BüRGERBRIEF Vereinsheft Ausgabe 92 - November 2017 vom Bürgerverein Wüsting eV

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
BÜRGERBRIEF
Seit 1972 BÜRGERVEREIN WÜSTING E.V.
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JAHRE
WÜSTINGER FOTOWETTBEWERB 2016
„DEIN FOTO ALS TITELBILD“
FOTO VON THOMAS LUITJENS
Das Foto ist 1996 von Thomas Luitjens aufgenommen worden
und zeigt den Hafen von Iprump - von Eisschollen zugeschoben.
Gemeinnütziger Verein
www.bürgerverein-wüsting.de
info@buergerverein-wuesting.de
S. 2 Kein sicherer Bahnübergang
S. 4 Die Hauptstraße S. 10 Die Münstermann
Wir wollen gemeinsam etwas
bewegen und uns für die
Interessen der Bürger und eine
positive Entwicklung des Ortes
Wüsting einsetzen.

2
SICHERER BAHNÜBERGANG
NICHT IN SICHT
Am 4. September jährte sich der 10.
Jahrestag der Forderung des Bürgerverein
Wüsting e. V. den Bahnübergang
in Wüsting Hauptstraße
sicherer zu machen. Leider bislang
erfolglos.
Zur Erinnerung: Am 04.09.2007
fand auf Einladung des Bürgervereins
am besagten Bahnübergang
eine Ortstermin statt. Daran haben
seinerzeit teilgenommen: der Bürgerverein,
Landrat Frank Eger, Bürgermeister
Axel Jahnz, Vizebürgermeister
Peter Zwiener, Fachplaner
für Bahnübergänge Werner Koch
und vom Krs.Straßenmanagment
der Niedersächsischen Landesbehörde
für Straßenbau und Verkehr
Oldenburg Gerno Kuhlmann (NWZ
5.9.2007). Auf Nachfrage teilte der
Landkreis Oldenburg dem Bürgerverein
am 17.09.2009 mit, dass die
Umgestaltung des Bahnüberganges
ein Planfeststellungs- und Genehmigungsverfahren
erfordert.
Der Landkreis will zeitnah die notwendigen
Gespräche mit der Bahn
führen (NWZ 30.07.2009). Zwischenzeitlich
unterstützten den Antrag
des Bürgervereins Ansgar Focke,
Werbegemeinschaft Wüsting und
Walter Jähne. Am 31.05.2012 berichtete
die NWZ, dass Focke und Jahnz
in Hannover eine Zusage erreicht
haben, dass der Bahnübergang 2014
sicherer werden soll. Aber diese Aussage
war bereits Ende Januar 2013
nichts mehr wert (NWZ 30.01.2013).
Aussicht auf Erfolg erhoffte sich der
Bürgerverein als am 22.01.2013 der
Landkreis Oldenburg mit Vertretern
der DB Netz AG vereinbarten; beim
Eisenbahnbundes-amt zu klären,
ob eine Anpassung an den Stand der
Technik zwingend erforderlich sei.
Das Eisenbahnbundesamt teilte mit,
dass für einen separaten Bahnübergang
keine Bedenken bestehen (NWZ
12.04.2013). Wer glaubte, jetzt sei alles
in trockenen Tüchern, der irrt. Die
DB Netz AG behauptete jetzt, dass
noch einmal alles genau überprüft
werden müsse (NWZ 07.11.2013).
Die letzte Auskunft, die der Bürgerverein
in der Angelegenheit vom
Landkreis Oldenburg am 20.09.2016
erhalten hat lautete u.a. " Weitere Abstimmungen
werden zurzeit durch
die Nds. Landesbehörde für Straßenbau
und Verkehr, die Gemeinde und
dem Landkreis Oldenburg forciert".
Worthülsen wie, zeitnah und forciert
reichen aber nicht aus, um die Gefahrenquelle
Bahnübergang zu beseitigen.
Die zigfach ausgewechselten Begrenzungspfähle
sind Beweis genug, für
die Gefährlichkeit dieses Bahnüberganges.
Der letzte Stand der Dinge ist,
wie der NWZ vom 23.08.2017 zu entnehmen
ist, dass die Gemeinde in Zusam-menarbeit
mit dem Landkreis
ein Planfeststellungsverfahren auf
den Weg bringen wollen. Wenn dann
der Ausbau beschlossen ist, muss ein
Sperrpause bei der Bahn beantragt
werden. Eine solche Sperrpause hat
eine Vorlaufzeit von mindestens 2
Jahren. Mit dieser Kenntnis muss
die Frage erlaubt sein, was ist in den
vergangenen 10 Jahren geschehen?
Bei jeder Privatperson, von dessen
Grundstück eine derartige Gefährdung
ausgeht, würde die Gefährdung
ggf. zwangsweise beseitigt .
Alles in Allem steht für den Bürgerverein
fest, dass die Bahn auf schikanöse
Weise versucht, diesen gefährlichen
Bahnübergang über seine
angebliche Restlaufzeit von 10 bis 15
Jahren zu retten. Es bleibt nur zu hoffen,
dass es bei der ständigen Beschädigung
der Begrenzungspfähle bleibt
und kein Personenschaden eintritt.
NWZ vom 23.08.2017
www.nwzonline.de

