Politikbrief zur Hessischen Landtagswahl 2018
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<strong>Politikbrief</strong> <strong>zur</strong> <strong>Hessischen</strong> <strong>Landtagswahl</strong> <strong>2018</strong> Stand 14.02.<strong>2018</strong> Seite 7<br />
Wie erstaunlich weit sich die Ultrafeinstäube ausbreiten<br />
und wie eng der Zusammenhang zwischen<br />
den Überflügen und dem Anstieg der Belastungen<br />
ist, hat die Arbeitsgruppe „Ultrafeinstaub“ im BBI<br />
Bündnis der Bürgerinitiativen mit eigenen Messungen<br />
nachgewiesen (siehe das Beispiel rechts).<br />
Unsere Forderungen:<br />
Es ist ein engmaschiges Messstellennetz <strong>zur</strong> Erfassung<br />
der Belastungen durch Ultrafeinstaub<br />
aufzubauen.<br />
Die Partikel sind im Sekundenintervall zu messen,<br />
damit aussagekräftige Ergebnisse erzielt werden<br />
und Spitzenbelastungen nicht in Durchschnittsbetrachtungen<br />
verloren gehen.<br />
Das Hessische Landesamt für Naturschutz, Umwelt<br />
und Geologie HLNUG hat halbjährlich über<br />
die gemessenen Feinstaubkonzentrationen zu berichten.<br />
Die Landesregierung soll sich bundespolitisch für eine Überarbeitung<br />
der 39. Bundes-Immissionsschutzverordnung mit dem<br />
Ziel einsetzen, die Festlegungen zu Partikeln bzw. Ultrafeinstaub<br />
zu ergänzen sowie Messvorschriften und Vorgaben für<br />
Berichterstattungen zu verschärfen.<br />
Gegen 11:30 Uhr wurde die Betriebsrichtung umgestellt, obwohl der Wind<br />
weiter gleichmäßig aus Osten wehte. Prompt sank die Partikelkonzentration<br />
auf den Wert einer von Flugbetrieb unbelasteten Luft mit ca. 4.000 Partikel/cm³<br />
ab.<br />
Gut eine Stunde nach Betriebsaufnahme auf der Südumfliegung hat der<br />
Wind dann die Abgaswolke von der jetzt 2,8 km entfernten Route (TABUM-<br />
M / BR25) nach Hechtsheim getragen. Die beim Steigflug höhere Triebwerksleistung<br />
erklärt die noch höhere Belastung mit mehr als 17.000 Partikel/cm<br />
3 , eine Steigerung auf mehr als 400 %!