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Liebe Leserin,
lieber Leser!
Der 1. Oktober 2017 war so etwas wie ein Meilenstein
für die unbemannte Luftfahrt. Denn
dieser Tag markierte den Start in eine neue Zukunft.
Der Gesetzgeber war angesichts immer weiter
steigender Zahlen unbemannter Fluggeräte in
unserem Luftraum gezwungen, etwas zu tun.
Heraus kam die sogenannte „Drohnenverordnung“,
was eigentlich falsch ist, denn es wurde
lediglich die aktuelle Luftverkehrsordnung
(LuftVO) um die für Drohnen spezifischen Paraggraphen
erweitert. Dadurch, dass nun auch
gleich im ersten Paragraphen des Luftverkehrsgesetzes hinterlegt
ist, dass kommerzielle Drohnen als Luftfahrzeuge gelten, wird erst
recht deutlich, welche grundsätzliche Bedeutung das neue Regelwerk
für die unbemannte Luftfahrt hat.
Dabei wurde vom Gesetzgeber eigentlich ein sehr innovativer Ansatz
gewählt: nicht nur die Drohne allein wird betrachtet, sondern
das Gesamtpaket aus Drohne, Pilot und die Anwendung selbst. Da
sich die Technik der Drohnen permanent weiterentwickelt und
die Möglichkeiten schier unbegrenzt sind, war es an der Zeit, dem
Steuerer eines UAS das notwendige Wissen zu solchen Aufstiegen
abzuverlangen. Nun wird jedoch unterschieden, ob eine Drohne
als UAS oder als Modellflugzeug abhebt. Die Grenze verläuft exakt
dort, wo nicht mehr das Fliegen selbst der alleinige Zweck ist. Wann
immer die Drohne eine Aufgabe erfüllt – also auch Bilder anfertigt,
die später öffentlich gezeigt werden (Facebook, Youtube und Co),
ist ab einer Startmasse von 2,0 Kilogramm spezifisches Fachwissen
notwendig. Deshalb unterscheidet sich der Inhalt dieses Buches
auch maßgeblich von den Anforderungen für den Kenntnisnachweis
eines Modellflugpiloten.
VORWORt
Wenn Sie dieses Buch durchgearbeitet haben, steht Ihnen genug
Wissen zur Verfügung, um eine Prüfung für den Kenntnisnachweis
abzulegen. Die Inhalte sind auf die Prüfung nach dem Standard
des europäischen Fachverbandes für unbemannte Luftfahrt UAV
DACH e.V. ausgerichtet. Der Verein betreibt mit seinen Mitgliedern
in jedem Bundesland und dort in fast jeder größeren Stadt
eine Zweigstelle, bei der Sie die entsprechende Prüfung ablegen
können. Sie benötigen nur noch das polizeiliche Führungszeugnis,
welches vom Luftfahrt Bundesamt vorgeschrieben ist. Ihr Kenntnisnachweis
wird anschließend von allen Behörden anerkannt.
Ich wünsche Ihnen viel Spaß bei der Lektüre,
Ihr Jens Rosenow
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