi<br />

avec ce meme rapport a 90 km/h. Pour /es rapports inferieurs de la bofte, il<br />

taut multiplier Ja valeur a 1000 tri min par le rapport superieur de demultiplication,<br />

et /a diviser par le rapport considere.<br />

On peut aussi calculer /a vitesse a laque/le /e moteur developpe sa puissance<br />

maximale. Pour une vitesse a 1000 tri min sur le rapport superieur de<br />

30 km/h et une puissance maxi a 6000 tr/min, le resultat donne 180 km/h.<br />

Cette valeur n'a toutefois qu'une signification theorique, notamment dans Je<br />

cas de rapports superieurs fortement surmultiplies.<br />

Acceleration de o a 100 km/h ou de O a 97 km/h (donees usine) en s<br />

Le km ou le 1/4 de mile, depart arrete, en s<br />

Rapports poids-puissance en<br />

kg/kW et en kg/eh<br />

-,} Consommation en 1/100 km<br />

Les donnees sont basees soit sur !es indications d'usine, soit sur /es experiences<br />

pratiques de Ja redaction. Dans Ja mesure du possible, Ja consommation<br />

est indiquee selon /es normes UE.<br />

La norme UE phase 5, en vigueur depuis Je 1.1.2011 pour /es voitures<br />

neuves, est aussi utilisee pour /es mesures de consommation. Elle comprend<br />

un cycle urbain et un cycle extra-urbain. Ces cyc/es sont Je resultat<br />

de mesures au banc dynamometrique representatives de Ja pratique. Le<br />

cycle urbain inclut un depart a froid.<br />

Proportionnelles a Ja consommation, /es emissions de C0 2<br />

peuvent etre<br />

calcu/ees de la maniere suivante: prenez le facteur 23,2 pour /es moteurs<br />

a essence ou 26,5 pour !es diese/ (1 I d'essence = 2,32 kg de C0 2<br />

, 1 I de<br />

diese/= 2,65 kg de CO,) que vous multipliez avec Ja consommation mixte,<br />

selon la norme europeenne (UE)! Exemple: 23,2 (essence) 3 8, 1 (0 1/100<br />

km)= CO/ 188 glkm.<br />

Stop!Start consommation!C0 2<br />

: si un systeme d'arret!redemarrage automatique<br />

est propose en option, ces donnees sont affichees a part.<br />

Liste des prix suisses<br />

(voir feui/les de papier chamois)<br />

, Prix cata/ogue en Suisse<br />

Type de carrosserie<br />

Nombre de portes!Nombre de p/aces<br />

-+ Position du moteur/Propulsion<br />

, Cylindres/Cylindree<br />

Puissance en eh<br />

Consommation standard<br />

Emission C02 standard<br />

-+ Coefficient energetique<br />

-+ Entrai"nement afternatif (hybride, electrique, CNG)<br />

-+ Charge remorquee freine<br />

-> Supplement boi"te automatique<br />

-+ Supplement ESP (programme electronique de stabilite)

Abarth 71<br />

Abanh 1<br />

Abarth & C. S.p.A., Corso Giovanni Agnelli 200, 1 - 10135 Torino, ltalia.<br />

www.abarth.it<br />

Italienisches Werk, gegründet 1947,<br />

spezialisiert auf die Herstellung<br />

von Gran-Turismo- und Rennwagen<br />

sowie Auspuffanlagen. Gehört<br />

seit 1971 zu Fiat (Serienproduktion<br />

eingestellt). 2007: Revival mit dem<br />

Grande Punto. 2008: Abarth 500.<br />

Marque italienne fondee en 1947,<br />

specialisee dans les echappements,<br />

la preparation et la construction de<br />

voitures de course. Appartient a Fiat<br />

depuis 1971 (arret de la production<br />

en serie). 2007: renaissance avec la<br />

Grande Punto. 2008: Abarth 500.<br />

Abarth 500<br />

Sportversion des Fiat 500 mit<br />

1.4-Turbo und 135 PS. SS bzw.<br />

«esseesse» mit 160 PS und Rennversion<br />

«Assetto Corse» mit 190<br />

PS. Debüt Automobilsalon Genf,<br />

März 2008. Herbst 2009 (Frankfurt):<br />

Version Tributo Ferrari mit 180 PS.<br />

März 2010 (Genf): 500C. Für 2011:<br />

500C esseesse mit 160 PS.<br />

1 .4 T -135/140 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 3 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 1035 kg, max. zul. 1425 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck): 2 Türen, leer ab 1075<br />

kg, max. zul. 1430 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 99 kW/135 PS bei<br />

5500/min, 206 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.<br />

Cabrio robot.: 103 kW/140 PS.<br />

Motorkonstruktion: 312 A 1000, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 2.9 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch ME 7.9.10, Batterie 50 Ah, Alternator<br />

85 A, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.91, II. 2.24, III. 1.52,<br />

IV. 1.16, V. 0.87, R. 3.91, Achse 3.353.<br />

Cabriolet auch automatisiert.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.4 cm, h. 24 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 35 L,<br />

Reifen 195/45 R 16, 205/40 R 17, Felgen<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 230 cm, Spur<br />

141.5/141 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekr.<br />

9.5 m, Kofferraum 185-61 O dm 3 , Länge 366<br />

cm, Breite 163 cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 205 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 37.5 km/h,<br />

0-100 km/h 7 .9 s, Verbrauch EU 8.5/5.4/6.5<br />

U100 km, C02 155 g/km.<br />

Cabriolet: 0-100 km/h 8.1 s, Verbrauch EU<br />

8.4/5.4/6.5 U100 km, C02 151 g/km.<br />

SS: 1.4 Turbo -160 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4-135 PS, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 118 kW/160 PS<br />

bei 5500/min, 230 Nm b. 3000/min, 95 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe<br />

man. oder robot., 1. 3.91, II. 2.24, III. 1.52,<br />

IV. 1.16, V. 0.87, Achse 3.36.<br />

Version sportive de la Fiat 500, avec<br />

moteur turbo 1.4 de 135 eh. SS<br />

(«esseesse») avec 160 eh et version<br />

course «Asseto Corse» avec 190 eh.<br />

Presentation au Salon de Geneve<br />

2008. Automne 2009 (Francfort):<br />

serie Tributo Ferrari de 180 eh. Printemps<br />

2010 (Geneve): 500C. Pour<br />

2011: 500C esseesse avec 160 eh.<br />

1.4 T-135/140 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 3 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1035 kg, tot. adm. 1425 kg.<br />

cabriolet (capote): 2 portes, vide des 1075<br />

kg, adm. tot. 1430 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 99 kW/135 eh a<br />

5500/min, 206 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Cabrio robot.: 103 kW/140 eh.<br />

Moteur (constr.): 312 A 1000, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres acames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 2.9 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Bosch ME 7.9.10, batt. 50 Ah, alternateur<br />

85 A, 1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.91, II. 2.24, III. 1.52, IV. 1.16, V.<br />

0.87, R. 3.91, pont 3.353.<br />

cabriolet aussi boite robotisee.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.4 cm, AR 24 cm,<br />

frein a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb.<br />

351, pneus 195/45 R 16, 205/40 R 17,jantes<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 230 cm, voie<br />

141.5/141 cm, garde au sol 13 cm, diam.<br />

de braq. 9.5 m, coffre 185-610 dm 3 , long.<br />

366 cm, larg. 163 cm, haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 205 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 37.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, cons. EU 8.5/5.4/6.5 1/100 km,<br />

C02 155 g/km.<br />

cabriolet: 0-100 km/h 8.1 s, cons. EU<br />

8.4/5.4/6.5 1/100 km, C02 151 g/km.<br />

SS: 1.4 turbo - 160 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Comme 1.4- 125 eh, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 118 kW/160 eh<br />

a 5500/min, 230 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man. ou<br />

robot., 1. 3.91, II. 2.24, III. 1.52, IV. 1.16, V.<br />

0.87, pont 3.36.<br />

Abarth 500C<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 211 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 37.5 km/h,<br />

0-100 km/h 7.4 s, Verbrauch EU 8.5/5.4/6.5<br />

U100 km, C02 155 g/km.<br />

695: 1.4T-180 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4T 135 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1070 kg,<br />

max. zul. 1460 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 132 kW/180 PS bei<br />

5500/min, 250 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe<br />

automatisiert, 1. 3.55, II. 2.24, III. 1.52, IV.<br />

1.16, V. 0.87, Achse 3.73.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/40 R 17, Felgen 7 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 33.5 km/h,<br />

0-100 km/h 7 s, Verbrauch EU 8.4/5.4/6.5<br />

U100 km, C02 151 g/km.<br />

Corse: 1 .4T -190 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4 -135 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 940 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 140 kW/190 PS<br />

bei 6500/min, 300 Nm b. 3000/min, 95 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.5 cm, h. 26.4<br />

cm, Reifen 205/50 R 17, Felgen 7 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h,<br />

0-1 00 km/h 6.5 s.<br />

Sportversion des Fiat Grande<br />

Punto. Debüt Frankfurt IAA 2007.<br />

150 PS, esse-esse (SS, Super Sport)<br />

mit 180 PS. Salon Genf, März 2010:<br />

Neue Ausführung auf dem Punto<br />

Evo mit 1.4-Multiair-Turbo (165 PS).<br />

1.4 Turbo Multiair -165 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 3 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 1185 kg, max. zul. 1665 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 120 kW/163 PS b.<br />

5500/min, 250 Nm b. 2500/min, 98/95 ROZ.<br />

Performances: Vmax (usine) 211 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 37.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, cons. EU 8.5/5.4/6.5 1/100 km,<br />

C02 155 g/km.<br />

695: 1.4T-180 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Comme 1.4T - 135 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1070 kg,<br />

adm. tot. 1460 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 132 kW/180 eh a<br />

5500/min, 250 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses robot., 1.<br />

3.55, II. 2.24, III. 1.52, IV. 1.16, V. 0.87, pont<br />

3.73.<br />

Train roul.: pneus 205/40 R 17, jantes 7 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, cons. EU 8.4/5.4/6.5 1/100 km,<br />

C02 151 g/km.<br />

Corse: 1 .4T -190 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Comme 1.4 - 125 eh, sauf:<br />

Abarth Punto Evo<br />

Carrosserie, poids: vide des 940 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 140 kW/190 eh<br />

a 6500/min, 300 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.5 cm, AR 26.4 cm,<br />

pneus 205/50 R 17, jantes 7 J.<br />

Performances: Vmax (red.) 220 km/h,<br />

0-100 km/h 6.5 s.<br />

Version sportive de la Fiat Grande<br />

Punto. Debuts Francfort 2007. De<br />

150 eh a 180 eh avec kit Esseesse<br />

(SS, Super Sport). 2010 (Geneve):<br />

refonte sur base de Punto Evo avec<br />

moteur 1.4 turbo Multiair (165 eh).<br />

1.4 Turbo Multiair -165 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 3 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1185 kg, tot. adm. 1665 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 120 kW/163 eh a<br />

5500/min, 250 Nm a 2500/min, 98/95 RON.

72 Abarth e AC<br />

Motorkonstruktion: 955 A 3000, 4 Ventile/<br />

Zyl., Einlassventile el.-hydr., oben liegende<br />

Nockenwelle, Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 2.8 L,<br />

Saugrohreinspritzung, Bosch ME 7.3 HA,<br />

Batterie 63 Ah, Alternator 120 A, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.91, II. 2.12, III. 1.48,<br />

IV. 1.12, V. 0.9, VI. 0.765, R. 4, Achse 4.175.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse,<br />

Schraubenfedern, vorn/hinten Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.5 cm, h. 26.4<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank<br />

45 L, Reifen 215/45 R 17, Felgen 7 J.<br />

Abarth Punto Evo<br />

Dimensionen: Radstand 251 cm, Spur<br />

148.5/147 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekr.<br />

10.9 m, Kofferraum 275-1030 dm 3 , Länge<br />

406.5 cm, Breite 172 cm, Höhe 148 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 213 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 36 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, Verbrauch EU 8/5/6.1<br />

U100 km, C02 142 g/km.<br />

SS 1 .4 Turbo - 180 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4165 PS, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 132 kW/180 PS b.<br />

5750/min, 270 Nm bei 2500/min, 95 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.9, II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI.<br />

0.765, Achse 4,175.<br />

Fahrw.: Reifen 215/40 R 18, Felgen 7.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 216 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 36 km/h,<br />

0-100 km/h 7.5 s, Verbrauch EU 8/5/6.1<br />

U100 km, C02 142 g/km.<br />

AC<br />

Moteur (constr.): 955 A 3000, 4 soup./cyl.,<br />

soup. d'admission el.-hydr., arbre a cames<br />

en tete, courroie crantee, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 2.8 1, inj. ds<br />

les tubul. d'aspiration, Bosch ME 7.3 HA,<br />

batterie 63 Ah, alternateur 120 A, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.91, II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9,<br />

VI. 0.765, R. 4, pont 4.175.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu semirigide,<br />

ressorts helico'idaux, AV/AR barre<br />

antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AVJ, 0 disq. AV 30.5 cm, AR 26.4<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 45 1, pneus 215/45 R 17, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 251 cm, voie<br />

148.5/147 cm, garde au sol 14 cm, diam.<br />

de braq. 10.9 m, coffre 275-1030 dm 3 , lang.<br />

406.5 cm, larg. 172 cm, haut. 148 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 213 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, cons. EU 8/5/6.11/100 km, C02<br />

142 g/km.<br />

SS 1 .4 Turbo - 180 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Comme 1.4 165 eh, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 132 kW/180 eh<br />

a 5750/min, 270 Nm a 2500/min, 95 RON.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.9,<br />

II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI. 0.765,<br />

pont 4.175.<br />

Train roul.: pneus 215/40 R 18, jantes 7.5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 216 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, cons. EU 8/5/6.1 1/100 km, C02<br />

142 g/km.<br />

GB/D<br />

Roadster mit Alu-Karosserie und<br />

VB-Motor. Wird neu in D als Mk VI<br />

mit Chevrolet-VB in Handarbeit gebaut.<br />

Debüt Monaco, April 2009.<br />

6.2 V8 - 442 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Roadster, 2 Türen,<br />

2 Sitze, leer ab 1020 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 103.25x92<br />

mm, 6162 cm 3 , Kompr. 10.7:1, 325 kW/442<br />

PS bei 5900/min, 585 Nm bei 4600/min,<br />

98/95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Chevrolet LS3, vorne<br />

längs, 2 Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 5.2 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 54 Ah, Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3, II. 2.07, III.<br />

1.43, IV. 1, V. 0.84, VI. 0.57, R. 3.28, Achse<br />

3.44, Achse II 3.62.<br />

Chassis: Space Frame (Stahl), vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 34 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,<br />

Tank 71 L, Reifen v. 245/45 R 18,<br />

h. 285/40 R 18, Felgen v. 8.5 J, h. 10.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 232 cm, Spur<br />

140/147 cm, Bodenfreih. 10 cm, Wendekreis<br />

11 m, Kofferraum 250 dm 3 , Länge 41 O<br />

cm, Breite 181 cm, Höhe 113 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 278 km/h,<br />

0-100 km/h 3. 7 s, 2.3 kg/PS.<br />

6.2 V8 - 558 PS<br />

Benzineinspritzung Kompr.<br />

Wie 6.2 - 442 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1045 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 103.25x92<br />

mm, 6162 cm 3 , Kompr. 9.1:1, 410 kW/558<br />

PS bei 6100/min, 745 Nm bei 3800/min, 98<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Chevrolet LS9, Öl 12<br />

L, Kompressor, lntercooler.<br />

Kraftübertr.: 6-Gang-Getriebe, 1. 3, II. 2.07,<br />

III. 1.43, IV. 1, V. 0.84, VI. 0.57, Achse 3.62.<br />

Fahrwerk: Reifen v. 235/45 R 17, h. 315/40<br />

R 17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 289 km/h,<br />

0-100 km/h 3.5 s, 1.9 kg/PS.<br />

AC MkVI<br />

Roadster a carrosserie alu et moteur<br />

VB. Fabrication a la main en Allemagne<br />

du modele Mk VI a VB Chevrolet.<br />

Debuts avril 2009 a Monaco.<br />

6.2 V8 - 442 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Carrosserie, poids: roadster, 2 portes, 2<br />

pi., vide des 1020 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.25x92<br />

mm, 6162 cm 3 , compr. 10.7:1, 325 kW/442<br />

eh a 5900/min, 585 Nm a 4600/min, 98/95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): Chevrolet LS3, longit.<br />

AV, 2 soupapes/cyl., arbre a cames central,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 5.2 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batt. 54 Ah, altern. 120 A.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

6 vitesses man., 1. 3, II. 2.07, III.<br />

1.43, IV. 1, V. 0.84, VI. 0.57, R. 3.28, pont<br />

3.44, pont II 3.62.<br />

Chassis: space frame (acier), AV/AR<br />

triangles transversaux doubles, ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.5 cm, AR 34 cm, frein a<br />

main sur raues AR, dir. a cremaillere, reservoir<br />

carb. 71 1, pneus AV 245/45 R 18, AR<br />

285/40 R 18, jantes AV 8.5 J, AR 10.5 J.<br />

Dimensions: empattement 232 cm, voie<br />

140/147 cm, garde au sol 10 cm, diam. de<br />

braq. 11 m, coffre 250 dm 3 , lang. 410 cm,<br />

larg. 181 cm, haut. 113 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 278 km/h,<br />

0-100 km/h 3.7 s, 2.3 kg/eh.<br />

6.2 V8 - 558 eh<br />

lnjection d'essence Compr.<br />

Comme 6.2 - 442 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1045 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.25x92<br />

mm, 6162 cm 3 , compr. 9.1:1, 410 kW/558<br />

eh a 6100/min, 745 Nm a 3800/min, 98<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): Chevrolet LS9, huile 12 1,<br />

compresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: 6 vitesses man., 1. 3, II. 2.07,<br />

III. 1.43, IV. 1, V. 0.84, VI. 0.57, pont 3.62.<br />

Train roulant: pneus AV 235/45 R 17, AR<br />

315/40 R 17.<br />

Performances: Vmax (usine) 289 km/h,<br />

0-100 km/h 3.5 s, 1.9 kg/eh.<br />

AC Motor Holdings Ltd., Albany Park, Frimley, Surrey GU16 7PL, England<br />

AC Gars by Gullwing GmbH, Prausitzer Weg 13-15, Heyda, 01594, Deutschland.<br />

Englische Sportwagenmarke, gegründet<br />

1901. Gehörte ab Herbst<br />

1987 der Ford Motor Company, seit<br />

Herbst 1992 wieder in Privatbesitz.<br />

Dezember 1996 von der Pride Automoive<br />

Group lnc. und im Juli 2002<br />

von der AC Motor Holdings Ltd.<br />

(Malta} übernommen. 2009: MK VI<br />

wird von Gullwing GmbH in Heyda<br />

hergestellt.<br />

Marque de voitures de sport anglaise<br />

fondee en 1901. Entre dans<br />

la Ford Motor Company a partir de<br />

l'automne 1987, puis redevient independante<br />

a l'automne 1992. Reprise<br />

par Pride Automotive Group lnc.en<br />

decembre 1996, puis par AC Motor<br />

Holdings Ltd. (Malte} en juillet 2002.<br />

2009: la MK VI sera construite a<br />

Heyda par Gullwing GmbH.<br />

AC MkVI

AC eAcura 73<br />

Roadster mit Alu-Karosserie und<br />

Ford-VB-Motor. Wird auf Bestellung<br />

in Handarbeit hergestellt. 2004: wieder<br />

als 427 mit 7.0-V8 lieferbar; a.W.<br />

Karosserie aus Fiberglas oder Karbon.<br />

Produktion in den USA.<br />

AC Cobra<br />

Acura<br />

Shelby Cobra<br />

Roadster a carrosserie alu et moteur<br />

Ford VB. Fabrique a la main, sur<br />

demande. 2004: a nouveau livrable<br />

en version 427 (VB 7 1). Sur demande:<br />

carrosserie en fibre de verre ou carbone.<br />

Production aux USA.<br />

Acura Division, American Honda Motor Co., lnc., 1919 Torrance Boulevard, Torrance,<br />

California 90 501.27 46, USA.<br />

www.acura.com<br />

Luxusmarke von Honda in den Vereinigten<br />

Staaten. Acura existiert<br />

seit 1986.<br />

Acura TSX / TL<br />

J<br />

Modeles de luxe de Honda aux<br />

Etats-Unis. La marque Acura existe<br />

depuis 1986.<br />

Dimensionen: Radstand 270.5 cm, Spur<br />

158/158 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

11.2 m, 375 dm 3 , Länge 471.5 cm,<br />

Breite 184 cm, Höhe 144 cm.<br />

Kombi: Kofferraum 730-1715 dm 3 , Länge<br />

480.5 cm, Höhe 147 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 36.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, Verbr. EPA 11.2/8.1 /9.8 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Red.) 210 km/h, 0-100 km/h 9.5<br />

s, Verbrauch EPA 10.7/7.6/9 U100 km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Red.) 205 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, Verbrauch EPA 10.7/7.8/9.4<br />

U100 km.<br />

TSX + TL: 3.5 V6 - 284 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1670 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 89x93 mm,<br />

3471 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 209 kW/284 PS<br />

bei 6200/min, 345 Nm b. 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x1 oben 1. Nockenwelle,<br />

Zahnriemen/VVT, Alternator 130 A.<br />

Kraftübertr.: ESP, TSX: 5-Stufen-Automat.<br />

TL: 6-Stufen-Automat.<br />

Fahrwerk: TSX: Reifen 235/45 R 18, Felgen<br />

8 J.<br />

TL: Reifen 245/40 R 17, Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: TSX: Vmax (Red.) 240<br />

km/h, 0-100 km/h 7 s, Verbrauch EPA<br />

11.7/8.1 U100 km.<br />

TL: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100 km/h 7<br />

s, Verbrauch EPA 11.8/8.1/10.2 U100 km.<br />

Dimensions: empattement 270.5 cm, voie<br />

158/158 cm, garde au sol 15 cm, diam. de<br />

braq. 11.2 m, 375 dm 3 , lang. 471.5 cm, larg.<br />

184 cm, haut. 144 cm.<br />

break: coffre 730-1715 dm 3 , lang. 480.5<br />

cm, haut. 147 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 220 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 36.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, cons. EPA 11.2/8.1 /9.8 1/100 km.<br />

bo1te aut.: Vmax (red.) 210 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, cons. EPA 10.7/7.6/91/100 km.<br />

break, aut.: Vmax (red.) 205 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, consomm. EPA 10.7/7.8/9.4<br />

1/100 km.<br />

TSX + TL: 3.5 V6 - 284 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1670 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 89 x 93 mm,<br />

3471 cm 3 , compr. 11.2:1, 209 kW/284 eh<br />

a 6200/min, 345 Nm a 5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x1 arbres a cames en<br />

tete, courroie crantee/VVT, altern. 130 A.<br />

Transmission: ESP, TSX: 5 vitesses aut.,<br />

TL: 6 vitesses aut.<br />

Train roulant: TSX: pneus 235/45 R 18,<br />

jantes 8 J.<br />

TL: pneus 245/40 R 17, jantes 8 J.<br />

Performances: TSX: Vmax (red.) 240<br />

km/h, 0-100 km/h 7 s, cons. EPA 11.7/8.1<br />

1/100 km.<br />

TL: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100 km/h 7 s,<br />

cons. EPA 11.8/8.1 /10.2 1/100 km.<br />

Mittelklassewagen mit Quermotor<br />

und Frontantrieb, Debüt 2003, auch<br />

als Honda Accord erhältlich. Neuauflage<br />

Ende 2008. Auch als Luxusvariante<br />

TL. April 2010 (New York):<br />

Premiere Kombi. Markteinführung<br />

Herbst 2010. Frühjahr 2011: Modellpflege<br />

Limousine.<br />

Berline moyenne traction, avec<br />

moteur transversal. Debuts 2003,<br />

disponible aussi sous le nom Honda<br />

Accord. Nouveau modele fin 2008.<br />

Aussi en version luxe TL. Avril 2010<br />

(New York): premiere break. Lancement<br />

en automne 2010. Printemps<br />

2011 :Facelift.<br />

TSX: 2.4 - 204 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

TSX: 2.4 - 204 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1540 kg, Aut. +40 kg.<br />

Kombi, 5 Türen: mit Aut. leer ab 1630 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 87x99 mm,<br />

2354 cm 3 , Kompr. 11 :1, 150 kW/204 PS bei<br />

7000/min, 233 Nm bei 4300/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, Öl 5.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 105 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderr.): ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.27, II. 2.04, III. 1.43, IV. 1.07, V.<br />

0.87, VI. 0.69, R. 3.58, Achse 4.76.<br />

5-Stufen-Automat, 1. 2.65, II. 1.61, III. 1.08,<br />

IV. 0.77, V. 0.57, R. 2, Achse 4.44.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1540 kg, aut. +40 kg.<br />

break, 5 portes: en aut. vide des 1630 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 87 x 99 mm,<br />

2354 cm 3 , compr. 11 :1, 150 kW/204 eh a<br />

7000/min, 233 Nm a 4300/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, huile 5.5 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, alternateur 105 A.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.27, II. 2.04, III. 1.43, IV. 1.07, V.<br />

0.87, VI. 0.69, R. 3.58, pont 4.76.<br />

5 vitesses aut., 1. 2.65, II. 1.61, III. 1.08, IV.<br />

0.77, V. 0.57, R. 2, pont 4.44.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

TL: 3.7 V6 - 309 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1675 kg,<br />

Aut. +25 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 90x96 mm,<br />

3664 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 227 kW/309 PS<br />

bei 6300/min, 370 Nm b. 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x1 oben liegende<br />

Nockenwelle.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.63, II. 2.12, III. 1.53,<br />

IV. 1.13, V. 0.85, VI. 0.69, R. 3.66.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 3.59, II. 2.1, III. 1.49, IV.<br />

1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R. 2.27.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/45 R 18.<br />

TL: 3.7 V6 - 309 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1675 kg, aut.<br />

+25 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 90x96 mm,<br />

3664 cm 3 , compr. 11.2:1, 227 kW/309 eh<br />

a 6300/min, 370 Nm a 5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (construc.): 2x1 arbres a cames<br />

en tete.<br />

Transmission (transmission integrale):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.63, II. 2.12, III.<br />

1.53, IV. 1.13, V. 0.85, VI. 0.69, R. 3.66.<br />

6 vitesses aut., 1. 3.59, II. 2.1, III. 1.49, IV.<br />

1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R. 2.27.<br />

Train roulant: pneus 245/45 R 18.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30 cm, h. 28 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 70<br />

L, Reifen 225/50 R 17, Felgen 7.5 J.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30 cm, AR 28 cm,<br />

frein de stat. a pied sur raues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 70 1, pneus 225/50 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 245 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 46.7 km/h,<br />

Verbrauch EPA 13.8/9.4/11.8 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100 km/h 7.5<br />

s, Verbrauch EPA 13.1/9/11.2 U100 km.<br />

Performances: Vmax (red.} 245 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46.7 km/h, cons.<br />

EPA 13.8/9.4/11.8 1/100 km.<br />

bo1te aut.: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .5 s, cons. EPA 13.1 /9/11 .2 1/1 00 km.

74 Acura<br />

Acura RL<br />

Limousine der gehobenen Mittelklasse.<br />

Debüt Herbst 1985.<br />

Mit Quermotor und Frontantrieb.<br />

Coupe Frühling 1987. Herbst 1990:<br />

Neuauflage mit Längsmotor. Salon<br />

Genf 1996: Neuauflage mit 3.5-V6-<br />

Motor. Frühling 2004: Neuauflage<br />

mit Quermotor und Allradantrieb.<br />

Auch als Honda Legend erhältlich.<br />

2008: Facelift, stärkere Motorisierung<br />

(3.7-V6, 300 PS). Anfang 2011:<br />

Facelift.<br />

Routiere raffinee a moteur transversal,<br />

traction avant. Debuts 1985,<br />

coupe printemps 1987. Automne<br />

1990: nouvelle generation avec<br />

moteur longitudinal. Salon de Geneve<br />

1996: nouvelle generation.<br />

Printemps 2004: restylage avec<br />

moteur transversal et transmission<br />

integrale. Aussi disponible comme<br />

Honda Legend. 2008: restylage, moteur<br />

plus puissant (V6 3. 7, 300 eh).<br />

Debuts 2011: Restylage.<br />

Acura RDX<br />

3.7 V6 - 304 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

3.7 V6 - 304 eh<br />

lnjection d'essence<br />

3.5 V6 - 273 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

3.5 V6 - 273 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1850 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 90x96 mm,<br />

3664 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 223 kW/304 PS<br />

bei 6300/min, 368 Nm b. 5000/min, 95 ROZ.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1850 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° . 90 x 96 mm,<br />

3664 cm 3 , compr. 11.2:1, 223 kW/304 eh<br />

il 6300/min, 368 Nm il 5000/min, 95 RON.<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1750 kg.<br />

FWD: leer ab 1680 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 90 ° , 89x93 mm,<br />

3471 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 203 kW/273 PS<br />

bei 6200/min, 354 Nm b. 5000/min, 95 ROZ.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1750 kg.<br />

FWD: vide des 1680 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 90 ° , 89 x93 mm,<br />

3471 cm 3 , compr. 10.5:1, 203 kW/273 eh<br />

il 6200/min, 354 Nm il 5000/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 65 Ah, Alternator 105 A.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x2<br />

arbres il cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 4<br />

paliers, huile 5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 65 Ah, alternateur 105 A.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb oder<br />

FWD): ESP, 6-Stufen-Automat.<br />

Transmission (transmission integrale ou<br />

FWD): ESP, 6 vitesses aut.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu multibras, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (v. belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 29.5 cm, h. 30.5 cm,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 68 L, Reifen 235/55 R 19, Felgen 7.5 J.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 29.5 cm, AR 30.5 cm,<br />

ABS, dir. il cremaillere, assistance hydr., res.<br />

carb. 68 1, pneus 235/55 R 19, jantes 7.5 J.<br />

Acura RL<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x1<br />

oben liegende Nockenwelle, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 130 A.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 3.36, II. 2.1, III. 1.49, IV.<br />

1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R. 2.27, Achse 3.72.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32 cm, h. 31 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 73 L,<br />

Reifen 245/45 R 18, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 280 cm, Spur<br />

157.5/158.5 cm, Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis<br />

11.8 m, Kofferraum 390 dm 3 , Länge<br />

497 .5 cm, Breite 184.5 cm, Höhe 145.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250<br />

km/h, 0-100 km/h 7 s, Verbrauch EPA<br />

13.8/9.8/11.8 U100 km.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x1<br />

arbres il cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 4<br />

paliers, huile 5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

alternateur 130 A.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 3.36, II. 2.1, III. 1.49, IV.<br />

1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R. 2.27, pont 3.72.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32 cm, AR 31 cm, frein il<br />

main sur roues AR, ABS, dir. il cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb. 73 1,<br />

pneus 245/45 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 280 cm, voie<br />

157.5/158.5 cm, garde au sol 14.5 cm,<br />

diam. de braq. 11.8 m, coffre 390 dm 3 , long.<br />

497.5 cm, larg. 184.5 cm, haut. 145.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 7 s, cons. EPA 13.8/9.8/11.8<br />

1/100 km.<br />

Dimensionen: Radstand 268.5 cm, Länge<br />

466 cm, Breite 187 cm, Höhe 163 cm.<br />

Fahrleist.: Vmax (Red.) 220 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, Verbr. EPA 11. 7 /8.4 U100 km.<br />

Vorderräder: Vmax (Red.) 225 km/h, 0-100<br />

km/h 8.8 s, Verbr. EPA 11.7/8.4 U100 km.<br />

Geländewagen der gehobenen<br />

Klasse mit permanentem Allradantrieb.<br />

Debüt Januar 2000, 2004:<br />

Facelift.<br />

3.7 V6 - 304 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 7<br />

Sitze, leer ab 2065 kg.<br />

Acura MDX<br />

Dimensions: empattement 268.5 cm, long.<br />

466 cm, larg. 187 cm, haut. 163 cm.<br />

Perform.: Vmax (red.) 220 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, cons. EPA 11. 7 /8.4 1/100 km.<br />

roues avant: Vmax (red.) 225 km/h, 0-100<br />

km/h 8.8 s, cons. EPA 11. 7 /8.4 1/100 km.<br />

Tout-terrain du segment superieur a<br />

transmission integrale permanente.<br />

Debuts janvier 2000, restylage en<br />

2004.<br />

3.7 V6 - 304 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 7 pi.,<br />

vide des 2065 kg.<br />

Acura RDX<br />

SUV/Crossover mit Quermotor und<br />

perman. Allradantrieb. Debüt Oktober<br />

1995, Herbst 2002: Restyling.<br />

Herbst 2004: Facelift. Herbst 2006:<br />

Neuauflage. Frühjahr <strong>2012</strong>: Neuauflage,<br />

Markteinführung im Sommer.<br />

Unvollständige Angaben. Auch als<br />

Honda CR-V erhältlich.<br />

SUV/Crossover avec moteur transversal<br />

et transmission integrale.<br />

Debuts octobre 1995. Restylages<br />

en automne 2002 puis en automne<br />

2004. Automne 2006: nouveau modele.<br />

Debut <strong>2012</strong>: nouveau modele,<br />

lancement a l'ete. Donnees incompletes.<br />

Aussi comme Honda CR-V.<br />

Acura MDX

Acura • Alfa Romeo 75<br />

Motor {SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 90x96 mm,<br />

3664 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 223 kW/304 PS<br />

bei 6300/min, 366 Nm b. 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x1<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen/<br />

vvr, Alu-Zylinderkopf und -block, Öl 5 L,<br />

Saugrohreinspritzung, Batterie 65 Ah, Alternator<br />

130 A.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 3.36, II. 2.1, III. 1.49, IV.<br />

1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R. 2.27, Achse 4.25.<br />

Chassis: vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (v. belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33 cm, h. 33.4 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenk.,<br />

hydr. Servo, Tank 80 L, Reifen<br />

255/55 R 18, 255/50 R 19, Felgen 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 275 cm, Spur<br />

172/171.5 cm, Bodenfreih. 20.5 cm, Wendekreis<br />

11.4 m, Böschungswinkel 22.2 ° /23.8 ° ,<br />

Rampenwinkel 22.6 ° , Kofferraum 425-2365<br />

dm 3 , Länge 486.5 cm, Breite 199.5 cm,<br />

Höhe 173.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 55.4<br />

km/h, 0-100 km/h 8 s, Verbrauch EPA<br />

14.7/11.2/13.1 U100 km.<br />

Fliessheck-Kombi mit Allradantrieb.<br />

Motor vorne quer eingebaut, 6-Stufen-Automatik.<br />

Premiere Herbst<br />

2009. Auch als Honda Crosstour,<br />

Acura baut aber etwas kompakter.<br />

AcuraZDX<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 90x96 mm,<br />

3664 cm 3 , compr. 11.2:1, 223 kW/304 eh<br />

il 6300/min, 366 Nm il 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x1<br />

arbres il cames en tele, courroie crantee/<br />

vvr, culasses/bloc-cyl. en alu, huile 5 1, inj.<br />

ds les tubul. d'aspiration, batterie 65 Ah,<br />

alternateur 130 A.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 3.36, II. 2.1, III. 1.49, IV.<br />

1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R. 2.27, pont 4.25.<br />

Chassis: AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux, AR essieu multibras, AV/AR<br />

ressorts helico"idaux.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 33 cm, AR 33.4 cm,<br />

frein il main sur roues AR, ABS, dir. il cremaillere,<br />

assist. hydr., res. carb. 80 1, pneus<br />

255/55 R 18, 255/50 R 19, jantes 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 275 cm, voie<br />

172/171.5 cm, garde au sol 20.5 cm, diam.<br />

de braq. 11.4 m, angle de pente 22.2 ° /23.8 ° ,<br />

angle de rampe 22.6 ° , coffre 425-2365 dm 3 ,<br />

long. 486.5 cm, larg. 199.5 cm, haut. 173.5<br />

cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 220 km/h, V il<br />

1000/min dans rapp. sup. 55.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, consomm. EPA 14.7/11.2/13.1<br />

1/100 km.<br />

Premiere a l'automne 2009. Break<br />

quatre roues motrices a hayon incline,<br />

apparente au Honda Crosstour.<br />

Moteur avant transversal,<br />

boite automatique 6 rapports.<br />

Dimens.: Radstand 275 cm, Spur 172/172<br />

cm, Bodenfreih. 16.5 cm, Wendekreis 11.7<br />

m, Böschungswinkel 20 ° /23 ° , Rampenw.<br />

17 ° , Kofferraum 730-1455 dm 3 , Länge<br />

488.5 cm, Breite 199.5 cm, Höhe 159.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 56. 7 km/h,<br />

0-100 km/h 56.7 s, 0-97 km/h 8.5 s, Verbrauch<br />

EPA 14. 7 /10.2/12.4 U100 km.<br />

Dimensions: empattement 275 cm, voie<br />

172/172 cm, garde au sol 16.5 cm, diam. de<br />

braq. 11.7 m, angle de pente 20 ° /23 ° , angle<br />

de rampe 17 ° , coffre 730-1455 dm 3 , long.<br />

488.5 cm, larg. 199.5 cm, haut. 159.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 21 O km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 56. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 56.7 s, 0-97 km/h 8.5 s, cons. EPA<br />

14. 7 /10.2/12.4 1/100 km.<br />

Alfa Romeo 1<br />

Fiat Auto S.p.A., Corso Giovanni Agnelli, 200, 10135 Torino, ltalia.<br />

www.alfaromeo.com<br />

Renommierter Hersteller leistungsfähiger<br />

Wagen mit sportlicher<br />

Note. Seit November 1986 zur Fiat­<br />

Gruppe gehörend.<br />

Kompakte Limousine mit drei Türen<br />

und fünf Sitzen. Debüt: Frühling<br />

2008. Herbst 2009: MultiAir-Motoren<br />

mit elektr.-hydr. Ventilbetätigung<br />

(Einlass). Herbst 2010: 1.4 TB Multi­<br />

Air (135 PS) auch mit DKG (6-Gang­<br />

(Doppelkupplungsgetriebe). <strong>2012</strong>:<br />

Zusätzliche neue Motoren 0.9 TwinAir<br />

(85 PS) und 1.3 JTDM (85 PS).<br />

1 .4 - 70/78 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 3 Türen,<br />

4/5 Sitze, leer ab 1080 kg, max.zu!. 1640 kg.<br />

Alfa Romeo Mito<br />

Marque renommee pour ses coupes<br />

et berlines a caractere sportif;<br />

appartient depuis novembre 1986<br />

au groupe Fiat.<br />

Petite berline sportive trois portes<br />

a cinq places. Debuts printemps<br />

2008. Automne 2009: moteurs Multiair<br />

a commande electro-hydraulique<br />

des soupapes (admiss.). 2010:<br />

1.4 TB Multiair (135 eh) aussi avec<br />

BDE (boite a double embrayage).<br />

Nouv. moteurs: 0.9 TwinAir (85 eh)<br />

et 1.3 JTDM (85 eh).<br />

1 .4 - 70/78 PS<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 3 portes, 4/5<br />

pi., vide des 1080 kg, tot. adm. 1640 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 11.1:1, 57 kW/78 PS bei<br />

6000/min, 115 Nm bei 3250/min, 95 ROZ.<br />

Einige Länder: 51 kW/70 PS.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 11.1 :1, 57 kW/78 eh il<br />

6000/min, 115 Nm il 3250/min, 95 RON.<br />

Quelques pays: 51 kW/70 eh.<br />

Motorkonstruktion: 955 A 1000, 2 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 2.9 L, Stop-Start,<br />

Saugrohreinspritzung, Batterie 60 Ah, Alternator<br />

70 A.<br />

Moteur (constr.): 955 A 1000, 2 soupapes/<br />

cyl., arbre il cames en tele, courroie crantee,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il<br />

5 paliers, huile 2.9 1, stop-start, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiration, batterie 60 Ah, alternateur<br />

70 A.<br />

AcuraZDX<br />

3.7 V6 - 304 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 2005 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 90 ° , 90x96 mm,<br />

3664 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 223 kW/304 PS<br />

bei 6300/min, 366 Nm b. 4500/min, 91 ROZ.<br />

3.7 V6 - 304 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 2005 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 90 ° , 90x96 mm,<br />

3664 cm 3 , compr. 11.2:1, 223 kW/304 eh<br />

il 6300/min, 366 Nm il 4500/min, 91 RON.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.48,<br />

IV. 0.97, V. 0.83, R. 3.82, Achse 4.07.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 25. 7 cm, h. 25.1<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank<br />

45 L, Reifen 195/55 R 16, Felgen 7 J.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.91, 11. 2.16, 111. 1.48, IV. 0.97, V.<br />

0.83, R. 3.82, pont 4.07.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu semirigide,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux, barre<br />

antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 25.7 cm, AR 25.1<br />

cm, frein il main sur roues AR, ABS, dir. il<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 45 1, pneus 195/55 R 16, jantes 7 J.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x1<br />

oben liegende Nockenwelle, Kette/VVf,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 65 Ah, Alternator 130 A.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 3.36, II.<br />

2.09, III. 1.49, IV. 1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R.<br />

2.27, Achse 4.25.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, v.: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektron. Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 33 cm, h. 33.4 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 80 L,<br />

Reifen 255/50 R 19, Felgen 8.5 J.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x1<br />

arbres il cames en tele, cha1ne/VVf,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 4<br />

paliers, huile 5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 65 Ah, alternateur 130 A.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 3.36, II.<br />

2.09, III. 1.49, IV. 1.07, V. 0.75, VI. 0.56, R.<br />

2.27, pont 4.25.<br />

Chassis: carross. autoport. avec berceau<br />

auxiliare, AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux doubles, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"fdaux, barre antiroulis,<br />

sur dem. systeme d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 33 cm, AR 33.4 cm,<br />

frein il main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 80 1, pneus 255/50 R 19, jantes 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 251 cm, Spur<br />

147/147.5 cm, Wendekreis 11 m, Kofferraum<br />

270-950 dm 3 , Länge 406.5 cm, Breite<br />

172 cm, Höhe 145.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 165 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 33 km/h,<br />

0-100 km/h 13 s, Verbrauch EU 7.3/4.6/5.6<br />

U100 km, C02 130 g/km.<br />

70 PS: Vmax (Werk) 160 km/h, 0-100 km/h<br />

13.5 s, Verbrauch EU 5.8 U100 km, C02<br />

134 g/km.<br />

0.9 TwinAir - 85 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4 78 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1130 kg,<br />

max. zul. 1630 kg.<br />

Dimensions: empattement 251 cm, voie<br />

147/147.5 cm, diam. de braq. 11 m, coffre<br />

270-950 dm 3 , long. 406.5 cm, larg. 172 cm,<br />

haut. 145.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 165 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-100<br />

km/h 13 s, cons. EU 7.3/4.6/5.6 1/100 km,<br />

C02 130 g/km.<br />

70 eh: Vmax (usine) 160 km/h, 0-100 km/h<br />

13.5 s, consomm. EU 5.8 1/100 km, C02<br />

134 g/km.<br />

0.9 TwinAir - 85 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Comme 1.4 78 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1130 kg,<br />

adm. tot. 1630 kg.

76 Alfa Romeo<br />

Motorkonstruktion: 955 A 2000, 4 Ventile/<br />

Zyl., Einlassventile el.-hydr., Öl 3.5 L, Batterie<br />

63 Ah, Alternator 90 A, Generator/Stop­<br />

Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): 955 A 2000, 4 soup./cyl.,<br />

soup. d'admiss. el.-hydr., huile 3.5 1, batterie<br />

63 Ah, alternateur 90 A, alternateur/stopstart,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.84, R.<br />

3.91, Achse 4.18.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.9, II. 2.27, III.<br />

1.52, IV. 1.12, V. 0.92, VI. 0.77, R. 4, Achse<br />

4.12.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.91,<br />

II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.84, R. 3.91,<br />

pont 4.18.<br />

bo1te a double embrayage 6 rapp., 1. 3.9, II.<br />

2.27, III. 1.52, IV. 1.12, V. 0.92, VI. 0.77, R.<br />

4, pont 4.12.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 28.1 cm.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 28.1 cm.<br />

Alfa Romeo Mito<br />

Motor (ECE): 2 Zyl., in Reihe, 80.5 x 86<br />

mm, 875 cm 3 , Kompr. 10:1, 62 kW/85 PS<br />

bei 5500/min, 145 Nm von 2000 bis 3500/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 0.9 TwinAir, 4 Ventile/<br />

Zyl., Zahnriemen/VVT, Alu-Zylinderkopf,<br />

3fach gelag. Kurbelwelle, Batterie 63 Ah,<br />

Generator/Stop-Start, 1 Turbolader, Intercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

Achse 4.92.<br />

Fahrwerk: Reifen 195/55 R16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 174 km/h,<br />

0-100 km/h 12.5 s, Verbrauch EU 4.9/3.8/4.2<br />

U100 km, C02 98 g/km.<br />

1.4 - 95 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.4 78 PS, ausgenommen:<br />

Moteur (ECE): 2 cyl., en ligne, 80.5 x 86<br />

mm, 875 cm 3 , compr. 10:1, 62 kW/85 eh<br />

a 5500/min, 145 Nm de 2000 a 3500/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur (constr.): 0.9 TwinAir, 4 soupapes/<br />

cyl., courroie crantee/VVT, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 3 paliers, batterie 63 Ah,<br />

alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., pont<br />

4.92.<br />

Train roulant: pneus 195/55 R16.<br />

Performances: Vmax (usine) 174 km/h,<br />

0-100 km/h 12.5 s, cons. EU 4.9/3.8/4.2<br />

1/100 km, C02 98 g/km.<br />

1.4 - 95 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

eomme 1.4 78 eh, sauf:<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 207 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 32.7 km/h,<br />

0-100 km/h 8.4 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.4/4.5/5.6 U100 km, C02 129 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 207 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 36.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, 8.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.1/4.5/5.5 U100 km, C02 126 g/km.<br />

1.4 TB MultiAir - 170 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4 78 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1145 kg,<br />

max. zul. 1705 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 125 kW/170 PS bei<br />

5500/min, 230 Nm bei 2500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 199 A 8000, 4 Ventile/<br />

Zyl., Einlassventile el.-hydr., Öl 3.5 L, Alternator<br />

90 A, Generator/Stop-Start, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 2.16, III. 1.475, IV. 1.07, V. 0.88,<br />

VI. 0. 75, R. 3.55, Achse 4.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 207 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 7.4/4.5/5.6<br />

1/100 km, C02 129 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 207 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 36.9 km/h, 0-100 km/h 8.2 s,<br />

8.2 kg/eh, cons. EU 7.1/4.5/5.5 1/100 km,<br />

C02 126 g/km.<br />

1 .4 TB MultiAir - 170 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Comme 1.4 78 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1145 kg,<br />

adm. tot. 1705 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 125 kW/170 eh a<br />

5500/min, 230 Nm a 2500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 199 A 8000, 4 soup./<br />

cyl., soup. d'admission el.-hydr., huile 3.5<br />

1, alternateur 90 A, alternateur/stop-start, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.82,<br />

II. 2.16, III. 1.475, IV. 1.07, V. 0.88, VI. 0.75,<br />

R. 3.55, pont 4.18.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 70 kW/95 PS bei<br />

6000/min, 125 Nm bei 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 199 A 6000, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V. 0.88, VI.<br />

0. 75, R. 3.55, Achse 4.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 36.2<br />

km/h, 0-100 km/h 12.1 s, Verbrauch EU<br />

7.7/4.8/5.9 U100 km, C02 138 g/km.<br />

1.4 MultiAir - 105 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.4 78 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1 090 kg,<br />

max. zul. 1650 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 77 kW/105 PS bei<br />

6500/min, 130 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., Einlassventile<br />

el.-hydr., Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V. 0.88, VI.<br />

0.75, R. 3.55, Achse 4.07.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 187<br />

km/h, 0-100 km/h 10.7 s, Verbrauch EU<br />

7.5/4.7/5.7 U100 km, C02 134 g/km.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 70 kW/95 eh a<br />

6000/min, 125 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 199 A 6000, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.82,<br />

II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V. 0.88, VI. 0.75, R.<br />

3.55, pont 4.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.1 s, cons. EU 7. 7 /4.8/5.9 1/100 km,<br />

C02 138 g/km.<br />

1.4 MultiAir - 105 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

eomme 1.4 78 eh, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1090 kg,<br />

adm. tot. 1650 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 77 kW/105 eh a<br />

6500/min, 130 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soup./cyl., soup. d'admission<br />

el.-hydr., alternateur/stop-start.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.82,<br />

II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V. 0.88, VI. 0.75, R.<br />

3.55, pont 4.07.<br />

Performances: Vmax (usine) 187 km/h,<br />

0-100 km/h 10.7 s, cons. EU 7.5/4.7/5.7<br />

1/100 km, C02 134 g/km.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.5 cm,<br />

Reifen 215/45 R 17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 219 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 36.5 km/h,<br />

0-100 km/h 7.5 s, 6.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.1/4.8/6 U100 km, C02 139 g/km.<br />

1.3 JTDM - 85 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1150 kg,<br />

max. zul. 1710 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 62 kW/85 PS bei<br />

3500/min, 200 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: 4 Ventile/Zyl., 2 oben lieg<br />

Nockenwellen, Kette, Öl 3.2 L, Common<br />

Rail, Batterie 50 Ah, Alternator 75 A, Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V.<br />

0.77, R. 3.91, Achse 3.05.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 28.1 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 174 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 48.4 km/h,<br />

0-100 km/h 12.9 s, cons. EU 4.4/2.9/3.5<br />

U100 km, C02 90 g/km.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.5 cm,<br />

pneus 215/45 R 17.<br />

Performances: Vmax (usine) 219 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, 6.7 kg/eh, cons. EU 8.1/4.8/6<br />

1/100 km, C02 139 g/km.<br />

1.3 JTDM - 85 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1150 kg,<br />

adm. tot. 1710 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6x82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 62 kW/85<br />

eh a 3500/min, 200 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne, huile 3.2 1, rampe<br />

commune, batterie 50 Ah, alternateur 75 A,<br />

alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R.<br />

3.91, pont 3.05.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 28.1 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 17 4 km/h, V a<br />

1000/min dans rapp. sup. 48.4 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, cons. EU 4.4/2.9/3.5 1/100 km,<br />

C02 90 g/km.<br />

1.4 TB MultiAir - 135 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

1.4 TB MultiAir - 135 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

1 .3 JTDM - 95 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1.3 JTDM - 95 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Wie 1.4 78 PS, ausgenommen:<br />

eomme 1.4 78 eh, sauf:<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1135 kg,<br />

max. zul. 1695 kg, DKG +35 kg.<br />

earrosserie, poids: vide des 1135 kg,<br />

adm. tot. 1695 kg, BDE +35 kg.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1150 kg,<br />

max. zul. 171 O kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1150 kg,<br />

adm. tot. 1710 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 99 kW/135 PS bei<br />

5000/min, 190 Nm bei 1750/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 99 kW/135 eh a<br />

5000/min, 190 Nm a 1750/min, 95 RON.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 70 kW/95 PS bei<br />

4000/min, 200 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6 x 82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 17.6:1, 70 kW/95<br />

eh a 4000/min, 200 Nm a 1500/min, diesel.

Alfa Romeo 77<br />

Motorkonstruktion: 199 B 1000, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Öl 3.2 L, Common Rail, Batterie 50 Ah, Alternator<br />

75 A, a. W. Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): 199 B 1000, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tele, chaine, huile<br />

3.2 1, rampe commune, batterie 50 Ah, alternateur<br />

75 A, s.d. alternateur/stop -start,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 35.1 km/h,<br />

0-100 km/h 9.4 s, Verbrauch EU 8.4/5.3/6.4<br />

U100 km, (Stop-Start) 8.4/5.3/6.4 U100<br />

km, C02 (Stop-Start) 149 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 35.1 km/h, 0-100<br />

km/h 9.4 s, cons. EU 8.4/5.3/6.4 1/100<br />

km, (Stop-Start) 8.4/5.3/6.4 1/100 km, C02<br />

(Stop-Start) 149 g/km.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R.<br />

3.91, Achse 3.57.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 28.1 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 41.4 km/h,<br />

0-100 km/h 11.6 s, 12.1 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 5.5/3.6/4.3 U100 km, C02 112 g/km,<br />

(Stop-Start) 5.1/3.3/4 U100 km, C02 (Stop­<br />

Start) 1 04 g/km.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.91,<br />

II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R. 3.91,<br />

pont 3.57.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 28.1 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 41.4 km/h,<br />

0-100 km/h 11.6 s, 12.1 kg/eh, cons. EU<br />

5.5/3.6/4.31/100 km, C02 112 g/km, (Stop­<br />

Start) 5.1/3.3/4 1/100 km, C02 (Stop-Start)<br />

104 g/km.<br />

1.4 TB MultiAir -170 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4120 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1290 kg,<br />

max. zul. 1795 kg, DKG +15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 125 kW/170 PS bei<br />

5500/min, 250 Nm bei 2500/min, 95 ROZ.<br />

1 .4 TB MultiAir -170 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Comme 1.4120 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1290 kg,<br />

adm. tot. 1795 kg, BDE +15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 125 kW/170 eh a<br />

5500/min, 250 Nm a 2500/min, 95 RON.<br />

1 .6 JTDM -120 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1205 kg,<br />

max. zul. 1765 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 88 kW/120 PS b.<br />

3750/min, 320 Nm b. 1750/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: 955 A 3000, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Öl 4.6<br />

L, Common Rail, Batterie 50 Ah, Alternator<br />

100 A, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 2.16, III. 1.475, IV. 1.07, V. 0.875,<br />

VI. 0. 7 45, R. 3.55, Achse 4.18.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 28.1 cm.<br />

1.6 JTDM -120 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1205 kg,<br />

adm. tot. 1765 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 88 kW/120<br />

eh a 3750/min, 320 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 955 A 3000, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tele, huile 4.6 1,<br />

rampe commune, batt. 50 Ah, altern. 100 A,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1.<br />

3.82, II. 2.16, III. 1.475, IV. 1.07, V. 0.875, VI.<br />

0. 7 45, R. 3.55, pont 4.18.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 28.1 cm.<br />

Motorkonstruktion: 940 A 2000, 4 Ventile/<br />

Zyl., Einlassventile el.-hydr., oben liegende<br />

Nockenwelle, Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.9, II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI.<br />

0.77, Achse 3.83.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.15, II. 2.27,<br />

III. 1.435, IV. 0.98, V. 0.75, VI. 0.62, Achse<br />

4.12, Achse 11 3.83.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 218 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 39.2 km/h,<br />

0-100 km/h 7.8 s, Verbrauch EU 7.8/4.6/5.8<br />

U100 km, C02 134 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 218 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 45.3 km/h, 0-100<br />

km/h 7.7 s, Verbrauch EU 6.7/4.3/5.2 U100<br />

km, C02 121 g/km.<br />

Moteur (constr.): 940 A 2000, 4 soup./cyl.,<br />

soup. d'admission el.-hydr., arbre a cames<br />

en tele, stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.9,<br />

II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI. 0.77,<br />

pont 3.83.<br />

boite a double embrayage 6 rapp., 1. 4.15,<br />

II. 2.27, III. 1.435, IV. 0.98, V. 0.75, VI. 0.62,<br />

pont 4.12, pont II 3.83.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 218 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, cons. EU 7.8/4.6/5.8 1/100 km,<br />

C02 134 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 218 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 45.3 km/h, 0-100 km/h 7.7 s,<br />

consomm. EU 6.7/4.3/5.2 1/100 km, C02<br />

121 g/km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 198 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 36.2 km/h,<br />

0-100 km/h 9.9 s, 10 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.3/3.8/4.4 U100 km, C02 114 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 198 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.2 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, 1 O kg/eh, cons. EU 5.3/3.8/4.4<br />

1/100 km, C02 114 g/km.<br />

Alfa Romeo Giulietta<br />

Dritte Auflage der Giulietta-Limousine<br />

(1955-1964 und 1977 bis 1985).<br />

Neu mit Quermotor und Frontantrieb<br />

sowie Heckklappe. Debüt Dezember<br />

2009 bzw. Salon Genf, März<br />

2010. Herbst 2010: Neue Version 2.0<br />

JTDM mit 140 PS.<br />

3e Giulietta de l'histoire (1955-1964<br />

et 1977-1985). 5 portes, traction a<br />

moteur transversal. Presentation<br />

decembre 2009. Premiere au Salon<br />

de Geneve 2010. Automne 201 0:<br />

nouvelle version a 2.0 JTDM avec<br />

140 eh.<br />

1 .4 TB -1 20 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1280 kg, max. zul. 1785 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 88 kW/120 PS bei<br />

5000/min, 206 Nm bei 1750/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 198 A 4000 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, a. W. Stop-Start, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 63 Ah, Alternator 90 A, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.48, IV.<br />

1.12, V. 0.9, VI. 0.77, R. 4, Achse 4.12.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.1 cm, h. 26.4<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank<br />

60 L, Reifen 205/55 R 16, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 263.5 cm, Spur<br />

155.5/155.5 cm, Wendekreis 10.9 m, Kofferraum<br />

350-1045 dm 3 , Länge 435 cm,<br />

Breite 180 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

1.4 TB -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

earrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1280 kg, tot. adm. 1785 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 88 kW/120 eh a<br />

5000/min, 206 Nm a 1750/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 198 A 4000 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tele, courroie<br />

crantee, culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

s.d. stop-start, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 63 Ah, alternateur 90 A, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9,<br />

VI. 0.77, R. 4, pont 4.12.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transv., AR essieu semi-rigide, AV/<br />

AR ressorts helico'i'daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.1 cm, AR 26.4<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance electra., reservoir<br />

carb. 60 1, pneus 205/55 R 16, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 263.5 cm, voie<br />

155.5/155.5 cm, diam. de braq. 10.9 m,<br />

coffre 350-1045 dm 3 , long. 435 cm, larg.<br />

180 cm, haut. 146.5 cm.<br />

Alfa Romeo Giulietta<br />

1750 TBi - 235 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.4120 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1825 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83 x 80.5 mm,<br />

1742 cm 3 , Kompr. 9.25:1, 173 kW/235 PS<br />

bei 5500/min, 340 Nm b. 1900/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 940 A 1000, Zahnriemen/<br />

VVT, direkte Einspritzung, Batterie 60 Ah,<br />

Alternator 85 A, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.9, II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI.<br />

0.77, Achse 3.83.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 33 cm, h. 27.8 cm,<br />

Reifen 225/45 R 17, Felgen 7.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 242 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 39.4<br />

km/h, 0-100 km/h 6.8 s, Verbrauch EU<br />

10.8/5.8/7.6 U100 km, C02 177 g/km.<br />

1.6 JTDM -105 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

1750 TBi - 235 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 1.4 120 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1825 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 83 x 80.5 mm,<br />

1742 cm 3 , compr. 9.25:1, 173 kW/235 eh<br />

a 5500/min, 340 Nm a 1900/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 940 A 1000, courroie<br />

crantee/VVT, inj. directe, batterie 60 Ah, altern.<br />

85 A, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.9,<br />

II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI. 0.77,<br />

pont 3.83.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 33 cm, AR 27.8 cm,<br />

pneus 225/45 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 242 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, cons. EU 10.8/5.8/7.6 1/100 km,<br />

C02 177 g/km.<br />

1.6 JTDM -105 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

eomme 1.4, sauf:

78 Alfa Romee • Artega<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1310 kg,<br />

max. zul. 1815 kg.<br />

Motor(ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 77 kW/105 PS bei<br />

4000/min, 320 Nm bei 1750/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: 940 A 3000, direkte<br />

Eindpritzung, Common Rail, Batterie 72 Ah,<br />

Alternator 120 A, Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.15, II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI.<br />

0.62, Achse 3.42.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 54.6<br />

km/h, 0-100 km/h 11.3 s, Verbrauch EU<br />

5.5/3.7/4.4 U100 km, C02 114 g/km.<br />

2.0 JTDm - 140 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1825 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83 x 90.4 mm,<br />

1956 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 103 kW/140 PS<br />

bei 4000/min, 350 Nm bei 1750/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: 940 A 4000, direkte<br />

Einspritzung, Common Rail, Batterie 72 Ah,<br />

Alternator 120 A, Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.9, 11. 2.12, 111. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI.<br />

0.62, Achse 3.42.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 205 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.6 km/h,<br />

0-100 km/h 9 s, Verbrauch EU 5.6/3.9/4.5<br />

U100 km, C02 119 g/km.<br />

2.0 JTDm - 170 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1825 kg, DKG +15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83 x 90.4 mm,<br />

1956 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 125 kW/170 PS<br />

bei 4000/min, 350 Nm bei 1750/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: 940 A 4000, direkte<br />

Einspritzung, Common Rail, Batterie 72<br />

Ah, Alternator 120 A, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.9, II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI.<br />

0.62, Achse 3.42.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.15, II. 2.12,<br />

III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62, Achse<br />

3.42.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 30.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 218 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.6 km/h,<br />

0-100 km/h 8 s, Verbrauch EU 6/4.2/4.9<br />

U100 km, C02 124 g/km.<br />

DKG: 0-100 km/h 7.9 s, Verbrauch EU<br />

5.3/4/4.5 U100 km, C02 119 g/km.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1310 kg,<br />

adm. tot. 1815 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 77 kW/105<br />

eh a 4000/min, 320 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 940 A 3000, inj. directe,<br />

rampe commune, batterie 72 Ah, alternateur<br />

120 A, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.15,<br />

II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62,<br />

pont 3.42.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, cons. EU 5.5/3. 7 /4.4 1/100 km,<br />

C02 114 g/km.<br />

2.0 JTDm - 140 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1825 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83 x 90.4<br />

mm, 1956 cm 3 , compr. 16.5:1, 103 kW/140<br />

eh a 4000/min, 350 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 940 A 4000, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 72 Ah,<br />

alternateur 120 A, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.9,<br />

II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62,<br />

pont 3.42.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 205 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.6 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, cons. EU 5.6/3.9/4.5 1/100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

2.0 JTDm - 170 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1825 kg, BDE +15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83 x 90.4<br />

mm, 1956 cm 3 , compr. 16.5:1, 125 kW/170<br />

eh a 4000/min, 350 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 940 A 4000, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 72 Ah,<br />

alternateur 120 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.9,<br />

II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62,<br />

pont 3.42.<br />

bo1te a double embrayage 6 rapp., 1. 4.15,<br />

II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62,<br />

pont 3.42.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 30.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 218 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, cons. EU 6/4.2/4.9 1/100 km, C02<br />

124 g/km.<br />

BDE: 0-100 km/h 7.9 s, consomm.<br />

5.3/4/4.5 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

, Artega D<br />

Artega Automobil GmbH & Co. AG, Bösendamm 13, D-33129 Delbrück, Deutschland.<br />

www.artega.de<br />

Deutsche Sportwagen-Manufaktur.<br />

Wurde am Salon Genf 2007 aus<br />

der Taufe gehoben. Hat sich dem<br />

Bau von alltagstauglichen Hochleistungsfahrzeugen<br />

verschrieben.<br />

Ende 2009 Verkauf an mexik. Investor<br />

Tresalia Capital; die Produktion<br />

verbleibt in Deutschland.<br />

Sportcoupe in Leichtbau (Alu und<br />

Kohlefaserverbundwerkstoff), mit<br />

Heckmotor und Doppelkupplungs-<br />

6-Gang-Getriebe. Ab Mitte <strong>2012</strong><br />

auch Artega SE mit Elektroantrieb.<br />

Fahrfertiger Prototyp September<br />

2011 (Frankfurt).<br />

3.6 V6 - 300 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1285 kg, max. zul. 1495 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 89x96.4 mm,<br />

3597 cm 3 , Kompr. 12:1, 220 kW/300 PS bei<br />

6600/min, 350 Nm von 2500 bis 5000/min,<br />

98/95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: hinten quer, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2x2 oben 1. Nockenwellen, Kette, Alu­<br />

Zylinderköpfe, ?fach gel. Kurbelwelle, Trockensumpf,<br />

Öl 5.5 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 80 Ah, Alternator 180 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 2.92, II. 1.96,<br />

III. 1.4, IV. 1.03, V. 1.08, VI. 0.87, R. 3.26,<br />

Achse 4.77, Achse 11 3.44.<br />

Chassis: Space Frame (Alu), vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern.<br />

Artega GT / SE<br />

Manufacture allemande de voitures<br />

de sport apparue au Salon de Geneve<br />

2007. La marque se concentre<br />

sur la constr. de vehicules a hautes<br />

performances utilisables au quotidien.<br />

Fin 2009: achete par l'investisseur<br />

mexicain Tresalia Capital mais<br />

prod. maintenue en Allemagne.<br />

Coupe Sport de construction allegee<br />

(alu, materiaux composites en<br />

fibre de carbone), moteur AR, boite<br />

a 6 vitesses a double embrayage.<br />

Des mi-<strong>2012</strong>, aussi Artega SE a propulsion<br />

electrique. Prototype roulant<br />

depuis sept. 2011 (Francfort).<br />

3.6 V6 - 300 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1285 kg, tot. adm. 1495 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 89 x 96.4<br />

mm, 3597 cm 3 , compr. 12:1, 220 kW/300<br />

eh a 6600/min, 350 Nm de 2500 a 5000/<br />

min, 98/95 RON.<br />

Moteur (constr.): arriere transversal, 4<br />

soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cha1ne, culasses en alu, vilebrequin a<br />

7 paliers, a carter sec, huile 5.5 1, injection<br />

directe, batterie 80 Ah, alternateur 180 A.<br />

Transmission (roues arriere): ESP, bo1te a<br />

double embrayage 6 rapp., 1. 2.92, II. 1.96,<br />

III. 1.4, IV. 1.03, V. 1.08, VI. 0.87, R. 3.26,<br />

pont 4.77, pont II 3.44.<br />

Chassis: space frame (alu), AV/AR jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

ressorts helico'idaux.<br />

Alfa Romeo 159<br />

Limousine und Kombi mit Quermotor<br />

und Frontantrieb, Nachfolger<br />

des 156. Debüt Limousine: Frühjahr<br />

2005 (Genf). Debüt 159 Sportwagon:<br />

Frühjahr 2006 (Genf). 2009: Einführung<br />

der neuen Motoren 1.8 Turbo<br />

(200 PS) und 2.0 JTDm (170 PS).<br />

Ende 2011: Produktion eingestellt.<br />

Berline et break moyenne traction a<br />

moteur transversal qui succede a la<br />

156. Debuts: printemps 2005 (Salon<br />

de Geneve). Break Sportwagon au<br />

printemps 2006 (Salon de Geneve).<br />

2009: nouveaux moteurs 1.8 turbo<br />

(200 eh) et 2.0 JTDm (170 eh). Fin<br />

2011: Fin de production.<br />

Artega SE

Artega • Aston Martin 79<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 31.6 cm, h. 31.6 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 68 L,<br />

Reifen v. 235/35 ZR 19, h. 285/30 ZR 19,<br />

305/30 ZR 19, Felgen V. 8 J, h. 9.5 J, 10.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 246 cm, Spur<br />

153.5/157 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

10.9 m, Kofferraum 300 dm 3 , Länge<br />

401.5 cm, Breite 188 cm, Höhe 118 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 270 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 4.28 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 13.7/7.2/9.6 U100 km, C02 220 g/km.<br />

1<br />

<br />

<br />

ktro - 380 PS<br />

Wie 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1460 kg.<br />

Motor (ECE): , 280 kW/380 PS von 4200/<br />

min bis 12000/min, 300 Nm von O bis<br />

12000/min., 2 E-Motoren (Hybridmotoren;<br />

permaneterregter Synchronmaschine und<br />

Switched Reluctance Motor) auf Hinterachse,<br />

Getr. von Cima (Formel 1 Lieferant).<br />

Batterie: Li-Polymer, 350 V, 37 kWh.<br />

Kraftübertragung: ESP, Direktgetriebe,<br />

Achse 7.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 205 km/h, 0-100<br />

km/h 3.9 s, 3.8 kg/PS, Reichweite 280 km.<br />

Aston Martin<br />

1 1<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 31.6 cm, AR 31.6 cm, frein<br />

a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir. 681, pneus AV<br />

235/35 ZR 19, AR 285/30 ZR 19, 305/30 ZR<br />

19, jantes AV 8 J, AR 9.5 J, 10.5 J.<br />

Dimensions: empattement 246 cm, voie<br />

153.5/157 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 10.9 m, coffre 300 dm 3 , long. 401.5<br />

cm, larg. 188 cm, haut. 118 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 270 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 4.28 kg/eh, cons. EU<br />

13.7/7.2/9.61/100 km, C02 220 g/km.<br />

etro - 380 eh<br />

<br />

<br />

eomme 3.6, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1460 kg.<br />

Moteur (ECE): , 280 kW/380 eh a 4200/min<br />

a 12000/min, 300 Nm de O a 12000/min.,<br />

2 moteurs electriques (moteurs hybrides, a<br />

aimants permanents et Switch Reluctance)<br />

sur l'essieu arriere, transmission Cima (fournisseur<br />

en F1).<br />

Batt.: li-polymeres, 350 V, 37 kWh.<br />

Transmission: ESP, transmission directe,<br />

pont 7.<br />

Performances: Vmax (usine) 205 km/h,<br />

0-1 oo km/h 3.9 s, 3.8 kg/eh, portee 280 km.<br />

GB<br />

Aston Martin Lagonda Limited, Banbury Road, Gaydon, Warwick, CV35 ODB, England.<br />

www.astonmartin.com<br />

Motorkonstruktion: 1 NR-FE, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 3 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 35 Ah, Alternator 55 A, Generator/Stop-Start<br />

(Automat ohne Stop-Start).<br />

Kraftübertrag . (Vorderräder): ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.54, II. 1.91, III. 1.31, IV. 1.03, V.<br />

0.88, VI. 0.74, R. 3.33, Achse 3.55.<br />

Automat CVT: stufenlos, min. 2.39 bis max.<br />

0.43, R. 2.51, Achse 5.4.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

hinten Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 25.5 cm, h. 25.9<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 32<br />

L, Reifen 175/60 R 16, Felgen 5.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 200 cm, Spur<br />

148/146 cm, Wendekreis 7.8 m, Kofferraum<br />

30-240 dm 3 , Länge 299 cm, Breite 168 cm,<br />

Höhe 150 cm.<br />

Moteur (constr.): 1 NR-FE, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaTne/VVT,<br />

culasses/bloc -cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 35 Ah, alternateur 55 A, alternateur/stop-start<br />

(aut. sans stop-start).<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.54, II. 1.91, III. 1.31, IV. 1.03, V.<br />

0.88, VI. 0.74, R. 3.33, pont 3.55.<br />

boite aut. CVT: stufenlos, min. 2.39 a max.<br />

0.43, R. 2.51, pont 5.4.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

arriere barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 25.5 cm, AR 25.9<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 32 1, pneus 175/60 R 16, jantes 5.5 J.<br />

Dimensions: empattement 200 cm, voie<br />

148/146 cm, diam. de braq. 7.8 m, coffre<br />

30-240 dm 3 , long. 299 cm, larg. 168 cm,<br />

haut. 150 cm.<br />

Englischer Hersteller von Hochleistungsfahrzeugen,<br />

gegründet 1913.<br />

Von 1987 bis 2007 Teil der Ford<br />

Motor Company. Seit 2007 als Aston<br />

Martin Lagonda wieder unabhängig.<br />

Luxus-Kleinwagen auf Basis des<br />

Toyota iQ; ausschliesslich mit<br />

Vierzylinder-Benzinmotor. Frühling<br />

2011: Serienanlauf.<br />

1.3 - 98 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 3 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 930 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 72.5 x 80.5 mm,<br />

1329 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 72 kW/98 PS bei<br />

6000/min, 125 Nm bei 4400/min, 95 ROZ.<br />

Constructeur anglais de voitures<br />

hautes performances, fonde en<br />

1913. De 1987 a 2007, marque de<br />

Ford Motor Company. Depuis 2007,<br />

de nouveau independant sous le<br />

nom Aston Martin Lagonda.<br />

Citadine de lux sur base de Toyota<br />

iQ; exclusivement avec moteur<br />

essence. Lancement au printemps<br />

2011.<br />

1.3 - 98 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 3 portes, 4 pi.,<br />

vide des 930 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72.5x80.5<br />

mm, 1329 cm 3 , compr. 11.5:1, 72 kW/98 eh<br />

a 6000/min, 125 Nm a 4400/min, 95 RON.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 42.9 km/h,<br />

0-100 km/h 11.8 s, Verbrauch EU 5.8/4.5/5<br />

U100 km, C02 116 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 170 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 48.6 km/h, 0-100 km/h<br />

11.6 s, Verbrauch EU 6.1 /4.6/5.2 U100 km,<br />

C02 120 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.9 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, cons. EU 5.8/4.5/5 1/100 km,<br />

C02 116 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 170 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapp. sup. 48.6 km/h, 0-100 km/h 11.6<br />

s, consomm. EU 6.1/4.6/5.21/100 km, C02<br />

120 g/km.<br />

Aston Martin VS Vantage<br />

Hochleistungssportwagen mit Alu­<br />

Karosserie, Transaxle-Bauweise,<br />

Debüt Prototyp Detroit 2003, Serienmodell<br />

2005, 2006 automatisiertes<br />

Getriebe und Roadster-Version.<br />

Genf 2009: V12-Version. Genf 2011:<br />

Vantage S mit 4.6 VS und 436 PS.<br />

Coupe grand tourisme hautes performances,<br />

carrosserie alu et boite<br />

Transaxle. Debuts Detroit 2003 (prototype).<br />

Modele de serie en 2005,<br />

boite robotisee et roadster en 2006.<br />

Geneve 2009: version V12. Geneve<br />

2011 : Vantage S a 4.6 VS et 436 eh.

80 Aston Martin<br />

5.9 V12 - 517 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

5.9 V1 2 - 517 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Aston Martin VS Vantage S<br />

4.7 V8 - 426 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 3 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1630 kg, max. zul. 1830 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck elektrisch), 2 Türen: leer<br />

ab 1710 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., V 90 ° , 91 x91 mm,<br />

4735 cm 3 , Kompr. 11.3:1, 313 kW/426 PS<br />

bei 7300/min, 470 Nm b. 5000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: v. längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Trockensumpf, Öl 1 O L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batt. 90 Ah, Altern. 120 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Diff.­<br />

bremse): ESP, 6-Gang-Getriebe man. oder<br />

automatisiert, 1. 3.15, II. 1.95, III. 1.43, IV.<br />

1.15, V. 0.94, VI. 0. 76, R. 2.38, Achse 3.91.<br />

Chassis: Chassisstruktur aus Aluminium,<br />

v./h.: dopp. Dreieckquerlenker(Federbeine),<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 33 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 80 L, Reifen<br />

V. 235/40 ZR 19, h. 275/35 ZR 19, Felgen V.<br />

8.5 J, h. 9.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur<br />

157/156 cm, Bodenfreih. 9.5 cm, Wendekr.<br />

11.1 m, Kofferraum 240-300 dm 3 , Länge<br />

438.5 cm, Breite 186.5 cm, Höhe 125.5 cm.<br />

Cabrio: Kofferr. 145 dm 3 , Höhe 126.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 288 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 45 km/h,<br />

0-100 km/h 4. 7 s, 3.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

19.9/10.4/13.9 U100 km, C02 321 g/km.<br />

Robot.: Verbrauch EU 19.4/9.6/13.2 U100<br />

km, C02 295 g/km.<br />

S: 4.7 V8 - 436 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 4.7 VS- 426 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1610 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 91 x91 mm,<br />

4735 cm 3 , Kompr. 11.3:1, 321 kW/436 PS<br />

bei 7300/min, 490 Nm b. 5000/min, 98 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 7 -Gang-Getr. automatis.,<br />

1. 3.29, II. 2.16, III. 1.61, IV. 1.27, V.<br />

1.03, VI. 0.85, VII. 0.68, R. 3.29, Achse 4.18.<br />

Fahrwerk: Reifen v. 245/40 ZR 19, h.<br />

285/35 ZR 19, Felgen h. 10 J.<br />

Dimensionen: Wendekreis 11.4 m, Höhe<br />

126 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 305 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 43.9 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

19.2/9.3/12.9 U100 km, C02 299 g/km.<br />

4.7 V8 - 426 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 3 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1630 kg, tot. adm. 1830 kg.<br />

cabriolet (capote electrique), 2 portes: vide<br />

des 1710 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 91 x91 mm,<br />

4735 cm 3 , compr. 11.3:1, 313 kW/426 eh<br />

a 7300/min, 470 Nm a 5000/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soup./cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete, chaine, cul./<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, a<br />

carter sec, huile 10 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 90 Ah, altern. 120 A.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man. ou robotisee,<br />

1. 3.15, II. 1.95, III. 1.43, IV. 1.15, V. 0.94, VI.<br />

0. 76, R. 2.38, pont 3.91.<br />

Chassis: struct. de chässis en aluminium,<br />

AV/AR jambes elast., triangles transversaux<br />

doubles, ress. helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.5 cm, AR 33 cm, frein a<br />

main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance, reservoir carb. 80 1, pneus AV<br />

235/40 ZR 19, AR 275/35 ZR 19, jantes AV<br />

8.5 J, AR 9.5 J.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

157/156 cm, garde au sol 9.5 cm, diam.<br />

de braq. 11.1 m, coffre 240-300 dm 3 , lang.<br />

438.5 cm, larg. 186.5 cm, haut. 125.5 cm.<br />

cabriolet: coffre 145 dm 3 , haut. 126.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 288 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 45 km/h, 0-100 km/h<br />

4.7 s, 3.8 kg/eh, cons. EU 19.9/10.4/13.9<br />

1/100 km, C02 321 g/km.<br />

robotisee: cons. EU 19.4/9.6/13.2 1/100 km,<br />

C02 295 g/km.<br />

S: 4.7 V8 - 436 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 4. 7 VS - 426 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 161 O kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 91 x91 mm,<br />

4735 cm 3 , compr. 11.3:1, 321 kW/436 eh<br />

a 7300/min, 490 Nm a 5000/min, 98 RON.<br />

Transmission: ESP, 7 vitesses robot., 1.<br />

3.29, II. 2.16, 111. 1.61, IV. 1.27, V. 1.03, VI.<br />

0.85, VII. 0.68, R. 3.29, pont 4.18.<br />

Train roulant: pneus AV 245/40 ZR 19, AR<br />

285/35 ZR 19, jantes AR 10 J.<br />

Dimensions: diam. de braq. 11.4 m, haut.<br />

126 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 305 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 43.9 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.7 kg/eh, cons. EU<br />

19.2/9.3/12.9 1/100 km, C02 299 g/km.<br />

Wie 4. 7 VB - 426 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 2 Türen, leer ab<br />

1680 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 380 kW/517 PS<br />

bei 6500/min, 570 Nm b. 5750/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Trockensumpf.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.15, 11. 1.95, 111. 1.43, IV. 1.15, V. 0.94, VI.<br />

0. 76, Achse 3. 71.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 40 cm, h. 36 cm, Reifen<br />

v. 255/35 ZR 19, h. 295/30 ZR 19, Felgen<br />

V. 9 J, h. 11 J.<br />

Dimens.: Länge 438 cm, Höhe 124 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 305 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.9 km/h, 0-100<br />

km/h 4.2 s, 3.25 kg/PS, Verbrauch EU<br />

24.3/11.7/16.4 U100 km, C02 388 g/km.<br />

Comme 4. 7 VS - 426 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 2 portes, vide des<br />

1680 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , compr. 10.9:1, 380 kW/517 eh a<br />

6500/min, 570 Nm a 5750/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 7 paliers, a<br />

carter sec.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.15,<br />

II. 1.95, III. 1.43, IV. 1.15, V. 0.94, VI. 0.76,<br />

pont 3.71.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 40 cm, AR 36 cm, pneus<br />

AV 255/35 ZR 19, AR 295/30 ZR 19, jantes<br />

AV 9J,AR 11J.<br />

Dimensions: lang. 438 cm, haut. 124 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 305 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 42.9 km/h,<br />

0-100 km/h 4.2 s, 3.25 kg/eh, cons. EU<br />

24.3/11.7/16.4 1/100 km, C02 388 g/km.<br />

Aston Martin V12 Zagato<br />

Neues Modell. Hochleistungscoupe<br />

mit 5.9-V12 Motor und Hinterradantrieb.<br />

Basiert auf dem Vantage.<br />

5.9 V12 - 517 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1680 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 380 kW/517 PS<br />

bei 6500/min, 570 Nm b. 5750/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.15,<br />

II. 1.95, III. 1.43, IV. 1.15, V. 0.94, VI. 0. 76,<br />

R. 2.38, Achse 3. 71.<br />

Chassis: Chassisstruktur aus Aluminium,<br />

v./h.: doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfed., Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v. 40<br />

cm, h. 36 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 80<br />

L, Reifen v. 255/35 ZR 19, h. 295/30 ZR 19,<br />

Felgen v. 9 J, h. 11 J.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur<br />

157/157.5 cm, Bodenfreih. 9.5 cm, Wendekreis<br />

11.1 m, Kofferraum 300 dm 3 , Länge<br />

438.5 cm, Breite 186.5 cm, Höhe 125 cm.<br />

Aston Martin V12 Zagato<br />

Nouveau modele. Coupe hautes<br />

performances a moteur V12 5.9 et<br />

propulsion. Base sur la Vantage.<br />

5.9 V12 - 517 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1680 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 60 ° , 89 x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , compr. 10.9:1, 380 kW/517 eh<br />

a 6500/min, 570 Nm a 5750/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 7 paliers, a carter sec, inj. ds !es<br />

tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.15, II.<br />

1.95, III. 1.43, IV. 1.15, V. 0.94, VI. 0.76, R.<br />

2.38, pont 3. 71.<br />

Chassis: structure de chässis en alu., AV/<br />

AR jambes elast., triangles transversaux<br />

doubles, ress. helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

disques en ceramique, 0 disq. AV 40<br />

cm, AR 36 cm, frein a main sur raues AR,<br />

ABS, direction a cremaillere, assistance,<br />

reservoir carb. 80 1, pneus AV 255/35 ZR<br />

19, AR 295/30ZR 19,jantes AV 9 J, AR 11 J.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

157/157.5 cm, garde au sol 9.5 cm, diam.<br />

de braq. 11.1 m, coffre 300 dm 3 , lang. 438.5<br />

cm, larg. 186.5 cm, haut. 125 cm.

Aston Martin 81<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 305 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 42.9 km/h,<br />

0-100 km/h 4.2 s, 3.25 kg/PS, Verbrauch EU<br />

24.3/11. 7 /16.4 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 305 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 42.9 km/h,<br />

0-100 km/h 4.2 s, 3.25 kg/eh, cons. EU<br />

24.3/11.7/16.41/100 km.<br />

Aston Martin 0B9<br />

Hochleistungssportwagen mit<br />

Leichtmetallkarosserie und 6-Liter­<br />

V12. Nachfolger des DB7. Debüt<br />

Coupe: Herbst 2003 (IAA Frankfurt).<br />

Debüt Volante: Anfang 2004 (Detroit<br />

Auto Show). 2008: Leistungssteigerung.<br />

· Voiture de sport hautes performances<br />

a carrosserie en metal<br />

leger, V12 de 6 litres. Remplac;:ante<br />

de la DB7. Debuts automne 2003<br />

(Francfort) en coupe. Detroit 2004:<br />

decapotable Volante. 2008: puissance<br />

accrue.<br />

5.9 V12 - 477 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

5.9 V12 - 477 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Aston Martin DB9<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1760 kg, Aut. +40 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck elektrisch): leer ab 1780<br />

kg, Aut. +40 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 60 ° , 89 x 79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 350 kW/477 PS<br />

bei 6000/min, 600 Nm b. 5000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: v. längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Trockensumpf, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 90 Ah, Alternator 150 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.15,<br />

II. 1.94, III. 1.44, IV. 1.15, V. 0.94, VI. 0.76,<br />

R. 2.39, Achse 3.54.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.15.<br />

Carrosserie, poids: Coupe au cabriolet, 2<br />

portes, 2 pi., vide des 1760 kg, aut. +40 kg.<br />

cabriolet (capote electrique): vide des 1780<br />

kg, aut. +40 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , compr. 10.9:1, 350 kW/477 eh<br />

a 6000/min, 600 Nm a 5000/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soupapes/<br />

cyl., 2x2 arbres a cames en tete, cha!ne,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7<br />

paliers, a carter sec, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 90 Ah, alternateur 150 A.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.15, II.<br />

1.94, III. 1.44, IV. 1.15, V. 0.94, VI. 0.76, R.<br />

2.39, pont 3.54.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.15.<br />

Chassis: Chassisstruktur aus Aluminium,<br />

v./h.: doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfed., Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 33 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 80 L, Reifen<br />

v. 245/40 ZR 19, h. 275/35 ZR 19, Felgen<br />

V. 8.5 J, h. 9.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 274 cm, Spur<br />

157 /156 cm, Bodenfreih. 11 cm, Wendekreis<br />

12 m, Kofferraum 175 dm 3 , Länge 471<br />

cm, Breite 187.5 cm, Höhe 127 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 306 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 46 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 3.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

24.6/11.7/16.4 U100 km, C02 389 g/km.<br />

Automat: 3.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

24.1/10.6/15.6 U100 km, C02 345 g/km.<br />

Chassis: structure de chässis en alu., AV/<br />

AR jambes elast., triangles transversaux<br />

doubles, ress. helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.5 cm, AR 33 cm, frein a<br />

main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance, reservoir carb. 80 1, pneus AV<br />

245/40 ZR 19, AR 275/35 ZR 19, jantes AV<br />

8.5 J, AR 9.5 J.<br />

Dimensions: empattement 274 cm, voie<br />

157 /156 cm, garde au sol 11 cm, diam. de<br />

braq. 12 m, coffre 175 dm 3 , lang. 471 cm,<br />

larg. 187.5 cm, haut. 127 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 306 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 46 km/h, 0-100 km/h<br />

4.8 s, 3.7 kg/eh, cons. EU 24.6/11.7/16.4<br />

1/100 km, C02 389 g/km.<br />

automatique: 3.8 kg/eh, consomm. EU<br />

24.1/10.6/15.61/100 km, C02 345 g/km.

82 Aston Martin<br />

Aston Martin Virage<br />

Luxuriöses Hochleistungscoupe<br />

oder Cabriolet zwischen D89 und<br />

DBS positioniert. Premiere März<br />

2011 (Genf).<br />

Coupe (ou cabriolet) de luxe hautes<br />

performances positionne entre la<br />

D89 et la DBS. Premiere: mars 2011<br />

(Geneve).<br />

5.9 V12 - 497 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

5.9 V12 - 497 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Kaross., Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2+2<br />

Sitze, leer ab 1785 kg, max. zul. 2085 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck elektrisch): leer ab 1890<br />

kg, max. zul. 2190 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 365 kW/497 PS<br />

bei 6500/min, 570 Nm b. 5750/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderkopf und -block, ?fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17,<br />

II. 2.34, 111. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.46.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne/hinten: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v. 39.8<br />

cm, h. 36 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 78 L, Reifen v. 245/35 R 20, h. 295/30<br />

R 20, Felgen v. 8.5 J, 11 J.<br />

earrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2+2<br />

pi., vide des 1785 kg, tot. adm. 2085 kg.<br />

cabriolet (capote electrique): vide des 1890<br />

kg, adm. tot. 2190 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , compr. 10.9:1, 365 kW/497 eh<br />

a 6500/min, 570 Nm a 5750/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete,<br />

cha1ne, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 7 paliers, a carter sec, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 3.46.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV/AR triangles transversaux<br />

doubles, ressorts helico'idaux, barre<br />

antiroulis, syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

disques en ceramique, 0 disq. AV 39.8<br />

cm, AR 36 cm, frein a main sur roues AR,<br />

ABS, dir. a cremaillere, assistance hydraulique,<br />

reservoir carb. 78 1, pneus AV 245/35<br />

R 20, AR 295/30 R 20, jantes AV 8.5 J, 11 J.<br />

Aston Martin DBS Volante<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1695 kg.<br />

Automatisiert: leer ab 1740 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 380 kW/517 PS<br />

bei 6500/min, 570 Nm b. 5750/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: v. längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Trockensumpf, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 90 Ah, Alternator 150 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe man. od.<br />

robot., 1. 3.15, II. 1.95, III. 1.43, IV. 1.15, V.<br />

0.94, VI. 0. 76, R. 2.38, Achse 3.91.<br />

Chassis: Chassisstruktur aus Aluminium,<br />

v./h.: doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfed., Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 39.8 cm, h. 36 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 78 L, Reifen<br />

V. 245/35 R 20, h. 295/30 R 20, Felgen V.<br />

8.5 J, h. 11 J.<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1695 kg.<br />

robotisee: vide des 17 40 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 60 ° , 89 x 79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , compr. 10.9:1, 380 kW/517 eh<br />

a 6500/min, 570 Nm a 5750/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soupapes/<br />

cyl., 2x2 arbres a cames en tete, cha1ne,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7<br />

paliers, a carter sec, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 90 Ah, alternateur 150 A.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man. ou robot., 1.<br />

3.15, II. 1.95, III. 1.43, IV. 1.15, V. 0.94, VI.<br />

0. 76, R. 2.38, pont 3.91.<br />

Chassis: structure de chassis en alu., AVI<br />

AR jambes elast., triangles transversaux<br />

doubles, ress. helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 39.8 cm, AR 36 cm, frein a<br />

main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance, reservoir carb. 78 1, pneus AV<br />

245/35 R 20, AR 295/30 R 20, jantes AV 8.5<br />

J, AR 11 J.<br />

Dimensionen: Radstand 274 cm, Bodenfreih.<br />

11 cm, Wendekreis 12 m, Länge 472<br />

cm, Breite 190.5 cm, Höhe 128 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 307 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 46 km/h,<br />

0-100 km/h 4.3 s, 3.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

24.3/11. 7 /16.4 U100 km, C02 388 g/km.<br />

Automatisiert: Verbrauch EU 24.1/10.5/15.5<br />

U100 km, C02 367 g/km.<br />

Dimensions: empattement 274 cm, garde<br />

au sol 11 cm, diam. de braq. 12 m, long. 472<br />

cm, larg. 190.5 cm, haut. 128 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 307 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 46 km/h, 0-100 km/h<br />

4.3 s, 3.3 kg/eh, cons. EU 24.3/11. 7 /16.4<br />

1/100 km, C02 388 g/km.<br />

robotisee: cons. EU 24.1/10.5/15.5 1/100<br />

km, C02 367 g/km.<br />

Aston Martin Rapide<br />

Aston Martin Virage Volante<br />

Dimensionen: Radstand 274 cm, Spur<br />

158.5/158 cm, Wendekreis 11.6 m, Kofferraum<br />

185 dm 3 , Länge 470.5 cm, Breite<br />

190.5 cm, Höhe 128 cm.<br />

Cabrio: Kofferraum 150 dm 3 , Höhe 129 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 299 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 52.5 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

22.3/10.8/15 U100 km, C02 349 g/km.<br />

Cabriolet: 3.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

22.3/10.8/15 U100 km, C02 349 g/km.<br />

Luxuriöses Hochleistungscoupe<br />

mit Hinterradantrieb und 6-L-V12-<br />

Motor mit 517 PS, auf Basis des<br />

D89. Ersetzt den seit 2001 gebauten<br />

Vanquish. Debüt Herbst 2007.<br />

Touchtronic ab Herbst 2008. Frühling<br />

2009 (Genf): Roadster Volante.<br />

5.9 V12 - 517 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Aston Martin DBS<br />

Dimensions: empattement 274 cm, voie<br />

158.5/158 cm, diam. de braq. 11.6 m, coffre<br />

185 dm 3 , long. 470.5 cm, larg. 190.5 cm,<br />

haut. 128 cm.<br />

cabriolet: coffre 150 dm 3 , haut. 129 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 299 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 52.5 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.6 kg/eh, cons. EU<br />

22.3/10.8/15 1/100 km, C02 349 g/km.<br />

cabriolet: 3.8 kg/eh, cons. EU 22.3/10.8/15<br />

1/100 km, C02 349 g/km.<br />

Luxueuse supercar dotee d'un V12<br />

6 1 de 517 eh, derivee de la D89.<br />

Propulsion. Remplace la Vanquish<br />

construite depuis 2001. Debuts<br />

automne 2007. Automne 2008:<br />

Touchtronic. Printemps 2009 (Geneve):<br />

Roadster Volante.<br />

5.9 V12 - 517 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Premiere des Serienmodells in<br />

Frankfurt 2009. Erste Aston-Limousine<br />

seit über 20 Jahren. Nutzt<br />

technische Komponenten des D89.<br />

Markteinführung 2010.<br />

5.9 V12 - 477 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 2065 kg, max. zul. 241 O kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 60 ° , 89 x 79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 350 kW/477 PS<br />

bei 6000/min, 600 Nm b. 5000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: v. längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 11 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Visteon, Batterie 88 Ah, Alternator 200 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17,<br />

II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.46.<br />

Chassis: Chassisstruktur aus Aluminium,<br />

vorne/hinten: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektronisches Dämpfersystem.<br />

Modele de serie presente en 2009<br />

a Francfort. Premiere limousine de<br />

la marque depuis 20 ans. Composantes<br />

techniques de D89. Lancement<br />

en 2010.<br />

5.9 V12 - 477 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 4 pi.,<br />

vide des 2065 kg, tot. adm. 241 O kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 60 ° , 89x79.5 mm,<br />

5935 cm 3 , compr. 10.9:1, 350 kW/477 eh<br />

a 6000/min, 600 Nm a 5000/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soup./cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete, cha1ne, cul./<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7 paliers, huile<br />

11 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, Visteon,<br />

batterie 88 Ah, alternateur 200 A.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 3.46.<br />

Chassis: structure de chässis en aluminium,<br />

AV/AR jambes elastiques, triangles<br />

transversaux doubles, ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis, sur dem. systeme d'amortisseurs<br />

electronique.

Aston Martin • Audi 83<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Verbundscheiben Aluminium/Grauguss,<br />

Scheiben-0 v. 39 cm, h. 33.6 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 90 L,<br />

Reifen v. 245/40 ZR19, h. 295/35 ZR19,<br />

Felgen v. 8.5 J, h. 11 J.<br />

Dimensionen: Radstand 299 cm, Spur<br />

159/161.5 cm, Wendekreis 12.5 m, Kofferraum<br />

395 dm 3 , Länge 497 cm, Breite 183<br />

cm, Höhe 135 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 295 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.8 km/h,<br />

0-100 km/h 5.2 s, 4.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

22.6/10.4/14.9 U100 km, C02 355 g/km.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

Disques compound aluminium/fonte,<br />

0 disq. AV 39 cm, AR 33.6 cm, frein a main<br />

sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

hydraulique, reservoir carb. 90 1,<br />

pneus AV 245/40 ZR19, AR 295/35 ZR19,<br />

jantes AV 8.5 J, AR 11 J.<br />

Dimensions: empattement 299 cm, voie<br />

159/161.5 cm, diam. de braq. 12.5 m, coffre<br />

395 dm 3 , long. 497 cm, larg. 183 cm, haut.<br />

135 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 295 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 54.8 km/h,<br />

0-100 km/h 5.2 s, 4.4 kg/eh, cons. EU<br />

22.6/10.4/14.91/100 km, C02 355 g/km.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v. 39.8<br />

cm, h. 36 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 98 L, Reifen v. 255/35 R20, h. 335/30<br />

R20.<br />

Dimensionen: Radstand 279 cm, Spur<br />

170.5/162.5 cm, Wendekreis 12.7 m, Länge<br />

460 cm, Breite 200 cm, Höhe 122 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 354 km/h,<br />

0-100 km/h 3.7 s, 2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

23.2 U100 km, C02 572 g/km.<br />

Audi<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

disques en ceramique, 0 disq. AV 39.8<br />

cm, AR 36 cm, frein a main sur roues AR,<br />

ABS, dir. a cremaillere, assistance hydraulique,<br />

reservoir carb. 98 1, pneus AV 255/35<br />

R20, AR 335/30 R20.<br />

Dimensions: empattement 279 cm, voie<br />

170.5/162.5 cm, diam. de braq. 12.7 m,<br />

long. 460 cm, larg. 200 cm, haut. 122 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 354 km/h,<br />

0-100 km/h 3. 7 s, 2 kg/eh, cons. EU 23.2<br />

1/100 km, C02 572 g/km.<br />

D<br />

Audi AG, D-85045 Ingolstadt, Deutschland.<br />

www.audi.com<br />

1965 wieder auferstandene Marke<br />

aus der Vorkriegszeit. Nachfolger<br />

des DKW; heute zu Volkswagen gehörend.<br />

Marque d'avant-guerre, ressuscitee<br />

en 1965 en remplacement de<br />

DKW. Audi appartient aujourd'hui<br />

au groupe Volkswagen.<br />

Audi A1<br />

Aston Martin One-77<br />

Kompaktwagen mit Quermotor und<br />

Frontantrieb. Concept car wurde<br />

im Herbst 2007 in Tokio präsentiert.<br />

Debüt der Serie im März 2010<br />

(Genf). Dezember 2011 (Tokio}:<br />

Sportback mit 5 Türen. Genf <strong>2012</strong>:<br />

Sonderserie quattro mit 256 PS.<br />

1.2 TFSI - 86 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Petite traction a moteur transversal.<br />

Concept car presente a l'automne<br />

2007 (Tokyo). Lancement en mars<br />

2010 (Geneve). Decembre 2011<br />

(Tokyo): Sportback avec 5 portes.<br />

Geneve <strong>2012</strong>: serie limitee Quattro<br />

de 256 eh.<br />

1 .2 TFSI - 86 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Auf 77 Exemplare limitierter Supersportwagen.<br />

Markteinführung Sommer<br />

2010. Unvollständige Daten.<br />

7.3 V12 - 760 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1500 kg.<br />

Motor (DIN): 12 Zyl., V 60 ° , 94x87.8 mm,<br />

7312 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 559 kW/760 PS<br />

bei 7000/min, 750 Nm b. 5500/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe automatisiert,<br />

Achse 3.54.<br />

Chassis: Monocoque (Karbon), vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: doppelte Dreieckquerlenker, vorne/<br />

hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Supercar limitee a 77 exemplaires.<br />

Lancement a l'ete 2010. Donnees<br />

partielles.<br />

7.3 V12 - 760 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1500 kg.<br />

Moteur (DIN): 12 cyl., V 60 ° , 94x87.8 mm,<br />

7312 cm 3 , compr. 10.9:1, 559 kW/760 eh<br />

a 7000/min, 750 Nm a 5500/min, 98 RON.<br />

Moteur {constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 7 paliers, a carter sec, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses robotisee, pont<br />

3.54.<br />

Chassis: Monocoque (Carbon), AV jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

AR triangles transversaux doubles, AV/AR<br />

ressorts helico"idaux, barre antiroulis, systeme<br />

d'amortissement electronique.<br />

Kaross., Gewichte: Limousine, 3/5 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 1 040 kg, max. zul. 1490 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 71 x 75.6 mm,<br />

1197 cm 3 , Kompr. 10:1, 63 kW/86 PS bei<br />

4800/min, 160 Nm von 1500 bis 3500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., oben<br />

liegende Nockenwelle, Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 3.5 L,<br />

direkte Einspritzung, Batterie 58 Ah, Alternator<br />

140 A, Generator/Stop-Start, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.77, II. 1.96, III. 1.28,<br />

IV. 0.93, V. 0.74, R. 3.18, Achse 3.63.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse<br />

mit Längslenker, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (v. belüftet),<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr.-hydr. Servo,<br />

Tank 45 L, Reifen 185/60 R 15, Felgen 6.5 J.<br />

Dimens.: Radstand 24 7 cm, Spur 14 7 .5/14 7<br />

cm, Kötferraum 270-920cfm3;1,änge 395.5<br />

cm, Breite 17 4 cm, Höhe 141.5 cm.<br />

Carrosserie, poids: berline, 3/5 portes, 4<br />

places, vide des 1040 kg, tot. adm. 1490 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 71 x 75.6<br />

mm, 1197 cm 3 , compr. 10:1, 63 kW/86 eh<br />

a 4800/min, 160 Nm de 1500 a 3500/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur {constr.): 2 soupapes/cyl., arbre<br />

a cames en tete, chaine, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 3.5 1, injection<br />

directe, batterie 58 Ah, alternateur 140 A,<br />

alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.77, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.93, V.<br />

0.74, R. 3.18, pont 3.63.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide avec bras longitudinaux, AV/AR<br />

ressorts helico"idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (vent.<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, servo electr.-hydr. , reservoir<br />

carb. 451, pneus 185/60 R 15, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 247 cm, voie<br />

147.5/147 cm, coffre 270-920 dm 3 , long.<br />

395.5 cm, larg. 174 cm, haut. 141.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 49.6<br />

km/h, 0-100 km/h 11. 7 s, Verbrauch EU<br />

6.2/4.4/5.1 U100 km, C02 118 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 49.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.7 s, cons. EU 6.2/4.4/5.1 1/100 km,<br />

C02 118 g/km.<br />

1.4 TFSI - 122 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

1.4 TFSI - 122 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1100 kg,<br />

max. zul. 1550 kg, DKG +25 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 11 00 kg,<br />

adm. tot. 1550 kg, BDE +25 kg.<br />

Aston Martin One-77<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76.5 x 75.6<br />

mm, 1390 cm 3 , Kompr. 10:1, 90 kW/122 PS<br />

bei 5000/min, 200 Nm von 1500 bis 4000/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 76.5 x 75.6<br />

mm, 1390 cm 3 , compr. 10:1, 90 kW/122 eh<br />

a 5000/min, 200 Nm de 1500 a 4000/min,<br />

95 RON.

84 Audi<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Batterie 68 Ah,<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

il cames en tete, batterie 68 Ah, stop-start,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V. 0.78, VI.<br />

0.65, R 3.18, Achse 3.63.<br />

?-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.5, II. 2.09, III.<br />

1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII. 0.65, R.<br />

3.99, Achse 4.8, Achse II 3.43.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.62,<br />

11. 1.96, 111. 1.28, IV. 0.97, V. 0.78, VI. 0.65, R<br />

3.18, pont 3.63.<br />

bo1te il double embrayage 7 rapp., 1. 3.5, II.<br />

2.09, III. 1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII.<br />

0.65, R. 3.99, pont 4.8, pont II 3.43.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 15.<br />

Train roulant: pneus 205/55 R 15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 203 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 47.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8.9 s, Verbrauch EU 6.5/4.4/5.2<br />

U100 km, C02 124 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 203 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 49.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8.9 s, Verbrauch EU 6.5/4.4/5.2 U100<br />

km, C02 119 g/km.<br />

1.4 TFSI -140 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1125 kg,<br />

max. zul. 1575 kg.<br />

Performances: Vmax (usine) 203 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 47.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.9 s, cons. EU 6.5/4.4/5.2 1/100 km,<br />

C02 124 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 203 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 49.6 km/h, 0-100 km/h 8.9 s,<br />

consomm. EU 6.5/4.4/5.2 1/100 km, C02<br />

119 g/km.<br />

1.4 TFSI -140 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

eomme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1125 kg,<br />

adm. tot. 1575 kg.<br />

Audi A1 quattro<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.36, II.<br />

2.09, III. 1.47, IV. 1.09, V. 1, VI. 0.91, R. 3.99,<br />

Achse 4.24, Achse II 3.27.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/35 R 18, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Kofferraum 210-860 dm 3 ,<br />

Länge 398.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h,<br />

0-100 km/h 5.7 s.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.36, II.<br />

2.09, III. 1.47, IV. 1.09, V. 1, VI. 0.91, R. 3.99,<br />

pont 4.24, pont II 3.27.<br />

Train roul.: pneus 225/35 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: coffre 210-860 dm 3 , long.<br />

398.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 245 km/h,<br />

0-100 km/h 5.7 s.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76.5 x 75.6<br />

mm, 1390 cm 3 , Kompr. 10:1, 103 kW/140<br />

PS bei 5000/min, 250 Nm von 1500 bis<br />

4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Batterie 68 Ah,<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V. 0.78, VI.<br />

0.65, R 3.18, Achse 3.63.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 212 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 47.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8.1 s, Verbrauch EU 4.7 U100<br />

km, C02 108 g/km.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 76.5 x 75.6<br />

mm, 1390 cm 3 , compr. 10:1, 103 kW/140<br />

eh il 5000/min, 250 Nm de 1500 il 4000/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

il cames en tete, batterie 68 Ah, stop-start,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.62,<br />

II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V. 0.78, VI. 0.65, R<br />

3.18, pont 3.63.<br />

Train roulant: pneus 205/55 R 15.<br />

Performances: Vmax (usine) 212 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 47.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, cons. EU 4.7 1/100 km, C02<br />

108 g/km.<br />

1.6 TDI - 90 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1135 kg,<br />

max. zul. 1585 kg.<br />

DKG: leer ab 1160 kg, max. zul. 1610 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79.5x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 66 kW/90 PS<br />

bei 4200/min, 230 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Öl 4.3<br />

L, Common Rail, Batterie 68 Ah, Stop-Start,<br />

1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

1.6 TDI - 90 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1135 kg,<br />

adm. tot. 1585 kg.<br />

BDE: vide des 1160 kg, adm. tot. 161 O kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 66 kW/90 eh<br />

il 4200/min, 230 Nm de 1500 il 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

il cames en tete, courroie crantee, huile 4.3<br />

1, rampe commune, batt. 68 Ah, stop-start,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

1.4 TFSI -185 PS<br />

Benzin direkt Turbo/Kompr.<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1190 kg,<br />

max. zul. 1640 kg.<br />

1 .4 TFSI - 185 eh<br />

lnj. d'ess. dir. Turbo/Compr.<br />

eomme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1190 kg,<br />

adm. tot. 1640 kg.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.12, III. 1.27, IV. 0.87, V. 0.66, R.<br />

3.6, Achse 3.16.<br />

?-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.5, II. 2.09, III.<br />

1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII. 0.65, R.<br />

3.72, Achse 4.44, Achse II 3.23.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 15.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.78,<br />

II. 2.12, III. 1.27, IV. 0.87, V. 0.66, R. 3.6, pont<br />

3.16.<br />

bo1te il double embrayage 7 rapp., 1. 3.5, II.<br />

2.09, III. 1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII.<br />

0.65 , R. 3.72, pont 4.44, pont II 3.23.<br />

Train roulant: pneus 205/55 R 15.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76.5 x 75.6<br />

mm, 1390 cm 3 , Kompr. 10:1, 136 kW/185<br />

PS bei 6200/min, 250 Nm von 2000 bis<br />

4500/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Batterie 68 Ah,<br />

Generator, Turbolader/Kompressor, Intercooler.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 76.5 x 75.6<br />

mm, 1390 cm 3 , compr. 10:1, 136 kW/185<br />

eh il 6200/min, 250 Nm de 2000 il 4500/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

il cames en tete, batterie 68 Ah, generateur,<br />

turbocompresseur/compresseur, echangeur<br />

d'air.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 182 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 53.2<br />

km/h, 0-100 km/h 11.4 s, Verbrauch EU<br />

4.4/3.4/3.8 U100 km, C02 99 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 182 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 52.9 km/h, 0-100<br />

km/h 11.4 s, Verbrauch EU 5.1/3.7/4.2<br />

U100 km, C02 110 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 182 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 53.2 km/h, 0-100<br />

km/h 11.4 s, cons. EU 4.4/3.4/3.8 1/100 km,<br />

C02 99 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 182 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 52.9 km/h, 0-100 km/h 11.4<br />

s, cons. EU 5.1/3.7/4.2 1/100 km, CO2 110<br />

g/km.<br />

Kraftübertragung: ESP, DKG 7-Gang­<br />

Doppelkupplung, 1. 3.5, II. 2.27, III. 1.53,<br />

IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8, R. 4.17,<br />

Achse 4.44, Achse II 3.28.<br />

Fahrwerk: Reifen 215/40 R 17, Felgen 7.5J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 227 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 42.4 km/h,<br />

0-1 00 km/h 6.9 s, 6.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.5/5.1/5.9 U100 km, CO2 139 g/km.<br />

Quattro: 2.0 TFSI - 256 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 3 Türen.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1948 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 188 kW/256<br />

PS bei 6200/min, 350 Nm von 2500 bis<br />

4500/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Batterie 68 Ah,<br />

Generator, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Transmission: ESP, bo1te il double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.5, II. 2.27, III. 1.53, IV.<br />

1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8, R. 4.17, pont<br />

4.44, pont II 3.28.<br />

Train roul.: pneus 215/40 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 227 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 42.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, 6.4 kg/eh, cons. EU 7.5/5.1/5.9<br />

1/100 km, C02 139 g/km.<br />

Quattro: 2.0 TFSI - 256 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

eomme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: 3 portes.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1948 cm 3 , compr. 9.8:1, 188 kW/256<br />

eh il 6200/min, 350 Nm de 2500 il 4500/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

il cames en tete, batterie 68 Ah, generateur,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

1.6 TDI -105 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1140 kg,<br />

max. zul. 1590 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79.5x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 77 kW/105<br />

PS bei 4400/min, 250 Nm von 1500 bis<br />

2500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Öl 4.3<br />

L, Common Rail, Batterie 68 Ah, Stop-Start,<br />

1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, 11. 2.12, III. 1.27, IV. 0.87, V. 0.66, R.<br />

3.6, Achse 3.16.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 53.2<br />

km/h, 0-100 km/h 10.5 s, Verbrauch EU<br />

4.4/3.4/3.8 U100 km, C02 99 g/km.<br />

1.6 TDI -105 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1140 kg,<br />

adm. tot. 1590 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 77 kW/105<br />

eh il 4400/min, 250 Nm de 1500 il 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

il cames en tete, courroie crantee, huile 4.3<br />

1, rampe commune, batt. 68 Ah, stop-start,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.78,<br />

II. 2.12, III. 1.27, IV. 0.87, V. 0.66, R. 3.6, pont<br />

3.16.<br />

Train roulant: pneus 205/55 R 15.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 53.2 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EU 4.4/3.4/3.8 1/100 km,<br />

C02 99 g/km.

Audi 85<br />

2.0 TDI -143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

2.0 TDI -143 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1175 kg,<br />

max. zul. 1735 kg, DKG +20 kg.<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1175 kg,<br />

adm. tot. 1735 kg, BDE +20 kg.<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 3 Türen, leer ab<br />

1190 kg, max. zul. 1640 kg.<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 3 portes, vide des<br />

1190 kg, adm. tot. 1640 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 74.5 x80 mm,<br />

1395 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 90 kW/122 PS bei<br />

5000/min, 200 Nm von 1500 bis 4000/min,<br />

95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 74.5x80<br />

mm, 1395 cm 3 , compr. 10.5:1, 90 kW/122<br />

eh a 5000/min, 200 Nm de 1500 a 4000/<br />

min, 95 RON.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16:1, 105 kW/143 PS bei<br />

4200/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16:1, 105 kW/143<br />

eh a 4200/min, 320 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diese!.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, Öl 4 L, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie crantee, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, huile 4 1, alternateur/stopstart,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Öl 4.3 L,<br />

Common Rail, Batterie 68 Ah, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.77, II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86,<br />

VI. 0.72, R. 4.55, Achse 3.77, Achse II 3.24.<br />

Fahrwerk: Reifen 215/45 R 16, Felgen 7 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 217 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 47.1 km/h,<br />

0-100 km/h 8.2 s, Verbrauch EU 5/3.6/4.1<br />

U100 km, C02 108 g/km.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne/VVT, huile 4.3 1,<br />

rampe commune, batterie 68 Ah, stop-start,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.77,<br />

II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86, VI. 0.72, R.<br />

4.55, pont 3.77, pont 11 3.24.<br />

Train roul.: pneus 215/45 R 16, jantes 7 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 217 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 47.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, cons. EU 5/3.6/4.1 1/100 km,<br />

C02 108 g/km.<br />

Kraftübertragung: FWD, ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.62, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.97,<br />

V. 0.78, VI. 0.65, R. 3.18, Achse 4.06.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.77, II. 2.27,<br />

III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8,<br />

R. 4.17, Achse 4.44, Achse 11 3.23.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 203 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 43.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.3 s, Verbrauch EU 6.5/4.4/5.2 U100<br />

km, C02 120 g/km.<br />

DKG: Vmax 203 km/h, V bei 1000/min im<br />

ob. Gang 43.3 km/h, 0-100 km/h 9.2 s,<br />

Verbr. 6.3/4.6/5.2 U100 km, C02 120 g/km.<br />

Transmission: FWD, ESP, 6 vitesses man.,<br />

1. 3.62, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.97, V. 0.78, VI.<br />

0.65, R. 3.18, pont 4.06.<br />

bo1te adouble embrayage 7 rapp., 1. 3.77, II.<br />

2.27, III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII.<br />

0.8, R. 4.17, pont 4.44, pont II 3.23.<br />

Performances: Vmax (usine) 203 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 43.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.3 s, cons. EU 6.5/4.4/5.2 1/100 km,<br />

C02 120 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 203 km/h, V a. 1000/min<br />

ds rapp. sup. 43.3 km/h, 0-100 km/h 9.2 s,<br />

cons. 6.3/4.6/5.2 1/100 km, C02 120 g/km.<br />

AudiA3<br />

1.8 TFSI -180 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

1 .8 TFSI -180 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Kompakte Limousine mit Quermotor<br />

und Front- bzw. Allradantrieb.<br />

Debüt Juni 1996. Frühling 1999:<br />

auch als 5-Türer. Genf 2003: Neuauflage.<br />

Sommer 2004: 5-Türer<br />

Sportback. Frühjahr 2008: Facelift.<br />

März <strong>2012</strong> (Genf): Neuauflage, zuerst<br />

mit 3 Türen.<br />

1.2 TFSI -105 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Berline compacte a moteur transversal,<br />

roues avant ou integrale.<br />

Debuts juin 1996. Printemps 1999:<br />

version 5 portes. Geneve 2003:<br />

nouveau modele. Ete 2004: 5 portes<br />

Sportback. Debut 2008: restylage.<br />

Mars <strong>2012</strong> (Geneve): nouveau modele,<br />

d'abords avec 3 portes.<br />

1.2 TFSI - 105 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1250 kg,<br />

max. zul. 1810 kg, AWD +50 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

PS von 5100 bis 6200/min, 250 Nm von<br />

1250 bis 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, Öl 5.6 L, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1250 kg,<br />

adm. tot. 1810 kg, AWD +50 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

eh de 5100 a 6200/min, 250 Nm de 1250 a<br />

5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, huile 5.6 1, alternateur/stopstart,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 3 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1125 kg, max. zul. 1700 kg.<br />

DKG: leer ab 1150 kg, max. zul. 1710 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 71 x 75.6 mm,<br />

1197 cm 3 , Kompr. 10:1, 77 kW/105 PS bei<br />

5000/min, 175 Nm von 1550 bis 4100/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2 Vent./Zyl., oben 1. Nockenwelle,<br />

Kette, Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 3.6 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 59 Ah, Alternator 140 A, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP, 6-<br />

Gang-Getriebe, 1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV.<br />

0.97, V. 0.78, VI. 0.65, R. 3.18, Achse 4.06.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.77, II. 2.27,<br />

III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8,<br />

R. 4.17, Achse 4.44, Achse II 3.23.<br />

Carrosserie, poids: berline, 3 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1125 kg, tot. adm. 1700 kg.<br />

BDE: vide des 1150 kg, adm. tot. 171 o kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 71 x 75.6<br />

mm, 1197 cm 3 , compr. 10:1, 77 kW/105 eh<br />

a 5000/min, 175 Nm de 1550 a 4100/min,<br />

95 RON.<br />

Mot. (constr.): 2 soup./cyl., arbre a cames<br />

en tete, cha1ne, culasse en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 3.6 1, injection directe, batterie<br />

59 Ah, alternateur 140 A, alternateur/<br />

stop-start, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V.<br />

0. 78, VI. 0.65, R. 3.18, pont 4.06.<br />

bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 3.77, II.<br />

2.27, III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII.<br />

0.8, R. 4.17, pont 4.44, pont II 3.23.<br />

Kraftübertragung: FWD oder AWD,<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.77, II. 2.27,<br />

III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8,<br />

R. 4.17, Achse 4.44, Achse II 3.23.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 232 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 45 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, Verbrauch EU 7/4.8/5.6 U100<br />

km, C02 130 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 228 km/h, 0-100 km/h<br />

7.5 s, Verbrauch EU 7.5/5/5.8 U100 km,<br />

C02 135 g/km.<br />

1.6 TDI -105 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1225 kg,<br />

max. zul. 1800 kg, DKG +30 kg.<br />

Transmission: FWD ou AWD, bo1te a<br />

double embrayage 7 rapp., 1. 3.77, II. 2.27,<br />

III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8, R.<br />

4.17, pont 4.44, pont II 3.23.<br />

Performances: Vmax (usine) 232 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 45 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, cons. EU 7/4.8/5.6 1/100 km,<br />

C02 130 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 228 km/h, 0-100 km/h<br />

7.5 s, consomm. EU 7.5/5/5.8 1/100 km,<br />

C02 135 g/km.<br />

1 .6 TDI -105 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1225 kg,<br />

adm. tot. 1800 kg, BDE +30 kg.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux, barre antiroulis.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 77 kW/105<br />

PS bei 4400/min, 250 Nm von 1500 bis<br />

2500/min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 77 kW/105<br />

eh a 4400/min, 250 Nm de 1500 a 2500/<br />

min, diese!.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbr. (v. belüftet),<br />

Handbremse auf Hinterr., ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 50 L, Reifen<br />

205/55 R 16, 225/35 R 19, Felgen 6.5 J, 7 J.<br />

Train roul.: quatre freins a disq. (vent. a<br />

l'AV), frein a main sur r. AR, ABS, dir. a cremaill.,<br />

assist. electro., res. carb. 50 1, pneus<br />

205/55 R 16, 225/35 R 19, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur<br />

154/151.5 cm, Wendekreis 10.7 m, Kofferraum<br />

365 dm 3 , Länge 423.5 cm, Breite<br />

177.5 cm, Höhe 142 cm.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

154/151.5 cm, diam. de braq. 10.7 m, coffre<br />

365 dm 3 , long. 423.5 cm, larg. 177.5 cm,<br />

haut. 142 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 192 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.9 s, Verbrauch EU 6.2/4.1/5.2<br />

U100 km, C02 120 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 192 km/h, V b. 1000/min<br />

im ob. Gang 43.3 km/h, 0-100 km/h 10.4 s,<br />

Verbr. EU 6/4/5 U100 km, C02 116 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 192 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.9 s, cons. EU 6.2/4.1 /5.2 1/100 km,<br />

C02 120 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 192 km/h, V a. 1000/min<br />

ds rapp. sup. 43.3 km/h, 0-100 km/h 10.4<br />

s, cons. EU 6/4/5 1/100 km, C02 116 g/km.<br />

1.4 TFSI -122 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

1.4 TFSI -122 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

AudiA3

86 Audi<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

lieg. Nockenwellen, Zahnriemen, Öl 4.3 L,<br />

Common Rail, Batterie 68 Ah, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, ESP, 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.78, II. 1.94, III. 1.19, IV. 0.82,<br />

V. 0.63, R. 3.6, Achse 3.39.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.5, II. 2.09, III.<br />

1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII. 0.65, R.<br />

3.72, Achse 4.8, Achse 11 3.43.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 194 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.4 s, Verbrauch EU 4.7/3.3/3.8<br />

U100 km, C02 99 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 194 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 51.9 km/h, 0-100 km/h<br />

11.6 s, Verbrauch EU 4.5/3.8/4.1 U100 km,<br />

C02 108 g/km.<br />

2.0 TDI -150 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1280 kg,<br />

max. zul. 1840 kg, DKG +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.2:1, 110 kW/150 PS<br />

von 3500 bis 4000/min, 320 Nm von 1750<br />

bis 3000/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Öl 4.3<br />

L, Common Rail, Batterie 68 Ah, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.77, II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86, VI.<br />

0.72, R. 4.55, Achse 3.45, Achse II 2.76.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.46, II. 2.05,<br />

III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R. 3.99,<br />

Achse 4.12, Achse II 3.04.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 216 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 58.2 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, Verbrauch EU 4.9/3.6/4.1 U100<br />

km, C02 106 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 213 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 50 km/h, 0-100 km/h<br />

8.7 s, Verbrauch EU 5/3.6/4.1 U100 km,<br />

C02 106 g/km.<br />

Sportliche Ausführung des A3 mit<br />

2.0-Turbo und 265 PS, Vierradantrieb.<br />

Debüt: Sommer 2006. April<br />

2008: Modellpflege und neu auch<br />

Sportback mit 5 Türen. Frühjahr<br />

2011: RS3 Sportback mit 2.5-Fünfzylinder.<br />

Auslaufende Produktion.<br />

Cabriolet auf Basis des A3, mit halboder<br />

vollautomatischem Stoffverdeck.<br />

Debüt: Dezember 2007.<br />

Moteur (constr.): 4 soup./cyl., 2 arbres a<br />

cames en tete, courroie crantee, huile 4.3 1,<br />

rampe commune, batt. 68 Ah, altern./stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.78, II. 1.94, III. 1.19, IV. 0.82, V. 0.63, R.<br />

3.6, pont 3.39.<br />

bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 3.5, II.<br />

2.09, III. 1.34, IV. 0.93, V. 0.97, VI. 0.78, VII.<br />

0.65, R. 3.72, pont 4.8, pont II 3.43.<br />

Performances: Vmax (usine) 194 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.4 s, cons EU 4. 7 /3.3/3.8 1/100 km,<br />

C02 99 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 194 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 51.9 km/h, 0-100 km/h<br />

11.6 s, cons. EU 4.5/3.8/4.1 1/100 km, C02<br />

108 g/km.<br />

2.0 TDI -150 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Audi S3/ RS3<br />

Audi A3 Cabriolet<br />

Carrosserie, poids: vide des 1280 kg,<br />

adm. tot. 1840 kg, BDE +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.2:1, 110 kW/150<br />

eh de 3500 a 4000/min, 320 Nm de 1750 a<br />

3000/min, diesel.<br />

Mot. (constr.): 4 soup./cyl., 2 arbres a<br />

cames en tete, courroie crantee, huile 4.3 1,<br />

rampe commune, batt. 68 Ah, altern./stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.77, II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86, VI.<br />

0.72, R. 4.55, pont 3.45, pont II 2.76.<br />

bo1te a double embrayage 6 rapp., 1. 3.46,<br />

II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R.<br />

3.99, pont 4.12, pont II 3.04.<br />

Performances: Vmax (usine) 216 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 58.2 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, cons. EU 4.9/3.6/4.1 1/100 km,<br />

CO2 106 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 213 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 50 km/h, 0-100 km/h<br />

8.7 s, consomm. EU 5/3.6/4.1 1/100 km,<br />

C02 106 g/km.<br />

Execution sportive de I' A3 a moteur<br />

2.0 turbo de 265 eh, quatre<br />

roues motrices. Debuts: ete 2006.<br />

Avril 2008: restylage et declinaison<br />

Sportback a 5 portes. Debut 2011:<br />

RS3 Sportback a moteur 5-cylindres<br />

2,5 1. Fin de production.<br />

Cabriolet sur base de A3, capote en<br />

tissu semi- ou completement automatique.<br />

Debuts: decembre 2007.<br />

1.2 TSI -1 05 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Cabriolet (Verdeck<br />

elektrisch), 2 Türen, 4 Sitze, leer ab 1360 kg,<br />

max. zul. 1860 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 71 x 75.6 mm,<br />

1197 cm 3 , Kompr. 10:1, 77 kW/105 PS bei<br />

5000/min, 175 Nm von 1550 bis 4100/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., oben<br />

liegende Nockenwelle, Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 3.6 L,<br />

direkte Einspritzung, Batterie 68 Ah, Alternator<br />

140 A, Generator/Stop-Start, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertrag. (Vorderräder): ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V.<br />

0.78, VI. 0.65, R. 3.18, Achse 4.06.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 55 L, Reifen 205/55 R 16, Felgen 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 258 cm, Spur<br />

153.5/150.5 cm, Wendekreis 10.7 m, Kofferraum<br />

260-675 dm 3 , Länge 424 cm, Breite<br />

176.5 cm, Höhe 142.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 44.1 km/h,<br />

0-100 km/h 12.2 s, 13 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7/5/5.7 U100 km, C02 132 g/km.<br />

1 .8 TFSI -160 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1425 kg,<br />

max. zul. 1925 kg, DKG +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 118 kW/160<br />

PS von 4500/min bis 6200/min, 250 Nm von<br />

1500 bis 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, Öl 4.6 L, Batterie<br />

60 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.06, III. 1.46, IV. 1.11, V. 0.88, VI.<br />

0.73, R. 3.6, Achse 3.65.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.77, II. 2.27,<br />

III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8,<br />

R. 4.17, Achse 4.44, Achse 11 3.23.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 43.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8.2 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.9/5.5/6.7 U100 km, C02 156 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 45.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, Verbrauch EU 8. 7 /5.4/6.6 U100<br />

km, CO2 154 g/km.<br />

2.0 TFSI - 200 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1435 kg,<br />

max. zul. 1935 kg, DKG +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 147 kW/200<br />

PS von 5100/min bis 6000/min, 280 Nm von<br />

1700 bis 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Öl 4.6<br />

L, Batterie 60 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

1.2 TSI -105 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: cabriolet (capote electrique),<br />

2 portes, 4 pi., vide des 1360 kg, tot.<br />

adm. 1860 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 71 x75.6<br />

mm, 1197 cm 3 , compr. 10:1, 77 kW/105 eh<br />

a 5000/min, 175 Nm de 1550 a 4100/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre<br />

a cames en tete, cha1ne, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 3.6 1, injection<br />

directe, batterie 68 Ah, alternateur 140 A,<br />

alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.62, II. 1.96, III. 1.28, IV. 0.97, V.<br />

0.78, VI. 0.65, R. 3.18, pont 4.06.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

55 1, pneus 205/55 R 16, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 258 cm, voie<br />

153.5/150.5 cm, diam. de braq. 10.7 m,<br />

coffre 260-675 dm 3 , long. 424 cm, larg.<br />

176.5 cm, haut. 142.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 44.1 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, 13 kg/eh, cons. EU 7/5/5.7<br />

1/100 km, C02 132 g/km.<br />

1 .8 TFSI -160 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1425 kg,<br />

adm. tot. 1925 kg, BDE +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 118 kW/160<br />

eh de 4500/min a 6200/min, 250 Nm de<br />

1500 a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tele, cha1ne/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, huile 4.6 1, batt. 60 Ah,<br />

stop-start, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3. 78,<br />

II. 2.06, III. 1.46, IV. 1.11, V. 0.88, VI. 0.73, R.<br />

3.6, pont 3.65.<br />

bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 3.77, II.<br />

2.27, III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII.<br />

0.8, R. 4.17, pont 4.44, pont 11 3.23.<br />

Performances: Vmax (usine) 220 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 43.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 8.9/5.5/6. 7<br />

1/100 km, C02 156 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 220 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 45.1 km/h, 0-100 km/h 8 s,<br />

cons. EU 8. 7 /5.4/6.6 1/100 km, C02 154 g/<br />

km.<br />

2.0 TFSI - 200 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1435 kg,<br />

adm. tot. 1935 kg, BDE +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 147 kW/200<br />

eh a 5100/min a 6000/min, 280 Nm de 1700<br />

a 5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne/VVT, huile 4.6 1, batterie<br />

60 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.

Audi 87<br />

AudiTT<br />

Coupe/Roadster mit Front- oder<br />

Allradantrieb. Debüt Coupe: Herbst<br />

1998. Debüt Roadster: Sommer<br />

1999. Neuauflage, Teilalu-Bauweise,<br />

Coupe Sommer 2006, Roadster November<br />

2006 (LA.). Topmodell TTS<br />

mit 272-PS-Turbo: Januar 2008 (Detroit).<br />

Mai 2008: auch Diesel.<br />

1.8T-160 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Coupe/Roadster a roues avant<br />

motrices ou transmission integrale.<br />

Lancement en automne 1998. Ete<br />

1999: roadster. Ete 2006: nouvelle<br />

generation partiellement en alu,<br />

puis roadster en novembre (LA.).<br />

Janvier 2008 (Detroit): TTS de 272<br />

eh. Mai 2008: motorisations diese!.<br />

1.8T -160 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Audi A3 Cabriolet<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.36, II. 2.09, III. 1.47, IV. 1.1, V. 1.11, VI.<br />

0.93, R. 3.99, Achse 3.94, Achse II 3.09.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.46, II. 2.15,<br />

III. 1.46, IV. 1.08, V. 1.09, VI. 0.92, Achse<br />

4.06, Achse 11 3.14.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 236 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 40.2 km/h,<br />

0-100 km/h 7.4 s, Verbrauch EU 10/5.6/7.2<br />

U100 km, C02 169 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 236 km/h, 0-100 km/h<br />

7.3 s, Verbrauch EU 9.9/5.9/7.4 U100 km,<br />

C02 171 g/km.<br />

1.6 TDI - 105 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1430 kg,<br />

max. zul. 1930 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 77 kW/105<br />

PS bei 4400/min, 250 Nm von 1500 bis<br />

2500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., Zahnriemen,<br />

Öl 4.2 L, Common Rail, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, 11. 1.94, III. 1.19, IV. 0.82, V. 0.63, R.<br />

3.6, Achse 3.65.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 50.7<br />

km/h, 0-100 km/h 12.2 s, Verbrauch EU<br />

5.2/3.9/4.3 U100 km, C02 114 g/km.<br />

2.0 TDI -140 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1475 kg,<br />

max. zul. 1975 kg, DKG +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 103 kW/140 PS<br />

bei 4200/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Öl 4<br />

L, Common Rail, Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.77, II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86,<br />

VI. 0.72, R. 4.55, Achse 3.45, Achse 11 2.76.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.46, II. 2.05,<br />

III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R. 3.99,<br />

Achse 4.12, Achse 11 3.04.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 208 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 58.4 km/h,<br />

0-100 km/h 9.6 s, Verbrauch EU 5.7/3.9/4.6<br />

U100 km, C02 119 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 208 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 50.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.4 s, Verbrauch EU 6/4.6/5.1 U100<br />

km, C02 134 g/km.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.36,<br />

II. 2.09, III. 1.47, IV. 1.1, V. 1.11, VI. 0.93, R.<br />

3.99, pont 3.94, pont II 3.09.<br />

boite a double embrayage 6 rapp., 1. 3.46, II.<br />

2.15, III. 1.46, IV. 1.08, V. 1.09, VI. 0.92, pont<br />

4.06, pont II 3.14.<br />

Performances: Vmax (usine) 236 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 40.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, cons. EU 10/5.6/7.2 1/100 km,<br />

C02 169 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 236 km/h, 0-100 km/h<br />

7.3 s, cons. EU 9.9/5.9/7.4 1/100 km, C02<br />

171 g/km.<br />

1 .6 TDI -1 05 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1430 kg,<br />

adm. tot. 1930 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 77 kW/105<br />

eh a 4400/min, 250 Nm de 1500 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., courroie<br />

crantee, huile 4.2 1, rampe commune, stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3. 78,<br />

II. 1.94, III. 1.19, IV. 0.82, V. 0.63, R. 3.6, pont<br />

3.65.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.7 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, cons. EU 5.2/3.9/4.3 1/100 km,<br />

C02 114 g/km.<br />

2.0 TDI -140 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1475 kg,<br />

adm. tot. 1975 kg, BDE +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x 95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 103 kW/140<br />

eh a 4200/min, 320 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie crantee, huile 4 1,<br />

rampe commune, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.77,<br />

II. 1.96, III. 1.26, IV. 0.87, V. 0.86, VI. 0.72, R.<br />

4.55, pont 3.45, pont II 2.76.<br />

boite a double embrayage 6 rapp., 1. 3.46,<br />

II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R.<br />

3.99, pont 4.12, pont 11 3.04.<br />

Performances: Vmax (usine) 208 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 58.4 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, cons. EU 5.7/3.9/4.6 1/100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 208 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapp. sup. 50.3 km/h, 0-100 km/h 9.4<br />

s, consomm. EU 6/4.6/5.1 1/100 km, C02<br />

134 g/km.<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 3 Türen,<br />

2+2 Sitze, leer ab 1240 kg, max. zul. 1640<br />

kg, DKG +20 kg.<br />

Roadster, 2 Türen: leer ab 1285 kg, max. zul.<br />

1605 kg, DKG +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 118 kW/160<br />

PS von 4500/min bis 6200/min, 250 Nm von<br />

1500 bis 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 4 Ventile/Zyl., 2 oben lieg.<br />

Nockenwellen, Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.6 L,<br />

direkte Einspritz., Batterie 61 Ah, Alternator<br />

140 A, Generator, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II. 2.06, III. 1.46,<br />

IV. 1.11, V. 0.88, VI. 0.73, R. 3.6, Achse 3.65.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.76, II. 2.27,<br />

III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII. 0.8,<br />

R. 4.17, Achse 4.44, Achse II 3.23.<br />

Chassis: Space Frame (Alu), v.: Federbeine,<br />

Dreieckquerl., h.: Längs- und Querlenker,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 31.2 cm, h. 28.6<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 55<br />

L, Reifen 245/45 R 17, Felgen 8.5 J.<br />

DKG: Reifen 225/55 R 16, Felgen 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 247 cm, Spur<br />

156/155 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

11 m, Kofferraum 290-700 dm 3 , Länge<br />

418 cm, Breite 184 cm, Höhe 135 cm.<br />

DKG: Spur 157/156 cm.<br />

Roadster: Kofferr. 250 dm 3 , Höhe 136 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 226 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 45.1 km/h,<br />

0-100 km/h 7.2 s, 7.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.5/5.2/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 226 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 46.3 km/h, 0-100<br />

km/h 7.1 s, 7.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.4/5.2/6.4 U100 km, C02 147 g/km.<br />

Roadster: Vmax (Werk) 223 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, 8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.6/5.3/6.5 U100 km, C02 152 g/km.<br />

Roadster, DKG: Vmax (Werk) 223 km/h,<br />

0-100 km/h 7.3 s, 8.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.6/5.3/6.6 U100 km, C02 152 g/km.<br />

2.0 TFSI -211 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1260 kg,<br />

max. zul. 1660 kg, Roadster +35 kg, DKG<br />

+20 kg, AWD/DKG +100 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 155 kW/211<br />

PS von 4300/min bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1600 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.77, II. 2.09, III. 1.47, IV. 1.15, V. 1.17,<br />

VI. 0.97, R. 3.99, Achse 3.24, Achse II 2.62.<br />

earrosserie, poids: Coupe, 3 portes, 2+2<br />

pi., vide des 1240 kg, tot. adm. 1640 kg,<br />

BDE+20 kg.<br />

roadster, 2 portes: vide des 1285 kg, adm.<br />

tot. 1605 kg, BDE +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 118 kW/160<br />

eh de 4500/min a 6200/min, 250 Nm de<br />

1500 a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soup./cyl., 2 arbres a<br />

cames en tete, courroie crantee, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4.6 1, inj. directe,<br />

batterie 61 Ah, altern. 140 A, generateur,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.78, II. 2.06, 111. 1.46, IV.1.11, V.<br />

0.88, VI. 0.73, R. 3.6, pont 3.65.<br />

boite adouble embrayage 7 rapp., 1. 3.76, II.<br />

2.27, III. 1.53, IV. 1.12, V. 1.18, VI. 0.95, VII.<br />

0.8, R. 4.17, pont 4.44, pont 113.23.<br />

Chassis: space frame (alu), AV jamb. elast.,<br />

triangles transv., AR bras longit. et transv.,<br />

AV/AR ress. helico'fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 31.2 cm, AR 28.6<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 55 1, pneus 245/45 R 17, jantes 8.5 J.<br />

BDE: pneus 225/55 R 16, jantes 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 247 cm, voie<br />

156/155 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 11 m, coffre 290-700 dm 3 , lang. 418<br />

cm, larg. 184 cm, haut. 135 cm.<br />

BDE: voie 157/156 cm.<br />

roadster: coffre 250 dm 3 , haut. 136 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 226 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 45.1 km/h, 0-1 oo<br />

km/h 7 .2 s, 7. 7 kg/eh, cons. EU 8.5/5.2/6.4<br />

1/100 km, C02 149 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 226 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 46.3 km/h, 0-100 km/h 7.1 s,<br />

7.9 kg/eh, cons. EU 8.4/5.2/6.4 1/100 km,<br />

C02 147 g/km.<br />

roadster: Vmax (usine) 223 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, 8 kg/eh, cons. EU 8.6/5.3/6.5<br />

1/100 km, C02 152 g/km.<br />

roadster, BDE: Vmax (usine) 223 km/h,<br />

0-100 km/h 7.3 s, 8.1 kg/eh, cons. EU<br />

8.6/5.3/6.6 1/100 km, C02 152 g/km.<br />

2.0 TFSI -211 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1260 kg,<br />

adm. tot. 1660 kg, roadster +35 kg, BDE<br />

+20 kg, AWD/BDE + 100 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.5:1, 155 kW/211<br />

eh de 4300/min a 6000/min, 350 Nm de<br />

1600 a 4200/min, 95 RON.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.77,<br />

II. 2.09, 111. 1.47, IV. 1.15, V. 1.17, VI. 0.97, R.<br />

3.99, pont 3.24, pont II 2.62.

88 Audi<br />

FWD + AWD: 6-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

2.92, II. 1.79, III. 1.19, IV. 0.83, V. 0.86, VI.<br />

0.69, R. 3.26, Achse 4.77, Achse II 3.44.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 47.1 km/h,<br />

0-100 km/h 6.1 s, 6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.9/5.2/6.6 U100 km, C02 154 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 245 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 50.5 km/h, 0-100 km/h<br />

6 s, 6.1 kg/PS, Verbrauch EU 9.9/5.4/7.1<br />

U100 km, C02 164 g/km.<br />

AWD, DKG: Vmax (Werk) 243 km/h, 0-100<br />

km/h 5.6 s, 6.5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.9/5.7/7.2 U100 km, C02 169 g/km.<br />

Roadster: Vmax (Werk) 242 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, 6.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9/5.4/6.7 U100 km, C02 156 g/km.<br />

Roadster, DKG: Vmax (Werk) 242 km/h,<br />

0-1 00 km/h 6.1 s, 6.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10/5.6/7.2 U100 km, C02 168 g/km.<br />

Roadster, AWD, DKG: Vmax (Werk) 240<br />

km/h, 0-100 km/h 5.8 s, 6.7 kg/PS, Verbr.<br />

EU 10.2/5.7/7.4 U100 km, C02 172 g/km.<br />

2.0 TDI -170 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Kaross.e, Gewichte: leer ab 1370 kg, max.<br />

zul. 1770 kg, Roadster +45 kg, DKG +35 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 125 kW/170 PS<br />

bei 4200/min, 350 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: Öl 4 L, Common Rail, Batterie<br />

80 Ah, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung {Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.77, II.<br />

2.09, III. 1.32, IV. 0.92, V. 0.9, VI. 0.76, R.<br />

4.55, Achse 3.88, Achse II 3.1.<br />

AWD: 6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.46, II.<br />

2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76, R. 3.99,<br />

Achse 4.12, Achse II 3.04.<br />

Audi TT<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 226 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 50.9 km/h,<br />

0-100 km/h 7.5 s, 8.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7/4.3/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 224 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 51.7 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, Verbrauch EU 7/4.7/5.5 U100<br />

km, C02 144 g/km.<br />

Roadster: Vmax (Werk) 223 km/h, 0-100<br />

km/h 7.7 s, 8.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.2/4.5/5.5 U100 km, C02 144 g/km.<br />

Roadster, DKG: Vmax (Werk) 222 km/h,<br />

0-100 km/h 7.6 s, Verbrauch EU 7.1/4.8/5.6<br />

U100 km, C02 144 g/km.<br />

Sportmodelle des n Coupe und<br />

Roadster. Januar 2008 (Detroit):<br />

TIS mit 272 PS. März 2009 (Genf):<br />

TI RS mit 5-Zylindermotor (340 PS).<br />

März <strong>2012</strong>: TI RS+ mit 360 PS.<br />

FWD + AWD: boite double embray. 6 rapp.,<br />

1. 2.92, II. 1.79, III. 1.19, IV. 0.83, V. 0.86, VI.<br />

0.69, R. 3.26, pont 4.77, pont II 3.44.<br />

Performances: Vmax (usine) 245 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 47.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s, 6 kg/eh, cons. EU 8.9/5.2/6.6<br />

1/100 km, C02 154 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 245 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 50.5 km/h, 0-100 km/h 6 s,<br />

6.1 kg/eh, cons. EU 9.9/5.4/7.1 1/100 km,<br />

C02 164 g/km.<br />

AWD, BDE: Vmax (usine) 243 km/h, 0-100<br />

km/h 5.6 s, 6.5 kg/eh, cons. EU 9.9/5.7/7.2<br />

1/1 00 km, C02 169 g/km.<br />

roadster: Vmax (usine) 242 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, 6.1 kg/eh, cons. EU 9/5.4/6. 7<br />

1/1 00 km, C02 156 g/km.<br />

roadster, BDE: Vmax (usine) 242 km/h,<br />

0-100 km/h 6.1 s, 6.2 kg/eh, cons. EU<br />

10/5.6/7.2 1/100 km, C02 168 g/km.<br />

roadster, AWD, BDE: Vmax (usine) 240<br />

km/h, 0-100 km/h 5.8 s, 6. 7 kg/eh, cons.<br />

EU 10.2/5.7/7.41/100 km, C02 172 g/km.<br />

2.0 TDI -170 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1370 kg, adm.<br />

tot. 1770 kg, roadster +45 kg, BDE +35 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 125 kW/170<br />

eh a 4200/min, 350 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Mot. (constr.): huile 4 1, rampe comm., batt.<br />

80 Ah, 1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.77, II.<br />

2.09, III. 1.32, IV. 0.92, V. 0.9, VI. 0.76, R.<br />

4.55, pont 3.88, pont II 3.1.<br />

AWD: boite a double embrayage 6 rapp., 1.<br />

3.46, II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.9, V. 0.91, VI. 0.76,<br />

R. 3.99, pont 4.12, pont 11 3.04.<br />

Performances: Vmax (usine) 226 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.9 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, 8.1 kg/eh, cons. EU 7/4.3/5.3<br />

1/100 km, C02 139 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 224 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 51.7 km/h, 0-100 km/h 7.4 s,<br />

cons. EU 7/4.7/5.5 1/100 km, C02 144 g/<br />

km.<br />

roadster: Vmax (usine) 223 km/h, 0-100<br />

km/h 7.7 s, 8.3 kg/eh, cons. EU 7.2/4.5/5.5<br />

1/100 km, C02 144 g/km.<br />

roadster, BDE: Vmax (usine) 222 km/h,<br />

0-100 km/h 7.6 s, consomm. EU 7.1/4.8/5.6<br />

1/100 km, C02 144 g/km.<br />

Audi TT S/ RS<br />

Version extreme du eoupe n (aussi<br />

en roadster). Janvier 2008 (Detroit):<br />

TISde 272 eh. Mars 2009 (Geneve):<br />

n RS avee 5-eylindres de 340 eh.<br />

Mars <strong>2012</strong>: n RS+ avee 360 eh.<br />

AudiTTS<br />

TTS: 2.0 TFSI - 272 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie TT 1.8, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1395 kg, max.<br />

zul. 1795 kg, Roadster +60 kg, DKG +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 200 kW/272<br />

PS bei 6000/min, 350 Nm von 2500 bis<br />

5000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 4 Ventile/Zyl., 2 oben lieg.<br />

Nockenwellen, Zahnriemen/VVT, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.6 L,<br />

direkte Einspritz., Batterie 61 Ah, Alternator<br />

140 A, Generator, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.36, II.<br />

2.09, III. 1.47, IV. 1.09, V. 1.1, VI. 0.91, R.<br />

3.99, Achse 4.24, Achse II 3.27.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 2.92, II. 1.96,<br />

III. 1.4, IV. 1.03, V. 1.08, VI. 0.87, R. 3.26,<br />

Achse 4. 77, Achse II 3.44.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34 cm, h. 31 cm, Tank 60<br />

L, Reifen 245/40 R 18, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 247 cm, Spur<br />

155.5/154.5 cm, Länge 420 cm, Breite 184<br />

cm, Höhe 134.5 cm.<br />

Roadster: Höhe 135 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 40 km/h,<br />

0-100 km/h 5.4 s, 5.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.8/6.2/7.9 U100 km, C02 184 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 39.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.2 s, 5.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.6/6/7.7 U100 km, C02 179 g/km.<br />

Roadster: 0-100 km/h 5.6s, 5.3kg/PS, Verbr.<br />

10.9/6.4/8.1 U100 km, C02 189 g/km.<br />

Roadster, DKG: 0-100 km/h 5.4 s, 5.4 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 10.8/6.2/7.9 U100 km,<br />

C02 184 g/km.<br />

RS: 2.5 - 340 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie TT 1.8, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1450 kg, max.<br />

zul. 1850 kg, Roadster +60 kg, DKG +25 kg.<br />

Motor (ECE): 5 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 2480 cm 3 , Kompr. 10:1, 250 kW/340<br />

PS von 5400/min bis 6500/min, 450 Nm von<br />

1600 bis 5300/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 6fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

5. 7 L, Batt. 80 Ah, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.57, II. 2.16, III. 1.89, IV. 1.43, V. 1.16,<br />

VI. 0.97, R. 3.2, Achse 3.77, Achse 11 2.91.<br />

?-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.56, II. 2.53,<br />

III. 1.68, IV. 1.02, V. 0.79, VI. 0.76, VII. 0.64,<br />

R. 2.79, Achse 4.06, Achse II 3.45.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34 cm, h. 31 cm, Tank 60<br />

L, Reifen 245/40 R 18, Felgen 9 J.<br />

TTS: 2.0 TFSI - 272 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme TT 1.8, sauf:<br />

Carros., poids: vide des 1395 kg, tot. adm.<br />

1795 kg, roadster +60 kg, BDE +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.8:1, 200 kW/272<br />

eh a 6000/min, 350 Nm de 2500 a 5000/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soup./cyl., 2 arbres a<br />

cames en tete, courroie crantee/VVT, cul. en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4.6 1, inj. directe,<br />

batterie 61 Ah, altern. 140 A, generateur,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.36, II.<br />

2.09, III. 1.47, IV. 1.09, V. 1.1, VI. 0.91, R.<br />

3.99, pont 4.24, pont II 3.27.<br />

boite a double embrayage 6 rapp., 1. 2.92,<br />

II. 1.96, III. 1.4, IV. 1.03, V. 1.08, VI. 0.87, R.<br />

3.26, pont 4.77, pont II 3.44.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34 cm, AR 31 cm, reservoir<br />

carb. 60 1, pneus 245/40 R 18, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 247 cm, voie<br />

155.5/154.5 cm, long. 420 cm, larg. 184 cm,<br />

haut. 134.5 cm.<br />

roadster: haut. 135 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 40 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, 5.1 kg/eh, cons. EU 10.8/6.2/7.9<br />

1/100 km, C02 184 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 39.8 km/h, 0-100 km/h 5.2 s,<br />

5.2 kg/eh, cons. EU 10.6/6/7.7 1/100 km,<br />

C02 179 g/km.<br />

roadster: 0-100 km/h 5.6 s, 5.3 kg/eh, cons.<br />

EU 10.9/6.4/8.1 1/100 km, C02 189 g/km.<br />

roadster, BDE: 0-100 km/h 5.4 s, 5.4 kg/eh,<br />

consomm. EU 10.8/6.2/7.9 1/100 km, C02<br />

184 g/km.<br />

RS: 2.5 - 340 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme TT 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1450 kg, adm.<br />

tot. 1850 kg, roadster +60 kg, BDE +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 5 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 2480 cm 3 , compr. 10:1, 250 kW/340 eh<br />

de 5400/min a 6500/min, 450 Nm de 1600 a<br />

5300/min, 98 RON.<br />

Mot. (constr.): vilebr. a 6 paliers, huile 5.7 1,<br />

batt. 80 Ah, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.57,<br />

II. 2.16, III. 1.89, IV. 1.43, V. 1.16, VI. 0.97, R.<br />

3.2, pont 3. 77, pont II 2.91.<br />

boite a double embrayage 7 rapp., 1. 3.56, II.<br />

2.53, III. 1.68, IV. 1.02, V. 0.79, VI. 0.76, VII.<br />

0.64, R. 2.79, pont 4.06, pont II 3.45.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34 cm, AR 31 cm, reservoir<br />

carb. 60 1, pneus 245/40 R 18, jantes 9 J.