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
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Bürgerverein und Werbegemeinschaft unternehmen gemeinsamen
Vorstoß, die Sicherheit am Bahnübergang in
Wüsting (Hauptstraße/Ecke Bahnhofstraße) zu entschärfen,
indem sie den folgenden Antrag an den Landkreis Oldenburg
stellten und die Gemeinde Hude um Unterstützung
baten (Briefe am 11.10.2017 versandt):
Sicherheit der Verkehrssituation am Bahnübergang
Wüsting (Bahnhofstraße Ecke Hauptstraße)
Sehr geehrter Herr Lebedinzew,
anlässlich der Problematik um die Situation des Bahnübergangs
in Wüsting überreichen wir Ihnen angehängtes
Schreiben an Herrn Hahn des Landkreises zur Kenntnis.
Ferner haben wir uns zusammengesetzt und das Problem
aus Wüstinger Sicht betrachtet. Das Kernproblem ist die
mangelnde Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer, welche
durch Rechtsabbieger, die im Einmündungsbereich von der
Bahnhofstraße auf die Hauptstraße fahren, gefährdet sind.
Lastwagen, Busse und schwere Nutzfahrzeuge stellen hier
die Problemgruppe dar. Dieses Problem wäre nach unserer
Auffassung einzig und allein durch eine Verbreiterung des
Bahnüberganges (zusätzliche Schranke oder Verlängerung
der Hauptschranke) zu beseitigen. Die derzeitigen Ideen für
einen Kreisverkehr im Einmündungsbereich Hauptstraße/
Raiffeisenstraße sind zwar grundsätzlich nicht schlecht,
aber die verschiedenen Einwände gegen diese Idee haben
sich ja schon ergeben.
Grundsätzlich möchten wir festhalten, dass unser Interesse
einer Verbesserung der Sicherheit der Fußgänger und
Radfahrer im rechten Fahrbahnbereich gilt (in Fahrtrichtung
Orts auswärts / Altmoorhausen) gesehen. Das Ortsbild
im Kernort ist stimmig und sollte im dörflichen Charakter
erhalten bleiben. Ein Kreisverkehr und eine eventuelle Veränderung
der Kreisstraße (Raiffeisenstraße in Anbindung
an einen Kreisverkehr zur Kreisstraße machen) würde nach
unserer Auffassung für noch mehr Ortsdurchfahrten sorgen,
was der Verkehrssicherheit sicherlich nicht dienlich
sein dürfte.
Es stellt nach unserer Auffassung kein Problem dar, dass
größere Fahrzeuge derzeit durch die engen Kurvenradien
im besagten Einmündungsbereich verlangsamt werden,
lediglich das Überfahren des Fuß- und Radweges ist ein extremes
Sicherheitsrisiko.
Die Lösung für eine Verkehrssicherheit des Bahnübergangs
in Wüsting kann einzig und allein mit einer vernünftigen
Querung für Fußgänger und Radfahrer erzielt werden.
Die verbleibenden Probleme beim Abbiegen aufgrund der
normalen Verkehrssituation sind allenfalls ein notwendiges
Übel, um dem Schwerlastverkehr und damit unter
Umständen Mautmuffeln die Ortsdurchfahrt ein wenig zu
versalzen. Auf gar keinen Fall sollten wir aus Wüsting einen
Durchfahrtsort machen, indem wir mit einem Kreisverkehr
und einer Verlegung der Kreisstraße über die Raiffeisenstraße
zuvor benannten das Durchfahren des Ortes angenehmer
zu gestalten. Wir bitten, diese Ansicht bei zukünftigen Planungen
zu bedenken und ggf. in den Rat zu tragen.
Umgestaltung Bahnübergang Wüsting im Einmündungsbereich
K285/348
Sehr geehrter Herr Hahn,
da sich leider nach wie vor in absehbarer Zeit nicht damit
zu rechnen ist, dass die DB Netz AG den seit nunmehr über
10 Jahren (erstes Gespräch 4. September 2007) in Planung
befindlichen Bahnübergang in Wüsting (Bahnhofstraße /
Hauptstraße) sicherer zu gestalten, wird folgende Maßnahme
zur Entschärfung des Bahnüberganges zur Sicherheit
der Fußgänger neben der aus unserer Sicht unabdingbaren
zusätzlichen Fußgängerquerung (separate Schranke oder
verlängerte Hauptschranke) vorgeschlagen:
Die Bahnhofstraße wird ab Einmündung Hauptstraße bis
zur Raiffeisenstraße Einbahnstraße, die Raiffeisenstraße
wird ab Bahnhofstraße ebenfalls Einbahnstraße in Fahrtrichtung
Hauptstraße. Durch diese Verkehrsführung wäre
gewährleistet, dass das Problem der jetzigen Rechtsabbieger
(LKW, Busse und größere Nutzfahrzeuge) aus der Bahnhofstraße
in die Hauptstraße im Bereich des Bahnübergangs
nicht mehr den Fußweg bzw. die dort aufgestellten Leitpfähle
touchieren bzw. überfahren. Seit Jahren sind wir nun
Zeugen, wie diese Leitpfähle regelmäßig überfahren werden,
neu gesetzte Pfähle überstehen nicht einen Tag, ohne Schaden
zu nehmen. Die eventuell angedachte Zwischenlösung
der Gemeinde Hude, den Radius der Kurve durch Ankauf
einer Teilfläche im Bereich Bahnhofstraße 2 zu erweitern
ist unter Berücksichtigung des Ortsbildes unseres Erachtens
eher ungeeignet. Um unsere Mitglieder informieren zu können
bitten wir an dieser Stelle um Mitteilung des aktuellen
Sachstandes des derzeitigen Planfeststellungsverfahren zur
Umgestaltung des Bahnüberganges. Für Fragen zu unserem
Vorschlag stehen wir gerne zur Verfügung.
Ferner bitten wir aufgrund des gestiegenen Aufkommens
von Lastwagen im Ort um weitere Mitteilung, was getan
werden muss, um eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30
Km/h für Fahrzeuge mit mehr als 7,5 Tonnen Gesamtgewicht
zu setzen.
Wir bedanken uns im Voraus für Ihre Rückmeldung.
Freundliche Grüße aus Wüsting
Bürgerverein Wüsting
Friedolf Evers
AUS DEM INHALT:
Werbegemeinschaft Wüsting
Torsten Becker
Sicherer Bahnübergang nicht in Sicht 2
Die Hauptstraße 4
Vorstand Bürgerverein Wüsting 9
Die Münstermann 10
Veranstaltungstipps 2017/2018 16
Letzter Sachstand in Sachen ''sicherer Bahnübergang'' 19

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STRAßENNAMEN IN WÜSTING
Die Hauptstraße
Diese Straßenverbindung von der Holler Landstraße
bis zur Bremer Straße ist insgesamt 5 km lang. Sie führt
bei der Abbiegung in Höhe des Denkmals für die Gefallenen
beider Kriege zunächst nach Süden. Im Bereich der
nächstfolgenden Kreuzung führt die Trasse kurz nach
Westen. Nach einem Knick und dem Passieren des Bahnüberganges
geht sie wieder nach Süden und endet bei der
ehemaligen Bundesstraße 75 (Bremer Straße).
Der lange Straßenabschnitt wurde in früherer Zeit von der
Bevölkerung mundartlich in drei Abschnitte unterteilt:
Der erste Teilabschnitt nach Süden bis zu heutigen Kreuzung
Grummersorter Dorfstraße hieß „Vogtsweg“.
Ab dieser Kreuzung bis über den Bahnübergang hinaus bis
etwa zur früheren Schmiede Günter Schütte wurde „Achternstraße“
genannt.
Der letzte Abschnitt bis zur Bremer Straße war früher als
„Hahnenkampshöher Chaussee“ bekannt.
Offizielle Straßennamen gab es da noch nicht. Sie wurden
erst ab 1972 nach dem Zusammenschluss mit der Ge-

