Polarnews-Expeditionen_D

polarreisen

NEUAUFLAGE

2018 19

GRÖSSERE REISEAUSWAHL

& NEUE TERMINE

EXPEDITIONEN

ERLEBNIS • ARKTIS • ANTARKTIS

SEIT 1970 WELTWEIT UNTERWEGS


VORWORT

Viel zu spät begreifen viele die versäumten Lebensziele:

Freuden, Schönheit und Natur, Gesundheit, Reisen und Kultur.

Darum Mensch, sei zeitig weise! Höchste Zeit ist's! Reise, Reise!

Wilhelm Busch

//////////////////////////////

Titelbild: ©Thorsten Milse/gettyimages


2 – 3

WILLKOMMEN

AN BORD

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

LIEBE POLARNEWS-REISEFREUNDE

Jeder der bereits einmal die polaren Regionen der Nord- oder Südhalbkugel unserer Erde bereist

hat, wird bestätigen, dass diese Gegenden zu den Schönsten und Erlebenswertesten

auf unserem Planeten zählen. Neben zahllosen einzigartigen Naturspektakeln erwarten uns

dort eine überaus artenreiche Tierwelt und ein beeindruckender Pflanzenreichtum. Auf einer

PolarNEWS-Expeditions-Kreuzfahrt reisen wir in diese atemberaubenden Regionen, um diesen

behutsam näher zu kommen und um ihre ökologische Bedeutung besser zu verstehen.

Dazu nutzen wir kleine, eisverstärkte Schiffe von sehr erfahrenen Reedereipartnern, wie z.B.

OCEANWIDE EXPEDITIONS, POLAR LATITUDE, QUARK EXPEDITIONS und HERITAGE EXPEDITIONS,

mit jeweils max. 110 Reisegästen und einem fachlich überzeugenden und hochmotivierten

Expeditionsteam an Bord. Während Ihrer Reise erfahren Sie bei verschiedenartigen Vorträgen

Wissenswertes und Spannendes über die dort anzutreffende Flora und Fauna in den polaren

Welten sowie über Geschichte von aufregenden Expeditionen in den hohen Breiten.

Schwerpunkt unseres PolarNEWS-Arktisreiseangebotes sind unterschiedliche Seereisen im Svalbard-Archipel

von Juni bis September sowie in Grönland und der kanadischen Arktis von September

bis Oktober. Außerdem bereisen wir die russische Arktis mit Wrangel Island und Tschukotka

und den Nordpol im Juli und August. Die Südhalbkugel mit der Antarktischen Halbinsel, den

Falkland-Inseln und Südgeorgien entdecken wir intensiv bei einzigartig schönen Seereisen von

November bis Februar. Unsere mit einer kleinen Gästezahl eingesetzten Schiffe bieten den nicht

zu unterschätzenden Vorteil, dass Zodiac-Anlandungen an den Küsten ein zeitlich maximales

Erlebnis für die Reisenden sind. Auch einige Landexpeditionen finden sich in unserem Reiseprogramm,

u.a. auf Spitzbergen, in der kanadischen und russischen Arktis sowie in der Antarktis.

PolarNEWS steht Ihnen genauso wie unser Partner IKARUS TOURS mit seinem Kreuzfahrt-Expertenteam

für eine ausführliche Beratung über Touren, Schiffe und die optimalen Reisezeiten

sehr gerne zur Verfügung. Nutzen Sie zur Beratung und für weitere Informationen auch

unsere kostenfreien Vortragsabende in zahlreichen schweizer und deutschen Städten im

Herbst 2018. Wir freuen uns sehr, Ihnen ein einzigartiges Reiseerlebnis bieten zu dürfen.


INHALTSVERZEICHNIS

14 ARKTIS NORDPOL 54 SPITZBERGEN 20

62

ANTARKTISCHE HALBINSEL 78

RUSSLANDS FERNER OSTEN

92

SÜDGEORGIEN // FALKLAND

38 GRÖNLAND // ISLAND

106

UNSERE SCHIFFE

72 ANTARKTIS


4 – 5

INHALT

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

ARKTIS_14

SPITZBERGEN_20

GRÖNLAND // ISLAND_38

KANADA_50

NORDWESTPASSAGE_46

NORDPOL // FRANZ-JOSEF-LAND_54

RUSSLANDS FERNER OSTEN_62

ANTARKTIS_72

ANTARKTISCHE HALBINSEL_78

SÜDGEORGIEN // FALKLAND INSELN_92

MIT SCHIFFEN UM DIE WELT_106

MEHR WISSEN_123

REISEVERSICHERUNGEN_122

REISELEITER UND -BERATER_124

INFORMATIONEN UND HINWEISE_128

ALLGEMEINE BUCHUNGS- UND REISEBEDINGUNGEN_130


IN GUTEN HÄNDEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

AUF EINER REISE IN DIE POLAREN REGIONEN ERWARTEN UNS

UNVERGESSLICHE ERLEBNISSE UND DIE WOHL EXTREMSTEN UND

UNBERÜHRTESTEN NATURLANDSCHAFTEN DER ERDE.

AN BORD MIT 20 JAHREN ERFAHRUNG. Ein einzigartiges Abenteuer und für viele die Erfüllung eines

lang gehegten Reisetraums. Vielleicht auch der Beginn des langen „Polarvirus“, denn wer einmal

diese Regionen besucht hat, wird schwer von den einmaligen Erlebnissen und Stimmungen wieder

loskommen, die unsere Sinne infiziert haben – die kalte, klare Polarluft, die verschiedensten Lichtund

Landschaftsstimmungen und die artenreiche Tierwelt. Damit diese Erlebnisse im positiven

Sinne unvergesslich bleiben, ist die Auswahl des richtigen Reiseunternehmens umso wichtiger.

Fahrten in die polaren Regionen und zu anderen abgelegen Zielen unserer Erde haben auch heute

noch einen hohen Expeditions-Charakter – Routenverläufe, Anlandungen, Besichtigungspunkte,

Tiersichtungen können nie genau vorhergesagt werden. Sie sind abhängig von Wind, Wetter und

den Eisbedingungen, auch von Anlandegenehmigungen, den sogenannten „Permits“. Auch Reisen

wir nicht an Bord der großen Ozeanriesen, die mit allem erdenklichen Komfort und Unterhaltungsprogramm

ausgestattet sind, sondern auf kleinen wendigen Expditionsschiffen mit rund 100

Mitreisenden, gutem Komfort und einem Schwerpunkt: Neben den „Praxis-Erlebnissen“ auch die

wissenschaftliche Theorie und die vielen Geschichten zu den bereisten Regionen intensiv kennenzulernen.

Wenn man bereit ist, sich auf dieses Abenteuer einzulassen, wird man mit ganz besonderen

Reiseerlebnissen im Gepäck zurückkehren. Heiner und Rosamaria Kubny von PolarNEWS

reisen selbst seit 20 Jahren zu den polaren Regionen unserer Erde und kennen sich bestens mit den

Regionen, Routen, optimalen Reisezeiten und Schiffen aus. Zusammen mit dem Expeditions-Reiseveranstalter

IKARUS TOURS, deren Mitarbeiter auch selbst schon viele der Expeditions-Kreuzfahrten

begleitet haben, verfügen sie über mehrere Jahre Erfahrung auf diesem Spezialgebiet. In

dieser langen Zeit konnte sich auch eine sehr tiefe Zusammenarbeit mit den Reedereipartnern

entwickeln. Eine optimale Kombination, um gemeinsam mit Ihnen die für Ihre Vorstellung bestmögliche

Reise zu finden, für ein größtmögliches und unvergessliches Reiseerlebnis.


20 JAHRE ERFAHRUNG AUF DIE SIE VERTRAUEN KÖNNEN

6 – 7


IKARUS TOURS // SEIT 1970 WELTWEIT UNTERWEGS

LEBEN AN BORD

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

ANSPRECHENDER, GEMÜTLICHER KOMFORT, GUTE VERPFLEGUNG, ZWECK-

MÄSSIGE EINRICHTUNG, WISSENSVERMITTLUNG UND TRAUMHAFTE AUS-

BLICKE – MEHR BRAUCHT ES AUF EXPEDITIONS-KREUZFAHRTSCHIFFEN

NICHT. DIE ERLEBNISSE UNTERWEGS SIND DER EIGENT-

LICHE HÖHEPUNKT DER REISE.

WICHTIGER HINWEIS Zu den nachfolgenden Themen erhalten die Reiseteilnehmer etwa zwei bis drei

Monate vor Reisebeginn zusätzliche, jeweils für die gebuchte Kreuzfahrt und das entsprechende

Reiseziel relevante, Informationen.

LUXUS UND EIN GROSSES UNTERHALTUNGSANGEBOT STEHEN AUF UNSEREN SCHIFFEN NICHT IM

VORDERGRUND. Unsere Schiffe in die Arktis und Antarktis dienen fast ausschließlich wissenschaftlichen

Zwecken bzw. der Entdeckung einzigartiger Regionen für interessierte Touristen. Der Weg ist

hier das Ziel. Viel wichtiger sind daher ein ansprechender Komfort, eine legere Gemütlichkeit und

eine gute Küche mit vielen frischen Produkten. Auch eine Bibliothek, in der man sein Wissen über

polare Themen vertiefen kann, befindet sich oft mit an Bord. Dazu eine Panoramalounge oder ein

schönes Außendeck, von wo man bei einem Getränk und einem kleinen Snack den guten Blick auf

das spektakuläre Geschehen rund um das Schiff genießen kann. Auf den Außendecks spüren Sie

bei Reisen in die polaren Regionen den Wind, die Kälte und die Nähe zur Natur. Das Bordrestaurant

bietet köstliche Gerichte und im Vortragsraum kommen Sie bei Polar-Fahrten fast täglich in den Genuss

wissenschaftlicher Vorträge. Die Kabinen sind funktional eingerichtet. Die „Hotel“-Crew sorgt

auch hier täglich für Ihr Wohlbefinden. Gegen Gebühr können Sie außerdem einen Wäscheservice,

das Internet oder das Satellitentelefon in Anspruch nehmen.

BORDSPRACHE Die Bordsprache ist in der Regel Englisch. Auf einigen Schiffen bzw. zu manchen

Reiseterminen sind jedoch auch Deutsch sprechende Lektoren und/oder Reiseleiter an Bord, dieses

haben wir in den Reiseausschreibungen entsprechend kenntlich gemacht. Lautet die Reiseausschreibung

„deutschsprachiger Guide an Bord“, so bedeutet dies, dass der Guide bei kleineren

Übersetzungen gerne behilflich und gleichzeitig der deutschsprachige Ansprechpartner an Bord ist.

Dies bedeutet allerdings nicht, dass alle Vorträge, Durchsagen und Infos an Bord auf Deutsch sind.

KLEIDUNG An Bord der Schiffe herrscht eine legere Atmosphäre. Die Kleidung sollte daher bequem,

zweckmässig dem Expeditionscharakter der Reise und dem lokalen Klima angepasst sein. In den

kühleren Breiten ist eine Kleidung nach dem „Schichtprinzip“ sinnvoll; eine wind- und wetterfeste

atmungsaktive Aussenschicht und wärmende Innenkleidung (Funktionskleidung, z.B. Wolle, Seide

oder Synthetikfaser bzw. Fleece), ggf. diese auch in mehreren Lagen, um ein Schwitzen zu vermei-


8 – 9

den. Selbst wenn draussen die Temperaturen nicht unter dem Gefrierpunkt liegen, sorgen Wind und

Spritzwasser für eine starke Abkühlung. Da die Bootsanlandungen praktisch immer nass sind und

es bei allen Landungen durch den Permafrostboden feucht sein kann, erhalten Sie leihweise robuste

Gummistiefel für die Dauer der Reise.

FITNESS & GESUNDHEIT Eine gesunde physische Konstitution genügt. Immerhin bildet das Schiff

unsere tägliche Ausflugsbasis, und jeder kann selbst entscheiden, inwieweit er an den Landgängen

teilnehmen möchte. Wir befinden uns meist fern medizinischer Versorgungsstationen. Regelmäßige

Behandlungen - z.B. bei chronischen Leiden - sind nicht möglich. Ein Bord-Arzt steht selbstverständlich

zur Verfügung. Einige Schiffe bieten außerdem einen kleinen Fitnessraum.

NEBENKOSTEN AN BORD Alle angebotenen Landausflüge und Zodiactouren (bei Eisbrecher-Kreuzfahrten

auch die Helikopterflüge) sind, sofern nicht anders vermerkt, im Reisepreis enthalten. Zu

den Mahlzeiten an Bord ist immer Kaffee und Tee, oft auch Tischwasser inklusive. Was Sie darüber

hinaus zum Beispiel an der Bar zu sich nehmen, wird Ihrem Kabinenkonto belastet und kann am

Ende der Reise auf fast allen Schiffen mit den gängigen Kreditkarten oder in bar beglichen werden.

Dennoch empfiehlt es sich, für kleinere Ausgaben an Land die jeweilige Landeswährung in kleineren

Mengen mitzuführen. Bedenken Sie, dass Sie durchaus in Regionen unterwegs sind, in denen es

sehr selten eine Bank gibt. Bei einigen Schiffen ist Tischwein und/oder Bier („open bar“) bereits

inklusive.

TRINKGELD Das Überreichen von Trinkgeld bringt die Anerkennung erhaltender Leistungen zum

Ausdruck. Bei einigen Schiffen sind die Trinkgelder bereits im Reisepreis eingeschlossen. Sollte dies

nicht der Fall sein, so empfehlen wir, am Ende der Reise ein großzügiges Trinkgeld in den „gemeinsamen

Trinkgeldtopf“ zu geben, der später unter den Crewmitgliedern aufgeteilt wird. Sollten Sie

eine Leistung extra honorieren wollen, können Sie darüber hinaus selbstverständlich Ihr Trinkgeld

auch persönlich an die- oder denjenigen überreichen. Eine Trinkgeldrichtlinie erhalten Sie mit Ihren

Reiseunterlagen.

UNTERBRINGUNG AUF DEN SCHIFFEN Unsere Expeditionsschiffe sind zweckmäßig ausgestattet. Da

die meisten Schiffe ursprünglich für die Forschung gebaut worden sind und man sie erst später für

touristische Belange umgerüstet hat, sind sie in keiner Weise mit klassischen Kreuzfahrtschiffen zu

vergleichen. Dennoch bieten sie alle notwendigen Annehmlichkeiten, die den Aufenthalt an Bord

zu einem bleibenden Erlebnis werden lassen. Je nach Kabinentyp variieren die Reisepreise, eine

Übersicht zu den verschiedenen Kabinen befindet sich bei der jeweiligen Schiffsbeschreibung am

Ende dieses Katalogs.

VERPFLEGUNG Die Verpflegung auf den Schiffen ist international. Die Reisepreise beinhalten Vollpension

auf dem Schiff (Frühstück, Mittag- und Abendessen). Kaffee und Tee ist i.d.R. rund um die

Uhr zu erhalten. Spezielle Diätwünsche sollten unbedingt rechtzeitig vor Reiseantritt bekannt gegeben

werden.


IKARUS TOURS // SEIT 1970 WELTWEIT UNTERWEGS


10 – 11

AN BORD MIT VIELEN JAHREN ERFAHRUNG. Es gibt Sie noch,

Reiseziele außerhalb der großen touristischen Landkarten –

Reiseabenteuer bei denen auch heute noch der Hauch großer

Expeditionen zu spüren ist und die immer noch ein besonderes

nicht hundertprozentig planbares Reiseabenteuer sind. Für viele

auch die Erfüllung eines Reisetraums, der unvergesslich bleiben

soll. Umso wichtiger ist es, sich in die Hände eines erfahrenen,

renommierten Veranstalters zu begeben, der Ihnen auch alle

wichtigen Reiseleistungen aus einer Hand in einem Paket anbietet.

Für ein unvergessliches Reiseerlebnis, dass noch lange in

positiver Erinnerung bleibt.

EIN TYPISCHER TAG AN BORD EINER ARKTIS-/ANTARKTIS-

KREUZFAHRT. Für Frühaufsteher gibt es vor dem Frühstück Kaffee,

Tee und Gebäck. In der Regel erfolgt nach dem Frühstück der

erste Landgang. Dieser kann auch eine Zodiacfahrt sein, zum

Beispiel entlang eines Gletschers, eines Vogelfelsens oder wenn

Wale in der Nähe sind. Die Anlandungen sind unterschiedlich

lang und richten sich nach dem Tierleben: Pinguinkolonien in der

Antarktis, Walross-Kolonien in der Arktis. Eisbären sieht man am

besten vom Deck des sicheren Schiffes oder des Zodiacs aus! Bei

der Expeditions-Kreuzfahrt zum Nordpol mit IB 50 YEARS OF VIC-

TORY werden witterungsabhängig Landgänge (in Franz-Josef-

Land) mit dem bordeigenen Hubschrauber und den Zodiacs

durchgeführt. Zurück an Bord zum Mittagessen ändert das Expeditionsschiff

oftmals seine Position und bietet am Nachmittag

einen zweiten Landgang oder eine Zodiacfahrt an. Wenn die Wetterbedingungen

günstig sind, und je nach Destination, kann

durchaus auch ein dritter Ausflug stattfinden. In der Arktis finden

die Kreuzfahrten meistens zur Zeit der Mitternachtssonne statt,

so dass auch abends noch Aktivitäten unternommen werden

können. Noch vor oder nach dem Abendessen findet in der Regel

ein „Recap“ statt, in dem das Expeditionsteam den Tag zusammenfasst

und auf den kommenden Expeditionstag einstimmt. An

Seetagen unterhält das Expeditionsteam mit interessanten Vorträgen

über die Region.

////////////////////////////////////////////////////


IKARUS TOURS // SEIT 1970 WELTWEIT UNTERWEGS

MEHR ALS WORTE

//////////////////////////////////////////////////////////////////

Ziel: Arktis + Antarktis

Ich finde, an Bord hat es ein sehr angenehmes Publikum, weil

alle das Ziel haben, die Natur zu geniessen und das fühlt man.

Brigit Klose, Reiseteilnehmerin

Ziel: Antarktis – Ross Sea

Im Süden unser Ziel, der antarktische Kontinent, versteckt

hinter unendlich viel Eis, der Süden erglänzte hell golden und

weiss, verheissungsvoll schien die Gegend kahl und einsam.

Xavier Mertz, Schweizer Polarentdecker 1882 - 1913

Ziel: Spitzbergen

Spitzbergen ist tatsächlich die Arktis in einer Nuss-Schale zusammengefasst.

Robert M., Spitzbergenreisender

Dass Wale 20 Meter neben uns auftauchen, ist schon ein

Erlebnis, so etwas habe ich noch nie erlebt. Dies ist schon

einer der Höhepunkte der Expeditions-Kreuzfahrt.

Ulrike Mayer, Reiseteilnehmerin


12 – 13

Ziel: Antarktis – Südgeorgien

Es ist für mich ein wunderschönes Stück Natur am Ende der Welt, und zwar ganz

grandiose endlose Schönheit, die einen als Menschen sehr, sehr klein macht.

Rolf Stange, Buchautor + Polarexperte

Ziel: Antarktis – Südgeorgien

Das Foto kenne ich schon seit Jahren, das Foto vom Grab von Sir Ernest

Shackleton und dies dann selbst zu sehen, das bewegt mich schon sehr.

Ueli Corrodi, Reiseteilnehmer

Ziel: Antarktis – Südgeorgien

Die Pinguine haben mich schon beeindruckt. Bis heute habe ich nur die

einzelnen Pinguine aus dem zoologischen Garten gekannt, aber die gewaltigen

Ansammlungen von Pinguinen in der südpolaren Landschaft

haben mich schon tief bewegt.

Susanne Ehrlich, Reiseteilnehmerin

Ziel: Antarktis

Unglaublich, dass es doch noch Gebiete gibt,

in denen man weit weg von aller Zivilisation ist.

Günter Bucher, Reisender

Ziel: Antarktis – Südgeorgien

Es ist einfach überwältigend, ich habe mir das

nicht so vorgestellt, so viele Tiere.

Alfred Müller, Reiseteilnehmer


ARKTIS

REISEN IN DIE NORDPOLAREN REGIONEN


14 – 15

90° N

ARKTIS

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

DER

NORDEN


ARKTIS // DER NORDEN

ARKTIS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

EIN SCHAUSPIEL DER NATUREXTREME

Nördlich des 66. Breitengrades liegt eine Region mit mystischer und magischer

Anmutung – die Arktis. Eine lebensfeindliche Wüste aus Schnee, Eis und Geröll.

Unzählige Archipele, mal flach und weit, mal mit spektakulären Gebirgsszenerien.

Dazu zerklüftete Küsten mit hohen Felsen, in die auch Gletscher ihre eisige Fracht

entladen. Wären diese Bilder an sich nicht schon spektakulär genug, sorgt das

besondere Licht in der Arktis für ganz besondere Stimmungen, dann, wenn sich

die Sonne im Eis bricht oder Nebelschleier zwischen den Bergspitzen hängen. Hier

ist auch die Heimat des mystischen, sagenumwobenen Nordlichts. Dazu ein

halbes Jahr lang Polartag und das andere halbe Jahr Polarnacht. Man mag nicht

glauben, dass sich in dieser lebensfeindlichen Umgebung dauerhaft Leben und

eine einzigartige Flora und Fauna entwickelt hat. Doch es gibt hier eine unglaubliche

Artenvielfalt an Tieren und Pflanzen, von denen man viele nur hier beobachten

kann. Sicher ein Grund für Reisen in die Arktis.


16 – 17

TSCHUKOTKA

BERINGSTRASSE

NORDPOL

FRANZ-JOSEF-LAND

KANADA

SPITZBERGEN

GRÖNLAND

ISLAND

SPITZBERGEN_20

GRÖNLAND_38

NORDWESTPASSAGE_46

KANADA_50

NORDPOL // FRANZ JOSEF LAND_60

RUSSISCHER FERNER OSTEN_62

/////////////////////////////


ARKTIS // DER NORDEN

SCHÖNE KALTE WELT

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

EINE WUNDERWELT AUS EIS UND BERGEN

DIE ARKTIS IST «OBEN» AUF DER ERDKUGEL, hier leben keine Pinguine, aber viele Eisbären.

Noch höher, im Sternenhimmel fast direkt über dem Nordpol, thront hell der Polarstern. Die

alten Griechen gaben ihm den Namen Arctos, was soviel wie Bär bedeutet, und seither heisst

die Nord-Eiskappe Arktis. Lange galt der 66. nördliche Breitengrad als deren Grenze. Das ist

der Punkt, an dem die Sonne am Tag der Sommersonnenwende nicht untergeht. Am Nordpol

auf 90 Grad scheint sie dann ein halbes Jahr durchgehend. Heute verwenden vor allem Forscher

andere Kriterien zur geografischen Definition der Arktis. Zum Beispiel als Gebiet, in dem

gegen Norden hin keine Bäume mehr wachsen. Oder als Gebiet, in dem es im Juli nie wärmer

als 10 Grad wird. So oder so: Die nördliche Eiskappe ist kein Land, sondern ein Meer, auf dem

das Eis bis zu drei Meter dick und ständig in Bewegung ist. Wer auf dem Drifteis steht und still

innehält, spürt das permanente sanfte Ruckeln des Eises in den Füssen. Unter dem Nordpol

erstreckt sich das Nordmeer 4000 Meter tief bis zum Meeresboden.

AM RAND DER ARKTIS LIEGEN DIE ANRAINERSTAATEN Russland, die USA mit Alaska, Kanada,

Dänemark mit Grönland und Norwegen. Vier Millionen Menschen leben in den kalten Zonen.

Nur ein verhältnismässig kleiner Teil davon sind Inuit, die Ureinwohner der Arktis, die sich

traditionellerweise nomadisch von Robben- und Rentierjagd ernähren. Die meisten Inuit in

Grönland sowie der russischen und kanadischen Arktis sind aber längst in Dörfern sesshaft geworden.

Vor allem die Siedlungen in Grönland mit ihren farbigen Holzhäusern liegen pittoresk

idyllisch inmitten der kargen Wildnis. Nicht nur die Anrainerstaaten streiten sich politisch seit

Jahren darüber, wem wie viel Meer gehören soll. Denn die Arktis birgt unermessliche Bodenschätze:

Erdöl und Erdgas, Kohle, Bunt- und Edelmetalle, Gold und Uran.

DIE SCHÖNSTEN SCHÄTZE DER ARKTIS FINDEN SICH OBERIRDISCH. Eine unerwartet artenreiche

Tierwelt mit Rentieren, Moschusochsen, Walrossen, Robben und vielen Vögeln, Walen

und reichhaltigen Fischgründen. Und natürlich trifft man hier recht zuverlässig den Eisbären,

den mächtigen König der Arktis. Weil er sich vor nichts und niemanden fürchtet, «inspiziert»

er durchaus mal in aller Seelenruhe Schiffe, die Touristen in sein Reich bringen. So beeindruckend

die Tiere des Nordens sind: Nicht minder imponiert die Landschaft. Da breiten sich

mitten im kalten Meer Inseln von harscher Schönheit aus, mit schroffen Bergen und vergletscherten

Tälern. Hier widersetzt sich eine zähe und deshalb umso reizendere Flora den harten

Lebensbedingungen. Arktis-Neulinge beginnen meist mit einer leichten Schifffahrt vor Grönland.

Spitzbergen gilt als der Klassiker. Die kanadische Arktis ist ein Erlebnisraum für Fortgeschrittene,

und Hartgesottene reisen in die russische Arktis. Die Krönung allerdings ist der

Nordpol – mit dem Eisbrecher oder im Camp Barneo.

POLARNEWS IST MITGLIED DER AECO – ASSOCIATION OF ARCTIC EXPEDITION CRUISE OPERATORS.

Die AECO ist ein internationaler Zusammenschluss von Veranstaltern von Expeditionskreuzfahrten

in arktische Gebiete. Mitglieder der AECO verpflichten sich, Expeditionsreisen in der

Arktis unter grösstmöglicher Berücksichtigung der sensiblen Umwelt, heimischen Kultur und

historischen Stätten durchzuführen sowie Sicherheit auf See und an Land zu gewährleisten.


18 – 19


ARKTIS // SPITZBERGEN

SPITZBERGEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

WEISSE WUNDERWELT

Der von Norwegen verwaltete Außenposten im ewigen Eis, kaum besiedelt und

urtümlich. Eine ganze Inselgruppe voller urzeitlicher Gletscher, Eisflächen, tiefen

Fjorden und schroffen Bergspitzen. Das trockene Klima sorgt für einen unglaublichen

Reichtum an arktischer Flora und Fauna. Walrosse, Seehunde, Robben und

riesige Kolonien von Seevögeln haben hier ihren natürlichen Lebensraum. Aber

auch der König der Arktis, der Eisbär, ist hier in seinem Element, und nur in wenigen

anderen Gebieten der Erde besteht eine derart gute Möglichkeit, ihn zu

sichten.

Die ersten Menschen waren aller Wahrscheinlichkeit nach im 12. Jahrhundert

Wikinger, die den Svalbard Archipel erreichten, aber offiziell entdeckt wurde er

erst im Jahr 1596 von dem holländischen Seefahrer Wilhelm Barents. Er gab den

Inseln im Norden den Namen Spitzbergen wohl deshalb, weil das Erste, was er

nach einer langen Überfahrt zu Gesicht bekam, die spitzen, hoch aufragenden

Berggipfel im Süden waren.


20 – 21

SCHIFFE AUF DER REISE

NACH SPITZBERGEN:

MS PLANCIUS_112

MS ORTELIUS_113

///////////////////////////////


ARKTIS // SPITZBERGEN

RAUES LAND

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

DER SOMMER IST KURZ UND KÜHL, DOCH DER WINTER IST MILD –

UND SCHON ENTWICKELT SICH EINE GANZ BESEONDERE EINZIGARTIGE

LEBENSWELT

SPITZBERGEN IST EINE ART ARKTISCHER SONDERFALL: Der Sommer ist kurz und kühl, wie üblich

in den geografischen Lagen zwischen dem 74. und dem 81. nördlichen Breitengrad. Im Winter

kann es zeitweise auch recht mild sein, weil ein Ausläufer des Golfstroms warmes Wasser bis an

die Westküste bringt. Dieser Umstand ermöglicht es den Tieren, vergleichsweise sicher ganzjährig

über die Runden zu kommen. Entsprechend sind auf diesem Archipel mit über 400 Inseln

und Schären vor allem die arktischen Säugetiere oft anzutreffen: Rentiere und Polarfüchse, Wale,

Robben und natürlich Eisbären, von denen 3000 in der Gegend leben – das Eisbären-Warnschild

an der Ortsgrenze von Longyearbyen ist eines der berühmtesten Fotomotive von Spitzbergen.

Ein Detail am Rande: Die meisten Berge von Spitzbergen sind nicht wirklich spitz, sondern eher

tafelförmig. Schmale Gipfel findet man nur auf der Westseite der Insel. Genau die hat Willem Barents

zuerst gesehen, als er das Archipel 1596 entdeckte – und ihm den Namen Spitzbergen gab.

DIE SPEZIELLE VOGELWELT SPITZBERGENS: Im Vergleich zu anderen arktischen Inseln machen

sich die Vögel eher rar. Es werden nur 30 Vogelarten gezählt. Dort aber, wo sich Vögel niederlassen,

tun sie das zu tausenden. Zum Beispiel im Alkefjellet, einem Küstenabschnitt am nördlichen

Eingang zur Hinlopenstrasse: Hier versammeln sich mehrere zehntausend Dickschnabellummen-Brutpaare

für ihr Brutgeschäft in den fast senkrechten Klippen – eine gigantische Eruption

des puren Lebens inmitten dieser wilden, kargen Landschaft. Alkefjellet-Besuchern ist übrigens

das Tragen eine Kopfbedeckung empfohlen, der Grund weshalb kommt unverhofft von oben.

Kein Wunder also, dass wegen der Flugdüngung im Sommer Gräser und Blumen prächtig blühen.

SPITZBERGEN – NOCH EIN SONDERFALL: Tief im Erdinnern sind riesige Kohlevorkommen eingeschlossen.

Und die Lage der Insel ermöglicht Wissenschaftlern aus der ganzen Welt in idealer

Weise, ausgedehnten Forschungen nachzugehen. Natürlich über das Wetter und die Gletscher,

die mehr als 60 Prozent der Insel bedecken, aber auch über die Dinosaurier, die hier lebten.

Bergbau-Kumpel und Wissens-Gelehrte machen denn auch den Grossteil der Menschen aus,

die in Spitzbergen zu Hause sind, die meisten allerdings nur als Saisoniers. Die Grubenarbeit

erledigen seit Jahrzehnten die Russen, die in Barentsburg eine eigene Siedlung mit klassischen

russischen Plattenbauten errichtet haben. Die Forschergilde konzentriert sich vor allem in Ny

Ålesund und Longyearbyen, dem Verwaltungszentrum der Insel, die zu Norwegen gehört. Von

Longyearbyen starten auch alle Wintersport-Touren und Schiffsrundreisen. Unterwegs steuern

die Schiffe bezaubernde Inseln wie die Barents-, die Edgeoya- und Sieben Inseln an, machen Halt

vor dem Monaco-Gletscher und im Hornsund und passieren die winzige flache Moffen-Insel, wo

sich Walrosse gerne ausruhen.


22 – 23


ARKTIS // SPITZBERGEN MS PLANCIUS » S.112 // MS ORTELIUS » S.113

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug mit SAS von Frankfurt nach Oslo, Übernachtung im

Flughafenhotel.

2 Weiterflug nach Longyearbyen auf Spitzbergen. Stadtbesichtigung

und Museumsbesuch, nachmittags Einschiffung und Bezug

der Kabinen. Ablegen des Schiffs aus Longyearbyen.

3 Entlang der Westküste zum Raudfjorden im Norden Spitzbergens

mit toller Gletscherszenerie.

4 Je nach Wetterlage, ostwärts entlang der Packeisgrenze zum

Liefdefjorden, mit einer Tundra-Wanderung. Weiterfahrt zum

Monaco-Gletscher.

5 Zwischen Spitzbergen und Nordaustlandet Einfahrt in die

Hinlopenstraße, immer auf der Suche nach Eisbären. Zodiac-

Exkursion am Vogelfelsen Alkefjellet und Weiterfahrt zur Palanderbukta

auf der Insel Nordaustlandet.

6 Zurück durch die Hinlopenstraße nach Seven Islands – Spitzbergens

nördlichste Inselgruppe. Geplant ist eine Anladung

auf Phippsøya, wo wir Walrosse vermuten. Weiter geht es bis

ins Packeis, wo immer wieder Eisbären, Elfenbein- und Rosenmöwen

zu sehen sind.

7 Schönheit und Stille im Eis – dem kontinentalen Eisschelf

westwärts entlang bis zum Kongsfjorden, wo wir vielleicht

Buckelwale sehen.

8 In Forlandsundet, bei Sarstangen, befindet sich ein Ruheplatz

von Walrossen. Alternativ Besuch der Vogelkolonie bei

Alkhornet, wo unzählige Seevögel an den Klippen nisten und

Polarfüchse auf Beutesuche gehen. Spitzbergen-Rentiere

grasen auf den relativ saftigen Weiden. In der Nacht erreichen

wir wieder Longyearbyen.

9 Ausschiffung am frühen Morgen und Gruppentransfer zum

Flughafen. Rückflug nach Oslo mit Zwischenübernachtung.

10 Rückflug nach Frankfurt und ggf. Weiterflug zum gebuchten

Heimatflughafen.

HINWEIS: Der Reisetermin vom 4.6. bis 13.6.2018 wird mit

MS ORTELIUS durchgeführt. Während des Reisetermins vom

28.6. bis zum 7.7.2018 genießen wir das Ambiente der MS

PLANCIUS.

//////////////////////////////////////////////////


24 – 25

WILD UND WEISS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS / MS ORTELIUS: SPITZBERGEN – EISBÄREN SPEZIAL

Wir durchkreuzen die nördlichste und größte Wildnis Europas und wandeln auf den

Spuren arktischer Pioniere. Auf unseren „Eisbär-Spezialreisen“ versuchen wir, so

weit wie möglich nach Nordspitzbergen vorzudringen, um Eisbären in ihrer natürlichen

Umgebung aufzuspüren. Dabei erleben wir auch eine wilde, ungezähmte

Natur, einzigartige geologische Formationen, die grandiose Weiträumigkeit der

arktischen Landschaft, ihre Einsamkeit und die unerwartete sommerliche Farbenpracht.

Denn bereits ab Mitte April strahlt die Mitternachtssonne rund um die Uhr

vom Himmel und lässt die arktische Fauna erblühen. Die ungewöhnlich langen

Tage bieten uns viel Zeit, um nach den gut 3.000 Eisbären, die rund um die Inselgruppe

leben, Ausschau zu halten.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch/Englisch

Spitzbergen, ein arktisches Naturparadies

Eisbären in ihrer natürlichen Umgebung

Frühbucher-Ermäßigung: € 300,–

pro Person bei Buchung bis zum 31.12.17

(Termine 2018) bzw. 31.12.18

(Termine 2019)

TOURLEISTUNGEN

TERMINE UND PREISE*

04.06. – 13.06.2018 // MS ORTELIUS Tour 867402-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

4.690 5.490 5.990 6.350 6.690 7.390

EK-Zuschlag: 4.500 4.850

28.06. – 07.07.2018 // MS PLANCIUS Tour 867402-02

4.690 5.490 5.990 6.350 6.690 7.390

EK-Zuschlag: 4.500 4.850

02.06. – 11.06.2019 // MS PLANCIUS Tour 967402-01

23.06. – 04.07.2019 // MS PLANCIUS Tour 967402-02

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

5.290 5.890 6.390 6.790 7.090 7.750

EK-Zuschlag: 4.700 4.990

··

Linienflüge mit SAS SCANDINAVIAN AIRLINES

ab/bis Deutschland inkl. Steuern und

Gebühren

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

jeweils eine Übernachtung vor und nach der

Kreuzfahrt in Oslo

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

Gruppentransfers in Spitzbergen

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Frankfurt

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel während der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch und Reiserucksack

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage: 95 %

des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat.

C = Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Dusche/WC.

··

Mindestteilnehmer: 70 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

EZ-Zuschlag Landprogramm : + € 160,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 170,–

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // SPITZBERGEN -UMRUNDUNG MS PLANCIUS » S.112 // MS ORTELIUS » S.113

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug über Oslo nach Longyearbyen. Ankunft nach Mitternacht,

Übernachtung im Hotel.

2 Stadtrundgang in Longyearbyen und Besuch des Museums.

Nachmittags Einschiffung und Bezug unserer Kabinen.

3 Nordwärts entlang der Westküste zum Krossfjorden mit einer

Zodiac-Exkursion am 14. Juli-Gletscher. Besuch des Forschungsortes

Ny Ålesund, einer der nördlichsten Siedlungen

der Erde.

4 Weiter nordwärts und eine Tundra-Wanderung beim Liefdefjorden.

Weiterfahrt zum beeindruckenden Monaco-Gletscher.

5 – 6 Schönheit und Stille im Eis, der Packeisgrenze nordwärts entgegen.

Seven Island – Spitzbergens nördlichste Inselgruppe.

Anlandung auf Phippsøya.

7 Zwischen Spitzbergen und Nordaustlandet verläuft die Hinlopenstraße.

Zum Vogelfelsen Alkefjellet und Anlandung in

der Augustabukta.

