unternehmen Sonderausgabe Juli 2017

[leben] Sonderausgabe Donau Masters | Juli 2017 unternehmen [!]
Große Hitze, kühle Köpfe
Es gibt Dinge, von denen man sich nie wieder trennen möchte. Vor allem, wenn sie vier Räder haben. Unser
Mitarbeiter Stefan Loeffler erfuhr von fünf Teilnehmern der Rallye Donau Masters, wie sie zu ihrer ersten
großen Oldtimer-Liebe gefunden haben und was sie an ihren Schätzchen fasziniert.
Schönwetter-Drittwagen
Auch nach dem dritten Kind konnte
sich Matthias Sperrfechter nicht
vom BMW E30 Cabrio 320i trennen.
Eigentlich hat alles mit einem Youngtimer angefangen. Motorisierte Fahrzeuge, egal ob mit
zwei oder vier Rädern, begeisterten mich schon seit früher Kindheit. Als meine Eltern im Frühjahr
1989 ein BMW E30 Cabrio 320i, Baujahr 1988, als Vorführwagen kauften, hatte es mir dieses
sehr gut ausgestattete Fahrzeug in Delphin-Metallic mit schwarzer Lederausstattung von
Anfang an angetan. So war ich denn überglücklich, als ich den Wagen 1994 mit nur 25.000 gefahrenen
Kilometern übernehmen und als Zweitwagen fahren konnte. Nach der Geburt unseres
dritten Kindes konnte ich mich von dem Fahrzeug nicht trennen und habe es als Drittwagen
behalten. Fortan wurde das Fahrzeug nur noch bei schönem Wetter bewegt, weshalb es bis heute
rostfrei erhalten ist. Durch einen guten Freund kam ich zu den Oldtimerclubs Stuttgart-Stauferland
und Donau Masters, bei denen ich mit meinem Youngtimer mitfahren durfte. Das führte
schließlich dazu, dass ich mir einen Kindheitstraum erfüllt habe und mit einem Mercedes
W109, die erste sogenannte S-Klasse, einen richtigen Oldtimer gekauft habe.
Matthias Sperrfechter, Geschäftsführer der
Stahlbau Wendeler GmbH&Co. KG in Donzdorf
Grenze für Mensch und Material
Meinen ersten Oldtimer habe ich im Jahr 1990 für 12.000 DM gekauft. Es war ein Mercedes
180 Ponton, an dem haben mir besonders die Technik und der gute Zustand der Karosserie
gefallen. Zwei Jahre später habe ich Polster und Innenausstattung mit den Originalstoffen
erneuern lassen. Nach dem Kauf bin ich meinem ersten Oldtimer-Club beigetreten und
habe an zahlreichen Ausfahrten teilgenommen. Der Mercedes kam auch für Jubiläumsund
Hochzeitsfahrten im Freundeskreis zum Einsatz. 2006 nahmen meine Frau und ich an
der ersten Donau Masters Rallye nach Budapest teil. Auf der Heimreise ließ uns jedoch die
große Hitze daran zweifeln, ob wir es ohne Schaden nach Hause schaffen würden. Die Temperaturanzeige
des Motors war immer auf Anschlag und zeigte 120 Grad an. Hier erreichten
wir definitiv eine Grenze für Mensch und Material. Im Jahr darauf haben wir daher den
Ponton verkauft und durch einen anderen Oldtimer ersetzt.
Franz Güttinger, Rentner und Oldtimer-Spezialist
Temperatur am Anschlag: Die erste
Donau Masters setzte dem Ehepaar
Güttinger und ihrem Ponton zu.
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