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
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meinde Hude eingeführt. So erhielt die hier beschriebene
Straße durch Ratsbeschluss der Gemeinde Wüsting vom
August 1971 ihren Namen.
Der Wegeabschnitt “Vogtsweg“ ist heimatkundlich von
Bedeutung Über den Brokdeich führte der Sommerweg
der sog. Bremer Post direkt am Gut Brokdeich vorbei. Es
lag also nahe, dass Johann Mönnich als Besitzer des Gutes
ein Teilstück des Weges bis zum Achterdiek 1607 von den
Wüstinger Bauern kaufte. Johann Mönnich war da bereits
Untervogt der Vogtei Wüstenland. Sein Sohn Rudolf
Mönnich wurde 1645 hauptamtlicher Vogt im Wüstenland.
Dieses Amt wurde wiederum seinem Sohn Johann
Dietrich Mönnich vom Oldenburger Grafen Anton Günther
übertragen. Mit diesem Amtstitel der Mönnichs hieß
dieser Wegeabschnitt seit jener Zeit „Vogtsweg“.
Natürlich ranken sich um diesen Privatweg viele Geschichten.
Zumal die Mönnichs auf Gut Brokdeich mit
diesem Wegebesitz Zoll von den Bauern mittels eines
Schlagbaumes erhoben. Hier gab es sehr oft Streit über
dieses Abkassieren vor allen durch den Sohn Georg Dietrich
von Münnich (sein Vater wurde 1697 durch den dänischen
König Christian V. geadelt). Gerade dieser Schlagbaum
mit dem Kassieren des Wegegeldes war der (noch)
dänischen Regierung und ab 1711 dem Kurfürstentum
Hannover ein Dorn im Auge. Das Königreich Dänemark
hatte sich mit der Durchführung des sog. Nordischen
Krieges (von 1700 – 1721) dermaßen finanziell übernommen.
Einen Ausweg sah die dänische Regierung darin,
dass sie 1711 die Grafschaft Delmenhorst sowie u. a. die
Vogtei Wüstenland an den welfischen Kurfürsten von
Hannover verpfändete. (Kurfürst Georg wurde 1714 König
von England – somit waren die Wüstenlander indirekt
auch „Untertanen“ des Königsreichs England, aber der
Souverän blieb Dänemark) Die Verpfändung dauerte 20
Jahre.
Die oben erwähnte Teilstrecke des Vogtsweges wurde
1727 an den Schulmeister Gerd Suhr und dem Schuljuraten
Hinrich Wragge für 90 Taler verkauft. Dadurch fiel
auch die Erhebung des Wegezolls endgültig weg. Eine weitere
historische Begebenheit sei hier ebenfalls erwähnt:
Der Dänenkönig Christian VI. genehmigte die Einführung
einer fahrenden Post. Die Idee dazu hatte der Fürst
Georg Albrecht von Aurich. Er schlug als Postweg eine
Kutschenverbindung von Holland über Aurich und Oldenburg
nach Bremen vor. Eröffnet wurde diese fahrende
Postlinie Anfang 1734.
In unserem Siedlungsraum führte der Postweg von Oldenburg-Drielake-
von Blankenburg zum Huntedeich
bei Iprump. Hier folgte er dem Brokdeich nach Südosten.
Hier kam er an der damaligen Punken Brake vorbei, um
dann auf den heutigen Achterdiek zu stoßen. Dieser Streckenabschnitt
war Teil des Sommerweges der fahrenden
Post. Wegen des Hochwassers in diesem Bereich benutzte
die Postkutsche im Winter den Weg über die Osenberge
bei Sandkrug.
Gerade um die Punken Brake ranken sich mehrere Unglücksfälle
Der Holler Pastor Gans (1701 – 1722) hat einige
Fälle aufgezeichnet:
Zitat: „Der Postillon, welcher von Oldenburg nach Delmenhorst
geritten war, ist in der Nacht vom 21. Auf den
22. Mai 1718 in der Brake ertrunken.“
Bremer Str. 6
26135 Oldenburg
04 41 /12430

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Ein weiterer trauriger Fall: Zitat: „Anno 1718 den 23.
Septembris ist Christoph Meine hier begraben, welcher
Reitknecht bey Ihrer Hochfürstl. Durchlaucht von Anhalt
gewesen und in der gefährlichen Brake ertrunken ist,
nämlich den 21. Sept. um 10.00 Uhr, als er von Oldenburg
nach Delmenhorst reiten wollte“.
Weitere Unglücksfälle ereigneten sich in den Jahren 1730
und 1731 in dem Menschen in der Brake ertranken. Eine
Mitschuld trug auch der schmale sandige Weg, der an der
Brake vorbei führte. Erst im Oktober 1732 wurde der
Uferbereich der Punken Brake auf „Königliche Regierungsordre“
mit 12 Pfählen und „Scherholz“ eingefriedet,
um „ferner Unheil zu vermeiden“. Danach hatte man von
größeren Unglücken an der Punken Brake nichts mehr
gehört.
Um 1960 wurden die langen Nutzflächen (sog. Bauen), die
von der Holler Landstraße in Oberhausen bis z. T. über
die Grummersorter Dorfstraße reichten, im Bereich der
Entwässerungsgräben von Strauchwerk (z. B. Erlen – gesäubert).
Bei diesen Meliorationsarbeiten (lat. = Ackerbodenverbesserung)
warf man diese Sträucher mit dem
Wurzelwerk in die Brake um anschließend die Vertiefung
mit Erde zu überdecken.
Der „Vogtsweg“ war nach der Gründung der Gemeinde
Wüsting im Jahr 1948 teilweise mit Pappelbäumen bepflanzt.
Der Wüstinger Straßenwärter Wilhelm Zech
kümmerte sich um die Anpflanzung. Er stammte aus
Schlesien und war dort bereits zum Straßenwärter ausgebildet
worden. Diese Baumart war damals sehr billig zu
bekommen und so kam es, dass Straßenwärter Zech um
1950 die Holler Landstraße und eben auch den „Vogstweg“
mit diesen Bäumen bepflanzte.
Da dieser Baum sehr schnell wuchs, musste er auch immer
wieder zurückgeschnitten werden. Sog. Totholz und in
die Fahrbahn hinein hängende Äste bildeten eine Gefahr
für den Straßenverkehr. So entschloss sich das Straßenbauamt
in Oldenburg die Pappelbäume nach und nach zu
entfernen. Dies geschah in den Wintermonaten von 1995
– 1997.
Das Pappelholz war im Grunde für die industrielle Möbelherstellung
nicht zu gebrauchen. Dies galt nicht für
die Firma Oeltjen aus Hundsmühlen. Sie war der große
Abnehmer dieses Pappelholzes. Sie fertigte daraus Holzschuhe
und belieferte damals Kunden im ganzen Bundesgebiet.
Diese Teilstrecke hat vermutlich erst nach dem 1. Weltkrieg
eine Klinkerpflasterung erhalten. Die Straßendecke
wurde wegen des Regenwasserabflusses mittig in
gewölbter Form angelegt. Diese Bauweise hat sich bei zu
nehmenden Straßenverkehr als gefährlich – gerade in den
Wintermonaten- erwiesen. Hier gab es am Straßenrand
erhebliche Vertiefungen.
1988 entschloss sich daher das Straßenbauamt Oldenburg
die Straße mit einer Asphaltdecke – und einer gewissen
Neigung- zu überziehen. Diese Arbeit wurde durch eigene