89<br />

Dimensionen: Radstand 247 cm, Spur<br />

155.5/154.5 cm, Länge 420 cm, Breite 184<br />

cm, Höhe 134.5 cm.<br />

Roadster: Höhe 135 cm.<br />

Dimensions: empattement 247 cm, voie<br />

155.5/154.5 cm, lang. 420 cm, !arg. 184 cm,<br />

haut. 134.5 cm.<br />

roadster: haut. 135 cm.<br />

1.8 TFSI -120 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

1.8 TFSI -120 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 (opt.<br />

280) km/h, V bei 1000/min im ob. Gang 42.3<br />

km/h, 0-100 km/h 4.6 s, 4.3 kg/PS, Verbr.<br />

EU 13.1/6.9/9.2 U100 km, C02 214 g/lem.<br />

DKG: Vmax (Werk) 250 (opt. 280) km/h,<br />

0-100 km/h 4.3 s, 4.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

12.3/6.3/8.5 U100 km, C02 197 g/km.<br />

Roadster: 0-100 km/h 4. 7s, 4.4kg/PS, Verbr.<br />

13.3/7.2/9.5 U100 km, C02 221 g/km.<br />

Roadster, DKG: 0-i 00 km/h 4.4 s, 4.5 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 12.4/6.4/8.6 U100 km,<br />

CO2 199 g/km.<br />

Mittelklassewagen mit Front- oder<br />

Allradantrieb (quattro). Motor in<br />

Längsrichtung. Debüt Oktober<br />

1994. Nov. 1995: Kombi AvantOktober<br />

2000: Neuauflage. Herbst<br />

2004: Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung<br />

2.0 FSI und 3.2 FSI.<br />

Herbst 2007 (Frankfurt): Neuauflage<br />

Limousine. März 2008 (Genf): Neuauflage<br />

Kombi Avant. Frühling 2009:<br />

Crossover Allroad. September 2011<br />

{Frankfurt): Facelift.<br />

1.8 TFSI -170 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1430 kg, max. zul. 1980 kg,<br />

Aut. +40 kg.<br />

Kombi, 5 Türen: leer ab 1490 kg, max. zul.<br />

2060 kg, Aut. +40 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 125 kW/170<br />

PS von 3800/min bis 6200/min, 320 Nm von<br />

1400 bis 3700/min, 95 ROZ.<br />

Motorlconstr.: 4 Ventile/Zyl., 2 oben lieg.<br />

Nockenwellen, f(etteNVT, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.7 L, dir.<br />

Einspritz., Batt. 68 Ah, Altern. 150 A, Generator/Stop-Start,<br />

-1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32,<br />

IV. 0.97, V. 0.81, VI. 0.69, R. 3.33, Achse 3.3.<br />

Automat CVT: stufenlos, min. 2.4 bis max.<br />

0.38, R. 2.92, Achse 4.61.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 (opt.<br />

280) lem/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 42.3<br />

km/h, 0-100 km/h 4.6 s, 4.3 kg/eh, cons.<br />

EU 13.1/6.9/9.21/100 km, C02 214 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 250 (opt. 280) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 4.3 s, 4.3 kg/eh, cons. EU<br />

12.3/6.3/8.51/"100 km, C02 197 g/km.<br />

roadster: 0-100 km/h 4.7 s, 4.4 kg/eh, cons.<br />

EU 13.3/7.2/9.51/100 km, C02 221 g/km.<br />

roadster, BDE: 0-100 km/h 4.4 s, 4.5 kg/eh,<br />

consomm. EU 12.4/6.4/8.6 1/100 km, C02<br />

199 g/km.<br />

Berline moyenne, traction ou quattro<br />

(transmission integrale). Moteur<br />

en position longitudinale. Debuts<br />

octobre 1994. Nov. 1995: break<br />

Avant. Octobre 2000: 2e generation.<br />

Automne 2004: restylage et moteurs<br />

a injection directe d'essence 2.0 FSI<br />

et 3.2 FSI. Automne 2007, (Francfort):<br />

nouveau modele. Mars 2008<br />

(Geneve): break Avant. Printemps<br />

2009: crossover Allroad. Automne<br />

2011 (Francfort): restylage.<br />

1 .8 TFSI -170 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1430 kg, tot. adm. 1980 kg, aut.<br />

+40 kg.<br />

break, 5 portes: vide des 1490 leg, adm. tot.<br />

2060 kg, aut. +40 leg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1<br />

mm, "1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 125 kW/170<br />

eh de 3800/min a 6200/min, 320 Nm de<br />

1400 a 3700/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr,): 4 soup./cyl., 2 arbres a<br />

cames en tele, chalneNVT, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 4.7 1, inj. dir.,<br />

batterie 68 Ah, altern. 150 A, alternateur/<br />

stop-start, i turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V,<br />

0.81, VI. 0.69, R. 3.33, pont 3.3.<br />

bolte aut. CVT: a var. continue, min. 2.4 a<br />

max. 0.38, R. 2.92, pont 4.61.<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1430 kg,<br />

max. zul. 1980 kg, Kombi +60 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 88 kW/120<br />

PS bei 3650/min bis 6200/min, 230 Nm von<br />

1500 bis 3650/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstml,tion: direkte Einspritzung, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 208 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 52.4<br />

km/h, 0-100 km/h 10.5 s, Verbrauch EU<br />

8.6/5.3/6.5 U100 km, C02 151 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10,8 s, Verbrauch EU 8.6/5.5/6.6 U100 km,<br />

C02 154 g/km.<br />

2.0 TFSI -180 PS E85<br />

Ethanol/Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

PS bei 4000/min bis 6000/min, 320 Nm von<br />

1500 bis 3900/min, E85.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4.6 L, direkte Einspritzung,<br />

Alternator 180 A, Stop-Start, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD oder AWD,<br />

6-Gang-Getriebe.<br />

Fahrwerk: Tank 63 L, Reifen 225/55 R 16,<br />

Felgen 7.5 J (AWD Tank 65 L).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 236 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 52.5<br />

km/h, 0-100 km/h 7.9 s, Verbrauch E85<br />

11.1 /6.9/8.5 U100 km, C02 139 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 232 km/h, 0-100 km/h<br />

7.7 s, Verbrauch E85 12.7/7.9/9.7 U100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 228 km/h, 0-100 km/h<br />

8.1 s, Verbrauch E85 11.3/7.3/8.8 U100 km,<br />

C02 144 g/km.<br />

Kombi, AWD: Vmax (Werk) 224 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, Verbrauch E85 12.8/8.1/9.8<br />

U100 km, C02 162 g/km.<br />

2.0 TFSI -211 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, pokls: vide des 1430 kg,<br />

adm. tot. 1980 kg, break +60 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 88 kW/120 eh<br />

a 3650/min a 6200/min, 230 Nm de 1500 a<br />

3650/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): injection directe, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Performances: Vmax (usine) 208 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.4 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EU 8.6/5.3/6.5 1/100 km,<br />

C02 151 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10,8 s, cons. EU 8.6/5.5/6.6 U100 km, C02<br />

154 g/km.<br />

2.0 TFSI -180 eh E85<br />

Ethanol/essence dir. Turbo<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

eh a 4000/min a 6000/min, 320 Nm de 1500<br />

a 3900/min, E85.<br />

Moteur {constr.): huile 4.6 1, injection directe,<br />

alternateur 180 A, stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, FWD ou AWD, 6 vitesses<br />

man.<br />

Train ro1.1lant: reservoir 63 1, pneus 225/55<br />

R 16, jantes 7.5 J (AWD reservoir 65 1).<br />

Performances: Vmax (usine) 236 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, cons. E85 11.1/6.9/8.51/100 km,<br />

C02 139 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 232 km/h, 0-100 km/h<br />

7.7 s, consomm. E85 12.7/7.9/9.7 l/100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 228 km/h, 0-100 km/h<br />

8.1 s, cons. E85 11.3/7.3/8.81/100 km, C02<br />

144 g/km.<br />

break, AWD: Vmax (usine) 224 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, cons. E85 12.8/8.1/9.8 l/100 km,<br />

C02 162 g/km.<br />

2.0 TFSI -211 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 65 L, Reifen 205/60 R 16, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur<br />

·J 56.5/155 cm, Wendekreis 11.5 m, Kofferraum<br />

480-960 dm 3 , Länge 470 cm, Breite<br />

182.5 cm, Höhe 143 cm.<br />

Kombi: Kofferraum 490-1430 dm 3 , Höhe<br />

143,5 cm.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helicordaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), /rein a main sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

65 1, pneus 205/60 R 16, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

156.5/155 cm, diam. de braq. 11.5 m, coffre<br />

480-960 dm 3 , lang. 470 cm, !arg. 182.5 cm,<br />

haut. 143 cm.<br />

break: coffre 490-1430 dm 3 , haut. 143.5<br />

cm.<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1485 kg,<br />

max. zul. 2035 kg, Kombi +55 kg, AWD +50<br />

kg, AWD/DKG +85 kg.<br />

Allroad: leer ab 1610 kg, max. zul. 2180 kg,<br />

DKG +40 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS von 4300/min bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1500 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4.6 L, direkte Einspritzung,<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, Intercooler.<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1485 kg,<br />

adm. tot 2035 kg, break +55 kg, AWD +50<br />

kg, AWD/BDE +85 kg.<br />

Allroad: vide des 1610 kg, adm. tot. 2180<br />

kg, BDE +40 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh de 4300/min a 6000/min, 350 Nm de<br />

1500 a 4200/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 4.6 1, injection<br />

directe, stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 52.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8.1 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.4/4.8/5.7 U100 km, C02 134 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 225 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 68.1 km/h, 0-100 km/h<br />

8.3 s, 8.6 kg/PS, Verbrauch EU 6.9/5.1/5.8<br />

U100 km, C02 134 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

8.3 s, 8.8 kg/PS, Verbrauch EU 7.7/5.2/6.1<br />

U100 km, C02 14·1 g/km.<br />

Kombi, CVT: Vmax (Werk) 215 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, 9 kg/PS, Verbrauch EU 7 /5.4/6<br />

U100 km, C02 139 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 7.4/4.8/5.7<br />

1/100 km, C02 134 g/km.<br />

CVT: Vmme (usine) 225 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 68.1 km/h, 0-100 km/h 8.3 s,<br />

8.6 kg/eh, cons. EU 6.9/5.1 /5.8 1/100 km,<br />

C02 134 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

8.3 s, 8.8 kg/eh, cons. EU 7.7/5.2/6.1 1/100<br />

km, C02 141 g/km.<br />

break, CVT: Vmax (usine) 215 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, 9 kg/eh, cons. EU 7 /5.4/6 1/100<br />

km, C02 139 g/km.<br />

Kraftübertragung: Aut. stufenlos, min.<br />

2.44 bis max. 0.38, R. 2.92, Achse 4.61.<br />

AWD (inkl. Allroad): 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, R. 3.33, Achse 3.69 (Allroad 3.88).<br />

AWD (inkl. Allroad): 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V.<br />

0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, Achse 4.09<br />

(Allroad 4.38).<br />

Fahrwerk: Reifen 225/55 R 16, Felgen<br />

7.5 J.<br />

Allroad: Tank 60 L, Reifen 225/55 R 17, Felgen<br />

8 J.<br />

Transmission: FWD, bolte a var. continue,<br />

min. 2.44 a max. 0.38, R. 2.92, pont 4.61.<br />

AWD (Allroad incl.): 6 vitesses man., 1. 3.78,<br />

II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.63, R.<br />

3.33, pont 3.69 (Allroad 3.88).<br />

AWD (Allroad incl.), bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV.<br />

1.03, V. 0. 79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, pont<br />

4.09 (Allroad 4.38).<br />

Train roulant: pneus 225/55 R 16, jantes<br />

7,5 J.<br />

Allroad: reservoir 60 1, pneus 225/55 R 17,<br />

jantes 8 J.

90 Audi<br />

Fahrleistungen: CVT, Vmax (Werk) 240<br />

km/h, V bei 1000/min im ob. Gang 68.3<br />

km/h, 0-100 km/h 6.9 s, 7 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 7.7/5/6 U100 km, C02 140 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 246 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 51.5 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, 7.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.9/5.6/6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

AWD, DKG: Vmax (Werk) 245 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 56.3 km/h,<br />

0-100 km/h 6.5 s, 7.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.8/5.8/7 U100 km, C02 159 g/km.<br />

Kombi, CVT: Vmax (Werk) 232 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .2 s, 7 .3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.7/5.4/6.2 U100 km, C02 144 g/km.<br />

Kombi, AWD: Vmax (Werk) 238 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, 7.5 kg/PS, Verbrauch EU 9/5.8/7<br />

U100 km, C02 162 g/km.<br />

Kombi, AWD, DKG: Vmax (Werk) 237 km/h,<br />

0-100 km/h 6.6 s, 7.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.7/6/7.1 U100 km, CO2 163 g/km.<br />

Allroad: Vmax (Werk) 230 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 46.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, 7.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.1/6.1/7.2 U100 km, CO2 169 g/km.<br />

Allroad, DKG: Vmax (Werk) 230 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 46 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, Verbrauch EU 9/6.3/7.3 U100<br />

km, C02 170 g/km.<br />

Performances: CVT, Vmax (usine) 240<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 68.3<br />

km/h, 0-100 km/h 6.9 s, 7 kg/eh, cons. EU<br />

7.7/5/61/100 km, C02 140 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 246 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 51.5 km/h, 0-100 km/h 6.5 s,<br />

7.3 kg/eh, cons. EU 8.9/5.6/6.8 1/100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

AWD, BDE: Vmax (usine) 245 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 56.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, 7.4 kg/eh, cons. EU 8.8/5.8/7<br />

1/100 km, C02 159 g/km.<br />

break, CVT: Vmax (usine) 232 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, 7.3 kg/eh, cons. EU 7.7/5.4/6.2<br />

1/100 km, C02 144 g/km.<br />

break, AWD: Vmax (usine) 238 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, 7.5 kg/eh, cons. EU 9/5.8/7<br />

1/100 km, C02 162 g/km.<br />

break, AWD, BDE: Vmax (usine) 237 km/h,<br />

0-100 km/h 6.6 s, 7.6 kg/eh, cons. EU<br />

8.7/6/7.1 1/100 km, C02 163 g/km.<br />

Allroad: Vmax (usine) 230 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 46.4 km/h, 0-100 km/h<br />

6.8 s, 7.6 kg/eh, cons. EU 9.1/6.1/7.2 1/100<br />

km, C02 169 g/km.<br />

Allroad, BDE: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, cons. EU 9/6.3/7.3 1/100 km,<br />

C02 170 g/km.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie<br />

92 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, CVT stufenlos,<br />

min. 2.4 bis max. 0.38, R. 2.92, Achse 5.18.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/60R 16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 206 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.4 km/h,<br />

0-100 km/h 9.2 s, Verbrauch EU 5.7/4.4/4.8<br />

U100 km, C02 127 g/km.<br />

2.0 TDI -143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1480 kg, max.<br />

zul. 2030 kg, Kombi +55 kg, Aut. +35 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 4200/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

Common Rail, Batterie 92 Ah, Stop-Start,<br />

1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5<br />

1, injection directe, rampe commune, batterie<br />

92 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, bo1te a var. continue,<br />

min. 2.4 a max. 0.38, R. 2.92, pont 5.18.<br />

Train roulant: pneus 205/60R 16.<br />

Performances: Vmax (usine) 206 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.4 km/h, 0-100<br />

km/h 9.2 s, cons. EU 5. 7 /4.4/4.8 1/100 km,<br />

C02 127 g/km.<br />

2.0 TDI -143 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1480 kg, adm.<br />

tot. 2030 kg, break +55 kg, aut. +35 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x 95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 105 kW/143<br />

eh a 4200/min, 320 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5 1,<br />

rampe commune, batterie 92 Ah, stop-start,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, Achse 3.49.<br />

Automat CVT: stufenlos, min. 2.4 bis max.<br />

0.38, R. 2.92, Achse 5.12.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.78,<br />

II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.63,<br />

pont 3.49.<br />

bo1te CVT: aut. a var. continue, min. 2.4 a<br />

max. 0.38, R. 2.92, pont 5.12.<br />

AudiA4<br />

2.0 TDI -120 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1485 kg,<br />

max. zul. 2035 kg, Kombi +65 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 88 kW/120 PS bei<br />

4000/min, 290 Nm von 1750 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie<br />

92 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, R 3.33, Achse 3.3.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 205 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 57.8 km/h,<br />

0-100 km/h 10.5 s, Verbrauch EU 5.4/4/4.5<br />

U100 km, C02 119 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 197 km/h, 0-100 km/h<br />

10.9 s, Verbrauch EU 5.6/4.2/4.7 U100 km,<br />

C02 124 g/km.<br />

2.0 TDle -136 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1515 kg,<br />

max. zul. 2065 kg.<br />

2.0 TDI -120 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1485 kg,<br />

adm. tot. 2035 kg, break +65 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 88 kW/120<br />

eh a 4000/min, 290 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5<br />

1, injection directe, rampe commune, batterie<br />

92 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3. 78,<br />

II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.63, R<br />

3.33, pont 3.3.<br />

Performances: Vmax (usine) 205 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 57.8 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EU 5.4/4/4.5 1/100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 197 km/h, 0-100 km/h<br />

10.9 s, cons. EU 5.6/4.2/4.7 1/100 km, C02<br />

124 g/km.<br />

2.0 TDle -136 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1515 kg,<br />

adm. tot. 2065 kg.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 216 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.3 km/h,<br />

0-100 km/h 9.2 s, Verbrauch EU 5.4/4/4.5<br />

U100 km, C02 119 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 210 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 61.4 km/h, 0-100 km/h<br />

9.1 s, Verbrauch EU 5. 7 /4.4/4.8 U100 km,<br />

C02 127 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 208 km/h, 0-100 km/h<br />

9.5 s, Verbrauch EU 5.6/4.2/4.7 U100 km,<br />

C02 124 g/km.<br />

Kombi, CVT: Vmax (Werk) 200 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, Verbrauch EU 5.6/4.5/4.9 U100<br />

km, C02 129 g/km.<br />

2.0 TDle -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1520 kg,<br />

max. zul. 2070 kg, Kombi +55 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 4200/min, 380 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie<br />

92 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: CVT, stufenlos, min. 2.4<br />

bis max. 0.38, R. 2.92, Achse 5.12.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/60 R16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 218 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 61.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8.1 s, Verbrauch EU 5.7/4.4/4.8<br />

U100 km, C02 127 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 208 km/h, 0-100 km/h<br />

8.3 s, Verbrauch EU 5.6/4.5/4.9 U100 km,<br />

C02 129 g/km.<br />

2.0 TDI -177 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Performances: Vmax (usine) 216 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.2 s, cons. EU 5.4/4/4.5 1/100 km,<br />

CO2 119 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 210 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 61.4 km/h, 0-100 km/h 9.1 s,<br />

consomm. EU 5.7/4.4/4.8 1/100 km, C02<br />

127 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 208 km/h, 0-100 km/h<br />

9.5 s, consomm. EU 5.6/4.2/4.7 1/100 km,<br />

C02 124 g/km.<br />

break, CVT: Vmax (usine) 200 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, cons. EU 5.6/4.5/4.9 1/100 km,<br />

C02 129 g/km.<br />

2.0 TDle -163 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1520 kg,<br />

adm. tot. 2070 kg, break +55 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 120 kW/163<br />

eh a 4200/min, 380 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5<br />

1, injection directe, rampe commune, batterie<br />

92 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: CVT, aut. a var. continue,<br />

min. 2.4 a max. 0.38, R. 2.92, pont 5.12.<br />

Train roulant: pneus 205/60 R16.<br />

Performances: Vmax (usine) 218 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 61.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, cons. EU 5. 7 /4.4/4.8 1/100 km,<br />

C02 127 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 208 km/h, 0-100 km/h<br />

8.3 s, cons. EU 5.6/4.5/4.9 1/100 km, C02<br />

129 g/km.<br />

2.0 TDI -177 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 100 kW/136 PS<br />

bei 4200/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 100 kW/136<br />

eh a 4200/min, 320 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1480 kg,<br />

max. zul. 2030 kg, Kombi +55 kg, Aut. +40<br />

kg, AWD +85 kg.<br />

Allroad: leer ab 1630 kg, max. zul. 2220 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1480 kg,<br />

adm. tot. 2030 kg, break +55 kg, aut. +40<br />

kg, AWD +85 kg.<br />

Allroad: vide des 1630 kg, adm.tot. 2220 kg.

Audi 91<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 130 kW/177 PS<br />

bei 4200/min, 380 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie<br />

92 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: (FWD + AWD, inkl. Allroad}<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II. 2.05, III.<br />

1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.63, Achse 3.49<br />

(AWD 3.69, Allroad 4.09).<br />

FWD: CVT, stufenlos, min. 2.4 bis max.<br />

0.38, R. 2.92, Achse 5.12.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/55 R16, Felgen 7.5 J.<br />

Allroad: Tank 60 L, Reifen 225/55 R 17, Felgen<br />

8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8.2 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.5/4.1/4.6 U100 km, C02 120 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 228 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 51.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, Verbrauch EU 6.1/4.5/5.1 U100<br />

km, C02 134 g/km.<br />

Automat CVT: Vmax (Werk) 222 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 61.5 km/h,<br />

0-1 00 km/h 7 .9 s, 8.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.7/4.4/4.8 U100 km, C02 127 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, Verbrauch EU 5.7/4.3/4.8 U100 km,<br />

C02 126 g/km.<br />

Kombi AWD: Vmax (Werk) 222 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, Verbrauch EU 6.3/4.7/5.3 U100<br />

km, C02 126 g/km.<br />

Kombi, CVT: Vmax (Werk) 211 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 61.5 km/h,<br />

0-100 km/h 8.1 s, 8.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.6/4.5/4.9 U100 km, C02 129 g/km.<br />

Allroad: Vmax (Werk) 215 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 48.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, Verbrauch EU 7 .2/5.4/6.1 U100<br />

km, C02 159 g/km.<br />

3.0 TDI 204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1590 kg,<br />

max. zul. 2140 kg, Kombi +55 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 150 kW/204 PS<br />

von 3500/min bis 4500/min, 400 Nm von<br />

1250 bis 3500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderköpfe,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.4 L,<br />

Common Rail, Batterie 92 Ah, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: CVT, stufenlos, min. 2.4<br />

bis max. 0.38, R. 2.92, Achse 5.63.<br />

Fahrwerk: Reif. 225/55 R 16, Felgen 7 .5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 55.9 km/h,<br />

0-100 km/h 7.1 s, Verbrauch EU 5.5/4.6/4.9<br />

U100 km, C02 129 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-100 km/h<br />

7.3 s, Verbrauch EU 5.7/4.8/5.1 U100 km,<br />

C02 135 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 PS & Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1680 kg,<br />

max. zul. 2230 kg, Kombi +55 kg, Clean­<br />

Diesel +40 kg.<br />

Allroad: leer ab 1750 kg, max. zul. 2320 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 180 kW/245 PS<br />

von 4000/min bis 4500/min, 500 Nm von<br />

1400 bis 3250/min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 130 kW/177<br />

eh a 4200/min, 380 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5<br />

1, injection directe, rampe commune, batterie<br />

92 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: (FWD + AWD, Allroad incl.}<br />

6 vitesses man., 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV.<br />

0.97, V. 0.76, VI. 0.63, pont 3.49 (AWD 3.69,<br />

Allroad 4.09).<br />

FWD: CVT, bo1te a var. continue, min. 2.4 a<br />

max. 0.38, R. 2.92, pont 5.12.<br />

Train roul.: pneus 225/55 R1 6, jantes 7 .5 J.<br />

Allroad: reservoir carb. 60 1, pneus 225/55<br />

R 17, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 5.5/4.1/4.6<br />

1/1 00 km, C02 120 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 228 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 51.5 km/h, 0-100 km/h<br />

7.8 s, cons. EU 6.1/4.5/5.1 1/100 km, C02<br />

134 g/km.<br />

bo1te aut. CVT: Vmax (usine) 222 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 61.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, 8.6 kg/eh, cons. EU 5.7/4.4/4.8<br />

1/100 km, C02 127 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, cons. EU 5.7/4.3/4.8 1/100 km, C02<br />

126 g/km.<br />

break AWD: Vmax (usine) 222 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, cons. EU 6.3/4.7/5.3 1/100 km,<br />

C02 126 g/km.<br />

break, CVT: Vmax (usine) 211 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 61.5 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, 8.9 kg/eh, cons. EU 5.6/4.5/4.9<br />

1/100 km, C02 129 g/km.<br />

Allroad: Vmax (usine) 215 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 48.6 km/h, 0-100 km/h<br />

8.2 s, cons. EU 7.2/5.4/6.1 1/100 km, C02<br />

159 g/km.<br />

3.0 TDI 204 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1590 kg,<br />

adm. tot. 2140 kg, break +55 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 150 kW/204<br />

eh de 3500/min a 4500/min, 400 Nm de<br />

1250 a 3500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, culasses en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 6.4 1, rampe<br />

commune, batterie 92 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: CVT, a var. continue, min.<br />

2.4 a max. 0.38, R. 2.92, pont 5.63.<br />

Train roul.: pneus 225/55 R 16, jantes 7 .5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.9 km/h, 0-100<br />

km/h 7.1 s, cons. EU 5.5/4.6/4.9 1/100 km,<br />

C02 129 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100 km/h<br />

7.3 s, cons. EU 5.7/4.8/5.1 1/100 km, C02<br />

135 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 eh & Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.8, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1680 kg,<br />

adm. tot. 2230 kg, break +55 kg, CleanDiesel<br />

+40 kg.<br />

Allroad: vide des 1750 kg, adm.tot. 2320 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 180 kW/245<br />

eh de 4000/min a 4500/min, 500 Nm de<br />

1400 a 3250/min, diesel.<br />

Audi A4 Allroad<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderköpfe,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.4 L,<br />

Common Rail, Batterie 92 Ah, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

CleanDiesel: DeNox-Kat. mit Harnstoff.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

DKG 7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.69, II.<br />

2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI. 0.57, VII.<br />

0.46, R. 2.94, Achse 3.86 (Allroad 4.09).<br />

Fahrwerk: CleanDiesel: Reifen 205/55 R<br />

16, Felgen 7 J, Harnstofftank 20 L.<br />

Allroad: Tank 60 L, Reifen 225/55 R 17, Felgen<br />

8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 67.4 km/h,<br />

0-100 km/h 5.9 s, 6.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.8/5.1/5.7 U100 km, C02 149 g/km.<br />

CleanDiesel: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 66.9 km/h,<br />

0-100 km/h 5.9 s, Verbrauch EU 6.8/5.0/5. 7<br />

U100 km, C02 149 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

6,1 s, Verbrauch EU 7.0/5.2/5.9 U100 km,<br />

C02 154 g/km.<br />

Kombi, Clean Diesel: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 6.1 s, Verbrauch EU 6.9/5.2/5.9<br />

U100 km, C02 154 g/km.<br />

Allroad: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 65.7 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, Verbrauch EU 7.2/5.5/6.2 U100<br />

km, C02 161 g/km.<br />

Sportliche Ausführung des A4<br />

mit VS und Allradantrieb. Debüt:<br />

Herbst 2002. Debüt Cabrio: Herbst<br />

2003. Neuauflage Oktober 2008 mit<br />

3.0-V6-Kompressor · als Limousine<br />

und Sportback. September 2011:<br />

Facelift. März <strong>2012</strong>: RS4 Avant.<br />

3.0 - 333 PS<br />

Benzin direkt Turbo/Kompr.<br />

Wie A4 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1705 kg,<br />

max. zul. 2320 kg, Kombi +45 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V, 84.5x89 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 245 kW/333 PS<br />

von 5500/min bis 6500/min, 440 Nm von<br />

2900 bis 5300/min, 98/95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.75 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 80 Ah, Alternator 180 A, Generator/<br />

Stop-Start, Kompressor, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 7-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI.<br />

0.63, VII. 0.52, R. 2.94, Achse 3.88.<br />

Fahrwerk: Tank 60 L, Reifen 245/40 R 18,<br />

Felgen 8 J.<br />

Audi S4/ RS4<br />

Moteur (constr.): cha1ne, culasses en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 6.4 1, rampe<br />

commune, batterie 92 Ah, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

CleanDiesel: cat. DeNox avec additif.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 3.69,<br />

II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI. 0.57,<br />

VII. 0.46, R. 2.94, pont 3.86 (Allroad 4.09).<br />

Train roulant: Clean Diesel: pneus 255/55 R<br />

16, jantes 7 J, reservoir duree 20 1.<br />

Allroad: reservoir carb. 60 1, pneus 225/55<br />

R 17, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 67.4 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, 6.9 kg/eh, cons. EU 6.8/5.1/5.7<br />

1/100 km, C02 149 g/km.<br />

CleanDiesel: Vmax (usine) 250 km/h, V bei<br />

1000/min ds rapp. sup. 66.9 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, cons. EU 6.8/5.0/5.7 1/100 km,<br />

C02 149 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

6,1 s, cons. EU 7.0/5.2/5.9 1/100 km, C02<br />

154 g/km.<br />

break, CleanDiesel: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 6.1 s, cons. EU 6.9/5.2/5.9<br />

1/100 km, C02 154 g/km.<br />

Allroad: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 65.7 km/h, 0-100 km/h<br />

6.2 s, cons. EU 7.2/5.5/6.2 1/100 km, C02<br />

161 g/km.<br />

Execution sportive de I' A4 avec VS<br />

et transmission integrale. Debuts:<br />

automne 2002. Cabriolet: automne<br />

2003. Octobre 2008: nouveau modele<br />

avec V6 3.0 a compresseur, en<br />

berline et break. Septembre 2011:<br />

restylage. Mars <strong>2012</strong>: RS4 Avant.<br />

3.0 - 333 eh<br />

lnj. d'ess. dir. Turbo/Compr.<br />

eomme A4 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1705 kg, tot.<br />

adm. 2320 kg, break +45 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V, 84.5 x 89 mm,<br />

2995 cm 3 , compr. 10.3:1, 245 kW/333 eh de<br />

5500/min a 6500/min, 440 Nm de 2900 a<br />

5300/min, 98/95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x2<br />

arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 6.75 1, injection directe, batterie<br />

80 Ah, alternateur 180 A, alternateur/<br />

stop-start, compresseur, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V.<br />

0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, pont 3.88.<br />

Train roulant: reservoir carb. 60 1, pneus<br />

245/40 R 18, jantes 8 J.

92 Audi<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 125 kW/170<br />

PS von 3800/min bis 6200/min, 320 Nm von<br />

1400 bis 3700/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 125 kW/170<br />

eh de 3800/min a 6200/min, 320 Nm de<br />

1400 a 3700/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

4.6 L, direkte Einspritzung, Batterie 68 Ah,<br />

Alternator 150 A, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, chaine/VVT, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4.6 1, inj.<br />

directe, batterie 68 Ah, alternateur 150 A,<br />

alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32,<br />

IV. 0.97, V. 0.81, VI. 0.69, R. 3.33, Achse 3.3.<br />

CVT: stufenlos, min. 2.4 bis max. 0.38, R.<br />

2.92, Achse 4.61.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.81, VI. 0.69, R. 3.33, pont 3.3.<br />

CVT: boite a var. continue, min. 2.4 a max.<br />

0.38, R. 2.92, pont 4.61.<br />

AudiS4<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur<br />

155/154 cm, Länge 471.5 cm, Breite 182.5<br />

cm, Höhe 141.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 59.2 km/h,<br />

0-100 km/h 5.1 s, 5.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.7/6.6/8.1 U100 km, C02 190 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.1 s, Verbrauch EU 11.1/6.8/8.4 U100 km,<br />

C02 197 g/km.<br />

RS4: 4.2 - 450 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie A4 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Kombi, leer ab<br />

1750 kg, max. zul. 2235 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , Kompr. 12.3:1, 331 kW/450<br />

PS bei 8250/min, 430 Nm von 4000 bis<br />

6000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 9.7 L, Bosch MED 17.1, Batterie<br />

95 Ah, Alternator 190 A.<br />

Kraftübertragung: AWD, 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, II. 2.24, III. 1.56, IV. 1.18,<br />

V. 0.92, VI. 0. 75, VII. 0.62, Achse 4.38.<br />

Fahrwerk: elektron. Dämpfersystem, Reifen<br />

265/35 R 19, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur<br />

154/153 cm, Länge 472 cm, Breite 185 cm,<br />

Höhe 141.5 cm.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

155/154 cm, lang. 471.5 cm, larg. 182.5 cm,<br />

haut. 141.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.1 s, 5.3 kg/eh, cons. EU 10. 7 /6.6/8.1<br />

1/100 km, C02 190 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.1 s, cons. EU 11.1/6.8/8.4 1/100 km, C02<br />

197 g/km.<br />

RS4: 4.2 - 450 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme A4 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: break, vide des 1750<br />

kg, adm. tot. 2235 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , compr. 12.3:1, 331 kW/450<br />

eh a 8250/min, 430 Nm de 4000 a 6000/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 9.71, Bosch MED 17.1, batterie 95 Ah,<br />

alternateur 190 A.<br />

Transmission: AWD, boite a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.24, III. 1.56, IV.<br />

1.18, V. 0.92, VI. 0.75, VII. 0.62, pont 4.38.<br />

Train roul.: syst. d'amortiss. electronique,<br />

pneus 265/35 R 19, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

154/153 cm, lang. 472 cm, larg. 185 cm,<br />

haut. 141.5 cm.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 63 L, Reifen 225/50 R 17, Felgen 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur<br />

159/157.5 cm, Wendekreis 11.4 m, Kofferraum<br />

480-1285 dm 3 , Länge 471 cm, Breite<br />

185.5 cm, Höhe 139 cm.<br />

Coupe: Radstand 275 cm, Wendekreis 11.5<br />

m, Kofferraum 455-830 dm 3 , Länge 462.5<br />

cm, Höhe 137 cm.<br />

Cabriolet: Radstand 275 cm, Wendekreis<br />

11.5 m, Kofferraum 320-750 dm 3 , Länge<br />

462.5 cm, Höhe 138 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 52.6 km/h,<br />

0-100 km/h 8.2 s, 8.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.5/4.9/5.8 U100 km, C02 136 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 68.2 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, 8.8 kg/PS, Verbrauch EU 7/5.2/5.9<br />

U100 km, C02 136 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-1 00 km/h<br />

7.9 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU 7.4/4.8/5.7<br />

U100 km, C02 134 g/km.<br />

Coupe, CVT: Vmax (Werk) 228 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, Verbrauch EU 6.9/5.1/5.8 U100<br />

km, C02 134 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 222 km/h, 0-100<br />

km/h 8.7 s, Verbrauch EU 7.9/5.1/6.2 U100<br />

km, C02 143 g/km.<br />

Cabriolet CVT: Vmax (Werk) 213 km/h,<br />

0-100 km/h 8.9 s, Verbrauch EU 7.2/5.6/6.2<br />

U100 km, C02 143 g/km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

63 1, pneus 225/50 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

159/157.5 cm, diam. de braq. 11.4 m, coffre<br />

480-1285 dm 3 , lang. 471 cm, larg. 185.5<br />

cm, haut. 139 cm.<br />

Coupe: empattement 275 cm, diam. de<br />

braq. 11.5 m, coffre 455-830 dm 3 , lang.<br />

462.5 cm, haut. 137 cm.<br />

Cabriolet: empattement 275 cm, diam. de<br />

braq. 11.5 m, coffre 320-750 dm 3 , lang.<br />

462.5 cm, haut. 138 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, 8.8 kg/eh, cons. EU 7.5/4.9/5.8<br />

1/100 km, C02 136 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 220 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 68.2 km/h, 0-100 km/h 8.4<br />

s, 8.8 kg/eh, cons. EU 7 /5.2/5.9 1/100 km,<br />

C02 136 g/km.<br />

Coupe: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100 km/h<br />

7.9 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 7.4/4.8/5.7 1/100<br />

km, C02 134 g/km.<br />

Coupe, CVT: Vmax (usine) 228 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, cons. EU 6.9/5.1 /5.8 1/100 km,<br />

C02 134 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (usine) 222 km/h, 0-100<br />

km/h 8.7 s, cons. EU 7.9/5.1/6.2 1/100 km,<br />

C02 143 g/km.<br />

Cabriolet CVT: Vmax (usine) 213 km/h,<br />

0-100 km/h 8.9 s, cons. EU 7.2/5.6/6.2<br />

1/100 km, C02 143 g/km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 280 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 45.1 km/h,<br />

0-100 km/h 4. 7 s, 3.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

14.9/8.5/10.8 U100 km, C02 252 g/km.<br />

Coupe mit Front- oder Allradantrieb<br />

(quattro). Motor vorn längs eingebaut.<br />

Debüt Genf 2007. Ende 2008:<br />

Cabriolet mit elektrisch betätigtem<br />

Stoffverdeck, ersetzt A4 Cabriolet.<br />

September 2009: Fünftürer mit<br />

Fliessheck (Premiere an 100-Jahre­<br />

Audi-Feier) mit Front- oder Allradantrieb.<br />

Juli 2011: Facelift.<br />

1.8 -170 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine Sportback,<br />

5 Türen, 5 Sitze, leer ab 1490 kg, max.<br />

zul. 2040 kg, Aut. +35 kg.<br />

Coupe: 2 Türen, 4 Sitze, leer ab 1425 kg,<br />

max. zul. 1925 kg, Aut. +35 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck elek1risch): 2 Türen, 4<br />

Sitze, leer ab 1620 kg, max. zul. 2120 kg,<br />

Aut. +35 kg.<br />

AudiA5<br />

Performances: Vmax (usine) 280 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 45.1 km/h,<br />

0-100 km/h 4. 7 s, 3.9 kg/eh, cons. EU<br />

14.9/8.5/10.8 1/100 km, C02 252 g/km.<br />

Coupe a roues avant motrices ou<br />

transmission integrale (quattro).<br />

Moteur avant longitudinal. Debuts<br />

Geneve 2007. Fin 2008: Cabriolet<br />

a capote electrique en toile, remplace<br />

le cabriolet A4. Sept. 2009:<br />

Cinque-portes fastback (lancement<br />

pour les 100 ans d'Audi), traction ou<br />

AWD. Juillet 2011: restylage.<br />

1.8 - 170 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline Sportback, 5<br />

portes, 5 pi., vide des 1490 kg, tot. adm.<br />

2040 kg, aut. +35 kg.<br />

Coupe: 2 portes, 4 pi., vide des 1425 kg,<br />

adm. tot. 1925 kg, aut. +35 kg.<br />

Cabriolet (capote electrique): 2 portes, 4<br />

pi., vide des 1620 kg, adm. tot. 2120 kg,<br />

aut. +35 kg.<br />

2.0 - 211 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Sportback, leer ab<br />

1530 kg, max. zul. 2080 kg, AWD +40 kg,<br />

AWD/DKG +85 kg.<br />

Coupe: leer ab 1475 kg, max. zul. 1975 kg,<br />

AWD +35 kg, AWD/DKG +75 kg.<br />

Cabriolet: leer ab 1630 kg, max. zul. 2130<br />

kg, Aut. +30 kg, AWD/DKG + 105 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS von 4300/min bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1500 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf und<br />

-block, direkte Einspritzung, Stop-Start, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, stufenlos, min.<br />

2.44 bis max. 0.38, R. 2.92 (Cabrio 2.4),<br />

Achse 4.61 (Cabrio 5.18).<br />

Sportback, Coupe: AWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, R. 3.33, Achse 3.69.<br />

Sportback, Coupe, Cabrio: AWD, 7-Gang­<br />

Doppelkupplung, 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41,<br />

IV. 1.03, V. 0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94,<br />

Achse 4.09.<br />

2.0 - 211 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: Sportback, vide des<br />

1530 kg, adm. tot. 2080 kg, AWD +40 kg,<br />

AWD/BDE +85 kg.<br />

Coupe: vide des 1475 kg, adm. tot. 1975 kg,<br />

AWD +35 kg, AWD/BDE +75 kg.<br />

Cabriolet: vide des 1630 kg, adm. tot. 2130<br />

kg, aut. +30 kg, AWD/BDE + 105 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh de 4300/min a 6000/min, 350 Nm de<br />

1500 a 4200/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

injection directe, stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, aut. a var. continue,<br />

min. 2.44 a max. 0.38, R. 2.92 (cabrio 2.4),<br />

pont 4.61 (cabrio 5.18).<br />

Sportback, Coupe: AWD, 6 vitesses man.,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, R. 3.33, pont 3.69.<br />

Sportback, Coupe, Cabrio: AWD, bo1te a<br />

double embrayage 7 rapp., 1. 3.69, II. 2.15,<br />

III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI. 0.63, VII. 0.52,<br />

R. 2.94, pont 4.09.

Audi 93<br />

Cabriolet: FWD, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II.<br />

2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.81, VI. 0.69, R.<br />

3.33, Achse 3.3.<br />

Fahrleistungen: CVT, Vmax (Werk) 234<br />

km/h, V bei 1000/min im obersten Gang<br />

68.2 km/h, 0-100 km/h 7.2 s, Verbrauch EU<br />

7.7/5.3/6.2 U100 km, C02 144 g/km.<br />

AWD, man.: Vmax (Werk) 242 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 52.1 km/h,<br />

0-100 km/h 6.6 s, Verbrauch EU 8.9/5.6/6.8<br />

U100 km, C02 159 g/km.<br />

AWD, DKG: Vmax (Werk) 241 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 56.6 km/h,<br />

0-100 km/h 6.6 s, Verbrauch EU 8.8/5.8/7<br />

U100 km, CO2 159 g/km.<br />

Coupe, CVT: Vmax (Werk) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, Verbrauch EU 7.7/5/6 U100 km,<br />

C02 140 g/km.<br />

Coupe, AWD, man.: Vmax (Werk) 246 km/h,<br />

0-100 km/h 6.4 s, Verbrauch EU 8.9/5.6/6.8<br />

U100 km, CO2 159 g/km.<br />

Coupe, AWD, DKG: Vmax (Werk) 245 km/h,<br />

0-100 km/h 6.5 s, Verbrauch EU 8.8/5.8/7<br />

U100 km, C02 159 g/km.<br />

Cabriolet, FWD, man.: Vmax (Werk) 241<br />

km/h, V bei 1000/min im obersten Gang<br />

52.6 km/h, 0-100 km/h 7.5 s, Verbrauch EU<br />

8.6/5.4/6.6 U100 km, C02 154 g/km.<br />

Cabriolet, CVT: Vmax (Werk) 233 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 61 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, Verbrauch EU 7.8/5.6/6.4 U100<br />

km, C02 149 g/km.<br />

Cabriolet, AWD, DKG: Vmax (Werk) 238<br />

km/h, 0-100 km/h 7.3 s, Verbrauch EU<br />

8.8/6.1/7.2 U100 km, C02 164 g/km.<br />

Cabriolet: FWD, 6 vitesses man., 1. 3.78, II.<br />

2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.81, VI. 0.69, R.<br />

3.33, pont 3.3.<br />

Performances: CVT, Vmax (usine) 234<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 68.2 km/h,<br />

0-100 km/h 7.2 s, cons. EU 7.7/5.3/6.2<br />

1/100 km, C02 144 g/km.<br />

AWD, man.: Vmax (usine) 242 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 52.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, cons. EU 8.9/5.6/6.8 1/100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

AWD, BDE: Vmax (usine) 241 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 56.6 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, cons. EU 8.8/5.8/7 1/100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

Coupe, CVT: Vmax (usine) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, cons. EU 7.7/5/61/100 km, C02<br />

140 g/km.<br />

Coupe, AWD, man.: Vmax (usine) 246 km/h,<br />

0-100 km/h 6.4 s, cons. EU 8.9/5.6/6.8<br />

1/100 km, C02 159 g/km.<br />

Coupe, AWD, BDE: Vmax (usine) 245 km/h,<br />

0-100 km/h 6.5 s, cons. EU 8.8/5.8/7 1/100<br />

km, C02 159 g/km.<br />

Cabriolet, FWD, man.: Vmax (usine) 241<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 52.6 km/h,<br />

0-100 km/h 7.5 s, cons. EU 8.6/5.4/6.6<br />

1/100 km, C02 154 g/km.<br />

Cabriolet CVT: Vmax (usine) 233 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 61 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, cons. EU 7.8/5.6/6.4 1/100 km,<br />

C02 149 g/km.<br />

Cabriolet, AWD, BDE: Vmax (usine)<br />

238 km/h, 0-100 km/h 7.3 s, cons. EU<br />

8.8/6.1/7.2 1/100 km, C02 164 g/km.<br />

Kraftübertragung: stufenlos, min. 2.45 bis<br />

max. 0.38, R. 2.92, Achse 5.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 204 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.8 km/h,<br />

0-100 km/h 9.4 s, Verbrauch EU 5.4/3.9/4.4<br />

U100 km, C02 117 g/km.<br />

2.0 TDI - 143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Sportback, leer ab<br />

1515 kg, max. zul. 2065 kg, Aut. +25 kg,<br />

Cabrio + 135 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 4200/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie<br />

92 Ah, Alternator 180 A, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: Sportback, Cabrio,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32,<br />

IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.63, Achse 3.49.<br />

Sportback CVT: stufenlos, min. 2.41 bis<br />

max. 0.38, R. 2.91, Achse 5.18.<br />

Transmission: a var. continue, min. 2.45 a<br />

max. 0.38, R. 2.92, pont 5.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 204 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.4 s, cons. EU 5.4/3.9/4.4 1/100 km,<br />

C02 117 g/km.<br />

2.0 TDI - 143 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: Sportback, vide des<br />

1515 kg, adm. tot. 2065 kg, aut. +25 kg,<br />

Cabrio + 135 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 105 kW/143<br />

eh a 4200/min, 320 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5 1,<br />

injection directe, rampe commune, batterie<br />

92 Ah, alternateur 180 A, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: Sportback, Cabrio, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV.<br />

0.97, V. 0.76, VI. 0.63, pont 3.49.<br />

Sportback CVT: a var. continue, min. 2.41 a<br />

max. 0.38, R. 2.91, pont 5.18.<br />

3.0 V6 TFSI - 272 PS<br />

Benzin direkt Kompr.<br />

3.0 V6 TFSI -272 eh<br />

lnj. d'ess. dir. Compr.<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1715 kg,<br />

max. zul. 2265 kg.<br />

Coupe: leer ab 1650 kg, max. zul. 2150 kg,<br />

Cabriolet +200 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1715 kg,<br />

adm. tot. 2265 kg.<br />

Coupe: vide des 1650 kg, adm. tot. 2150 kg,<br />

cabriolet +200 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V, 84.5x89 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 200 kW/272 PS<br />

von 4780/min bis 6500/min, 400 Nm von<br />

2150 bis 4780/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Kette/Zahnräder, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.8 L, Stop-Start, direkte Einspritzung,<br />

Kompressor, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, DKG 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI.<br />

0.63, VII. 0.52, R. 2.94, Achse 3.88.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/40 R18, Felgen 8,5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 59.4 km/h,<br />

0-100 km/h 6 s, 6.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.7/6.6/8.1 U100 km, C02 190 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.8 s, 6.1 kg/PS, Verbrauch EU 10.9/6.6/8.1<br />

U100 km, C02 190 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, 6.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

11.2/6.9/8.5 U100 km, C02 199 g/km.<br />

2.0 TDI - 136 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 4 Sitze, leer ab<br />

1540 kg, max. zul. 2090 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 100 kW/136 PS<br />

bei 4200/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: Zahnriemen, Öl 5 L, direkte<br />

Einspritzung, Common Rail, Batterie 92 Ah,<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V, 84.5 x 89 mm,<br />

2995 cm 3 , compr. 10.3:1, 200 kW/272 eh de<br />

4780/min a 6500/min, 400 Nm de 2150 a<br />

4780/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cha1ne/pignons, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 6.8 1, stopstart,<br />

stop-start, injection directe, compresseur,<br />

2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V.<br />

0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, pont 3.88.<br />

Train roul.: pneus 245/40 R 18, jantes 8,5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, 6.3 kg/eh, cons. EU 10.7/6.6/8.1<br />

1/100 km, C02 190 g/km.<br />

Coupe: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.8 s, 6.1 kg/eh, cons. EU 10.9/6.6/8.1 1/100<br />

km, C02 190 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, 6.8 kg/eh, cons. EU 11.2/6.9/8.5<br />

1/100 km, C02 199 g/km.<br />

2.0 TDI - 136 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 4 pi., vide des 1540 kg,<br />

adm. tot. 2090 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x 95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 100 kW/136<br />

eh a 4200/min, 320 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crant., huile 5 1,<br />

inj. dir., rampe commune, batt. 92 Ah, stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Audi AS Coupe<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 212 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 55.1 km/h,<br />

0-100 km/h 9.4 s, Verbrauch EU 5.4/4/4.5<br />

U100 km, C02 119 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 205 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 60.8 km/h, 0-100 km/h<br />

9.4 s, Verbrauch EU 5.7/4.4/4.8 U100 km,<br />

C02 127 g/km.<br />

Cabriolet, man.: Vmax (Werk) 210 km/h,<br />

0-100 km/h 10.2 s, Verbrauch EU 5. 7 /4.3/4.8<br />

U100 km, C02 126 g/km.<br />

2.0 TDI - 163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Sportback, leer ab<br />

1540 kg, max. zul. 2090 kg.<br />

Coupe: leer ab 1495 kg, max. zul. 1995 kg,<br />

Cabrio + 185 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 4200/min, 380 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie<br />

92 Ah, Alternator 180 A, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, stufenlos, min.<br />

2.41 bis max. 0.38, R. 2.92, Achse 5.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 216 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.8 km/h,<br />

0-100 km/h 8.5 s, Verbrauch EU 5.8/4.6/5<br />

U1 00 km, C02 132 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 216 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, Verbrauch EU 5.5/4.3/4.7 U100 km,<br />

C02 123 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 212 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 9.4 s, cons. EU 5.4/4/4.5 1/100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 205 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 60.8 km/h, 0-100 km/h 9.4 s,<br />

consomm. EU 5.7/4.4/4.8 1/100 km, C02<br />

127 g/km.<br />

Cabriolet, man.: Vmax (usine) 210 km/h,<br />

0-100 km/h 10.2 s, cons. EU 5.7/4.3/4.8<br />

1/100 km, C02 126 g/km.<br />

2.0 TDI -163 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 4 pi., vide des 1540 kg,<br />

adm. tot. 2090 kg.<br />

Coupe: vide des 1495 kg, adm. tot. 1995 kg,<br />

Cbario + 185 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 120 kW/163<br />

eh a 4200/min, 380 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5 1,<br />

injection directe, rampe commune, batterie<br />

92 Ah, alternateur 180 A, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, var. continue, min.<br />

2.41 a max. 0.38, R. 2.92, pont 5.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 216 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.8 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, cons. EU 5.8/4.6/5 1/100 km,<br />

C02 132 g/km.<br />

Coupe: Vmax (usine) 216 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, cons. EU 5.5/4.3/4. 7 1/100 km, C02<br />

123 g/km.

94<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 2-13 km/h, 0-100<br />

km/h 8. 7 s, Verbrauch EU 5.8/4.6/5 U1 00<br />

km, C02 132 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (usine) 213 km/h, 0-100<br />

km/h 8.7 s, cons. EU 5.8/4.6/5 1/100 km,<br />

C02 132 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, 8.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.8/4.9/5.2 U100 km, C02 138 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, 8.6 kg/eh, cons. EU 5.8/4.9/5.2<br />

1/100 km, C02 138 g/km.<br />

2.0 TDI -177 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Sportback, leer ab<br />

1515 kg, max. zul. 2065 kg, Aut. +25 kg,<br />

AWD +70 kg.<br />

Coupe: leer ab 1470 kg, max. zul. 1970 kg,<br />

Cabrio +185 kg, Aut. +25 kg, AWD +70 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 130 kW/177 PS<br />

bei 4200/min, 380 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

direkte Einspritzung, Common Rail, Batterie<br />

92 Ah, Stop-Start, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD+AWD, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97,<br />

V. 0.76, VI. 0.63, Achse 3.49 (AWD 3.69).<br />

FWD CVT: stufenlos, min. 2.41 bis max.<br />

0.38, R. 2.92, Achse 5.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 228 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 55.1 km/h,<br />

0-100 km/h 8.5 s, Verbrauch EU 5.6/4.1/4.7<br />

U100 km, C02 122 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 225 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 60.8 km/h, 0-100 km/h<br />

7.9 s, Verbrauch EU 5.7/4.4/4.8 U100 km,<br />

C02 127 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 223 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 52.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, Verbrauch EU 6:1/4.5/5.1 U100<br />

km, C02 134 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-100 km/h<br />

8.2 s, Verbrauch EU 5.6/4.1/4.7 U100 km,<br />

CO2 122 g/km.<br />

Coupe, AWD: Vmax (Werk) 228 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, Verbrauch EU 6.1/4.5/5.1 U100<br />

km, C02 134 g/km.<br />

Coupe, CVT: Vmax (Werk) 225 l

Audi 95<br />

2.0 TFSI - 180 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

2.0 TFSI - 180 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1540 kg, max. zul. 2120 kg,<br />

Aut. +25 kg.<br />

Kombi, 5 Türen, leer ab 1605 kg, max. zul.<br />

2235 kg, Aut. +25 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1540 kg, tot. adm. 2120 kg, aut.<br />

+25 kg.<br />

break, 5 portes, vide des 1605 kg, adm. tot.<br />

2235 kg, aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

PS von 4000/min bis 6000/min, 320 Nm von<br />

1500 bis 3900/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

eh de 4000/min a 6000/min, 320 Nm de<br />

1500 a 3900/min, 95 RON.<br />

Audi RS5<br />

Motorkonstr.: v. längs, 4 Ventile/Zyl., 2x2<br />

oben lieg. Nockenwellen, KetteNVT, Alu­<br />

Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 8.1 L, direkte Einspritzung,<br />

Simos 8, Batterie 80 Ah, Altern. 150 A, Generator/Stop-Start,<br />

Kompr., 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 7-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI.<br />

0.63, VII. 0.52, R. 2.94, Achse 3.88.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/40 R18, Felgen 8.5 J.<br />

Dimensionen: Länge 471.5 cm, Breite<br />

185.5 cm, Höhe 138 cm.<br />

Coupe: Länge 464 cm, Höhe 137 cm.<br />

Cabriolet: Länge 463.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 59.4 km/h,<br />

0-100 km/h 5.1 s, 5.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.7/6.6/8.1 U100 km, CO2 190 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

4.9 s, 5 kg/PS, Verbrauch EU 10. 7 /6.6/8.1<br />

U100 km, C02 190 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, 5.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

11.2/6.9/8.5 U100 km, C02 199 g/km.<br />

RS5: 4.2 - 450 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie A5 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, leer ab<br />

1575 kg, max. zul. 2135 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , Kompr. 12.3:1, 331 kW/450<br />

PS bei 8250/min, 430 Nm von 4000 bis<br />

6000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 9.7 L, Bosch MED 17.1, Batterie<br />

95 Ah, Alternator 190 A.<br />

Kraftübertragung: AWD, 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, II. 2.24, III. 1.56, IV. 1.18,<br />

V. 0.92, VI. 0.75, VII. 0.62, Achse 4.38.<br />

Fahrwerk: Reifen 265/35 R 19, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 275 cm, Spur<br />

158.5/158 cm, Wendekreis 11.6 m, Länge<br />

465 cm, Breite 186 cm, Höhe 136.5 cm.<br />

Moteur (constr.J: longit. AV, 4 soupapes/<br />

cyl., 2x2 arbres a cames en tete, cha1ne/<br />

VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 4 paliers, huile 8.1 1, inj. directe, Simos 8,<br />

batterie 80 Ah, alternateur 150 A, alternateur/stop-start,<br />

compr., 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V.<br />

0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, pont 3.88.<br />

Train roul.: pneus 245/40 R 18, jantes 8.5 J.<br />

Dimensions: long. 471.5 cm, larg. 185.5<br />

cm, haut. 138 cm.<br />

Coupe: long. 464 cm, haut. 137 cm.<br />

Cabriolet: long. 463.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59.4 km/h, 0-100<br />

km/h 5.1 s, 5.2 kg/eh, cons. EU 10. 7 /6.6/8.1<br />

1/100 km, C02 190 g/km.<br />

Coupe: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

4.9 s, 5 kg/eh, cons. EU 10.7/6.6/8.1 1/100<br />

km, C02 190 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, 5.6 kg/eh, cons. EU 11.2/6.9/8.5<br />

1/100 km, C02 199 g/km.<br />

RS5: 4.2 - 450 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme A5 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: Coupe, vide des 1575<br />

kg, adm. tot. 2135 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , compr. 12.3:1, 331 kW/450<br />

eh a 8250/min, 430 Nm de 4000 a 6000/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 9.71, Bosch MED 17.1, batterie 95 Ah,<br />

alternateur 190 A.<br />

Transmission: AWD, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.24, III. 1.56, IV.<br />

1.18, V. 0.92, VI. 0. 75, VII. 0.62, pont 4.38.<br />

Train roul.: pneus 265/35 R 19, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 275 cm, voie<br />

158.5/158 cm, diam. de braq. 11.6 m, long.<br />

465 cm, larg. 186 cm, haut. 136.5 cm.<br />

Motorkonstr.: v. längs, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben lieg. Nockenwellen, KetteNVT, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

4.6 L, direkte Einspritz., Simos 8, Batterie<br />

68 Ah, Altern. 150 A, Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertrag. (Vorderräder): ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.81, VI. 0.69, R. 3.33, Achse 3.49.<br />

CVT: stufenlos, min. 2.44 bis max. 0.38, R.<br />

2.95, Achse 4.92.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (v. belüftet),<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 65 L, Reifen 225/60 R 16, Felgen 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 291 cm, Spur<br />

162.5/162 cm, Wendekreis 11.9 m, Kofferraum<br />

530-995 dm 3 , Länge 491.5 cm, Breite<br />

187.5 cm, Höhe 145.5 cm.<br />

Kombi: Kofferraum 565-1680 dm 3 , Länge<br />

492.5 cm, Höhe 146 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 232 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 51.2 km/h,<br />

0-100 km/h 8.1 s, 8.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.3/5.4/6.5 U100 km, C02 177 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 226 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 66 km/h, 0-100 km/h<br />

8.3 s, 8.7 kg/PS, Verbrauch EU 8.1/5.4/6.4<br />

U100 km, C02 149 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 224 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, 8.9 kg/PS, Verbrauch EU 8.4/5.5/6.6<br />

U100 km, C02 154 g/km.<br />

Kombi, CVT: Vmax (Werk) 218 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, 9.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.2/5.5/6.5 U100 km, C02 152 g/km.<br />

2.8 FSI - 204 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1570 kg,<br />

max. zul. 2150 kg, Kombi +60 kg, Aut. +40<br />

kg, AWD/DKG + 110 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 84.5x82.4<br />

mm, 2773 cm 3 , Kompr. 12:1, 150 kW/204<br />

PS von 5250/min bis 6500/min, 280 Nm von<br />

3000 bis 5000/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (constr.J: longit. avant, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, cha1neNVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.6 1, injection directe, Simos 8, batterie 68<br />

Ah, altern. 150 A, alternateur/stop-start.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.81, VI. 0.69, R. 3.33, pont 3.49.<br />

CVT: a var. continue, min. 2.44 a max. 0.38,<br />

R. 2.95, pont 4.92.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein de stat. el. sur roues AR,<br />

ABS, dir. a cremaillere, assist. electro., res.<br />

carb. 65 1, pneus 225/60 R 16, jantes 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 291 cm, voie<br />

162.5/162 cm, diam. de braq. 11.9 m, coffre<br />

530-995 dm 3 , long. 491.5 cm, larg. 187.5<br />

cm, haut. 145.5 cm.<br />

break: coffre 565-1680 dm 3 , long. 492.5<br />

cm, haut. 146 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 232 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 51.2 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, 8.6 kg/eh, cons. EU 8.3/5.4/6.5<br />

1/100 km, C02 177 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 226 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 66 km/h, 0-100 km/h 8.3 s,<br />

8.7 kg/eh, cons. EU 8.1/5.4/6.4 1/100 km,<br />

C02 149 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 224 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, 8.9 kg/eh, cons. EU 8.4/5.5/6.6 1/100<br />

km, C02 154 g/km.<br />

break, CVT: Vmax (usine) 218 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, 9.1 kg/eh, cons. EU 8.2/5.5/6.5<br />

1/100 km, C02 152 g/km.<br />

2.8 FSI - 204 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1570 kg,<br />

adm. tot. 2150 kg, break +60 kg, aut. +40<br />

kg, AWD/BDE + 110 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 84.5 x 82.4<br />

mm, 2773 cm 3 , compr. 12:1, 150 kW/204 eh<br />

de 5250/min a 6500/min, 280 Nm de 3000 a<br />

5000/min, 95 RON.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 45.1 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, stehender km 4.9 s, 3.8<br />

kg/PS, Verbrauch EU 14.9/8.5/10.8 U100<br />

km, C02 252 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

ä 1000/min ds rapp. sup. 45.1 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, km depart arrete 4.9 s, 3.8 kg/<br />

eh, cons. EU 14.9/8.5/10.8 1/100 km, C02<br />

252 g/km.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.8 L,<br />

Alternator 180 A, Stop-Start.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 4 paliers, huile 6.8 1, alternateur 180 A,<br />

stop-start.<br />

AudiA6<br />

Limousine der gehobenen Mittelklasse<br />

mit Front- und Allradantrieb.<br />

Debüt: März 1997. Debüt Kombi:<br />

Frühjahr 1998. Sommer 2000:<br />

Crossover Allroad. Neuauflage Limousine:<br />

März 2004, Kombi: Herbst<br />

2004. Frühling 2006: Neuauflage Allroad.<br />

Sommer 2008: Modellpflege.<br />

März 2011: Neuauflage. Sommer<br />

2011: A6 Hybrid und A6 Avant.<br />

Routiere du segment superieur a<br />

traction avant ou transmission integrale.<br />

Debuts: mars 1997. Break:<br />

printemps 1998. Ete 2000: Crossover<br />

Allroad. Nouvelle generation<br />

en 2004 (berline en mars, break en<br />

automne). Printemps 2006: Nouvelle<br />

Allroad. Ete 2008: retouches.<br />

Mars 2011: Nouvelle generation. Ete<br />

2011: A6 Hybrid et A6 Avant.<br />

Audi A6 Avant

96 Audi<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.4, II. 1.91, III. 1.28, IV. 0.94, V. 0.74, VI.<br />

0.63, R. 3.1, Achse 4.14.<br />

Automat CVT: stufenlos, min. 2.44 bis max.<br />

0.38, R. 2.95, Achse 5.39.<br />

AWD, DKG: 7-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI.<br />

0.63, VII. 0.52, R. 2.94, Achse 4.66.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.4,<br />

II. 1.91, III. 1.28, IV. 0.94, V. 0. 7 4, VI. 0.63, R.<br />

3.1, pont 4.14.<br />

bo1te aut. CVT: a var. continue, min. 2.44 a<br />

max. 0.38, R. 2.95, pont 5.39.<br />

AWD, BDE: bo1te a double embrayage 7<br />

rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V.<br />

0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, pont 4.66.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 242 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 47.8 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, 7.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.5/6/7.7 U100 km, C02 177 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 60.4 km/h, 0-100 km/h<br />

7.7 s, 7.9 kg/PS, Verbrauch EU 9.6/6.1/7.4<br />

U100 km, C02 172 g/km.<br />

AWD, DKG: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 51.1 km/h,<br />

0-100 km/h 8.1 s, 8.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.7/6.5/8 U100 km, C02 187 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 232 km/h, 0-100 km/h<br />

8.1 s, 8 kg/PS, Verbrauch EU 10.5/6/7.7<br />

U100 km, C02 177 g/km.<br />

Kombi, CVT: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, 8.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.6/6.1/7.4 U100 km, CO2 172 g/km.<br />

Kombi, AWD, DKG: Vmax (Werk) 230 km/h,<br />

0-100 km/h 8.3 s, 8.5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

1.07/6.5/8 U100 km, C02 187 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 242 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 47.8 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, 7.7 kg/eh, cons. EU 10.5/6/7.7<br />

1/100 km, C02 177 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 60.4 km/h, 0-100 km/h 7.7 s,<br />

7.9 kg/eh, cons. EU 9.6/6.1/7.4 1/100 km,<br />

C02 172 g/km.<br />

AWD, BDE: Vmax (usine) 240 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 51.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, 8.2 kg/eh, cons. EU 10.7/6.5/8<br />

1/100 km, C02 187 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 232 km/h, 0-100 km/h<br />

8.1 s, 8 kg/eh, cons. EU 10.5/6/7.7 1/100<br />

km, C02 177 g/km.<br />

break, CVT: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, 8.1 kg/eh, cons. EU 9.6/6.1/7.4<br />

1/100 km, CO2 172 g/km.<br />

break, AWD, BDE: Vmax (usine) 230 km/h,<br />

0-100 km/h 8.3 s, 8.5 kg/eh, cons. EU<br />

1.07 /6.5/8 1/100 km, C02 187 g/km.<br />

Audi A6 Allroad quattro<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 58.5 km/h,<br />

0-100 km/h 5.5 s, 5.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.8/6.6/8.2 U100 km, CO2 190 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.6 s, 6 kg/PS, Verbrauch EU 10.8/6.6/8.2<br />

U100 km, C02 190 g/km.<br />

Allroad: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 58.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, Verbrauch EU 11.8/7.1/8.9<br />

U100 km, C02 206 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 58.5 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, 5.8 kg/eh, cons. EU 10.8/6.6/8.2<br />

1/100 km, C02 190 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.6 s, 6 kg/eh, cons. EU 10.8/6.6/8.2 1/100<br />

km, C02 190 g/km.<br />

Allroad: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 58.3 km/h, 0-100 km/h<br />

5.9 s, cons. EU 11.8/7.1/8.91/100 km, C02<br />

206 g/km.<br />

Hybrid - 245 PS<br />

EV/Benzin direkt Turbo<br />

Hybrid - 245 eh<br />

EV/ess. inj. directe Turbo<br />

2.0 TDI -177 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

2.0 TDI -177 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1770 kg,<br />

max. zul. 2320 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS bei 4300/min bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1500 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, DC permanent erregt, Gesamtleistung<br />

180 kW/245 PS, 480 Nm.<br />

Motorkonstruktion: Alternator 140 A,<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Batterie: Li-Ion, 266 V, 40 kW, 1.3 kWh.<br />

Kraftübertragung: ESP, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.02.<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1770 kg,<br />

adm. tot. 2320 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh a 4300/min a 6000/min, 350 Nm de 1500<br />

a 4200/min, 95 RON.<br />

Hybrid en parallele, DC a excitation const.,<br />

puiss. tot. 180 kW/245 eh, 480 Nm.<br />

Moteur (constr.): alternateur 140 A, stopstart,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Batterie: Li-Ion, 266 V, 40 kW, 1.3 kWh.<br />

Transmission: ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.02.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1575 kg, max.<br />

zul. 2155 kg, Aut. + 1 O kg, Kombi +65 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 130 kW/177 PS<br />

bei 4200/min, 380 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

Common Rail, Batterie 92 Ah, Alternator<br />

180 A, Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, Achse 3.69.<br />

Automat CVT: stufenlos, min. 2.4 bis max.<br />

0.38, R. 2.91, Achse 5.39.<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1575 kg, adm.<br />

tot. 2155 kg, aut. + 10 kg, break +65 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 130 kW/177<br />

eh a 4200/min, 380 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5<br />

1, rampe commune, batterie 92 Ah, alternateur<br />

180 A, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3. 78,<br />

II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.63,<br />

pont 3.69.<br />

bo1te aut. CVT: a var. continue, min. 2.4 a<br />

max. 0.38, R. 2.91, pont 5.39.<br />

Fahrwerk: Tank 75 L, Reifen 225/55 R 17,<br />

Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Kofferraum 375-850 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 240 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 61.8 km/h,<br />

0-100 km/h 7.5 s, 7.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.2/6.2/6.2 U100 km, C02 145 g/km.<br />

3.0 TFSI -300 PS<br />

Benzin direkt Kompr.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Train roulant: reservoir carb. 75 1, pneus<br />

225/55 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: coffre 375-850 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 240 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 61.8 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, 7.2 kg/eh, cons. EU 6.2/6.2/6.2<br />

1/100 km, C02 145 g/km.<br />

3.0 TFSI -300 eh<br />

lnj. d'ess. directe Compr.<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 228 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 53.6 km/h,<br />

0-1 00 km/h 8. 7 s, 8.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6/4.4/4.9 U100 km, C02 129 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 222 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 56.1 km/h, 0-100 km/h 8.2 s,<br />

Verbr. EU 6/4.4/5 U100 km, C02 132 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

9 s, Verbrauch EU 6.1/4.5/5 U100 km, C02<br />

132 g/km.<br />

3.0 V6 TDI -204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Performances: Vmax (usine) 228 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8. 7 s, 8.9 kg/eh, cons. EU 6/4.4/4.9<br />

1/100 km, C02 129 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 222 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.1 km/h, 0-100 km/h 8.2 s,<br />

cons. EU 6/4.4/51/100 km, C02 132 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

9 s, consomm. EU 6.1/4.5/51/100 km, C02<br />

132 g/km.<br />

3.0 V6 TDI - 204 PS<br />

Turbodiesel directe<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1740 kg,<br />

max. zul. 2350 kg, Kombi +50 kg.<br />

Allroad, leer ab 1855 kg, max. zul. 2505 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 84.5x89 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 220 kW/300 PS<br />

von 5250/min bis 6500/min, 440 Nm von<br />

2900 bis 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2x2 oben lieg. Nockenwellen,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 6. 75 L, Simos, Altern.<br />

180 A, Stop-Start, Kompr., 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, DKG 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI.<br />

0.63, VII. 0.52, R. 2.94, Achse 4.09.<br />

· Chassis, Allroad: Luftfederung mit Niveauregulierung.<br />

Fahrwerk: Tank 75 L, Reifen 225/55 R 17,<br />

Felgen 8 J.<br />

Allroad: Reifen 235/55 R 18, Felgen 8 J.<br />

Carrosserie, poids: vide des 17 40 kg,<br />

adm. tot. 2350 kg, break +50 kg.<br />

Allroad, vide des 1855 kg, adm.tot. 2505 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 84.5 x 89<br />

mm, 2995 cm 3 , compr. 10.3:1, 220 kW/300<br />

eh de 5250/min a 6500/min, 440 Nm de<br />

2900 a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cul./bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4<br />

paliers, huile 6. 75 1, Simos, alternateur 180<br />

A, stop-start, compr., 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V.<br />

0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, pont 4.09.<br />

Chässis, Allroad: suspension pneumatique<br />

avec correcteur d'assiette.<br />

Train roulant: reservoir carb. 75 1, pneus<br />

225/55 R 17, jantes 8 J.<br />

Allroad: pneus 235/55 R 18, jantes 8 J.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1625 kg,<br />

max. zul. 2205 kg, Kombi +65 kg, Aut. +20<br />

kg, AWD/DKG +95 kg.<br />

Allroad DKG, leer ab 1855 kg, max. zul.<br />

2505 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 150 kW/204 PS<br />

von 3750/min bis 4500/min, 400 Nm von<br />

1250 bis 3500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Zahnräder/Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderköpfe, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8 L, Common Rail, Batterie 92 Ah,<br />

Alternator 180 A, Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.28, IV. 0.94, V. 0.69, VI.<br />

0.57, R 3.33, Achse 3.49.<br />

Automat CVT: stufenlos, min. 2.4 bis max.<br />

0.38, R. 2.91, Achse 5.39.<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1625 kg,<br />

adm. tot. 2205 kg, break +65 kg, aut. +20<br />

kg, AWD/BDE +95 kg.<br />

Allroad BDE, vide des 1855 kg, adm. tot.<br />

2505 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 150 kW/204<br />

eh de 3750/min a 4500/min, 400 Nm de<br />

1250 a 3500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames<br />

en tete, engrenages/courroie crantee,<br />

culasses en alu, vilebrequin a 4 paliers,<br />

huile 8 1, rampe commune, batterie 92 Ah,<br />

alternateur 180 A, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3. 78,<br />

II. 2.05, III. 1.28, IV. 0.94, V. 0.69, VI. 0.57, R<br />

3.33, pont 3.49.<br />

bo1te aut. CVT: a var. continue, min. 2.4 a<br />

max. 0.38, R. 2.91, pont 5.39.

97<br />

AWD+Allroad: 7-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI.<br />

0.57, VII. 0.46, R. 2.94, Achse 4.09.<br />

Fahrwerk: Allroad, Reifen 235/55 R 18,<br />

Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 242 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 58 km/h,<br />

0-100 km/h 7.6 s, 8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.5/4.4/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 56.1 km/h, 0-100 km/h<br />

7.2 s, 8.1 kg/PS, Verbrauch EU 5.8/4.6/5.1<br />

U100 km, C02 133 g/km.<br />

AWD, DKG: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 61.1 km/h,<br />

0-100 km/h 7 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.7/5/5.7 U100 km, C02 149 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 232 km/h, 0-100 km/h<br />

7.9 s, 8.3 kg/PS, Verbrauch EU 6.5/4.4/5.3<br />

U100 km, C02 164 g/km.<br />

Kombi, CVT: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, 8.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.9/4.7/5.2 U100 km, C02 136 g/km.<br />

Kombi, AWD, DKG: Vmax (Werk) 230 km/h,<br />

0-100 km/h 7.2 s, 8.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.8/5.1/5.8 U100 km, C02 152 g/km.<br />

Allroad, DKG: Vmax (Werk) 230 km/h,<br />

0-100 km/h 7.2 s, 9.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7 /5.5/6.1 U100 km, C02 159 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 PS + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: CleanDiesel, leer ab<br />

1760 kg, max. zul. 2370 kg, Kombi +65 kg.<br />

Allroad, leer ab 1855 kg, max. zul. 2505 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 180 kW/245 PS<br />

von 4000/min bis 4500/min, 500 Nm von<br />

1400 bis 3250/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Zahnräder/Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderköpfe, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8 L, Common Rail, Batterie 92 Ah,<br />

Alternator 180 A, Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler. DeNox-Kat. mit Harnstoff.<br />

Allroad ohne DeNox-Kat.<br />

AWD+Allroad: boite a double embrayage 7<br />

rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V.<br />

0.74, VI. 0.57, VII. 0.46, R. 2.94, pont 4.09.<br />

Train roulant: Allroad, pneus 235/55 R 18,<br />

jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 242 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 58 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, 8 kg/eh, cons. EU 6.5/4.4/5.3<br />

1/100 km, C02 139 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.1 km/h, 0-100 km/h 7.2 s,<br />

8.1 kg/eh, cons. EU 5.8/4.6/5.1 1/100 km,<br />

C02 133 g/km.<br />

AWD, BDE: Vmax (usine) 240 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 61.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 6.7/5/5.7<br />

1/100 km, C02 149 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 232 km/h, 0-100 km/h<br />

7.9 s, 8.3 kg/eh, cons. EU 6.5/4.4/5.3 1/100<br />

km, C02 164 g/km.<br />

break, CVT: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, 8.1 kg/eh, cons. EU 5.9/4.7/5.2<br />

1/100 km, C02 136 g/km.<br />

break, AWD, BDE: Vmax (usine) 230 km/h,<br />

0-100 km/h 7.2 s, 8.8 kg/eh, cons. EU<br />

6.8/5.1/5.81/100 km, C02 152 g/km.<br />

Allroad, BDE: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, 9.1 kg/eh, cons. EU 7/5.5/6.1<br />

1/100 km, C02 159 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 eh + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: CleanDiesel, vide des<br />

1760 kg, adm. tot. 2370 kg, break +65 kg.<br />

Allroad, vide des 1855 kg, adm.tot. 2505 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 180 kW/245<br />

eh de 4000/min a 4500/min, 500 Nm de<br />

1400 a 3250/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, engrenages/courroie crantee, culasses<br />

en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 8 1,<br />

rampe commune, batt. 92 Ah, altern. 180<br />

A, stop-start, 1 turbocompresseur VNG,<br />

echangeur d'air. Cat.-DeNox avec additif.<br />

Allroad sans cat.-DeNox.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Zahnräder/Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderköpfe, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8 L, Common Rail, Batterie 92 Ah,<br />

Alternator 180 A, Stop-Start, 2 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.38.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/55 R 17, Felgen 8 J.<br />

Allroad: Tank 80 L, Reifen 235/55 R 18, Felgen<br />

8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 78.5 km/h,<br />

0-100 km/h 5.1 s, 5. 7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8/5.6/6.4 U100 km, C02 169 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.3 s, 5.9 kg/PS, Verbrauch EU 8/5.6/6.4<br />

U100 km, C02 169 g/km.<br />

Allroad: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 78.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.6 s, 6.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.9/6/6.7 U100 km, C02 176 g/km.<br />

Sportliche Versionen des A6 mit<br />

5.2-V10 und Allradantrieb. Debüt<br />

Januar 2006 (Detroit). RS6 Neuauflage<br />

mit 5.0-V10-Biturbo mit 580 PS<br />

Salon Frankfurt, Herbst 2007. Sommer<br />

2008: RS6 auch als Limousine.<br />

Herbst 2011: S6 neu, mit 4.0-VS mit<br />

Zylinderabschaltung. Unvollständige<br />

Daten.<br />

AudiS6<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames<br />

en tete, engrenages/courroie crantee,<br />

culasses en alu, vilebrequin a 4 paliers,<br />

huile 8 1, rampe commune, batterie 92 Ah,<br />

alternateur 180 A, stop-start, 2 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 2.38.<br />

Train roul.: pneus 225/55 R 17, jantes 8 J.<br />

Allroad: reservoir carb. 80 1, pneus 235/55<br />

R 18, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 78.5 km/h, 0-100<br />

km/h 5.1 s, 5. 7 kg/eh, cons. EU 8/5.6/6.4<br />

1/100 km, C02 169 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.3 s, 5.9 kg/eh, cons. EU 8/5.6/6.4 1/100<br />

km, C02 169 g/km.<br />

Allroad: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 78.2 km/h, 0-100 km/h<br />

5.6 s, 6.1 kg/eh, cons. EU 7.9/6/6.7 1/100<br />

km, C02 176 g/km.<br />

Versions sportives de l'A6 avec V10<br />

5.2 et transmission integrale. Debuts<br />

janvier 2006 (Detroit). Francfort<br />

2007: RS6 break nouvelle generation<br />

avec V1 0 5.0 biturbo de 580<br />

eh. Ete 2008: RS6 berline. Automne<br />

2011: nouvelle S6, avec VS 4.0 avec<br />

desactivation de cylindres. Donnees<br />

incomplete.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, DKG 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI.<br />

0.57, VII. 0.46, R. 2.94, Achse 4.09.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, boite a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V.<br />

0.74, VI. 0.57, VII. 0.46, R. 2.94, pont 4.09.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/55 R 17, Felgen 8 J,<br />

Harnstofftank 20 L.<br />

Kombi, Vorderräder, 5 Türen: Vierrad-Scheibenbremse<br />

(vorn belüftet), Handbremse auf<br />

Hinterräder, Servo, Felgen 8 J.<br />

Allroad: Tank 80 L, Reifen 235/55 R 18, Felgen<br />

8 J.<br />

Train roul.: pneus 225/55 R 17, jantes 8 J,<br />

reservoir duree 20 1.<br />

break, raues avant, 5 portes: quatre freins<br />

a disques (ventiles a l'AV), frein a main sur<br />

raues AR, assistance, jantes 8 J.<br />

Allroad: reservoir carb. 80 1, pneus 235/55<br />

R 18, jantes 8 J.<br />

Audi S6 Avant<br />

S6: 4.0 TFSI - 420 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie A6 2.0 TFSI, ausgenommen:<br />

S6: 4.0 TFSI - 420 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme A6 2.0 TFSI, sauf:<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 65.7 km/h,<br />

0-1 00 km/h 6.2 s, 7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.2/5.2/6 U100 km, C02 158 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 243 km/h, 0-100 km/h<br />

6.4 s, 7.5 kg/PS, Verbrauch EU 7.2/5.2/6.1<br />

U100 km, C02 162 g/km.<br />

Allroad: Vmax (Werk) 233 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 58.4 km/h, Verbrauch<br />

EU 7.4/5.6/6.3 U100 km, C02 165 g/km.<br />

3.0 V6 TDI - 313 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Kaross., Gew.: leer ab 1790 kg, max. zul.<br />

2400 kg, Kombi +65 kg, Allroad +120 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16:1, 230 kW/313 PS von<br />

3900/min bis 4500/min, 650 Nm von 1450<br />

bis 2800/min, Dieselöl.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 65.7 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, 7 kg/eh, cons. EU 7.2/5.2/6<br />

1/100 km, C02 158 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 243 km/h, 0-100 km/h<br />

6.4 s, 7.5 kg/eh, cons. EU 7.2/5.2/6.1 1/100<br />

km, C02 162 g/km.<br />

Allroad: Vmax (usine) 233 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 58.4 km/h, cons. EU<br />

7.4/5.6/6.31/100 km, C02 165 g/km.<br />

3.0 V6 TDI - 313 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1790 kg, adm.<br />

tot. 2400 kg, break +65 kg, Allroad + 120 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83x91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16:1, 230 kW/313 eh<br />

de 3900/min a 4500/min, 650 Nm de 1450 a<br />

2800/min, diesel.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1820 kg,<br />

max. zul. 2505 kg, Kombi +55 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5 x 89 mm,<br />

3993 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 309 kW/420 PS bei<br />

5500/min, 550 Nm von 1400 bis 5300/min,<br />

98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Zylinderabschaltung, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 7.7 L, direkte Einspritzung,<br />

Generator/Stop-Start, 2 Turbolader<br />

Twinscroll, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 7-Gang-Doppelkupplung.<br />

Chassis: Luftfederung mit Niveauregulierung,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Reifen 255/40 R18, Felgen 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 291.5 cm, Spur<br />

161.5/160.5 cm, Länge 493 cm, Breite<br />

187.5 cm, Höhe 144 cm.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1820 kg, tot.<br />

adm. 2505 kg, break +55 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5x89<br />

mm, 3993 cm 3 , compr. 9.3:1, 309 kW/420<br />

eh a 5500/min, 550 Nm de 1400 a 5300/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, Desactivation de cylindres, cha1ne/<br />

VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 7.7 1, injection directe, alternateur/stop-start,<br />

2 turbocompresseurs<br />

Twinscroll, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transm. integrale perm.):<br />

ESP, boite a double embrayage 7 rapp.<br />

Chassis: susp. pneum. avec correcteur<br />

d'assiette, syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roul.: pneus 255/40 R 18, jantes 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 291.5 cm, voie<br />

161.5/160.5 cm, lang. 493 cm, larg. 187.5<br />

cm, haut. 144 cm.

98 Audi<br />

Audi S6<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, Verbrauch EU 10.8/6.6/9. 7<br />

U100 km, C02 225 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

4.9 s, Verbrauch EU 10.8/6.6/9.8 U100 km,<br />

C02 227 g/km.<br />

Fliesshecklimousine der Oberklasse<br />

mit Längsmotor und Vorderoder<br />

Allradantrieb. Premiere Sommer<br />

2010.<br />

2.8 V6 - 204 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 1660 kg, max. zul. 2210 kg,<br />

AWD/DKG +60 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 84.5x82.4<br />

mm, 2773 cm 3 , Kompr. 12:1, 150 kW/204<br />

PS von 5250/min bis 6500/min, 280 Nm von<br />

3000 bis 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.8 L, direkte<br />

Einspritzung, Batterie 92 Ah, Alternator 180<br />

A, Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP, stufenlos,<br />

min. 2.44 bis max. 0.38, R. 2.96,<br />

Achse 5.39.<br />

AWD, 7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.69, II.<br />

2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI. 0.57, VII.<br />

0.46, R. 2.94, Achse 4.66.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 65 L, opt. 75 L, Reifen 235/55 R 17,<br />

Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 291.5 cm, Spur<br />

164.5/163.5 cm, Wendekreis 11.9 m, Kofferraum<br />

535-1390 dm 3 , Länge 497 cm,<br />

Breite 191 cm, Höhe 142 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 61.5 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, 8.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.6/6.1/7.4 U100 km, C02 172 g/km.<br />

AWD, DKG: Vmax (Werk) 235 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 52.6 km/h,<br />

0-100 km/h 8.3 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.7/6.5/8 U100 km, C02 187 g/km.<br />

AudiA7<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, cons. EU 10.8/6.6/9. 7<br />

1/100 km, C02 225 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

4.9 s, cons. EU 10.8/6.6/9.81/100 km, C02<br />

227 g/km.<br />

Routiere fastback du segment superier<br />

a moteur longitudinal, traction<br />

ou 4 roues motrices. Premiere<br />

en ete 2010.<br />

2.8 V6 - 204 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1660 kg, tot. adm. 2210 kg, AWD/<br />

BDE +60 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 84.5 x 82.4<br />

mm, 2773 cm 3 , compr. 12:1, 150 kW/204 eh<br />

de 5250/min a 6500/min, 280 Nm de 3000 a<br />

5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames en<br />

tete, chaineNVT, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 6.8 1, injection<br />

directe, batterie 92 Ah, alternateur 180 A,<br />

alternateur/stop-start.<br />

Transmission (raues avant): ESP, a var.<br />

continue, min. 2.44 a max. 0.38, R. 2.96,<br />

pont 5.39.<br />

AWD, boite a double embrayage 7 rapp., 1.<br />

3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI.<br />

0.57, VII. 0.46, R. 2.94, pont 4.66.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

frein de stat. el. sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 65 1, opt. 75 1, pneus 235/55 R<br />

17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 291.5 cm, voie<br />

164.5/163.5 cm, diam. de braq. 11.9 m,<br />

coffre 535-1390 dm 3 , long. 497 cm, larg.<br />

191 cm, haut. 142 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 61.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, 8.1 kg/eh, cons. EU 9.6/6.1/7.4<br />

1/100 km, CO2 172 g/km.<br />

AWD, BDE: Vmax (usine) 235 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 52.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, 8.4 kg/eh, cons. EU 10.7/6.5/8<br />

1/100 km, C02 187 g/km.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 84.5x89 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 220 kW/300 PS<br />

von 5250/min bis 6500/min, 440 Nm von<br />

2900 bis 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 8.1 L, Stop-Start,<br />

Kompressor, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

?-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.69, II. 2.15,<br />

111. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI. 0.63, VII. 0.52,<br />

R. 2.94, Achse 4.09.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 59.4 km/h,<br />

0-100 km/h 5.6 s, 5.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.8/6.6/8.2 U100 km, C02 190 g/km.<br />

3.0 TDI - 204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1695 kg,<br />

max. zul. 2245 kg, AWD/DKG +90 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 150 kW/204 PS<br />

von 3750 bis 4500/min, 400 Nm von 1250<br />

bis 3500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnräder/Zahnriemen,<br />

Öl 8 L, Common Rail, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: CVT, stufenlos, min.<br />

2.48 bis max. 0.37, R. 3, Achse 5.39.<br />

AWD, DKG: ?-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI.<br />

0.63, VII. 0.52, R. 2.94, Achse 4.09.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 63.5 km/h,<br />

0-100 km/h 7.4 s, 8.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.1/4.8/5.3 U100 km, C02 135 g/km.<br />

AWD, DKG: Vmax (Werk) 235 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 66.8 km/h,<br />

0-100 km/h 7 .2 s, 8.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.8/5.1/5.8 U100 km, CO2 152 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 PS + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1770 kg,<br />

max. zul. 2320 kg, CleanDiesel +50 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 180 kW/245 PS<br />

von 4000/min bis 4500/min, 500 Nm von<br />

1400 bis 3250/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnräder/Zahnriemen,<br />

Öl 6.5 L, Common Rail, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

CleanDiesel: DeNox-Kat. mit Harnstoff.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

?-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.69, II.<br />

2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI. 0.57, VII.<br />

0.46, R. 2.94, Achse 4.09.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 84.5x89<br />

mm, 2995 cm 3 , compr. 10.3:1, 220 kW/300<br />

eh de 5250/min a 6500/min, 440 Nm de<br />

2900 a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 8.1 1, stop-start,<br />

compresseur, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

boite a double embrayage 7 rapp., 1. 3.69, II.<br />

2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V. 0.79, VI. 0.63, VII.<br />

0.52, R. 2.94, pont 4.09.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59.4 km/h, 0-100<br />

km/h 5.6 s, 5.9 kg/eh, cons. EU 10.8/6.6/8.2<br />

1/100 km, C02 190 g/km.<br />

3.0 TDI - 204 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1695 kg,<br />

adm. tot. 2245 kg, AWD/BDE +90 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83x91.4<br />

mm, 2967 cm•, compr. 16.8:1, 150 kW/204<br />

eh de 3750 a 4500/min, 400 Nm de 1250 a<br />

3500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): engrenages/courroie<br />

crantee, huile 8 1, rampe commune, stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: CVT, a var. continue, min.<br />

2.48 a max. 0.37, R. 3, pont 5.39.<br />

AWD, BDE: boite a double embrayage 7<br />

rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.41, IV. 1.03, V.<br />

0.79, VI. 0.63, VII. 0.52, R. 2.94, pont 4.09.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 63.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, 8.3 kg/eh, cons. EU 6.1/4.8/5.3<br />

1/100 km, C02 135 g/km.<br />

AWD, BDE: Vmax (usine) 235 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 66.8 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .2 s, 8.8 kg/eh, cons. EU 6.8/5.1 /5.8<br />

1/100 km, CO2 152 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 eh + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1770 kg,<br />

adm. tot. 2320 kg, CleanDiesel +50 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83x91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 180 kW/245<br />

eh de 4000/min a 4500/min, 500 Nm de<br />

1400 a 3250/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): engrenages/courroie<br />

crantee, huile 6.5 1, rampe commune, stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

CleanDiesel: cat.-DeNox avec additif.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

boite a double embrayage 7<br />

rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V.<br />

0.74, VI. 0.57, VII. 0.46, R. 2.94, pont 4.09.<br />

3.0 TFSI - 300 PS<br />

Benzin direkt Kompr.<br />

Wie 2.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1770 kg,<br />

max. zul. 2320 kg.<br />

3.0 TFSI - 300 eh<br />

lnj. d'ess. directe Compr.<br />

Comme 2.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1770 kg,<br />

adm. tot. 2320 kg.<br />

Audi A7

Audi 99<br />

Fahrwerk: Clean Diesel: Harnstofftank 20 L.<br />

Fahrleistungen: Vrnax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 66.8 km/h,<br />

0-100 km/h 6.3 s, 7.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.2/5.3/6 U100 km, C02 158 g/km.<br />

CleanDiesel: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 66.8 km/h,<br />

0-100 km/h 6.4 s, 7.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.2/5.2/6 U100 km, C02 159 g/km.<br />

3.0 V6 TDI - 313 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1850 kg,<br />

max. zul. 2460 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16:1, 230 kW/313 PS von<br />

3900/min bis 4500/min, 650 Nm von 1450<br />

bis 2800/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnräder/Zahnriemen,<br />

Öl 6.5 L, Common Rail, Stop-Start, 2<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.38.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 79.7 km/h,<br />

0-100 km/h 5.3 s, 5.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8/5.6/6.4 U100 km, C02 169 g/km.<br />

Neues Modell. Hochleistungvariante<br />

des Audi A7. Premiere September<br />

2011 (Frankfurt). 4.0-VS mit<br />

Zylinderabschaltung. Unvollständige<br />

Daten.<br />

Audi S7 Sportback<br />

S7: 4.0 TFSI - 420 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie A7 2.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1945 kg,<br />

max. zul. 2555 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5 x 89 mm,<br />

3993 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 309 kW/420 PS<br />

von 5500 bis 6400/min, 550 Nm von 1400<br />

bis 5300/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x2<br />

oben liegende Nockenwellen, KetteNVT,<br />

Zylinderabschaltung, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

7.7 L, direkte Einspritzung, Generator/Stop­<br />

Start, 2 Turbolader Twinscroll, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

7-Gang-Doppelkupplung.<br />

Fahrwerk: Luftfederung, Niveauregulierung<br />

hinten, a.W. Keramikbremsscheiben, Reifen<br />

255/40 R 19, Felgen 8 J.<br />

AudiS7<br />

Train roulant: CleanDiesel: res. duree 20 L.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 66.8 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, 7.2 kg/eh, cons. EU 7.2/5.3/6<br />

1/100 km, C02 (Stop-Start) 158 g/km.<br />

CleanDiesel: Vmax (usine) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 66.8 km/h, 0-100<br />

km/h 6.4 s, 7.4 kg/eh, cons. EU 7.2/5.2/6<br />

1/100 km, C02 159 g/km.<br />

3.0 V6 TDI - 313 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1850 kg,<br />

adm. tot. 2460 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16:1, 230 kW/313 eh<br />

de 3900/min a 4500/min, 650 Nm de 1450 a<br />

2800/min, diese!.<br />

Moteur (constr.): engrenages/courroie<br />

crantee, huile 6.5 1, rampe commune, stopstart,<br />

2 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 2.38.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 79.7 km/h, 0-100<br />

km/h 5.3 s, 5.9 kg/eh, cons. EU 8/5.6/6.4<br />

1/100 km, C02 169 g/km.<br />

Nouveau modele. Version hautes<br />

performances de l'A7. Premiere:<br />

septembre 2011 (Francfort). VS a 4.0<br />

1 avec desactivation de cylindres.<br />

Donnees incompletes.<br />

S7: 4.0 TFSI - 420 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme A7 2.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1945 kg,<br />

adm. tot. 2555 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5x89<br />

mm, 3993 cm 3 , compr. 9.3:1, 309 kW/420<br />

eh de 5500 a 6400/min, 550 Nm de 1400 a<br />

5300/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x2<br />

arbres a cames en tete, chaineNVT, desactivation<br />

de cylindres, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 7.71, injection<br />

directe, alternateur/stop-start, 2 turbocompresseurs<br />

Twinscroll, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale}: ESP,<br />

boite a double embrayage 7 rapp.<br />

Train roulant: suspension pneum., AR correcteur<br />

d'assiette, s. d. disques de freins en<br />

ceramique, pneus 255/40 R 19, jantes 8 J.<br />

Dimensionen: Spur 164/163 cm, Länge<br />

498 cm, Breite 191 cm, Höhe 141 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 4.9 s, Verbrauch EU 10.8/6.6/9. 7<br />

U100 km, C02 225 g/km.<br />

Luxus-Limousine mit Aluminiumkarosserie<br />

(Space-Frame-Technik)<br />

mit Längsmotor, Front- oder Allradantrieb.<br />

Debüt Februar 1994. 2002:<br />

Neuauflage. Herbst 2007: Facelift.<br />

Neuauflage November 2009 in Miami<br />

(dritte Generation).<br />

3.0 TFSI - 290 PS<br />

Benzin direkt Kompr.<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1830 kg, max. zul. 2520 kg.<br />

Lwb: 4/5 Sitze, leer ab 1880 kg, max. zul.<br />

2530 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 84.5x89 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 213 kW/290 PS<br />

von 4850 bis 6500/min, 420 Nm von 2500<br />

bis 4850/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 8.1 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 95 Ah, Alternator 190 A,<br />

Generator, Kompressor, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.2.<br />

Chassis: Space Frame (Alu}, v.: doppelte<br />

Dreieckquerlenker (Federbeine), Luftfederung,<br />

h.: Mehrlenkerachse, Luftfederung mit<br />

Niveauregulierung, v./h. Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 90<br />

L, Reifen 235/60 R 17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 299 cm, Spur<br />

164/163.5 cm, Wendekreis 12.3 m, Kofferraum<br />

510 dm 3 , Länge 514 cm, Breite 195<br />

cm, Höhe 146 cm.<br />

Lwb: Radstand 312 cm, Wendekreis 12.7 m<br />

dm 3 , Länge 526.5 cm, Höhe 147 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 61.1 km/h,<br />

0-100 km/h 6.1 s, 6.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

12.9/6.9/9.1 U100 km, C02 213 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 6.2 s, 6.5 kg/PS, Verbr.<br />

EU 13.1/7.1/9.3 U100 km, C02 217 g/km.<br />

Hybrid - 245 PS<br />

EV/Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS von 4300 bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1500 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, DC permanent erregt, 40<br />

kW, 21 O Nm. Gesamtleistung 180 kW/245<br />

PS, 480 Nm.<br />

Motorkonstr.: 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

KetteNVT, Alu-Zylinderkopf, Öl 4.6 L,<br />

Batterie 68 Ah, Alternator 140 A, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Batterie: Li-Ion, 266 V, 40 kW, 1.3 kWh.<br />

Audi AS<br />

Dimensions: voie 164/163 cm, lang. 498<br />

cm, larg. 191 cm, haut. 141 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 4.9 s, cons. EU 10.8/6.6/9. 7<br />

1/100 km, C02 225 g/km.<br />

Berline de luxe a carrosserie en aluminium<br />

(technique space-frame),<br />

moteur longitudinal. Traction ou<br />

transmission integrale. Debuts fevrier<br />

1994. 2002: 2e generation. Automne<br />

2007: restylage. Novembre<br />

2009 (Miami): 3e generation.<br />

3.0 TFSI - 290 eh<br />

lnj. d'ess. directe Compr.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1830 kg, tot. adm. 2520 kg.<br />

Lwb: 4/5 pi., vide des 1880 kg, adm. tot.<br />

2530 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 84.5x89<br />

mm, 2995 cm 3 , compr. 10.3:1, 213 kW/290<br />

eh de 4850 a 6500/min, 420 Nm de 2500 a<br />

4850/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 8.1 1, injection directe,<br />

batterie 95 Ah, alternateur 190 A, generateur,<br />

compresseur, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.2.<br />

Chassis: space frame (alu}, AV jambes<br />

elast., triangles transv. doubles, suspension<br />

pneum., AR essieu multibras, susp. pneum.<br />

avec corr. d'assiette, AV/AR barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

frein de stat. el. sur raues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, assistance, reservoir carb. 90<br />

1, pneus 235/60 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 299 cm, voie<br />

164/163.5 cm, diam. de braq. 12.3 m, coffre<br />

510 dm 3 , lang. 514 cm, larg. 195 cm, haut.<br />

146 cm.<br />

Lwb: empattement 312 cm, diam. de braq.<br />

12.7 m, dm 3 , lang. 526.5 cm, haut. 147 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 61.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s, 6.3 kg/eh, cons. EU 12.9/6.9/9.1<br />

1/100 km, C02 213 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 6.2 s, 6.5 kg/eh, cons. EU<br />

13.1/7.1/9.31/100 km, C02 217 g/km.<br />

Hybrid - 245 eh<br />

EV/essence directe Turbo<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh de 4300 a 6000/min, 350 Nm de 1500 a<br />

4200/min, 95 RON.<br />

Hybrid en parallele, DC a exitation<br />

constante, 40 kW, 210 Nm. Puissance tot.<br />

180 kW/245 eh, 480 Nm.<br />

Moteur (constr.): 2 arbres a cames en tete,<br />

chaineNVT, culasse en alu, huile 4.6 1, batterie<br />

68 Ah, alternateur 140 A, alternateur/<br />

stop-start, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Batterie: Li-Ion, 266 V, 40 kW, 1.3 kWh.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP, Transmission (raues avant): ESP, 8 vitesses<br />

8-Stufen-Automat.<br />

aut.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h,<br />

0-100 km/h 7.7 s, Verbrauch EU 6.4 U100<br />

km, C02 148 g/km, EV-Reichweite 3 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h,<br />

0-100 km/h 7. 7 s, cons. EU 6.4 1/100 km,<br />

C02 148 g/km, autonomie EV 3 km.

100 Audi<br />

Lwb: 0-100 km/h 5.6 s, 5.8 kg/PS, Verbr.<br />

EU 10.3/6.2/7.8 U100 km, C02 204 g/km.<br />

AudiS8<br />

Lwb: 0-100 km/h 5.6 s, 5.8 kg/eh, cons. EU<br />

10.3/6.2/7.8 1/100 km, C02 204 g/km.<br />

Hochleistungsvariante des AS. Neuauflage.<br />

Premiere September 2011<br />

(Frankfurt). 4.0 VS mit Zylinderabschaltung,<br />

Markteinführung im<br />

Frühling <strong>2012</strong>.<br />

Version hautes performances de<br />

l'A8. Nouveau modele. Premiere en<br />

septembre 2011 (Francfort). VS 4.0<br />

avec desactivation de cylindres,<br />

lancement printemps <strong>2012</strong>.<br />

Audi AB<br />

4.2 VB - 372 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1835 kg,<br />

max. zul. 2525 kg, Lwb +50 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , Kompr. 12.5:1, 273 kW/372<br />

PS bei 6800/min, 445 Nm bei 3500/min, 95<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 7.7 L,Stop-Start.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 61.1 km/h,<br />

0-100 km/h 5. 7 s, 4.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

13.3/7.2/9.5 U100 km, C02 219 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 5.7 s, 5.1 kg/PS, Verbr.<br />

EU 13.6/7.4/9.7 U100 km, C02 224 g/km.<br />

4.2 VB - 372 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1835 kg,<br />

adm. tot. 2525 kg, Lwb +50 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , compr. 12.5:1, 273 kW/372<br />

eh il 6800/min, 445 Nm il 3500/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): huile 7.7 1, stop-start.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 61.1 km/h, 0-100<br />

km/h 5. 7 s, 4.9 kg/eh, cons. EU 13.3/7.2/9.5<br />

1/100 km, C02 219 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 5.7 s, 5.1 kg/eh, cons. EU<br />

13.6/7.4/9.7 1/100 km, C02 224 g/km.<br />

4.0 TFSI - 520 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie AB 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1975 kg,<br />

max. zul. 2575 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5 x 89 mm,<br />

3993 cm 3 , 382 kW/520 PS bei 5800/min,<br />

650 Nm von 1700 bis 5500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: v. längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben 1. Nockenwellen, Kette/VVT, Zylinderabschaltung,<br />

Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 7.7 L,<br />

direkte Einspritzung, Generator/Stop-Start,<br />

2 Turbolader Twinscroll, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.2.<br />

Chassis: elektronisches Dämpfersystem.<br />

4.0 TFSI - 520 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme A8 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1975 kg, tot.<br />

adm. 2575 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5x89<br />

mm, 3993 cm 3 , 382 kW/520 eh il 5800/min,<br />

650 Nm de 1700 il 5500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. AV, 4 soup./cyl.,<br />

2x2 arbres il cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

desactivation de cylindres, culasses/bloccyl.<br />

en alu, vilebrequin il 5 paliers, huile 7.7<br />

1, inj. directe, alternateur/stop-start, 2 turbocompresseurs<br />

Twinscroll, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.2.<br />

Chassis: syst. d'amortiss. electronique.<br />

3.0 TDI - 250 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1840 kg,<br />

max. zul. 2530 kg, Lwb +50 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83x91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 184 kW/250 PS<br />

von 4000 bis 4500/min, 550 Nm von 1500<br />

bis 3000/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: Alu-Zylinderköpfe, Öl 8 L,<br />

Common Rail, Batterie 105 Ah, Generator/<br />

Stop-Start, 2 Turbolader VNG, 2 lntercooler.<br />

3.0 TDI - 250 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1840 kg,<br />

adm. tot. 2530 kg, Lwb +50 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 184 kW/250<br />

eh de 4000 il 4500/min, 550 Nm de 1500 il<br />

3000/min, diesel.<br />

Mot. (constr.): cul. en alu, huile 8 1, rampe<br />

commune, batterie 105 Ah, altern./stopstart,<br />

2 turbocompr. VNG, 2 echangeur d'air.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

(a.W. Keramikscheiben), Scheiben-0<br />

v. 40 cm, h. 36.5 cm, Reifen 265/40 R 20,<br />

Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 299.5 cm, Spur<br />

163/162.5 cm, Länge 514.5 cm, Breite 195<br />

cm, Höhe 146 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 61.6 km/h,<br />

0-100 km/h 4.2 s, 3.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.2 U100 km, C02 237 g/km.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

(sur dem. disques en ceramique), 0<br />

disq. AV 40 cm, AR 36.5 cm, pneus 265/40<br />

R 20, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 299.5 cm, voie<br />

163/162.5 cm, long. 514.5 cm, larg. 195 cm,<br />

haut. 146 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 61.6 km/h, 0-100<br />

km/h 4.2 s, 3.8 kg/eh, cons. EU 10.2 1/100<br />

km, C02 237 g/km.<br />

Kraftübertragung: FWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.72, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, Achse 2.62.<br />

Transmission: FWD, 8 vitesses aut., 1. 4.72,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, pont 2.62.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 74.6 km/h,<br />

0-100 km/h 6.1 s, 7.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8/5.8/6.6 U100 km, C02 174 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 6.2 s, 7.6 kg/PS, Verbr. EU<br />

8/5.8/6.6 U100 km, C02 176 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 74.6 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s, 7.4 kg/eh, cons. EU 8/5.8/6.6<br />

1/100 km, C02 174 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 6.2 s, 7.6 kg/eh, cons. EU<br />

8/5.8/6.6 1/100 km, C02 176 g/km.<br />

4.2 VB TDI - 350 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

4.2 VB TDI - 350 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1995 kg,<br />

max. zul. 2660 kg, Lwb +50 kg.<br />

Lwb: leer ab 2045 kg, max. zul. 2670 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 83x95.5 mm,<br />

4134 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 258 kW/350 PS<br />

bei 4000/min, 800 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderköpfe, Öl<br />

9.5 L, Common Rail, Batterie 105 Ah, Stop­<br />

Start, 2 Turbolader VNG, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.72, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, Achse 2.38.<br />

Fahrwerk: Reifen 235/55 R 18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 82.5 km/h,<br />

0-100 km/h 5.5 s, 5.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.2/6.1/7.6 U100 km, C02 199 g/km.<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1995 kg,<br />

adm. tot. 2660 kg, Lwb +50 kg.<br />

Lwb: vide des 2045 kg, adm. tot. 2670 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 83x95.5<br />

mm, 4134 cm 3 , compr. 16.5:1, 258 kW/350<br />

eh il 4000/min, 800 Nm de 1750 il 2750/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): culasses en alu, huile 9.5<br />

1, rampe commune, batterie 105 Ah, stopstart,<br />

2 turbocompr. VNG, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4. 72,<br />

11. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, pont 2.38.<br />

Train roulant: pneus 235/55 R 18.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 82.5 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, 5.7 kg/eh, cons. EU 10.2/6.1/7.6<br />

1/100 km, C02 199 g/km.<br />

Hochleistungssportwagen mit<br />

Mittelmotor (4.2-VS FSI) und permanentem<br />

Allradantrieb. Alu­<br />

Space-Frame-Technik (ähnlich<br />

wie Lamborghini Gallardo). Debüt<br />

Herbst 2006. Dezember 2008: Zusätzliche<br />

Version mit 5.2-V10 und<br />

525 PS.<br />

4.2 VB - 430 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1560 kg, max. zul. 1860 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck): leer ab 1660 kg, max.<br />

zul. 1960 kg.<br />

AudiR8<br />

Coupe biplace hautes performances<br />

a moteur central (VS 4.2<br />

FSI) et transmission integrale permanente.<br />

Technique space-frame<br />

en aluminium (similaire a la Lamborghini<br />

Gallardo). Debuts automne<br />

2006. Decembre 2008: version supplementaire<br />

a V10 5.2 de 525 eh.<br />

4.2 VB - 430 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1560 kg, tot. adm. 1860 kg.<br />

cabriolet (capote): vide des 1660 kg, adm.<br />

tot. 1960 kg.

Audi 101<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , Kompr. 12.5:1, 316 kW/430<br />

PS bei 7900/min, 430 Nm von 4500 bis<br />

6000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 4 Ventile/Zyl., 2x2 oben lieg.<br />

Nockenwellen, KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Trockensumpf, Öl 1 O L, direkte Einspritz.,<br />

Batterie 11 O Ah, Altern. 190 A, Generator.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe man. oder<br />

robot., 1. 4.37, II. 2.71, III. 1.88, IV. 1.41, V.<br />

1.13, VI. 0.93, R. 3. 71, Achse 3.46.<br />

Chassis: Space Frame (Alu), vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator, a.W.<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

(a.W. Keramikscheiben), Scheiben-0 v.<br />

36.5 cm, h. 35.6 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo,<br />

Tank 75 L, Reifen v. 235/40 R 18, h. 285/35<br />

R 18, Felgen v. 8.5 J, h. 10.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 265 cm, Spur<br />

164/159.5 cm, Wendekreis 11.8 m, Kofferraum<br />

100 dm 3 , Länge 443.5 cm, Breite<br />

190.5 cm, Höhe 125 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 302 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 36.7 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

21.3/10/14.21/100 km, C02 332 g/km.<br />

Automatisiert: Vmax (Werk) 301 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

20.1/9.4/13.31/100 km, C02 310 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 300 km/h, 0-100<br />

km/h 4.8 s, 3.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

21.3/10.3/14.4 1/100 km, C02 337 g/km.<br />

Cabriolet, automat.: Vmax (Werk) 300 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 3.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

20.1/9.6/13.51/100 km, C02 315 g/km.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 84.5x92.8<br />

mm, 4163 cm 3 , compr. 12.5:1, 316 kW/430<br />

eh a 7900/min, 430 Nm de 4500 a 6000/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soup./cyl., 2x2 arbres a<br />

cames en tele, chaineNVT, culasses/bloccyl.<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, a carter<br />

sec, huile 1 O 1, injection directe, batterie 11 O<br />

Ah, alternateur 190 A, generateur.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man. ou robot.,<br />

1. 4.37, II. 2.71, III. 1.88, IV. 1.41, V. 1.13, VI.<br />

0.93, R. 3. 71, pont 3.46.<br />

Chässis: space frame (alu), AV/AR jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

ressorts helico"idaux, barre antiroulis, sur<br />

dem. systeme d'amortisseurs electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

(sur dem. disques en ceramique), 0<br />

disq. AV 36.5 cm, AR 35.6 cm, frein a main<br />

sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance,<br />

reservoir 75 1, pneus AV 235/40 R 18,<br />

AR 285/35 R 18, jantes AV 8.5 J, AR 10.5 J.<br />

Dimensions: empattement 265 cm, voie<br />

164/159.5 cm, diam. de braq. 11.8 m, coffre<br />

100 dm 3 , lang. 443.5 cm, larg. 190.5 cm,<br />

haut. 125 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 302 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.7 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, 3.6 kg/eh, cons. EU 21.3/10/14.2<br />

1/100 km, C02 332 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 301 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.6 kg/eh, cons. EU<br />

20.1/9.4/13.31/100 km, C02 310 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (usine) 300 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 3.9 kg/eh, cons. EU<br />

21.3/10.3/14.4 1/100 km, C02 337 g/km.<br />

cabriolet, robotisee: Vmax (usine) 300<br />

km/h, 0-100 km/h 4.8 s, 3.9 kg/eh, cons.<br />

EU 20.1/9.6/13.51/100 km, C02 315 g/km.<br />

Audi R8 Spyder<br />

Motorkonstruktion: Öl 8.3 L.<br />

Kraftübertragung: AWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.37, II. 2.71, III. 1.93, IV. 1.5, V.<br />

1.24, VI. 1.04, R 3.71, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 38 cm, Reifen<br />

v. 235/35 R 19, h. 295/30 R 19, Felgen<br />

V. 8.5 J, h. 11 J.<br />

Dimensionen: Breite 193 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 320 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 37.9 km/h,<br />

0-100 km/h 3.6 s, 2.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

21/9.9/13.91/100 km, C02 323 g/km.<br />

Neues Modell. Kompakt-SUV. Premiere<br />

April 2011 (Shanghai). Lancierung<br />

Juni 2011.<br />

2.0 TFSI - 170 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

AudiQ3<br />

Moteur (constr.): huile 8.3 1.<br />

Transmission: AWD, 6 vitesses man., 1.<br />

4.37, II. 2.71, III. 1.93, IV. 1.5, V. 1.24, VI.<br />

1.04, R 3. 71, pont 3.08.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 38 cm,<br />

pneus AV 235/35 R 19, AR 295/30 R 19,<br />

jantes AV 8.5 J, AR 11 J.<br />

Dimensions: larg. 193 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 320 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 37.9 km/h, 0-100<br />

km/h 3.6 s, 2.7 kg/eh, cons. EU 21/9.9/13.9<br />

1/100 km, C02 323 g/km.<br />

Nouveau modele. SUV compact<br />

presente en avril 2011 a Shanghai.<br />

Lancement en juin 2011.<br />

2.0 TFSI - 170 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

5.2 V10 - 525 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 4.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1620 kg,<br />

max. zul. 1905 kg, Cabrio +100 kg.<br />

Mot. (ECE): 10 Zyl., V 90 ° , 84.5x92.8 mm,<br />

5204 cm 3 , Kompr. 12.5:1, 386 kW/525 PS<br />

bei 8000/min, 530 Nm b. 6500/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 8.3 L.<br />

Kraftübertragung: AWD, 6-Gang-Getriebe<br />

man. oder robot., 1. 4.37, II. 2.71, III. 1.93,<br />

IV.1.5, V. 1.24, Vl. 1.04, R 3.77,Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Tank 90 L, Reifen v. 235/35 R<br />

19, h. 295/30 R 19, Felgen v. 8.5 J, h. 11 J.<br />

Dimensionen: Breite 193 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 316 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 37.9 km/h,<br />

0-100 km/h 3.9 s, 3.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

22.2/10.6/14.9 1/100 km, C02 346 g/km.<br />

Automatisiert: Vmax (Werk) 316 km/h,<br />

0-100 km/h 3.9 s, 3.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

21.1/9.9/13.91/100 km, C02 326 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 313 km/h, 0-100<br />

km/h 4.1 s, 3.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

22.2/10.7/14.9 1/100 km, C02 349 g/km.<br />

Cabriolet, automat.: Vmax (Werk) 313 km/h,<br />

0-100 km/h 4.1 s, 3.3 kg/PS, Verbr. EU<br />

21.5/10.2/14.2 1/100 km, C02 332 g/km.<br />

5.2 V10 - 560 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 4.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1525 kg,<br />

max. zul. 1825 kg.<br />

Motor(ECE): 10 Zyl., V90 ° , 84.5x92.8 mm,<br />

5204 cm 3 , Kompr. 12.5:1, 412 kW/560 PS<br />

bei 8000/min, 540 Nm b. 6500/min, 98 ROZ.<br />

5.2 V10 - 525 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 4.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1620 kg,<br />

adm. tot. 1905 kg, cabrio + 100 kg.<br />

Mot. (ECE): 10 cyl., V 90 ° , 84.5x92.8 mm,<br />

5204 cm 3 , compr. 12.5:1, 386 kW/525 eh<br />

a 8000/min, 530 Nm a 6500/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 8.3 1.<br />

Transmission: AWD, 6 vitesses man. ou<br />

robot., 1. 4.37, II. 2.71, III. 1.93, IV. 1.5, V.<br />

1.24, VI. 1.04, R 3.77, pont 3.08.<br />

Train roul.t: res. 90 1, pneus AV 235/35 R 19,<br />

AR 295/30 R 19, jantes AV 8.5 J, AR 11 J.<br />

Dimensions: larg. 193 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 316 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 37.9 km/h,<br />

0-100 km/h 3.9 s, 3.1 kg/eh, cons. EU<br />

22.2/10.6/14.9 1/100 km, C02 346 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 316 km/h,<br />

0-100 km/h 3.9 s, 3.1 kg/eh, cons. EU<br />

21.1/9.9/13.9 1/100 km, C02 326 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 313 km/h,<br />

0-100 km/h 4.1 s, 3.3 kg/eh, cons. EU<br />

22.2/10.7/14.91/100 km, C02 349 g/km.<br />

cabriolet, robotisee: Vmax (usine) 313<br />

km/h, 0-100 km/h 4.1 s, 3.3 kg/eh, cons.<br />

EU 21.5/10.2/14.2 1/100 km, C02 332 g/km.<br />

5.2 V1 0 - 560 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 4.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1525 kg,<br />

adm. tot. 1825 kg.<br />

Mot. (ECE): 10 cyl., V 90 ° , 84.5x92.8 mm,<br />

5204 cm 3 , compr. 12.5:1, 412 kW/560 eh<br />

a 8000/min, 540 Nm a 6500/min, 98 RON.<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 151 O kg, max. zul. 211 O kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 125 kW/170<br />

PS von 4300 bis 6200/min, 280 Nm von<br />

1700 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: v. längs, 4 Vent./Zyl., 2 oben<br />

1. Nockenwellen, Zahnriem.NVT, Alu-Zylinderkopf,<br />

Stach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.6 L,<br />

dir. Einspritz., Batt. 68 Ah, Alt. 140 A, Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.77, II.<br />

2.09, III. 1.32, IV. 0.98, V. 0.96, VI. 0.81, R.<br />

2.57, Achse 4.24, Achse II 3.27.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 64 L, Reifen 215/65 R 16, Felgen 6.5 J.<br />

Dimens: Radstand 260.5 cm, Spur 157/<br />

157.5 cm, Kofferraum 460-1365 dm 3 , Länge<br />

438.5 cm, Breite 183 cm, Höhe 159 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 212 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 47.2 km/h,<br />

0-1 00 km/h 8.2 s, 8.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.5/6.1/7.3 1/100 km, C02 174 g/km.<br />

2.0 TFSI - 211 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0 - 170 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1565 kg,<br />

max. zul. 2165 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS von 5000 bis 6200/min, 300 Nm von<br />

1800 bis 4900/min, 95 ROZ.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1510 kg, tot. adm. 2110 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 125 kW/170<br />

eh de 4300 a 6200/min, 280 Nm de 1700 a<br />

4200/min, 95 RON.<br />

Mot. (constr.): longit. AV, 4 soup./cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, courroie crantee/<br />

VVT, cul. en alu, vilebr. a 5 paliers, huile 4.6 1,<br />

inj. dir., batterie 68 Ah, altern. 140 A, altern./<br />

stop-start, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.77, II.<br />

2.09, III. 1.32, IV. 0.98, V. 0.96, VI. 0.81, R.<br />

2.57, pont 4.24, pont II 3.27.<br />

Chässis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

frein de stat. el. sur raues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 64 1, pneus 215/65 R 16, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 260.5 cm, voie<br />

157/157.5 cm, coffre 460-1365 dm 3 , lang.<br />

438.5 cm, larg. 183 cm, haut. 159 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 212 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 47.2 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, 8.9 kg/eh, cons. EU 9.5/6.1/7.3<br />

1/100 km, C02 174 g/km.<br />

2.0 TFSI - 211 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 2.0 - 170 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1565 kg,<br />

adm. tot. 2165 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh de 5000 a 6200/min, 300 Nm de 1800 a<br />

4900/min, 95 RON.

102 Audi<br />

Motorkonstruktion: KetteNVT, Stop-Start,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 7 -Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.56, II. 2.53, III. 1.68, IV. 1.02,<br />

V. 0.79, VI. 0.76, VII. 0.64, R. 2.79, Achse<br />

4.73, Achse 11 3.94.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 50.1 km/h,<br />

0-100 km/h 6.9 s, 7.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.2/6.4/7.7 U100 km, C02 179 g/km.<br />

2.0 TDI -177 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 170 PS, ausgenommen:<br />

Moteur (constr.): chaTneNVT, stop-start, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, boTte a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.56, II. 2.53, III. 1.68, IV.<br />

1.02, V. 0. 79, VI. 0. 76, VII. 0.64, R. 2. 79, pont<br />

4.73, pont II 3.94.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, 7.4 kg/eh, cons. EU 10.2/6.4/7.7<br />

1/100 km, C02 179 g/km.<br />

2.0 TDI -177 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.0 - 170 eh, sauf:<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: dopp. Dreieckquerl.<br />

(Federbeine), h.: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfed., Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 75 L, Reifen 235/60 R 18, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur 162/<br />

161.5 cm, Bodenfreih. 20 cm, Wendekreis<br />

11.6 m, Kofferraum 540-1560 dm 3 , Länge<br />

463 cm, Breite 188 cm, Höhe 165.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 44.7 km/h,<br />

0-100 km/h 8.5 s, 9.5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.8/6.9/8.4 U100 km, C02 195 g/km.<br />

Chassis: carr. autoport., AV jambes elast.,<br />

triangles transv. doubles, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ress. helico"id., barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

75 1, pneus 235/60 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

162/161.5 cm, garde au sol 20 cm, diam.<br />

de braq. 11.6 m, coffre 540-1560 dm 3 , long.<br />

463 cm, larg. 188 cm, haut. 165.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 44.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, 9.5 kg/eh, cons. EU 10.8/6.9/8.4<br />

1/100 km, C02 195 g/km.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1585 kg,<br />

max. zul. 2185 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16:1, 130 kW/177 PS bei<br />

4200/min, 380 Nm von 1750 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 4.3<br />

L, Common Rail, Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.56, II. 2.53, III. 1.59, IV. 0.94,<br />

V. 0.72, VI. 0.69, VII. 0.57, R. 2.79, Achse<br />

4.73, Achse II 3.94.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 212 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 55.4 km/h,<br />

0-100 km/h 8.2 s, 9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7/5.3/5.9 U100 km, C02 156 g/km.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1585 kg,<br />

adm. tot. 2185 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16:1, 130 kW/177<br />

eh a 4200/min, 380 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diese!.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile<br />

4.3 1, rampe commune, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, boite a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.56, II. 2.53, III. 1.59, IV.<br />

0.94, V. 0.72, VI. 0.69, VII. 0.57, R. 2.79, pont<br />

4. 73, pont II 3.94.<br />

Performances: Vmax (usine) 212 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, 9 kg/eh, cons. EU 7 /5.3/5.9<br />

1/100 km, C02 156 g/km.<br />

2.0 TFSI -211 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0 - 180 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1695 kg,<br />

max. zul. 2275 kg, DKG +45 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS von 4300 bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1500 bis 4200/min, 95 ROZ. Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: AWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.81, VI. 0.69, R 3.33, Achse 3.88.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.69, II. 2.24,<br />

III. 1.56, IV. 1.18, V. 0.92, VI. 0.75, VII. 0.62,<br />

R. 2.94, Achse 4.66.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 222 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 50.4<br />

km/h, 0-100 km/h 7.6 s, Verbrauch EU<br />

10.8/6.9/8.3 U100 km, C02 192 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 222 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 47.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, 8.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.4/7.3/8.5 U100 km, C02 197 g/km.<br />

2.0 TFSI -211 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 2.0 - 180 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1695 kg,<br />

adm. tot. 2275 kg, BDE +45 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh de 4300 a 6000/min, 350 Nm de 1500 a<br />

4200/min, 95 RON. Stop-start.<br />

Transmission: AWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.81, VI.<br />

0.69, R 3.33, pont 3.88.<br />

boTte a double embrayage 7 rapp., 1. 3.69, II.<br />

2.24, III. 1.56, IV. 1.18, V. 0.92, VI. 0.75, VII.<br />

0.62, R. 2.94, pont 4.66.<br />

Performances: Vmax (usine) 222 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .6 s, cons. EU 10.8/6.9/8.3 1/100 km,<br />

C02 192 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 222 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 47.1 km/h, 0-100 km/h 7.2 s,<br />

8.3 kg/eh, cons. EU 10.4/7.3/8.5 1/100 km,<br />

C02 197 g/km.<br />

Hybrid -245 PS<br />

EV/Benzin direkt Turbo<br />

Hybrid -245 eh<br />

EV/essence dir. Turbo<br />

Crossover der Mittelklasse mit<br />

längs eingebautem Motor und permanentem<br />

Allradantrieb. Benzinund<br />

Dieselmotoren mit 4 bzw. 6<br />

Zylindern. Debüt April 2008, Salon<br />

Peking. Sommer 2011: Q5 Hybrid.<br />

2.0 TFSI -180 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Crossover, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 171 O kg, max. zu!. 2320 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

PS von 4000 bis 6000/min, 320 Nm von<br />

1500 bis 3900/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, KetteNVT, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

4.6 L, direkte Einspritzung, Batterie 60 Ah,<br />

Alternator 140 A, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.78, II.<br />

2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.81, VI. 0.69, R.<br />

3.33, Achse 4.38.<br />

AudiQ5<br />

SUV de classe moyenne a moteur<br />

longitudinal et transmission integrale<br />

permanente. Moteurs essence<br />

et diesel a 4 ou 6 cylindres.<br />

Debuts: avril 2008 (Pekin). Ete 2011:<br />

Q5 Hybrid.<br />

2.0 TFSI - 180 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: crossover, 5 portes, 5<br />

pi., vide des 171 O kg, tot. adm. 2320 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

eh de 4000 a 6000/min, 320 Nm de 1500 a<br />

3900/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, chaTneNVT, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4.6 1, injection<br />

directe, batterie 60 Ah, alternateur 140<br />

A, 1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3. 78, II.<br />

2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.81, VI. 0.69, R.<br />

3.33, pont 4.38.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1910 kg,<br />

max. zul. 2490 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5 x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS bei 4300/min bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1500 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, DC permanent erregt, 40<br />

kW, 210 Nm. Gesamtleistung 180 kW/245<br />

PS, 480 Nm.<br />

Motorkonstruktion: Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Batterie: Li-Ion, 266 V, 39 kW, 1.3 kWh.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Aut., 1.<br />

4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.76.<br />

Fahrwerk: Tank 72 L, Reifen 235/55 R 19.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.1 km/h,<br />

0-100 km/h 7.1 s, 7.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.6/7.1/6.9 U100 km, CO2 159 g/km.<br />

3.2 V6 - 270 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1795 kg,<br />

max. zul. 2375 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 85.5x92.8<br />

mm, 3197 cm 3 , Kompr. 12.5:1, 199 kW/270<br />

PS bei 6500/min, 330 Nm von 3000 bis<br />

5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2x2 oben 1. Nockenwellen,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.2 L, Batt. 80 Ah, Alt. 150 A.<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1910 kg,<br />

adm. tot. 2490 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh a 4300/min a 6000/min, 350 Nm de 1500<br />

a 4200/min, 95 RON.<br />

Hybrid en parallele, DC a excitation<br />

constante, 40 kW, 210 Nm. Puissance tot.<br />

180 kW/245 eh, 480 Nm.<br />

Moteur (constr.): alternateur/stop-start, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Batterie: Li-Ion, 266 V, 39 kW, 1.3 kWh.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, Vl. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.76.<br />

Train roul.: reserv. 72 1, pneus 235/55 R 19.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.1 s, 7.8 kg/eh, cons. EU 6.6/7.1/6.9<br />

1/100 km, C02 159 g/km.<br />

3.2 V6 -270 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1795 kg,<br />

adm. tot. 2375 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 85.5x92.8<br />

mm, 3197 cm 3 , compr. 12.5:1, 199 kW/270<br />

eh a 6500/min, 330 Nm de 3000 a 5000/<br />

min, 95 RON.<br />

Mot. (constr.): 2x2 arbres a cames en tete,<br />

cul./bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4 paliers,<br />

huile 6.2 1, batterie 80 Ah, alternateur 150 A.

Audi 103<br />

CleanDiesel: Vmax (Werk) 200 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 62.8 km/h,<br />

0-100 km/h 9.9 s, Verbrauch EU 9.1/6/7.1<br />

U100 km, C02 189 g/km.<br />

3.0 V6 TDI -240 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

CleanDiesel: Vmax (usine) 200 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 62.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, cons. EU 9.1/6/7.1 1/100 km,<br />

C02 189 g/km.<br />

3.0 V6 TDI -240 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

AudiQ5<br />

Kraftübertragung: AWD, 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, II. 2.24, III. 1.56, IV. 1.18,<br />

V. 0.92, VI. 0.75, VII. 0.62, R. 2.94, Achse<br />

4.13.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 234 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 53.1<br />

km/h, 0-100 km/h 6.9 s, Verbrauch EU<br />

12.3/7.6/9.3 U100 km, C02 218 g/km.<br />

2.0 TDI -143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 180 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: AWD, leer ab 1755<br />

kg, max. zul. 2355 kg, FWD ab 1680 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 4200/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

Common Rail, Batterie 92 Ah, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertrag.: AWD+FWD, 6-Gang-Getr.,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, R 3.33, Achse 4.36 (FWD 4.09).<br />

Fahrwerk: Reifen 235/65 R 17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 49.4 km/h,<br />

0-100 km/h 11.4 s, 12.2 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 7.2/536/6.2 U100 km, C02 162 g/km.<br />

FWD: Vmax (Werk) 192 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 52.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, Verbrauch EU 6.2/5.4/5. 7 U1 00<br />

km, C02 149 g/km.<br />

2.0 TDI -170 PS + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 180 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1755 kg, max.<br />

zul. 2365 kg, CleanDiesel/DKG +65 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 95.5 mm,<br />

1968 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 125 kW/170 PS<br />

bei 4200/min, 350 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

Common Rail, Batterie 92 Ah, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Clean Diesel: ohne Stopp-Start; DeNox-Kat.<br />

mit Harnstoff.<br />

Kraftübertragung: AWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.76, VI. 0.63, R 3.33, Achse 4.36.<br />

CleanDiesel: 7-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.74, VI.<br />

0.57, VII. 0.46, R. 2.94, Achse 4.66.<br />

Fahrwerk: Reifen 235/65 R 17.<br />

CleanDiesel: Harnstofftank 20 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 204 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 49.5 km/h,<br />

0-100 km/h 9.9 s, Verbrauch EU 7.3/5.6/6.2<br />

U100 km, C02 163 g/km.<br />

Transmission: AWD, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.24, III. 1.56,<br />

IV. 1.18, V. 0.92, VI. 0.75, VII. 0.62, R. 2.94,<br />

pont 4.13.<br />

Performances: Vmax (usine) 234 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, cons. EU 12.3/7.6/9.3 1/100 km,<br />

C02 218 g/km.<br />

2.0 TDI -143 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.0 - 180 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: AWD, vide des 1755<br />

kg, adm. tot. 2355 kg, FWD des 1680 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 105 kW/143<br />

eh a 4200/min, 320 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diese!.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5 1,<br />

rampe commune, batt. 92 Ah, altern./stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD+FWD, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.76, VI. 0.63, R 3.33, pont 4.36 (FWD 4.09).<br />

Train roulant: pneus 235/65 R 17.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 49.4 km/h,<br />

0-100 km/h 11.4 s, 12.2 kg/eh, cons. EU<br />

7.2/536/6.2 1/100 km, C02 162 g/km.<br />

FWD: Vmax (usine) 192 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 52.5 km/h, 0-100 km/h<br />

11 s, cons. EU 6.2/5.4/5.7 1/100 km, C02<br />

149 g/km.<br />

2.0 TDI -170 eh + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.0 - 180 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1755 kg,<br />

adm. tot. 2365 kg, Clean Diesel/BDE +65 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x95.5<br />

mm, 1968 cm 3 , compr. 16.5:1, 125 kW/170<br />

eh a 4200/min, 350 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diese!.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile 5 1,<br />

rampe commune, batt. 92 Ah, altern./stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

CleanDiesel: sans stop-start; cat.-DeNox<br />

avec additif.<br />

Transmission: AWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.78, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI.<br />

0.63, R 3.33, pont 4.36.<br />

CleanDiesel: bo1te a double embrayage 7<br />

rapp., 1. 3.69, II. 2.15, III. 1.34, IV. 0.97, V.<br />

0.74, VI. 0.57, VII. 0.46, R. 2.94, pont 4.66.<br />

Train roulant: pneus 235/65 R 17.<br />

CleanDiesel: reservoir duree 20 1.<br />

Performances: Vmax (usine) 204 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 49.5 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, cons. EU 7.3/5.6/6.2 1/100 km,<br />

C02 163 g/km.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1865 kg,<br />

max. zul. 2445 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V, 83x91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 176 kW/240 PS<br />

von 4000 bis 4400/min, 500 Nm von 1500<br />

bis 3000/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Kette/Zahnräder, Alu-Zylinderköpfe,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.9<br />

L, Common Rail, Batterie 110 Ah, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.69, 11. 2.14, 111. 1.41, IV. 0.98,<br />

V. 0.75, VI. 0.57, VII. 0.46, R. 2.94, Achse<br />

4.66.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 63.1 km/h,<br />

0-100 km/h 6.5 s, Verbrauch EU 9.2/6.6/7.5<br />

U100 km, C02 199 g/km.<br />

Sportlich-luxuriöser SUV mit Benzin-<br />

bzw. Dieselmotoren mit Direkteinspritzung.<br />

Debüt Frankfurt<br />

Herbst 2005. Sommer 2007: 4.2-<br />

TDI und Sommer 2008 6.0-V12-TDI<br />

mit 500 PS. Sommer 2009: Facelift,<br />

sparsamere Motoren und zusätzlicher<br />

3.0 TDI clean Diesel.<br />

3.0 V6 TFSI -272 PS<br />

Benzin direkt Kompr.<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 2220 kg, max. zul. 2945 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 89 x 84.5 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 200 kW/272 PS<br />

von 4750 bis 6500/min, 400 Nm von 2250<br />

bis 4750/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 8.1 L, direkte<br />

Einspritzung, Batterie 80 Ah, Alternator 190<br />

A, Kompressor, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.85, II.<br />

2.84, III. 1.86, IV. 1.44, V. 1.22, VI. 1, VII.<br />

0.82, VIII. 0.67, R. 3.83, Achse 3.7.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), Schraubenfedern, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, Schraubenfedern,<br />

vorn/hinten Kurvenstabilisator, a.W. Luftfederung<br />

mit Niveauregulierung.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35 cm, h. 33 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 100 L,<br />

Reifen 235/60 R 18, Felgen 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 300 cm, Spur<br />

165/168 cm, Wendekreis 12 m, Kofferraum<br />

775-2035 dm 3 , Länge 509 cm, Breite 198.5<br />

cm, Höhe 174 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, 8.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

14.4/8.5/10.7 U100 km, C02 249 g/km.<br />

AudlQ7<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1865 kg,<br />

adm. tot. 2445 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V, 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 176 kW/240 eh de<br />

4000 a 4400/min, 500 Nm de 1500 a 3000/<br />

min, diese!.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cha1ne/pignons, culasses en alu, vilebrequin<br />

a 4 paliers, huile 6.9 1, rampe commune,<br />

batterie 110 Ah, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, boite a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.69, II. 2.14, III. 1.41,<br />

IV. 0.98, V. 0.75, VI. 0.57, VII. 0.46, R. 2.94,<br />

pont 4.66.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 63.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, cons. EU 9.2/6.6/7.5 1/100 km,<br />

C02 199 g/km.<br />

Luxueux SUV a caractere sportif,<br />

avec moteurs V6 ou VS a injection<br />

directe, essence et diese!. Debuts<br />

automne 2005 {Francfort). Ete 2007:<br />

4.2 TDI. Ete 2008: V12 6.0 TDI de 500<br />

eh. Ete 2009: restylage, moteurs au<br />

rendement ameliore et version 3.0<br />

TDI Clean Diesel.<br />

3.0 V6 TFSI -272 eh<br />

lnj. d'ess. directe Compr.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5/7 pi.,<br />

vide des 2220 kg, tot. adm. 2945 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 89x84.5<br />

mm, 2995 cm 3 , compr. 10.5:1, 200 kW/272<br />

eh de 4750 a 6500/min, 400 Nm de 2250 a<br />

4750/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames en<br />

tete, chaine/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 8.1 1, injection<br />

directe, batterie 80 Ah, alternateur 190 A,<br />

compresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.85, II.<br />

2.84, III. 1.86, IV. 1.44, V. 1.22, VI. 1, VII.<br />

0.82, VIII. 0.67, R. 3.83, pont 3.7.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, ressorts helico'idaux,<br />

AR essieu multibras, ressorts hericoidaux,<br />

AV/AR barre antiroulis, s.d. susp.<br />

pneumatique avec correcteur d'assiette.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35 cm, AR 33 cm, frein a<br />

main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb. 100<br />

1, pneus 235/60 R 18, jantes 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 300 cm, voie<br />

165/168 cm, diam. de braq. 12 m, coffre<br />

775-2035 dm 3 , long. 509 cm, larg. 198.5<br />

cm, haut. 174 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h,<br />

V il 1000/min ds rapp. sup. 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, 8.2 kg/eh, cons. EU<br />

14.4/8.5/10.7 1/100 km, C02 249 g/km.

104 Audi e Audi VRC<br />

4.2 TDI - 340 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

4.2 TDI - 340 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

3.0 Kompr. - 333 PS<br />

Benzin direkt Kompr.<br />

Wie 3.0 - 272 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2240 kg,<br />

max. zul. 2965 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 89x84.5 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 245 kW/333 PS<br />

von 5500 bis 6500/min, 440 Nm von 2900<br />

bis 5300/min, 95 ROZ.<br />

Fahrwerk: Reifen 255/55 R 18, Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 6.9 s, 6.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

14.4/8.5/10.7 U100 km, C02 249 g/km.<br />

3.0 TDI - 204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2270 kg,<br />

max. zul. 2995 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 150 kW/204 PS<br />

von 3200 bis 4400/min, 450 Nm von 1250<br />

bis 2750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderköpfe, Öl<br />

9.3 L, Common Rail, Batterie 105 Ah, Alternator<br />

180 A, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Aut., 1.<br />

4.97, II. 2.84, III. 1.86, IV. 1.44, V. 1.21, VI.<br />

1, VII. 0.83, VIII. 0.69, R. 4.07, Achse 3.27.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 205 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.2 km/h,<br />

0-100 km/h 9.1 s, 11.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.2/6.5/7.2 1/100 km, C02 189 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 PS + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0 - 272 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2270 kg,<br />

max. zul. 2995 kg, CleanDiesel +50 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 91.4 mm,<br />

2967 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 180 kW/245 PS<br />

von 3800 bis 4400/min, 550 Nm von 1750<br />

bis 2750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderköpfe, Öl<br />

9.3 L, Common Rail, Batterie 105 Ah, Alternator<br />

180 A, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

CleanDiesel: DeNox-Kat., Harnstoff (20 L.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Aut., 1.<br />

4.97, II. 2.84, III. 1.86, IV. 1.44, V. 1.21, VI.<br />

1, VII. 0.83, VIII. 0.69, R. 4.07, Achse 3.27.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 215 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.2 km/h,<br />

0-100 km/h 7 .9 s, 9.5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.6/6.7/7.41/100 km, C02 195 g/km.<br />

Clean Diesel: 0-100 km/h 8 s, Verbrauch EU<br />

8.8/6.6/7.4 1/100 km, C02 195 g/km.<br />

3.0 Compr. - 333 eh<br />

lnj. d'ess. direete Compr.<br />

eomme 3.0 - 272 eh, sauf<br />

earrosserie, poids: vide des 2240 kg,<br />

adm. tot. 2965 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 89x84.5<br />

mm, 2995 cm 3 , compr. 10.5:1, 245 kW/333<br />

eh de 5500 a 6500/min, 440 Nm de 2900 a<br />

5300/min, 95 RON.<br />

Train roul.: pneus 255/55 R 18, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 245 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 6.9 s, 6.7 kg/eh, cons. EU<br />

14.4/8.5/10. 7 1/100 km, C02 249 g/km.<br />

3.0 TDI - 204 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 3.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 2270 kg,<br />

adm. tot. 2995 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 150 kW/204<br />

eh de 3200 a 4400/min, 450 Nm de 1250 a<br />

2750/min, diese!.<br />

Moteur (constr.}: culasses en alu, huile 9.3<br />

1, rampe commune, batt. 105 Ah, altern. 180<br />

A, 1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.97,<br />

II. 2.84, III. 1.86, IV. 1.44, V. 1.21, VI. 1, VII.<br />

0.83, VIII. 0.69, R. 4.07, pont 3.27.<br />

Performances: Vmax (usine) 205 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.2 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, 11.1 kg/eh, cons. EU 8.2/6.5/7.2<br />

1/100 km, C02 189 g/km.<br />

3.0 TDI - 245 eh + Clean­<br />

Diesel<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0 - 272 eh, sauf<br />

Carrosserie, poids: vide des 2270 kg,<br />

adm. tot. 2995 kg, CleanDiesel +50 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 2967 cm 3 , compr. 16.8:1, 180 kW/245<br />

eh de 3800 a 4400/min, 550 Nm de 1750 a<br />

2750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.}: culasses en alu, huile 9.3<br />

1, rampe commune, batt. 105 Ah, altern. 180<br />

A, 1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

CleanDiesel: cat.-DeNox avec additif (20 1).<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.97,<br />

II. 2.84, III. 1.86, IV. 1.44, V. 1.21, VI. 1, VII.<br />

0.83, VIII. 0.69, R. 4.07, pont 3.27.<br />

Performances: Vmax (usine) 215 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, 9.5 kg/eh, cons. EU 8.6/6.7/7.4<br />

1/100 km, C02 195 g/km.<br />

Clean Diesel: 0-100 km/h 8 s, cons. EU<br />

8.8/6.6/7.41/100 km, C02 195 g/km.<br />

Wie 3.0 - 272 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2410 kg,<br />

max. zul. 3135 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 83 x 95.5 mm,<br />

4134 cm 3 , Kompr. 16.4:1, 250 kW/340 PS<br />

bei 4000/min, 800 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderköpfe, Öl<br />

9.3 L, Common Rail, Batterie 11 O Ah, 2 Turbolader,<br />

2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Aut., 1.<br />

4.92, II. 2.81, III. 1.84, IV. 1.43, V. 1.21, VI.<br />

1, VII. 0.83, VIII. 0.69, R. 4.02, Achse 2.62.<br />

Fahrwerk: Reifen 255/55 R 18, Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 242 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 75.2 km/h,<br />

0-100 km/h 6.4 s, 7.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

12/7.6/9.2 U100 km, C02 242 g/km.<br />

6.0 TDI - 500 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2635 kg,<br />

max. zul. 3405 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., in V 60 ° , 83x91.4<br />

mm, 5934 cm 3 , Kompr. 16:1, 368 kW/500<br />

PS bei 3750/min, 1000 Nm von 1750 bis<br />

3250/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderköpfe,<br />

Stach gelag. Kurbelwelle, Öl 16.5 L, Common<br />

Rail, Batterie 110 Ah, 2 Turbolader<br />

VNG, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.17, II. 2.34, III. 2.52, IV. 1.14, V. 0.87,<br />

VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.27.<br />

Chassis: Luftfederung.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 42 cm, h. 37 cm, Reifen<br />

295/40 R 20, Felgen 10 J.<br />

Dimensionen: Spur 167/170 cm, Länge<br />

506 cm, Breite 200 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.2 km/h,<br />

0-100 km/h 5.5 s, 5.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

14.8/9.3/11.3 U100 km, C02 298 g/km.<br />

Audi<br />

Comme 3.0 - 272 eh, sauf<br />

Carrosserie, poids: vide des 2410 kg,<br />

adm. tot. 3135 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 83x95.5<br />

mm, 4134 cm 3 , compr. 16.4:1, 250 kW/340<br />

eh a 4000/min, 800 Nm de 1750 a 2750/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): culasses en alu, huile 9.3<br />

1, rampe commune, batterie 110 Ah, 2 turbocompresseurs,<br />

2 echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.92,<br />

II. 2.81, III. 1.84, IV. 1.43, V. 1.21, VI. 1, VII.<br />

0.83, VIII. 0.69, R. 4.02, pont 2.62.<br />

Train roul.: pneus 255/55 R 18, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 242 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 75.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.4 s, 7.4 kg/eh, cons. EU 12/7.6/9.2<br />

1/100 km, C02 242 g/km.<br />

6.0 TDI - 500 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2635 kg,<br />

adm. tot. 3405 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., en V 60 ° , 83 x 91.4<br />

mm, 5934 cm 3 , compr. 16:1, 368 kW/500<br />

eh a 3750/min, 1000 Nm de 1750 a 3250/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): culasses en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 16.5 1, rampe commune,<br />

batterie 110 Ah, 2 turbocompresseur<br />

VNG, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17,<br />

II. 2.34, III. 2.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.27.<br />

Chassis: suspension pneumatique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 42 cm, AR 37 cm, pneus<br />

295/40 R 20, jantes 10 J.<br />

Dimensions: voie 167/170 cm, lang. 506<br />

cm, larg. 200 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 60.2 km/h,<br />

0-100 km/h 5.5 s, 5.3 kg/eh, cons. EU<br />

14.8/9.3/11.3 1/100 km, C02 298 g/km.<br />

VRC<br />

FAW-VW Automobile Co., Ltd., 83 Dongfeng Street, 130011 Changchun, Jilin Province,<br />

China.<br />

www.audi.com.cn<br />

Fabrikation von Fahrzeugen in<br />

China in Zusammenarbeit mit First<br />

Automobile Works FAW. 1988 bis<br />

1996 Lizenzvertrag mit FAW. Seit<br />

1996: Teil des Joint Venture FAW­<br />

Volkswagen. Produziert die China­<br />

Versionen A6L und A4L. Seit 2009<br />

wird auch der Q5 produziert.<br />

Mittelklassemodell mit Front- und<br />

Allradantrieb. Aus lokaler Fertigung,<br />

praktisch gleich wie europäischer<br />

A4. Debüt: April 2003. Neues<br />

Modell: Oktober 2005. Neuauflage<br />

2008 auf Gangzhou Auto Show, mit<br />

mehr Radstand (+61 mm) für mehr<br />

Platz im Fond.<br />

AudiA4L<br />

Fabrication en Chine en cooperation<br />

avec First Automobile Works<br />

FAW. De 1988 a 1996 joint venture<br />

avec FAW. Depuis 1996: appartient<br />

au joint venture FAW-Volkswagen.<br />

Produit les versions speciales pour<br />

la Chine A6L et A4L. Production du<br />

suv Q5 des 2009.<br />

Berline moyenne a traction ou<br />

transmission integrale, presque<br />

identique a l'A4 europeenne. Fabrication<br />

domestique. Lancement avril<br />

2003. Restylage: octobre 2005. 2008<br />

(Gangzhou Auto Show): nouveau<br />

modele avec empatt. allonge de 61<br />

mm, plus habitable a l'arriere.