8 Inseln im Südosten. Anlandungen auf Barentsøya oder Edgeøya

mit Wanderungen.

9 Um die Südspitze, hinein in den Hornsund bis zum Fjordende

Brepollen, das nahezu rundum von imposanten Eiswänden

umgeben ist.

10 Nordwärts entlang der Westküste. Anlandungen beim Ahlstrandhalvøy,

im van Keulenfjorden und im Recherchefjorden.

11 Noch in der Nacht Rückfahrt durch den Isfjorden nach Longyearbyen

und Ausschiffung. Linienflug über Oslo nach

Frankfurt.

//////////////////////////////////////////////////


26 – 27

SCHÖNHEIT UND STILLE

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: EXKLUSIV – SPITZBERGEN-UMRUNDUNG

DEUTSCHSPRACHIG

EXKLUSIV CHARTER

F Ü R

P O L A R N E W S

Eine Spitzbergenumrundung gehört sicherlich zu den ungewöhnlichsten Schiffsrouten

Europas. Im Schein der Mitternachtssonne bewegen wir uns in der kaum

besiedelten und urtümlichen Wildnis Spitzbergens. Die norwegische Inselgruppe

ist überwiegend mit Eis und Gletschern bedeckt, aber Dank des warmen Golfstroms

kann man die Gewässer um die Inseln im Sommer gut befahren. Das trockene

Klima sorgt zudem für einen unglaublichen Reichtum an arktischer Flora

und Fauna. Walrosse, Seehunde, Robben und riesige Kolonien von Seevögeln

haben hier ihren natürlichen Lebensraum. Aber auch Arktos, der Eisbär, ist hier in

seinem Element. Nur in wenigen anderen Gebieten der Erde besteht eine derart

gute Möglichkeit, den König der Arktis zu sichten.

AUF EINEN BLICK

Kreuzfahrt exklusiv für PolarNEWS- und

IKARUS TOURS-Reisegäste

zwei Reisetermine zur schönsten Jahreszeit

im Juli

deutschsprachige Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch

gigantische Gletscher und tiefe Fjorde

Eisbären, Walrosse, Robben und die

arktische Vogelwelt

Frühbucher-Ermäßigung: € 400,– pro Person

bei Buchung bis zum 31.12.17 (Termine

2018) bzw. 31.12.18 (Termine 2019)

TOURLEISTUNGEN

TERMINE UND PREISE*

14.07. – 24.07.2018 // MS PLANCIUS Tour 867400-01

23.07. – 02.08.2018 // MS PLANCIUS Tour 867400-02

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

5.690 6.580 7.380 7.790 8.290 8.880

EK-Zuschlag: 5.650 5.990

11.07. – 21.07.2019 // MS PLANCIUS Tour 967400-01

20.07. – 30.07.2019 // MS PLANCIUS Tour 967400-02

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

5.690 6.940 7.780 8.070 8.590 8.990

EK-Zuschlag: 5.750 5.990

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 160,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 170,– //

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

··

Linienflüge mit SAS SCANDINAVIAN AIRLINES

ab/bis Frankfurt inkl. Steuern und Gebühren

··

eine Übernachtung lt. Tourverlauf in

Longyearbyen

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

Gruppentransfers in Spitzbergen

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Frankfurt

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

informative Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel während der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch, Reiserucksack

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 80 Tage: 50 %; ab 79 Tage:

95 % des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S.128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat.

C = Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 70 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // SPITZBERGEN -UMRUNDUNG MS PLANCIUS » S.112

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug nach Oslo, Übernachtung im Flughafenhotel.

2 Weiterflug nach Longyearbyen. Stadtbesichtigung mit Besuch

des sehr sehenswerten Museums. Im Anschluss Spaziergang

zur Pier und Einschiffung.

3 Nordwärts entlang der Westküste zum Krossfjorden mit einer

Zodiac-Exkursion am 14. Juli-Gletscher. Am Nachmittag nach

Ny Ålesund, nördlichste Siedlung der Welt.

4 Weiter nordwärts und eine Tundra-Wanderung beim Liefdefjorden.

Weiterfahrt zum Monaco-Gletscher, mit seiner

spektakulären Abbruchkante.

5 – 7 Schönheit und Stille im Eis. Wir fahren der Packeisgrenze

nordwärts entgegen. Seven Island – Spitzbergens nördlichste

Inselgruppe. Anlandung auf Phippsøya, fast am 81. Breitengrad

gelegen. Weiter zur Hinlopenstraße, zwischen

Spitzbergen und Nordaustlandet und zum Vogelfelsen Alkefjellet,

wo Tausende von Dickschnabellummen nisten. Anlandungsversuch

in der Augustabukta.

8 Inseln im Südosten: Anlandungen auf Barentsøya oder Edgeøya

mit Wanderungen, bei welchen wir hoffentlich viele

Tierarten beobachten können.

9 Um die Südspitze, hinein in den Hornsund bis zum Brepollen.

10 Nordwärts entlang der Westküste. Anlandungen bei Ahlstrandhalvøya

im van Keulenfjorden und im Recherchefjorden.

11 Rückfahrt durch den Isfjorden nach Longyearbyen, Ausschiffung.

Rückflug über Oslo nach Frankfurt.

//////////////////////////////////////////////////


28 – 29

ÜBER DEN 80. BREITENGRAD

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: SPITZBERGEN-UMRUNDUNG

Bei einer Spitzbergen-Umrundung entdeckt man am intensivsten die Schönheit

des Archipels. Mit unserem Expeditions-Schiff dringen wir im Schein der Mitternachtssonne

tief in die Fjorde und Küstengewässer des ursprünglichen Naturparadieses

vor. Norwegens nördlicher Außenposten ist überwiegend mit Eis und

Gletschern bedeckt. Im Süden ragen riesige Bergspitzen hervor, wegen derer ihr

Entdecker Wilhelm Barents der Insel wohl ihren Namen gegeben hat. In den Gewässern

rund um die Insel tummeln sich Walrosse, Seehunde, Robben und riesige

Kolonien von Seevögeln. Und sie sind Heimat des Eisbären, den wir ehrfürchtig

von Deck unseres Schiffes aus beobachten können.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch / Englisch

atemberaubende Gletscherwelten und tiefe

Fjorde

begeisternde und vielfältige Tierwelt

Frühbucher-Ermäßigung: € 400,– pro Person

bei Buchung bis zum 31.12.17 (Termine

2018) bzw. 31.12.18 (Termine 2019)

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflug mit SAS SCANDINAVIAN AIRLINES

ab/bis Deutschland inkl. Steuern und

Gebühren.

··

eine Übernachtung vor der Kreuzfahrt in

Oslo lt. Tourverlauf

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

Gruppentransfers in Spitzbergen

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Frankfurt

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel während der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch und Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

05.07. – 15.07. 2018 // MS PLANCIUS Tour 867405-01

10.08. – 20.08. 2018 // MS PLANCIUS Tour 867406-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

5.690 6.580 7.380 7.790 8.290 8.880

EK-Zuschlag: 5.650 5.990

02.07. – 12.07.2019 // MS PLANCIUS Tour 967405-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

5.690 6.940 7.780 8.070 8.590 8.990

EK-Zuschlag: 5.750 5.990

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage:

95 % des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat.

C = Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 70 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

EZ-Zuschlag Landprogramm + € 160,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 170,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // SPITZBERGEN -UMRUNDUNG (MIT KVITOYA) MS PLANCIUS » S.112

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug nach Oslo, Übernachtung im Flughafenhotel.

2 Morgens Weiterflug nach Longyearbyen. Orts-Besichtigung mit

Besuch des Museums und Spaziergang zur Pier. Einschiffung,

Auslaufen des Schiffes im Schein der Mitternachtssonne.

3 Nordwärts entlang der Westküste zum Krossfjorden. Zodiac-

Exkursion am 14. Juli-Gletscher. Nachmittags nach Ny Ålesund,

einst Ausgangspunkt der Amundsen-Nordpolexpedition.

4 Durch den Beverleysundet – weiter zu unserem nördlichsten

Punkt bei Phippsøya in den „Sieben Inseln“, nur 540 Seemeilen

vom geographischen Nordpol entfernt. Eisbären und

Elfenbeinmöwen leben hier.

5 Nach Osten, Richtung Nordaustlandet. Wir haben das Gebiet

von Alpinøya zum Ziel. Weiter bis zum Finn Malmgrenfjord, und

der Albertinibukta, um den Soraberget (205 Meter ü.N.) zu besteigen.

Uns bietet sich ein fantastischer Ausblick auf die Eiskappe

von Nordaustlandet. Alternativprogramm: Anlandung

bei Storøya, mit vielen Walrossen.

6 Wir hoffen, die sehr selten besuchte, und am östlichsten (nahe

des russischen Hoheitsgebietes) gelegenen Insel Kvitøya zu

besuchen. Anlandung an der Westseite von Andréneset. Auch

versuchen wir nach Kræmerpynten an der Ostseite zu gelangen,

wo eine sehr große Walrossherde residiert.

7 Südlich von Nordaustlandet die Insel Isisøya, ein Gebiet mit

Nunataks (Bergspitzen). Weiter entlang der Front des Brasvell-

Gletschers, der längsten Gletscherstirn Spitzbergens. In der

Olga Strait halten wir Ausschau nach Grönlandwalen.

8 Im Freemansund Anlandung in Sundneset. Besuch einer alten

Trapperhü tte. Möglichkeit, an einem flotten Marsch über die

Tundra teilzunehmen. Anschließend Weiterfahrt südwärts zur

Diskobukta an der Westseite von Edgeøya.

9 Wir kreuzen durch Seitenfjorde des spektakulären Hornsundes

in Südspitzbergen mit seinen hohen Bergen und atemberaubenden

Gletschern. Es gibt gute Chancen, Robben und Eisbären

zu sehen.

10 Anlandung auf Ahlstrandhalvøya an der Mündung des Van Keulenfjords

mit zahlreichen Wal-Skeletten. Im Wasser können wir

größere Gruppen von Belugas antreffen. Nachmittags zum Recherchefjord.

Gegen Mitternacht zurück in Longyearbyen.

11 Nachts Ausschiffung in Longyearbyen und Rückflug über Oslo

nach Frankfurt.


30 – 31

ZUR WEISSEN INSEL

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: SPITZBERGEN-UMRUNDUNG (MIT KVITOYA)

Eine klassische Spitzbergen-Umrundung steht an. Wir versuchen auf Kvitøya, der

östlichsten Insel Svalbards, anzulanden. Zu unserer Reisezeit Ende August sind die

Aussichten dafür am besten, dass wir diese, sonst von Eismassen abgeschirmte

Insel, erreichen. Die Gewässer des restlichen Svalbard-Archipels sind im Sommer

gut zu befahren. Zudem sorgt das trockene Klima für einen unglaublichen Reichtum

an arktischer Flora und Fauna. Walrosse, Seehunde, Robben und riesige Kolonien

von Seevögeln haben hier ihren natürlichen Lebensraum. Auch der Eisbär ist hier

zu Hause und nur in wenigen anderen Gebieten der Erde besteht eine derart gute

Möglichkeit, ihn zu sichten.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch / Englisch

Eisbären, Walrosse, Robben und die

arktische Vogelwelt

Anlandungsversuch auf Kvitøya

Frühbucher-Ermäßigung: € 400,– pro Person

bei Buchung bis zum 31.12.17

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit SAS SCANDINAVIAN AIRLINES

ab/bis Deutschland inkl. Steuern und Gebühren

··

eine Vorab-Übernachtung in Oslo

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

Gruppentransfers in Spitzbergen

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Frankfurt

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

informative Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel während der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch und Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

19.08. – 29.08.2018 // MS PLANCIUS Tour 867407-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

5.690 6.580 7.380 7.790 8.290 8.880

EK-Zuschlag: 5.650 5.990

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage:

95 % des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

Die Anlandung auf Kvitøya kann nicht garantiert

werden.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat.

C = Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 70 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 160,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 170,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // SPITZBERGEN -UMRUNDUNG (MIT KVITOYA) MS ORTELIUS » S.113

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt nach Tromsø und Übernachtung im Hotel.

2 Unser Abenteuer beginnt in Tromsø, das „Paris des Nordens“.

Hier wartet unser eisverstärktes Schiff MS ORTELIUS im Hafen.

3 Ein Tag auf See gibt uns die Möglichkeit, Wale und Seevögel zu

beobachten und uns mit dem Schiff und unseren Mitreisenden

vertraut zu machen.

4 Die Bäreninsel ist eine isolierte Insel auf halbem Weg zwischen

Nordnorwegen und Spitzbergen. Die Wetterbedingungen werden

bei dieser seltenen Anlandung unseren Tagesablauf bestimmen.

Sørhamna mit den Überresten einer Walfangstation,

die zwischen 1905 und 1908 aktiv war, ist eine Option. Eine

andere Möglichkeit ist Tunnheim an der Nordostküste. Zwischen

1916 und 1925 versuchte man es hier mit Kohlebergbau

, scheiterte jedoch. Die Bergbausiedlung wurde im Zweiten

Weltkrieg zerstört. Alternativ erkunden wir die Westküste

und suchen uns hier einen guten Platz für eine Anlandung.

5 Im südlichen Teil von Edgeøya betreten wir das Reich der Walfänger

und Trapper von einst. Tusindøyane - die tausend Inseln

- besteht aus zahlreichen kleinen Inseln, die im Sommer

alle unter besonderem Schutz stehen. Wir kommen nach dem

15. August an, wenn der Schutz aufgehoben wird und Anlandungen

mit unseren Zodiacs erlaubt sind. Auf Ækongen zwischen

Felsen, die mit phantastischen Flechten bedeckt sind,

finden wir Reste des Walfangs aus dem 17. und 20. Jahrhundert.

Eine weitere Anlandung könnte in Böschøya stattfinden.

Auf dieser relativ flachen Insel haben wir eine schöne Möglichkeit,

bequem spazieren zu gehen. Mit etwas Glück können wir

auf den Seen Sterntaucher mit ihren Küken beobachten.

6 Wir hoffen, die seltenen Gletscherfronten des östlichen Edgeøya

zu erkunden und Ryke Yseøyane zu besuchen. Hier haben

wir gute Chancen, auf Eisbären zu treffen.

7 Die ORTELIUS fährt am Abend durch die vollständig geschützten

Inseln des Kong Karls-Lands und erreicht die immense

Eisfront der Austfonna-Eiskappe. In Bråsvellbreen können wir

Schmelzwasserfälle sehen, die ins Meer fließen. Nachmittags

unternehmen wir eine Zodiac-Rundfahrt bei Isisøyane in der

Nähe der Eisfront mit spektakulärer Aussicht. Auch hier hoffen

wir Eisbären beobachten zu können.

8 Wir versuchen, das selten besuchte Kvitøya weit im Osten, in

der Nähe von russischem Gebiet zu erreichen. Die enorme Eiskappe,

die diese Insel bedeckt, lässt nur einen kleinen Bereich

frei. Wir landen an der westlichen Spitze von Andréeseset, wo

der schwedische Entdecker S. A. Andrée und seine Gefährten

1897 ums Leben kamen. Ein anderes Ziel ist Kræmerpynten.

Hier lebt eine beachtliche Gruppe von Walrossen.

9–10 Nachts geht es weiter nordwärts. Im Packeis halten wir Ausschau

nach Eisbären. Wir versuchen, bis 82° N zu gelangen.

11 Auf dem Weg zum Raudfjorden an der Nordküste von Spitzbergen

fahren wir in einen ausgedehnten, von Gletschern durchzogenen

Fjord. Wir hoffen Bartrobben beobachten zu können.

Auf den Klippen, die den Fjord umringen, und an den Küsten

erwarten uns Seevögelkolonien und eine reiche Vegetation.

12 Wir erreichen die Westküste von Westspitzbergen und halten

im Forlandsundet nach Walrossen Ausschau. Fuglehuken an

der nördlichen Spitze von Prins Karls Forland beheimatet die

nördlichste Population von Seehunden der Welt. Wir planen

einen ausgiebigen Spaziergang an Land.

13–14 Unsere Reise endet heute und wir verabschieden uns von unserer

Expeditionscrew und unseren Reisegefährten. Rückflug

nach Oslo und Übernachtung im Flughafenhotel. Am nächsten

Tag Rückflug nach Frankfurt und ggf. weiter zum Heimatflughafen.


32 – 33

EISIGES EILAND

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS ORTELIUS: SPITZBERGEN-UMRUNDUNG MIT KVITOYA

Unsere Reise beginnt in Tromsø im Norden Norwegens, welches nur 344 Kilometer

entfernt vom Polarkreis liegt. Die quirlige Stadt beheimatet etwa 75.000 Einwohner.

Ihr markantestes Wahrzeichen ist die atemberaubende Eismeerkathedrale, die

jährlich viele Tausend Besucher aus aller Welt anzieht. Unser Expeditionsschiff MS

ORTELIUS verlässt den Hafen durch den Tromsø-Sund und steuert Richtung Bäreninsel,

die sich auf halben Weg zwischen Nordkap und Spitzbergen befindet. Die Insel

ist unbewohnt und wurde zum Naturschutzgebiet erklärt. Hier trifft man häufig auf

Polarfüchse und an den Steilküsten auf Brutkolonien von Seevögeln. Den Hauptteil

unserer Reise verbringen wir jedoch „Rund um Spitzbergen“ mit der Absicht,

das östlich des Archipels gelegene Kvitoya zu erreichen. Vorbei an anmutigen Gletschern

und traumhaften Fjorden, sind wir auch im Packeis unterwegs und halten

stets Ausschau nach Eisbären. Während unserer Fahrt durchs Packeis Richtung 82 °

N hoffen wir stets darauf, auf den König der Arktis zu treffen.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch / Englisch

die unbewohnte Bäreninsel

zur östlichsten Inseln des Svalbard-Archipels,

Kvitoya

Eisbären, Walrosse, Robben und die

arktische Vogelwelt

Frühbucher-Ermäßigung: € 200,– pro Person

bei Buchung bis zum 31.12.18

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit SAS SCANDINAVIAN AIRLINES

ab/bis Deutschland inkl. Steuern und Gebühren

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

eine Vorab-Übernachtung in Tromsø

··

eine Nach-Übernachtung in Oslo

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

Gruppentransfers

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Frankfurt

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

informative Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel während der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch und Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

18.08. – 31.08.2019 // MS ORTELIUS Tour 967407-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

6.690 7.490 8.790 9.390 9.790 10.690

EK-Zuschlag: 5.850 6.290

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 160,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 170,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20%; 89-60 Tage: 50%; ab 59 Tage: 95%

des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat. C

= Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster //

Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindetteilnehmerzahl: 70 Pers. Pro Schiff/Abfahrt

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer "halben"

Kabine möglich

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // SPITZBERGEN

LANDEXPEDITION

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt über Oslo nach Longyearbyen. Ankunft

im Hauptort Spitzbergens, Transfer zum komfortablen

***Sterne-Gästehaus für fünf Übernachtungen.

2 Vormittags Besuch des ausgezeichneten Spitzbergen-Museums.

Zweistündige Besichtigungstour durch Longyearbyen

und in die Umgebung.

3 Unsere Bootsfahrt nach Pyramiden führt über den Isfjorden

zum Diabas – einem eindrucksvollen Vogelfelsen – und zum

wunderschönen Nordenskjöldgletscher. An Bord ein Barbeque.

Nachmittags Ankunft in der alten russischen Bergbausiedlung,

in der einst über 1000 Menschen gelebt haben. Ein

russischer Guide berichtet über das frühere Leben hier, die

Geschichte und das Kulturelle dieser Siedlung. Rückfahrt nach

Longyearbyen vorbei an der Skansbucht.

4 Den heutigen Tag verbringen wir mit Huskys: Wir lernen diese

quirligen Vierbeiner intensiv kennen und erhalten einen guten

Einblick in das tägliche Leben eines „Mushers“. In einer

Sommerversion der bekannten Hundeschlitten - auf Rädern -

fahren wir hinaus ins Endalen, auf Schotterstraßen durch die

arktische Tundra. Unterwegs, mit etwas Glück, eine Vielzahl

an Enten, Gänsen und Rentieren. Alternativ für Reisegäste, die

mit mehr PS unterwegs sein möchten, bietet sich eine motorisierte

Tour mit einem ATV (All Terrain Vehicle) zu den alten

Minen in der Umgebung Longyearbyens an.

5 Wanderung in der näheren Umgebung von Longyearbyen mit

seiner herrlichen Gipfelwelt. Außerdem zu einem Gletscher,

um dann bei wunderschöner Aussicht ein Mittagessen mitten

in der Natur.

6 Nach dem Frühstück noch etwas Zeit zur freien Verfügung.

Anschl. Flughafentransfer zum Linienflug nach Oslo. Hier

übernachten wir im ****Flughafenhotel.

7 Rückflug nach Frankfurt und ggf. Weiterflug zum gebuchten

Heimatflughafen.

//////////////////////////////////////////////////


34 – 35

AKTIV UND ABENTEUERLICH

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SPANNENDE LANDEXPEDITION

SPITZBERGEN HAUTNAH

Spitzbergen ist sicher eines der außergewöhnlichsten Reiseziele Europas. Wir entdecken

und erleben auf dieser Reise dieses norwegische Archipel und seine großartige

Fjordwelt und Gletscherlandschaften nicht wie viele Besucher per Schiff,

sondern viel bodennäher und dadurch deutlich intensiver. Unsere Reise bietet

ganz besondere Aktivitäten, wie Landausflüge, Wanderungen und Hunde „schlitten“

touren - eine großartige Möglichkeit, diese urtümliche Wildnis zu entdecken.

Das trockene Klima sorgt für einen unglaublichen Reichtum an arktischer Flora

und Fauna.

AUF EINEN BLICK

Die norwegische Inselgruppe zur Sommerzeit

besonders intensiv erleben

unterwegs in kleiner Gruppe mit hohem

individuellem Charakter

Husky-Sommerschlittentour sowie

Wanderungen

Bootstour zur russischen Bergbausiedlung

beeindruckend schöne Landschaftsvielfalt

großartige Tierwelt und geschichtsträchtige

Stätten

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit SAS Scandinavian Airlines

über Oslo inkl. Steuern und Gebühren

··

1 Übernachtung im ****Flughafenhotel in

Oslo

··

5 Übernachtungen in einem ***Gästehaus

in Longyearbyen

··

alle Frühstücke und Mittagessen auf den

Touren (exkl. Getränke)

··

alle Ausflüge, Rundfahrten und Besichtigungen

einschließlich Eintrittsgeldern

··

Gruppentransfers in Spitzbergen

··

erfahrene Expeditionsleitung während der

Landausflüge

··

deutschsprachige Reiseleitung (außer bei

Schifffahrt und Hundeschlittentour)

··

Reisehandbuch „Spitzbergen“

TERMINE UND PREISE*

24.07. – 30.07.2018 Tour 803204-01

4.360

19.08. – 25.08.2018 Tour 803204-02

HINWEISE

··

Es gelten abweichende Stornobedingungen: Bei

Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn: 20%; 89-60

Tage: 50%; ab 59 Tage: 95% des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S.128/129, besonders den Bereich „Reiseverlauf“.

··

Flugplanbedingt kann eine Vorübernachtung in

Oslo notwendig werden. Die hierfür evtl. anfallenden

Mehrkosten betragen € 110,– pro Person.

··

Um ein ATV (All Terrain Vehicle) fahren zu dürfen,

benötigen Sie einen gültigen Führerschein

(Klasse B).

··

Mindestteilnehmer: 3 Pers

4.190

EZ-Zuschlag: + € 790,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 170,– // innerdeutsche

Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,– // Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // SPITZBERGEN

LANDEXPEDITION

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt über Oslo nach Longyearbyen. Transfer

zum komfortablen ***Sterne-Gästehaus.

2 Nach dem Frühstück Besuch des Spitzbergen-Museums. Anschließend

zweistündige Besichtigungstour in Longyearbyen

und Umgebung.

3 Mit eigenem Hundegespann fahren wir zu einer Eisgrotte!

Tief im Herzen eines Gletschers entdecken wir eine glitzernde

Wunderwelt aus Eis und Schnee. Anschließend eine

Höhlentour. Nach dem Mittagessen gleiten wir weiter, nahezu

lautlos, durch die atemberaubend schöne polare Welt. Hin

und wieder ertönt ein Freudengebell der Hunde. Spätnachmittags

zurück nach Longyearbyen.

4 Eine ganztägige Tour im Motorschlitten durch wunderschöne

Täler und über majestätische Gletscherlandschaften bis

hin zur Ostküste Spitzbergens. Unsere Schneescooter-Safari

bringt uns in das Gebiet, in dem Eisbären vermehrt zuhause

sind, wir hoffen auf eine Sichtung.

5 Heute ein ganz besonderes Aktiverlebnis: Eine Schneeschuh-Tour

in herrlichster Gebirgslandschaft. Unser örtlicher

Guide entscheidet, abhängig von Schneelage und Wetter,

welche Route die beste für uns ist. Wir genießen eine Panoramaaussicht

bei einem Mittagessen in der Natur.

6 Nach dem Frühstück noch etwas Zeit zur freien Verfügung im

Ort. Flughafentransfer zum Linienflug nach Oslo. Übernachtung

im ****Flughafenhotel.

7 Rückflug nach Frankfurt und ggf. Weiterflug zum gebuchten

Heimatflughafen.

//////////////////////////////////////////////////


36 – 37

BEWEGENDE EINDRÜCKE

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

SPANNENDE LANDEXPEDITION

WINTERTRAUM SPITZBERGEN

Ein außergewöhnlich intensives Naturerlebnis führt uns in den äußersten Norden

Norwegens, nach Spitzbergen. Hier finden wir eine majestätische arktische Landschaft

aus Schnee und Eis vor, geformt von Gletschern und polarem Klima. Diese

Wunderwelt der Natur mit ihren besonderen Stimmungen und ihrer faszinierenden

Tierwelt nicht vom Schiff, sondern auf dem Landweg zu erleben, ist ein ganz besonderes

Abenteuer. Ebenso abenteuerlich sind die Verkehrsmittel, die wir für

unsere Erkundungen nutzen: Schneeschuhe, Hunde- und Motorschlitten. Da wir

im späten Winter unterwegs sind erwartet uns ein einzigartiger Wintertraum.

AUF EINEN BLICK

Spitzbergen in seiner schönsten Winterpracht

erleben

in kleiner Reisegruppe, mit sehr individueller

Atmosphäre

spannende Motor- und Hundeschlittentouren

Schneewanderung in beeindruckend

schöner Landschaft

umrahmt von einer gigantischen Gletscherund

Bergwelt

vielfältige Tierwelt und geschichtsträchtige

Stätten

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit SAS Scandinavian Airlines

über Oslo inkl. Steuern und Gebühren

··

1 Übernachtung im ****Flughafenhotel in

Oslo

··

5 Übernachtungen in einem ***Gästehaus in

Longyearbyen

··

alle Frühstücke und Mittagessen auf den

Touren (exkl. Getränke)

··

alle Ausflüge, Rundfahrten und Besichtigungen

einschließlich Eintrittsgeldern

··

Gruppentransfers in Spitzbergen

··

erfahrene Expeditionsleitung während der

Landausflüge

··

deutschsprachige Reiseleitung (außer bei

Hundeschlittentour)

··

Reisehandbuch „Spitzbergen“

TERMINE UND PREISE*

22.04. – 28.04.2018 Tour 803211-01

4.690

29.04. – 05.05.2018 Tour 803211-02

4.890

EZ-Zuschlag: + € 790,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 170,– // innerdeutsche

Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,– // Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,–

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

··

Es gelten geänderte Stornobedingungen: Bei Rücktritt

bis 90 Tage vor Reisebeginn: 20%; 89-60 Tage:

50%; ab 59 Tage: 95% des Reisepreises

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich „Reiseverlauf“.

··

Flugplanbedingt kann eine Vorübernachtung in

Oslo notwendig werden. Die evtl. anfallenden

Kosten für die Übernachtung betragen dann zzgl.

€ 110,00 pro Person.

··

Um Schneescooter fahren zu dürfen, benötigen Sie

einen gültigen Führerschein (Kat. B).

··

Mindestteilnehmer: 3 Pers

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // GRÖNLAND & ISLAND

GRÖNLAND

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MAJESTÄTISCHE EISBERGE,

MYSTISCHES LICHT UND TIEFE FJORDE

Isolation, Stille, Ehrfurcht vor der Schaffenskraft der Natur, Eindrücke, die uns auf

unseren Expeditions-Kreuzfahrten in Grönland bewegen. Wir kreuzen in den Gewässern

der größten Insel unserer Erde. Und doch ist es das Land mit der geringsten

Bevölkerungsdichte unseres Planeten. Nur 750 Kilometer sind es von der

Nordspitze bei Kap Morris Jesup zum Nordpol, rund 2.650 Kilometer bis zum südlichsten

Punkt der Insel am Kap Farvel.

© Visit Greenland- Mads Phil

Das „grüne Land“, wie Grönland in der dänischen Sprache genannt wird, finden

wir fast ausschließlich im Westen und Südwesten und in den geschützten Fjorden.

Hier fasziniert die vielfarbige Tundra. Nur 20% der Landmasse sind überhaupt

eisfrei. Über dem Rest liegt der Grönländische Eispanzer, der bis zu 3400 m mächtig

ist. Er bewegt sich in gewaltigen Gletschern zur Küste und kalbt riesige Eisberge

in die tiefen Fjorde und ins Meer. Ein ohrenbetäubender Lärm in der sonst

andächtigen Stille der Eiswelt. Gewaltig ist auch der Artenreichtum des Tierlebens,

bei dem sich der majestätische Eisbär seine Spitzenposition mit den Moschusochsen

teilen muss.


38 – 39

SCHIFF AUF DER REISE

NACH GRÖNLAND:

MS PLANCIUS_112

///////////////////////////////


ARKTIS // GRÖNLAND

WEISSER RIESE

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

GRÖNLAND IST DIE GRÖSSTE INSEL DER ERDE UND GEHÖRT ZU

DÄNEMARK. TROTZ IHRES RAUEN KLIMAS BESTICHT SIE DURCH EINE

AUSSERORDENTLICHE ARTENVIELFALT UND BIZARRE LANDSCHAFTEN–

IM OSTEN MEIST EISIG UND WEISS, IM WESTEN SANFT UND GRÜN.

NÜTZLICHES WISSEN: Grönland heisst Grünes Land, weil dort der Wikinger Erik der Rote um

das Jahr 1000 herum tatsächlich Getreide anbaute – damals war die Durchschnittstemperatur

2 Grad wärmer als heute. Grönland ist geologisch gesehen die grösste Insel der Erde, gehört

politisch zu Dänemark und ist mit einer bis 3400 Meter dicken Gletscherdecke das Eislager der

nördlichen Erdhalbkugel – immerhin ist die grösste Insel der Erde 2650 Kilometer lang und bis

zu 1200 Kilometer breit. Trotzdem kann es im Sommer durchaus auch 20 Grad warm werden.

WAS REISENDE ABER VIEL MEHR INTERESSIERT: Die Küsten im Westen und im Osten des Landes

sind sehr verschieden. Im Osten ist sie stark vereist, für Schiffe schwer zugänglich und für

Tiere ein hartes Pflaster. Auch für die Inuit in der kleinen Siedlung Ittoqqortoormiit. Dagegen

ist der Inselrand im Westen geradezu idyllisch. Hier leben Inuit in bunten Häusern. Im Meer

ziehen viele Wale ihre Runden, der seltene Grönlandwal trägt sogar den Namen der Insel.

GANZ SPEZIELL SIND DIE EISBERGE, VOR ALLEM IN DER DISKOBUCHT AN DER WESTKÜSTE:

Riesige Gletscherzüge münden in die Fjorde der Region, an der Kante bricht das Eis ins Meer

und schmückt die Bucht mit Tausenden von Eisbergen in jeder erdenklichen Form und Grösse.

Der Sermeq Kujalleq-Gletscher ist der grösste Eisbergproduzent. Die Eisberge sammeln sich

nach ihrer Reise durch den Illulissat-Fjord in der Diskobucht. Aber Achtung: Wer das erst mal

gesehen hat, will mehr davon! Erfahrene Polarfreunde erklären dann den Erstbesuchern, dass

sie sich gerade den Polarvirus eingefangen haben – und den wird man sein Leben lang nicht

mehr los.


40 – 41

©Visit Greenland – Mads Pihl

© visit greenland- Mads Phil

©Air Zafari – Mads Pihl


ARKTIS // SPITZBERGEN - OSTGRÖNLAND - ISLAND MS PLANCIUS » S. 112

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug Frankfurt - Oslo. Übernachtung im Flughafen-Hotel.

2 Weiterflug nach Longyearbyen, spektakulärer Anflug über

den Isfjorden. Einschiffung.

3 Westspitzbergen – Fahrt in den Raudfjord mit spektakulären

Gletschern. Unterwegs Ringel- und Bartrobben, am Himmel

zahllose Seevögel. Fahrt in den Norden, um hoffentlich auf

der Insel Moffen Walrosse zu sichten.

4 – 5 Kurs Richtung Grönland. Versuch, die Packeisgrenze zu erreichen,

und an ihr Richtung Westen zu gelangen.

6 Durch das Packeis der Foster-Bucht nach Myggebugten,

Landgang. Hier eröffnet sich eine Tundra, die zu dieser Jahreszeit

in wundervolle Farben getaucht ist. Ein beliebter Weideplatz

für Moschusochsen und Aufenthaltsort für Polarfüchse.

Walbeobachtung im Kaiser-Franz-Joseph-Fjord, meistens mit

riesigen Eisbergen angefüllt.

7 In der „Blumen-Bucht“ interessante geologische Formationen.

Ein weiterer Landgang in der wunderschönen Umgebung von

Teufelschloss und Ella Insel.

8 Segelsällkapets Fjord, mit wunderschönen Bergformationen.

Anlandung mit Zodiacs an der Südseite. Spaziergang, bei

dem Moschusochsen und Schneehasen gesichtet werden

können. Im Alpe Fjord Zodiac-Tour zum Gully Gletscher.

9 Farbenprächtige Stimmung im Antarcticahavn. Hier die erste

Hälfte des Tages im weiten und ausgedehnten Tal, wo gerne

auch die urtümlichen Moschusochsen weiden.

10 Das größte Fjordsystem der Welt, der Scoresby-Sund. Mit

Zodiacs entlang der zackigen und mit Gletschern bedeckten

Küste, dabei auch Anlandungen. Bei der Dänischen Insel die

Ruinen einer vor 200 Jahren verlassenen Inuitsiedlung. Am

Abend kreuzen wir in den verzweigten Armen des Fjordes und

sehen vielleicht Nordlichter.

11 Kap Hofmann Halvø, wo oft Moschusochsen, Alpenschneehühner

und Eistaucher leben. Wunderschöne Landschaftseindrücke,

besonders wenn sich das Laub von Zwergweide

und Zwergbirke im Herbst verfärbt. Dazu tragen auch arktische

Beeren, wie Heide- oder Krähenbeere, mit satten Farben

bei. Weiterfahrt Richtung Scoresby Land.

12 Im Nordwestfjord gewaltige Eisberge, einige über 100 Meter

hoch und mehr als einen Kilometer lang. Nahe des Südkaps

Ruinen aus der Thulekultur. Am Abend mit Zodiacs entlang

der Gletscher-Abbruchkanten im Jameson Land.

13 Ittoqqortoormiit, größte und nördlichste Siedlung im Scoresby-Sund.

Es ist der einzige Tag während unserer Expeditions-Kreuzfahrt,

an dem wir auf grönländische Zivilisation

treffen. Am Abend Weiterfahrt entlang der großartigen Landschaft

der Blosseville Küste.

14 Tag auf See – Beobachtung von Walen und Seevögeln, vielleicht

am Abend auch Nordlichter.

15 Ankunft und Ausschiffung in Akureyri auf Nordisland. Tagesfahrt

mit dem Bus nach Reykjavik zu unserem Hotel.

16 Transfer zum Flughafen Keflavik, Rückflug nach Frankfurt.


42 – 43

EHRFURCHT IM EIS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: SPITZBERGEN - OSTGRÖNLAND - ISLAND

Diese Expeditions-Kreuzfahrt beginnt auf einer der nördlichsten Inselgruppen im

Nordpolarmeer, auf Spitzbergen. Die Küste ist geprägt von hohen Bergen und tiefen

Fjorden, an deren Ende unzählige Gletscherzungen bis ans Meer reichen und

Abbruchkanten steil aus dem Wasser aufragen. Die hiesige Tierwelt ist reich an

Seevögeln. Wir fahren nach Grönland. Der genaue Kurs hängt stark von den Eisverhältnissen

ab. Unser Ziel ist die raue Küste Ostgrönlands. Das gewaltige Fjordsystem

und die beeindruckende, meist menschenleere Küstenlinie, werden uns in

ihren Bann ziehen. In den tiefen Meeresarmen sichten wir Robben und – mit Glück

– auch Eisbären.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leserkreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch/Englisch

die Gletscherwelt von Westspitzbergen

Scoresby-Sund, das größte Fjordsystem

der Welt

faszinierende, vielfältige Tierwelt

Frühbucher-Ermäßigung: € 200,– pro Person

bei Buchung bis zum 31.12.18

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit SAS SCANDINAVIAN AIR-

LINES/ICELANDAIR ab/bis Frankfurt inkl.

