antriebstechnik 1-2/2018
antriebstechnik 1-2/2018
antriebstechnik 1-2/2018
- TAGS
- antriebstechnik
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
ELEKTROMOTOREN I INTERVIEW<br />
„Die Messe<br />
war der<br />
Startschuss“<br />
GMN drängt mit<br />
Highspeed-Elektroantrieben<br />
auf den Markt<br />
Wie man seine Kernkompetenzen<br />
erfolgreich auf andere Produkte<br />
überträgt und damit ein neues<br />
Geschäftsfeld erschließt, zeigte<br />
GMN auf der SPS IPC Drives.<br />
Der Nürnberger Maschinenbauer<br />
will mit hochdrehenden<br />
Elektromotoren den Markt<br />
erschließen. Die rundum<br />
positive Resonanz stimmt<br />
Joachim Schnüttgen, Technikleiter<br />
Elektrische Antriebe, optimistisch.<br />
GMN als traditioneller Spindelbauer stellt<br />
nun auch hochdrehende Elektromotoren<br />
her. Wie kam es dazu?<br />
Der Markt für Elektromotoren ist für uns<br />
zunehmend interessant geworden. Verschiedene<br />
Faktoren wie strengere Effizienzvorgaben,<br />
sinkende Preise bei Steuerungssystemen<br />
und neue Anforderungen der<br />
E-Mobilität, haben die Entwicklung beflügelt.<br />
Branchenübergreifend sind immer<br />
leichtere und kleinere Modelle gefragt, und<br />
das am besten mit gleichbleibender oder<br />
steigender Leistung. Wichtige Anforderungen<br />
sind außerdem ein geringer Wartungsbedarf<br />
und die Option zum schnellen<br />
Nachrüsten. Verstärkt werden Antriebe für<br />
Highspeed-Anwendungen nachgefragt.<br />
Hier sind wir von Haus aus Experten, denn<br />
Kompaktheit und Leistungsdichte sind<br />
Kernkompetenzen von GMN, mit denen<br />
wir sowohl bei Maschinenspindeln als<br />
auch bei Elektroantrieben punkten können.<br />
Unsere Direktantriebe benötigen<br />
wenig Wartung, die Leistungsdichte können<br />
wir durch höhere Drehzahlen steigern.<br />
Deshalb haben wir vor gut fünf Jahren beschlossen,<br />
unser Produktportfolio in Richtung<br />
Elektromotoren auszubauen. Angefangen<br />
als interner Entwicklungsbereich,<br />
sind wir mittlerweile auch Entwicklungspartner<br />
für Kunden aus der Automotive-<br />
Industrie. Darüber hinaus planen und<br />
fertigen wir Standardantriebe und Einbauelemente<br />
für einen breiteren Kundenkreis.<br />
Die zwei ersten Baureihen haben wir auf<br />
der Messe erstmals präsentiert.<br />
Was zeichnen Elektromotoren von<br />
GMN aus?<br />
Unsere Alleinstellungsmerkmale sind die<br />
hohen Drehzahlen und ein Maximum an<br />
Leistung im vorgegebenen Bauraum. In<br />
unserer Standardmotor-Reihe MSP gehen<br />
wir hoch bis zu 45 kW und einer maximalen<br />
Drehzahl von 18 000 min -1 . Zudem<br />
setzen wir auf eine effiziente Wasserkühlung,<br />
wodurch wir nochmals kompakter<br />
bauen können. Ein Beispiel: unser Modell<br />
MSP 112.4-30/9000 erreicht 30 kW im<br />
Dauerbetrieb – bei einer Höhe von<br />
212 mm und 500 mm Länge. Ein vergleichbarer<br />
luftgekühlter Asynchronmotor in<br />
50 Hz-Ausführung mit gleicher Leistung ist<br />
etwa fünf Mal so groß. Normierte Bauformen<br />
und Anschlüsse sind bei uns Standard,<br />
die Medienzuführungen und Kabelgänge<br />
am Motor lassen sich flexibel<br />
gestalten. Deshalb eignen sich unsere<br />
Komplettantriebe zum Beispiel als Ersatz<br />
für Bestandsmotoren, wenn mehr Leistung<br />
benötigt wird.<br />
Sind auch höhere Drehzahlbereiche<br />
möglich?<br />
20 <strong>antriebstechnik</strong> 1-2/<strong>2018</strong>