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
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Arbeitskräfte durchgeführt. Die entsprechenden
Maschinen lieh man sich
von der Firma Teerbau. Es sollten ja
keine großen Kosten entstehen. Für
den Straßenbau waren damals wie
heute öffentliche Gelder aus dem
Staatshaushalt knapp bemessen.
Im Laufe der Jahre zerschliss die Fahrbahndecke
immer mehr durch den
LKW-Verkehr. Für Radfahrer und
Fußgänger war dieser Streckenabschnitt
unzumutbar. 2003 baute die
Nds. Landesbehörde für Straßenbau
im Bereich des „Vogtsweges“ Hauptstraße
( Kreisstraße 348) einen separaten
Radweg. Er wurde östlich der
Straße hinter einem Seitengraben angelegt.
Die Baumaßnahme begann im Juli 2003 und war
gegen Ende September im gleichen Jahr beendet. Ein großer
Gefahrenpunkt für Radfahrer war damit beseitigt.
Inzwischen entwickelte sich die Fahrbahndecke diesen
Bereich in eine chaotische Schlaglochstrecke. Dieser Zustand
führte endlich dazu, die Fahrbahndecke komplett
abzutragen und eine Auskofferung des Untergrundes bis
zu 1,60 m Tiefe vorzunehmen. Eine völlig richtige Entscheidung.
Die alten Klinkersteine wurden entsprechend
wieder verwendet. Baubeginn dieser Maßnahme war der
3. 5. 2011, sie dauerte bis Ende Juli 2011. Es bleibt nur zu
hoffen, dass diese z. Z. robuste Fahrbahndecke noch lange
diesen Zustand beibehalten möge.
Ein immer noch großer Gefahrenpunkt der Hauptstraße
ist das leidige Thema Bahnübergang. Seit 10 Jahren
bemüht sich überwiegend der Bürgerverein u.a. auch mit
anderen Gremien eine sichere und gefahrlose Lösung
hinsichtlich dieses engen Überganges für Radfahrer und
Fußgänger herbeizuführen. Leider mauert seit dieser Zeit
die Deutsche Bahn und ist an der Beseitigung dieser großen
Gefahrenquelle überhaupt nicht interessiert
Die Wiedereröffnung des Haltepunktes Wüsting hat 30
Jahre gedauert. Wahrscheinlich müssen wir uns für die
Einrichtung eines seperaten Überganges für Radfahrer
und Fußgänger auch auf den gleichen Zeitraum einstellen.
Bericht: Siegfried Hoffmann
Herzlichen Dank für die freundliche Unterstützung an
Harry Heinemann, Holler Neuenwege
Werner Haferkamp, Altmnoorhausen
Literaturnachweise:
„Das Wüstenland“, von Dr. H. Munderloh 1981, Seite 77 - 80
Aufzeichnungen aus eigenem Archiv
Bildnachweise:
Bildarchiv Bürgerverein Wüsting e.V. Foto: Siegfried Hoffmann

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AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
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VORSTAND
Bürgerverein Wüsting e.V.
Vorsitzender
Friesolf Evers
Wüstinger Ring 46 / 27798 Wüsting
Tel.: 04484 647
E-Mail: friedolf.evers@t-online.de
Stellv. Vorsitzender
Ralf Ewen
Tel.: 04484 945 11 19
E-Mail: ralfewen@web.de
Kassenwart & Werbeanzeigen
André Maushake
Tel.: 04484 920478
E-Mail: andremaushake@web.de
Kassenwart
Ulrike Maushake
Schriftführer (Homepage & Bürgerbrief )
Thorsten Wiechmann
Tel.: 0152 243 959 19
E-Mail: info@buergerverein-wuesting.de
Beiratsmitglied
Tore Gerken
Tel.: 0179 414 87 53
E-Mail: toregerken@freenet.de
Beiratsmitglied
Inge Evers
Kassenprüfer
Edith Bröcker
Kassenprüfer
Klaus Friedrich
Schriftführer/in (Protokolle)
Amt zurzeit leider unbesetzt
www.bürgerverein-wüsting.de/verein/vorstandsmitglieder/
www.facebook.com/buergerverein.wuesting.ev

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DIE MÜNSTERMANN
Kanzel in der St. Dionysius Kirche zu Holle
Ludwig Münstermann war ein bedeutender
Bildhauer des Manirismus
in Nord-Deutschland. Seine genauen
Lebensdaten sind allerdings unbekannt.
Laut einem Beitrag von Lore
Timmel-Hänsel in der NWZ vom 24.
12. 2012 um 1565 in Bremen ansässigen
Familie geboren. In der Veröffentlichung
„Ludwig Münstermann“
von Wilhelm Knollmann , Dietmar
Jürgen Ponert und Rolf Schäfer (Oldenburger
Forschungen Bd. 1 von
1992) ist als Geburtsjahr „um 1574“
und als Geburtsort „möglicherweise
in Bremen“ angegeben. Auch Ludwig
Münstermanns genaues Todesjahr,
das um 1638 lag, ist nicht genau
nachgewiesen.
Sein Vater Johann Münstermann,
betrieb in Bremen eine Drechselwerkstatt.
Ludwig Münstermann ist
bei dem Bremer Steinmetzmeister
Hans Winter in die Lehre gegangen.
Während dieser Lehrzeit lernte er
den vom flämischen Bildhauer Cornelius
Floris (1514 -1575) übernommenen
Dekorationsstil kennen, der
vor allem durch Stichvorlagen weit
verbreitet war. Überliefert ist, dass
L. Münstermann als Steinbildhauer
von1607/ 1608 an skulpturalen Teilen
an der Fassade des Oldenburger
Schlosses mitgewirkt hat. Die Oberaufsicht
für diese Arbeiten hatte
der Bremer Steinbaumeister Johann
Prange, der auch aus der Werkstatt
des Hans Winter stammte.
In seiner Gesellenzeit hatte er als
Steinbildhauer gearbeitet. Nun aber
wandte er sich dem Werkstoff Holz