Audi VRC 105<br />

1.8 T-160 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1610 kg, max. zul. 2100 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 118 kW/160<br />

PS von 4500 bis 6200/min, 250 Nm von<br />

1500 bis 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

6 L, direkte Einspritzung, Batterie 60 Ah,<br />

Alternator 140 A, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP, stufenlos,<br />

min. 2.49 bis max. 0.37, R. 3.02,<br />

Achse 5.97.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 65<br />

L, Reifen 225/55 R 16, Felgen 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 287 cm, Spur<br />

152/152 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

11. 7 m, Kofferraum 480 dm 3 , Länge<br />

476.5 cm, Breite 182.5 cm, Höhe 142.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 216 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, Verbr. EU 10.7/5.9/7.7 U100 km.<br />

2.0T-180 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1615 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

PS bei 4000/min bis 6000/min, 320 Nm von<br />

1500 bis 3900/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4.6 L, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, stufenlos, min.<br />

2.44 bis max. 0.38, R. 2.96, Achse 5.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, Verbr. EU 11/6/7.8 U100 km.<br />

2.0 TFSI -211 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1615 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

PS von 4300 bis 6000/min, 350 Nm von<br />

1500 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

AudiA4L<br />

1.8 T-160 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 161 O kg, tot. adm. 2100 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x84.1<br />

mm, 1798 cm 3 , compr. 9.6:1, 118 kW/160<br />

eh de 4500 il 6200/min, 250 Nm de 1500 il<br />

4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

il cames en tele, cha1ne/VVT, culasse en<br />

alu, vilebrequin il 5 paliers, huile 61, injection<br />

directe, batterie 60 Ah, alternateur 140 A, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, il var.<br />

continue, min. 2.49 il max. 0.37, R. 3.02,<br />

pont 5.97.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico'fdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), frein il main sur roues AR, ABS,<br />

dir. il cremaillere, assistance, reservoir carb.<br />

65 1, pneus 225/55 R 16, jantes 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 287 cm, voie<br />

152/152 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 11.7 m, coffre 480 dm 3 , long. 476.5<br />

cm, larg. 182.5 cm, haut. 142.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 216 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, cons. EU 10.7/5.9/7.71/100 km.<br />

2.0T -180 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1615 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 132 kW/180<br />

eh il 4000/min il 6000/min, 320 Nm de 1500<br />

il 3900/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 4.6 1, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, il var. continue, min.<br />

2.44 il max. 0.38, R. 2.96, pont 5.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 60. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, cons. EU 11/6/7.8 1/100 km.<br />

2.0 TFSI -211 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1615 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 9.6:1, 155 kW/211<br />

eh de 4300 il 6000/min, 350 Nm de 1500 il<br />

4200/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf und<br />

-block, Öl 4.6 L, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, stufenlos, min. 2.4<br />

bis max. 0.38, R. 2.92, Achse 5.18.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/40 R 18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, Verbr. EU 11/6/7.8 U100 km.<br />

3.2 V6 -265 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1670 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 85.5x92.8<br />

mm, 3197 cm 3 , Kompr. 12.5:1, 195 kW/265<br />

PS bei 6500/min, 330 Nm von 3000 bis<br />

5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben lieg. Nockenwellen,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Batterie 80 Ah.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.52.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/40 R 18, Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 49.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, Verbrauch EU 6.9 U100 km.<br />

Langversion auf Basis des europäischen<br />

Audi A6, mit mehr Radstand<br />

(+102 mm) und mehr Platz im Fond.<br />

Debüt Januar 2000. Neuauflage<br />

Mitte 2005. Herbst 2010: neue Motoren.<br />

2.0 TFSI -170 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1730 kg, max. zul. 2280 kg,<br />

Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82.5x92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 125 kW/170<br />

PS von 4300 bis 6000/min, 280 Nm von<br />

1800 bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4.1 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 70 Ah, Alternator 150 A, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.67, II. 2.05, III. 1.37,<br />

IV. 1.03, V. 0.85, VI. 0. 73, R. 3.4, Achse 3. 75.<br />

Automat CVT: ESP, stufenlos, min. 2.35 bis<br />

max. 0.39, R. 2.84, Achse 5.3.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, v.: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), h.: Mehrlenkerachse, v./h.:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), el. Feststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo,<br />

Tank 80 L, Reifen 225/55 R 16, 245/45 R<br />

17, 245/40 R 18, Felgen 7 J, 7.5 J, 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 294.5 cm, Spur<br />

161/162 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

12.1 m, Kofferraum 500 dm 3 , Länge<br />

503.5 cm, Breite 185.5 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 224 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 44 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, Verbr. 11.8/6.3/8.3 U100 km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 57.9 km/h, 0-100 km/h<br />

8.8 s, Verbrauch EU 11.8/6.4/8.3 U100 km.<br />

AudiA6L<br />

Moteur (constr.): culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

huile 4.6 1, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, il var. continue, min.<br />

2.4 il max. 0.38, R. 2.92, pont 5.18.<br />

Train roulant: pneus 245/40 R 18.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 60.7 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, cons. EU 11/6/7.8 1/100 km.<br />

3.2 V6 -265 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1670 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 85.5x92.8<br />

mm, 3197 cm 3 , compr. 12.5:1, 195 kW/265<br />

eh il 6500/min, 330 Nm de 3000 il 5000/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres il cames en<br />

tele, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

il 4 paliers, batterie 80 Ah.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.52.<br />

Train roul.: pneus 245/40 R 18, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 49.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, cons. EU 6.9 1/100 km.<br />

Version longue de l'Audi A6 europeenne<br />

(+10,2 cm a l'empattement<br />

au profit des places arriere). Lancement<br />

janvier 2000. 2e sem. 2005:<br />

nouveau modele. Automne 2010:<br />

nouveaux moteurs.<br />

2.0 TFSI -170 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1730 kg, tot. adm. 2280 kg, aut.<br />

+20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82.5 x 92.8<br />

mm, 1984 cm 3 , compr. 10.3:1, 125 kW/170<br />

eh de 4300 il 6000/min, 280 Nm de 1800 il<br />

4200/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres il cames en tele, courroie<br />

crantee/VVT, culasse en alu, vilebrequin<br />

il 5 paliers, huile 4.1 1, injection directe, batterie<br />

70 Ah, alternateur 150 A, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.67, II. 2.05, III. 1.37, IV. 1.03, V.<br />

0.85, VI. 0.73, R. 3.4, pont 3.75.<br />

bo1te aut. CVT: ESP, il var. continue, min.<br />

2.35 il max. 0.39, R. 2.84, pont 5.3.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliare, AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux doubles, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'1daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), frein de stat. el. sur roues AR,<br />

ABS, dir. il cremaillere, assistance, reservoir<br />

carb. 80 1, pneus 225/55 R 16, 245/45 R 17,<br />

245/40 R 18, jantes 7 J, 7.5 J, 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 294.5 cm, voie<br />

161/162 cm, garde au sol 14 cm, diam. de<br />

braq. 12.1 m, coffre 500 dm 3 , long. 503.5<br />

cm, larg. 185.5 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 224 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 44 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, cons. EU 11.8/6.3/8.3 1/100 km.<br />

CVT: Vmax (usine) 220 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 57.9 km/h, 0-100 km/h 8.8 s,<br />

cons. EU 11.8/6.4/8.3 1/100 km.

106 Audi VRC • Beijing • Bentley<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, Achse 3.09.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 251 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 56<br />

km/h, 0-100 km/h 6.6 s, Verbrauch EU<br />

15.8/8.1/10.9 U100 km.<br />

2.7 TDI -190 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, pont 3.09.<br />

Train roul.: pneus 245/45 R 17, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 251 km/h, V<br />

a 1000/min dans rapp. sup. 56 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, consomm. EU 15.8/8.1/10.9<br />

1/100 km.<br />

2.7 TDI -190 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

AudiA6L<br />

2.4 V6 -177 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1755 kg,<br />

max. zul. 2330 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 81 x 77.4 mm,<br />

2393 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 130 kW/177 PS<br />

bei 6000/min, 230 Nm von 3000 bis 5000/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2x2 oben 1. Nockenw., Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 8.1 L, Batt. 80 Ah, Alt. 180 A.<br />

Kraftübertragung: ESP, stufenlos, min.<br />

2.51 bis max. 0.38, R. 2.51, Achse 6.<br />

2.4 V6 -177 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1755 kg,<br />

adm. tot. 2330 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 81 x77.4<br />

mm, 2393 cm 3 , compr. 10.3:1, 130 kW/177<br />

eh a 6000/min, 230 Nm de 3000 a 5000/<br />

min, 95 RON.<br />

Mot. (constr.): 2x2 arbres a cames en tete,<br />

chaTne, cul./bloc-cyl. en alu, vilebr. a 4 paliers,<br />

huile 8.1 1, batt. 80 Ah, altern. 180 A.<br />

Transmission: ESP, a var. continue, min.<br />

2.51 a max. 0.38, R. 2.51, pont 6.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/50 R17, Felgen 7.5 J. Train roul.: pneus 225/50 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 222 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 52.7<br />

km/h, 0-100 km/h 9.3 s, Verbrauch EU<br />

12.1/6.9/8.8 U100 km.<br />

2.8 V6 FSI -220 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1765 kg,<br />

max. zul. 2330 kg, AWD +95 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 84.5x82.4<br />

mm, 2773 cm 3 , Kompr. 12:1, 162 kW/220<br />

PS von 5750 bis 6800/min, 280 Nm von<br />

3000 bis 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8.1 L, Batterie 80 Ah, Alternator 180 A.<br />

Kraftübertragung: ESP, stufenlos, min.<br />

2.39 bis max. 0.38, R. 2.89, Achse 5.3.<br />

AWD: ESP, 6-Stufen-Automat.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/50 R17, Felgen 7.5 J.<br />

AWD: Reifen 245/45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 236 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 59.7<br />

km/h, 0-100 km/h 7.9 s, Verbrauch EU<br />

13.4/6.9/9.3 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 236 km/h, 0-100 km/h<br />

8.6 s, Verbr. EU 15.1/7.9/10.5 U100 km.<br />

3.0 TFSI -290 PS<br />

Benzin direkt Kompr.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1900 kg,<br />

max. zul. 2480 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 84.5 x 89 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 213 kW/290 PS<br />

von 4850 bis 6800/min, 420 Nm von 2500<br />

bis 4850/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2x2 oben 1. Nockenwellen,<br />

KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.5 L, Batt. 80<br />

Ah, Altern. 180 A, Kompr., 2 lntercooler.<br />

Performances: Vmax (usine) 222 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.3 s, cons. EU 12.1 /6.9/8.8 1/100 km.<br />

2.8 V6 FSI - 220 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1765 kg,<br />

adm. tot. 2330 kg, AWD +95 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 84.5x82.4<br />

mm, 2773 cm 3 , compr. 12:1, 162 kW/220<br />

eh de 5750 a 6800/min, 280 Nm de 3000 a<br />

5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, chaTneNVT, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 8.1 1, batterie 80<br />

Ah, alternateur 180 A.<br />

Transmission: ESP, a var. continue, min.<br />

2.39 a max. 0.38, R. 2.89, pont 5.3.<br />

AWD: ESP, 6 vitesses aut.<br />

Train roul.: pneus 225/50 R 17, jantes 7.5 J.<br />

AWD: pneus 245/45 R 17, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 236 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59.7 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, cons. EU 13.4/6.9/9.31/100 km.<br />

AWD: Vmax (usine) 236 km/h, 0-100 km/h<br />

8.6 s, cons. EU 15.1/7.9/10.51/100 km.<br />

3.0 TFSI -290 eh<br />

lnj. d'ess. direete Compr.<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1900 kg,<br />

adm. tot. 2480 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 84.5x89<br />

mm, 2995 cm 3 , compr. 10.3:1, 213 kW/290<br />

eh de 4850 a 6800/min, 420 Nm de 2500 a<br />

4850/min, 95 RON.<br />

Mot. (constr.): 2x2 arbres a cames en tete,<br />

chaTneNVT, cul./bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 4 paliers, huile 6.5 1, batterie 80 Ah,<br />

altern. 180 A, compr., 2 echangeur d'air.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1870 kg,<br />

max. zul. 2440 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 90 ° , 83 x 83.1 mm,<br />

2698 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 140 kW/190 PS<br />

von 3500 bis 4400/min, 380 Nm von 1400<br />

bis 3500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben lieg. Nockenwellen,<br />

Zahnräder/Zahnriemen, Alu­<br />

Zylinderköpfe, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

8.4 L, Common Rail, Batterie 95 Ah, Alternator<br />

190 A, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, stufenlos, min.<br />

2.39 bis max. 0.38, R. 2.89, Achse 5.3.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/50 R17, Felgen 7.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 222 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 59. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.8 s, Verbr. EU 9.5/5.3/6.8 U100 km.<br />

Beijing<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1870 kg,<br />

adm. tot. 2440 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 90 ° , 83x83.1<br />

mm, 2698 cm 3 , compr. 16.8:1, 140 kW/190<br />

eh de 3500 a 4400/min, 380 Nm de 1400 a<br />

3500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, engrenages/courroie crantee, cul. en<br />

alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 8.4 1, rampe<br />

commune, batterie 95 Ah, alternateur 190<br />

A, 1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, a var. continue, min.<br />

2.39 a max. 0.38, R. 2.89, pont 5.3.<br />

Train roul.: pneus 225/50 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 222 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.8 s, cons. EU 9.5/5.3/6.8 1/100 km.<br />

VRC<br />

Beijing Automobiles Works Co. Ltd. (BAW), No. 36 Guangqulu, Chaoyang District, Beijing,<br />

China.<br />

www.baw.com.cn<br />

Chinesischer Hersteller für Geländewagen,<br />

baut unter anderem den<br />

Jeep Cherokee (BJ 2500) in Lizenz.<br />

Künftig will Beijing Fahrzeuge auf<br />

Basis von Mercedes- und Saab­<br />

Fahrzeugen herstellen.<br />

Bentley<br />

Constructeur chinois de tout-terrain,<br />

construit notamment, sous<br />

licence, la Jeep Cherokee (BJ<br />

2500). Beijing construira a l'avenir<br />

des voitures sur base de modeles<br />

Mercedes et Saab.<br />

Bentley Motors Limited, Pyms Lane, Crewe, Cheshire, CW1 3PL, England.<br />

www.bentleymotors.com<br />

Britische Prestigemarke mit sportlichem<br />

Ursprung. 1931 von Rolls­<br />

Royce übernommen, Sommer 1998<br />

an Volkswagen verkauft.<br />

GB<br />

Marque de prestige britannique<br />

aux antecedents sportifs. Reprise<br />

par Rolls-Royce en 1931. Vendue a<br />

Volkswagen au cours de l'ete 1998.<br />

Bentley Continental GT<br />

Sportcoupe der Spitzenklasse mit<br />

6.0-Twin-Turbo-W12, Allradantrieb,<br />

Luftfederung und elektronisch gesteuertem<br />

Dämpfersystem. Debüt<br />

Herbst 2002. Ende 2006: auch als<br />

Cabriolet GTC. Herbst 2007: Speed<br />

mit 610 PS. März 2009: auch als<br />

Supersports (630 PS). Herbst 2010:<br />

Neuauflage als Coupe. Herbst 2011:<br />

GTC neu. Januar <strong>2012</strong> {Detroit): mit<br />

4.0-V8, Zylinderabschaltung.<br />

6.0 W12 - 575 PS<br />

Benzin/E85 Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 4<br />

Sitze, leer ab 2320 kg, max. zul. 2750 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck elektrisch): 2+2 Sitze,<br />

leer ab 2425 kg, max. zul. 2900 kg.<br />

Coupe grand tourisme tres luxueux<br />

a moteur W12 6.0 biturbo, transmission<br />

integrale, susp. pneumatique<br />

et amortissement pi lote. Debuts automne<br />

2002. Fin 2006: en cabriolet<br />

GTC. Automne 2007: Speed de 610<br />

eh, Mars 2009: Supersports de 630<br />

eh. Automne 2010: nouv. generation<br />

en coupe GT. Automne 2011: nouv.<br />

cabriolet GTC. Jan. <strong>2012</strong> {Detroit):<br />

4.0-V8, desactivation de cylindres.<br />

6.0 W12 -575 eh<br />

Essenee/E85 Turbo<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 4 pi.,<br />

vide des 2320 kg, tot. adm. 2750 kg.<br />

cabriolet (capote electrique): 2+2 pi., vide<br />

des 2425 kg, adm. tot. 2900 kg.

Bentley 107<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., in W, 84 x 90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , Kompr. 9:1, 423 kW/575 PS bei<br />

6000/min, 700 Nm bei 1700/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 13.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 95 Ah, Alternator 190 A,<br />

2 Turbolader parallel, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.53.<br />

Chassis: Space Frame (Stahl), vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker (Federbeine), hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Luftfederung,<br />

Kurvenstabilisator, elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

(a.W. Keramikscheiben), Scheiben-0 v.<br />

40.5 cm, h. 33.5 cm, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 90 L, Reifen 275/40<br />

R 20, 275/35 R 21, Felgen 9.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 274.5 cm, Spur<br />

166.5/165.5 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

11.3 m, Kofferraum 360 dm 3 , Länge<br />

480.5 cm, Breite 194.5 cm, Höhe 140.5 cm.<br />

Cabriolet: Spur 162.5/160.5 cm, Kofferraum<br />

370 dm 3 , Breite 192 cm, Höhe 139 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 318 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 54.7 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

25.4/11.4/16.5 U100 km, C02 384 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 314 km/h, 0-100<br />

km/h 4.8 s, Verbrauch EU 25.4/11.4/16.5<br />

U100 km, C02 384 g/km.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., en W, 84 x 90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , compr. 9:1, 423 kW/575 eh a<br />

6000/min, 700 Nm a 1700/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soup./<br />

cyl., 2x2 arbres a cames en tete, chaTne,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7<br />

paliers, huile 13.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batt. 95 Ah, alternateur 190 A, 2<br />

turbocompr. paralleles, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.53.<br />

Chassis: space frame (acier), AV jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

AR essieu multibras, AV/AR suspension<br />

pneumatique, barre antiroulis, systeme<br />

d'amortissement electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

(s.d. disques en ceramique), 0 disq. AV<br />

40.5 cm, AR 33.5 cm, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydr., reservoir 90 1, pneus<br />

275/40 R 20, 275/35 R 21, jantes 9.5 J.<br />

Dimensions: empattement 274.5 cm, voie<br />

166.5/165.5 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.3 m, coffre 360 dm 3 , long. 480.5<br />

cm, larg. 194.5 cm, haut. 140.5 cm.<br />

cabriolet: voie 162.5/160.5 cm, coffre 370-<br />

dm 3 , larg. 192 cm, haut. 139 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 318 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.7 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, 4 kg/eh, cons. EU 25.4/11.4/16.5<br />

1/100 km, C02 384 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 314 km/h, 0-100<br />

km/h 4.8 s, cons. EU 25.4/11.4/16.5 1/100<br />

km, C02 384 g/km.<br />

Bentley GTC Supersports ISR<br />

Auf 100 Stück limitierte Sonderserie<br />

des Supersports Convertible ISR.<br />

Basiert auf dem Eisrekord-Fahrzeug<br />

von Anfang 2011 und stammt<br />

noch von der ersten Modellgeneration.<br />

Lanciert Herbst 2011.<br />

ISR: W1 2 6.0 - 640 PS<br />

Benzin/E85 Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Cabriolet (Verdeck<br />

elektrisch), 2 Türen, 2 Sitze, leer ab 2395 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., in W, 84x90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , Kompr. 9:1, 471 kW/640 PS bei<br />

6000/min, 800 Nm von 2000 bis 4500/min,<br />

Ethanol/Benzin.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

?fach gelag. Kurbelwelle, Öl 13.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 95 Ah, Alternator<br />

190 A, 2 Turbolader parallel, 2 lntercooler.<br />

Serie limitee (100 unites) de la Supersports<br />

Convertible ISR, commemorant<br />

le record sur glace de<br />

debuts 2011. Base de premiere<br />

generation de la Continental GTC.<br />

Lancement: automne 2011.<br />

ISR: W12 6.0 - 640 eh<br />

Essenee/E85 Turbo<br />

Carrosserie, poids: cabriolet (capote electrique),<br />

2 portes, 2 pi., vide des 2395 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., en W, 84 x 90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , compr. 9:1, 471 kW/640 eh a<br />

6000/min, 800 Nm de 2000 a 4500/min,<br />

ethanol/essence.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soup./cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete, chaTne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7<br />

paliers, huile 13.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batt. 95 Ah, altern. 190 A, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, 2 echangeur d'air.<br />

4.0 V8 - 507 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

4.0 V8 - 507 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Wie 6.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2295 kg,<br />

Cabriolet +175 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 84.5 x 89 mm,<br />

3993 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 373 kW/507 PS bei<br />

6000/min, 660 Nm bei 1700/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Zylinderabschaltung,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 7.7 L, direkte<br />

Einspritzung, Generator, 2 Turbolader<br />

Twinscroll, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.7, II. 3.13, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.88.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 303 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 69 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 4.5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

15.4/7.8/10.5 U100 km, C02 246 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 301 km/h, 0-100<br />

km/h 5 s, 4.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

15.8/8/10.9 U100 km, C02 254 g/km.<br />

Comme 6.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2295 kg,<br />

cabriolet + 175 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., V 90 ° , 84.5x89 mm,<br />

3993 cm 3 , compr. 9.3:1, 373 kW/507 eh a<br />

6000/min, 660 Nm a 1700/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): desactivation de cylindres,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 7.7 1,<br />

injection directe, generateur, 2 turbocompresseurs<br />

Twinscroll, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.7,<br />

II. 3.13, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.88.<br />

Performances: Vmax (usine) 303 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 69 km/h, 0-100 km/h<br />

4.8 s, 4.5 kg/eh, cons. EU 15.4/7.8/10.5<br />

1/100 km, C02 246 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 301 km/h, 0-100<br />

km/h 5 s, 4.9 kg/eh, cons. EU 15.8/8/10.9<br />

1/100 km, C02 254 g/km.<br />

Bentley Continental GTC Supersports ISR<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.52.<br />

Chassis: Monocoque (Stahl), vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker (Federbeine), hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Luftfederung,<br />

Kurvenstabilisator, elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v.<br />

42 cm, h. 35.6 cm, el. Feststellbremse auf<br />

Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 90 L, Reifen 275/35 R 20,<br />

Felgen 9.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 274.5 cm, Spur<br />

162.5/165.5 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

11.4 m, Kofferraum 260 dm 3 , Länge<br />

480.5 cm, Breite 194.5 cm, Höhe 139 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 330 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 50.6 km/h,<br />

0-100 km/h 4 s, 3. 7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

25.5/11.6/16. 7 U100 km, C02 388 g/km.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.52.<br />

Chassis: monocoque (acier), AV jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

AR essieu multibras, AV/AR suspension<br />

pneumatique, barre antiroulis, systeme<br />

d'amortissement electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

disques en ceramique, 0 disq. AV 42<br />

cm, AR 35.6 cm, frein de stat. el. sur roues<br />

AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance hydraulique,<br />

reservoir carb. 90 1, pneus 275/35<br />

R 20, jantes 9.5 J.<br />

Dimensions: empattement 27 4.5 cm, voie<br />

162.5/165.5 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.4 m, coffre 260 dm 3 , long. 480.5<br />

cm, larg. 194.5 cm, haut. 139 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 330 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.6 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, 3.7 kg/eh, cons. EU 25.5/11.6/16.7<br />

1/100 km, C02 388 g/km.<br />

Bentley Continental Flying Spur<br />

Sportlimousine der Spitzenklasse,<br />

abgeleitet vom GT mit Allradantrieb<br />

und Luftfederung. Debüt Januar<br />

2005. Ab Modelljahr 2009 auch als<br />

Speed.<br />

6.0 W12 - 560 PS<br />

Benzin/E85 Turbo<br />

Limousine sportive derivee de la GT<br />

a quatre roues motrices, suspension<br />

pneumatique. Lancement janvier<br />

2005. Des 2009 aussi en modele<br />

Speed.<br />

6.0 W12 - 560 eh<br />

Essenee/E85 Turbo<br />

Bentley Continental GT VS<br />

Kaross., Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

4/5 Sitze, leer ab 2475 kg, max.zul. 2940 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 4/5<br />

pi., vide des 2475 kg, tot. adm. 2940 kg.

108 Bentley • Bitter<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., in W, 84x90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , Kompr. 9:1, 412 kW/560 PS bei<br />

6100/min, 650 Nm bei 1600/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 13.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 95 Ah, Alternator 190 A,<br />

2 Turbolader parallel, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.52.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Luftfederung, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

(a.W. Keramikscheiben), Scheiben-0 v.<br />

40.5 cm, h. 33.5 cm, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 90 L, Reifen 275/40<br />

R 19, 275/35 R 20, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 306.5 cm, Spur<br />

162.5/160.5 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

11.8 m, Kofferraum 475 dm 3 , Länge<br />

529 cm, Breite 197.5 cm, Höhe 147.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 312 km/h,<br />

0-100 km/h 5.2 s, 4.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

25.3/11.6/16.6 U100 km, C02 396 g/km.<br />

Bentley Continental Flying Spur<br />

Speed: 6.0 W12 - 610 PS<br />

Benzin/E85 Turbo<br />

Wie 6.0 560 PS, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., in W, 84x90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , Kompr. 9:1, 449 kW/610 PS bei<br />

6000/min, 750 Nm bei 1750/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Fahrwerk: Reifen 275/35 R 20.<br />

Dimensionen: Höhe 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 322 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 4.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

25.3/11.6/16.6 U100 km, C02 396 g/km.<br />

Flaggschiff der Marke, mit VB-Motor<br />

mit Zylinderabschaltung, und<br />

ZF-8-Stufen-Automatik. Das Nachfolgemodell<br />

des zwischen 1998<br />

und 2009 gebauten Arnage. Debüt<br />

Herbst 2009.<br />

6.8 V8 - 512 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 2585 kg, max. zul. 3090 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., en W, 84x90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , compr. 9:1, 412 kW/560 eh a<br />

6100/min, 650 Nm a 1600/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soupapes/<br />

cyl., 2x2 arbres a cames en tele, cha1ne,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7<br />

paliers, huile 13.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batt. 95 Ah, altern. 190 A, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.52.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR susp. pneumatique, barre<br />

antiroulis, syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

(s.d. disques en ceramique), 0 disq. AV<br />

40.5 cm, AR 33.5 cm, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir 90 1,<br />

pneus 275/40 R 19, 275/35 R 20, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 306.5 cm, voie<br />

162.5/160.5 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.8 m, coffre 475 dm 3 , long. 529<br />

cm, larg. 197.5 cm, haut. 147.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 312 km/h,<br />

0-100 km/h 5.2 s, 4.4 kg/eh, cons. EU<br />

25.3/11.6/16.6 1/100 km, C02 396 g/km.<br />

Speed: 6.0 W1 2 - 610 eh<br />

Essence/E85 Turbo<br />

comme 6.0 560 eh, sauf:<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., en W, 84x90.2 mm,<br />

5998 cm 3 , compr. 9:1, 449 kW/610 eh a<br />

6000/min, 750 Nm a 1750/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Train roulant: pneus 275/35 R 20.<br />

Dimensions: haut. 146.5 cm.<br />

Bentley Mulsanne<br />

Performances: Vmax (usine) 322 km/h,<br />

0-100 km/h 4.8 s, 4.1 kg/eh, cons. EU<br />

25.3/11.6/16.6 1/100 km, C02 396 g/km.<br />

Porte-drapeau de la marque. Moteur<br />

V8 avec desactivation de cylindres,<br />

boite ZF a 8 rapports. Remplace<br />

l'Arnage qui etait construite<br />

entre 1998 et 2009. Debuts: automne<br />

2009.<br />

6.8 V8 - 512 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 2585 kg, tot. adm. 3090 kg.<br />

Bentley Mulsanne<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 104.2x99.1<br />

mm, 6752 cm 3 , Kompr. 7.8:1, 377 kW/512<br />

PS bei 4200/min, 1020 Nm bei 1750/min,<br />

98/95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 2 Ventile/<br />

Zyl., zentrale Nockenwelle, Zahnräder, Zylinderabschaltung,<br />

Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 5fach gelag. Kurbelwelle, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 92 Ah, Alternator<br />

21 O A, 2 Turbolader parallel, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertrag. (Hinterr.): ESP, 8-St.-Aut., 1.<br />

4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.92.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Luftfederung, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 40 cm, h. 37 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangen!., hydr. Servo, Tank 96 L, Reifen<br />

265/45 ZR 20, 265/40 ZR 21, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 326.5 cm, Spur<br />

161.5/165 cm, Wendekreis 12.9 m, Kofferraum<br />

445 dm 3 , Länge 557.5 cm, Breite<br />

192.5 cm, Höhe 152 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 296 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 69.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.3 s, 0-97 km/h 5.1 s, Verbrauch EU<br />

25.3/11.8/16.9 U100 km, C02 393 g/km.<br />

Bitter<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 104.2x99.1<br />

mm, 6752 cm 3 , compr. 7.8:1, 377 kW/512<br />

eh a 4200/min, 1020 Nm a 1750/min, 98/95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 2 soup./cyl.,<br />

arbre a cames central, engrenages, desactivation<br />

de cylindres, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batt. 92 Ah, altern. 210 A, 2<br />

turbocompr. paralleles, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (roues AR ): ESP, 8 vitesses<br />

aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 2.92.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR susp. pneumatique, barre<br />

antiroulis, syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 40 cm, AR 37 cm, frein de<br />

stat. a pied sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assist. hydr., res. carb. 96 1, pneus<br />

265/45 ZR 20, 265/40 ZR 21, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 326.5 cm, voie<br />

161.5/165 cm, diam. de braq. 12.9 m, coffre<br />

445 dm 3 , long. 557.5 cm, larg. 192.5 cm,<br />

haut. 152 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 296 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 69.8 km/h,<br />

0-100 km/h 5.3 s, 0-97 km/h 5.1 s, cons.<br />

EU 25.3/11.8/16.9 1/100 km, C02 393 g/km.<br />

Erich Bitter Automobile GmbH, Memelstrasse 7, D - 58256 Ennepetal, Deutschland.<br />

www.bitter-horsepower.de<br />

Deutscher Hersteller, baut Luxusfahrzeuge<br />

in Kleinserie. Fertigt seit<br />

2010 auch Bodykits für den Opel<br />

lnsignia.<br />

Luxuslimousine aus Deutschland<br />

auf Basis des australischen Holden<br />

6.0 V8 - 367 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1890 kg, max. zul. 2100 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 101.6x92<br />

mm, 5967 cm 3 , Kompr. 10.4:1, 270 kW/367<br />

PS bei 5700/min, 530 Nm bei 4400/min, 95<br />

ROZ.<br />

Motorkonstr.: Generation 4 Alloy V8, vorne<br />

längs, 2 Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 69 Ah, Alternator 105 A.<br />

BitterVero<br />

D<br />

Petit constructeur allemand, construit<br />

des berlines de luxe en serie<br />

confidentielle. Produit depuis 2010<br />

des bodykit pour la Opel lnsignia.<br />

Routiere de luxe allemande, sur<br />

base de Holden Caprice australienne.<br />

6.0 V8 - 367 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1890 kg, tot. adm. 21 oo kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 101.6x92<br />

mm, 5967 cm 3 , compr. 10.4:1, 270 kW/367<br />

eh a 5700/min, 530 Nm a 4400/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): Generation 4 Alloy V8,<br />

longit. AV, 2 soupapes/cyl., arbre a cames<br />

central, cha1ne, cul./bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 5 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batt. 69 Ah, alternateur 105 A.

Bittere BMW 109<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 2.18, Achse 2.92.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Querlenker, Zugstreben, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 73<br />

L, Reifen v. 245/35 R 20, h. 285/30 R 20,<br />

Felgen v. 8,5 J, h. 9,5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 301 cm, Spur<br />

160/162 cm, Bodenfreih. 11 cm, Wendekreis<br />

11.6 m, Kofferraum 535 dm 3 , Länge<br />

520 cm, Breite 190 cm, Höhe 148 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 63.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, Verbrauch EU 14.4 U100 km.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV. 1.15,<br />

V. 0.85, VI. 0.67, R. 2.18, pont 2.92.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, bras transversaux, tirants,<br />

AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

frein il main sur raues AR, ABS, dir. il<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 73 1, pneus AV 245/35 R 20, AR<br />

285/30 R 20, jantes AV 8,5 J, AR 9,5 J.<br />

Dimensions: empattement 301 cm, voie<br />

160/162 cm, garde au sol 11 cm, diam. de<br />

braq. 11.6 m, coffre 535 dm 3 , lang. 520 cm,<br />

larg. 190 cm, haut. 148 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 63.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, cons. EU 14.4 1/100 km.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, Achse 3.08.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

Querlenker, Spurstangen,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.4 cm, h. 28 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 52 L,<br />

Reifen 195/55 R 16, 205/55 R 16, 205/50 R<br />

17, Felgen 6.5 J, 7 J.<br />

Dimens.: Radstand 269 cm, Spur 153.5/<br />

157 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

10.9 m, Kofferraum 360-1200 dm 3 , Länge<br />

432.5 cm, Breite 176.5 cm, Höhe 142 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 48.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, steh. km 29.8 s, Verbrauch EU<br />

7.1/4.6/5.5 U100 km, C02 129 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 210 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, steh. km 30.1 s, Verbrauch EU<br />

7.2/4.7/5.6 U100 km, C02 131 g/km.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, pont 3.08.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, bras transversaux,<br />

barre d'accouplement, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 28.4 cm, AR 28<br />

cm, frein il main sur raues AR, ABS, dir. il<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 52 1, pneus 195/55 R 16, 205/55 R 16,<br />

205/50 R 17, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 269 cm, voie<br />

153.5/157 cm, garde au sol 14 cm, diam.<br />

de braq. 10.9 m, coffre 360-1200 dm 3 , lang.<br />

432.5 cm, larg. 176.5 cm, haut. 142 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 48.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, km depart arrete 29.8 s, cons.<br />

EU 7.1/4.6/5.51/100 km, C02 129 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 210 km/h, V il 1000/<br />

min ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100 km/h<br />

9.1 s, km depart arrete 30.1 s, cons. EU<br />

7.2/4.7/5.61/100 km, C02 131 g/km.<br />

118i: 1.6T-170 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

118i: 1 .6T -170 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Bitter Vero<br />

BMW<br />

Bayerische Motoren-Werke AG, Petuelring 130, D-80809 München 40.<br />

www.bmwgroup.com<br />

Renommierter deutscher Automo- Celebre constructeur allemand<br />

bil- und Motorradhersteller.<br />

d'automobiles et de motos.<br />

Kompakte Limousine mit Hinterradantrieb<br />

und Heckklappe. Debüt<br />

Sommer 2004. Januar 2007: Facelift,<br />

auch als Dreitürer. Frühling<br />

2011: Sportversion M Coupe. Mitte<br />

2011: neue Generation, vorerst als<br />

5-Türer.<br />

116i: 1.6T-136 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1290 kg, max. zul. 1820 kg,<br />

Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 100 kW/136 PS<br />

bei 4400/min, 220 Nm von 1350 bis 4300/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Ketten/Bi-Vanos,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.7 L, direkte<br />

Einspritzung, Batterie 80 Ah, Alternator<br />

170 A, Generator/Stop-Start, 1 Turbolader<br />

Twinscroll, lntercooler.<br />

BMW 1er<br />

D<br />

Berline compacte a propulsion et<br />

hayon. Debuts ete 2004. Janvier<br />

2007: restylage, nouvelle version<br />

trois portes. Printemps 2011: version<br />

sportif M Coupe. Ete 2011:<br />

nouvelle generation, d'abords en 5<br />

portes.<br />

116i: 1.6T -136 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

earrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1290 kg, tot. adm. 1820 kg, aut.<br />

+20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 100 kW/136<br />

eh il 4400/min, 220 Nm de 1350 il '4300/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres il cames en tete,<br />

cha1nes/Bi-Vanos, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, vilebrequin il 5 paliers, huile 4. 7 1, injection<br />

directe, batterie 80 Ah, alternateur 170<br />

A, alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Wie 1.6 -136 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1295 kg,<br />

max. zul. 1825 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 125 kW/170 PS<br />

bei 4800/min, 250 Nm von 1500 bis 4500/<br />

min, 91 ROZ; Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.55, II. 2.55, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI.<br />

0.83, R. 4.14, Achse 3.08.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, Achse 3.08.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 44.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, steh. km 27.9 s, Verbrauch EU<br />

7.5/4.8/5.8 U100 km, C02 134 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 222 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, steh. km 28.1 s, Verbrauch EU<br />

7.2/4.7/5.6 U100 km, C02 131 g/km.<br />

125i: 2.0 -218 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.6 -136 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1345 kg,<br />

max. zul. 1875 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10:1, 160 kW/218 PS bei<br />

5000/min, 310 Nm von 1350 bis 4800/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: Öl 5.8 L, Generator/Stop­<br />

Start, 1 Turbolader Twinscroll, lntercooler.<br />

Comme 1.6 -136 eh, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1295 kg,<br />

adm. tot. 1825 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 125 kW/170<br />

eh il 4800/min, 250 Nm de 1500 il 4500/<br />

min, 91 RON; stop-start.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.55,<br />

II. 2.55, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.83, R.<br />

4.14, pont 3.08.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, pont 3.08.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 44.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, km depart arrete 27.9 s, cons.<br />

EU 7.5/4.8/5.81/100 km, C02 134 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 222 km/h, V il 1000/<br />

min ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100 km/h<br />

7 .5 s, km depart arrete 28.1 s, cons. EU<br />

7.2/4.7/5.61/100 km, C02 131 g/km.<br />

125i: 2.0 -218 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 1.6 -136 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1345 kg,<br />

adm. tot. 1875 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 10:1, 160 kW/218<br />

eh il 5000/min, 310 Nm de 1350 il 4800/<br />

min, 91 RON.<br />

Mot. (constr.): huile 5.8 1, altern./stop-start,<br />

1 turbocompr. Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 4.55, II. 2.55, III. 1.66,<br />

IV. 1.23, V. 1, VI. 0.83, R. 4.14, Achse 2.81.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 4.55, II. 2.55, III. 1.66, IV.<br />

1.23, V. 1, VI. 0.83, R. 4.14, pont 2.81.<br />

BMW1er

110<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.68, II. 2.06, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI.<br />

0.68, R. 3.35, Achse 3.91.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/50 R 17, Felgen 7 J.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.68,<br />

II. 2.06, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI. 0.68, R.<br />

3.35, pont 3.91.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.08.<br />

Train roui.: pneus 205/50 R 17, jantes 7 J.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 4000/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 105 kW/143 eh<br />

a 4000/min, 320 Nm de 1750 a 2500/min,<br />

diese!.<br />

Moteur (constr.): chaine, huile 5.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 180 A, stop-start, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Dimensionen: Spur 152/155.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 43.8 km/h, 0-100<br />

km/h 6.4 s, steh. km 26 s, 6.2 kg/PS, Verbr.<br />

EU 8.6/5.4/6.6 U100 km, C02 154 g/km.<br />

Aut.: V max (Werk) 243 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 56.5 km/h, 0-100 km/h<br />

6.5 s, steh. km 26.5 s, 6.3 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 8.2/5.3/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

116d: 1.6 -116 PS Eff.dynamics<br />

Turbodiesel direkt<br />

Dimensions: voie 152/155.5 cm.<br />

Perlorm.: V max (usine) 245 km/h, V a 1 000/<br />

min ds rapp. sup. 43.8 km/h, 0-100 km/h<br />

6.4 s, km dep. arrete 26 s, 6.2 kg/eh, cons.<br />

EU 8.6/5.4/6.6 1/100 km, C02 154 g/km.<br />

aut.e: Vmax (usine) 243 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.5 km/h, 0-100 km/h 6.5 s,<br />

km depart arrete 26.5 s, 6.3 kg/eh, cons. EU<br />

8.2/5.3/6.4 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

116d: 1 .6 -116 eh Eff.dynamics<br />

Turbodiesel directe<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4, II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65,<br />

R. 3.65, Achse 3.08.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, Achse 2.65.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 212 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 8.9 s, steh. km 29. 7 s, Verbrauch EU<br />

5.4/3.8/4.4 U100 km, C02 115 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 212 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 64 km/h, 0-100 km/h 8.9<br />

s, steh. km 29.6 s, Verbrauch EU 5.3/3.9/4.4<br />

U100 km, C02 116 g/km.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4,<br />

II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0J8, VI. 0.65, R.<br />

3.65, pont 3.08.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, pont 2.65.<br />

Performances: Vmax (usine) 212 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 8.9 s, km depart arrete 29. 7 s, cons.<br />

EU 5.4/3.8/4.4 1/100 km, C02 115 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 212 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 64 km/h, 0-100 km/h 8.9 s, km<br />

depart arrete 29.6 s, cons. EU 5.3/3.9/4.4<br />

1/100 km, C02 116 g/km.<br />

Wie 1.6 -136 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1310 kg,<br />

max. zul. 1840 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 78 x 83.6 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 16.5: 1 , 85 kW /116 PS bei<br />

4000/min, 260 Nm von 1750 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Comme 1.6 -136 eh, sauf:<br />

Carmsserie, poids: vide des 1310 kg,<br />

adm. tot. 1840 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 78x83.6<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 85 kW/116<br />

eh a 4000/min, 260 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diese!.<br />

Moteur (constr.): chaine, huile 5.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 180 A, stop-start, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

120d: 2.0 -184 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6 -136 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1345 kg,<br />

max. zul. 1875 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 135 kW/184 PS<br />

bei 4000/min, 380 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

120d: 2.0 -184 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme Hi -136 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1345 kg,<br />

adm. tot. 1875 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 135 kW/184 eh<br />

a 4000/rnin, 380 Nm de 1750 a 2750/min,<br />

diese!.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4, II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65,<br />

R. 3.65, Achse 2.93.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4,<br />

II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65, R.<br />

3.65, pont 2.93.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moleur (constr.): chaine, huile 5.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 180 A, stop-start, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 16, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Spur 152/155.5 cm, Bodenfreih.<br />

13 cm, Höhe 141.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, steh. km 31.6 s, Verbrauch EU<br />

4.4/3.4/3.8 U100 km, C02 99 g/km.<br />

116d: 2.0-116 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6 -136 PS, ausgenommen:<br />

Train rou!.: pneus 205/55 R 16, jantes 7 J.<br />

Dimensions: voie 152/155.5 cm, garde au<br />

sol 13 cm, haut. 141.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, km depart arrete 31 .6 s, cons.<br />

EU 4.4/3.4/3.8 1/100 km, C02 99 g/km.<br />

116d: 2.0 -116 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6 -136 eh, sauf:<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66,<br />

R. 3. 73, Achse 3.15.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, Achse 2.65.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 228 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.6 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .2 s, steh. km 27.5 s, Verbrauch EU<br />

5.6/3.9/4.5 U100 km, C02 119 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 228 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 64 km/h, 0-100 km/h 7.3<br />

s, steh. km 27.4 s, Verbrauch EU 5.2/3.9/4.4<br />

U100 km, C02 116 g/km.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.11,<br />

II. 2.25, III. 1.4., IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R. 3.73,<br />

pont 3.15.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV,<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, pont 2.65.<br />

Performances: Vmax (usine) 228 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.6 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, km depart arrete 27.5 s, cons.<br />

EU 5.6/3.9/4.5 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 228 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 64 km/h, 0-100 km/h 7.3 s, km<br />

depart arrete 27.4 s, cons. EU 5.2/3.9/4.4<br />

1/100 km, C02 116 g/km.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1310 kg,<br />

max. zul. 1840 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 85 kW/116 PS bei<br />

4000/min, 260 Nm von 1750 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4, II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65,<br />

R. 3.65, Achse 3.08.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, Achse 2.65.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 10.3 s, steh. km 31.6 s, Verbrauch EU<br />

5.3/3.8/4.3 U100 km, C02 114 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 200 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 64 km/h, 0-100<br />

km/h 10.7 s, steh. km 31.8 s, Verbrauch EU<br />

5.3/3.8/4.4 U100 km, C02 115 g/km.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1310 kg,<br />

adm. tot. 1840 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 85 kW/116 eh a<br />

4000/min, 260 Nm de 1750 a 2500/min,<br />

diese!.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 5.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 180 A, stop-start, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4,<br />

II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0. 78, VI. 0.65, R.<br />

3.65, pont 3.08.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.29, pont 2.65.<br />

Performances: Vmax (usine) 200 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 10.3 s, km depart arrete 31.6 s, cons.<br />

EU 5.3/3.8/4.3 1/100 km, C02 114 g/krn.<br />

aut.: Vmax (usine) 200 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 64 km/h, 0-100 km/h<br />

10.7 s, km depart arrete 31.8 s, cons. EU<br />

5.3/3.8/4.4 1/100 km, C02 115 g/km.<br />

125d: 2.0 -218 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6 -136 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1390 kg,<br />

max. zul. 1920 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 160 kW/218 PS<br />

bei 4400/min, 450 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, Stop-Start, 2<br />

Turbolader seriell, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66,<br />

R. 3.73, Achse 3.39.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 2.65.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/50 R 17, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Spur 152/155.5 cm.<br />

125d: 2.0 -218 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6 -136 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1390 kg,<br />

adm. tot. 1920 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 160 kW/218 eh<br />

a 4400/min, 450 Nm de 1500 a 2500/min,<br />

diese!.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 5.2 1, rampe<br />

commune, altern. 180 A, stop-start, 2 turbocompresseurs<br />

en serie, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.11,<br />

II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R. 3.73,<br />

pont 3.39.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 2.65.<br />

Train mut: pneus 205/50 R 17, jantes 7 J.<br />

Dimensions: voie 152/155.5 cm.<br />

118d: 2.0 -143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6-136 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1850 kg, Aut. +25 kg.<br />

118d: 2.0 -143 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6 -136 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1850 kg, aut. +25 kg.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 52.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, steh. km 26.2 s, 6.4 kg/PS,<br />

Verbr. 6/4.3/4.9 U100 km, C02 129 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 65.6 km/h, 0-100 km/h<br />

6.5 s, steh. km 26.3 s, 6.5 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 5.7/4.2/4.8 U100 km, C02 126 g/km.<br />

Pertorm.: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 52.2 km/h, 0-100 km/h<br />

6.5 s, km dep. arrete 26.2 s, 6.4 kg/eh, cons.<br />

EU 6/4.3/4.9 1/100 km, C02 129 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 65.6 km/h, 0-100 km/h 6.5 s,<br />

km depart arrete 26.3 s, 6.5 kg/eh, cons. EU<br />

5.7/4.2/4.81/100 km, C02 126 g/km.

Kompakte Limousine als Dreitürer.<br />

Sommer <strong>2012</strong>: neue Generation.<br />

Daten vgl. Katalog 2011 oder www.<br />

katalog.automobilrevue.ch<br />

BMW1er<br />

BMW1er3T<br />

Berline compacte a trois portes. Ete<br />

<strong>2012</strong>: nouvelle generation. Donnees<br />

voirs Catalogue 2011 ou www.catalogue.revueautomobile.ch<br />

BMW 1er Coupe / Cabriolet<br />

Coupe und Stoffverdeck-Cabriolet<br />

auf der Basis 1 er-Reihe. Coupe Debüt<br />

Sommer 2007. Cabriolet Debüt<br />

Frühling 2008. Herbst 2009: auch als<br />

120i und 118d. Ende 2010: Facelift.<br />

120i: 2.0 -170 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 4<br />

Sitze, leer ab 1300 kg, max. zul. 1740 kg,<br />

Aut. +20 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck elektrisch}: leer ab 1430<br />

kg, max. zul. 1870 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 12:1, 125 kW/170 PS bei<br />

6700/min, 21 O Nm bei 4250/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4.3 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 80 Ah, Alternator 180 A, Handschalter<br />

mit Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 4.32, II. 2.46, III. 1.66,<br />

IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R. 3.94, Achse 3.64.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.91<br />

(Cabrio 4.1).<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

Querlenker, Spurstangen,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30 cm, h. 30 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 53 L,<br />

Reifen 205/55 R 16, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 266 cm, Spur<br />

148/151 cm, Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis<br />

10.7 m, Kofferraum 370 dm 3 , Länge<br />

436 cm, Breite 175 cm, Höhe 142.5 cm.<br />

Cabriolet: Kofferraum 260-305 dm 3 , Höhe<br />

141 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 224 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39.6 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, steh. km 28.4 s, Verbrauch EU<br />

8.5/5.3/6.5 U100 km, C02 152 g/km.<br />

Aut.: V max (Werk) 222 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 47.5 km/h, 0-100 km/h 8.4 s,<br />

steh. km 28.9 s, Verbrauch EU 8.9/5.3/6.6<br />

U100 km, C02 154 g/km.<br />

Coupe et cabriolet avec capote en<br />

toile compact sur la base de la Serie<br />

1. Debuts ete 2007. Printemps 2008:<br />

cabriolet. Automne 2009: versions<br />

120i et 118d. Fin 2010: Facelift,<br />

120i: 2.0 -170 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1300 kg, tot. adm. 17 40 kg, aut.<br />

+20 kg.<br />

cabriolet (capote electrique): vide des 1430<br />

kg, adm. tot. 1870 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 12:1, 125 kW/170 eh a<br />

6700/min, 21 O Nm a 4250/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tete,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 4.3 1, injection directe,<br />

batterie 80 Ah, alternateur 180 A, boite man.<br />

avec alternateur/stop-start.<br />

Transmission (roues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 4.32, II. 2.46, III. 1.66, IV.<br />

1.23, V. 1, VI. 0.85, R. 3.94, pont 3.64.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.91<br />

(cabrio 4.1).<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, bras transversaux,<br />

barre d'accouplement, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'i'daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30 cm, AR 30 cm, frein a<br />

main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb. 53 1,<br />

pneus 205/55 R 16, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 266 cm, voie<br />

148/151 cm, garde au sol 14.5 cm, diam.<br />

de braq. 10.7 m, coffre 370 dm 3 , long. 436<br />

cm, larg. 175 cm, haut. 142.5 cm.<br />

cabriolet: coffre 260-305 dm 3 , haut. 141<br />

cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 224 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.6 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .8 s, km depart arrete 28.4 s, cons.<br />

EU 8.5/5.3/6.5 1/100 km, C02 152 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 222 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 47.5 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, km depart arrete 28.9 s, cons. EU<br />

8.9/5.3/6.6 1/100 km, C02 154 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 37.4 km/h, 0-100 km/h 8.4<br />

s, steh. km 29.3 s, 8.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.8/5.6/6.8 U100 km, C02 158 g/km.<br />

Cabrio, Aut.: Vmax (Werk) 218 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 40.9 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, steh. km 29.7 s, 8.6 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 9.4/5.6/7 U100 km, C02 163 g/<br />

km.<br />

118i: 2.0 -143 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0 - 170 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Cabriolet, leer ab<br />

1420 kg, max. zul. 1860 kg, Aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 12:1; 105 kW/143 PS bei<br />

6000/min, 190 Nm bei 4250/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4.25 L, Handschalter<br />

mit Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.32, II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI.<br />

0.85, R. 3.94, Achse 3.46.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.91.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 29.2 cm,<br />

Reifen 195/55 R 16, Felgen 6.5 J.<br />

Dimensionen: Spur 148.5/151.5 cm, Höhe<br />

141 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 38. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.3 s, steh. km 30.6 s, 9.8 kg/PS,<br />

Verbr. 8.4/5.4/6.5 U100 km, C02 152 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 208 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 42.1 km/h, 0-100 km/h 10.1 s,<br />

steh. km 31.1 s, 10 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.1/5.6/6.9 U100 km, C02 162 g/km.<br />

125i: 3.0 -218 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1405 kg, max.<br />

zul. 1845 kg, Cabrio + 105 kg, Aut. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , Kompr. 10.7:1, 160 kW/218 PS<br />

bei 6100/min, 270 Nm von 2500 bis 4250/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Kette/VVT, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 70 Ah. Ohne Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.32, II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI.<br />

0.85, R. 3.94, Achse 3.23.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.07, II. 2.37, III. 1.55,<br />

IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, Achse 3.73.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/50 R 17.<br />

Dimensionen: Spur 147.5/150.5 cm.<br />

BMW 1er Coupe<br />

BMW 111<br />

cabrio: Vmax (usine) 220 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 37.4 km/h, 0-100 km/h<br />

8.4 s, km dep. arrete 29.3 s, 8.4 kg/eh, cons.<br />

EU 8.8/5.6/6.8 1/100 km, C02 158 g/km.<br />

cabrio, aut.: Vmax (usine) 218 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 40.9 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, km depart arrete 29.7 s, 8.6 kg/<br />

eh, cons. EU 9.4/5.6/7 1/100 km, C02 163<br />

g/km.<br />

118i: 2.0 -143 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 2.0 - 170 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: cabriolet, vide des<br />

1420 kg, adm. tot. 1860 kg, aut. +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 12:1, 105 kW/143 eh a<br />

6000/min, 190 Nm a 4250/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 4.25 1, boite man.<br />

avec stop-start.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.32,<br />

II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R.<br />

3.94, pont 3.46.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.91.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 29.2 cm,<br />

pneus 195/55 R 16, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: voie 148.5/151.5 cm, haut.<br />

141 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 38.7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.3 s, km dep. arrete 30.6 s, 9.8 kg/eh,<br />

cons. 8.4/5.4/6.5 1/100 km, C02 152 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 208 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 42.1 km/h, 0-100 km/h 10.1 s,<br />

km depart arrete 31.1 s, 1 O kg/eh, cons. EU<br />

9.1/5.6/6.91/100 km, C02 162 g/km.<br />

125i: 3.0 -218 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1405 kg, adm.<br />

tot. 1845 kg, Cabrio + 105 kg, aut. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , compr. 10.7:1, 160 kW/218 eh a<br />

6100/min, 270 Nm de 2500 a 4250/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): chaine/VVT, vilebrequin a<br />

7 paliers, huile 6.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 70 Ah. Sans stop-start.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.32,<br />

II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R.<br />

3.94, pont 3.23.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.07, II. 2.37, III. 1.55, IV.<br />

1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, pont 3.73.<br />

Train roulant: pneus 205/50 R 17.<br />

Dimensions: voie 147.5/150.5 cm.

112 BMW<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 4000/min, 300 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 105 kW/143 eh<br />

a 4000/min, 300 Nm de 1750 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Batterie 90 Ah, Handschalter mit Stop­<br />

Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): huile 5.2 1, rampe commune,<br />

batt. 90 Ah, bo1te man. avec stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4, II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65,<br />

R. 3.19, Achse 3.07 (Cabrio 3.15).<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.23.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4, II.<br />

2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65, R. 3.19,<br />

pont 3.07, (cabrio 3.15).<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.23.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 29.2 cm,<br />

Tank 51 L, Reifen 195/55 R 16, Felgen 6.5 J.<br />

Train roul.: 0 disq. de freins AV 29.2 cm, reservoir<br />

51 1, pneus 195/55 R 16, jantes 6.5 J.<br />

BMW 1er Cabriolet<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.5 km/h, 0-100<br />

km/h 6.4 s, steh. km 26.5 s, Verbrauch EU<br />

11.8/5.9/8.1 U100 km, C02 189 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 243 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 46.4 km/h, 0-100 km/h 7 s,<br />

steh. km 27.1 s, Verbrauch EU 11.6/6.1/8.1<br />

U100 km, C02 189 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 238 km/h, 0-100 km/h<br />

6.8 s, steh. km 27.6 s, 6.9 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 12/6.2/8.3 U100 km, C02 194 g/km.<br />

Cabrio, Aut.: Vmax (Werk) 236 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, steh. km 28.1 s, Verbrauch EU<br />

11.8/6.3/8.3 U100 km, C02 194 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 245 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.5 km/h, 0-100<br />

km/h 6.4 s, km depart arrete 26.5 s, cons.<br />

EU 11.8/5.9/8.1 1/100 km, C02 189 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 243 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 46.4 km/h, 0-100 km/h 7 s, km<br />

depart arrete 27.1 s, cons. EU 11.6/6.1/8.1<br />

1/100 km, C02 189 g/km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 238 km/h, 0-100 km/h<br />

6.8 s, km dep. arrete 27.6 s, 6.9 kg/eh, cons.<br />

EU 12/6.2/8.31/100 km, C02 194 g/km.<br />

cabrio, aut.: Vmax (usine) 236 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, km depart arrete 28.1 s, cons.<br />

EU 11.8/6.3/8.3 1/100 km, C02 194 g/km.<br />

Dimensionen: Spur 148.5/151.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 57.4 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, steh. km 29.9 s, Verbrauch EU<br />

5.3/4/4.5 U100 km, C02 118 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 210 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 50.9 km/h, 0-100 km/h 9.1<br />

s, steh. km 30 s, Verbrauch EU 6. 7 /4.5/5.3<br />

U100 km, C02 140 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 208 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 55.9 km/h, 0-100 km/h 9.5<br />

s, steh. km 30.8 s, Verbrauch EU 5. 7 /4.3/4.8<br />

U100 km, C02 127 g/km.<br />

Cabrio, Aut.: Vmax (Werk) 208 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, steh. km 30.9 s, Verbrauch EU<br />

6.9/4.7/5.5 U100 km, C02 145 g/km.<br />

Dimensions: voie 148.5/151.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 57.4 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, km depart arrete 29.9 s, cons. EU<br />

5.3/4/4.5 1/100 km, C02 118 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 210 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 50.9 km/h, 0-100 km/h 9.1 s,<br />

km depart arrete 30 s, cons. EU 6.7/4.5/5.3<br />

1/100 km, C02 140 g/km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 208 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 55.9 km/h, 0-100 km/h<br />

9.5 s, km depart arrete 30.8 s, cons. EU<br />

5.7/4.3/4.8 1/100 km, C02 127 g/km.<br />

cabrio, aut.: Vmax (usine) 208 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, km depart arrete 30.9 s, cons.<br />

EU 6.9/4.7/5.51/100 km, C02 145 g/km.<br />

135i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

135i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

120d: 2.0 -177 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

120d: 2.0 -177 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Wie 2.0 - 170 PS, ausgenommen:<br />

Comme 2.0 - 170 eh, sauf:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1455 kg, max.<br />

zul. 1895 kg, Cabrio + 145 kg, DKG + 15 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1455 kg, adm.<br />

tot. 1895 kg, cabrio + 145 kg, BDE + 15 kg.<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1375 kg, max.<br />

zul. 1815 kg, Cabrio +140 kg, Aut. +10 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1375 kg, adm.<br />

tot. 1815 kg, cabrio +140 kg, aut. +10 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1200 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 130 kW/177 PS<br />

bei 4000/min, 350 Nm von 1750 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 130 kW/177 eh<br />

a 4000/min, 350 Nm de 1750 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Motorkonstruktion: KetteNVT, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, Batterie 70 Ah,<br />

ohne Stop-Start, 2 Turbolader parallel, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18, V. 1, VI.<br />

0.85, R. 3.73, Achse 3.08.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.78, II. 3.06,<br />

III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII. 1, R.<br />

4.45, Achse 2.56.<br />

Moteur (constr.): cha1neNVT, vilebrequin<br />

a 7 paliers, huile 6.5 1, batt. 70 Ah, sans<br />

stop-start, 2 turbocompresseurs paralleles,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.11,<br />

II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18, V. 1, VI. 0.85, R.<br />

3. 73, pont 3.08.<br />

bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 4.78,<br />

II. 3.06, III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII.<br />

1, R. 4.45, pont 2.56.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Batterie 90 Ah, Handschalter mit Stop­<br />

Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 5.14, II. 2.83, III. 1.8, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.83,<br />

R. 4.64, Achse 2.56 (Cabrio 2.64).<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Tank 51 L.<br />

Moteur (constr.): huile 5.2 1, rampe commune,<br />

batt. 90 Ah, bo1te man. avec stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 5.14,<br />

II. 2.83, III. 1.8, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.83, R.<br />

4.64, pont 2.56, (cabrio 2.64).<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.15.<br />

Train roulant: reservoir carb. 51 1.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33.8 cm, h. 32.4 cm,<br />

Reifen v. 205/50R17, h. 225/45R17, Felgen<br />

V. 7 J, h. 7.5 J.<br />

Dimensionen: Spur 147/149.5 cm, Bodenfreih.<br />

13 cm, Höhe 141 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 44.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.3 s, steh. km 24.4 s, Verbrauch EU<br />

12.1/6.4/8.5 U100 km, C02 198 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 44.9 km/h, 0-100 km/h 5.2<br />

s, steh. km 24.4 s, 4.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

11.7/6.7/8.5 U100 km, C02 198 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.6 s, steh. km 25 s, 5.2 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 12.2/6.5/8.6 U100 km, C02 200 g/km.<br />

Cabrio, DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, steh. km 24.3 s, 5.2 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 11.8/6.8/8.6 U100 km, C02 200<br />

g/km.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 33.8 cm, AR 32.4 cm, pneus<br />

AV 205/50R17, AR 225/45R17, jantes AV 7<br />

J, AR 7.5 J.<br />

Dimensions: voie 147/149.5 cm, garde au<br />

sol 13 cm, haut. 141 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 44.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.3 s, km depart arrete 24.4 s, cons.<br />

EU 12.1/6.4/8.51/100 km, C02 198 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 44.9 km/h, 0-100 km/h 5.2 s,<br />

km depart arrete 24.4 s, 4.8 kg/eh, cons.<br />

EU 11.7/6.7/8.51/100 km, C02 198 g/km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.6 s, km dep. arrete 25 s, 5.2 kg/eh, cons.<br />

EU 12.2/6.5/8.6 1/100 km, C02 200 g/km.<br />

cabrio, BDE: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, km depart arrete 24.3 s, 5.2 kg/<br />

eh, cons. EU 11.8/6.8/8.6 1/100 km, C02<br />

200 g/km.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 228 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 54.3 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, steh. km 28.2 s, 7.8 kg/PS,<br />

Verbr. 5.9/4/4.7 U100 km, C02 124 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 226 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 53 km/h, 0-100 km/h 7.8<br />

s, steh. km 28.1 s, 7.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.7/4.5/5.3 U100 km, C02 140 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

8.1 s, steh. km 29.1 s, 8.5 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 6.2/4.3/5 U100 km, C02 132 g/km.<br />

Cabrio, Aut.: Vmax (Werk) 220 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, steh. km 29.2 s, 8.6 kg/PS,<br />

Verbr. 6.9/4.7/5.5 U100 km, C02 145 g/km.<br />

123d: 2.0 - 204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 170 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1420 kg, max.<br />

zul. 1860 kg, Cabrio + 120 kg, Aut. +20 kg.<br />

Perform.: Vmax (usine) 228 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 54.3 km/h, 0-100 km/h<br />

7.6 s, km dep. arrete 28.2 s, 7.8 kg/eh, cons.<br />

EU 5.9/4/4.71/100 km, C02 124 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 226 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 53 km/h, 0-100 km/h 7.8 s,<br />

km depart arrete 28.1 s, 7.8 kg/eh, cons. EU<br />

6.7/4.5/5.31/100 km, C02 140 g/km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 222 km/h, 0-100 km/h<br />

8.1 s, km dep. arrete 29.1 s, 8.5 kg/eh, cons.<br />

EU 6.2/4.3/5 1/100 km, C02 132 g/km.<br />

cabrio, aut.: Vmax (usine) 220 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, km dep. arrete 29.2 s, 8.6 kg/eh,<br />

cons. 6.9/4.7/5.51/100 km, C02 145 g/km.<br />

123d: 2.0 - 204 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0 - 170 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1420 kg, adm.<br />

tot. 1860 kg, cabrio + 120 kg, aut. +20 kg.<br />

118d: 2.0 - 143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 170 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1320 kg, max.<br />

zul. 1760 kg, Cabrio +155 kg, Aut. +25 kg.<br />

118d: 2.0 -143 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0 - 170 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg, adm.<br />

tot. 1760 kg, cabrio + 155 kg, aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 150 kW/204 PS<br />

bei 4400/min, 400 Nm von 2000 bis 2250/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Handschalter mit Stop-Start, 2 Turbolader<br />

seriell, lntercooler.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 150 kW/204 eh<br />

a 4400/min, 400 Nm de 2000 a 2250/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 5.2 1, rampe commune,<br />

bo1te man. avec stop-start, 2 turbocompresseurs<br />

en serie, echangeur d'air.

BMW 113<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 5.08, II. 2.8, III. 1.78, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.84,<br />

R. 4.61, Achse 2. 79.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 33 cm,<br />

Tank 51 L, Reifen 205/50 R 17.<br />

Dimensionen: Spur 147.5/150.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 238 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, steh. km 27.3 s, 7 kg/PS, Verbr.<br />

EU 6.4/4.3/5.1 U100 km, C02 134 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 236 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 53.5 km/h, 0-100 km/h 7.1<br />

s, steh. km 27.1 s, 7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.9/4.7/5.5 U100 km, C02 145 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-1 00 km/h<br />

7.5 s, steh. km 28.1 s, 7.6 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 6.6/4.5/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

Cabrio, Aut.: Vmax (Werk) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, steh. km 28.2 s, 7.6 kg/PS,<br />

Verbr. 7.1/4.8/5.7 U100 km, C02 149 g/km.<br />

Hochleistungsversion der 1 er<br />

Reihe. Motor vorne längs, Hinterradantrieb.<br />

Debüt: Detroit 2011,<br />

Markteinführung Mai 2011.<br />

M: 3.0 Turbo - 340 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie Coupe 120i, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1495 kg,<br />

max. zul. 1900 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 250 kW/340 PS<br />

bei 5900/min, 450 Nm von 1500 bis 4500/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, direkte Einspritzung, Batterie<br />

70 Ah, Alternator 180 A, ohne Stop-Start,<br />

2 Turbolader parallel, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54,<br />

IV. 1.18, V. 1, VI. 0.85, R. 3.73, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 36 cm, h. 35 cm, Tank<br />

53 L, Reifen v. 245/35 R 19, h. 265/35 R 19,<br />

Felgen v. 9 J, h. 10 J.<br />

Dimensionen: Radstand 266 cm, Spur<br />

154/154 cm, Wendekreis 11.5 m, Länge 438<br />

cm, Breite 180.5 cm, Höhe 141 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 45.8 km/h,<br />

0-100 km/h 4.9 s, 4.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

13.6/7.3/9.6 U100 km, C02 224 g/km.<br />

BMW 1er M Coupe<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 5.08,<br />

II. 2.8, III. 1.78, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.84, R.<br />

4.61, pont 2.79.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.15.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 33 cm,<br />

reservoir carb. 51 1, pneus 205/50 R 17.<br />

Dimensions: voie 147.5/150.5 cm.<br />

BMW 1er M Coupe<br />

Performances: Vmax (usine) 238 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, km dep. arrete 27.3 s, 7 kg/eh,<br />

cons. 6.4/4.3/5.1 1/100 km, C02 134 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 236 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 53.5 km/h, 0-100 km/h 7.1 s,<br />

km depart arrete 27.1 s, 7 kg/eh, cons. EU<br />

6.9/4.7/5.5 1/100 km, C02 145 g/km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100 km/h<br />

7.5 s, km dep. arrete 28.1 s, 7.6 kg/eh, cons.<br />

EU 6.6/4.5/5.3 1/100 km, C02 139 g/km.<br />

cabrio, aut.: Vmax (usine) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, km dep. arrete 28.2 s, 7.6 kg/eh,<br />

cons. 7.1/4.8/5.7 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

Coupe Serie 1 a hautes performances.<br />

6-cyl. turbo longitudinal,<br />

propulsion. Presentation Detroit<br />

2011. Lancement en mai 2011.<br />

M: 3.0 turbo - 340 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme Coupe 120i, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1495 kg, tot.<br />

adm. 1900 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 250 kW/340<br />

eh a 5900/min, 450 Nm de 1500 a 4500/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): cha1ne/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, injection directe, batterie 70 Ah,<br />

alternateur 180 A, sans stop-start, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV.<br />

1.18, V. 1, VI. 0.85, R. 3. 73, pont 3.15.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 36 cm, AR 35 cm, reservoir<br />

carb. 53 1, pneus AV 245/35 R 19, AR 265/35<br />

R 19, jantes AV 9 J, AR 10 J.<br />

Dimensions: empattement 266 cm, voie<br />

154/154 cm, diam. de braq. 11.5 m, long.<br />

438 cm, larg. 180.5 cm, haut. 141 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 45.8 km/h, 0-100<br />

km/h 4.9 s, 4.4 kg/eh, cons. EU 13.6/7.3/9.6<br />

1/100 km, C02 224 g/km.<br />

Limousine und Kombi der Mittelklasse<br />

mit sportlich-luxuriösem<br />

Charakter, Hinterrad- oder Allradantrieb.<br />

Debüt Frühjahr 1975.<br />

Neuauflagen 1982, 1990, 1998 und<br />

Winter 2004/2005. Für 2008 neue<br />

Vierzylindermotoren. September<br />

2008 Facelift. Winter 2011 /<strong>2012</strong>:<br />

Neuauflage. Herbst <strong>2012</strong> auch Hybrid<br />

(unvollständige Daten).<br />

320i: 2.0 - 184 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Kaross., Gew.: Limousine, 4 T., 5 Sitze, leer<br />

ab 1400 kg, max. zul. 1950 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 11 :1, 135 kW/184 PS bei<br />

5000/min, 270 Nm von 1250 bis 4500/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 5.8 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 90 Ah, Alternator 170 A,<br />

Alternator 2380 W, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertrag. (Hinterr., Differenzialbr.):<br />

ESP, 6-Gang-Getr., 1. 4.55, 11. 2.55, 111. 1.66,<br />

IV. 1.23, V. 1, VI. 0.83, R. 4.14, Achse 3.08.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.15.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

hint. Hilfsrahmen, v.: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

h.: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank<br />

60 L, Reifen 205/60 R 16, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur<br />

154.5/158.5 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

11.3 m, Kofferraum 480 dm 3 , Länge<br />

462.5 cm, Breite 181 cm, Höhe 143 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.7 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, steh. km 27.6 s, Verbrauch EU<br />

8.2/4.9/6.1 U100 km, C02 144 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 235 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 56.6 km/h, 0-100 km/h 7 .6<br />

s, steh. km 28 s, Verbrauch EU 7.7/4.8/5.9<br />

U100 km, C02 138 g/km.<br />

328i: 2.0 - 245 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0 184 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1430 kg,<br />

max. zul. 1980 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10:1, 180 kW/245 PS von<br />

5000 bis 6500/min, 350 Nm von 1250 bis<br />

4800/min, 91 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.68, II. 2.06, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI.<br />

0.68, R. 3.35, Achse 3.91.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/50 R 17, Felgen 7.5J.<br />

Dimensionen: Spur 153/157 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 45.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, steh. km 25.4 s, 5.8 kg/PS,<br />

Verbr. 8.5/5.2/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

BMW3er<br />

Berline moyenne (et break) haut de<br />

gamme a caractere sportif. Propulsion<br />

ou transmission integrale. Debuts<br />

printemps 1975. Refontes en<br />

1982, 1990, 1998 et hiver 2004/2005.<br />

2008: nouveaux moteurs quatre<br />

cylindres et restylage. Septembre<br />

2008: restylage. Hiver 2011/<strong>2012</strong>:<br />

nouveau modele. Automne <strong>2012</strong>:<br />

version hybride.<br />

320i: 2.0 - 184 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carr ., poids: berline, 4 portes, 5 pi., vide<br />

des 1400 kg, tot. adm. 1950 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 11:1, 135 kW/184<br />

eh a 5000/min, 270 Nm de 1250 a 4500/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tele,<br />

cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 5.8 1, injection<br />

directe, batterie 90 Ah, alternateur 170 A,<br />

alternateur 2380 W, alternateur/stop-start,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues AR frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vit. man., 1. 4.55, II. 2.55, III. 1.66,<br />

IV. 1.23, V. 1, VI. 0.83, R. 4.14, pont 3.08.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.15.<br />

Chassis: carross. autoport. avec berceau<br />

auxiliaire arriere, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico·1daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

frein a main sur roues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 60 1, pneus 205/60 R 16, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

154.5/158.5 cm, garde au sol 14 cm, diam.<br />

de braq. 11.3 m, coffre 480 dm 3 , long. 462.5<br />

cm, larg. 181 cm, haut. 143 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46.7 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, km depart arrete 27.6 s, cons.<br />

EU 8.2/4.9/6.1 1/100 km, C02 144 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 235 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.6 km/h, 0-100 km/h 7.6 s,<br />

km depart arrete 28 s, cons. EU 7.7/4.8/5.9<br />

1/100 km, C02 138 g/km.<br />

328i: 2.0 - 245 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 2.0 184 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1430 kg,<br />

adm. tot. 1980 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 10:1, 180 kW/245<br />

eh de 5000 a 6500/min, 350 Nm de 1250 a<br />

4800/min, 91 RON.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.68,<br />

II. 2.06, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI. 0.68, R.<br />

3.35, pont 3.91.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.15.<br />

Train roul.: pneus 225/50 R 17, jantes 7 .5J.<br />

Dimensions: voie 153/157 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 45.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, km dep. arrete 25.4 s, 5.8 kg/eh,<br />

cons. 8.5/5.2/6.4 1/100 km, C02 149 g/km.

114 BMW<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 56.9 km/h, 0-100 km/h 6.1 s,<br />

steh. km 25.6 s, 5.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.2/5.2/6.3 U100 km, C02 147 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.9 km/h, 0-100 km/h 6.1 s,<br />

km depart arrete 25.6 s, 5.8 kg/eh, cons. EU<br />

8.2/5.2/6.3 1/100 km, C02 147 g/km.<br />

335i: 3.0 -306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

335i: 3.0 -306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Wie 2.0i, ausgenommen:<br />

eomme 2.0i, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1510 kg,<br />

max. zul. 2060 kg, Aut. +20 kg.<br />

earrosserie, poids: vide des 1510 kg,<br />

adm. tot. 2060 kg, aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

von 5800 bis 6000/min, 400 Nm von 1200<br />

bis 5000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Alternator 210 A, Stop-Start,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18, V. 1, VI.<br />

0.85, R. 3.73, Achse 3.23.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/50 R 17, Felgen 7.5J.<br />

Dimensionen: Spur 153/157 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 43.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, steh. km 24.3 s, 4.9 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 11.1/6.1/7.9 U100 km, CO2 186<br />

g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 56.9 km/h, 0-100 km/h 5.5 s,<br />

steh. km 24.4 s, 4.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.2/5.5/7.2 U100 km, C02 169 g/km.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh de 5800 a 6000/min, 400 Nm de 1200 a<br />

5000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, alternateur 210 A, stop-start, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.11,<br />

II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18, V. 1, VI. 0.85, R.<br />

3. 73, pont 3.23.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.15.<br />

Train roul.: pneus 225/50 R 17, jantes 7.5J.<br />

Dimensions: voie 153/157 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 43.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, km depart arrete 24.3 s, 4.9 kg/<br />

eh, cons. EU 11.1/6.1/7.9 1/100 km, C02<br />

186 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.9 km/h, 0-100 km/h 5.5 s,<br />

km depart arrete 24.4 s, 4.9 kg/eh, cons.<br />

EU 10.2/5.5/7.2 1/100 km, C02 169 g/km.<br />

BMW3er<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4, II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65,<br />

R. 3.65, Achse 3.23.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 2.81.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 202 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.9 km/h, 0-100<br />

km/h 10.9 s, steh. km 32.1 s, Verbrauch EU<br />

5.4/3.7/4.3 U100 km, C02 114 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 202 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 63.4 km/h, 0-100 km/h 11.2 s,<br />

steh. km 32.1 s, Verbrauch EU 5.4/3.8/4.4<br />

U100 km, C02 116 g/km.<br />

318d: 2.0 -143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0i, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1410 kg,<br />

max. zul. 1960 kg, Aut. +20 kg.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4,<br />

II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65, R.<br />

3.65, pont 3.23.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 2.81.<br />

Performances: Vmax (usine) 202 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.9 km/h, 0-100<br />

km/h 10.9 s, km depart arrete 32.1 s, cons.<br />

EU 5.4/3.7/4.31/100 km, C02 114 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 202 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 63.4 km/h, 0-100 km/h<br />

11.2 s, km depart arrete 32.1 s, cons. EU<br />

5.4/3.8/4.4 1/100 km, C02 116 g/km.<br />

318d: 2.0 -143 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 2.0i, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1410 kg,<br />

adm. tot. 1960 kg, aut. +20 kg.<br />

Hybrid 340 PS<br />

EV/Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1670 kg,<br />

max. zul. 2230 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min bis 6000/min, 400 Nm von<br />

1200 bis 5000/min, 91 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron, 40 kW/210<br />

Nm. Gesamtsystemleistung 250 kW/340<br />

PS, 450 Nm.<br />

Hybrid 340 eh<br />

EV/essenee direete Turbo<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1670 kg,<br />

adm. tot. 2230 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min a 6000/min, 400 Nm de 1200<br />

a 5000/min, 91 RON.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone, 40<br />

kW/210 Nm. Puissance tot. 250 kW/340<br />

eh, 450 Nm.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 4000/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 5.2 L, Common Rail, Alternator<br />

180 A, Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4, II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65,<br />

R. 3.65, Achse 3.23.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 2.81.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 105 kW/143 eh<br />

a 4000/min, 320 Nm de 1750 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, culasse en alu,<br />

huile 5.21, rampe commune, alternateur 180<br />

A, stop-start, 1 turbocompresseur VNG,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4,<br />

II. 2.11, III. 1.38, IV. 1, V. 0.78, VI. 0.65, R.<br />

3.65, pont 3.23.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 2.81.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Alternator 370 A, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader Twinscroll, Intercooler.<br />

Batterie: Li-Ion, 317 V, 6.75 kWh.<br />

Kraftübertragung: ESP, 8-Stufen-Automat.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/50 R 17, Felgen 7.5J.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, alternateur 370 A, alternateur/<br />

stop-start, 1 turbocompresseur Twinscroll,<br />

echangeur d'air.<br />

Batterie: Li-Ion, 317 V, 6. 75 kWh.<br />

Transmission: ESP, 8 vitesses aut.<br />

Train roul.: pneus 225/50 R 17, jantes 7.5J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 202 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.9 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, steh. km 29.9 s, Verbrauch EU<br />

5.5/3.8/4.4 U100 km, C02 116 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 212 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 63.4 km/h, 0-100 km/h 9.2<br />

s, steh. km 30 s, Verbrauch EU 5.4/3.9/4.4<br />

U100 km, C02 117 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 202 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.9 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, km depart arrete 29.9 s, cons. EU<br />

5.5/3.8/4.4 1/100 km, C02 116 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 212 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 63.4 km/h, 0-100 km/h 9.2 s,<br />

km depart arrete 30 s, cons. EU 5.4/3.9/4.4<br />

1/100 km, C02 117 g/km.<br />

Dimensionen: Spur 153/157 cm, Kofferraum<br />

390 dm 3 .<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5.3 s, steh. km 23.8 s, Verbrauch<br />

EU 6.4 U100 km, C02 148 g/km.<br />

316d: 2.0-116 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0i, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1410 kg,<br />

max. zul. 1960 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 85 kW/116 PS bei<br />

4000/min, 260 Nm von 1750 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 5.2 L, Common Rail, Alternator<br />

180 A, Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Dimensions: voie AV/AR 153/157 cm,<br />

coffre 390 dm 3 .<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-1 oo km/h 5.3 s, km depart arrete 23.8 s,<br />

cons. EU 6.41/100 km, C02 148 g/km.<br />

316d: 2.0 -116 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 2.0i, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 141 O kg,<br />

adm. tot. 1960 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 85 kW/116 eh a<br />

4000/min, 260 Nm de 1750 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, culasse en alu,<br />

huile 5.21, rampe commune, alternateur 180<br />

A, stop-start, 1 turbocompresseur VNG,<br />

echangeur d'air.<br />

320d: 2.0 -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0i, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1415 kg,<br />

max. zul. 1965 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 4000/min, 380 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 5.2 L, Common Rail, Alternator<br />

180 A, Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66,<br />

R. 3.73, Achse 2.93.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 2.81.<br />

320d: 2.0 -163 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0i, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1415 kg,<br />

adm. tot. 1965 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 120 kW/163 eh<br />

a 4000/min, 380 Nm de 1750 a 2750/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, culasse en alu,<br />

huile 5.2 1, rampe commune; alternateur 180<br />

A, stop-start, 1 turbocompresseur VNG,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.11,<br />

II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R. 3.73,<br />

pont 2.93.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 2.81.

BMW 115<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 230 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 61.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, steh. km 28.7 s, 8.7 kg/PS, Verbr.<br />

EU 5.2/3.5/4.1 U100 km, C02 109 g/km.<br />

Aut.: V max (Werk) 225 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 63.4 km/h, 0-100 km/h 8.1 s,<br />

steh. km 28.4 s, 8.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5/3.6/4.1 U100 km, C02 109 g/km.<br />

320d: 2.0 -184 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0i, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1420 kg,<br />

max. zul. 1970 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 135 kW/184 PS<br />

bei 4000/min, 380 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 5.2 L, Common Rail, Alternator<br />

180 A, Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66,<br />

R. 3.73, Achse 3.23.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 2.81.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 235 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 56.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, steh. km 27.7 s, 7.7 kg/PS,<br />

Verbr. 5.8/3.8/4.5 U100 km, C02 119 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 230 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 63.6 km/h, 0-100 km/h 7.6 s,<br />

steh. km 27.7 s, 7.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.4/3.9/4.4 U100 km, C02 117 g/km.<br />

3er-Kombi, wird vorerst weiterproduziert.<br />

Daten vgl. Katalog 2011 od.<br />

www.katalog.automobilrevue.ch.<br />

BMW3er<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 61.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, km dep. arrete 28. 7 s, 8. 7 kg/eh,<br />

cons. 5.2/3.5/4.1 1/100 km, C02 109 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 225 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 63.4 km/h, 0-100 km/h 8.1 s,<br />

km depart arrete 28.4 s, 8.7 kg/eh, cons. EU<br />

5/3.6/4.1 1/100 km, C02 109 g/km.<br />

320d: 2.0 - 184 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0i, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1420 kg,<br />

adm. tot. 1970 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 135 kW/184 eh<br />

a 4000/min, 380 Nm de 1750 a 2750/min,<br />

diese!.<br />

Moteur (constr.): chaine, culasse en alu,<br />

huile 5.2 1, rampe commune, alternateur 180<br />

A, stop-start, 1 turbocompresseur VNG,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.11,<br />

II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R. 3.73,<br />

pont 3.23.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 2.81.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .5 s, km dep. arrete 27. 7 s, 7. 7 kg/eh,<br />

cons. 5.8/3.8/4.5 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 230 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 63.6 km/h, 0-100 km/h 7.6 s,<br />

km depart arrete 27.7 s, 7.7 kg/eh, cons. EU<br />

5.4/3.9/4.4 1/100 km, C02 117 g/km.<br />

Break Serie 3, encore en production.<br />

Voir catalogue 2011 ou www.<br />

catalogue.revueautomobile.ch<br />

BMW 3er Coupe/ Cabriolet<br />

Coupe und Cabriolet auf Basis der<br />

3er-Limousine. Sommer 2006 Neuauflage,<br />

Coupe auch als 4WD. Cabriolet<br />

mit faltbarem Metalldach.<br />

Frühling 2010: Facelift.<br />

318i: 2.0 -143 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 4<br />

Sitze, leer ab 1360 kg, max. zul. 1810 kg.<br />

Cabriolet (Metalldach): leer ab 1595 kg,<br />

max. zu!. 2025 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 12:1, 105 kW/143 PS bei<br />

6000/min, 190 Nm bei 4250/min, 91 ROZ.<br />

Coupe et cabriolet sur base de la<br />

berline Serie 3. Ete 2006: nouvelle<br />

generation, coupe aussi en 4WD.<br />

Cabriolet avec toit metallique articule.<br />

Printemps 2010: Facelift.<br />

318i: 2.0 -143 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1360 kg, tot. adm. 1810 kg.<br />

cabriolet (toit en metal): vide des 1595 kg,<br />

adm. tot. 2025 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 12:1, 105 kW/143 eh a<br />

6000/min, 190 Nm a 4250/min, 91 RON.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Ketten/Bi-Vanos,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.3 L, direkte<br />

Einspritzung, Batterie 80 Ah (Cabrio 90 Ah),<br />

Alternator 180 A, Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 4.32,<br />

II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R.<br />

3.94, Achse 3.39 (Cabrio 3.46).<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

hint. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30 cm (Cabrio 31.2 cm),<br />

h. 30 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 63<br />

L, Reifen 205/55 R 16, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 276 cm, Spur<br />

150.5/152 cm, Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis<br />

11 m, Kofferraum 440 dm 3 , Länge<br />

461 cm, Breite 178 cm, Höhe 139.5 cm.<br />

Cabriolet: Kofferraum 210-350 dm 3 , Höhe<br />

138.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 21 O km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, steh. km 30.1 s, Verbrauch EU<br />

8.1/5.3/6.3 U100 km, C02 146 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 21 O km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 39.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.3 s, steh. km 31.4 s, Verbrauch EU<br />

8.4/5.6/6.6 U100 km, C02 154 g/km.<br />

320i: 2.0 -170 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0 - 143 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1360 kg, max.<br />

zul. 1910 kg, Cabrio +235 kg, Aut. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 12:1, 125 kW/170 PS bei<br />

6700/min, 21 O Nm bei 4250/min, 91 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.32, II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI.<br />

0.85, R. 3.94, Achse 3.64.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.91<br />

(Cabrio 4.1).<br />

Fahrwerk: Reifen 225/45 R17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Spur 150/151 cm, Bodenfreih.<br />

14 cm.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 230 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 37.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, steh. km 28.8 s, 8 kg/PS, Verbr.<br />

EU 8.6/5.4/6.6 U100 km, C02 154 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 228 km/h, 0-100 km/h 8.8<br />

s, steh. km 29.3 s, 8.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.3/5.3/6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 228 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, steh. km 30 s, 9.4 kg/PS, Verbr.<br />

8.8/5.6/6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 226 km/h, 0-100<br />

km/h 9.8 s, steh. km 30.5 s, 9.6 kg/PS,<br />

Verbr. 9.8/5.8/7.3 U100 km, C02 169 g/km.<br />

325i: 3.0 - 218 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1430 kg,<br />

max. zul. 1910 kg, AWD +100 kg, Cabrio<br />

+225 kg, Aut. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 85x88 mm,<br />

2996 cm 3 , Kompr. 12:1, 160 kW/218 PS bei<br />

6100/min, 270 Nm von 2400 bis 4200/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Kette/VVT, 7fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, Alternator 155 A.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tete,<br />

chaines/Bi-Vanos, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4.31, injection<br />

directe, batterie 80 Ah (cabrio 90 Ah),<br />

alternateur 180 A, alternateur/stop-start.<br />

Transmission (raues arriere !rein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 4.32, II.<br />

2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R. 3.94,<br />

pont 3.39 (cabrio 3.46).<br />

ehässis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire arriere, AV jambes elast.<br />

, triangles transv., AR essieu multibras, AV/<br />

AR ressorts helico'fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30 cm (cabrio 31.2 cm), AR<br />

30 cm, !rein a main sur raues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, assistance, reservoir carb. 63<br />

1, pneus 205/55 R 16, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 276 cm, voie<br />

150.5/152 cm, garde au sol 14.5 cm, diam.<br />

de braq. 11 m, coffre 440 dm 3 , lang. 461<br />

cm, !arg. 178 cm, haut. 139.5 cm.<br />

cabriolet: coffre 210-350 dm 3 , hauteur<br />

138.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 40.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, km depart arrete 30.1 s, cons.<br />

EU 8.1/5.3/6.3 1/100 km, C02 146 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 21 O km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 39.5 km/h, 0-100 km/h<br />

10.3 s, km depart arrete 31.4 s, cons. EU<br />

8.4/5.6/6.61/100 km, C02 154 g/km.<br />

320i: 2.0 -170 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Comme 2.0 - 143 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1430 kg, adm.<br />

tot. 1910 kg, cabrio +235 kg, aut. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 12:1, 125 kW/170 eh a<br />

6700/min, 21 O Nm a 4250/min, 91 RON.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.32,<br />

II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R.<br />

3.94, pont 3.64.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.91<br />

(cabrio 4.1).<br />

Train roul.: pneus 225/45 R17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: voie 150/151 cm, garde au<br />

sol 14 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 37.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, km dep. arrete 28.8 s, 8 kg/eh,<br />

cons. 8.6/5.4/6.6 1/100 km, C02 154 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 228 km/h, 0-100 km/h 8.8<br />

s, km depart arrete 29.3 s, 8.2 kg/eh, cons.<br />

EU 9.3/5.3/6.81/100 km, C02 159 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 228 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, km dep. arrete 30 s, 9.4 kg/eh,<br />

cons. 8.8/5.6/6.81/100 km, C02 159 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 226 km/h, 0-100<br />

km/h 9.8 s, km dep. arrete 30.5 s, 9.6 kg/eh,<br />

cons. 9.8/5.8/7.31/100 km, C02 169 g/km.<br />

325i: 3.0 -218 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1430 kg,<br />

adm. tot. 1910 kg, AWD +100 kg, cabrio<br />

+225 kg, aut. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , compr. 12:1, 160 kW/218 eh a<br />

6100/min, 270 Nm de 2400 a 4200/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): cha1ne/VVT, vilebrequin a<br />

7 paliers, huile 6.5 1, alternateur 155 A.

116 BMW<br />

Kraftübertr.: RWD+AWD, 6-Gang-Getr., 1.<br />

4.32, II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85,<br />

R. 3.94, Achse 3.07 (Cabrio RWD 3.15).<br />

RWD+AWD, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.46 (Cabrio RWD 3.64).<br />

Transmission: RWD+AWD, 6 vit. man., 1.<br />

4.32, II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85,<br />

R. 3.94, pont 3.07 (cabrio RWD 3.15).<br />

RWD+AWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 3.46 (cabrio RWD 3.64).<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 33 cm, Reifen<br />

225/45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 33 cm,<br />

pneus 225/45 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensionen: Spur 150/151.5 cm.<br />

AWD: Wendekreis 11.8 m.<br />

Dimensions: voie 150/151.5 cm.<br />

AWD: diam. de braq. 11.8 m.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 44.6 km/h, 0-100<br />

km/h 6. 7 s, steh. km 26.7 s, Verbrauch EU<br />

9.8/5.7/7.2 1/100 km, C02 168 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h 7.1<br />

s, steh. km 27.2 s, Verbrauch EU 10/5.9/7.4<br />

1/100 km, C02 174 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 246 km/h, 0-100 km/h<br />

7.2 s, steh. km 27.7 s, Verbrauch EU<br />

11/6.4/8.1 1/100 km, C02 188 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 244 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, steh. km 28 s, Verbrauch EU<br />

11.1/6.5/8.2 1/100 km, C02 192 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 245 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 43.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, steh. km 28.1 s, Verbrauch EU<br />

10.2/5.9/7.51/100 km, C02 176 g/km.<br />

Cabriolet, Aut.: Vmax (Werk) 243 km/h,<br />

0-100 km/h 8.1 s, steh. km 28.5 s, Verbr.<br />

EU 10.6/6.3/7.91/100 km, C02 185 g/km.<br />

330i: 3.0 - 272 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1465 kg,<br />

max. zul. 1945 kg, AWD + 100 kg, Cabrio<br />

+240 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , Kompr. 12:1, 200 kW/272 PS bei<br />

6700/min, 320 Nm von 2750 bis 3000/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Kette/VVT, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, Alternator 155 A.<br />

Kraftübertragung: RWD+AWD, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 4.35, II. 2.5, III. 1.67, IV. 1.23, V.<br />

1, VI. 0.85, R. 3.93, Achse 3.15.<br />

RWD+AWD, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.64 (Cabrio RWD 3.73).<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm (AWD 33 cm),<br />

h. 33.6 cm, Reifen 225/45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Spur 150/151.5 cm.<br />

AWD: Wendekreis 11.8 m.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 44.6 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, steh. km 25.4 s, 5.4 kg/PS, Verbr.<br />

10/5.9/7.4 1/100 km, C02 173 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 47.5 km/h, 0-100 km/h 6.2 s,<br />

steh. km 25.6 s, 5.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

10.2/5.9/7.5 1/100 km, C02 175 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

6.1 s, steh. km 26 s, 5. 7 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 11.1/6.5/8.21/100 km, C02 191 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, steh. km 26.1 s, Verbrauch EU<br />

11.2/6.6/8.3 1/100 km, C02 193 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, steh. km 26.4 s, 6.2 kg/PS,<br />

Verbrauch EU 10.5/6.2/7.8 1/100 km, C02<br />

182 g/km.<br />

Cabriolet, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 46.3 km/h,<br />

0-100 km/h 6.7 s, steh. km 26.4 s, 6.3 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 11.1/6.5/8.2 1/100 km,<br />

C02 182 g/km.<br />

335i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 44.6 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, km depart arrete 26.7 s, cons.<br />

EU 9.8/5.7/7.2 1/100 km, C02 168 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

7.1 s, km depart arrete 27.2 s, cons. EU<br />

10/5.9/7.41/100 km, C02 174 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 246 km/h, 0-100 km/h<br />

7 .2 s, km depart arrete 27.7 s, cons. EU<br />

11/6.4/8.1 1/100 km, C02 188 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 244 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, km depart arrete 28 s, cons. EU<br />

11.1 /6.5/8.2 1/100 km, C02 192 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 245 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 43.4 km/h, 0-100 km/h<br />

7.6 s, km depart arrete 28.1 s, cons. EU<br />

10.2/5.9/7.51/100 km, C02 176 g/km.<br />

cabrio, aut.: Vmax (usine) 243 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, km dep. arrete 28.5 s, cons. EU<br />

10.6/6.3/7.91/100 km, C02 185 g/km.<br />

330i: 3.0 - 272 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1465 kg,<br />

adm. tot. 1945 kg, AWD +100 kg, cabrio<br />

+240 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , compr. 12:1, 200 kW/272 eh a<br />

6700/min, 320 Nm de 2750 a 3000/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): cha1ne/VVT, vilebrequin a<br />

7 paliers, huile 6.5 1, alternateur 155 A.<br />

Transmission: RWD+AWD, 6 vitesses<br />

man., 1. 4.35, II. 2.5, III. 1.67, IV. 1.23, V. 1,<br />

VI. 0.85, R. 3.93, pont 3.15.<br />

RWD+AWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 3.64 (cabrio RWD 3.73).<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm (AWD 33 cm), AR<br />

33.6 cm, pneus 225/45 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: voie 150/151.5 cm.<br />

AWD: diam. de braq. 11.8 m.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 44.6 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, km depart arrete 25.4 s, 5.4 kg/eh,<br />

cons. 10/5.9/7.4 1/100 km, C02 173 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 47.5 km/h, 0-100 km/h 6.2 s,<br />

km depart arrete 25.6 s, 5.4 kg/eh, cons.<br />

EU 10.2/5.9/7.5 1/100 km, C02 175 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

6.1 s, km dep. arrete 26 s, 5. 7 kg/eh, cons.<br />

EU 11.1/6.5/8.21/100 km, C02 191 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, km depart arrete 26.1 s, cons.<br />

EU 11.2/6.6/8.3 1/100 km, C02 193 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, km depart arrete 26.4 s, 6.2 kg/<br />

eh, cons. EU 10.5/6.2/7.8 1/100 km, C02<br />

182 g/km.<br />

cabriolet, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 46.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6. 7 s, km depart arrete 26.4 s, 6.3 kg/<br />

eh, cons. EU 11.1/6.5/8.2 1/100 km, C02<br />

182 g/km.<br />

335i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

BMW 3er Cabriolet<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1525 kg,<br />

max. zul. 2005 kg, AWD +80 kg, AWD/Aut.<br />

+95 kg, Cabrio +210 kg, DKG +15 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Kette/VVT, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, Generator, 2 Turbolader<br />

parallel, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD+AWD, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18,<br />

V. 1, VI. 0.85, R. 3. 73, Achse 3.08 (Cabrio<br />

RWD 3.15).<br />

RWD, 7-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.78, II.<br />

3.06, III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII. 1,<br />

R. 4.45, Achse 2.56.<br />

AWD, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

Achse 3.46.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 33.6 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 44.7 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, steh. km 24.5 s, 5 kg/PS, Verbr.<br />

12/6.3/8.4 1/100 km, C02 196 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 45.4 km/h, 0-100 km/h 5.4<br />

s, steh. km 24.4 s, 5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

11.8/6.4/8.4 1/100 km, C02 196 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.3 s, steh. km 24.9 s, 5.2 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 12.4/6.7/8.81/100 km, C02 205 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 48.6 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, steh. km 24.9 s, 5.3 kg/PS,<br />

Verbrauch EU 13.1/6.8/9.1 1/100 km, C02<br />

212 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 43.6 km/h, 0-100 km/h<br />

5.8 s, steh. km 25.2 s, 5.7 kg/PS, Verbr. EU<br />

12.4/6.7/8.8 1/100 km, C02 205 g/km.<br />

Cabriolet, DKG: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5.7 s, steh. km 25.1 s, 5.7 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 12.2/6.8/8.8 1/100 km,<br />

C02 205 g/km.<br />

320d: 2.0 - 184 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 143 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1420 kg,<br />

max. zul. 1900 kg, AWD +100 kg, Cabrio<br />

+235 kg, Aut. + 15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 135 kW/184 PS<br />

bei 4000/min, 380 Nm von 1900 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 5.2 L, Common Rail, Batterie 90<br />

Ah, Handschalter Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD+AWD, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V.<br />

0.8, VI. 0.66, R. 3.73, Achse 3.15 (AWD<br />

3.23; Cabrio 3.39).<br />

Carrosserie, poids: vide des 1525 kg,<br />

adm. tot. 2005 kg, AWD +80 kg, AWD/aut.<br />

+95 kg, cabrio +210 kg, BDE + 15 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1200 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): cha1ne/VVT, vilebrequin<br />

a 7 paliers, huile 6.5 1, generateur, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD+AWD, 6 vitesses<br />

man., 1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18, V.<br />

1, VI. 0.85, R. 3. 73, pont 3.08, (cabrio RWD<br />

3.15).<br />

RWD, bo1te a double embrayage 7 rapp., 1.<br />

4.78, II. 3.06, III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI.<br />

1.2, VII. 1, R. 4.45, pont 2.56.<br />

AWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III.<br />

1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont<br />

3.46.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 33.6 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 44. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, km dep. arrete 24.5 s, 5 kg/eh,<br />

cons. 12/6.3/8.4 1/100 km, C02 196 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 45.4 km/h, 0-100 km/h 5.4 s,<br />

km depart arrete 24.4 s, 5 kg/eh, cons. EU<br />

11.8/6.4/8.4 1/100 km, C02 196 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.3 s, km dep. arrete 24.9 s, 5.2 kg/eh, cons.<br />

EU 12.4/6.7/8.81/100 km, C02 205 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 48.6 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, km depart arrete 24.9 s, 5.3 kg/<br />

eh, cons. EU 13.1/6.8/9.1 1/100 km, C02<br />

212 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 43.6 km/h, 0-100 km/h<br />

5.8 s, km dep. arrete 25.2 s, 5. 7 kg/eh, cons.<br />

EU 12.4/6.7/8.81/100 km, C02 205 g/km.<br />

cabriolet, BDE: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-1 oo km/h 5. 7 s, km depart arrete 25.1 s,<br />

5. 7 kg/eh, cons. EU 12.2/6.8/8.8 1/100 km,<br />

C02 205 g/km.<br />

320d: 2.0 - 184 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0 - 143 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1420 kg,<br />

adm. tot. 1900 kg, AWD + 100 kg, cabrio<br />

+235 kg, aut. + 15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 135 kW/184 eh<br />

a 4000/min, 380 Nm de 1900 a 2750/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): chaine, culasse en alu,<br />

huile 5.2 1, rampe commune, batterie 90 Ah,<br />

bo1te man. avec stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD+AWD, 6 vitesses<br />

man., 1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI.<br />

0.66, R. 3.73, pont 3.15 (AWD 3.23; cabrio<br />

3.39).

11<br />

RWD+AWD, 6-Stufen-Automat, L 4:, 7., II.<br />

2.34, III. 1.52, IV 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 31.2 cm,<br />

Tank 61 L, Fiei'en 225/45 R 17, Feigen S J.<br />

Dimensioneiu: Spur 150/151.5 cm<br />

Fahrleistungen; Vmax (Werk) 237 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 55.9 km/h,<br />

0-100 km/h 7.5 s, steh. km 28.1 s, 7.7 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 5.9/4/4.7 U100 km, C02<br />

125 g/km.<br />

Aut: Vmax (Werk) 235 km/h, V bei ·1 OCO/min<br />

im ob. Gang 53.3 km/h, 0-100 km/h 7.6 s,<br />

steh. km 282 s, 7 .8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.8/4.4/5.3 U100 km, C02 140 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 232 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 54.4 km/h, 0-100 km/h 7.8<br />

s, steh. km 28.6 s, Verbrauch EU 6.4/45/5.2<br />

U100 km, C02 "1 37 g/km.<br />

,'.WO, Aut.: \/max (Werk) 230 km/h, C-iOO<br />

km/h 7.9 s, steh. km 28.8 s, Verbrauch EU<br />

7.2/4.8/5.7 U100 km, C02 150 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 228 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 52 km/h, 0-100 km/h<br />

8.3 s, steh. km 29.1 s, 9 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 6.3/4.4/5:1 urno km, co2 135 g/km.<br />

Cabriolet, ,l\uL: \/max (Werk) 226 kq1/h,<br />

0-100 km/I1 8.4 s, steh. km 29.3 s, 9:i kg/<br />

PS, Verbrauch EU 7.1/4.7/5.6 U100 km,<br />

C02 ·149 g/km.<br />

325d: 204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

',11/ie 2.0, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab ·1515 kg, max.<br />

zul. 1995 kg, Cabrio +225 kg, Aut. +15 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 90 !llm,<br />

2993 cm•, Kompr. ·16.5:1, 150 kW/204 PS<br />

bei 3750/min. 430 Nm b. 1750/min, Diesel.<br />

RWD+AWD, 6 vitesses aut., 4. ·17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 3.15.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 31.2 cm,<br />

reservoir 61 1, pneus 225/45 R ·17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: voie 150/·151 .5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 237 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.9 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, km depart arrete 28.1 s, 7.7 kg/<br />

eh, cons. EU 5.9/4/4.7 1/100 km, C02 125<br />

g/km.<br />

aut: Vmax (usine) 235 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 53.3 km/h, 0-100 km/h 7.6 s,<br />

km depart arrete 28.2 s, 7.8 kg/eh, cons. EU<br />

6.8/4.4/5.31/100 km, C02 140 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 232 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 54.4 km/h, 0-100 km/h<br />

7.8 s, km depart arrete 28.6 s, cons. EU<br />

6.4/4.5/5.2 1/100 km, C02 ·137 g/km.<br />

AWD, aut.: \/max (usine) 230 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, km depart arrete 28.8 s, cons.<br />

EU 7.2/4.8/5.7 1/100 km, C02 150 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 228 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 52 km/h, 0-100 km/h 8.3<br />

s, km depart arrete 29.1 s, 9 kg/eh, cons.<br />

EU 6.3/4.4/5.1 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

cabriolet, aut.: Vmax (usine) 226 km/h,<br />

0-1 oo km/h 3.4 s, km depa1i arrete 29.3 s,<br />

9.1 kg/eh, cons. EU 7.1/4.7/5.6 1/100 km,<br />

C02 149 g/km.<br />

3.0 - 204 eh<br />

Turrbodiesel direc1,e<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1515 kg, adm.<br />

tot 1995 kg, cabrio +225 kg, aut. + 15 kg.<br />

Moternr (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:·1 ·150 kW/204 eh a<br />

3750/min, 430 Nm a 1750/min, diesel.<br />

i\/lotorkonstruktion; Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

?fach gelag. Kurbelwelle, Öl 7 .2 L,<br />

Common Rail, Batterie 90 Ah, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD+AWD, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 5.08, II. 2.8, III. 1.78, IV 1.26,<br />

V ·1, VI. 0.84, R. 4.6·1, Achse 2.35 (AWD +<br />

Cabrio 2.47).<br />

RWD+AWD, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V 0.87, \II. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 2.81 (AWD + Cabrio 2.93).<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 33.6 cm,<br />

Tank 61 L, Reifen 225/45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Spur 150/150.5 cm.<br />

AWD: Wendekreis 11.8 m.<br />

h:ihrleistungen, Vmax (Werk) 250 km/h, \1<br />

bei 1000/min im obersten Gang 59.1 km/h,<br />

0-100 km/h 6 s, steh. km 25.7 s, 6.2 kg/PS.<br />

Verbrauch EU 7.3/4.8/5.7 U100 km, C02<br />

152 g/krn.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 59.1 km/h, 0-100 km/h 6.1 s,<br />

steh. km 25.9 s, 6.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8/5.2/6.2 U100 km, C02 164 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

rnin im ob. Gang 56.3 km/h, 0-100 km/h 5.8<br />

s, steh. km 26 s, 6.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.3/5.5/6.5 U100 km, C02 171 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 57.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, steh. km 26.1 s, Verbrauch EU<br />

8.8/5.7/6.8 U100 km, C02 178 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 56.3 km/h, 0-100 km/h 6.4<br />

s, steh. km 26.5 s, 7.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.7/5.2/6.1 U100 km, C02 162 g/km.<br />

Cabriolet, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 57.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, steh. km 26. 7 s, Verbrauch EU<br />

8.2/5.4/6.4 U100 km, C02 170 g/km.<br />

Moteur {constr.): cha1ne, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 7 paliers, huile 7.2 1, rampe<br />

commune, batterie 90 Ah, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD+AWD, 6 vitesses<br />

man., 1. 5.08, II. 2.8, III. 1.78, IV 1.26, V. 1,<br />

VI. 0.84, R. 4.61, pont 2.35 (AVVD + cabrio<br />

2.47).<br />

RWD+AWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 2.81 (AWD + cabrlo 2.93).<br />

Train roul2aTt: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. A\134.8 cm, AR 33.6 cm, reservoir<br />

61 I, pneus 225/45 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: voie 150/150.5 cm.<br />

AWD: diam. de braq. 11.8 m.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, km depart arrete 25.7 s, 6.2 kg/<br />

eh, consomm. EU 7.3/4.8/5.7 1/100 km,<br />

C02 152 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 59.1 km/h, 0-100 km/h 6.1 s,<br />

km depart arrete 25.9 s, 6.3 kg/eh, cons. EU<br />

8/5.2/6.2 1/1 00 km, C02 164 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, V a ·1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.3 km/h, 0-100 km/h 5.8 s,<br />

km depart arrete 26 s, 6.6 kg/eh, cons. EU<br />

8.3/5.5/6.5 1/100 km, C02 171 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a<br />

1000/rnin ds rapp. sup. 57.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, km depart arrete 26.1 s, cons.<br />

EU 8.8/5.7 /6.8 1/100 km, C02 178 g/km.<br />

cabriolet: \/max (usine) 250 km/I1, \/ a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 56.3 km/h, 0-100 km/h<br />

6.4 s, km dep. arrete 26.5 s, 7.1 kg/eh, cons.<br />

EU 7.7/5.2/6.1 1/100 km, C02 162 g/km.<br />

cabriolet, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, \1 a<br />

1000/min cls rapp. sup. 57.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, km clepart arrete 26. 7 s, cons.<br />

EU 8.2/5.4/6.4 1/100 km, C02 170 g/h:m.<br />

Motorkonstr.: Kette, Alu-Zylinderk., ?fach<br />

gelag. Kurbelw., Öl 7.2 L, Common Rail,<br />

Bat!. 90 Ah, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

(raftübert;·agtlJBf;1<br />

: RWD, 6-Gang--Getriebe,<br />

1. 5.08, 2.8, III. 1.78, IV 1.26, \!. 1,<br />

\11. 0.84, R. 4.61, Achse 2.35 (Cabrio 2.47).<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.3, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 2.81<br />

(Cabrio 2.93).<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33 cm, h. 33.6 cm, Tank<br />

61 L, Reifen 225/ 45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Spur 150/151.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werl

118 BMW<br />

BMWM3Coupe<br />

M3: 4.0 V8 - 420 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Kar., Gew.: Coupe: 2 Türen, 4 Sitze, leer ab<br />

1580 kg, max. zul. 2080 kg, DKG +20 kg.<br />

Cabriolet (Metalldach): 2 Türen, 4 Sitze, leer<br />

ab 181 O kg, max. zul. 2280 kg, DKG +20 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 92 x 75.2 mm,<br />

3999 cm 3 , Kompr. 12:1, 309 kW/420 PS bei<br />

8300/min, 400 Nm bei 3900/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: v. längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen, Ketten/<br />

Bi-Vanos, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 8.8 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 70 Ah (Cabrio 90<br />

Ah), Alternator 180 A, Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertr. (Hinterr., Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getr., 1. 4.06, II. 2.37, III. 1.58,<br />

IV. 1.19, V. 1, VI. 0.87, R. 3.68, Achse 3.85.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.78, II. 3.06,<br />

III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII. 1, R.<br />

4.45, Achse 3.15.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar. mit hint. Hilfsrahmen,<br />

v.: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

Querlenker, Zugstreben, h.: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektron. Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 36 cm, h. 35 cm, Handbremse<br />

auf Hinterr., ABS, Zahnstangen!.,<br />

hydr. Servo, Tank 63 L, Reifen v. 245/40 R<br />

18, h. 265/40 R 18, Felgen v. 8.5 J, h. 9.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 276 cm, Spur<br />

154/154 cm, Wendekreis 11.7 m, Kofferraum<br />

430 dm 3 , Länge 461.5 cm, Breite<br />

180.5 cm, Höhe 142.5 cm.<br />

Cabrio: Koffer. 210-350 dm 3 , Höhe 139 cm.<br />

Fahrleistungen: Coupe: Vmax (Werk) 250<br />

km/h, V bei 1000/min im obersten Gang<br />

36.5 km/h, 0-100 km/h 4.8 s, steh. km 23.3<br />

s, 3.8 kg/PS, Verbrauch EU 17.7/9.3/12.4<br />

U100 km, C02 290 g/km.<br />

Coupe, DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 38.8 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, steh. km 22.9 s, 3.9 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 15.9/8.5/11.2 U100 km,<br />

C02 263 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.3 s, steh. km 24.2 s, 4.3 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 18/9.6/12.7 U100 km, C02 297 g/km.<br />

Cabrio, DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.1 s, steh. km 23.8 s, 4.3 kg/PS, Verb.<br />

16/8.9/11.5 U100 km, C02 269 g/km.<br />

Coupe/Cabriolet mit klappbarem<br />

Metalldach, Nachfolger von 24<br />

Coupe und Cabriolet. Längsmotor<br />

vorn und Hinterradantrieb. Debüt<br />

Dezember 2008 bzw. Detroit Auto<br />

Show, Januar 2009.<br />

BMWZ4<br />

M3: 4.0 V8 - 420 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carr., poids: Coupe: 2 ptes, 4 pi., vide des<br />

1580 kg, adm. tot. 2080 kg, BDE +20 kg.<br />

cabrio (toit en metal): 2 portes, 4 pi., vide<br />

des 181 o kg, adm.tot. 2280 kg, BDE +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 92 x 75.2<br />

mm, 3999 cm 3 , compr. 12:1, 309 kW/420 eh<br />

a 8300/min, 400 Nm a 3900/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soupapes/<br />

cyl., 2x2 arbres a cames en tele, cha1nes/<br />

Bi-Vanos, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 8.8 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batterie 70 Ah (cabrio 90 Ah),<br />

alternateur 180 A, alternateur/stop-start.<br />

Transm. (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vit. man., 1. 4.06, II. 2.37, III. 1.58, IV.<br />

1.19, V. 1, VI. 0.87, R. 3.68, pont 3.85.<br />

bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 4.78,<br />

II. 3.06, III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII.<br />

1, R. 4.45, pont 3.15.<br />

Chassis: carr. autoport. avec berceau auxiliaire<br />

AR, AV jambes elast., triangles transv.,<br />

bras transv., tirants, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux, barre antiroulis,<br />

sur dem. systeme d'amortisseurs electron.<br />

Train roulant: quatre freins a disq. (ventiles),<br />

0 disq. AV 36 cm, AR 35 cm, frein a main sur<br />

r. AR, ABS, dir. a cremaillere, assist. hydr.,<br />

res. carb. 63 1, pneus AV 245/40 R 18, AR<br />

265/40 R 18, jantes AV 8.5 J, AR 9.5 J.<br />

Dimensions: empattement 276 cm, voie<br />

154/154 cm, diam. de braq. 11.7 m, coffre<br />

430 dm 3 , long. 461.5 cm, larg. 180.5 cm,<br />

haut. 142.5 cm.<br />

cabrio: coffre 210-350 dm 3 , haut. 139 cm.<br />

Performances: Coupe: Vmax (usine) 250<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 36.5<br />

km/h, 0-100 km/h 4.8 s, km depart arrete<br />

23.3 s, 3.8 kg/eh, cons. EU 17.7/9.3/12.4<br />

1/100 km, C02 290 g/km.<br />

Coupe, BDE: Vmax (usine) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 38.8 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, km depart arrete 22.9 s, 3.9 kg/<br />

eh, cons. EU 15.9/8.5/11.2 1/100 km, C02<br />

263 g/km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.3 s, km dep. arrete 24.2 s, 4.3 kg/eh, cons.<br />

EU 18/9.6/12.71/100 km, C02 297 g/km.<br />

cabrio, BDE: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.1 s, km dep. arrete 23.8 s, 4.3 kg/eh,<br />

cons. 16/8.9/11.5 1/100 km, C02 269 g/km.<br />

Coupe-cabriolet a toit dur escamotable<br />

qui succede au roadster<br />

(et coupe) du meme nom. Moteur<br />

longitudinal avant et propulsion.<br />

Debuts decembre 2008 (Premiere a<br />

Detroit, jan. 2009).<br />

20i: 2.0 - 184 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Cabriolet (Metalldach),<br />

2 Türen, 2 Sitze, leer ab 1395 kg,<br />

max. zul. 1725 kg, Aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10:1, 135 kW/184 PS bei<br />

5000/min, 270 Nm von 1250 bis 4500/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Ketten/Bi-Vanos,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 5.8 L, direkte<br />

Einspritzung, Batterie 70 Ah, Alternator 170<br />

A, Handschalter mit Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader Twinscroll, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.68, II. 2.06, III. 1.31,<br />

IV. 1, V. 0.81, VI. 0.68, R. 3.35, Achse 3. 73.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.08.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, Querlenker,<br />

Zugstreben, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30 cm, h. 30 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 55 L,<br />

Reifen 225/45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 249.5 cm, Spur<br />

151/156 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekr.<br />

10.7 m, Kofferraum 180-310 dm 3 , Länge<br />

424 cm, Breite 179 cm, Höhe 129 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 45.8 km/h,<br />

0-100 km/h 6.9 s, steh. km 27.4 s, 7.6 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 8.9/5.6/6.8 U100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 232 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 56.2 km/h, 0-100 km/h<br />

7 .2 s, steh. km 27 .8 s, 7. 7 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 9.1/5.5/6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

28i: 2.0 - 245 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0- 184 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1400 kg,<br />

max. zul. 1730 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 180 kW/245 PS<br />

von 5000 bis 6500/min, 350 Nm von 1250<br />

bis 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Handschalter Stop­<br />

Start, 1 Turbolader Twinscroll, lntercooler.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 33 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 45.8 km/h,<br />

0-100 km/h 5.7 s, steh. km 25.2 s, 5.7 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 8.9/5.6/6.8 U100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 56.2 km/h, 0-100 km/h<br />

5.7 s, steh. km 25.3 s, 5.8 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 9.1/5.5/6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

35i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0 -184 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1505 kg,<br />

max. zul. 1835 kg, DKG +20 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1300 bis 5000/<br />

min, 95 ROZ.<br />

20i: 2.0 - 184 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: cabriolet (toit en meta!),<br />

2 portes, 2 pi., vide des 1395 kg, tot.<br />

adm. 1725 kg, aut. +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 10:1, 135 kW/184<br />

eh a 5000/min, 270 Nm de 1250 a 4500/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tete,<br />

cha1nes/Bi-Vanos, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 5.8 1, injection<br />

directe, batterie 70 Ah, alternateur 170<br />

A, bo1te man. avec stop-start, 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.68, II. 2.06, III. 1.31, IV. 1,<br />

V. 0.81, VI. 0.68, R. 3.35, pont 3. 73.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.08.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

bras transversaux, tirants, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux, barre<br />

antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30 cm, AR 30 cm, frein a<br />

main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb. 55 1,<br />

pneus 225/45 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 249.5 cm, voie<br />

151/156 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 10.7 m, coffre 180-310 dm 3 , long. 424<br />

cm, larg. 179 cm, haut. 129 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h,<br />

V a 1000/min dans rapp. sup. 45.8 km/h,<br />

0-100 km/h 6.9 s, km depart arrete 27.4 s,<br />

7.6 kg/eh, consomm. EU 8.9/5.6/6.8 1/100<br />

km, C02 159 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 232 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.2 km/h, 0-100 km/h 7.2 s,<br />

km depart arrete 27.8 s, 7.7 kg/eh, cons. EU<br />

9.1/5.5/6.81/100 km, C02 159 g/km.<br />

28i: 2.0 - 245 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.0 -184 PS, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1400 kg,<br />

adm. tot. 1730 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 10.3:1, 180 kW/245<br />

eh de 5000 a 6500/min, 350 Nm de 1250 a<br />

4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): bo1te man. av. stop-start,<br />

1 turbocompr. Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 33 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 45.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.7 s, km depart arrete 25.2 s, 5.7 kg/<br />

eh, cons. EU 8.9/5.6/6.81/100 km, C02 159<br />

g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.2 km/h, 0-100 km/h 5. 7 s,<br />

km depart arrete 25.3 s, 5.8 kg/eh, cons. EU<br />

9.1/5.5/6.81/100 km, C02 159 g/km.<br />

35i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.0 - 184 PS, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1505 kg,<br />

adm. tot. 1835 kg, BDE +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1300 a 5000/<br />

min, 95 RON.

BMW 119<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Handschalter mit Stop-Start,<br />

2 Turbolader parallel, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.06, II. 2.4, III. 1.58, IV. 1.19, V. 1, VI. 0.87,<br />

R. 3.68, Achse 3.08.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.78, II. 3.06,<br />

III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII. 1, R.<br />

4.45, Achse 2.56.<br />

Chassis: auf Wunsch elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 32.4 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 43.4 km/h, 0-100<br />

km/h 5.2 s, steh. km 24.4 s, 4.9 kg/PS,<br />

Verbr. 13.5/7/9.4 U100 km, C02 219 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 45.4 km/h, 0-100 km/h 5.1<br />

s, steh. km 24.2 s, 5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

12.6/6.9/9 U100 km, C02 210 g/km.<br />

35is: 3.0 - 340 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0 -184 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1525 kg,<br />

max. zul. 1855 kg.<br />

BMWZ4is<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 250 kW/340 PS<br />

bei 5900/min, 450 Nm b. 1500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, ohne Stop-Start, 2 Turbolader<br />

parallel, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: Hinterradantrieb,<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.78, II. 3.06,<br />

III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII. 1, R.<br />

4.45, Achse 2.56.<br />

Chassis: elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 32.4 cm.<br />

Dimensionen: Bodenfreih. 12.5 cm, Höhe<br />

128.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 45.4 km/h, 0-100<br />

km/h 4.8 s, steh. km 23.8 s, Verbrauch EU<br />

12.6/6.9/9 U100 km, C02 210 g/km.<br />

Obere Mittelklasse, als Limousine<br />

und Kombi. Debüt 1972. 1988<br />

Neuauflage. 1991 Kombi und 4WD.<br />

September 1995: Neuauflage. Genf<br />

1997: Neuauflage Kombi. Frühjahr<br />

2003: Neuauflage. Genf 2004: Neuauflage<br />

Kombi. Januar 2007: neue<br />

Motoren, Facelift. November 2009:<br />

Neuauflage Limousine. Juni 2010:<br />

Kombi Touring neu. Limousine als<br />

Langversion exklusiv für China.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, bo1te man. avec stop-start, 2<br />

turbocompr. paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.06,<br />

II. 2.4, III. 1.58, IV. 1.19, V. 1, VI. 0.87, R.<br />

3.68, pont 3.08.<br />

bo1te a double embrayage 7 rapp., 1. 4.78,<br />

II. 3.06, III. 2.15, IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII.<br />

1, R. 4.45, pont 2.56.<br />

BMW5er<br />

Chassis: sur dem. systeme d'amortisseurs<br />

electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 32.4 cm.<br />

Perform.: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 43.4 km/h, 0-100 km/h<br />

5.2 s, km dep. arrete 24.4 s, 4.9 kg/eh, cons.<br />

EU 13.5/7/9.41/100 km, C02 219 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 45.4 km/h, 0-100 km/h 5.1 s,<br />

km depart arrete 24.2 s, 5 kg/eh, cons. EU<br />

12.6/6.9/9 1/100 km, C02 210 g/km.<br />

35is: 3.0 - 340 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.0 - 184 PS, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1525 kg,<br />

adm. tot. 1855 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 250 kW/340 eh a<br />

5900/min, 450 Nm a 1500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, sans stop-start, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 4.78, II. 3.06, III. 2.15,<br />

IV. 1.68, V. 1.39, VI. 1.2, VII. 1, R. 4.45, pont<br />

2.56.<br />

Chassis: systeme d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 32.4 cm.<br />

Dimensions: garde au sol 12.5 cm, haut.<br />

128.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 45.4 km/h, 0-100<br />

km/h 4.8 s, km depart arrete 23.8 s, cons.<br />

EU 12.6/6.9/9 1/100 km, C02 210 g/km.<br />

Routiere luxueuse, berline ou break.<br />

Debuts 1972. 1988 restylage. 1991<br />

break et 4WD. Septembre 1995:<br />

restylage. Geneve 1997: restylage<br />

break. Printemps 2003: restylage.<br />

Geneve 2004: restylage break. Janvier<br />

2007: nouveaux moteurs et<br />

refonte profonde. Novembre 2009:<br />

nouvelle generation (berline). Jui<br />

2010: nouvelle break. Berline en<br />

version long pour la chine.<br />

520i: 2.0 - 184 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Kar., Gew.: Limousine, 4 Türen, 5 Sitze, leer<br />

ab 1595 kg, max. zul. 2205 kg,Aut. +15 kg.<br />

Kombi, 5 Türen, leer ab 1705 kg, max. zul.<br />

2345 kg, Aut. + 15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 11 :1, 135 kW/184 PS von<br />

5000 bis 6250/min, 270 Nm von 1250 bis<br />

4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.8 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 90 Ah, Alternator 170 A, Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader Twinscroll,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 3.68,<br />

II. 2.06, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI. 0.68, R.<br />

3.35, Achse 3.91.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.23.<br />

Chassis: Selbsttrag. Karosserie mit Hilfsrahmen,<br />

v.: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

Querlenker, Spurstangen, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektron. Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33 cm, h. 33 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, a.W. Allradlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 70 L, Reifen 225/55 R<br />

17, 245/45 R 18, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 297 cm, Spur<br />

160/162.5 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

12 m, Kofferraum 520 dm 3 , Länge 490<br />

cm, Breite 186 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Kombi, Kofferraum 560-1670 dm 3 , Länge<br />

490.5 cm, Höhe 146 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 227 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 46.8 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, steh. km 29.1 s, 8.7 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 8.9/5.5/6.8 U100 km,<br />

C02 157 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 226 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 57.4 km/h, 0-100 km/h 8<br />

s, steh. km 29.2 s, 8.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.3/5.3/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei 1 000/<br />

min im ob. Gang 46.8 km/h, 0-100 km/h 8.3<br />

s, steh. km 29.6 s, 9.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.2/5.7/7 U100 km, C02 163 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 220 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 57.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, steh. km 29.7 s, 9.3 kg/PS, Verb.<br />

EU 8.7/5.5/6.7 U100 km, C02 156 g/km.<br />

528i: 2.0 - 245 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0184 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1610 kg,<br />

max. zul. 2220 kg, Kombi + 105 kg, Aut. + 10<br />

kg, AWD/Aut. +95 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10.3:1, 180 kW/245 PS<br />

von 5000 bis 6500/min, 350 Nm von 1250<br />

bis 4800/min, 95 ROZ. Stop-Start.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.68, II. 2.06, III. 1.31,<br />

IV. 1, V. 0.81, VI. 0.68, R. 3.35, Achse 3.91.<br />

RWD+AWD: 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.23.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 34.8 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.8 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, steh. km 26.1 s, 6.6 kg/PS, Verb.<br />

EU 9.1/5.5/6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

520i: 2.0 - 184 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carr., poids: berline, 4 portes, 5 pi., vide<br />

des 1595 kg, tot. adm. 2205 kg, aut. + 15 kg.<br />

break, 5 portes, vide des 1705 kg, adm. tot.<br />

2345 kg, aut. + 15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 11:1, 135 kW/184<br />

eh de 5000 a 6250/min, 270 Nm de 1250 a<br />

4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tete,<br />

cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 5.8 1, injection<br />

directe, batterie 90 Ah, alternateur 170 A,<br />

alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 3.68, II.<br />

2.06, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI. 0.68, R. 3.35,<br />

pont 3.91.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.23.<br />

Chassis: carr. autoport. avec berceau auxiliare,<br />

AV jambes elast., triangles transv.,<br />

bras transv., barre d'accoupl., AR essieu<br />

multibras, AV/AR ress. helico'fdaux, barre<br />

antiroulis, s.d. syst. d'amortiss. electron.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 33 cm, AR 33 cm, frein de<br />

stat. el. sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

sur demande aux quatre raues, assistance<br />

electro., reservoir carb. 70 1, pneus<br />

225/55 R 17, 245/45 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 297 cm, voie<br />

160/162.5 cm, garde au sol 14 cm, diam.<br />

de braq. 12 m, coffre 520 dm 3 , lang. 490<br />

cm, larg. 186 cm, haut. 146.5 cm.<br />

break, coffre 560-1670 dm 3 , lang. 490.5<br />

cm, haut. 146 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 227 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46.8 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, km depart arrete 29.1 s, 8.7 kg/<br />

eh, cons. EU 8.9/5.5/6.8 1/100 km, C02 157<br />

g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 226 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 57.4 km/h, 0-100 km/h 8 s,<br />

km depart arrete 29.2 s, 8.8 kg/eh, cons. EU<br />

8.3/5.3/6.4 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 220 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 46.8 km/h, 0-100 km/h 8.3 s,<br />

km depart arrete 29.6 s, 9.3 kg/eh, cons. EU<br />

9.2/5.7/71/100 km, C02 163 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 220 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 57.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, km dep. arrete 29. 7 s, 9.3 kg/eh,<br />

cons. 8.7/5.5/6.71/100 km, C02 156 g/km.<br />

528i: 2.0 - 245 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.0 184 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1610 kg,<br />

adm. tot. 2220 kg, break + 105 kg, aut. + 10<br />

kg, AWD/aut. +95 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 10.3:1, 180 kW/245<br />

eh de 5000 a 6500/min, 350 Nm de 1250 a<br />

4800/min, 95 RON. Stop-start.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.68, II. 2.06, III. 1.31, IV. 1,<br />

V. 0.81, VI. 0.68, R. 3.35, pont 3.91.<br />

RWD+AWD: 8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.3, pont 3.23.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 34.8 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46.8 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, km dep. arrete 26.1 s, 6.6 kg/eh,<br />

cons. 9.1/5.5/6.81/100 km, C02 159 g/km.

120 BMW<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 56.7 km/h, 0-100 km/h<br />

6.3 s, steh. km 26.2 s, 6.6 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 8.6/5.3/6.5 U100 km, C02 152 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 57.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, steh. km 26.6 s, 7 kg/PS, Verb.<br />

EU 9.2/5.7/7 U100 km, C02 162 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 244 km/h, 0-100 km/h<br />

6.4 s, steh. km 26.5 s, 7 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 9.4/5.8/7.1 U100 km, C02 165 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 244 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, steh. km 26.6 s, 7 kg/PS, Verb.<br />

EU 9/5.5/6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

Kombi, AWD, AUt.: Vmax (Werk) 240 km/h,<br />

0-100 km/h 6.7 s, steh. km 27 s, 7.4 kg/PS,<br />

Verbrauch EU 9.5/5.9/7.3 U100 km, C02<br />

169 g/km.<br />

530i: 3.0 - 272 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56. 7 km/h, 0-100 km/h 6.3 s,<br />

km depart arrete 26.2 s, 6.6 kg/eh, cons. EU<br />

8.6/5.3/6.5 1/100 km, C02 152 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 57.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, km dep. arrete 26.6 s, 7 kg/eh,<br />

cons. 9.2/5. 7 /7 1/100 km, C02 162 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 244 km/h, 0-100 km/h<br />

6.4 s, km dep. arrete 26.5 s, 7 kg/eh, cons.<br />

EU 9.4/5.8/7.1 1/100 km, C02 165 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 244 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, km dep. arrete 26.6 s, 7 kg/eh,<br />

cons. 9/5.5/6.8 1/100 km, C02 159 g/km.<br />

break, AWD, aut.: Vmax (usine) 240 km/h,<br />

0-100 km/h 6. 7 s, km depart arrete 27 s,<br />

7.4 kg/eh, cons. EU 9.5/5.9/7.3 1/100 km,<br />

C02 169 g/km.<br />

530i: 3.0 - 272 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 45.3 km/h,<br />

0-100 km/h 5.8 s, steh. km 25.1 s, 5.5 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 11.8/6.3/8.1 U100 km,<br />

C02 188 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 60.6 km/h, 0-100 km/h<br />

5.9 s, steh. km 25.5 s, 5.6 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 10.4/6/7.6 U100 km, C02 177 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 60.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.8 s, steh. km 25.6 s, 5.8 kg/PS, Verb.<br />

EU 10.8/6.3/8 U100 km, C02 185 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.8 s, steh. km 25.3 s, 5.8 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 11.2/6.4/8.2 U100 km, C02 190 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, steh. km 25.7 s, 5.8 kg/PS, Verb.<br />

EU 10.4/6.1/7.7 U100 km, C02 179 g/km.<br />

Kombi, AWD, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5.9 s, steh. km 25.9 s, 6 kg/PS,<br />

Verbrauch EU 11.2/6.7/8.3 U100 km, C02<br />

194 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 45.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.8 s, km dep. arrete 25.1 s, 5.5 kg/<br />

eh, cons. EU 11.8/6.3/8.1 1/100 km, C02<br />

188 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 60.6 km/h, 0-100 km/h 5.9 s,<br />

km depart arrete 25.5 s, 5.6 kg/eh, cons. EU<br />

10.4/6/7.61/100 km, C02 177 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 60.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.8 s, km dep. arrete 25.6 s, 5.8 kg/eh,<br />

cons. 10.8/6.3/8 1/100 km, C02 185 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.8 s, km dep.·arrete 25.3 s, 5.8 kg/eh, cons.<br />

EU 11.2/6.4/8.2 1/100 km, C02 190 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, km dep. arrete 25. 7 s, 5.8 kg/eh,<br />

cons. 10.4/6.1/7. 7 1/100 km, C02 179 g/km.<br />

break, AWD, aut.: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-1 oo km/h 5.9 s, km depart arrete 25.9 s, 6<br />

kg/eh, cons. EU 11.2/6. 7 /8.3 1/100 km, C02<br />

194 g/km.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1635 kg, max.<br />

zul. 2245 kg, Kombi +90 kg, Aut. +20 kg.<br />

earrosserie, poids: vide des 1635 kg, adm.<br />

tot. 2245 kg, break 190 kg, aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , Kompr. 12:1, 200 kW/272 PS bei<br />

6100/min, 310 Nm von 1600 bis 4250/min,<br />

91 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 85x88 mm,<br />

2996 cm 3 , compr. 12:1, 200 kW/272 eh il<br />

6100/min, 310 Nm de 1600 il 4250/min, 91<br />

RON.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Alternator 21 O A, Stop-Start.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin il 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, alternateur 210 A, stop-start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.5, II. 2.01, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI. 0.7,<br />

R. 3.19, Achse 4.1.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.39.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.5,<br />

II. 2.01, III. 1.31, IV. 1, V. 0.81, VI. 0.7, R.<br />

3.19, pont 4.1.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.39.<br />

BMW5er<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 vorne 34.8<br />

cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 43.3 km/h,<br />

0-100 km/h 6.5 s, steh. km 26.1 s, 6.0 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 10.2/6.1/7.6 U100 km,<br />

C02 177 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 55.1 km/h, 0-100 km/h<br />

6.6 s, steh. km 26.3 s, 6.1 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 10.1/5.9/7.4 U100 km, C02 173 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

6.7 s, steh. km 26.6 s, 6.3 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 10.5/6.3/7.9 U100 km, C02 183 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, steh. km 26. 7 s, 6.4 kg/PS, Verb.<br />

EU 10.3/6/7.6 U100 km, C02 177 g/km.<br />

535i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Train roulant: 0 disques de freins avant<br />

34.8 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 43.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, km depart arrete 26.1 s, 6.0 kg/<br />

eh, cons. EU 10.2/6.1/7.6 1/100 km, C02<br />

177 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100 km/h 6.6 s,<br />

km depart arrete 26.3 s, 6.1 kg/eh, cons.<br />

EU 10.1/5.9/7.41/100 km, C02 173 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

6.7 s, km dep. arrete 26.6 s, 6.3 kg/eh, cons.<br />

EU 10.5/6.3/7.9 1/100 km, C02 183 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, km dep. arrete 26. 7 s, 6.4 kg/eh,<br />

cons. 10.3/6/7.61/100 km, C02 177 g/km.<br />

535i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Hybrid - 340 PS<br />

EV/Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0i - 184 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, leer ab<br />

1850 kg, max. zul. 2400 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron, 40 kW/210<br />

Nm. Gesamtgesamtleistung 250 kW/340<br />

PS, 450 Nm.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Alternator 200 A, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader Twinscroll, Intercooler.<br />

Batterie: NiMH, 1.4 kWh.<br />

Hybrid - 340 eh<br />

EV/essenee dir. Turbo<br />

eomme 2.0i - 184 eh, sauf:<br />

earrosserie, poids: berline, vide des 1850<br />

kg, adm. tot. 2400 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh il 5800/min, 400 Nm de 1200 il 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone, 40<br />

kW/210 Nm, puissance tot. 250 kW/340 eh,<br />

450 Nm.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin il 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, alternateur 200 A, alternateur/<br />

stop-start, 1 turbocompresseur Twinscroll,<br />

echangeur d'air.<br />

Batterie: NiMH, 1.4 kWh.<br />

Wie 3.0 - 204 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1685 kg, max.<br />

zul. 2295 kg, Kombi +80 kg, Aut. + 15 kg,<br />

AWD/Aut. +80 kg.<br />

eomme 3.0 - 204 eh, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1685 kg,<br />

adm. tot. 2295 kg, break +80 kg, aut. +15<br />

kg, AWD/aut. +80 kg.<br />

Kraftübertragung: RWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.93.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 34.5 cm.<br />

Transmission: RWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

11. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, Vl. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.93.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 34.5 cm.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Alternator 210 A, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader Twinscroll, Intercooler.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh il 5800/min, 400 Nm de 1200 il 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin il 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, alternateur 210 A, alternateur/<br />

stop-start, 1 turbocompresseur Twinscroll,<br />

echangeur d'air.<br />

Dimensionen: Kofferraum 375 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 63.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, steh. km 25.5 s, 5.4 kg/PS, Verb.<br />

EU 5.7/6.7/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

550i: 4.4 va - 407 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Dimensions: coffre 375 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 63.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, km dep. arrete 25.5 s, 5.4 kg/eh,<br />

cons. 5.7/6.7/6.4 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

550i: 4.4 va - 407 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18, V. 1,<br />

VI. 0.85, R. 3.73, Achse 3.23.<br />

RWD+AWD, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 34.5 cm.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses man., 1.<br />

4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV. 1.18, V. 1, VI. 0.85,<br />

R. 3.73, pont 3.23.<br />

RWD+AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.3, pont 3.08.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 34.5 cm.<br />

Wie 2.0i - 184 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1830 kg, max.<br />

zul. 2430 kg, AWD +70 kg, Kombi +70 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS von<br />

5500 bis 6400/min, 600 Nm von 1750 bis<br />

4500/min, 91 ROZ.<br />

Comme 2.0i -184 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1830 kg, adm.<br />

tot. 2430 kg, AWD +70 kg, break +70 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407<br />

eh de 5500 il 6400/min, 600 Nm de 1750 il<br />

4500/min, 91 RON.

1 1<br />

Motorkonstrn1ktion: 2x2 oben 1. i\lockenwellen,<br />

Kette, A!u-Zylinderköpfe und -block,<br />

Öl 8.5 L, Alternator 220 A, Stop-Start, 2 Turbolader<br />

parallel, 2 lntercooler.<br />

Krafüibertragung: RWD + AWD, 8-Stufen­<br />

Automat, L 4.71, 3.14, III. 2.1·1, IV. ·;_57,<br />

V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R 3.32,<br />

Achse 2.81 (IWVD 2.08; Kombi 2.65).<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37.4 cm, h. 34.5 cm,<br />

Reifen 245/45 R 18.<br />

l"ahrleistmi!]en: \/max (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min 'm obersten Gang 65.9 km/h,<br />

0-100 km/h 5 s, steh. km 23.5 s, 4 .. 5 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 15.4/7.5/10.4 U100 km,<br />

C02 242 g/km.<br />

AWD: \/max (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 89 km/h, 0-100 km/h<br />

4 .8 s, steh. km 23.3 s, 4.6 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 16.4/7.9/'I ·1 Ltl 00 km, C02 256 g/km.<br />

l(ombi, RWD Vn2x (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 69.8 km/h, o-rno<br />

km/h 5.1 s, steh. km 23.5 s, Verbrauch EU<br />

15.8/7.71'10.7 U100 km, C02 249 g/km.<br />

520d: 2.0 - 1! 84 PS<br />

Turbodiesei direkt<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cha1ne, huile 8.5 1, alternateur 220 A.<br />

stop-start, 2 turbocompresseurs paralleles,<br />

2 echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD + AWD, 8 vitesses<br />

aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2:11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67. R. 3.32, pont 2.81,<br />

(AWD 2.08; break 2.65).<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37.4 cm, AR 34.5 cm, pneus<br />

245/45 R 18.<br />

Perlormances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 65.9 km/h, 0-1 oo<br />

km/h 5 s, l,m depart arrete 23.5 s, 4.5 kg/<br />

eh, eons. EU 15.4/7.5/10.4 1/100 km, C02<br />

242 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 89 km/h, 0-100 km/h 4.8 s,<br />

km depart arrete 23.3 s, 4.6 kg/eh, cons.<br />

EU -16.4/7.9/11 1/100 km, C02 256 g/km.<br />

break, RWD: Vmax (usine) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 69.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.1 s, km dep. arrete 23.5 s, cons. EU<br />

15.8/7.7/10.71/100 km, C02 249 g/km.<br />

520d: 2.0 - 184<br />

Turbodiesel dimcle<br />

l"ahrwerk: Bremsseheiben-0 v. 34.8 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 243 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, steh. km 27.5 s, 7.6 kg/PS, Verb.<br />

EU 6.2/4.3/5 U100 km, C02 132 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 239 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 63.3 km/h, 0-100 km/i, 7<br />

s, steh. km 27.5 s, 7.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

5.6/4.3/4.8 U100 km, C02 126 g/km_<br />

AWD, Aut.: \/max (Werk) 234 km/h, V bei<br />

1000/min im obersten Gang 60.2 km/h,<br />

0-100 km/h 7 s, steh. km 27.6 s, 8.3 kg/PS,<br />

\/erbr. 6/4.6/5.1 U100 km, C02 134 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 236 km/h, 0-100 km/h<br />

7.2 s, steh. km 27.9 s, 8 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 6.6/4.5/5.3 U100 km, C02 138 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 233 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, steh. km 27.9 s, 8 kg/PS, Verb.<br />

EU 6/4.6/5.1 U100 km, C02 135 g/km.<br />

Kombi, AWD, Aut.: \/max (Werk) 228 km/h,<br />

V b. ·1000/min im ob. Gang 60.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, stel1. km 28.2 s, 8.4 kg/PS,<br />

\/erbr. 6.4/4.9/5.4 u·I00 km, C02 143 g/km.<br />

530d: 3.0 - 258 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 34.8 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 243 km/h, \/<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, km dep. arrete 27.5 s, 7.6 kg/eh,<br />

cons. 6.2/4.3/5 1/100 km, C02 132 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 239 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 63.3 km/h, 0-100 km/h 7 s,<br />

km depa1i arrete 27.5 s, 7.6 kg/eh, cons. EU<br />

5.6/4.3/4.81/100 km, C02 126 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 234 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 60.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, km dep. arrete 27.6 s, 8.3 kg/eh,<br />

eons. 6/4.6/5.1 1/100 km, C02 134 g/km.<br />

break: \/max (usine) 236 km/h, 0-100 km/h<br />

7.2 s, km dep. arrete 27.9 s, 8 kg/eh, cons.<br />

EU 6.6/4.5/5.3 1/100 km, C02 138 g/km_<br />

break, aut.: Vmax (usine) 233 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, km dep. arrete 27.9 s, 8 kg/eh,<br />

cons. 6/4.6/5.1 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

break, AWD, aut.: Vmax (usine) 228 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, km dep. arrete 28.2 s, 8.4 kg/eh,<br />

eons. 6.4/4.9/5.4 1/100 km, C02 143 g/km.<br />

530d: 3.0 - 258 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme<br />

sauf:<br />

Wie 2.0 184 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1620 kg, max.<br />

zul. 2230 kg, Kombi +90 kg, Aut. + 10 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

·1995 cm 3 , i

122 BMW<br />

Kraftübertr.: RWD+AWD, 8-Stufen-Aut., 1.<br />

4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.65.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 34.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 70 km/h,<br />

0-100 km/h 5.5 s, steh. km 24.5 s, 5.5 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 6.5/4.8/5.4 U100 km,<br />

C02 142 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.5 s, steh. km 24.6 s, 5. 7 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 6.8/5/5.7 U100 km, C02 149 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.5 s, steh. km 24.8 s, 5.8 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 6.7/5/5.6 U100 km, C02 148 g/km.<br />

Kombi, AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, steh. km 25 s, 6.1 kg/PS, Verb.<br />

EU 7.1/5.3/5.9 U100 km, C02 156 g/km.<br />

Heckklappenmodell auf Basis des<br />

5er, mit fünf oder vier Sitzen. Heckklappe,<br />

von welcher auch nur der<br />

untere Teil alleine geöffnet werden<br />

kann. September 2009 (Frankfurt):<br />

Premiere. Ab Mitte 2010 auch als<br />

Allradantriebsversion xDrive.<br />

535i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

4/5 Sitze, leer ab 1940 kg, max. zul. 2570<br />

kg, AWD +55 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 90 Ah, Alternator 210 A, 1<br />

Turbolader Twinscroll, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse<br />

oder AWD): ESP, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.08.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, v.: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), Schraubenfedern, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, Luftfederung mit Niveauregulierung;<br />

a.W. elektron. Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 34.5 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, a.W. Allradlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 70 L, Reifen 245/50 R 18,<br />

Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 307 cm, Spur 161/<br />

165.5 cm, Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis<br />

12.2 m, Kofferraum 440-1700 dm 3 , Länge<br />

500 cm, Breite 190 cm, Höhe 156 cm.<br />

AWD: Wendekreis 12.5 m.<br />

Fahrleistungen: Vmax 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 62.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, steh. km 26.2 s, 6.3 kg/PS,<br />

Verbrauch EU 12.3/6.9/8.9 U100 km, C02<br />

209 g/km.<br />

AWD: 0-100 km/h 6.3 s, steh. km 26.4 s,<br />

6.5 kg/PS, Verbrauch EU 12.8/7.2/9.3 U100<br />

km, C02 216 g/km.<br />

550i: 4.4 VB - 407 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

BMW 5 Gran Turismo<br />

Transmission: RWD+AWD, 8 vitesses aut.,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 2.65.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 34.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 70 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, km depart arrete 24.5 s, 5.5 kg/<br />

eh, cons. EU 6.5/4.8/5.4 1/100 km, C02 142<br />

g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.5 s, km dep. arrete 24.6 s, 5. 7 kg/eh, cons.<br />

EU 6.8/5/5.7 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100 km/h<br />

5.5 s, km dep. arrete 24.8 s, 5.8 kg/eh, cons.<br />

EU 6.7/5/5.61/100 km, C02 148 g/km.<br />

break, AWD: Vmax (usine) 250 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, km dep. arrete 25 s, 6.1 kg/eh,<br />

cons. 7.1/5.3/5.91/100 km, C02 156 g/km.<br />

Modele avec hayon sur base de Serie<br />

5, quatre ou cinq places. Hayon<br />

a double cinematique d'ouverture.<br />

Septembre 2009: premiere commerciale<br />

a Francfort. Des juillet<br />

2010 aussi comme transmission<br />

integrale.<br />

535i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 4/5<br />

pi., vide des 1940 kg, tot. adm. 2570 kg,<br />

AWD +55 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1200 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tele,<br />

cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 7 paliers, huile 6.5 1, injection<br />

directe, batterie 90 Ah, altern. 21 O A, 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel<br />

ou AWD): ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.08.<br />

Chassis: carr. autoport. avec berceau auxiliare,<br />

AV jambes elast., triangles transv.<br />

doubles, ress. helicoYdaux, AR essieu multibras,<br />

suspension pneum. avec correcteur<br />

d'assiette; s.d. syst. d'amortiss. electron.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 34.5 cm,<br />

frein de stat. el. sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, sur demande aux quatre raues,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb. 70 1,<br />

pneus 245/50 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 307 cm, voie<br />

161/165.5 cm, garde au sol 14.5 cm, diam.<br />

de braq. 12.2 m, coffre 440-1700 dm 3 , lang.<br />

500 cm, larg. 190 cm, haut. 156 cm.<br />

AWD: diam. de braq. 12.5 m.<br />

Performances: Vmax 250 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 62.3 km/h, 0-100 km/h<br />

6.3 s, km depart arrete 26.2 s, 6.3 kg/eh,<br />

consomm. EU 12.3/6.9/8.9 1/100 km, C02<br />

209 g/km.<br />

AWD: 0-100 km/h 6.3 s, km depart arrete<br />

26.4 s, 6.5 kg/eh, cons. EU 12.8/7.2/9.3<br />

1/100 km, C02 216 g/km.<br />

550i: 4.4 VB - 407 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS von<br />

5500 bis 6400/min, 600 Nm von 1750 bis<br />

4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2x2 oben 1. Nockenwellen,<br />

5fach gel. Kurbelwelle, Öl 8.5 L, 2 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse<br />

oder AWD): ESP, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37.4 cm, h. 37 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 64.7 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, steh. km 24.4 s, 5.1 kg/PS, Verb.<br />

EU 16.2/8.3/11.2 U100 km, C02 263 g/km.<br />

AWD: 0-100 km/h 5.4 s, steh. km 24.5 s, 5.2<br />

kg/PS, Verbrauch EU 16.9/8.8/11 .8 U100<br />

km, C02 275 g/km.<br />

530d: 3.0 - 245 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0i - 306 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1960 kg,<br />

max. zul. 2590 kg, AWD +55 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 180 kW/245 PS<br />

bei 4000/min, 540 Nm von 1750 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7 .2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse<br />

oder AWD): ESP, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, 11. 3.14, 111. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.56.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 74.9 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, steh. km 27.7 s, 8 kg/PS, Verb.<br />

EU 8.1/5.6/6.5 U100 km, C02 173 g/km.<br />

AWd: Vmax (Werk) 235 km/h, 0-100 km/h<br />

6.9 s, steh. km 27.9 s, 8.2 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 8.5/6/6.9 U100 km, C02 183 g/km.<br />

535d: 3.0 - 300 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0i - 306 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1970 kg,<br />

max. zul. 2600 kg, AWD +65 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 220 kW/300 PS<br />

bei 4400/min, 600 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 7.2 L, Common Rail, Alternator 220<br />

A, 2 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407<br />

eh de 5500 a 6400/min, 600 Nm de 1750 a<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1, 2<br />

turbocompresseurs, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel<br />

ou AWD): ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.08.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37.4 cm, AR 37 cm.<br />

Performances: Vmax 250 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 64. 7 km/h, 0-100 km/h<br />

5.5 s, km dep. arrete 24.4 s, 5.1 kg/eh, cons.<br />

EU 16.2/8.3/11.2 1/100 km, C02 263 g/km.<br />

AWD: 0-100 km/h 5.4 s, km depart arrete<br />

24.5 s, 5.2 kg/eh, cons. EU 16.9/8.8/11.8<br />

1/100 km, C02 275 g/km.<br />

530d: 3.0 - 245 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 3.0i - 306 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1960 kg,<br />

adm. tot. 2590 kg, AWD +55 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 180 kW/245 eh<br />

a 4000/min, 540 Nm de 1750 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 7.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 180 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel<br />

ou AWD): ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.56.<br />

Perform.: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 74.9 km/h, 0-100 km/h<br />

6.9 s, km dep. arrete 27.7 s, 8 kg/eh, cons.<br />

EU 8.1/5.6/6.5 1/100 km, C02 173 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 235 km/h, 0-100 km/h<br />

6.9 s, km dep. arrete 27.9 s, 8.2 kg/eh, cons.<br />

EU 8.5/6/6.9 1/100 km, C02 183 g/km.<br />

535d: 3.0 - 300 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 3.0i - 306 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1970 kg,<br />

adm. tot. 2600 kg, AWD +65 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 220 kW/300 eh<br />

a 4400/min, 600 Nm de 1500 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, culasse en alu,<br />

huile 7.2 1, rampe commune, altern. 220 A,<br />

2 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Wie 3.0i - 306 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2060 kg,<br />

max. zul. 2690 kg, AWD +70 kg.<br />

Comme 3.0i - 306 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2060 kg,<br />

adm. tot. 2690 kg, AWD +70 kg.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse<br />

oder AWD): ESP, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.65.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel<br />

ou AWD): ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.65.