Steuern und Gebühren

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

je eine Übernachtung vor/nach der Seereise

lt. Tourverlauf

··

Transfers lt. Tourverlauf

··

PolarNEWS-Reiseleitung

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

01.09. – 16.09.2019 // MS PLANCIUS Tour 967403-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

7.290 8.390 9.490 10.190 10.570 11.680

EK-Zuschlag: 7.980 8.800

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage: 95 %

des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat.

C = Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Dusche/WC.

··

Mindestteilnehmer: 70 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 310,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 170,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // OSTGRÖNLAND – ISLAND MS PLANCIUS » S. 112

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt nach Keflavik, Island. Übernachtung in

Reykjavik.

2 Am Morgen eine etwa sechsstündige Busfahrt nach Akureyri,

anschließend Einschiffung.

3 Auf See, erste unvergessliche Tierbeobachtungen. Um Kap

Brewster herum sichten wir die ersten majestätischen Eisberge.

4 Mit dem Zodiac entlang der imposanten Gletscherfronten

der Volquart Boons-Küste. Bei Danmarks Ø (Insel) Ruinen

einer verlassenen Inuit-Siedlung. Weiter durch das wundervolle,

mit Eisbergen gefüllte, Fjordsystem Richtung Westen.

5 Landgang auf der Kap Hofmann Halbinsel. Hier besteht die

Möglichkeit, Moschusochsen anzutreffen. Weiter im verzweigten

Fjordsystem des Scoresby-Sundes. Dabei ein einzigartiges

Farbspiel: an Land die herbstliche Färbung vor

dem Hintergrund der dunklen Berge und der kalten, blauen

Färbung der im Fjord treibenden Eisberge.

6 Kurs Richtung Südkap im Scoresby Land, zu den Ruinen der

Winterhäuser aus der Thule-Kultur. Auf dem Weg gewaltige

Eisberge.

7 Landgänge an der Südküste von Jameson Land. Nachmittags

Ittoqqortoormiit, die nördlichste Siedlung Ostgrönlands. Anschließend

Richtung Süden. Abends halten wir Ausschau

nach den mystischen Nordlichtern.

8 Überquerung der Dänemark-Straße. Wir halten Ausschau nach

Walen, Delfinen und Seevögeln.

9 Ausschiffung in Akureyri, Bus-Transfer und Übernachtung in

Reykjavik.

10 Flughafen-Transfer und Rückflug von Keflavik nach Frankfurt.

//////////////////////////////////////////////////


44 – 45

MYSTISCH UND MAGISCH

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: OSTGRÖNLAND UND POLARLICHTER

Ostgrönland gehört weltweit zu den wenigen Gebieten mit noch unberührter

Natur. Die Berge in dieser Region erheben sich bis zu 3.700 Meter hoch. Trotzdem

finden wir einen weiten Horizont und grenzenlose, beeindruckende Natur. Hier

befindet sich auch der größte Fjordkomplex der Erde, der Scoresbysund. Im Inneren

des gewaltigen Systems herrscht ein geschützteres Klima als an der Küste. Die

Auswirkungen erleben wir in der unterschiedlichen Landschaft und Vegetation.

Bei unseren Landgängen genießen wir die bereits herbstliche Färbung der Tundren

in Verbindung mit den Farben der Gletscher des Inlandeises, deren Zungen an

einigen Stellen riesige Eisberge in den Fjord kalben.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch/Englisch

von Island an die ostgrönländische Küste

und wieder zurück

gewaltige Gletscher, Fjorde und Eisberge

beste Zeit, die ersten Nordlichter zu sichten

Frühbucher-Ermäßigung: € 200,– pro Person

bei Buchung bis zum 31.12.17

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit ICELANDAIR ab/bis Frankfurt

inkl. Steuern und Gebühren

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

je eine Übernachtung in Reykjavik vor/nach

der Seereise lt. Tourverlauf

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

Transfers von Reykjavik nach Akureyri und

zurück

··

PolarNEWS-Reiseleitung

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

17.09. – 26.09.2018 // MS PLANCIUS Tour 867404-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

4.950 5.690 6.290 6.550 6.890 7.490

EK-Zuschlag: 4.450 4.730

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

bis 90 Tage vor Reisebeginn: 20 %;

89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage: 95 % des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat.

C = Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 70 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 350,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 170,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // KANADA & GRÖNLAND MS OCEAN ADVENTURER » S.118

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug von Frankfurt nach Ottawa. Übernachtung im Hotel.

2 Per Charterflug geht es nach Resolute, Einschiffung auf unserem

Expeditionsschiff.

3 – 6 Am Strand von Beechey Island Besuch der drei Merksteine,

die an die verlorenen Männer der Franklin-Expedition erinnern.

7 – 8 Erkundung beider Seiten des Smith Sounds, eine unbewohnte

Passage zwischen der Insel Ellesmere und Grönland.

9 Erster Stopp in Grönland: Qaanaaq, früher bekannt als Thule,

eine der nördlichsten Städte der Welt. Einblick in das alltägliche

Leben der Bewohner.

10 Auf dem Weg nach Süden, entlang der Westküste von Grönland,

bereiten uns die Experten an Bord auf die Abenteuer vor,

die auf unserer Expeditions-Kreuzfahrt noch vor uns liegen.

11–15 Ankunft in Uummannaq mit dem markanten Herzberg. Spaziergang

durch das farbenfrohe Walfänger-Dorf. Später Besuch

der Mumienfundstätte in Qilaktisoq.

Ein weiteres Ziel, das zu den schönsten Erlebnissen Grönlands

zählt: Die mächtige Eiskante des gut drei Kilometer

breiten Eqip Sermia-Gletschers.

Ein weiterer Höhepunkt der Reise ist Ilulissat in der sagenumwobenen

Diskobucht mit einer gigantischen Menge an

Eisbergen. Entlang der Küste geht es südwärts nach Kangerlussuaq.

In Sisimiut angekommen, stellen uns die Einheimischen ihre

traditionelle „Kayak-Akrobatik“ vor. Ankunft in Itilleq, Wanderung

mit schöner Aussicht auf den Itilleq Fjord.

16 Ausschiffung in Kangerlussuaq. Flug nach Kopenhagen,

Übernachtung im ****Hotel.

17 Rückflug von Kopenhagen nach Frankfurt, ggf. Weiterflug

zum gebuchten Heimatflughafen.

//////////////////////////////////////////////////

© Visit Greenland- Mads Phil


46 – 47

DIE GROSSE ENTDECKUNG

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS OCEAN ADVENTURER: NORDWESTPASSAGE UND GRÖNLAND

Die Nordwestpassage vom Atlantik zum Pazifik war lange Zeit eines der begehrtesten

Ziele von Polarforschern und der Seefahrernationen. Bereits im Jahr 1845

stach Sir John Franklin mit den beiden Forschungsschiffen „Erebus“ und „Terror“

von England aus nach Alaska in See, um die Passage zu finden. Das tragische

Schicksal der Expedition wurde zur Legende. Erst ein halbes Jahrhundert später

gelang Roald Amundsen schließlich die Entdeckung der Passage. Bis auf wenige

Wochen im Jahr ist sie kaum passierbar. Unsere Expeditions-Kreuzfahrt beginnt in

Resolute und endet an der atemberaubenden westgrönländischen Küste.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leserkreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Englisch

die Höhepunkte auf der historischen Route

von Sir John Franklin

die schönsten Orte der westgrönländischen

Küste, tolle Lichtstimmungen, Polarlichter

Frühbucher-Ermäßigung € 500,– pro Person

bei Buchung bis 31.12.17

© Visit Greenland- Ella Grødem*

*

TOURLEISTUNGEN

· Flug mit AIR CANADA, AIR GREENLAND /

LUFTHANSA ab/bis Frankfurt inkl. Steuern

und Gebühren

· Charterflug von Ottawa nach Resolute

· Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

lt. Tourverlauf

· Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

· Transfers lt. Tourverlauf

· Landgänge/Zodiacfahrten während der Reise

· PolarNEWS-Reiseleitung

· erfahrenes Expeditionsteam an Bord

· informative Vorträge zu Flora, Fauna & Region

· Expeditionsparka, Reisehandbuch/Rucksack

TERMINE UND PREISE*

09.09. – 25.09.2018 Tour 867503-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F Kat. G

13.450 17.390 17.890 18.890 21.290 22.890 24.990

EK-Zuschlag: 12.490 14.390 15.390

EZ-Zuschlag Landprogramm + € 250,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,–

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdeutsche Bahnanreise: + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

· eTA-Registrierung für Kanada erforderlich

· Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

180 Tage vor Reisebeginn: 10 %,

179 -120 Tage vor Reisebeginn 20 %, ab 119 Tage

vor Reisebeginn: 95 % des Reisepreises.

· Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

· Kabinenkategorien: Kat. A = Dreibettkabine,

Bullauge, Hauptdeck // Kat. B = Zweibettkabine,

Bullauge, Unterdeck // Kat. C = Zweibettkabine,

Bullauge, Hauptdeck // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster, Hauptdeck // Kat. E = Superiorkabine,

Fenster, Oberdeck // Kat. F = Deluxekabine, Fenster,

Ober-/Kapitänsdeck // Kat. G = Suite, Kapitänsdeck

// Alle Kabinen mit Dusche/WC

· Mindestteilnehmer: 40 Pers. pro Schiff/Abfahrt

· Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // GRÖNLAND MS OCEAN ADVENTURER » S. 118

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug nach Reykjavik, Übernachtung im Hotel.

2 Charterflug nach Kangerlussuaq, Einschiffung.

3 In Itilleq eine Wanderung. Wir genießen die Aussicht auf den

Itilleq Fjord.

4 Ein Höhepunkt der Reise ist Ilulissat in der sagenumwobenen

Diskobucht, an der Mündung des Ilulissat-Eisfjords.

5 Wir versuchen, so nah wie möglich an die mächtige Eiskante

des gut drei Kilometer breiten Eqip Sermia Gletschers zu gelangen.

Vielleicht erleben wir die „Geburt“ eines Eisberges.

6 Ankunft in Uummannaq mit seinem markanten Herzberg,

Spaziergang durch das farbenfrohe Dorf aus der Walfangzeit.

Später besuchen wir die berühmte Mumienfundstätte in

Qilaktisoq.

7 Qeqertarsuaq, Grönlands älteste ehemalige Walfangstation.

Die Gewässer rund um die Insel bieten Raum für Buckel-,

Grönland- und Zwergwale.

8 In Sisimiut stellen uns die Einheimischen ihre traditionelle

„Kayak-Akrobatik“ vor. Besichtigung des berühmten

Wal-Knochen-Bogens.

9 Flughafen-Transfer, Charterflug von Kangerlussuaq nach Island.

Übernachtung im Hotel.

10 Transfer und Rückflug von Keflavik nach Frankfurt, ggf. Weiterflug

zum gebuchten Heimatflughafen.

//////////////////////////////////////////////////


48 – 49

GEBURT DER EISGIGANTEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS OCEAN ADVENTURER: DISKOBUCHT

Eine Reise zu den Höhepunkten der westgrönländischen Küste. Allen voran die Diskobucht,

mit ihren gigantischen Eisbergen, denen wir uns beim „Zodiac Cruising“

nähern. Uns erwartet ein faszinierendes Naturschauspiel in einer einzigartigen

Atmosphäre. Auch werden wir traditionelle grönländische Dörfer besuchen, die entlang

der Küste verstreut sind und die mit ihren bunten Holzhäusern der Landschaft

einen besonderen Charakter verleihen. In den Gewässern vor Qeqertarsuaq hat eine

große Vielzahl von Meeresbewohnen ihr zu Hause.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leserkreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch/Englisch

die Höhepunkte der westgrönländischen

Küste

mit der spektakulären Diskobucht und ihren

„Eisskulpturen“

ein faszinierende, vielfältige Tierwelt

Frühbucher-Ermäßigung: € 200,– pro

Personen bei Buchung bis zum 31.12.17

TOURLEISTUNGEN

· Linienflüge mit ICELANDAIR ab/bis Frankfurt

nach Reykjavik und Charterflug nach/ab

Kangerlussauq inkl. Steuern und Gebühren

· Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

· je eine Übernachtung vor/nach der Seereise

in Reykjavik

· Transfers lt. Tourverlauf

· PolarNEWS-Reiseleitung

· erfahrenes Expeditionsteam an Bord

· informative Vorträge zu Flora, Fauna & Region

· Reisehandbuch, Reiserucksack,

Expeditionsparka

TERMINE UND PREISE*

19.08.18 – 28.08.2018 Tour 867502-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F Kat. G

6.690 8.490 8.990 9.490 9.990 10.490 10.990

EK-Zuschlag: 5.950 6.290 6.650

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 300,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 170,–

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdeutsche Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

· Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

180 Tage vor Reisebeginn: 10 %,

179 -120 Tage vor Reisebeginn 20 %, ab 119 Tage

vor Reisebeginn: 95 % des Reisepreises.

· Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

Optionale Ausflüge sind an Bord buchbar.

· Kabinenkategorien: Kat. A = Dreibettkabine,

Bullauge, Hauptdeck // Kat. B = Zweibettkabine,

Bullauge, Unterdeck // Kat. C = Zweibettkabine,

Bullauge, Hauptdeck // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster, Hauptdeck // Kat. E = Superiorkabine, Fenster,

Oberdeck // Kat. F = Deluxekabine, Fenster,

Ober-/Kapitänsdeck // Kat. G = Suite, Kapitänsdeck

// Alle Kabinen mit Dusche/WC.

· Mindestteilnehmer: 40 Pers. pro Schiff/Abfahrt

· Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


KANADA

KANADA

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

RAUE KÜSTEN, UNBERÜHRTE LANDSCHAFTSPARADIESE

Hoch im nordöstlichen Teil Kanadas, an der Hudson Bay, hat sich durch die kargen

Lebensbedingungen und die besondere geographische Lage eine Naturoase mit

einem reichen und ursprünglichen Tierleben entwickelt. Die kanadische Arktis ist

ein idealer Ort, um Eisbären, Beluga-Wale und eine einzigartige Vogelwelt in ihrem

natürlichen Lebensraum zu beobachten.

Hier, wo Tundra und Taiga aufeinandertreffen, erleben wir zu jeder Jahreszeit ein

unvergessliches Naturschauspiel – von den unendlichen Eiswelten im Winter, bis

hin zu den farbenprächtig blühenden Wildblumen im Frühjahr und dem eindrucksvollen,

kontrastreichen Farbenspiel im Herbst.


50 – 51

FLUGEXPEDITION NACH KANADA:

EISBÄREN IN ARVIAT

///////////////////////////////////////


KANADA – ARVIAT

FLUGEXPEDITION

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt über Toronto nach Winnipeg mit AIR

CANADA. Transfer zum Hotel, Übernachtung.

2 Flug nach Churchill und Weiterflug nach Arviat. Die Lage des

Camps ist strategisch gut gewählt für die besten Eisbärentreffen

und Fotos.

3–6 Hudson Bay Camp - wir verbringen die Tage in der Wildnis mit

der Beobachtung der Eisbärenpopulation von Churchill und

genießen die spektakuläre Landschaft. Die lokalen Inuitführer

kennen die Eisbären sehr gut und verstehen ihr Verhalten,

da sie schon seit Jahren mit ihnen leben. Daher erlauben

sie den Bären, so nahe an uns heranzukommen, wie die Führer

es für sicher halten. Ebenfalls sicher geführt von unserem

Inuitführer werden wir jeden Tag aus dem Eisbärenhüttenbereich

hinausgehen und wandern, um das umliegende Gebiet

zu erkunden. Dies ist die authentischste und sicherste Methode,

sich Eisbären zu nähern. Nirgends sonst können wir

den Eisbären so nahe sein. Aufgrund der Jahreszeit und unseres

Standortes haben wir sehr gute Chancen Polarlichter

zu entdecken.

7 Flug von Arviat nach Churchill und weiter nach Winnipeg.

Übernachtung im Hotel.

8 Rückflug von Winnipeg über Toronto zurück nach Frankfurt.

9 Ankunft in Deutschland.

//////////////////////////////////////////////////


52 – 53

DIE EISBÄRFLÜSTERER

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

KANADA: DIE WANDERUNG DER EISBÄREN – ARVIAT EXKLUSIV

FLUGEXPEDITION

Diese Reise führt uns zu einer Eisbärenbeobachtung der besonderen Art. Eine private

Chartermaschine bringt uns von Churchill in 50 Minuten zu unserem Lager an

der Hudson Bay. Es liegt auf halber Strecke zwischen Churchill und Arviat und nur

wenige Kilometer südlich des mächtigen Gellini-Flusses. Eine spannende Nordkanada-Reise

für interessierte Entdecker und für solche, die es gerne auch etwas

abenteuerlicher mögen.

AUF EINEN BLICK

Expeditionssprache: Englisch

einzigartige Tierwelt und landschaftliche

Höhepunkte

Eisbären hautnah

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit AIR CANADA ab/bis Frankfurt

inkl. Steuern und Gebühren

··

alle Transfers

··

alle Übernachtungen lt. Programm

··

polartaugliche Kleidung während der

Expedition

··

Reisehandbuch und Reiserucksack

HINWEISE

··

eTA-Registrierung für Kanada erforderlich

··

Die Buchung eines Einzelzimmers ist auf dieser Expedition

nicht möglich. Alle geplanten Touren sind

wetterabhängig und unterliegen den örtlichen Gegebenheiten.

··

Das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens

ist obligatorisch. Eine Auslandsreisekrankenversicherung

mit Rücktransport ist vorgeschrieben.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Für diese Expedition gelten abweichende Stornobedingungen:

bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

40%; 89-60 Tage: 60%; ab 59 Tage: 95%

des Reisepreises.

··

Mindestteilnehmer: 6 Pers. pro Abfahrt

TERMINE UND PREISE*

30.10. – 07.11.2018 Tour 867509-01

12.980

EZ-Zuschlag Hotelübernachtungen: + € 330,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 90,– //

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // NORDPOL UND FRANZ-JOSEF-LAND

NORDPOL

90° NORD

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

ALLE BLICKE FÜHREN NACH SÜDEN

Ein einzigartiger Punkt auf unserem Planeten mit einer besonderen Anziehungskraft.

Viele Geschichten existieren über die Eroberung des Nordpols, die Ende des

neunzehnten Jahrhunderts, Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts begann. Einige

davon verwegen, einige umstritten. Sie berichten über den Erfolg, aber auch das

Scheitern vieler Forscher und Entdecker.

Bis heute ist nicht eindeutig geklärt, wer den geographischen Nordpol als erster

entdeckt hat. Ein Grund dafür mag darin liegen, dass der Nordpol keine feste geographische

Lage hat. Er schwimmt auf einer bis zu 3m dicken Eisschicht. Darunter

bis zu 4.087 m tiefes, eisiges Nordpolarmeer. Auf allen Wegen wurde der Pol

schon erreicht: Unterwasser, Überwasser, Überland und aus der Luft. Nur mit den

stärksten Eisbrechern der Welt lässt sich der Pol heute auf dem Wasserweg erreichen.

Auf seiner Fahrt türmen sich die Eisschollen des aufgebrochenen Eises meterhoch

an der Bordwand, während er sich seinen Weg durch die schier endlose

menschenleere Eiswüste bahnt.


54 – 55

SCHIFF AUF DER REISE

ZUM NORDPOL:

IB 50 YEARS OF VICTORY_117

/////////////////////////////


ARKTIS // NORDPOL

90°N WIE NORDPOL

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

WENN DAS ZIEL DANN NACH ETWA EINER WOCHE ERREICHT IST, SUCHT DER

SCHIFFSKAPITÄN EINE GROSSE STABILE EISFLÄCHE, AUF DER DIE REISEN-

DEN DANN DIESEN GANZ BESONDEREN MOMENT AUSGELASSEN FEIERN

UND IN KURZER ZEIT MEHRFACH UM DIE ERDE HERUMSPAZIEREN KÖN-

NEN. EINMAL IM LEBEN GANZ OBEN STEHEN!

90° 0' 0'' NORD – DER NORDPOL. Wer es bis hierher schafft, hat das Traumziel aller Arktis-Fans

erreicht. Wir befinden uns in einer Dimension, der mit sachlichem Verstand nicht beizukommen

ist: Rundherum nur Eis, Eis, Eis, tausend Kilometer weit und viele Minusgrad kalt. Sogar den

Tieren ist es hier zu lebensfeindlich. Die Luft ist so trocken, dass ihre Feuchtigkeit zu Eiskristallen

gefriert. Der Wind treibt sie vor sich her, es funkelt und flirrt in der Luft, es ist wie in Andersens

Märchen von der Schneekönigin. Und unter dem Eis liegt das Wasser, 4300 Meter tief, denn die

ganze Eiswüste treibt auf dem Meer, sie ist immer in Bewegung. Zwei bis drei Meter dick ist die

Eisschicht. Wenn man darauf geht, knirscht und knarrt und klirrt es in nie gehörten Tönen bis

tief ins Unbekannte.

HÄLT DAS EIS DEM MENSCHEN STAND? JA, ES HÄLT! Denn einmal im Jahr, wenn im hohen

Norden die Sonne wieder scheint, kommen die Russen mit schweren Antonov-Transportfliegern

und errichten auf dem 89. Breitengrad das Zeltlager mit dem idyllischen Namen Barneo. Es ist

nur hundert Kilometer vom Nordpol entfernt. Der Anflug erfolgt von Spitzbergen. Und wer hier zu

Gast ist, hat genügend Zeit, diese ganz und gar ausserirdische Welt zu erleben und zu erfassen.

Mit dem Helikopter gehts dann direkt zum Nordpol. Wer fit genug ist, läuft die Strecke auf Skis.

Das nennt sich dann «der letzte Breitengrad».

WER LIEBER ETWAS KOMFORTABLER REIST, wählt den Weg des russischen Eisbrechers «50

YEARS OF VICTORY», zu Deutsch gleichbedeutend «50 Jahre Sieg»: Der stärkste Eisbrecher der

Welt sticht in Murmansk in See und pflügt sich mit der atomaren Kraft von 75'000 Pferdestärken

mühelos durch die Eisdecke hoch bis 90 Grad Nord. Alleine die Fahrt ist ein faszinierendes

Schauspiel: Mit 20 Stundenkilometern knackt das Schiff Dutzende von Metern lange Risse durch

den Eispanzer, schiebt fussballfeldgrosse Trümmer beiseite, mischt drei Meter hohe Brocken

auf, die sich wie Wale in Zeitlupe der Schiffswand entlang auftürmen und wieder ins Wasser

sinken. Wie eine Klinge durch warme Butter zieht das Schiff durch die Eisfläche, die das Schiff

von Horizont zu Horizont umschliesst. Am Rückweg, auf halber Höhe zwischen Pol und Hafen,

liegt das abgelegene Archipel Franz-Joseph-Land, ein versprengtes Inselreich mit 190 Eilanden

am Rand der Barentssee. 85 Prozent aller Inselflächen sind permanent von Eis bedeckt. Damit erreicht

Franz-Joseph-Land die höchste Vergletscherungsrate aller Arktis-Länder. Trotzdem können

hier viele Vögel, Polarfüchse, Robben und natürlich Eisbären ganz gut leben. Nur Menschen sind

hier nicht zu Hause. Das Kap Fligely auf der Rudolf-Insel ist der nördlichste Landpunkt Eurasiens.

Und ein sprichwörtlicher Höhepunkt ist das Kap Tegetthoff auf der Hall-Insel mit seiner 502 Meter

hohen Felsnadel. Oft herrscht dort allerdings dichter Nebel.


56 – 57


ARKTIS // NORDPOL IB 50 YEARS OF VICTORY » S. 117

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt nach Helsinki. Übernachtung und Willkommensabendessen.

2 Charterflug nach Murmansk. Nach den Einreiseformalitäten

Fahrt zum Hafen der Atombootflotte. Einschiffung auf dem

Eisbrecher IB 50 YEARS OF VICTORY und Auslaufen am Abend.

3 Zeit, sich mit den Einrichtungen dieses gewaltigen Schiffes

vertraut zu machen. Obligatorische Seenotrettungsübung.

4 – 5 Erreichen der Packeisgrenze. Hier ist der Lebensraum der

Eisbären, die wir versuchen werden zu sichten. Unsere Geschwindigkeit

wird den Eisverhältnissen angepasst.

6 Durch mächtige Eismassen und Eisschollen. Abwechslungsreiche

Vorträge über interessante Themen, wie Klima, Flora

und Fauna.

7 Weiter Richtung geographischem Nordpol. Die Fahrt im Schein

der Mitternachtssonne, die hier vom 21. März bis 23. September

nicht untergeht. Der Nordpol wird genau bei 90° N erreicht.

Auf der Brücke verfolgen wir die Navigationsgeräte. Barbeque

auf dem Eis, bei entsprechenden Wetter- / Eisbedingungen.

8 Nach diesem großartigen Erlebnis, einmal „gang oben zu

stehen“, genießen wir diesen Tag an Bord zum Entspannen

und halten weiterhin Ausschau nach Eisbären, die auf den

Eisschollen nach Beute suchen.

9 Kurs Süd Richtung Franz-Josef-Land. Im Packeis, das IB 50

YEARS OF VICTORY manchmal meterdick an der Bordwand

auftürmt, sichten wir vielleicht Eisbären.

10 Wir laufen das geheimnisvolle Franz-Josef-Land an (bei geeigneten

Wetter- und Eisbedingungen). Besuch der zentralen

Champ-Insel mit ihren gewaltigen Steinkugeln am Kap Fium.

Auch für Botaniker ist die arktische Flora in dieser extremen

Region der Arktis von besonderem Interesse.

11 Fahrt Richtung Murmansk. Der Nordatlantikstrom sorgt dafür,

dass die Häfen an der Barentssee ganzjährig eisfrei bleiben.

12 Letzter Tag an Bord des gewaltigen Eisbrechers. Ausführliche

Vorträge über spannende Themen der Reise.

13 Wir laufen wieder in den Hafen von Murmansk ein. Charterflug

nach Helsinki. Übernachtung im Hotel.

14 Transfer zum Flughafen und Rückflug nach Frankfurt.


58 – 59

ABENTEUER DES LEBENS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

IB 50 YEARS OF VICTORY: EXPEDITION ZUM NORDPOL UND FRANZ-JOSEF-LAND

Die Expedition zum Nordpol ist eine der außergewöhnlichsten Reisen unseres Planeten.

Nur ein Schiff, der stärkste Eisbrecher der Welt, nimmt derzeit die Route

zum Dach der Erde in Angriff. So können nur wenige Menschen diese Expedition

unternehmen, die schon Traum vieler berühmter Forscher und Abenteurer war. Die

VICTORY fährt durch die Barentssee und den von einem ganzjährig mit einem Eisschild

bedeckten Arktischen Ozean. Etwa auf der Höhe des geheimnisvollen Franz-

Josef-Lands beginnt für den Eisbrecher Schwerstarbeit. Meterdicke Eisschollen

werden zur Seite geschoben. Oft verdrängt die strahlende, arktische Sonne den

Nebel und lässt den Blick über ein unübertroffenes Panorama schweifen.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Englisch

Fahrt mit dem stärksten Eisbrecher der Welt

Flüge mit bordeigenem Helikopter, Ausflüge

mit Zodiacs

optional buchbar: Heißluftballon-Fahrt

geheimnisvolles Franz-Josef-Land

Frühbucher-Ermäßigung: € 1.000,– pro

Person bei Buchung bis 31.12.17

TOURLEISTUNGEN

TERMINE UND PREISE*

24.06. – 07.07.2018 Tour 867551-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E

29.990 33.890 38.690 42.990 43.490

EK-Zuschlag:

23.700

Direktflüge nach Helsinki sind ab/bis Berlin, Hamburg und München auf Anfrage buchbar.

Die Transfers in Helsinki erfolgen dann in Eigenregie. // Eine Auslandskrankenversicherung

inkl. Rettungsflügen sowie das Ausfüllen eines medizinischen Fragebogens vor

Reiseantritt sind vorgeschrieben.

Innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,– // Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,–

Innerdeutsche Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

··

Linienflüge mit LUFTHANSA ab/bis Frankfurt

und Charterflug nach/von Murmansk inkl.

Steuern und Gebühren

··

Seereise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

Bier, Wein, Softdrinks, Kaffee und Tee an

Bord inklusive

··

je eine Übernachtung in Helsinki vor/nach

der Seereise

··

alle Landgänge und Helikopterflüge

während der Seereise

··

Transfers lt. Reiseverlauf

··

PolarNEWS-Reiseleitung

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

wetterfeste Expeditionsjacke

··

Reisehandbuch, Reiserucksack

HINWEISE

··

Visum: ca. € 145,–

··

Es gelten abweichende Stornobedingungen: bis

180 Tage vor Reisebeginn: 10 %; 179 – 120 Tage:

20 %; 119 Tage vor Reisebeginn: 95 % des Reisepreises,

zzgl. Kosten für bereits ausgestellte Visa.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S.128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Zweibettkabine, Fenster

// Kat. B = Minisuite, Fenster // Kat. C = Suite,

Fenster // Kat. D = Victory Suite // Kat. E = Arktika

Suite // Alle Kabinen mit Dusche/WC.

··

Mindestteilnehmer: 50 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS - NORDPOL - BARNEO ICE CAMP

FLUGEXPEDITION

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug von Frankfurt nach Oslo. Übernachtung im

****Flughafenhotel.

2 Flug nach Longyearbyen auf Spitzbergen. Nachmittags Informationstreffen

mit dem Expeditionsteam von BARNEO.

Information über die gegenwärtige Lage des Camps und Einzelheiten

zum weiteren Verlauf der Tour. Übernachtung in

Longyearbyen .

3 Flughafen-Transfer und ca. 2,5-stündiger Flug nach Barneo

mit einer Antonov AN-74 mit einzigartigen Ausblicken. Bezug

unserer Unterkunft. In dieser extremen Region hängt

alles vom Wetter ab, das sich sehr schnell ändern kann. Wir

werden versuchen mit dem Helikopter, einer MI-8, zum nördlichsten

Punkt der Erde zu gelangen – zum Nordpol auf 90°

Nord. Unser Aufenthalt hier beträgt zwischen ein bis zwei

Stunden, bevor es mit dem Helikopter in ca. 40 Minuten Flugzeit

wieder in den Süden zum Eis-Camp geht. Im Camp erwartet

uns im nördlichsten Café der Welt die Nordpol-Zeremonie

und die Übergabe der Zertifikate. Übernachtung im Camp.

4 Rückflug nach Longyearbyen. Übernachtung.

5 Flug nach Oslo. Übernachtung im ****Flughafen-Hotel.

6 Rückflug nach Frankfurt .

//////////////////////////////////////////////////


60 – 61

NORDPOL IM FLUG EROBERN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

FLUGEXPEDITION: BARNEO ICE CAMP UND DER NORDPOL

ERLEBNISREISE FLUGEXPEDITION

Willkommen im Eis-Camp BARNEO – die Station ist ein auf dem arktischen Eis gelegenes

driftendes Camp und sicherlich einer der ungewöhnlichsten Plätze auf unserem

Planeten. Auf 89° Nord gelegen, besteht dieses Projekt nur im Monat April –

wenn die Temperaturen am Tag hier mit der richtigen Ausrüstung erträglich sind

und die Sonne rund um die Uhr strahlt. Der Aufbau ist eine logistische Meisterleistung.

Wir übernachten in gut beheizten Mehrbettzelten. Trotz der immensen

Logistik wird niemals der Umweltaspekt außer acht gelassen – es herrschen strikte

Verhaltens-Vorschriften für jeden Bewohner. Der Höhepunkt der Reise: Unser Helikopterflug

zum Nordpol mit einem MI 8 in nur etwa 40 Minuten. Hier haben wir

dann 1 bis 2 Std. Aufenthalt.

AUF EINEN BLICK

BARNEO Eis-Camp: Wohl das außergewöhnlichste

Camp der Welt

Helikopterflug zum Nordpol

Camp-Sprache: Englisch

TOURLEISTUNGEN

· Linienflüge mit SAS SCANDINAVIAN AIRLINES

ab/bis Frankfurt inkl. Steuern und Gebühren

· Charterflug von/bis Longyearbyen zum/vom

Eis-Camp BARNEO

· zwei Übernachtungen in Oslo lt. Programm

· zwei Übernachtungen vor/nach dem

BARNEO-Flug auf Spitzbergen

· eine Übernachtung im Camp

· Helikopterflug zum Nordpol

· sehr erfahrenes, englischsprechendes Expeditionsteam

im Camp

· ein Reisehandbuch nach Wahl und Reiserucksack

· medizinische Betreuung im Camp

TERMINE UND PREISE*

HINWEISE

· Eine Reise mit extrem hohem Expeditions-Charakter.

Der Reiseverlauf muss dem Wetter, den Wind- und

Eisverhältnissen in der hohen Arktis/am Nordpol angepasst

werden, größte Flexibilität und ein extra Maß

an Zeit sind unabdingbar.

· Auf den Flügen zum/vom BARNEO Eiscamp besteht

eine eingeschränkte Freigepäckgrenze von max.

15 kg p.P.

· Eine Auslandsreisekrankenversicherung ist vorgeschrieben.

· Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

· Für diese Expedition gelten abweichende Stornobedingungen:

bis 89 Tage vor Reisebeginn: 20%; ab 88

Tage: 100% des Reisepreises.

11.04. – 16.04.2018 Tour 867507-01

23.490

EZ-Zuschlag Hotelübernachtungen: + € 780,– // Anschlussflüge mit SAS: + € 170,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdeutsche Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


RUSSLANDS FERNER OSTEN

RUSSLANDS

FERNER OSTEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

UNTERWEGS ANS GEHEIMNISVOLLE ENDE DER WELT

Rau ist nicht nur das Klima, auch die Landschaft Tschukotkas, des östlichen Zipfels

Russlands. Traumhafte Tundra, die sich je nach Jahreszeit in einem prächtigen

Farbenkleid zeigt und wüstenartige Gebirgslandschaften. Ein Gebiet voller Geheimnisse.

In dieser kargen Gegend haben nur wenige Menschen Fuß gefasst.

Sie ist Heimat der Tschuktschen und Inuit, die schon seit Jahrhunderten diese

Region bevölkern, die eigentlich zur westlichen Hemisphäre zählt und 10 Zeitzonen

östlich von Moskau liegt. Durch ihre Unberührtheit hat hier eine einzigartige

Flora und Fauna die Zeit überdauert. Im Frühjahr erblüht das Tierleben. Unzählige

Vogelarten kommen zum Brüten und in den warmen Gewässern tummeln

sich Bart-, Eismeer-, und Ringelrobben auf Nahrungssuche. Im Norden liegt

Wrangel Island, die Heimat des Königs der Arktis, dem Eisbär, seit 2004 von der

UNESCO zum nördlichsten Weltnaturerbe erklärt.


62 – 63

SCHIFF AUF DER REISE

NACH RUSSLANDS FERNEM OSTEN:

MS SPIRIT OF ENDERBY _119

///////////////////////////////////////


RUSSLANDS FERNER OSTEN

ENDLOSE WEITEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

WENN ES MÖGLICH WAR, VON LONDON BIS NACH MURMANSK ZU

SEGELN, DANN MUSSTE DOCH ENTLANG VON RUSSLANDS NORD-

KÜSTE AUCH EIN SEEWEG WEITERFÜHREN BIS NACH CHINA…

DIE ÜBERLEGUNG DER EUROPÄISCHEN SEEFAHRER IM 16. JAHRHUNDERT WAR RICHTIG. Bloss

dauerte es 400 Jahre und kostete Hunderte von Matrosenleben, bis der Schwede Adolf Erik

Nordenskiöld 1878 die Durchfahrt schaffte. Er brauchte dazu zwei Jahre. Aber die Nordostpassage

war endlich bezwungen. Heute verkürzt die Nordostpassage den Weg der Handelsschiffe

beispielsweise von Hamburg nach Shanghai von 20’000 auf 14'000 Kilometer.

ERST SEIT EIN PAAR JAHREN STEHT DIE NORDOSTPASSAGE AUCH TOURISTENSCHIFFEN

OFFEN. Der Seeweg bleibt aber für sie genauso anspruchsvoll: 7000 Kilometer von Murmansk

bis Anadyr durch sieben Randmeere mit je eigenem Charakter und Klima. Mächtige Archipele

wie Nowaja Semlja und Sewernaja Semlja oder die Neusibirischen Inseln. Und Meereis, das

ständig in Bewegung ist. Da kommt man als Besucher nicht mehr aus dem Staunen heraus.

Das von Europa aus gesehen andere Ende der Nordostpassage ist das Tor zu Russlands unbekanntem

fernen Osten: Tschukotka ganz am östlichsten Zipfel Russlands und die südlich anschliessende

Halbinsel Kamtschatka. Zusammengenommen sind die beiden Bezirke dreimal

so gross wie Deutschland und äusserst dünn besiedelt: In Tschukotka trifft es statistisch betrachtet

gerade mal 0,07 Einwohner pro Quadratkilometer Land. Ein grosser Teil der Tschuktschen

sind Inuit, die in der kargen Tundra Rentiere züchten und ein nomadisches Leben führen.

DIE ENDLOSEN, FLACHEN WEITEN DER TUNDRA und das urtümliche Leben ihrer Bewohner

machen den Reiz dieses Landes aus. Die Tierwelt ist hier ungestört und die Natur beinahe

unberührt. Wer sie erkunden will, braucht einen einheimischen Guide und Motorschlitten.