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
11
zu. Die erste schriftliche Nachrich
stammt aus dem Jahr 1599. In diesem
Jahr wurdeLudwig Münstermann
zum Meister des Hamburger
Drechsleramtes ernannt. Bis 1638
schuf er Altäre, Kanzeln Taufsteine
und Grabplatten für Kirchen überwiegend
im Oldenburger Land, oft
im Auftrag von Graf Anton Günther
von Oldenburg. An einem Fleet in
Hamburg unterhielt Münstermann
seine Bildhauer-Werkstatt. Seine Initialen
waren LMB (Ludwig Münstermann
Bildhouwer).
Er war zweimal verheiratet, aus den
Ehen gingen sieben Kinder hervor.
Überliefert ist, dass seine Söhne Johann
und Claus sowie der Geselle
Onno Dierksen in seiner leistungsfähigen
Hamburger Werkstatt arbeiteten.
Bemerkenswert ist, dass Münstermanns
hochkomplexen Gegenstände
alle in Hamburg vorgefertigt
wurden. Später wurden sie vor Ort
von seinen Gesellen zusammengefügt.
Dies setzte eine differenzierte
Planung und präzise Durchführung
voraus.
MANIERISMUS
In seiner Künstlerlaufbahn hat sich
Ludwig Münstermann der Stilrichtung
des Manierismus gewidmet, einer
Stilrichtung die zwischen Renaissance
und Barock angesiedelt war.
Münstermann war der exponierteste
Vertreter dieser manieristischen
Bildhauerkunst in Norddeutschland.
Sein Stil zeichnete sich durch eigentümlich
übersteigerte, bis zum Grotesken
bewegte Figürlichkeit mit dramatischer
Ausdruckskraft aus.
Bei seinen Schnitzwerken fiel das
Ausgefallene deutlichauf, geradebei
seiner Bearbeitung von Figuren hinsichtlich
der langgezogenen Gliedmaßen:
der lange Hals, der übergroßen
Füße, sowie der starre abgewandte
Gesichtsausdruck deutlich auf. Diese
Schnitzkunst war eindeutig eine
Abkehr von den Idealen, wie Harmonie
und Schönheit. Erst in der Ära
des Expressionismus, Anfang des
20. Jahrhundert, wurde der Stil des
Manierismus, den Münstermann
in seiner Zeit verkörperte, von der
Kunst-geschichtswissenschaft wahrgenommen
und gewürdigt.
Münstermann hatte diesen Stil bei
der Fertigung der Kanzel in der St.
Dionysius Kircheeindrucksvoll angewandt.
Der aus Holz gefertigte Predigtstuhl
ist mit 1637, den 25. Marty
(Tag der Verkündigung der Geburt
Christi) datiert. Auftraggeber waren
der Holler Pastor Johannes Rosa, seine
Ehefrau Anna, geb. Baronin von
Kaukerken-Sprange sowie der Wüstenlander
Vogt Johann Mönnich
und seine Ehefrau Lücke. Sie haben
zusammen 64 Reichsthaler für die
Kanzel aufgewendet.
Die Schrägfläche am Aufgang zum
Kanzelkorb trägt die geschnitzte Inschrift:
„Zur Ehre Gottes haben wir
diese Cantzel verehret“, es folgen die
erwähnten Namen und das Datum.
Der sechseckige Kanzelkorb ist in
Flächen unterteilt. In den Nischen
ist eine Schein-architektur im Hintergrund
zu sehen, die mit Bögen
umrandet sind. In den Bogennischen
stehen auf Podesten die vier Evangelisten
Matheus, Markus. Lukas und
Johannes mit ihren Symbolfiguren:
Löwe, Stier, Mensch und Adler. Sie
sind in bewegter Haltung mit etwas
verzerrten Gesichtern dargestellt.
Ergriffen lehren sie, was die Heilige
Schrift berichtet, die sie aufgeschlagen
oder mit dem Finger zwischen
den Seiten halten.
Auf der Schräge zum Kanzelkorb
fehlt dem obersten Sockel die Statuette
des Kirchenpatrons Dionysius,
der am Ende des 3. Jahrhunderts als
Bischof von Paris den Märtyrertod
fand. 1907 wird das Vorhandensein
der Statuette noch erwähnt.
Die Kanzelbrüstung wird mit dem
Satz von JER(emia) 1. V9 „SIEHE,
ICH LEGE MEINE WORT IN DEI-
NEN MUND“ beschrieben.
Der Schalldeckel nimmt dieses Motiv
auf mit den Worten des Mathias
10, 20: „IHR SEID ES NICHT, DIE
DA REDEN, SONDERN EWRES VA-
TERS GEIST IST ES, DER DURCH
EUCH REDET“.
Im Schalldeckel umgibt ein Strahlenkreuz
den mit hebräischen Buchstaben
geschriebenen Gottesnamen
IAHWE = JESUS.
Auf dem Schalldeckel steht segnend
Salvator, Jesus Christus als Retter der
Welt mit dem Kreuz auf der Weltkugel,
die er in der linken Hand hält.
Ihm zu Füßen liegen die weiblichen
Figuren: PAX für Frieden (1637
sehnt sich das Volk nach Frieden,
noch immer tobt der Dreißigjährige
Krieg).
Rechts davon befindet sich CON-
CORDIA, die für Eintracht steht. Daneben
steht der Bienenkorb, der als
Sinnbild für Fleiß und Eintracht gilt,
wie beim Bienenvolk.

