akzent Januar 2018 GB

SEE-LEUTE
Resch saß auf Bäumen
Damals schon begriff er, dass man Recht auch
gegen Verwaltungen durchsetzen kann, war
daran beteiligt, die Unterschutzstellung von
Naturschutzgebieten rasant zu beschleunigen.
„Wir verhinderten damals, dass Dornier sich
uferparallel ausdehnt. Das war ein unmittelbarer
Erfolg. Wir haben auch Straßen verhindert“,
zählt er auf. Resch war mit 18 Jahren
„Naturschutzwart“ des Bodenseekreises. Gegen
den Baubürgermeister von Friedrichshafen
verschlug es ihn schon einmal auf einen
von der Fällung bedrohten Baum. So stoppte
er erfolgreich den Bau eines illegalen Uferweges
in Friedrichshafen. Zivildienst machte
er bei der Umweltschutzorganisation BUND.
Den Vogelkundler und Naturschützer Gerhard
Thielcke, der BUND und die Umwelthilfe mitgegründet
hat, nennt er „meinen wichtigsten
Lehrer, mein persönliches Vorbild, meinen
wertvollen Freund“. Thielckes Leitspruch habe
er sich zu Eigen gemacht: „Prüfe alles, was du
machst daraufhin, was für die Umwelt konkret
dabei herauskommt.“
Vom Bodensee aus Druck erzeugen
Im Frühjahr 1982 wurde Resch auf ein Vogelsterben
durch das Pflanzenschutzmittel Endrin
aufmerksam. Über alle zur Verfügung stehenden
Medien startete er eine Kampagne zur
Aufklärung und entdeckte ein im Verborgenen
seit vielen Jahren immer wiederkehrendes Massensterben
durch ein gegen Mäuse eingesetztes
Pestizid, das unglaublich giftig war – auch für
uns Menschen. Innerhalb von vier Monaten gelang
es mit einer nunmehr national ausstrahlenden
Kampagne unter starker Einbeziehung
der Öffentlichkeit, dieses tödliche Gift generell
zu verbieten und über Deutschland hinaus
weltweit zu ächten. Dies zeigte ihnen, dass sie
vom Bodensee aus mit Informationen und
Fakten und einer dichten Pressearbeit großen
Druck erzeugen und etwas bewirken konnten.
Sie richteten beim BUND eine Kampagnen-
Abteilung ein. Parallel arbeitete er in der europäischen
Kommission, wirkte in Brüssel an
der Verfassung von Gesetzen mit, studierte Verwaltungswissenschaften,
machte aber keinen
Abschluss, weil er 1986 bei der DUH anfing.
Die Bürger müssen aufstehen!
Selbst am Bodensee gebe es aber ein großes
Problem mit der Luftbelastung: Die Elektrifizierung
der Bodenseegürtelbahn von Friedrichshafen
nach Radolfzell sei längst überfällig.
„Das Südufer des Sees ist modern. Bei uns
am Nordufer fährt eine hundsalte, 40 Jahre
alte stinkende Dieselbahn. Es ist unwürdig
für unsere Region, dass irgendwann im Jahr
2030 vielleicht die elektrifizierte Bodenseegürtelbahn
Thema sein soll. Das muss so schnell
wie möglich geschehen. Dafür müssen die
Bürger aufstehen! Es kann nicht sein, dass
am wichtigsten Wasserspeicher Europas Abgasstandards
der 80 er Jahre gelten – nämlich
gar keine.“ Der Kampf geht weiter – auch am
Bodensee.
www.duh.de
TEXT: SUSI DONNER
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