BMW 123<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 72.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s, steh. km 26.2 s, 6.6 kg/PS, Verb.<br />

EU 8.3/5.8/6.7 U100 km, C02 175 g/km.<br />

AWD: 0-100 km/h 6 s, steh. km 26.3 s, 6.8<br />

kg/PS, Verbrauch EU 8.9/6.1/7.1 U100 km,<br />

C02 187 g/km.<br />

Hochleistungsversion der Ser­<br />

Reihe. Debüt 1984, Neuauflage<br />

1988. Salon Genf, März 2004: 3. Generation<br />

mit 5.0-V10. Januar 2007:<br />

MS Touring. 2010: Produktion eingestellt.<br />

Juni 2011: Neuauflage der<br />

Limousine. Frühling <strong>2012</strong> (Genf): M­<br />

Diesel mit 3 Turboladern.<br />

M5: 4.4 VB - 560 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 520i, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1870 kg, max. zul. 2410 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 412 kW/560 PS von<br />

6000/min bis 7000/min, 680 Nm von 1500<br />

bis 5750/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstr.: v. längs, 2x2 oben lieg. Nockenwellen,<br />

Ketten/Bi-Vanos, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8.4 L, direkte Einspritzung, Batterie 105<br />

Ah, Alternator 21 O A, Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader/Zylinderbank, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 4.81, II. 2.59, III. 1.7, IV. 1.28,<br />

V. 1, VI. 0.84, VII. 0.67, R. 4.17, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 40 cm, h. 39.5 cm, Reifen<br />

v. 265/40 R 19, h. 295/35 R 19, Felgen<br />

V. 9 J, h. 10 J.<br />

Dimensionen: Radstand 296.5 cm, Spur<br />

162.5/158 cm, Bodenfreih. 11.5 cm, Wendekreis<br />

12.6 m, Länge 491 cm, Breite 189<br />

cm, Höhe 145.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (a.W. 305 km/h) 250<br />

km/h, V bei 1000/min im obersten Gang<br />

59. 7 km/h, 0-100 km/h 4.4 s, steh. km<br />

21.9 s, 3.3 kg/PS, Verbrauch EU 14/7.6/9.9<br />

U100 km, C02 232 g/km.<br />

50d: 3.0 - 381 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 520i, ausgenomen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1895 kg,<br />

max. zul. 2475 kg, Kombi +105 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16:1, 280 kW/381 PS von<br />

4000 bis 4400/min, 740 Nm von 2000 bis<br />

3000/min, Dieselöl.<br />

BMWM5<br />

BMWM5<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 72.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s, km dep. arrete 26.2 s, 6.6 kg/eh,<br />

cons. 8.3/5.8/6.71/100 km, C02 175 g/km.<br />

AWD: 0-100 km/h 6 s, km depart arrete 26.3<br />

s, 6.8 kg/eh, cons. EU 8.9/6.1/7.11/100 km,<br />

C02 187 g/km.<br />

Version hautes performances de la<br />

Serie 5. Debuts 1984. 1988: 2e generation.<br />

Mars 2004 (Geneve): 3eme<br />

generation avec V10 S.O. Janvier<br />

2007: MS Touring. 2010: production<br />

suspendue. Juin 2011: nouvelle berline.<br />

Printemps <strong>2012</strong> (Geneve): M­<br />

Diesel avec 3 turbocompresseurs.<br />

M5: 4.4 VB - 560 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 520i, sauf:<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1870 kg, tot. adm. 241 O kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 412 kW/560<br />

eh il 6000/min il 7000/min, 680 Nm de 1500<br />

il 5750/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 2x2 arbres il<br />

cames en tete, chaines/Bi-Vanos, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 5 paliers, huile<br />

8.4 1, inj. directe, batterie 105 Ah, alternateur<br />

210 A, altern./stop-start, 1 turbocompresseur/banc<br />

de cylindres, 2 echangeur d'air.<br />

Transm.: RWD, boite il double embrayage<br />

7 rapp., 1. 4.81, II. 2.59, III. 1.7, IV. 1.28, V. 1,<br />

VI. 0.84, VII. 0.67, R. 4.17, pont 3.15.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 40 cm, AR 39.5 cm, pneus<br />

AV 265/40 R 19, AR 295/35 R 19, jantes AV<br />

9J,AR 10J.<br />

Dimensions: empattement 296.5 cm, voie<br />

162.5/158 cm, garde au sol 11.5 cm, diam.<br />

de braq. 12.6 m, lang. 491 cm, larg. 189 cm,<br />

haut. 145.5 cm.<br />

Performances: Vmax (a.W. 305 km/h) 250<br />

km/h, V il 1000/min ds rapp. sup. 59.7<br />

km/h, 0-100 km/h 4.4 s, km depart arrete<br />

21.9 s, 3.3 kg/eh, cons. EU 14/7.6/9.91/100<br />

km, C02 232 g/km.<br />

50d: 3.0 - 381 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 520i, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1895 kg,<br />

adm. tot. 2475 kg, break +105 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16:1, 280 kW/381 eh de<br />

4000 il 4400/min, 740 Nm de 2000 il 3000/<br />

min, diesel.<br />

Motorkonstruktion: ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Common Rail, Alternator<br />

180 A, Generator, 2 Turbolader parallel, 1<br />

seriell, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.81<br />

(Kombi 2.65).<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37.4 cm, h. 34.5 cm,<br />

Tank 70 L, Reifen v. 245/40 R 19, h. 275/35<br />

R 19, Felgen v. 8.5 J, h. 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 297 cm, Spur<br />

159.5/160 cm, Breite 186 cm.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 65.6 km/h, 0-100<br />

km/h 4.7 s, steh. km 23.7 s, 5 kg/PS, Verbr.<br />

EU 7.1/5.8/6.3 U100 km, C02 165 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 69.9 km/h, 0-100 km/h 4.9<br />

s, steh. km 24.1 s, 5.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.2/6/6.4 U100 km, C02 169 g/km.<br />

Coupe mit sportlich-luxuriöser<br />

Note, auf der Ser-Reihe aufbauend.<br />

Debüt Sommer/Herbst 2003. Januar<br />

2004: Cabriolet. Sommer 2007: Modellpflege,<br />

3.0 mit Benzin-Direkteinspritzung<br />

und 3.0 Turbodiesel.<br />

Neuauflage Anfang 2011 (Detroit).<br />

Vorerst als Cabriolet und Coupe im<br />

Frühling (Shanghai). Frühling <strong>2012</strong><br />

(Genf): Gran Coupe mit 4 Türen.<br />

640i: 3.0 - 320 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1750 kg, max. zul. 2360 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck elektrisch): 2 Türen, 2+2<br />

Sitze, leer ab 1840 kg.<br />

Coupe: 2 Türen, 2+2 Sitze, leer ab 1660 kg,<br />

max. zul. 2180 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 235 kW/320 PS<br />

von 5800 bis 6000/min, 450 Nm von 1300<br />

bis 4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: v. längs, 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

lieg. Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, ?fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

6.5 L, direkte Einspritzung, Batterie 90 Ah,<br />

Alternator 210 A, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader Twinscroll, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Sperrdifferenzial):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.23.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator, a.W. elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 34.5 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, a.W. Allradlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 70 L, Reifen 245/45 R<br />

18, Felgen 8 J.<br />

Cabriolet + Coupe: Reifen 225/55 R 17.<br />

Dimensionen: Radstand 297 cm, Spur<br />

160/166.5 cm, Bodenfreih. 12.5 cm, Kofferraum<br />

460-1265 dm 3 , Länge 500.5 cm,<br />

Breite 189.5 cm, Höhe 139 cm.<br />

Cabriolet: Radstand 285.5 cm, Wendekreis<br />

11.7 m, Kofferraum 300-350 dm 3 , Länge<br />

489.5 cm, Höhe 136.5 cm.<br />

Coupe: Radstand 285.5 cm/165.5 cm,<br />

Wendekreis 11.7 m, Kofferraum 460 dm 3 ,<br />

Länge 489.5 cm, Höhe 137 cm.<br />

BMW6er<br />

Moteur (constr.): vilebrequin il 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, rampe commune, alternateur<br />

180 A, generateur, 2 turbocompr. paralleles,<br />

1 en serie, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 8 vitesses aut., 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 2.81 {break<br />

2.65).<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37.4 cm, AR 34.5 cm, reservoir<br />

carb. 70 1, pneus AV 245/40 R 19, AR<br />

275/35 R 19, jantes AV 8.5 J, AR 9 J.<br />

Dimensions: empattement 297 cm, voie<br />

159.5/160 cm, larg. 186 cm.<br />

Perform.: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 65.6 km/h, 0-100 km/h<br />

4.7 s, km dep. arrete 23.7 s, 5 kg/eh, cons.<br />

EU 7.1/5.8/6.31/100 km, C02 165 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 69.9 km/h, 0-100 km/h 4.9 s,<br />

km depart arrete 24.1 s, 5.2 kg/eh, cons. EU<br />

7.2/6/6.4 1/100 km, C02 169 g/km.<br />

Coupe a la note sportive et luxueuse,<br />

derive de la Serie 5. Debuts ete/automne<br />

2003. Janvier 2004: cabriolet.<br />

Ete 2007: remise a niveau, 3.0 a injection<br />

directe d'essence et 3.0 turbodiesel.<br />

Debut 2011 (Detroit): nouveau<br />

modele, en cabriolet. Coupe<br />

attendu au printemps (Shanghai).<br />

Printemps <strong>2012</strong> (Geneve): Gran<br />

Coupe a 4 portes.<br />

640i: 3.0 - 320 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1750 kg, tot. adm. 2360 kg.<br />

cabriolet (capote electrique): 2 portes, 2+2<br />

pi., vide des 1840 kg.<br />

Coupe: 2 portes, 2+2 pi., vide des 1660 kg,<br />

adm. tot. 2180 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 235 kW/320<br />

eh de 5800 il 6000/min, 450 Nm de 1300 il<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. AV, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres il cames en tete, chaine, cul./<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 7 paliers, huile<br />

6.5 1, injection directe, batterie 90 Ah, alternateur<br />

210 A, alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues arriere differentiel<br />

autobloquant): ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.23.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

barre antiroulis, sur dem. systeme d'amortisseurs<br />

electronique.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 34.5 cm, frein<br />

de stat. el. sur raues AR, ABS, dir. il cremaillere,<br />

sur demande aux quatre raues, assistance<br />

electro., reservoir carb. 70 1, pneus<br />

245/45 R 18, jantes 8 J.<br />

cabriolet + coupe: pneus 225/55 R 17.<br />

Dimensions: empattement 297 cm, voie<br />

160/166.5 cm, garde au sei 12.5 cm, coffre<br />

460-1265 dm 3 , lang. 500.5 cm, larg. 189.5<br />

cm, haut. 139 cm.<br />

cabriolet: empattement 285.5 cm, diam.<br />

de braq. 11. 7 m, coffre 300-350 dm 3 , lang.<br />

489.5 cm, haut. 136.5 cm.<br />

Coupe: empattement 285.5 cm/165.5 cm,<br />

diam. de braq. 11. 7 m, coffre 460 dm 3 , lang.<br />

489.5 cm, haut. 137 cm.

124 BMW<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

V bei 1000/min im obersten Gang 57.3<br />

km/h, 0-100 km/h 5.4 s, Verbrauch EU<br />

10.6/6.1/7.8 U100 km, C02 181 g/km.<br />

Cabriolet: 0-100 km/h 5.7 s, steh. km 25.2 s,<br />

Verbrauch EU 10.7/6.1/7.8 U100 km, C02<br />

181 g/km.<br />

Coupe: 0-100 km/h 5.4 s, steh. km 24.8 s,<br />

5.2 kg/PS, Verbrauch EU 10.3/6/7.6 U100<br />

km, C02 177 g/km.<br />

650i: 4.4 V8 - 407 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1865 kg,<br />

max. zul. 2465 kg, Cabrio ab 1940 kg,<br />

Coupe ab 1770 kg, AWD +85 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89x88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS von<br />

5500 bis 6400/min, 600 Nm von 1750 bis<br />

4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8.5 L, Batterie 105 Ah, Generator/Stop­<br />

Start, 2 Turbolader, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Sperrdifferenzial<br />

oder AWD): ESP, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 37.4 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 57.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, cons. EU 10.6/6.1/7.8 1/100 km,<br />

C02 181 g/km.<br />

cabriolet: 0-1 00 km/h 5. 7 s, km depart arrete<br />

25.2 s, cons. EU 10.7/6.1/7.81/100 km,<br />

C02 181 g/km.<br />

Coupe: 0-100 km/h 5.4 s, km depart arrete<br />

24.8 s, 5.2 kg/eh, cons. EU 10.3/6/7.61/100<br />

km, C02 177 g/km.<br />

650i: 4.4 V8 - 407 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1865 kg,<br />

adm. tot. 2465 kg, cabrio des 1940 kg,<br />

Coupe des 1770 kg, AWD +85 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407<br />

eh de 5500 il 6400/min, 600 Nm de 1750 il<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres il cames en<br />

tete, cha'ineNVT, vilebrequin il 5 paliers,<br />

huile 8.5 1, batterie 105 Ah, alternateur/<br />

stop-start, 2 turbocompresseurs, 2 echangeur<br />

d'air.<br />

Transmission (roues arriere differentiel autobloquant<br />

ou AWD): ESP, 8 vitesses aut., 1.<br />

4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, Vl. 1,<br />

VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.08.<br />

Train roulant: 0 disq. AV 37.4 cm.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Sperrdifferenzial<br />

oder AWD): ESP, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.81.<br />

Fahrleistungen: RWD, Vmax (Werk) 250<br />

km/h, V bei 1000/min im obersten Gang<br />

65.9 km/h, 0-100 km/h 5.4 s, Verbrauch EU<br />

6.8/4.9/5.6 U100 km, C02 148 g/km.<br />

Cabriolet, RWD: 0-100 km/h 5.6 s, steh. km<br />

25.1 s, 6 kg/PS, Verbrauch EU 6.8/4.9/5.6<br />

U100 km, C02 147 g/km.<br />

Cabriolet, AWD: 0-100 km/h 5.4 s, steh. km<br />

25 s, 6.2 kg/PS, Verbrauch EU 7.1/5.1/5.9<br />

U100 km, C02 154 g/km.<br />

Coupe, RWD: 0-100 km/h 5.5 s, steh. km<br />

24.6 s, 5.6 kg/PS, Verbrauch EU 6.6/4.8/5.4<br />

U100 km, C02 143 g/km.<br />

Coupe, AWD: 0-100 km/h 5.2 s, steh. km<br />

24.5 s, 5.7 kg/PS, Verbrauch EU 6.9/5/5.7<br />

U100 km, C02 149 g/km.<br />

Luxuslimousine der Oberklasse.<br />

Auch als Langversion. Debüt 1977.<br />

Neuauflage 1986, 1994, 2001. 2005<br />

Facelift und neue, stärkere Motoren.<br />

Sommer 2008: Neuauflage.<br />

Herbst 2009 V12. Frühjahr 2010: Active<br />

Hybrid.<br />

740i: 3.0 - 326 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Transmission (roues arriere differentiel autobloquant<br />

ou AWD): ESP, 8 vitesses aut., 1.<br />

4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1,<br />

VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.81.<br />

Performances: RWD, Vmax (usine) 250<br />

km/h, V il 1000/min ds rapp. sup. 65.9 km/h,<br />

0-100 km/h 5.4 s, cons. EU 6.8/4.9/5.6<br />

1/100 km, C02 148 g/km.<br />

cabriolet, RWD: 0-100 km/h 5.6 s, km<br />

depart arrete 25.1 s, 6 kg/eh, cons. EU<br />

6.8/4.9/5.61/100 km, C02 147 g/km.<br />

cabriolet, AWD: 0-100 km/h 5.4 s, km depart<br />

arrete 25 s, 6.2 kg/eh, cons. EU 7.1/5.1/5.9<br />

1/100 km, C02 154 g/km.<br />

Coupe, RWD: 0-100 km/h 5.5 s, km depart<br />

arrete 24.6 s, 5.6 kg/eh, cons. EU<br />

6.6/4.8/5.41/100 km, C02 143 g/km.<br />

Coupe, AWD: 0-100 km/h 5.2 s, km depart<br />

arrete 24.5 s, 5.7 kg/eh, cons. EU 6.9/5/5.7<br />

1/100 km, C02 149 g/km.<br />

BMW7er<br />

Limousine de luxe. Egalement en<br />

version a empatte long. Debut<br />

1977. Nouvelles generations den<br />

1986, 1994, 2001. 2005: restylage et<br />

nouveaux moteurs. 2008: nouvelle<br />

generation. V12 depuis l'automne<br />

2009. Debut 2010: Active Hybrid.<br />

740i: 3.0 - 326 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1860 kg, max. zul. 2505 kg.<br />

Lwb: leer ab 1895 kg, max. zul. 2525 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1860 kg, tot. adm. 2505 kg.<br />

Lwb: vide des 1895 kg, adm. tot. 2525 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 240 kW/326 PS<br />

bei 5800/min, 450 Nm von 1500 bis 4500/<br />

min, 98/95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 240 kW/326<br />

eh il 5800/min, 450 Nm de 1500 il 4500/<br />

min, 98/95 RON.<br />

BMW 6 Gran Coupe<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.4 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, Verbrauch EU 8.6 U100<br />

km, C02 199 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 60.4 km/h, 0-100 km/h 4.5<br />

s, Verbr. EU 9.2 U100 km, C02 215 g/km.<br />

Cabriolet: 0-100 km/h 5 s, steh. km 23.5<br />

s, 4.8 kg/PS, Verbrauch EU 15.5/7.8/10.6<br />

U100 km, C02 248 g/km.<br />

Cabriolet, AWD: 0-100 km/h 4.9 s, steh.<br />

km 23.5 s, 4.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

16.6/8.4/11.4 U100 km, C02 267 g/km.<br />

Coupe: 0-100 km/h 4.9 s, steh. km 23.2<br />

s, 4.3 kg/PS, Verbrauch EU 15.4/7.7/10.5<br />

U100 km, C02 245 g/km.<br />

Coupe, AWD: 0-100 km/h 4.8 s, steh.<br />

km 23.1 s, 4.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

16.5/8.3/11.3 U100 km, C02 263 g/km.<br />

640d: 3.0 - 313 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1790 kg,<br />

max. zul. 2390 kg, Cabrio ab 1860 kg, AWD<br />

+70 kg, Coupe ab 1715 kg, AWD +70 kg.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 60.4 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, cons. EU 8.61/100 km, C02 199<br />

g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 60.4 km/h, 0-100 km/h 4.5 s,<br />

cons. EU 9.21/100 km, C02 215 g/km.<br />

cabriolet: 0-1 oo km/h 5 s, km depart arrete<br />

23.5 s, 4.8 kg/eh, cons. EU 15.5/7.8/10.6<br />

1/100 km, C02 248 g/km.<br />

Cabriolet, AWD: 0-100 km/h 4.9 s, km<br />

depart arrete 23.5 s, 4.9 kg/eh, cons. EU<br />

16.6/8.4/11.41/100 km, C02 267 g/km.<br />

Coupe: 0-100 km/h 4.9 s, km depart arrete<br />

23.2 s, 4.3 kg/eh, cons. EU 15.4/7.7/10.5<br />

1/100 km, C02 245 g/km.<br />

Coupe, AWD: 0-100 km/h 4.8 s, km depart<br />

arrete 23.1 s, 4.6 kg/eh, cons. EU<br />

16.5/8.3/11.3 1/100 km, C02 263 g/km.<br />

640d: 3.0 - 313 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1790 kg,<br />

adm. tot. 2390 kg, cabrio des 1860 kg, AWd<br />

+70 kg, Coupe des 1715 kg, AWD +70 kg.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Ketten/Bi-Vanos,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block,<br />

?fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.5 L, direkte<br />

Einspritzung, Batterie 90 Ah, Alternator 220<br />

A, 2 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17,<br />

II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.46.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37.4 cm, h. 34.5 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 82 L,<br />

Reifen 245/50 R 18, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 307 cm, Spur<br />

161/165 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

12.2 m, Kofferraum 500 dm 3 , Länge<br />

507 cm, Breite 190 cm, Höhe 148 cm.<br />

Lwb: Radstand 321 cm, Bodenfreih. 14.5<br />

cm, Wendekreis 12.7 m, Länge 521 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, steh. km 25.5 s, Verbrauch EU<br />

13.8/7.6/9.9 U100 km, C02 232 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 6 s, steh. km 25.8 s, 5.8<br />

kg/PS, Verbrauch EU 14/7.7/10 U100 km,<br />

C02 235 g/km.<br />

Moteur (constr.): longit. AV, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres il cames en tete, cha1nes/Bi­<br />

Vanos, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

il 7 paliers, huile 6.5 1, injection directe,<br />

batterie 90 Ah, alternateur 220 A, 2 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 3.46.<br />

Chässis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37.4 cm, AR 34.5 cm, frein<br />

de stat. il pied sur roues AR, ABS, dir. il<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 82 1,<br />

pneus 245/50 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 307 cm, voie<br />

161/165 cm, garde au sol 14 cm, diam. de<br />

braq. 12.2 m, coffre 500 dm 3 , long. 507 cm,<br />

larg. 190 cm, haut. 148 cm.<br />

Lwb: empattement 321 cm, diam. de braq.<br />

12.7 m, long. 521 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 5.9 s, km depart arrete 25.5 s, cons.<br />

EU 13.8/7.6/9.91/100 km, C02 232 g/km.<br />

Lwb: 0-1 oo km/h 6 s, km depart arrete 25.8<br />

s, 5.8 kg/eh, cons. EU 14/7.7/10 1/100 km,<br />

C02 235 g/km.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 230 kW/313 PS<br />

bei 4400/min, 630 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 7 L, Common Rail,<br />

Alternator 220 A, Generator/Stop-Start, 2<br />

Turbolader seriell VNG, 2 lntercooler.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 230 kW/313 eh<br />

il 4400/min, 630 Nm de 1500 il 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 7 1, rampe commune,<br />

alternateur 220 A, stop-start, 2 turbos<br />

VNG en serie, 2 echangeur d'air.<br />

750i: 4.4 - 407 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1945 kg, max.<br />

zul. 2575 kg, Lwb +35 kg, AWD +85 kg.<br />

750i: 4.4 - 407 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1945 kg, adm.<br />

tot. 2575 kg, Lwb +35 kg, AWD +85 kg.

BMW<br />

125<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS bei<br />

5500/min, 600 Nm von 1750 bis 4500/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 8.5 L,<br />

Generator, 2 Turbolader, 2 lntercooler.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.7 km/h, 0-100<br />

km/h 5.2 s, steh. km 24.1 s, Verbrauch EU<br />

16.4/8.5/11.4 U100 km, C02 266 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 5.3 s, steh. km 24.2 s, 4.9<br />

kg/PS, Verbrauch EU 16.4/8.5/11.4 U1 00<br />

km, C02 266 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 53.8 km/h, 0-100 km/h 5.1<br />

s, steh. km 24 s, 4.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

17.1/8.9/11.9 U100 km, C02 278 g/km.<br />

Lwb, AWD: 0-100 km/h 5.1 s, steh. km 24 s,<br />

Verbrauch EU 17.1/8.9/11.9 U100 km, C02<br />

278 g/km.<br />

Hybrid 465 PS<br />

EV/Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2045 kg,<br />

max. zul. 2635 kg, Lwb +25 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 330 kW/449 PS bei<br />

5500/min, 650 Nm von 2000 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron, 15 kW, 210<br />

Nm. Gesamtsystemleistung 342 kW/465<br />

PS, 700 Nm.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8.5 L, Alternator 210 A, Generator/Stop­<br />

Start, 2 Turbolader, 2 lntercooler.<br />

Batterie: Li-Ion, 120 V, 0.4 kWh.<br />

Kraftübertragung: RWD, 8-Stufen-Aut., 1.<br />

4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.81.<br />

Dimensionen: Kofferraum 460 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 68.3 km/h, 0-100<br />

km/h 4.9 s, steh. km 23.5 s, Verbrauch EU<br />

12.6/7.6/9.4 U100 km, C02 219 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 4.9 s, steh. km 23.5 s,<br />

Verbrauch EU 12.6/7.6/9.4 U100 km, C02<br />

219 g/km.<br />

760i: 6.0 V12 - 544 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2105 kg,<br />

max. zul. 2695 kg, Lwb +70 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., in V 60 ° , 89x80 mm,<br />

5972 cm 3 , Kompr. 10:1, 400 kW/544 PS bei<br />

5250/min, 750 Nm von 1500 bis 5000/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Öl 10.5 L, Alternator 210 A,<br />

2 Turbolader parallel, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 8-Stufen-Aut., 1.<br />

4.7, II. 3.13, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.31, Achse 2.81.<br />

Chassis: Luftfederung mit Niveauregulierung,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 68.2 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, steh. km 22.5 s, 3.9 kg/<br />

PS, Verbrauch-EU 18.8/9.5/12.9 U100 km,<br />

C02 299 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 4.6 s, steh. km 22.8 s, 3.9<br />

kg/PS, Verbrauch EU 18.9/9.6/13 U100 km,<br />

C02 303 g/km.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407<br />

eh a 5500/min, 600 Nm de 1750 a 4500/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1, generateur,<br />

2 turbocompresseur, 2 echangeur<br />

d'air.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.7 km/h, 0-100<br />

km/h 5.2 s, km depart arrete 24.1 s, cons.<br />

EU 16.4/8.5/11.4 1/100 km, C02 266 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 5.3 s, km depart arrete<br />

24.2 s, 4.9 kg/eh, cons. EU 16.4/8.5/11.4<br />

1/100 km, C02 266 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 53.8 km/h, 0-100 km/h 5.1 s,<br />

km depart arrete 24 s, 4.8 kg/eh, cons. EU<br />

17.1/8.9/11.9 1/100 km, C02 278 g/km.<br />

Lwb, AWD: 0-100 km/h 5.1 s, km depart<br />

arrete 24 s, cons. EU 17.1 /8.9/11.9 1/100<br />

km, C02 278 g/km.<br />

Hybrid 465 eh<br />

EV/essenee dir. Turbo<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2045 kg,<br />

adm. tot. 2635 kg, Lwb +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 330 kW/449<br />

eh a 5500/min, 650 Nm de 2000 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone, 15 kW,<br />

210 Nm. Puissance tot. 342 kW/465 eh, 700<br />

Nm.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1, alternateur<br />

210 A, alternateur/stop-start, 2 turbocompresseurs,<br />

2 echangeur d'air.<br />

Batterie: Li-Ion, 120 V, 0.4 kWh.<br />

Transmission: RWD, 8vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 2.81.<br />

Dimensions: coffre 460 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 68.3 km/h, 0-100<br />

km/h 4.9 s, km depart arrete 23.5 s, cons.<br />

EU 12.6/7.6/9.41/100 km, C02 219 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 4.9 s, km depart arrete<br />

23.5 s, 4.6 kg/eh, cons. EU 12.6/7.6/9.4<br />

1/100 km, C02 219 g/km.<br />

760i: 6.0 V12 - 544 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2105 kg,<br />

adm. tot. 2695 kg, Lwb +70 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., en V 60 ° , 89x80<br />

mm, 5972 cm 3 , compr. 10:1, 400 kW/544<br />

eh a 5250/min, 750 Nm de 1500 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tele, huile 10.5 1, alternateur 210 A, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 8 vitesses aut., 1. 4.7,<br />

II. 3.13, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.31, pont 2.81.<br />

Chässis: susp. pneum. avec correcteur<br />

d'assiette, systeme d'amortiss. electron.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 68.2 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, km depart arrete 22.5 s, 3.9 kg/<br />

eh, cons. EU 18.8/9.5/12.9 1/100 km, C02<br />

299 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 4.6 s, km depart arrete<br />

22.8 s, 3.9 kg/eh, cons. EU 18.9/9.6/13<br />

1/100 km, C02 303 g/km.<br />

BMW7er<br />

730d: 3.0 - 245 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0i - 326 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1865 kg,<br />

Lwb +35 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 180 kW/245 PS<br />

bei 4000/min, 540 Nm von 1750 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87,<br />

VI. 0.69, R. 3.4, Achse 2.81.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/55 R 17.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 245 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 66.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, steh. km 27.3 s, 7.6 kg/PS,<br />

Verbr. 9/5.5/6.8 U100 km, C02 178 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 7.3 s, steh. km 27.5 s, 7.7<br />

kg/PS, Verbrauch EU 9.1/5.6/6.9 U100 km,<br />

C02 180 g/km.<br />

740d: 3.0 - 306 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0i - 326 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1875 kg,<br />

AWD +75 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 4400/min, 600 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 180 A, 2 Turbolader<br />

parallel VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87,<br />

VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.08.<br />

AWD: 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III.<br />

2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.32, Achse 2.81.<br />

Fahrleistungen: RWD, Vmax (Werk) 250<br />

km/h, V bei 1000/min im obersten Gang<br />

60.6 km/h, 0-100 km/h 6.3 s, steh. km 26<br />

s, 6.1 kg/PS, Verbrauch EU 9/5.7/6.9 U100<br />

km, C02 181 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 68.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, Verbrauch EU 8.8/5.9/7.0 U100<br />

km, C02 183 g/km.<br />

Kompakter SUV mit Allrad- und Hinterradantrieb.<br />

Premiere als Coneept<br />

Herbst 2008 in Paris, Markteinführung<br />

Herbst 2009.<br />

BMWX1<br />

730d: 3.0 - 231 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0i - 326 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1865 kg, Lwb<br />

+35 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 180 kW/245 eh<br />

a 4000/min, 540 Nm de 1750 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): chaine, huile 7.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 180 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17,<br />

II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 2.81.<br />

Train roulant: pneus 245/55 R 17.<br />

Performances: Vmax (usine) 245 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 66.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.2 s, km dep. arrete 27.3 s, 7.6 kg/eh,<br />

cons. 9/5.5/6.8 1/100 km, C02 178 g/km.<br />

Lwb: 0-100 km/h 7.3 s, km depart arrete<br />

27.5 s, 7.7 kg/eh, cons. EU 9.1/5.6/6.91/100<br />

km, C02 180 g/km.<br />

7 40d: 3.0 - 306 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0i - 326 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1875 kg,<br />

AWD +75 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 225 kW/306 eh<br />

a 4400/min, 600 Nm de 1500 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): chaine, huile 7.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 180 A, 2 turbos a<br />

geom. variable paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17,<br />

II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.08.<br />

AWD: 8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III.<br />

2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.32, pont 2.81.<br />

Performances: RWD, Vmax (usine) 250<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 60.6<br />

km/h, 0-1 oo km/h 6.3 s, km depart arrete<br />

26 s, 6.1 kg/eh, cons. EU 9/5. 7 /6.9 1/100<br />

km, C02 181 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 250 km/h, V a 1 000/min<br />

ds rapp. sup. 68.2 km/h, 0-100 km/h 6 s,<br />

consomm. EU 8.8/5.9/7.0 1/100 km, C02<br />

183 g/km.<br />

SUV compact, propulsion ou quatre<br />

roues motrices. Paris 2008: concept<br />

car. Automne 2009: commercialisation.

126<br />

18i: 2.0 - 150 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

18i: 2.0 - 150 eh<br />

injection d'essence<br />

28i: 2.0 - 245 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

28i: 2.0 - 245 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1430 kg, max. zul. 1990 kg,<br />

Aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84" 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 110 kW/150 PS<br />

bei 6400/min, 200 Nm b. 3600/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderkopf und -block, 5/ach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 4.3 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 70 Ah, Alternator 180 A,<br />

ohne Stop-Start.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 4.32,<br />

II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R.<br />

3.94, Achse 3.73.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.07, II. 2.37, III. 1.55,<br />

IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, Achse 4.44.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 31.2 cm, h. 30 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 65<br />

L, Reifen 225/50 R 17, Felgen 7 .5 J.<br />

Dimens.: Radstand 276 cm, Spur 150/153<br />

cm, Bodenfreih. 19 cm, Wendekr. 11.3 m,<br />

Böschungswinkel 18 ° /21.5 ° , Rampenwinkel<br />

17 ° , Kofferraum 420-1350 dm 3 , Länge<br />

445.5 cm, Breite 180 cm, Höhe 154.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 202 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 37.9 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, steh. km 31 s, 9.5 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 11.3/6.4/8.2 U100 km, C02 191<br />

g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 200 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 40.4 km/h, 0-100 km/h 10.4 s,<br />

steh. km 31.9 s, 9.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

11.5/6.6/8.4 U100 km, C02 195 g/km.<br />

20i: 2.0 - 184 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0 - 150 PS, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1485 kg, max.<br />

zul. 2035 kg, AWD +90 kg, Aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10:1, 135 kW/184 PS von<br />

5000 bis 6250/min, 270 Nm von 1250 bis<br />

4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Ketten/Bi-Vanos, Öl<br />

5.8 L, direkte Einspritzung, Batterie 80 Ah,<br />

Alternator 170 A, Handschaltung mit Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader Twinscroll,<br />

1 ntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.68, II. 2.06, III. 1.31,<br />

IV. 1, V. 0.81, VI. 0.68, R. 3.35, Achse 3.91.<br />

AWD: 6-Gang-Getriebe, 1. 4.11, II. 2.32, III.<br />

1.54, IV. 1.18, V. 1, VI. 0.85, R. 3. 73, Achse<br />

3.39.<br />

RWD+AWD, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, 11.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3,3, Achse 3.15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, steh. km 28.2 s, 8.1 kg/PS, Verb.<br />

EU 9.1/5.9/7.1 U100 km, C02 165 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 220 km/h, 0-100 km/h 7.7<br />

s, steh. km 28.6 s, 8.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

9.4/5.8/7.1 U100 km, C02 165 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 215 km/h, 0-100 km/h<br />

7.8 s, steh. km 28.9 s, 8.6 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 9.7/6.5/7.7 U100 km, C02 179 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 215 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, steh. km 29 s, 8.7 kg/PS, Verb.<br />

EU 10.1/6.1/7.6 U100 km, C02 177 g/km.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

d10.t.m. 1WO.t.<br />

+25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 10.5:1, 110 kW/150 eh<br />

a 6400/min, 200 Nm a 3600/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tele,<br />

cha1ne, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 4.3 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batterie 70 Ah, alternateur 180<br />

A, sans stop-start.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 4.32, II.<br />

2.46, III. 1.66, IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R. 3.94,<br />

pont 3.73.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.07, II. 2.37, III. 1.55, IV.<br />

1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, pont 4.44.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico"fdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 31.2 cm, AR 30 cm, frein<br />

de stat. el. sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb.<br />

65 1, pneus 225/50 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Dimensions: empatt. 276 cm, voie 150/153<br />

cm, garde au sol 19 cm, diam. de braq.<br />

11.3 m, angle de pente 18 ° /21.5 ° , angle<br />

de rampe 17 ° , coffre 420.,-1350 dm 3 , long.<br />

445.5 cm, larg. 180 cm, haut. 154.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 202 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 37.9 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, km depart arrete 31 s, 9.5 kg/<br />

eh, cons. EU 11.3/6.4/8.2 1/100 km, C02<br />

191 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 200 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 40.4 km/h, 0-100 km/h 10.4<br />

s, km depart arrete 31.9 s, 9. 7 kg/eh, cons.<br />

EU 11 .5/6.6/8.4 1/100 km, C02 195 g/km.<br />

20i: 2.0 - 184 eh<br />

inj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 2.0 - 150 eh, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1485 kg,<br />

adm. tot. 2035 kg, AWD +90 kg, aut. +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 10:1, 135 kW/184<br />

eh de 5000 a 6250/min, 270 Nm de 1250 a<br />

4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): cha1nes/Bi-Vanos, l1uile<br />

5.8 1, injection directe, batterie 80 Ah, alternateur<br />

170 A, bo1te man. avec alternateur/<br />

stop-start, 1 turbocompresseur Twinscroll,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.68, II. 2.06, III. 1,31, IV. 1,<br />

V. 0.81, VI. 0.68, R. 3.35, pont 3.91.<br />

AWD: 6 vitesses man., 1. 4.11, II. 2.32, III.<br />

1.54, IV. 1.18, V. 1, VI. 0.85, R. 3.73, pont<br />

3.39,<br />

RWD+AWD, 8 vitesses aut., 1. 4,71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R, 3.3, pont 3.15,<br />

Performances: Vmax (usine) 220 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, km dep. arrete 28.2 s, 8.1 kg/eh,<br />

cons. 9.1/5.9/7.1 1/100 km, C02 165 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 220 km/h, 0-100 km/h 7.7<br />

s, km depart arrete 28.6 s, 8.2 kg/eh, cons.<br />

EU 9.4/5.8/7.1 1/100 km, C02 165 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 215 km/h, 0-100 km/h<br />

7.8 s, km depart arrete 28.9 s, 8.6 kg/eh,<br />

cons. 9. 7 /6.5/7. 7 1/100 km, C02 179 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 215 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, km dep. arrete 29 s, 8.7 kg/eh,<br />

cons. 10.1/6, 1/7.61/100 km, C02 177 g/km,<br />

Wie 2.0 - 150 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1580 kg,<br />

max. zul. 2130 kg, Aut. + 15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10:1, 180 kW/245 PS von<br />

5000 bis 6500/min, 350 Nm von 1250 bis<br />

4800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Ketten/Bi-Vanos, Öl<br />

5.8 L, direkte Einspritzung, Batterie 80 Ah,<br />

Alternator 170 A, 1 Turbolader Twinscroll,<br />

lntercooler.<br />

Krafti.lbertrag1.mg (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 4.11, II.<br />

2.32, 111. 1.54, IV. 1.18, V. 1, VI. 0.85, R. 3.73,<br />

Achse 3.39.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3:14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0,67, R.<br />

3.3, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33 cm, h, 33 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 240 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 41, 7 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s, steh, km 26.4 s, Verbrauch EU<br />

9.9/6.7/7.9 U100 km, C02 183 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 240 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 56.9 km/h, 0-100 km/h 6.5 s,<br />

steh. km 26.8 s, Verbrauch EU 10.4/6.4/7,9<br />

U100 km, C02 183 g/km.<br />

18d: 2.0 - 143 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 150 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1540 kg,<br />

max. zul. 2120 kg, Aut +35 kg.<br />

RWD: leer ab 1470 kg, max. zul. 2030 kg,<br />

Aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84"90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 4000/min, 320 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 80 Ah,<br />

Handschalter mit Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 5.14, II.<br />

2.83, III. 1.8, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.83, R. 4.64,<br />

Achse 2.79.<br />

RWD, 6-Gang-Getr., 1. 4, II. 2.11, III. 1.38,<br />

IV. 1, V. 0. 78, VI. 0.65, R. 3.65, Achse 3.23.<br />

AWD+RWD, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.64 (RWD 3.46).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 10.1 s, steh. km 31. 7 s, Verbrauch EU<br />

6.7/5.1/5.7 U100 km, C02 150 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 195 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 47.9 km/h, 0-100 km/h 10.3 s,<br />

steh. km 31.9 s, Verbrauch EU 7.7/5.4/6.2<br />

U100 km, C02 164 g/km.<br />

RWD: Vmax (Werk) 200 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 57.2 km/I1, 0-100 km/h 9.6<br />

s, steh. km 30.8 s, Verbrauch EU 6.1/4.7/5.2<br />

U100 km, C02 136 g/km.<br />

RWD, Aut: Vmax (Werk) 200 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 50.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, steh. km 31.4 s, Verbrauch EU<br />

7.1/5,2/5,9 U100 km, C02 155 g/km.<br />

20d ed: 2.0 - 163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 150 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1490 kg,<br />

max. zul. 2045 kg.<br />

Comme 2.0 - 150 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1580 kg,<br />

adm. tot. 2130 kg, aut. + 15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr, 10:1, 180 kW/245<br />

eh de 5000 a 6500/min, 350 Nm de 1250 a<br />

4800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): cha1nes/Bi-Vanos, huile<br />

5.8 1, injection directe, batterie 80 Ah, alternateur<br />

170 A, 1 turbocompresseur Twinscroll,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man,, 1. 4.11, II.<br />

2.32, III. 1.54, IV. U 8, V. 1, VI. 0.85, R. 3. 73,<br />

pont 3.39.<br />

8 vitesses aut., 1. 4,71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.15.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 33 cm, AR 33 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 240 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp, sup. 41. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s, km depart arrete 26.4 s, cons.<br />

EU 9.9/6.7/7,91/100 km, C02 183 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 240 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup, 56.9 km/h, 0-100 km/h<br />

6.5 s, km depart arrete 26.8 s, cons. EU<br />

10.4/6.4/7.91/100 km, C02 183 g/km.<br />

18d: 2.0 - 143 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0 - 150 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1540 kg,<br />

adm. tot. 2120 kg, aut. +35 kg.<br />

RWD: vide des 1470 kg, adm. tot. 2030 kg,<br />

aut. +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 105 kW/143 eh<br />

a 4000/min, 320 Nm de 1750 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur {constr.): huile 5.2 1, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 80 Ah,<br />

bo1te man. avec stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air,<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 5.14, II.<br />

2.83, III. 1.8, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.83, R. 4.64,<br />

pont 2.79.<br />

RWD, 6 vitesses man., 1. 4, II. 2.11, III. 1.38,<br />

IV. 1, V. 0. 78, VI. 0.65, R. 3.65, pont 3.23.<br />

AWD+RWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0,69, R. 3.4,<br />

pont 3.64 (RWD 3.46),<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 10.1 s, km dep. arrete 31.7 s, cons.<br />

6.7/5,1/5,71/100 km, C02 150 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 195 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 47.9 km/h, 0-100 km/h<br />

10.3 s, km depart arrete 31.9 s, cons. EU<br />

7.7/5.4/6.21/100 km, C02 164 g/km.<br />

RWD: Vmax (usine) 200 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 57.2 km/h, 0-100 km/h<br />

9.6 s, km depart arrete 30.8 s, cons. EU<br />

6.1/4.7/5.21/100 km, C02 136 g/km.<br />

RWD, aut.: Vmax (usine) 200 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp, sup. 50.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9,9 s, km depart arrete 31.4 s, cons.<br />

EU 7.1/5.2/5,91/100 km, C02 155 g/km.<br />

20d ed: 2.0 - 163 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0 - 150 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1490 kg,<br />

adm, tot 2045 kg,

BMW 127<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 150 kW/204 PS<br />

bei 4400/min, 400 Nm von 2000 bis 2250/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 80 Ah,<br />

Handschalter mit Stop-Start, 2 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung {Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 4.11, II.<br />

2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R. 3.73,<br />

Achse 3.64.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.64.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 150 kW/204 eh<br />

il 4400/min, 400 Nm de 2000 il 2250/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 5.2 1, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 80 Ah,<br />

bo1te man. avec stop-start, 2 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 4.11, II.<br />

2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R. 3.73,<br />

pont 3.64.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.64.<br />

BMWX1<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 4000/min, 380 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 80 Ah,<br />

Generator/Stop-Start, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8,<br />

VI. 0.66, R. 3.73, Achse 2.93.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 215 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 62.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, steh. km 29.3 s, Verbrauch EU<br />

5.2/4.1 /4.5 U100 km, C02 119 g/km.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 120 kW/163 eh<br />

il 4000/min, 380 Nm de 1750 il 2750/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 5.2 1, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 80 Ah,<br />

alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses man., 1.<br />

4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R.<br />

3. 73, pont 2.93.<br />

Performances: Vmax (usine) 215 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 62.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, km depart arrete 29.3 s, cons.<br />

EU 5.2/4.1 /4.5 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 223 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, steh. km 28.2 s, 7.8 kg/PS, Verb.<br />

EU 7.3/5.2/6 U100 km, C02 158 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 223 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 47.9 km/h, 0-100 km/h 7.3 s,<br />

steh. km 28.2 s, 7.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.8/5.5/6.3 U100 km, C02 167 g/km.<br />

Sport Activity Vehicle (SAV) mit Einzelradaufhängung<br />

und permanentem<br />

Allradantrieb (elektr. Lamellenkupplung)<br />

ohne Geländereduktion.<br />

Debüt Herbst 2003. Herbst 2006:<br />

Facelift, neue Motoren mit mehr<br />

Leistung. Frühling 2010: Neuauflage.<br />

BMWX3<br />

Performances: Vmax (usine) 223 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 50 km/h, 0-100<br />

km/h 7.3 s, km dep. arrete 28.2 s, 7.8 kg/eh,<br />

cons. 7.3/5.2/61/100 km, C02 158 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 223 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 47.9 km/h, 0-100 km/h 7.3 s,<br />

km depart arrete 28.2 s, 7.8 kg/eh, cons. EU<br />

7.8/5.5/6.3 1/100 km, C02 167 g/km.<br />

Sport Activity Vehicle (SAV) a suspension<br />

a roues indep. et transmission<br />

integr. (embrayage a 1am.<br />

elec.), sans reducion tout-terrain.<br />

Debuts automne 2003. Automne<br />

2006: restylage, nouveaux moteurs<br />

avec puissance accrue. Printemps<br />

2010: Nouvelle edition.<br />

20d: 2.0 - 177 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

20d: 2.0 - 177 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

20i: 2.0 - 184 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

20i: 2.0 - 184 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Wie 2.0- 150 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1575 kg,<br />

max. zul. 2130 kg, Aut. +10 kg.<br />

RWD: leer ab 1490 kg, max. zul. 2045 kg,<br />

Aut. +10 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 130 kW/177 PS<br />

bei 4000/min, 350 Nm von 1750 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 80 Ah,<br />

Handschalter mit Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent<br />

oder RWD): ESP, 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

5.14, II. 2.83, III. 1.8, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.83,<br />

R. 4.64, Achse 2.79 (RWD 2.64).<br />

AWD+RWD, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.46 (RWD 3.39).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 213 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, steh. km 29.5 s, Verbrauch EU<br />

7/5.1/5.8 U100 km, C02 153 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 213 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 50.3 km/h, 0-100 km/h 8.6 s,<br />

steh. km 29.7 s, Verbrauch EU 7.7/5.4/6.2<br />

U100 km, C02 164 g/km.<br />

RWD: Vmax (Werk) 218 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 54.8 km/h, 0-1 00 km/h 8.1<br />

s, steh. km 28.8 s, Verbrauch EU 6.4/4. 7 /5.3<br />

U100 km, C02 139 g/km.<br />

RWD, Aut.: Vmax (Werk) 218 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 51.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, steh. km 29.3 s, Verbrauch EU<br />

7.1/5.2/5.9 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Comme 2.0 - 150 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1575 kg,<br />

adm. tot. 2130 kg, aut. +10 kg.<br />

RWD: vide des 1490 kg, adm. tot. 2045 kg,<br />

aut. +10 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 130 kW/177 eh<br />

il 4000/min, 350 Nm de 1750 il 3000/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 5.2 1, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 80 Ah,<br />

bo1te man. avec stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente<br />

ou RWD): ESP, 6 vitesses man., 1.<br />

5.14, II. 2.83, III. 1.8, IV. 1.26, V. 1, VI. 0.83,<br />

R. 4.64, pont 2.79 (RWD 2.64).<br />

AWD+RWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34,<br />

III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4,<br />

pont 3.46 (RWD 3.39).<br />

Performances: Vmax (usine) 213 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, km depart arrete 29.5 s, cons.<br />

EU 7/5.1/5.81/100 km, C02 153 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 213 km/h, V il 1000/<br />

min ds rapp. sup. 50.3 km/h, 0-100 km/h<br />

8.6 s, km depart arrete 29.7 s, cons. EU<br />

7.7/5.4/6.21/100 km, C02 164 g/km.<br />

RWD: Vmax (usine) 218 km/h, V il 1000/<br />

min ds rapp. sup. 54.8 km/h, 0-100 km/h<br />

8.1 s, km depart arrete 28.8 s, cons. EU<br />

6.4/4.7/5.31/100 km, C02 139 g/km.<br />

RWD, aut.: Vmax (usine) 218 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 51.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, km depart arrete 29.3 s, cons.<br />

EU 7.1/5.2/5.91/100 km, C02 155 g/km.<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1695 kg, max. zul. 2285 kg,<br />

Aut. +75 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90.1 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 11 :1, 135 kW/184 PS bei<br />

5000/min, 270 Nm von 1250 bis 4500/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, Stach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5.8 L, direkte Einspritzung, Batterie 90<br />

Ah, Alternator 180 A, Stop-Start, 1 Turbolader<br />

Twinscroll, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54,<br />

IV. 1.12, V. 1, VI. 0.85, R. 3.73, Achse 3.64.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.12,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.39.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Querlenker,<br />

Zugstreben, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

v./h. Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32.8 cm, h. 33 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, HDC,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 65<br />

L, Reifen 225/60 R 17, Felgen 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur<br />

161.5/163 cm, Bodenfreih. 21 cm, Wendekreis<br />

11.9 m, Böschungswinkel 25.7 ° /22.6 ° ,<br />

Rampenwinkel 19.4 ° , Wattiefe 50 cm, Kofferraum<br />

550-1600 dm 3 , Länge 465 cm,<br />

Breite 188 cm, Höhe 166 cm.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1695 kg, tot. adm. 2285 kg, aut.<br />

+75 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90.1<br />

mm, 1997 cm 3 , compr. 11:1, 135 kW/184<br />

eh il 5000/min, 270 Nm de 1250 il 4500/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres il cames en tete,<br />

cha1ne, culasse en alu, vilebrequin il 5 paliers,<br />

huile 5.8 1, injection directe, batterie 90<br />

Ah, altern. 180 A, stop-start, 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

6 vitesses man., 1. 4.11, II. 2.32, III. 1.54, IV.<br />

1.12, V. 1, VI. 0.85, R. 3. 73, pont 3.64.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.12, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.39.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

bras transversaux, tirants, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux, barre antiroulis,<br />

s. d. syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32.8 cm, AR 33 cm, frein<br />

il main sur roues AR, ABS, HDC, dir. il cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb.<br />

651, pneus 225/60 R 17, jantes 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

161.5/163 cm, garde au sol 21 cm, diam. de<br />

braq. 11.9 m, angle de pente 25.7 ° /22.6 ° ,<br />

angle de rampe 19.4 ° , hauteur de gue 50<br />

cm, coffre 550-1600 dm 3 , long. 465 cm,<br />

larg. 188 cm, haut. 166 cm.<br />

23d: 2.0 - 204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0 - 150 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1585 kg,<br />

max. zul. 2150 kg, Aut. +10 kg.<br />

23d: 2.0 - 204 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0 - 150 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1585 kg,<br />

adm. tot. 2150 kg, aut. +10 kg.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 41.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, steh. km 29. 7 s, 9.2 kg/PS, Verb.<br />

EU 9.9/6.7/7.9 U100 km, C02 184 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 210 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 56.9 km/h, 0-100 km/h 8.6 s,<br />

steh. km 30.1 s, 9.6 kg/PS, Verbrauch EU<br />

8.9/6.7/7.5 U100 km, C02 175 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 41.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, km dep. arrete 29.7 s, 9.2 kg/eh,<br />

cons. 9.9/6.7/7.91/100 km, C02 184 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 210 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.9 km/h, 0-100 km/h 8.6 s,<br />

km depart arrete 30.1 s, 9.6 kg/eh, cons. EU<br />

8.9/6.7/7.51/100 km, C02 175 g/km.

128 BMW<br />

Kraftübertragung: AWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8,<br />

VI. 0.66, R. 3.73, Achse 3.73.<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11,<br />

IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 3.08.<br />

Transmission: AWD, 6 vitesses man., 1.<br />

4.11, II. 2.25, III. 1.4, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.66, R.<br />

3.73, pont 3.73.<br />

8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, pont 3.08.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 21 O km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 52.3 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, steh. km 29. 7 s, 9.3 kg/PS, Verb.<br />

EU 6.7/5/5.6 U100 km, C02 149 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 210 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 51.7 km/h, 0-100 km/h 8.5 s,<br />

steh. km 29.7 s, 9.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.1/5.3/5.61/100 km, C02 147 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.3 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, km dep. arrete 29. 7 s, 9.3 kg/eh,<br />

cons. 6.7/5/5.6 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 210 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 51.7 km/h, 0-100 km/h 8.5 s,<br />

km depart arrete 29. 7 s, 9.4 kg/eh, cons. EU<br />

6.1/5.3/5.61/100 km, C02 147 g/km.<br />

30d: 3.0 - 258 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

30d: 3.0 - 258 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

BMWX3<br />

28i: 3.0 - 258 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

28i: 3.0 - 258 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1800 kg,<br />

max. zul. 2390 kg.<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1800 kg,<br />

adm. tot. 2390 kg.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1745 kg,<br />

max. zul. 2335 kg.<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 17 45 kg,<br />

adm. tot. 2335 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 190 kW/258 PS<br />

bei 4000/min, 560 Nm von 1500 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 190 kW/258 eh<br />

a 4000/min, 560 Nm de 1500 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , Kompr. 10.7:1, 190 kW/258 PS<br />

bei 6600/min, 310 Nm von 2600 bis 3000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: KetteNVT, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, Alternator 21 O A, Generator.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, 11. 3.14, 111. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.73.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 85x88 mm,<br />

2996 cm 3 , compr. 10.7:1, 190 kW/258 eh a<br />

6600/min, 310 Nm de 2600 a 3000/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): chaineNVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7 paliers, huile<br />

6.5 1, alternateur 21 O A, generateur.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.73.<br />

Motorkonstr.: ?fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

7.2 L, Comm. Rail, Altern. 210 A, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.81.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 68.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, steh. km 26.5 s, 7 kg/PS, Verb.<br />

EU 6.8/5.6/6 U100 km, C02 159 g/km.<br />

Mot. (constr.): vilebr. a 7 paliers, huile 7.2<br />

1, rampe comm., altern. 210 A, altern./stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.81.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 68.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, km dep. arrete 26.5 s, 7 kg/eh,<br />

cons. 6.8/5.6/6 1/100 km, C02 159 g/km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 51.7 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, steh. km 27.3 s, 6.8 kg/PS, Verb.<br />

EU 12.3/7.1/9 U100 km, C02 210 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 51.7 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, km dep. arrete 27 .3 s, 6.8 kg/eh,<br />

cons. 12.3/7.1/91/100 km, C02 210 g/km.<br />

35d: 3.0 - 313 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

35d: 3.0 - 313 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

35i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1805 kg,<br />

max. zul. 2395 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: KetteNVT, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, ?fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.5<br />

L, Alt. 21 O A, 2 Turbolader par., lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Automat,<br />

l. 4. 71, I1. 3.14,111. 2.11,IV.1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.39.<br />

Fahrwerk: Reifen 245/50 R 18, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Spur 159.5/161 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.9 km/h, 0-100<br />

km/h 5. 7 s, steh. km 25.5 s, 5.9 kg/PS, Verb.<br />

EU 11.2/7.4/8.8 U100 km, C02 204 g/km.<br />

35i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1805 kg,<br />

adm. tot. 2395 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1200 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Mot. (constr.): chaineNVT, cul./bloc-cyl. en<br />

alu, vilebr. a 7 paliers, huile 6.5 1, alternateur<br />

21 O A, 2 turbocompr. par., echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.39.<br />

Train roul.: pneus 245/50 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: voie 159.5/161 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 245 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.9 km/h, 0-100<br />

km/h 5.7 s, km dep. arrete 25.5 s, 5.9 kg/eh,<br />

cons. 11.2/7.4/8.81/100 km, C02 204 g/km.<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1850 kg,<br />

max. zul. 2440 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 230 kW/313 PS<br />

bei 4400/min, 630 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: ?fach gelag. Kurbelw., Öl 7.2<br />

L, Comm. Rail, Alternator 210 A, Generator/<br />

Stop-Start, 2 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Automat,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29,<br />

VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.81.<br />

Fahrwerk: Tank 67 L, Reifen 245/50 R18,<br />

Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 244 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 68.5 km/h, 0-100<br />

km/h 5.8 s, steh. km 25.5 s, 5.9 kg/PS, Verb.<br />

EU 6.7/5.8/6.1 1/100 km, C02 162 g/km.<br />

BMWX5<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1850 kg,<br />

adm. tot. 2440 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 230 kW/313 eh<br />

a 4400/min, 630 Nm de 1500 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Mot. (constr.): vilebr. a 7 paliers, huile 7 .2 1,<br />

rampe comm. , altern. 210 A, altern./stopstart,<br />

2 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.81.<br />

Train roulant: reservoir carb. 67 1, pneus<br />

245/50 R18, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 244 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 68.5 km/h, 0-100<br />

km/h 5.8 s, km dep. arrete 25.5 s, 5.9 kg/eh,<br />

cons. 6.7/5.8/6.1 1/100 km, C02 162 g/km.<br />

20d: 2.0 - 184 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1715 kg,<br />

max. zul. 2305 kg, Aut. + 10 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 135 kW/184 PS<br />

bei 4000/min, 380 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Handschalter mit Stop-Start, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

20d: 2.0 - 184 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1715 kg,<br />

adm. tot. 2305 kg, aut. + 10 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16.5:1, 135 kW/184 eh<br />

a 4000/min, 380 Nm de 1750 a 2750/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 5.2 1, rampe commune,<br />

boite man. avec stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

SUV mit Einzelradaufhänung und<br />

permanentem Allradantrieb (ohne<br />

Geländereduktion) aus US-Produktion.<br />

Debüt Detroit 1999. Frühling<br />

2000: EU-Einführung. Herbst 2006:<br />

Neuauflage, auf Wunsch auch mit<br />

7 Sitzen. Frühling 2010: mehr Leistung,<br />

Detailmodifikationen.<br />

35i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 2070 kg, max. zul. 2750 kg.<br />

SUV a susp. independantes et<br />

transm. integrale (sans reduction<br />

tout-terrain) de production americaine.<br />

Debuts Detroit 1999. Printemps<br />

2000: dans l'UE. Automne<br />

2006: nouvelle generation, s.d. avec<br />

7 places. Printemps 2010: puissance<br />

accrue et modifications.<br />

35i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5/7 pi.,<br />

vide des 2070 kg, tot. adm. 2750 kg.

BMW<br />

129<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: v. längs, 4 Vent./Zyl., 2 oben<br />

1. Nockenw., Ketten/Bi-Vanos, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, ?fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.5 L, dir. Einspritz., Batterie 90 Ah, Altern.<br />

210 A, 2 Turbolader par., lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.15.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, v.: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 32 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

HDC, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 85<br />

L, Reifen 255/55 R 18, Felgen 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 293.5 cm, Spur<br />

164.5/165 cm, Bodenfreih. 22 cm, Wendekreis<br />

12.8 m, Böschungswinkel 25.5 ° /22.7 ° ,<br />

Rampenwinkel 19.8 ° , Wattiefe 50 cm, Kofferraum<br />

620-1750 dm 3 , Länge 485.5 cm,<br />

Breite 193.5 cm, Höhe 177.5 cm.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 235 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, steh. km 27 s, 6.8 kg/PS, Verbr.<br />

EU 13.2/8.3/10.1 U100 km, C02 236 g/km.<br />

50i: 4.4 VB - 407 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2190 kg,<br />

max. zul. 2870 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS von<br />

5500 bis 6400/min, 600 Nm von 1750 bis<br />

4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2x2 oben 1. Nockenwellen,<br />

5fach gelag. Kurbelw., Öl 8.5 L, Altern. 220<br />

A, Generator, 2 Turbolader par., lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 38.5 cm, h. 34.5 cm,<br />

Reifen 255/50 R 19, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Spur 164/164.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1 000/min im ob. Gang 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, steh. km 24.8 s, Verbrauch EU<br />

17.5/9.6/12.5 U100 km, C02 292 g/km.<br />

BMWX5<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1200 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. AV, 4 soup./cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, cha1nes/Bi-Vanos,<br />

cul./bloc-cyl. en alu, vilebr. a 7 paliers, huile<br />

6.5 1, inj. dir., batterie 90 Ah, altern. 210 A,<br />

2 turbocompr. paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.15.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliare, AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux doubles, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 32 cm, frein<br />

de stat. el. sur roues AR, ABS, HDC, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 85 1,<br />

pneus 255/55 R 18, jantes 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 293.5 cm, voie<br />

164.5/165 cm, garde au sol 22 cm, diam. de<br />

braq. 12.8 m, angle de pente 25.5 ° /22.7 ° ,<br />

angle de rampe 19.8 ° , hauteur de gue 50<br />

cm, coffre 620-1750 dm 3 , long. 485.5 cm,<br />

larg. 193.5 cm, haut. 177.5 cm.<br />

Perform.: Vmax (usine) 235 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 64.2 km/h, 0-100 km/h<br />

6.8 s, km dep. arrete 27 s, 6.8 kg/eh, cons.<br />

EU 13.2/8.3/10.1 1/100 km, C02 236 g/km.<br />

50i: 4.4 VB - 407 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2190 kg,<br />

adm. tot. 2870 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407<br />

eh de 5500 a 6400/min, 600 Nm de 1750 a<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Mot. (constr.): 2x2 arbres a cames en tete,<br />

vilebr. a 5 paliers, huile 8.5 1, alt. 220 A,<br />

generat., 2 turbocompr. par., echang. d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.15.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 38.5 cm, AR 34.5 cm, pneus<br />

255/50 R 19, jantes 9 J.<br />

Dimensions: voie 164/164.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s, km depart arrete 24.8 s, cons.<br />

EU 17.5/9.6/12.5 1/100 km, C02 292 g/km.<br />

30d: 3.0 - 245 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0i - 306 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2075 kg,<br />

max. zul. 2755 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 180 kW/245 PS<br />

bei 4000/min, 540 Nm von 1750 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 170 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 222 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, steh. km 28.5 s, Verbrauch EU<br />

8.7/6.7/7.4 U100 km, C02 195 g/km.<br />

40d: 3.0 - 306 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0i - 306 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2110 kg,<br />

max. zul. 2790 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 4400/min, 600 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 170 A, 2 Turbolader<br />

seriell, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 236 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, steh. km 27 s, Verbrauch EU<br />

8.8/6.8/7.5 U100 km, C02 198 g/km.<br />

SUV-Coupe auf Basis des X5, mit<br />

Allradantrieb, 4 Sitze. Debüt Januar<br />

2008 (Detroit). Ende 2009: Version<br />

Active Hybrid. Ab 2011 auch als<br />

5-Sitzer. Anfang <strong>2012</strong>: Facelift.<br />

35i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 4/5<br />

Sitze, leer ab 2070 kg, max. zul. 2720 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: v. längs, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben lieg. Nockenwellen, Ketten/Bi-Vanos,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, dir. Einspritz., MSD80,<br />

Batterie 90 Ah, Alternator 21 O A, Generator,<br />

1 Turbolader Twinscroll, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84,<br />

VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.15.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kaross. mit Hilfsrahmen,<br />

v.: dopp. Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern, h.: Mehrlenkerachse,<br />

Schraubenfedern, a.W. Luftfederung<br />

mit Niveauregulierung, vorn/h. Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektron: Dämpfersystem.<br />

BMWX6<br />

30d: 3.0 - 245 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0i - 306 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2075 kg,<br />

adm. tot. 2755 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 180 kW/245 eh<br />

a 4000/min, 540 Nm de 1750 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 7.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 170 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.15.<br />

Performances: Vmax (usine) 222 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.6 s, km depart arrete 28.5 s, cons.<br />

EU 8.7/6.7/7.41/100 km, C02 195 g/km.<br />

40d: 3.0 - 306 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0i - 306 eh, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 2110 kg,<br />

adm. tot. 2790 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 225 kW/306 eh<br />

a 4400/min, 600 Nm de 1500 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 7 .2 1, rampe<br />

commune, alternateur 170 A, 2 turbocompresseurs<br />

en serie, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.15.<br />

Performances: Vmax (usine) 236 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.6 s, km depart arrete 27 s, cons. EU<br />

8.8/6.8/7.5 1/100 km, C02 198 g/km.<br />

Crossover sur base de la X5, a<br />

transmission integrale. 4 places.<br />

Debuts janvier 2008 (Detroit). Fin<br />

2009: Active Hybrid. Des 2011 aussi<br />

a 5 places. Debuts <strong>2012</strong>: restylage.<br />

35i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 4/5 pi.,<br />

vide des 2070 kg, tot. adm. 2720 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1200 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. AV, 4 soup./cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, cha1nes/Bi-Vanos,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7<br />

paliers, huile 6.5 1, inj. directe, MSD80, batterie<br />

90 Ah, alternateur 21 O A, generateur,<br />

1 turbocompr. Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84,<br />

VIII. 0.67, R. 3.3, pont 3.15.<br />

Chassis: carr. autoport. avec berceau auxiliare,<br />

AV jambes elast., triangles transv.<br />

doubles, ress. helico'idaux, AR essieu multibras,<br />

ress. heffcoidaux, s.d. susp. pneum.<br />

avec correcteur d'assiette, AV/AR barre antiroulis,<br />

s.d. systeme d'amortiss. electron.

130 BMW<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 32 cm, el.<br />

Feststellbremse auf Hinterräder, ABS, HDC,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 85<br />

L, Reifen 255/50 R 19, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 293.5 cm, Spur<br />

164.5/170.5 cm, Bodenfreih. 21 cm, Wendekreis<br />

12.8 m, Böschungswinkel 25.1 ° /25.5 ° ,<br />

Rampenwinkel 19.1 ° , Kofferraum 570-1450<br />

dm 3 , Länge 487.5 cm, Breite 198.5 cm,<br />

Höhe 169 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 240 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 53.7 km/h,<br />

0-1 00 km/h 6. 7 s, steh. km 27 .2 s, 6. 7 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 13.2/8.3/10.1 U100 km,<br />

C02 236 g/km.<br />

50i: 4.4 VS - 407 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2190 kg,<br />

max. zul. 2840 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89x88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS von<br />

5500 bis 6400/min, 600 Nm von 1750 bis<br />

4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8.5 L, Alternator 220 A, 2 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 32 cm, frein de<br />

stat. el. sur roues AR, ABS, HDC, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 85 1, pneus 255/50 R 19, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 293.5 cm,<br />

voie 164.5/170.5 cm, garde au sol 21 cm,<br />

diam. de braq. 12.8 m, angle de pente<br />

25.1 ° /25.5 ° , angle de rampe 19.1 ° , coffre<br />

570-1450 dm 3 , long. 487.5 cm, larg. 198.5<br />

cm, haut. 169 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 240 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.7 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, km depart arrete 27.2 5, 6.7 kg/<br />

eh, cons. EU 13.2/8.3/10.1 1/100 km, C02<br />

236 g/km.<br />

50i: 4.4 VS - 407 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2190 kg,<br />

adm. tot. 2840 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407<br />

eh de 5500 a 6400/min, 600 Nm de 1750 a<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1,<br />

alternateur 220 A, 2 turbocompresseurs,<br />

echangeur d'air.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 38.5 cm, h. 34.5 cm,<br />

elektr. Servo.<br />

Dimensionen: Kofferraum 470-1350 dm 3 .<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 236 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 51.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.6 s, steh. km 24.9 s, Verbrauch EU<br />

10.8/9.4/9.9 U100 km, C02 231 g/km.<br />

30d: 3.0 - 245 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0i - 306 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2075 kg,<br />

max. zul. 2675 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 180 kW/245 PS<br />

bei 4000/min, 540 Nm von 1750 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 170 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Autom.,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, steh. km 28.4 s, Verbrauch EU<br />

8.7/6.7/7.4 U100 km, C02 212 g/km.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 38.5 cm, AR 34.5 cm, assistance<br />

electro.<br />

Dimensions: coffre 470-1350 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 236 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 51.3 km/h, 0-100<br />

km/h 5.6 s, km depart arrete 24.9 s, cons.<br />

EU 10.8/9.4/9.9 1/100 km, C02 231 g/km.<br />

30d: 3.0 - 245 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 3.0i - 306 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2075 kg,<br />

adm. tot. 2675 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 180 kW/245 eh<br />

a 4000/min, 540 Nm de 1750 a 3000/min,<br />

diese!.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 7.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 170 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.15.<br />

Performances: Vmax (usine) 220 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 7 .5 s, km depart arrete 28.4 s, cons.<br />

EU 8.7/6.7/7.4 1/100 km, C02 212 g/km.<br />

40d: 3.0 - 306 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

40d: 3.0 - 306 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 3.0i - 306 PS, ausgenommen:<br />

Comme 3.0i - 306 eh, sauf:<br />

BMWX6<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Autom.,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 38.5 cm, h. 34.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 64.2 km/h,<br />

0-100 km/h 5.4 s, steh. km 24.6 s, 5.4 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 17.5/9.6/12.5 U100 km,<br />

C02 292 g/km.<br />

Transmission: AWD, 8vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.15.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 38.5 cm, AR 34.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, km depart arrete 24.6 s, 5.4 kg/<br />

eh, cons. EU 17 .5/9.6/12.5 1/100 km, C02<br />

292 g/km.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2110 kg,<br />

max. zul. 2710 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 4400/min, 600 Nm von 1500 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common<br />

Rail, Alternator 170 A, 2 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Autom.,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV.1.67, V.1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 236 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, steh. km 26.9 s, Verbrauch EU<br />

8.8/6.8/7.5 U100 km, C02 198 g/km.<br />

BMWX5M/X6M<br />

Carrosserie, poids: vide des 2110 kg,<br />

adm. tot. 2710 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 225 kW/306 eh<br />

a 4400/min, 600 Nm de 1500 a 2500/min,<br />

diese!.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 7.2 1, rampe<br />

commune, alternateur 170 A, 2 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission:AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.15.<br />

Performances: Vmax (usine) 236 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 64.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, km depart arrete 26.9 s, cons.<br />

EU 8.8/6.8/7.51/100 km, C02 198 g/km.<br />

Hybrid - 485 PS<br />

EV/Benzin direkt Turbo<br />

Hybrid - 485 eh<br />

EV/essence dir. Turbo<br />

Sportliche Topversionen für die<br />

SUV-Modelle. Debüt Herbst 2009.<br />

SUV sporitf de pointe. Debuts automne<br />

2009.<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 4 Sitze, leer ab<br />

2450 kg, max. zul. 3025 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 10:1, 300 kW/407 PS bei<br />

5500/min bis 6400/min, 600 Nm von 1750<br />

bis 4500/min, 98/95 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron, 67 kW, 260<br />

Nm, und 63 kW, 280 Nm. Gesamtleistung<br />

357 kW/485 PS, 780 Nm.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8.5 L, Batterie 140 Ah, Generator/Stop­<br />

Start, 2 Turbolader, lntercooler.<br />

Batterie: Ni-MH, 312 V, 2.4 kWh.<br />

Kraftübertragung: AWD, ?-Stufen-Automat,<br />

1. 3.89, II. 2.62, III. 1.8, IV. 1.3, V. 1, VI.<br />

0.83, VII. 0.72, Achse 3.64.<br />

Chassis: Luftfederung mit Niveauregulierung,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 4 pi., vide des 2450 kg,<br />

adm. tot. 3025 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 10:1, 300 kW/407<br />

eh a 5500/min a 6400/min, 600 Nm de 1750<br />

a 4500/min, 98/95 RON.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone, 67 kW,<br />

260 Nm, et 63 kW, 280 Nm. Puissance tot.<br />

357 kW/485 eh, 780 Nm.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1, batterie<br />

140 Ah, generateur/stop-start, 2 turbocompresseurs,<br />

echangeur d'air.<br />

Batterie: Ni-MH, 312 V, 2.4 kWh.<br />

Transmission: AWD, 7 vitesses aut., 1. 3.89,<br />

II. 2.62, III. 1.8, IV. 1.3, V. 1, VI. 0.83, VII. 0.72,<br />

pont 3.64.<br />

Chassis: susp. pneumat. avec correcteur<br />

d'assiette, syst. d'amortiss. electronique.<br />

4.4 VS - 555 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie X5/X6 35i, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2305 kg,<br />

max. zul. 2905 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 408 kW/555 PS bei<br />

6000/min, 680 Nm von 1500 bis 5650/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Ketten/Bi-Vanos, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 8.5 L, direkte Einspritzung,<br />

MSD85.1, Batterie 90 Ah, Alternator 210 A,<br />

1 Turbolader Twinscroll, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.91.<br />

4.4 VS - 555 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme X5/X6 35i, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2305 kg, tot.<br />

adm. 2905 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 9.3:1, 408 kW/555<br />

eh a 6000/min, 680 Nm de 1500 a 5650/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cha1nes/Bi-Vanos, culasses/bloc-cyl.<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1,<br />

injection directe, MSD85.1, batterie 90 Ah,<br />

alternateur 21 O A, 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.91.

BMWeBMWVRC 131<br />

23i: 2.5 - 204 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

23i: 2.5 - 204 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

BMWX6 M50d<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar. mit Hilfsrahmen,<br />

v.: dopp. Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfed., h.: Mehrlenkerachse, Luftfederung<br />

mit Niveauregulierung, v./h. Kurvenstabilis.,<br />

elektron. Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 39.5 cm, h. 38.5 cm, Reifen<br />

v. 275/40 R 20, h. 315/35 R 20, Felgen<br />

v. 10J, h. 11 J.<br />

Dimensionen: Radstand 293.5 cm, Spur<br />

166/167 cm, Länge 485 cm, Breite 199.5<br />

cm, Höhe 176.5 cm.<br />

X6M: Höhe 168.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (opt. 275 km/h) 250<br />

km/h, V bei 1000/min im ob. Gang 49.4<br />

km/h, 0-100 km/h 4. 7 s, steh. km 23.5 s, 4.2<br />

kg/PS, Verbrauch EU 19.3/10.8/13.9 U100<br />

km, C02 325 g/km.<br />

50d: 3.0 - 381 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 4.4, ausgenomen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2150 kg,<br />

max. zul. 2830 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16:1, 280 kW/381 PS von<br />

4000 bis 4400/min, 740 Nm von 2000 bis<br />

3000/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2 oben lieg. Nockenwellen,<br />

?fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.5 L,<br />

Common Rail, Batt. 105 Ah, Alternator 180<br />

A, 2 Turbolader par., 1 seriell, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD, 8-Stufen-Autom.,<br />

1. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.<br />

1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 3.15.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 38.5 cm, h. 34.5<br />

cm, hydr. Servo, Reifen v. 255/50 R 19, h.<br />

285/45 R 19, Felgen v. 9 J, h. 10 J.<br />

Dimens.: Spur 164.5/170.5 cm, Bodenfreih.<br />

22 cm, Länge 485.5 cm, Breite 201 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 64.1 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, steh. km 24.9 s, Verbrauch EU<br />

8.8/6.8/7.5 U100 km, C02 199 g/km.<br />

BMW<br />

Chassis: carr. autoport. avec berceau aux.,<br />

AV jambes elast., triangles transv. doubles,<br />

ress. helico'i'd. , AR essieu multibras, susp.<br />

pneum. avec correc. d'assiette, AV/AR<br />

barre antiroulis, syst. d'amortiss. electron.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 39.5 cm, AR 38.5 cm, pneus<br />

AV 275/40 R 20, AR 315/35 R 20, jantes AV<br />

10J,AR 11J.<br />

Dimensions: empattement 293.5 cm, voie<br />

166/167 cm, lang. 485 cm, larg. 199.5 cm,<br />

haut. 176.5 cm.<br />

X6M: haut. 168.5 cm.<br />

Performances: Vmax (opt. 275 km/h) 250<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 49.4<br />

km/h, 0-100 km/h 4.7 s, km depart arrete<br />

23.5 s, 4.2 kg/eh, cons. EU 19.3/10.8/13.9<br />

1/100 km, C02 325 g/km.<br />

50d: 3.0 - 381 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 4.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2150 kg,<br />

adm. tot. 2830 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16:1, 280 kW/381 eh de<br />

4000 a 4400/min, 740 Nm de 2000 a 3000/<br />

min, diese!.<br />

Moteur (constr.): 2 arbres a cames en tete,<br />

vilebr. a 7 paliers, huile 6.5 1, rampe comm.,<br />

batt. 105 Ah, altern. 180 A, 2 turbocompr.<br />

paralleles, 1 en serie, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD, 8 vitesses aut., 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 3.15.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 38.5 cm, AR 34.5 cm, assistance<br />

hydraulique, pneus AV 255/50 R 19,<br />

AR 285/45 R 19, jantes AV 9 J, AR 10 J.<br />

Dimensions: voie 164.5/170.5 cm, garde<br />

au sol 22 cm, lang. 485.5 cm, larg. 201 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 64.1 km/h, 0-100<br />

km/h 5.4 s, km depart arrete 24.9 s, cons.<br />

EU 8.8/6.8/7.51/100 km, C02 199 g/km.<br />

VRC<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1750 kg, max. zul. 2230 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 82 x 78.8 mm,<br />

2497 cm 3 , Kompr. 11 :1, 150 kW/204 PS bei<br />

6300/min, 250 Nm von 2750 bis 3000/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben 1. Nockenwellen, Ketten/Bi­<br />

Vanos, Alu-Zylinderkopf und -block, ?fach<br />

gel. Kurbelwelle, Öl 6.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 90 Ah, Alternator 21 O A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.39.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33 cm, h. 33 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank<br />

70 L, Reifen 225/55 R 17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 311 cm, Spur<br />

160/162.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

12.5 m, Kofferraum 520 dm 3 , Länge<br />

504 cm, Breite 186 cm, Höhe 147 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 234 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, steh. km 29.5 s, 8.6 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 7.9 U100 km, C02 187 g/km.<br />

28i: 3.0 - 258 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1780 kg,<br />

max. zul. 2260 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 85x88 mm,<br />

2996 cm 3 , Kompr. 10.7:1, 190 kW/258 PS<br />

bei 6600/min, 310 Nm von 2600 bis 3000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: direkte Einspritzung.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4.71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.39.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, steh. km 26.9 s, 6.9 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 8.1 U100 km, C02 192 g/km.<br />

35i: 3.0 - 306 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1860 kg,<br />

max. zul. 2340 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1750 kg, tot. adm. 2230 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 82 x 78.8<br />

mm, 2497 cm 3 , compr. 11 :1, 150 kW/204<br />

eh a 6300/min, 250 Nm de 2750 a 3000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chai-nes/Bi­<br />

Vanos, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 7 paliers, huile 6.5 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batt. 90 Ah, alternateur 21 O A.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.3, pont 3.39.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico'i'daux.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 33 cm, AR 33 cm, frein de<br />

stat. el. sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb. 70<br />

1, pneus 225/55 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 311 cm, voie<br />

160/162.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 12.5 m, coffre 520 dm 3 , lang. 504<br />

cm, larg. 186 cm, haut. 147 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 234 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, km depart arrete 29.5 s, 8.6 kg/<br />

eh, cons. EU 7.91/100 km, C02 187 g/km.<br />

28i: 3.0 - 258 eh<br />

lnjection d'essenee directe<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1780 kg,<br />

adm. tot. 2260 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

2996 cm 3 , compr. 10.7:1, 190 kW/258 eh a<br />

6600/min, 310 Nm de 2600 a 3000/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): injection directe.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.3, pont 3.39.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, km depart arrete 26.9 s, 6.9 kg/<br />

eh, cons. EU 8.1 1/100 km, C02 192 g/km.<br />

35i: 3.0 - 306 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1860 kg,<br />

adm. tot. 2340 kg.<br />

Shanzuizi Raad 14, Dadong District, Shenyang City, 110044 Liaoning Province, China.<br />

www.bmw-brilliance.cn<br />

Produziert die 3er-Serie, eine Langversion<br />

des 5ers und den X1<br />

Production de la Serie 3, d'une Serie<br />

5 version longue et du X1.<br />

BMW5erlwb<br />

Neues Modell, Premiere April 2011<br />

(New York). Langversion der 5er<br />

Lim. (+14 cm) für den chin. Markt.<br />

Wird in Shenyang hergestellt.<br />

Nouv. modele, premiere avril 2011<br />

(New York). Version de la serie 5 a<br />

empatt. long (+14 cm) pour le mai"che<br />

chinois. Produit a Shenyang.<br />

BMW 5er lang

132 BMW VRC e BMW Alpina<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 225 kW/306 PS<br />

bei 5800/min, 400 Nm von 1200 bis 5000/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: KetteNVT, direkte<br />

Einspritzung, Alternator 180 A, 2 Turbolader<br />

parallel, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 34.8 cm,<br />

Reifen 245/45 R 18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, steh. km 26 s, 6.1 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 8.7 U100 km, C02 206 g/km.<br />

BMW Alpina<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x89.6<br />

mm, 2979 cm 3 , compr. 10.2:1, 225 kW/306<br />

eh a 5800/min, 400 Nm de 1200 a 5000/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): chaineNVT, injection<br />

directe, alternateur 180 A, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.3, pont 3.08.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 34.8 cm,<br />

pneus 245/45 R 18.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.4 km/h, 0-100<br />

km/h 6.2 s, km depart arrete 26 s, 6.1 kg/<br />

eh, cons. EU 8.71/100 km, C02 206 g/km.<br />

Alpina, Burkard Bovensiepen GmbH+ Co., Alpenstrasse 35, D-86803 Buchloe, Deutschland.<br />

www.alpina.de<br />

Hersteller von exklusiven Automobilen<br />

in Kleinserie auf der Basis von<br />

BMW -Fahrzeugkonzepten.<br />

D<br />

Constructeur d'automobiles exclusives,<br />

produites en petites series<br />

sur la base de modeles BMW.<br />

BMW Alpina B3S Bi-Turbo / D3 Bi-Turbo<br />

B3: Dreier-BMW mit 3.0-Biturbo­<br />

Sechszylindermotor, 360 PS und<br />

500 Nm. Debüt Salon Genf, März<br />

2007. Cabrio ab Herbst 2007.<br />

D3: mit 2.0-Turbodiesel. Als Limousine,<br />

Kombi und Coupe lieferbar.<br />

Debüt: Herbst 2005. März 2010<br />

(Genf): B3S mit 400 PS. Dezember<br />

2011 {Tokio): B3 GT3 Sondermodell<br />

limitiert auf 99 Einheiten mit 408 PS.<br />

B3/D3: Ab <strong>2012</strong> nur noch Coupe und<br />

Cabriolet lieferbar.<br />

B3S: 3.0 - 400 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 4<br />

Sitze, leer ab 1560 kg, max. zul. 2040 kg,<br />

AWD +110 kg.<br />

Cabriolet (Metalldach): leer ab 1770 kg,<br />

max. zul. 2180 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 9.4:1, 294 kW/400 PS bei<br />

6000/min, 540 Nm bei 4500/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.5 L, direkte Einspritzung,<br />

Siemens MSD 81, Batterie 70 Ah (Cabrio 90<br />

Ah), Alternator 180 A, 2 Turbolader parallel,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder oder AWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.46.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.8 cm, h. 33.6 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 63 L,<br />

Reifen v. 245/40 R 18, h. 265/40 R 18, Felgen<br />

v. 8 J, h. 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 276 cm, Spur<br />

150.5/151 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

11.1 m, Kofferraum 430 dm 3 , Länge<br />

462.5 cm, Breite 178 cm, Höhe 139.5 cm.<br />

Cabriolet: Kofferraum 210-350 dm 3 , Höhe<br />

138.5 cm.<br />

BMW Serie 3 avec moteur six cylindres<br />

3.0 Biturbo pousse a 360 eh<br />

(et 500 Nm). Debuts Geneve 2007.<br />

Cabriolet des l'automne 2007.<br />

D3: avec 2.0 diesel turbo. Disponsible<br />

comme berline, break et<br />

coupe. Debuts automne 2005. Mars<br />

2010 (Geneve): B3S avec 400 eh. Fin<br />

<strong>2012</strong> {Tokyo): B3 GT3 version limitee<br />

(99 ex.) a 408 eh.<br />

B3/D3: des <strong>2012</strong> que en coupe et<br />

cabriolet.<br />

B3S: 3.0 - 400 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1560 kg, tot. adm. 2040 kg, AWD<br />

+110 kg.<br />

cabriolet (toit en metal): vide des 1770 kg,<br />

adm. tot. 2180 kg.<br />

Moteur (ECE): 6cyl., en ligne, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , compr. 9.4:1, 294 kW/400 eh a<br />

6000/min, 540 Nm a 4500/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. avant, 4 soup./cyl.,<br />

2 arbres a cames en tele, chaine, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 7 paliers,<br />

huile 6.5 1, injection directe, Siemens MSD<br />

81, batterie 70 Ah (cabrio 90 Ah), alternateur<br />

180 A, 2 turbocompresseurs paralleles,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere ou AWD): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.46.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.8 cm, AR 33.6 cm, frein<br />

a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb. 63<br />

1, pneus AV 245/40 R 18, AR 265/40 R 18,<br />

jantes AV 8 J, AR 9 J.<br />

Dimensions: empattement 276 cm, voie<br />

150.5/151 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.1 m, coffre 430 dm 3 , long. 462.5<br />

cm, larg. 178 cm, haut. 139.5 cm.<br />

cabriolet: coffre 210-350 dm 3 , hauteur<br />

138.5 cm.<br />

BMW Alpina B3 GT3<br />

Fahrleistungen: Coupe, Vmax (Werk) 300<br />

km/h, V bei 1000/min im ob. Gang 51.3<br />

km/h, 0-100 km/h 4. 7 s, steh. km 23.4 s,<br />

3.9 kg/PS, Verbrauch EU 13.7/7.2/9.6 U100<br />

km, C02 224 g/km.<br />

Coupe AWD: Vmax (Werk) 295 km/h,<br />

0-100 km/h 4.9 s, 4.2 kg/PS, Verbrauch EU<br />

14.1/7.6/10 U100 km, C02 232 g/km.<br />

Cabriolet, RWD: Vmax (Werk) 298 km/h,<br />

0-100 km/h 4.9 s, 4.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

13.8/7.2/9.7 U100 km, C02 225 g/km.<br />

GT3: 3.0 - 408 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 3.0 - 400 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1535 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , Kompr. 9.4:1, 300 kW/408 PS bei<br />

6000/min, 540 Nm bei 4500/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Batterie 80 Ah, 2 Turbolader<br />

parallel, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.46.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 38 cm, h. 35.5 cm, Reifen<br />

v. 245/35 ZR19, h. 265/35 ZR19, Felgen<br />

V. 8 .5J, h. 9 .5J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 300 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 50.1 km/h,<br />

0-100 km/h 4.6 s, 3.8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

13.7/7.2/9.6 U100 km, C02 224 g/km.<br />

D3: 2.0 - 214 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, leer ab<br />

1490 kg, max. zul. 1970 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 16:1, 157 kW/214 PS bei<br />

4100/min, 450 Nm von 2000 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 5.2 L, Common<br />

Rail, Bosch DDE 7.1, Batterie 90 Ah,<br />

2 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87,<br />

VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.15.<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 5.08, II. 2.8, III. 1.78, IV.<br />

1.26, V. 1, VI. 0.84, R. 4.61, Achse 2.81.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 33 cm,<br />

Tank 61 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 244 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, 7 kg/PS, Verbrauch EU 8.2/4.8/6<br />

U100 km, C02 159 g/km.<br />

Manuell: Vmax (Werk) 244 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 51.9 km/h, 0-100 km/h<br />

6.9 s, 6.9 kg/PS, Verbrauch EU 6. 7 /4.6/5.4<br />

U100 km, C02 144 g/km.<br />

Performances: Coupe, Vmax (usine) 300<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 51.3<br />

km/h, 0-100 km/h 4. 7 s, km depart arrete<br />

23.4 s, 3.9 kg/eh, cons. EU 13.7/7.2/9.6<br />

1/100 km, C02 224 g/km.<br />

Coupe AWD: Vmax (usine) 295 km/h, 0-100<br />

km/h 4.9 s, 4.2 kg/eh, cons. EU 14.1/7.6/10<br />

1/100 km, C02 232 g/km.<br />

cabriolet RWD: Vmax (usine) 298 km/h,<br />

0-100 km/h 4.9 s, 4.4 kg/eh, cons. EU<br />

13.8/7.2/9.71/100 km, C02 225 g/km.<br />

GT3: 3.0 - 408 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 3.0 - 400 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1535 kg.<br />

Moteur (ECE): 6cyl., en ligne, 84 x 89.6 mm,<br />

2979 cm 3 , compr. 9.4:1, 300 kW/408 eh a<br />

6000/min, 540 Nm a 4500/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): batterie 80 Ah, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.17, II.<br />

2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.46.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 38 cm, AR 35.5 cm, pneus<br />

AV 245/35 ZR19, AR 265/35 ZR19, jantes<br />

AV 8 .5J, AR 9 .5J.<br />

Performances: Vmax (usine) 300 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.1 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, 3.8 kg/eh, cons. EU 13. 7 /7.2/9.6<br />

1/100 km, C02 224 g/km.<br />

D3: 2.0 - 214 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: Coupe, vide des 1490<br />

kg, adm. tot. 1970 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 x 90 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 16:1, 157 kW/214 eh a<br />

4100/min, 450 Nm de 2000 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): culasse en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 5.2 1, rampe commune,<br />

Bosch DDE 7.1, batterie 90 Ah, 2<br />

turbocompresseurs, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses aut., 1. 4.17,<br />

II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.15.<br />

6 vitesses man., 1. 5.08, II. 2.8, III. 1.78, IV.<br />

1.26, V. 1, VI. 0.84, R. 4.61, pont 2.81.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 33 cm,<br />

reservoir carb. 61 1.<br />

Performances: Vmax (usine) 244 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.9 s, 7 kg/eh, cons. EU 8.2/4.8/6<br />

1/100 km, C02 159 g/km.<br />

manuelle: Vmax (usine) 244 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 51.9 km/h, 0-100 km/h<br />

6.9 s, 6.9 kg/eh, cons. EU 6.7/4.6/5.41/100<br />

km, C02 144 g/km.

BMW Alpina 133<br />

BMW Alpina B5/D5 Biturbo<br />

Limousine, mit Längsmotor und<br />

Heckantrieb. Mit gleichem VS-Biturbo<br />

wie im B7. Premiere: Sommer<br />

2010. März 2011 (Genf): auch Kombi.<br />

Oktober 2011 neu als B5 Biturbo mit<br />

Diesel. Februar <strong>2012</strong>: Modellüberarbeitung,<br />

B5 mit 540 PS.<br />

4.4 V8 - 540 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1920 kg, max. zul. 2510 kg.<br />

Kombi: 5 Türen, leer ab 1990 kg, max. zul.<br />

2860 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 9.2:1, 397 kW/540 PS<br />

von 5200 bis 6250/min, 730 Nm von 2800<br />

bis 5000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Ketten/Bi-Vanos, Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 8.5 L,<br />

direkte Einspritzung, MSD 85, Batterie 90<br />

Ah, Alternator 230 A, 2 Turbolader parallel,<br />

2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

8-Stufen-Automat, 1. 4.7, II. 3.13, III. 2.1, IV.<br />

1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R.<br />

3.3, Achse 2.81.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37.4 cm, h. 36 cm, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 70<br />

L, Reifen v. 255/35 R 20, h. 285/30 R 20,<br />

Felgen v. 8.5 J, h. 9.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 297 cm, Spur<br />

160/160 cm, Wendekreis 12 m, Kofferraum<br />

520 dm 3 , Länge 490.5 cm, Breite 186 cm,<br />

Höhe 147 cm.<br />

Kombi: Kofferraum 560-1670 dm 3 , Länge<br />

491.5 cm, Höhe 145.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 319 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 66 km/h, 0-100<br />

km/h 4.5 s, steh. km 22.7 s, 3.6 kg/PS, Verb.<br />

EU 15/7.9/10.5 U100 km, C02 244 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 316 km/h, 0-100 km/h<br />

4.6 s, 3.7 kg/PS, Verbrauch EU 15.1/8/10.6<br />

U100 km, C02 247 g/km.<br />

3.0 - 350 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 4.4, ausgenomen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1865 kg,<br />

max. zul. 2455 kg, Kombi + 100 kg.<br />

Berline sportive, roues arriere motrices,<br />

moteur longitudinal. Meme<br />

vs biturbo que B7. Premiere en ete<br />

2010. Mars 2011 (Geneve): carrosserie<br />

break. Des octobre 2011 aussi<br />

version diesel D5 Biturbo. Fev. <strong>2012</strong>:<br />

modele retouche, B5 avec 540 eh.<br />

4.4 V8 - 540 PS<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1920 kg, tot. adm. 2510 kg.<br />

break: 5 portes, vide des 1990 kg, adm. tot.<br />

2860 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90', 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 9.2:1, 397 kW/540<br />

eh de 5200 a 6250/min, 730 Nm de 2800 a<br />

5000/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cha1nes/Bi-Vanos, culasses/bloc-cyl.<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1,<br />

injection directe, MSD 85, batterie 90 Ah,<br />

alternateur 230 A, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere): ESP, 8 vitesses<br />

aut., 1. 4.7, II. 3.13, 11. 2.1, IV. 1.67, V.<br />

1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, pont<br />

2.81.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/<br />

AR ressorts helicoYdaux, barre antiroulis,<br />

syst. d'amortissement electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37.4 cm, AR 36 cm, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance hydr., reservoir<br />

carb. 70 1, pneus AV 255/35 R 20, AR 285/30<br />

R 20, jantes AV 8.5 J, AR 9.5 J.<br />

Dimensions: empattement 297 cm, voie<br />

160/160 cm, diam. de braq. 12 m, coffre<br />

520 dm 3 , long. 490.5 cm, larg. 186 cm,<br />

haut. 147 cm.<br />

break: coffre 560-1670 dm 3 , long. 491.5<br />

cm, haut. 145.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 319 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 66 km/h, 0-100<br />

km/h 4.5 s, km dep. arrete 22.7 s, 3.6 kg/eh,<br />

cons. 15/7.9/10.51/100 km, C02 244 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 316 km/h, 0-100 km/h<br />

4.6 s, 3.7 kg/eh, cons. EU 15.1/8/10.61/100<br />

km, C02 247 g/km.<br />

3.0 - 350 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 4.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1865 kg,<br />

adm. tot. 2455 kg, break + 100 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 257 kW/350 PS<br />

bei 4000/min, 700 Nm von 1500 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderkopf, ?fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 7.2 L, Common Rail, Bosch<br />

DDE 7.3.1., Alternator 220 A, Generator/<br />

Stop-Start, 2 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.81.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 275 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 66 km/h,<br />

0-100 km/h 5.1 s, 5.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7/5.3/5.9 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Kombi: Vmax 273 km/h, 0-100 km/h 5.3 s,<br />

5.6 kg/PS, Verbrauch EU 7.6/5.4/6.2 U100<br />

km C02 163 g/km.<br />

Coupe und Cabriolet mit sportlichluxuriöser<br />

Note, auf BMW 6er aufbauend.<br />

Debüt Herbst 2003. 2011:<br />

Neuauflage Cabrio September<br />

(Frankfurt), Coupe November (Tokyo<br />

Motor Show), beide mit 540 PS.<br />

BMW Alpina B6 Cabriolet<br />

4.4 V8 Biturbo - 540 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Cabriolet (Verdeck<br />

elektrisch), 2 Türen, 2+2 Sitze, leer ab 2020<br />

kg, max. zul. 2430 kg.<br />

Coupe: leer ab 1870 kg, max. zul. 2320 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 9.2:1, 397 kW/540 PS<br />

von 5200 bis 6250/min, 730 Nm von 2800<br />

bis 5000/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben 1. Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 8.5 L, direkte Einspritzung,<br />

Siemens MSD 85, Batterie 1 05 Ah, Alternator<br />

210 A, 2 Turbolader, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71,<br />

II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.<br />

0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.81.<br />

BMW Alpina B6<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.5:1, 257 kW/350 eh<br />

a 4000/min, 700 Nm de 1500 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): 2 arbres a cames en<br />

tete, cha1ne, culasse en alu, vilebrequin a 7<br />

paliers, huile 7.2 1, rampe commune, Bosch<br />

ODE 7.3.1., altern. 220 A, alternateur/stopstart,<br />

2 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4. 71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.32, pont 2.81.<br />

Performances: Vmax (usine) 275 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 66 km/h, 0-100<br />

km/h 5.1 s, 5.3 kg/eh, cons. EU 7 /5.3/5.9<br />

1/100 km, C02 155 g/km.<br />

break: Vmax 273 km/h, 0-100 km/h 5.3 s,<br />

5.6 kg/eh, cons. EU 7.6/5.4/6.2 1/100 km<br />

C02 163 g/km.<br />

Coupe hautes performances sur<br />

base de BMW Serie 6. Aussi en<br />

cabriolet. Debuts automne 2003.<br />

2011: nouveau modele cabriolet<br />

(Francfort) en septembre, coupe en<br />

novembre (Tokyo), avec 540 eh.<br />

4.4 V8 Biturbo - 540 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: cabriolet (capote electrique),<br />

2 portes, 2+2 pi., vide des 2020 kg,<br />

tot. adm. 2430 kg.<br />

Coupe: vide des 1870 kg, adm. tot. 2320 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90', 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 9.2:1, 397 kW/540<br />

eh de 5200 a 6250/min, 730 Nm de 2800 a<br />

5000/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longit.AV, 4 soupapes/<br />

cyl., 2x2 arbres a cames en tete, cha1ne,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 8.5 1, injection directe, Siemens<br />

MSD 85, batt. 105 Ah, alternateur 21 O<br />

A, 2 turbocompresseurs, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14,<br />

III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.32, pont 2.81.<br />

BMW Alpina B5/D5 Touring<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

v./h. Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37.4 cm, h. 34.5 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 70 L,<br />

Reifen v. 255/35 R 20, h. 285/30 R 20, Felgen<br />

v. 8.5 J, h. 9.5 J.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elast.,<br />

triangles transv. doubles, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helicoYdaux, barre antiroulis,<br />

systeme d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37.4 cm, AR 34.5 cm, frein<br />

de stat. el. sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance, reservoir carb. 70 /, pneus<br />

AV 255/35 R 20, AR 285/30 R 20, jantes AV<br />

8.5 J, AR 9.5 J.

134 BMW Alpina • Brilliance<br />

Dimens.: Radstand 285.5 cm, Spur 159.5/<br />

163.5 cm, Bodenfreih. 12.5 cm, Wendekreis<br />

11. 7 m, Kofferraum 300-350 dm 3 , Länge<br />

489.5 cm, Breite 189.5 cm, Höhe 137.5 cm.<br />

Coupe: Kofferraum 460 dm 3 .<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 317 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 66 km/h,<br />

0-100 km/h 4.4 s, 3. 7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

15.1/8/10.6 U100 km, C02 247 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 320 km/h, 0-100 km/h<br />

4.3 s, 3.5 kg/PS, Verbrauch EU 15/7.9/10.5<br />

U100 km, C02 244 g/km.<br />

Sportliche, luxuriöse Limousine auf<br />

Basis des 7er-BMW, mit kurzem und<br />

langem Radstand. Frühling 2009<br />

Neuauflage. Ab Herbst 2010 mit Allradantrieb.<br />

BMW Alpina B7<br />

Dimensions: empatt. 285.5 cm, voie 159.5/<br />

163.5 cm, garde au sol 12.5 cm, diam. de<br />

braq. 11. 7 m, coffre 300-350 dm 3 , long.<br />

489.5 cm, larg. 189.5 cm, haut. 137.5 cm.<br />

Coupe: coffre 460 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 317 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 66 km/h, 0-100<br />

km/h 4.4 s, 3.7 kg/eh, cons. EU 15.1/8/10.6<br />

1/100 km, C02 247 g/km.<br />

Coupe: Vmax (usine) 320 km/h, 0-100 km/h<br />

4.3 s, 3.5 kg/eh, cons. EU 15/7.9/10.51/100<br />

km, C02 244 g/km.<br />

Limousine hautes performances<br />

sur base de BMW Serie 7, a empattement<br />

court ou long. Printemps<br />

2009: nouveau modele. Automne<br />

2010: transmission integrale.<br />

Lwb: Vmax (Werk) 302 km/h, 0-100 km/h<br />

4.8 s, steh. km 23.1 s, 4.1 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 17.4/9/12.1 U100 km, C02 282 g/km.<br />

Lwb, AWD: Vmax (Werk) 300 km/h, 0-100<br />

km/h 4.9 s, steh. km 23.5 s, Verbrauch EU<br />

17.6/9.4/12.4 U100 km, C02 290 g/km.<br />

Brilliance<br />

Lwb: Vmax (usine) 302 km/h, 0-100 km/h<br />

4.8 s, km dep. arrete 23.1 s, 4.1 kg/eh, cons.<br />

EU 17.4/9/12.1 1/100 km, C02 282 g/km.<br />

Lwb, AWD: Vmax (usine) 300 km/h, 0-100<br />

km/h 4.9 s, km dep. arrete 23.5 s, cons. EU<br />

17.6/9.4/12.41/100 km, C02 290 g/km.<br />

VRC<br />

Shenyang Brilliance (Huachen) Jinbei Automobile Co Ltd., 14 Dongwang Street, Dadong<br />

District, Shenyang Citiy, 11 O 044 Liaoning Province, China.<br />

www.zhonghuacar.com<br />

Chinesisches Werk, 1992 gegründet.<br />

Eigene Fahrzeugproduktion<br />

seit 2002. Ende 2006 Verkaufsstart<br />

in Europa. 2009 Rückzug aus Europa.<br />

Entreprise chinoise fondee en 1992.<br />

Production maison depuis 2002.<br />

Debut de commercialisation fin<br />

2006 en Europe, puis retrait du marche<br />

en 2009.<br />

Brilliance Splendor FRV / FSV<br />

Kompaktlimousine; asiatische Bezeichnung<br />

Splendor FRV. Wahlweise<br />

4/Stürig oder als Crosswagon.<br />

Unvollständige Daten.<br />

Petite berline baptisee Splendor<br />

FRV en Asie. Versions a 4 ou 5<br />

portes et Crosswagon au look offroad.<br />

Donnees incompletes.<br />

1.3 - 88 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.3 - 88 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 121 O kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1210 kg.<br />

BMW Alpina B7 Biturbo<br />

B7: 4.4 VB - 507 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

B7: 4.4 VB - 507 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 79.7 mm,<br />

1299 cm 3 , 65 kW/88 PS bei 6000/min, 120<br />

Nm bei 4000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 4A 13, 4 Vent./Zyl., oben 1.<br />

Nockenw., Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5f. gelag. Kurbelwelle, Saugrohreinspritz.<br />

Kraftübertrag. (Vorderr.): 5-Gang-Getriebe.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 72 x 79.7 mm,<br />

1299 cm 3 , 65 kW/88 eh a 6000/min, 120 Nm<br />

a 4000/min, 91 RON.<br />

Mot. (constr.): 4A13, 4 soup./cyl., arbre a<br />

cames en tete, courroie crantee, cul. en alu,<br />

vilebr. a 5 paliers, inj. ds les tubul. d'aspir.<br />

Transmission (roues AV): 5 vitesses man.<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 2040 kg, max. zul. 2660 kg,<br />

Lwb +30 kg, AWD +90 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 89 x 88.3 mm,<br />

4395 cm 3 , Kompr. 9.2:1, 373 kW/507 PS bei<br />

5500/min, 700 Nm von 3000 bis 4750/min,<br />

98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Ketten/Bi-Vanos, Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 8.5 L,<br />

direkte Einspritzung, MSD 85, Batterie 90<br />

Ah, Alternator 230 A, 2 Turbolader parallel,<br />

2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder oder AWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52,<br />

IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, Achse 3.46.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 2040 kg, tot. adm. 2660 kg, Lwb<br />

+30 kg, AWD +90 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 89x88.3<br />

mm, 4395 cm 3 , compr. 9.2:1, 373 kW/507<br />

eh a 5500/min, 700 Nm de 3000 a 4750/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames en<br />

tete, chaines/Bi-Vanos, culasses/bloc-cyl.<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 8.5 1,<br />

injection directe, MSD 85, batterie 90 Ah,<br />

alternateur 230 A, 2 turbocompresseurs<br />

paralleles, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere ou AWD): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV.<br />

1.14, V 0.87, VI. 0.69, R. 3.4, pont 3.46.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/<br />

AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis,<br />

systeme d'amortissement electronique.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, Querlenker,<br />

Spurstangen, hinten: Längs- und Querlenker,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Reifen<br />

195/65 R 15, 205/55 R 16, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 258 cm, Kofferraum<br />

315 dm 3 , Länge 421 cm, Breite 175.5<br />

cm, Höhe 146 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h.<br />

1.6 -100 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.3, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 4/5 Türen.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 74 kW/100 PS<br />

bei 6000/min, 136 Nm b. 4500/min, 95 ROZ.<br />

Chassis: carross. autoport., AV jambes<br />

elast., triangles transvers., bras transvers.,<br />

barre d'accoupl., AR bras longitudinaux et<br />

transvers., AV/AR ressorts helico'idaux.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance, pneus 195/65<br />

R 15, 205/55 R 16, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 258 cm, coffre<br />

315 dm 3 , long. 421 cm, larg. 175.5 cm, haut.<br />

146 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h.<br />

1.6 -100 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.3, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 4/5 portes.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 7 4 kW/100 eh<br />

a 6000/min, 136 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37.4 cm, h. 37 cm,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 82<br />

L, Reifen v. 245/35 R 21, h. 285/30 R 21,<br />

Felgen v. 8.5 J, h. 1 O J.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37.4 cm, AR 37 cm, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance, reservoir carb.<br />

82 1, pneus AV 245/35 R 21, AR 285/30 R 21,<br />

jantes AV 8.5 J, AR 10 J.<br />

1.5 -102 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.3, ausgenommen:<br />

1.5 -102 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.3, sauf:<br />

Dimensionen: Radstand 307 cm, Spur<br />

162/163 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

12.2 m, Kofferraum 500 dm 3 , Länge<br />

508.5 cm, Breite 190 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Lwb: Radstand 321 cm, Wendekreis 12.7<br />

m, Länge 522.5 cm.<br />

Dimensions: empattement 307 cm, voie<br />

162/163 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 12.2 m, coffre 500 dm 3 , long. 508.5<br />

cm, larg. 190 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Lwb: empattement 321 cm, diam. de braq.<br />

12.7 m, long. 522.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 302 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 4.7 s, steh. km 22.9 s, 4 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 17.4/9/12.1 U100 km, C02 282<br />

g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 300 km/h, 0-100 km/h<br />

4.8 s, steh. km 23.3 s, 4.2 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 17.6/9.4/12.4 U100 km, C02 290 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 302 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 4.7 s, km depart arrete 22.9 s, 4 kg/<br />

eh, cons. EU 17.4/9/12.1 1/100 km, C02 282<br />

g/km.<br />

AWd: Vmax (usine) 300 km/h, 0-100 km/h<br />

4.8 s, km dep. arrete 23.3 s, 4.2 kg/eh, cons.<br />

EU 17.6/9.4/12.41/100 km, C02 290 g/km.<br />

Brilliance Splendor FRV

Brilliance 135<br />

Karosserie, Gewichte: 4/5 Türen.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 91.8 mm,<br />

1495 cm 3 , Kompr. 10:1, 75 kW/102 PS bei<br />

6000/min, 135 Nm bei 4000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4A15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h.<br />

Carrosserie, poids: 4/5 portes.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 72 x 91.8<br />

mm, 1495 cm 3 , compr. 10:1, 75 kW/102 eh<br />

a 6000/min, 135 Nm a 4000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4A 15.<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h.<br />

Brilliance BC3 / M3<br />

Coupe mit Quermotor und Frontantrieb.<br />

Asiatischer Name M3. Kleinserie;<br />

unvollständige Daten.<br />

Coupe tration a moteur transversal.<br />

Petite serie. M3 en Asie. Donnees<br />

partielles.<br />

1.8 -170 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 3 Türen, 4/5<br />

Sitze, leer ab 1450 kg.<br />

1.8 -170 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 3 portes, 4/5<br />

pi., vide des 1450 kg.<br />

Brilliance BS4 Wagon / Splendor Wagon<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, Querlenker,<br />

Zugstreben, hinten: Längs- und Querlenker,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Chassis: carross. autoport., AV jambes<br />

elastiq., triangles transversaux, bras transversaux,<br />

tirants, AR bras longitudinaux et<br />

transversaux, AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1834 cm 3 , 125<br />

kW/170 PS, 235 Nm, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., oben<br />

liegende Nockenwelle, Zahnriemen, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung, 1 Turbolader.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe oder 5-Stufen-Automat.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, Querlenker,<br />

Zugstreben, hinten: Längs- und Querlenker,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 1834 cm 3 , 125<br />

kW/170 eh, 235 Nm, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., arbre a<br />

cames en tete, courroie crantee, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, 1 turbocompresseur.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man. ou 5 vitesses aut.<br />

Chassis: carross. autoport., AV jambes<br />

elastiq., triangles transversaux, bras transversaux,<br />

tirants, AR bras longitudinaux et<br />

transversaux, AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 74<br />

L, Reifen 195/65 R 15, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 279 cm, Kofferraum<br />

430 dm 3 , Länge 465 cm, Breite 180<br />

cm, Höhe 145 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 13.7 s, Verbrauch 10.5/6.6/8 U100<br />

km, C02 190 g/km.<br />

1.8 -136 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance, reservoir carb.<br />

7 4 1, pneus 195/65 R 15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 279 cm, coffre<br />

430 dm 3 , long. 465 cm, larg. 180 cm, haut.<br />

145 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.5 km/h, 0-1 oo<br />

km/h 13.7 s, cons. 10.5/6.6/8 1/100 km,<br />

C02 190 g/km.<br />

1.8 -136 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1465 kg,<br />

Kombi +70 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1465 kg,<br />

break +70 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., Reihe, 100 kW/136 PS<br />

bei 6000/min, 165 Nm b. 6000/min, 98 ROZ.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., ligne, 100 kW/136 eh<br />

a 6000/min, 165 Nm a 6000/min, 98 RON.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.58, II. 1.95, III. 1.38, IV. 1.03,<br />

V. 0.82, R. 3.36, Achse 4.1.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.58, II. 1.95, III. 1.38, IV. 1.03, V.<br />

0.82, R. 3.36, pont 4.1.<br />

Brilliance BC3<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbr. auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 7 4 L.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Länge<br />

449 cm, Breite 181 cm, Höhe 137 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h,<br />

0-100 km/h 9.7 s, 8.5 kg/PS.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10.8 s.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance, reservoir 7 4 1.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, long.<br />

449 cm, larg. 181 cm, haut. 137 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h,<br />

0-100 km/h 9.7 s, 8.5 kg/eh.<br />

aut.: Vmax (usine) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10.8 s.<br />

Brilliance 8S4 / Splendor<br />

Kompakte Limousine, Quermotor,<br />

Vorderradantrieb. In Asien<br />

als Splendor. Debüt Herbst 2007.<br />

Kombi: 2009. Unvollständige Daten.<br />

1.6 -100 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Berline compacte a moteur transversal,<br />

traction. Debuts automne<br />

2007. Splendor en Asie. 2009: break.<br />

Donnees partielles.<br />

1.6 -100 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 13. 7 s, Verbrauch EU 11 .9/6.8/8. 7<br />

U100 km, C02 205 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

14 s.<br />

1.8 -170 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1465 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1834 cm 3 , 125<br />

kW/170 PS, 235 Nm von 2000 bis 4500/<br />

min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 1 Turbolader.<br />

Kraftübertragung: 4-Stufen-Automat.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h,<br />

0-100 km/h 11.4 s, Verbrauch 14/7.2/9.7<br />

U100 km, C02 229 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 13.7 s, cons. EU 11.9/6.8/8.7 1/100<br />

km, C02 205 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

14 s.<br />

1.8 -170 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1465 kg.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 1834 cm 3 ,<br />

125 kW/170 eh, 235 Nm de 2000 a 4500/<br />

min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 1 turbocompresseur.<br />

Transmission: 4 vitesses aut.<br />

Train roulant: pneus 205/55 R 16.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h,<br />

0-100 km/h 11.4 s, cons. 14/7.2/9.7 1/100<br />

km, C02 229 g/km.<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1415 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., Reihe, 74 kW/100 PS<br />

bei 6000/min, 134 Nm b. 4500/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 4 Vent./Zyl., oben 1. Nockenwelle,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf, 51.<br />

gelag. Kurbelwelle, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.58, II. 1.95, III. 1.38, IV. 1.03,<br />

V. 0.82, R. 3.36, Achse 4.1.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1415 kg.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 74 kW/100 eh<br />

a 6000/min, 134 Nm a 4500/min, 98 RON.<br />

Mot. (constr.): 4 soup./cyl., arbre a cames<br />

en tele, courroie crantee, cul. en alu, vilebr.<br />

a 5 paliers, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.58, 11. 1.95, 111. 1.38, IV. 1.03, V.<br />

0.82, R. 3.36, pont 4.1.<br />

Brilliance 8S6 / Grandeur<br />

Mittelklasse-Limousine mit Mitsubishi-Motoren.<br />

Asiatischer Name<br />

Grandeur. Entwurf von Giugiaro,<br />

Seriendesign von Pininfarina überarbeitet.<br />

Europa-Debüt Herbst<br />

2006. Crashoptimierte Version ab<br />

Frühjahr 2008. Facelift 2009.<br />

Berline moyenne a moteurs Mitsubishi<br />

(Grandeur en Asie). Dessin de<br />

Giugiaro, retravaille par Pininfarina.<br />

Debuts europeens automne 2006.<br />

Version optimisee (protection en<br />

cas de choc) au printemps 2008.<br />

Restylage en 2009.

136 Brilliance • Bristol • Bugatti<br />

Bugatti Veyron<br />

2.0 -122 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1445 kg, max. zul. 1835 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 90 kW/122 PS bei<br />

6000/min, 170 Nm bei 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4G63, 4 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.3 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.58, II. 1.95, III. 1.38, IV. 1.03,<br />

V. 0.82, R. 3.36, Achse 4.1.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenk., Querlenk., Zugstreben,<br />

h.: Längs- und Querl., v./h.: Schraubenfed.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 74<br />

L, Reifen 205/55 R 16, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 279 cm, Spur<br />

157/156 cm, Kofferraum 550 dm 3 , Länge<br />

488 cm, Breite 180 cm, Höhe 145 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 13.8 s, Verbrauch 12.7/7/9.1 U100<br />

km, C02 217 g/km.<br />

2.4 -130 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Motor (DIN}: 4 Zyl., in Reihe, 87 x 100 mm,<br />

2350 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 95 kW/130 PS bei<br />

5500/min, 195 Nm bei 4500/min, 95 ROZ.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.5 s, Verbrauch 13.6/7.8/10 U100<br />

km, C02 238 g/km.<br />

Bristol<br />

2.0 -122 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1445 kg, tot. adm. 1835 kg.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 85x88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 9.5:1, 90 kW/122 eh a<br />

6000/min, 170 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4G63, 4 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tele, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.58, II. 1.95, III. 1.38, IV. 1.03, V.<br />

0.82, R. 3.36, pont 4.1.<br />

Chassis: carr. autoport., AV jambes elast.,<br />

triangles transv., bras transv., tirants, AR<br />

bras longit. et transv., AV/AR ress. helico'id .<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance, reservoir carb.<br />

741, pneus 205/55 R 16, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 279 cm, voie<br />

157/156 cm, coffre 550 dm 3 , long. 488 cm,<br />

larg. 180 cm, haut. 145 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 13.8 s, cons. 12.7/7/9.1 1/100 km,<br />

C02 217 g/km.<br />

2.4 -130 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 87 x 100 mm,<br />

2350 cm 3 , compr. 9.5:1, 95 kW/130 eh a<br />

5500/min, 195 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.5 s, cons. 13.6/7.8/10 1/100 km,<br />

C02 238 g/km.<br />

Bristol Cars Ltd., 368/370 Kensington High Streit, London W14 8NI, England.<br />

www.bristolcars.co.uk<br />

GB<br />

Hochleistungsfahrzeug mit 1001<br />

PS, W16-Mittelmotor, Allradantrieb.<br />

Debüt Prototyp September 2001<br />

(IAA), Produktion seit Herbst 2005<br />

(max. 300 Exemplare). Seit Sommer<br />

2009 auch als Roadster Grand<br />

Sport. Ende 2010: Super Sport mit<br />

1200 PS. Frühling <strong>2012</strong>: Modell Vitesse<br />

mit 1200 PS.<br />

8.0 W16 -1001 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1890 kg, max. zul. 2200 kg.<br />

Roadster: leer ab 1915 kg.<br />

Motor (ECE): 16 Zyl., in W, 86x86 mm,<br />

7993 cm 3 , Kompr. 9:1, 736 kW/1001 PS bei<br />

6000/min, 1250 Nm bei 2200/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Mittelmotor längs, 4<br />

Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 9fach gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf,<br />

Öl 20 L, Saugrohreinspritzung, Batterie<br />

82 Ah, Alternator 190 A, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 7-Gang-Doppelkupplung, 1.<br />

3.18, II. 2.26, III. 1.67, IV. 1.29, V. 1.06, VI.<br />

0.88, VII. 0.8, R. 3.58, Achse 3.64.<br />

Chassis: Chassisstruktur aus Aluminium,<br />

vorne/hinten: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

(a.W. Keramikscheiben}, Scheiben-0 v.<br />

40 cm, h. 38 cm, el. Feststellbr. auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangen!., Servo, Tank 100 L,<br />

Reifen v. 265/680 ZR 500A, h. 365/710 ZR<br />

540A, Felgen v. 255x500A, h. 355X540A.<br />

Roadster: Keramikscheiben.<br />

Dimensionen: Radstand 271 cm, Spur<br />

172.5/163 cm, Wendekreis 12 m, Länge 446<br />

cm, Breite 200 cm, Höhe 120.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 407 km/h,<br />

0-100 km/h 2.5 s, 1.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

42.5/16.2/25.9 U100 km, C02 596 g/km.<br />

Roadster: Vmax (Werk) 407 km/h, 0-100<br />

km/h 2.7 s, 1.9 kg/PS, Verbrauch EU<br />

42.5/16.2/25.9 U100 km, C02 596 g/km.<br />

Super Sport: W16 8.0 - 1200 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie W16 - 1001 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1840 kg.<br />

Motor (ECE): 16 Zyl., in W, 86x86 mm,<br />

7993 cm 3 , Kompr. 9:1, 882 kW/1200 PS bei<br />

6400/min, 1500 Nm von 3000 bis 5000/min,<br />

98 ROZ.<br />

Coupe a hautes performances de<br />

1001 eh, moteur W16 central, transmission<br />

integrale. Debuts prototype<br />

septembre 2001 (IAA), production<br />

depuis l'automne 2005 (max. 300<br />

exemplaires). Version roadster<br />

Grand Sport des l'ete 2009. Fin<br />

2010: aussi avec 1200 eh. Printemps<br />

<strong>2012</strong>: modele Vitesse a 1200 eh.<br />

8.0 W16 -1001 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1890 kg, tot. adm. 2200 kg.<br />

roadster: vide des 1915 kg.<br />

Moteur (ECE): 16 cyl., en W, 86x86 mm,<br />

7993 cm 3 , compr. 9:1, 736 kW/1001 eh a<br />

6000/min, 1250 Nm a 2200/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): moteur central longitudinal,<br />

4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames en<br />

tele, cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 9 paliers, a carter sec, huile<br />

20 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

82 Ah, alternateur 190 A, 2 echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.18, II. 2.26, III. 1.67, IV. 1.29, V.<br />

1.06, VI. 0.88, VII. 0.8, R. 3.58, pont 3.64.<br />

Chassis: structure de chassis en aluminium,<br />

AV/AR jambes elastiques, triangles<br />

transversaux doubles, ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis, syst. d'amortiss. electron.<br />

Train roulant: quatre freins a disq. (vent.),<br />

(s. d. disques en ceram.), 0 disq. AV 40 cm,<br />

AR 38 cm, frein de stat. el. sur raues AR,<br />

ABS, dir. a cremaillere, assist., res. 100 1,<br />

pneus AV 265/680 ZR 500A, AR 365/710 ZR<br />

540A, jantes AV 255x500A, AR 355X540A.<br />

roadster: disques en ceramique.<br />

Dimensions: empattement 271 cm, voie<br />

172.5/163 cm, diam. de braq. 12 m, long.<br />

446 cm, "!arg. 200 cm, haut. 120.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 407 km/h,<br />

0-100 km/h 2.5 s, 1.9 kg/eh, cons. EU<br />

42.5/16.2/25.91/100 km, C02 596 g/km.<br />

roadster: V max (usine) 407 km/h, 0-100 km/h<br />

2. 7 s, 1.9 kg/eh, cons. EU 42.5/16.2/25.9<br />

1/100 km, C02 596 g/km.<br />

Super Sport: W16 8.0 -1200 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme W16 - 1001 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1840 kg.<br />

Moteur (ECE): 16 cyl., en W, 86x86 mm,<br />

7993 cm 3 , compr. 9:1, 882 kW/1200 eh a<br />

6400/min, 1500 Nm de 3000 a 5000/min,<br />

98 RON.<br />

Kleiner englischer Hersteller von<br />

klassischen Elitefahrzeugen, gegründet<br />

1910. Wegen finanziellen<br />

Problemen ist die Produktion seit<br />

März 2011 eingestellt.<br />

Bugatti<br />

Petit constructeur anglais de voitures<br />

d'elite classiques, fonde en<br />

1910. Production suspendue depuis<br />

mars 2011 pour des problemes financiers.<br />

F<br />

Bugatti Automobiles S.A.S., 1, Chateau Saint-Jean, Dorlisheim, F - 67120 Molsheim,<br />

France.<br />

www.bugatti.com<br />

Berühmte Marke, 1987 in Italien<br />

wieder auferstanden und 1998 von<br />

Volkswagen übernommen.<br />

Marque celebre d'avant-guerre, qui<br />

renait en 1987 en ltalie. Reprise en<br />

1998 par Volkswagen.<br />

Bugatti Veyron Grand Sport

Bugatti • Buick 137<br />

Kraftübertragung: AWD, 7-Gang-Doppelkupplung,<br />

1. 3.18, II. 2.24, 111. 1.19, IV. 0.92,<br />

V. 0.75, VI. 0.62, VII. 0.55, Achse 3.64.<br />

Fahrwerk: Keramikbremsen.<br />

Dimensionen: Höhe 119 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 415 km/h,<br />

0-100 km/h 2.5 s, 1.5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

37.2/14.9/23.1 U100 km, C02 539 g/km.<br />

Buick<br />

Transmission: AWD, bo1te a double embrayage<br />

7 rapp., 1. 3.18, II. 2.24, III. 1.19, IV.<br />

0.92, V. 0. 75, VI. 0.62, VII. 0.55, pont 3.64.<br />

Train roulant: freins en ceramique.<br />

Dimensions: haut. 119 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 415 km/h,<br />

0-100 km/h 2.5 s, 1.5 kg/eh, cons. EU<br />

37.2/14.9/23.1 1/100 km, C02 539 g/km.<br />

USA<br />

Buick Motor Division, General Motors Corporation, 100 Renaissance Center, Detroit, Michigan<br />

48265-1000, USA.<br />

www.buick.com<br />

Glied der General Motors Corporation,<br />

Pionier des Drehmomentwandlers.<br />

Gegründet 1903.<br />

Marque de General Motors Corporation,<br />

pionniere du convertisseur<br />

de couple. Fondee en 1903.<br />

Limousine, basierend auf Opel lnsignia.<br />

Premiere Dezember 2009 (LA).<br />

Januar 2010 (Detroit): Hochleistungsversion<br />

GS mit 2.0 Turbo (255<br />

PS) und Allradantrieb. Für <strong>2012</strong> 2.4<br />

mit eAssist (Hybrid).<br />

2.4 - 185 PS + eAssist<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1635 kg.<br />

Buick Regal USA<br />

Berline sur base d'Opel lnsignia.<br />

Premiere (LA) en decembre 2009.<br />

Janvier 2010 (Detroit) Version haut<br />

performance GS anec 2.0 Turbo (255<br />

eh) et transmission integrale. Pour<br />

<strong>2012</strong>, 2.4 avec eAssist (hybride).<br />

2.4 - 185 eh + eAssist<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1635 kg.<br />

Buick Verano<br />

Debüt Detroit (Januar 2011) mit 2.4<br />

Litermotor, 177 PS und 6-Gang­<br />

Automat. Angekündigt ist ferner ein<br />

Zweiliter-Turbo. Das Modell wird im<br />

Werk Orion Township (Michigan)<br />

produziert.<br />

2.4 -177 PS<br />

E85/Benzineinspritz. direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1500 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 132 kW/177 PS<br />

bei 6200/min, 230 Nm bei 4800/min, Ethanol/Benzin.<br />

Nouveau modele, debut Detroit<br />

janvier 2011. Moteur 2.4 177 eh et<br />

boite automatique 6 rapports. 2-1<br />

turbo annonce pour plus tard. Modele<br />

produit dans l'usine d'Orion<br />

Township (Michigan).<br />

2.4 - 177 eh<br />

E85/lnj. d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1500 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 11.2:1, 132 kW/177 eh<br />

a 6200/min, 230 Nm a 4800/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Buick Regal<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 98 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 136 kW/185 PS<br />

bei 6700/min, 233 Nm b. 4900/min, 91 ROZ.<br />

eAssist: Parallel-Hybrid.<br />

Motorkonstr.: 2.4 DOHC 16V, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4. 7 L, direkte Einspritzung.<br />

eAssist: Generator/Stop-Start. Batterie, U­<br />

lan, 115 V, 15 kW, 0.5 kWh.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 11.2:1, 136 kW/185 eh<br />

a 6700/min, 233 Nm a 4900/min, 91 RON.<br />

eAssist: Hybride en parallele.<br />

Moteur (constr.): 2.4 DOHC 16V, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete,<br />

cha1ne/VVT, cul./bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 4.7 1, injection directe.<br />

eAssist: alternateur/stop-start. Batterie U­<br />

lan, 115 V, 115 kW, 0.5 kWh.<br />

Kraftübertrag. (Vorderr.): ESP, 6-Stufen­<br />

Aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.44, V. 1,<br />

VI. 0.75, R. 2.94, Achse 3.23 (eAssist 2.64).<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.44, V. 1,<br />

VI. 0.75, R. 2.94, pont 3.23 (eAssist 2.64).<br />

Chassis: Selbsttrag. Karosserie mit vorder.<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire AV, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux, barre antiroulis.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 29.6 cm, h. 29.2<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 70<br />

L, Reifen 235/50 R18, 245/40 R19.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 29.6 cm, AR 29.2 cm,<br />

frein a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 70 1, pneus 235/50 R18, 245/40 R19.<br />

Buick Verano<br />

Motorkonstruktion: Ecotec 2.4 DOHC, 4<br />

Ventile/Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, Öl<br />

4. 7 L, direkte Einspritzung, Batterie 54 Ah,<br />

Alternator 1 05 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.84, Achse 3.23.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse<br />

mit Wattgestänge, vorne/<br />

hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30 cm, h. 29.2 cm,<br />

Handbr. auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 57 L, Reifen<br />

225/50 R17, 235/45 R18, Felgen 6.5 J, 7 J.<br />

Moteur (constr.): Ecotec 2.4 DOHC, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tete,<br />

cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, huile<br />

4. 7 1, injection directe, batterie 54 Ah, alternateur<br />

1 05 A.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1,<br />

VI. 0.75, R. 2.84, pont 3.23.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide avec dimonerie de<br />

Watt, AV/AR ressorts helico"idaux, avant<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30 cm, AR 29.2 cm, frein a<br />

main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir 57 1, pneus<br />

225/50 R17, 235/45 R18, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 274 cm, Spur<br />

158.5/158.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

11.4 m, Kofferraum 405 dm 3 , Länge<br />

483 cm, Breite 181 cm, Höhe 148 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 205 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 49.7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, Verbr. EPA 12.4/7.6 U100 km.<br />

eAssist: Vmax (Red.) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

9.5 s, Verbrauch EPA 9.4/6.5 U100 km.<br />

2.0T- 223 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1665 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 86 x 86 mm,<br />

1998 cm 3 , Kompr. 9.2:1, 164 kW/223 PS bei<br />

5300/min, 353 Nm bei 2000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2.0 DOHC 16V Turbo,<br />

Öl 6 L, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Dimensions: empattement 274 cm, voie<br />

158.5/158.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 11.4 m, coffre 405 dm 3 , lang. 483<br />

cm, larg. 181 cm, haut. 148 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 205 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 49.7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, cons. EPA 12.4/7.6 1/100 km.<br />

eAssist: Vmax (red.) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

9.5 s, cons. EPA 9.4/6.5 1/100 km.<br />

2.0T- 223 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1665 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 86 x 86 mm,<br />

1998 cm 3 , compr. 9.2:1, 164 kW/223 eh a<br />

5300/min, 353 Nm a 2000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2.0 DOHC 16V Turbo,<br />

huile 6 1, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Dimensionen: Radstand 268.5 cm, Spur<br />

154.5/155.5 cm, Bodenfreih. 10 cm, Wendekreis<br />

11 m, Kofferraum 430 dm 3 , Länge<br />

467 cm, Breite 181.5 cm, Höhe 148 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 49.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, Verbrauch EPA 11 .2/7 .3 U100 km.<br />

Dimensions: empattement 268.5 cm, voie<br />

154.5/155.5 cm, garde au sol 10 cm, diam.<br />

de braq. 11 m, coffre 430 dm 3 , lang. 467<br />

cm, larg. 181.5 cm, haut. 148 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 180 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 49.6 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, cons. EPA 11.2/7 .3 1/100 km.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.14, II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.15, V. 0.86,<br />

VI. 0.68, R. 3.39, Achse 3.33.<br />

6-Gang-Getr., 1. 3.92, II. 2.04, III. 1.37, IV.<br />

1.05, V. 0.85, VI. 0.74, R. 3.75, Achse 3.76.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32.1 cm, h. 31.5 cm.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses aut., 1. 4.14,<br />

II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.15, V. 0.86, VI. 0.68, R.<br />

3.39, pont 3.33.<br />

6 vitesses man., 1. 3.92, II. 2.04, III. 1.37, IV.<br />

1.05, V. 0.85, VI. 0.74, R. 3.75, pont 3.76.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32.1 cm, AR 31.5 cm.