Und extrawarme Kleidung, denn auch im Sommer kann das Thermometer schon mal auf

Minusgrade fallen. Die Nomaden sind freundliche Menschen. Sie laden Besucher gerne in

ihre Jurten ein, denn irgendwo muss man ja schliesslich übernachten. Stolz zeigen sie ihren

Gästen auch die Rentierherden. Wer Glück hat, kriegt ein Lasso in die Hand gedrückt: So,

nun versuche mal, den Bullen dort zu fangen... Auch Kamtschatka besteht aus weitgehend

unberührter Natur. Man könnte sagen, es ist eine Mischung aus Island und Kanada: 30 aktive

Vulkane und mit ihnen unzählige Geysire prägen die Landschaft, 130 weitere Vulkane gelten

als inaktiv. Wiesen und Wälder leuchten grün, Braunbären streifen darin umher, Lachse

ziehen die Flüsse hoch. In einem Wort: archaisch. Kein Wunder, hat die Unesco 1996 die

Vulkanregion zum Weltnaturerbe erklärt. Natürlich existieren auf der 1200 Kilometer langen

Halbinsel auch Dörfer. Aber wie in Tschukotka nur sehr wenige. Mehr als die Hälfte der

380’000 Einwohner von Kamtschatka leben in der Hauptstadt mit dem unaussprechlichen

Namen Petropawlowsk-Kamtschatski.


64 – 65


ARKTIS // WRANGEL INSEL MS SPIRIT OF ENDERBY » S. 119

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt über Moskau nach Anadyr.

2 Landung gegen Mittag. Einschiffung, Auslaufen am frühen

Abend.

3 – 4 Auf See. Einstimmung auf die Reise durch das Vortragsprogramm

der Lektoren. Am zweiten Seetag Tschukotka-Halbinsel

mit ihren gewaltigen Bergketten und abgelegenen Siedlungen.

Besuch einiger typischer Dörfer und Erkundung der

Tundra. Auf Ittygran Island die „Whalebone Alley“, eine heilige

Kultstätte der Inuit.

5 Fahrt durch die Bering Straße. Anlandungsversuch bei Kap

Dezneva, dem östlichsten Punkt des eurasischen Kontinents.

Eine weitere Anlandung in der Siedlung Uelen, hier leben die

Tschuktschen wie seit Jahrtausenden von ihren Rentieren und

vom traditionellen Fischfang.

6 Überquerung des nördlichen Polarkreises bei 66°33'55'.

Hier verschwindet im Sommer die Sonne nur kurz unter dem

Horizont. Anlandungsversuch auf der Insel Kolyuchin, einem

Naturschutzgebiet, in dem im Sommer Tausende Kormorane,

Lummen und Papageitaucher nisten. Flexible Routengestaltung

– Wetter und Eis bestimmen nun täglich das Programm.

7 – 11 Durch das Packeis der Long Strait nähern wir uns der Wrangel

Insel. In den Gewässern treffen wir auf Walrosse. Bei guten

Eis- und Wetterbedingungen Anlandungsversuch auf Herald

Island, eine kleine und sehr unzugängliche Insel. Unser erfahrener

Kapitän wird sein Bestes geben, die nur schwer zu

erreichende Insel anzulaufen. Wichtig: Alle Landungen und

Ausflüge sind abhängig von örtlichen Genehmigungen und

den zum Teil extremen Eisbedingungen.

12 Je nach Wetterbedingungen Anlandungsversuche um Kap

Vankarem und entlang der wilden Küste.

13 Anlandungen und Ausflüge entlang der Küste der Kolyuchin

Bucht. In den Sanddünen lebt der seltene Löffelstrandläufer.

Vielleicht sichten wir auch Buckelwale und Grauwale.

14 Diomede Island, der östlichste Punkt Russlands. Hier eine

große Brutkolonie Rotschnabelalken und andere Vogelarten.

15 Letzter Seetag.

16 Ankunft in Anadyr. Ausschiffung, Transfer zum Flughafen und

Flug nach Moskau. Transfer zum ***Hotel.

17 Flughafen-Transfer, Rückflug nach Frankfurt.


66 – 67

FARBENFROH UND FERN AB

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS SPIRIT OF ENDERBY: WRANGEL INSEL

Unser Ziel liegt ganz im Nordosten Russlands. Atemberaubende Landschaftsszenerien

und eine einzigartige Tierwelt zeichnen die Wrangel Insel aus. Es verwundert

nicht, dass diese Landschaft von der UNESCO bereits 2004 in die Liste

des Weltkultur- und Naturerbes aufgenommen wurde. Hier können wir eine große

Eisbärpopulation, aber auch Moschusochsen, Walrosse, Rentiere, Schneegänse

und viele Vogelarten in ihrem ursprünglichen Lebensraum beobachten. Der Weg

zur Wrangel Insel, die an der Grenze zum ewigen Eis liegt, ist selbst im Sommer

auf dem Seeweg wegen der vielen Packeis-Schollen schwierig. Mit unserem kleinen

Expeditionsschiff MS SPIRIT OF ENDERBY werden wir uns in dieses besondere

Abenteuer wagen.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Englisch

seltenes Ziel: Der spärlich besiedelte

Russische Ferne Osten

einzigartig: Die Wrangel Insel und die

Tschukotka-Halbinsel

hochinteressant für Naturfreunde

eine wahre Pionierreise

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge ab/bis Frankfurt mit LUFTHANSA

inkl. Steuern und Gebühren

··

Flüge mit UTAIR ab/bis Moskau nach/von

Anadyr

··

eine Übernachtung im ***Hotel in Moskau

nach der Seereise

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Moskau, ab

4 Personen

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

informative Vorträge zu Flora, Fauna &

Region

··

Reisehandbuch, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

04.08 – 20.08.2019 Tour 967651-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E

16.290 16.980 17.990 18.390 19.390

EK-Zuschlag:

11.650 12.840 13.700

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 250,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,–

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdeutsche Bahnanreise : + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

··

Visum: ca. € 145,–

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

bis 180 Tage vor Reisebeginn:

10%; 179 – 91 Tage: 25 %; ab 90 Tage: 100 % des

Reisepreises zzgl. Kosten für ausgestellte Visa.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Zweibettk. ohne Du/

WC, Hauptdeck // Kat. B = Superiork. mit Du/WC,

Mitteldeck // Kat. C = Superior-Plus Kabine mit Du/

WC, Mittel- u. Oberdeck // Kat. D = Minisuite, Oberdeck

// Kat. E = Heritage Suite, Oberdeck.

··

Mindestteilnehmer: 20 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ARKTIS // TSCHUKOTA MS SPIRIT OF ENDERBY » S.119

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt über Moskau nach Anadyr.

2 Ankunft in Anadyr. Einschiffung auf die SPIRIT OF ENDERBY.

Auslaufen am frühen Abend in eine der am spärlichsten besuchten

Regionen der Arktis.

3 – 4 Besuch der kleinen Stadt Egvekinot und Erkundung der sibirischen

Tundra. Am nächsten Morgen erreichen wir Konergino

und erfahren viel über die Rentier-Zucht.

5 Wir fahren mit den Zodiacs an den Vogelfelsen (Papageientaucher

und Lummen) der Presbrazhenya-Bucht entlang.

Mit etwas Glück sehen wir ebenfalls Füchse und Braunbären.

6 Whale Bone Alley auf Yttigran Island, eine bedeutende archäologische

Stätte.

7 Unsere Reise führt uns zum Eröffnungstag der Beringia Arctic

Games in Novo Chapolino.

8 – 9 Kap Dezhnev, der östlichste Punkt Russlands. Bei guten Bedingungen

Anlandung und Besuch der Überreste der Inuit-

Siedlung Naukan.

10 – 12 Auf der Suche nach Eisbären. Wir fahren an der Eiskante entlang

und nähern uns so weit wie möglich der Wrangel Insel.

13 Ankern vor Kolyuchin Island, mit großen Lummen- und Walrosskolonien.

14 – 15 Anlandung je nach Bedingungen und Zeit: die Diomeden-Inseln,

Lawrentija oder die spektakuläre Landschaft Tschukotkas.

16 – 17 Ausschiffung in Anadyr, Transfer zum Flughafen. Flug nach

Moskau. Übernachtung im Hotel. Am nächsten Tag Rückflug

nach Deutschland.

//////////////////////////////////////////////////


68 – 69

POLARE PIONIERE

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS SPIRIT OF ENDERBY: FREMDES TSCHUKOTKA – RUSSLANDS FERNER OSTEN

Unendlich weit weg scheint der äußerste nord-östliche Zipfel Russlands an der

Grenze zum ewigen Eis zu liegen – von Moskau immer noch 9.000 Kilometer weit

entfernt. Dieser Abgeschiedenheit und Isolation verdanken wir ein ganz besonderes

Expeditions-Erlebnis. In der sibirischen Hohen Arktis, auf der Tschukotka-Halbinsel

und der Wrangel-Insel, hat eine einzigartige Flora und Fauna die Zeit

überdauert, die wir mit unserem kleinen Expeditionsschiff MS SPIRIT OF ENDERBY

entdecken. Dabei werden wir auch herzlichen indigenen Naturvölkern begegnen,

blühende „Indian Summer“-Flora bewundern und eine arktische Tierwelt mit Walrossen,

Rentieren, Eisbären und unzähligen Zugvögeln antreffen.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Englisch

ein selten besuchtes Reiseziel, der spärlich

besiedelte Russische Ferne Osten

einzigartig: Die Tschukotka-Halbinsel

hochinteressant für Naturfreunde

eine wahre Pionierreise

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge ab/bis Frankfurt mit LUFTHANSA

inkl. Steuern und Gebühren

··

Flüge mit UTAIR ab/bis Moskau nach/von

Anadyr

··

eine Übernachtungen im ***Hotel in

Moskau nach der Seereise

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Moskau,

ab 4 Personen

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Reisehandbuch und Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

08.07. – 24.07.2018 Tour 867652-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E

14.490 14.690 15.290 15.690 16.890

EK-Zuschlag:

9.750 10.150 11.250

07.07. – 23.07.2019 Tour 967652-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E

14.790 14.990 15.590 15.990 17.280

EK-Zuschlag:

9.990 10.490 11.590

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 250,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,– //

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdeutsche Bahnanreise : + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

··

Visum: ca. € 145,–

··

Für diese Kreuzfahrt gelten geänderte Stornobedingungen:

bis 180 Tage vor Reisebeginn:

10%; 179 – 91 Tage: 25 %; ab 90 Tage: 100 % des

Reisepreises zzgl. Kosten für ausgestellte Visa.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Zweibettk. ohne Du/

WC, Hauptdeck // Kat. B = Superiork. mit Du/WC,

Mitteldeck // Kat. C = Superior-Plus Kabine mit Du/

WC, Mittel- u. Oberdeck // Kat. D = Minisuite, Oberdeck

// Kat. E = Heritage Suite, Oberdeck

··

Mindestteilnehmer: 20 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


Klein wirken die Menschen hier im Vergleich zur

Kraft der Natur. So haben unsere Reisen auch

heute noch einen hohen Expeditions-Charakter.

Belohnt werden wir dafür mit hautnahen Begegnungen

mit der einzigartigen Natur der bereisten

Regionen.

///////////////////////////////////////


70 – 71


ANTARKTIS

REISEN IN DIE SÜDPOLAREN REGIONEN


72 – 73

90° S

ANTARKTIS

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

DER

SÜDEN


ANTARKTIS

ANTARKTIS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

REGION DER SUPERLATIVE

Der weiße Kontinent ist ein Phänomen, eine einzige Sammlung von Superlativen.

Die Antarktis gilt als das letzte große Rückzugsgebiet, in dem der Mensch noch

nicht Einzug gehalten hat. Die Polarnacht als krasser Gegensatz zur ewigen Sonne,

das trockene Klima mit extremen Temperaturen, die einzigartige landschaftliche

Schönheit zwischen Gletschern und Eiswüste in einer noch völlig intakten Natur

sind die Zutaten, die diesen Kontinent zum Traumreiseziel machen. Hier leben

eine unglaubliche Vielzahl an Meeres- und Landtieren – riesige Pinguinkolonien,

Seevögel, Robben und Wale. Die Bühne des beeindruckenden Schauspiels ist die

bis zu 4.500 m dicke Eisdecke und die schroffen Bergketten der Antarktis. Von ihr

stammen auch die gigantischen Tafeleisberge, die vom Schelfeis abbrechen und

majestätisch durch den Ozean treiben, der den Kontinent umgibt. Als geographische

Grenze der subantarktischen Zone wird häufig die bei etwa 60° südlicher

Breite verlaufende antarktische Konvergenz herangezogen, wo das kalte antarktische

Wasser unter das wärmere subtropische Oberflächenwasser absinkt.


74 – 75

ARGENTINIEN

PETER ISLAND

FALKLANDINSELN

SHEPARD

ANTARKTISCHE HALBINSEL

WEDDELL MEER

SÜDGEORGIEN

CAPE ADARE

SÜDPOL

NEUSEELAND

ANTARKTISCHE HALBINSEL_78

WEDDELL MEER_88

SÜDGEORGIEN // FALKLAND_92

SÜDPOL_102

/////////////////////////////


ANTARKTIS

ANTARKTIS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

«ERFUNDEN» HABEN DEN WEISSEN KONTINENT DIE ANTIKEN GRIECHEN.

DENN GEMÄSS IHRER LOGIK BRAUCHTE ALLES, WAS EXISTIERT, EIN

GEGENSTÜCK – ALSO AUCH DIE ARKTIS.

MAN VERMUTETE DIE ANT-ARKTIS TIEF IM SÜDEN…

DIE ANTARKTIS IST «UNTEN» AUF DER ERDKUGEL, hier leben keine Eisbären, aber Millionen von

Pinguinen. Jahrhundertelang machten sich Schiffe auf die Suche nach der Antarktis, der Terra

australis incognita, aber erst 1885 betrat der Norweger Carsten Borchgrevink hochoffiziell als

erster Mensch das kontinentale Festland, er war mit einem Walfangschiff unterwegs. Borchgrevink

erbrachte den Beweis: Anders als das schwimmende Eis im Norden ist die Antarktis ein richtiger,

von Menschen unbewohnter Kontinent. Um 1900 begann schliesslich das Goldene Zeitalter der

Antarktisforschung mit spektakulären Expeditionen, tödlichen Tragödien und dem Wettlauf zum

Südpol, den der Norweger Roald Amundsen am 14. Dezember 1911 für sich entschied. Zum Landbesitzer

ist Norwegen aber nicht geworden: Die Antarktis ist politisches Niemandsland.

HEUTE BETREIBEN 30 NATIONEN insgesamt rund 80 Forschungsstationen in der Antarktis. Was die

Wissenschaftler längst herausgefunden haben: Der Kontinent Antarktika ist 13,2 Millionen Quadratkilometer

gross und somit ein Fünftel grösser als Europa. Die Eisschicht ist stellenweise fast 5 Kilometer

dick und so schwer, dass sie den darunterliegenden Boden unter den Meeresspiegel drückt.

Mit minus 93,3 Grad wurde hier auch der kälteste je gemessene Temperatur festgestellt. Als Antarktis

gilt heute der Kreis um den Kontinent, wo das kalte Polarmeer auf die Gewässer der wärmeren

Meere trifft, die sogenannte Konvergenzzone. Innerhalb dieses Kreises befinden sich auch die dem

Kontinent vorgelagerten Inseln wie Südgeorgien, Südshetland oder Südorkney, zusammen mit der

buchstäblich herausragenden Antarktischen Halbinsel die meistbesuchten Reiseziele von Touristen.

UNENDLICHE WEITEN. Wenn der Begriff überhaupt auf eine Erdregion zutrifft, dann sicher auf die

Antarktis. Zweieinhalb Tage ist man mit dem Schiff von Ushuaia unterwegs, bis man die ersten

Tafeleisberge sieht. Und die können durchaus mehr als zehn Kilometer lang sein. Zeit und Raum

spielen sich hier in ungeahnten Dimensionen ab. Umso beeindruckender ist die Tierwelt, die sich

den Besuchern immer wieder offenbart: Pinguinkolonien mit Tausenden von Brutpaaren. Beute

schlagende Seeleoparden. Gruppen von ruhenden Seeelefanten. Freche Skuas. Gleitende Albatrosse.

Wandernde Wale... und das alles in der fast ausserirdisch schön anmutenden Landschaft

des ewigen Eises. Das meistbesuchte Reiseziel der Antarktis ist dessen Halbinsel und die subantarktische

Insel Südgeorgien, wo am meisten Tiere anzutreffen sind. Fortgeschrittene nehmen sich fünf

Wochen Zeit für die Halbumrundung des Kontinents von der Spitze Südamerikas bis Neuseeland.

IAATO (INTERNATIONAL ASSOCIATION OF ANTARCTICA TOUR OPERATORS). Die IAATO ist ein Verband

von Reiseveranstaltern, die Reisen in die Antarktis anbieten, 1991 gegründet zum Schutz

der einzigartigen Natur und Tierwelt. Er besteht aus derzeit 80 Mitgliedern, die sich entschlossen

haben, die Antarktis zu schützen, indem sie höchstmögliche Umwelt- und Sicherheitsrichtlinien beachten

und einhalten. PolarNEWS ist Mitglied der IAATO und arbeitet ausschliesslich mit Mitgliedern

der IAATO zusammen, die strenge Verhaltensregeln für den Besuch der Antarktis erarbeitet haben.


76 – 77


ANTARKTIS // ANTARKTISCHE HALBINSEL

ANTARKTISCHE

HALBINSEL

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

TIERE UND MÄRCHENHAFTE LANDSCHAFTEN

Der 1500 Kilometer lange und bis 300 Kilometer breite «Zipfel» von Antarktika ist

der wärmste Teil des Kontinents, an seinen Küsten kann es in den Monaten des

Südsommers auch mal 3 Grad warm werden und regnen. Kein Wunder, finden sich

im Südsommer in dieser Gegend auch die meisten Tiere ein, um in teilweise riesigen

Kolonien ihrem Brutgeschäft nachzugehen. Brutkolonien mit Adélie-, Zügelund

Eselspinguinen explodieren vor Leben, es ist laut und wuselig – und es riecht

stark. Die Halbinsel ist ebenfalls das Ziel der meisten Antarktis-Reisenden. Denn

neben den grossen Pinguinkolonien ist auch die pure Landschaft märchenhaft: Die

Küsten sind vergletschert und zerklüftet, Berge erheben sich schroff und kantig

bis 3000 Meter aus dem Wasser. Und der Halbinsel vorgelagert ist eine Vielzahl

kleiner und grosser Inseln, die es zu entdecken gilt. Die Vulkaninsel Deception

zum Beispiel, oder Elephant Island, das bereits als subantarktisch gilt. Oder King

George Island, wo sich auch die grosse chilenische Forschungsstation Presidente

Eduardo Frei befindet. Hier gibt es sogar eine Landepiste für Flugzeuge. Zwischen

den Inseln breiten sich Meeresstrassen aus, die sich als Schiffspassagen mit

spektakulärer Aussicht längst zu Reiseklassikern gemausert haben: Die Gerlache-Strasse,

der Lemaire- oder der Errera-Kanal. Sie alle tragen die Namen grosser

Entdecker.


78 – 79

SCHIFFE AUF DER REISE

IN DIE ANTARKTIS:

MS PLANCIUS_112

MS ORTELIUS_113

MS HEBRIDEAN SKY_114

MS ISLAND SKY_115

IB KAPITAN KHLEBNIKOV_116

///////////////////////////////////////


ANTARKTIS // ANTARKTISCHE HALBINSEL – SÜDPOLARKREIS MS HEBRIDEAN SKY » S. 114

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug mit LUFTHANSA von Frankfurt nach Buenos Aires.

2 Ankunft, Hotel-Transfer. Nachmittags Stadtrundfahrt.

3 Transfer zum Flughafen, Weiterflug nach Ushuaia. Transfer zum

Arakur Resort. Der restliche Tag steht zur freien Verfügung. Optionale

Abendbesprechung.

4 Nach dem Frühstück – gemütlicher Vormittag. Nachmittags:

Einschiffung auf unser Expeditionsschiff. Wir fahren, den fantastischen

Ausblick genießend, durch den Beagle-Kanal.

5–6 Unsere Polar-Experten informieren über alles Wissenswerte

bezüglich der Tierwelt, der Landschaft und der Geschichte der

Antarktis. Überquerung der antarktischen Konvergenz. Die

Überfahrt bietet Gelegenheit, heimische Vögel zu beobachten.

7– 14 Nach der Überfahrt durch die Drake Passage erblicken wir die

Südshetland-Inseln. Wir besuchen Half Moon Island und – bei

guten Wetterbedingungen – auch Deception Island. Weiter in

Richtung südlicher Polarkreis, den wir überqueren, wenn die

Eisbedingungen es zulassen. Auf der Antarktischen Halbinsel

werden wir so viel Zeit wie möglich mit Anlandungen und Zodiacfahrten

verbringen und so die landschaftlich schönsten

Buchten und Kanäle der Halbinsel besuchen. In der Paradise

Bay bestaunen wir den einzigartigen Gletscher bei einem Zodiac-Cruising

und betreten den antarktischen Kontinent, um von

dort aus den Blick auf die Bucht zu genießen. Möglich ist auch

ein Stopp in Neko Habour, wo man auf quirlige Eselspinguine

trifft. Unsere Reise führt uns vorbei an gigantischen Eisbergen

durch den Lemaire-, den Penola- und den Neumayer-Kanal. Wir

besuchen die polnische Station Arctowski oder die ukrainische

Station Vernadskiy sowie die englische Station Port Lockroy,

wo wir uns mit den Wissenschaftlern austauschen. Auf unseren

Landgängen treffen wir auf Pinguinkolonien mit Adelie-,

Esels- oder Zügelpinguinen. In den Gewässern tummeln sich

Weddellrobben, Pelzrobben und Seeelefanten, aber auch der

räuberische Seeleopard. Auch Zwergwale, Buckelwale und Orcas

werden wir in den Gewässern sichten.

15–16 Rückweg durch die Drake Passage mit Vorträgen der Experten

17 Wir erreichen Ushuaia am frühen Morgen. Ausschiffung und

Flug nach Buenos Aires. Transfer zum Hotel.

18 Nachmittags: Flughafentransfer, Rückflug nach Deutschland.

19 Ankunft in Frankfurt.


80 – 81

ELEGANZ IM EIS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS HEBRIDEAN SKY: ANTARKTISCHE HALBINSEL - ÜBER DEN SÜDPOLARKREIS

Unsere Reise an Bord der luxuriösen und komfortablen HEBRIDEAN SKY startet

an der Südspitze Südamerikas. Wir durchqueren die Drake Passage in Richtung

der Antarktischen Halbinsel mit dem Ziel, den südlichen Polarkreis zu überqueren,

bevor das Eis uns aufhält. Sobald wir bei 66°33'S ankommen, gehören wir zu

einer nur kleinen Gruppe von „Entdeckern“, die es so weit in den Süden geschafft

haben. Auf unserer Kreuzfahrt erleben wir nicht nur die beeindruckende Landschaft

der Antarktis mit ihren unendlichen Eiswelten und gewaltigen Gletschern,

sondern auch die einzigartige Tierwelt: Pinguinkolonien, Robben, Wale und Seevögel.

Eine Schiffspassage, die zu den schönsten der Welt gehört.

AUF EINEN BLICK

Bordsprache: Englisch

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

einzigartige Tierwelt und landschaftliche

Wunderwelten

die faszinierenden Landschaften der

Antarktischen Halbinsel

unterwegs auf einem Komfort-Expeditionsschiff

Frühbucher-Ermäßigung: € 500,–

pro Person bei Buchung bis 31.03.18

TOURLEISTUNGEN

··

LUFTHANSA-Linienflüge ab/bis Frankfurt,

Inlandsflüge mit AEROLINEAS ARGENTINAS

inkl. Steuern und Gebühren

··

Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

Wein und Bier während der Mahlzeiten

··

Transfers in Buenos Aires und Ushuaia lt.

Programm

··

Stadtrundfahrt in Buenos Aires

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Deutschland

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Expeditionsparka

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch Antarktis, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

24.02. – 14.03.2019 Tour 967730-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E

17.340 18.740 19.340 19.940 23.940

EK-Zuschlag:

13.590 15.190

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 430,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,–

innerdeutsche Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,– // Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,–

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 89 Tage vor Reisebeginn:

20%; ab 90 Tage vor Reisebeginn: 100%

des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich Reiseverlauf

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Zweibettsuite/Bullauge

// Kat. B = Zweibettsuite/Fenster // Kat. C =

Zweibettsuite/Promenade // Kat. D = Zweibettsuite/Deluxe

// Kat. E = Zweibettsuite/Veranda //

Alle Suiten mit Du/WC und Minibar.

··

Mindestteilnehmer: 20 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ANTARKTIS // DIE ANTARKTISCHE HALBINSEL MS ISLAND SKY » S. 115

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug mit LUFTHANSA von Frankfurt nach Buenos Aires.

2 Ankunft, Hotel-Transfer. Nachmittags Stadtrundfahrt.

3 Transfer zum Flughafen, Weiterflug nach Ushuaia. Transfer

zum Arakur Resort. Der restliche Tag steht zur freien Verfügung.

Bei der optionalen Abendbesprechung Gelegenheit,

Fragen zu stellen und einige unserer Mitreisenden zu treffen.

4 Nach einem Frühstück verbringen wir einen gemütlichen

Vormittag. Nachmittags Einschiffung auf unser Expeditionsschiff.

Abends ein Willkommens-Essen mit dem Kapitän.

Fahrt durch den Beagle Kanal.

5–6 Unsere Polar-Experten erzählen Ihnen viel Wissenswertes

über die lokale Tierwelt, die Landschaft und die Geschichte

der Antarktis. Überquerung der antarktischen Konvergenz.

Während der Überfahrt Gelegenheit, die reiche Vielfalt an

Vogelarten zu beobachten.

7– 13 Wir treffen auf Pinguin- und Robbenkolonien und betreten

den antarktischen Kontinent, um die Gletscher zu bestaunen

und den Ausblick zu genießen. Fahrt durch den Lemaire-Kanal,

den Penola-Kanal und den Neumayer-Kanal. Besuch von

Forschungsstationen. Wissenschaftler berichten über Leben

und Forschen in der Antarktis. Auf dieser Tour sind wir stets

von einer vielseitigen Tierwelt umgeben.

14–15 Auf dem Rückweg durch die Drake Passage Gelegenheit für

weitere Vorträge unserer Experten.

16 Ankunft in Ushuaia am frühen Morgen. Ausschiffung und Flug

nach Buenos Aires. Transfer zum Hotel.

17 Am Nachmittag Transfer zum Flughafen und Rückflug nach

Deutschland.

18 Ankunft in Frankfurt.

//////////////////////////////////////////////////


82 – 83

TRAUMHAFTE TIERWELT

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS ISLAND SKY: ANTARKTISCHE HALBINSEL - EINZIGARTIGE TIERWELT

Unsere Reise an Bord der luxuriösen und komfortablen ISLAND SKY Startet an

der südlichen Spitze von Südamerika. Auf dem Weg zur Antarktischen Halbinsel

durchqueren wir die Drake Passage. Schon auf der Überfahrt begleiten uns viele

Vogelarten, die wir von Deck aus beobachten können. Wenn der antarktische Sommer

sich seinem Ende zu neigt, besteht eine sehr gut Gelegenheit, viele Walarten

zu beobachten. Die einzigartige Tierwelt und atemberaubenden Naturschauspiele

der unendlichen Eiswelten werden wir vom Zodiac, bei Landgängen oder von der

Aussichtsplattform an Bord beobachten können. Fotografen haben reichlich Gelegenheit,

um alles in atemberaubenden Bildern festzuhalten.

AUF EINEN BLICK

Entdeckung der Antarktischen Halbinsel mit

einem Komfort-Expeditionsschiff

einzigartige Tierwelt und landschaftliche

Wunderwelten

Bordsprache: Englisch

Frühbucher-Ermäßigung: € 500,–

pro Person bei Buchung bis 31.03.18

TOURLEISTUNGEN

· LUFTHANSA-Linienflüge ab/bis Frankfurt,

Inlandsflüge mit AEROLINEAS ARGENTINAS

inkl. Steuern und Gebühren

· Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

· Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

· Wein und Bier während der Mahlzeiten

· Transfers in Buenos Aires und Ushuaia lt.

Programm

· Stadtrundfahrt in Buenos Aires

· alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

· PolarNEWS-Reiseleitung ab/bis Deutschland

ab 10 Pers.

· erfahrenes Expeditionsteam an Bord

· Expeditionsparka

· Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

· Reisehandbuch Antarktis, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

28.02. – 17.03.2019 Tour 967731-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E

15.690 17.280 17.690 18.190 20.990

EK-Zuschlag:

13.390 15.390

HINWEISE

· F ür diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 89 Tage vor Reisebeginn:

20%; ab 90 Tage vor Reisebeginn: 100%

des Reisepreises.

· Bitte beachten Sie auch unsere wichtigen Hinweise

auf S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

· Kabinenkategorien: Kat. A = Zweibettsuite/Bullauge

// Kat. B = Zweibettsuite/Fenster // Kat. C

= Zweibettsuite/Promenade // Kat. D = Zweibettsuite/Deluxe

// Kat. E = Zweibettsuite/Veranda //

Alle Suiten mit Du/WC und Minibar.

· Mindestteilnehmer: 20 Pers. pro Schiff/Abfahrt

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 430,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,–

innerdeutsche Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,– // Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ANTARKTIS // ANTARKTISCHE HALBINSEL MS ORTELIUS » S.113

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug mit LUFTHANSA von Frankfurt nach Buenos Aires.

2 Ankunft in Buenos Aires und Transfer zum ****Hotel.

Nachmittags Zeit für eigene Unternehmungen.

3 Weiterflug nach Ushuaia, Hotel-Transfer. Der restliche Tag

steht zur freien Verfügung.

4 Am Nachmittag Transfer und Einschiffung auf MS ORTELIUS.

Abends Abfahrt durch den Beagle Kanal.

5 – 6 Durchquerung der berühmten Drake Passage. Zeit für erste

faszinierende Tierbeobachtungen von Deck aus.

7 – 11 Der genaue Tagesablauf kann in dieser Region nie genau voraus

gesagt werden und wird ständig von Eis und Wetter beeinflusst.

Der nachfolgende Verlauf dient daher nur als Beispiel.

Auf Cuverville Island eine riesige Kolonie Eselspinguine sowie

Braune Skuas. In Neko Harbour betreten wir antarktisches

Festland. Wir unternehmen Zodiac-Touren und sehen gewaltige

Eisberge vorbeigleiten. Nach der Durchquerung des Neumayer-Kanals

Besuch der britischen Forschungsstation und

des Postamts von Port Lockroy. Bei Jougla Point eine Kolonie

Eselspinguine und Blauaugenkormorane. Bei geeigneten Wetterbedingungen

Weiterfahrt durch den spektakulären Lemaire-Kanal

bis Peterman Island. Gegebenfalls Fahrt Richtung

Süd-Shetlandinseln.

12–13 Rückweg, Durchquerung der Drake Passage.

14 Ausschiffung in Ushuaia, Transfer und Flug nach Buenos Aires.

Hotel-Transfer.

15 Nachmittags Transfer und Rückflug nach Deutschland.

16 Ankunft in Frankfurt. Gegebenfalls Weiterflug zum gebuchten

Heimatflughafen.

//////////////////////////////////////////////////


84 – 85

SO EINSAM, SO LEBHAFT

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS ORTELIUS: DIE ANTARKTISCHE HALBINSEL

Auf unserer Expeditions-Kreuzfahrt werden wir die spektakulären Naturphänomene

und landschaftliche Einzigartigkeit der Antarktis entdecken. Hier hat die

Antarktis Superlative zu bieten: Es ist der kälteste, der trockenste und der windigste

Fleck Erde auf unserem Planeten. Unser Ziel: Der Zipfel der Antarktischen

Halbinsel, der als einzige Landmasse über den südlichen Polarkreis hinausragt.

So wird dieser mit relativ milden Temperaturen klimatisch begünstigt. Das Ergebnis:

Ein sehr abwechslungsreiches und artenreiches Tierleben. Unzählige Pinguinkolonien,

Robben, Wale und Seevögel haben hier ihre Heimat. Wir bekommen

staunend Einblick in eine ganz eigene Welt.

AUF EINEN BLICK

Bordsprache: Englisch

BASECAMP – Reise mit vielen Outdoor-Aktivitäten

(nur bei November-Abfahrten)

einzigartige Tierwelt und Landschaft

Traumhafte Reise bis zum Südlichen Polarkreis

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit LUFTHANSA ab/bis Frankfurt

und Inlandsflüge mit AEROLINEAS

ARGENTINAS inkl. Steuern und Gebühren

··

Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

lt. Tourverlauf

··

Schiffsreise in der geb. Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

Transfers in Buenos Aires und Ushuaia

lt. Programm

··

Landgänge/Zodiacfahrten während der Reise

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

informative Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch Antarktis und Reiserucksack

AKTIVITÄTEN

··

Auf dieser Reise (nur bei November-Abfahrten) bietet

die Reederei eine Reihe von Aktivitäten an, die

im Reisepreis inbegriffen sind. Für Fotokurs, Kajakfahren,

eine Campingübernachtung an Land und

Schneeschuhwandern bedarf es einer Anmeldung

im Voraus. Die Anmeldeformulare erhalten Sie mit

der Buchungsbestätigung.

TERMINE UND PREISE*

04.11. – 19.11.2018 BASECAMP – Reise Tour 867721-01

25.11. – 10.12.2018 BASECAMP – Reise Tour 867721-02

9.890 10.690 11.490 11.790 12.390 12.990

EK-Zuschlag: 7.890 8.190

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 430,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 90,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage: 95 %

des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S.128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine/Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine/Bullauge // Kat. C =

Zweibettkabine/Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine/

Fenster // Kat. E = Zweibettkabine Deluxe // Kat. F =

Doppel-Superiorkabine // Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 60 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ANTARKTIS // ANTARKTISCHE HALBINSEL MS PLANCIUS » S. 112

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug mit LUFTHANSA von Frankfurt nach Buenos Aires,

Argentinien.

2 Ankunft und Transfer zum Hotel. Den Nachmittag zur freien

Verfügung.

3 Weiterflug nach Ushuaia. Transfer zum Hotel und freie Programmgestaltung.

4 Der Vormittag steht zur freien Verfügung. Nachmittags Transfer

und Einschiffung.

5 – 6 Während der Überfahrt durch die Drake Passage können wir

die artenreiche Tierwelt vom Deck aus beobachten.

7 – 11 Antarktische Halbinsel: Eis und Wetter bestimmen unseren

Tagesablauf und Routenverlauf. Beides kann nie genau voraus

gesagt werden. Unsere Fahrt führt vorbei an Melchior

Island, durch den Schollaert Kanal und zwischen Brabant

und Anvers Island Richtung Süden. Auf Cuverville Island eine

riesige Kolonie Eselspinguine sowie Braune Skuas. In Neko

Harbour setzen wir unseren Fuß auf antarktisches Festland.

Bei Zodiactouren und auf unserem Weg zur Paradise Bay begegnen

uns gewaltige Eisberge. Nach der Durchquerung des

Neumayer-Kanals besuchen wir die britische Forschungsstation

und das Postamt von Port Lockroy. Bei Jougla Point finden

wir eine Kolonie Eselspinguine und Blauaugenkormorane.

Wenn es das Wetter erlaubt, Fahrt durch den

spektakulären Lemaire-Kanal bis Peterman Island. Auf unserem

Kurs Richtung Südshetlandinseln durchqueren wir die

Gerlache Strait.

12–13 Erneute Durchquerung der Drake Passage.

14 In Ushuaia endet unsere Kreuzfahrt, Ausschiffung. Flug nach

Buenos Aires, Transfer ins Hotel.

15 Am Nachmittag Transfer zum Flughafen von Buenos Aires,

Rückflug nach Deutschland.

16 Wir sind zurück in Frankfurt.

//////////////////////////////////////////////////


86 – 87

SCHAUSPIEL DER STIMMUNGEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: ANTARKTISCHE HALBINSEL

Unvergessliche Naturphänomene werden uns auf unserer Kreuzfahrt im antarktischen

Sommer begleiten. Wir erleben intakte Natur pur, aus Eis, Gletschern und

Gebirgen. Besonders dabei: Die einzigartigen Stimmungen, die durch Sonne und

Wolken entstehen und die Welt in einem einmaligen Licht erscheinen lassen.

Unser Ziel: Der Zipfel der Antarktischen Halbinsel, der als einzige Landmasse über

den südlichen Polarkreis hinausragt. Durch diese geographische Besonderheit

erwartet uns dieser Teil der Antarktis mit einem faszinierenden Tierleben. Hier

haben Pinguinkolonien, unzählige Robben, Wale und Seevögel ihr zu Hause, die

wir hautnah erleben können, da sie uns, von den Menschen noch unbeeinflusst,

ohne Scheu begegnen.