12
TAUFSTEIN
Ein weiteres Werk von Ludwig Münstermann in
der Holler Kirche ist der Taufstein (Sandstein) und
der Deckel (Holz). Beides wurde vom Meister Münstermann
im Jahre 1624 gefertigt. Überliefert ist,
dass Ludwig Münstermann den Sandsteinsockel
und den Deckel mit drei Gehilfen vor Ort bearbeitet
hat. Auf dem Taufdeckel sind Adam und Eva
dargestellt.
Pastor Rosa und seine Frau Anna. Johann Mönnich
und Frau Lücke Mönnich waren u.a. die Spender.
Ihre Namen sind am unteren Rand des Taufdeckels
angebracht.
Der Taufstein wurde durch die Sprengung am 2.
Mai 1945 beschädigt. Aufgrund dieses Ereignisses
war die Kirche offen zugänglich. Vorsorglich hat
man Daraufhin hat man den Taufstein in Gewahrsam
genommen. Er befindet sich heute im Landesmuseum
für Kunst und Kulturgeschichte im
Oldenburger Schloss.
Die St. Dionysius Kirche in Holle war und ist
das Ziel zahlreicher interessierter Besucher. Das
Hauptinteresse dabei gilt, neben der Geschichte
der Kirche, dem Münstermann-Altar.
Literatur:
Wilhelm Knollmann, Dietmar Jürgen Ponert, Rolf Schäfer:
Ludwig Münstermann, Oldenburgische. Landschaft Bad. 1
Isensee Verlag 1992
DuMonts Lexikon der Kunst
Stephan Meyer-Schürig und Dietmar Bödeker:
Alte Kirchen im Kirchenkreis Delmenhorst Oldenburg, mit
Fotografien von Jürgen Woltmann, Isensee Verlag 2010
Wolfgang Runge: Kirchen im Oldenburger Land, Band II, Oldenburg
1988
S. 247 -256 (Die St. Dionysius-Kirche in Holle)
Lore Timmel-Hänsel: „Große Meister der Farben und des
Lichts“ in NWZ vom 24. 12. 2012
Bericht: Siegfried Hoffmann unter Mitwirkung von Günter
Haake, Oldenburg

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
13
MÜNSTERMANN WAR EIN GENIALER KÜNSTLER
Von Ludwig Münstermanns
Werken
sind noch rund 60
vorhanden. Erst vor
knapp 100 Jahren
erkannte man den
Wert seiner Arbeiten.
Vieles war da
schon vernichtet.
Er war schon ein genialer
Bilderschnitzer.
DerLudwig Münstermann.
Der Bildhauer
war von 1599 bis 1638
mit seiner Werkstatt in
Hamburg tätig. Spuren
hinterlassen hat er vor
allem in vielen evangelischen
Kirchen des Oldenburger
Landes. So findet man zum Beispiel
in der Holler St. Dionysius-Kirche die
von Münstermann gestaltete Kanzel.
Ein Schmuckstück. Und wer sich
dieses Kunstwerk genauer anschaut,
entdeckt schnell die enorme Ausdruckskraft
die Münstermann seinen
Figuren verliehen hat. Sie stehen
nicht einfach nur da, sondern erzählen
Geschichten.
Münstermann wurde 1919 von Albert
Erich Brinckmann, einen damals
führenden Kunsthistoriker,
sogar mit Michelangelo und Rembrandt
verglichen, berichtete Oberkirchenrat
i. R. Dr. Rolf Schäfer am
Freitag in der Holler Kirche. Diesen
Ort hatten Schäfer sowie Verleger
Florian Isensee und Pfarrer Nico Szameitat,
Beauftragter der Ev.-Luth.
Kirche in Oldenburg für das Reformationsjubiläum
2017, bewusst
ausgewählt, um auf ein
Buch aufmerksam zu
machen, das ab Anfang
November in den Handel
kommt. „Münstermann-Bilder.
Ausgewählt
und erläutert von
Rolf Schäfer“ lautet der
Titel des etwas mehr als
60 Seiten umfassenden
Bildbandes mit Fotografien
von Tobias Trapp.
Nachdem anlässlich
des Reformationsjubiläums
die Oldenburger
Kirche bereits im Oktober
2016 ein großes,
zweibändiges Werk
über den bedeutenden norddeutschen
Bildhauer herausgegeben hat,
in dem Münstermanns Altäre, Kanzeln
und Taufsteine als einzigartige
Kunstwerke im Detail beschrieben
sind, gibt es jetzt mit dem kleinen
Bildband den „Münstermann für jedermann“,
wie es Verleger Florian
Isensee nennt. Auf 25 Doppelseiten
werden 25 Schnitzwerke von Münstermann
mit einer jeweils kurzen
Beschreibung vorgestellt, ausgewählt
von Rolf Schäfer, der auch einer der
Verfasser der großen Monografie ist.
Dieser demnächst erscheinende
kurze Überblick über den Künstler
Münstermann stehe repräsentativ
für die ganze Region und für das Gesamtwerk
Münstermanns, hieß es
am Freitag. Zu den von Rolf Schäfer
ausgewählten Kunstwerken (u. a. aus
Varel, Schwei, Berne, Blexen, Rodenkirchen)
gehört auch die Münstermann-Kanzel
in Holle.
Johannes Rosa, seinerzeit Pastor in
Holle, habe die Kanzel bei Münstermann
in Auftrag gegeben, erzählte
Rolf Schäfer. Sie zeige wundervolle
Skulpturen der Evangelisten.
Die Kanzel ist in der Holler Kirche
geblieben. Sie wurde einmal versetzt
und verkleinert. Dabei sei der Heilige
Dionysius abhanden gekommen,
wusste Schäfer zu berichten. Auch
den Taufstein hatte Münstermann
seinerzeit für die Holler Kirche geschaffen.
Dieser sei aber um 1800
als abgängig hinter den Altar gestellt
und bald darauf ans Museum nach
Oldenburg abgegeben worden. „Mit
einem Michelangelo oder einem
Rembrandt hätte man wohl anders
verfahren“, so Schäfer. Aber, wie
schon erwähnt. Die große Bedeutung
des Künstlers wurde erst Anfang des
20. Jahrhunderts erkannt.
IMPRESSUM
Bürgerverein Wüsting e.V.
Vorsitzender: Friedolf Evers
Wüstinger Ring 46 / 27798 Hude-Wüsting
Telefon: 04484 647
E-Mail:
NWZ vom 21.10.2017
www.nwzonline.de
friedolf.evers@t-online.de
info@buergerverein-wuesting.de
Dorfplatz mieten:
Friedolf Evers
Wüstinger Ring 46 / 27798 Hude-Wüsting
Telefon: 04484 647
E-Mail: friedolf.evers@t-online.de
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Layout/Satz:
morbitzer media.
Telefon: 0441 390125-80
E-Mail: magazin@morbitzer-media.de
www.morbitzer-media.de
Bildnachweise:
Archiv des Bürgerverein Wüsting e.V.
NWZ

14

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
15
DORFPLATZ
Dieser idyllische Ort, der Dorf-und Grillplatz
in Wüsting Grummersort ist für jedermann BUCHBAR.
Der Platz ist ausgestattet mit Strom, Wasser (kein Trinkwasser),
Grillhütte mit Grill und Platz für 28 Personen, 4 überdachte Sitzgruppen
für 32 Personen, einem Kletter- und Schaukelgerüst und
einem Fahrradständer.
Zum Grillen und Feiern muss der Platz rechtzeitig beim Bürgerverein
Wüsting e.V. bestellt, ein Nutzungsvertrag unterzeichnet und
ein geringer Kostenbeitrag entrichtet werden.
Platzbuchungen nimmt
Friedolf Evers / Wüstinger Ring 46 / 27798 Wüsting
Telefon 04484 647 entgegen.