138 Buick<br />

Fahrleist.: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, Verbr. EPA 13.1/8.1 U100 km.<br />

Manuell: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100 km/h<br />

7.8 s, Verbrauch EPA 11.8/7.3 U100 km.<br />

GS: 2.0T - 273 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Perform.: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, cons. EPA 13.1/8.1 1/100 km.<br />

manuelle: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, cons. EPA 11.8/7.3 1/100 km.<br />

GS: 2.0T - 273 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1685 kg.<br />

Automat: leer ab 1690 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 86 x 86 mm,<br />

1998 cm 3 , Kompr. 9.2:1, 201 kW/273 PS bei<br />

5300/min, 400 Nm b. 2400/min, 98/95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2.0 Ecotec Turbo, Öl 6<br />

L, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.92, II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V.<br />

0.76, VI. 0.62, R. 3.75, Achse 3.76.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.14, II. 2.37, III. 1.55, IV.<br />

1.15, V. 0.86, VI. 0.68, R. 3.39, Achse 3.33.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 31.5 cm,<br />

Reifen 245/40 R19, 255/35 ZR 20.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 245 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.9 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, Verbrauch EPA 12.4/8.7 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Red.) 240 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 54.8 km/h, 0-100 km/h 6.2 s,<br />

Verbrauch EPA 13.1/8.4 U100 km.<br />

Limousine der 5-m-Klasse mit<br />

Frontantrieb und Quermotor. Debüt<br />

Februar 2004 (Chicago). Januar<br />

2009 (Detroit): Neuauflage mit 3-<br />

oder 3.6-V6, später auch mit Allradantrieb<br />

und mit 2.4-Vierzylinder.<br />

Produktion seit Sommer 2009 in<br />

Kansas City. Für <strong>2012</strong> 2.4 mit eAssist<br />

(Hybrid).<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Buick Lacrosse<br />

Carrosserie, poids: vide des 1685 kg.<br />

bo1te automatique: vide des 1690 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , compr. 9.2:1, 201 kW/273 eh il<br />

5300/min, 400 Nm il 2400/min, 98/95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2.0 Ecotec Turbo, huile 6<br />

1, 1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.92, II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI.<br />

0.62, R. 3.75, pont 3.76.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.14, II. 2.37, III. 1.55, IV.<br />

1.15, V. 0.86, VI. 0.68, R. 3.39, pont 3.33.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.5 cm, AR 31.5 cm, pneus<br />

245/40 R19, 255/35 ZR 20.<br />

Performances: Vmax (red.) 245 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 55.9 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, cons. EPA 12.4/8.71/100 km.<br />

aut.: Vmax (red.) 240 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 54.8 km/h, 0-100 km/h 6.2 s,<br />

cons. EPA 13.1/8.41/100 km.<br />

Routiere traction a moteur transversal<br />

de classe «5 m». Debuts fevrier<br />

2004 (Chicago). Janvier 2009<br />

(Detroit): nouveau modele avec V6<br />

3 1 ou 3,6 1. Transmission integrale<br />

et 4-cyl. 2,4 1 prevus plus tard. Production<br />

a Kansas City des l'ete<br />

2009. Pour <strong>2012</strong>, 2.4 avec eAssist<br />

(hybride).<br />

Buick Lacrosse<br />

3.6 DI - 307 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1845 kg.<br />

AWD: leer ab 1905 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 226 kW/307 PS<br />

bei 6800/min, 358 Nm b. 5300/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3.6L V6 VVT DI, 2x2<br />

oben liegende Nockenwellen, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.2 L.<br />

Kraftübertragung: FWD oder AWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV.<br />

1.41, V.1, VI. 0.74, R. 2.88, Achse 2.77.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 32.1 cm, h. 31.5 cm.<br />

AWD: Tank 74 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, Verbr. EPA 13.8/8.7 U100 km.<br />

AWD: Verbrauch EPA 13.8/8.7 U100 km.<br />

3.6 D1 - 307 eh<br />

lnjection d'essenee direete<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Buick Lucerne<br />

Carrosserie, poids: vide des 1845 kg.<br />

AWD: vide des 1905 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., V 60 ° , 94x85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.5:1, 226 kW/307 eh<br />

a 6800/min, 358 Nm il 5300/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 3.6L V6 VVT DI, 2x2<br />

arbres il cames en tete, vilebrequin il 4<br />

paliers, huile 5.2 1.<br />

Transmission: FWD ou AWD, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV. 1.41, V. 1,<br />

VI. 0.74, R. 2.88, pont 2.77.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 32.1 cm, AR 31.5 cm.<br />

AWD: reservoir carb. 741.<br />

Performances: Vmax (red.) 220 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 60.4 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, cons. EPA 13.8/8.71/100 km.<br />

AWD: cons. EPA 13.8/8.71/100 km.<br />

Hybrid - 185 PS<br />

EV/Benzin direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1735 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 98 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 136 kW/185 PS<br />

bei 6700/min, 233 Nm b. 4900/min, 91 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid.<br />

Motorkonstruktion: 2.4 DOHC 16V, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf und -block,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.7 L, direkte<br />

Einspritzung, Generator/Stop-Start.<br />

Batterie, Li-Ion, 115 V, 15 kW, 0.5 kWh.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, Achse 2.64.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 29.7 cm, h. 29.2<br />

cm, Fussfeststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 70 L, Reifen 245/50 R 17, 245/45 R<br />

18, 245/40 R 19.<br />

Dimensionen: Radstand 284 cm, Spur<br />

156.5/157.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

11.8 m, Kofferraum 375 dm 3 , Länge<br />

500.5 cm, Breite 186 cm, Höhe 150.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 62.5 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, Verbrauch EPA 9.4/6.5 U100 km.<br />

Hybrid - 185 eh<br />

EV/essenee direete<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1735 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 11.2:1, 136 kW/185 eh<br />

il 6700/min, 233 Nm il 4900/min, 91 RON.<br />

Hybride en parallele.<br />

Moteur (constr.): 2.4 DOHC 16V, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres il cames en tete,<br />

cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin il 5 paliers, huile 4. 7 1, injection<br />

directe, alternateur/stop-start.<br />

Batterie, Li-Ion, 115 V, 15 kW, 0.5 kWh.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1,<br />

VI. 0.75, R. 2.94, pont 2.64.<br />

Chässis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helicoYdaux, avant<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 29.7 cm, AR 29.2 cm,<br />

frein de stat. il pied sur raues AR, ABS, dir.<br />

il cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 70 1, pneus 245/50 R 17, 245/45 R 18,<br />

245/40 R 19.<br />

Dimensions: empattement 284 cm, voie<br />

156.5/157.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 11.8 m, coffre 375 dm 3 , lang. 500.5<br />

cm, larg. 186 cm, haut. 150.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 190 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 62.5 km/h, 0-100<br />

km/h 9 s, cons. EPA 9.4/6.5 1/100 km.<br />

Luxuriöse Limousine (Quermotor<br />

und Frontantrieb), ersetzte Le Sabre<br />

und Park Avenue. Debüt Chicago<br />

2005. Herbst 2009: Facelift.<br />

Juni 2011: Produktion eingestellt.<br />

Kompaktvan mit Quermotor Vorderrad-<br />

oder Allradantrieb. Neues<br />

Model, vorerst für USA, später auch<br />

als Opel für Europa. 1.4-Turbomotor<br />

und 6-Stufen-Automatik. Weltpremiere<br />

Detroit <strong>2012</strong>.<br />

1.4 T -140 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Buick Encore<br />

Buick Encore<br />

Luxueuse berline (moteur transversal<br />

et traction), remplac;:ante des<br />

Le Sabre et Park Avenue. Debuts<br />

Chicago 2005. Juin 2011: fin de production.<br />

SUV compact traction ou quatre<br />

roues motrices, moteur transversal.<br />

Nouveau modele, d'abord pour<br />

les USA puis version Opel pour l'Europe.<br />

Moteur 1.4 turbo et boite 6 automatique.<br />

Premiere Detroit <strong>2012</strong>.<br />

1.4 T-140 eh<br />

lnjection d'essenee Turbo

Buick e Buick VRC 139<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 4 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1445 kg, AWD +55 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., Reihe, 72.5 x 82.6 mm,<br />

1364 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 103 kW/140 PS bei<br />

4900/min, 200 Nm bei 1850/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: DOHC 1-4, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.44, V. 1, VI. 0. 7 4, R. 2.94, Achse 3.53.<br />

Chassis: Selbsttrag. Karosserie mit vorder.<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30 cm, h. 27 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 52 L,<br />

Reifen 215/55 R18, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 255.5 cm, Spur<br />

154/154 cm, Bodenfreih. 16 cm, Wendekr.<br />

11.2 m, Kofferraum 533-1372 dm 3 , Länge<br />

428 cm, Breite 177.5 cm, Höhe 164.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 48.6 km/h.<br />

Crossover mit 5 Türen, 6 Sitzen.<br />

3.6-V6 (292 PS), 6-Stufen-Automat,<br />

Front- oder Allradantrieb. Debüt Januar<br />

2006 (Detroit).<br />

Buick Enclave<br />

Carrosserie, poids: SUV, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1445 kg, AWD +55 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., ligne, 72.5 x 82.6 mm,<br />

1364 cm 3 , compr. 9.5:1, 103 kW/140 eh a<br />

4900/min, 200 Nm a 1850/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): DOHC 1-4, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaTne/VVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant ou AWD): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.44, V. 1, VI. 0. 7 4, R. 2.94, pont 3.53.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire AV, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30 cm, AR 27 cm,<br />

frein a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb.<br />

521, pneus 215/55 R18, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 255.5 cm, voie<br />

154/154 cm, garde au sol 16 cm, diam. de<br />

braq. 11.2 m, coffre 533-1372 dm 3 , lang.<br />

428 cm, larg. 177.5 cm, haut. 164.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 180 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 48.6 km/h.<br />

Crossover 5 portes, 6 places. V6<br />

3.6 (273 eh), boite automat. a 6 rapports,<br />

traction ou transmission integrale.<br />

Debuts janvier 2006( Detroit).<br />

Dimensionen: Radstand 302 cm, Spur<br />

171/171 cm, Bodenfreih. 18 cm, Wendekr.<br />

12.3 m, Kofferraum 655-3265 dm 3 , Länge<br />

512 cm, Breite 200.5 cm, Höhe 184 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 61. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, Verbr. EPA 13.8/9.8 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 180 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 71.4 km/h, 0-100 km/h 8.5<br />

s, Verbrauch EPA 14.7/10.7 U100 km.<br />

1<br />

Buick<br />

Dimensions: empattement 302 cm, voie<br />

171/171 cm, garde au sol 18 cm, diam. de<br />

braq. 12.3 m, coffre 655-3265 dm 3 , lang.<br />

512 cm, larg. 200.5 cm, haut. 184 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 180 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 61.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, cons. EPA 13.8/9.81/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 180 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 71.4 km/h, 0-100 km/h 8.5 s,<br />

cons. EPA 14.7/10.71/100 km.<br />

VRC<br />

Shanghai General Motors Corporation Limited, No. 1500, Shen Jiang Raad, Jin Qiao, Pu<br />

Dang, Shanghai, China.<br />

www.buick.com.cn<br />

Chinesischer Hersteller, Lizenznehmer<br />

der General Motors Corporation.<br />

Limousine, Quermotor, Frontantrieb.<br />

Debüt Ende 1999. 2009: Neuauflage,<br />

basiert auf Opel lnsignia.<br />

2011 auch als GS. Siehe Buick USA.<br />

Limousine mit Quermotor und<br />

Frontantrieb: 2.4 (170 PS) und 3.0-<br />

V6 {178 PS). 2007: Ersetzt Luxuslimousine<br />

Royaum. 2009: Neuauflage.<br />

Siehe Buick USA.<br />

Buick Regal<br />

Buick Lacrosse<br />

Constructeur chinois, titulaire de<br />

licences de General Motors Corporation.<br />

Berline traction a moteur transversal.<br />

Debuts decembre 1999. 2009:<br />

base sur l'Opel lnsignia. Des 2011<br />

aussi comme GS. Voir Buick USA.<br />

Berline a moteur transversal, traction:<br />

2.4 (170 eh) et 3.0 V6 {178 eh).<br />

2007: remplace la limousine de luxe<br />

Royaum. 2009: nouvelle generation.<br />

Voir Buick USA.<br />

Buick GL8<br />

Minivan mit Frontantrieb und Quermotor.<br />

Abgeleitet von Chevy Venture.<br />

Debüt 2000. 2011: Neue Modellgeneration,<br />

bisheriges Modell<br />

wird weitergebaut.<br />

Monospace traction a moteur<br />

transversal, extrapole de la Chevy<br />

Venture. Debuts 2000. 2011: nouvelle<br />

generation, en parallele du<br />

modele existant.<br />

2.4 -167 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

2.4 -167 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Buick Enclave<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen, 7<br />

Sitze, leer ab 1840 kg.<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

7 pi., vide des 1840 kg.<br />

3.6 - 292 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

3.6 - 292 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88x89 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 123 kW/167 PS bei<br />

6500/min, 225 Nm bei 4400/min, 91 ROZ.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x89 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 9.8:1, 123 kW/167 eh a<br />

6500/min, 225 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Karosserie, Gewichte: Crossover, 5 Türen,<br />

8 Sitze, leer ab 2170 kg, AWD +90 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.3:1, 215 kW/292 PS<br />

bei 6300/min, 366 Nm b. 3400/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3.6 V6 VVT DI, vorne<br />

längs, 4 Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

5.2 L, direkte Einspritzung, Batterie 69 Ah,<br />

Alternator 140 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.48, II. 2.87, III.<br />

1.84, IV. 1.41, V. 1, VI. 0.74, R. 2.88, Achse<br />

3.16 (AWD 2.73).<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32.5 cm, h. 33.1 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 83<br />

L, Reifen 255/65 R18, 255/60 R19, 255/55<br />

R20, Felgen 7 .5 J, 8 J.<br />

Carrosserie, poids: crossover, 5 portes, 8<br />

pi., vide des 2170 kg, AWD +90 kg.<br />

Moteur {SAE): 6 cyl., enV 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.3:1, 215 kW/292 eh a<br />

6300/min, 366 Nm a 3400/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 3.6 V6 VVT DI, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a<br />

cames en tete, chaTne/VVT, culasses/bloccyl.<br />

en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 5.2 1,<br />

injection directe, batterie 69 Ah, alternateur<br />

140 A.<br />

Transmission (raues avant ou AWD): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV.<br />

1.41, V.1, VI. 0.74, R. 2.88, pont 3.16{AWD<br />

2.73).<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR triangles transversaux doubles, AV/AR<br />

ressorts helico'fdaux, avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32.5 cm, AR 33.1 cm, frein<br />

de stat. el. sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb.<br />

831, pneus 255/65 R18, 255/60 R19, 255/55<br />

R20, jantes 7.5 J, 8 J.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.3 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 70 Ah, Alternator 105 A.<br />

Kraftübertr. (Vorderr.): ESP, 6-Stufen-Aut.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar. mit Hilfsrahmen,<br />

v.: Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, v./h.: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Fussfeststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo,<br />

Tank 77 L, Reifen 225/60 R 17.<br />

Dimensionen: Radstand 308.5 cm, Spur<br />

159/160 cm, Bodenfreih. 17 cm, Wendekreis<br />

14 m, Kofferraum 685 dm 3 , Länge<br />

525.5 cm, Breite 188 cm, Höhe 177 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 13.3 s, Verb. 10.4/7.4 U100 km.<br />

3.0 DI - 258 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie crantee, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

70 Ah, alternateur 105 A.<br />

Transmission (raues AV): ESP, 6 vit. aut.<br />

Chassis: carr. autoport. avec berceau auxiliare,<br />

AV jambes elast., triangles transv., AR<br />

essieu multibras, AV/AR ress. helico'fdaux.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein de stat. a pied sur raues AR,<br />

ABS, dir. a cremaillere, assistance, reservoir<br />

carb. 771, pneus 225/60 R 17.<br />

Dimensions: empattement 308.5 cm, voie<br />

159/160 cm, garde au sol 17 cm, diam. de<br />

braq. 14 m, coffre 685 dm 3 , lang. 525.5 cm,<br />

larg. 188 cm, haut. 177 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 13.3 s, cons. 10.4/7.41/100 km.<br />

3.0 DI - 258 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 2.4, sauf:

140 Buick VRC e BYD VRC<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Querlenker, Kurvenstabilisatoren,<br />

hinten: Torsionskurbelachse, Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, mit ESP Scheiben,<br />

Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,<br />

Tank 30 L, Reifen 165/60 R 14.<br />

Dimensionen: Radstand 234 cm, Spur<br />

142/141 cm, Länge 346 cm, Breite 162 cm,<br />

Höhe 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 151 km/h,<br />

12.8 kg/PS, Verbrauch 4.2 U100 km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, bras transversaux avec<br />

barres antiroulis, AR essieu a manivelles de<br />

torsion, ressorts helico'idaux.<br />

Train roulant: freins a disque (ventile) a l'AV,<br />

tambours a l'arriere, avec ESP, frein a main<br />

sur roues AR, dir. a cremaillere, reservoir<br />

carb. 30 1, pneus 165/60 R 14.<br />

Dimensions: empattement 234 cm, voie<br />

142/141 cm, long. 346 cm, larg. 162 cm,<br />

haut. 146.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 151 km/h,<br />

12.8 kg/eh, cons. 4.2 1/100 km.<br />

BYDF3<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1930 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 89 x 80.2 mm,<br />

2994 cm 3 , Kompr. 11.7:1, 190 kW/258 PS<br />

bei 6800/min, 290 Nm b. 5200/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5.2 L, direkte Einspritzung.<br />

Fahrwerk: Tank 95 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 192 km/h,<br />

0-100 km/h 10.9 s, Verb. 10.9/7.9 U100 km.<br />

BYD<br />

Carrosserie, poids: vide des 1930 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., enV 60 ° , 89 x 80.2 mm,<br />

2994 cm 3 , compr. 11.7:1, 190 kW/258 eh a<br />

6800/min, 290 Nm a 5200/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tele, chaineNVT, vilebrequin a 4 paliers,<br />

huile 5.2 1, injection directe.<br />

Train roulant: reservoir carb. 95 1.<br />

Performances: Vmax (usine) 192 km/h,<br />

0-100 km/h 10.9 s, cons. 10.9/7.91/100 km.<br />

VRC<br />

BYD Automobile Co. Ltd. Yan'an Road, Kuichong Langgang, Shenzhen, China.<br />

www.bydauto.com.cn<br />

Mittelklasse-Limousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb. Debüt<br />

Herbst 2005. 2007: Fliessheckversion<br />

F3R. Dezember 2008: Elektro-/<br />

Hybridversion DM (Dual Mode) für<br />

China.<br />

1.6 -100 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1200 kg, max. zul. 1575 kg.<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 76 x 87.3 mm, 1584<br />

cm 3 , Kompr. 9.5:1, 73 kW/100 PS bei 6000/<br />

min, 134 Nm bei 4500/min, 95 ROZ.<br />

Berline du segment intermediaire a<br />

moteur transversal et traction. Debuts<br />

automne 2005. 2007: version<br />

hatchback F3R. Decembre 2008:<br />

modele hybride electrique DM (Dual<br />

Mode) pour la Chine.<br />

1.6 - 100 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1200 kg, tot. adm. 1575 kg.<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 76x 87.3 mm, 1584<br />

cm 3 , compr. 9.5:1, 73 kW/100 eh a 6000/<br />

min, 134 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Chinesischer Hersteller, Produktion<br />

seit 2003.<br />

Constructeur chinois dont la production<br />

a demarre en 2003.<br />

BYDFO<br />

Debüt Guangzhou Motor Show<br />

2007. Technisch wie Toyota Aygo/<br />

Citroen C1/Peugeot 107.<br />

Lancement au Guangzhou Motor<br />

Show 2007. Techn. comme Toyota<br />

Aygo/Citroen C1/Peugeot 107.<br />

1.0 -68 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.0 - 68 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 870 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 870 kg.<br />

Motor 3 Zyl., in Reihe, 71 x 84 mm, 998 cm 3 ,<br />

Kompr. 10.5:1, 50 kW/68 PS bei 6000/min,<br />

90 Nm bei 3600/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 371 QA, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, Kette, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Moteur 3 cyl., en ligne, 71 x84 mm, 998<br />

cm 3 , compr. 10.5:1, 50 kW/68 eh a 6000/<br />

min, 90 Nm a 3600/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 371 QA, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, chaine, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile<br />

3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

BYD F3R<br />

Motorkonstruktion: Mitsubishi 4G18, 4<br />

Ventile/Zyl., oben liegende Nockenwelle,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4.3 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Delphi.<br />

Kraftübertr. (Vorderräder): 4-Stufen-Aut.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Moteur (constr.): Mitsubishi 4G18, 4 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tele, courroie<br />

crantee, culasse en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 4.3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Delphi.<br />

Transmission (roues avant): 4 vitesses aut.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben {belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf<br />

Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 50 L, Reifen 195/60 R 15,<br />

Felgen 5.5 J, 6 J.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, frein a main sur roues<br />

AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance hydraulique,<br />

reservoir carb. 50 1, pneus 195/60<br />

R 15, jantes 5.5 J, 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur<br />

148/146 cm, Bodenfreih. 17 cm, Wendekreis<br />

10.2 m, Länge 453.5 cm, Breite 170.5<br />

cm, Höhe 149 cm.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

148/146 cm, garde au sol 17 cm, diam. de<br />

braq. 10.2 m, long. 453.5 cm, larg. 170.5<br />

cm, haut. 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h,<br />

0-100 km/h 12.3 s, Verbrauch 6.5 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h,<br />

0-100 km/h 12.3 s, cons. 6.51/100 km.<br />

1.5 - 106 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.5 -106 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

BYDFO<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Comme 1.6, sauf:

BYDVRC 141<br />

Karosserie, Gewichte: 5 Türen, leer ab<br />

1170 kg, max. zul. 1550 kg.<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 75 x 84.8 mm, 1498<br />

cm 3 , Kompr. 10:1, 78 kW/106 PS bei 6000/<br />

min, 134 Nm bei 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Mitsubishi 4G15.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe.<br />

Dimensionen: Länge 432.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

Verbrauch 4.7 U100 km.<br />

Hybrid - 170 PS<br />

EV/Benzineinspritzung<br />

Carrosserie, poids: 5 portes, vide des<br />

1170 kg, adm. tot. 1550 kg.<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 75x84.8 mm, 1498<br />

cm 3 , compr. 10:1, 78 kW/106 eh a 6000/<br />

min, 134 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): Mitsubishi 4G15.<br />

Transmission: 5 vitesses man.<br />

Dimensions: coffre long. 432.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

cons. 4.7 1/100 km.<br />

Hybrid -170 eh<br />

EV/lnj. d'essenee<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1560 kg.<br />

Motor 3 Zyl., in Reihe, 71 x 84 mm, 998 cm 3 ,<br />

Kompr. 10.5:1, 50 kW/68 PS bei 6000/min,<br />

90 Nm von 3500 bis 4500/min, 95 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, 2 x AC Synchron 25/50 kW,<br />

Gesamtleistung 125 kW/170 PS, 400 Nm.<br />

Motorkonstruktion: 371 QA, 2 oben 1. Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderkopf und<br />

-block, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 3 L.<br />

Batterie, Li-Ion, 330 V<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe.<br />

Fahrwerk: Tank 38 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 150 km/h,<br />

0-1 00 km/h 1 0.5 s.<br />

Stufenheck-Limousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb. Dezember<br />

2010: auch als Hatchback G3R.<br />

1.5 -106 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, max. zul. 1180 kg.<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 75x84.8 mm, 1498<br />

cm 3 , Kompr. 10:1, 78 kW/106 PS bei 6000/<br />

min, 144 Nm bei 4800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Mitsubishi 4G15S, 4<br />

Ventile/Zyl., oben liegende Nockenwelle,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4.3 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Delphi.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, Schraubenfedern,<br />

hinten: Verbundlenkerachse, Torsionsfedern,<br />

vorn/hinten Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 50 L, Reifen 195/60 R 15.<br />

Dimensionen: Radstand 261 cm, Spur<br />

148/146 cm, Bodenfreih. 17 cm, Wendekreis<br />

10.2 m, Länge 460 cm, Breite 170.5<br />

cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h,<br />

Verbrauch 7.3 U100 km.<br />

BYDG3<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1560 kg.<br />

Moteur 3 cyl., en ligne, 71 x84 mm, 998<br />

cm 3 , compr. 10.5:1, 50 kW/68 eh a 6000/<br />

min, 90 Nm de 3500 a 4500/min, 95 RON.<br />

Hybride en parallele, 2 x AC synchr. 25/50<br />

kW. Puissance tot. 125 kW/170 eh, 400 Nm.<br />

Moteur (constr.): 371QA, 2 arbres a cames<br />

en tele, chaine, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 3 1.<br />

Batterie, Li-Ion, 330 V.<br />

Transmission: 5 vitesses man.<br />

Train roulant: reservoir carb. 38 1.<br />

Performances: Vmax (usine) 150 km/h,<br />

0-100 km/h 10.5 s.<br />

Berline tricorps traction a moteur<br />

transversal. Decembre 2010: aussi<br />

en hatchback G3R<br />

1.5 -106 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

tot. adm. 1180 kg.<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 75 x 84.8 mm, 1498<br />

cm 3 , compr. 10:1, 78 kW/106 eh a 6000/<br />

min, 144 Nm a 4800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): Mitsubishi 4G15S, 4 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie<br />

crantee, culasse en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 4.3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Delphi.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carross. autoporteuse, AV jambes<br />

elastiq., triangles transversaux, ressorts<br />

helico"idaux, AR essieu semi-rigide, ressorts<br />

a barre de torsion, AV/AR barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance hydraulique,<br />

reservoir carb. 50 1, pneus 195/60 R 15.<br />

Dimensions: empattement 261 cm, voie<br />

148/146 cm, garde au sol 17 cm, diam. de<br />

braq. 10.2 m, long. 460 cm, larg. 170.5 cm,<br />

haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h,<br />

cons. 7.3 1/100 km.<br />

BYDG3<br />

Kraftübertragung: stufenlos.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h,<br />

Verbrauch 8.2 U100 km.<br />

Limousine der gehobenen Klasse,<br />

Quermotor, Frontantrieb. Debüt<br />

Herbst 2004. Für Modelljahr 2008:<br />

Neuauflage.<br />

2.0 - 140 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1435 kg, Aut + 15 kg.<br />

Motor 4 Zyl., Reihe, 85 x 88 mm, 1997 cm 3 ,<br />

Kompr. 9.6:1, 103 kW/140 PS bei 6000/min,<br />

186 Nm von 4000 b. 4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 483QB, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.3 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe.<br />

Automat CVT: stufenlos.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), ABS, Zahnstangenlenkung, hydr.<br />

Servo, Tank 65 L, Reifen 205/65 R 15,<br />

205/60 R 16, Felgen 6 J, 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 274 cm, Spur<br />

155/155 cm, Bodenfreih. 15.5 cm, Kofferraum<br />

500 dm 3 , Länge 485 cm, Breite 182<br />

cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 188 km/h,<br />

0-100 km/h 13 s, Verbrauch 6.6 U100 km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 188 km/h, 0-100 km/h 13<br />

s, Verbrauch 6.6 U100 km.<br />

BYDF6<br />

Transmission: a var. continue.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h,<br />

cons. 8.2 1/100 km.<br />

Berline du segment supeneur a<br />

moteur transversal et traction. Debuts<br />

automne 2004. 2008: nouveau<br />

modele.<br />

2.0 -140 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1435 kg, aut. + 15 kg.<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 85x88 mm, 1997<br />

cm 3 , compr. 9.6:1, 103 kW/140 eh a 6000/<br />

min, 186 Nm de 4000 a 4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 483OB, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission: 5 vitesses man.<br />

boite aut. CVT: a var. continue.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

levier triangule transversal, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

hydraulique, reservoir 65 1, pneus<br />

205/65 R 15, 205/60 R 16, jantes 6 J, 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 274 cm, voie<br />

155/155 cm, garde au sol 15.5 cm, coffre<br />

500 dm 3 , long. 485 cm, larg. 182 cm, haut.<br />

146.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 188 km/h,<br />

0-100 km/h 13 s, cons. 6.6 1/100 km.<br />

CVT: Vmax (usine) 188 km/h, 0-100 km/h 13<br />

s, cons. 6.6 1/100 km.<br />

1.8 -122 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.5, ausgenommen:<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 1800 cm 3 , 90<br />

kW/122 PS bei 6000/min, 160 Nm von 3700<br />

bis 4200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 483QA.<br />

1.8 - 122 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.5, sauf:<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 1800 cm 3 , 90<br />

kW/122 eh a 6000/min, 160 Nm de 3700 i.!<br />

4200/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 483QA.<br />

BYDF6

142 BYDVRC<br />

_<br />

_<br />

_<br />

_<br />

_<br />

_<br />

_<br />

_<br />

_<br />

_<br />

2.4 -165 PS 2.4 -165 eh<br />

Benzineinspritzung<br />

lnjection d'essence<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1500 kg.<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 87 x 100 mm, 2378<br />

cm 3 , Kompr. 9.5:1, 121 kW/165 PS bei<br />

5000/min bis 6000/min, 220 Nm von 3500<br />

bis 4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Mitsubishi 4G69.<br />

Kraftübertragung: 5-Stufen-Automat.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 202 km/h,<br />

0-100 km/h 11 s.<br />

Crossover-Elektroauto mit Lithium­<br />

Eisenphosphat-Akku. Premiere Detroit<br />

Motor Show (Januar 2009).<br />

t ro -102P<br />

I---k-<br />

- _s_____<br />

l<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 2295 kg.<br />

Motor DC permanent erregt, 75 kW/102<br />

PS, 450 Nm.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb).<br />

BYDE6<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1500 kg.<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 87 x 100 mm, 2378<br />

cm 3 , compr. 9.5:1, 121 kW/165 eh a 5000/<br />

min a 6000/min, 220 Nm de 3500 a 4500/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): Mitsubishi 4G69.<br />

Transmission: 5 vitesses aut.<br />

Performances: Vmax (usine) 202 km/h,<br />

0-100 km/h 11 s.<br />

Crossover electrique a batterie<br />

LiFePo. Premiere Janvier 2009 (Detroit<br />

Motor Show).<br />

ct<br />

ro -102ch<br />

'-I _:_ _ _ _ _ ____ <br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 2295 kg.<br />

Moteur DC a exitation constante, 75 kW/<br />

102 eh, 450 Nm.<br />

Transmission (transmission integrale).<br />

BYD M6<br />

Motorkonstruktion: BYD483.<br />

Kraftübertragung (Vorderr.): 5-Gang-Getr.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), ABS, Zahnstangenlenkung, hydr.<br />

Servo, Tank 65 L, Reifen 205/65 R 15,<br />

205/60 R 16, Felgen 6 J, 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 295 cm, Länge<br />

481 cm, Breite 180 cm, Höhe 175.5 cm.<br />

2.4 -160 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 2378 cm 3 , 118<br />

kW/160 PS bei 5800/min, 215 Nm von 3500<br />

bis 4500/min.<br />

Motorkonstruktion: 4G69.<br />

Moteur (constr.): BYD483.<br />

Transmission (raues AV): 5 vitesses man.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

levier triangule transversal, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

hydraulique, reservoir 65 1, pneus<br />

205/65 R 15, 205/60 R 16, jantes 6 J, 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 295 cm, lang.<br />

481 cm, larg. 180 cm, haut. 175.5 cm.<br />

2.4 -160 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 2378 cm 3 , 118<br />

kW/160 eh a 5800/min, 215 Nm de 3500<br />

a 4500/min.<br />

Moteur (constr.): 4G69.<br />

BYDS6DM<br />

BYDE6<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), ABS, Zahnstangenlenkung, el.<br />

Servo, Reifen 225/65 R 17.<br />

Dimensionen: Radstand 283 cm, Spur<br />

155.5/156 cm, Länge 456 cm, Breite 182<br />

cm, Höhe 172 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 140 km/h,<br />

0-100 km/h 14 s.<br />

BYD M6<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

levier triangule transversal, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

elec., pneus 225/65 R 17.<br />

Dimensions: empattement 283 cm, voie<br />

155.5/156 cm, lang. 456 cm, larg. 182 cm,<br />

haut. 172 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 140 km/h,<br />

0-100 km/h 14 s.<br />

SUV mit Benziner (Premiere Beijing<br />

Auto Show 2010) oder Dual-Mode­<br />

Allradantrieb mit Benzin- und Elektromotoren.<br />

Premiere Detroit 2011.<br />

2.0 -140 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Kaross., Gewichte: SUV, 5 Türen, 5 Sitze.<br />

Motor:ei4 Zyl., in Reihe, 1991 cm 3 , 103<br />

kW/140 PS bei 6000/min, 186 Nm von 4000<br />

b. 4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: BYD483QB, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie.<br />

Fahrwerk: Tank 45 L, Reifen 225/65 R 17.<br />

Dimensionen: Radstand 272 cm, Länge<br />

481 cm, Breite 185.5 cm, Höhe 172.5 cm.<br />

Nouveau modele: SUV avec moteurs<br />

essence et electrique, quatre<br />

roues motrices dual mode. Premiere<br />

a Detroit (2011 ).<br />

2.0 -140 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.<br />

Moteur: 4 cyl., en ligne, 1991 cm 3 , 103<br />

kW/140 eh a 6000/min, 186 Nm de 4000 a<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): BYD483QB, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse.<br />

Train roul.: reserv. 451, pneus 225/65 R 17.<br />

Dimensions: empattement 272 cm, lang.<br />

481 cm, larg. 185.5 cm, haut. 172.5 cm.<br />

Minivan mit 2-L- oder 2,4-L-Motor,<br />

ähnlich wie Toyota Previa. Debüt<br />

Shanghai Auto Show 2009.<br />

2.0 -140 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen,<br />

5/7 Sitze.<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 2000 cm 3 , 103<br />

kW/140 PS bei 6000/min, 186 Nm von 4000<br />

bis 4500/min.<br />

Monospace a moteur 2 ou 2,4 1,<br />

similaire au Toyota Previa. Debuts<br />

Shanghai 2009. Donnees incompletes.<br />

2.0 -140 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5/7 pi.<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 2000 cm 3 , 103<br />

kW/140 eh a 6000/min, 186 Nm de 4000<br />

a 4500/min.<br />

BYDS6/S6DM

BYD VRC e Cadillac 143<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

Verbrauch 8.6 U100 km.<br />

2.4 -160 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Motor 4 Zyl., in Reihe, 2378 cm 3 , 118<br />

kW/160 PS bei 6200/min, 215 Nm von 3500<br />

bis 4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4G69.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

Verbrauch 10.6 U100 km.<br />

BYDG6<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

cons. 8.6 1/100 km.<br />

2.4 -160 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

eomme 2.0, sauf:<br />

Moteur 4 cyl., en ligne, 2378 cm 3 , 118<br />

kW/160 eh a 6200/min, 215 Nm de 3500 a<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4G69.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h,<br />

cons. 10.6 1/100 km.<br />

Cadillac<br />

USA<br />

Cadillac Motor Gar Division, 100 Renaissance Center, Detroit, Michigan 48265-1000,<br />

USA.<br />

www.cadillac.com<br />

Luxusmarke der General Motors<br />

Corporation.<br />

Neues Modell. Mittelklasse-Limousine<br />

mit Frontmotor und Heck- oder<br />

Allradantrieb. Januar <strong>2012</strong> (Detroit):<br />

Premiere.<br />

Cadillac ATS<br />

Marque de luxe de General Motors<br />

Corporation.<br />

Nouveau modele, berline moyenne,<br />

propulsion ou quatre roues motrices.<br />

Janvier <strong>2012</strong> (Detroit): Premiere.<br />

Neues Modell. Premiere Beijing Salon<br />

201 0 als i6, Lancierung als G6 im<br />

September 2011.<br />

Nouveau modele. Premiere au Salon<br />

de Pekin 2010 comme i6, lancement<br />

comme G6 en septembre 2011.<br />

2.5 - 203 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

2.5 - 203 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1540 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1540 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88x 101 mm,<br />

2457 cm 3 , Kompr. 11.4:1, 149 kW/203 PS<br />

bei 6200/min, 255 Nm b. 4500/min, 91 ROZ.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88 x 101 mm,<br />

2457 cm 3 , compr. 11.4:1, 149 kW/203 eh a<br />

6200/min, 255 Nm a 4500/min, 91 RON.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6 L, direkte Einspritzung.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, chaine/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile<br />

6 1, injection directe.<br />

Kraftübertr. (Hinterr., a.W. Differenzialbr.):<br />

ESP, 6-Stufen-Aut., 1. 4.06, II. 2.37, III. 1.55,<br />

IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, Achse 3.27.<br />

Transmission (roues AR frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vit. aut., 1. 4.06, II. 2.37, III. 1.55,<br />

IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, pont 3.27.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./hinten:<br />

Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektronisches Dämpfersystem.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliare, AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux, AR essieu multibras, AV/AR<br />

ressorts helico"idaux, avant barre antiroulis,<br />

sur dem. systeme d'amortisseurs electron.<br />

BYDi6<br />

1.8 -122 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.8 -122 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30 cm, h. 31.5 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 60<br />

L, Reifen 225/45 R 17, 225/40 R 18, 225/35<br />

R 19, Felgen 8 J.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30 cm, AR 31.5 cm, frein<br />

de stat. el. sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb. 60<br />

1, pneus 225/45 R 17, 225/40 R 18, 225/35<br />

R 19, jantes 8 J.<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1440 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1440 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1839 cm 3 , 90<br />

kW/122 PS bei 6000/min, 160 Nm von 3700<br />

bis 4200/min, 91 ROZ.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 1839 cm 3 , 90<br />

kW/122 eh a 6000/min, 160 Nm de 3700 a<br />

4200/min, 91 RON.<br />

Motorkonstruktion: BYD483QA, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Moteur (constr.): BYD483QA, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration.<br />

Kraftübertragung (Vorderr.): 5-Gang-Getr.<br />

Transmission (roues AV): 5 vitesses man.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Reifen 205/65 R 15.<br />

Dimensionen: Radstand 274.5 cm, Bodenfreih.<br />

14 cm, Länge 486 cm, Breite 182.5<br />

cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h,<br />

Verbrauch 8.2 U100 km.<br />

2.0 -140 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu semi-rigide,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, dir. a cremaillere,<br />

assistance, pneus 205/65 R 15.<br />

Dimensions: empattement 274.5 cm,<br />

garde au sol 14 cm, long. 486 cm, larg.<br />

182.5 cm, haut. 146.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h,<br />

cons. 8.2 1/100 km.<br />

2.0 -140 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

CadillacATS<br />

Dimensionen: Radstand 277.5 cm, Spur<br />

151/155 cm, Wendekreis 11 m, Kofferraum<br />

290 dm3, Länge 464.5 cm, Breite 180.5 cm,<br />

Höhe 142 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h, V<br />

bei 1 000/min im ob. Gang 53 km/h, 0-100<br />

km/h 6.4 s.<br />

2.0 T- 273 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Dimensions: empattement 277.5 cm, voie<br />

151/155 cm, diam. de braq. 11 m, coffre<br />

290 dm 3 , long. 464.5 cm, larg. 180.5 cm,<br />

haut. 142 cm.<br />

Performances: Vmax (red.} 220 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53 km/h, 0-100<br />

km/h 6.4 s.<br />

2.0 T- 273 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Wie 1.8, ausgenommen:<br />

Motor (DIN}: 4 Zyl., in Reihe, 1991 cm 3 , 103<br />

kW/140 PS bei 6000/min, 186 Nm von 4000<br />

bis 4500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: BYD483QB.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

Verbrauch 9 U100 km.<br />

Comme 1.8, sauf:<br />

Moteur (DIN}: 4 cyl., en ligne, 1991 cm 3 , 103<br />

kW/140 eh a 6000/min, 186 Nm de 4000 a<br />

4500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): BYD483QB.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h,<br />

cons. 91/100 km.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 86 x 86 mm,<br />

1998 cm 3 , Kompr. 9.2:1, 201 kW/273 PS bei<br />

5300/min, 353 Nm bei 2400/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 1 Turbolader Twinscroll,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.06, II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.16, V. 0.85,<br />

VI. 0.67, R. 3.2, Achse 3.45.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , compr. 9.2:1, 201 kW/273 eh a<br />

5300/min, 353 Nm a 2400/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 1 turbocompresseur<br />

Twinscroll, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses aut., 1. 4.06,<br />

II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R.<br />

3.2, pont 3.45.

144 Cadillac<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 4.12, II. 2.62, III. 1.81,<br />

IV. 1.3, V. 1, VI. 0.8, R. 3.75, Achse 3.27.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s.<br />

Man.: Vmax (Red) 245 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 44.4 km/h, 0-100 km/h 5.9 s.<br />

3.6 V6 - 322 PS<br />

E85/Benzineinspritz. direkt<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 237 kW/322 PS<br />

bei 6800/min, 362 Nm bei 4900/min, Ethanol/Benzin.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, a.W. Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1.<br />

4.06, II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.16, V. 0.85, VI.<br />

0.67, R. 3.2, Achse 3.27.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s.<br />

AWD: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100 km/h<br />

5.6 s.<br />

Sportliche Luxuslimousine auf<br />

Sigma-Plattform. Sommer 2001:<br />

Debüt 1. Generation. Januar 2007:<br />

Debüt 2. Generation, Hinter- oder<br />

Allradantrieb. Herbst 2008 (Paris):<br />

Kombi Sport Wagon. Herbst 2009<br />

(Los Angeles): Gestrafftes Motorenprogramm<br />

(Direkteinspritzer), auch<br />

als Coupe. Frühling 2010: CTS-V<br />

für Coupe und Limousine. April<br />

2011 (New York): CTS-V für Kombi.<br />

3.0 DI - 276 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1735 kg.<br />

Kombi: 5 Türen, leer ab 1855 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 60 ° , 89 x 80.3 mm,<br />

2996 cm 3 , Kompr. 11.7:1, 203 kW/276 PS<br />

bei 7000/min, 302 Nm bei 5700/min, 95<br />

ROZ.<br />

Motorkonstr.: 3.0L V-6 VVT DI, v. längs, 4<br />

Vent./Zyl., 2x2 oben 1. Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 6 L, direkte Einspritz.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, a.W. Differenzialbremse<br />

oder AWD): ESP, 6-Stufen­<br />

Automat, 1. 4.06, II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.16,<br />

V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, Achse 3.73 (AWD<br />

3.23; Kombi RWD 3.42).<br />

Limousine, RWD: 6-Gang-Getriebe, 1. 4.15,<br />

II. 2.33, III. 1.53, IV. 1.15, V. 1, VI. 0.79, R.<br />

3.67, Achse 3.42.<br />

6 vitesses man., 1. 4.12, II. 2.62, III. 1.81, IV.<br />

1.3, V. 1, VI. 0.8, R. 3. 75, pont 3.27.<br />

Performances: Vmax (red.) 235 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 50.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.1 s.<br />

man.: Vmax (red.) 245 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 44.4 km/h, 0-100 km/h 5.9 s.<br />

3.6 V6 - 322 eh<br />

E85/lnj. d'essence directe<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Cadillac CTS<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 94x85.6<br />

mm, 3564 cm 3 , compr. 11.5:1, 237 kW/322<br />

eh a 6800/min, 362 Nm a 4900/min, ethanol/essence.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.06, II. 2.37,<br />

III. 1.55, IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2,<br />

pont 3.27.<br />

Performances: Vmax (red.) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53 km/h, 0-100<br />

km/h 5.5 s.<br />

AWD: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100 km/h<br />

5.6 s.<br />

Routiere a caractere sportif sur plateforme<br />

Sigma. Ete 2001 : 1 ere generation.<br />

Janvier 2007: 2eme generation,<br />

propulsion ou transmission<br />

integrale. Automne 2008 (Paris):<br />

break Sport Wagon. Automne 2009<br />

(Los Angeles): motorisations revisitees<br />

(injection directe), declinaison<br />

Coupe. Debut 2010: Coupe et berline<br />

CTS-V. Avril 2011(New York):<br />

Break aussi comme CTS-V.<br />

3.0 DI - 276 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1735 kg.<br />

break: 5 portes, vide des 1855 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 60 ° , 89x80.3<br />

mm, 2996 cm 3 , compr. 11.7:1, 203 kW/276<br />

eh a 7000/min, 302 Nm a 5700/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): 3.0L V-6 VVT DI, longit.<br />

AV, 4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames<br />

en tete, cha1ne/VVT, cul./bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 6 1, inj. directe.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel<br />

ou AWD): ESP, 6 vitesses aut., 1.<br />

4.06, II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.16, V. 0.85, VI.<br />

0.67, R. 3.06, pont 3.73 (AWD 3.23; break<br />

RWD 3.42).<br />

berline, RWD: 6 vitesses man., 1. 4.15, II.<br />

2.33, III. 1.53, IV. 1.15, V. 1, VI. 0.79, R. 3.67,<br />

pont 3.42.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 58.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, Verbrauch EU 16/7.5/10.6 U100<br />

km, C02 246 g/km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 210 km/h, 0-100 km/h<br />

8.5 s, Verbrauch EPA 13.1/9 U100 km.<br />

Manuell, RWD: Vmax (Red.) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, Verbrauch EPA 13.1 /8. 7 U100 km.<br />

Kombi, RWD: Vmax (Werk) 225 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, Verbrauch EU 16.2/7.7/10.8<br />

U100 km, C02 249 g/km.<br />

Kombi, AWD: Vmax (Red.) 210 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 58.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, Verbrauch EPA 13.1/9 U100 km.<br />

3.6 DI - 322 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1855 kg.<br />

Kombi: leer ab 1875 kg.<br />

Coupe: 2 Türen, 4 Sitze, leer ab 1765 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94x85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.3:1, 237 kW/322 PS<br />

bei 6000/min, 373 Nm b. 4900/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3.6L VVT V-6 DI.<br />

Kraftübertragung: RWD+AWD, 6-Stufen­<br />

Automat, 1. 4.02, II. 2.36, III. 1.53, IV. 0.85, V.<br />

0.67, R. 3.06, Achse 3.42 (AWD 3.23; Coupe<br />

RWD 3.73).<br />

Coupe, RWD: 6-Gang-Getriebe, 1. 4.15, II.<br />

2.51, III. 1.69, IV. 1.27, V. 1, VI. 0.75, R. 3.67,<br />

Achse 3.73.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.6 cm, h. 34 cm, Reifen<br />

235/50 R 18, 245/45 R 19, Felgen 8.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 241 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, Verbrauch EU 15.3/7.3/10.3<br />

U100 km, C02 241 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 225 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 58.5 km/h, 0-100 km/h 6.7<br />

s, Verbrauch EU 15.7/7.5/10.5 U100 km,<br />

C02 247 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 241 km/h, 0-100 km/h<br />

6.3 s, Verbrauch EU 15.5/7.5/10.4 U100<br />

km, C02 245 g/km.<br />

Kombi, AWD: Vmax (Werk) 225 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, Verbrauch EU 15.6/7.8/10.6<br />

U100 km, C02 250 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 241 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 50.7 km/h, 0-100 km/h 6.3<br />

s, Verbrauch EU 16.1/7.9/10.9 U100 km,<br />

C02 255 g/km.<br />

Coupe, AWD: Vmax (Werk) 225 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, Verbrauch EU 16.1/7.9/10.9<br />

U100 km, C02 255 g/km.<br />

Coupe, Man.: Vmax (Werk) 249 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 45.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, Verbrauch EU 18.8/8.5/12.3<br />

U100 km, C02 288 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 58.4 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, cons. EU 16/7.5/10.6 1/100 km,<br />

C02 246 g/km.<br />

AWD: Vmax (red.) 21 o km/h, 0-100 km/h 8.5<br />

s, cons. EPA 13.1/9 1/100 km.<br />

man., RWD: Vmax (red.) 225 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 46.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8 s, cons. EPA 13.1/8.71/100 km.<br />

break, RWD: Vmax (usine) 225 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, cons. EU 16.2/7.7/10.8 1/100<br />

km, C02 249 g/km.<br />

break: Vmax (red.) 210 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 58.4 km/h, 0-100 km/h 8.5 s,<br />

cons. EPA 13.1/91/100 km.<br />

3.6 DI - 322 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1855 kg.<br />

break: vide des 1875 kg.<br />

Coupe: 2 portes, 4 pi., vide des 1765 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., enV 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.3:1, 237 kW/322 eh a<br />

6000/min, 373 Nm a 4900/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 3.6L VVT V-6 DI.<br />

Transmission: RWD+AWD, 6 vitesses aut.,<br />

1. 4.02, II. 2.36, III. 1.53, IV. 0.85, V. 0.67,<br />

R. 3.06, pont 3.42 (AWD 3.23; Coupe RWD<br />

3.73).<br />

Coupe, RWD: 6 vitesses man., 1. 4.15, II.<br />

2.51, III. 1.69, IV. 1.27, V. 1, VI. 0.75, R. 3.67,<br />

pont 3.73.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.6 cm, AR 34 cm, pneus<br />

235/50 R 18, 245/45 R 19, jantes 8.5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 241 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, cons. EU 15.3/7.3/10.3 1/100<br />

km, C02 241 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 225 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 58.5 km/h, 0-100 km/h 6.7 s,<br />

cons. EU 15.7/7.5/10.5 1/100 km, C02 247<br />

g/km.<br />

break: Vmax (usine) 241 km/h, 0-100 km/h<br />

6.3 s, cons. EU 15.5/7.5/10.41/100 km, C02<br />

245 g/km.<br />

break, AWD: Vmax (usine) 225 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, cons. EU 15.6/7.8/10.6 1/100<br />

km, C02 250 g/km.<br />

Coupe: Vmax (usine) 241 km/h, V a 10001<br />

min ds rapp. sup. 50.7 km/h, 0-100 km/h<br />

6.3 s, cons. EU 16.1/7.9/10.91/100 km, C02<br />

255 g/km.<br />

Coupe, AWD: Vmax (usine) 225 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, cons. EU 16.1/7.9/10.9 1/100<br />

km, C02 255 g/km.<br />

Coupe, man.: Vmax (usine) 249 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 45.3 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, cons. EU 18.8/8.5/12.3 1/100<br />

km, C02 288 g/km.<br />

Chassis: Selbsttrag. Karosserie mit Hilfsrahmen,<br />

vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32 cm, h. 32 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 68 L,<br />

Reifen 235/55 R 17, 235/50 R 18, 245/45 R<br />

19, Felgen 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 288 cm, Spur<br />

157/157.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

10.8 m, Kofferraum 385 dm 3 , Länge<br />

486 cm, Breite 184 cm, Höhe 147 cm.<br />

Kombi: Wendekreis 11 m, Kofferraum 410-<br />

1485 dm 3 , Länge 488 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliare, AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux doubles, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32 cm, AR 32 cm, frein a<br />

main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb. 68 1,<br />

pneus 235/55 R 17, 235/50 R 18, 245/45 R<br />

19, jantes 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 288 cm, voie<br />

157/157.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 10.8 m, coffre 385 dm 3 , lang. 486<br />

cm, larg. 184 cm, haut. 147 cm.<br />

break: diam. de braq. 11 m, coffre 410-<br />

1485 dm 3 , lang. 488 cm, haut. 146.5 cm.<br />

Cadillac CTS Sport Wagon

Cadillac 145<br />

Sportliche Version des CTS. Mit<br />

6.2-VB-Kompressor. Premiere<br />

Herbst 2008, Coupe und Kombi ab<br />

Herbst 2010.<br />

Cadillac CTS-V Coupe<br />

CTS-V: 6.2 - 564 PS<br />

Benzineinspritzung Kompr.<br />

Wie CTS 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1965 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V90 ° , 103.3 x 92 mm,<br />

6162 cm 3 , Kompr. 9:1, 415 kW/564 PS bei<br />

6100/min, 747 Nm bei 3800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 6.2 Supercharged VB,<br />

vorne längs, 2 Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

Stach gelag. Kurbelwelle, Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Kompressor, 2 lntercooler.<br />

Kraftübertr. (Hinterr., Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 2.66, II. 1.78, III.<br />

1.3, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.63, R. 2.9, Achse 3. 73.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, Achse 3.23.<br />

Chassis: elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 38 cm, h. 37.3 cm, Reifen<br />

v. 255/40 R 19, h. 285/35 R 19, Felgen<br />

V. 9 J, h. 9.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 288 cm, Spur<br />

157.5/158.5 cm, Länge 487 cm, Breite 184<br />

cm, Höhe 145.5 cm.<br />

Kombi: Spur 157/157.5 cm, Länge 486 cm,<br />

Höhe 150 cm.<br />

Coupe: Spur 157.5/161 cm, Länge 482.5<br />

cm, Breite 188.5 cm, Höhe 140 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 308 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 53.1 km/h,<br />

0-1 00 km/h 4 s, 3.5 kg/PS, Verbrauch EU<br />

22.4/11.5/15.6 U100 km, C02 365 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 282 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 57.7 km/h, 0-100 km/h 4<br />

s, Verbrauch EU 21.3/10.7/14.4 U100 km,<br />

C02 336 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 306 km/h, 0-100 km/h<br />

4.1 s, Verbrauch EU 22.6/11.7/15.7 U100<br />

km, C02 370 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 280 km/h, 0-100<br />

km/h 4.1 s, Verbrauch EU 21.3/10.8/14.5<br />

U1 00 km, C02 343 g/km.<br />

Coupe: Vmax (Werk) 308 km/h, 0-100 km/h<br />

4 s, Verbrauch EU 22.4/11.5/15.6 U100 km,<br />

C02 365 g/km.<br />

Coupe, Aut.: Vmax (Werk) 282 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, Verbrauch EU 21.3/10.7/14.4<br />

U100 km, C02 336 g/km.<br />

Neues Modell. Luxuslimousine mit<br />

Front- oder Allradantrieb und 3.6-V6<br />

Benzin-Direkteinspritzer. Premiere<br />

November 2011 (Los Angeles).<br />

Cadillac CTS-V<br />

Version sportive de la CTS, moteur<br />

VB 6.2 a compresseur. Premiere en<br />

automne 2008, coupe et break des<br />

l'automne 2010.<br />

CTS-V: 6.2 - 564 eh<br />

lnjection d'essence Compr.<br />

Comme CTS 3.0, sauf:<br />

Cadillac XTS<br />

Carrosserie, poids: vide des 1965 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.3x92<br />

mm, 6162 cm 3 , compr. 9:1, 415 kW/564 eh<br />

a 6100/min, 747 Nm a 3800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 6.2 Supercharged VB,<br />

longit. AV, , 2 soupapes/cyl., arbre a cames<br />

central, cha!ne, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 5.7 1, inj. ds !es<br />

tubul. d'asp., compresseur, 2 echang. d'air.<br />

Transmission (roues AR frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 2.66, II. 1.78, III.<br />

1.3, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.63, R. 2.9, pont 3.73.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, pont 3.23.<br />

Chassis: syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 38 cm, AR 37.3 cm, pneus<br />

AV 255/40 R 19, AR 285/35 R 19, jantes AV<br />

9 J, AR 9.5 J.<br />

Dimensions: empattement 288 cm, voie<br />

157 .5/158.5 cm, long. 487 cm, !arg. 184 cm,<br />

haut. 145.5 cm.<br />

break: voie 157/157.5 cm, long. 486 cm,<br />

haut. 150 cm.<br />

Coupe: voie 157.5/161 cm, long. 482.5 cm,<br />

!arg. 188.5 cm, haut. 140 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 308 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.1 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, 3.5 kg/eh, cons. EU 22.4/11.5/15.6<br />

1/100 km, C02 365 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 282 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 57.7 km/h, 0-100 km/h 4 s,<br />

cons. EU 21.3/10.7/14.41/100 km, C02 336<br />

g/km.<br />

break: Vmax (usine) 306 km/h, 0-100 km/h<br />

4.1 s, cons. EU 22.6/11. 7 /15. 7 1/100 km,<br />

C02 370 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 280 km/h, 0-100<br />

km/h 4.1 s, cons. EU 21.3/10.8/14.5 1/100<br />

km, C02 343 g/km.<br />

Coupe: Vmax (usine) 308 km/h, 0-100 km/h<br />

4 s, cons. EU 22.4/11.5/15.6 1/100 km, C02<br />

365 g/km.<br />

Coupe, aut.: Vmax (usine) 282 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, cons. EU 21.3/10. 7 /14.41/100 km,<br />

C02 336 g/km.<br />

Nouveau modele. Limousine de luxe<br />

traction ou quatre roues motrices.<br />

V6 3.6 a injection directe. Premiere<br />

en novembre 2011 (Los Angeles).<br />

3.6 DI - 305 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 181 O kg, AWD +85 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 224 kW/305 PS<br />

bei 6800/min, 358 Nm b. 5300/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3.6L V-6 VVT DI, vorne<br />

längs, 4 Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

5.2 L, direkte Einspritzung, Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84,<br />

IV. 1.41, V. 1, VI. 0.7 4, R. 2.88, Achse 2. 77.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne/hinten: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, Querlenker, Spurstangen,<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator,<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 34.5 cm, h. 31.5<br />

cm, el. Feststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 71 L (AWD 74 L), Reifen 245/45 R 19,<br />

245/40 R 20 .<br />

CadillacXTS<br />

Dimensionen: Radstand 283.5 cm, Spur<br />

156.5/157.5 cm, Wendekreis 11.8 m, Kofferraum<br />

510 dm 3 , Länge 513 cm, Breite 185<br />

cm, Höhe 150 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 62.8 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, Verbr. EPA 13.8/8.4 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 230 km/h, 0-100 km/h<br />

6.8 s, Verbrauch EPA 13.8/8.7 U100 km.<br />

Nachfolger des Seville, neu auf<br />

Sigma-Plattform mit Hinter- oder<br />

Allradantrieb, V6 oder VB-Motoren.<br />

Debüt New York, April 2004. 2007:<br />

6-Stufen-Automat für VB. 2010 Direkteingespritzter<br />

V6 mit 6-Stufen<br />

Automat, VB entfällt.<br />

3.6 DI - 305 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1800 kg, AWD +70 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94x85 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.3:1, 225 kW/305 PS<br />

bei 6300/min, 369 Nm b. 5200/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3.6L V-6 VVT DI, vorne<br />

längs, 4 Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

5.6 L, direkte Einspritzung, Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse<br />

oder AWD): ESP, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.06, II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.15, V. 0.85,<br />

VI. 0.67, R. 3.2, Achse 3.42 (AWD 3.23).<br />

Cadillac STS<br />

3.61D - 305 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1810 kg, AWD +85 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., enV 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.5:1, 224 kW/305 eh a<br />

6800/min, 358 Nm a 5300/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 3.6L V-6 VVT DI, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a<br />

cames en tele, cha!ne/VVT, culasses/bloccyl.<br />

en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 5.2 1,<br />

injection directe, alternateur 120 A.<br />

Transmission (roues avant ou AWD): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV.<br />

1.41, V. 1, VI. 0.74, R. 2.88, pont 2.77.<br />

Chassis: carross. autoport. av. berceau<br />

auxiliare, AV/AR jambes elastiq., triangles<br />

transvers., bras transvers., barre d'accoupl.,<br />

ressorts helico'fdaux, barre antiroulis,<br />

systeme d'amortissement electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 34.5 cm, AR 31.5 cm,<br />

frein de stat. el. sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

71 1 (AWD 74 1), pneus 245/45 R 19,<br />

245/40 R 20 .<br />

Dimensions: empattement 283.5 cm, voie<br />

156.5/157.5 cm, diam. de braq. 11.8 m,<br />

coffre 510 dm 3 , long. 513 cm, larg. 185 cm,<br />

haut. 150 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 230 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 62.8 km/h, 0-100<br />

km/h 6.8 s, cons. EPA 13.8/8.4 1/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 230 km/h, 0-100 km/h<br />

6.8 s, cons. EPA 13.8/8.7 1/100 km.<br />

Remplac;:ante de la Seville,<br />

construite sur la plate-forme Sigma<br />

a propulsion ou transmission integrale.<br />

Moteurs V6 ou VB. Debuts<br />

New York, avril 2004. 2007: boite<br />

aut. a 6 vitesses pour VB. 201 0: V6 a<br />

inj. directe et boite aut. a 6 rapports.<br />

3.61D - 305 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1800 kg, AWD +70 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 94 x 85 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.3:1, 225 kW/305 eh<br />

a 6300/min, 369 Nm a 5200/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 3.6L V-6 VVT DI, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a<br />

cames en tete, cha1ne/VVT, culasses/bloccyl.<br />

en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 5.61,<br />

injection directe, alternateur 120 A.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel<br />

ou AWD): ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.06,<br />

II. 2.37, III. 1.55, IV. 1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R.<br />

3.2, pont 3.42 (AWD 3.23).

146 Cadillac<br />

Cadillac STS<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne/hinten: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator, elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30.3 cm, h. 29.8 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 66<br />

L, Reifen 235/50 R 17, 255/45 R 17, 235/50<br />

R 18, Felgen 7 J, 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 295.5 cm, Spur<br />

157/158 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

11.5 m, Kofferraum 390 dm 3 , Länge<br />

498.5 cm, Breite 184.5 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, Verbr. EPA 13.1/8.7 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 220 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 56.4 km/h, 0-100 km/h 7 s,<br />

Verbrauch EPA 13.1/8.7 U100 km.<br />

Cadillac SRX<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV/AR jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, ressorts<br />

helico'i'daux, barre antiroulis, systeme<br />

d'amortissement electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30.3 cm, AR 29.8 cm, frein<br />

de stat. a pied sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 66 1, pneus 235/50 R 17, 255/45 R<br />

17, 235/50 R 18, jantes 7 J, 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 295.5 cm, voie<br />

157/158 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 11.5 m, coffre 390 dm 3 , long. 498.5<br />

cm, larg. 184.5 cm, haut. 146.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 235 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 53.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6.5 s, cons. EPA 13.1/8.71/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 220 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.4 km/h, 0-100 km/h 7 s,<br />

cons. EPA 13.1/8.7 1/100 km.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator, a.W.<br />

elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belü.),<br />

Scheiben-0 v. 34.5 cm, h. 31.5 cm, el. Feststellbremse<br />

auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 80 L, Reifen<br />

235/50 R 18, 235/55 R 20, Felgen 8 J.<br />

Dimens.: Radstand 280.5 cm, Spur 162.5/<br />

162.5 cm, Bodenfreih. 18 cm, Wendekreis<br />

12.2 m, Kofferraum 535-1550 dm 3 , Länge<br />

485 cm, Breite 191 cm, Höhe 166.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.5 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, Verbrauch EU 15.6/8.7/11.2<br />

U100 km, C02 260 g/km.<br />

3.6 V6 - 313 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2015 kg.<br />

FWD: leer ab 1940 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 230 kW/313 PS<br />

bei 6800/min, 359 Nm b. 2400/min, 95 ROZ.<br />

Kraftübertrag. (Allradantrieb oder FWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84,<br />

IV. 1.41, V. 1, VI. 0. 7 4, R. 2.88, Achse 3.39.<br />

Fahrwerk: Reifen 235/65 R 18.<br />

Dimensionen: Spur 162/161.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.6 km/h, Verbrauch<br />

EPA 14.7/10.2 U100 km.<br />

FWD: Vmax (Red.) 220 km/h, Verbrauch<br />

EPA 14.7/10.2 U100 km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'i'daux, barre antiroulis,<br />

s.d. systeme d'amortisseurs electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.5 cm, AR 31.5 cm, frein<br />

de stat. el. sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir 80 1,<br />

pneus 235/50 R 18, 235/55 R 20, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 280.5 cm, voie<br />

162.5/162.5 cm, garde au sol 18 cm, diam.<br />

de braq. 12.2 m, coffre 535-1550 dm 3 , long.<br />

485 cm, larg. 191 cm, haut. 166.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.5 km/h, 0-100<br />

km/h 8.4 s, cons. EU 15.6/8. 7 /11.2 1/100<br />

km, C02 260 g/km.<br />

3.6 V6 - 313 eh<br />

lnjection d'essenee directe<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2015 kg.<br />

FWD: vide des 1940 kg.<br />

Moteur(SAE): 6cyl., enV 60 ° , 94x85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.5:1, 230 kW/313 eh a<br />

6800/min, 359 Nm a 2400/min, 95 RON.<br />

Transmission (transm. integrale ou FWD):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84,<br />

IV. 1.41, V. 1, VI. 0.74, R. 2.88, pont 3.39.<br />

Train roulant: pneus 235/65 R 18.<br />

Dimensions: voie 162/161.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 210 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 55.6 km/h, cons.<br />

EPA 14.7/10.21/100 km.<br />

FWD: Vmax (red.) 220 km/h, cons. EPA<br />

14.7/10.21/100 km.<br />

Crossover mit Hinter- oder Allradantrieb.<br />

Debüt: Ende 2002. Anfang<br />

2009 (Detroit): Neue Generation, nur<br />

noch mit 5 Sitzen. <strong>2012</strong>: Straffung<br />

des Motorenprogramms (Europa<br />

nur noch 3.0-V6 und AWD, USA nur<br />

noch 3.6-V6, RWD oder AWD).<br />

3.0 DI - 271 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Crossover, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1854 kg, max. zul. 2480 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 60 ° , 89 x 80.3 mm,<br />

2997 cm 3 , Kompr. 11.7:1, 199 kW/271 PS<br />

bei 7000/min, 301 Nm b. 3200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 5.7 L, direkte<br />

Einspritzung, Alternator 150 A.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84,<br />

IV. 1.41, V. 1, VI. 0. 7 4, R. 2.88, Achse 3.39.<br />

Cadillac SRX<br />

Crossover, propulsion ou transmission<br />

integrale. Debuts: fin 2002.<br />

Debut 2009 (Detroit): nouveau modele<br />

a cinq places seulement. <strong>2012</strong>:<br />

palette de moteurs reduite (uniquement<br />

3,0 1 AWD en Europe et 3,6 1<br />

aus USA, RWD ou AWD).<br />

3.0 DI - 271 eh<br />

lnjeetion d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: crossover, 5 portes, 5<br />

pi., vide des 1854 kg, tot. adm. 2480 kg.<br />

Moteur(ECE): 6 cyl., enV 60 ° , 89 x 80.3 mm,<br />

2997 cm 3 , compr. 11.7:1, 199 kW/271 eh a<br />

7000/min, 301 Nm a 3200/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames en<br />

tete, chaine/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 5. 7 1, injection<br />

directe, alternateur 150 A.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV.<br />

1.41, V. 1, VI. 0.74, R. 2.88, pont 3.39.<br />

Geländegängiges Fahrzeug der Luxusklasse<br />

mit grossvolumigem VS,<br />

abgeleitet vom Chevrolet Tahoe und<br />

GMC Yukon. Debüt August 1998.<br />

Herbst 2005: Neuauflage mit 6.2-<br />

VS. Herbst 2008: 2-Mode-Hybrid­<br />

Version. 2010: E85 tauglicher Flex­<br />

Fuel Motor im Hybrid. Alle Modelle<br />

als RWD erhältlich<br />

6.2 V8 - 409 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Geländewagen, 5<br />

Türen, 7 /8 Sitze, leer ab 2590 kg, max. zul.<br />

3310 kg, Lwb +125 kg, RWD -90 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 103.3x92<br />

mm, 6162 cm 3 , Kompr. 10.4:1, 301 kW/409<br />

PS bei 5700/min, 565 Nm bei 4300/min, 95<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: L92, vorne längs, 2<br />

Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 69 Ah, Alternator 160 A.<br />

Kraftübertr. (Allradantrieb oder RWD): ESP,<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.02, II. 2.36, III. 1.52, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.66, R. 3.06, Achse 3.42.<br />

Chassis: Kastenrahmen mit Traversen, v.:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

h.: Starrachse mit Längs- und Querlenkern,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbr. (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33 cm, h. 34.5 cm, Fussfeststellbr.<br />

auf Hinterr., ABS, Zahnstangenlenk.,<br />

hydr. Servo, Tank 98 L (Lwb 117 L), Reifen<br />

265/65 R 18, 285/45 R 22, Felgen 8 J, 9 J.<br />

Cadillac Escalade<br />

Grand SUV de luxe a moteur VS,<br />

extrapole du Chevrolet Tahoe et<br />

du GMC Yukon. Debuts aoüt 1998.<br />

Automne 2005: nouvelle generation<br />

avec VS 6,21. Automne 2008: version<br />

hybride 2-Mode. 2010: hybride avec<br />

moteur FlexFuel (E85). Alternative<br />

a roues arriere motrices sur toutes<br />

les versions.<br />

6.2 V8 - 409 eh<br />

lnjection d'essenee<br />

Carrosserie, poids: tout terrain, 5 portes,<br />

7/8 pi., vide des 2590 kg, tot. adm. 3310 kg,<br />

Lwb +125 kg, RWD -90 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.3x92<br />

mm, 6162 cm 3 , compr. 10.4:1, 301 kW/409<br />

eh a 5700/min, 565 Nm a 4300/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): L92, longit. AV, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames central, chaine/<br />

VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a<br />

5 paliers, huile 5. 7 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 69 Ah, alternateur 160 A.<br />

Transmission (transmiss. integr. ou RWD):<br />

ESP, 6 vit. aut., 1. 4.02, II. 2.36, III. 1.52, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.66, R. 3.06, pont 3.42.<br />

Chassis: cadre a caissons avec traverses,<br />

AV jambes elast., triangles transv. doubles,<br />

AR Essieu rigide avec bras longit. et transv.,<br />

AV/AR ressorts helico'i'daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disq. (vent.), 0<br />

disq. AV 33 cm, AR 34.5 cm, frein de stat.<br />

a pied sur r. AR, ABS, dir. a cremaillere, assist.<br />

hydr., res. carb. 981 (Lwb 1171), pneus<br />

265/65 R 18, 285/45 R 22, jantes 8 J, 9 J.

Cadillac • Cadillac VRC 147<br />

Dimensionen: Radstand 294.5 cm, Spur<br />

173/170 cm, Bodenfreih. 23 cm, Wendekr.<br />

12.4 m, Kofferraum 100-3310 dm 3 , Länge<br />

514 cm, Breite 200.5 cm, Höhe 188.5 cm.<br />

Lwb: Radst. 330 cm, Bodenfreih. 23.5 cm,<br />

Wendekr. 13.1 m, Kofferr. 500-3890 dm 3 ,<br />

Länge 566 cm, Br. 201 cm, Höhe 192 cm.<br />

Dimensions: empattement 294.5 cm, voie<br />

173/170 cm, garde au sol 23 cm, diam. de<br />

braq. 12.4 m, coffre 100-3310 dm 3 , long.<br />

514 cm, larg. 200.5 cm, haut. 188.5 cm.<br />

Lwb: empattement 330 cm, diam. de braq.<br />

13.1 m, coffre 500-3890 dm 3 , long. 566 cm,<br />

larg. 201 cm, haut. 192 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 65 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, Verbrauch EU 20.1/11.3/14.5<br />

U1 00 km, C02 339 g/km.<br />

RWD: Vmax (Red.) 170 km/h, 0-100 km/h<br />

6.5 s, Verbrauch EPA 16.8/13.1 U100 km.<br />

Lwb, AWD: Vmax (Red.) 170 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, Verbr. EPA 18.1/13.1 U100 km.<br />

Lwb, RWD: Vmax (Red.) 170 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, Verbr. EPA 16.8/13.1 U100 km.<br />

Hybrid - 37 4 PS<br />

EV/Benzineinspritzung/E85<br />

Wie 6.2, ausgenommen:<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 65 km/h, 0-100<br />

km/h 6.7 s, cons. EU 20.1/11.3/14.5 1/100<br />

km, C02 339 g/km.<br />

RWD: Vmax (red.) 170 km/h, 0-100 km/h 6.5<br />

s, cons. EPA 16.8/13.1 1/100 km.<br />

Lwb, AWD: Vmax (red.) 170 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, cons. EPA 18.1/13.1 1/100 km.<br />

Lwb, RWD: Vmax (red.) 170 km/h, 0-100<br />

km/h 7 s, cons. EPA 16.8/13.1 1/100 km.<br />

Hybrid - 374 eh<br />

EV/lnj. d'essenee/E85<br />

Comme 6.2, sauf:<br />

Cadillac SLS<br />

2.0T- 262 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1860 kg.<br />

2.0T- 262 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1860 kg.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2780 kg,<br />

max. zul. 3400 kg, RWD -90 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 101.6 x 92<br />

mm, 5967 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 248 kW/337<br />

PS bei 5100/min, 495 Nm bei 4100/min,<br />

Ethanol/Benzin.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron, 2 x 60 kW,<br />

320 Nm. Gesamtleistung 275 kW/374 PS.<br />

Carrosserie, poids: vide des 2780 kg,<br />

adm. tot. 3400 kg, RWD -90 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 101.6x92<br />

mm, 5967 cm 3 , compr. 10.8:1, 248 kW/337<br />

eh a 5100/min, 495 Nm a 4100/min, ethanol/essence.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone, 2 x 60<br />

kW, 320 Nm. Puissance tot. 275 kW/37 4 eh.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 86 x 86 mm,<br />

1998 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 193 kW/262 PS bei<br />

5300/min, 360 Nm von 2000 bis 5000/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2.0T SIDI, vorne längs,<br />

4 Ventile/Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderkopf und -block,<br />

4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4 L, direkte Einspritzung,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , compr. 9.3:1, 193 kW/262 eh a<br />

5300/min, 360 Nm de 2000 a 5000/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): 2.0T SIDI, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2 arbres a cames en<br />

tele, cha1ne/VVT, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 4 1, injection directe,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses aut.<br />

Cadillac Escalade<br />

Motorkonstruktion: Generator/Stop-Start.<br />

Batterie, Ni-MH, 300 V, 30 kW.<br />

Kraftübertr.: AWD oder RWD, stufenlos,<br />

min. 1.7 bis max. 0.5, R. 1.7, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: elektr. Servolenkung,<br />

285/45 R 22, Felgen 9 J.<br />

Reifen<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170<br />

km/h, 0-100 km/h 8.4 s, Verbrauch EU<br />

12.2/10.2/10.9 U100 km, C02 256 g/km.<br />

RWD: Vmax (Red.) 180 km/h, 0-100 km/h<br />

8 s, Verbrauch EPA 11.8/10.2 U100 km.<br />

Cadillac<br />

Moteur (constr.): alternateur/stop-start.<br />

Batterie, Ni-MH, 300 V, 30 kW.<br />

Transmission: AWD ou RWD, a var. continue,<br />

min. 1. 7 a max. 0.5, R. 1. 7, pont 3.08.<br />

Train roulant: assistance de direction electro.,<br />

pneus 285/45 R 22, jantes 9 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h,<br />

0-100 km/h 8.4 s, cons. EU 12.2/10.2/10.9<br />

1/100 km, C02 256 g/km.<br />

RWD: Vmax (red.) 180 km/h, 0-100 km/h<br />

8 s, cons. EPA 11.8/10.2 1/100 km.<br />

VRC<br />

Shanghai General Motors Corp. Ltd., No. 1500 Shen Jiang Road, Jin Qiao, Pu Dong,<br />

Shanghai, China.<br />

www.cadillac.com.cn<br />

Chinesischer Ableger von Cadillac.<br />

Shanghai General Motors produziert<br />

den Cadillac SLS, eine Limousine<br />

mit langem Radstand.<br />

Modell für den chinesischen Markt,<br />

basiert auf Cadillac STS, mit 10 cm<br />

mehr Radstand. 2010 mit 3.0 und 3.6<br />

V6 Direkteinspritzern. Anfang 2011<br />

auch mit 2.0 Turbo.<br />

Cadillac SLS VRC<br />

Depositaire de Cadillac en Chine.<br />

Shanghai General Motors produit<br />

la Cadillac SLS, une limousine a<br />

l'empattement allonge.<br />

Modele pour le marche chinois,<br />

qui reprend la base de la Cadillac<br />

STS avec empattement allonge de<br />

10 cm. 2010 avec injection directe.<br />

Debuts 2011 aussi avec 2.0 turbo.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne/hinten: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator, elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30.3 cm, h. 29.8<br />

cm, Fussfeststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 66<br />

L, Reifen 235/55 R 17, v. 235/50 R 18, h.<br />

255/45 R 18, Felgen 7.5 J, v. 8 J, h. 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 300 cm, Spur 157 /<br />

158 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

11.5 m, Kofferraum 390-465 dm 3 , Länge<br />

511 cm, Breite 184.5 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 240 km/h,<br />

0-100 km/h 8.7 s, Verbrauch 9.9 U100 km.<br />

3.0L V6 - 273 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1905 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 89 x80.3 mm,<br />

2994 cm 3 , Kompr. 11.7:1, 201 kW/273 PS<br />

bei 7000/min, 302 Nm b. 5700/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3.0L SIDI, 2x2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 6 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 215 km/h,<br />

0-100 km/h 8.9 s, Verbrauch 10.5 U100 km.<br />

3.6 V6 - 311 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1930 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 229 kW/311 PS<br />

bei 6400/min, 37 4 Nm b. 5200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Öl 5.7 L.<br />

Fahrwerk: Reifen h. 245/45 R 18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h,<br />

0-100 km/h 7 .9 s, Verbrauch 11.1 U100 km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV/AR jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, ressorts<br />

helico"idaux, barre antiroulis, systeme<br />

d'amortissement electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30.3 cm, AR 29.8 cm, frein<br />

de stat. a pied sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 66<br />

1, pneus 235/55 R 17, AV 235/50 R 18, AR<br />

255/45 R 18, jantes 7.5 J, AV 8 J, AR 8 J.<br />

Dimensions: empattement 300 cm, voie<br />

157/158 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 11.5 m, coffre 390-465 dm 3 , long. 511<br />

cm, larg. 184.5 cm, haut. 146.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 240 km/h,<br />

0-100 km/h 8.7 s, cons. 9.91/100 km.<br />

3.0L V6 - 273 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1905 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., enV 60 ° , 89 x 80.3 mm,<br />

2994 cm 3 , compr. 11.7:1, 201 kW/273 eh a<br />

7000/min, 302 Nm a 5700/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 3.0L SIDI, 2x2 arbres a<br />

cames en tele, huile 6 1.<br />

Performances: Vmax (usine) 215 km/h,<br />

0-100 km/h 8.9 s, cons. 10.5 1/100 km.<br />

3.6 V6 - 311 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1930 kg.<br />

Moteur(SAE): 6 cyl., enV 60 ° , 94x85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 10.2:1, 229 kW/311 eh a<br />

6400/min, 374 Nm a 5200/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, huile 5.7 1.<br />

Train roulant: pneus AR 245/45 R 18.<br />

Performances: Vmax (usine) 245 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, cons. 11.1 1/100 km.

148 Caterham<br />

,Caterham<br />

Caterham Gars Ltd., Kennet Road, Dartford, Kent DA1 4QN, England.<br />

www.caterham.co.uk<br />

Kleines englisches Werk, baut den<br />

früheren Lotus Seven weiter.<br />

GB<br />

Petite manufacture anglaise, continue<br />

de construire la Lotus Seven.<br />

Caterham Seven Classic / Roadsport<br />

Motorkonstruktion: Ford Sigma Alu-Zylinderkopf<br />

und -block.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.36, II. 1.81, III. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37,<br />

Achse 3.92.<br />

Dimensionen: Radstand 230.5 cm, Spur<br />

144.5/144.5 cm, Länge 323 cm, Breite<br />

168.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-97<br />

km/h 5.9 s, 4.3 kg/PS.<br />

Moteur (constr.): Ford Sigma culasses/<br />

bloc-cyl. en alu.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.36, II.<br />

1.81, III. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37, pont<br />

3.92.<br />

Dimensions: empattement 230.5 cm, voie<br />

144.5/144.5 cm, long. 323 cm, largeur<br />

168.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-97 km/h<br />

5.9 s, 4.3 kg/eh.<br />

Nachfolger des Lotus Seven. Herbst<br />

1999: R500 (Version 230 HP). Oktober<br />

2004: CSR. Januar 2007: mit<br />

Ford-Motor.<br />

Remplac;:ante de la Lotus Seven.<br />

Automne 1999: R500 (230 eh). Octobre<br />

2004: CSR. Janvier 2007: moteur<br />

Ford.<br />

Roadsport: 1.6 - 152 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Roadsport: 1.6 -152 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Classie: 1.4 -106 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Roadster, 2 Sitze,<br />

leer ab 525 kg.<br />

Classie: 1.4 -106 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: roadster, 2 pi., vide des<br />

525 kg.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 550 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79 x 81.4 mm,<br />

1595 cm 3 , Kompr. 11:1, 112 kW/152 PS bei<br />

6900/min, 163 Nm bei 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Ford Sigma Alu-Zylinderkopf<br />

und -block.<br />

Carrosserie, poids: vide des 550 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79 x 81.4<br />

mm, 1595 cm 3 , compr. 11 :1, 112 kW/152 eh<br />

a 6900/min, 163 Nm a 5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): Ford Sigma culasses/<br />

bloc-cyl. en alu.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.36, II. 1.81, III. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37,<br />

Achse 3.92.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.36, II.<br />

1.81, III. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37, pont<br />

3.92.<br />

Dimensionen: Radstand 230.5 cm, Spur<br />

144.5/144.5 cm, Länge 323 cm, Breite<br />

168.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 196 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-97<br />

km/h 5 s, 3.6 kg/PS.<br />

Dimensions: empattement 230.5 cm, voie<br />

144.5/144.5 cm, long. 323 cm, largeur<br />

168.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 196 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-97 km/h<br />

5 s, 3.6 kg/eh.<br />

Roadsport + Superlight:<br />

2.0 -177 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Roadsport + Superlight:<br />

2.0 -177 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Caterham Seven Classic<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 79 mm,<br />

1396 cm 3 , Kompr. 10:1, 78 kW/106 PS bei<br />

6000/min, 129 Nm bei 5000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: K Series, vorne längs,<br />

4 Ventile/Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 45 Ah, Alternator 65 A.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x79 mm,<br />

1396 cm 3 , compr. 10:1, 78 kW/106 eh a<br />

6000/min, 129 Nm a 5000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): K Series, longit. AV, 4<br />

soupapes/cyl., 2 arbres a cames en tete,<br />

courroie crantee, culasse en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 4.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 45 Ah, alternateur 65 A.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 550 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 87.5x83.1 mm,<br />

1999 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 131 kW/177 PS<br />

bei 7000/min, 188 Nm b. 6000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: CPT Duratec, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.36, II. 1.81, III. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37,<br />

Achse 3.92.<br />

Carrosserie, poids: vide des 550 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 87.5 x 83.1 mm,<br />

1999 cm 3 , compr. 10.5:1, 131 kW/177 eh<br />

a 7000/min, 188 Nm a 6000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): CPT Duratec, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.36, II.<br />

1.81, 111. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37, pont<br />

3.92.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.65, II. 1.97, III. 1.37, IV. 1, V.<br />

0.82, R. 3.37, Achse 3.92.<br />

Chassis: Rohrrahmenchassis, vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker, hinten: De-Dion­<br />

Achse mit Wattgestänge, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Transmission (roues arriere): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.65, II. 1.97, III. 1.37, IV. 1, V. 0.82,<br />

R. 3.37, pont 3.92.<br />

Chassis: chässis tubulaire, AV triangles<br />

transversaux doubles, AR essieu de Dion<br />

avec timonerie de Watt, AV/AR ressorts<br />

helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Dimensionen: Radstand 230.5 cm, Spur<br />

144.5/144.5 cm, Länge 323 cm, Breite<br />

168.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 222 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-97<br />

km/h 4.8 s, 3.1 kg/PS.<br />

Dimensions: empattement 230.5 cm, voie<br />

144.5/144.5 cm, long. 323 cm, largeur<br />

168.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 222 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-97 km/h<br />

4.8 s, 3.1 kg/eh.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 25.4 cm, h. 22.8<br />

cm, Zahnstangenlenkung, Tank 36 L, Reifen<br />

185/60 R 14, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 222.5 cm, Spur<br />

127 /133 cm, Bodenfreih. 11 cm, Wendekreis<br />

10 m, Länge 338 cm, Breite 157.5 cm,<br />

Höhe 111.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 177 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-97<br />

km/h 6.5 s, 4.9 kg/PS.<br />

Roadsport + Academy:<br />

1.6 -127 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 550 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79 x 81.4 mm,<br />

1595 cm 3 , Kompr. 11 :1, 93 kW/127 PS bei<br />

6100/min, 163 Nm bei 5350/min, 95 ROZ.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 25.4 cm, AR 22.8 cm,<br />

dir. a cremaillere, reservoir carb. 36 1, pneus<br />

185/60 R 14, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 222.5 cm, voie<br />

127 /133 cm, garde au sol 11 cm, diam. de<br />

braq. 10 m, long. 338 cm, larg. 157.5 cm,<br />

haut. 111.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 177 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-97 km/h<br />

6.5 s, 4.9 kg/eh.<br />

Roadsport + Aeademy:<br />

1.6 -127 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 550 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79 x 81.4<br />

mm, 1595 cm 3 , compr. 11 :1, 93 kW/127 eh<br />

a 6100/min, 163 Nm a 5350/min, 95 RON.<br />

Superlight: 2.0 -213/266 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 515 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 87.5x83.1<br />

mm, 1999 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 157 kW/213<br />

PS bei 7600/min, 203 Nm bei 6300/min,<br />

98/95 ROZ.<br />

196 kW/266 PS bei 8500/min, 240 Nm bei<br />

7200/min, 98/95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: CPT Duratec, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf.<br />

Kraftübertragung: 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

2.69, II. 2.01, III. 1.59, IV. 1.32, V. 1.13, VI. 1,<br />

R. 3.37, Achse 3.62.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 28 km/h, 0-97<br />

km/h 3.8 s, 2.4 kg/PS.<br />

266 PS: Vmax (Werk) 241 km/h, 0-97 km/h<br />

2.9 s, 1.9 kg/PS.<br />

Superlight: 2.0 -213/266 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 515 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 87.5x83.1<br />

mm, 1999 cm 3 , compr. 10.8:1, 157 kW/213<br />

eh a 7600/min, 203 Nm a 6300/min, 98/95<br />

RON.<br />

196 kW/266 eh a 8500/min, 240 Nm a 7200/<br />

min, 98/95 RON.<br />

Moteur (constr.): CPT Duratec, cha1ne,<br />

culasse en alu.<br />

Transmission: 6 vitesses man., 1. 2.69, II.<br />

2.01, 111. 1.59, IV. 1.32, V. 1.13, VI. 1, R. 3.37,<br />

pont 3.62.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 28 km/h, 0-97 km/h<br />

3.8 s, 2.4 kg/eh.<br />

266 eh: Vmax (usine) 241 km/h, 0-97 km/h<br />

2.9 s, 1.9 kg/eh.

Caterham • Chana 149<br />

Caterham Supersport<br />

Neues Modell. Abgeleitet vom<br />

Rennwagen der Caterham Supersport<br />

Championship. Von CPT optimierter<br />

Ford Sigma Motor.<br />

Nouveau modele. Derive de la voiture<br />

de course Caterham Supersport<br />

Championship. Moteur Ford<br />

Sigma optimise par CPT.<br />

1.6 -142 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.6 -142 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Karosserie, Gewichte: Roadster, 2 Sitze,<br />

leer ab 520 kg.<br />

Carrosserie, poids: roadster, 2 pi., vide des<br />

520 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79 x 81.4 mm,<br />

1595 cm 3 , Kompr. 11 :1, 104 kW/142 PS bei<br />

6900/min, 163 Nm bei 5790/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: CPT Sigma, vorne<br />

längs, 4 Ventile/Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.5<br />

L, Batterie 45 Ah, Alternator 65 A.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.36, II. 1.81, III. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37,<br />

Achse 3.92.<br />

Chassis: Rohrrahmenchassis, vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker, hinten: De-Dion­<br />

Achse mit Wattgestänge, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 25.4 cm, h. 22.8<br />

cm, Handbr. auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,<br />

Reifen 175/55 R 13, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 230.5 cm, Spur<br />

144.5/144.5 cm, Länge 338 cm, Breite 157<br />

cm, Höhe 80 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 193 km/h,<br />

0-97 km/h 4.9 s, 3. 7 kg/PS.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79 x 81.4<br />

mm, 1595 cm 3 , compr. 11 :1, 104 kW/142 eh<br />

a 6900/min, 163 Nm a 5790/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): CPT Sigma, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2 arbres a cames<br />

en tele, courroie crantee, culasses/bloc-cyl.<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4.5 1,<br />

batterie 45 Ah, alternateur 65 A.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.36, II.<br />

1.81, III. 1.26, IV. 1, V. 0.82, R. 3.37, pont<br />

3.92.<br />

Chassis: chassis tubulaire, AV triangles<br />

transversaux doubles, AR essieu de Dion<br />

avec timonerie de Watt, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 25.4 cm, AR 22.8 cm,<br />

frein a main sur roues AR, dir. a cremaillere,<br />

pneus 175/55 R 13, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 230.5 cm, voie<br />

144.5/144.5 cm, long. 338 cm, larg. 157 cm,<br />

haut. 80 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 193 km/h,<br />

0-97 km/h 4.9 s, 3. 7 kg/eh.<br />

Caterham Seven CSR<br />

Kraftübertragung: 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

2.69, II. 2.01, III. 1.59, IV. 1.32, V. 1.13, VI.<br />

1, Achse 3.62.<br />

Chassis: Rohrrahmenchassis, vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker, hinten: De-Dion­<br />

Achse mit Wattgestänge, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

Zahnstangenlenkung, Reifen v. 195/45 R<br />

15, h. 255/40 R 15, Felgen .<br />

Dimensionen: Radstand 230.5 cm, Spur<br />

150.5/146.5 cm, Bodenfreih. 10 cm, Wendekreis<br />

11 m, Länge 330 cm, Breite 168.5<br />

cm, Höhe 114 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 225 km/h,<br />

0-97 km/h 3. 7 s, 2 .8 kg/PS.<br />

264 PS: Vmax (Werk) 250 km/h, 0-97 km/h<br />

3.1 s, 2.1 kg/PS.<br />

Chana<br />

Transmission: 6 vitesses man., 1. 2.69, II.<br />

2.01, III. 1.59, IV. 1.32, V. 1.13, VI. 1, pont<br />

3.62.<br />

Chassis: chassis tubulaire, AV triangles<br />

transversaux doubles, AR essieu de Dion<br />

avec timonerie de Watt, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur roues AR, dir.<br />

a cremaillere, pneus AV 195/45 R 15, AR<br />

255/40 R 15, jantes .<br />

Dimensions: empattement 230.5 cm, voie<br />

150.5/146.5 cm, garde au sol 10 cm, diam.<br />

de braq. 11 m, long. 330 cm, larg. 168.5 cm,<br />

haut. 114 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 225 km/h,<br />

0-97 km/h 3. 7 s, 2.8 kg/eh.<br />

264 eh: Vmax (usine) 250 km/h, 0-97 km/h<br />

3.1 s, 2.1 kg/eh.<br />

VRC<br />

Chang'an Automobile (Group) Co. Ltd., NO 260 Jianxin East Street, Jiangbei District,<br />

Chongqing, China .<br />

www.changan.com.cn<br />

Chang'an ist einer der grössten<br />

Hersteller in China, mit Joint-Ventures<br />

mit Ford/MazdaNolvo und<br />

Suzuki sowie Peugeot/Citroen.<br />

L'un des plus grands constructeurs<br />

automobiles chinois. Joint ventures<br />

avec Ford/MazdaNolvo et Suzuki et<br />

avec Peugeot/Citroen.<br />

Chana Benben Mini<br />

Caterham Seven CSR<br />

Kleinwagen mit Frontantrieb und<br />

Quermotor. Debut Guangzhou<br />

Auto Show 2009. November 2011:<br />

0.8 - 52 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Petite voiture traction a moteur<br />

transversal. Debuts Guangzhou<br />

Auto Show 2009. Novembre 2011:<br />

restylage.<br />

0.8 - 52 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Für Strasse und Rennstrecke konzipierte<br />

Version des Seven, mit<br />

2.3-Ford-Motoren.<br />

2.3 - 203/264 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Roadster, 2 Sitze,<br />

leer ab 575 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 87.5 x 94 mm,<br />

2261 cm 3 , 149 kW/203 PS bei 7000/min,<br />

224 Nm bei 6200/min, 98/95 ROZ.<br />

194 kW/264 PS bei 7500/min, 271 Nm bei<br />

6200/min, 98/95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Ford Duratec Cosworth,<br />

vorne längs, 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Declinaison de la Seven conc;:ue<br />

pour la route et le circuit, avec moteurs<br />

2,3 1 Ford.<br />

2.3 - 203/264 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: roadster, 2 pi., vide des<br />

575 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 87.5x94<br />

mm, 2261 cm 3 , 149 kW/203 eh a 7000/min,<br />

224 Nm a 6200/min, 98/95 RON.<br />

194 kW/264 eh a 7500/min, 271 Nm a 6200/<br />

min, 98/95 RON.<br />

Moteur (constr.): Ford Duratec Cosworth,<br />

longitudinal avant, 4 soupapes/cyl., 2<br />

arbres a cames en tele, cha1ne, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, a carter sec, inj.<br />

ds les tubul. d'aspiration.<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 870 kg, max. zul. 1365 kg.<br />

Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 759 cm 3 , 38<br />

kW/52 PS bei 5600/min, 90 Nm bei 4600/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: JL 366Q, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 4fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, Schraubenfedern,<br />

hinten: Verbundlenkerachse mit<br />

Längslenker.<br />

Fahrwerk: Bremse, v. Scheiben, h. Trommeln,<br />

Handbremse auf Hinterräder, a.W.<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Tank 38 L, Reifen<br />

155/65 R 13, 165/65 R 13, 175/60 R 13.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 870 kg, tot. adm. 1365 kg.<br />

Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 759 cm 3 , 38<br />

kW/52 eh a 5600/min, 90 Nm a 4600/min,<br />

91 RON.<br />

Moteur (constr.): JL 366Q, 4 soup./cyl., 2<br />

arbres a cames en tele, courroie crantee,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4<br />

paliers, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

ressorts helico'idaux, AR essieu semi-rigide<br />

avec bras longitudinaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur roues AR, s.d.<br />

ABS, dir. a cremaillere, reservoir 38 1, pneus<br />

155/65 R 13, 165/65 R 13, 175/60 R 13.

150 Chana<br />

Chana Benni<br />

Dimensionen: Radstand 234.5 cm, Spur<br />

133/131 cm, Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis<br />

10 m, Länge 352 cm, Breite 157 cm,<br />

Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 158 km/h,<br />

Verbrauch 5.7 U100 km.<br />

1.0 - 69 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 0.8, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 999 cm 3 , 51<br />

kW/69 PS bei 5600/min, 90 Nm bei 4600/<br />

min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: JL 46605, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 158 km/h,<br />

Verbrauch 5.8 U100 km.<br />

Dimensions: empattement 234.5 cm, voie<br />

133/131 cm, garde au sol 14.5 cm, diam.<br />

de braq. 10 m, long. 352 cm, larg. 157 cm,<br />

haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 158 km/h,<br />

cons. 5.7 1/100 km.<br />

1.0 - 69 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Comme 0.8, sauf:<br />

Chana Benben<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 999 cm 3 , 51<br />

kW/69 eh a 5600/min, 90 Nm a 4600/min,<br />

91 RON.<br />

Moteur (constr.): JL 46605, vilebrequin a<br />

5 paliers.<br />

Performances: Vmax (usine) 158 km/h,<br />

cons. 5.8 1/100 km.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, Schraubenfedern,<br />

hinten: Verbundlenkerachse mit<br />

Längslenker.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

a.W. ABS, Zahnstangenlenkung, Tank 41 L,<br />

Reifen 165/60 R 14.<br />

Dimensionen: Radstand 236.5 cm, Spur<br />

140/138.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

10.2 m, Länge 352.5 cm, Breite 165<br />

cm, Höhe 155 cm.<br />

Love: Radstand 237.5 cm, Länge 365.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 145 km/h,<br />

Verbrauch 6.9 U100 km.<br />

Love: Vmax (Werk) 150 km/h, Verbrauch<br />

6.6/7.4 U100 km.<br />

Limousine mit Quermotor und<br />

Frontantrieb. Debüt 2009.<br />

1.5 - 98 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4/5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1120 kg., Aut. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 84.8 mm,<br />

1497 cm 3 , Kompr. 10:1, 72 kW/98 PS bei<br />

5500/min, 137 Nm von 3500 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch ME7.9.<br />

Chana Alsvin<br />

5-Gang-<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

ressorts helicoYdaux, AR essieu semi-rigide<br />

avec bras longitudinaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur roues AR, sur<br />

dem. ABS, dir. a cremaillere, reservoir carb.<br />

41 1, pneus 165/60 R 14.<br />

Dimensions: empattement 236.5 cm, voie<br />

140/138.5 cm, garde au sol 15 cm, diam. de<br />

braq. 10.2 m, long. 352.5 cm, larg. 165 cm,<br />

haut. 155 cm.<br />

Love: empatt. 237.5 cm, long. 365.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 145 km/h,<br />

cons. 6.9 1/100 km.<br />

Love: Vmax (usine) 150 km/h, cons. 6.6/7.4<br />

1/100 km.<br />

Berline traction a moteur transversal.<br />

Debuts 2009.<br />

1.5 - 98 eh<br />

lnjection d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4/5 portes, 5<br />

pi., vide des 1120 kg, aut. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 84.8<br />

mm, 1497 cm 3 , compr. 10:1, 72 kW/98 eh<br />

a 5500/min, 137 Nm de 3500 a 4500/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, culasse en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Bosch ME7.9.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man. ou 4 vitesses aut.<br />

Fünftürige Limousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb, Design Studio<br />

ldea, Italien. Debüt 2006. 201 0: Ende<br />

der Produktion der Basisvariante.<br />

Nur noch Modell Sport und Luxusversion<br />

Love.<br />

Berline 5 portes dessinee par le<br />

Studio ldea en ltalie. Traction et<br />

moteur transversal. Debuts 2006.<br />

2010: arret de production de la version<br />

de base. Seulement en version<br />

sportive ou luxueuse (Love).<br />

1.3 - 85 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.3 - 85 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1000 kg, max. zul. 1365 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1000 kg, tot. adm. 1365 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 74x76 mm,<br />

1301 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 63 kW/85 PS bei<br />

6000/min, 110 Nm von 3500 bis 4500/min,<br />

91 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 74x76 mm,<br />

1301 cm 3 , compr. 9.5:1, 63 kW/85 eh a<br />

6000/min, 110 Nm de 3500 a 4500/min, 91<br />

RON.<br />

Chana Alsvin Hatchback<br />

Motorkonstruktion: JL 47402, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Saugrohreinspritzung.<br />

Moteur (constr.): JL 47402, 4 soup./cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, AV/AR ressorts helicoYdaux.<br />

Kraftübertragung (Vorderr.): 5-Gang-Getr.<br />

Transmission (roues avant): 5 vit. man.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben {belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

a.W. ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 45 L, Reifen 185/65 R 14.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, frein a main sur roues<br />

AR, s.d. ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

hydr., reservoir 45 1, pneus 185/65 R 14.<br />

Dimensionen: Radstand 251.5 cm, Spur<br />

147.5/146.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Kofferraum<br />

390 dm 3 , Länge 436 cm, Breite 171<br />

cm, Höhe 147.5 cm.<br />

Hatch: Länge 408 cm.<br />

Dimensions: empattement 251.5 cm, voie<br />

147.5/146.5 cm, garde au sol 15 cm, coffre<br />

390 dm 3 , long. 436 cm, larg. 171 cm, haut.<br />

147.5 cm.<br />

Hatch: long. 408 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h,<br />

Verbrauch 6.9 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 165 km/h, Verbrauch 7.8<br />

U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h,<br />

cons. 6.9 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 165 km/h, consomm. 7.8<br />

1/100 km.<br />

Chana CX20<br />

Chana Benben Love<br />

Neues Modell. Minivan mit Quermotor<br />

und Frontantrieb. Provisorische,<br />

unvollständige Daten<br />

Nouveau modele. Minivan a moteur<br />

transversal et traction. Donnees<br />

provisoires et incompletes.

Chana 151<br />

Dimensionen: Radstand 265 cm, Spur<br />

150/148.5 cm, Bodenfreih. 14 cm, Kofferraum<br />

450 dm 3 , Länge 460 cm, Breite 180<br />

cm, Höhe 147.5 cm.<br />

5 Türen: Länge 445 cm.<br />

Dimensions: empattement 265 cm, voie<br />

150/148.5 cm, garde au sol 14 cm, coffre<br />

450 dm 3 , long. 460 cm, larg. 180 cm, haut.<br />

147.5 cm.<br />

5 portes: long. 445 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h,<br />

Verbrauch 7.3 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h,<br />

cons. 7.31/100 km.<br />

2.0 -152 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

2.0 -152 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: 5 Türen, leer ab<br />

1355 kg.<br />

Carrosserie, poids: 5 portes, vide des<br />

1355 kg.<br />

Chana CX20<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 1998 cm 3 ,<br />

Kompr. 10:1, 112 kW/152 PS von 4600 bis<br />

4800/min, 192 Nm bei 3800/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 1998 cm 3 ,<br />

compr. 10:1, 112 kW/152 eh de 4600 a<br />

4800/min, 192 Nm a 3800/min, 95 RON.<br />

1.3 - 86 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.3 - 86 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf.<br />

Moteur (constr.): culasse en alu.<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1100 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 1298 cm 3 ,<br />

Kompr. 9.5:1, 63 kW/86 PS bei 6000/min,<br />

110 Nm von 3000 bis 4000/min.<br />

Motorkonstruktion: JL474QL, 4 Ventile/<br />

Zyl., Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe oder<br />

4-Stufen-Automat.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, v.: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

h.: Starrachse mit Längslenkern<br />

und Panhardstab, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

a.W. ABS, Zahnstangenlenkung, hydr.<br />

Servo, Tank 41 L, Reifen 185/55 R 15.<br />

Dimensionen: Radstand 245 cm, Spur<br />

145/144 cm, Bodenfreih. 17 cm, Länge 390<br />

cm, Breite 170 cm, Höhe 161.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />

Verbrauch 6.7 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 160 km/h, Verbrauch 7.5<br />

U100 km.<br />

Limousine mit Quermotor (1.6 oder<br />

2.0) und Frontantrieb. Debüt 2008.<br />

5-Türer ab 2010. Neuer Name: CX30.<br />

Provisorische Angaben.<br />

1.6 -106 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1260 kg.<br />

5 Türen: leer ab 1325 kg.<br />

Motor (DIN}: 4 Zyl., in Reihe, 1590 cm 3 ,<br />

Kompr. 10:1, 78 kW/106 PS bei 4600/min<br />

bis 4800/min, 151 Nm b. 3800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

1. Nockenwellen, Alu-Zylinderkopf und<br />

-block, 5fach gel. Kurbelwelle, Saugrohreinspritzung,<br />

a.W. Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf<br />

Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 58 L, Reifen 195/65 R 15.<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5 pi., vide des 11 oo kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 1298 cm 3 ,<br />

compr. 9.5:1, 63 kW/86 eh a 6000/min, 11 O<br />

Nm de 3000 a 4000/min.<br />

Moteur (constr.): JL474QL, 4 soupapes/<br />

cyl., inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission: 5 vitesses man. ou 4 vitesses<br />

aut.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transv., AR Essieu rigide avec<br />

bras longitudinaux et barre Panhard, AV/AR<br />

ressorts helico"fdaux, avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur roues AR, sur<br />

dem. ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

hydr., reservoir 41 1, pneus 185/55 R 15.<br />

Dimensions: empattement 245 cm, voie<br />

145/144 cm, garde au sol 17 cm, long. 390<br />

cm, larg. 170 cm, haut. 161.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h,<br />

cons. 6.7 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 160 km/h, consomm. 7.5<br />

1/100 km.<br />

Chana CX30<br />

Berline traction a moteur transversal<br />

(1.6 ou 2.0). Debuts 2008.<br />

5-portes des 2010. Nouveau nom:<br />

CX30. Donnes provisoires.<br />

1.6 -106 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1260 kg.<br />

5 portes: vide des 1325 kg.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 1590 cm 3 ,<br />

compr. 10:1, 78 kW/106 eh a 4600/min a<br />

4800/min, 151 Nm a 3800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

s.d. alternateur/stop-start.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, AV/AR ressorts helico"fdaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, frein a main sur roues<br />

AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance hydraulique,<br />

reservoir 581, pneus 195/65 R 15.<br />

Chana CX30<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

Verbrauch 8.9 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 185 km/h, Verbrauch 8.8<br />

U100 km.<br />

Neues Modell. Limousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb. Premiere<br />

September 2011 (Frankfurt).<br />

1.6 -126 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1275 kg, max. zul. 1650 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1598 cm 3 , 93<br />

kW/126 PS bei 6000/min, 160 Nm von 4000<br />

bis 5000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: JL478QEB, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

ehana Eado<br />

Chana Eado<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV).<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h,<br />

cons. 8.9 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 185 km/h, consomm. 8.8<br />

1/100 km.<br />

Nouveau modele. Berline traction<br />

a moteur transversal. Premiere en<br />

septembre 2011 (Francfort).<br />

1.6 -126 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1275 kg, tot. adm. 1650 kg.<br />

Moteur (DIN}: 4 cyl., en ligne, 1598 cm 3 , 93<br />

kW/126 eh a 6000/min, 160 Nm de 4000 a<br />

5000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): JL478QEB, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaTne,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man.

152 Chana • Chery<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Reifen 195/60<br />

R 15, 205/55 R 16.<br />

Dimensionen: Radstand 266 cm, Länge<br />

462 cm, Breite 182 cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

Verbrauch 6.5 U100 km.<br />

Chery<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu semi-rigide,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur raues AR, dir. a<br />

cremaillere, assistance, pneus 195/60 R 15,<br />

205/55 R 16.<br />

Dimensions: empattement 266 cm, lang.<br />

462 cm, larg. 182 cm, haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h,<br />

cons. 6.5 1/100 km.<br />

VRC<br />

Qirui (Chery) Automobile Co. Ltd., 8 Changchung Raad, Wuhu City, 241009, China.<br />

www.chery.com.cn<br />

Chinesischer Hersteller, begann<br />

seine Produktion 1999 mit verschiedenen<br />

Varianten des Seat Toledo.<br />

Bietet inzwischen ein erweitertes<br />

Programm an. Seit 2009 gibt es vier<br />

Chery Marken: Chery, Riich, Rely<br />

und Karry. Eine fünfte Luxusmarke,<br />

Qoros wird 2013 in Europa eingeführt.<br />

CheryQQ3<br />

Constructeur chinois qui a demarre<br />

sa production en 1999 avec diverses<br />

variantes de la Seat Toledo, et qui<br />

poursuit sa diversification. Depuis<br />

2009 ils existent quatres marques<br />

de Chery: Chery, Riich, Rely et<br />

Karry. Une cinquieme marque de<br />

luxe - Qoros - sera introduite en<br />

Europe en 2013.<br />

Dimensionen: Radstand 234 cm, Spur<br />

129.5/126 cm, Bodenfreih. 12.5 cm, Wendek.<br />

9.5 m, Kofferraum 190-845 dm 3 , Länge<br />

355 cm, Breite 149.5 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 130 km/h,<br />

0-100 km/h 30 s, Verbrauch 4.2 U100 km.<br />

1.1 - 68 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 0.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 890 kg,<br />

max. zul. 1265 kg.<br />

4 Türen: leer ab 990 kg, max. zul. 1365 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 66.5 mm,<br />

1083 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 50 kW/68 PS bei<br />

6000/min, 90 Nm von 3500 bis 4000/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 472 F, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle.<br />

Fahrwerk: 4 Türen: Tank 45 L, Reifen<br />

175/60 R14, Felgen 5 J.<br />

Dimensionen: 4 Türen: Spur 142/142 cm,<br />

Bodenfreih. 12.5 cm, Länge 400 cm, Breite<br />

164 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 130 km/h,<br />

0-100 km/h 20 s, Verbrauch 4.7 U100 km.<br />

4 Türen: Vmax (Werk) 130 km/h, 0-100 km/h<br />

20 s, Verbrauch 4.6 U100 km.<br />

Dimensions: empattement 234 cm, voie<br />

129.5/126 cm, garde au sol 12.5 cm, diam.<br />

de braq. 9.5 m, coffre 190-845 dm 3 , lang.<br />

355 cm, larg. 149.5 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 130 km/h,<br />

0-100 km/h 30 s, cons. 4.2 1/100 km.<br />

1.1 - 68 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 0.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 890 kg, adm.<br />

tot. 1265 kg.<br />

4 portes: vide des 990 kg, adm.tot. 1365 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 66.5<br />

mm, 1083 cm 3 , compr. 9.5:1, 50 kW/68 eh<br />

a 6000/min, 90 Nm de 3500 a 4000/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 472 F, vilebrequin a<br />

5 paliers.<br />

Train roulant: 4 portes: reservoir carb. 45 1,<br />

pneus 175/60 R14, jantes 5 J.<br />

Dimensions: 4 portes: voie 142/142 cm,<br />

garde au sol 12.5 cm, lang. 400 cm, larg.<br />

164 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 130 km/h,<br />

0-100 km/h 20 s, cons. 4. 7 1/100 km.<br />

4 portes: Vmax (usine) 130 km/h, 0-100<br />

km/h 20 s, cons. 4.6 1/100 km.<br />

Kleinwagen mit Quermotor und<br />

Frontantrieb ähnlich Chevrolet Matiz.<br />

Debüt Frühling 2003. Januar<br />

2006: Cowin 1 mit Stufenheck.<br />

0.8 - 52 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 880 kg, max. zul. 1255 kg.<br />

Citadine a moteur transversal, traction,<br />

similaire a la Chevrolet Matiz.<br />

Debuts printemps 2003. Janvier<br />

2006: Cowin 1 a malle apparente.<br />

0.8 - 52 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 880 kg, tot. adm. 1255 kg.<br />

1.3 - 83 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 0.8, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 4 Türen, leer ab<br />

1050 kg, max. zul. 1425 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73 x 77.5 mm,<br />

1297 cm 3 , Kompr. 10:1, 61 kW/83 PS bei<br />

6000/min, 114 Nm von 3800 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 473 F, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle.<br />

1.3 - 83 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 0.8, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 4 portes, vide des<br />

1050 kg, adm. tot. 1425 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73x77.5<br />

mm, 1297 cm 3 , compr. 10:1, 61 kW/83 eh<br />

a 6000/min, 114 Nm de 3800 a 4500/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 473 F, vilebrequin a<br />

5 paliers.<br />

Fahrwerk: Tank 45 L, Reifen 175/65 R 14,<br />

Felgen 5 J.<br />

Train roulant: reservoir carb. 45 1, pneus<br />

175/65 R 14, jantes 5 J.<br />

Dimensionen: Spur 142/142 cm, Länge<br />

400 cm, Breite 164 cm, Höhe 153.5 cm.<br />

Dimensions: voie 142/142 cm, lang. 400<br />

cm, larg. 164 cm, haut. 153.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 164 km/h,<br />

Verbrauch 4.6 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 164 km/h,<br />

cons. 4.6 1/100 km.<br />

Chery A1<br />

Erweiterung der QQ-Modellreihe<br />

durch ein bauähnliches Modell mit<br />

moderner Karosserie von Bertone.<br />

Extension de la gamme QQ (modele<br />

a l'architecture similaire) avec carrosserie<br />

moderne de Bertone.<br />

CheryQQ3<br />

Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 72 x 66.5 mm,<br />

812 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 38 kW/52 PS bei<br />

6000/min, 70 Nm von 3500 bis 4000/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 372, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Querlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

Zahnstangenlenkung, Tank 35 L, Reifen<br />

155/65 R 13, Felgen 4.5 J.<br />

Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 72 x 66.5<br />

mm, 812 cm 3 , compr. 9.5:1, 38 kW/52 eh<br />

a 6000/min, 70 Nm de 3500 a 4000/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 372, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, courroie<br />

crantee, culasse en alu, vilebrequin a 4<br />

paliers, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, bras transversaux, AR<br />

essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur raues AR, dir.<br />

a cremaillere, reservoir carb. 35 1, pneus<br />

155/65 R 13, jantes 4.5 J.<br />

1.3 - 83 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1040 kg, max. zul. 1415 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73 x 77.5 mm,<br />

1297 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 61 kW/83 PS bei<br />

5750/min, 122 Nm von 3500 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 473 F, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderr.): 5-Gang-Getr.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,<br />

Querlenker, h.: Verbundlenkerachse, v./h.:<br />

Schraubenfedern, v. Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

Zahnstangenlenkung, Tank 43 L, Reifen<br />

175/60 R14, Felgen 5 J.<br />

1.3 - 83 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1040 kg, tot. adm. 1415 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73x77.5<br />

mm, 1297 cm 3 , compr. 10.8:1, 61 kW/83 eh<br />

a 5750/min, 122 Nm de 3500 a 4500/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 473 F, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tele, courroie<br />

crantee, culasse en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (raues avant): 5 vit. man.<br />

Chassis: carr. autoport., AV jambes elastiques,<br />

bras transv., AR essieu semi-rigide,<br />

AV/AR ress. helico"fdaux, AV barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur raues AR, dir.<br />

a cremaillere, reservoir carb. 43 1, pneus<br />

175/60 R14, jantes 5 J.

Chery 153<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk} 174 km/h,<br />

0-100 km/h 15 s, Verbrauch 5.2 U100 km.<br />

4 Türen: Vmax (Werk) 180 km/h, 0-100 km/h<br />

14.8 s, Verbrauch 5.3 U100 km.<br />

1.8 -132 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Performances: Vmax (usine) 174 km/h,<br />

0-100 km/h 15 s, cons. 5.2 1/100 km.<br />

4 portes: Vmax (usine) 180 km/h, 0-100<br />

km/h 14.8 s, cons. 5.31/100 km.<br />

1.8 -132 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Chery A1<br />

Dimensionen: Radstand 239 cm, Spur 137 /<br />

135.5 cm, Bodenfreih. 13.5 cm, Wendekreis<br />

9.5 m, Kofferraum 190-845 dm 3 , Länge 370<br />

cm, Breite 158 cm, Höhe 153 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 156 km/h,<br />

0-100 km/h 16 s, Verbrauch 6 U100 km.<br />

Kompaktlimousine mit Stufenheck<br />

oder Hatchback. Debüt 2009.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1350 kg.<br />

4 Türen: leer ab 1395 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 77.5 mm,<br />

1597 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 88 kW/120 PS bei<br />

6150/min, 147 Nm bei 4300/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 481 F, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.8 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Tank<br />

57 L, Reifen 195/65 R15.<br />

Dimensionen: Radstand 255 cm, Spur<br />

155/154 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

11 m, Länge 428 cm, Breite 179 cm,<br />

Höhe 146.5 cm.<br />

4 Türen: Spur 154/153 cm, Länge 435 cm.<br />

CheryA3<br />

Chery A3<br />

Dimensions: empattement 239 cm, voie<br />

137/135.5 cm, garde au sol 13.5 cm, diam.<br />

de braq. 9.5 m, coffre 190-845 dm 3 , lang.<br />

370 cm, larg. 158 cm, haut. 153 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 156 km/h,<br />

0-100 km/h 16 s, cons. 6 1/100 km.<br />

Berline compacte, tricorps ou fastback.<br />

Debuts 2009.<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1350 kg.<br />

4 portes: vide des 1395 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 81 x77.5 mm,<br />

1597 cm 3 , compr. 10.5:1, 88 kW/120 eh a<br />

6150/min, 147 Nm a 4300/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 481 F, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaine,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.8 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu multibras, AV/AR ressorts helico"fdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles},<br />

arriere a tambour, frein a main sur roues<br />

AR, ABS, dir. a cremaillere, reservoir carb.<br />

57 1, pneus 195/65 R15.<br />

Dimensions: empattement 255 cm, voie<br />

155/154 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 11 m, long. 428 cm, larg. 179 cm,<br />

haut. 146.5 cm.<br />

4 portes: voie 154/153 cm, long. 435 cm.<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 89.5 mm,<br />

1845 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 97 kW/132 PS bei<br />

5750/min, 170 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 481 FC.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h,<br />

0-100 km/h 14.5 s, Verbrauch 5.3 U100 km.<br />

4 Türen: Vmax (Werk) 168 km/h, 0-100 km/h<br />

13.7 s, Verbrauch 5.3 U100 km.<br />

2.0 -138 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 4 Türen, leer ab<br />

1420 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83.5 x 90 mm,<br />

1971 cm 3 , Kompr. 10:1, 102 kW/138 PS bei<br />

5750/min, 182 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR484F.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Tank 65 L, Reifen 205/55 R16.<br />

Dimensionen: Spur 154/153 cm, Länge<br />

435 cm, Breite 179.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 182 km/h,<br />

0-1 00 km/h 14.5 s.<br />

Ursprünglich aus dem Seat Toledo<br />

abgeleitet, mit BMW-Motor und<br />

Heckklappe. Debüt als Wind Cloud<br />

1999. Als Cowin seit 2006. 2009: 1.5<br />

16V (109 PS) ersetzt den 1.6 SV (116<br />

PS). Ab 2010: Cowin 2. April 2011:<br />

Auch als Cowin E5 mit verlängertem<br />

Radstand. Oktober 2011: Facelift.<br />

1.5 -109 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1100 kg, max. zul. 1450 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 77.4 x 79.5 mm,<br />

1497 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 80 kW/109 PS bei<br />

6000/min, 140 Nm bei 4500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR477F, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderr.): 5-Gang-Getr.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Quer- und Längslenker, hinten:<br />

Verbundlenkerachse mit Längslenker,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf<br />

Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Tank 55 L, Reifen 185/60 R 14, Felgen 5 J.<br />

Dimens.: Radstand 247 cm, Spur 142.5/142<br />

cm, Bodenfreih. 12.5 cm, Wendekreis 10.5<br />

m, Kofferraum 550-1360 dm 3 , Länge 439.5<br />

cm, Breite 168 cm, Höhe 142.5 cm.<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x 89.5<br />

mm, 1845 cm 3 , compr. 10.5:1, 97 kW/132<br />

eh a 5750/min, 170 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 481 FC.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV).,<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h,<br />

0-100 km/h 14.5 s, cons. 5.31/100 km.<br />

4 portes: Vmax (usine) 168 km/h, 0-100<br />

km/h 13.7 s, cons. 5.3 1/100 km.<br />

2.0 -138 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 4 portes, vide des<br />

1420 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83.5 x 90<br />

mm, 1971 cm 3 , compr. 10:1, 102 kW/138<br />

eh a 5750/min, 182 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR484F.<br />

Chery Cowin 2<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), reservoir 65 1, pneus 205/55 R16.<br />

Dimensions: voie 154/153 cm, long. 435<br />

cm, larg. 179.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 182 km/h,<br />

0-100 km/h 14.5 s.<br />

Berline extrapolee de la Seat Toledo<br />

a hayon avec moteur BMW. Debuts<br />

(Wind Cloud) en 1999. 2006: Cowin.<br />

2009: 1.5 16V (109 eh) remplace le<br />

1.6 SV {116 eh). Des 2010: Cowin 2.<br />

Avril 2011: version a empattement<br />

long Cowin E5. Octobre 2011: restylage.<br />

1.5 -109 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1100 kg, tot. adm. 1450 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 77.4 x 79.5 mm,<br />

1497 cm 3 , compr. 10.5:1, 80 kW/109 eh a<br />

6000/min, 140 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR477F, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaine,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): 5 vit. man.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, bras transversaux et<br />

longitudinaux, AR essieu semi-rigide avec<br />

bras longitudinaux, AV/AR ressorts helico"f­<br />

daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, frein a main sur roues<br />

AR, ABS, dir. a cremaillere, reservoir carb.<br />

55 1, pneus 185/60 R 14, jantes 5 J.<br />

Dimensions: empattement 247 cm, voie<br />

142.5/142 cm, garde au sol 12.5 cm, diam.<br />

de braq. 10.5 m, coffre 550-1360 dm 3 , long.<br />

439.5 cm, larg. 168 cm, haut. 142.5 cm.

154 Chery<br />

1.8 -132 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.8 -132 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 89.5 mm,<br />

1845 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 97 kW/132 PS bei<br />

5750/min, 170 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x89.5<br />

mm, 1845 cm 3 , compr. 10.5:1, 97 kW/132<br />

eh a 5750/min, 170 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: SQR481 FC.<br />

Moteur (constr.): SQR481 FC.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 13.3 s, Verbrauch 6.8 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 13.3 s, cons. 6.8 1/100 km.<br />

2.0 -138 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

2.0 -138 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Chery Cowin 2<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 16 s, Verbrauch 6.5 U100 km.<br />

1.8 -132 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 16 s, cons. 6.51/100 km.<br />

1.8 -132 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83.5 x 90 mm,<br />

1971 cm 3 , Kompr. 10:1, 102 kW/138 PS bei<br />

5750/min, 182 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83.5 x 90<br />

mm, 1971 cm 3 , compr. 10:1, 102 kW/138<br />

eh a 5750/min, 182 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Wie 1.5, ausgenommen:<br />

Comme 1.5, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1335 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1335 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 1845 cm 3 , 97<br />

kW/132 PS bei 5450/min, 170 Nm von 4300<br />

bis 4500/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 1845 cm 3 , 97<br />

kW/132 eh a 5450/min, 170 Nm de 4300 a<br />

4500/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: SQR481 FC.<br />

Moteur (constr.): SQR481 FC.<br />

Fahrwerk: Reifen 195/55 R 15.<br />

Train roulant: pneus 195/55 R 15.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Wendekreis<br />

11 m, Länge 458 cm, Breite 176 cm,<br />

Höhe 148.5 cm.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, diam.<br />

de braq. 11 m, lang. 458 cm, larg. 176 cm,<br />

haut. 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

0-100 km/h 12 s, Verbrauch 8.6 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h,<br />

0-100 km/h 12 s, cons. 8.6 1/100 km.<br />

Chery Cowin 3<br />

Karosserie mit neuem Design von<br />

Kaking {China). Debüt als Wind<br />

Cloud (Nachbau des Seat Toledo)<br />

1999. Banner Cloud 2003. Neuauflage<br />

als A 5 in 2006. Umbenennung<br />

in Cowin 3 in 2010. Auch produziert<br />

als Riich G3.<br />

Carrosserie avec nouveau design<br />

de Kaking {Chine). Debuts (Wind<br />

Cloud, replique de la Seat Toledo)<br />

en 1999. 2003: Banner Cloud. Nouvelle<br />

mouture (A 5) en 2006. Nouveau<br />

nom: Cowin 3 en 2010. Aussi<br />

comme Riich G3.<br />

Chery Cowin 3<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

0-100 km/h 13 s, Verbrauch 6.8 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 185 km/h, 0-100 km/h<br />

13.8 s, Verbrauch 7.2 U100 km.<br />

Chery Cowin 5<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h,<br />

0-100 km/h 13 s, cons. 6.8 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 185 km/h, 0-100 km/h<br />

13.8 s, cons. 7 .2 1/1 00 km.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1290 kg, max. zul. 1650 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 77.5 mm,<br />

1597 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 88 kW/120 PS bei<br />

5800/min, 147 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR481 F, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Quer- und Längslenker, hinten:<br />

Verbundlenkerachse mit Längslenker, v./h.:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Tank 52 L, Reifen<br />

215/65 R16.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur<br />

150.5/150.5 cm, Bodenfreih. 12.5 cm, Wendekreis<br />

10.6 m, Länge 455 cm, Breite 175<br />

cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 16 s, Verbrauch 6.6 U100 km.<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1290 kg, tot. adm. 1650 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x77.5<br />

mm, 1597 cm 3 , compr. 10.5:1, 88 kW/120<br />

eh a 5800/min, 147 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR481F, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, cha1ne,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carr. autoporteuse, AV jambes<br />

elast., bras transv. et longitudinaux, AR<br />

essieu semi-rigide avec bras longitudinaux,<br />

AV/AR ressorts helico·1daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), /rein a main sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, reservoir carb. 52 1, pneus<br />

215/65 R16.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

150.5/150.5 cm, garde au sol 12.5 cm,<br />

diam. de braq. 10.6 m, lang. 455 cm, larg.<br />

175 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 16 s, cons. 6.6 1/100 km.<br />

Limousine der Mittelklasse ähnlich<br />

Daewoo/Chevrolet Evanda mit 2.0-<br />

oder 2.4-Vierzylinder (Mitsubishi).<br />

Facelift 2006, heisst Eastar anstelle<br />

von Oriental Son. April 2011: Facelift<br />

und Umbenennung in Cowin 5.<br />

Eastar wird weiterhin produziert<br />

mit 1.8 und 2.0 Benziner mit 5-Gang<br />

Schaltgetriebe und CVT. Daten<br />

siehe Katalog 2011.<br />

1.8 -132 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1440 kg, max. zul. 2030 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 89.5 mm,<br />

1845 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 97 kW/132 PS bei<br />

5750/min, 170 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR481 FC, 4 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.8 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,<br />

Quer- und Längslenker, h.: Mehrlenker ­<br />

achse, v./h.: Schraubenfed., Kurvenstabilis.<br />

Berline moyenne similaire a la<br />

Daewoo/Chevrolet Evanda, avec<br />

quatre-cylindres 2.0 ou 2.4 (Mitsubishi).<br />

2006: Eastar, a la place de<br />

Oriental Son. Avril 2011: restylage<br />

et nouveau nom (Cowin 5). Eastar<br />

encore produite avec moteurs essence<br />

1.8 et 2.0, en boite 5 manuelle<br />

ou CVT. Donnees: voir Catalogue<br />

2011.<br />

1.8 -132 eh<br />

lnjection d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1440 kg, tot. adm. 2030 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x89.5<br />

mm, 1845 cm 3 , compr. 10.5:1, 97 kW/132<br />

eh a 5750/min, 170 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR481 FC, 4 soupapes/<br />

cyl., arbre a cames en tete, cha1ne, culasse<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 3.8 1, inj.<br />

ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carr. autoport., AV jambes elast.,<br />

bras transv. et longit., AR essieu multibras,<br />

AV/AR ress. helico"idaux, barre antiroulis.

Chery 155<br />

Fahrwerk: Reifen 215/70 R 16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h,<br />

Verbrauch 7 1/100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 170 km/h, Verbrauch 8<br />

U100 km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 170 km/h, Verbrauch 8.9<br />

1/100 km.<br />

1.8 -132 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Train roulant: pneus 215/70 R 16.<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h,<br />

cons. 71/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 170 km/h, consomm. 8<br />

1/100 km.<br />

AWD: Vmax (usine) 170 km/h, consomm.<br />

8.9 1/100 km.<br />

1.8 -132 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Chery Cowin 5<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Tank 65 L, Reifen<br />

205/55 R 16, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 270 cm, Spur<br />

155/153 cm, Bodenfreih. 12.5 cm, Wendekreis<br />

12 m, Kofferraum 620 dm 3 , Länge 477<br />

cm, Breite 181.5 cm, Höhe 144.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

Verbrauch 8.3 1/100 km.<br />

SUV ähnlich Toyota RAV4. Quermotor<br />

(Mitsubishi) und Allradantrieb.<br />

Debüt als T11 November 2004. 2007<br />

Neuauflage als Tiggo 3 mit drei Motoren<br />

(1.6, 2.0, 2.4). 1.6 auch Frontantrieb.<br />

2010: Facelift.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1375 kg, max. zul. 1750 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 81 x77.5 mm,<br />

1597 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 88 kW/120 PS bei<br />

6150/min, 147 Nm bei 4300/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 481 F, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.8 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, h.: Federbeine,<br />

Längslenker, Querlenker, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Tank<br />

65 L, Reifen 215/65 R16.<br />

Dimensionen: Radstand 251 cm, Spur 154/<br />

152 cm, Bodenfreih. 15.5 cm, Wendekreis<br />

11 m, Kofferraum 520-1800 dm 3 , Länge<br />

428.5 cm, Breite 176.5 cm, Höhe 170.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 18 s, Verbrauch 71/100 km.<br />

2.4 -129 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Chery Tiggo 3<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, reservoir carb. 65 1, pneus<br />

205/55 R 16, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 270 cm, voie<br />

155/153 cm, garde au sol 12.5 cm, diam.<br />

de braq. 12 m, coffre 620 dm 3 , lang. 477<br />

cm, larg. 181.5 cm, haut. 144.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

cons. 8.3 1/100 km.<br />

SUV similaire au Toyota RAV4 AWD.<br />

Moteur transversal (Mitsubishi) et<br />

transmission integrale. Debuts (T11)<br />

en novembre 2004. 2007: Tiggo 3<br />

avec trois moteurs (1.6, 2.0, 2.4), 1.6<br />

aussi en traction. 2010: Facelift.<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1375 kg, tot. adm. 1750 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 81 x77.5 mm,<br />

1597 cm 3 , compr. 10.5:1, 88 kW/120 eh a<br />

6150/min, 147 Nm a 4300/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 481 F, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaine,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.8 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: carr. autoport., AV jambes elast.,<br />

triangles transv., AR jambes elastiques,<br />

bras longitudinaux, bras transversaux, AV/<br />

AR ressorts helico"idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, frein a main sur raues<br />

AR, ABS, dir. a cremaillere, reservoir carb.<br />

65 1, pneus 215/65 R16.<br />

Dimensions: empattement 251 cm, voie<br />

154/152 cm, garde au sol 15.5 cm, diam.<br />

de braq. 11 m, coffre 520-1800 dm 3 , lang.<br />

428.5 cm, larg. 176.5 cm, haut. 170.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 18 s, cons. 7 1/100 km.<br />

2.4 -129 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1390 kg,<br />

max. zul. 1765 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 81 x 89.5 mm,<br />

1845 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 97 kW/132 PS bei<br />

5750/min, 170 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR 481 FC.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h,<br />

0-100 km/h 14 s, Verbrauch 6.51/100 km.<br />

2.0 -138 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1390 kg,<br />

max. zul. 1765 kg, Aut. + 10 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83.5 x 90 mm,<br />

1971 cm 3 , Kompr. 10:1, 102 kW/138 PS bei<br />

5750/min, 182 Nm von 4300 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SQR484F.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chery Tiggo 3<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Reifen 235/65 R16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h,<br />

Verbrauch 7.51/100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 170 km/h, 0-100 km/h 15<br />

s, Verbrauch 7 1/100 km.<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1390 kg,<br />

adm. tot. 1765 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 81 x 89.5<br />

mm, 1845 cm 3 , compr. 10.5:1, 97 kW/132<br />

eh a 5750/min, 170 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR 481 FC.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV).<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h,<br />

0-100 km/h 14 s, cons. 6.5 1/100 km.<br />

2.0 -138 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1390 kg,<br />

adm. tot. 1765 kg, aut. +10 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83.5x90<br />

mm, 1971 cm 3 , compr. 10:1, 102 kW/138<br />

eh a 5750/min, 182 Nm de 4300 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): SQR484F.<br />

Chery Fulwin 2<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), pneus 235/65 R16.<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h,<br />

cons. 7.5 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 170 km/h, 0-100 km/h 15<br />

s, cons. 7 1/100 km.<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1380 kg,<br />

Aut. +20 kg, AWD +95 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 86.5 x 100<br />

mm, 2350 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 95 kW/129 PS<br />

bei 5500/min, 195 Nm von 2500 bis 3000/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4G69.<br />

Kraftübertragung (FWD + AWD): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

FWD: 4-Stufen-Aut.<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1380 kg, aut.<br />

+20 kg, AWD +95 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 86.5x100<br />

mm, 2350 cm 3 , compr. 9.5:1, 95 kW/129 eh<br />

a 5500/min, 195 Nm de 2500 a 3000/min,<br />

95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4G69.<br />

Transmission (FWD + AWD): 5 vitesses<br />

man.<br />

FWD: 4 vitesses aut.<br />

Kompakte Limousine mit 4 oder 5<br />

Türen. Produktion seit 2009. 1.3 und<br />

1.5 Liter Benziner. Quermotor und<br />

Frontantrieb. 2011: Neuer Name<br />

Fulwin 2.<br />

1.3 -83 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1200 kg.<br />

Berline compacte a 4 et 5 portes.<br />

En production des 2009. Moteurs<br />

a essence transversals a 1.3 et 1.5<br />

litres, traction. 2011: nouveau nom<br />

Fulwin 2.<br />

1.3 - 83 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1200 kg.

156 Chery • Chevrolet ROK<br />

Motor {DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1297 cm 3 , 61<br />

kW/83 PS bei 6000/min, 114 Nm von 3800<br />

bis 4500/min.<br />

Motorkonstruktion: SQR473F, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Alu­<br />

Zylinderkopf, Stach gelag. Kurbelwelle.<br />

Kraftübertragung: (auf Vorderräder),<br />

5-Gang-Getriebe oder 4-Stufen-Automat.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben {belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

a.W. ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 50 L, Reifen 185/60 R 15.<br />

Dimensionen: Radstand 252.5 cm, Spur<br />

145/142 cm, Länge 414 cm, Breite 168.5<br />

cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 150 km/h.<br />

1.5 -109 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.3, ausgenommen:<br />

Chery Fulwin 2<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1497 cm 3 ,<br />

Kompr. 10.5:1, 80 kW/109 PS bei 6000/min,<br />

140 Nm bei 3000/min.<br />

Motorkonstruktion: SQR4 77F.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 150 km/h,<br />

Verbrauch 4.6 U100 km.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 1297 cm 3 , 61<br />

kW/83 eh a 6000/min, 114 Nm de 3800 a<br />

4500/min.<br />

Moteur (constr.): SQR473F, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, culasse en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers.<br />

Transmission: (raues avant), 5 vitesses<br />

man. ou 4 vitesses aut.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR triangles<br />

transversaux doubles, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, frein a main sur raues<br />

AR, sur dem. ABS, dir. a cremaillere, assist.<br />

hydr., reservoir 50 1, pneus 185/60 R 15.<br />

Dimensions: empattement 252.5 cm, voie<br />

145/142 cm, lang. 414 cm, larg. 168.5 cm,<br />

haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 150 km/h.<br />

1.5 -109 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.3, sauf:<br />

Chevrolet/Daewoo<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 1497 cm 3 ,<br />

compr. 10.5:1, 80 kW/109 eh a 6000/min,<br />

140 Nm a 3000/min.<br />

Moteur (constr.): SQR477F.<br />

Performances: Vmax (usine) 150 km/h,<br />

cons. 4.6 1/100 km.<br />

ROK<br />

Daewoo Motor Co. Ltd., Namdaemun-No 5-Ga, Chung-Gu, Seoul, South-Korea.<br />

www.chevroleteurope.com<br />

Grosser südkoreanischer Industriekonzern.<br />

Gehört seit 2002 zu General<br />

Motors. Anfang 2005 wurde in<br />

Europa der Name Daewoo durch<br />

Chevrolet ersetzt, inzwischen weltweit.<br />

Chevrolet Spark<br />

Grand groupe industriel de Coree<br />

du Sud. Appartient depuis 2002 a<br />

General Motors. Debut 2005, le nom<br />

Daewoo a ete remplace par Chevrolet<br />

en Europe, entretemps dans le<br />

monde entier.<br />

Chevrolet Spark<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 68.5x67.5<br />

mm, 995 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 50 kW/68 PS<br />

bei 6400/min, 93 Nm bei 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4 L,<br />

Saugrohreinspritzung, Batterie 40 Ah, Alternator<br />

80 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.54, II. 1.95, III. 1.24, IV. 0.97,<br />

V. 0. 78, R. 3.39, Achse 4.19.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Querlenker, Kurvenstabilisatoren,<br />

hinten: Verbundlenkerachse, vorne/<br />

hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 23.6 cm, Handbremse<br />

auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 35 L, Reifen 155/70 R<br />

14, 165/60 R 15, Felgen 4.5 J, 5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 237.5 cm, Spur<br />

141/141.5 cm, Wendekreis 10 m, Kofferraum<br />

170-570 dm 3 , Länge 364 cm, Breite<br />

160 cm, Höhe 152 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 152 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32 km/h, 0-100<br />

km/h 15.3 s, Verbrauch EU 6.6/4.1/5 U100<br />

km, C02 118 g/km.<br />

1.2 -81 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.0, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.7x79 mm,<br />

1206 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 60 kW/81 PS bei<br />

6400/min, 111 Nm bei 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Batterie 50 Ah.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.54, II. 1.86, III. 1.24, IV. 0.97, V. 0.78, R.<br />

3.39, Achse 3.91.<br />

Fahrwerk: Reifen 165/60 R 15, Felgen 5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 164 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.8 km/h, 0-100<br />

km/h 12.7 s, Verbrauch EU 6.6/4.1/5 U100<br />

km, C02 118 g/km.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 68.5 x 67.5<br />

mm, 995 cm 3 , compr. 9.8:1, 50 kW/68 eh<br />

a 6400/min, 93 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tele, chaine, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 4 1, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiration, batterie 40 Ah, alternateur<br />

80 A.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.54, II. 1.95, III. 1.24, IV. 0.97, V.<br />

0.78, R. 3.39, pont 4.19.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, bras transversaux avec<br />

barres antiroulis, AR essieu semi-rigide, AVI<br />

AR ressorts helico'idaux, avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 23.6 cm, frein a main<br />

sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance,<br />

reservoir carb. 35 1, pneus 155/70 R<br />

14, 165/60 R 15, jantes 4.5 J, 5 J.<br />

Dimensions: empattement 237.5 cm, voie<br />

141/141.5 cm, diam. de braq. 10 m, coffre<br />

170-570 dm 3 , lang. 364 cm, larg. 160 cm,<br />

haut. 152 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 152 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32 km/h, 0-100<br />

km/h 15.3 s, cons. EU 6.6/4.1 /5 1/100 km,<br />

C02 118 g/km.<br />

1.2 -81 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.0, sauf:<br />

Chevrolet Aveo<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.7x79<br />

mm, 1206 cm 3 , compr. 9.8:1, 60 kW/81 eh<br />

a 6400/min, 111 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): batterie 50 Ah.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.54, II.<br />

1.86, III. 1.24, IV. 0.97, V. 0.78, R. 3.39, pont<br />

3.91.<br />

Train roul.t: pneus 165/60 R 15, jantes 5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 164 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.8 km/h, 0-100<br />

km/h 12.7 s, cons. EU 6.6/4.1/5 1/100 km,<br />

C02 118 g/km.<br />

Nachfolger des seit 1998 gebauten<br />

Matiz. Kleinwagen mit Quermotor<br />

und Frontantrieb (4 Zyl.). Debüt<br />

Dezember 2009. Soll weltweit vermarktet<br />

werden.<br />

Remplaante de la Matiz produite<br />

des 1998. Traction a moteur<br />

4 cylindres transversal. Debuts:<br />

decembre 2009. Commercialisation<br />

dans le monde entier.<br />

Nachfolger des seit 2002 gebauten<br />

Chevrolet Kalos. Debüt als Viertürer<br />

Herbst 2005 (Frankfurt). Seit Sommen<br />

2008 mit 3+5 Türen. Genf 2011:<br />

Neuauflage für <strong>2012</strong>.<br />

Remplaante de la Kalos produite<br />

des 2002. Debuts: automne 2005<br />

(Francfort) en quatre portes. Ete<br />

2008: 3 et 5 portes. Geneve 2011 :<br />

Nouvelle edition pour <strong>2012</strong><br />

1.0 -68 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.0 -68 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

1.2 - 70 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.2 - 70 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze. leer ab 865 kg, max. zul. 1365 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 865 kg, tot. adm. 1365 kg.<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1070 kg, max. zul. 1530 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1070 kg, tot. adm. 1530 kg.

Chevrolet ROK 157<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 73.4 x 72.6 mm,<br />

1229 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 51 kW/70 PS bei<br />

5600/min, 115 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 73.4x72.6 mm,<br />

1229 cm 3 , compr. 10.5:1, 51 kW/70 eh a<br />

5600/min, 115 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1145 kg,<br />

Aut. +25 kg.<br />

Sedan: leer ab 1160 kg, Aut. +25 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1145 kg, aut.<br />

+25 kg.<br />

Sedan: vide des 1160 kg, aut. +25 kg.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 4.3<br />

L, Saugrohreinspritzung, Batterie 40 Ah,<br />

Alternator 80 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.73, II. 1.96, III. 1.32,<br />

IV. 0.95, V. 0. 76, R. 3.31, Achse 4.63.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 25.6<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 45<br />

L, Reifen 195/65 R 15, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 252.5 cm, Spur<br />

151/151 cm, Wendekreis 10.1 m, Kofferraum<br />

290-655 dm 3 , Länge 404 cm, Breite<br />

173.5 cm, Höhe 152 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 162 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-100<br />

km/h 14.3 s, Verbrauch EU 7.7/4.8/5.9<br />

U100 km, C02 138 g/km.<br />

1 .2 - 86 PS + Eco<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.2 - 70 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1070 kg,<br />

Eco ab 1060 kg, max. zul. 1560 kg.<br />

4 Türen: leer ab 1085 kg, max. zul. 1570 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73.4x72.6<br />

mm, 1229 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 63 kW/86 PS<br />

bei 5600/min, 115 Nm b. 4000/min, 95 ROZ.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getr., 1. 3.73, II. 1.96, III. 1.32, IV.<br />

0.95, V. 0.76, R. 3.31, Achse 4.63 (Eco 4.19).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 171 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, Verbrauch EU 7.1/4.6/5.5<br />

U100 km, C02 129 g/km.<br />

Eco: Vmax (Werk) 183 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 36.7 km/h, 0-100 km/h<br />

13.6 s, Verbrauch EU 6.5/4.3/5.1 U100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

1.4 -101 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.2 - 70 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1085 kg,<br />

max. zul. 1565 kg, Aut. +25 kg.<br />

Sedan: 4 Türen, leer ab 1100 kg, max. zul.<br />

1575 kg, Aut. +25 kg.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne, culasse en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 4.3 1, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiration, batterie 40 Ah, alternateur<br />

80 A.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 1.96, III. 1.32, IV. 0.95, V.<br />

0. 76, R. 3.31, pont 4.63.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helicoYdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 25.6 cm,<br />

frein a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 45 1, pneus 195/65 R 15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 252.5 cm, voie<br />

151/151 cm, diam. de braq. 10.1 m, coffre<br />

290-655 dm 3 , long. 404 cm, larg. 173.5 cm,<br />

haut. 152 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 162 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-100<br />

km/h 14.3 s, cons. EU 7.7/4.8/5.91/100 km,<br />

C02 138 g/km.<br />

1.2 -86 eh + Eeo<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.2 - 70 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1070 kg, Eco<br />

des 1060 kg, adm. tot. 1560 kg.<br />

4 portes: vide 1085 kg, adm. tot. 1570 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73.4 x 72.6<br />

mm, 1229 cm 3 , compr. 10.5:1, 63 kW/86 eh<br />

a 5600/min, 115 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 1.96, III. 1.32, IV. 0.95, V.<br />

0.76, R. 3.31, pont 4.63 (Eco 4.19).<br />

Performances: Vmax (usine) 171 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, cons. EU 7.1/4.6/5.51/100 km,<br />

C02 129 g/km.<br />

Eco: Vmax (usine) 183 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapp. sup. 36. 7 km/h, 0-100 km/h<br />

13.6 s, cons. EU 6.5/4.3/5.1 1/100 km, C02<br />

119 g/km.<br />

1.4 -101 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.2 - 70 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1085 kg,<br />

adm. tot. 1565 kg, aut. +25 kg.<br />

Sedan: 4 portes, vide des 1100 kg, adm. tot.<br />

1575 kg, aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79 x 81.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 85 kW/116 PS bei<br />

6000/min, 155 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4.5 L, Batterie 60<br />

Ah, Alternator 100 A.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, 11. 2.16, 111. 1.48, IV. 1.12, V. 0.89, R.<br />

3.55, Achse 4.18.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, Achse 3.72.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R17, Felgen 6.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 189 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, Verbrauch EU 8.9/5.3/6.6<br />

U100 km, C02 156 g/km.<br />

Aut.: V max (Werk) 186 km/h, V bei 1 000/min<br />

im obersten Gang 43.7 km/h, 0-100 km/h<br />

11.7 s, Verbrauch EU 10/5.6/7.2 U100 km,<br />

C02 169 g/km.<br />

Sonic USA: 1 .4 T -140 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1300 kg.<br />

Hatch: 5 Türen, leer ab 1245 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., Reihe, 72.5 x 82.6 mm,<br />

1364 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 103 kW/140 PS bei<br />

4900/min, 200 Nm bei 2500/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 1.4 DOHC, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4 L, Saugrohreinspritzung, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.82, II. 2.05, III. 1.3, IV.<br />

0.96, V. 0. 7 4, VI. 0.61, R. 3.54, Achse 3.65.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, v. Scheiben (belüft.), h.<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 27.6 cm, Handbremse<br />

auf Hinterr., a.W. ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 45 L, Reifen<br />

195/65 R15, 205/55 R16, 205/50 R17.<br />

Dimensionen: Radstand 252.5 cm, Spur<br />

151/151 cm, Wendekreis 10.5 m, Kofferraum<br />

340 dm 3 , Länge 440 cm, Breite 173.5<br />

cm, Höhe 151.5 cm.<br />

Hatch: Kofferr. 54G-870dm 3 , Länge 404 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 52.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, Verbrauch EPA 8.1/5.9 U100 km.<br />

Hatch: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, Verbrauch EPA 9.4/5.8 U100 km.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 79 x 81.5 mm,<br />

1598 cm 3 , compr. 10.8:1, 85 kW/116 eh a<br />

6000/min, 155 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 4.5 1, batterie 60 Ah,<br />

alternateur 100 A.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.82,<br />

II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.89, R. 3.55,<br />

pont 4.18.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, pont 3.72.<br />

Train roul.: pneus 205/55 R 17, jantes 6.5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 189 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, cons. EU 8.9/5.3/6.6 1/100 km,<br />

C02 156 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 186 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapp. sup. 43.7 km/h, 0-100 km/h<br />

11.7 s, cons. EU 10/5.6/7.2 1/100 km, C02<br />

169 g/km.<br />

Sonie USA: 1.4 T -140 eh<br />

lnjection d'essenee Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1300 kg.<br />

Hatch: 5 portes, vide des 1245 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., ligne, 72.5 x 82.6 mm,<br />

1364 cm 3 , compr. 9.5:1, 103 kW/140 eh a<br />

4900/min, 200 Nm a 2500/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 1.4 DOHC, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, courroie<br />

crantee, culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 4 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.82, II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.96, V. 0.74,<br />

VI. 0.61, R. 3.54, pont 3.65.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helicoYdaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, AV disques (ventiles),<br />

AR a tambour, 0 disq. AV 27.6 cm, frein a<br />

main sur r. AR, sur dem. ABS, dir. a cremaillere,<br />

assist. electro., res. carb. 45 1, pneus<br />

195/65 R15, 205/55 R16, 205/50 R17.<br />

Dimensions: empattement 252.5 cm, voie<br />

151/151 cm, diam. de braq. 10.5 m, coffre<br />

340 dm 3 , long. 440 cm, larg. 173.5 cm, haut.<br />

151.5 cm.<br />

Hatch: coffre 540-870 dm 3 , lang. 404 cm.<br />

Performances: Vmax (red.} 200 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 52.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, cons. EU 8.1/5.91/100 km.<br />

Hatch: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, cons. EPA 9.4/5.8 1/100 km.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 73.4x82.6 mm,<br />

1398 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 74 kW/100 PS bei<br />

6000/min, 130 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 73.4 x 82.6 mm,<br />

1398 cm 3 , compr. 10.5:1, 74 kW/100 eh a<br />

6000/min, 130 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Sonic USA: 1.8 - 140 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Sonie USA: 1.8 - 140 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getr., 1. 3.73, II. 1.96, III. 1.32, IV.<br />

0.95, V. 0.76, R. 3.31, Achse 4.63.<br />

6-Stufen-Aut.: 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, Achse 3.72.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 1.96, III. 1.32, IV. 0.95, V.<br />

0.76, R. 3.31, pont 4.63.<br />

6 vitesses aut.: 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, Achse 3.72.<br />

Wie 1.4, USA, ausgenommen:<br />

Comme 1.4, USA, sauf:<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 177 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, Verbrauch EU 7.7/4.9/5.9<br />

U100 km, C02 139 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 175 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 38.2 km/h, 0-100 km/h 13.1<br />

s, Verbrauch EU 9/5.4/6.8 U100 km, C02<br />

159 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 177 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, cons. EU 7.7/4.9/5.91/100 km,<br />

C02 139 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 175 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapp. sup. 38.2 km/h, 0-100 km/h<br />

13.1 s, cons. EU 9/5.4/6.8 1/100 km, C02<br />

159 g/km.<br />

1.6 -116 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.6 -116 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Wie 1.2 - 70 PS, ausgenommen:<br />

Comme 1.2 - 70 eh, sauf:<br />

Chevrolet Aveo

158 Chevrolet ROK<br />

Chevrolet Sonic Chevrolet Sonic<br />

Karosserie, Gewichte: 4 Türen, leer ab<br />

1235 kg.<br />

Hatch: leer ab 1220 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., Reihe, 80.5 x 88.2 mm,<br />

1796 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 103 kW/140 PS<br />

bei 6300/min, 168 Nm b. 3800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 1.8 DOHC, ZahnriemenNVT,<br />

Öl 4.5 L.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.72, II. 1.96, III. 1.32, IV. 0.94, V. 0.75, R.<br />

3.3, Achse 3.94.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89,<br />

IV. 1.44, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, Achse 3.47.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39.3 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, Verbrauch EPA 9/6.7 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 185 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 45.2 km/h, 0-100 km/h 11 s,<br />

Verbrauch EPA 9.4/6.7 U100 km.<br />

1.3 CDTI -95 PS+ Eco<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2 - 70 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1185 kg,<br />

max. zul. 1675 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 70 kW/95 PS bei<br />

4000/min, 210 Nm von 1750 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Öl 3.2 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 70 Ah,<br />

Alternator 140 A, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.27, II. 2.16, III. 1.3, IV. 0.96, V. 0.74, VI.<br />

0.61, R. 3.82, Achse 3. 72.<br />

Eco: 5-Gang-Getriebe, 1. 3.91, II. 2.14, III.<br />

1.32, IV. 0.89, V. 0.67, R. 3.31, Achse 3.55.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 174 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.8 km/h, 0-100<br />

km/h 12.6 s, Verbrauch EU 4.8/3.6/4.1<br />

U100 km, C02 108 g/km.<br />

Eco: Vmax (Werk) 17 4 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 43.3 km/h, 0-100 km/h<br />

11. 7 s, Verbrauch EU 4.2/3.3/3.6 U100 km,<br />

C02 95 g/km.<br />

Modell der Mittelklasse mit Quermotor,<br />

Vorderradantrieb und Stufenheck.<br />

Benzin- und Dieselmotoren,<br />

neue 6-Stufen-Automatik. Weltpremiere<br />

Salon Paris 2008, Markteinführung<br />

Frühjahr 2009. Paris 2010:<br />

Neue Motoren und Fliessheckversion.<br />

Genf <strong>2012</strong>: Weltpremiere<br />

Kombi, auch mit 1.7-Dieselmotor.<br />

Noch unvollständige Daten.<br />

Carrosserie, poids: 4 portes, vide des<br />

1235 kg.<br />

Hatch: vide des 1220 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., ligne, 80.5 x 88.2 mm,<br />

1796 cm 3 , compr. 10.5:1, 103 kW/140 eh<br />

a 6300/min, 168 Nm a 3800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 1.8 DOHC, courroie cranteeNVT,<br />

huile 4.5 1.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.72,<br />

II. 1.96, III. 1.32, IV. 0.94, V. 0.75, R. 3.3, pont<br />

3.94.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89, IV.<br />

1.44, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, pont 3.47.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.3 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EPA 9/6.7 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 185 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 45.2 km/h, 0-100 km/h 11 s,<br />

cons. EPA 9.4/6.71/100 km.<br />

1.3 CDTI -95 eh+ Eco<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.2 - 70 eh, sauf:<br />

Chevrolet Cruze<br />

Carrosserie, poids: vide des 1185 kg,<br />

adm. tot. 1675 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6 x 82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 70 kW/95<br />

eh a 4000/min, 21 o Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 3.2 1, injection<br />

directe, rampe Commune, batterie 70 Ah,<br />

alternateur 140 A, alternateur/stop-start, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.27,<br />

II. 2.16, III. 1.3, IV. 0.96, V. 0.74, VI. 0.61, R.<br />

3.82, pont 3.72.<br />

Eco: 5 vitesses man., 1. 3.91, II. 2.14, III.<br />

1.32, IV. 0.89, V. 0.67, R. 3.31, pont 3.55.<br />

Performances: Vmax (usine) 174 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.8 km/h, 0-100<br />

km/h 12.6 s, cons. EU 4.8/3.6/4.1 1/100 km,<br />

C02 108 g/km.<br />

4 portes: Vmax (usine) 174 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 43.3 km/h, 0-100 km/h<br />

11.7 s, cons. EU 4.2/3.3/3.6 1/100 km, C02<br />

95 g/km.<br />

Berline de classe moyenne a moteur<br />

transversal, traction. Moteurs<br />

essence et diesel, nouvelle boite<br />

6 automatique. Premiere mondiale<br />

au Salon de Paris (2008). Lancement<br />

commercial: debut 2009. Paris<br />

2010: nouveaux moteurs et version<br />

hatchback a 5 portes. Geneve <strong>2012</strong>:<br />

break en premiere mondiale, aussi<br />

diesel 1.7 1. Donnees incompletes.<br />

1.6 -124 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1210 kg, max. zul. 1820 kg.<br />

Hatch: 5 Türen, leer ab 1230 kg.<br />

Kombi: leer ab 1230 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79 x 81.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11 :1, 91 kW/124 PS bei<br />

6200/min, 154 Nm bei 4200/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, ZahnriemenNVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, Stach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 60<br />

Ah, Alternator 100 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderr.): ESP, 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.82, II. 2.16, III. 1.49, IV. 1.12,<br />

V. 0.89, R. 3.54, Achse 3.94 (Kombi 3.72).<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, Achse 4.11.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse<br />

mit Längslenker, vorne/<br />

hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 27.6 cm, h. 26.8<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 60<br />

L, Reifen 205/60 R 16, 215/50 R 17, Felgen<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 268.5 cm, Spur<br />

154.5/156 cm, Wendekreis 10.9 m, Kofferraum<br />

450 dm 3 , Länge 459 cm, Breite 179<br />

cm, Höhe 147.5 cm.<br />

Hatch: Kofferraum 415-885 dm 3 , Länge 451<br />

cm, Breite 179.5 cm.<br />

Kombi: Kofferraum 500 dm 3 , Länge 468 cm,<br />

Breite 179.5 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34 km/h, 0-100<br />

km/h 12 s, Verbrauch EU 8.8/5.1/6.5 U100<br />

km, C02 153 g/km.<br />

Hatch: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

12 s, Verbrauch EU 8.9/5.2/6.6 U100 km,<br />

C02 153 g/km.<br />

Hatch, Aut.: Vmax (Werk) 185 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 39.1 km/h, 0-100<br />

km/h 12.7 s, Verbrauch EU 10.3/5.7/7.4<br />

U100 km, C02 174 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 185 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 36.2 km/h, Verbrauch EU<br />

6.8 U100 km, C02 159 g/km.<br />

USA: 1.4 T -140 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1365 kg,<br />

Aut. +40 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 72.5 x 82.6<br />

mm, 1364 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 103 kW/140<br />

PS bei 4900/min, 200 Nm bei 2500/min, 91<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 3.8 L, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.27, II. 2.53, III. 1.47, IV. 1.07, V. 0.87, VI.<br />

0.74, R. 3.82, Achse 3.83.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.44, V. 1, VI. 0.7 4, R. 2.94, Achse 3.53.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40.1 km/h, Verbrauch<br />

EPA 9/6.2 U100 km.<br />

Aut.: Vmax 195 km/h, V bei 1000/min im ob.<br />

Gang 43.5 km/h, Verbr. EPA 6/9 U100 km.<br />

1.8 -141 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

1.6 -124 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1210 kg, tot. adm. 1820 kg.<br />

Hatch: 5 portes, vide des 1230 kg.<br />

break: vide des 1230 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79 x 81.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11:1, 91 kW/124 eh<br />

a 6200/min, 154 Nm a 4200/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie cranteeNVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

60 Ah, alternateur 100 A.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.82, II. 2.16, III. 1.49, IV. 1.12, V.<br />

0.89, R. 3.54, pont 3.94 (break 3.72).<br />

6 vitesses aut., 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89, IV.<br />

1.45, V.1, VI. 0.74, R. 2.87, pont 4.11.<br />

Chässis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide avec bras longitudinaux,<br />

AV/AR ressorts helico"fdaux, barre<br />

antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 27.6 cm, AR 26.8<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 60 1, pneus 205/60 R 16, 215/50<br />

R 17, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 268.5 cm, voie<br />

154.5/156 cm, diam. de braq. 10.9 m, coffre<br />

450 dm 3 , lang. 459 cm, larg. 179 cm, haut.<br />

147.5 cm.<br />

Hatch: coffre 415-885 dm 3 , lang. 451 cm,<br />

larg. 179.5 cm.<br />

break: coffre 500 dm 3 , lang. 468 cm, larg.<br />

179.5 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34 km/h, 0-100<br />

km/h 12 s, cons. EU 8.8/5.1/6.5 1/100 km,<br />

C02 153 g/km.<br />

Hatch: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

12 s, cons. EU 8.9/5.2/6.6 1/100 km, C02<br />

153 g/km.<br />

Hatch, aut.: Vmax (usine) 185 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 39.1 km/h, 0-100<br />

km/h 12.7 s, cons. EU 10.3/5.7/7.4 1/100<br />

km, C02 174 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 185 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 36.2 km/h, cons. EU 6.8 1/100<br />

km, C02 159 g/km.<br />

USA: 1 .4 T -140 eh<br />

lnjection d'essenee Turbo<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1365 kg, aut.<br />

+40 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 72.5x82.6<br />

mm, 1364 cm 3 , compr. 9.5:1, 103 kW/140<br />

eh a 4900/min, 200 Nm a 2500/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): huile 3.8 1, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.27,<br />

II. 2.53, III. 1.47, IV. 1.07, V. 0.87, VI. 0.74, R.<br />

3.82, pont 3.83.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.44, V. 1, VI. 0.74, R. 2.94, pont 3.53.<br />

Performances: Vmax (red.) 200 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 40.1 km/h, cons.<br />

EPA 9/6.2 1/100 km.<br />

aut.: Vmax 195 km/h, V a 1000/min ds rapp.<br />

sup. 43.5 km/h, cons. EPA 6/91/100 km.<br />

1.8 -141 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.6, sauf:

Chevrolet ROK 159<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1215 kg,<br />

max. zul. 1825 kg, Hatch und Kombi +20<br />

kg, Aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 80.5 x 88.2 mm,<br />

1796 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 104 kW/141 PS<br />

bei 6200/min, 176 Nm b. 3800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4 L.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.89, R.<br />

3.55, Achse 3.72.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, Achse 3.72.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30 cm, h. 29.2 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33.8 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, Verbrauch EU 8.9/5.2/6.6<br />

U100 km, C02 155 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 195 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 40.7 km/h, 0-100 km/h 10.5 s,<br />

Verbrauch EU 10.5/5.6/7.4 U100 km, C02<br />

174 g/km.<br />

Hatch: Vmax (Werk) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, Verbrauch EU 8.9/5.2/6.6 U100 km,<br />

C02 155 g/km.<br />

Hatch, Aut.: Vmax (Werk) 195 km/h, 0-100<br />

km/h 10.4 s, Verbrauch EU 1 0. 7 /5.5/7.4<br />

U100 km, C02 174 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, Verbrauch EU 6.8 U100 km, C02<br />

159 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 190 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 43.2 km/h, Verbrauch<br />

EU 7.2 U100 km, C02 174 g/km.<br />

1.7 D-130 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Kombi, 5 Türen,<br />

leer ab 1380 kg, max. zul. 1940 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79 x 86 mm,<br />

1686 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 96 kW/130 PS bei<br />

4000/min, 300 Nm von 2000 bis 2500/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 5.4 L, direkte<br />

Einspritzung, Common Rail, Batterie 75 Ah,<br />

Alternator 140 A, 1 Turbolader VNG, Intercooler.<br />

Kraftübertragung: 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

4.17, II. 2.13, III. 1.32, IV. 0.94, V. 0.76, VI.<br />

0.62, R. 3.92, Achse 3.35.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 27.6 cm, h. 26.8 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.8 km/h, Verbrauch<br />

EU 4.5 U100 km, C02 119 g/km.<br />

2.0 D -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Chevrolet Cruze Kombi<br />

Carrosserie, poids: vide des 1215 kg,<br />

adm. tot. 1825 kg, Hatch et break +20 kg,<br />

aut. +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 80.5 x 88.2 mm,<br />

1796 cm 3 , compr. 10.5:1, 104 kW/141 eh<br />

a 6200/min, 176 Nm a 3800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 4 1.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.82, II.<br />

2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.89, R. 3.55, pont<br />

3.72.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, pont 3.72.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30 cm, AR 29.2 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 200 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.8 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, cons. EU 8.9/5.2/6.6 1/100 km,<br />

C02 155 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 195 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 40.7 km/h, 0-100 km/h 10.5<br />

s, cons. EU 10.5/5.6/7.41/100 km, C02 174<br />

g/km.<br />

Hatch: Vmax (usine) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, cons. EU 8.9/5.2/6.6 1/100 km, C02<br />

155 g/km.<br />

Hatch, aut.: Vmax (usine) 195 km/h, 0-100<br />

km/h 10.4 s, cons. EU 1 0. 7 /5.5/7.4 1/100<br />

km, C02 174 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, consomm. EU 6.8 1/100 km, C02<br />

159 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 190 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 43.2 km/h, cons.<br />

EU 7.2 1/100 km, C02 174 g/km.<br />

1.7 D -130 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: break, 5 portes, vide<br />

des 1380 kg, adm. tot. 1940 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79x86 mm,<br />

1686 cm 3 , compr. 16.5:1, 96 kW/130 eh a<br />

4000/min, 300 Nm de 2000 a 2500/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 5.4 1, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 75<br />

Ah, alternateur 140 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: 6 vitesses man., 1. 4.17, II.<br />

2.13, III. 1.32, IV. 0.94, V. 0.76, VI. 0.62, R.<br />

3.92, pont 3.35.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 27.6 cm, AR 26.8 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 56.8 km/h, cons. EU<br />

4.5 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

2.0 D -163 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1350 kg,<br />

max. zul. 1960 kg, Hatch und Kombi +55<br />

kg, Aut. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 86 x 86 mm,<br />

1998 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 3800/min, 360 Nm von 1750 bis 2750/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: Kette, Öl 7.3 L, direkte Einspritz.,<br />

Common Rail, Batterie 75 Ah, Alternator<br />

140 A, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

4.17, II. 2.13, III. 1.32, IV. 0.94, V. 0.76, VI.<br />

0.62, R. 3.92, Achse 3.35.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1 .45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, Achse 2.64.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30 cm, h. 29.2 cm,<br />

Reifen 225/50 R 17, Felgen 7 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 205 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, Verbrauch EU 7.3/4.2/5.4 U100<br />

km, C02 141 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 209 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 60.7 km/h, 0-100 km/h<br />

9.4 s, Verbrauch EU 8.7/5/6.3 U100 km,<br />

C02 167 g/km.<br />

Hatch: Vmax (Werk) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

8.5 s, Verbrauch EU 7.7/4.4/5.6 U100 km,<br />

C02 147 g/km.<br />

Hatch, Aut.: Vmax (Werk) 209 km/h, 0-100<br />

km/h 9.8 s, Verbrauch EU 8.7/5/6.3 U100<br />

km, C02 167 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

10 s, Verbr. 5.6 U100 km, C02 147 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 205 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, Verbrauch EU 6.5 U100 km,<br />

C02 171 g/km.<br />

Limousine mit Frontantrieb und<br />

Quermotor, auch Reihensechszylinder.<br />

Nachfolger des Leganza. Debüt<br />

2005/2006.<br />

2.0 R6 -143 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1460 kg, max. zul. 1945 kg,<br />

Aut. +95 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 75 x 75.2 mm,<br />

1993 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 105 kW/143 PS<br />

bei 6400/min, 195 Nm b. 4600/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, 7fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 7 L, Saugrohreinspritzung, Batterie<br />

55 Ah, Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.57, II. 2.11, III. 1.39, IV. 1.03,<br />

V. 0.81, R. 3.31, Achse 3.95.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, Achse 2.89.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 27.8 cm, h. 27.6<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 65 L,<br />

Reifen 205/65 R 15, 205/60 R 16, 215/60 R<br />

17, Felgen 6 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 270 cm, Spur<br />

155/154.5 cm, Wendekreis 10.8 m, Kofferraum<br />

480 dm 3 , Länge 480.5 cm, Breite 181<br />

cm, Höhe 145 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 207 km/h,<br />

0-100 km/h 9.9 s, Verbrauch EU 11.4/6.3/8.2<br />

U100 km, C02 205 g/km.<br />

Chevrolet Epica<br />

Carrosserie, poids: vide des 1350 kg,<br />

adm. tot. 1960 kg, Hatch et break +55 kg,<br />

aut. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , compr. 16.5:1, 120 kW/163 eh<br />

a 3800/min, 360 Nm de 1750 a 2750/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 7.3 1, inj. directe,<br />

rampe commune, batt. 75 Ah, altern.<br />

140 A, 1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: 6 vitesses man., 1. 4.17, II.<br />

2.13, III. 1.32, IV. 0.94, V. 0.76, VI. 0.62, R.<br />

3.92, pont 3.35.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1 .45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, pont 2.64.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30 cm, AR 29.2 cm,<br />

pneus 225/50 R 17, jantes 7 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 205 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, cons. EU 7.3/4.2/5.4 1/100 km,<br />

C02 141 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 209 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 60. 7 km/h, 0-100 km/h<br />

9.4 s, cons. EU 8.7/5/6.3 1/100 km, C02<br />

167 g/km.<br />

Hatch: Vmax (usine) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

8.5 s, cons. EU 7.7/4.4/5.6 1/100 km, C02<br />

147 g/km.<br />

Hatch, aut.: Vmax (usine) 209 km/h, 0-100<br />

km/h 9.8 s, cons. EU 8.7 /5/6.3 1/100 km,<br />

C02 167 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

10 s, cons. EU 5.61/100 km, C02 147 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 205 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, cons. EU 6.5 1/100 km, C02<br />

171 g/km.<br />

Grande berline a traction avant<br />

et moteur transversal, aussi avec<br />

6-cylindres en ligne. Remplac;:ante<br />

de la Leganza. Debuts 2005/2006.<br />

2.0 R6 -143 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1460 kg, tot. adm. 1945 kg, aut.<br />

+95 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 75 x 75.2 mm,<br />

1993 cm 3 , compr. 10.2:1, 105 kW/143 eh a<br />

6400/min, 195 Nm a 4600/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne, culasses/bloc-cyl.<br />

en alu, vilebrequin a 7 paliers, huile 7 1, inj.<br />

ds les tubul. d'aspiration, batterie 55 Ah,<br />

alternateur 120 A.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.57, II. 2.11, III. 1.39, IV. 1.03, V.<br />

0.81, R. 3.31, pont 3.95.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, pont 2.89.<br />

Chässis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu multibras, AV/AR ressorts helicoYdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 27.8 cm, AR 27.6<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 65 1,<br />

pneus 205/65 R 15, 205/60 R 16, 215/60 R<br />

17, jantes 6 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 270 cm, voie<br />

155/154.5 cm, diam. de braq. 10.8 m, coffre<br />

480 dm 3 , lang. 480.5 cm, larg. 181 cm, haut.<br />

145 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 207 km/h,<br />

0-100 km/h 9.9 s, cons. EU 11.4/6.3/8.2<br />

1/100 km, C02 205 g/km.

