Mobile Maschinen 6/2017

NACHRICHTEN
Lkw-Anhänger wirbt für die Kooperation
von Wissenschaft und Wirtschaft
Die Wandt Spedition aus Braunschweig und das Institut für mobile
Maschinen und Nutzfahrzeuge der TU Braunschweig erforschen
gemeinsam, wie man den Einsatz von Lkw umweltfreundlicher,
wirtschaftlicher und moderner gestalten kann. Wichtiger Partner ist
das Fahrzeugwerk Krone. Der im Bild zu sehnende Lkw ist mit
einem Telematiksystem ausgestattet, mit dem umfangreiche Datensätze
erfasst werden. Daraus lassen sich Erkenntnisse zur Entwicklung
elektrifizierter
Nutzfahrzeuge gewinnen.
Zudem sollen
Lösungen für
die Digitalisierung
des Lastverkehrs
erarbeitet werden.
Durch den computergestützten
Einsatz
lassen sich die
Lkw besser ausnutzen:
Kosten sinken, die Umweltbilanz verbessert sich. „Wir wollen
realitätsnah und präzise beschreiben, wie Fahrzeuge heute beladen
und eingesetzt werden“, erklärt Lars Thielke, Wissenschaftler am
Institut für mobile Maschinen und Nutzfahrzeuge (IMN). Durch die
vielschichtige Kundenstruktur der Wandt Spedition, sei es ermöglicht,
eine große Bandbreite unterschiedlicher Einsatzfälle abzubilden.
Die Kooperation erstreckt sich über die Forschung hinaus
auch auf das Lehrangebot der Universität. „Die regelmäßigen Gastvorträge
von Anthony Wandt mit seinen konkreten Einblicken in
das Speditionsgewerbe und Frank Nordhoff von der Firma Krone
zur Trailergestaltung sind eine Bereicherung in unseren Nutzfahrzeugvorlesungen“
betont Prof. Ludger Frerichs, Leiter des IMN. Beide
Unternehmen unterstützen zudem die Erstellung von Bachelor- und
Masterarbeiten und sind regelmäßige Exkursionsziele.
www.tu-braunschweig.de/imn
Atlas Copco übernimmt Hersteller von
Anbaufräsen
Der Industrie- und Bautechnik-Konzern
Atlas
Copco hat den Spezialmaschinen-Hersteller
Erkat übernommen.
Das Unternehmen mit
Sitz in Hämbach (Thüringen)
stellt Anbaufräsen
für Bagger und
Kompakt lader her, die
vor allem bei Bauarbeiten und Abbrucharbeiten, in Steinbrüchen
und im Tunnelbau zum Einsatz kommen. Diese
ergänzten das Angebot von Lösungen für Gesteinsaushub, Tunnel-
sowie Fundamentprofilierung sowie Abbruch von Atlas
Copco, teilte der Konzern mit. Gefragt seien heute Technologien,
die Gesetzen zur Reduzierung von Lärm und Vibrationen
entsprechen und zudem höhere Leistung bei bestimmten
Anwendungen und Materialien bieten. Fräswalzen schlössen
bei bestimmten Anwendungen die Lücke zwischen herkömmlichen
Baggerschaufeln und hochentwickelten Hydraulikhämmern.
www.atlascopco.com
Neuer Europa-Geschäftsführer bei Yanmar
Der Baumaschinen-Hersteller Yanmar
Construction Equipment Europe hat
einen neuen Geschäftsführer. Giuliano
Parodi folgt damit auf Geert Jan Mantel.
Der 43-Jährige Betriebswirt war zuvor
Vizepräsident im Bereich Strategy EMEA
von Doosan Bobcat und Geschäftsführer
von Doosan Portable Power EMEA. Davor
hatte er als Produktmanager und Business
Director für Bobcat, für Komatsu
und im Marketing von CNH gearbeitet. Zu
Yanmar ist Parodi nun zu einem Zeitpunkt gewechselt, zu dem das
Unternehmen dabei ist, Yanmar Compact Germany und deren
Marke Schaeff zu integrieren. Die beiden europäischen Werke des
Unternehmens im französischen Saint Dizier und im deutschen
Crailsheim beliefern mehr als 200 Händler und Importeure in
Europa und Afrika.
www.yanmar.com
Neuer Bereichsleiter bei Voss Fluid
Alexander-Peter Schmidt übernimmt bei
Voss Fluid ab sofort die Leitung des Bereichs
„Einbaufertige Leitungssysteme“.
Sein Ziel ist, das Systemgeschäft des
Fluidanbieters auszubauen. Kunden
sollen künftig umfangreicher und effizienter
mit maßgeschneiderten Rohr- und
Schlauchleitungen sowie einbaufertigen
Baugruppen oder vorkonfektionierten
Montagekits beliefert werden. Alexander-
Peter Schmidt ist seit 17 Jahren in der Hydraulikbranche tätig. Er
arbeitete u. a. für einen renommierten Hersteller von Sich
erungsschutzschaltern, der auch als Roboterentwickler Bekanntheit
erlangte. Zudem unterstützte er die Entwicklung eines kleineren
Herstellers zum Spezialisten für Schlauchleitungen.
www.voss-fluid.de
Innovationen für den Schmierstoffmarkt
Das Segment Resource Efficiency von Evonik hat ein Friction+
Motion Competence Center in Darmstadt eröffnet. Es fungiert als
Plattform für Entwicklung von Innovationen für den Schmierstoffmarkt.
„Etwa 15 bis 20 % der jährlich verbrauchten Energie
dient lediglich
zum Überwinden
der Reibung. Daher
besteht ein
großer Bedarf an
Produkten, die
diesen Energieverlust
verringern
können“, so
Johannes Ohmer,
Mitglied der Geschäftsführung von Evonik Resource Efficience.
Außerdem verlangten die Trends zu Car-Sharing, E-Mobilität, autonomen
Fahrzeugen, Robotik und Transport per Drohne nach neuen
Lösungen zur Reduzierung von Reibungsverlusten.
www.evonik.de
14 Mobile Maschinen 6/2017