16
2017 / 2018
2
VERANSTALTUNGSTIPPS
für dieses und das kommende Jahr
NOVEMBER
01.11.2017 Computer Club für Senioren – Der PC-Club 50+ mit Gunda Menkens
9:30 – 11:30 Uhr / Jugendzentrum Wüsting, Bahnhofstr. 2, 27798 Wüsting
03.11.2017 Laternenlauf - Werbegemeinschaft Wüsting & Schützenverein Wüsting e.V.
17:00 Uhr / Treffpunkt wahrscheinlich beim Seniorenzentrum in Wüsting ???
11.11.2017
oder 18.11.2017
KOHLFAHRT - WÖSCHENLANNER HEIMATVEREEN e.V.
11.11.2017 Jakkolo - Niedersachsenmeisterschaft Teams / Hauptversammlung JSC Nds
9:30 Uhr / Wüstinger Sport-Arena, An der Schule, 27798 Wüsting
14.11.2017 Hegering-Vergleichsschießen, Preisschießen auf Glückscheibe - Schützenverein
Wüsting e.V. / 19:30 Uhr / Gast.
“Moritz” Brüers, Bahnhofstr. 4, 27798 Wüsting
15.11.2017 Computer Club für Senioren – Der PC-Club 50+ mit Gunda Menkens
9:30 – 11:30 Uhr / Jugendzentrum Wüsting, Bahnhofstr. 2, 27798 Wüsting
17.11.2017 Kohlessen bei Buchholz - VdK Verband
12:00 Uhr / Zur Mühle Buchholz, Grummersorter Dorfstr. 23,
27798 Grummersort
11.11.2017
oder 18.11.2017
KOHLFAHRT - WÖSCHENLANNER HEIMATVEREEN e.V.
DEZEMBER
03.12.2017 27. Wüstinger Weihnachtsmarkt
14:00 Uhr / Festplatz und Saal - Gaststätte Moritz,
Bahnhofstr. 4, 27798 Wüsting
06.12.2017 Computer Club für Senioren – Der PC-Club 50+ mit Gunda Menkens
9:30 – 11:30 Uhr / Jugendzentrum Wüsting, Bahnhofstr. 2, 27798 Wüsting
09.12.2017 Weihnachtsfeier bei Buchholz - VdK Verband
15:00 Uhr / Zur Mühle Buchholz,
Grummersorter Dorfstr. 23, 27798 Grummersort
10.12.2017 Nikolausfeier - WÖSCHENLANNER HEIMATVEREEN e.V.
15:00 Uhr / Zur Krone, Kunst-Mertins, Holler Landstr. 50, 27798 Oberhausen
20.12.2017 Computer Club für Senioren – Der PC-Club 50+ mit Gunda Menkens
9:30 – 11:30 Uhr / Jugendzentrum Wüsting, Bahnhofstr. 2, 27798 Wüsting

018
AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
17
JANUAR
03.01.2018 Computer Club für Senioren – Der PC-Club 50+ mit Gunda Menkens
9:30 – 11:30 Uhr / Jugendzentrum Wüsting, Bahnhofstr. 2, 27798 Wüsting
13.01.2018 Tanne zu Kleinholz Weihnachtsbäume schreddern - Bürgerverein Wüsting e.V.
11:00 – 12:00 Uhr / Wilhelm-Noll-Straße, 27798 Wüsting
17.01.2018 Computer Club für Senioren – Der PC-Club 50+ mit Gunda Menkens
9:30 – 11:30 Uhr / Jugendzentrum Wüsting, Bahnhofstr. 2, 27798 Wüsting
24.01.2018 Treffen mit allen Vereinen und allen Verbände, zwecks für Terminabsprache
20:00 Uhr / Wüstenlander Hof / Moritz, Bahnhofstr. 4, 27798 Wüsting
MÄRZ
22.03.2018 Hauptversammlung vom Bürgerverein Wüsting
20:00 Uhr / Wüstenlander Hof / Moritz, Bahnhofstr. 4, 27798 Wüsting
APRIL
07.04.2018 Laubentfernung auf dem Dorfplatz
10:00 Uhr / Wüstinger Dorfplatz,
Bürgermeister-Wragge-Str., 27798 Hude-Wüsting
DEZEMBER
02.12.2018 28. Wüstinger Weihnachtsmarkt
14:00 Uhr / Wüstenlander Hof / Moritz, Bahnhofstr. 4, 27798 Wüsting
Der Veranstaltungskalender ist bei Redaktionsschluss auf dem aktuellsten Stand.
Neue oder geänderte Veranstaltungstermine und genauere Informationen sind auf unsere Internetseite vom Bürgerverein
Wüsting im Veranstaltungskalender nachzusehen.
www.bürgerverein-wüsting.de/kalender
Bianca Schmedes
Heilpraktikerin für Physiotherapie
staatl. anerk. Krankengymnastin
Dipl. Pädagogin Qigonglehrerin
Privat und private Kassen
Tel: 04484-945444
www.qigong4u.de
Dr.-Munderloh-Str. 11
27798 Hude-Wüsting

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Weihnachts-
Gedichte
Lied im Advent
Immer ein Lichtlein mehr
im Kranz, den wir gewunden,
dass er leuchte uns sehr
durch die dunklen Stunden.
Zwei und drei und dann vier!
Rund um den Kranz welch ein Schimmer,
und so leuchten auch wir,
und so leuchtet das Zimmer.
Und so leuchtet die Welt
langsam der Weihnacht entgegen.
Und der in Händen sie hält,
weiß um den Segen!
Matthias Claudius
Das Weihnachtsfest
Vom Himmel bis in die tiefsten Klüfte
ein milder Stern herniederlacht;
vom Tannenwalde steigen Düfte
und kerzenhelle wird die Nacht.
Mir ist das Herz so froh erschrocken,
das ist die liebe Weihnachtszeit!
Ich höre fernher Kirchenglocken,
in märchenstiller Herrlichkeit.
Ein frommer Zauber hält mich nieder,
anbetend, staunend muß ich stehn,
es sinkt auf meine Augenlider,
ich fühl's, ein Wunder ist geschehn.
Theodor Storm