160 Chevrolet ROK<br />

Aut.: Vmax (Werk) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

11.5 s, Verbrauch EU 12.6/6.8/8.9 U100<br />

km, C02 213 g/km.<br />

2.5 R6 -156 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1500 kg,<br />

max. zul. 1985 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 77 x 89.2 mm,<br />

2492 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 115 kW/156 PS bei<br />

5800/min, 237 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Batterie 66 Ah.<br />

aut.: Vmax (usine) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

11.5 s, cons. EU 12.6/6.8/8.9 1/100 km, C02<br />

213 g/km.<br />

2.5 R6 -156 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1500 kg,<br />

adm. tot. 1985 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., enligne, 77 x 89.2 mm,<br />

2492 cm 3 , compr. 9.8:1, 115 kW/156 eh a<br />

5800/min, 237 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): batterie 66 Ah.<br />

r<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1,<br />

VI. 0.75, R. 2.94, Achse 2.89.<br />

Fahrwerk: Reifen 215/50 R 17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 209<br />

km/h, 0-100 km/h 10.2 s, Verbrauch EU<br />

13.6/6.7/9.3 U100 km, C02 221 g/km.<br />

2.0 D -150 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1615 kg,<br />

max. zul. 2045 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83x92 mm,<br />

1991 cm 3 , Kompr. 17.5:1, 110 kW/150 PS<br />

bei 4000/min, 320 Nm b. 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: oben liegende Nockenwelle,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.5 L, direkte<br />

Einspritzung, Common Rail, Batterie 90 Ah,<br />

1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses aut., 1. 4.58,<br />

II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R.<br />

2.94, pont 2.89.<br />

Train roulant: pneus 215/50 R 17.<br />

Performances: Vmax (usine) 209 km/h,<br />

0-100 km/h 10.2 s, cons. EU 13.6/6. 7 /9.3<br />

1/100 km, C02 221 g/km.<br />

2.0 D -150 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 2.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1615 kg,<br />

adm. tot. 2045 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83x92 mm,<br />

1991 cm 3 , compr. 17.5:1, 110 kW/150 eh a<br />

4000/min, 320 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): arbre a cames en tete,<br />

courroie crantee, culasse en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 6.5 1, injection directe,<br />

rampe commune, batterie 90 Ah, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Chevrolet Orlando<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen, 7<br />

Sitze, leer ab 1455 kg, max. zul. 2160 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 80.5 x 88.2 mm,<br />

1796 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 104 kW/141 PS<br />

bei 6200/min, 176 Nm b. 3800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

4.5 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 60 Ah,<br />

Alternator 1 00 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12,<br />

V. 0.89, R. 3.55, Achse 4.18.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Querlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30 cm, h. 29.2 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 65 L,<br />

Reifen 215/60 R 16, 225/50 R 17, 235/45 R<br />

18, Felgen 6.5 J, 7 J, 8 J.<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

7 pi., vide des 1455 kg, tot. adm. 2160 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 80.5 x 88.2 mm,<br />

1796 cm 3 , compr. 10.5:1, 104 kW/141 eh<br />

a 6200/min, 176 Nm a 3800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie crantee, culasse<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 4.5 1,<br />

inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie 60 Ah,<br />

alternateur 100 A.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V.<br />

0.89, R. 3.55, pont 4.18.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

bras transversaux, AR essieu semi-rigide,<br />

AV/AR ressorts helico'fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30 cm, AR 29.2<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 651, pneus 215/60 R 16, 225/50 R 17,<br />

235/45 R 18, jantes 6.5 J, 7 J, 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 276 cm, Spur<br />

158.5/159 cm, Wendekreis 11.8 m, Kofferraum<br />

90-1490 dm 3 , Länge 465 cm, Breite<br />

183.5 cm, Höhe 163.5 cm.<br />

Dimensions: empattement 276 cm, voie<br />

158.5/159 cm, diam. de braq. 11.8 m, coffre<br />

90-1490 dm 3 , long. 465 cm, larg. 183.5 cm,<br />

haut. 163.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 11.6 s, Verbrauch EU 9.7/5.9/7.3<br />

U100 km, C02 172 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 11.6 s, cons. EU 9. 7 /5.9/7.3 1/100 km,<br />

C02 172 g/km.<br />

2.0 D -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

2.0 D -163 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Kraftübertragung: FWD, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 1.97, III. 1.3, IV. 0.97, V.<br />

0.77, R. 3.62, Achse 3.42.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, Achse 2.64.<br />

Fahrwerk: Reifen 215/50 R 17, Felgen 7 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 200 km/h,<br />

0-100 km/h 9.7 s, Verbrauch EU 7.5/5.3/6.1<br />

U100 km, C02 169 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

10.6 s, Verbrauch EU 10.2/6/7.6 U100 km,<br />

C02 210 g/km.<br />

Minivan basierend auf Chevrolet<br />

Cruze. Frontantrieb und Quermotor.<br />

Premiere Oktober 201 O (Paris),<br />

Lancierung Anfang 2011.<br />

1.8-141 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Chevrolet Orlando<br />

Transmission: FWD, 5 vitesses man., 1.<br />

3.82, II. 1.97, III. 1.3, IV. 0.97, V. 0.77, R.<br />

3.62, pont 3.42.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, pont 2.64.<br />

Train roul.: pneus 215/50 R 17, jantes 7 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 200 km/h,<br />

0-100 km/h 9.7 s, cons. EU 7.5/5.3/6.1<br />

1/100 km, C02 169 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 205 km/h, 0-100 km/h<br />

10.6 s, cons. EU 10.2/6/7 .6 1/100 km, C02<br />

210 g/km.<br />

Minivan basee sur la Chevrolet<br />

Cruze. Traction et moteur transversal.<br />

Premiere octobre 2010 (Paris),<br />

lancement debut 2011<br />

1.8-141 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1580 kg,<br />

max. zul. 2285 kg, Aut. + 10 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , Kompr. 16.3:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 3800/min, 360 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.1 L, direkte<br />

Einspritzung, Common Rail, Batterie 75 Ah,<br />

Alternator 140 A, 1 Turbolader VNG, Intercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.17, II. 2.13, III. 1.32, IV. 0.95, V.<br />

0.76, VI. 0.62, R. 3.92, Achse 3.55.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, Achse 2.64.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 57.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, Verbrauch EU 7.9/4.9/6 U100<br />

km, C02 159 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 195 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 61.4 km/h, 0-100 km/h<br />

11 s, Verbrauch EU 9.3/5. 7 /7 U100 km,<br />

C02 186 g/km.<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1580 kg,<br />

adm. tot. 2285 kg, aut. + 1 O kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , compr. 16.3:1, 120 kW/163 eh a<br />

3800/min, 360 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 7.1 1, injection<br />

directe, rampe commune, batterie 75<br />

Ah, alternateur 140 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

4.17, II. 2.13, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI.<br />

0.62, R. 3.92, pont 3.55.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, pont 2.64.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 57.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, cons. EU 7.9/4.9/6 1/100 km,<br />

C02 159 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 195 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 61.4 km/h, 0-100 km/h<br />

11 s, consomm. EU 9.3/5.7/71/100 km, C02<br />

186 g/km.

Chevrolet ROK 161<br />

SUV mittlerer Grösse für weltweiten<br />

Vertrieb. Quermotor (Benzin und<br />

Diesel), Front- oder Allradantrieb.<br />

Debüt Prototyp Herbst 2004, Serienmodell<br />

Sommer 2006. Wird von<br />

Chevrolet auch für Holden und für<br />

Opel als Antara gebaut. Neuauflage<br />

mit neuen Motoren Herbst 2010<br />

(Paris), Markteinführung Frühjahr<br />

2011.<br />

2.4 -167 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 1695 kg, max. zul. 2230 kg,<br />

AWD +75 kg, AWD/Aut. +100 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 10.4:1, 123 kW/167 PS<br />

bei 5600/min, 230 Nm b. 4600/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, KetteNVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 60 Ah, Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

6-Gang-Getr., 1. 4.17, II. 2.19, III. 1.48, IV.<br />

1.15, V. 0.92, VI. 0. 7 4, R. 3.92, Achse 4.18.<br />

AWD, 6-Stufen-Aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, Achse 3.53.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, h.: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 29.6 cm, h. 30.3 cm,<br />

Handbremse auf Hinterr., ABS, Zahnstangen!.,<br />

Servo, Tank 65 L, Reifen 235/60 R<br />

17, 235/55 R 18, 235/50 R 19, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 270.5 cm, Spur<br />

157/157.5 cm, Wendekreis 12.3 m, Kofferraum<br />

475-1575 dm 3 , Länge 467.5 cm,<br />

Breite 185 cm, Höhe 172.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.3 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, Verbrauch EU 11.7/7.4/8.9<br />

U100 km, C02 210 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 186 km/h, 0-100 km/h<br />

10.3 s, Verbrauch EU 12.2/7.6/9.3 U100<br />

km, C02 219 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 175 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 49.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, Verbrauch EU 12.8/7.4/9.3 U100<br />

km, C02 219 g/km.<br />

3.0 V6 -258 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Chevrolet Captiva<br />

SUV de taille moyenne distribue a<br />

l'echelle mondiale. Moteur transversal<br />

(essence et diesel), traction<br />

ou transmission integrale. Debuts<br />

prototype automne 2004, modele de<br />

serie ete 2006. Aussi construit par<br />

Chevrolet pour Holden et pour Opel<br />

(Antara). Facelift avec nouveaux<br />

moteurs en automne 2010 (Paris).<br />

Lancement printemps 2011.<br />

2.4 -167 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5/7 pi.,<br />

vide des 1695 kg, tot. adm. 2230 kg, AWD<br />

+75 kg, AWD/aut. +100 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 10.4:1, 123 kW/167 eh<br />

a 5600/min, 230 Nm a 4600/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tele, chaineNVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4. 7 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

60 Ah, alternateur 120 A.<br />

Transmission (roues avant ou AWD): 6<br />

vitesses man., 1. 4.17, II. 2.19, III. 1.48, IV.<br />

1.15, V. 0.92, VI. 0. 7 4, R. 3.92, pont 4.18.<br />

AWD, 6 vit. aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, pont 3.53.<br />

Chassis: carr. autoport. , AV jambes elast.,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disq. (vent.), 0<br />

disq. AV 29.6 cm, AR 30.3 cm, frein a main<br />

sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance,<br />

reservoir carb. 65 1, pneus 235/60 R<br />

17, 235/55 R 18, 235/50 R 19, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 270.5 cm, voie<br />

157/157.5 cm, diam. de braq. 12.3 m, coffre<br />

475-1575 dm 3 , long. 467.5 cm, larg. 185<br />

cm, haut. 172.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.3 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EU 11.7/7.4/8.9 1/100<br />

km, C02 210 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 186 km/h, 0-100 km/h<br />

10.3 s, cons. EU 12.2/7.6/9.31/100 km, C02<br />

219 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 175 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 49.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, cons. EU 12.8/7.4/9.31/100 km,<br />

C02 219 g/km.<br />

3.0 V6 - 258 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1815 kg,<br />

max. zul. 2350 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 60 ° , 89 x 80.3 mm,<br />

2997 cm 3 , Kompr. 11.7:1, 190 kW/258 PS<br />

bei 6900/min, 288 Nm b. 5800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4fach gel. Kurbelwelle,<br />

Öl 5. 7 L, dir. Einspritzung, Batt. 70 Ah.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II.<br />

2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94,<br />

Achse 3.23.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 198 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, Verbrauch EU 15.5/8/10. 7 U100<br />

km, C02 252 g/km.<br />

2.2 D -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1780 kg,<br />

max. zul. 2505 kg, Aut. +75 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 86x96 mm,<br />

2231 cm 3 , Kompr. 16.3:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 3800/min, 350 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 7 L, direkte Einspritzung, Common<br />

Rail, Batterie 90 Ah, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 4.17, II.<br />

2.13, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI. 0.62, R.<br />

3.92, Achse 3.9.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, Achse 2.89.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 188 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, Verbrauch EU 8.5/5.5/6.6 U100<br />

km, C02 174 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 182 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 60.6 km/h, 0-100 km/h<br />

12 s, Verbrauch EU 10/6.4/7.7 U100 km,<br />

C02 203 g/km.<br />

2.2D -184 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1855 kg,<br />

max. zul. 2505 kg, Aut. +35 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 86x96 mm,<br />

2231 cm 3 , Kompr. 16.3:1, 135 kW/184 PS<br />

bei 3800/min, 400 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: Kette, Alu-Zylinderkopf,<br />

Öl 7 L, direkte Einspritzung, Common<br />

Rail, Batterie 90 Ah, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb permanent):<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 4.17, II. 2.13,<br />

III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI. 0.62, R. 3.92,<br />

Achse 3.9.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, Achse 2.89.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, Verbrauch EU 8.5/5.5/6.6 U100<br />

km, C02 174 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 191 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 60.6 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, Verbrauch EU 10/6.4/7.7 U100 km,<br />

C02 203 g/km.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1815 kg,<br />

adm. tot. 2350 kg.<br />

Moteur(ECE): 6 cyl., enV 60 ° , 89x80.3 mm,<br />

2997 cm 3 , compr. 11.7:1, 190 kW/258 eh a<br />

6900/min, 288 Nm a 5800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): vilebrequin a 4 paliers,<br />

huile 5. 7 1, injection directe, batterie 70 Ah.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.58, II.<br />

2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94,<br />

pont 3.23.<br />

Performances: Vmax (usine) 198 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, cons. EU 15.5/8/10.71/100 km,<br />

C02 252 g/km.<br />

2.2 D -163 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1780 kg,<br />

adm. tot. 2505 kg, aut. + 75 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 86x96 mm,<br />

2231 cm 3 , compr. 16.3:1, 120 kW/163 eh a<br />

3800/min, 350 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): chaine, culasse en alu,<br />

huile 7 /, injection directe, rampe commune,<br />

batterie 90 Ah, 1 turbocompresseur VNG,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 4.17, II.<br />

2.13, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI. 0.62, R.<br />

3.92, pont 3.9.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0. 75, R. 2.94, pont 2.89.<br />

Performances: Vmax (usine) 188 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, cons. EU 8.5/5.5/6.6 1/100 km,<br />

C02 174 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 182 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 60.6 km/h, 0-100 km/h<br />

12 s, consomm. EU 10/6.4/7.7 1/100 km,<br />

C02 203 g/km.<br />

2.2D -184 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1855 kg,<br />

adm. tot. 2505 kg, aut. +35 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 86x96 mm,<br />

2231 cm 3 , compr. 16.3:1, 135 kW/184 eh a<br />

3800/min, 400 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): chaine, cu/asse en alu,<br />

huile 7 /, injection directe, rampe commune,<br />

batterie 90 Ah, 1 turbocompresseur VNG,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (transmission integrale permanente):<br />

6 vitesses man., 1. 4.17, II. 2.13,<br />

III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI. 0.62, R. 3.92,<br />

pont 3.9.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, pont 2.89.<br />

Performances: Vmax (usine) 200 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, cons. EU 8.5/5.5/6.6 1/100 km,<br />

C02 174 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 191 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 60.6 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, consomm. EU 10/6.4/7.7 1/100 km,<br />

C02 203 g/km.<br />

Chevrolet Niva<br />

Chevrolet Captiva<br />

Kompakter Geländewagen mit permanentem<br />

Allradantrieb und Geländereduktion.<br />

Neue Karosserie auf<br />

der Basis des Lada Niva.<br />

Tout terrain compact avec transmission<br />

integrale permanente et<br />

boite de reduction. Nouvelle carrosserie<br />

sur base de Lada Niva.

162 Chevrolet ROK • Chevrolet USA<br />

Chevrolet Volt<br />

Limousine der Mittelklasse mit vier<br />

Türen und Heckklappe. Elektroantrieb,<br />

Motor-Generator-Gruppe als<br />

Range Extender plus Steckdosenaufladung<br />

Plug-in. Serienstart 2011.<br />

Berline de classe moyenne a 4<br />

portes et hayon. Propulsion electrique<br />

avec moteur thermique de<br />

type range extender, recharge plugin<br />

sur secteur. Debuts en serie 2011.<br />

EV -150 PS<br />

Elektro, Range-Extender<br />

EV -150 eh<br />

Electro, Range-Extender<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 1715 kg, max. zul. 2080 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1715 kg, tot. adm. 2080 kg.<br />

Chevrolet Niva<br />

1.7 - 83 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.7 - 83 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73.4 x 82.6<br />

mm, 1398 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 63 kW/86 PS<br />

bei 4800/min, 91 ROZ., 55 kW (Generator),<br />

Gesamtleistung 110 kW/150 PS/370 Nm.<br />

Motorkonstruktion: DOHC 1-4, 4 Ventile/<br />

.Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung, Generator,<br />

Li-Ion, 16 kWh.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73.4x82.6<br />

mm, 1398 cm 3 , compr. 10.5:1, 63 kW/86 eh<br />

a 4800/min, 91 RON., 55 kW (generateur),<br />

puissance tot. 110 kW/150 ch/370 Nm.<br />

Moteur (constr.): DOHC 1-4, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, generateur,<br />

Li-Ion, 16 kWh.<br />

Karosserie, Gewichte: Geländewagen, 5<br />

Türen, 5 Sitze, leer ab 1350 kg, max. zul.<br />

1860 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 82 x 80 mm,<br />

1690 cm 3 , Kompr. 9.3:1, 61 kW/83 PS bei<br />

5000/min, 130 Nm bei 3600/min.<br />

Carrosserie, poids: voiture taut terrain, 5<br />

portes, 5 pi., vide des 1350 kg, tot. adm.<br />

1860 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 82x80 mm,<br />

1690 cm 3 , compr. 9.3:1, 61 kW/83 eh a<br />

5000/min, 130 Nm a 3600/min.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): Direktantrieb,<br />

ESP, Achse 2.16.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Transmission (raues avant): transmission<br />

directe, ESP, pont 2.16.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 2 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.8 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 55<br />

Ah, Alternator 55 A.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, cha1ne,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.8 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

55 Ah, alternateur 55 A.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 30 cm, h. 29.2 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank<br />

35 L, Reifen 215/55 R17, Felgen 7 J.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 30 cm, AR 29.2 cm, frein el.<br />

sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

electro., reservoir carb. 35 1, pneus<br />

215/55 R17, jantes 7 J.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb, mit Reduktionsgetriebe):<br />

Gelände 1. 1, II. 1. 78,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 4.4, II. 2.52, III. 1.63, IV.<br />

1.2, V. 0.98, R. 3.53, Achse 3.9.<br />

Transmission (transmission integrale, avec<br />

bo1te de demultipl.): boite de transfert 1. 1, II.<br />

1.78, 5 vitesses man., 1. 4.4, II. 2.52, III. 1.63,<br />

IV. 1.2, V. 0.98, R. 3.53, pont 3.9.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie,<br />

vorne: doppelte Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Starrachse mit Längslenkern und Panhardstab,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, vorne<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

triangles transversaux doubles, AR Essieu<br />

rigide avec bras longitudinaux et barre<br />

Panhard, AV/AR ressorts helico"idaux, avant<br />

barre antiroulis.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 27.3 cm, Handbremse<br />

auf Hinterräder, Kugelumlauflenkung,<br />

Servo, Tank 58 L, Reifen 205/75 R<br />

15, Felgen 6 J.<br />

Dimens.: Radstand 245 cm, Spur 146.5/<br />

145.5 cm, Bodenfreih. 22 cm, Böschungsw.<br />

37 ° /35 ° , Kofferraum 320-650 dm 3 , Länge<br />

405.5 cm, Breite 1800 cm, Höhe 169 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 140 km/h,<br />

Verbrauch EU 14.1/8.8/10.8 U100 km.<br />

Chevrolet<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 27.3 cm, frein a main<br />

sur raues AR, dir. a circuit de billes, assistance,<br />

reservoir carb. 58 1, pneus 205/75 R<br />

15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 245 cm, voie<br />

146.5/145.5 cm, garde au sol 22 cm, angle<br />

de pente 37 ° /35 ° , coffre 320-650 dm 3 , lang.<br />

405.5 cm, larg. 1800 cm, haut. 169 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 140 km/h,<br />

cons. EU 14.1/8.8/10.81/100 km.<br />

USA<br />

Chevrolet Motor Division, General Motors Corporation, 100 Renaissance Center, Detroit,<br />

Michigan 48265-1000, USA.<br />

www.chevrolet.com<br />

Glied der General Motors Corporation.<br />

Meistverbreitete GM-Marke<br />

der USA.<br />

Marque amencaine populaire de<br />

General Motors Corporation, la plus<br />

repandue dans le monde.<br />

Chevrolet Aveo / Sonic<br />

Limousine mit 4 oder 5 Türen, baugleich<br />

mit dem Chevrolet Kalos.<br />

Produktion in Bupyong, Südkorea.<br />

Debüt Frühling 2003. Neuauflage<br />

2008, entspricht in Design und Ausstattung<br />

nahezu dem europäischen<br />

Modell. 2010: Sportmodell RS mit<br />

1.4-Turbo, über 140 PS. <strong>2012</strong>: Neue<br />

Generation als Sonic. Siehe Chevrolet<br />

ROK.<br />

Petite berline a 4 ou 5 portes, mecaniquement<br />

identique a la Chevrolet<br />

Kalos. Production a Bupyong,<br />

Coree du Sud. Debuts: printemps<br />

2003. 2008: nouvelle edition, proche<br />

du modele europeen. Janvier 2010<br />

(Detroit): modele sportif RS avec<br />

moteur 1.4 turbo de 140 eh. <strong>2012</strong>:<br />

Nouvelle generation nommee Sonic.<br />

Voir Chevrolet ROK.<br />

Chevrolet Volt<br />

Dimensionen: Radstand 268.5 cm, Spur<br />

155.5/157.5 cm, Wendekreis 11 m, Kofferraum<br />

300 dm 3 , Länge 450 cm, Breite 179<br />

cm, Höhe 143 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 9 s, EV-Reichweite 56 km, Verbrauch<br />

EPA 6.4/3.9 U100 km.<br />

Limousine auf Epsilon-Basis mit<br />

Quermotor und Frontantrieb. Januar<br />

2006: Neuauflage mit längerem<br />

Radstand (285 cm). 2008: Facelift,<br />

Hybridantrieb. 2010: 2.4 auch als<br />

FlexFuel E85 (178 PS). Ab <strong>2012</strong> auch<br />

Europa-Versionen.<br />

2.5 -192 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Kaross., Gew.: Limousine, 4 Türen, 5 Sitze.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 101 mm,<br />

2457 cm 3 , Kompr. 11.3:1, 141 kW/192 PS<br />

bei 6200/min, 245 Nm b. 4500/min, 91 ROZ.<br />

Chevrolet Malibu<br />

Dimensions: empattement 268.5 cm, voie<br />

155.5/157.5 cm, diam. de braq. 11 m, coffre<br />

300 dm 3 , long. 450 cm, larg. 179 cm, haut.<br />

143 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 9 s, autonomie EV 56 km, cons.<br />

EPA 6.4/3.9 1/100 km.<br />

Berline moyenne sur base Epsilon,<br />

traction, moteur transversal. Jan.<br />

2006: nouvelle generation a empattement<br />

allonge (285 cm). 2008: restylage,<br />

propulsion hybride. 2010: 2.4<br />

aussi comme FlexFuel E85 (178 eh).<br />

Des <strong>2012</strong>: version pour l'Europe.<br />

2.5 -192 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88 x 101 mm,<br />

2457 cm 3 , compr. 11.3:1, 141 kW/192 eh a<br />

6200/min, 245 Nm a 4500/min, 91 RON.

Chevrolet USA 163<br />

Motorkonstruktion: Ecotec 2.5, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben 1. Nockenwellen, KetteNVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, Stach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5 L, direkte Einspritzung.<br />

Moteur (constr.): Ecotec 2.5, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres il cames en tete, cha1neNVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 5<br />

paliers, huile 5 1, injection directe.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 6-Stufen­<br />

Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V.<br />

1, VI. 0.75, R. 2.84, Achse 2.77.<br />

Transmission (roues avant): 6 vitesses aut.,<br />

1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1, VI.<br />

0.75, R. 2.84, pont 2.77.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"idaux, barre antiroulis.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbr. (v. belüft.),<br />

Scheiben-0 v. 29.6 cm, h. 29.2 cm, Fussfeststellbremse<br />

auf Hinterr., ABS, Zahnstangen!.,<br />

elektr. Servo, Tank 70 L, Reifen<br />

225/50 R 17, 225/50 R 18, Felgen 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 27 4 cm, Spur<br />

157.5/157.5 cm, Wendekreis 11.4 m, Kofferraum<br />

460 dm 3 , Länge 486 cm, Breite<br />

185.5 cm, Höhe 146 cm.<br />

Hybrid -182 PS<br />

EV/Benzin direkt<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Train roulant: quatre freins il disq. (ventiles<br />

il l'AV}, 0 disq. AV 29.6 cm, AR 29.2 cm,<br />

frein de stat. il pied sur r. AR, ABS, dir. il cremaill.,<br />

assist. electro., res. carb. 70 1, pneus<br />

225/50 R 17, 225/50 R 18, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 27 4 cm, voie<br />

157.5/157.5 cm, diam. de braq. 11.4 m,<br />

coffre 460 dm 3 , long. 486 cm, larg. 185.5<br />

cm, haut. 146 cm.<br />

Hybrid - 182 eh<br />

EV/essenee direete<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Chevrolet Malibu<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 204 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, Verbrauch EU 8 U100 km, C02<br />

187 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 206 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 51.6 km/h, 0-100 km/h<br />

10.2 s, Verbrauch EU 11.5/6/8 U100 km,<br />

C02 188 g/km.<br />

3.0 V6 - 258 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Performances: Vmax (usine) 204 km/h, V<br />

il 1000/min dans rapp. sup. 40 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, consomm. EU 8 1/100 km, C02<br />

187 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 206 km/h, V il 1000/min<br />

dans rapport sup. 51.6 km/h, 0-100 km/h<br />

10.2 s, cons. EU 11.5/6/8 1/100 km, C02<br />

188 g/km.<br />

3.0 V6 - 258 eh<br />

lnjection d'essenee direete<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 134 kW/182 PS<br />

bei 6200/min, 233 Nm b. 4900/min, 91 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron, 15 kW, 150<br />

Nm. Gesamtleistung 145 kW/240 Nm.<br />

Motorkonstruktion: Ecotec 2.4, Öl 4.7 L,<br />

Generator/Stop-Start.<br />

Batterie, Li-Ion, 115 V, 15 kW, 0.5 kWh.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1,<br />

VI. 0.75, R. 2.84, Achse 2.64.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/55 R 17.<br />

Fahrleistungen: V bei 1000/min im ob.<br />

Gang 62.8 km/h, 0-97 km/h 8.7 s, 9 kg/PS,<br />

Verbrauch EPA 9.4/6.4/8.1 U100 km.<br />

2.4 -167 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 11.2:1, 134 kW/182 eh<br />

il 6200/min, 233 Nm il 4900/min, 91 RON.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone. Puissance<br />

tot. 145 kW/240 Nm.<br />

Moteur (constr.): Ecotec 2.4, huile 4.7 1,<br />

alternateur/stop-start.<br />

Batterie, Li-Ion, 115 V, 15 kW, 0.5 kWh.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses aut., 1. 4.58,<br />

II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R.<br />

2.84, pont 2.64.<br />

Train roulant: pneus 225/55 R 17.<br />

Performances: V il 1000/min ds rapp. sup.<br />

62.8 km/h, 0-97 km/h 8.7 s, 9 kg/eh, cons.<br />

EPA 9.4/6.4/8.1 1/100 km.<br />

2.4 -167 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V, 89x80.3 mm,<br />

2997 cm 3 , Kompr. 11.7:1, 190 kW/258 PS<br />

bei 6900/min, 288 Nm b. 5800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Öl 5.7 L.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV. 1 .45, V. 1,<br />

VI. 0.75, R. 2.94, Achse 3.23.<br />

Fahrwerk: hydr. Servolenkung, Reifen<br />

225/55 R 17, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Spur 158/158.5 cm, Kofferraum<br />

545 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 51.6 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, Verbrauch EU 9.6 U100 km,<br />

C02 223 g/km.<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V, 89x80.3 mm,<br />

2997 cm 3 , compr. 11.7:1, 190 kW/258 eh<br />

il 6900/min, 288 Nm il 5800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres il cames en<br />

tete, huile 5. 7 1.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses aut., 1. 4.58,<br />

II. 2.96, III. 1.91, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.75, R.<br />

2.94, pont 3.23.<br />

Train roulant: dir. avec assistance hydraulique,<br />

pneus 225/55 R 17, jantes 7 J.<br />

Dimensions: voie AV/AR 158/158.5 cm,<br />

coffre 545 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 220 km/h,<br />

V il 1000/min dans rapp. sup. 51.6 km/h,<br />

0-100 km/h 7.9 s, cons. EU 9.6 1/100 km,<br />

C02 223 g/km.<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 10.4:1, 123 kW/167 PS<br />

bei 5800/min, 225 Nm b. 4600/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf, Öl<br />

5.5 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V.<br />

0.88, VI. 0.74, R. 3.55, Achse 4.18.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91,<br />

IV. 1 .45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, Achse 3.23.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/55 R 17, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Spur 158/158.5 cm, Kofferraum<br />

545 dm 3 •<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 88 x 98 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 10.4:1, 123 kW/167 eh<br />

a 5800/min, 225 Nm il 4600/min, 95 RON. ·<br />

Moteur (constr.): culasse en alu, huile 5.5 1,<br />

inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V. 0.88, VI.<br />

0.74, R. 3.55, pont 4.18.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1 .45, V. 1, VI. 0.75, R. 2.94, pont 3.23.<br />

Train roul.: pneus 225/55 R 17, jantes 7 J.<br />

Dimensions: voie AV/AR 158/158.5 cm,<br />

coffre 545 dm 3 •<br />

2.0 D -160 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.5, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83x90.4 mm,<br />

1956 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 117 kW/160 PS<br />

bei 4000/min, 350 Nm bei 1750/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf, Öl 9<br />

L, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.92, II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V.<br />

0.76, VI. 0.62, R. 3.75, Achse 3.55.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.18, II. 2.37, III. 1.56,<br />

IV. 1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.94, Achse 3.2.<br />

2.0 D -160 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.5, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83 x 90.4<br />

mm, 1956 cm 3 , compr. 16.5:1, 117 kW/160<br />

eh il 4000/min, 350 Nm il 1750/min, diese!.<br />

Moteur (constr.): culasse en alu, huile 9 1,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.92, II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI.<br />

0.62, R. 3.75, pont 3.55.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.18, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.94, pont 3.2.<br />

ESCAPE from The ORDINARY in a new CAMARO<br />

(Euro-, US-, Export-Version) by www.US-CARCONNECTION.ch<br />

THE AMERICAN SPORTS CAR CENTER • Tel. 044/780 06 36 • E-Mail: info@us-carconnection.ch

164 Chevrolet USA<br />

Fahrwerk: Tank 73 L, Reifen 225/55 R 17,<br />

Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Spur 158/158.5 cm, Kofferraum<br />

545 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 202 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, Verbrauch EU 5.9 U100 km,<br />

C02 156 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 204 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 56.6 km/h, 0-100 km/h 9.7 s,<br />

Verbrauch EU 6.9 U100 km, C02 182 g/km.<br />

Limousine mit Quermotor und<br />

Frontantrieb. Debüt Januar 1999<br />

(Detroit), Winter 2003: lmpala SS<br />

mit Kompressor-V6, Januar 2005:<br />

Facelift, neue Motoren. 2007: 3.9-<br />

V6 mit Zylinderabschaltung. 2008<br />

mit Flexifuel-Motor (3.5 und 3.9-V6).<br />

2010: 5.3-V8 nicht mehr im Angebot.<br />

<strong>2012</strong>: nur noch mit 3.6-V6.<br />

Chevrolet lmpala<br />

3.6 V6 - 305 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Kaross., Gew.: Limousine, 4 Türen, 5 Sitze.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 224 kW/305 PS<br />

bei 6800/min, 355 Nm bei 5300/min, Ethanol/Benzin.<br />

Motorkonstruktion: 3.6 V6 SIDI, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4.5 L, direkte Einspritzung,<br />

Batterie 54 Ah, Alternator 105 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a. W. ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84,<br />

IV. 1.41, V. 1, VI. 0.74, R. 2.88, Achse 3.16.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, h.: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.3 cm, h. 27.8<br />

cm, Fussfeststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 65 L, Reifen 225/60 R 16, 225/55 R<br />

17, 235/50 R 18, Felgen 6.5 J.<br />

Dirn.: Radst. 280.5 cm, Spur 158.5/156 cm,<br />

Wendekr. 11.6 m, Kofferr. 525 dm 3 , Länge<br />

509 cm, Breite 185 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Fahrleist.: V bei 1000/min im ob. Gang 52.9<br />

km/h, Verbr. EPA 13.1/7.8 U100 km.<br />

Neuauflage des Muscle-Car-Klassikers<br />

mit 3.6-V6 oder 6.2-V8. Markteinführung<br />

Frühjahr 2009. 2011:<br />

Auch als Cabrio, und 3.6-V6 mit 316<br />

PS. Chicago, Februar <strong>2012</strong>: ZL 1 mit<br />

6.2-Kompressor-V8, 558 PS.<br />

Chevrolet lmpala<br />

Chevrolet Camaro<br />

Train roulant: reservoir carb. 73 1, pneus<br />

225/55 R 17, jantes 7 J.<br />

Dimensions: voie AV/AR 158/158.5 cm,<br />

coffre 545 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 202 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 56.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, cons. EU 5.9 1/100 km, C02 156<br />

g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 204 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 56.6 km/h, 0-100 km/h 9. 7 s,<br />

cons. EU 6.9 1/100 km, C02 182 g/km.<br />

Routiere taction a moteur transversal.<br />

Debuts janvier 1999 (Detroit).<br />

Hiver 2003: lmpala SS avec moteur<br />

V6 a compresseur. Janvier 2005:<br />

restylage, nouveaux moteurs. 2007:<br />

V6 3.9 avec coupure de cylindres.<br />

2008: V6 Flexifuel 3,5 1 et 3,9 1. 2010:<br />

5.3-V8 plus en vende. <strong>2012</strong>: que<br />

avec 3.6 V6.<br />

3.6 V6 - 305 eh<br />

lnjeetion d'essence direete<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 94x85.6<br />

mm, 3564 cm 3 , compr. 11.5:1, 224 kW/305<br />

eh il 6800/min, 355 Nm il 5300/min, ethanol/essence.<br />

Moteur (constr.): 3.6 V6 SIDI, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres il cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 4<br />

paliers, huile 4.5 1, injection directe, batterie<br />

54 Ah, alternateur 105 A.<br />

Transmission (roues avant): sur dem. ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV.<br />

1.41, V. 1, VI. 0.74, R. 2.88, pont 3.16.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"i"daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

il l'AV), 0 disq. AV 30.3 cm, AR 27.8 cm,<br />

frein de stat. il pied sur raues AR, ABS, dir. il<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 65 1, pneus 225/60 R 16, 225/55<br />

R 17, 235/50 R 18, jantes 6.5 J.<br />

Dirn.: empatt. 280.5 cm, voie 158.5/156 cm,<br />

diam. de braq. 11.6 m, coffre 525 dm 3 , long.<br />

509 cm, larg. 185 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Performances: V il 1000/min ds rapp. sup.<br />

52.9 km/h, cons. EPA 13.1/7.81/100 km.<br />

Renaissance d'un muscle car classique,<br />

avec V6 3,6 1 ou V8 6,2 1. Commercialisation<br />

debut 2009. 2011:<br />

version cabriolet et V6 3.6 de 316<br />

eh. Chicago, fevrier <strong>2012</strong>: ZL 1 avec<br />

6.2 V8 a compresseur, 558 eh.<br />

3.6 V6 - 328 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 4<br />

Sitze, leer ab 1715 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck el.): leer ab 1810 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V, 94 x 85.6 mm, 3564<br />

cm 3 , Kompr. 11.5:1, 241 kW/328 PS bei<br />

6800/min, 377 Nm bei 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LFX, vorne längs, 4<br />

Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Zahnriemen/VVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, Öl 7 .2 L, direkte Einspritzung.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 4.48, II. 2.58, III. 1.63,<br />

IV. 1.19, V. 1, VI. 0.75, R. 3.67, Achse 3.27.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.06, II. 2.37, III. 1.55,<br />

IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, Achse 3.27.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse,<br />

v./h. Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32.1 cm, h. 31.5<br />

cm, Fussfeststellbremse auf Hinterr., ABS,<br />

Zahnstangen!., Servo, Tank 72 L, Reifen<br />

245/55 R 18, 245/50 R19, Felgen 7.5 J., 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 285 cm, Spur<br />

162/163 cm, Wendekreis 11.5 m, Kofferraum<br />

320 dm 3 , Länge 483.5 cm, Breite 192<br />

cm, Höhe 137.5 cm.<br />

Cabriolet: Kofferraum 220-290 dm 3 .<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, Verbrauch EPA 13.8/8.4 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 60.7 km/h, 0-100 km/h 6.5 s,<br />

Verbrauch EPA 13.1/8.1 U100 km.<br />

6.2 V8 - 406 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1755 kg.<br />

Cabriolet: leer ab 1870 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., V 90 ° , 103.2 x 92 mm,<br />

6162 cm 3 , Kompr. 10.4:1, 298 kW/406 PS<br />

bei 5900/min, 556 Nm b. 4300/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: L99, 2 Ventile/Zyl.,<br />

zentrale Nockenwelle, Kette, Öl 8.5 L,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 36.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 5 s, 4.3 kg/PS, Verbrauch EPA<br />

14.7/9.8 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 60.8 km/h, 0-100 km/h 5.5 s,<br />

4.3 kg/PS, Verbr. EPA 14.7 /9.4 U100 km.<br />

6.2 V8 - 432 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 3.6, ausgenommen<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1755 kg,<br />

Cabrio + 120 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., V 90 ° , 103.25 x 92 mm,<br />

6162 cm 3 , Kompr. 10.7:1, 318 kW/432 PS<br />

bei 5900/min, 569 Nm b. 4600/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LS3, 2 Ventile/Zyl.,<br />

zentrale Nockenwelle, Kette, Öl 8.5 L,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Automat: L99, mit Zylinderabschaltung.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 36.5 cm.<br />

3.6 V6 - 328 eh<br />

lnjeetion d'essence direete<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1715 kg.<br />

cabriolet (capote electr.): vide des 181 O kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V, 94x85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.5:1, 241 kW/328 eh<br />

il 6800/min, 377 Nm il 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): LFX, longitudinal avant, 4<br />

soupapes/cyl., 2x2 arbres il cames en tete,<br />

courroie crantee/VVT, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, huile 7.2 1, injection directe.<br />

Transmission (roues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 4.48, II. 2.58, III. 1.63, IV.<br />

1.19, V.1, VI. 0.75, R. 3.67, pont 3.27.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.06, II. 2.37, III. 1.55, IV.<br />

1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, pont 3.27.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/<br />

AR ressorts helico"i"daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32.1 cm, AR 31.5 cm, frein<br />

de stat. il pied sur roues AR, ABS, dir. il cremaillere,<br />

assistance, res. carb. 72 1, pneus<br />

245/55 R 18, 245/50 R19, jantes 7.5 J., 8 J.<br />

Dimensions: empattement 285 cm, voie<br />

162/163 cm, diam. de braq. 11.5 m, coffre<br />

320 dm 3 , long. 483.5 cm, larg. 192 cm, haut.<br />

137.5 cm.<br />

cabriolet: coffre 220-290 dm 3 .<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 6 s, cons. EPA 13.8/8.4 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 60. 7 km/h, 0-100 km/h 6.5 s,<br />

cons. EPA 13.1/8.1 1/100 km.<br />

6.2 V8 - 406 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1755 kg.<br />

cabriolet: vide des 1870 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., V 90 ° , 103.2 x92 mm,<br />

6162 cm 3 , compr. 10.4:1, 298 kW/406 eh<br />

il 5900/min, 556 Nm il 4300/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): L99, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre il cames central, cha1ne, huile 8.5 1,<br />

inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.5 cm, AR 36.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

V il 1000/min ds rapp. sup. 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 5 s, 4.3 kg/eh, consomm. EPA<br />

14.7/9.81/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 60.8 km/h, 0-100 km/h 5.5 s,<br />

4.3 kg/eh, cons. EPA 14.7/9.41/100 km.<br />

6.2 V8 - 432 eh<br />

lnjection d'essenee<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1755 kg, cbario<br />

+ 120 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur(SAE): 8cyl., V90 ° , 103.25x92 mm,<br />

6162 cm 3 , compr. 10.7:1, 318 kW/432 eh il<br />

5900/min, 569 Nm il 4600/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): LS3, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre il cames central, cha1ne, huile 8.5 1,<br />

inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

bo1te aut.: L99, avec desactiv. de cylindre.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.5 cm, AR 36.5 cm.

Chevrolet USA 165<br />

Chevrolet Corvette<br />

Sportwagen mit Kunststoffkarosserie.<br />

Debüt 1953. 1997: Fünfte<br />

Auflage C5, (Transaxle, Getriebe<br />

mit Differenzial verblockt). Januar<br />

2004: C6 mit 6.0-VS, Januar 2005:<br />

Z06 mit Alu-Chassis und 7.0-VS<br />

mit 512 PS. 2008: 6.2-VS (LS3). ZR1<br />

auf Basis der Z06 mit Kompressor.<br />

2010: Grand Sport mit 6.2-VS (436<br />

PS). <strong>2012</strong>: Z06 als Convertible 427.<br />

Voiture de sport carrosserie plastique.<br />

Apparue en 1953. 1997:<br />

cinquieme edition (C5), nouveau<br />

chässis, boite Transaxle faisant<br />

bloc avec le diff. Jan. 2004: sixieme<br />

edition (C6) VS-6.0. Janvier 2005:<br />

Z06 a chässis alu, VS 7.0 de 512 eh.<br />

2008: C6 a moteur LS3 6,2 1 et ZR1<br />

(Detroit). 2010: Grand Sport. <strong>2012</strong>: la<br />

Z06 en convertible 427.<br />

Chevrolet Camaro ZL 1<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 5.2 s, 4.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

20.9/10.2/14.1 U100 km, C02 329 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 60.8 km/h, 0-100 km/h 5.4<br />

s, 4.1 kg/PS, Verbrauch EU 18.9/9.7/13.1<br />

U100 km, C02 304 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 250 km/h, 4.3<br />

kg/PS, 0-100 km/h 5.4 s, Verbrauch EU<br />

20.9/10.2/14.1 U100 km, C02 329 g/km.<br />

Cabriolet, Aut.: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5.6 s, 4.4 kg/PS, Verbrauch EU<br />

18.9/9.7/13.1 U100 km, C02 304 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

V il 1000/min ds rapp. sup. 54.4 km/h,<br />

0-100 km/h 5.2 s, 4.1 kg/eh, cons. EU<br />

20.9/10.2/14.1 1/100 km, C02 329 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 250 km/h, V il 1000/min<br />

ds rapp. sup. 60.8 km/h, 0-100 km/h 5.4 s,<br />

4.1 kg/eh, cons. EU 18.9/9. 7 /13.1 1/100 km,<br />

C02 304 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5.4 s, 4.3 kg/eh, cons. EU<br />

20.9/10.2/14.1 1/100 km, C02 329 g/km.<br />

cabriolet, aut.: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5.6 s, 4.4 kg/eh, cons. EU<br />

18.9/9.7/13.11/100 km, C02 304 g/km.<br />

6.2 V8 - 436 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1455 kg, max. zul. 1750 kg,<br />

Aut. +20 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck, opt. elektrisch}: leer ab<br />

1505 kg, Aut. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., V 90 ° , 103.2 x92 mm,<br />

6162 cm•, Kompr. 10.7:1, 321 kW/436 PS<br />

bei 5900/min, 575 Nm b. 4600/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LS3, vorne längs, 2<br />

Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle, Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.2 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 54 Ah, Alternator 120 A.<br />

6.2 V8 - 436 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1455 kg, tot. adm. 1750 kg, aut.<br />

+20 kg.<br />

cabriolet (capote, opt. electrique): vide des<br />

1505 kg, aut. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., V 90 ° , 103.2 x92 mm,<br />

6162 cm 3 , compr. 10.7:1, 321 kW/436 eh<br />

il 5900/min, 575 Nm il 4600/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): LS3, longit. avant, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre il cames central, cha1ne,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 5<br />

paliers, huile 5.2 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 54 Ah, alternateur 120 A.<br />

ZL 1 : 6.2 V8 SC- 587 PS<br />

Benzineinspritzung Kompr.<br />

Wie 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1780 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 103.25x92<br />

mm, 6162 cm 3 , Kompr. 9.1 :1, 432 kW/587<br />

PS bei 6200/min, 754 Nm bei 4200/min, 95<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LSA 6.2 Supercharged<br />

V8, 2 Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle,<br />

Kette, Öl 8.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Kompressor, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 2.66, II. 1.78, III. 1.3, IV. 1, V. 0.8,<br />

VI. 0.63, R. 2.9, Achse 3.73.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, Achse 3.23.<br />

Chassis: elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 37 cm, h. 36.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 310 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.2 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, 3 kg/PS.<br />

Aut.: Vmax (Red.) 305 km/h, V bei 1000/min<br />

im oberst. Gang 61 km/h, 0-100 km/h 4 s,<br />

3 kg/PS.<br />

ZL 1 : 6.2 V8 SC - 587 eh<br />

lnjection d'essence Compr.<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1780 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.25x92<br />

mm, 6162 cm 3 , compr. 9.1:1, 432 kW/587<br />

eh il 6200/min, 754 Nm il 4200/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): LSA 6.2 Supercharged<br />

V8, 2 soupapes/cyl., arbre il cames central,<br />

chaine, huile 8.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

compresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses man., 1.<br />

2.66, II. 1. 78, III. 1.3, IV. 1, V. 0.8, VI. 0.63, R.<br />

2.9, pont 3. 73.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, pont 3.23.<br />

Chassis: syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 37 cm, AR 36.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 310 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 56.2 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, 3 kg/eh.<br />

aut.: Vmax (red.) 305 km/h, V il 1000/min<br />

dans rapport super. 61 km/h, 0-100 km/h<br />

4 s, 3 kg/eh.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 2.66, II. 1.78, III. 1.3, IV.<br />

1, V. 0.74, VI. 0.5, R. 2.9, Achse 3.42.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, Achse 2.56.<br />

Grand Sport: 6-Gang-Getriebe, 1. 2.97, II.<br />

2.07, III. 1.43, IV. 1, V. 0.71, VI. 0.56, R. 3.28,<br />

Achse 3.42.<br />

Chassis: Rohrrahmenchassis, vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, Querblattfeder,<br />

Kurvenstabilisator, a.W. elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32.5 cm, h. 30.5 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 68 L,<br />

Reifen V. 245/40 R 18, h. 285/35 R 19, Felgen<br />

v. 8.5 J, h. 10 J.<br />

Grand Sport: Scheiben-0 v. 34 cm, h. 33<br />

cm, Reifen v. 275/35 R18, h. 325/30 R19,<br />

Felgen v. 9.5 J, h. 12 J.<br />

Dimensionen: Radstand 268.5 cm, Spur<br />

157.5/154 cm, Kofferraum 635 dm 3 , Länge<br />

443.5 cm, Breite 184.5 cm, Höhe 124.5 cm.<br />

Cabriolet: Kofferraum 210-295 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 306 km/h, V<br />

bei 1 000/min im obersten Gang 73 km/h<br />

(Grand Sport 70.9 km/h}, 0-100 km/h 4.4 s,<br />

stehender km 23 s, 3.3 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 20.7/9/13.3 U100 km, C02 316 g/km.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 2.66, II. 1.78, III. 1.3, IV. 1, V.<br />

0.74, VI. 0.5, R. 2.9, pont 3.42.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, pont 2.56.<br />

Grand Sport: 6 vitesses man., 1. 2.97, II.<br />

2.07, III. 1.43, IV. 1, V. 0. 71, VI. 0.56, R. 3.28,<br />

pont 3.42.<br />

Chassis: chässis tubulaire, AV/AR triangles<br />

transversaux doubles, ressort il lames<br />

transversaux, barre antiroulis, sur dem. systeme<br />

d'amortisseurs electronique.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32.5 cm, AR 30.5 cm, frein<br />

il main sur raues AR, ABS, direction il cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 68 1, pneus AV 245/40 R 18, AR 285/35<br />

R 19, jantes AV 8.5 J, AR 10 J.<br />

Grand Sport: 0 disq. AV 34 cm, AR 33 cm,<br />

pneus AV 275/35 R18, AR 325/30 R19,<br />

jantes AV 9.5 J, AR 12 J.<br />

Dimensions: empattement 268.5 cm, voie<br />

157.5/154 cm, coffre 635 dm 3 , lang. 443.5<br />

cm, larg. 184.5 cm, haut. 124.5 cm.<br />

cabriolet: coffre 210-295 dm 3 .<br />

Performances: Vmax (usine) 306 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 73 km/h (Grand<br />

Sport 70.9 km/h}, 0-100 km/h 4.4 s, km<br />

depart arrete 23 s, 3.3 kg/eh, cons. EU<br />

20.7/9/13.31/100 km, C02 316 g/km.

166 Chevrolet USA<br />

Aut.: Vmax (Werk) 306 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 72.8 km/h, 0-100<br />

km/h 4.6 s, 3.3 kg/PS, Verbrauch EU<br />

20.4/9.2/13.4 U100 km, C02 317 g/km.<br />

206/427: 7.0 V8 - 512 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 6.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1440 kg.<br />

Roadster 427: leer ab 1520 kg.<br />

Mot. (ECE): 8 Zyl., V 90 ° , 104.8x 101.6 mm,<br />

7008 cm 3 , Kompr. 11 :1, 377 kW/512 PS bei<br />

6300/min, 637 Nm bei 4800/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LS7, Öl 9.9 L.<br />

Chevrolet Corvette 427<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 35.5 cm, h. 34 cm, Reifen<br />

v. 275/35 R 18, h. 325/30 R 19, Felgen<br />

V. 9.5 J, h. 12 J.<br />

427: Reifen v. 285/30 R19, h. 335/25 R20,<br />

Felgen v. 10 J, h. 12 J.<br />

aut.: Vmax (usine) 306 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 72.8 km/h, 0-100 km/h 4.6 s,<br />

3.3 kg/eh, cons. EU 20.4/9.2/13.4 1/100 km,<br />

C02 317 g/km.<br />

206/427: 7.0 V8 -512 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 6.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1440 kg.<br />

roadster 427: vide des 1520 kg.<br />

Moteur(ECE): 8cyl., en V90 ° , 104.8x 101.6<br />

mm, 7008 cm 3 , compr. 11 :1, 377 kW/512 eh<br />

a 6300/min, 637 Nm a 4800/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): LS7, huile 9.9 1.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 35.5 cm, AR 34 cm, pneus<br />

AV 275/35 R 18, AR 325/30 R 19, jantes AV<br />

9.5 J, AR 12 J.<br />

427: pneus AV 285/30 R19, AR 335/25 R20,<br />

jantes AV 10 J, AR 12 J.<br />

Crossover für den US-Markt. 2009:<br />

Neuauflage mit neuen Motoren<br />

(Benzindirekteinspritzung).<br />

2.4 -184 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Crossover, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 171 O kg, max. zul. 2250 kg,<br />

AWD +75 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 136 kW/184 PS<br />

bei 6700/min, 233 Nm b. 4900/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 1-4 DI, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, Öl 4.7 L,<br />

direkte Einspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Automat, 1. 4.58, II. 2.96, III.<br />

1.91, IV. 1.44, V. 1, VI. 0. 7 4, R. 2.94, Achse<br />

3.23 (AWD 3.53).<br />

Chassis: Selbsttrag. Karosserie, v.: Federbeine,<br />

Dreieckquerl., h.: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32.1 cm, h. 30.3 cm,<br />

Handbremse auf Hinterr., ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 71 L, Reifen<br />

225/65 R 17, 235/55 R18, Felgen 7.5 J., 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 285.5 cm, Spur<br />

158.5/157 cm, Bodenfreih. 20 cm, Wendekr.<br />

12.2 m, Kofferraum 890-1805 dm 3 , Länge<br />

477 cm, Breite 184 cm, Höhe 168.5 cm.<br />

Fahrleist.: V bei 1000/min im ob. Gang 55.5<br />

km/h, Verbr. EPA 10.7/7.4 U100 km.<br />

AWD: V bei 1000/min im ob. Gang 55.4<br />

km/h, Verbrauch EPA 11.8/8.1 U100 km.<br />

Chevrolet Equinox<br />

Crossover pour le marche US. 2009:<br />

refonte du modele et nouveaux moteurs<br />

(injection directe d'essence).<br />

2.4 -184 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: crossover, 5 portes, 5<br />

pi., vide des 1710 kg, tot. adm. 2250 kg,<br />

AWD +75 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x98 mm,<br />

2384 cm 3 , compr. 11.2:1, 136 kW/184 eh<br />

a 6700/min, 233 Nm a 4900/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 1-4 DI, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, courroie crantee/<br />

VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, huile 4.7 1,<br />

injection directe.<br />

Transmission (roues avant ou AWD): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.58, II. 2.96, III. 1.91, IV.<br />

1.44, V. 1, VI. 0. 7 4, R. 2.94, pont 3.23 (AWD<br />

3.53).<br />

Chassis: carr. autoporteuse, AV jambes<br />

elast., triangles transv., AR essieu multibras,<br />

AV/AR ress. helico'i'daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32.1 cm, AR 30.3 cm, frein<br />

a main sur r. AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance<br />

electro., reservoir carb. 71 1, pneus<br />

225/65 R 17, 235/55 R18, jantes 7.5 J., 8 J.<br />

Dimensions: empattement 285.5 cm, voie<br />

158.5/157 cm, garde au sol 20 cm, diam.<br />

de braq. 12.2 m, coffre 890-1805 dm 3 , long.<br />

477 cm, larg. 184 cm, haut. 168.5 cm.<br />

Performances: V a 1 000/min ds rapp. sup.<br />

55.5 km/h, cons. EPA 10.7/7.41/100 km.<br />

AWD: V a 1000/min ds rapp. sup. 55.4<br />

km/h, cons. EPA 11.8/8.1 1/100 km.<br />

Dimensionen: Spur 160.5/158 cm, Länge<br />

446 cm, Breite 192.5 cm, Höhe 124 cm.<br />

427: Breite 192 cm, Höhe 123.5 cm.<br />

Dimensions: voie 160.5/158 cm, long. 446<br />

cm, larg. 192.5 cm, haut. 124 cm.<br />

427: larg. 192 cm, haut. 123.5 cm.<br />

3.0 DI -268 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

3.0 1D -268 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 320 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 72.5 km/h,<br />

0-100 km/h 3.9 s, steh. km 21.5 s, 2.8 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 22.8/10/14.7 U100 km,<br />

C02 350 g/km.<br />

427: Vmax (Werk) 320 km/h, 0-100 km/h<br />

4 s, stehender km 21.8 s, Verbrauch EPA<br />

15.7/9.8 U100 km.<br />

2R1: 6.2 V8 SC -647 PS<br />

Benzineinspritzung Kompr.<br />

Wie 6.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, leer ab<br />

1510 kg, max. zul. 1755 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., V 90 ° , 103.25x92 mm,<br />

6162 cm 3 , Kompr. 9.1 :1, 476 kW/647 PS bei<br />

6500/min, 820 Nm bei 3800/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LS9, Öl 9.9 L, Kompressor,<br />

lntercooler.<br />

Performances: Vmax (usine) 320 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 72.5 km/h, 0-100<br />

km/h 3.9 s, km depart arrete 21.5 s, 2.8 kg/<br />

eh, cons. EU 22.8/10/14.7 1/100 km, C02<br />

350 g/km.<br />

427: Vmax (usine) 320 km/h, 0-100 km/h<br />

4 s, km depart arrete 21.8 s, cons. EPA<br />

15.7/9.81/100 km.<br />

2R1: 6.2 V8 SC - 647 eh<br />

lnjection d'essence Compr.<br />

Comme 6.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: Coupe, vide des 151 O<br />

kg, adm. tot. 1755 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., V90 ° , 103.25 x 92 mm,<br />

6162 cm 3 , compr. 9.1:1, 476 kW/647 eh a<br />

6500/min, 820 Nm a 3800/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): LS9, huile 9.9 1, compresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1790 kg.<br />

Allradantrieb: leer ab 1865 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V, 89 x 80.3 mm, 2997<br />

cm 3 , Kompr. 11.7:1, 197 kW/268 PS bei<br />

6950/min, 301 Nm bis 5100/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: V-6 DI, 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Öl 5.7 L.<br />

Kraftübertragung: FWD oder AWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV.<br />

1.41, V. 1, VI. 0.74, R. 2.88, Achse 2.77.<br />

Fahrwerk: Tank 79 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 64.7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, Verbr. EPA 13.8/9.8 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10 s, Verbrauch EPA 14.7/10.2 U100 km.<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1790 kg.<br />

transmission integrale: vide des 1865 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V, 89x80.3 mm,<br />

2997 cm 3 , compr. 11.7:1, 197 kW/268 eh<br />

a 6950/min, 301 Nm a 5100/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): V-6 DI, 2x2 arbres a<br />

cames en tete, huile 5. 7 1.<br />

Transmission: FWD ou AWD, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.84, IV. 1.41, V. 1,<br />

VI. 0.74, R. 2.88, pont 2.77.<br />

Train roulant: reservoir carb. 79 1.<br />

Performances: Vmax (red.) 200 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 64.7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.5 s, cons. EPA 13.8/9.8 1/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 200 km/h, 0-100 km/h 1 o<br />

s, cons. EPA 14.7/10.21/100 km.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 2.29, II. 1.61, III. 1.21, IV. 1, V. 0.82,<br />

VI. 0.68, R. 3.11, Achse 3.42.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses man., 1.<br />

2.29, II. 1.61, III. 1.21, IV. 1, V. 0.82, VI. 0.68,<br />

R. 3.11, pont 3.42.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 39.4 cm, h. 38 cm, Reifen<br />

v. 285/30 R 19, h. 335/25 R 20, Felgen<br />

V. 10 J, h. 12 J.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 39.4 cm, AR 38 cm, pneus<br />

AV 285/30 R 19, AR 335/25 R 20, jantes AV<br />

10 J, AR 12 J.<br />

Dimensionen: Spur 161/159 cm, Länge<br />

447.5 cm, Breite 193 cm, Höhe 124 cm.<br />

Dimensions: voie 161/159 cm, long. 447.5<br />

cm, larg. 193 cm, haut. 124 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 330 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.1 km/h, 0-100<br />

km/h 3.6 s, stehender km 21 s, 2.3 kg/PS,<br />

Verbrauch EU 21.5/11.1/15 U100 km, C02<br />

355 g/km.<br />

Performances: Vmax (Red.) 330 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 53.1 km/h, 0-100<br />

km/h 3.6 s, km depart arrete 21 s, 2.3 kg/<br />

eh, consomm. EU 21.5/11.1/15 1/100 km,<br />

C02 355 g/km.<br />

Chevrolet Equinox

Chevrolet USA 167<br />

Chevrolet Traverse<br />

Grosser Crossover mit 7/8 Plätzen,<br />

Vorderrad- oder Allradantrieb.<br />

Einzelradaufhängung vorne und<br />

hinten. 3.6-V6 mit Benzin-Direkteinspritzung.<br />

Debüt Chicago Frühling<br />

2008.<br />

3.6 DI - 285 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Grand crossover a 7 /8 places, traction<br />

et transmission integrale. Suspension<br />

a quatre roues independantes.<br />

V6 3.6 a injection directe<br />

d'essence. Debuts Chicago, printemps<br />

2008.<br />

3.6 DI - 285 eh<br />

lnjeetion d'essenee direete<br />

Karosserie, Gewichte: Crossover, 5 Türen,<br />

7 /8 Sitze, leer ab 2140 kg, max. zul. 2930<br />

kg, AWD +75 kg.<br />

Motor {SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 94 x 85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , Kompr. 11.3:1, 21 O kW/285 PS<br />

bei 6300/min, 361 Nm b. 3400/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.2 L, direkte Einspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

ESP, 6-Stufen-Aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.8,<br />

IV. 1.47, V. 1, VI. 0. 7 4, R. 2.88, Achse 3.16.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

Querlenker, Spurstangen,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32.5 cm, h. 33.1 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 83 L,<br />

Reifen 245/70 R 17, 255/65 R 18, 255/55 R<br />

20, Felgen 7 J, 7.5 J, 8 J.<br />

Chevrolet Traverse<br />

Dimensionen: Radstand 302 cm, Spur 172/<br />

171 cm, Bodenfreih. 18.5 cm, Wendekreis<br />

12.3 m, Kofferraum 690-3295 dm 3 , Länge<br />

520.5 cm, Breite 199 cm, Höhe 177 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, Verbr. EPA 13.8/9.8 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 190 km/h,0-100 km/h<br />

10.5 s, Verbrauch EPA 14.7/10.2 U100 km.<br />

Grosser Geländewagen im klassischen<br />

US-Layout mit Leiterrrahmen.<br />

2007: modifizierte Motoren<br />

und Radaufhängungen. Baugleich<br />

mit GMC Yukon. 2007: 5.3-V8 E85.<br />

2008: 6.2-V8. 2010: 4.8 und 6.2 nicht<br />

mehr lieferbar, dafür neu Hybrid 6.0-<br />

V8 (337 PS).<br />

5.3 V8 - 325 PS<br />

E85/Benzineinspritzung<br />

Chevrolet Tahoe<br />

Carrosserie, poids: crossover, 5 portes,<br />

7/8 pi., vide des 2140 kg, tot. adm. 2930<br />

kg, AWD +75 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., V 60 ° , 94x85.6 mm,<br />

3564 cm 3 , compr. 11.3:1, 210 kW/285 eh<br />

il 6300/min, 361 Nm il 3400/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x2<br />

arbres il cames en tete, chaine/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin il 4<br />

paliers, huile 5.2 1, injection directe.<br />

Transmission (roues avant ou AWD): ESP, 6<br />

vitesses aut., 1. 4.48, II. 2.87, III. 1.8, IV. 1.47,<br />

V. 1, VI. 0.7 4, R. 2.88, pont 3.16.<br />

Chässis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, bras transversaux,<br />

barre d'accouplement, AV/AR<br />

ressorts helico'idaux, avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32.5 cm, AR 33.1 cm, frein<br />

de stat. il pied sur roues AR, ABS, dir. il<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 83 1,<br />

pneus 245/70 R 17, 255/65 R 18, 255/55 R<br />

20, jantes 7 J, 7.5 J, 8 J.<br />

Dimensions: empattement 302 cm, voie<br />

172/171 cm, garde au sol 18.5 cm, diam.<br />

de braq. 12.3 m, coffre 690-3295 dm 3 , long.<br />

520.5 cm, larg. 199 cm, haut. 177 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 190 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 60.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, cons. EPA 13.8/9.8 1/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, cons. EPA 14. 7 /10.2 1/100 km.<br />

Grand SUV tout terrain de construction<br />

classique avec chässis en<br />

echelle. 2007: moteurs et suspensions<br />

modifies. ldentique au GMC<br />

Yukon. 2007: VS 5.3 compatible a<br />

l'ethanol. 2008: VS 6.2. 2010: arret<br />

des moteurs 4.8 et 6.2, remplaces<br />

par la version hybride (337 eh).<br />

5.3 V8 - 325 eh<br />

E85/lnjection d'essence<br />

Chevrolet Tahoe<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 7<br />

Sitze, leer ab 2390 kg, max. zul. 3220 kg,<br />

AWD +125 kg.<br />

Motor {SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 96x92 mm,<br />

5328 cm 3 , Kompr. 9.9:1, 239 kW/325 PS bei<br />

5400/min, 454 Nm bei 4000/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Motorkonstruktion: LY5, vorne längs, 2<br />

Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderköpfe, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5. 7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 69 Ah, Alternator 160 A.<br />

Kraftübertrag. (Hinterr. od. AWD): ESP,<br />

6-St.-Aut., 1. 4.03, II. 2.36, 111. 1.53, IV. 1.15,<br />

V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, Achse 3.08/3.42.<br />

Chassis: Kastenrahmen mit Traversen,<br />

vorne: doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern, hinten:<br />

Starrachse mit Längs- und Querlenkern,<br />

Blattfedern, vorn/hinten Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 33 cm, h. 34.5 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 98 L,<br />

Reifen 265/70 R 17, 265/65 R 18, 275/55 R<br />

20, Felgen 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 294.5 cm, Spur<br />

173/170 cm, Bodenfreih. 23 cm, Wendekreis<br />

11.9 m, Böschungswinkel 17 ° /21.9 ° ,<br />

Kofferraum 480-3085 dm 3 , Länge 513 cm,<br />

Breite 200.5 cm, Höhe 195.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 71.2 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, Verbr. EPA 16.8/11.8 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 180 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, Verbrauch EPA 16.8/12.4 U100 km.<br />

Hybrid - 37 4 PS<br />

EV/Benzineinspritzung<br />

Wie 5.3, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2555 kg,<br />

AWD +110 kg.<br />

Motor {SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 101.6 x 92 mm,<br />

5967 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 248 kW/337 PS<br />

bei 5100/min, 497 Nm b. 4100/min, 91 ROZ.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron, 60 kW/320<br />

Nm. Gesamtleistung 275 kW.<br />

Motorkonstruktion: LFA, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block.<br />

Batterie, Ni-MH, 300 V, 30 kW.<br />

Kraftübertragung: RWD +AWD, stufenlos,<br />

min. 1.7 bis max. 0.5, R. 1.7, Achse 3.08.<br />

Fahrwerk: Tank 93 L, Reifen 265/65 R 18,<br />

275/55 R 20, Felgen 8 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 195 km/h, V<br />

bei 1 000/min im ob. Gang 65.2 km/h, Verbrauch<br />

EPA 11.8/10.3 U100 km.<br />

AWD: Vmax (Red.) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

10 s, Verbrauch EPA 11.7/10.3 U100 km.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 7 pi.,<br />

vide des 2390 kg, tot. adm. 3220 kg, AWD<br />

+125 kg.<br />

Moteur {SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 96x92 mm,<br />

5328 cm 3 , compr. 9.9:1, 239 kW/325 eh il<br />

5400/min, 454 Nm il 4000/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): LY5, longitudinal avant,<br />

2 soupapes/cyl., arbre il cames central,<br />

chaine/VVT, culasses en alu, vilebrequin il 5<br />

paliers, huile 5.7 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 69 Ah, alternateur 160 A.<br />

Transmission (roues AR ou AWD): ESP, 6<br />

vit. aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV. 1.15, V.<br />

0.85, VI. 0.67, R. 3.06, pont 3.08/3.42.<br />

Chässis: cadre il caissons avec traverses,<br />

AV jambes elastiques, triangles transvers.<br />

doubles, ressorts helico'idaux, AR essieu<br />

rigide avec bras longitudinaux et transversaux,<br />

ressorts il James, AV/AR barre antiroulis,<br />

s.d. syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 33 cm, AR 34.5 cm,<br />

frein de stat. il pied sur roues AR, ABS, dir.<br />

il cremaillere, assistance, reservoir carb. 98<br />

1, pneus 265/70 R 17, 265/65 R 18, 275/55<br />

R 20, jantes 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 294.5 cm, voie<br />

173/170 cm, garde au so/ 23 cm, diam. de<br />

braq. 11.9 m, angle de pente 17 ° /21.9 ° ,<br />

coffre 480-3085 dm 3 , long. 513 cm, !arg.<br />

200.5 cm, haut. 195.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 180 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 71.2 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, cons. EPA 16.8/11.8 1/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 180 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, cons. EPA 16.8/12.4 1/100 km.<br />

Hybride - 37 4 eh<br />

EV/lnj. d'essenee<br />

Comme 5.3, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2555 kg,<br />

AWD +110 kg.<br />

Mot. (SAE): 8 cy/, en V 90 ° , 101.6x92 mm,<br />

5967 cm 3 , compr. 10.8:1, 248 kW/337 eh<br />

il 5100/min, 497 Nm il 4100/min, 91 RON.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone, 60<br />

kW/320 Nm. Puissance tot. 275 kW.<br />

Moteur (constr.): LFA, culasses/bloc-cyl.<br />

en alu.<br />

Batterie, Ni-MH, 300 V, 30 kW.<br />

Transmission: RWD + AWD, il var. continue,<br />

min. 1.7 il max. 0.5, R. 1.7, pont 3.08.<br />

Train roulant: reservoir carb. 93 1, pneus<br />

265/65 R 18, 275/55 R 20, jantes 8 J.<br />

Performances: Vmax (red.) 195 km/h, V il<br />

1000/min ds rapp. sup. 65.2 km/h, cons.<br />

EPA 11.8/10.3 1/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 195 km/h, 0-100 km/h 10<br />

s, cons. EPA 11.7/10.3 1/100 km.

168 Chevrolet USA • Chevrolet BR/RA<br />

Chevrolet Suburban<br />

Chevrolet Agile<br />

Mächtiger Geländewagen. Baugleich<br />

mit GMC Yukon XL. 2009: alle<br />

Modelle mit 6-Stufen-Automatik.<br />

Modellname seit 1935 in Gebrauch.<br />

5.3 V8 - 324 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Imposant tout-terrain. ldentique au<br />

GMC Yukon XL. 2009: tous les modeles<br />

avec boite auto a six rapports.<br />

Son nom est utilise depuis 1935.<br />

5.3 V8 - 324 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Fünftüriger Kleinwagen mit Vorderradantrieb<br />

und 1.4-Liter-Bifuelmotor<br />

(Benzin/E85). Entspricht im<br />

Wesentlichen dem aktuellen Opel<br />

Corsa. Debüt im Oktober 2009. Leistung<br />

und Verbrauch für Betrieb mit<br />

Ethanol (ca. 30% Mehrverbrauch<br />

gegenüber Benzinbetrieb).<br />

Nouveau modele. Petite berline 5<br />

portes, traction, avec moteur bifuel<br />

1,4 1 (essence/E85). Similaire a l'actuelle<br />

Opel Corsa. Debuts: octobre<br />

2009. Les donnees de puissance<br />

et de consommation relatives au<br />

fonctionnement a l'ethanol (environ<br />

+30% par rapport a l'essence).<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 8<br />

Sitze, leer ab 2580 kg, max. zul. 3265 kg,<br />

AWD +70 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 96x92 mm,<br />

5328 cm 3 , Kompr. 9.9:1, 239 kW/324 PS bei<br />

5200/min, 454 Nm bei 4000/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 8 pi.,<br />

vide des 2580 kg, tot. adm. 3265 kg, AWD<br />

+70 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 96 x 92 mm,<br />

5328 cm 3 , compr. 9.9:1, 239 kW/324 eh a<br />

5200/min, 454 Nm a 4000/min, ethanol/<br />

essence.<br />

1.4 -102 PS<br />

Ethanol/Benzin<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1030 kg, max. zul. 1450 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 77.6x73.4<br />

mm, 1389 cm 3 , Kompr. 12.4:1, 75 kW/102<br />

PS bei 6000/min, 132 Nm bei 3200/min,<br />

Ethanol/Benzin.<br />

1.4 -102 eh<br />

Ethanol/ essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1030 kg, tot. adm. 1450 kg.<br />

Moteur {DIN): 4 cyl., en ligne, 77.6x73.4<br />

mm, 1389 cm 3 , compr. 12.4:1, 75 kW/102<br />

eh a 6000/min, 132 Nm a 3200/min, ethanol/essence.<br />

Motorkonstruktion: N14YF, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung, Delphi, Batterie<br />

42 Ah, Alternator 60 A.<br />

Moteur (constr.): N14YF, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tele, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, Delphi,<br />

batterie 42 Ah, alternateur 60 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.73, II. 2.14, III. 1.41, IV. 1.12,<br />

V. 0.89, R. 3.31, Achse 3.94.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 2.14, III. 1.41, IV. 1.12, V.<br />

0.89, R. 3.31, pont 3.94.<br />

Chevrolet Suburban<br />

Motorkonstruktion: LY5/LMG/LC9, vorne<br />

längs, 2 Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle,<br />

Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 69 Ah, Alternator 160 A.<br />

Kraftübertrag. (Hinterr. oder AWD): ESP,<br />

6-Stuf.-Aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV. 1.15,<br />

V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, Achse 3.08/3.42.<br />

Chassis: Kastenrahmen mit Traversen,<br />

vorne: doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern, hinten:<br />

Starrachse mit Längs- und Querlenkern,<br />

Blattfedern, : vorn/hinten Kurvenstabilisator,<br />

a.W. elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbr. (v. belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33 cm, h. 34.5 cm, Fussfeststellbremse<br />

auf Hinterr., ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 120 L, Reifen<br />

245/75 R 16, 265/70 R 17, 265/65 R 18,<br />

275/55 R 20, Felgen 6.5 J, 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Moteur (constr.): LY5/LMG/LC9, longit.<br />

AV, 2 soupapes/cyl., arbre a cames central,<br />

cha1ne/VVT, culasses en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 5. 7 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 69 Ah, alternateur 160 A.<br />

Transmission (roues AR ou AWD): ESP, 6<br />

vit. aut., 1. 4.03, 11. 2.36, 111. 1.53, IV.1.15, V.<br />

0.85, VI. 0.67, R. 3.06, pont 3.08/3.42.<br />

Chassis: cadre a caissons avec traverses,<br />

AV jambes elastiques, triangles transvers.<br />

doubles, ressorts helico"fdaux, AR Essieu<br />

rigide avec bras longitudinaux et transversaux,<br />

ressorts a lames, AV/AR barre antiroulis,<br />

s.d. syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 33 cm, AR 34.5 cm,<br />

frein de stat. a pied sur roues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, assist., res. carb. 120 1, pneus<br />

245/75 R 16, 265/70 R 17, 265/65 R 18,<br />

275/55 R 20, jantes 6.5 J, 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Quer- und Längslenker, hinten:<br />

Verbundlenkerachse mit Längslenker,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 23.6 cm, Handbremse<br />

auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 54 L, Reifen 185/60<br />

R15, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 254.5 cm, Spur<br />

143.5/143.5 cm, Bodenfreih. 16 cm, Wendekr.<br />

10. 7 m, Kofferr. 325-1140 dm 3 , Länge<br />

400 cm, Breite 168.5 cm, Höhe 147.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 166 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 31.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.5 s, Verbr. 11.9/8.9/10.4 U100 km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, bras transversaux et<br />

longitudinaux, AR essieu semi-rigide avec<br />

bras longitudinaux, AV/AR ressorts helico"f­<br />

daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 23.6 cm, frein a main<br />

sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance,<br />

reservoir carb. 54 1, pneus 185/60<br />

R15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 254.5 cm, voie<br />

143.5/143.5 cm, garde au sol 16 cm, diam.<br />

de braq. 10. 7 m, coffre 325-1140 dm 3 , long.<br />

400 cm, larg. 168.5 cm, haut. 147.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 166 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 31.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.5 s, cons. 11.9/8.9/10.41/100 km.<br />

Dimensionen: Radstand 330 cm, Spur<br />

173/ 170 cm, Bodenfreih. 23 cm, Wendekr.<br />

13.1 m, Kofferraum 1295-3890 dm 3 , Länge<br />

565 cm, Breite 201 cm, Höhe 195 cm.<br />

Dimensions: empattement 330 cm, voie<br />

173/170 cm, garde au sei 23 cm, diam. de<br />

braq. 13.1 m, coffre 1295-3890 dm 3 , long.<br />

565 cm, larg. 201 cm, haut. 195 cm.<br />

2500: 6.0 V8 - 356 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

2500: 6.0 V8 - 356 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie 5.3, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2805 kg,<br />

max. zul. 3900 kg.<br />

Motor(SAE): 8Zyl., in V 90 ° , 101.6x92 mm,<br />

5967 cm 3 , Kompr. 9.6:1, 263 kW/356 PS bei<br />

5400/min, 518 Nm bei 4200/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LY6.<br />

Kraftübertragung: RWD oder AWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV.<br />

1.15, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.06, Achse 3.73.<br />

Fahrwerk: Tank 98 L.<br />

Chevrolet<br />

Comme 5.3, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2805 kg,<br />

adm. tot. 3900 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., V 90 ° , 101.6 x 92 mm,<br />

5967 cm 3 , compr. 9.6:1, 263 kW/356 eh a<br />

5400/min, 518 Nm a 4200/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): LY6.<br />

Transmission: RWD ou AWD, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.03, II. 2.36, III. 1.53, IV. 1.15, V. 0.85,<br />

VI. 0.67, R. 3.06, pont 3.73.<br />

Train roulant: reservoir carb. 98 1.<br />

BR/RA<br />

General Motors do Brasil Ltda., Av. Goiäs 1805, Säo Caetano do Sul, SP 09550-900,<br />

Brasil.<br />

Werke der General Motors Corporation<br />

in Brasilien bzw. Argentinien.<br />

Usines de General Motors Corporation<br />

au Bresil et en Argentine.<br />

Chevrolet Celta/Classic/Prisma<br />

Kleinwagen mit 3 oder 5 Türen,<br />

als Classic mit 4 Türen. Entspricht<br />

im Wesentlichen dem Opel Corsa<br />

zwei Generationen zurück. Seit<br />

2005 Flexpower-Triebwerke. 2009:<br />

Nur noch 1.0-L-Flexpower (Ethanol)<br />

mit 78 PS. Mit Stufenheck auch als<br />

Prisma, zusätzlich mit 1.4-L-Motor<br />

mit 102 PS. Verbrauch für Betrieb<br />

mit Ethanol (ca. 30% Mehrverbrauch<br />

gegenüber Benzinbetrieb).<br />

Petite berline a 3 ou 5 portes, identique<br />

pour l'essentiel a l'Opel Corsa<br />

2 generations d'avant. Depuis 2005,<br />

motorisations Flexpower. 2009: un<br />

seul moteur, 1.0 de 78 eh Flexpower<br />

(ethanol). Version tricorps Prisma<br />

avec, en plus,moteur 1.4 de 102 eh.<br />

Les donnees de puissance et de<br />

consommation concernent le fonctionnement<br />

a l'ethanol (env. +30%<br />

par rapport a l'essence).

Chevrolet BR/RA 169<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 184 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 30.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.6 s, Verbr. 10.8/7.6/9.2 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 184 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 30.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.6 s, cons. 10.8/7.6/9.21/100 km.<br />

Chevrolet Corsa<br />

Chevrolet Prisma<br />

1.0 - 78 PS<br />

Ethanol/Benzin<br />

Kaross., Gewichte: Limousine, 3/5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 860 kg, max. zul. 1380 kg.<br />

Classic + Prisma: 4 Türen, leer ab 925 kg,<br />

max. zul. 1350 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 71.1 x62.9<br />

mm, 999 cm 3 , Kompr. 12.6:1, 57 kW/78 PS<br />

bei 6400/min, 95 Nm bei 5200/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Motorkonstruktion: N1 0YFH, 2 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, Stach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 42 Ah, Alternator 60 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 4.27, II. 2.35, III. 1.48, IV. 1.05,<br />

V 0.8, R. 3.31, Achse 4.87.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Quer- und Längslenker, hinten:<br />

Verbundlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 23.6 cm, Handbremse<br />

auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,<br />

a.W. Servo, Tank 54 L, Reifen 165/70<br />

R 13, Felgen 4.5 J.<br />

Prisma: Reifen 175/65 R 14, Felgen 5.5 J.<br />

Dimens.: Radstand 244.5 cm, Spur 138.5/<br />

139 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis 9.8<br />

m, Kofferraum 260-1050 dm 3 , Länge 379<br />

cm, Breite 163 cm, Höhe 143 cm.<br />

Classic: Kofferraum 390 dm 3 , Länge 406<br />

cm, Breite 161 cm, Höhe 142 cm.<br />

Prisma: Kofferraum 440-830 dm 3 , Länge<br />

412.5 cm, Breite 164.5 cm, Höhe 145 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 161 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 26.3 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, Verbr. 10.5/8.2/9.4 U100 km.<br />

Classic: Vmax (Werk) 164 km/h, 0-100 km/h<br />

14.3 s, Verbrauch 10.8/7.8/9.3 U100 km.<br />

Prisma: Vmax (Werk) 164 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 27.4 km/h, 0-100 km/h<br />

14.3 s, Verbrauch 10.5/8.2/9.4 U100 km.<br />

Prisma: 1 .4 - 1 02 PS<br />

Ethanol/Benzin<br />

Wie 1.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: 4 Türen, leer ab 935<br />

kg, max. zul. 1405 kg.<br />

Motor {DIN): 4 Zyl., in Reihe, 77.6x73.4<br />

mm, 1389 cm 3 , Kompr. 12.4:1, 75 kW/102<br />

PS bei 6000/min, 132 Nm bei 3200/min,<br />

Ethanol/Benzin.<br />

Motorkonstruktion: N14YF, Batterie 45 Ah.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.73, II. 2.14, III. 1.41, IV. 1.12, V. 0.89, R.<br />

3.31, Achse 3.94.<br />

Fahrwerk: Bremsscheiben-0 v. 24 cm,<br />

Servo, Reifen 175/65 R 14, Felgen 5.5 J.<br />

1.0 - 78 eh<br />

Ethanol/essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 3/5 portes, 5<br />

pi., vide des 860 kg, tot. adm. 1380 kg.<br />

Classic + Prisma: 4 portes, vide des 925 kg,<br />

adm. tot. 1350 kg.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 71.1 x 62.9<br />

mm, 999 cm 3 , compr. 12.6:1, 57 kW/78 eh<br />

a 6400/min, 95 Nm a 5200/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): N1 0YFH, 2 soupapes/<br />

cyl., arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 3.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

42 Ah, alternateur 60 A.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 4.27, II. 2.35, III. 1.48, IV 1.05, V.<br />

0.8, R. 3.31, pont 4.87.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, bras transversaux et<br />

longitudinaux, AR essieu semi-rigide, AVI<br />

AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 23.6 cm, frein a main<br />

sur raues AR, dir. a cremaillere, servo sur<br />

dem., reservoir carb. 54 1, pneus 165/70 R<br />

13, jantes 4.5 J.<br />

Prisma: pneus 175/65 R 14, jantes 5.5 J.<br />

Dimensions: empattement 244.5 cm, voie<br />

138.5/139 cm, garde au sol 12 cm, diam. de<br />

braq. 9.8 m, coffre 260-1050 dm 3 , lang. 379<br />

cm, larg. 163 cm, haut. 143 cm.<br />

Classic: coffre 390 dm 3 , long. 406 cm, larg.<br />

161 cm, haut. 142 cm.<br />

Prisma: coffre 440-830 dm 3 , lang. 412.5<br />

cm, larg. 164.5 cm, haut. 145 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 161 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 26.3 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, cons. 10.5/8.2/9.4 1/100 km.<br />

Classic: Vmax (usine) 164 km/h, 0-100 km/h<br />

14.3 s, cons. 10.8/7.8/9.31/100 km.<br />

Prisma: Vmax (usine) 164 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 27.4 km/h, 0-100 km/h<br />

14.3 s, cons. 10.5/8.2/9.4 1/100 km.<br />

Prisma: 1.4 - 102 eh<br />

Ethanol/essenee<br />

Comme 1.0, sauf:<br />

Carrosserie, poids: 4 portes, vide des 935<br />

kg, adm. tot. 1405 kg.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 77.6x73.4<br />

mm, 1389 cm 3 , compr. 12.4:1, 75 kW/102<br />

eh a 6000/min, 132 Nm a 3200/min, ethanol/essence.<br />

Moteur (constr.): N14YF, batterie 45 Ah.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.73, II.<br />

2.14, III. 1.41, IV. 1.12, V 0.89, R. 3.31, pont<br />

3.94.<br />

Train roulant: 0 disq. de freins AV 24 cm,<br />

assistance, pneus 175/65 R 14, jantes 5.5 J.<br />

Kleinwagen mit 3 oder 5 Türen<br />

und als Stufenheck. Entspricht<br />

im Wesentlichen dem Opel Corsa<br />

eine Generation zurück. Seit 2005<br />

Flexpower-Triebwerke. Ab 2010 nur<br />

noch mit 1.4 Ecoflex-Motor.<br />

Minivan auf Basis des ersten Opel<br />

Meriva. Flexfuel-Motor, ersetzt<br />

den Corsa Wagon. 2009: 1.8-L­<br />

Motor kombiniert mit robotisiertem<br />

Schaltgetriebe (Easytronic).<br />

Mittelklasselimousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb. Löst in Brasilien<br />

den Opel Vectra ab (Debüt September<br />

2011).<br />

2.0 -140 PS<br />

Ethanol/Benzin<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1400 kg, max. zul. 1795 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 80.5x88.2<br />

mm, 1796 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 103 kW/140<br />

PS bei 6300/min, 185 Nm bei 3800/min,<br />

Ethanol/Benzin.<br />

Motorkonstruktion: N18XFF, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 60 Ah, Alternator 100 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12,<br />

V. 0.89, R. 3.55, Achse 3.72.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89,<br />

IV 1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, Achse 3.72.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 27.6 cm, h. 26.8<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 60 L,<br />

Reifen 225/50 R17, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 268.5 cm, Spur<br />

154.5/156 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

10.7 m, Kofferraum 450 dm 3 , Länge<br />

460 cm, Breite 179 cm, Höhe 147.5 cm.<br />

Chevrolet Meriva<br />

Chevy BRA Cruze<br />

Petite berline a 3 ou 5 portes, identique<br />

pour l'essentiel a l'ancienne<br />

Opel Corsa. Depuis 2005, motorisations<br />

Flexpower. Un seul moteur,<br />

1.4 EconoFlex (ethanol). Des 2010:<br />

seulement en version 1.4 Flexfuel.<br />

Minispace sur base de l'ancienne<br />

Opel Meriva, remplac;:ant la Corsa<br />

break. Moteur Flexfuel. 2009: moteur<br />

1.8 combine a une boite robotisee<br />

(Easytronic).<br />

Berline du segment intermediaire,<br />

moteur transv., traction. Remplace<br />

l'Opel Vectra en Bresil. Debuts Septembre<br />

2011.<br />

2.0 -140 eh<br />

Ethanol/essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1400 kg, tot. adm. 1795 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 80.5 x 88.2<br />

mm, 1796 cm 3 , compr. 10.5:1, 103 kW/140<br />

eh a 6300/min, 185 Nm a 3800/min, ethanol/essence.<br />

Moteur (constr.): N18XFF, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, courroie crantee/<br />

VVT, culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 4.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

60 Ah, alternateur 100 A.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V.<br />

0.89, R. 3.55, pont 3.72.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.45, II. 2.91, III. 1.89, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.74, R. 2.87, pont 3.72.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 27.6 cm, AR 26.8<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 60 1,<br />

pneus 225/50 R17, jantes 7 J.<br />

Dimensions: empattement 268.5 cm, voie<br />

154.5/156 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 10.7 m, coffre 450 dm 3 , long. 460 cm,<br />

larg. 179 cm, haut. 147.5 cm.

170 Chevrolet BR/RA • Chrysler<br />

Chrysler 200<br />

Chevrolet Cruze<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 204 km/h,<br />

0-100 km/h 10.7 s.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 197 km/h, 0-100 km/h<br />

11.4 s.<br />

Minivan mit 7 Sitzplätzen auf Basis<br />

des ehemaligen Opel Zafira. Debüt<br />

im April 2001. Bifuel-Motoren seit<br />

2004 (Benzin/Ethanol). Ab 2010 mit<br />

überarbeitetem 2.0-L-Flexpowermotor.<br />

Geländewagen basierend auf dem<br />

US-Modell S10 sowie des Chevrolet<br />

Blazer und GMC Jimny. Debüt<br />

1995, 2000: neue Motorenpalette,<br />

2009 Benziner mit mehr Leistung.<br />

Chevrolet Zafira<br />

Chevrolet Blazer<br />

Performances: Vmax (usine) 204 km/h,<br />

0-100 km/h 10.7 s.<br />

aut.: Vmax (usine) 197 km/h, 0-100 km/h<br />

11.4 s.<br />

Minivan a 7 places assises sur la<br />

base de l'ancienne Opel Zafira.<br />

Debuts: avril 2001. Moteur bifuel<br />

depuis 2004 (essence/ethanol). Disponible<br />

en 2010 avec un 2-1 Flexpower<br />

retravaille.<br />

Tout-terrain derive du modele americain<br />

S10 ainsi que des Chevrolet<br />

Blazer et GMC Jimny. Debuts 1995.<br />

2000: nouvelle palette de moteurs.<br />

2009: plus de puissance.<br />

Limousine mit Quermotor und<br />

Frontantrieb, auch als Cabriolet mit<br />

Stoffverdeck oder Metallklappdach.<br />

Nachfolger des Le Baron. Debüt<br />

März 2000. Neuauflage Sommer<br />

2006, Cabriolet Herbst 2007. Für<br />

2011: Facelift und neu als Chrysler<br />

200 lanciert (Limousine und Cabriolet);<br />

3.6-V6 (287 PS) ersetzt 3.5-<br />

V6 (238 PS).<br />

2.4-175PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1535 kg.<br />

Cabriolet: 2 Türen, 4 Sitze, leer ab 1700 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88x97 mm,<br />

2360 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 129 kW/175 PS<br />

bei 6000/min, 225 Nm b. 4400/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, KetteNVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.25 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): Lim, ESP,<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.84, II. 1.57, III. 1, IV.<br />

0.69, R. 2.21, Achse 3.91.<br />

Lim + Cabrio: 6-Stufen-Automat, 1. 4.13, II.<br />

2.84, III. 2.28, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.69, R. 3.21,<br />

Achse 3.43.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 29.4 cm, h. 26.2<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 64 L,<br />

Reifen 225/55 R17, 225/50 R18, Felgen 6.5<br />

J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 276.5 cm, Spur<br />

157/159 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

11.1 m, Kofferraum 460 dm 3 , Länge<br />

487 cm, Breite 184 cm, Höhe 148 cm.<br />

Cabrio: Koffer. 195-360 dm 3 , Länge 493cm.<br />

Fahrleist.: A4: Vmax (Werk) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, Verbr. EPA 11.2/7.8 U100 km.<br />

A6: Vmax (Werk) 200 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 50.8 km/h, 0-100 km/h 10 s,<br />

Verbrauch EPA 11.8/7.6 U100 km.<br />

Cabrio, A6: Vmax (Werk) 206 km/h, 0-100<br />

km/h 10.3 s, Verbr. EPA 13.1/8.1 U100 km.<br />

3.6 V6 - 287 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Berline de taille moyenne, traction a<br />

moteur transversal, aussi en cabriolet<br />

avec capote en tissu ou toit pliant<br />

en acier au choix. Remplai;:ante de<br />

la Chrysler Le Baron. Debuts mars<br />

2000. Nouveau modele ete 2006,<br />

cabriolet automne 2007.Pour 2011:<br />

facelift et lancee comme Chrysler<br />

200 (berline et cabriolet); 3.6-V6<br />

(287 eh) au lieu de 3.5-V6 (238 eh).<br />

2.4-175ch<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1535 kg.<br />

cabriolet: 2 portes, 4 pi., vide des 1700 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x97 mm,<br />

2360 cm 3 , compr. 10.5:1, 129 kW/175 eh<br />

a 6000/min, 225 Nm a 4400/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tele, chaineNVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.25 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): berline, ESP, 4<br />

vitesses aut., 1. 2.84, II. 1.57, III. 1, IV. 0.69,<br />

R. 2.21, pont 3.91.<br />

berline + cabrio: 6 vitesses aut., 1. 4.13, II.<br />

2.84, III. 2.28, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.69, R. 3.21,<br />

pont 3.43.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu multibras, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 29.4 cm, AR 26.2<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 64 1,<br />

pneus 225/55 R17, 225/50 R18, jantes 6.5<br />

J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 276.5 cm, voie<br />

157/159 cm, garde au sol 14 cm, diam. de<br />

braq. 11.1 m, coffre 460 dm 3 , long. 487 cm,<br />

larg. 184 cm, haut. 148 cm.<br />

cabrio: coffre 195-360 dm 3 , long. 493 cm.<br />

Performances: A4: Vmax (usine) 200 km/h,<br />

V a 1000/min ds rapp. sup. 46.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10 s, cons. EPA 11.2/7.81/100 km.<br />

A6: Vmax (usine) 200 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 50.8 km/h, 0-100 km/h 10 s,<br />

cons. EPA 11.8/7.61/100 km.<br />

cabrio, A6: Vmax (usine) 206 km/h, 0-100<br />

km/h 10.3 s, cons. EPA 13.1/8.11/100 km.<br />

3.6 V6 - 287 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Chrysler<br />

USA<br />

Chrysler Corporation, 1000 Chrysler Drive, Auburn Hills, Michigan, USA.<br />

www.chrysler.com<br />

Hauptmarke des drittgrössten Automobilkonzerns<br />

der USA. Stammwerk<br />

Chrysler Corporation. 1998<br />

Fusion mit Daimler-Benz zu DaimlerChrysler.<br />

2007 wieder eigenständig.<br />

Mai 2009: Fiat übernimmt 20 %<br />

von Chrysler LLC. Chrysler beansprucht<br />

Chapter 11 (Konkurs). Seit<br />

2010 intensive Zusammenarbeit mit<br />

Fiat bezüglich Produktpalette.<br />

Marque principale du troisieme<br />

groupe automobile des Etats-Unis<br />

par la taille. Fusion avec Daimler­<br />

Benz en 1998 (DaimlerChrysler). De<br />

nouveau autonome depuis 2007.<br />

Mai 2009: Fiat prend 20 % des parts<br />

de Chrysler LLC. Chysler tombe<br />

sous le coup de l'art. 11 (faillite).<br />

Collaboration intensif depuis 201 O<br />

avec Fiat pour les produits.<br />

Chrysler 200 Cabriolet

Chrysler 171<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1615 kg,<br />

Cabrio +180 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3605 cm 3 , Kompr. 10:1, 211 kW/287 PS bei<br />

6400/min, 353 Nm bei 4400/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Kette, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5.7 L.<br />

Kraftübertragung: FWO, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.13, II. 2.84, III. 2.28, IV. 1.45, V. 1,<br />

VI. 0.69, R. 3.21, Achse 3.16.<br />

Fahrwerk: Reifen 225/50 R17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, Verbr. EPA 12.4/8.1 U100 km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 215 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, 'Verbrauch EPA 12.4/8.1 U100 km.<br />

Limousine mit Hinter- oder Allradantrieb.<br />

Debüt: April 2003. Herbst<br />

2004: SRT8 mit 6.1-VS. Herbst 2005:<br />

3.0 CRD (Mercedes-Benz). Facelift:<br />

Herbst 2007. Januar 2011 (Detroit):<br />

Neuauflage der Limousine, auch als<br />

Lancia Thema. September 2011: V6<br />

auch mit 8-Stufenautomat und Allradantrieb.<br />

SRT8 Version mit 6.4-VS<br />

mit 477 PS.<br />

Chrysler 300<br />

Carrosserie, poids: vide des 1615 kg,<br />

cabrio + 180 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 96 x 83 mm,<br />

3605 cm 3 , compr. 10:1, 211 kW/287 eh a<br />

6400/min, 353 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, cha1ne, vilebrequin a 4 paliers, huile<br />

5.71.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses aut., 1. 4.13,<br />

II. 2.84, III. 2.28, IV. 1.45, V. 1, VI. 0.69, R.<br />

3.21, pont 3.16.<br />

Train roulant: pneus 225/50 R17.<br />

Performances: Vmax (red.) 220 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 55.1 km/h, 0-100<br />

km/h 7.5 s, cons. EPA 12.4/8.1 1/100 km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 215 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, cons. EPA 12.4/8.1 1/100 km.<br />

Routiere a roues arriere motrices<br />

ou a transm. integrale. Debuts: avril<br />

2003. Automne 2004: SRT8 a moteur<br />

VS 6.1. Automne 2005: 3.0 CRD<br />

(Mercedes). Restylage: automne<br />

2007. Jan.: 2011 (Detroit): nouvelle<br />

edition (berline), aussi comme Lancia<br />

Thema. Sept. 2011: V6 avec<br />

boite aut. a 8 rapp. et quatre roues<br />

motrice. SRT-8 avec 6.4 VS a 477 eh.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1960 kg,<br />

max. zul. 2290 kg, AWD +35 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., V 90 ° , 99.5 x 90.9 mm,<br />

5654 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 270 kW/368 PS<br />

bei 5200/min, 534 Nm b. 4200/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., zentrale<br />

Nockenwelle, Zylinderabschaltung, Alu­<br />

Zylinderköpfe, Stach gelagerte Kurbelwelle,<br />

Öl 6.6 L.<br />

Kraftübertr. (Hinterräder oder AWD): ESP,<br />

5-Stufen-Aut., 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV.<br />

1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 2.65 (AWO 3.06).<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.5 cm, h. 32 cm, Reifen<br />

225/60 R 18, 235/55 R 19, 245/45 R20,<br />

Felgen 7.5 J, 8 J.<br />

AWD: Tank 71 L, Reifen 245/45 R 20.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, Verbr. EPA 14.7/9.4 U100 km.<br />

AWO: Vmax (Red.) 250 km/h, V bei 1000/<br />

min im ober. Gang 52.4 km/h, 0-100 km/h<br />

7.8 s, Verbrauch EPA 15.7/10.2 U100 km.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1960 kg,<br />

adm. tot. 2290 kg, AWD +35 kg.<br />

Mot. (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 99.5 x 90.9 mm,<br />

5654 cm 3 , compr. 10.5:1, 270 kW/368 eh a<br />

5200/min, 534 Nm a 4200/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre a<br />

cames central, desactivation de cylindre,<br />

culasses en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 6.61.<br />

Transmission (roues arriere ou AWD): ESP,<br />

5 vitesses aut., 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV.<br />

1, V. 0.83, R. 3.16, pont 2.65 {AWD 3.06).<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.5 cm, AR 32 cm, pneus<br />

225/60 R 18, 235/55 R 19, 245/45 R20,<br />

jantes 7.5 J, 8 J.<br />

AWD: reservoir 71 1, pneus 245/45 R 20.<br />

Performances: Vmax (red.) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 60.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.8 s, cons. EPA 14.7/9.4 1/100 km.<br />

AWD: Vmax (red.) 250 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 52.4 km/h, 0-100 km/h 7.8 s,<br />

cons. EPA 15.7/10.21/100 km.<br />

3.6 V6 - 296 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

3.6 V6 - 296 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1795 kg, max. zul. 2180 kg,<br />

A8 +35 kg, AWD +125 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3604 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 218 kW/296 PS<br />

bei 6350/min, 353 Nm b. 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 160 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

5-Stufen-Automat, 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41,<br />

IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 2.65.<br />

RWD + AWD: 8-Stufen-Automat, 1. 4. 71, II.<br />

3.14, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84,<br />

VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.65 (AWD 3.07).<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 32 cm, h. 32 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 72 L,<br />

Reifen 215/65 R17, 225/60 R18, 235/55<br />

R19, 245/45 R20, Felgen 7 J, 7.5 J, 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 305 cm, Spur<br />

161/162 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

11.9 m, Kofferraum 460 dm 3 , Länge<br />

504 cm, Breite 190 cm, Höhe 148 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 219 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 59.2 km/h, 0-100<br />

km/h 9.8 s, Verbr. EPA 13.1/8.7 U100 km.<br />

Aut. 8: Vmax (Red.) 225 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 73.3 km/h, 0-100 km/h 9.5<br />

s, Verbrauch EPA 12.4/7.6 U100 km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Red.) 215 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 63.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, Verbr. EPA 13.1/8.7 U100 km.<br />

Hemi: 5.7 V8 - 368 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 3.6, ausgenommen<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1795 kg, tot. adm. 2180 kg, A8 +35<br />

kg, AWD + 125 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3604 cm 3 , compr. 10.2:1, 218 kW/296 eh<br />

a 6350/min, 353 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tele,<br />

cha1ne, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 4 paliers, huile 5. 7 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, alternateur 160 A.<br />

Transmission (roues arriere): ESP, 5 vitesses<br />

aut., 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV. 1, V.<br />

0.83, R. 3.16, pont 2.65.<br />

RWD + AWD: 8 vitesses aut., 1. 4.71, II. 3.14,<br />

III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84, VIII.<br />

0.67, R. 3.3, pont 2.65 {AWD 3.07).<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 32 cm, AR 32 cm, frein<br />

de stat. a pied sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 72<br />

1, pneus 215/65 R17, 225/60 R18, 235/55<br />

R19, 245/45 R20, jantes 7 J, 7.5 J, 8 J.<br />

Dimensions: empattement 305 cm, voie<br />

161/162 cm, garde au sol 12 cm, diam. de<br />

braq. 11.9 m, coffre 460 dm 3 , long. 504 cm,<br />

larg. 190 cm, haut. 148 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 219 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 59.2 km/h, 0-100<br />

km/h 9.8 s, cons. EPA 13.1/8.71/100 km.<br />

aut. 8: Vmax (red.) 225 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 73.3 km/h, 0-100 km/h 9.5 s,<br />

cons. EPA 12.4/7.6 1/100 km.<br />

AWD, aut.: Vmax (red.) 215 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 63.3 km/h, 0-100 km/h<br />

9.7 s, cons. EPA 13.1/8.71/100 km.<br />

Hemi: 5. 7 V8 - 368 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Chrysler 300 SRT8<br />

SRT8: 6.4 V8 - 477 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1980 kg.<br />

Motor {SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 103.9x94.5<br />

mm, 6424 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 351 kW/477<br />

PS bei 6000/min, 637 Nm bei 4200/min, 91<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., zentrale<br />

Nockenwelle, Alu-Zylinderköpfe, Stach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.6 L, Alternator 220 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbr.):<br />

ESP, 5-Stufen-Aut., 1. 3.59, II. 2.19,<br />

III. 1.41, IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 3.06.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 36 cm, h. 35 cm, hydr.<br />

Servo, Reifen 245/45 R 20, Felgen 9 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 52.5 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, Verbr. EPA 16.8/10.2 U100 km.<br />

SRT8: 6.4 V8 - 477 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

eomme 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1980 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.9 x 94.5<br />

mm, 6424 cm 3 , compr. 10.9:1, 351 kW/477<br />

eh a 6000/min, 637 Nm a 4200/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre a<br />

cames central, culasses en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 6.6 1, alternateur 220 A.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 5 vitesses aut., 1. 3.59, II. 2.19,<br />

1 . 1.41, JV. 1, V. 0.83, R. 3.16, pont 3.06.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 36 cm, AR 35 cm, assist.<br />

hydraulique, pneus 245/45 R 20, jantes 9 J.<br />

Performances: Vmax (red.) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 52.5 km/h, 0-100<br />

km/h 6.3 s, cons. EPA 16.8/10.2 1/100 km.<br />

Chrysler Town & Country<br />

Erster Minivan, mit Quermotor und<br />

Frontantrieb, baugleich mit Dodge<br />

Caravan. Debüt Herbst 1983. Neuauflagen<br />

1995 und 2001. Neuauflage<br />

Januar 2007 (Detroit), nur noch<br />

langer Radstand. Ab 2011: Nur noch<br />

mit neuem 3.6-V6 (287 PS) lieferbar.<br />

Auch als Lancia Voyager; siehe Lancia.<br />

Premier Monospace traction,<br />

moteur transversal, identique au<br />

Dodge Caravan. Debuts automne<br />

1983. Refonte en 1995 et 2001. Nouveau<br />

modele janvier 2007 (Detroit),<br />

seulement avec empattement long.<br />

2011: seulement avec 3.6-V6 (287<br />

PS). Aussi comme Lancia Voyager;<br />

voir Lancia.

172 Citroen<br />

Citroen<br />

F<br />

Citroen Nemo<br />

Automobiles Citroen, Colissee 111, 12, rue Fructidor, F - 75835, Paris Cedex 17, France.<br />

www.citroen.com<br />

Prominenter Vertreter des Frontantriebs.<br />

Pionier neuer Federungssysteme.<br />

1965: Übernahme der Marke<br />

Panhard (1967 liquidiert). 1974:<br />

Ende der Kooperation mit Fiat, Eintritt<br />

in die Peugeot-Gruppe.<br />

L'incarnation meme de la traction<br />

avant. Pionnier de nouveaux syst.<br />

de suspension. 1965: reprise de la<br />

marque Panhard, liquidee en 1967.<br />

1974: fin de la cooper. avec Fiat,<br />

tombe dans le giron de Peugeot.<br />

Kompakter Minivan von knapp 4 m<br />

Länge mit Quermotor und Frontantrieb,<br />

wird in Kooperation mit<br />

Peugeot (Bipper) und Fiat (Qubo/Fiorino)<br />

in der Türkei bei Tofas hergestellt.<br />

Debüt Herbst 2007. Februar<br />

2009: Neu mit drittem Seitenfenster<br />

lieferbar. 2011: Neuer 1.2 HDi (75<br />

PS). Siehe Peugeot.<br />

Petit monospace d'a peine 4 m de<br />

long a moteur transversal, traction.<br />

Fabrique en cooperation avec Peugeot<br />

(Bipper) et Fiat (Qubo/Fiorino)<br />

chez Tofas en Turquie. Presente en<br />

automne 2007. Fevrier 2009: livrable<br />

avec trois fenetres laterales. 2011:<br />

nouveau 1.2 HDi (75 eh). Voir Peugeot.<br />

Citroen C-Zero<br />

Premiere März 2010 (Genf). Vierplätziges<br />

Elektroauto auf Basis des<br />

Mitsubishi i MiEV mit Li-Ion Batterienpack.<br />

Verfügbar seit Dezember<br />

2010. Siehe Mitsubishi.<br />

Premiere mars 2010 (Geneve). Voiture<br />

electrique a 4 places, base sur<br />

la Mitsubishi i MiEV avec paquet<br />

batteries Li-Ion. Disponible des decembre<br />

2010. Voir Mitsubishi.<br />

Citroen Nemo<br />

Citroen ca & DS3<br />

Citroen C1<br />

Nachfolger des ersten C3, der seit<br />

Sommer 2001 gebaut wurde. Kompakte<br />

Limousine mit Quermotor,<br />

Frontantrieb und Heckklappe. Debüt<br />

November 2009. Panorama­<br />

Frontscheibe als Option. Auch<br />

gehobenes Coupe als DS3. Debüt<br />

Herbst 2009. Sommer 2010: DS3<br />

Racing mit Turbo (2.0/207 PS), Auflage<br />

1000 Exemplare.<br />

C3: 1.1 - 60 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Deuxieme generation de la C3.<br />

Remplace l'ancienne modele (produite<br />

depuis l'ete 2001). Petite<br />

berline 5 portes, traction a moteur<br />

transversal. Debut novembre 2009.<br />

Pare-brise panoramique en option.<br />

Aussi coupe luxueuse DS3. Debut<br />

DS3 automne 2009. Ete 2010: edition<br />

speciale DS3 Racing a 1000<br />

voitures (turbo 2.0/207 eh).<br />

C3: 1.1 - 60 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Kleinwagen mit Quermotor und<br />

Frontantrieb. Kooperationsprodukt<br />

zwischen PSA (Peugeot-Citroen)<br />

und TMC (Toyota Motor Corporation),<br />

baugleich mit Peugeot 107<br />

und Toyota Aygo. Produktion in Kolin,<br />

Tschechien. Debüt Genf, Frühling<br />

2005. Für 2009 und <strong>2012</strong>: Facelift.<br />

Siehe Peugeot.<br />

Citadine traction a moteur transversal,<br />

3 ou 5 portes. Developpement<br />

commun entre PSA (Peugeot-Citroen)<br />

et Toyota Motor Corporation,<br />

techn. identique avec Peugeot 107<br />

et Toyota Aygo. Production a Kolin<br />

en Republique tcheque. Debuts,<br />

printemps 2005. 2009 et <strong>2012</strong>: restylage.<br />

Voir Peugeot.<br />

Kaross., Gewichte: Limousine, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1010 kg, max. zul. 1525 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72x69 mm,<br />

1124 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 44 kW/60 PS bei<br />

5500/min, 94 Nm bei 3300/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: TU1A, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Valeo V34.1.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a. W. ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28,<br />

IV. 0.975, V. 0. 77, R. 3.58, Achse 4.29.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1010 kg, tot. adm. 1525 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 69 mm,<br />

1124 cm 3 , compr. 10.5:1, 44 kW/60 eh a<br />

5500/min, 94 Nm a 3300/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): TU1A, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 3.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Valeo V34.1.<br />

Transmission (roues avant): sur dem. ESP,<br />

5 vitesses man., 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV.<br />

0.975, V. 0.77, R. 3.58, pont 4.29.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, h.: Verbundlenkerachse,<br />

Schraubenfedern, v./h. Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carr. autoport., AV jambes elast.,<br />

triangles transv., AR essieu semi-rigide, ressorts<br />

helico'idaux, AV/AR barre antiroulis.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 26.6<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 50<br />

L, Reifen 185/65 R 15, 195/55 R 16, 205/45<br />

R 17, Felgen 5.5 J, 6 J.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 26.6<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 50 1, pneus 185/65 R 15, 195/55 R 16,<br />

205/45 R 17, jantes 5.5 J, 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 246.5 cm, Spur<br />

147/147 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekr.<br />

10.5 m, Kofferraum 300-1120 dm 3 , Länge<br />

394 cm, Breite 173 cm, Höhe 152.5 cm.<br />

Dimensions: empattement 246.5 cm, voie<br />

147/147 cm, garde au sol 12 cm, diam. de<br />

braq. 10.5 m, coffre 300-1120 dm 3 , long.<br />

394 cm, larg. 173 cm, haut. 152.5 cm.<br />

Citroen C1<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 155 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.6 km/h, 0-100<br />

km/h 18.3 s, steh. km 38.8 s, Verbrauch EU<br />

7.9/4.9/5.91/100 km, C02 137 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 155 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.6 km/h, 0-100<br />

km/h 18.3 s, km depart arrete 38.8 s, cons.<br />

EU 7.9/4.9/5.91/100 km, C02 137 g/km.

Citroen 173<br />

C3: 1.4 - 75 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1030 kg,<br />

max. zul. 1530 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 77 mm,<br />

1360 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 54 kW/73 PS bei<br />

5200/min, 118 Nm bei 3300/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: TU3A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a.W. ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28,<br />

IV. 0.975, V. 0.77, R. 3.58, Achse 4.29.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 163 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.6 km/h, 0-100<br />

km/h 16.2 s, steh. km 36.9 s, Verbrauch EU<br />

8/4.9/6 U100 km, C02 139 g/km.<br />

C3 + DS3: 1.4- 95 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: C3, leer ab 1075<br />

kg, max. zul. 1575 kg, robot. + 10 kg.<br />

DS3, Coupe: 3 Türen, max. zul. 1550 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 75 mm,<br />

1397 cm 3 , Kompr. 11 :1, 70 kW/95 PS bei<br />

6000/min, 136 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP3C, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Öl<br />

4 L, Bosch MEV17.4.<br />

Kraftübertragung: C3+DS3, ESP, 5-Gang­<br />

Getriebe (C3 auch robot.), 1. 3.42, II. 1.81, III.<br />

1.28, IV. 0.97, V. 0.77, R. 3.58, Achse 4.54.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/45 R16.<br />

Dimens.: DS3, Kofferr. 285-980 dm 3 , Länge<br />

395 cm, Breite 171.5 cm, Höhe 146 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 184 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, steh. km 32.5 s, Verbrauch EU<br />

7.6/4.8/5.8 U100 km, C02 134 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 184 km/h, 0-100 km/h<br />

13.2 s, steh. km 32.5 s, Verbrauch EU<br />

7.4/4.4/5.5 U100 km, C02 127 g/km.<br />

DS3: Vmax (Werk) 184 km/h, 0-100 km/h<br />

11.8 s, steh. km 33.5 s, Verbrauch EU<br />

7.6/4.8/5.8 U100 km, C02 134 g/km.<br />

C3 + DS3: 1.6 - 120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: C3+DS3, leer ab<br />

1075 kg, max. zul. 1580 kg, Aut. +15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11 :1, 88 kW/120 PS bei<br />

6000/min, 160 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6C, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Öl<br />

4 L, Bosch MEV17.4.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.95, III. 1.37, IV. 1.05, V. 0.85, R.<br />

3.58, Achse 3.94.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.5, III. 1, IV.<br />

0.71, R. 2.46, Achse 4.7.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 24.9<br />

cm, Reifen 205/45 R17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, steh. km 31.4 s, Verbrauch EU<br />

7.9/4.8/5.9 U100 km, C02 136 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 190 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 34 km/h, 0-100 km/h 12.2<br />

s, steh. km 33.5 s, Verbrauch EU 9.4/5/6.6<br />

U100 km, C02 153 g/km.<br />

C3: 1.4 - 75 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1030 kg,<br />

adm. tot. 1530 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x77 mm,<br />

1360 cm 3 , compr. 10.5:1, 54 kW/73 eh a<br />

5200/min, 118 Nm a 3300/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): TU3A.<br />

Transmission (raues avant): sur dem. ESP,<br />

5 vitesses man., 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV.<br />

0.975, V. 0.77, R. 3.58, pont 4.29.<br />

Performances: Vmax (usine) 163 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.6 km/h, 0-100<br />

km/h 16.2 s, km depart arrete 36.9 s, cons.<br />

EU 8/4.9/6 1/100 km, C02 139 g/km.<br />

C3 + DS3: 1 .4 - 95 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: C3, vide des 1075 kg,<br />

adm. tot. 1575 kg, robot. + 10 kg.<br />

DS3, Coupe: 3 portes, adm. tot. 1550 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 75 mm,<br />

1397 cm 3 , compr. 11 :1, 70 kW/95 eh a<br />

6000/min, 136 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP3C, 4 soupapes/cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, chaine/VVT, huile 4<br />

1, Bosch MEV17.4.<br />

Transmission: C3+DS3, ESP, 5 vitesses<br />

man. (C3 aussi robot.), 1. 3.42, II. 1.81, III.<br />

1.28, IV. 0.97, V. 0.77, R. 3.58, pont 4.54.<br />

Train roulant: pneus 205/45 R16.<br />

Dimensions: DS3, coffre 285-980 dm 3 ,<br />

long. 395 cm, larg. 171.5 cm, haut. 146 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 184 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, km depart arrete 32.5 s, cons.<br />

EU 7.6/4.8/5.8 1/100 km, C02 134 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 184 km/h, 0-100<br />

km/h 13.2 s, km depart arrete 32.5 s, cons.<br />

EU 7.4/4.4/5.5 1/100 km, C02 127 g/km.<br />

DS3: Vmax (usine) 184 km/h, 0-100 km/h<br />

11.8 s, km depart arrete 33.5 s, cons. EU<br />

7.6/4.8/5.81/100 km, C02 134 g/km.<br />

C3 + DS3: 1 .6 - 120 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: C3+DS3, vide des<br />

1075 kg, adm. tot. 1580 kg, aut. + 15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11:1, 88 kW/120 eh<br />

a 6000/min, 160 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6C, 4 soupapes/cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, chaine/VVT, huile 4<br />

1, Bosch MEV17.4.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.42,<br />

II. 1.95, III. 1.37, IV. 1.05, V. 0.85, R. 3.58,<br />

pont 3.94.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.5, III. 1, IV. 0.71,<br />

R. 2.46, pont 4.7.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 24.9 cm,<br />

pneus 205/45 R17.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, km depart arrete 31.4 s, cons.<br />

EU 7.9/4.8/5.9 1/100 km, C02 136 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 190 km/h, V ä 1000/min<br />

ds rapp. sup. 34 km/h, 0-100 km/h 12.2 s,<br />

km depart arrete 33.5 s, cons. EU 9.4/5/6.6<br />

1/100 km, C02 153 g/km.<br />

DS3: Vmax (Werk) 190 km/h,0-100 km/h 9.9<br />

s, steh. km 31.4 s, Verbrauch EU 7.9/4.8/5.9<br />

U100 km, C02 136 g/km.<br />

DS3, Aut.: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, steh. km 33.7 s, Verbrauch EU<br />

9.4/5/6.6 U100 km, C02 153 g/km.<br />

DS3: 1.6 T - 156 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, leer ab<br />

1090 kg, max. zul. 1590 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11 :1, 115 kW/156 PS bei<br />

6000/min, 240 Nm von 1400 bis 4000/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6DTE, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Öl 4 L, direkte Einspritzung, Bosch<br />

MED17.4, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 1.92, III. 1.33, IV. 1.03, V.<br />

0.82, VI. 0.68, R. 3.31, Achse 3.56.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 24.9<br />

cm, Reifen 205/45 R 17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 214 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.3 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, steh. km 29.1 s, Verbrauch EU<br />

8.2/4.7/6 U100 km, C02 139 g/km.<br />

Citroen DS3<br />

DS3 Raeing: 1 .6 T - 202 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, leer ab<br />

1165 kg, max. zul. 1595 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11 :1, 149 kW/202 PS bei<br />

6000/min, 275 Nm von 2000 bis 4500/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6DTS, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Öl 4 L, direkte Einspritzung, Bosch<br />

MED17.4, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 1.92, III. 1.33, IV. 1.03, V.<br />

0.82, VI. 0.68, R. 3.31, Achse 3.56.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 32.3 cm, h. 24.9<br />

cm, Reifen 215/40 R18.<br />

Dimensionen: Spur 149.5/149.5 cm, Länge<br />

395 cm, Breite 171.5 cm, Höhe 144.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 47.3 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, steh. km 27.3 s, Verbrauch EU<br />

8.7/4.9/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

DS3: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

9.9 s, km depart arrete 31.4 s, cons. EU<br />

7.9/4.8/5.91/100 km, C02 136 g/km.<br />

DS3, aut.: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, km depart arrete 33.7 s, cons.<br />

EU 9.4/5/6.61/100 km, C02 153 g/km.<br />

DS3: 1 .6 T - 156 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: Coupe, vide des 1090<br />

kg, adm. tot. 1590 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11:1, 115 kW/156<br />

eh a 6000/min, 240 Nm de 1400 a 4000/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6DTE, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaine/VVT,<br />

huile 4 1, injection directe, Bosch MED17.4,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.54, II. 1.92, III. 1.33, IV. 1.03, V. 0.82, VI.<br />

0.68, R. 3.31, pont 3.56.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 24.9 cm,<br />

pneus 205/45 R 17.<br />

Performances: Vmax (usine) 214 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46.3 km/h, 0-100<br />

km/h 8.1 s, km depart arrete 29.1 s, cons.<br />

EU 8.2/4.7/61/100 km, C02 139 g/km.<br />

DS3 Raeing: 1.6 T - 202 eh<br />

lnj. d'essenee dir. Turbo<br />

Comme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: Coupe, vide des 1165<br />

kg, adm. tot. 1595 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11:1, 149 kW/202<br />

eh a 6000/min, 275 Nm de 2000 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6DTS, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, chaine/VVT,<br />

huile 4 1, injection directe, Bosch MED17.4,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.54, II. 1.92, III. 1.33, IV. 1.03, V. 0.82, VI.<br />

0.68, R. 3.31, pont 3.56.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 32.3 cm, AR 24.9 cm,<br />

pneus 215/40 R18.<br />

Dimensions: voie 149.5/149.5 cm, long.<br />

395 cm, larg. 171.5 cm, haut. 144.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 47.3 km/h, 0-100<br />

km/h 7.4 s, km depart arrete 27.3 s, cons.<br />

EU 8.7/4.9/6.41/100 km, C02 149 g/km.

174 Citroen<br />

C3: 1.4 HDi -68 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

C3: 1.4 HDi -68 eh.<br />

Turbodiesel direete<br />

1.4 - 95 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.4 -95 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1070 kg,<br />

max. zul. 1580 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73.7 x 82 mm,<br />

1397 cm 3 , Kompr. 17.9:1, 50 kW/68 PS bei<br />

4000/min, 160 Nm bei 2000/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV4TD, Öl 3.8 L,<br />

Common Rail, 1 Turbolader, Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.81, III. 1.17, IV. 0.85, V. 0.68, R.<br />

3.76, Achse 3.94.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 24.9<br />

cm, Reifen 205/45 R17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 163 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.4 km/h, 0-100<br />

km/h 15.6 s, steh. km 36.9 s, Verbrauch EU<br />

3.6/3.2/3.4 1/100 km, C02 87 g/km.<br />

D3 + DS3: 1.6 HDi -92 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1080 kg,<br />

max. zul. 1610 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 68 kW/92 PS bei<br />

3750/min, 230 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

eomme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1070 kg,<br />

adm. tot. 1580 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73.7x82<br />

mm, 1397 cm 3 , compr. 17.9:1, 50 kW/68<br />

eh a 4000/min, 160 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DV4TD, huile 3.8 1, rampe<br />

commune, 1 turbocompresseur, stop-start.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.42,<br />

II. 1.81, III. 1.17, IV. 0.85, V. 0.68, R. 3.76,<br />

pont 3.94.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 24.9 cm,<br />

pneus 205/45 R17.<br />

Performances: Vmax (usine) 163 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.4 km/h, 0-1 oo<br />

km/h 15.6 s, km depart arrete 36.9 s, cons.<br />

EU 3.6/3.2/3.4 1/100 km, C02 87 g/km.<br />

C3 + DS3: 1.6 HDi -92 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1080 kg,<br />

adm. tot. 1610 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 68 kW/92 eh a<br />

3750/min, 230 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1200 kg, max. zul. 17 45 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 75 mm,<br />

1397 cm 3 , Kompr. 11 :1, 70 kW/95 PS bei<br />

6000/min, 136 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP3, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch MEV17.4.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a. W. ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.42, II. 1.8, III. 1.28, IV.<br />

0.98, V. 0.77, R. 3.58, Achse 4.76.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

Schraubenfedern, vorne/<br />

hinten: Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 26.6 cm, h. 24.9 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 50 L, Reifen<br />

195/60 R 15, 195/55 R 16, 205/45 R 17.<br />

Dimensionen: Radstand 254 cm, Spur 147/<br />

147 cm, Bodenfreih. 17 cm, Wendekreis<br />

11.2 m, Kofferraum 385-1505 dm 3 , Länge<br />

408 cm, Breite 176.5 cm, Höhe 162.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 178 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 31.7 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, steh. km 35.1 s, Verbrauch EU<br />

8.4/5.1/6.3 1/100 km, C02 145 g/km.<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5 pi., vide des 1200 kg, tot. adm. 1745 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x75 mm,<br />

1397 cm 3 , compr. 11:1, 70 kW/95 eh a<br />

6000/min, 136 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP3, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 4 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Bosch MEV17.4.<br />

Transmission (roues avant): sur dem. ESP,<br />

5 vitesses man., 1. 3.42, II. 1.8, III. 1.28, IV.<br />

0.98, V. 0.77, R. 3.58, pont 4.76.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, ressorts helico'fdaux,<br />

AV/AR barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 26.6 cm, AR 24.9 cm,<br />

frein a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance, reservoir 50 1, pneus<br />

195/60 R 15, 195/55 R 16, 205/45 R 17.<br />

Dimensions: empattement 254 cm, voie<br />

147/147 cm, garde au sol 17 cm, diam. de<br />

braq. 11.2 m, coffre 385-1505 dm 3 , long.<br />

408 cm, larg. 176.5 cm, haut. 162.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 178 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 31.7 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, km depart arrete 35.1 s, cons.<br />

EU 8.4/5.1/6.31/100 km, C02 145 g/km.<br />

Motorkonstruktion: DV6DTED, Öl 4.3 L,<br />

Common Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler,<br />

Stop-Start.<br />

Moteur (constr.): DV6DTED, huile 4.3 1,<br />

rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air, stop-start.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.46, II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R.<br />

3.33, Achse 3.47.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/45 R17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 182 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 49.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.5 s, steh. km 34.2 s, Verbrauch EU<br />

4.4/3.3/3.7 1/100 km, C02 98 g/km.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.46,<br />

II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R. 3.33,<br />

pont 3.47.<br />

Train roulant: pneus 205/45 R17.<br />

Performances: Vmax (usine) 182 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 49.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.5 s, km depart arrete 34.2 s, cons.<br />

EU 4.4/3.3/3.7 1/100 km, C02 98 g/km.<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1205 kg,<br />

max. zul. 1755 kg, robot. + 15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11:1, 88 kW/120 PS bei<br />

6000/min, 160 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6.<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1205 kg,<br />

adm. tot. 1755 kg, robot. + 15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11 :1, 88 kW/120 eh<br />

a 6000/min, 160 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6.<br />

C3 + DS3: 1.6 HDi -112 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.1, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1090 kg,<br />

max. zul. 1625 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 16:1, 82 kW/112 PS bei<br />

3600/min, 270 Nm bei 2000/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6CTED, Öl 4.3 L,<br />

Common Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler,<br />

Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67,<br />

VI. 0.56, R. 3.31, Achse 3.74, Achse II 3.42.<br />

C3 + DS3: 1.6 HDi -112 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.1, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1090 kg,<br />

adm. tot. 1625 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 16:1, 82 kW/112 eh<br />

a 3600/min, 270 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DV6CTED, huile 4.3 1,<br />

rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air, stop-start.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,<br />

II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67, VI. 0.56, R.<br />

3.31, pont 3.74, pont 11 3.42.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.81, III. 1.28, IV. 0.98, V.<br />

0.77, R. 3.58, Achse 4.76.<br />

6-Gang-Getr. robot., 1. 3.54, II. 2.04, III. 1.43,<br />

IV. 1.1, V. 0.88, VI. 0. 7 45, R. 3.31, Achse 3.9.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 24.9 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 188 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 31.7 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, steh. km 33.7 s, Verbrauch EU<br />

9/4.9/6.4 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 176 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 39 km/h, 0-100 km/h 12.7<br />

s, steh. km 34.4 s, Verbrauch EU 8/4.8/6<br />

U1 00 km, C02 137 g/km.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.42, II. 1.81, III. 1.28, IV. 0.98, V. 0.77, R.<br />

3.58, pont 4.76.<br />

6 vitesses robot., 1. 3.54, II. 2.04, III. 1.43,<br />

IV. 1.1, V. 0.88, VI. 0. 7 45, R. 3.31, pont 3.9.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 24.9 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 188 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 31.7 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, km depart arrete 33.7 s, cons.<br />

EU 9/4.9/6.41/100 km, C02 149 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 176 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 39 km/h, 0-100 km/h 12. 7<br />

s, km depart arrete 34.4 s, cons. EU 8/4.8/6<br />

1/100 km, C02 137 g/km.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 24.9<br />

cm, Reifen 205/45 R17.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 24.9 cm,<br />

pneus 205/45 R17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, steh. km 32.5 s, Verbrauch EU<br />

4.6/3.4/3.8 U100 km, C02 99 g/km.<br />

DS3: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

10.9 s, steh. km 32.4 s, Verbrauch EU<br />

4.6/3.4/3.8 U100 km, C02 99 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.2 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, km depart arrete 32.5 s, cons.<br />

EU 4.6/3.4/3.8 1/100 km, C02 99 g/km.<br />

DS3: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

10.9 s, km depart arrete 32.4 s, cons. EU<br />

4.6/3.4/3.8 1/100 km, C02 99 g/km.<br />

Citroen C3 Picasso<br />

Minivan mit Quermotor und Frontantrieb<br />

auf verlängerter Basis der<br />

C3-Limousine. Debüt Ende 2008.<br />

Petit monospace traction a moteur<br />

transversal. Base de berline C3 allongee.<br />

Debuts:fin 2008.<br />

Citroen C3 Picasso

Citroen 175<br />

1.6 HDi - 92 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1.6 HDi - 92 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1275 kg,<br />

max. zul. 1780 kg, robot. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 68 kW/92 PS bei<br />

4000/min, 230 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6ATED4, 2 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Öl 4.3 L, Common Rail, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.46, II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V.<br />

0.66, R. 3.33, Achse 3.68.<br />

6-Gang-Getr. robot., 1. 3.58, II. 1.92, III.<br />

1.32, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.595, R. 3.31,<br />

Achse 3.74.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 174 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.3 km/h, 0-100<br />

km/h 13.3 s, steh. km 35.2 s, Verbrauch EU<br />

5.5/4/4.6 U100 km, C02 119 g/km.<br />

Rabat.: Vmax (Werk) 174 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 51 km/h, 0-100 km/h 15.7<br />

s, steh. km 36.9 s, Verbrauch EU 4.7/3.8/4.2<br />

U100 km, C02 109 g/km.<br />

1.6 HDi -112 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1805 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 82 kW/112 PS bei<br />

3600/min, 270 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6TED4, 2 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Öl 4.3 L, Common Rail, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67, VI.<br />

0.56, R. 3.31, Achse 3.89.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 184 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, steh. km 33.9 s, Verbrauch EU<br />

6.1/4.1/4.8 U100 km, C02 125 g/km.<br />

Minivan mit Quermotor und Frontantrieb,<br />

Debüt 1996. Neuauflage auf<br />

Basis des C4 Picasso Mitte 2008.<br />

2011: Optimierte Motoren, Schiebetüren<br />

hinten.<br />

1.6 -98 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Kaross., Gewichte: Minivan, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 1405 kg, max. zul. 2000 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77x85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11 :1, 72 kW/98 PS bei<br />

6000/min, 152 Nm bei 3500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch, Alternator 80 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a. W. ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28,<br />

IV. 0.975, V. 0.77, R. 3.58, Achse 5.07.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse<br />

mit Längslenker, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1275 kg,<br />

adm. tot. 1780 kg, robot. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 68 kW/92 eh a<br />

4000/min, 230 Nm a 1750/min, diese!.<br />

Moteur (constr.): DV6ATED4, 2 soupapes/<br />

cyl., arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

huile 4.3 1, rampe commune, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.46, II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R.<br />

3.33, pont 3.68.<br />

6 vitesses robotisee., 1. 3.58, II. 1.92, III.<br />

1.32, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.595, R. 3.31,<br />

pont 3.74.<br />

Performances: Vmax (usine) 174 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46.3 km/h, 0-100<br />

km/h 13.3 s, km depart arrete 35.2 s, cons.<br />

EU 5.5/4/4.6 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 17 4 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 51 km/h, 0-100 km/h<br />

15. 7 s, km depart arrete 36.9 s, cons. EU<br />

4.7/3.8/4.21/100 km, C02 109 g/km.<br />

1.6 HDi -112 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Citroen Berlingo<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1805 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 82 kW/112 eh<br />

a 3600/min, 270 Nm a 1750/min, diese!.<br />

Moteur (constr.): DV6TED4, 2 soupapes/<br />

cyl., arbre a cames en tele, courroie crantee,<br />

huile 4.3 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,<br />

II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67, VI. 0.56, R.<br />

3.31, pont 3.89.<br />

Performances: Vmax (usine) 184 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, km depart arrete 33.9 s, cons.<br />

EU 6.1/4.1/4.81/100 km, C02 125 g/km.<br />

Ludospace traction a moteur transversal,<br />

debuts 1996. Nouvelle generation<br />

derive du C4 Picasso mi-<br />

2008. 2011: moteurs optimises et<br />

portes coolissantes en AR.<br />

1.6 - 98 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5/7 pi., vide des 1405 kg, tot. adm. 2000 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11 :1, 72 kW/98 eh<br />

a 6000/min, 152 Nm a 3500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, cha1ne/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, Bosch,<br />

alternateur 80 A.<br />

Transmission (raues avant): sur dem. ESP,<br />

5 vitesses man., 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV.<br />

0.975, V. 0.77, R. 3.58, pont 5.07.<br />

Chassis: carross. autoporteuse, AV jambes<br />

elastiques, triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide avec bras longitudinaux,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Citroen Berlingo II<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 26.8<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 60<br />

L, Reifen 205/65 R 15, 215/55 R 16, Felgen<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimens.: Radstand 273 cm, Spur 150.5/<br />

155.5 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekr.<br />

11.5 m, Kofferraum 675-3000 dm 3 , Länge<br />

438 cm, Breite 181 cm, Höhe 180 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 162 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 29.9 km/h, 0-100<br />

km/h 13.8 s, steh. km 35.8 s, Verbrauch EU<br />

9.6/5.7/7.1 U100 km, C02 164 g/km.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6 - 98 PS, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11:1, 88 kW/120 PS bei<br />

6000/min, 160 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4 L.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.81, III. 1.28, IV. 0.975, V.<br />

0.77, R. 3.58, Achse 5.07.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 177 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 29.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12 s, steh. km 34 s, Verbrauch EU<br />

9.6/6/7.3 U100 km, C02 169 g/km.<br />

1.6 HDi -75 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6 - 98 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1410 kg,<br />

max. zul. 2040 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 55 kW/75 PS bei<br />

4000/min, 185 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., oben<br />

liegende Nockenwelle, Zahnriemen, Öl 4.3<br />

L, Common Rail, Alternator 157 A, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.975, V.<br />

0.77, R. 3.58, Achse 4.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 150 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 17.1 s, steh. km 38 s, Verbrauch EU<br />

6.2/4.8/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

1.6 HDi -92 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6 - 98 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1410 kg,<br />

max. zul. 2040 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 68 kW/92 PS bei<br />

4000/min, 230 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 26.8<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 60 1, pneus 205/65 R 15, 215/55<br />

R 16, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 273 cm, voie<br />

150.5/155.5 cm, garde au sol 14 cm, diam.<br />

de braq. 11.5 m, coffre 675-3000 dm 3 , lang.<br />

438 cm, larg. 181 cm, haut. 180 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 162 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 29.9 km/h, 0-100<br />

km/h 13.8 s, km depart arrete 35.8 s, cons.<br />

EU 9.6/5.7/7.1 1/100 km, C02 164 g/km.<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.6 - 98 eh, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11:1, 88 kW/120 eh<br />

a 6000/min, 160 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 4 1.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man., 1.<br />

3.42, II. 1.81, III. 1.28, IV. 0.975, V. 0.77, R.<br />

3.58, pont 5.07.<br />

Performances: Vmax (usine) 177 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 29.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12 s, km depart arrete 34 s, cons. EU<br />

9.6/6/7.31/100 km, C02 169 g/km.<br />

1.6 HDi -75 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.6 - 98 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 141 O kg,<br />

adm. tot. 2040 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 55 kW/75 eh a<br />

4000/min, 185 Nm a 1500/min, diese!.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre a<br />

cames en tete, courroie crantee, huile 4.3 1,<br />

rampe commune, alternateur 157 A, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man., 1.<br />

3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.975, V. 0.77, R.<br />

3.58, pont 4.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 150 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 17.1 s, km depart arrete 38 s, cons.<br />

EU 6.2/4.8/5.31/100 km, C02 139 g/km.<br />

1.6 HDi - 92 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.6 - 98 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1410 kg,<br />

adm. tot. 2040 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 68 kW/92 eh a<br />

4000/min, 230 Nm a 1750/min, diese!.