AUF EINEN BLICK

Bordsprache: Englisch

einzigartige Tierwelt und landschaftliche

Traumwelten

auf klassischer Route in die Antarktis

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit LUFTHANSA ab/bis Frankfurt

und Inlandsflüge mit AEROLINEAS

ARGENTINAS inkl. Steuern und Gebühren

··

Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

lt. Tourverlauf

··

Schiffsreise in der geb. Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

Transfers in Buenos Aires und Ushuaia

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch Antarktis, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

25.01. – 09.02.2019 Tour 967723-01

04.02. – 19.02.2019 Tour 967723-02

9.890 10.690 11.490 11.790 12.390 12.990

EK-Zuschlag: 7.890 8.190

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage:

95 % des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine/Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine/Bullauge // Kat. C

= Zweibettkabine/Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine/Fenster

// Kat. E = Zweibettkabine Deluxe //

Kat. F = Doppel-Superiorkabine // Alle Kabinen mit

Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 60 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

EZ-Zuschlag Landprogramm + € 430,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,–

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdeutsche Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ANTARKTIS // ANTARKTISCHE HALBINSEL // WEDDELL-MEER // SNOW HILL ISLAND IB KAPITAN KHLEBNIKOV » S. 116

REISEVERLAUF

TAG 1 Linienflug mit LUFTHANSA von Frankfurt nach Buenos Aires.

2 Ankunft in Buenos Aires und Transfer zum Hotel. Nachmittags,

Stadtrundfahrt zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der

quirligen argentinischen Hauptstadt.

3 Transfer zum Flughafen und Weiterflug nach Ushuaia, der südlichsten

Stadt der Welt. Hoteltransfer. Der restliche Tag steht

zur freien Verfügung.

4 Transfer zur Pier und Einschiffung. Nach dem Verlassen des

Hafens queren wir zunächst den historischen Beagle-Kanal,

welcher uns das riesige Ausmass des südlichen Ozeans öffnet.

Der Beagle-Kanal wurde benannt nach dem Schiff, mit dem

Charles Darwin ihn bereiste. Unterwegs haben wir immer wieder

die Möglichkeit, Seevögel, Robben und weitere Tiergenossen

mit unseren Fotokameras festzuhalten.

5 – 6 Durchquerung der berühmten Drake Passage auf dem Weg zur

Antarktischen Halbinsel. Während dieser beiden Tage an Bord

haben wir Gelegenheit, uns mit dem Schiff näher vertraut zu

machen und uns während der Vorträge der Bordlektoren über

das Fahrtgebiet ausführlich zu informieren. Von Deck aus können

wir verschiedene Seevögel beobachten, mit etwas Glück

auch Wale, die das Schiff begleiten. Natürlich halten wir auch

Ausschau nach dem ersten Eisberg.

7 – 13 Die nächsten Reisetage werden zum Höhepunkt unserer Reise:

Mit den bordeigenen Hubschraubern versuchen wir, auf

Snow Hill Island zu landen. Hier brütet eine Kolonie von Kaiserpinguinen

mit etwa 4.000 Brutpaaren. Um die Tiere nicht zu

stören, werden wir einen geeigneten Landeplatz suchen und

von dort zur Kolonie wandern (ca. 1,4 Kilometer). Wir haben

Gelegenheit, den majestätischen Pinguin mit seinen trolligen

Küken aus nächster Nähe zu beobachten – ein einmaliges Erlebnis,

das nur wenigen Menschen vorbehalten ist. Wetterund

Eisbedingungen bestimmen die aktuellen Aktivitäten.

14 – 15 Auch auf dem Rückweg nach Ushuaia durchfahren wir die

Drake Passage. Wir geniessen unsere letzten beiden Tage auf

See und beobachten die Seevögel, die unser Schiff begleiten.

16 Ausschiffung in Ushuaia und Rückflug nach Buenos Aires.

Übernachtung im Hotel.

17 Am Nachmittag Transfer zum Flughafen und Rückflug nach

Frankfurt.

18 Ankunft in Frankfurt und Weiterflug zum gebuchten Heimatflughafen.

©FrankTodd


88 – 89

AUF ZU DEN KAISERPINGUINEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

IB KAPITAN KHLEBNIKOV: ANTARKTISCHE HALBINSEL – WEDDELL-MEER – SNOW HILL ISLAND

An Bord des legendären Eisbrechers KAPITAN KHLEBNIKOV fahren wir im Weddell-

Meer durch dicke Eisschichten und an riesigen tafelförmigen Eisbergen vorbei.

Dieses exklusive Antarktis-Abenteuer, getreu unserem Forschergeist, wurde von

unserer Partner-Reederei Quark Expeditions zuletzt im Jahr 2010 angeboten. Nun

besteht für polarbegeisterte Reisegäste erneut die Chance, Teil einer aussergewöhnlichen

Polarexpedition zu werden. Wir werden die Gelegenheit haben, eine

der spektakulärsten „Sehenswürdigkeiten“ in der Wildnis zu beobachten: Die

Kaiserpinguine-Kolonie auf Snow Hill Island. Wir nehmen uns Zeit, diese aussergewöhnlichen

Tiere in freier Wildbahn zu beobachten. Mit etwas Glück nähern

sich einige neugierige Pinguine auch uns an.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leserkreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung (Termin -01)

Bordsprache: englisch/deutsch

nach Snow Hill Island, zu einer der ganz

wenigen Kaiserpinguin-Kolonien weltweit

einzigartige Tierwelt und Landschaft

Antarktis-Erlebnis im Weddell-Meer

Helikopterflüge

Frühbucher-Ermässigung: € 1.300,–

pro Person bei Buchung bis 31.03.2018

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit LUFTHANSA ab/bis Frankfurt,

Inlandsflüge mit AEROLINEAS ARGENTINAS

inkl. Steuern und Gebühren

··

Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

lt. Tourverlauf

··

Schiffsreise in der gebuchten Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

Bier, Wein, Softdrinks, Kaffee, Tee an Bord inkl.

··

Transfers in Buenos Aires/Ushuaia lt. Progr.

··

alle Landgänge/Helikopterflüge während der

Seereise

··

informative Vorträge zu Flora, Fauna & Gebiet

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

wetterfeste Expeditionsjacke

(Erhalt auf dem Schiff)

··

Reisehandbuch Antarktis, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

04.10. – 21.10.2018 mit Reiseleitung ab/bis Deutschland Tour 867726-01

16.10. – 02.11.2018 Tour 867726-02

28.10. – 14.11.2018 Tour 867726-03

09.11. – 26.11.2018 Tour 867726-04

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D

21.490 29.890 32.290 34.390

EK-Zuschlag: 26.990

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 180 Tage vor Reisebeginn:

10%; 179 - 120 Tage: 20 %, 119 Tage vor

Reisebeginn: 95% des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S.128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Dreibettkabine

// Kat. B = Zweibettkabine, Fenster //

Kat. C = Suite // Kat. D = Corner Suite // Alle Kabinen

mit Dusche/WC

··

Mindestteilnehmer: 20 Pers. pro Schiff/Abfahrt

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 300,– // innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,– // innerdeutsche

Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,– // Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


Eisberge, treibende Giganten in der kalten antarktischen

See. Mit unseren Zodiacs umkreisen

wir diese einzigartigen Gebilde und genießen die

Geräusche des Eises und die mystischen

Lichtstimmungen der sich im Eis spiegelnden

Sonne.

///////////////////////////////////////


90 – 91


ANTARKTIS // SÜDGEORGIEN // FALKLAND

SÜDGEORGIEN

// FALKLAND

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

PINGUINE BIS ZUM HORIZONT

Unzählige kleinere Inselgruppen liegen im Südatlantik, nördlich des antarktischen

Festlands. Dazu zählen die Falklandinseln und Südgeorgien. Klein in der

Größe, aber umso gewaltiger ist das Tierleben auf ihnen. Eine zerklüftete Bergwelt

ziert das Panorama der Hauptinsel Südgeorgiens. Dazwischen rund 160

Gletscher, deren eisige Bänder ins Meer fließen. Kaum von Menschen bevölkert,

dafür befindet sich an den Küsten das wichtigste Brutgebiet für Königspinguine.

400.000 Tiere sollen es sein, die in riesigen Kolonien zusammenleben. Doch

noch um ein Vielfaches größer ist die Anzahl der Goldschopfpinguine, die hier

leben, bis zu 5 Millionen Exemplare.

Ein tiefer, spektakulärer Fjord trennt die beiden Hauptinseln der Falklands. Auch

sonst hat das Eiszeitalter die Inseln eindrucksvoll geformt, mit sanften Bergen,

die von einem Teppich aus zahlreichen Gräsern überzogen werden, und klaren

Seen. Die Falklandinseln sind ein Vogelparadies mit nicht weniger als 63 heimischen

Arten, darunter Albatrosse, Enten und dem nur hier lebenden Falklandpieper.

An den Küsten haben gewaltige Pinguinkolonien unterschiedlichster

Arten ihr zu Hause gefunden.


92 – 93

SCHIFFE AUF DER REISE

SÜDGEORGIEN // FALKLAND:

MS PLANCIUS_112

MS ORTELIUS_113

///////////////////////////////////////


ANTARKTIS // FALKLAND - SÜDGEORGIEN - ANTARKTISCHE HALBINSEL

FLORA & FAUNA IN

UNENDLICHER VIELFALT

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

EINE TRAUMHAFTE INSELWELT DES SÜDENS. ABWECHSLUNGSREICH UND

ARTENREICH – EIN GANZ BESONDERES TIER- UND PFLANZENPARADIES

ALLE 200 INSELN DES FALKLAND-ARCHIPELS ZUSAMMENGENOMMEN ERGEBEN EINE FLÄCHE

NUR KNAPP EINEN VIERTEL SO GROSS WIE DIE SCHWEIZ. Dafür gibt es hier endlos viele Küstenkilometer

und das kommt der Tierwelt sehr entgegen. Mehrere Pinguin- und Robbenarten

versammeln sich jedes Jahr in riesigen Kolonien zum Brutgeschäft, auch der seltene Felsenpinguin.

Und weil die Falklands ausserhalb des antarktischen Südozeans liegen, trifft man hier

auch Seevögel beider Klimazonen. Der Falklandpieper und der Falklandkarakara sind sogar

ausschliesslich auf diesen Inseln zu Hause. Kurz: ein Paradies für Vogelfreunde. Und natürlich

Schafe, immer wieder Schafe. Aber die gehören den Menschen, die auf den Falklands wohnen,

3000 sind es insgesamt – wenn man die dort stationierten englischen Soldaten nicht mitrechnet.

Auch was die Pflanzenwelt betrifft, sind sich die Botaniker uneins, in welche Klimazone

sie die Falklands einordnen sollen. Manche sagen, es ist Tundra. Andere sind der Ansicht, es

ist Subantarktis. Diese Spitzfindigkeiten spielen für Falklandbesucher aber keine Rolle. Denn

Ausflugsziele wie die Carcass-, die Pebble-, die Saunders- und die Sea Lion Island oder das

Cape Dolphin und Kelp Point offenbaren die ganze Schönheit und Vielfalt der Falklandinseln.

Kaum vorstellbar, dass Argentinien und England 1982 einen Krieg um diesen Vorposten der

Antarktis geführt haben.

DEFINITIV IN DER SUBANTARKTISCHEN ZONE LIEGT SÜDGEORGIEN. Es gehört politisch gesehen

ebenfalls den Briten. Geographisch betrachtet, ist die 1400 Kilometer von Südamerika

entfernte Insel optimal positioniert. Denn das Meer rund um Südgeorgien zählt zu den produktivsten,

sprich nährstoffreichsten Gewässern der Welt. Entsprechend ist auch die Unterwasser-Tierwelt

überaus artenreich. Und dies wiederum machen sich die Tiere zu Nutzen, die

eigentlich im oder auf dem Wasser leben, aber zum Brüten festes Land aufsuchen. So hat

sich Südgeorgien über die Jahrtausende zu einer Art Brut-Zentrale für eine riesige Anzahl von

Flugvögeln und Pinguinen entwickelt. Zumal auch das Inselklima verhältnismässig mild ist und

die Pflanzen und Gräser deshalb überraschend gut gedeihen. Hier findet man zum Beispiel

die meisten Königspinguine, Forscher schätzen ihre Anzahl alleine auf der Insel auf 400’000

Brutpaare. Den Bestand von Goldschopfpinguinen geben sie gar mit 5 Millionen Tieren an.

Neueste Untersuchungen haben ergeben, dass auf Südgeorgien 65 Millionen Vögel leben –

diese Zahl gilt ohne Pinguine, die ja auch Vögel sind. Im Südsommer pulsiert das Leben auf der

160 Kilometer langen und 30 Kilometer breiten, bergigen Insel. Das wussten leider auch die

Menschen, die um 1900 herum jahrzehntelang Robben und Wale jagten und manche Tierarten

fast ausrotteten. Walfangstationen wie Grytviken und Godthul erlangten traurige Berühmtheit.

Die Stationen sind zum Glück längst verlassen. Sie zu besuchen, ist immer noch ein schauderhaft-beeindruckendes

Erlebnis.


94 – 95


ANTARKTIS // FALKLAND - SÜDGEORGIEN - ANTARKTISCHE HALBINSEL MS PLANCIUS » S. 112

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug mit LUFTHANSA von Frankfurt nach Buenos Aires.

2 Ankunft, Hotel-Transfer. Nachmittags Stadtrundfahrt.

3 Weiterflug nach Ushuaia resp. nach Puerto Madryn.

Hotel-Transfer und Zeit zur freien Verfügung.

4 Ausflug zum Tierra del Fuego Nationalpark und Einschiffung.

5 Auf See. Spannende Vorträge über die Falkland-Inseln.

6 Falklandinseln – ein Höhepunkt, die seltene und spektakuläre

Tier- und Pflanzenwelt: Verschiedene Pinguinarten, darunter

Felsen- und Magellanpinguine, aber auch Seeelefanten und

Schwarzbrauenalbatrosse.

7 Spaziergang durch Stanley, ein kleines, sehr britisch geprägtes

Städtchen.

8–9 Auf See. Kurs Süd, über die Antarktische Konvergenz.

10–13 Vielfältige Anlandungsmöglichkeiten in der einzigartigen

Landschaft Südgeorgiens, wo wir das reiche Tierleben entdecken,

durch verlassene Walfängersiedlungen spazieren und

in Grytviken das kleine Museum und die Kirche besuchen. In

Salisbury Plain sehen wir eine riesige Kolonie von Königspinguinen.

Weitere Anlandungen sind geplant in Gold Harbour,

St. Andrews Bay und der Cooper Bay. Ein besonderes Erlebnis:

die Fahrt durch den Drygalski Fjord.

14 Auf See. Kurs Südost.

15 Gelingt die schwierige Anlandung auf den Südorkney-Inseln

(nicht garantiert), erleben wir eine antarktische Wüste mit

mehr als 1.200 Lebewesen. Besuch der argentinischen Forschungsstation

Orcadas.

16 Auf See, mit immer mehr Eisbergen. Kurs Richtung Weddell-

Meer.

17– 20 Antarktische Halbinsel: Auf den Südshetland Inseln Anlandungen

in der Caldera auf Deception Island. An Land Relikte

aus der Wal- und Robbenfängerzeit und eine Kolonie Zügelpinguine.

Weitere Anlandungs-Versuche: Half Moon Bay mit

Weddell- und Pelzrobben, Brown Bluff mit wunderschöner

vulkanischer Szenerie oder die Vulkaninsel Paulet Island

mit über 200.000 Adeliépinguinen. Es kann nicht jede Anlandung

garantiert werden, aber die Möglichkeiten sind so

vielfältig, dass jede Reise unvergesslich sein wird.

21–22 Durch die berühmte Drake Passage.

23 Ausschiffung, Flug nach Buenos Aires, Hotel-Transfer.

24 Am Nachmittag Flughafen-Transfer. Rückflug nach Deutschland.

25 Ankunft in Frankfur t.


96 – 97

PINGUINE GANZ NAH

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: FALKLAND - SÜDGEORGIEN - ANTARKTISCHE HALBINSEL

Auf einer ausführlichen und umfassenden antarktischen Kreuzfahrt im Südatlantik,

die wir zu drei Reiseterminen anbieten, wandeln wir auf den Spuren der legendären

Expeditionen von Shackleton und anderer berühmter Entdecker. Wir erleben nicht

nur die beeindruckenden Landschaften der Antarktis, sondern auch die der Inselwelten

der Falklands und Südgeorgiens. Diese Route bietet ein Maximum an Möglichkeiten,

die einzigartige Tierwelt der Region zu beobachten: Riesige

Pinguinkolonien, darunter die größte Königspinguinkolonie, Robben, Wale und

Seevögel. Außerdem begeistern uns unendliche Eisweiten, gewaltige Gletscher,

karge Täler und schneebedeckte Berggipfel. Begleiten Sie uns auf Schiffspassagen,

die zu den schönsten der Welt gehören.

AUF EINEN BLICK

PolarNEWS-Leser-Kreuzfahrt mit deutschsprachiger

Reiseleitung

Bordsprache: Deutsch/Englisch

einzigartige Tierwelt und atemberaubende

landschaftliche Höhepunkte

Frühbucher-Ermäßigung: € 500,– pro Person

bei Buchung bis 31.12.2017 (Termin 2018)

bzw. 31.12.18 (Termin 2019)

TOURLEISTUNGEN

TERMINE UND PREISE*

31.10. – 25.11.2018 Tour 867718-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

13.680 14.480 15.690 16.150 16.890 17.890

EK-Zuschlag: 11.850 12.490

06.01. – 30.01.2019 Tour 967719-01

15.990 17.290 18.690 19.390 20.490 21.590

EK-Zuschlag: 14.290 14.990

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 430,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 90,– // Anschlussflüge

ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

* Preise pro Person in EUR

··

Linienflüge mit LUFTHANSA ab/bis Frankfurt und

Inlandsflüge mit AEROLINEAS ARGENTINAS inkl.

Steuern und Gebühren

··

Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise lt.

Tourverlauf

··

Schiffsreise in der geb. Kabinenkategorie inkl.

Vollpension an Bord

··

Transfers Buenos Aires und Ushuaia/Puerto

Madryn lt. Programm

··

Stadtrundfahrt in Buenos Aires

··

Ausflug in den Nationalpark Tierra del Fuego

··

alle Landgänge/Zodiacfahrten auf der Seereise

··

PolarNEWS-Reiseleitung

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

Vorträge zu Flora, Fauna & Region

··

Gummistiefel für die Dauer der Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch, Reiserucksack

HINWEISE

··

Die Reise vom 31.10. bis 25.11.2018 startet in Puerto

Madryn und einem Ausflug auf die Halbinsel Valdez.

Sie dauert 26 Tage und ist einen Seetag länger.

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20 %; 89 – 60 Tage: 50 %; ab 59 Tage: 95 % des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich „Reiseverlauf“.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat. C

= Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 50 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


ANTARKTIS // FALKLAND - SÜDGEORGIEN - ANTARKTISCHE HALBINSEL MS PLANCIUS » S. 112

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug mit LUFTHANSA von Frankfurt nach Buenos Aires.

2 Ankunft in Buenos Aires, Transfer zum ****Hotel.

3 Transfer zum Flughafen, Weiterflug nach Ushuaia. Transfer

zum ****Hotel. Der restliche Tag steht zur freien Verfügung.

4 Nachmittags Einschiffung & Leinen los Richtung Falkland Inseln.

5 Auf See. Spannende Vorträge über die Falkland-Inseln.

6 Falkland Inseln - wir besuchen die ersten Pinguie, z.B. Felsenund

Magellanpinguine.

7 Spaziergang durch Stanley, das kleine, sehr britisch geprägte

Städtchen.

8–9 Kurs Richtung Südgeorgien mit Vorfreude auf die Königspinguine.

Überquerung der Antarktischen Konvergenz mit einem

merklichen Temperaturrückgang.

10–13 Vielfältige Anlandungsmöglichkeiten in diesem einzigartigen

Landschafts- und Tierparadies. Spaziergang durch

verlassene Walfängersiedlungen, durch deren Straßen nun

Königspinguine watscheln. In Grytviken Besuch des kleinen

Museums und der Kirche. In Salisbury Plain eine riesige Kolonie

von Königspinguinen. Weitere Anlandungen sind geplant

in Gold Harbour und St. Andrews Bay.

14 Auf See, Kurs Südost erwarten uns viele Seevögel, die unser

Schiff begleiten. Die Bordlektoren geben uns Informationen zu

den unterschiedlichen Spezies.

15 Gelingt die schwierige Anlandung auf den Südorkney-Inseln

(nicht garantiert), erleben wir eine antarktisch Wüste mit mehr

als 1200 Lebewesen. Besuch der argentinischen Forschungsstation

Orcadas.

16 Unsere Expediton führt uns immer näher an den eisigen Kontinent

heran. Kurs Richtung Weddell-Meer. Immer mehr große

Eisberge kommen uns aus der Antarktis entgegen.

17 – 19 Antarktische Halbinsel: Auf den Südshetland Inseln Anlandung

in der Caldera auf Deception Island. An Land Relikte aus

der Wal- und Robbenfängerzeit, aber auch eine Kolonie von

Zügelpinguinen. Weitere Anlandungsversuche: Half Moon Bay

mit Weddell- und Pelzrobben, Brown Bluff mit wunderschöner

vulkanischer Szenerie oder die Vulkaninsel Paulet Island mit

200000 Adéliepinguinen. Es kann nicht jede Anlandung garantiert

werden, aber die Möglichkeiten sind so vielfältig, dass

jede Reise unvergesslich bleibt.

20–21 Passieren der berühmten Drake Passage.

22 Ushuaia. Ausschiffung und Flug nach Buenos Aires. Hotel-

Transfer.

23–24 Nachmittags Flughafen-Transfer. Rückflug nach Deutschland.


98 – 99

DER WEISSE KONTINENT

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS: FALKLAND - SÜDGEORGIEN - ANTARKTISCHE HALBINSEL

WEIHNACHTS- / SILVESTER-KREUZFAHRT

Auf dieser antarktischen Reise begeben wir uns auf die Spuren des berühmten

britischen Polarforschers Sir Ernest Shackleton zu beeindruckenden Landschaften

und in ein Paradies für Tiere: Riesige Pinguinkolonien, Robben, Wale und Seevögel

haben ihre Heimat in der unwirklichen Welt des Eises gefunden. In Südgeorgien

stehen wir sprachlos inmitten der größten Königspinguinkolonie. Wir tauchen ein

in die Geheimnisse des sechsten Kontinents und erleben unendliche Eisweiten,

gewaltige Gletscher in allen Formen, karge Täler und schneebedeckte Berggipfel.

Zahlreise Anlandungen in einer beeindruckenden Landschaft.

AUF EINEN BLICK

Bordsprache: Englisch

auf den Spuren von Sir Ernest Shackleton

die Inselwelt der Falklands und das

Naturparadies von Südgeorgien

die landschaftlichen Höhepunkte der

Antarktischen Halbinsel

sehr beliebter und begehrter Termin über Weihnachten

und Neujahr

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge mit LUFTHANSA ab/bis Frankfurt

und Inlandsflüge mit AEROLINEAS ARGENTINAS

inkl. Steuern und Gebühren

··

Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

lt. Tourverlauf

··

Schiffsreise in der geb. Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

··

Transfers in Buenos Aires und Ushuaia

lt. Programm

··

alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

··

erfahrenes Expeditionsteam an Bord

··

informative Vorträge zu Flora, Fauna und

Gebiet

··

Gummistiefel kostenfrei für die Dauer der

Kreuzfahrt

··

Reisehandbuch, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

19.12.18 – 11.01.2019 Tour 867725-02

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

14.990 15.590 16.990 17.790 18.390 19.790

EK-Zuschlag: 11.990 12.590

EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 430,- // innerdt. Anschlussflüge: + € 90,- // innerdt.

Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,- // Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,-

* Preise pro Person in EUR

HINWEISE

··

Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20%; 89-60 Tage: 50%; ab 59 Tage: 95% des Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S.128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

··

Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine, Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine, Bullauge // Kat. C

= Zweibettkabine, Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibett-Deluxekabine,

Fenster // Kat. F = Doppel-Superiorkabine, Fenster

// Alle Kabinen mit Du/WC.

··

Mindestteilnehmer: 50 Pers. pro Schiff/Abfahrt.

··

Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

Diese Reise wird von unserem

Partner Ikarus Tours veranstaltet


ANTARKTIS // FALKLAND-INSELN MS ORTELIUS » S.113

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug von Frankfurt nach Buenos Aires.

2 Ankunft in Buenos Aires und Transfer zum ****Hotel. Nachmittags

eine Stadtrundfahrt.

3 Transfer zum Flughafen und Weiterflug nach Trelew. Transfer

zum ****Hotel in Puerto Madryn. Der restliche Tag steht zur

freien Verfügung.

4 Frühmorgens: Ausflug zu Halbinsel Valdez. Nachmittags die

Einschiffung.

5–6 Wir machen uns mit unserem Schiff vertraut. Die mitreisenden

Lektoren berichten in ersten Vorträgen viel Wissenswertes

über die Geschichte und das Leben auf den Falklands.

7–11 Wir erreichen die Falklandinseln, die uns mit ihrer einzigartigen

Tierwelt präsentieren und mit einer wilden, unbeschreiblich

abwechslungsreichen Natur begeistern. Das

selten besuchte Steeple Jason Island beheimatet die größte

Schwarzbrauenalbatroskolonie der Erde. Carcass Island ist

schon zu Beginn unserer Reise ein weiterer Höhepunkt. Sie

ist eine der malerischsten Inseln des Falkland-Archipels. Lange

weiße Strände am Rande von Sanddünen laden zu einem

ausgiebigen Spaziergang ein. Hier brüten Seevögel und Pinguine,

die immer wieder unsere Wege kreuzen. Unsere Expedition

führt uns weiter nach Saunders Island. Auf der Insel

erwartet uns eine artenreiche Tierwelt: Kormorane, Eselspinguine,

Felsenpinguine und viele mehr. Weiter nach Westpoint

Island. Hier brüten ebenfalls Schwarzbrauenalbatrosse, auch

kann man Felsenpinguine aus der Nähe sehr gut beobachten.

Volunteer Beach: Dieser Höhepunkt darf auf keiner Falkland

Expedition fehlen, denn heute treffen wir den Königspinguin,

die zweitgrößte Pinguinart. Die Kolonie lebt in den Dünen und

wir können sie beobachten, wie sie ihren Weg über den weißen

Sandstrand ins Meer zurücklegen. Als nächstes erreichen

wir Stanley, die Hauptstadt der Falklandinseln. Das Städtchen

mit seinem viktorianischen Charme, den farbigen Häusern

mit gepflegten Gärten, lädt zum Flanieren ein. Ein Besuch des

örtlichen Pubs sollte auf jeden Fall auf dem Tagesprogramm

stehen. Auch das kleine Museum ist einen Abstecher wert.

Unser nächstes Ziel ist Bleaker Island. Bei einem Spaziergang

zum Big Pond befinden wir uns im Reich des Maskentyranns

und der Magellan-Schnepfe, die hier ihre Nistplätze haben.

Unterwegs treffen wir auf Eselpinguine. Sea Lion Island ist

eine der kleinsten Inseln auf unserer Reise. Vielleicht haben

wir die Gelegenheit den Schopfkarakara zu beobachten. Riesensturmvögel

und Skuas (Raubmöwen) werden unseren Weg

kreuzen und am Strand treffen wir auf See-Elefanten und Seelöwen.

Unsere Reise führt uns anschließend nach New Island.

In diesem Naturreservat treffen wir auf Pelzrobben, Felsenpinguine

und eine artenreiche Vogelwelt.

12 Wir genießen einen Tag auf See, bevor wir am nächsten Morgen

Ushuaia erreichen.

13 Eine einmalige Expeditions-Kreuzfahrt ist zu Ende. Ausschiffung

und Flug nach Buenos Aires. Transfer zum ****Hotel.

14 Nachmittags Transfer zum Flughafen und Rückflug nach

Deutschland.

15 Ankunft in Frankfurt.


100 – 101

FRISCHE BRISE

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS ORTELIUS: FALKLAND-INSELN

Die Falklandinseln sind eine Inselgruppe im Südatlantik und britisches Überseeterritorium.

Die Jahresdurchschnittstemperatur liegt hier bei etwa 5 Grad Celsius.

Über 200 Arten an Gräsern und Flechten überziehen die Inseln. Auch eine vielfältige

Tierwelt ist hier beheimatet: 63 heimische Vogelarten, wie Albatrosse,

Dampfschiffenten, der endemischew Falkland-Zaunkönig, der Falkland- und der

Schopfkarakara. An den Küsten brüten Pinguine in ihren Kolonien. Sie sind hier

in zahlreichen Arten vertreten - vom kleinen Magellanpinguin bis hin zum Königspinguin.

An den Küsten findet man außerdem auch Kolonien von Pelzrobben, von

Seelöwen und von Südlichen See-Elefanten.

AUF EINEN BLICK

Bordsprache: Englisch

das Naturparadies der Inselwelt der

Falklands

eine begeisternde artenreiche Tierwelt

zahlreiche landschaftliche Höhepunkte

TOURLEISTUNGEN

· Linienflüge mit LUFTHANSA ab/bis Frankfurt

und Inlandsflüge mit AEROLINEAS

ARGENTINAS inkl. Steuern und Gebühren

· Hotelübernachtungen vor/nach der Seereise

lt. Tourverlauf

· Schiffsreise in der geb. Kabinenkategorie

inkl. Vollpension an Bord

· Transfers in Buenos Aires, Puerto Madryn

und Ushuaia lt. Programm

· Stadtrundfahrt in Buenos Aires

· Ausflug zur Halbinsel Valdés

· alle Landgänge und Zodiacfahrten während

der Seereise

· erfahrenes Expeditionsteam an Bord

· PolarNEWS-Reiseleitung ab 10 Personen

· informative Vorträge zu Flora, Fauna & Region

· Gummistiefel kostenfrei für die Dauer der

Kreuzfahrt

· Reisehandbuch, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

26.10. – 09.11.2018 Tour 867724-01

Kat. A Kat. B Kat. C Kat. D Kat. E Kat. F

8.880 9.290 9.790 9.990 10.590 10.890

EK-Zuschlag: 6.690 6.990

EZ-Zuschlag Hotelübernachtungen: + € 430,– // innerdt. Anschlussflüge: + € 90,–

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,– // innerdt. Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

HINWEISE

· Für diese Kreuzfahrt gelten abweichende Stornobedingungen:

Bei Rücktritt bis 90 Tage vor Reisebeginn:

20%; 89-60 Tage: 50%; ab 59 Tage: 95%

des Reisepreises.

· Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise auf

S. 128/129, besonders den Bereich zum Reiseverlauf.

· Kabinenkategorien: Kat. A = Vierbettkabine/Bullauge

// Kat. B = Dreibettkabine/Bullauge // Kat. C

= Zweibettkabine/Bullauge // Kat. D = Zweibettkabine,

Fenster // Kat. E = Zweibettkabine Deluxe

// Kat. F = Doppel-Superiorkabine // Alle Kabinen

mit Du/WC.

· Mindestteilnehmer: 60 Pers. pro Schiff/Abfahrt

· Auf dieser Reise ist die Buchung einer „halben“

Kabine möglich.

* Preise pro Person in EUR


ANTARKTIS // SÜDPOL - WEDDELL-MEER

FLUGEXPEDITION

REISEVERLAUF

TAG 1 Flug mit LATAM AIRLINES von Frankfurt über Madrid nach

Santiago de Chile.

2 Weiterflug nach Punta Arenas. Übernachtung im Hotel.

3–4 Zwei Tage zur freien Verfügung, auch falls die Flugexpedition

bereits früher starten sollte. Während der beiden Tage

erhalten wir ausführliche Informationen über den Verlauf der

Expedition und werden mit spezieller Polarkleidung ausgestattet.

Unser Hauptgepäck wird bereits am 4. Tag verladen.

5 Geplante Abreise in die Antarktis (extrem wetterabhängig,

Änderungen bleiben ausdrücklich vorbehalten). Erfolgt die

Freigabe zum Flug, müssen wir innerhalb einer Stunde abflugbereit

sein (unter Umständen Abflug bereits am Vorabend).

Ca. 4,5-stündiger Flug zum Basis-Camp, nur noch

1.067 km vom Südpol entfernt. Unterbringung in polartauglichen

Zwei-Personen-Zelten.

6 Im Basis-Camp. Zeit für die Akklimatisierung und Gewöhnung

an die Mitternachtssonne. Möglichkeit, an verschiedenen

Wanderungen und Exkursionen rund um das Camp

teilzunehmen.

7–12 Möglicher Ablauf einer Südpol-Flugexpedition unter optimalen

Wetterbedingungen: Pro Strecke dauert der Flug zum Zentrum

des Antarktischen Kontinents ca. 4-5 Stunden. Atemberaubende

polare Landschaften unter uns. Ca. dreistündiger

Aufenthalt am Südpol. Der geografische Südpol liegt weit

unterhalb des ewigen Eises, welches an dieser Stelle beinahe

3.000 m dick ist. Die effektive Höhe über N.N. beträgt

zwischen 3.300 und 4.000 m, entsprechend „dünn“ ist die

Luft. Die Temperatur schwankt zwischen -35° bis -25° C. Im

Idealfall Rückflug am gleichen Tag zurück zum Basis-Camp.

Für unvorhergesehene Verzögerungen stehen Schlafsäcke,

Zelte und Verpflegung zur Verfügung. Südpol-Zeremonie bei

Rückkehr ins Basis-Camp. Bei der Tour Variante „Kaiserpinguine

und Südpol“ wird während dieser Tage auch der Flug

zur Pinguinkolonie durchgeführt.

13 Rückreise nach Punta Arenas bei guten Wetterbedingungen.

Übernachtung im Hotel.

14 Flug nach Santiago de Chile, Übernachtung im Hotel.

15–16 Rückflug über Madrid. Ankunft in Frankfurt am Abend des

nächsten Tages.

//////////////////////////////////////////////////


102 – 103

UNBERÜHRTER KONTINENT

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

FLUGEXPEDITION: ABENTEUER SÜDPOL – WEDDELL-MEER & KAISERPINGUINE

ERLEBNISREISE FLUGEXPEDITION

Unser Ziel: Der Südpol in der Antarktis, ein Kontinent, der so groß ist, dass Europa

darin versinken könnte. Ein unberührter Kontinent, menschenleer und von einzigartiger

Schönheit, der seit Jahrhunderten Entdecker und Forscher, wie Amundsen,

Scott und Shackleton, in seinen Bann zieht. Unsere Expedition ist eine einmalige

Gelegenheit, tief in das Innere des Antarktischen Kontinentes vorzustoßen.

Das „i-Tüpfelchen“: die Kombination des Südpols mit einem Abstecher auf das

Ronne-Schelfeis. Hier lebt eine große Kolonie Kaiserpinguine, die wir aus unmittelbarer

Nähe beobachten können. Eine unglaublich spektakuläre Reise und ein

absoluter Traum für alle Pinguinfreunde.

AUF EINEN BLICK

Sprache: Englisch

Flug-Expedition mit hohem Expeditions-

Charakter

mitten ins Zentrum des antarktischen

Kontinents: Der Südpol – 90° Süd

(Tour -02/-03/-04)

unvergesslicher Besuch einer Kaiserpinguinkolonie

(Tour -01/-04)

ein einzigartiges, unvergleichliches Erlebnis

TOURLEISTUNGEN

··

Linienflüge ab/bis Frankfurt mit LATAM

AIRLINES inkl. Steuern und Gebühren

Charterflüge ab/bis Punta Arenas zum/vom

Basis-Camp-Antarktis

··

Übernachtungen im ****Hotel (Landeskat.)

lt. Tourverlauf

··

Aufenthalt in der Antarktis s. Tourverlauf

(Übernachtungen in Zwei-Personen-Zelten)

··

alle Transfers

··

erfahrenes Expeditionsteam ab/bis Punta

Arenas, englischsprachig

··

geeignete Leih-Polarkleidung sowie

Polar-Schlafsack

··

Reisehandbuch nach Wahl, Reiserucksack

TERMINE UND PREISE*

07.11. – 21.11.2018 Tour 865530-01 (Kaiserpinguine)

59.250

11.12. – 23.12.2018 Tour 865530-02 (Südpol)

06.01.– 17.01.2019 Tour 865530-03 (Südpol)

62.900

23.11. – 07.12.2018 Tour 865530-04 (Kaiserpinguine und Südpol)

HINWEISE

··

Bei diesen Reisen ist das Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens vorgeschrieben.

··

Für diese Expedition gelten abweichende Stornobedingungen:

bis 150 Tage vor Reisebeginn:

€ 7.000,–; ab 149 Tage vor Abreise: 100% des

Reisepreises.

··

Bitte beachten Sie unsere wichtigen Hinweise

auf S. 128/129, besonders den Bereich zum

Reiseverlauf

··

Die An- und Abreisedaten können sich um einige

Tage verschieben.

85.890

innerdeutsche Anschlussflüge: + € 90,– // innerdt.Bahnanreise (Rail&Fly): + € 94,–

Anschlussflüge ab/bis Wien: + € 290,- // EZ-Zuschlag Landprogramm: + € 520,–

* Preise pro Person in EUR

Diese PolarNEWS-Leserreise wird

von unserem Partner Ikarus Tours veranstaltet


Wie die ersten Entdecker und Pioniere landen wir auf menschenleeren

Inseln und spüren die Ursprünglichkeit und

Unberührtheit der Natur, die es immer wieder schafft, in

diesen unwirtlichen Regionen Fuß zu fassen.