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
19
LETZTER SACHSTAND IN SACHEN
''SICHERER BAHNÜBERGANG''
Der Bürgermeister Lebedinzew hat den Vorsitzenden der
Werbegemeinschaft Wüsting, Torsten Becker, und den
Vorsitzenden des Bürgervereins Wüsting e. V., Friedolf
Evers, am 23.10.2017 zu einem Gespräch bezüglich Bahnübergang
in Wüsting Hauptstraße eingeladen. Außerdem
nahm an dem Gespräch auch Frau Schneider von der Gemeinde
teil.
Fazit der Besprechung: Der Bürgermeister teilte mit,
dass lt. Bahn ein separater Bahnübergang nicht in Frage
kommt, weil dadurch der Bestandsschutz des Bahnüberganges
verloren gehe. Die vom Bürgerverein und der
Werbegemeinschaft angedachte Zwischenlösung der Einbahnstraßenregelung
– Bahnhofstraße ab Hauptstraße in
Richtung Bahnhof Einbahnstraße und Raiffeisenstraße
ab Bahnhofstraße bis Einmündung in die Hauptstraße
Einbahnstraße – ist nach derzeitiger Auskunft ebenfalls
nicht realisierbar. Es kann im ungünstigsten Moment
dazukommen, dass aus Richtung B 75 kommende Fahrzeuge,
die links in die Bahnhofstraße abbiegen wollen, auf
dem Bahnübergang halten müssen. Das stellt im Übrigen
auch ein Problem bei allen Änderungen der Verkehrsplanung
rund um diesen Bahnübergang dar. Vor diesem Hintergrund
gestaltet sich die Planung etwas umfangreicher.
Um die Sicherheit am Bahnübergang bis zu einer vernünftigen
Lösung (Tunnel oder veränderter Bahnübergang) zu
gewährleisten, wird die Gemeinde dem Landkreis Oldenburg
folgende Zwischenlösung vorschlagen: per Fußweg
westlich der Hauptstraße über die Bahnhofstraße wird
rot markiert. Die Haltelinien in Höhe Bahnübergang werden
auf der Bahnhofstraße und der Hauptstraße erneuert.
Das soll die Autofahrer und vor allem die Fahrer schwerer
Nutzfahrzeuge deutlich besser auf die Fußgänger und
Radfahrer im gefährdeten Einmündungsbereich sensibilisieren.
Der Bürgerverein und die Werbegemeinschaft
befürworten das Vorhaben der Gemeinde.
Außerdem wurde der Vorschlag des Bürgervereins bzw.
der Werbegemeinschaft, dass die Bahnhofstraße ab Einmündung
Raiffeisenstraße in Richtung Hauptstraße Einbahnstraße
wird, in den Vorschlag mit aufgenommen. Dadurch
könnten die Fahrzeuge, die von der Bahnhofstraße
kommend rechts auf die Hauptstraße in Fahrtrichtung B
75 abbiegen wollen, den linken Fahrbahnrand der Bahnhofstraße
befahren und erhalten somit am Bahnübergang
einen größeren Radius für den Abbiegevorgang. Das würde
ermöglichen, dass die Leitpfähle nicht mehr berührt
bzw. überfahren werden müssen, was derzeit das Kernproblem
dieses Einmündungsbereiches ist. Fahrzeuge
von der Hauptstraße in Richtung Bahnhof benutzen die
Raiffeisenstraße als Einbahnstraße, dadurch wäre auch
das Problem der Linksabbieger unmittelbar nach dem
Bahnübergang und der daraus resultierende Rückstau auf
dem Bahnübergang entschärft.
Voraussetzung für
diese Lösung ist allerdings,
dass der Landkreis Oldenburg
zustimmt.

20
TRAUER
um Mitglieder
Unser Mitglied
Heinz Klemmt
ist am 20.03.2017 verstorben.
Er gehörte seit der Gründung dem Bürgerverein an.
Unser Mitglied
Hans-Dieter Kuhlmann
ist am 01.06.2017 verstorben.
Er gehörte seit 1973 dem Bürgerverein an.
Unser Mitglied
Joachim Winkler
ist am 19.06.2017 verstorben,
Er gehörte seit 1977 dem Bürgerverein an.

AUSGABE 92 NOVEMBER 2017
21
Ein schöner Nachmittag
bei sommerlichen Temperaturen
Verlebte als Dankeschön der Vorstand des Bürgervereins
mit seinen Vertrauensleuten und einigen Gästen am
Samstag, 17. Juni 2017, bei der Besichtigung mit abschließender
Kaffeetafel der Kreyenbrücker Mühle. Alle Teilnehmer
waren ausnahmslos von der interessierten Führung
mit Vorführungen der Geräte durch Herrn Wiede
sehr beeindruckt. Mit Kaffee oder Tee und Butterkuchen
im Ambiente der Mühle klang der Nachmittag aus.

22
NEUBEPFLANZUNG
Die Blumenkübel am Wüstinger Bahnhof wurden mit
neuem Leben versehen.
TANNE ZU KLEINHOLZ
Die alten Weihnachtsbäume wurden fleißig geschreddert.
Der BÜRGERVEREIN WÜSTING e. V.
wünscht allen Leserinnen und Lesern ein
frohes & besinnliches
Weihnachtsfest
und alles Gute
für das Jahr2018
PFLANZAKTION
Es wurden wieder Bäume im Hochzeitswald gepflanzt.

AUSGABE 86 NOVEMBER 2014
BEITRITTSERKLÄRUNG
Hiermit erkläre ich ab ________.________.20_______ meinen Beitritt in den
Bürgerverein Wüsting e.V.
Den Jahresbeitrag (z.Z. 12,00 € pro Jahr) zahle ich per Lastschrift.
Der 1. Jahresbeitrag wird bei Eintritt fällig.
Titel / Anrede: _______________________________________________________
Vorname: ______________________ Nachname: __________________________
Straße: __________________________________ Hausnummer: _____________
Wohnort: ____________________________________ Geb.Datum: ___.___._____
_________________________________________________________
Ort / Datum / Unterschrift des Mitgliedes
Lastschrift - Einzugsermächtigung
Bitte in Groß- und Druckbuchstaben ausfüllen
Mitgliedsbeitrag für Bürgerverein Wüsting e.V.
Hiermit gestatte ich dem Bürgerverein Wüsting e.V. meinen Mitgliedsbeitrag bis auf
Widerruf von meinem Konto abzubuchen.
Vorname: ______________________ Nachname: __________________________
IBAN: _____________________________________________________________
BIC: ________________________
Kontonummer: ________________________________ BLZ: _________________
Geldinstitut: ________________________________________________________
_________________________________________________________
Ort / Datum / Unterschrift des Kontoinhabers

Gemeinnütziger Verein
www.bürgerverein-wüsting.de