176 Citroen<br />

Motorkonstr.: 2 Ventile/Zyl., oben liegende<br />

Nockenwelle, Zahnriemen, Öl 4.3 L, Common<br />

Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.975, V.<br />

0.77, R. 3.58, Achse 4.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 161 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 14.3 s, steh. km 36 s, Verbrauch EU<br />

6.2/4.8/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

1.6 HDi -112 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Mot. (constr.): 2 soup./cyl., arbre a cames<br />

en tete, courroie crantee, huile 4.3 1, rampe<br />

comm., 1 turbocompr. VNG, echang. d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man., 1.<br />

3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.975, V. 0.77, R.<br />

3.58, pont 4.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 161 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 14.3 s, km depart arrete 36 s, cons.<br />

EU 6.2/4.8/5.3 1/100 km, C02 139 g/km.<br />

1.6 HDi -112 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 1.6 - 90 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1425 kg,<br />

max. zul. 2065 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 82 kW/112 PS bei<br />

3600/min, 260 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: 2 Ventile/Zyl., oben liegende<br />

Nockenwelle, Zahnriemen, Öl 4.3 L, Common<br />

Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.975, V.<br />

0.77, R. 3.58, Achse 4.18.<br />

Fahrwerk: Reifen 215/55 R 15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 172 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.1 s, steh. km 33.8 s, Verbrauch EU<br />

6.1/4.9/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

Kompakter Wagen mit Quermotor,<br />

Frontantrieb und Heckklappe<br />

(Nachfolger des Xsara). Debüt<br />

Sommer 2004. Herbst 2008: Facelift,<br />

neue Motoren (1.6 PSA/BMW)<br />

und Getriebe. Für 2011 : Neuauflage<br />

der C4-Limousine; neue, gehobene<br />

OS4-Linie.<br />

C4: 1.4 -95 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1200 kg, max. zul. 1720 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 75 mm,<br />

1397 cm 3 , Kompr. 11:1, 70 kW/95 PS bei<br />

6000/min, 135 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP3C, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, Stach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch MEV 17.4.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.46, II. 1.87, III. 1.29,<br />

IV. 0.95, V. 0.75, R. 3.33, Achse 4.93.<br />

Chassis: Selbsttrag. Karosserie mit vorder.<br />

Hilfsrahmen, v.: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

h.: Verbundlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 26.6 cm, h. 24.9<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr.-hydr. Servo,<br />

Tank 60 L, Reifen 195/65 R 15, 205/55 R<br />

16, 225/45 R 17, 225/40 R 18, Felgen 6 J,<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimens.: Radstand 261 cm, Spur 153.5/<br />

153 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

11.2 m, Kofferraum 410-1185 dm 3 , Länge<br />

433 cm, Breite 179 cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 182 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 31.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, steh. km 33.2 s, Verbrauch EU<br />

8.2/4.9/6.1 U100 km, C02 140 g/km.<br />

Comme 1.6 - 90 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1425 kg,<br />

adm. tot. 2065 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 82 kW/112 eh<br />

a 3600/min, 260 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Mot. (constr.): 2 soup./cyl., arbre a cames<br />

en tete, courroie crantee, huile 4.3 1, rampe<br />

comm., 1 turbocompr. VNG, echang. d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man., 1.<br />

3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.975, V. 0.77, R.<br />

3.58, pont 4.18.<br />

Train roulant: pneus 215/55 R 15.<br />

Citroen C4 & DS4<br />

Performances: Vmax (usine) 172 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.1 s, km depart arrete 33.8 s, cons.<br />

EU 6.1/4.9/5.31/100 km, C02 139 g/km.<br />

Vehicule compact a moteur transversal,<br />

traction et hayon (rempla­<br />

.;:ante de la Xsara). Debuts ete 2004.<br />

Automne 2008: restylage, nouveaux<br />

moteurs 1.6 PSA/BMW, et nouvelles<br />

boites. Pour 2011: C4 berline, nouvelle<br />

generation. OS4, nouveau<br />

modele luxe.<br />

C4: 1 .4 -95 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1200 kg, tot. adm. 1720 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 75 mm,<br />

1397 cm 3 , compr. 11 :1, 70 kW/95 eh a<br />

6000/min, 135 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP3C, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 4 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Bosch MEV 17.4.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.46, II. 1.87, III. 1.29, IV. 0.95, V.<br />

0.75, R. 3.33, pont 4.93.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliaire AV, AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux, AR essieu semi-rigide, AV/AR<br />

ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 26.6 cm, AR 24.9<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir.<br />

a cremaillere, servo electr.-hydr. reservoir<br />

carb. 60 1, pneus 195/65 R 15, 205/55 R<br />

16, 225/45 R 17, 225/40 R 18, jantes 6 J,<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 261 cm, voie<br />

153.5/153 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.2 m, coffre 410-1185 dm 3 , long.<br />

433 cm, larg. 179 cm, haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 182 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 31.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, km depart arrete 33.2 s, cons.<br />

EU 8.2/4.9/6.1 1/100 km, C02 140 g/km.<br />

Citroen C4<br />

C4 + DS4: 1.6-120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1205 kg,<br />

max. zul. 1765 kg, Aut. +65 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11 :1, 88 kW/120 PS bei<br />

6000/min, 160 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6C.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.45, II. 1.87, III. 1.29, IV. 0.95, V. 0.74, R.<br />

3.33, Achse 4.76.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.5, III. 1, IV.<br />

0. 71, R. 2.46, Achse 3.65.<br />

Fahrwerk: Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 24.9<br />

cm, Reifen 195/65 R 15, 205/55 R 16,<br />

225/45 R 17.<br />

Dimens, DS4: Spur 152.5/152 cm, Wendekr.<br />

11.3 m, Kofferr. 385-1020 dm 3 , Länge<br />

427 cm, Breite 181 cm, Höhe 153 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 193 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-100<br />

km/h 10.8 s, steh. km 32.2 s, Verbrauch EU<br />

8.8/4.7/6.2 U100 km, C02 143 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 188 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 34.8 km/h, 0-100 km/h 12.5<br />

s, steh. km 34 s, Verbrauch EU 10/5.1/6.9<br />

U100 km, C02 159 g/km.<br />

DS4: 1.6 THP -163 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1365 kg,<br />

max. zul. 1835 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11 :1, 120 kW/163 PS bei<br />

6000/min, 240 Nm von 1400 bis 4000/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: EP6CDT, dir. Einspritzung,<br />

Bosch MED 17.4, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.04, II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.85, VI.<br />

0.67, R. 3.19, Achse 3.87.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.2 cm, h. 26.8<br />

cm, Reifen 215/60 R16, 215/55 R17, 225/45<br />

R18, 225/40 R19.<br />

Dimensionen: Spur 152.5/152 cm.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 212 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 44.1 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, steh. km 29.6 s, 8.4 kg/PS,<br />

Verbr. 10.6/6/7.7 U100 km, C02 144 g/km.<br />

DS4: 1.6 THP -200 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

C4 + DS4: 1.6 -120 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1205 kg,<br />

adm. tot. 1765 kg, aut. +65 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11 :1, 88 kW/120 eh<br />

a 6000/min, 160 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6C.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.45,<br />

II. 1.87, III. 1.29, IV. 0.95, V. 0.74, R. 3.33,<br />

pont 4.76.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.5, III. 1, IV. 0.71,<br />

R. 2.46, pont 3.65.<br />

Train roulant: 0 disq. AV 28.3 cm, AR<br />

24.9 cm, pneus 195/65 R 15, 205/55 R 16,<br />

225/45 R 17.<br />

Dimens., DS4: voie 152.5/152 cm, diam. de<br />

braq. 11.3 m, coffre 385-1020 dm 3 , long.<br />

427 cm, larg. 181 cm, haut. 153 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 193 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-100<br />

km/h 10.8 s, km depart arrete 32.2 s, cons.<br />

EU 8.8/4.7/6.2 1/100 km, C02 143 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 188 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 34.8 km/h, 0-100 km/h 12.5 s,<br />

km depart arrete 34 s, cons. EU 10/5.1 /6.9<br />

1/100 km, C02 159 g/km.<br />

DS4: 1.6 THP -163 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1365 kg,<br />

adm. tot. 1835 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11:1, 120 kW/163<br />

eh a 6000/min, 240 Nm de 1400 a 4000/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6CDT, inj. dir., Bosch<br />

MED 17.4, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.04,<br />

II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R.<br />

3.19, pont 3.87.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.2 cm, AR 26.8<br />

cm, pneus 215/60 R16, 215/55 R17, 225/45<br />

R18, 225/40 R19.<br />

Dimensions: voie 152.5/152 cm.<br />

Perform.: Vmax (usine) 212 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 44.1 km/h, 0-100 km/h<br />

8.6 s, km dep. arrete 29.6 s, 8.4 kg/eh, cons.<br />

EU 10.6/6/7.7 1/100 km, C02 144 g/km.<br />

DS4: 1.6 THP -200 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.4, sauf:

Citroen 177<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1315 kg,<br />

max. zul. 1820 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 147 kW/200 PS<br />

bei 5500/min, 275 Nm von 1700 bis 4500/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6CDTX, direkte<br />

Einspritzung, Bosch MED 17.4, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 2.04, III. 1.43, IV. 1.1, V. 0.88, VI.<br />

0.74, R. 3.3, Achse 4.05.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 34 cm, h. 29 cm,<br />

Reifen 225/40 R 19, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Spur 153/152.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40.5 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, steh. km 27.9 s, 6.6 kg/PS,<br />

Verbr. 8.4/5.2/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

C4: 1.6 HDi -92 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1205 kg,<br />

max. zul. 1790 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 16:1, 68 kW/92 PS bei<br />

4000/min, 230 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6D, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Öl 4.5 L, Common Rail, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.45, II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R.<br />

3.33, Achse 3.68.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 47.8 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, steh. km 34.1 s, Verbrauch EU<br />

5.2/3.6/4.2 U100 km, C02 110 g/km.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1315 kg,<br />

adm. tot. 1820 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 147 kW/200<br />

eh a 5500/min, 275 Nm de 1700 a 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6CDTX, injection<br />

directe, Bosch MED 17.4, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,<br />

II. 2.04, III. 1.43, IV. 1.1, V. 0.88, VI. 0.74, R.<br />

3.3, pont 4.05.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 34 cm, AR 29 cm,<br />

pneus 225/40 R 19, jantes 7 J.<br />

Dimensions: voie 153/152.5 cm.<br />

Perform.: Vmax (usine) 235 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 40.5 km/h, 0-100 km/h<br />

7.9 s, km dep. arrete 27.9 s, 6.6 kg/eh, cons.<br />

EU 8.4/5.2/6.4 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

C4: 1.6 HDi -92 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1205 kg,<br />

adm. tot. 1790 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 16:1, 68 kW/92 eh a<br />

4000/min, 230 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DV6D, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

huile 4.5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.45,<br />

II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R. 3.33,<br />

pont 3.68.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 47.8 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, km depart arrete 34.1 s, cons.<br />

EU 5.2/3.6/4.2 1/100 km, C02 110 g/km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.4 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, steh. km 32.6 s, Verbrauch EU<br />

5.8/3.9/4.6 U100 km, C02 119 g/km.<br />

C4 robot.: Vmax (Werk) 190 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 11.2 s, steh. km 32.7 s, Verbrauch EU<br />

4.7/3.5/3.8 U100 km, C02 98 g/km.<br />

DS4 robot.: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, steh. km 32.7 s, Verbrauch EU<br />

4.8/4.1/4.4 U100 km, C02 114 g/km.<br />

C4 + DS4: 2.0 HDi -<br />

150/160 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1885 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85x88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 16:1, 110 kW/150 PS bei<br />

3750/min, 340 Nm bei 2000/min, Dieselöl.<br />

DS4: 120 kW/163 PS bei 3750/min, 340 Nm<br />

bei 2000/min.<br />

Motorkonstr.: DW1 OC, Zahnriemen, Alu­<br />

Zylinderkopf, Öl 4.5 L, dir. Einspritz., Common<br />

Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI.<br />

0.53, R. 3.4, Achse 4.06 (DS4 4.47}.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüft.), Scheiben-0 v. 30.2 cm, h. 26.8 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 207 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 53.3 km/h,<br />

0-100 km/h 8.6 s, steh. km 29.9 s, 8.8 kg/<br />

PS, Verbrauch EU 6.5/4/4.9 U100 km, C02<br />

127 g/km.<br />

DS4: Vmax (Werk) 212 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 51.2 km/h, 0-100 km/h 8.6<br />

s, steh. km 29.8 s, 8.1 kg/PS, Verbrauch EU<br />

6.6/4.3/5.1 U100 km, C02 134 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.4 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, km depart arrete 32.6 s, cons.<br />

EU 5.8/3.9/4.6 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

C4 robotisee: Vmax (usine) 190 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 51.9 km/h, 0-100<br />

km/h 11.2 s, km depart arrete 32.7 s, cons.<br />

EU 4.7/3.5/3.81/100 km, C02 98 g/km.<br />

DS4 robot.: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, km dep. arrete 32.7 s, cons. EU<br />

4.8/4.1/4.4 1/100 km, C02 114 g/km.<br />

C4 + DS4: 2.0 HDi -<br />

150/160 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1885 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 16:1, 11 O kW/150 eh a<br />

3750/min, 340 Nm a 2000/min, diesel.<br />

DS4: 120 kW/163 eh a 3750/min, 340 Nm<br />

a 2000/min.<br />

Mot. (constr.): DW1 OC, courroie crantee,<br />

cul. en alu, huile 4.5 1, inj. dir., rampe commune,<br />

1 turbocompr. VNG, echang. d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.42,<br />

II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI. 0.53, R.<br />

3.4, pont 4.06 (DS4 4.47).<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.2 cm, AR 26.8 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 207 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.3 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, km depart arrete 29.9 s, 8.8 kg/<br />

eh, consomm. EU 6.5/4/4.9 1/100 km, C02<br />

127 g/km.<br />

DS4: Vmax (usine) 212 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 51.2 km/h, 0-100 km/h 8.6 s,<br />

km depart arrete 29.8 s, 8.1 kg/eh, cons. EU<br />

6.6/4.3/5.1 1/100 km, C02 134 g/km.<br />

Citroen C4 Picasso / Grand Picasso<br />

C4 + DS4: 1.6 HDi -112 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1275 kg,<br />

max. zul. 1810 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 16:1, 82 kW/112 PS bei<br />

3600/min, 270 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6C, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Öl 4.5 L, Common Rail, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler, Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: C4, 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67, VI.<br />

0.56, R. 3.31, Achse 3.74.<br />

C4+DS4: 6-Gang-Getriebe robot., 1. 3.54,<br />

II. 1.92, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.6, R.<br />

3.31, Achse 3.74.<br />

C4 + DS4: 1.6 HDi -112 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1275 kg,<br />

adm. tot. 1810 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 16:1, 82 kW/112 eh<br />

a 3600/min, 270 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DV6C, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

huile 4.5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air, stop-start.<br />

Transmission: C4, 6 vitesses man., 1. 3.54,<br />

II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67, VI. 0.56, R.<br />

3.31, pont 3. 7 4.<br />

C4+DS4: 6 vitesses robotisee, 1. 3.54, II.<br />

1.92, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.6, R.<br />

3.31, pont 3. 7 4.<br />

Minivan auf verlängerter C4-Basis<br />

mit Quermotor und Frontantrieb;<br />

a.W. mit Luftfederung hinten. Debüt<br />

Dezember 2006. Januar 2007: kürzere<br />

Version mit 5 Sitzen. Für 2009<br />

mit neuen 1.6-Motoren (PSA/BMW).<br />

März 2009: HDi 150 neu. 2011: HDi<br />

165 AT (163 PS) neu.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1415 kg, max. zul. 2015 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11:1, 88 kW/120 PS bei<br />

6000/min, 160 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch MEV 17.4.<br />

Monospaee sur base de C4 allongee,<br />

moteur transversal, traetion.<br />

Susp. pneumatique AR optionnelle.<br />

Debuts deeembre 2006. Janvier<br />

2007: version eourte a 5 plaees.<br />

2009: nouveaux moteurs 1.6 (PSA/<br />

BMW) et HDI 150 eh en mars. 2011:<br />

nouvelle version 2.0 HDi 163 eh aut.<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5 pi., vide des 1415 kg, tot. adm. 2015 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11 :1, 88 kW/120 eh<br />

a 6000/min, 160 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, chaine/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 4 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Bosch MEV 17.4.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.42, II. 1.81, III. 1.28,<br />

IV. 0.98, V. 0.77, R. 3.58, Achse 5.07.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.42, II. 1.81, III. 1.28, IV. 0.98, V.<br />

0.77, R. 3.58, pont 5.07.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, Schraubenfedern, hinten:<br />

Verbundlenkerachse, Schraubenfedern,<br />

a.W. Luftfederung mit Niveauregulierung,<br />

vorn/hinten Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire AV, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, ressorts helico"fdaux,<br />

AR essieu semi-rigide, ressorts hel"icoidaux,<br />

s.d. suspension pneumatique avec correcteur<br />

d'assiette, AV/AR barre antiroulis.<br />

Citroen DS4<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 26.8 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 60 L, Reifen<br />

215/55 R 16, 215/50 R 17, 215/45 R 18.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 26.8 cm,<br />

frein a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance, reservoir 60 1, pneus<br />

215/55 R 16, 215/50 R 17, 215/45 R 18.

178 Citroen<br />

1.6HDi-112PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1.6 HDi -112 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 1.6-120 PS, ausgenommen:<br />

comme 1.6 -120 eh, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1430 kg,<br />

max. zul. 2050 kg, Grand +60 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1430 kg,<br />

adm. tot. 2050 kg, Grand +60 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 82 kW/112 PS bei<br />

3600/min, 270 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 82 kW/112 eh<br />

a 3600/min, 270 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Motorkonstruktion: DV6TED4, 2 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Öl 4.5 L, Common Rail, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Robotisiert: Stop-Start.<br />

Moteur (constr.): DV6TED4, 2 soupapes/<br />

cyl., arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

huile 4.5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

robotisee: stop-Start.<br />

Citroen C4 Picasso<br />

Dimensionen: Radstand 273 cm, Spur<br />

150.5/154 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekr.<br />

11.8 m, Kofferraum 500-1735 dm 3 , Länge<br />

447 cm, Breite 183 cm, Höhe 168 cm.<br />

Dimensions: empattement 273 cm, voie<br />

150.5/154 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.8 m, coffre 500-1735 dm 3 , lang.<br />

447 cm, larg. 183 cm, haut. 168 cm.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67, VI.<br />

0.56, R. 3.31, Achse 4.18.<br />

6-Gang-Getr. robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32,<br />

IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.6, R. 3.31, Achse 4.18.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,<br />

II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V. 0.67, VI. 0.56, R.<br />

3.31, pont 4.18.<br />

6 vitesses robotisee, 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32,<br />

IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.6, R. 3.31, pont 4.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 186 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 30.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.1 s, steh. km 33.5 s, Verbrauch EU<br />

9.3/5.4/6.9 U100 km, C02 159 g/km.<br />

1.6 THP -156 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.6 -120 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1430 kg,<br />

max. zul. 2040 kg.<br />

Grand: 5/7 Sitze, leer ab 1450 kg, max. zul.<br />

2220 kg.<br />

Performances: Vmax (usine) 186 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 30.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.1 s, km depart arrete 33.5 s, cons.<br />

EU 9.3/5.4/6.9 1/100 km, C02 159 g/km.<br />

1.6 THP -156 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

comme 1.6 -120 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1430 kg,<br />

adm. tot. 2040 kg.<br />

Grand: 5/7 pi., vide des 1450 kg, adm. tot.<br />

2220 kg.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 181 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, steh. km 34.3 s, Verbrauch EU<br />

6.1/4.5/5.1 1/100 km, C02 132 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 182 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 47.2 km/h, 0-100 km/h<br />

13.3 s, steh. km 34.3 s, Verbrauch EU<br />

5.1/4.5/4.81/100 km, C02 125 g/km.<br />

Grand: Vmax (Werk) 181 km/h, 0-100 km/h<br />

13.1 s, steh. km 34.4 s, Verbrauch EU<br />

6.2/4.6/5.2 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

Grand, robot.: Vmax(Werk) 181 km/h, 0-100<br />

km/h 13.1 s, steh. km 34.4 s, Verbrauch EU<br />

5.4/4.6/4.9 U100 km, C02 129 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 181 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, km depart arrete 34.3 s, cons.<br />

EU 6.1/4.5/5.1 1/100 km, C02 132 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 182 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 47.2 km/h, 0-100 km/h<br />

13.3 s, km depart arrete 34.3 s, cons. EU<br />

5.1/4.5/4.8 1/100 km, C02 125 g/km.<br />

Grand: Vmax (usine) 181 km/h, 0-100 km/h<br />

13.1 s, km depart arrete 34.4 s, cons. EU<br />

6.2/4.6/5.21/100 km, C02 135 g/km.<br />

Grand, robot.: Vmax (usine) 181 km/h,<br />

0-1 oo km/h 13.1 s, km dep. arrete 34.4 s,<br />

cons. 5.4/4.6/4.9 1/100 km, C02 129 g/km.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 95.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 115 kW/156 PS<br />

bei 5800/min, 240 Nm von 1400 bis 4000/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x95.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 115 kW/156<br />

eh a 5800/min, 240 Nm de 1400 a 4000/<br />

min, 95 RON.<br />

2.0 HDi -150/163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

2.0 HDi -150/163 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Motorkonstruktion: EP6DT, direkte Einspritzung,<br />

Bosch MED17.4, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe<br />

automatisiert, 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.33, IV.<br />

1.03, V. 0.82, VI. 0.68, R. 3.31, Achse 4.18.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 30.2 cm, h. 26.8 cm.<br />

Dimensionen: Radstand 273 cm, Spur<br />

150.5/154 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekr.<br />

11.8 m, Kofferraum 500-1735 dm 3 , Länge<br />

447 cm, Breite 183 cm, Höhe 168 cm.<br />

Grand: Radstand 273 cm, Kofferraum 575-<br />

1950 dm 3 , Länge 459 cm, Höhe 170 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 204 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 41.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.4 s, steh. km 30.6 s, Verbrauch EU<br />

8.8/5.4/6.7 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Grand: Vmax (Werk) 204 km/h, 0-100<br />

km/h 9.8 s, steh. km 31 s, Verbrauch EU<br />

9.1/5.6/6.9 U100 km, C02 159 g/km.<br />

Moteur (constr.): EP6DT, injection directe,<br />

Bosch MED17.4, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses robot., 1.<br />

3.54, II. 1.92, III. 1.33, IV. 1.03, V. 0.82, VI.<br />

0.68, R. 3.31, pont 4.18.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.2 cm, AR 26.8 cm.<br />

Dimensions: empattement 273 cm, voie<br />

150.5/154 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.8 m, coffre 500-1735 dm 3 , lang.<br />

447 cm, larg. 183 cm, haut. 168 cm.<br />

Grand: empattement 273 cm, coffre 575-<br />

1950 dm 3 , lang. 459 cm, haut. 170 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 204 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 41.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.4 s, km depart arrete 30.6 s, cons.<br />

EU 8.8/5.4/6.71/100 km, C02 155 g/km.<br />

Grand: Vmax (usine) 204 km/h, 0-100 km/h<br />

9.8 s, km depart arrete 31 s, cons. EU<br />

9.1/5.6/6.91/100 km, C02 159 g/km.<br />

Wie 1.6 -120 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1505 kg,<br />

max. zul. 2130 kg, Grand +50 kg, robot. + 10<br />

kg, Aut. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85x88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 110 kW/150 PS<br />

bei 3750/min, 340 Nm bei 2000/min.<br />

Aut.: 120 kW/163 PS bei 3750/min, 340 Nm<br />

bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: DW1 OCTED4, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, Öl 5 L, direkte<br />

Einspritzung, Common Rail, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI.<br />

0.535, R. 3.4, Achse 4.47.<br />

6-Gang robot.: 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV.<br />

0.91, V. 0.67, VI. 0.56, R. 3.31, Achse 4.18.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, Achse 3.53.<br />

comme 1.6 - 120 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1505 kg,<br />

adm. tot. 2130 kg, Grand +50 kg, robot. 11 O<br />

kg, aut. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 17.6:1, 110 kW/150 eh a<br />

3750/min, 340 Nm a 2000/min.<br />

Aut.: 120 kW/163 eh a 3750/min, 340 Nm a<br />

2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DW1 OCTED4, courroie<br />

crantee, culasse en alu, huile 5 1, injection<br />

directe, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.42,<br />

II. 1. 78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI. 0.535, R.<br />

3.4, pont 4.47.<br />

6 vitesses robotisee, 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28,<br />

IV. 0.91, V. 0.67, VI. 0.56, R. 3.31, pont 4.18.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1 .16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, pont 3.53.<br />

Citroen Grand C4 Picasso<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 49.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, steh. km 31.4 s, Verbrauch EU<br />

7.3/4.8/5.7 U100 km, C02 149 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, steh. km 31.5 s, Verbrauch EU<br />

6.5/4.4/5.2 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 190 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 49.9 km/h, 0-100 km/h 10.6 s,<br />

steh. km 32.6 s, Verbrauch EU 8. 7 /5.6/6.7<br />

U100 km, C02 175 g/km.<br />

Grand: Vmax (Werk) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

10.2 s, steh. km 31.6 s, Verbrauch EU<br />

7.3/4.8/5.7 U100 km, C02 149 g/km.<br />

Grand, robot.: Vmax(Werk) 195 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, steh. km 31.6 s, Verbrauch EU<br />

6.5/4.4/5.2 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

Grand, Aut.: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100<br />

km/h 10.7 s, steh. km 32.3 s, Verbrauch EU<br />

8.6/5.6/6.71/100 km, C02 175 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 49.3 km/h, 0-100<br />

km/h 9.9 s, km depart arrete 31.4 s, cons.<br />

EU 7.3/4.8/5.71/100 km, C02 149 g/km.<br />

robot.: Vmax (usine) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, km depart arrete 31.5 s, cons. EU<br />

6.5/4.4/5.2 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 190 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 49.9 km/h, 0-100 km/h<br />

10.6 s, km depart arrete 32.6 s, cons. EU<br />

8.7/5.6/6.71/100 km, C02 175 g/km.<br />

Grand: Vmax (usine) 195 km/h, 0-100 km/h<br />

10.2 s, km depart arrete 31.6 s, cons. EU<br />

7.3/4.8/5.71/100 km, C02 149 g/km.<br />

Grand, robot.: Vmax (usine) 195 km/h,<br />

0-1 oo km/h 10.2 s, km dep. arrete 31.6 s,<br />

cons. 6.5/4.4/5.2 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

Grand, aut.: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100<br />

km/h 1 o. 7 s, km depart arrete 32.3 s, cons.<br />

EU 8.6/5.6/6.71/100 km, C02 175 g/km.

Citroen C4 Aircross<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 13 s, Verbrauch EU 4.5 U100<br />

km, C02 119 g/km.<br />

Citroen 179<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h,<br />

0-100 km/h 13 s, cons. EU 4.5 1/100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

Neues Modell. SUV der Kompaktklasse,<br />

abgeleitet vom Mitsubishi<br />

ASX. Produktion mit Peugeot 4008<br />

in Russland ab Sommer <strong>2012</strong>. Debüt<br />

Salon Genf <strong>2012</strong>.<br />

1.6 -117 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1270 kg, max. zul. 1870 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 90 mm,<br />

1590 cm 3 , Kompr. 11 :1, 86 kW/117 PS bei<br />

6000/min, 154 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4A92, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung, Batterie 55 Ah, Alternator<br />

95 A, Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.73, II. 1.95, III. 1.34,<br />

IV. 0.98, V. 0.8, R. 3. 73, Achse 4.33.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Nouveau modele. SUV compact<br />

apparente au Mitsubishi ASX. Production<br />

en Russie, avec la Peugeot<br />

4008, des l'ete <strong>2012</strong>. Premiere mondiale:<br />

Salon de Geneve <strong>2012</strong>.<br />

1.6 -117 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1270 kg, tot. adm. 1870 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 90 mm,<br />

1590 cm 3 , compr. 11 :1, 86 kW/117 eh a<br />

6000/min, 154 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4A92, 4 soupapes/cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, inj. ds<br />

les tubul. d'aspiration, batterie 55 Ah, alternateur<br />

95 A, alternateur/stop-start.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 1.95, III. 1.34, IV. 0.98, V. 0.8,<br />

R. 3.73, pont 4.33.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu multibras, AV/AR ressorts helico"fdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

1.8 HDi -150 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1420 kg,<br />

max. zul. 2060 kg, AWD +60 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83 x 83.1 mm,<br />

1798 cm 3 , Kompr. 14.9:1, 110 kW/150 PS<br />

bei 4000/min, 300 Nm von 2000 bis 3000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Common Rail, Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader VNG, Intercooler.<br />

Kraftübertr.: FWD oder AWD, 6-Gang­<br />

Getr., 1. 3.82, II. 2.05, III. 1.29, IV. 0.97, V. 0.9,<br />

VI. 0.79, R. 4.14, Achse 4.06, Achse II 3.45.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 200 km/h,<br />

0-100 km/h 9.7 s, Verbrauch EU 6.7/4.8/5.5<br />

U100 km, C02 145 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 198 km/h, 0-100 km/h<br />

10 s, Verbrauch EU 6.9/5/5.7 U100 km,<br />

C02 150 g/km.<br />

Fahrzeug mit Quermotor/Frontantrieb<br />

und hydropneumatischer Federung.<br />

Debüt Herbst 2000, Break<br />

März 2001. Frühjahr 2008: Neuauflage,<br />

mit Schraubenfederung oder<br />

Hydropneumatik, Limousine in<br />

Brüssel; Kombi Break in Genf. Juni<br />

2008: 3.0 HDi ersetzt den 2.7 HDi.<br />

Für 2010: 1.6 THP 155 und 2.0 HDi<br />

160 neu.<br />

1.8 HDi -150 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1420 kg,<br />

adm. tot. 2060 kg, AWD +60 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83 x 83.1<br />

mm, 1798 cm 3 , compr. 14.9:1, 110 kW/150<br />

eh a 4000/min, 300 Nm de 2000 a 3000/<br />

min, diese!.<br />

Moteur (constr.J: rampe commune, alternateur/stop-start,<br />

1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD ou AWD, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.82, II. 2.05, III. 1.29, IV. 0.97, V.<br />

0.9, VI. 0.79, R. 4.14, pont 4.06, pont 11 3.45.<br />

Performances: Vmax (usine) 200 km/h,<br />

0-100 km/h 9. 7 s, cons. EU 6. 7 /4.8/5.5<br />

1/100 km, C02 145 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 198 km/h, 0-100 km/h<br />

1 Os, consomm. EU 6.9/5/5.71/100 km, C02<br />

150 g/km.<br />

Citroen es<br />

Berline moyenne, moteur transv.,<br />

traction, susp. hydropneumatique.<br />

Debuts automne 2000, break mars<br />

2001. Printemps 2008: nouvelle generation,<br />

susp. a ressorts helico'i­<br />

daux ou hydropneum. Lancement:<br />

a Bruxelles la berline, a Geneve la<br />

break. Juin 2009: 3.0 HDI remplace<br />

2.7 HDi. 2010: 1.6 THP 155 eh et 2.0<br />

HDi 160 eh.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Citroen C4 Aircross<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1425 kg, max. zul. 2020 kg.<br />

Kombi: 5 Türen, leer ab 1500 kg, max. zul.<br />

2135 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1425 kg, tot. adm. 2020 kg.<br />

break: 5 portes, vide des 1500 kg, adm. tot.<br />

2135 kg.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 65 L, Reifen 215/65 R 16, 215/60 R<br />

17, Felgen 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 267 cm, Spur<br />

152.5/152.5 cm, Bodenfreih. 19.5 cm, Wendekreis<br />

10.6 m, Böschungswinkel 19 ° /30 ° ,<br />

Rampenwinkel 18 ° , Wattiefe 40 cm, Kofferraum<br />

440-1220 dm 3 , Länge 434 cm, Breite<br />

180 cm, Höhe 163 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 183 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 36 km/h, 0-100<br />

km/h 11.4 s, Verbrauch EU 7.5/4.9/5.9<br />

U100 km, C02 135 g/km.<br />

1.6 HDi -115 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

AWD +60 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.5 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 16:1, 84 kW/115 PS bei<br />

3600/min, 280 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6C, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD oder AWD,<br />

6-Gang-Getriebe.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), frein a main sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 65 1, pneus 215/65 R 16, 215/60<br />

R 17, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 267 cm, voie<br />

152.5/152.5 cm, garde au sol 19.5 cm,<br />

diam. de braq. 10.6 m, angle de pente<br />

19 ° /30 ° , angle de rampe 18 ° , hauteur de<br />

gue 40 cm, coffre 440-1220 dm 3 , lang. 434<br />

cm, larg. 180 cm, haut. 163 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 183 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36 km/h, 0-100<br />

km/h 11.4 s, cons. EU 7.5/4.9/5.9 1/100 km,<br />

C02 135 g/km.<br />

1.6 HDi -115 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

AWD +60 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x88.5<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 16:1, 84 kW/115 eh<br />

a 3600/min, 280 Nm a 1750/min, diese!.<br />

Moteur (constr.): DV6C, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, culasses/bloc-cyl. en<br />

alu, alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD ou AWD, 6 vitesses<br />

manuelle.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 11:1, 88 kW/120 PS bei<br />

6000/min, 160 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6C, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch MEV 17.4.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32, IV.<br />

0.98, V. 0.76, VI. 0.65, R. 3.31, Achse 4.87.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse mit Niveauregulierung,<br />

vorne/hinten: Hydropneumatik<br />

oder Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.4 cm, h. 29 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 71 L, Reifen<br />

225/60 R 16, 225/55 R 17, 245/45 R 18,<br />

Felgen 7J, 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281.5 cm, Spur<br />

158.5/156 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

12 m, Kofferraum 470 dm 3 , Länge 478<br />

cm, Breite 186 cm, Höhe 146 cm.<br />

Kombi: Kofferraum 535-1490 dm 3 , Länge<br />

483 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk} 198 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, steh. km 33.5 s, Verbrauch EU<br />

8.3/5/6.2 U100 km, C02 144 g/km.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 11 :1, 88 kW/120 eh<br />

a 6000/min, 160 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6C, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, chaine/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 4 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

Bosch MEV 17.4.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32, IV. 0.98, V.<br />

0.76, VI. 0.65, R. 3.31, pont 4.87.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras avec correcteur<br />

d'assiette, AV/AR hydropneumatique<br />

ou ressorts helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.4 cm, AR 29<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 71 1,<br />

pneus 225/60 R 16, 225/55 R 17, 245/45 R<br />

18, jantes 7J, 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 281.5 cm, voie<br />

158.5/156 cm, garde au sol 12 cm, diam. de<br />

braq. 12 m, coffre 470 dm 3 , lang. 478 cm,<br />

larg. 186 cm, haut. 146 cm.<br />

break: coffre 535-1490 dm 3 , lang. 483 cm,<br />

haut. 148.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 198 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, km depart arrete 33.5 s, cons.<br />

EU 8.3/5/6.21/100 km, C02 144 g/km.

180 Citroen<br />

Kombi: Vmax (Werk) 194 km/h, 0-1 00 km/h<br />

12.9 s, steh. km 33.9 s, Verbrauch EU<br />

8.5/5.2/6.4 U100 km, C02 149 g/km.<br />

1.6 THP -156 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1470 kg,<br />

Kombi +65 kg, Aut. +45 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 115 kW/156 PS<br />

bei 6000/min, 240 Nm von 1400 bis 4000/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6 CDT, direkte Einspritzung,<br />

Bosch MED17.4, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32, IV. 0.98, V. 0.76, VI.<br />

0.65, R. 3.31, Achse 4.18.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.04, 11. 2.37, 111. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.19, Achse 3.87.<br />

break: Vmax (usine) 194 km/h, 0-100 km/h<br />

12.9 s, km depart arrete 33.9 s, cons. EU<br />

8.5/5.2/6.4 1/100 km, C02 149 g/km.<br />

1.6 THP -156 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1470 kg,<br />

break +65 kg, aut. +45 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 115 kW/156<br />

eh a 6000/min, 240 Nm de 1400 a 4000/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6 CDT, injection directe,<br />

Bosch MED17.4, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,<br />

II. 1.92, III. 1.3. IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.65, R.<br />

3.31, pont 4.18.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.04, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.19, pont 3.87.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 190 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 49.7 km/h, 0-100 km/h<br />

12.6 s, steh. km 34.2 s, Verbrauch EU<br />

5.5/4.1/4.61/100 km, C02 120 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 187 km/h, 0-100 km/h<br />

11.9 s, steh. km 33. 7 s, Verbrauch EU<br />

6/4.4/5 U100 km, C02 129 g/km.<br />

Kombi, robot.: Vmax (Werk) 190 km/h,<br />

0-100 km/h 12.8 s, steh. km 34.5 s, Verbr.<br />

5.5/4.1/4.6 Ul00 km, C02 120 g/km.<br />

2.0 HDi -140 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1610 kg,<br />

max. zul. 2155 kg, Kombi +45 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 103 kW/140 PS<br />

bei 4000/min, 340 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: DW1 0BTED4, Zahnriemen,<br />

Öl 5 L, Common Rail, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

robotisee: Vmax (usine) 190 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 49.7 km/h, 0-100 km/h<br />

12.6 s, km depart arrete 34.2 s, cons. EU<br />

5.5/4.1/4.6 1/100 km, C02 120 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 187 km/h, 0-100 km/h<br />

11.9 s, km depart arrete 33. 7 s, cons. EU<br />

6/4.4/5 1/100 km, C02 129 g/km.<br />

break, robot.: V max (usine) 190 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, km dep. arrete 34.5 s, cons. EU<br />

5.5/4.1/4.6 1/100 km, C02 120 g/km.<br />

2.0 HDi -140 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1610 kg,<br />

adm. tot. 2155 kg, break +45 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 17.6:1, 103 kW/140 eh a<br />

4000/min, 340 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DW1 0BTED4, courroie<br />

crantee, huile 5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 210 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 45.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, steh. km 29.9 s, Verbrauch EU<br />

9.3/5.1/6.71/100 km, C02 153 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 210 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 44.9 km/h, 0-100 km/h 9.8 s,<br />

steh. km 31 s, Verbrauch EU 10.5/5.6/7.3<br />

U100 km, C02 169 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 210 km/h, 0-100 km/h<br />

10.2 s, steh. km 31 .5 s, Verbrauch EU<br />

9.5/5.2/6.8 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 210 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, steh. km 31.5 s, Verbrauch EU<br />

10.5/5.6/7.3 U100 km, C02 169 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 21 0 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 45.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, km depart arrete 29.9 s, cons.<br />

EU 9.3/5.1/6.7 1/100 km, C02 153 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 210 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 44.9 km/h, 0-100 km/h 9.8 s,<br />

km depart arrete 31 s, cons. EU 10.5/5.6/7.3<br />

1/100 km, C02 169 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 210 km/h, 0-100 km/h<br />

10.2 s, km depart arrete 31.5 s, cons. EU<br />

9.5/5.2/6.81/100 km, CO2 155 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 210 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, km depart arrete 31.5 s, cons.<br />

EU 10.5/5.6/7.3 1/100 km, C02 169 g/km.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.78, 111. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI.<br />

0.535, R. 3.25, Achse 4.31.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 204 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.7 km/h, 0-100<br />

km/h 10.6 s, steh. km 32.3 s, Verbrauch EU<br />

7.4/4.7/5.2 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10.9 s, steh. km 32.7 s, Verbrauch EU<br />

7.1/4.3/5.31/100 km, C02 139 g/km.<br />

2.0 HDi -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.42,<br />

11. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI. 0.535, R.<br />

3.25, pont 4.31.<br />

Performances: Vmax (usine) 204 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.7 km/h, 0-100<br />

km/h 10.6 s, km depart arrete 32.3 s, cons.<br />

EU 7.4/4.7/5.2 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 200 km/h, 0-100 km/h<br />

10.9 s, km depart arrete 32. 7 s, cons. EU<br />

7.1/4.3/5.31/100 km, C02 139 g/km.<br />

2.0 HDi -163 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1565 kg, max.<br />

zul. 2155 kg, Kombi +30 kg, Aut. +55 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1565 kg, adm.<br />

tot. 2155 kg, break +30 kg, aut. +55 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 16:1, 120 kW/163 PS bei<br />

3750/min, 340 Nm von 2000 bis 3000/min,<br />

Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 16:1, 120 kW/163 eh a<br />

3750/min, 340 Nm de 2000 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Motorkonstruktion: DW1 0C, Zahnriemen,<br />

Öl 5 L, Common Rail, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Moteur (constr.): DW1 0C, courroie crantee,<br />

huile 5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI.<br />

0.535, R. 3.25, Achse 4.18.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, Achse 3.53.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.42,<br />

II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI. 0.535, R.<br />

3.25, pont 4.18.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, pont 3.53.<br />

Citroen C5<br />

1.6HDi-112PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 1505 kg, max.<br />

zul. 2040 kg, Kombi +30 kg, robot. +20 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 16:1, 82 kW/112 PS bei<br />

3600/min, 260 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

1.6 HDi -112 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1505 kg, adm.<br />

tot. 2040 kg, break +30 kg, robot. +20 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 16:1, 82 kW/112 eh<br />

a 3600/min, 260 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 21 0 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, steh. km 30.2 s, Verbrauch EU<br />

6.4/4.1/4.9 U100 km, C02 129 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 210 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 52.4 km/h, 0-100 km/h 10 s,<br />

steh. km 31.1 s, Verbrauch EU 8.2/5.1/6.2<br />

U100 km, C02 163 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 210 km/h, 0-100<br />

km/h 9.3 s, steh. km 30.5 s, Verbrauch EU<br />

6.6/4.3/5.1 1/100 km, C02 133 g/km.<br />

Kombi, Aut.: Vmax (Werk) 208 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, steh. km 31.4 s, Verbrauch EU<br />

8.2/5.1/6.2 U100 km, C02 163 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 55.8 km/h, 0-100<br />

km/h 9.1 s, km depart arrete 30.2 s, cons.<br />

EU 6.4/4.1/4.9 1/100 km, C02 129 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 210 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 52.4 km/h, 0-100 km/h<br />

1 o s, km depart arrete 31.1 s, cons. EU<br />

8.2/5.1/6.21/100 km, C02 163 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 210 km/h, 0-100 km/h<br />

9.3 s, km depart arrete 30.5 s, cons. EU<br />

6.6/4.3/5.1 1/100 km, C02 133 g/km.<br />

break, aut.: Vmax (usine) 208 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, km depart arrete 31.4 s, cons.<br />

EU 8.2/5.1/6.2 1/100 km, C02 163 g/km.<br />

Motorkonstruktion: DV6C, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Öl 4.5 L, Common Rail, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Robot.: Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.45, II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R.<br />

3.33, Achse 4.29.<br />

6-Gang robot., 1. 3.54, 11. 1.92, III. 1.32, IV.<br />

0.98, V. 0. 76, VI. 0.6, R. 3.31, Achse 4.18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 43. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 11.6 s, steh. km 33.4 s, Verbrauch EU<br />

6/4.4/5 U100 km, C02 129 g/km.<br />

Moteur (constr.): DV6C, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

huile 4.5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

robotisee: alternateur/stop-start.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.45,<br />

II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R. 3.33,<br />

pont 4.29.<br />

6 vitesses robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32,<br />

IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.6, R. 3.31, pont 4.18.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 43. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 11.6 s, km depart arrete 33.4 s, cons.<br />

EU 6/4.4/51/100 km, C02 129 g/km.<br />

2.2 HDi -204 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1730 kg,<br />

max. zul. 2230 kg, Kombi +35 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 96 mm,<br />

2179 cm 3 , Kompr. 16.6:1, 150 kW/204 PS<br />

bei 3500/min, 450 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: DW12C, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, Öl 5 L, Common Rail, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

2.2 HDi -204 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1730 kg,<br />

adm. tot. 2230 kg, break +35 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85x96 mm,<br />

2179 cm 3 , compr. 16.6:1, 150 kW/204 eh a<br />

3500/min, 450 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DW12C, courroie crantee,<br />

culasse en alu, huile 5 1, rampe commune,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.

Citroen 181<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.86, VI.<br />

0.69, R. 3.39, Achse 4.08.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.15,<br />

II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R.<br />

3.39, pont 4.08.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 34 cm, h. 29 cm,<br />

Reifen 225/55 R 17, 245/45 R 18, 245/40 R<br />

19, Felgen 7.5 J.<br />

Train roulant: quatre freins ä disques (ventiles<br />

ä l'AV), 0 disq. AV 34 cm, AR 29 cm,<br />

pneus 225/55 R 17, 245/45 R 18, 245/40 R<br />

19, jantes 7.5 J.<br />

Dimensionen: Wendekreis 12.2 m.<br />

Dimensions: diam. de braq. 12.2 m.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 59 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, steh. km 29.6 s, Verbrauch EU<br />

8/4.7/5.9 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 225 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, steh. km 29.8 s, Verbrauch EU<br />

8.2/4.9/6.1 U100 km, C02 159 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 230 km/h, V<br />

ä 1000/min ds rapp. sup. 59 km/h, 0-100<br />

km/h 8.3 s, km depart arrete 29.6 s, cons.<br />

EU 8/4.7/5.9 1/100 km, C02 155 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 225 km/h, 0-100 km/h<br />

8.6 s, km depart arrete 29.8 s, cons. EU<br />

8.2/4.9/6.1 1/100 km, C02 159 g/km.<br />

3.0 HDi -240 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1765 kg,<br />

max. zul. 2275 kg, Kombi +35 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 60 ° , 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.1 :1, 177 kW/240 PS<br />

bei 3800/min, 450 Nm von 1600 bis 3600/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DT20C, 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Zahnriemen/Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5.5 L, Common Rail, 2 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

3.0 HDi -240 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1765 kg,<br />

adm. tot. 2275 kg, break +35 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 60 ° , 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.1:1, 177 kW/240 eh<br />

ä 3800/min, 450 Nm de 1600 ä 3600/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): DT20C, 2x2 arbres ä<br />

cames en tele, courroie crantee/chaine,<br />

culasses en alu, vilebrequin ä 4 paliers, huile<br />

5.5 1, rampe commune, 2 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Citroen DS5<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30 cm, h. 27 cm,<br />

el. Feststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr.-hydr. Servo,<br />

Tank 60 L, Reifen 225/50 R 17, 235/45 R<br />

18, 235/40 R 19, Felgen 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 272.5 cm, Spur<br />

158/160.5 cm, Wendekreis 11.8 m, Kofferraum<br />

470-1290 dm 3 , Länge 453 cm, Breite<br />

185 cm, Höhe 151.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 202 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 43.7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, steh. km 30.6 s, Verbrauch EU<br />

9.9/5.6/7.1 U100 km, C02 165 g/km.<br />

Train roulant: quatre freins ä disques (ventiles<br />

ä l'AV), 0 disq. AV 30 cm, AR 27 cm, frein<br />

de stat. el. sur raues AR, ABS, dir. ä cremaillere,<br />

servo electr.-hydr. reservoir carb. 60 1,<br />

pneus 225/50 R 17, 235/45 R 18, 235/40 R<br />

19, jantes 7.5 J, 8 J, 8.5 J.<br />

Dimensions: empattement 272.5 cm, voie<br />

158/160.5 cm, diam. de braq. 11.8 m, coffre<br />

470-1290 dm 3 , long. 453 cm, larg. 185 cm,<br />

haut. 151.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 202 km/h, V<br />

ä 1000/min ds rapp. sup. 43. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, km depart arrete 30.6 s, cons.<br />

EU 9.9/5.6/7.1 1/100 km, C02 165 g/km.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.86, VI.<br />

0.685, R. 3.39, Achse 4.08.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 34 cm, h. 29 cm,<br />

Reifen 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40<br />

R19, Felgen 7 J.<br />

Dimensionen: Wendekreis 12.2 m.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 243 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 59 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, steh. km 28.5 s, Verbrauch EU<br />

9.9/5.7/7.2 U100 km, C02 189 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 242 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, steh. km 28.5 s, Verbrauch EU<br />

9.9/5.7/7.2 U100 km, C02 189 g/km.<br />

Neues Modell. Limousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb, auch als<br />

Hybridversion mit Dieselmotor und<br />

Vierradantrieb. Premiere April 2011<br />

(Schanghai)<br />

Citroen D85<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.15,<br />

II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.86, VI. 0.685,<br />

R. 3.39, pont 4.08.<br />

Train roulant: quatre freins ä disques (ventiles<br />

ä l'AV), 0 disq. AV 34 cm, AR 29 cm,<br />

pneus 225/55 R17, 245/45 R18, 245/40<br />

R19, jantes 7 J.<br />

Dimensions: diam. de braq. 12.2 m.<br />

Performances: Vmax (usine) 243 km/h, V<br />

ä 1000/min ds rapp. sup. 59 km/h, 0-100<br />

km/h 7.9 s, km depart arrete 28.5 s, cons.<br />

EU 9.9/5.7/7.2 1/100 km, C02 189 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 242 km/h, 0-100 km/h<br />

7.9 s, km depart arrete 28.5 s, cons. EU<br />

9.9/5.7/7.21/100 km, C02 189 g/km.<br />

Nouveau modele. Berline fastback a<br />

moteur transversal, traction. Aussi<br />

en version hybride avec moteur diesei<br />

et 4 roues motrices. Premiere:<br />

avril 2011 (Shanghai).<br />

1.6 THP -200 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Wie 1.6 - 156 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1430 kg,<br />

max. zul. 2050 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 147 kW/200 PS<br />

bei 6000/min, 275 Nm von 1700 bis 4500/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6CDTX, Bosch<br />

MED17.4, 1 Turbolader Twinscroll, Intercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.54, II. 2.04, III. 1.43, IV. 1.1, V. 0.88, VI.<br />

0.75, R. 3.31, Achse 4.35.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 34 cm, h. 29 cm,<br />

Reifen 235/40 R 19, Felgen 8.5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 37.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, steh. km 28.3 s, Verbrauch EU<br />

8.9/5.5/6.7 U100 km, C02 155 g/km.<br />

1.6 THP -200 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

comme 1.6 -156 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1430 kg,<br />

adm. tot. 2050 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77 x 85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 147 kW/200<br />

eh ä 6000/min, 275 Nm de 1700 ä 4500/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6CDTX, Bosch<br />

MED17.4, 1 turbocompresseur Twinscroll,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.54,<br />

II. 2.04, III. 1.43, IV. 1.1, V. 0.88, VI. 0.75, R.<br />

3.31, pont 4.35.<br />

Train roulant: quatre freins ä disques (ventiles<br />

ä l'AV), 0 disq. AV 34 cm, AR 29 cm,<br />

pneus 235/40 R 19, jantes 8.5 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h, V<br />

ä 1000/min ds rapp. sup. 37.9 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, km depart arrete 28.3 s, cons.<br />

EU 8.9/5.5/6.71/100 km, C02 155 g/km.<br />

1.6 THP - 156 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

1.6 THP -156 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

1.6 e-HDi -112 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1.6 e-HDi -112 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1420 kg, max. zul. 2035 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 77 x 85.8 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 115 kW/156 PS<br />

bei 6000/min, 240 Nm von 1400 bis 4000/<br />

min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EP6CDT, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 4 L, direkte Einspritzung,<br />

Bosch MED 17.4, 1 Turbolader<br />

Twinscroll, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.04, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.19, Achse 3.87.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1420 kg, tot. adm. 2035 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 77x85.8<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 10.5:1, 115 kW/156<br />

eh ä 6000/min, 240 Nm de 1400 ä 4000/<br />

min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EP6CDT, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres ä cames en tele, chaine/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin ä 5<br />

paliers, huile 4 1, injection directe, Bosch<br />

MED 17.4, 1 turbocompresseur Twinscroll,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.04, II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.85,<br />

VI. 0.67, R. 3.19, pont 3.87.<br />

Wie 1.6 - 156 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: max. zul. 2020 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 16:1, 82 kW/112 PS bei<br />

3600/min, 270 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6TED4, 2 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Öl 4.5 L, Common Rail, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe<br />

automatisiert, 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.32, IV.<br />

0.975, V. 0.76, VI. 0.6, R. 3.31, Achse 4.05.<br />

Fahrwerk: Reifen 215/60 R 16, 225/50 R<br />

17, Felgen 7 J, 7.5 J.<br />

comme 1.6 -156 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: adm. tot. 2020 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 16:1, 82 kW/112 eh<br />

ä 3600/min, 270 Nm ä 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DV6TED4, 2 soup./cyl.,<br />

arbre ä cames en tete, courroie crantee,<br />

huile 4.5 1, rampe commune, altern./stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses robot., 1.<br />

3.54, II. 1.92, III. 1.32, IV. 0.975, V. 0.76, VI.<br />

0.6, R. 3.31, pont 4.05.<br />

Train roulant: pneus 215/60 R 16, 225/50 R<br />

17, jantes 7 J, 7.5 J.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Verbundlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 191 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.3 km/h, 0-100<br />

km/h 12.4 s, steh. km 33.8 s, Verbrauch EU<br />

4.8/4.2/4.4 U100 km, C02 114 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 191 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.3 km/h, 0-100<br />

km/h 12.4 s, km depart arrete 33.8 s, cons.<br />

EU 4.8/4.2/4.4 1/100 km, C02 114 g/km.

182 Citroen<br />

2.0 HDi -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

2.0 HDi -163 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 1.6 -156 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1530 kg,<br />

max. zul. 2130 kg, Aut. + 10 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 16:1, 120 kW/163 PS bei<br />

3750/min, 340 Nm von 2000 bis 3000/min,<br />

Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DW10C, Zahnriemen,<br />

Öl 5 L, Common Rail, 1 Turbolader VNG,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI.<br />

0.53, R. 3.4, Achse 4.18.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, Achse 3.53.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.2 cm (Aut. 34<br />

cm), h. 26.8 cm, Reifen 215/60 R 16, 225/50<br />

R 17, 235/45 R 18.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 215 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 54.5 km/h, 0-100<br />

km/h 8.8 s, Verbrauch EU 6.4/4.4/5.1 U100<br />

km, C02 133 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 212 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 50.7 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, Verbrauch EU 7.9/5.1/6.1 U100 km,<br />

C02 158 g/km.<br />

HDi-Hybrid - 200 PS<br />

EV/Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6- 156 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1660 kg,<br />

max. zul. 2265 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 16:1, 120 kW/163 PS bei<br />

3850/min, 300 Nm bei 1750/min, Diesel.<br />

Parallel-Hybrid, AC Synchron 27 kW, 200<br />

Nm. Gesamtsystemleistung 147 kW/200<br />

PS, 470 Nm.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 5 L,<br />

Common Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler,<br />

Stop-Start.<br />

Batterie, Ni-MH, 200 V, 31 kW, 1.2 kWh.<br />

Kraftübertragung (Diesel auf Vorderräder,<br />

EV auf Hinterräder bei Bedarf): ESP, 6-Gang<br />

robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV. 0.91, V.<br />

0.67, VI. 0.53, R. 3.31, Achse 4.35.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 34 cm, h. 29 cm.<br />

Dimensionen: Kofferraum 325-1145 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 211 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 52.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, Verbrauch EU 3.9/3.7/3.8 U100<br />

km, C02 99 g/km.<br />

comme 1.6-156 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1530 kg,<br />

adm. tot. 2130 kg, aut. + 10 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 16:1, 120 kW/163 eh a<br />

3750/min, 340 Nm de 2000 a 3000/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): DW10C, courroie crantee,<br />

huile 5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.42,<br />

II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65, VI. 0.53, R.<br />

3.4, pont 4.18.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, pont 3.53.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.2 cm (aut. 34 cm),<br />

AR 26.8 cm, pneus 215/60 R 16, 225/50 R<br />

17, 235/45 R 18.<br />

Performances: Vmax (usine) 215 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 54.5 km/h, 0-100<br />

km/h 8.8 s, cons. EU 6.4/4.4/5.1 1/100 km,<br />

C02 133 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 212 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 50. 7 km/h, 0-100 km/h<br />

10.1 s, cons. EU 7.9/5.1/6.1 1/100 km, C02<br />

158 g/km.<br />

HDi-Hybrid - 200 eh<br />

EV/ Turbodiesel directe<br />

comme 1.6 - 156 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1660 kg,<br />

adm. tot. 2265 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 16:1, 120 kW/163 eh a<br />

3850/min, 300 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Hybrid en parallele, AC synchrone 27 kW,<br />

200 Nm. Puissance tot. 147 kW/200 eh,<br />

470 Nm.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile<br />

5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air, stop-start.<br />

Batterie, Ni-MH, 200 V, 31 kW, 1.2 kWh.<br />

Transmission (diesel sur roues avant, EV<br />

sur roues arriere en cas de besoin): ESP, 6<br />

vitesses robot., 1. 3.54, II. 1.92, III. 1.28, IV.<br />

0.91, V. 0.67, VI. 0.53, R. 3.31, pont 4.35.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 34 cm, AR 29 cm.<br />

Dimensions: coffre 325-1145 dm 3 •<br />

Performances: Vmax (usine) 211 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.6 s, cons. EU 3.9/3. 7 /3.8 1/100 km,<br />

C02 99 g/km.<br />

Citroen C6<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 60 ° , 84x90 mm,<br />

2993 cm 3 , Kompr. 16.1:1, 177 kW/241 PS<br />

bei 3800/min, 450 Nm von 1600 bis 3600/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DT20C, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen/Kette,<br />

Alu-Zylinderköpfe, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.5 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Alternator 190 A, 2 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, Achse 3.07.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse mit Niveauregulierung,<br />

vorne/hinten: Hydropneumatik,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 34 cm, h. 30.2 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 72 L, Reifen 245/45 R<br />

18, 245/40 R 19, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 290 cm, Spur<br />

158.5/156 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekr.<br />

12.7 m, Kofferraum 485-955 dm 3 , Länge<br />

491 cm, Breite 186 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 240 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 58.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, steh. km 29.4 s, Verbrauch EU<br />

10/5.8/7.3 U100 km, C02 190 g/km.<br />

Minivan mit Quermotor und Frontantrieb.<br />

Gemeinschaftsprodukt von<br />

PSA Peugeot/Citroen und Fiat/Lancia.<br />

Debüt Salon Genf, März 1994.<br />

Genf 2002: Neuauflage. 2011: Nur<br />

noch 2.0 HDi mit 136 und 163 PS.<br />

2.0 HDi -136 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Kaross., Gewichte: Minivan, 5 Türen, 5/8<br />

Sitze, leer ab 1770 kg, max. zul. 2530 kg.<br />

Citroen CS<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 60 ° , 84 x 90 mm,<br />

2993 cm 3 , compr. 16.1:1, 177 kW/241 eh<br />

a 3800/min, 450 Nm de 1600 a 3600/min,<br />

diesel.<br />

Moteur (constr.): DT20C, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete, courroie crantee/chaine,<br />

culasses en alu, vilebrequin a 4<br />

paliers, huile 5.5 1, injection directe, rampe<br />

commune, alternateur 190 A, 2 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

aut., /. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV. 1.16, V. 0.86,<br />

VI. 0.69, R. 3.39, pont 3.07.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras avec correcteur<br />

d'assiette, AV/AR hydropneumatique,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 34 cm, AR 30.2 cm,<br />

frein a main sur roues AR, dir. a cremaillere,<br />

assistance, reservoir carb. 72 1, pneus<br />

245/45 R 18, 245/40 R 19, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 290 cm, voie<br />

158.5/156 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 12.7 m, coffre 485-955 dm 3 , long.<br />

491 cm, larg. 186 cm, haut. 146.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 240 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 58. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, km depart arrete 29.4 s, cons.<br />

EU 10/5.8/7.31/100 km, C02 190 g/km.<br />

Monospace a moteur transversal,<br />

traction. Collaboration PSA Peugeot/Citroen<br />

et Fiat/Lancia. Debuts<br />

1994 (Geneve). Geneve 2002: nouvelle<br />

mouture. 2011: gamme reduite<br />

au 2.0 HDi de 136 eh et 163 eh.<br />

2.0 HDi -136 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5/8 pi., vide des 1770 kg, tot. adm. 2530 kg.<br />

Citroen C6<br />

Limousine der gehobenen Klasse<br />

mit hydropneumatischer Federung,<br />

Quermotor und Frontantrieb. Debüt<br />

als Studie Salon Genf, März 1999;<br />

Serienausführung März 2005. März<br />

2006: 2.2 HDi. Juni 2009: 2.7 HDi<br />

wird durch 3.0 HDi ersetzt. 2011: nur<br />

noch 3.0 HDi.<br />

3.0 V6 HDi - 241 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Grande routiere a suspension hydropneumatique,<br />

moteur transversal,<br />

traction. Debuts sous forme<br />

d'etude au Salon de Geneve 1999.<br />

Version de serie en mars 2005. Geneve<br />

2006: 2.2 HDi. Juin 2009: le V6<br />

3.0 HDi remplace le 2.7 HDi. 2011:<br />

gamme reduite au 3.0 HDi.<br />

3.0 V6 HDi - 241 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1875 kg, max. zul. 2340 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1875 kg, tot. adm. 2340 kg.<br />

Citroen ca

Citroen • Citroen International 183<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 100 kW/136 PS<br />

bei 4000/min, 320 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: DW1 OBTED4, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben 1. Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5 L, direkte Einspritzung, Common<br />

Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertrag. (Vorderräder): ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V.<br />

0.65, VI. 0.53, R. 3.4, Achse 4.47.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Starrachse mit<br />

Längslenkern und Panhardstab, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.5 cm, h. 27.2<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 80 L,<br />

Reifen 215/60 R 16, Felgen 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 282.5 cm, Spur<br />

157/155 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekr.<br />

12.1 m, Kofferraum 225-2950 dm 3 , Länge<br />

473 cm, Breite 185.5 cm, Höhe 175 cm.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85x88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 17.6:1, 100 kW/136 eh a<br />

4000/min, 320 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DW10BTED4, 4 soup./<br />

cyl., 2 arbres a cames en tele, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 5 1, injection directe, rampe commune,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65,<br />

VI. 0.53, R. 3.4, pont 4.47.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau aux. AV, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu rigide<br />

avec bras longitudinaux et barre Panhard,<br />

AV/AR ressorts helico'fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.5 cm, AR 27.2<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 80 1,<br />

pneus 215/60 R 16, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 282.5 cm, voie<br />

157/155 cm, garde au sol 14 cm, diam. de<br />

braq. 12.1 m, coffre 225-2950 dm 3 , long.<br />

473 cm, larg. 185.5 cm, haut. 175 cm.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 29.4 cm, h. 30.2<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 60 L,<br />

Reifen 215/70 R 16, 225/55 R 18, Felgen<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 267 cm, Spur 154/<br />

154 cm, Bodenfreih. 19 cm, Wendekreis 11<br />

m, Böschungswinkel 22 ° /21 ° , Rampenwinkel<br />

20 ° , Kofferraum 185-1685 dm 3 , Länge<br />

465 cm, Breite 181 cm, Höhe 172 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.4 s, steh. km 31.4 s, Verbrauch EU<br />

11.8/7.1/8.8 U100 km, C02 204 g/km.<br />

CVT: Vmax (Werk) 190 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 50.5 km/h, 0-100 km/h 11. 7 s,<br />

steh. km 32. 7 s, Verbrauch EU 10.8/6.8/8.2<br />

U100 km, C02 191 g/km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'i'daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 29.4 cm, AR 30.2<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 60<br />

1, pneus 215/70 R 16, 225/55 R 18, jantes<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 267 cm, voie<br />

154/154 cm, garde au sol 19 cm, diam. de<br />

braq. 11 m, angle de pente 22 ° /21 °, angle<br />

de rampe 20 ° , coffre 185-1685 dm 3 , long.<br />

465 cm, larg. 181 cm, haut. 172 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.4 s, km depart arrete 31.4 s, cons.<br />

EU 11.8/7.1/8.8 1/100 km, C02 204 g/km.<br />

CVT: Vmax (usine) 190 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 50.5 km/h, 0-100 km/h<br />

11.7 s, km depart arrete 32.7 s, cons. EU<br />

10.8/6.8/8.2 1/100 km, C02 191 g/km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 194 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 12 s, steh. km 34 s, Verbrauch EU<br />

7.4/5/5.9 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 194 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 12 s, km depart arrete 34 s, cons. EU<br />

7.4/5/5.9 1/100 km, C02 155 g/km.<br />

2.0 HDi -163 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

2.0 HDi -163 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Wie 2.0 - 136 PS, ausgenommen:<br />

Comme 2.0 - 136 eh, sauf:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 3750/min, 340 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85x88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 17.6:1, 120 kW/163 eh a<br />

3750/min, 340 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Kraftübertrag. (Vorderräder): ESP, 6-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.42, II. 1. 78, III. 1.12, IV. 0.8, V.<br />

0.65, VI. 0.53, R. 3.4, Achse 4.47.<br />

6-Stufen-Aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, Achse 3.38.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 203 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 11.2 s, steh. km 34 s, Verbrauch EU<br />

7.4/5/5.9 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 196 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 53 km/h, 0-100<br />

km/h 12.4 s, steh. km 34 s, Verbrauch EU<br />

9.5/5.9/7.2 U100 km, C02 189 g/km.<br />

SUV in Kooperation mit Mitsubishi<br />

(Quermotor, Front-/ Allradantrieb)<br />

mit 5 oder 7 Sitzen. Debüt November<br />

2006. Spätherbst 2009: 2.2 HDi<br />

(160 PS) mit DKG.<br />

2.4 -170 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 1575 kg, max. zul. 2290 kg.<br />

Automat CVT: leer ab 1640 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 97 mm,<br />

2360 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 125 kW/170 PS<br />

bei 6000/min, 232 Nm b. 4100/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4B12, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.8 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 65<br />

Ah, Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung (Allrad permanent): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.54, II. 1.91, III. 1.33,<br />

IV. 1.03, V. 0.82, R. 3.58, Achse 4.56.<br />

CVT: ESP, stufenlos, min. 2.35 bis max.<br />

0.395, R. 1.75, Achse 6.47.<br />

Citroen C-Crosser<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.42, II. 1.78, III. 1.12, IV. 0.8, V. 0.65,<br />

VI. 0.53, R. 3.4, pont 4.47.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.15, II. 2.37, III. 1.56, IV.<br />

1.16, V. 0.86, VI. 0.69, R. 3.39, pont 3.38.<br />

Performances: Vmax (usine) 203 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 11 .2 s, km depart arrete 34 s, cons.<br />

EU 7.4/5/5.91/100 km, C02 155 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 196 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 53 km/h, 0-100 km/h 12.4 s,<br />

km depart arrete 34 s, cons. EU 9.5/5.9/7.2<br />

1/100 km, C02 189 g/km.<br />

SUV corn;:u en collaboration avec<br />

Mitsubishi (moteur transversal,<br />

traction/transmission integrale), a 5<br />

ou 7 places. Debuts novembre 2006.<br />

Fin 2009: 2.2 HDi avec BDE.<br />

2.4 -170 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5/7 pi.,<br />

vide des 1575 kg, tot. adm. 2290 kg.<br />

bo1te aut. CVT: vide des 1640 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 88x97 mm,<br />

2360 cm 3 , compr. 10.5:1, 125 kW/170 eh<br />

a 6000/min, 232 Nm a 4100/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4B12, 4 soupapes/cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.8 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

65 Ah, alternateur 120 A.<br />

Transmission (transm. integrale permanente):<br />

ESP, 5 vitesses man., 1. 3.54, II. 1.91,<br />

III. 1.33, IV. 1.03, V. 0.82, R. 3.58, pont 4.56.<br />

CVT: ESP, a var. continue, min. 2.35 a max.<br />

0.395, R. 1.75, pont 6.47.<br />

Citroen C-Crosser<br />

2.2 HDi -156 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1715 kg,<br />

max. zul. 2410 kg, DKG +15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85x96 mm,<br />

2179 cm 3 , Kompr. 16.6:1, 115 kW/156 PS<br />

bei 4000/min, 380 Nm bei 2000/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: DW12M, Öl 4.75 L,<br />

Common Rail, Alternator 157 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 2.05, III. 1.29, IV. 0.93, V. 0.85, VI.<br />

0.71, R. 4.14, Achse 3.45.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.83, II. 2.1,<br />

III. 1.35, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.61, R. 4.13,<br />

Achse 4.05.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 52.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, steh. km 33 s, Verbrauch EU<br />

8.6/5.6/6.7 U100 km, C02 175 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 198 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 52.5 km/h, 0-100 km/h<br />

12.5 s, steh. km 34.1 s, Verbrauch EU<br />

9.3/6/7.2 U100 km, C02 189 g/km.<br />

Citroen<br />

2.2 HDi -156 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1715 kg,<br />

adm. tot. 2410 kg, BDE +15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85 x 96 mm,<br />

2179 cm 3 , compr. 16.6:1, 115 kW/156 eh a<br />

4000/min, 380 Nm a 2000/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): DW12M, huile 4.75 1,<br />

rampe commune, alternateur 157 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.82,<br />

II. 2.05, III. 1.29, IV. 0.93, V. 0.85, VI. 0.71, R.<br />

4.14, pont 3.45.<br />

bo1te a double embrayage 6 rapp., 1. 3.83,<br />

II. 2.1, III. 1.35, IV. 0.97, V. 0.76, VI. 0.61, R.<br />

4.13, pont 4.05.<br />

Performances: Vmax (usine) 200 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, km depart arrete 33 s, cons. EU<br />

8.6/5.6/6.71/100 km, C02 175 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 198 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 52.5 km/h, 0-100 km/h 12.5 s,<br />

km depart arrete 34.1 s, cons. EU 9.3/6/7.2<br />

1/100 km, C02 189 g/km.<br />

International<br />

Dongfeng Peugeot-Citroen Automobiles Corp. Ltd., Changjiang Building No 18, Jianghan<br />

District, 430015 Wuhan, China.<br />

www.dcad.com.cn<br />

Internationale Citroen-Modelle für<br />

Asien und Südamerika.<br />

Modeles internationales de Citroen<br />

pour l'Asie et Bresil/Argentine.

184 Citroen International<br />

Kompakte Limousine mit Quermotor,<br />

Frontantrieb und Heckklappe,<br />

auf dem Peugeot 206 basierend.<br />

Debüt August 2006. 1 .4i mit 75 oder<br />

1.6i mit 106 PS, 5-Gang-Getriebe,<br />

1.6i a.W. auch mit 4-Stufen-Automat.<br />

Daten vgl. Peugeot 206+.<br />

Citroen C2 VRC<br />

Petite berline traction a moteur<br />

transversal et hayon, sur base de<br />

Peugeot 206. Debuts ao0t 2006. 1.4i<br />

de 75 ou 1.6i de 106 eh, boite a 5<br />

vitesses, 1.6i sur dem. avec boite<br />

automatique a 4 rapports. Donnees,<br />

cf. Peugeot 206+.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.63, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.97,<br />

V. 0.76, R. 3.58, Achse 4.92.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 28.3<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 55 L,<br />

Reifen 205/60 R16, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 254 cm, Spur 144/<br />

144 cm, Bodenfreih. 23 cm, Wendekreis<br />

10.6 m, Kofferraum 405-1500 dm 3 , Länge<br />

428 cm, Breite 172 cm, Höhe 175 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 196 km/h,<br />

0-100 km/h 9.8 s, Verbr. 6.5/5.2 U100 km.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.63, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.97, V.<br />

0.76, R. 3.58, pont 4.92.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 28.3<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 55 1,<br />

pneus 205/60 R16, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 254 cm, voie<br />

144/144 cm, garde au sol 23 cm, diam. de<br />

braq. 10.6 m, coffre 405-1500 dm 3 , long.<br />

428 cm, larg. 172 cm, haut. 175 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 196 km/h,<br />

0-100 km/h 9.8 s, cons. 6.5/5.2 1/100 km.<br />

Citroen C4 / C-Triomphe<br />

Citroen C2<br />

Citroen C3 ancienne<br />

Stufenheck-Limousine auf Basis<br />

des C4 mit 10 cm längerem Radstand.<br />

Debüt Sommer 2007. In erster<br />

Linie für Südamerika und China<br />

bestimmt, lieferbar aber auch in<br />

Spanien, Polen, Tschechien, Ungarn,<br />

Griechenland, Slowakei und<br />

Portugal. Brasilien: Ab 2009 nur<br />

noch Version C4 Hatchback.<br />

Berline a malle apparente sur base<br />

de C4 a empattement allonge de<br />

10 cm. Debuts ete 2007. Destinee<br />

en priorite a I' Amerique latine et<br />

la Chine, mais livrables aussi en<br />

Espagne, Pologne, Rep. tcheque,<br />

Hongrie, Grece, Slovaquie et au<br />

Portugal. Bresil: des 2009 que en<br />

version C4 Hatchback.<br />

Kompakte Limousine mit Quermotor,<br />

Frontantrieb, Heckklappe. Debüt<br />

Sommer 2001. 201 0: reduzierte<br />

Motorpalette, 1.1 i und HDi 70. Brasilien:<br />

1.4i (82 PS) und 1.6i (113 PS).<br />

Brasilianische SUV-Ausführung auf<br />

C3-Basis. Wird seit September 201 0<br />

in Porto Real (Rio de Janeiro) für Lateinamerika<br />

gebaut<br />

1.6 -113 PS<br />

Ethanol/Benzin<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1295 kg, max. zul. 1735 kg.<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 78.5 x 82 mm,<br />

1587 cm 3 , Kompr. 11:1, 81 kW/113 PS bei<br />

5800/min, 155 Nm bei 4500/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Motorkonstruktion: TU5JP4, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 60 Ah, Alternator 70 A.<br />

Citroen C3 Aircross<br />

Citroen C3 Aircross<br />

Petite berline traction a moteur<br />

transversal, 5 portes. Debuts ete<br />

2001. 2010: Versions reduites avec<br />

1.1 i et HDi 70. Bresil: 1 .4i (82 eh) et<br />

1.6i (113 eh).<br />

SUV bresilien, sur base de C3.<br />

Construit a Porto Real (Rio de Janeiro)<br />

pour l'Amerique latine depuis<br />

septembre 2010.<br />

1.6 - 113 eh<br />

Ethanol/essenee<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5 pi., vide des 1295 kg, tot. adm. 1735 kg.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 78.5x82<br />

mm, 1587 cm 3 , compr. 11:1, 81 kW/113 eh<br />

a 5800/min, 155 Nm a 4500/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): TU5JP4, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

60 Ah, alternateur 70 A.<br />

1.6 -110 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1315 kg, max. zul. 1765 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 78.5x82 mm,<br />

1587 cm 3 , Kompr. 11 :1, 80 kW/110 PS bei<br />

5800/min, 147 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: TU5JP4, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Bosch ME7.4.5.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.42, II. 1.81, III. 1.28, IV. 0.98,<br />

V. 0.77, R. 3.58, Achse 4.69.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

Schraubenfedern, vorn/hinten Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 26.6 cm, h. 24.9<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 60 L,<br />

Reifen 195/65 R 15, 215/55 R 16, Felgen<br />

6J,6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 271 cm, Spur<br />

150/149.5 cm, Bodenfreih. 12 cm, Wendekreis<br />

11.3 m, Kofferraum 515 dm 3 , Länge<br />

477 cm, Breite 177.5 cm, Höhe 151 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32.2 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, steh. km 33.4 s, Verbrauch EU<br />

10.1/6/7.6 U100 km, C02 179 g/km.<br />

2.0 -140 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1370 kg,<br />

max. zul. 1800 kg, Aut. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 85 x 88 mm,<br />

1997 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 103 kW/140 PS<br />

bei 6000/min, 200 Nm b. 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: EW10A, Öl 4.7 L, Magneti<br />

Marelli 6LP.<br />

1.6 - 110 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1315 kg, tot. adm. 1765 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 78.5x82<br />

mm, 1587 cm 3 , compr. 11 :1, 80 kW/110 eh<br />

a 5800/min, 147 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): TU5JP4, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, courroie<br />

crantee, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, huile 3.5 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, Bosch ME7.4.5.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.42, II. 1.81, III. 1.28, IV. 0.98, V.<br />

0.77, R. 3.58, pont 4.69.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, ressorts helico"idaux, AV/AR<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 26.6 cm, AR 24.9<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 60 1,<br />

pneus 195/65 R 15, 215/55 R 16, jantes 6<br />

J, 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 271 cm, voie<br />

150/149.5 cm, garde au sol 12 cm, diam.<br />

de braq. 11.3 m, coffre 515 dm 3 , long. 477<br />

cm, larg. 177.5 cm, haut. 151 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32.2 km/h, 0-100<br />

km/h 11 .8 s, km depart arrete 33.4 s, cons.<br />

EU 10.1/6/7.61/100 km, C02 179 g/km.<br />

2.0 -140 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1370 kg,<br />

adm. tot. 1800 kg, aut. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 85x88 mm,<br />

1997 cm 3 , compr. 10.8:1, 103 kW/140 eh<br />

a 6000/min, 200 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): EW10A, huile 4.7 1, Magneti<br />

Marelli 6LP

Citroen International • Coda • Dacia 185<br />

Kraftübertragung: a. W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.45, II. 1.87, III. 1.37, IV. 1.05, V.<br />

0.8, R. 3.33, Achse 4.05.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.5, III. 1, IV.<br />

0. 71, R. 2.46, Achse 4.48.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 203 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 36.5 km/h, 0-100<br />

km/h 9. 7 s, steh. km 31.1 s, Verbrauch EU<br />

11.1/6/7.9 U100 km, CO2 188 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 204 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 37 km/h, 0-100 km/h 10.9 s,<br />

steh. km 32 s, Verbrauch EU 12.3/6.2/8.4<br />

U100 km, C02 199 g/km.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.45, II. 1.87, III. 1.37, IV. 1.05, V. 0.8, R.<br />

3.33, pont 4.05.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.5, III. 1, IV. 0.71,<br />

R. 2.46, pont 4.48.<br />

Performances: Vmax (usine) 203 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.5 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, km depart arrete 31.1 s, cons.<br />

EU 11.1/6/7.91/100 km, CO2 188 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 204 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 37 km/h, 0-100 km/h 10.9 s,<br />

km depart arrete 32 s, cons. EU 12.3/6.2/8.4<br />

1/100 km, C02 199 g/km.<br />

1.6HDi-110PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1355 kg,<br />

max. zul. 1820 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 88.3 mm,<br />

1560 cm 3 , Kompr. 18:1, 80 kW/110 PS bei<br />

4000/min, 260 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: DV6TED4, 2 Ventile/<br />

Zyl., Öl 4.5 L, Common Rail, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.45, II. 1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R.<br />

3.33, Achse 3.79.<br />

Fahrwerk: Reifen 195/65 R 15.<br />

1.6 HDi -110 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1355 kg,<br />

adm. tot. 1820 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 88.3<br />

mm, 1560 cm 3 , compr. 18:1, 80 kW/110 eh<br />

a 4000/min, 260 Nm a 1750/min, diese/.<br />

Moteur (constr.): DV6TED4, 2 soupapes/<br />

cyl., huile 4.5 1, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.45, II.<br />

1.87, III. 1.16, IV. 0.82, V. 0.66, R. 3.33, pont<br />

3.79.<br />

Train roulant: pneus 195/65 R 15.<br />

Coda Sedan<br />

EV-100 kW<br />

Elektro<br />

'-------- -------'<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1665 kg.<br />

Motor (SAE): 100 kW/136 PS, 300 Nm.<br />

Batterie: Li-Ion, 333 V, 36 kWh.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): Direktantrieb,<br />

Achse 6.54.<br />

11<br />

EV-100 kW<br />

Elektro<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1665 kg.<br />

Moteur (SAE): 100 kW/136 eh, 300 Nm.<br />

Batterie: Li-Ion, 333 V, 36 kWh.<br />

Transmission (roues avant): transmission<br />

directe, pont 6.54.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, Querlenker,<br />

Spurstangen, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr.<br />

Servo, Reifen 205/45 R17.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur<br />

148/148 cm, Kofferraum 400 dm 3 , Länge<br />

448 cm, Breite 170.5 cm, Höhe 147.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 136 km/h,<br />

Reichweite 240 km.<br />

Chassis: carross. autoporteuse, AV jambes<br />

elastiques, triangles transversaux, AR<br />

jambes elastiques, triangles transvers.,<br />

bras transvers., barre d'accouplement, AV/<br />

AR ressorts helico'fdaux, AV barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, frein a main sur roues<br />

AR, ABS, dir. a cremaillere, assistance electro.,<br />

pneus 205/45 R17.<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

148/148 cm, coffre 400 dm 3 , long. 448 cm,<br />

/arg. 170.5 cm, haut. 147.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 136 km/h,<br />

portee 240 km.<br />

Citroen C4 Sedan<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, steh. km 33.2 s, Verbrauch EU<br />

6.5/4.4/5.2 U100 km, C02 136 g/km.<br />

Brasilianische Ausführung des<br />

Xsara Picasso, Markteinführung<br />

2001. Ab 2007 mit 1.6-Flex-Motor<br />

(Ethanol), ab <strong>2012</strong> nur noch mit diesem<br />

Motor lieferbar.<br />

Coda<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 46.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, km depart arrete 33.2 s, cons.<br />

EU 6.5/4.4/5.2 1/100 km, C02 136 g/km.<br />

Citroen Xsara Picasso<br />

Coda Automotive, 2340 S. Fairfax Ave., Los Angeles, CA 90016.<br />

www.codaautomotive.com<br />

Batteriehersteller baut eine Limousine<br />

mit Elektroantrieb sowie Batterien.<br />

Produktion teilweise in USA,<br />

teilweise in China.<br />

Neues Modell. Elektrolimousine auf<br />

Basis des chinesischen Modells<br />

Hafei Saima III.<br />

Coda Sedan<br />

Version bresilienne du Xsara Picasso,<br />

lancement 2001. Des 2007<br />

avec moteur 1.6-1 Flex (ethanol).<br />

<strong>2012</strong> uniquement avec cette motorisation.<br />

USA<br />

Constructeur d'une berline electrique<br />

et de batteries. Production<br />

en partie aux USA, et en partie en<br />

Chine.<br />

Nouveau modele. Berline electrique<br />

sur base du modele chinois Hafei<br />

Saima III.<br />

Dacia<br />

RO<br />

S.C. Automobile Dacia S.A., Colibasi 0401 Str. Uzinei Nr. 1, Pitesti, Arges, Romania.<br />

www.dacia.ro<br />

Rumänischer Hersteller, baut seit<br />

1968 Fahrzeuge unter Lizenz. Gehört<br />

seit 1998 zu Renault.<br />

Fünftürige Schrägheck-Limousine<br />

mit Quermotor und Vorderradantrieb<br />

auf der Basis der BQ-Plattform<br />

von Renault (Clio usw.). Wird in Brasilien<br />

als Renault für die Mercosur­<br />

Länder gebaut. Weltweite Vermarktung<br />

aber als Dacia. Ab Mai 2009<br />

(Barcelona) auch als Stepway im<br />

Offroad-Look und grösserer Bodenfreiheit.<br />

Frühling <strong>2012</strong>: Facelift.<br />

1.2 -75 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1025 kg, max. zul. 1470 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69 x 76.8 mm,<br />

1149 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 55 kW/75 PS bei<br />

5500/min, 107 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Dacia Sandero<br />

Constructeur roumain appartenant<br />

a Renault depuis 1998. abrique des<br />

produits sous licence depuis 1968.<br />

Petite berline bicorps a 5 portes.<br />

Traction a moteur transversal, sur<br />

plateforme Renault 80 (Clio, etc.).<br />

Construite au Bresil comme Renault<br />

pour les pays du Mercosur. Modele<br />

Dacia sur les autres marches de la<br />

planete. Des mai 2009 (Barcelone)<br />

aussi modele Stepway, look tout<br />

chemin, avec garde au sol majoree.<br />

Printemps <strong>2012</strong>: restylage.<br />

1.2 -75 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1025 kg, tot. adm. 1470 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69x76.8<br />

mm, 1149 cm 3 , compr. 9.8:1, 55 kW/75 eh<br />

a 5500/min, 107 Nm a 4250/min, 95 RON.

186 Dacia<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 162 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39.7 km/h, 0-100<br />

km/h 14.2 s, steh. km 35.8 s, Verbrauch EU<br />

4.9/3.6/4 U100 km, C02 104 g/km.<br />

1.5 dCi - 90 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Performances: Vmax (usine) 162 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 14.2 s, km depart arrete 35.8 s, cons.<br />

EU 4.9/3.6/4 1/100 km, C02 104 g/km.<br />

1 .5 dCi - 90 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Dacia Sandero<br />

Motorkonstruktion: D4F 732, 4 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, Stach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03,<br />

V. 0.79, R. 3.55, Achse 4.5.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 25.9 cm, h. 20.3<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 50 L,<br />

Reifen 185/65 R 15, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 259 cm, Spur 148/<br />

147 cm, Bodenfreih. 15.5 cm, Wendekreis<br />

10.5 m, Kofferraum 320-1200 dm 3 , Länge<br />

402 cm, Breite 174.5 cm, Höhe 153.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 161 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32 km/h, 0-100<br />

km/h 13.6 s, steh. km 35.4 s, Verbrauch EU<br />

7.6/4.9/5.9 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

1.6 - 84 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1065 kg,<br />

max. zul. 1540 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 62 kW/84 PS<br />

bei 5250/min, 135 Nm bei 3000/min, Ethanol/Benzin.<br />

Motorkonstr.: K7M 710, 2 Ventile/Zyl.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03, V. 0.79, R.<br />

3.55, Achse 4.21.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 169 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, steh. km 34.6 s, Verbrauch EU<br />

9.3/5.4/6.7 U100 km, C02 155 g/km.<br />

1.5 dCi - 75 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1090 kg,<br />

max. zul. 1575 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76 x 80.5 mm,<br />

1461 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 55 kW/75 PS bei<br />

4000/min, 180 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: K9K 892, 2 Ventile/<br />

Zyl., Common Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.36, II. 1.86, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.74, R.<br />

3.55, Achse 3.87.<br />

Moteur (constr.): D4F 732, 4 soupapes/<br />

cyl., arbre a cames en tele, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03, V.<br />

0.79, R. 3.55, pont 4.5.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'i'daux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 25.9 cm, AR 20.3<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 50 1,<br />

pneus 185/65 R 15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 259 cm, voie<br />

148/147 cm, garde au sol 15.5 cm, diam.<br />

de braq. 10.5 m, coffre 320-1200 dm 3 , long.<br />

402 cm, larg. 174.5 cm, haut. 153.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 161 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32 km/h, 0-100<br />

km/h 13.6 s, km depart arrete 35.4 s, cons.<br />

EU 7.6/4.9/5.9 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

1.6 - 84 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1065 kg,<br />

adm. tot. 1540 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 9.5:1, 62 kW/84 eh<br />

a 5250/min, 135 Nm a 3000/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): K7M 710, 2 soup./cyl.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.73, II.<br />

2.05, III. 1.39, IV. 1.03, V. 0.79, R. 3.55, pont<br />

4.21.<br />

Performances: Vmax (usine) 169 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, km depart arrete 34.6 s, cons.<br />

EU 9.3/5.4/6.71/100 km, C02 155 g/km.<br />

1.5 dCi - 75 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1090 kg,<br />

adm. tot. 1575 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 76 x 80.5<br />

mm, 1461 cm 3 , compr. 17.6:1, 55 kW/75<br />

eh a 4000/min, 180 Nm a 1750/min, diese!.<br />

Moteur (constr.): K9K 892, 2 soupapes/<br />

cyl., rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.36, II.<br />

1.86, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.74, R. 3.55, pont<br />

3.87.<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1090 kg,<br />

max. zul. 1545 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76 x 80.5 mm,<br />

1461 cm 3 , Kompr. 17.9:1, 65 kW/90 PS bei<br />

3750/min, 200 Nm bei 1900/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstr.: K9K 796, 2 Ventile/Zyl.,<br />

Comm. Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.75, R.<br />

3.55, Achse 3.56.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 173 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, steh. km 34.5 s, Verbrauch EU<br />

5/3.7/4.1 U100 km, C02 108 g/km.<br />

Limousine mit Quermotor und<br />

Frontantrieb. Renault-Technik. Debüt<br />

Sommer 2004. Kombi MCV ab<br />

2006. 2009: Facelift.<br />

1.2 - 75 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1025 kg, max. zul. 1530 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69 x 76.8 mm,<br />

1149 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 55 kW/75 PS bei<br />

5500/min, 107 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: D4F 732, 4 Ventile/<br />

Zyl., oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, Stach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 60 Ah, Alternator 700 W.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03,<br />

V. 0.79, R. 3.55, Achse 4.21.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 25.9 cm, h. 20.3<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 50 L,<br />

Reifen 185/65 R 15, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 263 cm, Spur<br />

148/147 cm, Bodenfreih. 15.5 cm, Wendekreis<br />

10.5 m, Kofferraum 510 dm 3 , Länge<br />

429 cm, Breite 174 cm, Höhe 153.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 161 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33.9 km/h, 0-100<br />

km/h 13.6 s, steh. km 35.4 s, Verbrauch EU<br />

7.6/4.9/5.9 1/100 km, C02 135 g/km.<br />

Dacia Logan MCV<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Dacia Logan & MCV<br />

Carrosserie, poids: vide des 1090 kg,<br />

adm. tot. 1545 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 76 x 80.5<br />

mm, 1461 cm 3 , compr. 17.9:1, 65 kW/90<br />

eh a 3750/min, 200 Nm a 1900/min, diese!.<br />

Mot. (constr.): K9K 796, 2 soup./cyl., rampe<br />

comm., 1 turbocompr. VNG, echang. d'air.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.73, II.<br />

2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.75, R. 3.55, pont<br />

3.56.<br />

Performances: Vmax (usine) 173 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, km depart arrete 34.5 s, cons.<br />

EU 5/3.7/4.11/100 km, C02 108 g/km.<br />

Berline traction a moteur transversal<br />

et technique Renault. Debuts<br />

ete 2004. Break MCV debuts 2006.<br />

2009: Facelift.<br />

1.2 - 75 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1025 kg, tot. adm. 1530 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69 x 76.8<br />

mm, 1149 cm 3 , compr. 9.8:1, 55 kW/75 eh<br />

a 5500/min, 107 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): D4F 732, 4 soupapes/<br />

cyl., arbre a cames en tele, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 4.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

60 Ah, alternateur 700 W.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03, V.<br />

0.79, R. 3.55, pont 4.21.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'i'daux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 25.9 cm, AR 20.3<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 50 1,<br />

pneus 185/65 R 15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 263 cm, voie<br />

148/147 cm, garde au sol 15.5 cm, diam.<br />

de braq. 10.5 m, coffre 510 dm 3 , long. 429<br />

cm, larg. 174 cm, haut. 153.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 161 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.9 km/h, 0-100<br />

km/h 13.6 s, km depart arrete 35.4 s, cons.<br />

EU 7.6/4.9/5.9 1/100 km, C02 135 g/km.

Dacia 187<br />

1.6 - 84 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1065 kg,<br />

max. zul. 1540 kg.<br />

Kombi: 5 Türen, 5/7 Sitze, leer ab 1195 kg,<br />

max. zul. 1810 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 62 kW/84 PS bei<br />

5250/min, 135 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: K7M 710, 2 Ventile/Zyl.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03,<br />

V. 0. 79, R. 3.55, Achse 4.21.<br />

Dimensionen: Radstand 263 cm, Spur<br />

148/147 cm, Bodenfreih. 15.5 cm, Wendekreis<br />

10.5 m, Kofferraum 510 dm 3 , Länge<br />

429 cm, Breite 174 cm, Höhe 153.5 cm.<br />

Kombi: Radstand 290 cm, Wendekreis 11.2<br />

m, Kofferraum 700-2350 dm 3 , Länge 447<br />

cm, Breite 174 cm, Höhe 164 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 169 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, steh. km 34.6 s, Verbrauch EU<br />

9.3/5.4/6.7 U100 km, C02 155 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 163 km/h, 0-100 km/h<br />

14.3 s, steh. km 35.9 s, Verbrauch EU<br />

9.8/6.1/7.3 U100 km, C02 169 g/km.<br />

1.6 -105 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.6 - 84 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1065 kg,<br />

adm. tot. 1540 kg.<br />

break: 5 portes, 5/7 pi., vide des 1195 kg,<br />

adm. tot. 181 O kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 9.5:1, 62 kW/84 eh<br />

a 5250/min, 135 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): K7M 710, 2 soup./cyl.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03, V.<br />

0.79, R. 3.55, pont 4.21.<br />

Dimensions: empattement 263 cm, voie<br />

148/147 cm, garde au so/ 15.5 cm, diam.<br />

de braq. 10.5 m, coffre 510 dm 3 , long. 429<br />

cm, larg. 174 cm, haut. 153.5 cm.<br />

Break: empattement 290 cm, diam. de<br />

braq. 11.2 m, coffre 700-2350 dm 3 , long.<br />

447 cm, /arg. 174 cm, haut. 164 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 169 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, km depart arrete 34.6 s, cons.<br />

EU 9.3/5.4/6.71/100 km, C02 155 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 163 km/h, 0-100 km/h<br />

14.3 s, km depart arrete 35.9 s, cons. EU<br />

9.8/6.1/7.31/100 km, C02 169 g/km.<br />

1.6 -105 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1165 kg,<br />

max. zul. 1540 kg, Kombi +75 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76x80.5 mm,<br />

1461 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 65 kW/90 PS bei<br />

3750/min, 200 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: K9K 892, 2 Ventile/<br />

Zyl., Common Rail, Batterie 70 Ah, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.75, R.<br />

3.55, Achse 3.56 (Kombi 3.87).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 173 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, steh. km 34.5 s, Verbrauch EU<br />

4.9/3.6/4 U100 km, C02 104 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 165 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 39.2 km/h, 0-100 km/h<br />

13.7 s, steh. km 35.4 s, Verbrauch EU<br />

55.4/4.2/4.6 U100 km, C02 119 g/km.<br />

Neues Modell. Premiere Genf <strong>2012</strong>.<br />

Minivan mit 5 oder 7 Sitzen. Provisorische<br />

Daten.<br />

Dacia Lodgy<br />

Carrosserie, poids: vide des 1165 kg,<br />

adm. tot. 1540 kg, break +75 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 76 x 80.5<br />

mm, 1461 cm 3 , compr. 17.6:1, 65 kW/90<br />

eh a 3750/min, 200 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): K9K 892, 2 soupapes/<br />

cyl., rampe commune, batterie 70 Ah, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.73, II.<br />

2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V 0.75, R. 3.55, pont<br />

3.56 (break 3.87).<br />

Performances: Vmax (usine) 173 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.2 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, km depart arrete 34.5 s, cons.<br />

EU 4.9/3.6/41/100 km, C02 104 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 165 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 39.2 km/h, 0-100 km/h<br />

13. 7 s, km depart arrete 35.4 s, cons. EU<br />

55.4/4.2/4.6 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

Nouveau modele, premiere mars<br />

<strong>2012</strong> (Geneve). Monospace a 5 ou 7<br />

places. Donnees provisoire.<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1170 kg,<br />

max. zul. 1600 kg, Kombi +50 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1170 kg,<br />

adm. tot. 1600 kg, break +50 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 77 kW/105 PS bei<br />

5750/min, 148 Nm bei 3750/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 9.8:1, 77 kW/105 eh<br />

a 5750/min, 148 Nm a 3750/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: K4M 690.<br />

Moteur (constr.): K4M 690.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03,<br />

V. 0. 79, R. 3.55, Achse 4.21.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., /. 3.73, II. 2.05, III. 1.39, IV. 1.03, V.<br />

0. 79, R. 3.55, pont 4.21.<br />

Dacia Lodgy<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 183 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, steh. km 31.9 s, Verbrauch EU<br />

9.2/5.9/7.1 U100 km, C02 170 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 17 4 km/h, 0-1 00 km/h<br />

12.4 s, steh. km 33.9 s, Verbrauch EU<br />

9.7/5.8/7.1 U100 km, C02 164 g/km.<br />

1.5 dCi - 75 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1165 kg,<br />

max. zul. 1540 kg, Kombi +70 kg.<br />

Performances: Vmax (usine) 183 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.5 km/h, 0-100<br />

km/h 10.2 s, km depart arrete 31.9 s, cons.<br />

EU 9.2/5.9/7.1 1/100 km, C02 170 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 17 4 km/h, 0-100 km/h<br />

12.4 s, km depart arrete 33.9 s, cons. EU<br />

9.7/5.8/7.1 1/100 km, C02 164 g/km.<br />

1.5 dCi - 75 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1165 kg,<br />

adm. tot. 1540 kg, break +70 kg.<br />

1.6 - 82 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Kaross., Gewichte: Minivan, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 1090 kg, max. zul. 1800 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 9.5:1, 60 kW/82 PS bei<br />

5000/min, 134 Nm bei 2800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: K7MA8, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.5 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 60<br />

Ah, Alternator 700 W.<br />

1.6 - 82 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5/7 pi., vide des 1090 kg, tot. adm. 1800 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 9.5:1, 60 kW/82 eh<br />

a 5000/min, 134 Nm a 2800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): K7MA8, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.5 1, inj. ds /es tubul. d'asplratlon, batterie<br />

60 Ah, alternateur 700 W.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 76 x 80.5 mm,<br />

1461 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 55 kW/75 PS bei<br />

4000/min, 180 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en llgne, 76x80.5<br />

mm, 1461 cm 3 , compr. 17.6:1, 55 kW/75<br />

eh a 4000/min, 180 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV 0.97,<br />

V. 0.79, R. 3.54, Achse 4.36.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.79, R. 3.54, pont 4.36.<br />

Motorkonstruktion: K9K 792, 2 Ventile/<br />

Zyl., Common Rail, Batterie 70 Ah, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertr.: 5-G.-Getr., 1. 3.36, II. 1.86, III.<br />

1.32, IV. 0.97, V. 0.74, R. 3.55, Achse 3.87.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 162 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39.8 km/h, 0-100<br />

km/h 14.2 s, steh. km 35.8 s, Verbrauch EU<br />

4.9/3.6/4 U100 km, C02 104 g/km.<br />

Kombi: Vmax (Werk) 157 km/h, 0-100 km/h<br />

15.3 s, steh. km 36.7 s, Verbrauch EU<br />

5.4/4.2/4.6 U100 km, C02 119 g/km.<br />

1 .5 dCi - 90 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Moteur (constr.): K9K 792, 2 soupapes/<br />

cyl., rampe commune, batterie 70 Ah, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: 5 vit. man., 1. 3.36, II. 1.86,<br />

III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.74, R. 3.55, pont 3.87.<br />

Performances: Vmax (usine) 162 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.8 km/h, 0-100<br />

km/h 14.2 s, km depart arrete 35.8 s, cons.<br />

EU 4.9/3.6/4 1/100 km, C02 104 g/km.<br />

break: Vmax (usine) 157 km/h, 0-100 km/h<br />

15.3 s, km depart arrete 36. 7 s, cons. EU<br />

5.4/4.2/4.6 1/100 km, C02 119 g/km.<br />

1 .5 dCi - 90 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 25.9 cm, Handbremse<br />

auf Hinterräder, a.W. ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 50 L,<br />

Reifen 185/70 R 14, 185/65 R 15, 195/55 R<br />

16, Felgen 5.5 J, 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 281 cm, Spur<br />

149/148 cm, Länge 450 cm, Breite 175 cm,<br />

Höhe 166 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32.5 km/h, 0-100<br />

km/h 14.5 s, steh. km 36.1 s, Verbrauch EU<br />

7.1 U100 km, C02 165 g/km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 25.9 cm, frein a main<br />

sur roues AR, sur dem. ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 50 1, pneus 185/70 R 14, 185/65 R 15,<br />

195/55 R 16, jantes 5.5 J, 6 J.<br />

Dimensions: empattement 281 cm, voie<br />

149/148 cm, long. 450 cm, /arg. 175 cm,<br />

haut. 166 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32.5 km/h, 0-100<br />

km/h 14.5 s, km depart arrete 36.1 s, cons.<br />

EU 7.1 1/100 km, C02 165 g/km.

188 Dacia • Daihatsu<br />

1.5 dCi - 90 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1.5 dCi - 90 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1205 kg,<br />

max. zul. 1870 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 80.5 mm,<br />

1461 cm 3 , Kompr. 15.7:1, 66 kW/90 PS bei<br />

3750/min, 200 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: K9KC6, Common<br />

Rail, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: 5-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.73, II. 1.96, III. 1.23, IV. 0.9, V. 0.66, R.<br />

3.54, Achse 3.56.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 169 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 47.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.4 s, steh. km 34.6 s, Verbrauch EU<br />

4.2 U100 km, C02 109 g/km.<br />

Kompakt-SUV. Erstes Dacia-Modell<br />

mit Allradantrieb. Einführung Frühjahr<br />

2010. April 2011: Duster City<br />

auch mit Vorderradantrieb.<br />

1.6 -105 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1205 kg, max. zul. 1710 kg.<br />

AWD: leer ab 1295 kg, max. zul. 1800 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79.5x80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 77 kW/105<br />

PS bei 5750/min, 148 Nm bei 3750/min,<br />

Ethanol/Benzin.<br />

Motorkonstruktion: K4M 696/606, 4 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97,<br />

V. 0.82, Achse 4.93.<br />

AWD: 6-Gang-Getriebe, 1. 4.45, II. 2.59, III.<br />

1. 7 4, IV. 1.29, V. 1.03, VI. 0.81, Achse 4.86.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Scheiben-0 v. 26.9 cm, h. 25.4<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Tank 50 L, Reifen 215/65 R 16, Felgen 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 267 cm, Spur 142/<br />

143 cm, Bodenfreih. 20.5 cm, Wendekreis<br />

10.4 m, Kofferraum 475-1635 dm 3 , Länge<br />

431.5 cm, Breite 182 cm, Höhe 163 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 165 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 36.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, steh. km 34.1 s, Verbrauch EU<br />

9.6/6/7.1 U100 km, C02 165 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 160 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 31.8 km/h, 0-100 km/h<br />

12.8 s, steh. km 34.6 s, Verbrauch EU<br />

10.4/7/8 U100 km, C02 185 g/km.<br />

eomme 1.6, sauf:<br />

Dacia Duster<br />

Carrosserie, poids: vide des 1205 kg,<br />

adm. tot. 1870 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 80.5<br />

mm, 1461 cm 3 , compr. 15.7:1, 66 kW/90<br />

eh a 3750/min, 200 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): K9KC6, rampe commune,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: 5 vitesses man., 1. 3.73, II.<br />

1.96, III. 1.23, IV. 0.9, V. 0.66, R. 3.54, pont<br />

3.56.<br />

Performances: Vmax (usine) 169 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 47.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.4 s, km depart arrete 34.6 s, cons.<br />

EU 4.2 1/100 km, C02 109 g/km.<br />

SUV compact a transmission integrale,<br />

essence ou diesel. Lancement<br />

debut 2010.Des Avril 2011:<br />

aussi avec traction (Duster City).<br />

1.6 -105 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1205 kg, tot. adm. 171 o kg.<br />

AWD: vide des 1295 kg, adm. tot. 1800 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 9.8:1, 77 kW/105 eh<br />

a 5750/min, 148 Nm a 3750/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): K4M 696/606, 4 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tele, courroie<br />

crantee, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0.82, pont 4.93.<br />

AWD: 6 vitesses man., 1. 4.45, II. 2.59, III.<br />

1. 7 4, IV. 1.29, V. 1.03, VI. 0.81, pont 4.86.<br />

Chassis: carr. autoport., AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, AV/AR ressorts helico"fdaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, 0 disq. AV 26.9 cm, AR 25.4 cm,<br />

frein a main sur raues AR, ABS, reservoir<br />

carb. 50 1, pneus 215/65 R 16, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 267 cm, voie<br />

142/143 cm, garde au sol 20.5 cm, diam.<br />

de braq. 10.4 m, coffre 475-1635 dm 3 , lang.<br />

431.5 cm, larg. 182 cm, haut. 163 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 165 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11 .5 s, km depart arrete 34.1 s, cons.<br />

EU 9.6/6/7.11/100 km, C02 165 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 160 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 31.8 km/h, 0-100 km/h 12.8 s,<br />

km depart arrete 34.6 s, cons. EU 10.4/7 /8<br />

1/100 km, C02 185 g/km.<br />

Dacia Duster<br />

Kraftübertragung: FWD, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V.<br />

0. 76, Achse 4.21.<br />

AWD: 6-Gang-Getriebe, 1. 3.73, II. 1.95, III.<br />

1.32, IV. 0.98, V. 0. 76, VI. 0.64, Achse 4.44.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 156 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, steh. km 35.6 s, Verbrauch EU<br />

5.5/4.8/5 U100 km, C02 130 g/km.<br />

Allradantrieb: Vmax (Werk) 158 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 41.8 km/h, 0-100<br />

km/h 14.9 s, steh. km 36.5 s, Verbrauch EU<br />

5.8/5.2/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

1.5 dCi -107 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1255 kg,<br />

max. zul. 1755 kg, AWD +85 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x80.5 mm,<br />

1461 cm 3 , Kompr. 15.7:1, 79 kW/107 PS bei<br />

4000/min, 240 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: K9K 896, 2 Ventile/<br />

Zyl., direkte Einspritzung, Common Rail, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: FWD, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3. 73, II. 1.95, III. 1.32, IV. 0.98, V.<br />

0.76, VI. 0.64, Achse 4.44.<br />

AWD: 6-Gang-Getriebe, 1. 4.45, II. 2.59, III.<br />

1.63, IV. 1.11, V. 0.81, VI. 0.62, Ach:,e 4.86.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 171 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 44.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, steh. km 33.9 s, Verbrauch EU<br />

6.4/4.9/5.3 U100 km, C02 139 g/km.<br />

Allradantrieb: Vmax (Werk) 168 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 41.8 km/h, 0-100<br />

km/h 12.5 s, steh. km 34.3 s, Verbrauch EU<br />

6.5/5.3/5.6 U100 km, C02 145 g/km.<br />

Daihatsu<br />

Transmission: FWD, 5 vitesses man., 1.<br />

3.73, II. 2.05, III. 1.32, IV. 0.97, V. 0.76, pont<br />

4.21.<br />

AWD: 6 vitesses man., 1. 3.73, II. 1.95, 111.<br />

1 .32, IV. 0.98, V. 0. 76, VI. 0.64, pont 4.44.<br />

Performances: Vmax (usine) 156 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, km depart arrete 35.6 s, cons.<br />

EU 5.5/4.8/5 1/100 km, C02 130 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 158 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 41.8 km/h, 0-100 km/h<br />

14.9 s, km depart arrete 36.5 s, cons. EU<br />

5.8/5.2/5.31/100 km, C02 139 g/km.<br />

1.5 dCi -107 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1255 kg,<br />

adm. tot. 1755 kg, AWD +85 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 80.5<br />

mm, 1461 cm 3 , compr. 15.7:1, 79 kW/107<br />

eh a 4000/min, 240 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): K9K 896, 2 soupapes/<br />

cyl., injection directe, rampe commune, 1<br />

turbocompresseur VMG, echangeur d'air.<br />

Transmission: FWD, 6 vitesses man., 1.<br />

3.73, II. 1.95, III. 1.32, IV. 0.98, V. 0.76, VI.<br />

0.64, pont 4.44.<br />

AWD: 6 vitesses man., 1. 4.45, II. 2.59, III.<br />

1.63, IV. 1.11, V. 0.81, VI. 0.62, pont 4.86.<br />

Performances: Vmax (usine) 171 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 44.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11.8 s, km depart arrete 33.9 s, cons.<br />

EU 6.4/4.9/5.3 1/100 km, C02 139 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 168 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 41.8 km/h, 0-100 km/h<br />

12.5 s, km depart arrete 34.3 s, cons. EU<br />

6.5/5.3/5.6 1/100 km, C02 145 g/km.<br />

Daihatsu Kogyo Co., Ltd., 1-1 Daihatsu-cho, lkeda-shi, Osaka, 563-8651, Japan.<br />

www.daihatsu.co.jp<br />

Japanischer Hersteller, spezialisiert<br />

auf kleine Fahrzeuge, gehört zur Toyota-Gruppe.<br />

J<br />

Constructeur japonais appartenant<br />

au groupe Toyota, et specialise<br />

dans les petits vehicules.<br />

1 .5 dCi - 90 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1 .5 dCi - 90 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Daihatsu Mira / Move / Tanto / Atrai<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1190 kg,<br />

max. zul. 1740 kg, AWD +100 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75 x 80.5 mm,<br />

1461 cm 3 , Kompr. 15.7:1, 66 kW/90 PS bei<br />

3750/min, 200 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: K9K 892, 2 Ventile/<br />

Zyl., direkte Einspritzung, Common Rail, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1190 kg,<br />

adm. tot. 1740 kg, AWD +100 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75 x 80.5<br />

mm, 1461 cm 3 , compr. 15.7:1, 66 kW/90<br />

eh a 3750/min, 200 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): K9K 892, 2 soupapes/<br />

cyl., injection directe, rampe commune, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Kleinwagen, Quermotor und Frontantrieb.<br />

Debüt Mai 1976. Herbst<br />

1994: Neuauflage mit 16V. Aktuell 7.<br />

Generation (Debüt 2007). Ab Herbst<br />

1998: weitere Modellvarianten in<br />

Asien; auch mit CVT-Getriebe. 2008:<br />

Microvan Conte mit überarbeiteten<br />

Motoren auf Move-Basis. 2010:<br />

Facelift Move. Herbst 2011: Facelift<br />

Mira, e:S mit optimiertem 0. 7-Motor.<br />

Citadine traction a moteur transversal.<br />

Debuts mai 1976. Automne<br />

1994: nouveau modele. Actuellement<br />

7e generation (Debuts 2007).<br />

Automne 1998: autres variantes<br />

en Asie; aussi boite CVT. 2008: Microspace<br />

Conte sur base de Move,<br />

avec moteur revisites. 2010: facelift<br />

(Move). Automne 2011: facelift Mira,<br />

e:S avec moteur mod.

0.66 - 52 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine und Minivan,<br />

5 Türen, 4 Sitze, leer ab 720 kg, AWD<br />

ab 790 kg, Minivan ab 820 kg.<br />

Motor 3 Zyl., in Reihe, 63 x 70.4 mm, 658<br />

cm 3 , Kompr. 10.8:1, 38 kW/52 PS bei 7200/<br />

min, 60 Nm bei 4000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: KF, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben liegende Nockenwellen, Zahnräder/<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 2.3 L, Batterie 36 Ah, Alternator<br />

40-60 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

stufenlos, min. 3.33 bis max. 0.63, R. 2.23,<br />

Achse 5.44, 4.8 oder 4.52.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Zahnstangenlenkung,<br />

Tank 30/32/36 L, Reifen 145/80 R 13,<br />

155/65 R14, 165/50 R16.<br />

Dimens.: Radstand 246 cm, Spur 130/<br />

129.5 cm, Wendekreis 8.8 m, Kofferraum<br />

160-420 dm 3 , Länge 339.5 cm, Breite 147.5<br />

cm, Höhe 150 (Mira) bis 187.5 cm (Atrai).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 125-130<br />

km/h, 0-100 km/h 14.5-17.5 s, Verbrauch<br />

4.0 bis 6.5 U100 km.<br />

0.66 - 58 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

0.66 - 52 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline et monospace,<br />

5 portes, 4 pi., vide des 720 kg, AWD des<br />

790 kg, monospace des 820 kg.<br />

Moteur 3 cyl., en ligne, 63 x 70.4 mm, 658<br />

cm 3 , compr. 10.8:1, 38 kW/52 eh a 7200/<br />

min, 60 Nm a 4000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): KF, 4 soupapes/cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, engrenages/courroie<br />

crantee, culasse en alu, vilebrequin a<br />

4 paliers, huile 2.3 1, batterie 36 Ah, alternateur<br />

40-60 A.<br />

Transmission (raues avant ou AWD): a var.<br />

continue, min. 3.33 a max. 0.63, R. 2.23,<br />

pont 5.44, 4.8 ou 4.52.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'fdaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, dir. a cremaillere,<br />

reservoir carb. 30/32/36 1, pneus 145/80 R<br />

13, 155/65 R14, 165/50 R16.<br />

Dimensions: empattement 246 cm, voie<br />

130/129.5 cm, diam. de braq. 8.8 m, coffre<br />

160-420 dm 3 , lang. 339.5 cm, !arg. 147.5<br />

cm, haut. 150 (Mira) a 187.5 cm (Atrai).<br />

Performances: Vmax (red.) 125-130 km/h,<br />

0-100 km/h 14.5-17.5 s, consomm. 4.0 a<br />

6.5 1/100 km.<br />

0.66 - 58 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Kraftübertragung: stufenlos, min. 3.33 bis<br />

max. 0.63, R. 2.23, Achse 5.44 oder 4.8.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 135 km/h,<br />

0-100 km/h 12.8-13.5 s.<br />

Exportversion des kleinen Daihatsu-Microcar<br />

mit grösserem Motor,<br />

zurzeit 1.0 Liter Hubraum.<br />

1.0 - 70 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 765 kg, max. zul. 1250 kg.<br />

Automat: leer ab 775 kg.<br />

Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 71 x84 mm,<br />

998 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 51 kW/69 PS bei<br />

6000/min, 94 Nm bei 3600/min, 91 ROZ.<br />

Daihatsu 189<br />

Daihatsu Cuore<br />

Transmission: a var. continue, min. 3.33 a<br />

max. 0.63, R. 2.23, pont 5.44 au 4.8.<br />

Performances: Vmax (usine) 135 km/h,<br />

0-100 km/h 12.8-13.5 s.<br />

Version d'exportation de la microcar<br />

Daihatsu avec moteur plus gros<br />

de 1 1 de cylindree.<br />

1.0 - 70 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 765 kg, tot. adm. 1250 kg.<br />

boite automatique: vide des 775 kg.<br />

Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 71 x 84 mm,<br />

998 cm 3 , compr. 10.5:1, 51 kW/69 eh a<br />

6000/min, 94 Nm a 3600/min, 91 RON.<br />

Wie 0.66 - 52 PS, ausgenommen:<br />

Comme 0.66 - 52 eh, sauf:<br />

Gewichte: Mehrgewicht ab 20 kg.<br />

Poids: plus de poid des 20 kg.<br />

Motor 3 Zyl., in Reihe, 63x70.4 mm, 658<br />

cm 3 , Kompr. 10.8:1, 43 kW/58 PS bei 7200/<br />

min, 65 Nm bei 4000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: KF-VE.<br />

Kraftübertragung: stufenlos, min. 3.33 bis<br />

max. 0.63, R. 2.23, Achse 5.44.<br />

Moteur 3 cyl., en ligne, 63 x 70.4 mm, 658<br />

cm 3 , compr. 10.8:1, 43 kW/58 eh a 7200/<br />

min, 65 Nm a 4000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): KF-VE.<br />

Transmission: a var. continue, min. 3.33 a<br />

max. 0.63, R. 2.23, pont 5.44.<br />

Daihatsu Cuore<br />

Motorkonstruktion: 1 KR-FE, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Zahnräder/Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf und<br />

-block, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 3.1 L,<br />

Batterie 36 Ah, Alternator 60 A.<br />

Moteur (constr.): 1 KR-FE, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tele, engrenages/<br />

courroie crantee, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 3.1 1, batterie 36<br />

Ah, alternateur 60 A.<br />

Fahrleistungen: Vmax 130-135 km/h, Verbrauch<br />

4.0 bis 7.0 U100 km.<br />

0.66 - 64 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 0.66 - 52 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 890 kg.<br />

Motor 3 Zyl., in Reihe, 63x70.4 mm, 658<br />

cm 3 , Kompr. 9:1, 47 kW/64 PS bei 6400/<br />

min, 92 Nm bei 4000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Alu-Zylinderkopf und<br />

-block, Öl 3.1 L, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Performances: Vmax 130-135 km/h, cons.<br />

4.0 a 7.0 u100 km.<br />

0.66 - 64 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Comme 0.66 - 52 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 890 kg.<br />

Moteur 3 cyl., en ligne, 63 x 70.4 mm, 658<br />

cm 3 , compr. 9:1, 47 kW/64 eh a 6400/min,<br />

92 Nm a 4000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

huile 3.1 1, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.42, II. 1.95, III. 1.25, IV. 0.86,<br />

V. 0. 71, R. 3.14, Achse 3.94.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV.<br />

0.7, R. 2.29, Achse 4.51.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbr. auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Tank 36 L, Reifen<br />

145/80 R 13, 165/55 R 15, Felgen 3.5 J, 4 J.<br />

Dimensionen: Radstand 249 cm, Spur 131 /<br />

130.5 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

8.4 m, Kofferraum 160-415 dm 3 , Länge 347<br />

cm, Breite 147.5 cm, Höhe 153 cm.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.42, II. 1.95, III. 1.25, IV. 0.86, V.<br />

0. 71, R. 3.14, pont 3.94.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV. 0.7,<br />

R. 2.29, pont 4.51.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'fdaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur raues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, reservoir carb. 36 1, pneus<br />

145/80 R 13, 165/55 R 15, jantes 3.5 J, 4 J.<br />

Dimensions: empattement 249 cm, voie<br />

131/130.5 cm, garde au sol 14 cm, diam.<br />

de braq. 8.4 m, coffre 160-415 dm 3 , lang.<br />

347 cm, !arg. 147.5 cm, haut. 153 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 11.1 s, Verbrauch EU 5.5/3.8/4.4<br />

U100 km, C02 104 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 150 km/h, 0-100 km/h<br />

14.1 s, Verbrauch EU 6.6/4.8/5.5 U100 km,<br />

C02 129 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 11.1 s, cons. EU 5.5/3.8/4.4<br />

1/100 km, C02 104 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 150 km/h, 0-100 km/h<br />

14.1 s, cons. EU 6.6/4.8/5.5 1/100 km, C02<br />

129 g/km.<br />

Daihatsu Copen<br />

Daihatsu Mira<br />

Zweisitziger Roadster mit faltbarem<br />

Hardtop. Debüt Juni 2002. Herbst<br />

2003: Europaversion als Rechtslenker.<br />

Herbst 2005: Linkslenker<br />

und stärkerer 1.3-Motor. 2010: Verkaufsende<br />

in Europa.<br />

Roadster biplace a hardtop pliable.<br />

Debuts juin 2002. Automne 2003:<br />

version europeenne a volant a<br />

droite. Automne 2005: volant a<br />

gauche et moteur 1.3 plus puissant.<br />

2010: Fin de vente en Europe.

190 Daihatsu<br />

Daihatsu Charade<br />

Kompakte Limousine auf Basis der<br />

2. Generation des Toyota Yaris.<br />

1.3 -99 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Berline compacte sur base de<br />

Toyota Yaris de 2e generation.<br />

1.3 -99 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1040 kg, max. zul. 1480 kg.<br />

Robotisiert: leer ab 1145 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 72.5 x 80.5 mm,<br />

1329 cm 3 , Kompr. 11.5:1, 73 kW/99 PS bei<br />

6000/min, 128 Nm bei 3800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 1 NR-FE, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, Stach gelag.<br />

Kurbelwelle, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a.W. ESP,<br />

6-Gang man oder robot., 1. 3.54, II. 1.91,<br />

III. 1.31, IV. 1.03, V. 0.88, VI. 0.7, R. 3.33,<br />

Achse 4.06.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 27.9 cm, h. 25.8<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 42<br />

L, Reifen 185/60 R 15, Felgen 5.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 246 cm, Spur<br />

147/146 cm, Wendekreis 9.4 m, Kofferraum<br />

275-1180 dm 3 , Länge 378.5 cm, Breite<br />

169.5 cm, Höhe 153 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 38.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, Verbrauch EU 6.7/4.7/5.4<br />

U100 km, C02 125 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 175 km/h, 0-100 km/h<br />

11.9 s, Verbrauch EU 6.4/4.5/5.2 U100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1040 kg, tot. adm. 1480 kg.<br />

robotisee: vide des 1145 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72.5 x 80.5<br />

mm, 1329 cm 3 , compr. 11.5:1, 73 kW/99 eh<br />

a 6000/min, 128 Nm a 3800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 1 NR-FE, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tele, chaine, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, inj.<br />

ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues avant): sur dem. ESP,<br />

6 vitesses man. ou robotisee, 1. 3.54, II.<br />

1.91, III. 1.31, IV. 1.03, V. 0.88, VI. 0.7, R.<br />

3.33, pont 4.06.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 27.9 cm, AR 25.8<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 421, pneus 185/60 R 15, jantes 5.5 J.<br />

Dimensions: empattement 246 cm, voie<br />

147/146 cm, diam. de braq. 9.4 m, coffre<br />

275-1180 dm 3 , long. 378.5 cm, larg. 169.5<br />

cm, haut. 153 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 38.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, cons. EU 6.7/4.7/5.41/100 km,<br />

C02 125 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 175 km/h, 0-100<br />

km/h 11.9 s, cons. EU 6.4/4.5/5.2 1/100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

Daihatsu Materia / Coo<br />

Vanartige Kompaktlimousine. Debüt<br />

Winter 2006/2007. Wahlweise<br />

mit Front- oder Allradantrieb. Wird<br />

in Asien als Coo angeboten.<br />

1.3 -91 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1025 kg, max. zul. 1600 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 79.9 mm,<br />

1298 cm 3 , Kompr. 10:1, 67 kW/91 PS bei<br />

6000/min, 120 Nm bei 4400/min, 91 ROZ.<br />

Petit monospace lance en hiver<br />

2006/2007. Traction ou transmission<br />

integrale. Distribue en Asie<br />

sous le nom Coo.<br />

1.3 -91 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1025 kg, tot. adm. 1600 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 79.9<br />

mm, 1298 cm 3 , compr. 10:1, 67 kW/91 eh<br />

a 6000/min, 120 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Daihatsu Materia<br />

Motorkonstruktion: K3, 4 Ventile/Zyl., 2<br />

oben 1. Nockenwellen, KetteNVT, Alu-Zylinderkopf,<br />

Stach gelag. Kurbelwelle, Öl 3.1 L.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25, IV. 0.87,<br />

V. 0. 75, R. 3.14, Achse 4.64.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 40<br />

L, Reifen 185/55 R 15, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 254 cm, Spur<br />

147/146.5 cm, Wendekreis 9.8 m, Kofferraum<br />

180-620 dm 3 , Länge 380 cm, Breite<br />

169 cm, Höhe 163.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 30.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, Verbrauch EU 8.2/5. 7 /6.6<br />

U100 km, C02 156 g/km.<br />

1.5 -103 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.3, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1035 kg,<br />

AWD +65 kg, Aut. + 15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 91.8 mm,<br />

1495 cm 3 , Kompr. 10:1, 76 kW/103 PS bei<br />

6000/min, 132 Nm bei 4400/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3SZ-VE.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder oder AWD):<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25,<br />

IV. 0.87, V. 0.75, R. 3.14, Achse 4.64.<br />

FWD: 4-Stufen-Aut.: 1. 2.73, 11.1.53, III. 1, IV.<br />

0.7, R. 2.29, Achse 4.03.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 30. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 10.8 s, Verbrauch EU 8.9/6.1/7.2<br />

U100 km, C02 169 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 168 km/h, 0-100 km/h<br />

11.9 s, Verbrauch EU 9/6.3/7.3 U100 km,<br />

C02 172 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 164 km/h, V bei 1000/min<br />

im obersten Gang 38.1 km/h, 0-100 km/h<br />

13.7 s, Verbrauch EU 9.5/6.2/7.5 U100 km,<br />

C02 176 g/km.<br />

Kompaktwagen mit quer eingebautem<br />

Frontmotor. Prototyp: Frankfurt<br />

1997. Lancierung: Genf 1998. 2. Generation:<br />

Herbst 2004.<br />

1.0 -70 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 890 kg, max. zul. 1390 kg,<br />

Aut. +50 kg.<br />

Moteur (constr.): K3, 4 soupapes/cyl., 2<br />

arbres a cames en tete, chaineNVT, culasse<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 3.1 1.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25, IV. 0.87, V.<br />

0.75, R. 3.14, pont 4.64.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico'idaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance, reservoir carb.<br />

40 1, pneus 185/55 R 15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 254 cm, voie<br />

147/146.5 cm, diam. de braq. 9.8 m, coffre<br />

180-620 dm 3 , long. 380 cm, larg. 169 cm,<br />

haut. 163.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 30.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, cons. EU 8.2/5.7/6.6 1/100 km,<br />

C02 156 g/km.<br />

1.5 -103 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.3, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1035 kg,<br />

AWD +65 kg, aut. + 15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 91.8<br />

mm, 1495 cm 3 , compr. 10:1, 76 kW/103 eh<br />

a 6000/min, 132 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 3SZ-VE.<br />

Transmission (roues avant ou AWD): 5<br />

vitesses man., 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25, IV.<br />

0.87, V. 0.75, R. 3.14, pont 4.64.<br />

FWD: 4 vitesses aut.: 1. 2.73, 11.1.53, III. 1, IV.<br />

0.7, R. 2.29, pont 4.03.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 30.7 km/h, 0-100<br />

km/h 10.8 s, cons. EU 8.9/6.1/7.21/100 km,<br />

C02 169 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 168 km/h, 0-100 km/h<br />

11.9 s, cons. EU 9/6.3/7.3 1/100 km, C02<br />

172 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 164 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 38.1 km/h, 0-1 00 km/h<br />

13.7 s, cons. EU 9.5/6.2/7.51/100 km, C02<br />

176 g/km.<br />

Daihatsu Sirion / Boon<br />

Petite berline a moteur avant transversal.<br />

Prototype: Francfort 1997.<br />

Lancement: Geneve 1998. 2e generation:<br />

automne 2004.<br />

1.0 -70 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 890 kg, tot. adm. 1390 kg, aut.<br />

+50 kg.

Daihatsu 191<br />

Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 71 x84 mm,<br />

998 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 51 kW/70 PS bei<br />

6000/min, 94 Nm bei 3600/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 1 KR-FE, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, KetteNVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.1 L, Batterie 35 Ah, Alternator 60 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25, IV. 0.92,<br />

V. 0.75, R. 3.14, Achse 4.5.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV.<br />

0.7, R. 2.29, Achse 4.03.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, elektr. Servo,<br />

Tank 40 L, Reifen 175/65 R 14, Felgen 5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 243 cm, Spur<br />

146.5/146.5 cm, Wendekreis 9.4 m, Kofferraum<br />

225-630 dm 3 , Länge 360.5 cm, Breite<br />

166.5 cm, Höhe 155 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 31. 7 km/h, 0-100<br />

km/h 13.9 s, Verbrauch EU 6.1 /4.4/5 U100<br />

km, C02 118 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 145 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 38.1 km/h, 0-100 km/h 15 s,<br />

Verbrauch EU 6.2/4.8/5.5 U100 km.<br />

Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 71 x 84 mm,<br />

998 cm 3 , compr. 10.5:1, 51 kW/70 eh a<br />

6000/min, 94 Nm a 3600/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 1 KR-FE, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, cha1neNVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile<br />

3.1 1, batterie 35 Ah, alternateur 60 A.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25, IV. 0.92, V.<br />

0. 75, R. 3.14, pont 4.5.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV. 0.7,<br />

R. 2.29, pont 4.03.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu semi-rigide, AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

40 1, pneus 175/65 R 14, jantes 5 J.<br />

Dimensions: empattement 243 cm, voie<br />

146.5/146.5 cm, diam. de braq. 9.4 m,<br />

coffre 225-630 dm 3 , long. 360.5 cm, larg.<br />

166.5 cm, haut. 155 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 31.7 km/h, 0-100<br />

km/h 13.9 s, cons. EU 6.1 /4.4/5 1/100 km,<br />

C02 118 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 145 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 38.1 km/h, 0-100 km/h 15 s,<br />

cons. EU 6.2/4.8/5.5 1/100 km.<br />

Minivan mit sieben Sitzplätzen;<br />

basiert technisch auf dem Sirion/<br />

Boon. Debüt 2009. Daten siehe Katalog<br />

2011.<br />

Daihatsu Luminas<br />

Geländewagen unterhalb<br />

des Terios der ersten Generation.<br />

Debüt 1998. In Asien wahlweise mit<br />

FWD- oder AWD-Antrieb.<br />

Daihatsu Luminas<br />

Daihatsu Terios Kid<br />

Minispace a 7 places techniquement<br />

base sur la Sirion/Boon. Debuts<br />

2009. Donnees voir catalogue<br />

2011.<br />

Tout terrain leger positionne en<br />

dessous du Terios de premiere<br />

generation. Debuts 1998. En Asie,<br />

traction ou AWD.<br />

0.66 - 64 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

0.66 - 64 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Kaross., Gewichte: SUV, 5 Türen, 4 Sitze,<br />

leer ab 1000 kg, FWD -20 kg, Aut. +20 kg.<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1 ooo kg, FWD -20 kg, aut. +20 kg.<br />

Motor (JIS): 3 Zyl., in Reihe, 68 x 60.5 mm,<br />

659 cm 3 , Kompr. 8.5:1, 47 kW/64 PS bei<br />

6400/min, 107 Nm bei 3600/min, 91 ROZ.<br />

Moteur (JIS): 3 cyl., en ligne, 68 x 60.5 mm,<br />

659 cm 3 , compr. 8.5:1, 47 kW/64 eh a 6400/<br />

min, 107 Nm a 3600/min, 91 RON.<br />

Motorkonstruktion: EF-DET, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 2.8 L, Batterie 35 Ah, Alternator 40 A, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): EF-DET, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, chaine, culasse<br />

en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 2.8 1,<br />

batterie 35 Ah, alternateur 40 A, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Daihatsu Sirion<br />

1.3 - 91 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.0, ausgenommen:<br />

1.3 - 91 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Comme 1.0, sauf:<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb oder<br />

FWD): 5-Gang-Getriebe, 1. 4.06, II. 2.39, III.<br />

1.46, IV. 1, V. 0.84, R. 4.13, Achse 6.67.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2. 73, II. 1.53, III. 1, IV.<br />

0.7, R. 2.29, Achse 6.67.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Starrachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Transmission (transmission ou FWD): 5<br />

vitesses man., 1. 4.06, II. 2.39, III. 1.46, IV.<br />

1, V. 0.84, R. 4.13, pont 6.67.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV. 0.7,<br />

R. 2.29, pont 6.67.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

rigide, AV/AR ressorts helico"idaux.<br />

Kaross., Gewichte: leer ab 940 kg, max.<br />

zul. 1450 kg, AWD +40 kg, Aut. + 15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 79.7 mm,<br />

1298 cm 3 , Kompr. 10:1, 67 kW/91 PS bei<br />

6000/min, 120 Nm bei 4400/min, 91 ROZ.<br />

Carrosserie, poids: vide des 940 kg, adm.<br />

tot. 1450 kg, AWD +40 kg, aut. +15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 79.7<br />

mm, 1298 cm 3 , compr. 10:1, 67 kW/91 eh<br />

a 6000/min, 120 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 46<br />

L, Reifen 175/80 R 15, Felgen 5 J.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, frein a main sur roues AR, ABS,<br />

dir. a cremaillere, assistance, reservoir carb.<br />

46 1, pneus 175/80 R 15, jantes 5 J.<br />

Motorkonstruktion: K3-VE, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 3.6 L.<br />

Moteur (constr.}: K3-VE, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 3.6 1.<br />

Kraftübertragung: FWD od. AWD, 5-Gang­<br />

Getr., 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25, IV. 0.87, V.<br />

0.75, R. 3.14, Achse 4.27 (AWD 4.64).<br />

FWD: 4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.53, III.<br />

1, IV. 0.7, R. 2.29, Achse 4.03.<br />

Transmission: FWD ou AWD, 5 vitesses<br />

man., 1. 3.18, II. 1.84, III. 1.25, IV. 0.87, V.<br />

0. 75, R. 3.14, pont 4.27 (AWD 4.64).<br />

FWD: 4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.53, III. 1,<br />

IV. 0.7, R. 2.29, pont 4.03.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33.4 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, Verbrauch EU 7.5/4.8/5.8<br />

U100 km, C02 137 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 165 km/h, V bei 1000/<br />

min im obersten Gang 30.7 km/h, 0-100<br />

km/h 12 s, Verbrauch EU 8/5.3/6.3 U1 00<br />

km, C02 148 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 165 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 38.1 km/h, 0-100 km/h 13<br />

s, Verbrauch EU 9/5.5/6.5 U100 km, C02<br />

159 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33.4 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, cons. EU 7.5/4.8/5.8 1/100 km,<br />

C02 137 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 165 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 30. 7 km/h, 0-100 km/h<br />

12 s, consomm. EU 8/5.3/6.3 1/100 km, C02<br />

148 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 165 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 38.1 km/h, 0-100 km/h<br />

13 s, consomm. EU 9/5.5/6.51/100 km, C02<br />

159 g/km.<br />

Daihatsu Terios Kid

192 Daihatsu • Dodge<br />

Dimensionen: Radstand 242 cm, Spur<br />

127.5/128 cm, Bodenfreih. 17.5 cm, Wendekreis<br />

9.4 m, Länge 339.5 cm, Breite 147.5<br />

cm, Höhe 174 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 135 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 19.1 km/h, Verbrauch<br />

9/5.5/7.5 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 130 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 22.9 km/h, Verbrauch 10/6/8<br />

U100 km.<br />

FWD: Vmax (Werk) 140 km/h, Verbrauch<br />

8.3/5/6.8 U100 km.<br />

FWD, Aut.: Vmax (Werk) 135 km/h, Verbrauch<br />

8.8/5.5/7.2 U100 km.<br />

Dimensions: empattement 242 cm, voie<br />

127.5/128 cm, garde au sol 17.5 cm, diam.<br />

de braq. 9.4 m, long. 339.5 cm, larg. 147.5<br />

cm, haut. 174 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 135 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 19.1 km/h, cons.<br />

9/5.5/7.5 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 130 km/h, V a 1000/<br />

min dans rapp. sup. 22.9 km/h, consomm.<br />

10/6/8 1/100 km.<br />

FWD: Vmax (usine) 140 km/h, cons.<br />

8.3/5/6.8 1/100 km.<br />

FWD, aut.: Vmax (usine) 135 km/h, consomm.<br />

8.8/5.5/7.2 1/100 km.<br />

Daihatsu Terios / Be-go<br />

leichter Geländewagen mit längs<br />

eingebautem Motor, Heck- oder Allradantrieb.<br />

1997: Debüt Salon Genf.<br />

2000: neuer 1.3-L-Motor. 2006: 2.<br />

Generation. Wird in Asien Be-go<br />

genannt. 2009: Facelift.<br />

1.3 -86 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Geländewagen, 5<br />

Türen, 5 Sitze, leer ab 1150 kg, max. zul.<br />

1720 kg, Aut. + 10 kg.<br />

Tout terrain leger a moteur longitudinal,<br />

propulsion ou transmission<br />

integrale. Presentation Geneve<br />

1997. 2000: nouveau moteur 1,3 1.<br />

2006: 2e generation. Be-go en Asie.<br />

2009: restylage.<br />

1.3 -86 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: tout terrain, 5 portes,<br />

5 pi., vide des 1150 kg, tot. adm. 1720 kg,<br />

aut. +10 kg.<br />

FWD, Aut.: Vmax (Werk) 155 km/h, 0-100<br />

km/h 15 s, Verbr. EU 9.7/7.1/8.1 U100 km.<br />

1.5 -105 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.3 - 85 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1170 kg,<br />

Aut. +50 kg, AWD/Aut. +60 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 91.8 mm,<br />

1495 cm 3 , Kompr. 10:1, 77 kW/105 PS bei<br />

6000/min, 140 Nm bei 4400/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3SZ-VE, Öl 3.2 L.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder oder AWD):<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.77, II. 2.05, III. 1.38,<br />

IV. 1, V. 0.84, R. 4.13, Achse 5.13.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV.<br />

0.7, R. 2.29, Achse 5.57.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 11.8 s, Verbrauch EU 8.8/6.1/7.1<br />

U100 km, C02 164 g/km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 150 km/h, 0-100 km/h 13<br />

s, Verbrauch EU 9.6/6.3/7.5 U100 km, C02<br />

175 g/km.<br />

AWD: Vmax (Werk) 160 km/h, 0-100 km/h<br />

12.4 s, Verbrauch EU 9.5/6.6/7.7 U100 km,<br />

C02 179 g/km.<br />

Allradantrieb, Aut.: Vmax (Werk) 150 km/h,<br />

0-100 km/h 14 s, Verbrauch EU 9.7/6.6/7.7<br />

U100 km, C02 181 g/km.<br />

Dodge<br />

FWD, aut.: Vmax (usine) 155 km/h, 0-100<br />

km/h 15 s, cons. EU 9.7/7.1/8.1 1/100 km.<br />

1.5 -105 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

comme 1.3 - 85 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1170 kg, aut.<br />

+50 kg, AWD/aut. +60 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 91.8<br />

mm, 1495 cm 3 , compr. 10:1, 77 kW/105 eh<br />

a 6000/min, 140 Nm a 4400/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 3SZ-VE, huile 3.2 1.<br />

Transmission (roues arriere ou AWD): 5<br />

vitesses man., 1. 3.77, II. 2.05, III. 1.38, IV.<br />

1, V. 0.84, R. 4.13, pont 5.13.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV. 0.7,<br />

R. 2.29, pont 5.57.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 11.8 s, cons. EU 8.8/6.1/7.1<br />

1/100 km, C02 164 g/km.<br />

aut.: Vmax (usine) 150 km/h, 0-100 km/h<br />

13 s, cons. EU 9.6/6.3/7.5 1/100 km, C02<br />

175 g/km.<br />

AWD: Vmax (usine) 160 km/h, 0-100 km/h<br />

12.4 s, cons. EU 9.5/6.6/7.7 1/100 km, C02<br />

179 g/km.<br />

transmission integrale, aut.: Vmax (usine)<br />

150 km/h, 0-100 km/h 14 s, cons. EU<br />

9.7/6.6/7.7 1/100 km, C02 181 g/km.<br />

USA<br />

Dodge Division, Chrysler Corporation, 1000 Chrysler Drive, Auburn Hills, Michigan, USA.<br />

www.dodge.com<br />

Marke der Chrysler Corporation.<br />

Mai 2009: Fiat übernimmt 20 % von<br />

Chrysler LLC.<br />

Marque de Chrysler Corporation.<br />

Mai 2009: Fiat prend 20 % de parts<br />

dans Chrysler LLC.<br />

Dodge Dart<br />

Daihatsu Terios / Be-go<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 79.7 mm,<br />

1298 cm 3 , Kompr. 10:1, 63 kW/86 PS bei<br />

6000/min, 120 Nm bei 3200/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstr.: K3-VE, v. längs, 4 Vent./Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 3.5 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 45 Ah, Alternator 55 A.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb oder<br />

RWD): 5-Gang-Getriebe, 1. 3.77, II. 2.05, III.<br />

1.38, IV. 1, V. 0.84, R. 4.13, Achse 5.57.<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV.<br />

0.7, R. 2.29, Achse 5.57.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Starrachse mit Längslenkern und Panhardstab,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten<br />

Trommeln, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 50 L, Reifen 215/65 R 16.<br />

Dimensionen: Radstand 258 cm, Spur 145/<br />

146 cm, Bodenfreih. 20 cm, Wendekreis 9.8<br />

m, Böschungswinkel 38 ° /37 ° , Rampenwinkel<br />

24 ° , Kofferraum 380 dm 3 , Länge 407.5<br />

cm, Breite 169.5 cm, Höhe 174.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 155 km/h,<br />

0-100 km/h 15 s, Verbrauch EU 9.5/6.9/7.9<br />

U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 155 km/h, 0-100 km/h 15<br />

s, Verbrauch EU 9.9/7.2/8.3 U100 km.<br />

FWD: Vmax (Werk) 155 km/h, 0-100 km/h<br />

15 s, Verbrauch EU 9.5/6.9/7.9 U100 km.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72x79.7<br />

mm, 1298 cm 3 , compr. 10:1, 63 kW/86 eh<br />

a 6000/min, 120 Nm a 3200/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): K3-VE, longitudinal AV, 4<br />

soup./cyl., 2 arbres a cames en tete, cha1ne/<br />

VVT, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a<br />

5 paliers, huile 3.5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 45 Ah, alternateur 55 A.<br />

Transmission (transmission integrale ou<br />

RWD): 5 vitesses man., 1. 3.77, II. 2.05, III.<br />

1.38, IV. 1, V. 0.84, R. 4.13, pont 5.57.<br />

4 vitesses aut., 1. 2.73, II. 1.53, III. 1, IV. 0.7,<br />

R. 2.29, pont 5.57.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu rigide avec barres longit. et Panhard,<br />

AV/AR ressorts helico'i'daux.<br />

Train roulant: freins, avant disques, arriere<br />

a tambour, ABS, dir. a cremaillere, assist.<br />

hydr., reservoir 50 1, pneus 215/65 R 16.<br />

Dimensions: empattement 258 cm, voie<br />

145/146 cm, garde au sol 20 cm, diam. de<br />

braq. 9.8 m, angle de pente 38 ° /37 ° , angle<br />

de rampe 24 ° , coffre 380 dm 3 , long. 407.5<br />

cm, larg. 169.5 cm, haut. 174.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 155 km/h,<br />

0-100 km/h 15 s, cons. EU 9.5/6.9/7.9<br />

1/100 km.<br />

aut.: V max (usine) 155 km/h, 0-1 00 km/h 15<br />

s, cons. EU 9.9/7 .2/8.3 1/100 km.<br />

FWD: Vmax (usine) 155 km/h, 0-100 km/h<br />

15 s, cons. EU 9.5/6.9/7.9 1/100 km.<br />

Neues Modell. Kompakte Limousine<br />

auf Basis des Alfa Romeo Giulietta.<br />

Nouveau modele. Berline tricorps<br />

sur base d'Alfa Romeo Giulietta.<br />

Weltpremiere Detroit <strong>2012</strong>. Proviso- Premiere mondiale: Detroit <strong>2012</strong>.<br />

rische, unvollständige Daten. Donnees provisoires et partielles.<br />

1.4 T-162 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1455 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 119 kW/162 PS bei<br />

5500/min, 250 Nm von 2550 bis 4000/min,<br />

95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 940 A 2000, 4 Ventile/<br />

Zyl., Einlassventile el.-hydr., oben liegende<br />

Nockenwelle, Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf<br />

und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung, Batterie 63 Ah, Alternator<br />

90 A, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.48, IV.<br />

1.12, V. 0.9, VI. 0.77, R. 4, Achse 3.83.<br />

6-Gang-Doppelkupplung, 1. 4.15, II. 2.27,<br />

III. 1.44, IV. 0.98, V. 0.75, VI. 0.62, R. 4,<br />

Achse 4.12, Achse 113.83.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.5 cm, h. 26.4<br />

cm, Handbr. auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 60 L.<br />

1.4 T -162 eh<br />

lnjection d'essenee Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1455 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 119 kW/162 eh a<br />

5500/min, 250 Nm de 2550 a 4000/min, 95<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): 940 A 2000, 4 soup./cyl.,<br />

soup. d'admission el.-hydr., arbre a cames<br />

en tele, courroie crantee, culasse et bloc en<br />

alu, vilebrequin a 5 paliers, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batterie 63 Ah, alternateur 90<br />

A, 1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9,<br />

VI. 0.77, R. 4, pont 3.83.<br />

bo1te a double embrayage 6 rapp., 1. 4.15,<br />

II. 2.27, III. 1.44, IV. 0.98, V. 0.75, VI. 0.62, R.<br />

4, pont 4.12, pont 11 3.83.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu semirigide,<br />

AV/AR ressorts helico'1daux, barre<br />

antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.5 cm, AR 26.4 cm,<br />

frein a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir 60 1.

Dodge 193<br />

Dodge Dart<br />

Dimensionen: Radstand 270 cm, Spur<br />

157/156.5 cm, Kofferraum 370 dm 3 , Länge<br />

467 cm, Breite 183 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

2.0 -162 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1440 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 82 mm,<br />

1995 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 119 kW/162 PS bei<br />

6400/min, 200 Nm bei 4800/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, ZahnriemenNVT.<br />

2.4 -188 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1495 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 97 mm,<br />

2360 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 138 kW/188 PS<br />

bei 6250/min, 200 Nm b. 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SMPI 1-4, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben 1. Nockenwellen, KetteNVT.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.13, II. 2.84, III. 2.83, IV. 1.45, V. 1,<br />

VI. 0.69, R. 3.21, Achse 3.43.<br />

Kompaktmodell mit Quermotor,<br />

Front- und Allradantrieb. Nachfolger<br />

des Neon. Debüt Januar 2006<br />

(Detroit). Zwischen 2008 und 2009<br />

auch als sportlicher SRT4. Ab 2010<br />

2.2-Diesel von Mercedes-Benz.<br />

2.0 -160 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Dodge Caliber<br />

Dimensions: empattement 270 cm, voie<br />

157 /156.5 cm, coffre 370 dm 3 , long. 467<br />

cm, larg. 183 cm, haut. 146.5 cm.<br />

2.0 -162 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1440 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x82 mm,<br />

1995 cm 3 , compr. 9.8:1, 119 kW/162 eh a<br />

6400/min, 200 Nm a 4800/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie cranteeNVT.<br />

2.4 -188 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Dodge Caliber<br />

Carrosserie, poids: vide des 1495 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88x97 mm,<br />

2360 cm 3 , compr. 10.5:1, 138 kW/188 eh<br />

a 6250/min, 200 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): SMPI 1-4, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tele, cha!neNVT.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.13,<br />

II. 2.84, III. 2.83, IV. 1 .45, V. 1, VI. 0.69, R.<br />

3.21, pont 3.43.<br />

Compactea moteur transversal,<br />

traction ou transmission integrale.<br />

Remplai;ante de la Neon. Debuts<br />

janvier 2006 (Detroit). Version sportive<br />

SRT4 de 2008 a 2009. Des 2010:<br />

diesel 2,2 1 Mercedes-Benz.<br />

2.0 -160 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1335 kg, CVT +30 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 118 kW/160 PS<br />

bei 6400/min, 191 Nm b. 5000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, KetteNVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a.W. ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 3.77, II. 2.16, III. 1.41,<br />

IV. 1.03, V. 0. 72, R. 3.42, Achse 4.12.<br />

CVT: stufenlos, min. 2.35 bis max. 0.39, R.<br />

1.75, Achse 6.12.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (v. belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 29.2 cm, h. 26.2 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangen!.,<br />

hydr. Servo, Tank 52 L, Reifen<br />

215/60 R 17, 215/55 R 18, Felgen 6.5 J, 7 J.<br />

Dimension.: Radstand 263.5 cm, Spur 152/<br />

152 cm, Bodenfreih. 19.5 cm, Wendekreis<br />

10.8 m, Kofferraum 350-1015 dm 3 , Länge<br />

441.5 cm, Breite 17 4.5 cm, Höhe 153.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 42.6 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, Verbr. EPA 9.8/7.3 U100 km.<br />

CVT: Vmax (Red.) 190 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 52.9 km/h, 0-100 km/h 11 s,<br />

Verbrauch EPA 10.2/8.7 U100 km.<br />

Mittelklasselimousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb. Nachfolger<br />

des Stratus, baugleich mit Chrysler<br />

200. Debüt Januar 2007 (Detroit).<br />

Ende 2010: Neuauflage.<br />

2.4 -175 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1545 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., in Reihe, 88 x 97 mm,<br />

2360 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 129 kW/175 PS<br />

bei 6000/min, 225 Nm b. 4400/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: SMPI 1-4, 4 Ventile/ '<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette/<br />

VVT, Alu-Zylinderkopf und -block, Öl 4.7 L,<br />

Saugrohreinspritzung, Alternator 90 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.84, II. 1.57, III. 1, IV.<br />

0.69, R. 2.21, Achse 3.91.<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.13, II. 2.84, III. 2.83,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.69, R. 3.21, Achse 3.43.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, v./h.<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 29.4 cm, h. 26.2<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 64<br />

L, Reifen 225/55 R 17, 225/50 R 18, Felgen<br />

6.5 J, 7 J.<br />

Dimensionen: Radstand 276.5 cm, Spur<br />

156.5/159.5 cm, Bodenfreih. 14 cm, Wendekreis<br />

11.1 m, Kofferraum 450 dm 3 , Länge<br />

489 cm, Breite 185 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 46.1 km/h, Verbrauch<br />

EPA 11.2/7.8 U100 km.<br />

Aut.6: Vmax (Red.) 190 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 57 km/h, Verbrauch EPA<br />

11.8/7.6 U100 km.<br />

Dodge Avenger<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1335 kg, CVT +30 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , compr. 10.5:1, 118 kW/160 eh<br />

a 6400/min, 191 Nm a 5000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tele, cha!neNVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.7 1, inj. ds /es tubul. d'aspiration, alternateur<br />

120 A.<br />

Transmission (roues avant): sur dem. ESP,<br />

5 vitesses man., 1. 3.77, II. 2.16, III. 1.41, IV.<br />

1.03, V. 0. 72, R. 3.42, pont 4.12.<br />

CVT: a var. continue, min. 2.35 a max. 0.39,<br />

R. 1.75, pont 6.12.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'i'daux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (vent.<br />

a l'AV), 0 disq. AV 29.2 cm, AR 26.2 cm,<br />

frein a main sur r. AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydr., res. carb. 52 1, pneus<br />

215/60 R 17, 215/55 R 18, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 263.5 cm, voie<br />

152/152 cm, garde au sol 19.5 cm, diam.<br />

de braq. 10.8 m, coffre 350-1015 dm 3 , long.<br />

441.5 cm, larg. 17 4.5 cm, haut. 153.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 42.6 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EPA 9.8/7.31/100 km.<br />

CVT: Vmax (red.) 190 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 52.9 km/h, 0-100 km/h 11 s,<br />

cons. EPA 10.2/8.7 1/100 km.<br />

Berline moyenne, traction a moteur<br />

transversal. Remplai;e la Stratus<br />

et mecaniquement identique a la<br />

Chrysler 200. Debuts janvier 2007<br />

(Detroit). Fin 2010: Nouvelle edition.<br />

2.4 -175 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1545 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88 x 97 mm,<br />

2360 cm 3 , compr. 10.5:1, 129 kW/175 eh<br />

a 6000/min, 225 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): SMPI 1-4, 4 soupapes/<br />

cyl., 2 arbres a cames en tete, cha!neNVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, huile 4. 7 1, inj. ds<br />

les tubul. d'aspiration, alternateur 90 A.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 4 vitesses<br />

aut., 1. 2.84, II. 1.57, III. 1, IV. 0.69, R. 2.21,<br />

pont 3.91.<br />

6 vitesses aut., 1. 4.13, II. 2.84, III. 2.83, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.69, R. 3.21, pont 3.43.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 29.4 cm, AR 26.2<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

carb. 64 1, pneus 225/55 R 17, 225/50<br />

R 18, jantes 6.5 J, 7 J.<br />

Dimensions: empattement 276.5 cm, voie<br />

156.5/159.5 cm, garde au sol 14 cm, diam.<br />

de braq. 11.1 m, coffre 450 dm 3 , long. 489<br />

cm, larg. 185 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 190 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 46.1 km/h, cons.<br />

EPA 11.2/7.8 1/100 km.<br />

Aut.6: Vmax (red.) 190 km/h, V a 1000/<br />

min dans rapp. sup. 57 km/h, cons. EPA<br />

11.8/7.61/100 km.