///////////////////////////////////////


104 – 105


MIT SCHIFFEN UM DIE WELT

LEINEN LOS! WIEDER AUF KURS


106 – 107

MIT

SCHIFFEN

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

UM DIE

WELT


MIT SCHIFFEN UM DIE WELT

POLARE

WEGBEREITER

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

DIE BESONDERE FLOTTE

Die Reiseerlebnisse auf unseren Routen sind die eigentlichen Höhepunkte unserer

Reisen. Ergänzt um das Wissen über diese faszinierenden Regionen, und natürlich

auch um die vielen Geschichten und Legenden der Forscher und Entdecker,

die sich vor uns auf das Abenteuer eingelassen haben. Dafür sind alle unsere

Expeditions-Schiffe, die oft auch zu Forschungszwecken gebaut wurden, bestens

ausgestattet. Von den größten und stärksten Eisbrechern unserer Erde bis hin

zu kleineren Motorjachten. Alle perfekt geeignet für die Gewässer, in denen sie

unterwegs sind. Flexibel und wendig sind sie alle durch ihre „kleine“ Größe.

Meist nicht mehr als 100 Expeditionsteilnehmer finden auf ihnen Platz. So kommen

wir ganz dicht ran an das „Geschehen“ und erreichen Anlandeplätze, Buchten

und Fjorde, die den großen Schiffen vorenthalten sind.


108 – 109

EISBRECHER

IB 50 YEARS OF VICTORY

IB KAPITAN KHLEBNIKOV

EXPEDITIONSSCHIFFE MIT

EINFACHEM STANDARD

MS ORTELIUS

MS SPIRIT OF ENDERBY

EXPEDITIONSSCHIFFE MIT

GUTEM STANDARD

MS OCEAN ADVENTURER

MS PLANCIUS

MS WILDERNESS ADVENTURER

EXPEDITIONSSCHIFFE MIT

GEHOBENEM STANDARD

MS ISLAND SKY

MS HEBRIDEAN SKY

///////////////////////////////////


MIT SCHIFFEN UM DIE WELT

QUALITÄT AUF DEM MEER

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MIT UNSEREN KLEINEN, WENDIGEN UND EISFÄHIGEN EXPEDITI-

ONSSCHIFFEN, DIE AUCH ÜBER EINEN GUTEN KOMFORT VERFÜGEN,

LASSEN SICH DIE POLAREN REGIONEN BESONDERS INTENSIV UND

AUSFÜHRLICH ERLEBEN. MIT ZUMEIST NUR 100 REISEGÄSTEN AN

BORD WERDEN DIESE REISEN ZU EINEM EINMALIGEN ERLEBNIS.

Gerne sind wir Ihnen behilflich, um die richtige und passende Reise für Ihre Ansprüche und

Vorstellungen zu finden. Für welches unserer Schiffe die Entscheidung auch fällt, alle Schiffe

haben eines gemeinsam: Sie sind Expeditionsschiffe und für das Fahren in den jeweiligen Regionen

bestens ausgerüstet. Auf allen Schiffen arbeiten eine erfahrene Besatzung und ein gut

ausgebildetes Expeditionsteam, zudem sind engagierte wissenschaftliche Lektoren an Bord,

die an Seetagen mit interessanten Vorträgen über die besuchte Region informieren. Die meist

internationalen Lektoren sind u.a. begeisterte Ornithologen, (Meeres-)Biologen, Glaziologen,

Geologen, Fotoexperten und einiges mehr. In der Regel wird bei allen Reisen das Erlebnis der

Natur den Mahlzeiten übergeordnet, so dass sich keine festen Tischzeiten ergeben. Diese werden

oft erst am Tag vorher oder gar Stunden vorher festgelegt - ganz so, wie der Tagesablauf

und die Ereignisse der Reise es zulassen. Normalerweise gibt es auch keine feste Sitzplatzordnung.

Dies ist gerade im kleinen Kreis der Reisenden eine gute Möglichkeit, mit allen

Mitreisenden in Kontakt zu kommen. Eine Kleiderordnung wird nicht vorgeschrieben, jedoch

gibt es hier Unterschiede auf den Schiffen, was grundsätzlich erwartet wird bzw. dem Stil des

Schiffes entspricht. Wiederum alle Schiffe haben aber gemeinsam, dass sie ihren Gästen einen

wunderbaren Aufenthalt an Bord vermitteln möchten. Details zu den Schiffen finden Sie auf

den folgenden Seiten.

EISBRECHER

Als Eisbrecher sind Schiffe zu sehen, die tatsächlich durch dickes Meer-Eis brechen können

und so in Regionen der hohen Arktis und Antarktis vordringen können, die anderen Schiffen

versagt bleiben.

EXPEDITIONSSCHIFFE MIT EINFACHEM STANDARD

Diese Expeditionsschiffe sind mit einem für Eis-Fahrten verstärkten Rumpf und allen notwendigen

Navigationsgeräten für die polaren Regionen ausgestattet - aber es sind keine Eisbrecher,

sondern wurden ursprünglich für die Forschung oder ähnliche Zwecke gebaut.

EXPEDITIONSSCHIFFE MIT GUTEM STANDARD

Auch diese Schiffe sind für Fahrten in die abgelegenen Regionen der Welt ausgestattet, aber

im Vergleich zu den Schiffen mit einfachem Standard sind sie für Passagiere gebaut worden

und entsprechend komfortabel ausgestattet.

EXPEDITIONSSCHIFFE MIT GEHOBENEM STANDARD

Auf diesen Schiffen fehlt es an nichts, angefangen von edlen Speisen und Getränken bis hin zum

hervorragenden Service. Dabei steht dennoch das Erleben der Region im Vordergrund, auch hier

stimmen wissenschaftliche Lektoren auf die zahlreichen Landgänge und Zodiac-Exkursionen ein.


110 – 111


DIE FLOTTE

MS PLANCIUS

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS PLANCIUS begann ihre Karriere bereits 1976 als ein ozeanografisches

Forschungsschiff für die Königlich Holländische Marine. Seit

Dezember 2006 fährt sie für eine bekannte holländische Reederei,

die auf Polarreisen spezialisiert ist. 2009 wurde die PLANCIUS umgebaut

und renoviert. Seit Januar 2010 ist sie wieder im Eis unterwegs,

ausgestattet mit den neusten Sicherheitseinrichtungen. Das

Schiff ist komfortabel ausgestattet, dennoch aber nicht luxuriös.

Bei den von ihr angelaufenen Destinationen steht das Erleben der

Landschaft und Region im Vordergrund. Dafür ist es das perfekte

Schiff. Die internationalen Crewmitglieder werden alles dafür tun,

um Ihnen eine unvergessliche Reise in diese Regionen unserer Erde

zu ermöglichen.

DECKPLAN

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch, deutsch

Zahlungsmittel: Euro und

gängige Kreditkarten

Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens vor Reiseantritt ist

vorgeschrieben

53 Kabinen, mit Dusche und WC

Restaurant und Bar

Bibliothek, Vorlesungssaal

Kleidungsvorschlag:

sportlich und leger

Expeditionsteam: englisch-,

teilweise deutschsprachig

Reederei: Oceanwide

Expeditions

Flagge: Holland

Baujahr: 1976 / Totalumbau

2009 – 10

Länge: 89,00 m, Breite: 14,50 m

Tiefgang: 4,80 m

Geschw.: 10 – 12 Knoten

Passagiere: max. 116,

Besatzung: 41

Strom: 220 Volt

Eisklasse: 1D

DECK 5

DECK 6

501 503

501 503

Library

Library

603

Deck office

501 503

601 603

Deck office

Library

T

601 603

Deck office

T

T

604 606

Captain's cabin

602 604

606

Captain's cabin

502 504

Bar

502 504

Bar

602 604

606

Captain's cabin

Observation lounge/Lecture room

Observation lounge/Lecture room

Bar

501 503

502 504

Library

601 603

Deck office

Observation lounge/Lecture room

401

403 405 407DECK 409 4

T

411 413 415

T T

417 419 421 425

423 427 429

401

403 405 407

409

411 413 415

T T

417 419 421 425

423 427 429

402

404

406

408

602 604

606

410

401

Captain's cabin

403 405 407

412 414409

T T

416

418

420

413

411 415

Bar

417 419 421 425

423 402 427 429 404

502 504

422 424 426 428

Observation lounge/Lecture room

406

408

410

412 414

T T

416

418

420

422

424

426

428

3 205

4 206

201 203 205

202 204 206

402

Restaurant/Lecture room

404

410

406 408

Galley

401 403 405 407

402

T

Reception

Infirmary

Galley

DECK 2 DECK 3

Boarding Restaurant/Lecture area

room

Zodiac boarding area

201 203 205

202 204 206

404

406

408

Restaurant/Lecture room

Reception

410

411 413 415

416

301 303 305 307 309 311

412 414

409

T T

T

Boarding area

Reception

302

T

304

Galley

Boarding area

Infirmary

T T

T T

306 412 414

Infirmary

T T

Zodiac boarding area

418 420 422 424 426 428

429

417 419 421 425

423 427

205

201 203

416

418

202 204 206

301 303 305 307 309 311

Zodiac boarding area

420

301 303 305 307 309 311

302

422

302

304

424

304

426

306

306

428

Restaurant/Lecture room

A Vierbettkabine | Deck 2 | ca. 12 m² // Zwei Etagenbetten, Bullauge,

Dusche/WC, Schreibtisch, Stuhl,

Galley

301 303 305 307 309 311

B Dreibettkabine | Deck 2 | ca. 13 m² // Ein Etagenbetten, ein Einzelbett,

Bullauge, Dusche/WC, Schreibtisch, Stuhl

C Zweibettkabine | Deck 3 | ca. 13 m² // Zwei untenstehende Einzelbetten,

Bullauge, Dusche/WC, Schreibtisch, Stuhl

T

302 304 306

Reception

Infirmary

Boarding area

Zodiac boarding area

D Zweibettkabine | Deck 4 | ca. 13 m² // Zwei untenstehende Einzelbetten,

Fenster, Dusche/WC, Schreibtisch, Stuhl

E Zweibettkabine deluxe | Deck 4 | ca. 15 m² // Eckkabine, zwei

untenstehende Einzelbetten, mehrere Fenster, Dusche/WC, Schreibtisch,

Stuhl

F Doppel-Superiorkabine | Deck 4, 5, 6 | ca. 21 m² // Ein Doppelbett,

Fenster, Dusche/WC, Schreibtisch, Stuhl


112 – 113

MS ORTELIUS

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS ORTELIUS wurde nach dem holländischen Kartograph Abraham

Ortelius (1527 – 1598) benannt. Sie wurde im Jahr 1989 als eisbrechendes

Passagierschiff gebaut. Im Sommer 2012 und im Frühjahr

2014 bzw. 2016 wurde MS ORTELIUS erneuert und die Kabinen

wurden komfortabler eingerichtet. Das Schiff hat die russische

Eis-Klasse L1 (entspricht 1A) und ist daher sehr gut geeignet, um

in festem Ein-Jahres-Meereis und losem mehrjährigen Packeises zu

navigieren. MS ORTELIUS ist ein robustes, wendiges Schiff. Die mitgeführten

Zodiacs ermöglichen die Anlandungen, auch in kleinen

Buchten. Das Schiff zeichnet sich durch große geräumige Kabinen

und Aufenthaltsräume sowie der offenen Brücke aus. Mit dem sehr

guten Standard unseres holländischen Reedereipartners werden

Reisen in Arktis und Antarktis zu einem unvergesslichen Erlebnis.

DECKPLAN

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch, deutsch

Zahlungsmittel : Euro und

gängige Kreditkarten

Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens vor Reiseantritt ist

vorgeschrieben

53 Kabinen mit Dusche und WC

ausgestattet

Restaurant, Bar

Bibliothek, Vorlesungssaal

Kleidungsvorschlag: sportlich

und leger

Helikopter (nur bei Reisen ins

Weddell-Meer), Zodiac-Flotte

Reederei: Oceanwide Expeditions

Flagge: Zypern

Baujahr: 1989, letzte Renovation

2014

Länge: 91,25 m, Breite: 17,61 m

Tiefgang: 5,80 m

Geschw.: 12 – 14 Knoten

Passagiere: max. 116,

Besatzung: 41

Strom: 220 Volt

Eisklasse: L1 / 1A

DECK 5

DECK 6

528 526

527 525 524 523 522

521

Lifeboat

529

520

Bar

T

Bridge

509

519

Obervation lounge

Captain

529

528 526

527 525 524 523 522

510 511 512 513 515 516 517

521

518

520

Lifeboat

Lifeboat

Bar

T

Bridge

509

519

Obervation lounge

Captain

DECK 4

529

456 455 454 453 452 Lifeboat451 450 449 448 447

510 511 512 513 515 516 517

Dining

518

521

528 527 526 525 524 523 522

Lifeboat

Hospital

T

Bar

Lobby

520

EHBO

T

Reception

446 445

T

Bridge

509

Observation deck

Observation deck

DECK 3

Observation deck

510

511

Dining

Dining

512 513 515

Dining

Galley

Dining

Lobby

Crew dining

Galley

Dining

Galley

Reception

Reception

Crew dining

Crew dining

516

Lobby

Obervation lounge

456 455 519 454 453 452 451 450 449 448 447

428 429 430 431 432 433 434 435 436 437

Lifeboat

517

518

T

Hospital

338

344 343 342 341 340 339 337

428 429 430 431 432 433

435

434

436 437

456 455 454 453 452 451 450 449 448 447

Lecture room

T

T

T

Hospital T

T

EHBO

344 343 342 341 340 339 338 337

334

428

EHBO

429

430

T

T

334

344 343 342 341 340 339 338 337

T

T

431

432

433

T

T

T

T

434

435

334

T

T

436 Lecture room 437

Lecture room

438 439

446 445

438

446 445

438

439

439

Captain

A Vierbettkabine | Deck 3 // Zwei Etagenbetten, Bullaugen, Dusche/WC,

Schreibtisch, Stuhl

B Dreibettkabine | Deck 3 // Ein Etagenbett, ein Einzelbett, Bullaugen,

Dusche/WC, Schreibtisch, Stuhl

C Zweibettkabine | Deck 3, 4 // Zwei untenstehenden Betten, Bullaugen,

Dusche/WC, Schreibtisch, Stuhl

D Zweibettkabine | Deck 5 // Zwei untenstehenden Betten, Dusche/

WC, Fenster, Schreibtisch, Stuhl

E Zweibettkabine deluxe | Deck 5 // Eckkabine, zwei untenstehende

Betten, Dusche/WC, mehrere Fenster, Schreibtisch, Stuhl

F Doppel-Superiorkabine | Deck 5 // Ein Doppelbett, ein Sofabett,

Dusche/WC, Fenster


DIE FLOTTE

MS HEBRIDEAN SKY

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Die MS HEBRIDEAN SKY wurde im Jahr 1992 als Sea Explorer in Italien

gebaut. Im Jahr 2016 wurde das Schiff einer aufwendigen Renovierung

unterzogen und ist nun als luxuriöses Expeditionsschiff

in polaren Regionen unterwegs. Das Schiff verfügt über 59 geräumige

Suiten und Veranda-Suiten. Alle sind ausgestattet mit Dusche

und WC, Fön, Minibar, Safe, Fernseher, DVD-Player, Telefon und

einer komfortablen Sitzecke. An Bord gibt es das Hauptrestaurant,

in dem alle Mahlzeiten in einer Sitzung eingenommen werden. Zusätzlich

werden bei gutem Wetter auch Mahlzeiten auf dem Lido

Deck serviert. Für das Frühstück steht ein Buffet zu Verfügung, das

Mittag- und Abendessen wird in à la Carte-Form angeboten. Die

Tee- und Aperitif-Stunde findet in der Panorama-Lounge statt. Weiterhin

gibt es eine Bar, eine Bibliothek sowie einen Fitnessraum.

DECKPLAN

VERANDADECK

605 603 601

605 603 601

606 604 602

605 603 601

606 604 602

605 603 601

606 604 602

606 604 602

Observation

Area

Observation

Area

Observation

Area

Observation

Area

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch

Zahlungsmittel: US-Dollar und

gängige Kreditkarten

Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens vor Reiseantritt ist

vorgeschrieben

Krankenstation

Komfortable Suiten

Bibliothek, Fitnessraum

Fantastischer Blick von der

Panorama-Lounge

Fahrstuhl zu den Passagierdecks

Reederei: Polar Latitudes

Flagge: Nassau, Bahamas

Baujahr: 1992

Länge: 90,6 m, Breite: 15,3 m

Geschw.: max. 14,5 Knoten

Passagiere: 118, Besatzung: 75

Strom: 110 Volt (Adapter)

Eisklasse: 1C

Stabilisatoren: ja

Zodiac Boarding

Platform

Sun Deck

Outdoor

Sun Deck Cafe

Outdoor

Sun Deck Cafe

Outdoor

Sun Deck Cafe

Outdoor

Cafe

PROMENADENDECK

DECK 3

Zodiac Boarding

Platform

DECK 2

Zodiac Boarding

Platform

Zodiac Boarding

Platform

Library Library Library Library

The Club

The Club

The Club

The Club

Lounge

Lounge

Lounge

Lounge

Restaurant

Restaurant

Restaurant

Restaurant

Reception

Reception

Reception

Reception

511 509 507 505

511 509 507 505

512 510 508 506

511 509 507 505

512 510 508 506

511 509 507 505

512 510 508 506

512 510 508 506

Bridge

Bridge

Bridge

427 425 423 421 419 417 415

427 425 423 421 419 417 415

428 426 424 422 420 418 416 414

427 425 423 421 419 417 415

428 426 424 422 420 418 416 414

427

428

425

426

423

424

421

422 420

419

418

417

416

415

414

428 426 424 422 420 418 416 414

347 345 343 341 339 335 333 331 329

347 345 343 341 339 335 333 331 329

348 346 344 342 340 338 336 334 332 330

347 345 343 341 339 335 333 331 329

348 346 344 342 340 338 336 334 332 330

347 345 343 341 339 335 333 331 329

348 346 344 342 340 338 336 334 332 330

348 346 344 342 340 338 336 334 332 330

261 259 257 255 Hospital

261 259 257 255 Hospital

262 260 258 256 254 252

261 259 257 255 Hospital

262 260 258 256 254 252

261 259 257 255 Hospital

262 260 258 256 254 252

262 260 258 256 254 252

Bridge

A Zweibettsuite, Bullauge, DU/WC

B Zweibettsuite, Fenster, DU/WC

C Zweibettsuite, Promenade, DU/WC

D Zweibettsuite, Deluxe, DU/WC

E Zweibettsuite, Veranda, DU/WC


STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

STAIRS

STAIRS

STAIRS

STAIRS

LIFT

LIFT

LIFT

LIFT

114 – 115

MS ISLAND SKY

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Die MS ISLAND SKY ist ein luxuriöses Expeditionsschiff mit komfortablen

Suiten und weiträumigen Räumen und Außendecks. Die gemütliche

Lounge auf dem Columbus Deck lädt stets zum Verweilen

ein. Auf dem Marco Polo Deck in der Bar „The Club“ entspannen

sich die Passagiere zu den Klängen des Bordpianisten bei Kaffee

oder einem Aperitif. Auf demselben Deck findet man die Bibliothek,

in der sich zwei Computer Terminals mit Internetanschluss

befinden. Das Schiff verfügt über 57 geräumige Suiten und Veranda-Suiten.

Alle sind ausgestattet mit Dusche und WC, Fön, Minibar,

Safe, Fernseher, DVD-Player, Telefon und einer komfortablen Sitzecke.

Bademäntel und Hausschuhe sind ebenfalls in den Suiten

vorhanden. An Bord gibt es das Hauptrestaurant. Zusätzlich werden

bei gutem Wetter auch Mahlzeiten auf dem Lido Deck serviert.

DECKPLAN

VERANDADECK

PROMENADENDECK

Cafe

DECK 3

Zodiac

Boarding

DECK 2

Sun Deck

Outdoor

Sun Deck Cafe

Outdoor

Sun Deck Cafe

Outdoor

Sun Deck Cafe

Outdoor

Librar y

Librar y

Librar y

Librar y

Platform Zodiac

Boarding

Platform Zodiac

Boarding

Platform Zodiac

Boarding

Platform

The

Club

The

Club

The

Club

The

Club

Lounge

Lounge

Lounge

Lounge

Restaurant

Restaurant

Restaurant

Restaurant

Reception

603 601 600

603 601 600

Observation

Area

604

603

602

601

Owner’s

Observation

600 Suite Area

604 603 602 601

Owner’s

600 Observation

Suite Area

Owner’s

604 602

Observation

Suite Area

Owner’s

604 602

Suite

Reception

Reception

Reception

511 509 507 505

511 509 507 505

511 512 509 510 507 508 505 506

511 512 509 510 507 508 505 506

512 510 508 506

512 510 508 506

Bridge

427 425 423 421 419 417 415

428 426 424 422 420 418 416 414

427 425 423 421 419 417 415

347 345 343 341 339

335 333 331

347 348 346 345 344 343 342 341 340 339 338 336 335 334 333 332 331

261 259 257 255

261 259 257 255

262 260 258 256 254

Hospital

Bridge

427 425 423 421 419 417 415

427 428 425 426 423 424 421 422 420 419 418 417 416 415 414

347 345 343 341 339

335 333 331

347 348 346 345 344 343 342 341 340 339 338 336 335 334 333 332 331

261 259 257 255

261 259 257 255

262 260 258 256 254

Hospital

Bridge

428 426 424 422 420 418 416 414

348

346 344 342 340 338 336 334 332

262 260 258 256 254

Hospital

Bridge

428 426 424 422 420 418 416 414

348 346 344 342 340 338 336 334 332

262 260 258 256 254

Hospital

MS Island Sky

MS Island Sky

MS Island Sky

MS Island Sky

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch

Reederei: Polar Latitudes

erfahrenes Expeditionsteam Flagge: Nassau, Bahamas

Lektoren/Expeditionsteam: Baujahr: 1992

englisch/-deutschsprachig Länge: Länge: 90,6 m,

Zahlungsmittel: Britische Pfund Breite: 15,3 m

und gängige Kreditkarten

Geschw.: max. 12 Knoten

Alle Kabinen mit Meerblick Passagiere: 114,

geräumige, komfortable Suiten Besatzung: 75

Bibliothek, Internetanschluss Strom: 110 Volt (Adapter)

einmalige Aussicht von dem Eisklasse: 1d

OWNER'S SUITE 385 SQ. FT. (34 M²)

„Explorer-Deck“

Stabilisatoren: ja

INCLUDING OWNER'S SUITE A 110 385 SQ. SQ. FT. FT. (10.2 (34 M²) ) BALCONY

eigener Bordpianist

INCLUDING OWNER'S Two room SUITE suite A 110 with 385 SQ. sitting SQ. FT. FT. (10.2 room (34 M²) and ) BALCONY

bedroom.

INCLUDING OWNER'S Two room SUITE suite A 110 with 385 SQ. sitting SQ. FT. FT. (10.2 room (34 M²) and ) BALCONY

bedroom.

PENTHOUSE SUITES 325 SQ. FT. (30 M²)

INCLUDING Two room suite A 110 with SQ. sitting FT. (10.2 room M² and ) BALCONY

bedroom.

INCLUDING PENTHOUSE AN SUITES 80 SQ. 325 FT. SQ. (7.4 FT. M²) (30 BALCONY

M²)

Two room suite with sitting room and bedroom.

Suites INCLUDING PENTHOUSE with private AN SUITES 80 balcony SQ. 325 FT. SQ. and (7.4 FT. sitting M²) (30 BALCONY

M²) area.

Suites INCLUDING PENTHOUSE with private AN SUITES 80 balcony SQ. 325 FT. SQ. and (7.4 FT. sitting M²) (30 BALCONY

M²) area.

Suites INCLUDING with private AN 80 balcony SQ. FT. and (7.4 sitting M²) BALCONY area.

Suites

VERANDA

with

SUITES

private

260

balcony

SQ. FT.

and

(24

sitting

M²)

area.

INCLUDING VERANDA SUITES A 40 SQ. 260 FT. SQ. (3.7 FT. M² (24) M²) BALCONY

INCLUDING VERANDA Suites with SUITES private A 40 SQ. 260 balcony FT. SQ. (3.7 FT. and M² (24 sitting ) M²) BALCONY area

INCLUDING VERANDA Suites with SUITES private A 40 SQ. 260 balcony FT. SQ. (3.7 FT. and M² (24 sitting ) M²) BALCONY area

INCLUDING Suites with private A 40 SQ. balcony FT. (3.7 and M² sitting ) BALCONY area

DELUXE SUITES 240 SQ. FT. (22 M²)

Suites with private balcony and sitting area

Suites DELUXE with SUITES tinted 240 sliding SQ. glass FT. (22 door M²) onto Promenade Deck,

side window and sitting area .

Suites DELUXE with SUITES tinted 240 sliding SQ. glass FT. (22 door M²) onto Promenade Deck,

side

Suites PROMENADE DELUXE

window

with SUITES tinted

and

SUITES 240

sitting

sliding SQ. 220

area

glass FT. SQ. (22

.

door FT. M²) (20.4 onto M² Promenade ) Deck,

side Suites window

PROMENADE with tinted and sitting

SUITES sliding area

220 glass .

SQ. door FT. (20.4 onto M² Promenade )

Deck, and sitting area.

side window and sitting area .

Suites PROMENADE with tinted SUITES sliding 220 glass SQ. door FT. (20.4 onto M² Promenade ) Deck and sitting area.

Suites PROMENADE with tinted SUITES sliding 220 glass SQ. door FT. (20.4 onto M² Promenade ) Deck and sitting area.

WINDOW SUITES 225 SQ. FT. (21 M²)

Suites with tinted sliding glass door onto Promenade Deck and sitting area.

Suites WINDOW with SUITES window 225 and SQ. sitting FT. (21 area. M²)

TRIPLE Suites WINDOW with SUITES SUITES window 225 225 SQ. and SQ. FT. sitting FT. (21 (21 area. M²) M²)

Suites WINDOW

TRIPLE with SUITES window

SUITES 225 and

225 SQ. SQ. sitting

FT. FT. (21 area.

(21 M²)

M²)

Suites (Please with note window that the and third sitting berth area. is suitable for persons up to 5'10" in height)

TRIPLE Suites with SUITES window 225 SQ. and FT. sitting (21 area. M²)

TRIPLE

(Please

Suites with SUITES

note

window

that

225

the

SQ. and

third

FT. sitting

berth

(21 area. M²)

is suitable for persons up to 5'10" in height)

(Please Suites with note window that the and third sitting berth area. is suitable for persons up to 5'10" in height)

PORTHOLE (Please note SUITES that the 240 third SQ. berth FT. is (22 suitable M² ) for persons up to 5'10" in height)

Suites PORTHOLE with porthole SUITES 240 and SQ. sitting FT. area. (22 M² )

A Zweibettsuite, Bullauge, DU/WC

Suites PORTHOLE with porthole SUITES 240 and SQ. sitting FT. area. (22 M² )

B Zweibettsuite, Fenster, DU/WC

Suites PORTHOLE with porthole SUITES 240 and SQ. sitting FT. area. (22 M² )

C Zweibettsuite, Promenade, DU/WC

Suites with porthole and sitting area.

D Zweibettsuite, Deluxe, DU/WC

E Zweibettsuite, Veranda, DU/WC


DIE FLOTTE

IB KAPITAN KHLEBNIKOV

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Der Eisbrecher IB KAPITAN KHLEBNIKOV erfüllt alle erforderlichen

technischen Standards. Das Schiff ist komfortabel ausgestattet

und bietet Platz für maximal 110 Passagiere, die in 51 Kabinen

untergebracht werden. Die Kabinen verfügen über grosse Fenster,

einen Schreibtisch, ausreichend Schränke und Stauraum, WC

sowie einen Föhn. An Bord gibt es einen beheizten Innenpool und

eine Sauna sowie eine Bibliothek. Die Vorträge des Expeditionsteams

werden im Auditorium gehalten. Für Entdeckungstouren

ausserhalb des Schiffs stehen Zodiacs bereit, mit denen die Anlandungen

erfolgen oder die für Rundfahrten auf dem Wasser zum Einsatz

kommen. Mit den bordeigenen Helikoptern werden Rundflüge

durchgeführt. Wir befinden uns fern medizinischer Versorgungsstationen.

Regelmässige Behandlungen, z.B. bei chronischen Leiden,

sind nicht möglich. An Bord steht ein Arzt zur Verfügung.

DECKPLAN

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch/deutsch

Lektoren/Expeditionsteam:

englisch/-deutschsprachig

Zahlungsmittel : US-Dollar und

gängige Kreditkarten

Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens vor Reiseantritt ist

vorgeschrieben

bordeigene Helikopter

vorhanden

Reederei: Quark Expeditions

Flagge: Russland

Baujahr: 1981

Passagiere: 110

Besatzung: 70

Länge: 122,50 m

Breite: 26,50 m

Tiefgang: 8,50 m

Tonnage: 12.288 BRT

Geschw.: max. 15 Knoten

Eisklasse: LL3

DECK 8

DECK 7

DECK 6

DECK 5

A 8 Dreibettkabine | Deck 5, 6, 7, 8 | ca. 12,6 m 2 // ein Einzelbett, ein

Sofabett und ein Oberbett, DU/WC, Schränke, Schreibtisch, Fenster

B 36 Zweibettkabinen | Deck 5, 6, 7, 8 | ca. 12,6 m 2 // ein Einzelbett

und ein Sofabett, DU/WC, Schränke, Schreibtisch, Stuhl, Fenster

C 3 Suiten | Deck 6, 7 | ca. 31,9 m 2 // Doppelbett in separatem

Raum, DU/WC, Schränke, Schreibtisch, Stühle, Kühlschrank, TV/DVD

Player, Fenster

D 4 Corner Suite | Deck 6, 7 | ca. 31,9 m 2 // ein Doppelbett in separatem

Raum Badewanne/WC, Schränke, Schreibtisch, Stühle, Kühlschrank,

TV/DVD Player, Fenster


116 – 117

IB 50 YEARS OF VICTORY

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Der Atomeisbrecher 50 YEARS OF VICTORY wurde nach 20 Jahren

Bauzeit in Sankt Petersburg im Jahr 2006 fertig gestellt und

entspricht allen internationalen Standards und ökologischen

Anforderungen, die an Schiffe dieser Kategorie gestellt werden.

Es verfügt über die modernsten Einrichtungen für Sicherheit

und Navigation und ist als einziges Schiff mit einer besonderen

Bugform gebaut, die es ermöglicht, bis zu 3 Meter dickes Eis zu

durchbrechen. Das Schiff ist im staatlichen, russischen Besitz. Es

wird als Arbeiterschiff für die Winterversorgung der sibirischen

Polarmeer-Regionen eingesetzt. Im Salon werden die Lektorate

abgehalten. Für Ausflüge verfügt die VICTORY über einen Hubschrauber

und Zodiacs.

DECKPLAN

DECK 3

20

18

16

14

12

20

20

18

18

16

16

14

14

12

12

20

18

16

14

12

13

11

13

13

11

11

66

4

4

10 10 10 8

8

6

10 8

5

5

9 9

7

7

4

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch,

russisch.

Lektoren/Expeditionsteam:

englisch/-deutschsprachig

Zahlungsmittel : US Dollar und

gängige Kreditkarten

Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens vor Reiseantritt ist

vorgeschrieben

BRIDGE DECK BRIDGE DECK 3

3

BRIDGE DECK BRIDGE DECK 2

2

BRIDGE DECK BRIDGE DECK 1

1

BOW DECK

BRIDGE BOW DECK

3

BRIDGE DECK 2

BRIDGE DECK 1

BOW DECK

67 Außenkabinen

Restaurant, Bar, Bibliothek

Innenschwimmbad mit angewärmten

Meerwasser, Sauna

Helikopter, Zodiac-Flotte

Reederei: Quark Expeditions

Flagge: Russland

Baujahr: 2006

Länge: 159,60 m, Breite: 30 m

Tiefgang: 11 m

Geschw.: max. 21,4 Knoten

(40 km/h)

Passagiere: 128, Besatzung:

138

Strom: 220 Volt

Eisklasse: ACR 9

13

11

9

7

5

DECK 2

DECK 3

DECK 1

BOW DECK

41

44

41

41

41

44

44

44

39

42

39

39

39

42

42

42

37

40

37 37 37

40

40

40

35

38

35

35

35

38

38

38

33

36

33

33

33

36

36

36

31

34

31

31

31

34

34

34

29

32

29

29

29

32

32

32

27

30

27

27

27

30

30

30

25

28

25

25

25

28

28

28

23

26

23

23

23

26

26

26

21 24

21 21 21 24 24 24

66

66

61

61

64

62

60

64

62

60

59

57

55

59

57

55

88

86

84

82

80

78

76

74

72

70

68

83

81

85

83

58

53

56

51

75

73

81

79

77

75

54

49

52

50

47

45

88

86

84

82

80

78

76

74

72

70

83

81

85

83

58

53

56

51

75

73

81

79

77

75

54

49

52

50

66

66

64

64

62

62

60

60

58

58

56

56

54

54

52

52

50

50

47

45

61

61

59

59

57

57

55

55

53

53

51

51

49

49

47

47

45

45

71

69

67

65

22

22

22

22

19

19

19

19

46

46

46

48

71

69

67

65

48

48

48

46

70

68

88

88

86

86

84

84

82

82

80

80

78

78

76

76

74

74

72

72

70

70

68

68

85

85

83

83

81

81

79

77

75

81

81

79

79

77

77

75

75

75

73

73

71

71

69

69

67

67

65

65

A Standard-Zweibettkabine | Deck 1,2,3 | ca. 13,8 m² // 1 unten

stehendes Einzelbett und 1 Sofabett, DU/WC, Schrank, Schreibtisch,

Stuhl, TV und DVD-Spieler, Fenster

B Minisuite | Deck 1,3 | ca. 21 m² // separater Wohn-/Schlafbereich,

1 Einzelbett, 1 Sofabett, Sitzecke, DU/WC, Schrank, Schreibtisch,

Kühlschrank, TV und DVD-Spieler, 2 Fenster

C Suite | Deck 1,2 | ca. 25 m² // separater Wohn-/Schlafbereich,

1 Einzelbett, 1 Sofabett, Sitzecke, DU/WC, Schreibtisch, Schrank,

Kühlschrank, Safe, TV-/DVD-Spieler, 2 Fenster

D Victory Suite | Deck 3 | ca. 28 m² // geräumiger Wohn-/Schlafbereich,

1 Einzelbett und 1 Sofabett, Wanne/WC, Schreibtisch,

Schrank, Kühlschrank und Wasserkocher, 3 Fenster

E Arktika Suite | Deck 1,2,3 | ca. 32 m² // extra großer Wohn-/Schlafbereich,

Sofa, DU/WC, Schreibtisch, Schrank, Kühlschrank, Safe,

Wasserkocher, tägliche Auswahl von Früchten, Getränken, Snacks

auf der Kabine, 4 Fenster, Blick über den Bug


DIE FLOTTE

MS OCEAN ADVENTURER

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Die OCEAN ADVENTURER ist ein kleines, hochwertiges Schiff mit

einem für Eisfahrten verstärkten Rumpf. Stabilisatoren sorgen für

eine ruhige Lage des Schiffes, auch in unruhiger See. Es wurde

2017 umfassend renoviert und umgestaltet. Im Speisesaal mit

großen Fenstern werden die amerikanisch inspirierte Mahlzeiten

serviert. Es gibt keine Kleidervorschriften; tagsüber ist man mit

praktischer, warmer Kleidung gut beraten und abends kann es

etwas formeller sein. 10 Zodiacs stehen für die Landgänge zur Verfügung.

Im kleinen Fitnessraum oder bei einer Massage kann man

sich entspannen. In der Lounge werden die Vorträge der Lektoren

gehalten. Die Kabinen sind sehr ansprechend ausgestattet. Die

OCEAN ADVENTURER ist bestens geeignet für Gäste, die ein komfortables

Schiff suchen, ohne den Trubel der großen Luxusliner.

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch

Zahlungsmittel : US-Dollar und

gängige Kreditkarten

Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens ist vorgeschrieben

63 Außenkabinen mit Dusche

und WC

Bibliothek

Erfahrenes Expeditionsteam

Zodiac-Flotte

Reederei: Quark Expeditions

Flagge: Bahamas

Baujahr:1975,

Umbau 2006 / 2017

Länge: 100,58 m

Breite: 16,31 m

Tiefgang: 4,72 m

Max. Geschw.: 12 Knoten

Stromspannung: 220 Volt

DECKPLAN

CAPTAIN'S DECK

UPPER DECK

MAINDECK

LOWERDECK

A Dreibettkabine Außenkabine | Hauptdeck // zwei untenstehende

Betten und ein Oberbett, Du/WC, Bullauge

B Zweibettkabine Außenkabine | Unterdeck // zwei untenstehende

Betten, Du/WC, Bullauge

C Zweibettkabine Außenkabine | Hauptdeck // zwei untenstehende

Betten, Du/WC, Bullauge

D Zweibettkabine Außenkabine | Hauptdeck // zwei untenstehende

Betten, Du/WC, Fenster

E Superior Außenkabine | größer als Standardkabine Oberdeck // zwei

untenstehende Betten, Du/WC, Fenster,

F DeLuxe Außenkabine | Oberdeck // zwei untenstehende Betten,

Du/WC, Fenster

G Suite Außenkabine | Kapitänsdeck // zwei untenstehende Betten,

Sitzecke, Du/WC, Fenster


118 – 119

MS SPIRIT OF ENDERBY

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

MS SPIRIT OF ENDERBY gehört zu den kleinen Expeditionsschiffen,

das bestens dafür geeignet ist, Reisen in abgelegene Regionen

durchzuführen. Die Ausstattung ist nicht luxuriös und es kommt

noch der richtige Expeditions-Charakter zum Vorschein. Die ausschließlich

außen gelegenen Kabinen sind entweder mit einem

Fenster auf den höheren Decks oder mit Bullaugen auf dem Hauptdeck

ausgestattet. Kabinen auf dem Hauptdeck verfügen über ein

Waschbecken, WC und Dusche befinden sich auf dem Korridor.