Dodge<br />

Dodge Avenger<br />

3.6 V6 - 287 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1635 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3605 cm 3 , Kompr. 10:1, 211 kW/287 PS bei<br />

6400/min, 353 Nm bei 4400/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, Öl 5.7 L, Alternator 120 A.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.13, II. 2.84, III. 2.28, IV. 1.45, V 1,<br />

VI. 0.69, R. 3.21, Achse 3.16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 215 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 57 km/h, Verbrauch<br />

EPA 12.4/8.1 U100 km.<br />

Viertürige, sportliche Limousine<br />

mit Hinterrad- oder Allradantrieb.<br />

Debüt Januar 2005 (Detroit). 2006:<br />

SRT8. Ende 2010: Neuauflage mit<br />

neuem 3.6 Liter V6.<br />

3.6 V6 - 296 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1795 kg.<br />

Aut.8: leer ab 1815 kg.<br />

AWD, Aut.8: leer ab 1885 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3605 cm 3 , Kompr. 10:1, 218 kW/296 PS bei<br />

6350/min, 353 Nm bei 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 160 A.<br />

3.6 V6 - 287 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Dodge Charger<br />

Carrosserie, poids: vide des 1635 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 96 x 83 mm,<br />

3605 cm 3 , compr. 10:1, 211 kW/287 eh a<br />

6400/min, 353 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 2x2 arbres a cames en<br />

tete, huile 5. 7 1, alternateur 120 A.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses aut., 1. 4.13,<br />

II. 2.84, III. 2.28, IV 1.45, V 1, VI. 0.69, R.<br />

3.21, pont 3.16.<br />

Performances: Vmax (red.) 215 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 57 km/h, cons. EPA<br />

12.4/8.1 1/100 km.<br />

Berline sportive, propulsion ou<br />

transmission integrale. Debuts janvier<br />

2005 (Detroit). 2006: SRT8. Fin<br />

2010: Neouvelle edition avev nouveau<br />

moteur 3. 6 litres V6.<br />

3.6 V6 - 296 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1795 kg.<br />

Aut.8: vide des 1815 kg.<br />

AWD, aut.8: vide des 1885 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3605 cm 3 , compr. 10:1, 218 kW/296 eh a<br />

6350/min, 353 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2x2<br />

arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4<br />

paliers, huile 5.71, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

alternateur 160 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

5-Stufen-Automat, 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41,<br />

IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 2.65.<br />

RWD oder AWD: 8-Stufen-Aut., 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, Vl. 1, VII. 0.84,<br />

VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.65 (AWD 3.07).<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker<br />

(Federbeine), hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 32 cm, h. 32 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 68 L,<br />

Reifen 215/65 R 17, 225/60 R 18, Felgen<br />

7 J, 7.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 305 cm, Spur<br />

161/162 cm, Bodenfreih. 12.5 cm, Wendekreis<br />

11.9 m, Kofferraum 460 dm 3 , Länge<br />

508 cm, Breite 189 cm, Höhe 148 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 21 O km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 49.6 km/h, 0-97<br />

km/h 8.6 s, Verbr. EPA 13.1/8.7 U100 km.<br />

Aut.8: Vmax (Red.) 220 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 73.3 km/h, Verbrauch EPA<br />

12.4/7.6 U100 km.<br />

Allradantrieb, Aut.8: Vmax (Red.) 210 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 63.3 km/h, Verbrauch<br />

EPA 13.1/8.7 U100 km.<br />

5.7 VB - 375 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1930 kg,<br />

AWD +90 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., V90 ° , 99.5x90.9 mm,<br />

5654 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 276 kW/375 PS<br />

bei 5250/min, 536 Nm b. 4200/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 2 Ventile/<br />

Zyl., zentrale Nockenwelle, Kette, Zylinderabschaltung,<br />

Alu-Zylinderköpfe, Stach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 6.6 L.<br />

Kraftübertragung: RWD oder AWD, 5-Stufen-Automat,<br />

1. 3.59, II. 2.19, 111. 1.41, IV. 1,<br />

V. 0.83, R. 3.16, Achse 2.54 (AWD 3.06).<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 34.5 cm, h. 32 cm, Tank<br />

76 L, Reifen 235/55 R 18, Felgen 7 .5 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 62.8 km/h, Verbrauch<br />

EPA 14.7/9.4 U100 km.<br />

Allradantrieb: Vmax (Red.) 240 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 51.2 km/h, 0-100<br />

km/h 50.8 s, 0-97 km/h 6.5 s, Verbrauch<br />

EPA 15.7/10.2 U100 km.<br />

Hochleistungsversion des Charger,<br />

mit 6.1-Hemi und Hinterradantrieb.<br />

Debüt 2006. November 2011 (Los<br />

Angeles): Neuauflage mit 6.4-Hemi<br />

mit477 PS.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 5 vitesses<br />

aut., 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV 1, V.<br />

0.83, R. 3.16, pont 2.65.<br />

RWD ou AWD: 8 vitesses aut., 1. 4.71, II.<br />

3.14, III. 2.1, IV 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84,<br />

VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.65 (AWD 3.07).<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico"fdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 32 cm, AR 32 cm, frein<br />

a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb. 68<br />

1, pneus 215/65 R 17, 225/60 R 18, jantes<br />

7 J, 7.5 J.<br />

Dimensions: empattement 305 cm, voie<br />

161/162 cm, garde au sol 12.5 cm, diam.<br />

de braq. 11.9 m, coffre 460 dm 3 , lang. 508<br />

cm, larg. 189 cm, haut. 148 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 210 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 49.6 km/h, 0-97<br />

km/h 8.6 s, cons. EPA 13.1 /8.7 1/100 km.<br />

Aut.8: Vmax (red.) 220 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 73.3 km/h, consomm. EPA<br />

12.4/7.6 1/100 km.<br />

transmission integrale, aut.8: Vmax (red.)<br />

210 km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 63.3<br />

km/h, cons. EPA 13.1/8.7 1/100 km.<br />

5.7 VB - 375 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Dodge Charger SRT8<br />

Carrosserie, poids: vide des 1930 kg,<br />

AWD +90 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., V 90 ° , 99.5 x 90.9 mm,<br />

5654 cm 3 , compr. 10.5:1, 276 kW/375 eh a<br />

5250/min, 536 Nm a 4200/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames central, cha1ne,<br />

desactivation de cylindres, culasses en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 6.6 1.<br />

Transmission: RWD ou AWD, 5 vitesses<br />

aut., 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV 1, V 0.83,<br />

R. 3.16, pont 2.54 (AWD 3.06).<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.5 cm, AR 32 cm, reservoir<br />

761, pneus 235/55 R 18, jantes 7.5 J.<br />

Performances: Vmax (red.) 250 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 62.8 km/h, cons. EU<br />

14.7/9.4 1/100 km.<br />

transmission integrale: Vmax (red.) 240<br />

km/h, V a 1000/min ds rapp. sup. 51.2<br />

km/h, 0-100 km/h 50.8 s, 0-97 km/h 6.5 s,<br />

cons. EPA 15. 7 /10.2 1/100 km.<br />

Version hautes performances de la<br />

Charger, moteur Hemi 6.1 et propulsion.<br />

Debuts 2006. Novembre 2011<br />

(Los Angeles): moteur Hemi 6.4 de<br />

477 eh.<br />

Dodge Charger<br />

SRT8: 6.4 VB - 477 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie Charger 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1980 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 103.9x94.5<br />

mm, 6424 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 351 kW/477<br />

PS bei 6000/min, 637 Nm bei 4300/min.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., zentrale<br />

Nockenwelle, Kette/VVT, Alu-Zylinderköpfe,<br />

Stach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.6 L,<br />

Saugrohreinspritzung, Alternator 220 A.<br />

SRT8: 6.4 VB - 477 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme Charger 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1980 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.9 x 94.5<br />

mm, 6424 cm 3 , compr. 10.9:1, 351 kW/477<br />

eh a 6000/min, 637 Nm a 4300/min.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre a<br />

cames central, cha1ne/VVT, culasses en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 6.6 1, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiration, alternateur 220 A.

Dodge 195<br />

Dodge Charger SRT8<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Diff.­<br />

bremse): ESP, 5-Stufen-Aut., 1. 3.59, II. 2.19,<br />

III. 1.41, IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 3.06.<br />

Chassis: elektronisches Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 36 cm, h. 35 cm, Tank 72<br />

L, Reifen 245/45 R 20, Felgen 9 J.<br />

Dimensionen: Radstand 305 cm, Spur<br />

161/160.5 cm, Länge 509 cm, Breite 189<br />

cm, Höhe 148 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 280 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 52.5 km/h,<br />

0-97 km/h 5 s, 4.1 kg/PS, Verbrauch EPA<br />

16.8/10.2 U100 km.<br />

Neuinterpretation des Challengers<br />

(muscle car) aus den Siebziger<br />

Jahren (Herbst 1969 bis April 1974).<br />

Coupe auf verkürzter Charger-Basis,<br />

SRTS mit 6.1-Hemi-VS von 431<br />

PS Leistung und 5-Stufen-Automat.<br />

Debüt Februar 2008 (Chicago).<br />

Herbst 2008 auch 3.5-V6 und 5.7-VS<br />

Hemi. Ende 2010: Überarbeitung,<br />

3.6-V6 ersetzt 3.5-V6.<br />

Dodge Challenger<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 5 vitesses aut., 1. 3.59, II. 2.19,<br />

111. 1.41, IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, pont 3.06.<br />

Chassis: syst. d'amortiss. electronique.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 36 cm, AR 35 cm, reservoir<br />

carb. 72 1, pneus 245/45 R 20, jantes 9 J.<br />

Dimensions: empattement 305 cm, voie<br />

161/160.5 cm, long. 509 cm, larg. 189 cm,<br />

haut. 148 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 280 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.5 km/h, 0-97<br />

km/h 5 s, 4.1 kg/eh, cons. EPA 16.8/10.2<br />

1/100 km.<br />

Nouvelle interpretation de la Challenger<br />

(muscle car) des annees 70<br />

(automne 1969 a avril 1974). Coupe<br />

sur base de Charger raccourcie,<br />

SRTS a vs Hemi 6.1 de 431 eh et<br />

boite automatique a 5 rapports.<br />

Debuts fevrier 2008, Chicago Auto<br />

Show. Automne 2008: V6 3.5 et VS<br />

5.7 Hemi. Fin 2010: <strong>Edition</strong> retouchee.<br />

V6.3.6 remplace V6 3.5.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: doppelte Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 32 cm, h. 32 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr.-hydr. Servo, Tank<br />

72 L, Reifen 235/55 R 18, 245/45 R 20, Felgen<br />

7.5 J, 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 294.5 cm, Spur<br />

160.5/160.5 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

11.6 m, Kofferraum 460 dm 3 , Länge<br />

502.5 cm, Breite 192.5 cm, Höhe 145 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 220 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55 km/h, 0-97<br />

km/h 9 s, Verbrauch EPA 13.1/8.7 U100 km.<br />

Hemi: 5.7 VB - 381 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1850 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 99.5x90.9<br />

mm, 5654 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 280 kW/381<br />

PS bei 5150/min, 555 Nm bei 4300/min, 91<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., zentrale<br />

Nockenwelle, Zylinderabschaltung, Alu­<br />

Zylinderköpfe, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

6.6 L.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe, 1. 2.97,<br />

II. 2.1, III. 1.46, IV. 1, V. 0.74, VI. 0.5, R. 2.9,<br />

Achse 3.73.<br />

5-Stufen-Automat, 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41,<br />

IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 3.06.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 70.2 km/h,<br />

0-97 km/h 7.3 s, 4.9 kg/PS, Verbrauch EPA<br />

14.7/9.4 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Red.) 250 km/h, V bei 1000/min<br />

im ob. Gang 51.6 km/h, 0-97 km/h 7.5 s, 4.9<br />

kg/PS, Verbrauch EPA 14.7/9.4 U100 km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV triangles transversaux<br />

doubles, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico'idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 32 cm, AR 32 cm,<br />

frein a main sur ro4es AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

servo electr.-hydr. reservoir carb.<br />

72 1, pneus 235/55 R 18, 245/45 R 20, jantes<br />

7.5 J, 8 J.<br />

Dimensions: empattement 294.5 cm, voie<br />

160.5/160.5 cm, garde au sol 13 cm, diam.<br />

de braq. 11.6 m, coffre 460 dm 3 , long. 502.5<br />

cm, larg. 192.5 cm, haut. 145 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 220 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 55 km/h, 0-97 km/h<br />

9 s, cons. EPA 13.1/8.7 1/100 km.<br />

Hemi: 5.7 VB - 381 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1850 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 99.5x90.9<br />

mm, 5654 cm 3 , campr. 10.5:1, 280 kW/381<br />

eh a 5150/min, 555 Nm a 4300/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): 2 saupapes/cyl., arbre a<br />

cames central, desactivation de cylindres,<br />

culasses en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

6.6 1.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 6 vitesses man., 1. 2.97, II. 2.1,<br />

III. 1.46, IV. 1, V. 0.74, VI. 0.5, R. 2.9, pont<br />

3.73.<br />

5 vitesses aut., 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV.<br />

1, V. 0.83, R. 3.16, pont 3.06.<br />

Performances: Vmax (red.) 250 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 70.2 km/h, 0-97<br />

km/h 7.3 s, 4.9 kg/eh, cans. EPA 14.7/9.4<br />

1/100 km.<br />

aut.: Vmax (red.) 250 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapp. sup. 51.6 km/h, 0-97 km/h 7.5<br />

s, 4.9 kg/eh, cons. EPA 14. 7 /9.4 1/100 km.<br />

Dodge Challenger SRT8<br />

Hochleistungsversion des Challenger,<br />

mit 6.1-Hemi und Hinterradantrieb.<br />

Debüt 2008 (Chicago). 2011:<br />

6.4-Hemi mit 477 PS.<br />

Version hautes performances de<br />

la Challenger, moteur Hemi 6.1 et<br />

propulsion. Debuts 2008 (Chicago).<br />

2011: moteur Hemi 6.4 de 477 eh.<br />

Hemi: 6.4-VB - 477 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Hemi: 6.4-VB - 477 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Wie Challenger 3.6, ausgenommen:<br />

eomme Challenger 3.6, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1885 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1885 kg.<br />

3.6 V6 - 309 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1735 kg.<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3605 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 227 kW/309 PS<br />

bei 6350/min, 363 Nm b. 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x2<br />

oben liegende Nockenwellen, Kette/VVT,<br />

Alu-Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 160 A.<br />

3.6 V6 - 309 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1735 kg.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 96 x 83 mm,<br />

3605 cm 3 , compr. 10.2:1, 227 kW/309 eh<br />

a 6350/min, 363 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 saupapes/cyl., 2x2<br />

arbres a cames en tete, cha1ne/VVT,<br />

culasses/blac-cyl. en alu, vilebrequin a 4<br />

paliers, huile 5.7 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

alternateur 160 A.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 103.9x94.5<br />

mm, 6424 cm 3 , Kompr. 10.9:1, 351 kW/477<br />

PS bei 6000/min, 637 Nm bei 4200/min, 91<br />

ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., zentrale<br />

Nockenwelle, Kette, Alu-Zylinderköpfe,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 6.6 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 220 A.<br />

Kraftübertr. (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

ESP, 5-Stufen-Aut., 1. 3.59, II. 2.19,<br />

III. 1.41, IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 3.06.<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 2.97, II. 2.1, III. 1.46, IV.<br />

1, V. 0. 7 4, VI. 0.5, R. 2.9, Achse 3.91.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 36 cm, h. 35 cm, Reifen<br />

245/45 R 20, v. 245/45 R 20, h. 255/45 R<br />

20, Felgen 9 J.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 103.9x94.5<br />

mm, 6424 cm 3 , compr. 10.9:1, 351 kW/477<br />

eh a 6000/min, 637 Nm a 4200/min, 91<br />

RON.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre<br />

a cames central, cha1ne, culasses en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, huile 6.6 1, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiratian, alternateur 220 A.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

ESP, 5 vitesses aut., 1. 3.59, II. 2.19,<br />

III. 1.41, IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, pont 3.06.<br />

6 vitesses man., 1. 2.97, II. 2.1, III. 1.46, IV. 1,<br />

V. 0. 7 4, VI. 0.5, R. 2.9, pont 3.91.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 36 cm, AR 35 cm, pneus<br />

245/45 R 20, AV 245/45 R 20, AR 255/45 R<br />

20, jantes 9 J.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

5-Stufen-Automat, 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41,<br />

IV. 1, V. 0.83, R. 3.16, Achse 2.87.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 5 vitesses<br />

aut., 1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV. 1, V.<br />

0.83, R. 3.16, pont 2.87.<br />

Dimensionen: Radstand 294.5 cm, Spur<br />

160.5/160.5 cm, Länge 502.5 cm, Breite<br />

192.5 cm, Höhe 145 cm.<br />

Dimensions: empattement 294.5 cm, voie<br />

160.5/160.5 cm, lang. 502.5 cm, larg. 192.5<br />

cm, haut. 145 cm.

Dodge<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3605 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 211 kW/287 PS<br />

bei 6350/min, 353 Nm b. 4400/min, 91 ROZ.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3605 cm 3 , compr. 10.2:1, 211 kW/287 eh<br />

a 6350/min, 353 Nm a 4400/min, 91 RON.<br />

Motorkonstruktion: 2x1 oben liegende<br />

Nockenwelle, Kette, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5.7 L.<br />

Moteur (constr.): 2x1 arbres a cames en<br />

tete, chaine, vilebrequin a 4 paliers, huile<br />

5.71.<br />

Kraftübertragung: FWD oder AWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 4.13, II. 2.84, III. 2.28, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.69, R. 3.21, Achse 3.16.<br />

Transmission: FWD ou AWD, 6 vitesses<br />

aut., 1. 4.13, II. 2.84, III. 2.28, IV. 1.45, V. 1,<br />

VI. 0.69, R. 3.21, pont 3.16.<br />

Fahrwerk: Tank 77 L, Reifen 225/65 R 17.<br />

AWD: Tank 80 L.<br />

Train roul.: res. 77 1, pneus 225/65 R 17.<br />

AWD: reservoir carb. 80 1.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 270 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 52.5 km/h,<br />

0-97 km/h 4.9 s, 3.9 kg/PS, Verbrauch EPA<br />

16.8/10.2 U100 km.<br />

Man.: Vmax (Red.) 270 km/h, V b. 1000/min<br />

im ob. Gang 68.2 km/h, 0-97 km/h 4.9 s,<br />

3.9 kg/PS, Verbr. EPA 16.8/10.2 U100 km.<br />

Performances: Vmax (red.) 270 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.5 km/h, 0-97<br />

km/h 4.9 s, 3.9 kg/eh, cons. EPA 16.8/10.2<br />

1/100 km.<br />

man.: Vmax (red.) 270 km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 68.2 km/h, 0-97 km/h 4.9 s,<br />

3.9 kg/eh, cons. EPA 16.8/10.2 1/100 km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 200 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 60.8 km/h, 0-97<br />

km/h 9 s, Verbrauch EPA 13.8/9.4 U100 km.<br />

Allradantrieb: Vmax (Red.) 195 km/h, 0-100<br />

km/h 60.8 s, 0-97 km/h 9.2 s, Verbrauch<br />

EPA 14.7/9.8 U100 km.<br />

Performances: Vmax (red.) 200 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 60.8 km/h, 0-97<br />

km/h 9 s, cons. EPA 13.8/9.4 1/100 km.<br />

transmission integrale: Vmax (red.) 195<br />

km/h, 0-100 km/h 60.8 s, 0-97 km/h 9.2 s,<br />

cons. EPA 14.7/9.8 1/100 km.<br />

Dodge Nitro<br />

Erster SUV in mittlerer Grösse von<br />

Dodge, Frontmotor und Hinteroder<br />

Allradantrieb. Debüt Februar<br />

2006 (Chicago). Produktion Mitte<br />

Dezember 2011 eingestellt.<br />

Premier SUV de taille moyenne de<br />

Dodge, moteur avant et propulsion<br />

ou transmission integrale. Debuts<br />

fevrier 2006 (Chicago). Production<br />

arretee depuis mi-decembre 2011.<br />

Dodge Journey<br />

Crossover mit Quermotor, Vorderrad-<br />

oder Allradantrieb, 5 bis 7<br />

Sitze. Debüt IAA 2007. Ende 2010:<br />

Facelift. Auch als Fiat Freemont ab<br />

Herbst 2011.<br />

2.4 -175 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gew.: Crossover, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 1735 kg, max. zul. 2380 kg.<br />

Motor (SAE): 4 Zyl., Reihe, 88x97 mm,<br />

2360 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 129 kW/175 PS<br />

bei 6000/min, 225 Nm b. 4000/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 1 60 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

4-Stufen-Automat, 1. 2.84, II. 1.57, III. 1, IV.<br />

0.69, R. 2.21, Achse 2.95.<br />

Chassis: Selbsttrag. Kar., v.: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, h.: Mehrlenkerachse,<br />

v./h.: Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.2 cm, h. 30.5<br />

cm, Fussfeststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 78 L, Reifen 225/70 R 16, Felgen 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 289 cm, Spur 157 /<br />

158 cm, Bodenfreih. 10.7 cm, Wendekreis<br />

11.7 m, Kofferraum 780-1460 dm 3 , Länge<br />

489 cm, Breite 183.5 cm, Höhe 169.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 86.6 km/h, Verbrauch<br />

EPA 12.4/9 U100 km.<br />

3.6 V6 - 287 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 2.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1845 kg,<br />

max. zul. 2485 kg, AWD +80 kg.<br />

Crossover avec moteur transv.,<br />

traction ou 4WD, de 5 a 7 places.<br />

Debuts Francfort 2007. Fin de 2010:<br />

Facelift. Des automne 2011 aussi<br />

comme Fiat Freemont.<br />

2.4 -175 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: crossover, 5 portes,<br />

5/7 pi., vide des 1735 kg, tot. adm. 2380 kg.<br />

Moteur (SAE): 4 cyl., en ligne, 88 x 97 mm,<br />

2360 cm 3 , compr. 10.5:1, 129 kW/175 eh<br />

a 6000/min, 225 Nm a 4000/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, chaine/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.7 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, alternateur<br />

160 A.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 4 vitesses<br />

aut., 1. 2.84, II. 1.57, III. 1, IV. 0.69, R. 2.21,<br />

pont 2.95.<br />

Chässis: carr. autoport., AV jambes elast.,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.2 cm, AR 30.5 cm,<br />

frein de stat. a pied sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

78 1, pneus 225/70 R 16, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 289 cm, voie<br />

157/158 cm, garde au sol 10.7 cm, diam.<br />

de braq. 11. 7 m, coffre 780-1460 dm 3 , long.<br />

489 cm, larg. 183.5 cm, haut. 169.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 86.6 km/h, cons.<br />

EPA 12.4/91/100 km.<br />

3.6 V6 - 287 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 2.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1845 kg,<br />

adm. tot. 2485 kg, AWD +80 kg.<br />

Minivan mit Quermotor und Frontantrieb,<br />

baugleich mit Chrysler<br />

Town & Country und Lancia Voyager.<br />

Debüt Herbst 1983. Neuauflagen<br />

1995 und 2001. Neuauflage Januar<br />

2007 (Detroit), nur noch langer<br />

Radstand. Ende 2010: Neu mit 3.6-<br />

V6 Pentastar Motor. Siehe Lancia.<br />

Geländewagen mit Hinter- oder<br />

Allradantrieb, Nachfolger des Ramcharger.<br />

Debüt Januar 1997 (Detroit).<br />

Neuauflage im 2004. Ende<br />

2010: Neuauflage.<br />

3.6 V6 - 294 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5/7<br />

Sitze, leer ab 2055 kg, max. zul. 2950 kg,<br />

AWD +140 kg.<br />

Dodge Caravan<br />

Dodge Durango<br />

Monospace traction a moteur<br />

transversal, identique au Chrysler<br />

Town & Country et Lancia Voyager.<br />

Debuts automne 1983. Refonte en<br />

1995 et 2001. Jan. 2007: nouveau<br />

modele, seulement decline avec un<br />

empattement long. Fin 2010: Avec<br />

V6 3.6 Pentastar. Voir Lancia.<br />

Tout-terrain a propulsion ou transmission<br />

integrale, remplac;:ante de<br />

la Ramcharger. Debuts janvier 1997<br />

(Detroit). Restylage en 2004. Fin<br />

2010: Nouvelle edition.<br />

3.6 V6 - 294 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5/7 pi.,<br />

vide des 2055 kg, tot. adm. 2950 kg, AWD<br />

+140 kg.

Dodge • Donkervoort 197<br />

Donkervoort<br />

NL<br />

Donkervoort Automobielen B. V., Pascallan 96, NL - 8219 NJ Lelystad, Holland.<br />

www.donkervoort.nl<br />

Hersteller in Holland, baut Derivate<br />

des Lotus Seven in leicht veränderter<br />

Form.<br />

Constructeur neerlandais, spec,aliste<br />

des repliques de Lotus Seven<br />

legerement modifiee.<br />

Donkervoort DB<br />

Dodge Durango<br />

Motor (SAE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3604 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 216 kW/294 PS<br />

bei 6400/min, 353 Nm b. 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3.6 V6 Pentastar,<br />

vorne längs, 4 Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende<br />

Nockenwellen, KetteNVT, Alu-Zylinderköpfe<br />

und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Alternator 160 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Differenzialbremse<br />

oder AWD): ESP, 5-Stufen-Automat,<br />

1. 3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV. 1, V. 0.83,<br />

R. 3.16, Achse 3.06.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 35 cm, h. 33 cm, Handbremse<br />

auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 93 L, Reifen<br />

265/60 R 18, 265/50 R 20, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 304 cm, Spur<br />

163.5/163.5 cm, Bodenfreih. 20.5 cm,<br />

Wendekreis 13 m, Böschungswinkel 16.3 ° /<br />

21.4 ° , Rampenwinkel 17.8 ° , Kofferraum<br />

490-2390 dm 3 , Länge 507.5 cm, Breite<br />

192.5 cm, Höhe 180 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 206 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 55.8 km/h, Verbrauch<br />

EPA 14.7/10.2 U100 km.<br />

5.7 V8 - 364 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 3.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 2320 kg,<br />

max. zul. 3220 kg.<br />

Allradantrieb, mit Reduktionsgetriebe: leer<br />

ab 2350 kg.<br />

Motor (SAE): 8 Zyl., in V 90 ° , 99.5x90.9<br />

mm, 5654 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 268 kW/364<br />

PS bei 5150/min, 529 Nm bei 4250/min.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., zentrale<br />

Nockenwelle, Kette, Zylinderabschaltung,<br />

Alu-Zylinderköpfe, Stach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 6.6 L.<br />

Kraftübertragung: RWD, 6-Stufen-Automat,<br />

1. 3, II. 1.67, III. 1.5, IV. 1, V. 0.75, VI.<br />

0.67, R. 3, Achse 3.47.<br />

Allradantrieb, mit Reduktionsgetriebe: ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 3, II. 1.67, III. 1.5, IV.<br />

1, V. 0.75, VI. 0.67, R. 3, Achse 3.47. R. 3,<br />

Achse 3.47.<br />

Geländereduktion: 1. 1, II. 2.72.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 230 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 61 km/h, Verbrauch<br />

EPA 16.8/11.8 U100 km.<br />

Allradantrieb: Vmax (Red.) 230 km/h, Verbrauch<br />

EPA 18.1/11.8 U100 km.<br />

Moteur (SAE): 6 cyl., en V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3604 cm 3 , compr. 10.2:1, 216 kW/294 eh<br />

a 6400/min, 353 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): 3.6 V6 Pentastar, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a<br />

cames en tete, cha1neNVT, culasses/bloccyl.<br />

en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile 5. 7<br />

1, inj. ds les tubul. d'aspiration, alternateur<br />

160 A.<br />

Transmission (raues arriere frein de differentiel<br />

ou AWD): ESP, 5 vitesses aut., 1.<br />

3.59, II. 2.19, III. 1.41, IV. 1, V. 0.83, R. 3.16,<br />

pont 3.06.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 35 cm, AR 33 cm, frein<br />

a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance hydraulique, reservoir carb. 93 1,<br />

pneus 265/60 R 18, 265/50 R 20, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 304 cm, voie<br />

163.5/163.5 cm, garde au sol 20.5 cm,<br />

diam. de braq. 13 m, angle de pente 16.3 ° /<br />

21.4 ° , angle de rampe 17.8 ° , coffre 490-<br />

2390 dm 3 , long. 507.5 cm, larg. 192.5 cm,<br />

haut. 180 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 206 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 55.8 km/h, cons.<br />

EPA 14.7/10.2 1/100 km.<br />

5.7 V8 - 364 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 2320 kg,<br />

adm. tot. 3220 kg.<br />

transmission integrale, avec bo1te de demultiplication:<br />

vide des 2350 kg.<br />

Moteur (SAE): 8 cyl., en V 90 ° , 99.5x90.9<br />

mm, 5654 cm 3 , compr. 10.5:1, 268 kW/364<br />

eh a 5150/min, 529 Nm a 4250/min.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., arbre a<br />

cames central, desactivation de cylindres,<br />

cha1ne, culasses en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 6.6 1.<br />

Transmission: RWD, 6 vitesses aut., 1. 3,<br />

II. 1.67, III. 1.5, IV. 1, V. 0.75, VI. 0.67, R. 3,<br />

pont 3.47.<br />

transmission integrale, avec bo1te de demultiplication:<br />

ESP, 6 vitesses aut., 1. 3, II.<br />

1.67, 111. 1.5, IV. 1, V. 0.75, VI. 0.67, R. 3,<br />

pont 3.47.<br />

bo1te de transfert: 1. 1, II. 2.72.<br />

Performances: Vmax (red.) 230 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 61 km/h, cons. EPA<br />

16.8/11.8 1/100 km.<br />

transmission integrale: Vmax (red.) 230<br />

km/h, cons. EPA 18.1/11.81/100 km.<br />

Roadster im Stil des Lotus Super<br />

Seven mit Motoren von Ford.<br />

Leichtmetall-/Kunststoffkarosserie.<br />

Debüt 1985, als Ersatz für den<br />

S8A. Herbst 1999: neue Motoren<br />

(Audi Turbo). 2004: Wide Track mit<br />

5 cm grösserer Spurweite vorne.<br />

März 2008: Genf, Debüt Coupe. Ab<br />

Anfang <strong>2012</strong> keine Produktion mehr.<br />

Modell wird ersetzt durch D8 GTO.<br />

Hochleistungscoupe auf Basis des<br />

D8 mit längerer Kar. Debüt Salon<br />

Genf 2008. Ab <strong>2012</strong> keine Prod.<br />

mehr. Wird durch D8 GTO ersetzt.<br />

Neues Modell. Ersetzt die Modelle<br />

D8 und D8 GT. Lancierung voraussichtlich<br />

Ende <strong>2012</strong>. Provisorische<br />

und unvollständige Daten.<br />

2.5 TFSI - 340 PS<br />

Benzin direkt Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Roadster, 2 Türen,<br />

2 Sitze, leer ab 630 kg.<br />

Motor (ECE): 5 Zyl., in Reihe, 82.5 x 92.8<br />

mm, 2480 cm 3 , Kompr. 10:1, 250 kW/340<br />

PS bei 5400/min bis 6500/min, 450 Nm von<br />

1600 bis 5300/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, ZahnriemenNVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, 6fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5. 7 L, dir. Einspritzung, Batterie 80 Ah,<br />

Alternator 140 A, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder).<br />

Chassis: Rohrrahmenchassis, vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker (Federbeine), hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Zahnstangenlenkung.<br />

Dimens.: Länge 376 cm, Breite 188 cm.<br />

Donkervoort DB GTO<br />

Donkervoort DB GT<br />

Donkervoort DB GTO<br />

Roadster au look de Lotus Super<br />

Seven avec moteurs Ford. Carrosserie<br />

en alliage leger/matiere plastique.<br />

Debuts 1985, pour remplacer<br />

la S8A. Automne 1999: nouveaux<br />

moteurs (Audi Turbo). 2004: Wide<br />

Track a voie avant elargie de 5 cm.<br />

Mars 2008: coupe (Geneve). Debut<br />

<strong>2012</strong>: arret de production. Modele<br />

remplace par la D8 GTO.<br />

Coupe hautes perform. sur base de<br />

D8 a carr. allongee. Debuts Salon de<br />

Geneve 2007. Debut <strong>2012</strong>: arret de<br />

prod. Mod. remplace par la D8 GTO.<br />

Nouveau modele. Remplace les D8<br />

et D8 GT. Lancement prevu pour fin<br />

<strong>2012</strong>. Donnees partielles et provisoires.<br />

2.5 TFSI - 340 eh<br />

lnj. d'essence dir. Turbo<br />

Carrosserie, poids: roadster, 2 portes, 2<br />

pi., vide des 630 kg.<br />

Moteur (ECE): 5 cyl., en ligne, 82.5x92.8<br />

mm, 2480 cm 3 , compr. 10:1, 250 kW/340 eh<br />

a 5400/min a 6500/min, 450 Nm de 1600 il<br />

5300/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie cranteeNVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 6 paliers, huile<br />

5. 7 1, inj. directe, batterie 80 Ah, alternateur<br />

140 A, 1 turbocompr., echangeur d'air.<br />

Transmission (raues arriere).<br />

Chassis: chassis tubulaire, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR<br />

triangles transversaux doubles, AV/AR ressorts<br />

helico"idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), dir. a cremaillere.<br />

Dimensions: long. 376 cm, larg. 188 cm.

198 Elfin e FAW<br />

1<br />

Elfin AUS<br />

Elfin Sports Gars, 234-238 Boundary Rd., Braeside Vic 3195, Australia.<br />

www.elfin.com.au<br />

Sportwagenschmiede aus Australien,<br />

1959 von Garrie Cooper in<br />

Adelaide gegründet. Seit Dezember<br />

2006 im Besitz von Walkinshaw Performance.<br />

Manufacture de voitures de sport<br />

australienne, fondee en 1959 par<br />

Garrie Cooper, a Adelaide. Propriete<br />

de Walkinshaw Performance<br />

depuis decembre 2006.<br />

Elfin MS8<br />

Nachfolger des Ur-Elfin. Motor Holden-GM-5.<br />

7-VB. Debüt 2004.<br />

5.7 V8 - 333 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Streamline, Roadster,<br />

2 Türen, 2 Sitze, leer ab 1100 kg.<br />

Clubman, leer ab 900 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90 ° , 99x92 mm,<br />

5665 cm 3 , Kompr. 10.1 :1, 245 kW/333 PS<br />

bei 5600/min, 465 Nm b. 4800/min, 91 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: LS1 Gen III VB, vorne<br />

längs, 2 Ventile/Zyl., zentrale Nockenwelle,<br />

Kette, Öl 5 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertr. (Hinterräder, Differenzialbremse):<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 2.66, II. 1.78, III.<br />

1.3, IV. 1, V. 0.74, VI. 0.5, Achse 3.46.<br />

Chassis: Space Frame (Stahl), vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator,<br />

hinten a.W.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (bei.),<br />

Scheiben-0 v. 34.3 cm, h. 31.5 cm, Handbremse<br />

auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Reifen 235/40 R 18, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Streamline, Radstand 229<br />

cm, Spur 146/143 cm, Länge 350 cm, Breite<br />

171 cm.<br />

Clubman, Länge 320 cm, Breite 170 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 240 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 68.3 km/h, 0-100<br />

km/h 4.4 s, 3.3 kg/PS.<br />

Clubman: Vmax (Red.) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 4.2 s, 2.7 kg/PS.<br />

Remplai;:ante de l'Elfin avec VB Holden-GM<br />

5,71. Debuts 2004.<br />

5.7 V8 - 333 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: Streamline, roadster, 2<br />

portes, 2 pi., vide des 1100 kg.<br />

Clubman, vide des 900 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 99 x 92 mm,<br />

5665 cm 3 , compr. 10.1:1, 245 kW/333 eh<br />

a 5600/min, 465 Nm a 4800/min, 91 RON.<br />

Moteur (constr.): LS1 Gen III VB, longit. AV,<br />

2 soup./cyl., arbre a cames central, chalne,<br />

huile 5 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (roues arriere frein de differentiel):<br />

6 vitesses man., 1. 2.66, II. 1.78, III.<br />

1.3, IV. 1, V. 0. 7 4, VI. 0.5, pont 3.46.<br />

Chassis: space frame (acier), AV / AR jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

ressorts helico'idaux, barre antiroulis avant,<br />

sur demande a l'arriere.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 34.3 cm, AR 31.5 cm, frein<br />

a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

pneus 235/40 R 18, jantes 8 J.<br />

Dimensions: Streamline, empattement 229<br />

cm, voie 146/143 cm, long. 350 cm, larg.<br />

171 cm.<br />

Clubman, long. 320 cm, larg. 170 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 240 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 68.3 km/h, 0-100<br />

km/h 4.4 s, 3.3 kg/eh.<br />

Clubman: Vmax (red.) 240 km/h, 0-100<br />

km/h 4.2 s, 2.7 kg/eh.<br />

Elfin TS Clubman<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 86x86 mm,<br />

1998 cm 3 , 197 kW/268 PS bei 5300/min,<br />

351 Nm von 2500 bis 5300/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 4.25 L, Saugrohreinspritzung,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): 5-Gang­<br />

Getriebe.<br />

Chassis: Rohrrahmenchassis, vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 29.8 cm, h. 29 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Reifen v. 215/45 R<br />

17, h. 245/45 R 17, Felgen 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 232 cm, Spur 158/<br />

157 cm, Länge 341 cm, Breite 179.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Red.) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5 s.<br />

FAW<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 86 x 86 mm,<br />

1998 cm 3 , 197 kW/268 eh a 5300/min, 351<br />

Nm de 2500 a 5300/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): longit. AV, 4 soup./cyl., 2<br />

arbres a cames en tele, chalne, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.251, inj. ds les tubul. d'aspiration, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission (roues arriere): 5 vitesses<br />

man.<br />

Chassis: chässis tubulaire, AV/AR triangles<br />

transversaux doubles, ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 29.8 cm, AR 29 cm, frein<br />

a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance, pneus AV 215/45 R 17, AR<br />

245/45 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensions: empattement 232 cm, voie<br />

158/157 cm, long. 341 cm, larg. 179.5 cm.<br />

Performances: Vmax (red.) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 5 s.<br />

VRC<br />

FAW, China First Auto Group, No. 89, Dong Feng Street, Changchun City, 130011 Jilin.<br />

www.faw.com.cn<br />

FAW First Auto Works. Wahrscheinlich<br />

erster chinesischer Autohersteller,<br />

Beginn 1958 mit der<br />

Lizenzproduktion russischer und<br />

amerikanischer Autos. Ab 1985 Zusammenarbeit<br />

mit VW/Audi (Audi<br />

100/200). Zehn Jahre später auch<br />

mit Ford, dann mit Mazda und Toyota.<br />

Grosses Modellangebot vor<br />

allem im Luxussegment.<br />

FAW Besturn<br />

Probablement le premier constructeur<br />

de voitures chinois, debuts<br />

1958 avec la construction sous licence<br />

de modeles russes et americains.<br />

A partir de 1985, cooperation<br />

avec VW/Audi (Audi 100/200). Dix<br />

ans plus tard egalement avec Ford,<br />

puis Mazda et Toyota. Programme<br />

tres diversifie, notam. dans le haut<br />

de gamme.<br />

Elfin MS8 Clubman<br />

Sportroadster mit 2,0-L-Turbomotor<br />

von GM. Debüt Herbst 2008.<br />

2.0 T- 268 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Roadster, 2 Sitze.<br />

Elfin T5<br />

Roadster sportif a moteur 2 1 turbo<br />

GM. Debuts automne 2008.<br />

2.0 T-268 eh<br />

lnjeetion d'essence Turbo<br />

Carrosserie, poids: roadster, 2 pi.<br />

Limousine der oberen Mittelklasse<br />

auf der Basis des Mazda 6. Quermotor<br />

und Frontantrieb und ausschliesslich<br />

mit Getriebeautomat.<br />

1.6 -103 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1300 kg, Aut. +25 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 78 x 83.6 mm,<br />

1595 cm 3 , Kompr. 10:1, 76 kW/103 PS bei<br />

6000/min, 145 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Kette/VVT, Alu­<br />

Zylinderkopf und -block, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.9 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 55 Ah, Alternator 80 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe oder 6-Stufen-Automat.<br />

Berline du segment intermediaire<br />

sur base de Mazda 6. Moteur transversal,<br />

traction, exclusivement avec<br />

boite automatique.<br />

1.6 -103 eh<br />

lnjection d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1300 kg, aut. +25 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 78 x 83.6<br />

mm, 1595 cm 3 , compr. 10:1, 76 kW/103 eh<br />

a 6000/min, 145 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, chalne/VVT, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.9 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

55 Ah, alternateur 80 A.<br />

Transmission (roues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man. ou 6 vitesses aut.

FAW • Ferrari 199<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

doppelte Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

triangles transversaux doubles, AR essieu<br />

multibras, AV/AR ressorts helico"fdaux,<br />

barre antiroulis.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.3 cm, h. 28 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

Servo, Tank 64 L, Reifen<br />

195/65 R 15, Felgen 6 J.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.3 cm, AR 28<br />

cm, frein a main sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 64 1,<br />

pneus 195/65 R 15, jantes 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 267.5 cm, Spur<br />

154/154 cm, Bodenfreih. 14.5 cm, Wendekreis<br />

11.8 m, Kofferraum 500 dm 3 , Länge<br />

470.5 cm, Breite 178 cm, Höhe 146.5 cm.<br />

Dimensions: empattement 267.5 cm, voie<br />

154/154 cm, garde au sol 14.5 cm, diam. de<br />

braq. 11.8 m, coffre 500 dm 3 , long. 470.5<br />

cm, larg. 178 cm, haut. 146.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h,<br />

Verbrauch 8.5 U100 km.<br />

Aut.: Vmax (Werk) 185 km/h, Verbrauch 8.5<br />

U100 km.<br />

2.0 -147 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1460 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 87.5 x 83.1 mm,<br />

1999 cm 3 , Kompr. 10:1, 108 kW/147 PS bei<br />

6500/min, 183 Nm b. 4400/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 3. 7 L.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Stufen-Automat,<br />

1. 3.62, II. 1.93, III. 1.29, IV. 0.93, V. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.86.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 16, Felgen 7 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h,<br />

cons. 8.5 1/100 km.<br />

aut.: Vmax (usine) 185 km/h, consomm. 8.5<br />

1/100 km.<br />

2.0 -147 eh<br />

lnjection d'essenee<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1460 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 87.5x83.1<br />

mm, 1999 cm 3 , compr. 10:1, 108 kW/147 eh<br />

a 6500/min, 183 Nm a 4400/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 3. 7 1.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses autom., 1.<br />

3.62, II. 1.93, III. 1.29, IV. 0.93, V. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.86.<br />

Train roul.: pneus 205/55 R 16, jantes 7 J.<br />

Hongqi HQ<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., V 60 ° , 87.5x83 mm,<br />

2995 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 170 kW/231 PS<br />

bei 6200/min, 300 Nm b. 4400/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3GR-FE, vorne längs,<br />

4 Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und<br />

-block, 4fach gelag. Kurbelwelle, Öl 5 L,<br />

Saugrohreinspritzung, Batterie 55 Ah, Alternator<br />

100 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): 6-Stufen­<br />

Automat, 1. 3.54, II. 2.06, III. 1.4, IV. 1, V.<br />

0.71, VI. 0.58, R. 3.17, Achse 3.91.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

Querlenker, Zugstreben, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., V 60 ° , 87.5x83 mm,<br />

2995 cm 3 , compr. 10.5:1, 170 kW/231 eh<br />

a 6200/min, 300 Nm a 4400/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 3GR-FE, longitudinal<br />

avant, 4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames<br />

en tete, chaine, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 4 paliers, huile 5 1, inj. ds les<br />

tubul. d'aspiration, batterie 55 Ah, alternateur<br />

100 A.<br />

Transmission (roues arriere): 6 vitesses<br />

aut., 1. 3.54, II. 2.06, III. 1.4, IV. 1, V. 0.71, VI.<br />

0.58, R. 3.17, pont 3.91.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, bras transversaux,<br />

tirants, AR essieu multibras, AV/AR ressorts<br />

helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 200 km/h, 0-1 00<br />

km/h 10.7 s, Verbr. 12.1/6.6/8.6 U100 km.<br />

Perform.: Vmax (usine) 200 km/h, 0-100<br />

km/h 10.7 s, cons. 12.1/6.6/8.61/100 km.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Scheiben-0 v. 33.4 cm, h. 31 cm,<br />

Fussfeststellbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 70 L,<br />

Reifen 215/55 R 17, Felgen 8 J.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

0 disq. AV 33.4 cm, AR 31 cm, frein<br />

de stat. a pied sur roues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 70 1,<br />

pneus 215/55 R 17, jantes 8 J.<br />

Dimensionen: Radstand 285 cm, Spur<br />

153.5/153.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

10.4 m, Kofferraum 430 dm 3 , Länge<br />

496.5 cm, Breite 179.5 cm, Höhe 148.5 cm.<br />

Dimensions: empattement 285 cm, voie<br />

153.5/153.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 10.4 m, coffre 430 dm 3 , long. 496.5<br />

cm, larg. 179.5 cm, haut. 148.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 235 km/h,<br />

0-100 km/h 8.7 s, Verbr. 5.8/10.1 U100 km.<br />

Performances: Vmax (usine) 235 km/h,<br />

0-100 km/h 8.7 s, cons. 5.8/10.1 1/100 km.<br />

4.3 - 280 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

4.3 - 280 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

FAW Besturn<br />

2.3 -163 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1470 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 87 .5 x 94 mm,<br />

2261 cm 3 , Kompr. 10.6:1, 120 kW/163 PS<br />

bei 6500/min, 204 Nm b. 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: Öl 3. 7 L.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Stufen-Automat,<br />

1. 3.62, II. 1.93, III. 1.29, IV. 0.93, V. 0.69, R.<br />

3.4, Achse 3.86.<br />

Fahrwerk: Reifen 205/55 R 16, Felgen 7 J.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 204 km/h, 0-100<br />

km/h 9.7 s, Verbr. 12.4/6.7/8.8 U100 km.<br />

2.3 -163 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 1.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1470 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 87.5 x 94 mm,<br />

2261 cm 3 , compr. 10.6:1, 120 kW/163 eh a<br />

6500/min, 204 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): huile 3. 7 1.<br />

FAW Hongqi HQ3<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses autom., 1.<br />

3.62, II. 1.93, III. 1.29, IV. 0.93, V. 0.69, R.<br />

3.4, pont 3.86.<br />

Train roul.: pneus 205/55 R 16, jantes 7 J.<br />

Perform.: Vmax (usine) 204 km/h, 0-100<br />

km/h 9. 7 s, cons. 12.4/6.7 /8.8 1/100 km.<br />

Wie 3.0, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1775 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., V 90 ° , 91 x82.5 mm,<br />

4292 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 206 kW/280 PS<br />

bei 5600/min, 430 Nm b. 3400/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 3UZ-FE, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle.<br />

Kraftübertragung: 6-Stufen-Automat, 1.<br />

3.3, II. 1.96, III. 1.35, IV. 1, V. 0. 73, VI. 0.58,<br />

R. 2.95, Achse 3.62.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 7.3 s, Verbr. 6.9/10.9 U100 km.<br />

Comme 3.0, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1775 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., V 90 ° , 91 x82.5 mm,<br />

4292 cm 3 , compr. 10.5:1, 206 kW/280 eh<br />

a 5600/min, 430 Nm a 3400/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 3UZ-FE, vilebrequin a 5<br />

paliers.<br />

Transmission: 6 vitesses aut., 1. 3.3, II.<br />

1.96, III. 1.35, IV. 1, V. 0.73, VI. 0.58, R. 2.95,<br />

pont 3.62.<br />

Performances: Vmax (usine) 250 km/h,<br />

0-100 km/h 7.3 s, cons. 6.9/10.9 1/100 km.<br />

Ferrari 1<br />

Ferrari S.p.A., via Abetone Inferiore 4, 41053 Maranello MO, ltalia.<br />

www.ferrari.com<br />

Berühmter italienischer Hersteller<br />

von Sport- und Rennwagen. Gehört<br />

seit 1969 zu Fiat.<br />

Celebre constructeur italien de voitures<br />

de sport et de course. Appartient<br />

depuis 1969 a Fiat.<br />

Luxuslimousine auf der Basis des<br />

Toyota Crown mit Längsmotor und<br />

Hinterradantrieb.<br />

3.0 - 231 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1730 kg.<br />

Limousine de luxe sur base de la<br />

Toyota Crown a moteur longitudinal<br />

et propulsion.<br />

3.0 - 231 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1730 kg.<br />

Sportwagen als Coupe-Cabriolet<br />

mit dreiteiligem Stahl-Faltldach. VS­<br />

Frontmotor mit Direkteinspritzung.<br />

Antrieb auf Hinterräder mit 7-Gang­<br />

DKG in Transaxle-Bauweise. Debüt<br />

Januar 2009.<br />

Ferrari California<br />

Coupe-cabriolet de sport avec toit<br />

metalfique articule en trois parties.<br />

Moteur avant, V8 a injection directe.<br />

Boite a double embrayage a 7 rapports<br />

de type transaxle. Lancement:<br />

janvier 2009.

200 Ferrari<br />

4.3 VB - 460 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

4.3 VB - 460 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Karosserie, Gewichte: Cabriolet (Metalldach},<br />

2 Türen, 2 Sitze, leer ab 1630 kg,<br />

max. zul. 1800 kg.<br />

Carrosserie, poids: cabriolet (toit en metal),<br />

2 portes, 2 pi., vide des 1630 kg, tot.<br />

adm. 1800 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., V 90 ° , 94x77.4 mm,<br />

4297 cm 3 , Kompr. 12.2:1, 338 kW/460 PS<br />

bei 7750/min, 485 Nm b. 5000/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., V 90 ° , 94x77.4 mm,<br />

4297 cm 3 , compr. 12.2:1, 338 kW/460 eh<br />

a 7750/min, 485 Nm a 5000/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, 5fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf, Öl 10 L,<br />

direkte Einspritzung, Batterie 65 Ah, Alternator<br />

150 A.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, a carter sec, huile 10 1,<br />

injection directe, batterie 65 Ah, alternateur<br />

150 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP, 6-<br />

Gang-Getriebe, 1. 3.29, II. 2.16, III. 1.61, IV.<br />

1.27, V. 1.03, VI. 0.82, R. 2.73, Achse 4.44.<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 2.82, II. 2.05,<br />

III. 1.38, IV. 1.09, V. 0.97, VI. 0.79, VII. 0.65,<br />

R. 2.37, Achse 4.44.<br />

Chassis: Space Frame (Alu}, vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator, elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.29, II. 2.16, III. 1.61, IV.<br />

1.27, V. 1.03, VI. 0.82, R. 2.73, pont 4.44.<br />

boite a double embrayage 7 rapp., 1. 2.82, II.<br />

2.05, III. 1.38, IV. 1.09, V. 0.97, VI. 0.79, VII.<br />

0.65, R. 2.37, pont 4.44.<br />

Chassis: space frame (alu), AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR<br />

essieu multibras, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis, systeme d'amortissement<br />

electronique.<br />

Ferrari 485 Spider<br />

Motorkonstruktion: Mittelmotor längs, 4<br />

Ventile/Zyl., 2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf, Öl<br />

10 L, direkte Einspritzung, Batterie 65 Ah,<br />

Alternator 150 A.<br />

Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 2.82, II. 2.05,<br />

III. 1.38, IV. 1.09, V. 0.97, VI. 0.79, VII. 0.65,<br />

R. 2.37, Achse 4.44.<br />

Moteur (constr.): moteur central longitudinal,<br />

4 soupapes/cyl., 2x2 arbres a cames<br />

en tete, chaine, culasses/bloc-cyl. en alu,<br />

vilebrequin a 5 paliers, a carter sec, huile<br />

1 O 1, injection directe, batterie 65 Ah, alternateur<br />

150 A.<br />

Transmission (raues arriere): ESP, boite a<br />

double embrayage 7 rapp., 1. 2.82, II. 2.05,<br />

III. 1.38, IV. 1.09, V. 0.97, VI. 0.79, VII. 0.65,<br />

R. 2.37, pont 4.44.<br />

Chassis: Space Frame (Alu), vorne: doppelte<br />

Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

hinten: Mehrlenkerachse, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator, elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Chassis: space frame (alu), AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux doubles, AR<br />

essieu multibras, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

barre antiroulis, systeme d'amortissement<br />

electronique.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v. 39.8<br />

cm, h. 36 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 86<br />

L, Reifen v. 235/35 R 20, h. 295/35 R 20.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

disques en ceramique, 0 disq. AV 39.8<br />

cm, AR 36 cm, frein a main sur raues AR,<br />

ABS, dir. a cremaillere, assist., res. carb. 86<br />

1, pneus AV 235/35 R 20, AR 295/35 R 20.<br />

Ferrari California<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v. 39<br />

cm, h. 36 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 78<br />

L, Reifen V. 245/40 R 19, h. 285/40 R 19.<br />

Dimension.: Radstand 267 cm, Spur 163/<br />

160.5 cm, Kofferraum 240-340 dm 3 , Länge<br />

456.5 cm, Breite 190 cm, Höhe 131 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 310 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 35.7 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, steh. km 22.1 s, 3.5 kg/PS, Verbr.<br />

EU 13.1 U100 km, C02 306 g/km.<br />

DKG: Vmax (Werk) 310 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 45.1 km/h, 0-100 km/h 4 s,<br />

steh. km 22.1 s, 3.5 kg/PS, Verbr. EU 13.1<br />

U100 km, C02 306 g/km.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles),<br />

disques en ceramique, 0 disq. AV 39<br />

cm, AR 36 cm, frein a main sur raues AR,<br />

ABS, dir. a cremaillere, assistance, reservoir<br />

781, pneus AV 245/40 R 19, AR 285/40 R 19.<br />

Dimensions: empattement 267 cm, voie<br />

163/160.5 cm, coffre 240-340 dm 3 , lang.<br />

456.5 cm, larg. 190 cm, haut. 131 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 310 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 35.7 km/h, 0-100<br />

km/h 4 s, km dep. arrete 22.1 s, 3.5 kg/eh,<br />

cons. EU 13.1 1/100 km, C02 306 g/km.<br />

BDE: Vmax (usine) 31 O km/h, V a 1000/min<br />

ds rapp. sup. 45.1 km/h, 0-100 km/h 4 s, km<br />

dep. arrete 22.1 s, 3.5 kg/eh, cons. EU 13.1<br />

1/100 km, C02 306 g/km.<br />

Ferrari 458 ltalia / Spider<br />

Nachfolger des seit 2004 gebauten<br />

F430. Supersportwagen mit längs<br />

eingebautem 4.5-VS-Mittelmtor und<br />

DKG. Design Pininfarina (Alu Space<br />

Frame). Debüt: Herbst 2009 (IAA<br />

Frankfurt). Herbst 2011 (Frankfurt):<br />

Premiere Cabriolet 485 Spider mit<br />

versenkbarem Hardtop.<br />

4.5 VB - 570 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1380 kg.<br />

Cabriolet (Metalldach): leer ab 1535 kg.<br />

Motor (ECE): 8 Zyl., V 90 ° , 94x81 mm,<br />

4499 cm 3 , Kompr. 12.5:1, 419 kW/570 PS<br />

bei 9000/min, 540 Nm b. 6000/min, 95 ROZ.<br />

Remplai;ante de la F430, produite<br />

depuis 2004. Berlinette supersportive,<br />

moteur VS 4.5 en position longitudinale<br />

centrale, boite a double<br />

embrayage. Space frame alu et desing<br />

Pininfarina. Debuts: automne<br />

2009 (Francfort). Automne 2011:<br />

cabriolet 485 Spider avec hardtop.<br />

4.5 VB - 570 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1380 kg.<br />

cabriolet (toit en metal): vide des 1535 kg.<br />

Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90 ° , 94 x 81 mm,<br />

4499 cm 3 , compr. 12.5:1, 419 kW/570 eh<br />

a 9000/min, 540 Nm a 6000/min, 95 RON.<br />

Dimensionen: Radstand 265 cm, Spur<br />

167 /160.5 cm, Kofferraum 230 dm 3 , Länge<br />

452.5 cm, Breite 193.5 cm, Höhe 121 .5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 325 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 45.3 km/h, 0-100<br />

km/h 3.4 s, steh. km 20.3 s, 2.8 kg/PS, Verb.<br />

EU 13.3 U100 km, C02 307 g/km.<br />

Cabrio: Vmax (Werk) 320 km/h, 0-100 km/h<br />

3.4 s, steh. km 20.5 s, 2.7 kg/PS, Verbrauch<br />

EU 11.8 U100 km, C02 275 g/km.<br />

Hochleistungscoupe mit zwei Sitzen,<br />

Nachfolger des 575 Maranello.<br />

Karosserie in Alu-Space-Frame­<br />

Bauweise. 6.0-V12, Getriebe an<br />

der Hinterachse (Transaxle). Debüt<br />

Genf 2006. Frühling 2010: Auch als<br />

GTO mit 670 PS. Herbst 2010: Sa<br />

Aperta, limitierte Serie (80 Stk.) der<br />

Cabriolet-Version des GTO.<br />

GTB: 6.0 V12 - 620 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 2 Türen, 2<br />

Sitze, leer ab 1690 kg, max. zul. 2000 kg.<br />

Robotisiert: leer ab 1730 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 65 ° , 92x75.2 mm,<br />

5999 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 456 kW/620 PS<br />

bei 7600/min, 608 Nm b. 5600/min, 98 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf, Öl 10 L,<br />

Saugrohreinspritzung, Alternator 140 A.<br />

Dimensions: empattement 265 cm, voie<br />

167/160.5 cm, coffre 230 dm 3 , lang. 452.5<br />

cm, larg. 193.5 cm, haut. 121.5 cm.<br />

Perform.: Vmax (usine) 325 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 45.3 km/h, 0-100 km/h<br />

3.4 s, km dep. arrete 20.3 s, 2.8 kg/eh, cons.<br />

EU 13.3 1/100 km, C02 307 g/km.<br />

cabrio: Vmax (usine) 320 km/h, 0-100 km/h<br />

3.4 s, km depart arrete 20.5 s, 2.7 kg/eh,<br />

cons. EU 11.8 1/100 km, C02 275 g/km.<br />

Ferrari 599 GTB / GTO<br />

Coupe biplace hautes performances,<br />

succede la 575 Maranello.<br />

Carrosserie et structure spaceframe<br />

en alu. V12 6.0 a l'avant, boite<br />

sur l'essieu arriere (Transaxle). Geneve<br />

2006. Printemps 2010: aussi en<br />

version GTO avec 670 eh. Automne<br />

2010: Sa Aperta, serie limitee (80 p.)<br />

de la cabrio sur la base de la GTO.<br />

GTB: 6.0 V12 - 620 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 2 portes, 2 pi.,<br />

vide des 1690 kg, tot. adm. 2000 kg.<br />

robotisee: vide des 1730 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 65 ° , 92 x75.2 mm,<br />

5999 cm 3 , compr. 11.2:1, 456 kW/620 eh<br />

a 7600/min, 608 Nm a 5600/min, 98 RON.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres a cames en tete,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

a 7 paliers, a carter sec, huile 10 1, inj.<br />

ds les tubul. d'aspiration, alternateur 140 A.

Ferrari • Fiat 201<br />

Kraftübertragung (Hinterräder, Sperrdifferenzial):<br />

ESP, 6-Gang-Getriebe man. oder<br />

robot., 1. 3.15, II. 2.18, III. 1.57, IV. 1.19, V.<br />

0.94, VI. 0.78, R. 2.93, Achse 4.18.<br />

Chassis: Space Frame (Alu), vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

(a.W. Keramikscheiben), Scheiben-0 v.<br />

35.5 cm, h. 33 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, Servo,<br />

Tank 105 L, Reifen v. 245/40 R 19, 245/35 R<br />

20, h. 305/35 R 20, Felgen v. 8, h. 11.<br />

Dimensionen: Radstand 275 cm, Spur<br />

169/162 cm, Bodenfreih. 13 cm, Wendekreis<br />

12 m, Kofferraum 320 dm 3 , Länge<br />

466.5 cm, Breite 196 cm, Höhe 133.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 330 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 40.5 km/h,<br />

0-100 km/h 3.7 s, 2.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

27/12.5/17.9 U100 km, C02 415 g/km.<br />

GTO: 6.0 V12 - 670 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Transmission (roues arriere differentiel autobloquant):<br />

ESP, 6 vitesses man. ou robot.,<br />

1. 3.15, II. 2.18, III. 1.57, IV. 1.19, V. 0.94, VI.<br />

0. 78, R. 2.93, pont 4.18.<br />

Chassis: space frame (alu), AV/AR jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

ressorts helico"idaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

(s.d. disques en ceramique), 0 disq. AV<br />

35.5 cm, AR 33 cm, frein il main sur roues<br />

AR, ABS, dir. il cremaillere, assistance, reservoir<br />

105 1, pneus AV 245/40 R 19, 245/35<br />

R 20, AR 305/35 R 20, jantes AV 8, AR 11.<br />

Dimensions: empattement 275 cm, voie<br />

169/162 cm, garde au sol 13 cm, diam. de<br />

braq. 12 m, coffre 320 dm 3 , long. 466.5 cm,<br />

larg. 196 cm, haut. 133.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 330 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 40.5 km/h, 0-100<br />

km/h 3.7 s, 2.7 kg/eh, cons. EU 27/12.5/17.9<br />

1/100 km, C02 415 g/km.<br />

GTO: 6.0 V12 - 670 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Nachfolger des 612 Scaglietti. Erster<br />

Ferrari mit Allradantrieb. Mit<br />

Frontmotor und Doppelkupplungsgetriebe.<br />

Premiere Genf 2011.<br />

6.3 V12 - 660 PS<br />

Benzineinspritzung direkt<br />

Karosserie, Gewichte: Coupe, 3 Türen, 4<br />

Sitze, leer ab 1880 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 65 ° , 94x 75.2 mm,<br />

6262 cm 3 , Kompr. 12.3:1, 485 kW/660 PS<br />

bei 8000/min, 683 Nm b. 6000/min, 98 ROZ.<br />

Ferrari FF<br />

Rempl. la 612 Scaglietti. Premiere<br />

Ferrari a quatre roues motrices.<br />

Moteur avant et boite a double embrayage.<br />

Premiere: Geneve 2011.<br />

6.3 V12 - 660 eh<br />

lnjection d'essence directe<br />

Carrosserie, poids: Coupe, 3 portes, 4 pi.,<br />

vide des 1880 kg.<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 65 ° , 94x75.2 mm,<br />

6262 cm 3 , compr. 12.3:1, 485 kW/660 eh<br />

il 8000/min, 683 Nm il 6000/min, 98 RON.<br />

Wie 6.0 - 620 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1605 kg.<br />

Sa Aperta: Targa, leer ab 1705 kg.<br />

Motor (ECE): 12 Zyl., V 65 ° , 92x75.2 mm,<br />

5999 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 500 kW/670 PS<br />

bei 8250/min, 620 Nm b. 6500/min, 98 ROZ.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe<br />

robot., 1. 3.15, II. 2.18, III. 1.57, IV. 1.19, V.<br />

0.94, VI. 0. 78, R. 2.93, Achse 4.18.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v. 39.8<br />

cm, h. 36 cm, Reifen v. 285/30 R 20, h.<br />

315/35 R 20.<br />

Sa Aperta: Reifen v. 245/35 R 20, h. 305/35<br />

R20.<br />

Dimens.: Länge 471 cm, Höhe 132.5 cm.<br />

Sa Aperta: Spur 168/164 cm, Kofferraum<br />

350 dm 3 , Länge 470 cm, Höhe 130 cm.<br />

Ferrari 599 GTB<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 335 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40.9 km/h, 0-100<br />

km/h 3.35 s, 2.4 kg/PS, Verbrauch EU 17.5<br />

U100 km, C02 411 g/km.<br />

Sa Aperta: Vmax (Werk) 325 km/h, 0-100<br />

km/h 3.6 s, 2.4 kg/PS, Verbrauch EU 17 .5<br />

U100 km, C02 411 g/km.<br />

2+2 GT, Nachfolger des 456. Karosserie<br />

in Alu-Space-Frame-Bauweise.<br />

5.75-V12, Getriebe mit der<br />

Hinterachse verblockt. Design Pininfarina.<br />

Debüt Herbst 2003. Herbst<br />

2007: Interieur-Optimierung. Wurde<br />

2011 durch den Ferrari FF ersetzt.<br />

Comme 6.0 - 620 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1605 kg.<br />

Sa Aperta: Targa, vide des 1705 kg.<br />

Ferrari 612 Scaglietti<br />

Moteur (ECE): 12 cyl., V 65 ° , 92x75.2 mm,<br />

5999 cm 3 , compr. 11.2:1, 500 kW/670 eh<br />

il 8250/min, 620 Nm il 6500/min, 98 RON.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses robot., 1.<br />

3.15, II. 2.18, III. 1.57, IV. 1.19, V. 0.94, VI.<br />

0. 78, R. 2.93, pont 4.18.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

disques en ceramique, 0 disq. AV 39.8<br />

cm, AR 36 cm, pneus AV 285/30 R 20, AR<br />

315/35 R 20.<br />

Sa Aperta: pneus AV 245/35 R 20, AR<br />

305/35 R 20.<br />

Dimensions: long. 471 cm, haut. 132.5 cm.<br />

Sa Aperta: voie 168/164 cm, coffre 350 dm 3 ,<br />

long. 470 cm, haut. 130 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 335 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 40.9 km/h, 0-100<br />

km/h 3.35 s, 2.4 kg/eh, cons. EU 17.5 1/100<br />

km, C02 411 g/km.<br />

Sa Aperta: Vmax (usine) 325 km/h, 0-100<br />

km/h 3.6 s, 2.4 kg/eh, cons. EU 17.5 1/100<br />

km, C02 411 g/km.<br />

GT 2+2 rempla. de la 456. Carross.<br />

et structure space-frame en alu.<br />

V12 5. 75 avant, boite de vitesses<br />

faisant bloc avec l'essieu arriere<br />

(Transaxle). Design Pininfarina. Automne<br />

2003. Automne 2007: restyl.<br />

de l'habitacle.<br />

Ferrari FF<br />

Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2x2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Alu-Zylinderköpfe und -block, ?fach<br />

gelag. Kurbelwelle, Trockensumpf, Öl 10 L,<br />

direkte Einspritzung.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

7-Gang-Doppelkupplung, 1. 3.4, II. 2.19,<br />

III. 1.63, IV. 1.29, V. 1.03, VI. 0.84, VII. 0.63,<br />

Achse 3.88.<br />

Chassis: Space Frame {Alu), vorne/hinten:<br />

doppelte Dreieckquerlenker (Federbeine),<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator, elektronisches<br />

Dämpfersystem.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse {belüftet),<br />

Keramikscheiben, Scheiben-0 v. 39.8<br />

cm, h. 36 cm, Handbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 91 L, Reifen v. 245/35 R 20, h. 295/35<br />

R 20, 285/35 R 20, Felgen v. 8.5 J, h. 10.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 299 cm, Spur<br />

167 .5/166 cm, Kofferr. 450-800 dm 3 , Länge<br />

491 cm, Breite 195.5 cm, Höhe 138 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 335 km/h,<br />

0-100 km/h 3.7 s, 2.7 kg/PS, Verbrauch EU<br />

15.4 U100 km, C02 360 g/km.<br />

Moteur (constr.): longitudinal avant, 4 soupapes/cyl.,<br />

2x2 arbres il cames en tete,<br />

chaine, culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin<br />

il 7 paliers, il carter sec, huile 1 O 1,<br />

injection directe.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

boite il double embrayage 7 rapp., 1. 3.4, II.<br />

2.19, III. 1.63, IV. 1.29, V. 1.03, VI. 0.84, VII.<br />

0.63, pont 3.88.<br />

Chassis: space frame {alu), AV/AR jambes<br />

elastiques, triangles transversaux doubles,<br />

ressorts helico"idaux, barre antiroulis, systeme<br />

d'amortissement electronique.<br />

Train roulant: quatre freins il disques (ventiles),<br />

disq. en ceramique, 0 disq. AV 39.8<br />

cm, AR 36 cm, frein il main sur roues AR,<br />

ABS, dir. il cremaillere, assist. hydr., reserv.<br />

91 1, pneus AV 245/35 R 20, AR 295/35 R<br />

20, 285/35 R 20, jantes AV 8.5 J, AR 10.5 J.<br />

Dimensions: empattement 299 cm, voie<br />

167.5/166 cm, coffre 450-800 dm 3 , long.<br />

491 cm, larg. 195.5 cm, haut. 138 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 335 km/h,<br />

0-100 km/h 3.7 s, 2.7 kg/eh, cons. EU 15.4<br />

1/100 km, C02 360 g/km.<br />

Fiat 1<br />

Fiat Auto S.p.A., Corso Giovanni Agnelli, 200, 10135 Torino, ltalia.<br />

www.fiat.com<br />

Europäisches Automobilwerk, Hersteller<br />

von Autos und Nutzfahrzeugen<br />

sowie Industriefahrzeugen.<br />

Aktivitäten im Flugzeug-, Schiff-,<br />

Maschinen- und Strassenbau. Unter<br />

anderem polnische, brasilianische<br />

und argentinische Zweigwerke.<br />

1969: Übernahme von Lancia und<br />

Ferrari und November 1986 von Alfa<br />

Romeo. 2000 bis 2006 Jointventure<br />

mit General Motors. Besitzt seit Mai<br />

2009 20 % von Chrysler LLC, inzwischen<br />

über 58 %.<br />

Constructeur europeen d'automobiles,<br />

d'utilitaires et de vehicules<br />

industriels. Activites dans l'aeronautique,<br />

les chantiers navals,<br />

les constr. mecan. et la constr. de<br />

routes. Sites de production en ltalie,<br />

mais aussi en Pologne, au Bresil<br />

et en Argentine. Reprise de Lancia<br />

et de Ferrari en 1969, puis d' Alfa<br />

Romeo en 1986. Joint venture avec<br />

GM de 2000 a 2006. Possede 20%<br />

de Chrysler LLC depuis mai 2009,<br />

maintenant plus que 58 %.

202 Fiat<br />

Fiat 500<br />

1.2 - 69 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.2 - 69 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Vierplätziger Kleinwagen auf der<br />

Basis des Fiat Panda. Motoren<br />

vorne quer eingebaut, Vorderradantrieb.<br />

Debüt Juli 2007. März 2009<br />

(Genf): Cabrio-Limousine 500C.<br />

2009: neu mit Stop-Start-Automatik.<br />

2011: Neuer Benzin-Zweizylinder<br />

0.9 TwinAir (85 PS).<br />

2 Zyl. 0.9 - 85 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 3 Türen,<br />

4 Sitze, leer ab 930 kg, max. zul. 1370 kg.<br />

Cabriolet (Verdeck): 2 Türen, leer ab 970 kg,<br />

max. zul. 1385 kg, robot. + 10 kg.<br />

Motor (ECE): 2 Zyl., in Reihe, 80.5 x 86 mm,<br />

875 cm 3 , Kompr. 10:1, 63 kW/85 PS bei<br />

5500/min, 145 Nm bei 2000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., oben<br />

liegende Nockenwelle, Zahnriemen/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, 3fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.2 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 50<br />

Ah, Alternator 70 A, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a. W. ESP,<br />

5-Gang man. oder robot., 1. 4.1, II. 2.16, III.<br />

1.34, IV. 0.97, V. 0.77, R. 3.82, Achse 3.87.<br />

Citadine quatre places soignee<br />

sur base de Fiat Panda, traction.<br />

Moteurs en position transversale<br />

avant. Debuts juillet 2007. Mars<br />

2009 (Geneve): cabriolet 500C. 2009:<br />

systeme stop-start. 2011: nouvelle<br />

motorisation a deux cylinders 0.9<br />

TwinAir (85 eh).<br />

2 eyl.: 0.9 - 85 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 3 portes, 4 pi.,<br />

vide des 930 kg, tot. adm. 1370 kg.<br />

cabriolet (capote): 2 portes, vide des 970<br />

kg, adm. tot. 1385 kg, robot. +10 kg.<br />

Moteur (ECE): 2 cyl., en ligne, 80.5 x 86<br />

mm, 875 cm 3 , compr. 10:1, 63 kW/85 eh<br />

a 5500/min, 145 Nm a 2000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., arbre<br />

a cames en tete, courroie crantee/VVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 3 paliers, huile<br />

3.2 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

50 Ah, alternateur 70 A, alternateur/stopstart,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): s.d. ESP, 5<br />

vitesses man. ou robotisee, 1. 4.1, II. 2.16,<br />

III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.77, R. 3.82, pont 3.87.<br />

Wie 0.9, ausgenommen:<br />

Karos., Gewichte: leer ab 865 kg, max. zul.<br />

1305 kg, Cabrio +40 kg, robot. +30 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 70.8 x 78.9 mm,<br />

1242 cm 3 , Kompr. 11.1:1, 51 kW/69 PS bei<br />

5500/min, 102 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., Zahnriemen,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 2.8 L,<br />

a.W. Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: a. W. ESP, 5-Gang-Getriebe<br />

man. oder robot., 1. 3.91, II. 2.16, III.<br />

1 .48, IV. 1.12, V. 0.9, R. 3.82, Achse 3.44.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 160 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32.4 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, Verbrauch EU 6.2/4.3/5 U100<br />

km, C02 119 g/km, (Stop-Start) 5. 7 /4.3/4.8<br />

U100 km, C02 113 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 160 km/h, 0-100 km/h<br />

12.9 s, Verbrauch EU 6.2/4.3/5.1 U100 km,<br />

C02 119 g/km, (Stop-Start) 5.6/4.1/4.7<br />

U100 km, C02 110 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 160 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, Verbrauch EU 6.4/4.3/5.1<br />

U100 km, C02 119 g/km, (Stop-Start)<br />

5. 7 /4.3/4.8 U100 km, C02 113 g/km.<br />

Cabriolet, robot.: Vmax (Werk) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 13.4 s, Verbrauch EU 6.2/4.3/5<br />

U100 km, C02 115 g/km, (Stop-Start)<br />

5.6/4.1/4.7 U100 km, C02 110 g/km.<br />

Comme 0.9, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 865 kg, adm.<br />

tot. 1305 kg, cabrio +40 kg, robot. +30 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 70.8 x 78.9 mm,<br />

1242 cm 3 , compr. 11.1:1, 51 kW/69 eh a<br />

5500/min, 102 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., courroie<br />

crantee, vilebrequin a 5 paliers, huile 2.8 1,<br />

s.d. alternateur/stop-start.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man. ou<br />

robot., 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V.<br />

0.9, R. 3.82, pont 3.44.<br />

Performances: Vmax (usine) 160 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32.4 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, cons. EU 6.2/4.3/5 1/100 km,<br />

C02 119 g/km, (Stop-Start) 5.7/4.3/4.8<br />

1/100 km, C02 113 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 160 km/h, 0-100<br />

km/h 12.9 s, cons. EU 6.2/4.3/5.1 1/1_00<br />

km, C02 119 g/km, (Stop-Start) 5.6/4.1/4.7<br />

1/100 km, C02 110 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 160 km/h, 0-100<br />

km/h 13.4 s, cons. EU 6.4/4.3/5.1 1/100<br />

km, C02 119 g/km, (Stop-Start) 5. 7 /4.3/4.8<br />

1/100 km, C02 113 g/km.<br />

cabriolet, robot.: Vmax (usine) 160 km/h,<br />

0-100 km/h 13.4 s, cons. EU 6.2/4.3/5 1/100<br />

km, C02 115 g/km, (Stop-Start) 5.6/4.1/4.7<br />

1/100 km, C02 11 O g/km.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben {belüftet),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 24 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, HDC,<br />

Zahnstangenlenkung, elektr. Servo, Tank 35<br />

L, Reifen 175/65 R 14, 185/55 R 15, 195/45<br />

R 16, Felgen 5.5 J, 6 J.<br />

Dimens.: Radstand 230 cm, Spur 141.5/<br />

141 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis 9.3<br />

m, Kofferraum 185-550 dm 3 , Länge 354.5<br />

cm, Breite 162.5 cm, Höhe 149 cm.<br />

Cabriolet: Kofferraum 180-520 dm 3 •<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 173 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 35.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, Verbrauch EU 4.9/3.7/4.1 U100<br />

km, C02 95 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 173 km/h, 0-100 km/h<br />

11 s, Verbrauch EU 4.6/3.6/4 U100 km,<br />

C02 92 g/km.<br />

Cabriolet, robot.: Vmax (Werk) 173 km/h,<br />

0-100 km/h 11 s, Verbrauch EU 4.6/3.6/4<br />

U100 km, C02 92 g/km.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, AV/AR ressorts helico'idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 24 cm,<br />

frein a main sur raues AR, ABS, HDC, dir.<br />

a cremaillere, assistance electro., reservoir<br />

carb. 35 1, pneus 175/65 R 14, 185/55 R 15,<br />

195/45 R 16, jantes 5.5 J, 6 J.<br />

Dimensions: empattement 230 cm, voie<br />

141.5/141 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 9.3 m, coffre 185-550 dm 3 , lang.<br />

354.5 cm, larg. 162.5 cm, haut. 149 cm.<br />

cabriolet: coffre 180-520 dm 3 .<br />

Performances: Vmax (usine) 173 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 35.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, cons. EU 4.9/3.7/4.1 1/100 km,<br />

C02 95 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 173 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, cons. EU 4.6/3.6/4 1/100 km,<br />

C02 92 g/km.<br />

cabriolet, robotisee: Vmax (usine) 173 km/h,<br />

0-100 km/h 11 s, cons. EU 4.6/3.6/4 1/100<br />

km, C02 92 g/km.<br />

1.4 -100 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 0.9, ausgenommen:<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 74 kW/100 PS bei<br />

6000/min, 131 Nm bei 4250/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Zahnriemen, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 2.9 L, Alternator 60 A, a.W.<br />

Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.55, II. 2.16, 111. 1.48, IV. 1.12, V. 0.92, VI.<br />

0.77, R. 3.82, Achse 4.07.<br />

5-Gang-Getriebe robot., 1. 3.55, II. 2.16, III.<br />

1.48, IV. 1.12, V. 0.9, R. 3.82, Achse 3.73.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 25.7 cm, h. 24 cm,<br />

Reifen 185/55 R 15, Felgen 6 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 182 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, Verbrauch EU 7.7/5.1/6.1<br />

U100 km, C02 140 g/km, (Stop-Start)<br />

7.2/5/5.8 U100 km, C02 135 g/km.<br />

Robot.: Vmax (Werk) 182 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 31.9 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, Verbrauch EU 7.1/5/5.8 U100 km,<br />

C02 135 g/km, (Stop-Start) 6.7/5/5.6 U100<br />

km, C02 130 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 182 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s.<br />

Cabriolet, robot.: Vmax (Werk) 182 km/h,<br />

0-100 km/h 11 s.<br />

1.4 -100 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 0.9, sauf:<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 74 kW/100 eh a<br />

6000/min, 131 Nm a 4250/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2 arbres a cames en tete,<br />

courroie crantee, vilebrequin a 5 paliers,<br />

huile 2.9 1, alternateur 60 A, s.d. alternateur/<br />

stop-start.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.55,<br />

II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.92, VI. 0.77, R.<br />

3.82, pont 4.07.<br />

5vitesses robot., 1. 3.55, 11. 2.16, 111. 1.48, IV.<br />

1.12, V. 0.9, R. 3.82, pont 3.73.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 25.7 cm, AR 24 cm,<br />

pneus 185/55 R 15, jantes 6 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 182 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.1 km/h, 0-100<br />

km/h 10.5 s, cons. EU 7.7/5.1/6.11/100 km,<br />

C02 140 g/km, (Stop-Start) 7.2/5/5.8 1/100<br />

km, C02 135 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 182 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 31.9 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, cons. EU 7.1/5/5.8 1/100 km, C02<br />

135 g/km, (Stop-Start) 6. 7 /5/5.6 1/100 km,<br />

C02 130 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 182 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s„<br />

cabriolet, robotisee: Vmax (usine) 182 km/h,<br />

0-100 km/h 11 s.<br />

1.3 JTD - 95 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1 .3 JTD - 95 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Wie 0.9, ausgenommen:<br />

Comme 0.9, sauf:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 980 kg,<br />

max. zul. 1420 kg, Cabrio +40 kg.<br />

Carrosserie, poids: vide des 980 kg, adm.<br />

tot. 1420 kg, cabrio +40 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 70 kW/95 PS bei<br />

4000/min, 145 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6x82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 70 kW/95<br />

eh a 4000/min, 145 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Fiat500C<br />

Motorkonstruktion: 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3 L, Common Rail, Alternator 85 A,<br />

1 Turbolader VNG, lntercooler, Stop-Start.<br />

Moteur (constr.): 2 arbres a cames en tete,<br />

chaine, vilebrequin a 5 paliers, huile 3 1,<br />

rampe commune, altern. 85 A, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air, stop-start.

Fiat 203<br />

Kraftübertragung: a. W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.16, III. 1.35, IV. 0.97, V.<br />

0.77, R. 3.82, Achse 3.44.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40.4 km/h, 0-100<br />

km/h 10.7 s, Verbrauch EU 5/3.3/3.9 U100<br />

km, C02 104 g/km.<br />

Cabriolet: Vmax (Werk) 180 km/h,0-100<br />

km/h 10.7 s.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.91, II. 2.16, III. 1.35, IV. 0.97, V. 0.77, R.<br />

3.82, pont 3.44.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 40.4 km/h, 0-100<br />

km/h 10. 7 s, cons. EU 5/3.3/3.9 1/100 km,<br />

C02 104 g/km.<br />

cabriolet: Vmax (usine) 180 km/h, 0-100<br />

km/h 10.7 s.<br />

Fiat 500L<br />

Neues Modell. Minivan basierend<br />

auf dem Fiat 500. Premiere März<br />

<strong>2012</strong> (Genf), Einführung Ende <strong>2012</strong>.<br />

Fünfplätzer: 414 cm lang, 178 cm<br />

breit, 166 cm hoch. Vorerst mit zwei<br />

Benzinern (2 Zyl. Twin-Air, 1.4 L} und<br />

einem Diesel (1.3 Multijet}.<br />

Nouveau modele. Monospace sur<br />

base de Fiat 500. Premiere: mars<br />

<strong>2012</strong> (Geneve}. 5 places: long. 414<br />

cm, larg. 178 cm, haut. 166 cm.<br />

D'abord avec 2 moteurs essence<br />

(1.4-1 et 2-cyl. TwinAir} et avec un<br />

moteur diese! (1.3 MultiJet}.<br />

Nuova Fiat Panda<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 159 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32.1 km/h, 0-100<br />

km/h 15.7 s, Verbrauch EU 5/3.8/4.2 U100<br />

km, C02 99 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 159 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 32.1 km/h, 0-100<br />

km/h 15. 7 s, cons. EU 5/3.8/4.2 1/100 km,<br />

C02 99 g/km.<br />

0.9 TwinAir - 85 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

0.9 TwinAir - 85 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Wie 0.9 - 65 PS, ausgenommen:<br />

Comme 0.9 - 65 eh, sauf:<br />

Motor (ECE): 2 Zyl., in Reihe, 80.5 x 86 mm,<br />

875 cm 3 , Kompr. 10:1, 63 kW/85 PS bei<br />

5500/min, 145 Nm bei 1900/min, 95 ROZ,<br />

Stop-Start.<br />

Moteur (ECE): 2 cyl., en ligne, 80.5 x 86<br />

mm, 875 cm 3 , compr. 10:1, 63 kW/85 eh<br />

il 5500/min, 145 Nm il 1900/min, 95 RON,<br />

stop-start.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.1, II. 2.16, III. 1.34, IV. 0.97, V.<br />

0.77, R. 3.82, Achse 3.87.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 4.1, II. 2.16, III. 1.34, IV. 0.97, V. 0.77, R.<br />

3.82, pont 3.87.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 177 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 37.4 km/h, 0-100<br />

km/h 11.2 s, Verbrauch EU 5/3.8/4.2 U100<br />

km, C02 99 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 177 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 37.4 km/h, 0-100<br />

km/h 11.2 s, cons. EU 5/3.8/4.2 1/100 km,<br />

C02 99 g/km.<br />

Fiat 500L<br />

Nachfolger des 2003 lancierten<br />

Panda II. Debüt Frühjahr <strong>2012</strong>, vorerst<br />

nur mit Frontantrieb.<br />

0.9 TwinAir - 65 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

4/5 Sitze, leer ab 975 kg, max. zul. 1440 kg.<br />

Motor (ECE): 2 Zyl., in Reihe, 83.5 x 88 mm,<br />

964 cm 3 , Kompr. 11.2:1, 48 kW/65 PS bei<br />

6250/min, 88 Nm bei 3500/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., oben<br />

liegende Nockenwelle, ZahnriemenNVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, 3fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Saugrohreinspritzung, Batterie 63 Ah, Alternator<br />

105 A, Generator/Stop-Start, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): a. W. ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 4.1, II. 2.16, III. 1.34, IV.<br />

0.97, V. 0.77, R. 3.82, Achse 4.5.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (bei.),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 25.7 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 37 L,<br />

Reifen 175/65 R14, 185/55 R15, Felgen 5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 230 cm, Spur 141 /<br />

141 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis 9.3<br />

m, Kofferraum 225-870 dm 3 , Länge 365.5<br />

cm, Breite 164.5 cm, Höhe 155 cm.<br />

Fiat Nuova Panda<br />

Debut <strong>2012</strong>: nouveau modele qui<br />

remplace la Panda II lancee en<br />

2003. 4x4 a venir.<br />

0.9 TwinAir - 65 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Carrosserie, poids: berline, 5 portes, 4/5<br />

pi., vide des 975 kg, tot. adm. 1440 kg.<br />

Moteur (ECE): 2 cyl., en ligne, 83.5x88<br />

mm, 964 cm 3 , compr. 11.2:1, 48 kW/65 eh<br />

il 6250/min, 88 Nm il 3500/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., arbre<br />

il cames en tete, courroie cranteeNVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin il 3 paliers, inj.<br />

ds les tubul. d'aspiration, batterie 63 Ah,<br />

alternateur 1 05 A, alternateur/stop-start, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission (roues avant): sur dem. ESP,<br />

5 vitesses man., 1. 4.1, II. 2.16, III. 1.34, IV.<br />

0.97, V. 0.77, R. 3.82, pont 4.5.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, AV/AR ressorts helico·1daux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere il tambour, 0 disq. AV 25.7 cm,<br />

frein il main sur roues AR, ABS, dir. il cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir 37 1,<br />

pneus 175/65 R14, 185/55 R15, jantes 5 J.<br />

Dimensions: empattement 230 cm, voie<br />

141/141 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 9.3 m, coffre 225-870 dm 3 , long.<br />

365.5 cm, larg. 164.5 cm, haut. 155 cm.<br />

1.2 - 69 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 0.9 - 65 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 940 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 70.8 x 78.9 mm,<br />

1242 cm 3 , Kompr. 11.1:1, 51 kW/69 PS bei<br />

5500/min, 102 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 2 Ventile/Zyl., Zahnriemen,<br />

Stach gelag. Kurbelwelle, Batterie 40<br />

Ah, Alternator 60 A, Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.1, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9,<br />

R. 3.82, Achse 3.44.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 164 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 36 km/h, 0-100<br />

km/h 14.2 s, Verbrauch EU 6.7/4.3/5.2<br />

U100 km, C02 120 g/km.<br />

1.3 JTD - 75 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 0.9 - 65 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1035 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 55 kW/75 PS bei<br />

4000/min, 190 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Kette, Stach gelag. Kurbelwelle,<br />

Common Rail, Turbolader VNG, lntercooler,<br />

Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: a. W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.27, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V.<br />

0.77, R. 3.91, Achse 3.15.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 168 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 45.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, Verbrauch EU 4.7/3.5/3.9<br />

U100 km, C02 104 g/km.<br />

1.2 - 69 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Comme 0.9 - 65 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 940 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 70.8 x 78.9<br />

mm, 1242 cm 3 , compr. 11.1 :1, 51 kW/69 eh<br />

il 5500/min, 102 Nm il 3000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 2 soupapes/cyl., courroie<br />

crantee, vilebrequin il 5 paliers, batterie 40<br />

Ah, alternateur 60 A, stop-start.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 4.1, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, R.<br />

3.82, pont 3.44.<br />

Performances: Vmax (usine) 164 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 36 km/h, 0-100<br />

km/h 14.2 s, cons. EU 6.7/4.3/5.21/100 km,<br />

C02 120 g/km.<br />

1.3 JTD - 75 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 0.9 - 65 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1 035 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6 x 82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 55 kW/75<br />

eh il 4000/min, 190 Nm il 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 2 arbres il cames en tete,<br />

chaine, vilebrequin il 5 paliers, rampe commune,<br />

turbocompresseur VNG, echangeur<br />

d'air, alternateur/stop-start.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 4.27, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R.<br />

3.91, pont 3.15.<br />

Performances: Vmax (usine) 168 km/h, V<br />

il 1000/min ds rapp. sup. 45.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.8 s, cons. EU 4.7/3.5/3.91/100 km,<br />

C02 104 g/km.

204 Fiat<br />

Panda II mit Quermotor und Frontantrieb.<br />

Debüt 2003 (Salon Genf).<br />

2006: Panda Cross und SUV. 2011:<br />

Gestrafftes Motorenprogramm.<br />

Kompakte Limousine mit Quermotor<br />

und Frontantrieb, 3 oder 5 Türen.<br />

Debüt September 2005, IAA Frankfurt.<br />

2009: Tiefgreifend überarbeitet<br />

und von Grande Punto in Punto Evo<br />

umbenannt; zwei neue 1.4-Benziner<br />

(Sauger mit 105 PS, Turbo mit 135<br />

PS) mit Stop-Start-Funktion.<br />

1.2 - 65 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Kaross., Gewichte: Limousine, 3/5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 940 kg, max. zul. 1515 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 70. 7 x 78.9 mm,<br />

1242 cm 3 , Kompr. 11 :1, 48 kW/65 PS bei<br />

5500/min, 102 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstr.: 2 Ventile/Zyl., oben 1. Nockenwelle,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Öl 2.8 L, Saugrohreinspritz.,<br />

Batterie 50 Ah, Altern. 70 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.48, IV. 0.97,<br />

V. 0.83, R. 3.82, Achse 4.07.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, v.: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Verbundlenkerachse, v./h.:<br />

Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (bei.),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 25.7 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 45 L,<br />

Reifen 175/65 R15, 185/65 R15, Felgen 6 J.<br />

Dimension.: Radstand 251 cm, Spur 147.5/<br />

146.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekr.<br />

10.9 m, Kofferraum 275-1030 dm 3 , Länge<br />

406.5 cm, Breite 168.5 cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 156 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 34.3 km/h, 0-100<br />

km/h 14.4 s, steh. km 35.9 s, Verbrauch EU<br />

6.7/4.4/5.2 U100 km, C02 123 g/km.<br />

1.4 -77 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 950 kg,<br />

max. zul. 1510 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 11 :1, 57 kW/77 PS bei<br />

6000/min, 115 Nm bei 3250/min, 95 ROZ.<br />

Fiat Panda<br />

Fiat Punto<br />

Panda II a moteur transversal, traetion.<br />

Debuts en 2003 (Geneve). 2006:<br />

Panda Cross et SUV. 2011: palette<br />

des moteurs reduite.<br />

Petite berline a moteur transversal,<br />

traetion, 3 ou 5 portes. Debuts<br />

Salon de Franefort 2005. IAA Franefort,<br />

2009: Reedit profondement et<br />

rebaptise de Grande Punto a Punto<br />

Evo. Deux nouveaux 1.4L a essenee<br />

(aspiration naturelle a 105 eh, turbo<br />

a 135 eh) avee fone. stop-start.<br />

1.2 - 65 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: berline, 3/5 portes, 5<br />

pi., vide des 940 kg, tot. adm. 1515 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 70. 7 x 78.9<br />

mm, 1242 cm 3 , compr. 11 :1, 48 kW/65 eh<br />

a 5500/min, 102 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Mot. (constr.): 2 soup./cyl., arbre a cames<br />

en tete, courroie crantee, culasse en alu,<br />

vilebr. a 5 paliers, huile 2.8 1, inj. ds les tubul.<br />

d'aspiration, batterie 50 Ah, altern. 70 A.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.48, IV. 0.97, V.<br />

0.83, R. 3.82, pont 4.07.<br />

Chassis: carr. autoporteuse avec berceau<br />

auxiliare, AV jambes elastiques, triangles<br />

transversaux, AR essieu semi-rigide, AV/AR<br />

ressorts helico'idaux, avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 25.7 cm,<br />

frein a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir 45 1,<br />

pneus 175/65 R15, 185/65 R15, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 251 cm, voie<br />

147.5/146.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 10.9 m, coffre 275-1030 dm 3 , lang.<br />

406.5 cm, larg. 168.5 cm, haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 156 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 34.3 km/h, 0-100<br />

km/h 14.4 s, km depart arrete 35.9 s, cons.<br />

EU 6.7/4.4/5.21/100 km, C02 123 g/km.<br />

1.4 - 77 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 950 kg, adm.<br />

tot. 1510 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 11 :1, 57 kW/77 eh a<br />

6000/min, 115 Nm a 3250/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: Batterie 63 Ah, Alternator<br />

120 A, a. W. Generator/Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: a. W. ESP, 5-Gang-Getriebe<br />

man. oder robot., 1. 3.91, II. 2.16, III.<br />

1 .48, IV. 0.97, V. 0.83, R. 3.82, Achse 4.07.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 165 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 33 km/h, 0-100<br />

km/h 13.2 s, steh. km 34.5 s, Verbrauch EU<br />

7.4/4.7/5.7 U100 km, C02 132 g/km.<br />

Rabat.: Vmax (Werk) 165 km/h, 0-100 km/h<br />

13.2 s, steh. km 34.5 s, Verbr. EU 7.4/4.7/5.7<br />

U100 km, C02 132 g/km, (Stop-Start)<br />

6.9/4.6/5.4 U100 km, C02 124 g/km.<br />

1.4 -105 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 985 kg,<br />

max. zul. 1545 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 10.8:1, 77 kW/105 PS bei<br />

6500/min, 130 Nm bei 4000/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., Batterie<br />

63 Ah, Alternator 120 A, Stop-Start.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.16, III. 1.48, IV. 0.97, V.<br />

0.83, VI. 0.77, R. 3.82, Achse 4.07.<br />

Fahrwerk: Reifen 195/55 R16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h,<br />

0-100 km/h 10.8s, Verbrauch EU 7.5/4.7/5.7<br />

U100 km, C02 133 g/km.<br />

1.4 T -135 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1080 kg,<br />

max. zul. 1675 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 99 kW/135 PS bei<br />

5000/min, 206 Nm bei 1750/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., Batterie<br />

63 Ah, Alternator 120 A, Stop-Start, 1 Turbolader,<br />

lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.84, R.<br />

3.91, Achse 3. 73.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.4 cm, h. 26.4<br />

cm, Reifen 195/55 R16, 205/45 R17.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 205 km/h,<br />

V bei 1000/min im ob. Gang 36.3 km/h,<br />

0-100 km/h 8.5 s, 8 kg/PS, Verbrauch EU<br />

7.3/4.6/5.6 U100 km, C02 129 g/km.<br />

1.3 JTD- 75 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1015 kg,<br />

max. zul. 1575 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 17.6:1, 55 kW/75 PS bei<br />

4000/min, 190 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 3 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 63 Ah,<br />

Alternator 120 A, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a. W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V.<br />

0.77, R. 3.91, Achse 3.56.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 165 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40.6 km/h, 0-100<br />

km/h 13.6 s, Verbrauch EU 5.2/3.5/4.1<br />

U100 km, C02 108 g/km.<br />

Moteur (constr.): batterie 63 Ah, alternateur<br />

120 A, s.d. alternateur/stop-start.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man. au<br />

robot., 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.48, IV. 0.97, V.<br />

0.83, R. 3.82, pont 4.07.<br />

Performances: Vmax (usine) 165 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 33 km/h, 0-100<br />

km/h 13.2 s, km depart arrete 34.5 s, cons.<br />

EU 7.4/4.7/5.7 1/100 km, C02 132 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 165 km/h, 0-100<br />

km/h 13.2 s, km dep. arrete 34.5 s, cons. EU<br />

7.4/4.7/5.71/100 km, C02 132 g/km, (Stop­<br />

Start) 6.9/4.6/5.4 1/100 km, C02 124 g/km.<br />

1.4 -105 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 985 kg, adm.<br />

tot. 1545 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 10.8:1, 77 kW/105 eh a<br />

6500/min, 130 Nm a 4000/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., batterie<br />

63 Ah, alternateur 120 A, stop-start.<br />

Transmission: a.W. ESP, 6 vitesses man.,<br />

1. 3.91, II. 2.16, 111. 1.48, IV. 0.97, V. 0.83, VI.<br />

0.77, R. 3.82, pont 4.07.<br />

Train roulant: pneus 195/55 R16.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h,<br />

0-100 km/h 10.8 s, cons. EU 7.5/4.7/5.7<br />

1/100 km, C02 133 g/km.<br />

1.4 T -135 eh<br />

lnjection d'essence Turbo<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1080 kg,<br />

adm. tot. 1675 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 99 kW/135 eh a<br />

5000/min, 206 Nm a 1750/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., batterie<br />

63 Ah, alternateur 120 A, stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 5 vitesses man., 1. 3.91,<br />

II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.84, R. 3.91,<br />

pont 3.73.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.4 cm, AR 26.4 cm,<br />

pneus 195/55 R16, 205/45 R17.<br />

Performances: Vmax (usine) 205 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.3 km/h, 0-100<br />

km/h 8.5 s, 8 kg/eh, cons. EU 7.3/4.6/5.6<br />

1/100 km, C02 129 g/km.<br />

1.3 JTD - 75 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1015 kg,<br />

adm. tot. 1575 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6x82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 17.6:1, 55 kW/75<br />

eh a 4000/min, 190 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, huile 3 1, injection directe,<br />

rampe commune, batterie 63 Ah, alternateur<br />

120 A, alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R.<br />

3.91, pont 3.56.<br />

Performances: Vmax (usine) 165 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 40.6 km/h, 0-100<br />

km/h 13.6 s, cons. EU 5.2/3.5/4.1 1/100 km,<br />

C02 108 g/km.

Fiat 205<br />

1.3 JTD - 85 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1130 kg,<br />

max. zul. 1690 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 63 kW/85 PS bei<br />

4000/min, 200 Nm bei 1750/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 3 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 63 Ah,<br />

Alternator 120 A, Generator/Stop-Start, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V.<br />

0.77, R. 3.91, Achse 3.56.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 172 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 40.6 km/h, 0-100<br />

km/h 13.1 s, Verbrauch EU 4.6/3/3.6 U100<br />

km, C02 95 g/km.<br />

1.3 JTDm - 95 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1145 kg,<br />

max. zul. 1720 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 70 kW/95 PS bei<br />

4000/min, 200 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

1.3 JTD - 85 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1130 kg,<br />

adm. tot. 1690 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6x82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 63 kW/85<br />

eh a 4000/min, 200 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, huile 3 1, injection directe,<br />

rampe commune, batterie 63 Ah, alternateur<br />

120 A, alternateur/stop-start, 1 turbocompresseur,<br />

echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R.<br />

3.91, pont 3.56.<br />

Performances: Vmax (usine) 172 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 40.6 km/h, 0-100<br />

km/h 13.1 s, cons. EU 4.6/3/3.6 1/100 km,<br />

C02 95 g/km.<br />

1.3 JTDm - 95 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1145 kg,<br />

adm. tot. 1720 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6x82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 70 kW/95<br />

eh a 4000/min, 200 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 4.7 L, Common<br />

Rail, Batterie 63 Ah, Alternator 120 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.12, 111. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI.<br />

0.62, R. 4, Achse 3.56.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.4 cm, h. 26.4<br />

cm, Reifen 185/65 R15, 195/55 R16.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53.6 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, Verbrauch EU 4.4/3.8/4 U100<br />

km, C02 114 g/km.<br />

Kompakt-Limousine mit 3 oder 5<br />

Türen. Debüt IAA Frankfurt 2005.<br />

2009: Wird vom Punto Evo abgelöst,<br />

aber für einige Länder weitergebaut.<br />

2011: opt. Motoren.<br />

Kompakt-SUV mit Quermotor und<br />

4WD. Kooperation ltaldesign und<br />

Suzuki (SX4). Debüt November<br />

2005. Ab 2008 auch mit Frontantrieb.<br />

2009: Facelift, Benziner mit<br />

mehr Leistung (höhere Verdichtung),<br />

Diesel neu mit 135 PS (2.0<br />

Multijet) und Partikelfilter.<br />

Fiat Punto<br />

Fiat Sedici<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, huile 4.7 1, rampe commune,<br />

batterie 63 Ah, alternateur 120 A, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.91,<br />

II. 2.12, 111. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62, R.<br />

4, pont 3.56.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.4 cm, AR 26.4 cm,<br />

pneus 185/65 R15, 195/55 R16.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53.6 km/h, 0-100<br />

km/h 9.6 s, cons. EU 4.4/3.8/4 1/100 km,<br />

C02 114 g/km.<br />

Berline compacte a 3 ou 5 portes.<br />

Debuts Francfort 2005. 2009: restylage<br />

(Punto Evo), sauf sur versions<br />

de base pour certains marches.<br />

2011 : autres moteurs.<br />

SUV compact a moteur transversal<br />

et quatre roues motrices. Coop.<br />

ltaldesign et Suzuki (SX4). Debuts<br />

nov. 2005. Traction depuis 2008.<br />

2009: restylage, moteurs a essence<br />

plus puissants (compression plus<br />

elevee), diesel recent a 135 eh (2.0<br />

multijet) et filtre a particules.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 3 L, direkte Einspritzung,<br />

Common Rail, Batterie 63 Ah, Alternator<br />

120 A, a.W. Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V.<br />

0.77, R. 3.91, Achse 4.07.<br />

5-Gang-Getriebe robot., 1. 3.91, II. 2.16, III.<br />

1.48, IV.1.12, V. 0.92, R. 3.82, Achse 4.07.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 178 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 36.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11. 7 s, Verbrauch EU 5.3/3.5/4.2<br />

U100 km, C02 110 g/km, (Stop-Start)<br />

5.3/3.5/4.2 U100 km, C02 107 g/km.<br />

Rabat.: Vmax (Werk) 178 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 30.4 km/h, 0-1 00 km/h<br />

11.7 s, Verbr. EU 5/3.5/4.1 U100 km, C02<br />

107 g/km, (Stop-Start) 5/3.5/401 U100 km.<br />

1.6 JTDM -120 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.2, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1190 kg,<br />

max. zul. 1765 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1596 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 88 kW/120 PS bei<br />

3750/min, 320 Nm bei 1750/min, Diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, huile 3 1, injection directe,<br />

rampe commune, batterie 63 Ah, alternateur<br />

120 A, s.d. alternateur/stop-start, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.m<br />

1. 3.91, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R.<br />

3.91, pont 4.07.<br />

5 vitesses robot., 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.48, IV.<br />

1.12, V. 0.92, R. 3.82, pont 4.07.<br />

Performances: Vmax (usine) 178 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.3 km/h, 0-100<br />

km/h 11. 7 s, cons. EU 5.3/3.5/4.2 1/100 km,<br />

C02 11 O g/km, (Stop-Start) 5.3/3.5/4.2<br />

1/100 km, C02 107 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 178 km/h, V a 1000/<br />

min ds rapp. sup. 30.4 km/h, 0-100 km/h<br />

11. 7 s, cons. EU 5/3.5/4.1 1/100 km, C02<br />

107 g/km, (Stop-Start) 5/3.5/401 1/100 km.<br />

1 .6 JTDM - 120 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.2, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1190 kg,<br />

adm. tot. 1765 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1596 cm 3 , compr. 16.5:1, 88 kW/120 eh a<br />

3750/min, 320 Nm a 1750/min, diesel.<br />

1.6 -120 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5<br />

Sitze, leer ab 1200 kg, max. zul. 1685 kg.<br />

FWD: leer ab 1140 kg, max. zul. 1650 kg,<br />

Aut. +15 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 78 x 83 mm,<br />

1586 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 88 kW/120 PS bei<br />

6000/min, 156 Nm bei 4400/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen/VVT,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 3.9 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 44<br />

Ah, Alternator 75 A.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb oder<br />

FWD): ESP, 5-Gang-Getr., 1. 3.45, II. 1.9, III.<br />

1.31, IV. 0.97, V. 0.77, R. 3.24, Achse 4.24.<br />

FWD: ESP, 4-Stufen-Automat, 1. 2.88, II.<br />

1.57, III. 1, IV. 0.7, R. 2.3, Achse 4.38.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28 cm, h. 28 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

elektr. Servo, Tank 50 L,<br />

Reifen 205/60 R16, Felgen 6 J.<br />

1.6 -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1200 kg, tot. adm. 1685 kg.<br />

FWD: vide des 1140 kg, adm. tot. 1650 kg,<br />

aut. +15 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 78x83 mm,<br />

1586 cm 3 , compr. 10.5:1, 88 kW/120 eh a<br />

6000/min, 156 Nm a 4400/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie crantee/VVT,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

3.9 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

44 Ah, alternateur 75 A.<br />

Transmission (transmission integrale ou<br />

FWD): ESP, 5 vitesses man., 1. 3.45, II. 1.9,<br />

III. 1.31, IV. 0.97, V. 0.77, R. 3.24, pont 4.24.<br />

FWD: ESP, 4 vitesses aut., 1. 2.88, II. 1.57,<br />

III. 1, IV. 0.7, R. 2.3, pont 4.38.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu<br />

semi-rigide, AV/AR ressorts helico"idaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28 cm, AR 28 cm,<br />

frein a main sur raues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assistance electro., reservoir carb.<br />

50 1, pneus 205/60 R16, jantes 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 250 cm, Spur<br />

149.5/149.5 cm, Bodenfreih. 19 cm, Wendekr.<br />

11 m, Kofferraum 270-670 dm 3 , Länge<br />

411.5 cm, Breite 175.5 cm, Höhe 158 cm.<br />

Dimensions: empattement 250 cm, voie<br />

149.5/149.5 cm, garde au sol 19 cm, diam.<br />

de braq. 11 m, coffre 270-670 dm 3 , lang.<br />

411.5 cm, larg. 175.5 cm, haut. 158 cm.<br />

Fiat Punto<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 175 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 36.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, Verbrauch EU 8.2/5.5/6.5<br />

U100 km, C02 149 g/km.<br />

FWD: Vmax (Werk) 185 km/h, 0-100 km/h<br />

10.7 s, Verbrauch EU 7.9/5.1/6.2 U100 km,<br />

C02 141 g/km.<br />

FWD, Aut.: Vmax (Werk) 175 km/h, V bei<br />

1000/min im ob. Gang 38.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.3 s, Verbrauch EU 8. 7 /5.6/6. 7<br />

U100 km, C02 155 g/km.<br />

Performances: Vmax (usine) 175 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 36.6 km/h, 0-100<br />

km/h 11.5 s, cons. EU 8.2/5.5/6.5 1/100 km,<br />

C02 149 g/km.<br />

FWD: Vmax (usine) 185 km/h, 0-100 km/h<br />

10.7 s, consomm. EU 7.9/5.1/6.21/100 km,<br />

C02 141 g/km.<br />

FWD, aut.: Vmax (usine) 175 km/h, V a<br />

1000/min ds rapp. sup. 38.9 km/h, 0-100<br />

km/h 12.3 s, cons. EU 8.7/5.6/6.7 1/100 km,<br />

C02 155 g/km.

206 Fiat<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur<br />

153.5/153 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekr.<br />

10.4 m, Kofferraum 400-1175 dm 3 , Länge<br />

433.5 cm, Breite 179 cm, Höhe 149.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 204 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.5 km/h, 0-100<br />

km/h 8.9 s, Verbrauch EU 7.3/4.8/5.7 U100<br />

km, C02 132 g/km.<br />

1.6 JTD -105 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

153.5/153 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 10.4 m, coffre 400-1175 dm 3 , long.<br />

433.5 cm, larg. 179 cm, haut. 149.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 204 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.5 km/h, 0-100<br />

km/h 8.9 s, cons. EU 7.3/4.8/5.7 1/100 km,<br />

C02 132 g/km.<br />

1.6 JTD -105 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Fiat Sedici<br />

2.0 JTDm -135 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.6, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1285 kg,<br />

max. zul. 1790 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83 x 90.4 mm,<br />

1956 cm 3 , Kompr. 18:1, 99 kW/135 PS bei<br />

3500/min, 320 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: Zahnriemen, Öl 4.5 L,<br />

Common Rail, Batterie 70 Ah, Alternator 85<br />

A, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: AWD oder FWD, ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.54, II. 2.05, III. 1.19,<br />

IV. 0.88, V. 0.7, VI. 0.59, R. 3.4, Achse 3.82.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 180 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 53 km/h, 0-100<br />

km/h 11.2 s, Verbrauch EU 6.8/4.5/5.4<br />

U100 km, C02 141 g/km.<br />

FWD: Vmax (Werk) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, Verbrauch EU 6.2/4.2/4.9 U100 km,<br />

C02 129 g/km.<br />

2.0 JTDm -135 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.6, sauf:<br />

Fiat Bravo<br />

earrosserie, poids: vide des 1285 kg,<br />

adm. tot. 1790 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83x90.4<br />

mm, 1956 cm 3 , compr. 18:1, 99 kW/135 eh<br />

a 3500/min, 320 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): courroie crantee, huile<br />

4.5 1, rampe commune, batt. 70 Ah, altern.<br />

85 A, 1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: AWD ou FWD, ESP, 6<br />

vitesses man., 1. 3.54, II. 2.05, III. 1.19, IV.<br />

0.88, V. 0.7, VI. 0.59, R. 3.4, pont 3.82.<br />

Performances: Vmax (usine) 180 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 53 km/h, 0-100<br />

km/h 11.2 s, cons. EU 6.8/4.5/5.4 1/100 km,<br />

C02 141 g/km.<br />

FWD: Vmax (usine) 190 km/h, 0-100 km/h<br />

10.5 s, cons. EU 6.2/4.2/4.9 1/100 km, C02<br />

129 g/km.<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1830 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 77 kW/105 PS bei<br />

4000/min, 290 Nm bei 1500/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 4.7 L, Common<br />

Rail, Batterie 60 Ah, Alternator 105 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.8, 11. 2.24, 111. 1.36, IV. 0.91, V. 0. 71, VI.<br />

0.61, R. 3.55, Achse 3.35.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 187 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, Verbrauch EU 5.8/3.8/4.5<br />

U100 km, C02 119 g/km.<br />

1.6 JTDM -120 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1320 kg,<br />

max. zul. 1830 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 88 kW/120 PS bei<br />

4000/min, 300 Nm bei 1500/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 4.7 L, Common<br />

Rail, Batterie 60 Ah, Alternator 105 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1830 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 77 kW/105 eh a<br />

4000/min, 290 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, huile 4.7 1, rampe commune,<br />

batterie 60 Ah, alternateur 105 A, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.8,<br />

II. 2.24, III. 1.36, IV. 0.91, V. 0.71, VI. 0.61, R.<br />

3.55, pont 3.35.<br />

Performances: Vmax (usine) 187 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 56.8 km/h, 0-100<br />

km/h 11.3 s, cons. EU 5.8/3.8/4.5 1/100 km,<br />

C02 119 g/km.<br />

1.6 JTDM -120 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

eomme 1.4, sauf:<br />

earrosserie, poids: vide des 1320 kg,<br />

adm. tot. 1830 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 88 kW/120 eh a<br />

4000/min, 300 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, huile 4.7 1, rampe commune,<br />

batterie 60 Ah, alternateur 105 A, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Limousine mit Quermotor und<br />

Frontantrieb. Nachfolger des Stilo.<br />

Debüt Salon Genf 2007. Ab 2008<br />

neue Turbodiesel. 2011: Gestrafftes<br />

Modellangebot.<br />

1.4 MultiAir -140 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1275 kg, max. zul. 1785 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 103 kW/140 PS bei<br />

5500/min, 230 Nm bei 1750/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., Einlassventile<br />

el.-hydr., oben 1. Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 2.9 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 50 Ah, Alternator 85 A, Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader, lntercooler.<br />

Berline compacte a moteur transversal,<br />

traction. Rempla

Fiat 207<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1360 kg,<br />

max. zul. 1870 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83 x 90.4 mm,<br />

1956 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 121 kW/165 PS<br />

bei 4000/min, 360 Nm bei 1750/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Öl 4.7 L, Common<br />

Rail, Batterie 60 Ah, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.92, II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI.<br />

0.62, R. 3.75, Achse 3.55.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 30.5 cm, h. 25.4<br />

cm, Reifen 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40<br />

R18, Felgen 7 J, 7.5 J.<br />

Dimensionen: Spur 153/152.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 215 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 52.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, Verbrauch EU 6.9/4.3/5.3 U100<br />

km, C02 139 g/km.<br />

Fiat Linea<br />

Carrosserie, poids: vide des 1360 kg,<br />

adm. tot. 1870 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83x90.4<br />

mm, 1956 cm 3 , compr. 16.5:1, 121 kW/165<br />

eh a 4000/min, 360 Nm a 1750/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, huile 4.7 1, rampe commune,<br />

batterie 60 Ah, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.92,<br />

II. 2.04, III. 1.32, IV. 0.95, V. 0.76, VI. 0.62, R.<br />

3.75, pont 3.55.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 30.5 cm, AR 25.4<br />

cm, pneus 205/55 R16, 225/45 R17, 225/40<br />

R18, jantes 7 J, 7.5 J.<br />

Dimensions: voie 153/152.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 215 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 52.7 km/h, 0-100<br />

km/h 8.2 s, cons. EU 6.9/4.3/5.3 1/100 km,<br />

C02 139 g/km.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.82, II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V. 0.88, VI.<br />

0.74, R. 3.55, Achse 3.94.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet), Scheiben-0 v. 28.4 cm, h. 25.1<br />

cm, Reifen 195/55 R16, Felgen 6 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 195 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39 km/h, 0-100<br />

km/h 9.2 s, Verbrauch EU 9.2/5.2/6.7 U100<br />

km, C02 157 g/km.<br />

1.3 Multijet - 95 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1185 kg,<br />

max. zul. 1685 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 70 kW/95 PS bei<br />

4000/min, 200 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 1.3 Multijet, Kette, Öl<br />

3 L, Common Rail, Alternator 85 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 3.82,<br />

II. 2.16, III. 1.48, IV. 1.07, V. 0.88, VI. 0.74, R.<br />

3.55, pont 3.94.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.4 cm, AR 25.1 cm,<br />

pneus 195/55 R16, jantes 6 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 195 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39 km/h, 0-100<br />

km/h 9.2 s, cons. EU 9.2/5.2/6. 7 1/100 km,<br />

C02 157 g/km.<br />

1.3 Multijet - 95 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1185 kg,<br />

adm. tot. 1685 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6 x 82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 70 kW/95<br />

eh a 4000/min, 200 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 1.3 Multijet, cha1ne, huile<br />

3 1, rampe commune, alternateur 85 A, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Stufenhecklimousine, Quermotor,<br />

Frontantrieb. Produktion seit Mitte<br />

2007. Ab 2008 neuer 1.4 T-Jet. 2009:<br />

Neue Version 1.6 Multijet (105 PS).<br />

Berline tricorps traction a moteur<br />

transversal. Production depuis<br />

mi-2007. 2008: nouveau T-Jet 1,4 1.<br />

2009: 1.6 Multijet {105 eh).<br />

1.4 - 77 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1.4 - 77 eh<br />

lnjeetion d'essenee<br />

Karosserie, Gewichte: Limousine, 4 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1160 kg, max. zul. 1660 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 4 portes, 5 pi.,<br />

vide des 1160 kg, tot. adm. 1660 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 11 :1, 57 kW/77 PS bei<br />

6000/min, 115 Nm bei 3000/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 11 :1, 57 kW/77 eh a<br />

6000/min, 115 Nm a 3000/min, 95 RON.<br />

Fiat Linea<br />

Motorkonstruktion: 1 .4 Fire, 4 Ventile/Zyl.,<br />

2 oben liegende Nockenwellen, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 2.8 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 50 Ah, Alternator 70 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.35, IV. 0.97,<br />

V. 0.83, R. 3.82, Achse 4.5.<br />

Moteur (constr.): 1.4 Fire, 4 soupapes/cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

2.8 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

50 Ah, alternateur 70 A.<br />

Transmission (roues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 3.91, II. 2.16, III. 1.35, IV. 0.97, V.<br />

0.83, R. 3.82, pont 4.5.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.24, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V.<br />

0.77, R. 3.91, Achse 3.73.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 39.6 km/h, 0-100<br />

km/h 13.8 s, Verbrauch EU 6.5/4/4.9 U100<br />

km, C02 129 g/km.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 4.24, II. 2.24, III. 1.44, IV. 1.03, V. 0.77, R.<br />

3.91, pont 3. 73.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 39.6 km/h, 0-100<br />

km/h 13.8 s, cons. EU 6.5/4/4.9 1/100 km,<br />

C02 129 g/km.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

vorder. Hilfsrahmen, vorne: Federbeine,<br />

Dreieckquerlenker, hinten: Torsionskurbelachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (bei.),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 25.7 cm,<br />

Handbremse auf Hinterräder, ABS, Zahnstangenlenkung,<br />

hydr. Servo, Tank 45 L,<br />

Reifen 185/65 R15, 195/60 R15, Felgen 6 J.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliaire avant, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu a<br />

manivelles de torsion, AV/AR ressorts helico'fdaux,<br />

avant barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 25.7 cm,<br />

frein a main sur roues AR, ABS, dir. a cremaillere,<br />

assist. hydraulique, reservoir 45 1,<br />

pneus 185/65 R15, 195/60 R15, jantes 6 J.<br />

1.6 Multijet - 105 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1290 kg,<br />

max. zul. 1790 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5x80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 77 kW/105 PS bei<br />

4000/min, 290 Nm b. 1500/min, Diesel.<br />

1.6 Multijet -1 05 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1290 kg,<br />

adm. tot. 1790 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 77 kW/105 eh a<br />

4000/min, 290 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Dimensionen: Radstand 260 cm, Spur 14 7 /<br />

148 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekreis<br />

10.5 m, Kofferraum 5070 dm 3 ._ Länge<br />

456 cm, Breite 173 cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 165 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 30.4 km/h, 0-100<br />

km/h 14.6 s, Verbrauch EU 8.3/5.2/6.3<br />

U100 km, C02 148 g/km.<br />

1.4 T-120 PS<br />

Benzineinspritzung Turbo<br />

Wie 1.4 - 77 PS, ausgenommen:<br />

Dimensions: empattement 260 cm, voie<br />

147/148 cm, garde au sol 15 cm, diam. de<br />

braq. 10.5 m, coffre 500-870 dm 3 , long. 456<br />

cm, larg. 173 cm, haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 165 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 30.4 km/h, 0-100<br />

km/h 14.6 s, cons. EU 8.3/5.2/6.3 1/100 km,<br />

C02 148 g/km.<br />

1.4 T -120 eh<br />

lnjeetion d'essenee Turbo<br />

Comme 1.4 - 77 eh, sauf:<br />

Motorkonstruktion: 1.6 Multijet, Kette, Öl<br />

4.7 L, Common Rail, Alternator 85 A, 1 Turbolader<br />

VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: 6-Gang-Getriebe, 1.<br />

3.82, II. 2.05, III. 1.3, IV. 0.96, V. 0.74, VI.<br />

0.61, R. 3.82, Achse 3.65.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

bei.), Scheiben-0 v. 28.4 cm, h. 25.1 cm,<br />

Reifen 185/65 R15, 195/60 R 15, Felgen 6 J.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 190 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 50.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, Verbrauch EU 6.5/4.3/5.1 U100<br />

km, C02 134 g/km.<br />

Moteur (constr.): 1.6 Multijet, chaine, huile<br />

4.7 1, rampe commune, alternateur 85 A, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: 6 vitesses man., 1. 3.82, II.<br />

2.05, III. 1.3, IV. 0.96, V. 0.74, VI. 0.61, R.<br />

3.82, pont 3.65.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV), 0 disq. AV 28.4 cm, AR 25.1 cm,<br />

pneus 185/65 R 15, 195/60 R 15, jantes 6 J.<br />

Performances: Vmax (usine) 190 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 50.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, cons. EU 6.5/4.3/5.1 1/100 km,<br />

C02 134 g/km.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1200 kg,<br />

max. zul. 1700 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 88 kW/120 PS bei<br />

5000/min, 206 Nm bei 1750/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 198A 4000, Öl 2.9 L, 1<br />

Turbolader, lntercooler.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1200 kg,<br />

adm. tot. 1700 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 88 kW/120 eh a<br />

5000/min, 206 Nm a 1750/min, 95 RON.<br />

Moteur (constr.): 198A 4000, huile 2.9 1, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Minivan auf Basis Dodge Journey.<br />

Frontmotor, Vorderrad-oder Al lradantrieb.<br />

Premiere März 2011 (Genf),<br />

Markteinführung Sommer 2011.<br />

Fiat Freemont<br />

Monospace sur base de Dodge<br />

Journey. Traction ou quatre roues<br />

motrices. Premiere: Geneve 2011.<br />

Commercialisation en ete 2011.

208 Fiat<br />

3.6 V6 - 280 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Karosserie, Gewichte: Crassover, 5 Türen,<br />

7 Sitze, leer ab 2030 kg, max. zul. 2380 kg.<br />

Motor (ECE): 6 Zyl., in V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3604 cm 3 , Kompr. 10.2:1, 206 kW/280 PS<br />

bei 6350/min, 342 Nm b. 4350/min, 95 ROZ.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2x1<br />

oben liegende Nockenwelle, Kette, Alu­<br />

Zylinderköpfe und -block, 4fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 5.7 L, Saugrohreinspritzung.<br />

Kraftübertragung (Allradantrieb): ESP,<br />

6-Stufen-Automat, 1. 4.13, II. 2.84, III. 2.28,<br />

IV. 1.45, V. 1, VI. 0.69, R. 3.21, Achse 3.16.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Mehrlenkerachse, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (vorn<br />

belüftet}, Scheiben-0 v. 30.2 cm, h. 30.5<br />

cm, Fussfeststellbremse auf Hinterräder,<br />

ABS, Zahnstangenlenkung, hydr. Servo,<br />

Tank 80 L, Reifen 225/65 R 17, Felgen 6.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 289 cm, Spur 157 /<br />

158 cm, Bodenfreih. 20 cm, Wendekreis 12<br />

m, Kofferraum 165-1460 dm 3 , Länge 489<br />

cm, Breite 188 cm, Höhe 172 cm.<br />

Fahrleist.: Vmax (Werk) 208 km/h, V<br />

bei 1000/min im obersten Gang 60.8<br />

km/h, 0-100 km/h 8.4 s, Verbrauch EU<br />

15.9/8.5/11.3 U100 km.<br />

3.6 V6 - 280 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Carrosserie, poids: crossover, 5 portes, 7<br />

pi., vide des 2030 kg, tot. adm. 2380 kg.<br />

Moteur (ECE): 6 cyl., en V 60 ° , 96x83 mm,<br />

3604 cm 3 , compr. 10.2:1, 206 kW/280 eh<br />

a 6350/min, 342 Nm a 4350/min, 95 RON.<br />

Moteur {constr.): 4 soupapes/cyl., 2x1<br />

arbres a cames en tete, cha1ne, culasses/<br />

bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 4 paliers, huile<br />

5.7 1, inj. ds les tubul. d'aspiration.<br />

Transmission (transmission integrale): ESP,<br />

6 vitesses aut., 1. 4.13, II. 2.84, III. 2.28, IV.<br />

1.45, V. 1, VI. 0.69, R. 3.21, pont 3.16.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR essieu multibras, AV/AR ressorts helico"fdaux,<br />

barre antiraulis.<br />

Train roulant: quatre freins a disques (ventiles<br />

a l'AV}, 0 disq. AV 30.2 cm, AR 30.5 cm,<br />

frein de stat. a pied sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance hydraulique, reservoir<br />

80 1, pneus 225/65 R 17, jantes 6.5 J.<br />

Dimensions: empattement 289 cm, voie<br />

157/158 cm, garde au sol 20 cm, diam. de<br />

braq. 12 m, coffre 165-1460 dm 3 , lang. 489<br />

cm, larg. 188 cm, haut. 172 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 208 km/h,<br />

V a 1000/min dans rapport sup. 60.8<br />

km/h, 0-100 km/h 8.4 s, consomm. EU<br />

15.9/8.5/11.3 1/100 km.<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1875 kg,<br />

max. zul. 2480 kg, AWD/Aut. +130 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83 x 90.4 mm,<br />

1956 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 125 kW/170 PS<br />

bei 4000/min, 350 Nm von 1750 bis 2500/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Common Rail, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.36,<br />

IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62, R. 4, Achse 3.42.<br />

Allradantrieb: ESP, 6-Stufen-Automat.<br />

Fahrwerk: Tank 78 L (AWD 80 L).<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 197 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 62.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, Verbrauch EU 8.3/5.3/6.4 U100<br />

km, C02 169 g/km.<br />

AWD, Aut.: Vmax (Werk) 183 km/h, 0-100<br />

km/h 11.1 s, Verbr. EU 9.6/6/7.3 U100 km.<br />

Minivan von knapp 3,9 m Länge mit<br />

Quermotor und Frontantrieb (Debüt<br />

Sommer 2008); wird in Kooperation<br />

mit PSA Peugeot Citroen bei Tofas<br />

in der Türkei hergestellt. 2009: Neue<br />

Version Natural Power 1.4 (77 PS).<br />

2011: Optimierte Motoren und Getriebe.<br />

Fiat Qubo<br />

Carrosserie, poids: vide des 1875 kg,<br />

adm. tot. 2480 kg, AWD/aut. +130 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83x90.4<br />

mm, 1956 cm 3 , compr. 16.5:1, 125 kW/170<br />

eh a 4000/min, 350 Nm de 1750 a 2500/<br />

min, diesel.<br />

Moteur {constr.): 2 arbres a cames en tete,<br />

courraie crantee, culasse en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76,<br />

VI. 0.62, R. 4, pont 3.42.<br />

transmission integrale: ESP, 6 vitesses aut.<br />

Train roulant: reservoir 78 1 (AWD 80 1).<br />

Performances: Vmax (usine) 197 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 62.5 km/h, 0-100<br />

km/h 11 s, cons. EU 8.3/5.3/6.4 1/100 km,<br />

C02 169 g/km.<br />

AWD, aut.: Vmax (usine) 183 km/h, 0-100<br />

km/h 11.1 s, cons. EU 9.6/6/7.3 1/100 km.<br />

Nouveau modele. Ludospace de<br />

tout juste 3,9 m de long a moteur<br />

transversal, traction. Fabriquee en<br />

cooperation avec PSA Peugeot Citroen<br />

chez Tofas en Turquie. Aussi<br />

en version Natural Power 1.4 (77<br />

eh}. 2011: moteurs et transmissions<br />

ameliore.<br />

1 .4 - 73 PS / CNG - 70 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

1 .4 - 73 eh / CNG - 70 eh<br />

lnjection d'essence<br />

Karosserie, Gewichte: Microvan, 3/5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 1165 kg, max. zul. 1680<br />

kg, CNG + 100 kg.<br />

Carrosserie, poids: mircovan, 3/5 portes,<br />

5 pi., vide des 1165 kg, tot. adm. 1680 kg,<br />

CNG +100 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 75x77 mm,<br />

1360 cm 3 , Kompr. 10.5:1, 54 kW/73 PS bei<br />

5200/min, 118 Nm bei 2600/min, 95 ROZ.<br />

CNG: 51 kW/70 PS bei 6000/min, 104 Nm<br />

bei 3000/min.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 75x77 mm,<br />

1360 cm 3 , compr. 10.5:1, 54 kW/73 eh a<br />

5200/min, 118 Nm a 2600/min, 95 RON.<br />

CNG: 51 kW/70 eh a 6000/min, 104 Nm a<br />

3000/min.<br />

Motorkonstruktion: KFT, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.<br />

Kurbelwelle, Öl 3 L, Saugrohreinspritzung,<br />

Batterie 40 Ah, Alternator 70 A.<br />

Moteur {constr.): KFT, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin a 5<br />

paliers, huile 3 1, inj. ds les tubul. d'aspiration,<br />

batterie 40 Ah, alternateur 70 A.<br />

2.0 JTDm - 140 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 3.6, ausgenommen<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1895 kg,<br />

max. zul. 2480 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 83x90.4 mm,<br />

1956 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 103 kW/140 PS<br />

bei 4500/min, 350 Nm von 1750 bis 2000/<br />

min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 2 oben liegende Nockenwellen,<br />

Zahnriemen, Alu-Zylinderkopf,<br />

5fach gelag. Kurbelwelle, Common Rail, 1<br />

Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

6-Gang-Getriebe, 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.36,<br />

IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62, R. 4, Achse 3.42.<br />

Fahrwerk: Tank 78 L.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 185 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 62.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.3 s, Verbrauch EU 8.3/5.3/6.4<br />

U100 km, C02 169 g/km.<br />

2.0 JTDm - 140 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1895 kg,<br />

adm. tot. 2480 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 83 x 90.4<br />

mm, 1956 cm 3 , compr. 16.5:1, 103 kW/140<br />

eh a 4500/min, 350 Nm de 1750 a 20001<br />

min, diesel.<br />

Moteur {constr.): 2 arbres a cames en tete,<br />

courroie crantee, culasse en alu, vilebrequin<br />

a 5 paliers, rampe commune, 1 turbocompresseur<br />

VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 6 vitesses<br />

man., 1. 3.9, II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76,<br />

VI. 0.62, R. 4, pont 3.42.<br />

Train roulant: reservoir carb. 78 1.<br />

Performances: Vmax (usine) 185 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 62.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.3 s, cons. EU 8.3/5.3/6.4 1/100 km,<br />

C02 169 g/km.<br />

Kraftübertr. (Vorderräder): a.W. ESP, 5-<br />

Gang-Getr., 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.98,<br />

V. 0.77, R. 3.58, Achse 4.54 (CNG 3.56).<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, v.<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, h. Verbundlenkerachse<br />

mit Längslenker, vorne/hinten:<br />

Schraubenfedern, Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 25.7<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 45 L,<br />

Reifen 185/65 R15, Felgen 6 J.<br />

CNG: Benzintank 30 L, Gastank 13 kg.<br />

Dimensionen: Radstand 251.5 cm, Spur<br />

146/146.5 cm, Bodenfreih. 15 cm, Wendekr.<br />

10.6 m, Kofferraum 330-2500 dm 3 , Länge<br />

396 cm, Breite 171.5 cm, Höhe 173.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 155 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 32.5 km/h, 0-100<br />

km/h 15.2 s, Verbrauch EU 8.2/5.6/6.6<br />

U100 km, C02 152 g/km.<br />

CNG: Vmax (Werk) 149 km/h, V bei 1000/<br />

min im ob. Gang 41.6 km/h, 0-100 km/h<br />

17. 7 s, Verbrauch EU 8.3/5.3/6.4 kg/100<br />

km, C02 114 g/km.<br />

Transmission (raues avant): sur dem. ESP,<br />

5 vitesses man., 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV.<br />

0.98, V. 0.77, R. 3.58, pont 4.54 (CNG 3.56).<br />

Chassis: carrasserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transvers., AR<br />

essieu semi-rigide avec bras longitudinaux,<br />

AV/AR ressorts helico"fdaux, barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 25.7<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 45 1,<br />

pneus 185/65 R15, jantes 6 J.<br />

CNG: reservoir carb. 30 1, res. gaz 13 kg.<br />

Dimensions: empattement 251.5 cm, voie<br />

146/146.5 cm, garde au sol 15 cm, diam.<br />

de braq. 10.6 m, coffre 330-2500 dm 3 , lang.<br />

396 cm, larg. 171.5 cm, haut. 173.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 155 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 32.5 km/h, 0-100<br />

km/h 15.2 s, cons. EU 8.2/5.6/6.6 1/100 km,<br />

C02 152 g/km.<br />

CNG: Vmax (usine) 149 km/h, V a 1000/min<br />

dans rapport sup. 41.6 km/h, 0-100 km/h<br />

17.7 s, cons. EU 8.3/5.3/6.4 kg/100 km,<br />

C02 114 g/km.<br />

2.0 JTDm - 170 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

2.0 JTDm - 170 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

1.3 Multijet - 75 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1.3 Multijet - 75 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Wie 3.6, ausgenommen<br />

Comme 3.6, sauf:<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Comme 1.4, sauf:

Fiat 209<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72x84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 11:1, 70 kW/95 PS bei<br />

6000/min, 127 Nm bei 4500/min, 95 ROZ.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 11 :1, 70 kW/95 eh a<br />

6000/min, 127 Nm a 4500/min, 95 RON.<br />

Motorkonstruktion: 4 Ventile/Zyl., 2 oben<br />

liegende Nockenwellen, Zahnriemen, Alu­<br />

Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl<br />

2.9 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 63 Ah,<br />

Generator/Stop-Start.<br />

Moteur (constr.): 4 soupapes/cyl., 2 arbres<br />

a cames en tete, courroie crantee, culasse<br />

en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile 2.9 1,<br />

inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie 63 Ah,<br />

alternateur/stop-start.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): ESP,<br />

5-Gang-Getriebe, 1. 4.1, II. 2.16, III. 1.35, IV.<br />

0.97, V. 0.83, R. 3.82.<br />

Transmission (raues avant): ESP, 5 vitesses<br />

man., 1. 4.1, II. 2.16, 111. 1.35, IV. 0.97, V. 0.83,<br />

R. 3.82.<br />

FiatQubo<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1185 kg,<br />

max. zul. 1700 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 55 kW/75 PS bei<br />

4000/min, 190 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Motorkonstruktion: 199A 9000, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,<br />

Alu-Zylinderkopf, Öl 3.2 L, Common Rail,<br />

Batterie 50 Ah, Alternator 75 A, a.W. Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a.W. ESP, 5-Gang-Getriebe<br />

man. oder robot., 1. 3.64, II. 1.95, III.<br />

1.28, IV. 0.98, V. 0. 77, R. 3.58, Achse 3.56.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 155 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 41.5 km/h, 0-100<br />

km/h 15.2 s, Verbrauch EU 5.1 /3.8/4.3<br />

U100 km, C02 113 g/km.<br />

Automatisiert: Vmax (Werk) 155 km/h,<br />

0-100 km/h 15.2 s, Verbrauch EU 5/3.6/4.2<br />

U100 km, C02 112 g/km.<br />

Carrosserie, poids: vide des 1185 kg,<br />

adm. tot. 1700 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6 x 82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 55 kW/75<br />

eh a 4000/min, 190 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): 199A 9000, 4 soup./cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, cha1ne, culasse en<br />

alu, huile 3.2 1, rampe commune, batterie 50<br />

Ah, alternateur 75 A, s.d. alternateur/stopstart,<br />

1 turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man. ou<br />

robot., 1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.98, V.<br />

0.77, R. 3.58, pont 3.56.<br />

Performances: Vmax (usine) 155 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 41.5 km/h, 0-100<br />

km/h 15.2 s, cons. EU 5.1/3.8/4.31/100 km,<br />

C02 113 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 155 km/h, 0-100<br />

km/h 15.2 s, cons. EU 5/3.6/4.2 1/100 km,<br />

C02 112 g/km.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie mit<br />

Hilfsrahmen, vorne: Federbeine, Dreieckquerlenker,<br />

hinten: Mehrlenkerachse,<br />

vorne/hinten: Schraubenfedern, vorne Kurvenstabilisator.<br />

Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 30.5<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, Servo, Tank 60 L,<br />

Reifen 195/60 R16, Felgen 6 J.<br />

Dimensionen: Radstand 275.5 cm, Spur<br />

151/153 cm, Wendekreis 11.2 m, Kofferraum<br />

790-3200 dm 3 , Länge 439 cm, Breite<br />

183 cm, Höhe 184.5 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 161 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 26.3 km/h, 0-100<br />

km/h 15.4 s, Verbrauch EU 10/5.9/7.4 U100<br />

km, C02 172 g/km, (Stop-Start) 9.3/5.9/7.2<br />

U100 km, C02 166 g/km.<br />

1 .4 T CNG - 120 PS<br />

CNG/Benzin Turbo<br />

Wie 1.4 - 95 PS, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1540 kg,<br />

max. zul. 2140 kg.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse avec<br />

berceau auxiliare, AV jambes elastiques,<br />

triangles transversaux, AR essieu multibras,<br />

AV/AR ressorts helico'idaux, avant<br />

barre antiroulis.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 30.5<br />

cm, frein a main sur raues AR, ABS, dir. a<br />

cremaillere, assistance, reservoir carb. 60 1,<br />

pneus 195/60 R16, jantes 6 J.<br />

Dimensions: empattement 275.5 cm, voie<br />

151/153 cm, diam. de braq. 11.2 m, coffre<br />

790-3200 dm 3 , lang. 439 cm, larg. 183 cm,<br />

haut. 184.5 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 161 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 26.3 km/h, 0-100<br />

km/h 15.4 s, cons. EU 10/5.9/7.4 1/100 km,<br />

C02 172 g/km, (Stop-Start) 9.3/5.9/7.2<br />

1/100 km, C02 166 g/km.<br />

1 .4 T CNG - 120 eh<br />

CNG/lnj. d'essenee Turbo<br />

Comme 1.4 - 95 eh, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1540 kg,<br />

adm. tot. 2140 kg.<br />

1.3 Multijet - 95 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

1.3 Multijet - 95 eh<br />

Turbodiesel directe<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 72 x 84 mm,<br />

1368 cm 3 , Kompr. 9.8:1, 88 kW/120 PS bei<br />

5000/min, 206 Nm bei 2000/min, CNG/<br />

Benzin.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 72 x84 mm,<br />

1368 cm 3 , compr. 9.8:1, 88 kW/120 eh<br />

a 5000/min, 206 Nm a 2000/min, CNG/<br />

essence.<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1185 kg,<br />

max. zul. 1700 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 69.6 x 82 mm,<br />

1248 cm 3 , Kompr. 16.8:1, 70 kW/95 PS bei<br />

4000/min, 200 Nm bei 1500/min, Dieselöl.<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1185 kg,<br />

adm. tot. 1700 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 69.6x82<br />

mm, 1248 cm 3 , compr. 16.8:1, 70 kW/95<br />

eh a 4000/min, 200 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Motorkonstruktion: Generator/Stop-Start,<br />

1 Turbolader, lntercooler.<br />

Kraftübertr.: ESP, 6-Gang-Getr., 1. 4.15, II.<br />

2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI. 0.77, R. 4.<br />

Fahrwerk: Benzintank 22 L, Erdgastank<br />

16 kg.<br />

Moteur (constr.): alternateur/stop-start, 1<br />

turbocompresseur, echangeur d'air.<br />

Transm.: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.15, II.<br />

2.12, III. 1.48, IV. 1.12, V. 0.9, VI. 0.77, R. 4.<br />

Train roulant: reservoir carb. 22 1, reservoir<br />

gaz 16 kg.<br />

Motorkonstruktion: 199B 1000, 4 Ventile/<br />

Zyl., 2 oben 1. Nockenwellen, Kette, Alu­<br />

Zylinderkopf, Öl 3.2 L, Common Rail, Batterie<br />

50 Ah, Alternator 75 A, a.W. Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: a. W. ESP, 5-Gang-Getriebe,<br />

1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.98, V.<br />

0.77, R. 3.58, Achse 3.56.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 41.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, Verbrauch EU 5.2/3.8/4.3<br />

U100 km, C02 113 g/km.<br />

Moteur (constr.): 199B 1000, 4 soup./cyl.,<br />

2 arbres a cames en tete, cha1ne, culasse<br />

en alu, huile 3.2 1, rampe commune, batt. 50<br />

Ah, altern. 75 A, s.d. alternateur/stop-start,<br />

1 turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: a.W. ESP, 5 vitesses man.,<br />

1. 3.64, II. 1.95, III. 1.28, IV. 0.98, V. 0.77, R.<br />

3.58, pont 3.56.<br />

Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 41.5 km/h, 0-100<br />

km/h 12.2 s, cons. EU 5.2/3.8/4.31/100 km,<br />

C02 113 g/km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 172 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 26.3 km/h, 0-100<br />

km/h 12.3 s, Verbrauch EU 6.9/4.2/5.2 kg/<br />

km, C02 172 g/km.<br />

1 .6 Multijet - 90 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1410 kg,<br />

max. zul. 2115 kg.<br />

Performances: Vmax (usine) 172 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 26.3 km/h, 0-100<br />

km/h 12.3 s, cons. EU 6.9/4.2/5.2 kg/100<br />

km, C02 172 g/km.<br />

1.6 Multijet - 90 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1410 kg,<br />

adm. tot. 2115 kg.<br />

Fiat Doblo<br />

Minivan (auch Lieferwagen) mit<br />

Quermotor/Frontantrieb, 5/7 Sitzen<br />

und 5 Türen. Heckklappe oder<br />

geteilte Hecktüren. Debüt Herbst<br />

2000. Herbst 2005: Restyling.<br />

Herbst 2009: Neuauflage mit neuen<br />

Motoren. 2011: Optimierte Motoren<br />

und Getriebe. <strong>2012</strong> auch als Opel<br />

Combo.<br />

1.4 - 95 PS<br />

Benzineinspritzung<br />

Monospace (aussi fourgonette de<br />

livraison) a moteur transversal/<br />

traction, 5/7 places et 5 portes.<br />

Hayon ou double battants. Debuts<br />

automne 2000. Automne 2005: restylage.<br />

Automne 2009: nouveau<br />

modele. 2011: moteurs et transmissions<br />

revisees. <strong>2012</strong> aussi comme<br />

Opel Combo.<br />

1.4 - 95 eh<br />

lnjeetion d'essence<br />

Karosserie, Gewichte: Minivan, 5 Türen,<br />

5/7 Sitze, leer ab 1340kg, max. zul. 2045 kg.<br />

Carrosserie, poids: monospace, 5 portes,<br />

5/7 pi., vide des 1340 kg, tot. adm. 2045 kg.<br />

Fiat Doblo

210 Fiat e Fiat BR/RA<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 66 kW/90 PS<br />

bei 4000/min, 290 Nm bei 1500/min, Diesel.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 79.5 x 80.5<br />

mm, 1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 66 kW/90 eh<br />

a 4000/min, 290 Nm a 1500/min, diesel.<br />

1.0 Flex - 75 PS<br />

Ethanol/Benzin<br />

1.0 Flex - 75 eh<br />

Ethanol/essenee<br />

Motorkonstruktion: Kette, Öl 3 L, Common<br />

Rail, Batterie 72 Ah, a.W. Generator/<br />

Stop-Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Moteur (constr.): cha1ne, huile 3 1, rampe<br />

commune, batt. 72 Ah, s.d. altern./stopstart,<br />

1 turbocompr. VNG, echangeur d'air.<br />

Kaross., Gewichte: Limousine, 3/5 Türen,<br />

5 Sitze, leer ab 920 kg, max. zul. 1320 kg.<br />

Carrosserie, poids: berline, 3/5 portes, 5<br />

pi., vide des 920 kg, tot. adm. 1320 kg.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.15, II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76,<br />

VI. 0.62, R. 4.<br />

5-Gang-Getriebe robot., 1. 4.27, II. 2.24, III.<br />

1.44, IV. 1.03, V. 0.8, R. 3.91.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 158 km/h,<br />

0-100 km/h 14.9 s, Verbrauch EU 6.8/4. 7 /5.5<br />

U100 km, C02 145 g/km, (Stop-Start)<br />

6.1/4.7/5.2 U100 km, C02 138 g/km.<br />

Rabat.: Vmax (Werk) 158 km/h, 0-100 km/h<br />

14.9 s, Verbrauch EU 6.4/4.8/5.4 U100 km,<br />

C02 141 g/km, ($top-Start) 5.6/4.7/5 U100<br />

km, C02 133 g/km.<br />

1.6 Multijet - 105 PS<br />

Turbodiesel direkt<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.15,<br />

II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62,<br />

R. 4.<br />

5 vitesses robot., 1. 4.27, II. 2.24, III. 1.44, IV.<br />

1.03, V. 0.8, R. 3.91.<br />

Performances: Vmax (usine) 158 km/h,<br />

0-100 km/h 14.9 s, cons. EU 6.8/4.7/5.5<br />

1/100 km, C02 145 g/km, (Stop-Start)<br />

6.1/4.7/5.2 1/100 km, C02 138 g/km.<br />

robotisee: Vmax (usine) 158 km/h, 0-100<br />

km/h 14.9 s, cons. EU 6.4/4.8/5.4 1/100 km,<br />

C02 141 g/km, (Stop-Start) 5.6/4.7 /5 1/100<br />

km, C02 133 g/km.<br />

1.6 Multijet - 105 eh<br />

Turbodiesel direete<br />

Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 70 x 64.9 mm,<br />

999 cm 3 , Kompr. 12.2:1, 55 kW/75 PS bei<br />

6250/min, 97 Nm bis 3850/min, Ethanol/<br />

Benzin.<br />

Motorkonstruktion: 1.0 Flex, 2 Ventile/Zyl.,<br />

oben liegende Nockenwelle, Zahnriemen,<br />

Alu-Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle,<br />

Öl 4.4 L, Saugrohreinspritzung, Batterie 50<br />

Ah, Alternator 75 A.<br />

Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang­<br />

Getriebe, 1. 4.27, II. 2.24, III. 1.52, IV. 1.16,<br />

V. 0.92, R. 3.91, Achse 4.36.<br />

Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:<br />

Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten:<br />

Längslenker, vorne/hinten: Schraubenfedern,<br />

Kurvenstabilisator.<br />

Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 70x64.9<br />

mm, 999 cm 3 , compr. 12.2:1, 55 kW/75 eh<br />

a 6250/min, 97 Nm a 3850/min, ethanol/<br />

essence.<br />

Moteur (constr.): 1.0 Flex, 2 soupapes/cyl.,<br />

arbre a cames en tete, courroie crantee,<br />

culasse en alu, vilebrequin a 5 paliers, huile<br />

4.4 1, inj. ds les tubul. d'aspiration, batterie<br />

50 Ah, alternateur 75 A.<br />

Transmission (raues avant): 5 vitesses<br />

man., 1. 4.27, II. 2.24, III. 1.52, IV. 1.16, V.<br />

0.92, R. 3.91, pont 4.36.<br />

Chassis: carrosserie autoporteuse, AV<br />

jambes elastiques, triangles transversaux,<br />

AR bras longitudinaux, AV/AR ressorts helico"i'daux,<br />

barre antiroulis.<br />

Wie 1.4, ausgenommen:<br />

Karosserie, Gewichte: leer ab 1410 kg,<br />

max. zul. 2115 kg.<br />

Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , Kompr. 16.5:1, 77 kW/105 PS bei<br />

4000/min, 290 Nm bei 1500/min, Diesel.<br />

Motorkonstruktion: Öl 4.7 L, Common<br />

Rail, Batterie 72 Ah, a.W. Generator/Stop­<br />

Start, 1 Turbolader VNG, lntercooler.<br />

Kraftübertragung: ESP, 6-Gang-Getriebe,<br />

1. 4.15, II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76,<br />

VI. 0.62, R. 4.<br />

Comme 1.4, sauf:<br />

Carrosserie, poids: vide des 1410 kg,<br />

adm. tot. 2115 kg.<br />

Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 79.5 x 80.5 mm,<br />

1598 cm 3 , compr. 16.5:1, 77 kW/105 eh a<br />

4000/min, 290 Nm a 1500/min, diesel.<br />

Moteur (constr.): huile 4.7 1, rampe commune,<br />

batt. 72 Ah, s.d. altern./stop-start, 1<br />

turbocompresseur VNG, echangeur d'air.<br />

Transmission: ESP, 6 vitesses man., 1. 4.15,<br />

II. 2.12, III. 1.36, IV. 0.98, V. 0.76, VI. 0.62,<br />

R. 4.<br />

· Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben (belüftet),<br />

hinten Trommeln, Scheiben-0 v. 25.7<br />

cm, Handbremse auf Hinterräder, a.W. ABS,<br />

Zahnstangenlenkung, a.W. Servo, Tank 48<br />

L, Reifen 175/65 R 14, Felgen 5.5 J.<br />

Dimensionen: Radstand 237.5 cm, Spur<br />

143/142 cm, Bodenfreih. 17.5 cm, Wendekr.<br />

9.8 m, Kofferraum 280-690 dm 3 , Länge 377<br />

cm, Breite 165.5 cm, Höhe 149 cm.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 151 km/h, V<br />

bei 1000/min im ob. Gang 26.6 km/h, 0-100<br />

km/h 15.8 s, Verbr. EU 9.9/8.1 U100 km.<br />

Train roulant: freins, avant disques (ventiles),<br />

arriere a tambour, 0 disq. AV 25.7 cm,<br />

frein a main sur raues AR, sur dem. ABS,<br />

dir. a cremaillere, servo sur dem., reservoir<br />

carb. 48 1, pneus 175/65 R 14, jantes 5.5 J.<br />

Dimensions: empattement 237.5 cm, voie<br />

143/142 cm, garde au sol 17.5 cm, diam. de<br />

braq. 9.8 m, coffre 280-690 dm 3 , lang. 377<br />

cm, larg. 165.5 cm, haut. 149 cm.<br />

Performances: Vmax (usine) 151 km/h, V<br />

a 1000/min ds rapp. sup. 26.6 km/h, 0-100<br />

km/h 15.8 s, cons. EU 9.9/8.1 1/100 km.<br />

Fahrleistungen: Vmax (Werk) 164 km/h,<br />