Kabinen auf Mittel- und Oberdeck sind mit eigenem Bad ausgestattet.

In der Küche werden internationale Speisen zubereitet. Die

Expeditionsleiter geben während der Tour Lektorate über Flora und

Fauna. Mit den schiffseigenen Zodiacs können wir der Natur ganz

nah kommen.

SCHIFFS-INFORMATIONEN

Bordsprache: englisch

erfahrenes Expeditionsteam

Zahlungsmittel : US-Dollar und

Kreditkarten (VISA, Mastercard)

Ausfüllen eines medizinischen

Fragebogens vor Reiseantritt ist

vorgeschrieben

27 Kabinen und Suiten

Restaurant, Bar/Lounge,

Bibliothek

Sauna

Zodiac-Flotte

„Offene“ Brücke

Reederei: Heritage Expeditions

Flagge: Russland

Baujahr: 1982/84

Länge: 66 m, Breite: 12,80 m

Tiefgang: 3,50 m

Geschw.: 12 Knoten

Passagiere: 48, Besatzung: 19

Strom: 220 Volt

Eisklasse: 1A

DECKPLAN

BRÜCKE

OBERDECK

MITTELDECK

HAUPTDECK

UNTERDECK

A Zweibettkabine, Du/WC auf dem Korridor | Hauptdeck // Außenkabine,

zwei untenstehende Betten, Kleiderschrank, Schreibtisch,

Waschbecken, Bullauge

B Superiorkabine | Mitteldeck // Außenkabine, ein Etagenbett, Du/

WC, Kleiderschrank, Schreibtisch, Fenster

C Superior-Plus Kabine m. Du/WC | Mittel- und Oberdeck // Außenkabine,

zwei untenstehende Betten, Du/WC, Kleiderschrank, Schreibtisch,

Fenster

D Minisuite | Oberdeck // Außenkabine, kleines Schlafzimmer mit

Doppelbett, ein Bett im Wohnzimmer, Du/WC, Kleiderschrank,

Schreibtisch, Fenster

E Heritage Suite | Oberdeck // Außenkabine, Schlafzimmer mit Doppelbett,

geräumiges Wohnzimmer mit einem Bett, Du/WC, Kleiderschrank,

Schreibtisch, Fenster


Das eisverstärkte Schiff MS Plancius ist

mit neuester technischer Ausrüstung und

komfortabler Ausstattung ein ideales

Schiff für polare Expeditionsfahrten in

die Arktis und Antarktis.

//////////////////////////////////


120 – 121


Industrie & Touristik Versicherungsmakler

SICHERHEIT AUF REISEN mit dem IKARUS TOURS-Reiseschutz

IKARUS TOURS GmbH hat mit der Kaera Industrie &Touristik Versicherungsmakler GmbH einen Rahmen-Versicherungsvertrag geschlossen,

der Ihnen die Möglichkeit zur Absicherung Ihrer gebuchten Reise gemäß nachstehender Produktbeschreibungen bietet. Durch Zahlung

des ausgewiesenen Einmal betrages aus den Beitragstabellen erklären Sie Ihren Eintritt in den Rahmen-Versicherungsvertrag. Es besteht

sofortiger Versicherungsschutz.

Die von IKARUS TOURS angebotenen Studien- und Erlebnisreisen,

Trekking-, Wander- und Expeditionstouren und Kreuzfahrten beinhalten

keine inkludierten Reiseschutz-Versicherungsleistungen. Wir

empfehlen daher sehr den Abschluss einer Reiserücktrittskosten-

Versicherung oder eines Reiseschutzpaketes.

A) Reiserücktrittskosten-Versicherung

(gemäß Teil A des Versicherungsausweises)

Wenn Sie von einer Reise vor Reiseantritt zurücktreten müssen,

werden Ihnen die vereinbarten Stornokosten erstattet. Versicherte

Rücktrittsgründe sind z.B. unerwartete schwere Erkrankung,

schwerer Unfall oder Tod - auch von Angehörigen -, unerwartete

betriebsbedingte Kündigung, Schaden am Eigentum (z.B. Feuer,

Wasserrohrbruch), Bruch von Prothesen, Lockerung von implantierten

Gelenken und vieles mehr.

B) Reiseabbruch-Versicherung

(gemäß Teil B des Versicherungsausweises)

Wird die Reise nach Reiseantritt aus versichertem Grund abgebrochen,

ersetzt der Versicherer z.B. zusätzliche Rückreisekosten

bzw. den anteiligen Reisepreis für nicht genutzte Reiseleistungen.

C) Verspätungsschutz

Erstattung der entstandenen Kosten bei verspätetem Reiseantritt,

bei Verspätung öffentlicher Verkehrsmittel sowie bei verspätet ausgeliefertem

Reisegepäck.

Für A,B,C gilt: Bei Versicherungen mit Selbstbehalt sind 10 % des

Schadens, mindestens € 25,-, selbst zu tragen.

D) Umbuchungsgebührenschutz

Sollten Sie Ihre Reise umbuchen müssen, erstattet Ihnen der Versicherer

die vertraglich geschuldeten Umbuchungsgebühren bis zu

€ 40,– je Person bei Umbuchung bis 60 Tage vor Reiseantritt.

E) Reisegepäck-Versicherung

Wenn Ihr Reisegepäck abhanden kommt, zerstört oder beschädigt

wird, ersetzt der Versicherer den Schaden bis zu € 2.000,– je

Person.

F) Soforthilfe-Versicherung

- Notruf-Service weltweit rund um die Uhr

- Such-, Rettungs- und Bergungskosten bis max. € 5.000,–

- Organisation aller notwendigen Maßnahmen bei Krankheit und

Unfall inkl. Kostenvorschuss gegenüber dem Krankenhaus

G) Auslands-Reisekranken-Versicherung

Bei Krankheit oder Unfall im Ausland erstattet der Versicherer

Ihnen die Kosten für:

- Ambulante Behandlungen beim Arzt oder Zahnarzt, Medikamente,

stationäre Behandlungen im Krankenhaus einschließlich Operationen

- Medizinisch sinnvolle Rücktransporte (auch Rettungsflüge)

- Überführung im Todesfall

H) Reiseunfall-Versicherung

Sollten Sie während der Reise einen Unfall haben, der zu einer

dauernden Invalidität oder zum Tod führt, leistet der Versicherer die

vertraglich vereinbarte Versicherungssumme:

- Todesfall € 15.000,–

- Invalidität € 30.000,–

I) Reisehaftpflicht-Versicherung

Der Versicherer schützt Sie vor Haftpflichtrisiken auf der versicherten

Reise, sollte eine Person oder Sache zu Schaden kommen.

Versicherungssumme pauschal 1 Mio. EUR für Personen- und

Sachschäden.

IKARUS-OPTIMAL-

Reiseschutzpaket

Inkludierte Leistungen A B C D E F G H I

Preis je Person

Reisepreis

pro Person

mit 10%

Selbstbehalt#

ohne

Selbstbehalt

bis € 500,– 28 € 42 €

bis € 1.000,– 40 € 57 €

bis € 1.500,– 46 € 70 €

bis € 2.000,– 58 € 87 €

bis € 2.250,– 65 € 96 €

bis € 2.500,– 72 € 99 €

bis € 2.750,– 79 € 108 €

bis € 3.000,– 85 € 117 €

bis € 3.250,– 93 € 126 €

bis € 3.500,– 100 € 136 €

bis € 4.500,– 128 € 166 €

bis € 5.000,– 141 € 183 €

bis € 6.000,– 170 € 234 €

bis € 8.000,– 226 € 312 €

bis € 10.000,– 283 € 386 €

bis € 12.500,– 474 € 771 €

Gültigkeit: 42 Tage, weltweit #Mindestselbstbehalt € 25,- p.P.

IKARUS-Reise-Rücktrittskosten/Reiseabbruch-Versicherung

Inkludierte Leistungen siehe A bzw. A B C

Basis-Reiseschutz Comfort-Reiseschutz

Inkludierte

Leistungen: A

Inkludierte

Leistungen: A B C

Reisepreis Preis je Person Preis je Person

pro Person mit 10 % ohne mit 10 % ohne

Selbstbehalt# Selbstbehalt Selbstbehalt# Selbstbehalt

bis € 1.500,– 12 € 17 € 14 € 22 €

bis € 1.000,– 22 € 31 € 27 € 34 €

bis € 1.500,– 32 € 42 € 41 € 48 €

bis € 2.000,– 43 € 56 € 54 € 62 €

bis € 2.250,– 50 € 63 € 62 € 73 €

bis € 2.500,– 54 € 69 € 69 € 76 €

bis € 2.750,– 61 € 79 € 75 € 89 €

bis € 3.000,– 65 € 83 € 81 € 98 €

bis € 3.250,– 72 € 93 € 89 € 104 €

bis € 3.500,– 76 € 96 € 96 € 117 €

bis € 4.500,– 97 € 114 € 124 € 137 €

bis € 5.000,– 111 € 143 € 137 € 150 €

bis € 6.000,– 129 € 172 € 165 € 187 €

bis € 8.000,– 172 € 229 € 219 € 239 €

bis € 10.000,– 215 € 286 € 274 € 312 €

bis € 12.500,– 358 € 439 € 423 € 536 €

* bis € 20.000,– 3,3 % 4,6 % 3,9 % 6,5 %

° bis € 35.000,– 5,2 % - 8,5 % -

* = Selbstbehalt 20 %, ° = Selbstbehalt 30 %

Gültigkeit: 42 Tage, weltweit

#Mindestselbstbehalt € 25,- p.P.

Preise und Informationen zum IKARUS Tours Jahres-Reiseschutz erhalten

Sie auf Anfrage oder unter www.ikarus.com/reiseversicherung.html

Abschließbar sofort bei Buchung, jedoch spätestens 60 Tage vor Reisebeginn.

Liegen zwischen Reisebuchung und Reiseantritt weniger als 60

Tage, muss der Abschluss innerhalb von 3 Werktagen nach Reisebuchung

erfolgen.

Hinweis: Es gelten die Selbstbehalte gemäß den Versicherungsbedingungen.

Die Informationen geben den Versicherungsumfang und die Bedingungen

nur beispielhaft wieder. Maßgebend für den Versicherungsschutz

sind die jeweiligen Versicherungsbedingungen der HDI Global SE

und HanseMerkur Reiseversicherung AG. In den Prämienforderungen ist

die Versicherungssteuer in Höhe von 19% enthalten. Die kompletten Bedingungen

sowie Schadenanzeigen erhalten Sie unter www.kaera-makler.de.

KAERA Industrie- und Touristik Versicherungsmakler GmbH • Tel.: +49 (0) 6172-9 9761- 0 • www.kaera-makler.de • info@kaera-makler.de


122 – 123

MEHR

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

WISSEN


MEHR WISSEN // REISELEITER UND -BERATER

DAS REISELEITER-TEAM

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

HEINER UND ROSAMARIA KUBNY. Die grenzenlose Begeisterung für

die polaren Regionen, zwei erfolgreiche Tourneen mit Diashows, das

eigene Magazin «PolarNEWS» und das organisch gewachsene grosse

Angebot von Expeditionsreisen machen Heiner und Rosamaria Kubny

zu den unbestrittenen Polarreisen-Experten der Schweiz und weit über

die Landesgrenzen hinaus – insbesondere für Reisen in die russische

Arktis. Inzwischen sind die beiden weit über 100 Mal selber in polare

Gebiete gereist.

DR. MICHAEL WENGER. Geboren 1972 in Laufen, studierte Biologie an

der Universität Basel. Mit Hingabe widmet sich Michael Wenger der

Unterwasserwelt. In Dutzenden von Tauchgängen in verschiedenen

Meeren hat er diese Welt erforscht – auch die Kaltwasser-Korallenriffe

vor Norwegen. Seit 2012 arbeitet er bei PolarNEWS, wo er für die wissenschaftlichen

Bereiche zuständig ist. Daneben ist er seit mehreren

Jahren als Reiseleiter und Lektor in polaren Regionen und auf

Galápagos unterwegs.

STEFAN GERBER. Geboren 1970 in Zürich. Nach der Sekundarschule

absolvierte er eine Lehre als Elektromechaniker, studierte Elektrotechnik

an der Hochschule für Technik Rapperswil und eignete sich

vertieftes EDV-Wissen für digitale Bildbearbeitung an. Seit 1999 widmet

er sich in seiner Freizeit immer mehr der kreativen Arbeit in der

Fotound Videografie. Seit 2005 bereist Stefan mit seiner Frau Vreni

immer wieder die antarktischen und arktischen Regionen.

DR. RUEDI ABBÜHL. 1964 in Bern geboren, studierte an der Universität

Basel imHauptfach Zoologie und im Nebenfach Chemie. Seit 1997

arbeitet er als Maître de Cabine bei der Swiss International Air Lines.

Das ermöglicht ihm, mit Videokamera und Fotoapparat die verschiedensten

Wildparks in Afrika, Nord- und Südamerika sowie Asien zu

besuchen. Er publiziert regelmässig in Tierzeitschriften. Als Reiseleiter

führte er schon mehrmals Gruppen auf den Kilimandscharo, zu den

Galápagos-Inseln und in die polaren Regionen.

PRISKA ABBÜHL. Geboren 1964 in Olten. Reisen und Fotografieren waren

schon immer ihre Leidenschaften. Nach der Handelsschule nahm sie

ihre Tätigkeit bei der Swissair auf. So konnte sie mit der Kamera die Welt

bereisen, Tierbeobachtungen in freier Wildbahn faszinieren sie. 1997

lernte sie den Biologen Ruedi Abbühl kennen. Seit Jahren reisen sie

gemeinsam für PolarNEWS. Zusammen produzieren sie Tierdokumentarfilme,

die auf den Flügen der Swiss International Air Lines gezeigt

werden.


124 – 125

VRENI GERBER. In Birsfelden 1964 geboren. Schon bald war sie von

der Fotografie fasziniert. 2005 bereiste sie zusammen mit ihrem Mann

Stefan das erste Mal die Antarktis. Fasziniert von diesen gewaltigen,

vielfältigen Landschaften folgten Reisen in verschiedene Teile der Antarktis

sowie auch der Arktis. Nach einigen Teileinsätzen an Urlaubsmessen

arbeitet Vreni seit 2015 für PolarNEWS und ist ein essentieller Teil

des PolarNEWS-Teams im Büro und an den Urlaubsmessen geworden.

RUEDI KÜNG. 1966 in Basel geboren, arbeitet als Dozent für Fachdidaktik

Biologie an der Pädagogischen Hochschule der Nordwestschweiz

und als Gymnasiallehrer in den Fächern Biologie, Mathematik und

Informatik am Gymnasium Leonhard in Basel. Bei Prof. Dr. David Senn

studierte er die funktionelle Anatomie der Pinguine. Das Diplom in

Biologie führte ihn 1996 zur 3. Internationalen Pinguinkonferenz

nach Kapstadt, er verfasste mehrere Artikel zur Biologie der Pinguine.

SANDRA WALSER. Lebt in Zürich, wo sie auch ihr Studium in Geschichte

und Filmwissenschaft absolvierte. 2004 erfüllte sie sich mit einer

Reise nach Island und Grönland ihren Kindheitstraum – und fing dabei

das berühmtberüchtigte «Polar-Virus» ein. Seit 2009 ist sie mehrere

Monate im Jahr als Reiseleiterin, Guide und Lektorin in der Arktis

sowie in der Antarktis unterwegs. Ihre Spezialgebiete sind die Fotografie,

die Geschichte zur Entdeckung und zum Walfang.

JOSEF WERMELINGER. Als Firmeninhaber kam der Zürcher in der Welt

herum, was sein Interesse an der Wechselwirkung industrieller Prozesse

und natürlicher Vorgänge weckte: Als Tauchinstruktor und

lizenzierter wissenschaftlicher Taucher forschte er über Haie auf den Bahamas.

Aktuelle Projekte beinhalten archäologische Unterwasserarbeiten

und hydrografische Messungen zur Nutzung der Wasserkraft. Seit 2008

arbeitet er auf Expeditionsschiffen als Guide in der Arktis und der Antarktis.

MARCEL SCHÜTZ. In Bern geboren und in Bolligen aufgewachsen, wanderte

er nach seiner Ausbildung im August 2010 nach Spitzbergen

aus, um sich dem Abenteuer zu widmen. Er absolvierte eine Ausbildung

in der Gastronomie und arbeitete über ein Jahr lang im nördlichsten

Vollservice- Hotel der Welt. Seit 2008 ist er immer wieder

alleine in den eisigen Gefilden der nördlichen Hemisphäre unterwegs

und erweitert sein Fachwissen über die Arktis und die Antarktis in

allen Bereichen.

STEFFEN GRAUPNER. Geboren 1972 in Jena. Er studierte Physik, Geophysik,

Meteorologie, Astrophysik und Geologie und arbeitet heute als

Vulkanologe und als Reiseleiter. Seine Expeditionen haben ihn in verschiedenste

Teile Asiens, Südamerikas und vor allem in den russischen

Fernen Osten geführt. Er ist ein profunder Kenner der abgelegensten

Winkel Russlands und führt seit Jahren auch Touren nach Tschukotka

und Kamtschatka. Sein Herz schlägt daneben auch für die Fotografie,

um diese einmalige Region ins richtige Licht zu rücken.


MEHR WISSEN // REISELEITER UND -BERATER

PETRA KRETSCHMER. Geboren 1962 in Deutschland. Sie arbeitet freiberuflich

als Dolmetscherin und lebt schon lange mit Josef in Zürich.

Seit ihrer ersten Arktisreise im Jahr 2008 ist ihr Interesse an den Polarregionen

ungebrochen und es zieht sie immer wieder in diese Gebiete.

Besonders angetan haben es ihr Tierbeobachtungen und die meditative

Stille der polaren Landschaften. Bereits mehrmals bereiste sie

gemeinsam mit ihrem Mann Josef die Arktis und Antarktis als Begleiter

auf Expeditionskreuzfahrten.

MARCEL BURKHARDT. 1971 in Luzern geboren, ist ausgebildeter Primarlehrer

mit einem starken Draht zu allen gefiederten Freunden. Dies

hat ihn an die Vogelwarte Sempach geführt, wo er heute im Bereich

Öffentlichkeit arbeitet. Daneben ist er ein leidenschaftlicher Tier- und

Naturfotograf, der in vielen Ländern in Europa, Afrika Ozeanien und

Asien bereits unterwegs gewesen ist. Den Polar-Virus hat er sich in

Spitzbergen eingefangen und begleitet nun PolarNEWS-Gäste in die

kühlen Regionen.

SILKE HOOF. Aus dem hohen Norden stammend, war sie schon als

Kind auf Du und Du mit dem Meer. Nach der Ausbildung als Reiseverkehrskauffrau

lebte und arbeitet sie in Schweden und Argentinien,

bevor es sie danach nach Norwegen zog, angetan von der magischen

Schönheit und der Stille der arktischen Regionen. Heute arbeitet sie

als Reiseleiterin und bringt interessierten Gästen die geheimnisvollen

Polarlichter, Wale und andere Meeresbewohner in den Polargebieten

näher.

MIKE DOMNICK. Jahrgang 1961, war schon immer „on the move“. Er

verbrachte viel Zeit in Kanada und den USA, ist ausgebildeter Geologe

und ein echter Outdoorenthusiast. Wieviel Spass ihm diese Arbeit

gemacht hat, zeigt sich daran, dass er diese Aufgabe seit 20 Jahren

wahrnimmt und mit seinen Gästen sein breites Wissen über die Natur,

die Menschen, die Tiere und die Geologie teilt. Seine Kenntnisse beinhalten

neben den USA und Kanada auch die Antarktis und jetzt neu

die Arktis.

JULIA HAGER. In Deutschland 1979 geboren. Sie ist eine passionierte

Meeresbiologin. Neben anderen Fahrten verbrachte sie auch 10 Wochen

an Bord der Polarstern in der Antarktis und studierte am Schluss

Eisalgen. Im Norden untersuchte sie Glattwale und Zooplankton. Seit

2015 arbeitet sie an einem eigenen Mikroplastik-Projekt und ist daneben

eine leidenschaftliche Naturfotografin. Für PolarNEWS hat sie

bereits Reisen in beide polaren Regionen geführt und Gäste für die Gebiete

und das Meer begeistern können.

PHILIPP SCHAUDY. Der ausgebildete Physiogeograph und passionierte

Radfahrer hat schon viel erlebt. Fünf Jahre lang haben er und seine Frau

Valeska mit Fahrrädern über 80 Länder auf allen Kontinenten erkundet,

bevor sie sich in Österreich niedergelassen haben. Das Polarvirus

haben sie auf Spitzbergen eingefangen, wo sie 1,5 Jahre lebten und u.a.

als Tourguides arbeiteten. Seit 2005 fährt er auf kleinen Expeditionsschiffen

und arbeitet als Expeditionsleiter, Guide und Vortragender auf

Reisen in Svalbard, Grönland und in der Antarktis.


126 – 127

DAS IKARUS TOURS-KREUZFAHRTEN-TEAM

KERSTIN STOCK-KNECHT. Seit 1993 in der Kreuzfahrtbranche tätig,

zunächst als Rezeptionistin und Reiseleiterin auf verschiedenen

Kreuzfahrtschiffen. Ab 1998 zuständig für Einstellung von Künstlern,

Reiseleitern und Kreuzfahrtdirektoren, Expeditionsteams, Veranstaltungsorganisation

und Programmgestaltung für die Passagiere an

Bord sowie Kundenberatung für Expeditions-Kreuzfahrten. Seit 2015

Produktmanagerin für Expeditions-Kreuzfahrten bei IKARUS TOURS in

Königstein.

BESONDERS REISEN

WELTWEIT – 2018

STUDIEN- & ERLEBNISREISEN

PRIVAT- & INDIVIDUALREISEN

ALINA LEMKE. Begann nach ihrer Fachhochschulreife und anschließendem

mehrmonatigem Praktikum in einem Reisebüro im Sommer

2016 eine dreijährige Ausbildung zur Tourismuskauffrau bei IKARUS

TOURS. Seit einigen Monaten unterstützt sie mit viel Engagement und

großer Leidenschaft die Abteilung Expeditions-Kreuzfahrten.

CHRISTINA STEIN. Nach dem Abitur Beginn einer Ausbildung zur Tourismuskauffrau

bei IKARUS TOURS, wo sie seit Ende 2014 im Bereich

Expeditions-Kreuzfahrten tätig ist. Nach erfolgreichem Abschluss ihrer

Ausbildung unterstützt sie seit 2016 als Produktmanager-Assistentin

die Abteilung Expeditions-Kreuzfahrten

/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Gerne senden wir Ihnen die

aktuellen KATALOGE 2018

kostenfrei zu!

IKARUS TOURS GMBH | Am Kaltenborn 49 – 51

D-61462 Königstein | TEL 06174 – 29020 | info@ikarus.com

WWW.IKARUS.COM


MEHR WISSEN // INFORMATIONEN UND HINWEISE

WICHTIGE HINWEISE

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

WIR ERLEBEN HÄUFIG, DASS BESTIMMTE FRAGEN RUND UM DIE SCHIFFE

UND DIE KREUZFAHRTABLÄUFE IMMER WIEDER AUFKOMMEN, DAHER

HABEN WIR NACHFOLGEND UND AUCH AUF S. 8–11 EINIGE DIESER WIE-

DERKEHRENDEN FRAGEN FÜR SIE ZUSAMMENGESTELLT. HABEN SIE

IHRE ANTWORT HIER NICHT GEFUNDEN, STEHEN WIR IHNEN SELBST-

VERSTÄNDLICH FÜR WEITERE AUSKÜNFTE ZUR VERFÜGUNG.

ANLANDUNGEN / ROUTENVERLAUF / GENEHMIGUNGEN Alle geplanten

Routen und Anlandungen in unseren Reiseverläufen sind wetterabhängig

und unterliegen insbesondere bei Kreuzfahrten in polare Regionen den

örtlichen Gegebenheiten (Eissituation, Windstärke, Dünung, Wasserstand,

Strömung) und sind deshalb nur als Leitfaden unter Vorbehalt zu sehen.

Dies gilt ebenso für Anlandegenehmigungen (Permits), die von den jeweiligen

Behörden eines Landes erteilt werden. Änderungen des Programms

und des Reiseverlaufs können jederzeit vom Kapitän und dem Expeditionsteam

ausgesprochen werden. Die Besatzung des Schiffes wird alles dazu

beitragen, Ihnen eine unvergessliche Kreuzfahrt zu bereiten.

ELEKTRONISCHES FLUGTICKET Nahezu alle Flugscheine werden inzwischen

als sogenannte „E-Tickets“ bzw. elektronische Tickets ausgegeben.

Diese ersetzen die zuvor gewohnten Papiertickets. Als E-Ticket erhalten Sie

einen Ausdruck der Passagier- und Flugdaten mit einer aus einer mehrstelligen

Zahlen- und Buchstabenkombination bestehenden Reservierungsund

Ticketnummer. Dieser Ausdruck ist ein wichtiger Bestandteil Ihrer

Reiseunterlagen. Zum Check-In wird er gemeinsam mit dem Ausweisdokument

(z.B. Reisepass) am Automaten oder am Schalter der Fluggesellschaft

benötigt, dort erhalten Sie auch Ihre Bordkarte, mit der Sie zur anschließenden

Gepäckaufgabe gehen. Zum Check-In halten Sie ggf. auch Ihre

Vielflieger- oder Kreditkarte bereit.

FLUGANREISE ZUR KREUZFAHRT Die in den Reisen inkludierten Flüge

basieren auf besonderen Veranstalter-Tarifen der Economy-Klasse. Sollte

bei Reisebuchung die von uns kalkulierte Buchungsklasse der Flüge

nicht verfügbar sein sondern nur eine höhere bzw. etwas teurere, kann

es zu Aufpreisen kommen. Auf vielen Flügen wird Verpflegung nur noch

gegen Gebühr im Flugzeug angeboten. Oftmals bieten Fluglinien eine

Business-Class oder Economy Plus Klasse an, die neben der inkludierten

Verpflegung an Bord auch Loungezutritt und erweitertes Freigepäck

beinhaltet. Bitte fragen Sie uns nach dem jeweiligen Aufpreis, sollte dies

für Sie in Frage kommen. Bei Umsteigeflügen mit unterschiedlichen Fluggesellschaften

kann das Gepäck häufig nicht durchgecheckt werden und

muss am Umsteigeflughafen erneut bis zum Zielflughafen eingecheckt

werden. Um Sie schnell weiterbefördern zu können, müssen wir in einigen

Fällen aufgrund ungünstiger Flugzeiten zwei verschiedene Fluggesellschaften

buchen. Bei einigen Reisen kann flugplanbedingt eine

Zwischenübernachtung bei An- und/oder Abreise am Umsteigeflughafen

notwendig sein (s. Tourausschreibung).

FRÜHBUCHER-ERMÄSSIGUNG Gerade die Reisen in die entlegenen Regionen

sind sehr stark nachgefragt und auch viele Flüge kurzfristig nur schwer

verfügbar. Nutzen Sie deshalb die Vorteile einer frühzeitigen Buchung, um

sich Ihre Wunschkabine auf Ihrer Traumreise zu sichern. Eine pauschale

Frühbucher-Ermäßigung gibt es bei Kreuzfahrten aus diesem Spezialkatalog

allerdings nicht, für zahlreiche Abfahrten jedoch konnten wir in diesem

Jahr für Sie besondere Ermäßigungen bei frühzeitiger Buchung ermöglichen.

Diese finden Sie auf der jeweiligen Reiseseite im Katalog genannt.

EINZEL-/ MEHRBETT-/ DOPPELKABINE Auf vielen Schiffen ist es möglich,

ein einzelnes Bett in einer ausschließlich mit Damen oder Herren belegten

Kabine zu buchen. Dies erspart die hohen Einzelkabinenzuschläge. Bitte

fragen Sie uns, falls diese Möglichkeit für Sie in Betracht kommt! Ein ganz

spezielles Bett in einer Mehrbettkabine kann leider nicht reserviert werden.

Bei Buchung einer Einzelkabine, einer „halben“ Doppelkabine oder

einer Mehrbettkabine wird der Einzelzimmerzuschlag bei Hotelübernachtungen

im Rahmen des An- und Abreise-Programms berechnet.

IMPFUNGEN & GESUNDHEIT Rechtzeitig sollte sich jeder Reisende

über Infektions- und Impfschutz sowie andere Prophylaxemaßnahmen

informieren, ggf. sollte ärztlicher Rat zu Thrombose- und anderen Gesundheitsrisiken

eingeholt werden. Wir verweisen auf die allgemeinen

Auskunftsstellen, wie z.B. die Gesundheitsämter, reisemedizinisch erfahrene

Ärzte und Informationsdienste, wie das Reisemedizinische Infotelefon

unter Tel. 0761 - 34100, www.tropenmedizin.de sowie die Bundeszentrale

für Gesundheitliche Aufklärung. Einen unverbindlichen Hinweis, welche

Impfungen Sie zur Einreise in Ihr Reiseland benötigen, finden Sie in der jeweiligen

Tourausschreibung. Für die arktischen bzw. antarktischen Gebiete

sind i.d.R. keine besonderen Impfbestimmungen zu beachten. Bei Reisen

in sehr entlegene Gebiete kann jedoch ein ärztliches Tauglichkeitszeugnis

verlangt werden, welches wir dann per Formular zeitnah zur Reisebuchung

von jedem Teilnehmer einfordern und dessen Daten selbstverständlich

vertraulich behandelt werden. Ebenfalls erforderlich zur Reiseteilnahme

ist bei vielen Kreuzfahrten der Abschluss einer Reisekrankenversicherung

inklusive Rückholservice im medizinischen Notfall. Eine Vorgabe zur persönlichen

Fitness gibt es bei den Reisen i.d.R. nicht. Hier vertrauen die

Reedereien auf eine vernünftige Selbsteinschätzung, und dass man sich

ohne die Einschränkung Anderer sicher und selbständig an Bord, beim

Ein- und Ausbooten sowie während der Landgänge und im jeweiligen

Klima bewegen kann. Vielfach sind die Expeditionsschiffe nicht barrierefrei

ausgerüstet, häufig fehlt z.B. ein Fahrstuhl, sodass bei körperlichen

Einschränkungen unbedingt vor Reisebuchung Kontakt mit IKARUS TOURS

aufgenommen werden sollte. Auf fast allen Expeditionsschiffen, mit einigen

Ausnahmen, die in abgelegene Regionen fahren, ist ein Arzt an Bord.

Auf kleinen Schiffen befindet sich selten ein Arzt.

KLIMA Wer denkt, dass es in den Regionen der Arktis und Antarktis generell

immer eisig kalt ist, irrt. Gerade in der Arktis können die Temperaturen

im Sommer etwa 10° C erreichen. Die Antarktis ist zwar kälter, aber

auch hier finden wir im Sommer Temperaturen über dem Gefrierpunkt vor.

Eine dazu vorherrschende trockene Luft macht die Temperaturen darüber

hinaus auch gut verträglich. Hinzu kommt, dass es keinerlei Pollenflug gibt

und die Regionen somit auch für Allergiker bestens geeignet sind.

LANDAUSFLÜGE, ZODIACFAHRTEN, HELIKOPTERFLÜGE BEI POLARREISEN

Unsere Landgänge finden meist in abgelegenen Regionen statt, wo es

keinen Steg oder Straße gibt. Für ein bequemes Ausbooten und Anlanden

werden i.d.R. die Zodiacs (stabile, speziell für diese Art von Reisen entwickelte

Schlauchboote) genutzt, in die man vom Schiff aus über den Bordsteg

(Gangway) hinabsteigt. Bei manchen Reisen werden Helikopter für

Rundflüge und Landgänge eingesetzt. Alle angebotenen Aktivitäten sind

für Teilnehmer mit einer guten Kondition und normaler Beweglichkeit gut

zu bewältigen. Den Anweisungen der Expeditionscrew ist unbedingt Folge

zu leisten, sowohl an Bord als auch an Land, wo wir uns häufig in sehr

sensiblen Ökosystemen bewegen. Alle Landgänge, Zodiacfahrten und Helikopterflüge

sind abhängig von den örtlichen Gegebenheiten, wie Wetter


128 – 129

und Eis, und zur Sicherheit der Passagiere und des Schiffes hat immer der

Kapitän das letzte Wort. Immer im Vordergrund unserer Aktivitäten steht

der Schutz der Tier- und Pflanzenwelt. An Bord erhalten Sie Informationen

über die richtigen Verhaltensweisen, und auch an Land wird Ihnen unsere

Crew behilflich sein. In der Arktis werden Sie Wanderungen verschiedener

Schwierigkeitsgrade, je nach Lust und Laune, unternehmen, meistens

wird dabei eine Gruppe eine etwas anspruchsvollere Wanderung machen,

eine zweite Gruppe wird sich mehr mit der arktischen Tundra auseinandersetzen

und die dritte Gruppe bleibt oftmals in der Nähe des Strandes.

Meistens kann man auf Wunsch auch jederzeit vorzeitig zurück an Bord gebracht

werden. Man kann sich jeden Tag wieder neu für die Aktivitäten entscheiden.

In Spitzbergen sind die Guides zudem stets bewaffnet, da wir

uns in „Eisbärland“ befinden. Entfernen Sie sich daher bitte nicht von der

Gruppe. In der Antarktis wird die meiste Zeit der Anlandungen mit dem Beobachten

von Pinguinen verbracht. Bei einigen „Warmwasserreisen“ wird

auch genug Zeit zum Schwimmen und Schnorcheln zur Verfügung stehen.

MINDESTTEILNEHMERZAHL IKARUS TOURS kann bis vier Wochen vor Antritt

der Reise vom Reisevertrag zurücktreten, wenn die in der Reiseausschreibung

genannte Mindestteilnehmerzahl (diese bezieht sich auf die

zu erreichende Teilnehmerzahl für das gesamte Schiff, nicht auf die von

IKARUS TOURS gebuchte Teilnehmerzahl) für die Abfahrt des Schiffes bis

zu diesem Zeitpunkt nicht erreicht wurde. In diesem Fall werden wir Sie

unverzüglich hiervon in Kenntnis setzen und Ihnen eine bereits geleistete

Anzahlung auf den Reisepreis zurückerstatten. Wir verweisen in diesem

Zusammenhang auf unsere Allgemeinen Reisebedingungen auf der vorletzten

Seite in diesem Katalog.

PASS & VISUM Mit Ausnahme der Länder der Europäischen Union, wo

die Mitnahme eines gültigen Personalausweises als Ausweisdokument

genügt, ist für alle hier vorgestellten Zielländer ein i.d.R. noch 6 Monate

über das Reiseende hinaus gültiger Reisepass erforderlich. Für manche

Reiseländer ist das Mitführen eines elektronischen Reisepasses inklusive

der biometrischen Personendaten vorgeschrieben (z.B. USA bzw. Alaska;

Russland). Detaillierte und aktuelle Informationen zu den Einreisebestimmungen

aller Länder erteilt das Auswärtige Amt (www.auswaertiges-amt.

de). Sollte zur Einreise ein Visum benötigt werden, so ist dies in unserer

Leistungsbeschreibung der jeweiligen Reise genannt. Die Visum-Einholung

erfolgt i.d.R. in Eigenregie durch die Reisenden, wobei die ggf. erforderlichen

Einladungs-Dokumente durch IKARUS zur Verfügung gestellt

werden. Bitte beachten Sie unbedingt, dass jeder Reisende selbst für die

rechtzeitige Beschaffung aller nötigen Reisedokumente sowie für die Einhaltung

aller Vorschriften verantwortlich ist. Für nicht-deutsche Staatsbürger

gelten möglicherweise andere Pass- und Visumerfordernisse. Genaue

Auskünfte erteilt das jeweilige Konsulat.

REISEGEPÄCK Bei den Flügen in der Economy-Klasse sind i.d.R. 23 kg

Freigepäck zzgl. Handgepäck erlaubt. Bei Inlandsflügen liegt die Gepäckgrenze

häufig darunter. Übergepäck muss immer vor Ort bezahlt werden.

Bei Langstreckenflügen in der Business-Klasse beträgt die Gepäckgrenze

meist 30 kg pro Person. Die genauen Vorgaben variieren je nach Fluggesellschaft.

Sollte Ihr Reisegepäck während der Beförderung (z.B. Flug,

Bus, Schiff) verloren gehen, verzögert ausgeliefert oder beschädigt werden,

so wenden Sie sich bitte unbedingt zunächst an die jeweiligen Beförderungsunternehmen

vor Ort und lassen sich den Sachverhalt bzw. den

entstandenen Schaden schriftlich bestätigen. Bei fehlendem Gepäck sind

Fluggesellschaften dazu verpflichtet, Ihnen das Nötigste der persönlichen

Dinge zur Verfügung zu stellen bzw. zu erstatten. In welcher Höhe und für

welche Artikel die Erstattung erfolgt, regeln die AGB der jeweiligen Fluggesellschaft.

Sofern Sie eine Gepäckversicherung abgeschlossen haben,

melden Sie Ihren Schaden bitte möglichst zeitnah.

REISEUNTERLAGEN Nach Erhalt Ihrer schriftlichen Reiseanmeldung übersenden

wir Ihnen bzw. Ihrem Reisebüro, sofern wir die Reiseteilnahme

bestätigen können, eine schriftliche Buchungs- bzw. Reisebestätigung,

einen Passagierfragebogen, ggf. weiteren Personen-Fragebögen der Reederei

sowie erste Informationen zur Reise. Die Anzahlung in Höhe von

20% ist innerhalb von 14 Tagen zu leisten. Spätestens 60 Tage vor Abreise

verschicken wir die Rechnung, meist inklusive zahlreicher praktischer Informationen

und Hinweisen zur Reise (z.B. Kleidung, Zeitverschiebung,

Geld/Währung, Klima, vorläufige Fluglisten, etc.) sowie, wenn erforderlich,

die Visierungs-Unterlagen. Die endgültigen Reisedokumente (wie z.B.

Flugscheine, Voucher, etc.) übersenden wir, nach Zahlungseingang bei

IKARUS TOURS, ca. 14 bis 21 Tage vor Reisebeginn. Dieses ist ein durchschnittlicher

Ablauf der Reisedokumentation, je nach Reisecharakter sind

Abweichungen selbstverständlich möglich.

REISEVERSICHERUNGEN Die in diesem Katalog ausgeschriebenen Reisen

beinhalten keine pauschal im Reisepreis inkludierten Versicherungsleistungen.

Da wir verhindern möchten, dass Ihnen im Falle eines Reiserücktritts

oder eines anderen unvorhergesehenen Ereignisses ein größerer

finanzieller Schaden entsteht, empfehlen wir dringend, sich schon bei

Reisebuchung gegen derartige Ereignisse mit einer Reiserücktrittskosten-Versicherung

(RRV) und einem Reiseschutzpaket abzusichern. Diese

Versicherungen sind sofort bei Reisebuchung bei IKARUS TOURS abzuschließen,

spätestens jedoch 60 Tage vor Reisebeginn. Liegen zwischen

Reisebuchung und Reiseantritt weniger als 60 Tage, muss der Abschluss

innerhalb von drei Werktagen nach Reisebuchung erfolgen.

STORNIERUNGSBEDINGUNGEN IKARUS TOURS ist für nahezu alle in diesem

Katalog vorgestellten Reisen lediglich Vermittler. Daher können die

Stornierungsbedingungen unserer allgemeinen AGB´s nur in wenigen

Fällen angewendet werden. Bei den meisten Schiffsreisen gelten daher

die auf den jeweiligen Reiseseiten genannten Stornierungsbedingungen.

TOURPREISE - PREISÄNDERUNGSVORBEHALT Die in diesem Katalog angegebenen

Preise sind in EUR und gelten pro Person zu den ausgeschriebenen

Reiseterminen und sind für uns bindend. Wir behalten uns jedoch

ausdrücklich vor, vor Vertragsschluss eine Änderung des Reisepreises insbesondere

aus nachfolgenden Gründen zu erklären, über die wir Sie vor

der Buchung selbstverständlich informieren: z.B. bei Erhöhung der Beförderungskosten

und Treibstoffzuschläge, der Abgaben für bestimmte Leistungen

wie Hafen- oder Flughafengebühren oder einer Änderung der für

die betreffende Reise geltenden Wechselkurse nach Veröffentlichung des

Kataloges. Kinderermäßigungen werden von den Reedereien i.d.R. nicht

gewährt. Maßgebend für alle Reisen dieses Katalogs sind die auf S. 130–

131 abgedruckten Allgemeinen Reise- und Zahlungsbedingungen (AGB)

der IKARUS TOURS GmbH. Für alle Reisebuchungen, die uns ab 1.7.2018

erreichen, gelten aufgrund einer veränderten Rechtslage durch das neue

Pauschalreisegesetz neue Allgemeine Buchungs- und Reisebedingungen.

Diese können ab dem ersten Quartal 2018 auf unserer Website (www.ikarus.com)

eingesehen werden oder werden Ihnen - auf Anfrage - von uns

und unseren Reisemittlern gerne zugestellt.

TOURLEISTUNGSÄNDERUNGEN Die Angebote zu den vertraglichen Reiseleistungen

in diesem Katalog entsprechen dem Stand der Drucklegung.

Wir bitten jedoch um Verständnis, dass bis zur Übermittlung Ihres Buchungswunsches

aus sachlichen Gründen Änderungen der Leistungen

möglich sind, die wir uns deshalb ausdrücklich vorbehalten müssen. Über

diese werden wir Sie selbstverständlich vor Vertragsschluss unterrichten.

TREIBSTOFF-, BUNKER-, BZW. SICHERHEITSZUSCHLÄGE Infolge eines

wieder ansteigenden Ölpreises erheben viele Fluggesellschaften und

Reedereien Bunker-, bzw. Kerosinpreiszuschläge. Diese fallen zusätzlich

zu den normalen Beförderungskosten und sonstigen Steuern und Gebühren

an. Als Reiseveranstalter haben wir die uns bis zum 25.11.2017 bekannten

Preiszuschläge in die Reisepreise bereits einkalkuliert. Sollten

sich diese Zuschläge zu einem späteren Zeitpunkt erneut erhöhen, behalten

wir uns die Weitergabe der Zusatzkosten an unsere Reisekunden vor.

Dies gilt auch bei der Erhebung von Gebühren für Sicherheitsmaßnahmen

von Fluggesellschaften.

BILDNACHWEIS Wir danken unseren Kunden und Partnern für die

Bereitstellung des Bildmaterials. Bildquellen: IKARUS TOURS-Archiv,

-Mitarbeiter und -Kunden; Oceanwide Expeditions; Heritage Expeditions;

Quark Expeditions; Special Travel Club; PolarNEWS; Polar

Latitudes; Visit Iceland; UnCruise Adventures; Hurtigruten; Island Pro-

Travel; V. Islands Marketing; Magna Carta Steamship Company; Heiner

Kubny; Dr. Michael Wenger; Reiner Harscher; Rinnie van Meurs;

Michael Martin; Yaroslav Nikitin; Hans Murre; James Creswell; Kevin

Smith; Jason Bradley; Visit Norway; Innovation Norway; Visit Greenland;

Getty Images; Mauritius Images; Shutterstock Images; www.

fotolia.de; iStockphoto.com; Brocken Inaglory.u.a.

WERBEWIDERSPRUCH Wenn Sie künftig unsere spannenden Reiseangebote

und Kataloge nicht mehr erhalten möchten, können Sie bei uns der

Verwendung Ihrer Daten für Werbezwecke widersprechen. Teilen Sie uns

dies bitte schriftlich unter Beifügung des Werbemittels mit Ihrer Adresse

z.B. per E-Mail an info@ikarus.com mit.


MEHR WISSEN / ALLGEMEINE BUCHUNGS- UND REISEBEDINGUNGEN

DIE NACHSTEHENDEN REISEBEDINGUNGEN UND DIE WICHTIGEN HINWEISE

(S. 128 – 129) ZUR KONKRETISIERUNG DES VERTRAGSINHALTES ERGÄNZEN DIE

GESETZLICHEN BESTIMMUNGEN DER §§ 651 A FF BGB UND REGELN DAS RECHTS-

VERHÄLTNIS ZWISCHEN REISETEILNEHMER UND VERANSTALTER. FÜR ALLE

REISEBUCHUNGEN, DIE UNS AB 1.7.2018 ERREICHEN, GELTEN AUFGRUND EINER

VERÄNDERTEN RECHTSLAGE DURCH DAS NEUE PAUSCHALREISEGESETZ NEUE

ALLGEMEINE BUCHUNGS- UND REISEBEDINGUNGEN. DIESE KÖNNEN AB DEM ER-

STEN QUARTAL 2018 AUF UNSERER WEBSITE (WWW.IKARUS.COM) EINGESEHEN

WERDEN ODER WERDEN IHNEN - AUF ANFRAGE - VON UNS UND UNSEREN REISE-

MITTLERN GERNE ZUGESTELLT. BITTE LESEN SIE DIESE SORGFÄLTIG DURCH.

ANMELDUNG Der Kunde hat für alle Vertragsverpflichtungen von Mitreisenden,

für die er die Buchung vornimmt, wie für seine eigenen einzustehen, soweit er

diese Verpflichtung durch ausdrückliche und gesonderte Erklärung übernommen

hat. Nach Vertragsschluss wird dem Kunden/Reisenden eine Reisebestätigung

ausgehändigt, in welcher auch die Pass-, Visa- und Gesundheitsvorschriften für

die gebuchte Reise aufgelistet sind. Der Reisevertrag kommt mit unserer schriftlichen

Bestätigung zustande. Mit Ihrer Anmeldung gelten diese hier angeführten

Buchungs- und Reisebedingungen von Ihnen als anerkannt. Weicht der Inhalt der

Reisebestätigung von dem Inhalt der Anmeldung ab, sind wir an dieses Angebot

10 Tage gebunden. Der Vertrag kommt auf der Grundlage dieses neuen Angebots

zustande, wenn Sie uns innerhalb dieser Frist die Annahme erklären.

REISEVERTRAG Grundlage des Reisevertrags sind ausschließlich Angaben, Beschreibungen

und Bedingungen in unserem Prospekt sowie die Reisebestätigung.

Alle sonstigen Beschreibungen, insbesondere in Orts- und Hotelprospekten, in

Reisehandbüchern und Reiseführern sind für uns nicht verbindlich.

ZAHLUNG Reiseveranstalter und Reisevermittler dürfen Zahlungen auf den Reisepreis

vor Beendigung der Reise nur fordern oder annehmen, wenn dem Kunden

der Sicherungsschein übergeben wurde. Nach Vertragsabschluss und innerhalb

von 14 Tagen nach Erhalt der Bestätigung und des Sicherungsscheines unseres

Versicherers wird für Reisen aus FERNE WELTEN und für Sonderreisen eine Anzahlung

in Höhe von 10 % des Reisepreises zur Zahlung bzw. Überweisung fällig.

Spätestens 3 Wochen vor Reisebeginn erhalten Sie für diese Reisen die Rechnung

unter Berücksichtigung der geleisteten Anzahlung. Für Reisen aus EXPEDI-

TIONS-KREUZFAHRTEN / POLARE WELTEN / ZWISCHEN DEN POLEN / POLAR NEWS ist

eine Anzahlung in Höhe von 20 % des Reisepreises fällig. Hier erhalten Sie die

Rechnung etwa 7 Wochen vor Reisebeginn. Abweichende Zahlungsbedingungen

entnehmen Sie bitte der Buchungsbestätigung bzw. werden Ihnen vor Buchung

mitgeteilt. Anzahlung und Restzahlungsbetrag sind vom Reiseteilnehmer bitte direkt

auf unser nachfolgendes Konto Commerzbank Königstein, IBAN: DE80 5004

0000 0373 7400 00, BIC: COBADEFFXXX zu entrichten, auch wenn die Buchung

über ein Reisebüro erfolgt ist (Direktinkasso)! Zahlungen mit VISA oder MASTER-

CARD sind auch möglich. Sofern Sie über ein Reisebüro gebucht haben und uns

Ihre Restzahlung vorliegt, können Sie im Reisebüro Ihre Reiseunterlagen ca. 14

Tage vor Reiseantritt in Empfang nehmen. Üblicherweise werden von uns keine

Zahlungserinnerungen für die Restzahlung versandt, bitte überweisen Sie daher

den Restzahlungsbetrag unaufgefordert. Sofern Sie direkt bei uns gebucht haben,

erhalten Sie, nach dem Eingang des Restzahlungsbetrages auf unserem Konto, die

Reiseunterlagen persönlich zugesandt. Bei Buchungen, die weniger als 14 Tage

vor Reiseantritt erfolgen, ist der gesamte Reisepreis nach Erhalt der Rechnung/

Bestätigung sofort fällig. Rücktritts-, Bearbeitungs- und Umbuchungskosten sind

innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt der Rechnung fällig.

LEISTUNGEN Die Leistungen ergeben sich aus den Leistungsbeschreibungen im

Prospekt und aus den hierauf Bezug nehmenden Angaben in der Reisebestätigung.

Die in dem Prospekt enthaltenen Angaben sind für IKARUS TOURS bindend. Der

Reiseveranstalter behält sich jedoch ausdrücklich vor, aus sachlich berechtigten,

erheblichen und nicht vorhersehbaren Gründen vor Vertragsschluss Änderungen

der Prospektangaben zu erklären, über die der Reisende vor Buchung selbstverständlich

informiert wird. Abhängig vom Zielgebiet kann es vorkommen, dass Flughafensteuern

bzw. Sicherheitsgebühren für den Rückflug direkt am Rückflughafen

vom Kunden zu bezahlen sind. Diese sind dann nicht im Reisepreis inkludiert.

LEISTUNGS- UND PREISÄNDERUNGEN Änderungen oder Abweichungen einzelner

Reiseleistungen von dem vereinbarten Inhalt des Reisevertrages, die nach Vertragsabschluss

notwendig werden und die vom Reiseveranstalter nicht wider Treu

und Glauben herbeigeführt wurden, sind nur gestattet, soweit die Änderungen

oder Abweichungen nicht erheblich sind und den Gesamtzuschnitt der gebuchten

Reise nicht beeinträchtigen. Eventuelle Gewährleistungsansprüche bleiben unberührt,

soweit die geänderten Leistungen mit Mängeln behaftet sind. Reisepreisänderungen

sind nach Abschluss des Reisevertrages im Falle der Erhöhung der

Beförderungskosten oder der Abgaben für bestimmte Leistungen, wie Flughafen-,

Sicherheits- oder Hafengebühren sowie bei Wechselkursänderungen, entsprechend

ihren konkreten Auswirkungen pro Person bzw. pro Sitzplatz bzw. pro Mietobjekt

zulässig, wenn zwischen Vertragsabschluss und vereinbartem Reiseantritt

mehr als 4 Monate liegen. Eine Preiserhöhung kann nur bis zum 21. Tag vor dem

vereinbarten Abreisetermin verlangt werden. Soweit eine Reisepreisänderung erfolgt,

werden die Teilnehmer unverzüglich davon in Kenntnis gesetzt. Bei Preiserhöhungen

nach Vertragsabschluss um mehr als 5 % des Gesamtreisepreises sind

die Teilnehmer berechtigt, ohne Gebühren vom Reisevertrag zurückzutreten oder

die Teilnahme an einer anderen mindestens gleichwertigen Reise aus unserem

Programm zu verlangen, wenn wir in der Lage sind, eine solche anzubieten. Die

Rechte sind unverzüglich nach der Erklärung über die Preiserhöhung uns gegenüber

geltend zu machen.

RÜCKTRITT DURCH DEN REISENDEN UND UMBUCHUNG Sie können jederzeit vor

Reisebeginn von der Reise zurücktreten. Maßgeblich ist der Zugang der Rücktrittserklärung

beim Veranstalter. Wir empfehlen, den Rücktritt schriftlich einzureichen.

Nichtantritt der Reise wird grundsätzlich wie ein Rücktritt gewertet. Sollten Sie

während der Reise einzelne Leistungen aus zwingendem Grund nicht in Anspruch

nehmen oder die Reise aus zwingendem Grund vorzeitig beenden, werden wir eine

Teilerstattung leisten in Höhe der uns ersparten Aufwendungen, sobald und soweit

sie uns von den einzelnen Leistungsträgern tatsächlich gut gebracht werden.

Ein Anspruch auf anteilige Rückerstattung des Reisepreises besteht in diesen Fällen

nicht. Für den Fall, dass Sie vom Reisevertrag zurücktreten oder die Reise nicht

antreten, werden wir angemessenen Ersatz für die getroffenen Reisevorkehrungen

und unsere Aufwendungen verlangen. Die Höhe richtet sich nach dem Reisepreis

und zwar wie folgt:

FÜR FERNE WELTEN: Die Rücktrittspauschale, die wir im Falle Ihres Rücktritts

von der Reise pro Reiseteilnehmer fordern müssen, beträgt bei Rücktritt:

mehr als 65 Tage vor Reisebeginn: 10 %

64 bis 35 Tage vor Reisebeginn: 20 %

34 bis 15 Tage vor Reisebeginn: 35 %

14 bis 8 Tage vor Reisebeginn: 50 %

7 bis 1 Tag vor Reisebeginn: 70 %

am Tag des Reisebeginns: 90 %

Bei Nichtantritt der Reise bzw. No-Show: 95 % des Reisepreises

Bei einigen Touren gelten die auf den jeweiligen Tourseiten abgedruckten gesonderten

Stornobedingungen (s. Tourleistungen).

FÜR EXPEDITIONS-KREUZFAHRTEN / POLARE WELTEN / ZWISCHEN DEN POLEN /

POLAR NEWS GILT: Es gelten die für FERNE WELTEN genannten Rücktrittspauschalen

(s.o.), sofern auf den jeweiligen Tourseiten im Katalog unter „Hinweise“

bzw. im Internet keine gesonderten Stornobedingungen bzw. Stornosätze genannt

werden.

Dem Reisenden bleibt es unbenommen, IKARUS TOURS nachzuweisen, dass kein

oder ein wesentlich geringerer Schaden entstanden ist, als die von IKARUS TOURS

geforderte Pauschale. Statt zurückzutreten können Sie uns eine Ersatzperson benennen.

Wir können aus wichtigem Grund einem solchen Personenwechsel widersprechen,

z. B. wenn das Gruppenvisum bereits eingeholt wurde oder bei

Nichtverfügbarkeit z.B. von Flugplätzen beim Leistungspartner. Tritt ein Dritter in

den Vertrag ein, so haften er und der Reisende dem Reiseveranstalter als Gesamtschuldner

für den Reisepreis und die durch den Eintritt des Dritten entstehenden

Mehrkosten. Bestätigte bzw. bezahlte Eintrittskarten können nicht storniert werden.

Sollte durch Krankheit oder andere schwerwiegende Gründe die Reise nicht angetreten

werden können, werden wir versuchen, die Karten weiterzuverkaufen. Vorverkaufs-

und Bearbeitungsgebühren werden dann nicht refundiert, Mindestkosten €

25,–. Umbuchungen (d.h. eine andere Rundreise, ein anderer Reisetermin, eine

andere Beförderungsart oder eine andere Unterkunft) sind nur durch Rücktritt vom

Reisevertrag (Storno) zu den aktuellen Rücktrittspauschalen und anschl. Neuanmeldung

möglich. Für Umbuchungen, bei denen sich lediglich der Abreiseort ändert,

werden € 25,– Bearbeitungsgebühr berechnet.

RÜCKTRITT DES REISEVERANSTALTERS Bei Reisen aus FERNE WELTEN kann der

Reiseveranstalter bis 21 Tage vor Reiseantritt vom Reisevertrag zurücktreten,

wenn die in der Reiseausschreibung oder in sonstigen Unterlagen, die Vertragsinhalt

geworden sind, festgelegte Mindestteilnehmerzahl nicht erreicht wurde.

Bei Reisen aus EXPEDITIONS-KREUZFAHRTEN / POLARE WELTEN / ZWISCHEN DEN

POLEN / POLAR NEWS sind es 45 Tage vor Reiseantritt. In diesen Fällen werden

wir Sie unverzüglich hiervon in Kenntnis setzen und Ihnen eine bereits geleistete

Anzahlung auf den Reisepreis zurückerstatten. IKARUS TOURS haftet nicht für

Stornogebühren für Vor–/Nachprogramme, die bei anderen Leistungsträgern/Veranstaltern

gebucht worden sind, ebenso besteht kein Anspruch auf Schadensersatz

für in Eigenregie gebuchte Fremdleistungen wie Flug- oder Bahntickets, Visa,

Impfungen, Ausrüstungsmaterialien, etc. Erhalten wir vor Reisebeginn Kenntnis

von wichtigen, in der Person des Reisenden liegenden Gründen, die eine nachhaltige

Störung der Reise befürchten lassen, sind wir berechtigt, vom Reisevertrag

unverzüglich zurückzutreten. Ergänzend gelten die Vereinbarungen Rücktritt

durch den Reisenden und Umbuchung. Nach Antritt der Reise kann der Reiseveranstalter

den Reisevertrag ohne Einhaltung einer Frist kündigen, wenn der Reisende

die Durchführung der Reise trotz Abmahnung nachhaltig stört oder sich

vertragswidrig verhält. Kündigt der Reiseveranstalter, so behält er den Anspruch

auf den Reisepreis, muss sich jedoch den Wert der späteren Aufwendungen anrechnen

lassen.

HAFTUNG DES REISEVERANSTALTERS Der Reiseveranstalter haftet im Rahmen

der Sorgfaltspflicht eines ordentlichen Kaufmanns. Er ist verpflichtet, die Reise so

zu erbringen, dass sie die zugesicherten Eigenschaften hat und nicht mit Fehlern

behaftet ist, die den Wert oder die Tauglichkeit zu dem gewöhnlichen oder nach

dem Vertrag vorausgesetzten Nutzen aufheben oder mindern. Insbesondere haftet

der Reiseveranstalter für:

a) Auswahl der Leistungsträger und Überprüfung der Leistung;

b) Zusammenstellung von Einzelleistungen;

c) Beschreibung der Leistungen in Katalogen/Prospekten;

d) Bearbeitung der Reiseanmeldung;

e) Organisation, Reservierung und Zurverfügungstellung der Leistung gemäß

Reisevertrag;

f) Ausstellung und Absendung der Reiseunterlagen. Sofern der Reiseveranstalter

vertraglicher Luftfrachtführer im Sinne des Abkommens von

Guadalajara ist, regelt sich die Haftung nach den einschlägigen

Bestimmungen:

a) bei innerdeutscher Luftbeförderung nach dem Luftverkehrsgesetz;

b) bei internationaler Luftbeförderung nach dem Montrealer Abkommen

von 1999;

c) bei Beförderung nach und in USA und Kanada nach der Montrealer

Vereinbarung von 1971 bzw. 1999.

HAFTUNGSBESCHRÄNKUNG Unsere Haftung für vertragliche Schadenersatzansprüche

ist – mit Ausnahme von Körperschäden – auf € 4.100,–

beschränkt bzw. auf die dreifache Höhe des Reisepreises, falls dieser

höher als € 1.363,– ist, soweit ein Schaden des Gastes weder vorsätzlich

noch grob fahrlässig durch uns herbeigeführt wurde oder wenn der Ein-


130 – 131

tritt des Schadens allein durch Verschulden des Leistungsträgers verursacht

wurde. Unsere Haftung ist ausgeschlossen oder beschränkt, soweit aufgrund

gesetzlicher Vorschriften, die auf die von einem Leistungsträger zu erbringenden

Leistungen anzuwenden sind, dessen Haftung ebenfalls ausgeschlossen

oder beschränkt ist. Visa, sonstige Reisepapiere und ausländische Zahlungsmittel

werden von uns lediglich vermittelt. Wir haften nicht für vermittelte Fremdleistungen

und die in der Reiseausschreibung oder in der Reisebestätigung als

Fremdleistungen gekennzeichnet werden. Dies gilt insbesondere auch für die

im Reiseverlauf der einzelnen Touren als Gelegenheit oder Fakultativ kenntlich

gemachten Zusatzprogramme. Wenn der Reiseveranstalter im Prospekt oder mit

den Reiseunterlagen den Namen des Reiseleiters veröffentlicht, so muss diese

Einteilung stets unverbindlich bleiben, sie wird nicht Bestandteil des Reisevertrags.

Der Reiseveranstalter muss sich Änderungen, auch kurzfristig, vorbehalten.

Eine Änderung in der Reiseleitung gilt nicht als Grund für die kostenlose

Aufhebung des Reisevertrags.

MITWIRKUNGSPFLICHT DES REISENDEN (BGB § 651 C-G) Der Reisende ist verpflichtet,

bei aufgetretenen Leistungsstörungen im Rahmen der gesetzlichen

Bestimmungen mitzuwirken, eventuelle Schäden zu vermeiden oder gering

zu halten. Der Reisende ist insbesondere verpflichtet, seine Beanstandungen

unverzüglich der örtlichen Reiseleitung zur Kenntnis zu geben. Diese ist beauftragt,

für Abhilfe zu sorgen, sofern dies möglich ist. Sie sind jedoch nicht

befugt, Ansprüche mit Wirkung gegen IKARUS TOURS anzuerkennen. Leistet

der Reiseveranstalter nicht innerhalb einer vom Reisenden bestimmten angemessenen

Frist Abhilfe (§ 651 c), so kann der Reisende selbst Abhilfe und Ersatz

der erforderlichen Aufwendungen verlangen. Ist eine örtliche Reiseleitung

nicht geschuldet, so müssen Beanstandungen unverzüglich der Zentrale des

Reiseveranstalters mitgeteilt werden. Ist die Reise im Sinne des § 651 c mangelhaft,

so mindert (§ 651 d) sich für die Dauer des Mangels der Reisepreis

nach Maßgabe des § 638, Abs. 2 BGB. Die Minderung tritt nicht ein, soweit

es der Reisende schuldhaft unterlässt, den Mangel anzuzeigen. Wird die Reise

infolge eines Mangels der in § 651 c bezeichneten Art erheblich beeinträchtigt,

so kann der Reisende den Vertrag kündigen (§ 651 e). Dasselbe gilt, wenn ihm

die Reise infolge eines solchen Mangels aus wichtigen, dem Reiseveranstalter

erkennbaren Grund nicht zuzumuten ist. Die Kündigung ist erst zulässig,

wenn der Reiseveranstalter eine ihm vom Reisenden bestimmte angemessene

Frist hat verstreichen lassen, ohne Abhilfe zu leisten. Der Bestimmung einer

Frist bedarf es nicht, wenn die Abhilfe unmöglich ist oder vom Reiseveranstalter

verweigert wird oder wenn die sofortige Kündigung des Vertrages durch ein

besonderes Interesse des Reisenden gerechtfertigt wird. Wird der Vertrag gekündigt,

so verliert der Reiseveranstalter den Anspruch auf den vereinbarten

Reisepreis. Er kann jedoch für die bereits erbrachten oder zur Beendigung der

Reise noch zu erbringenden Reiseleistungen eine nach § 638, Abs. 2 BGB zu

bemessende Entschädigung verlangen. Dies gilt nicht, soweit diese Leistungen

infolge der Aufhebung des Vertrages für den Reisenden kein Interesse haben.

Der Reiseveranstalter ist verpflichtet, die infolge der Aufhebung des Vertrages

notwendigen Maßnahmen zu treffen, falls der Vertrag die Rückbeförderung

umfasst, den Reisenden zurückzubefördern. Die Mehrkosten fallen dem Reiseveranstalter

zur Last.

GEPÄCKVERLUST UND GEPÄCKVERSPÄTUNG Schäden oder Zustellungsverzögerungen

bei Flugreisen empfiehlt der Veranstalter dringend unverzüglich an

Ort und Stelle mittels Schadensanzeige (P.I.R.) der zuständigen Fluggesellschaft

anzuzeigen. Fluggesellschaften lehnen in der Regel Erstattungen ab, wenn die

Schadenanzeige nicht ausgefüllt worden ist. Die Schadensanzeige ist bei Gepäckverlust

binnen 7 Tagen, bei Verspätung innerhalb 21 Tagen nach Aushändigung,

zu erstatten. Im Übrigen ist der Verlust, die Beschädigung oder die

Fehlleitung von Reisegepäck der Reiseleitung oder der örtlichen Vertretung des

Veranstalters anzuzeigen.

AUSSCHLUSS VON ANSPRÜCHEN Ansprüche nach den §§ 651 c bis f BGB hat

der Kunde/Reisende spätestens innerhalb eines Monats nach dem vertraglich

vorgesehenen Zeitpunkt der Beendigung der Reise geltend zu machen. Die Frist

beginnt mit dem Tag, der dem Tag des vertraglich geschuldeten Reiseendes

folgt. Fällt der letzte Tag auf einen Sonntag, einen am Erklärungsort staatlich

anerkannten allgemeinen Feiertag oder einen Sonnabend, so tritt an die Stelle

eines solchen Tages der nächste Werktag. Die Geltendmachung kann fristwahrend

gegenüber uns unter der u.g. Anschrift erfolgen. Nach Ablauf der Frist kann

der Kunde/Reisende Ansprüche nur geltend machen, wenn er ohne Verschulden

an der Einhaltung der Frist verhindert worden ist. Dies gilt jedoch nicht für die

Frist zur Anmeldung von Gepäckschäden, Zustellungsverzögerungen bei Gepäck

oder Gepäckverlust im Zusammenhang mit Flügen (s. Gepäckverlust und Gepäckverspätung).

Diese sind binnen 7 Tagen bei Gepäckverlust, binnen 21 Tagen bei

Gepäckverspätung nach Aushändigung, zu melden.

VERJÄHRUNG Ansprüche des Kunden/Reisenden nach den §§ 651c bis f BGB aus

der Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit, die auf einer vorsätzlichen

oder fahrlässigen Pflichtverletzung des Reiseveranstalters oder eines

gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen des Reiseveranstalters beruhen,

verjähren in zwei Jahren. Dies gilt auch für Ansprüche auf den Ersatz sonstiger

Schäden, die auf einer vorsätzlichen oder grob fahrlässigen Pflichtverletzung des

Reiseveranstalters oder eines gesetzlichen Vertreters oder Erfüllungsgehilfen des

Reiseveranstalters beruhen. Alle übrigen Ansprüche nach den §§ 651c bis f BGB

verjähren in einem Jahr. Die Verjährung beginnt mit dem Tag, der dem Tag des

vertraglich geschuldeten Reiseendes folgt. Fällt der letzte Tag auf einen Sonntag,

einen am Erklärungsort staatlich anerkannten allgemeinen Feiertag oder

einen Sonnabend, so tritt an die Stelle eines solchen Tages der nächste Werktag.

Schweben zwischen dem Kunden/Reisenden und dem Reiseveranstalter Verhandlungen

über den Anspruch oder die den Anspruch begründenden Umstände,

so ist die Verjährung gehemmt, bis der Kunde/Reisende oder der Reiseveranstalter

die Fortsetzung der Verhandlungen verweigert. Die Verjährung tritt frühestens

drei Monate nach dem Ende der Hemmung ein.

INFORMATIONSPFLICHTEN ÜBER IDENTITÄT DES AUSFÜHRENDEN LUFTFAHRTUN-

TERNEHMENS IKARUS TOURS ist gemäß EU-Verordnung verpflichtet, den Kunden/

Reisenden über die Identität des jeweiligen Luftfahrtunternehmens sämtlicher im

Rahmen der gebuchten Reise zu erbringenden Flugbeförderungsleistungen bei der

Buchung zu informieren. Steht bei der Buchung die ausführende Fluggesellschaft

noch nicht fest, so ist der Veranstalter verpflichtet diejenige/n Fluggesellschaft/

en nennen, die die Flugbeförderung wahrscheinlich durchführen wird/werden. Er

muss auch sicherstellen, dass der Kunde/Reisende unverzüglich Kenntnis von der

Identität erhält, sobald diese feststeht/feststehen. Wechselt die dem Kunden/Reisenden

als ausführendes Luftfahrtunternehmen genannte Fluggesellschaft, muss

der Veranstalter den Kunden über den Wechsel informieren und unverzüglich alle

angemessenen Schritte einleiten, um sicherzustellen, dass der Kunde so rasch

wie möglich über den Wechsel unterrichtet wird. Die Liste der Fluggesellschaften

mit EU-Betriebsverbot („Black List“) ist auf folgender Internetseite abrufbar:

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/index_en.htm.

AUFHEBUNG DES VERTRAGES WEGEN AUSSERGEWÖHNLICHER UMSTÄNDE Wird

die Reise infolge höherer Gewalt (z. B. durch Krieg, innere Unruhen, Naturkatastrophen,

hoheitsrechtliche Anordnungen) erheblich erschwert, gefährdet oder

beeinträchtigt, so können sowohl der Reiseveranstalter als auch der Reisende

den Vertrag allein nach Maßgabe dieser Vorschrift kündigen. Wird der Vertrag

demnach gekündigt, so finden die Vorschriften des § 651e Abs. 3 Sätze 1 und

2, Abs. 4 Satz 1 Anwendung und der Veranstalter kann für die bereits erbrachten

oder zur Beendigung der Reise noch zu erbringenden Reiseleistungen eine

angemessene Entschädigung verlangen. Weiterhin ist der Reiseveranstalter verpflichtet,

die notwendigen Maßnahmen zu treffen, insbesondere, falls der Vertrag

die Rückbeförderung umfasst, den Reiseteilnehmer zurückzubefördern. Die

Mehrkosten für die Rückbeförderung sind von den Parteien jeweils hälftig zu tragen,

im Übrigen fallen die Mehrkosten dem Reisenden zur Last. Reisehinweise

des Auswärtigen Amtes in Berlin erhalten Sie unter www.auswaertiges-amt.de

oder per Telefon unter 030-5000-2000.

PASS-, VISA-, ZOLL-, DEVISEN- UND GESUNDHEITSVORSCHRIFTEN IKARUS

TOURS wird Staatsangehörige eines Staates der Europäischen Union, in dem

die Reise angeboten wird, über Bestimmungen von Pass- und Visavorschriften

vor Vertragsabschluss sowie über deren evtl. Änderungen vor Reiseantritt unterrichten.

Für Angehörige anderer Staaten gibt das zuständige Konsulat Auskunft.

Dabei wird davon ausgegangen, dass keine Besonderheiten in der Person des

Reisenden (z.B. Doppelstaatsangehörigkeit, Staatenlosigkeit) vorliegen. Sollten

Sie kein deutscher Staatsbürger sein, bitten wir Sie, uns dies bereits bei Reisebuchung

mitzuteilen. Der Reisende ist für die Einhaltung aller für die Durchführung

der Reise wichtigen Vorschriften selbst verantwortlich. Alle Nachteile, die

aus der Nichtbefolgung dieser Vorschriften erwachsen, gehen zu seinen Lasten,

ausgenommen wenn sie durch eine schuldhafte Falsch- oder Nichtinformation des

Reiseveranstalters bedingt sind. Ein gültiger Reisepass ist für alle hier vorgestellten

Zielländer notwendig. Für viele Zielländer ist ein Touristenvisum vorgeschrieben.

Über die Einzelheiten der Visaeinholung sowie über die jeweils zutreffenden

Gesundheits- und Impfbestimmungen, die sich auch kurzfristig ändern können,

informieren wir Sie rechtzeitig vor Reiseantritt. Wir weisen ausdrücklich darauf

hin, dass wir Ihnen in Bezug auf die Gesundheits- und Impfbestimmungen nur

Hinweise geben dürfen, dass Sie sich außerdem rechtzeitig von Ihrem Arzt beraten

lassen, auch in Hinsicht etwaiger Impfunverträglichkeiten.

VERSICHERUNGEN Die in unseren Katalogen und im Internet vorgestellten Touren

verfügen über keine bereits im Reisepreis enthaltenen Reiseversicherungsleistungen.

Ausdrücklich empfehlen wir daher, eine Reiserücktrittskosten- und

eine Reiseschutzversicherung optional abzuschließen. Wir verweisen auf unser

Versicherungsangebot. Bei allen Reisen ist eine Insolvenzschutz-Versicherung im

Reisepreis eingeschlossen.

UNWIRKSAMKEIT EINZELNER BESTIMMUNGEN Die Unwirksamkeit einzelner

Bestimmungen des Reisevertrages hat nicht die Unwirksamkeit des gesamten

Reisevertrages zur Folge.

ALLGEMEINES Alle Angaben in diesem Katalog entsprechen dem Stand der

Drucklegung (25.11.2017). Die angebotenen Preise sind für Abflüge/Tourbeginn

bis 31.12.2019 gültig.

GERICHTSSTAND Der Reisende kann den Reiseveranstalter nur an dessen Sitz

verklagen. Gerichtsstand für Reisen der IKARUS TOURS GmbH ist Königstein/Ts.

Unsere Pflicht ist es, auf die Online-Streitbeilegungs-Plattform der Europäischen

Kommission hinzuweisen, die Unternehmen als auch Verbrauchern eine alternative,

kostengünstigere Möglichkeit zur Streitbeilegung bietet: (http://ec.europa.

eu/consumers/odr/).

Veranstalter:

IKARUS TOURS GmbH

Am Kaltenborn 49-51 • 61462 Königstein

Deutschland

Tel. +49 (0) 61 74 – 29 02 0 • Fax +49 (0) 61 74 – 22 95 2

E-Mail: info@ikarus.com • www.ikarus.com

Repräsentanz in Österreich:

IKARUS-Reisestudio

Langwiesgasse 22 • 1140 Wien

Tel. +43 1 492 40 95 • Fax: +43 1 492 40 96

E-Mail: office@ikarus-dodo.at

Unser Tochterunternehmen in der Schweiz:

IKARUS TOURS AG

Ackersteinstr. 20 • 8049 Zürich

Tel. +41 (0) 44 211 88 33

E-Mail: info@ikarus-tours.ch • www.ikarus-tours.ch


DAS MAGAZIN ZU POLAREN REGIONEN

GRATIS ABONNIEREN UNTER

WWW.POLARNEWS.DE

PolarNEWS

Am Kaltenborn 49-51

D-61462 Königstein

TEL + 49 (0) 6174 93 20 07

FAX + 49 (0) 6174 93 20 08

MAIL redaktion@polarnews.de

www.polar-reisen.de

Weitere Magazine dieses Users