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Politikbrief zur Hessischen Landtagswahl 2018

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<strong>Politikbrief</strong> <strong>zur</strong> <strong>Hessischen</strong> <strong>Landtagswahl</strong> <strong>2018</strong> Stand 14.02.<strong>2018</strong> Seite 7<br />

Wie erstaunlich weit sich die Ultrafeinstäube ausbreiten<br />

und wie eng der Zusammenhang zwischen<br />

den Überflügen und dem Anstieg der Belastungen<br />

ist, hat die Arbeitsgruppe „Ultrafeinstaub“ im BBI<br />

Bündnis der Bürgerinitiativen mit eigenen Messungen<br />

nachgewiesen (siehe das Beispiel rechts).<br />

Unsere Forderungen:<br />

Es ist ein engmaschiges Messstellennetz <strong>zur</strong> Erfassung<br />

der Belastungen durch Ultrafeinstaub<br />

aufzubauen.<br />

Die Partikel sind im Sekundenintervall zu messen,<br />

damit aussagekräftige Ergebnisse erzielt werden<br />

und Spitzenbelastungen nicht in Durchschnittsbetrachtungen<br />

verloren gehen.<br />

Das Hessische Landesamt für Naturschutz, Umwelt<br />

und Geologie HLNUG hat halbjährlich über<br />

die gemessenen Feinstaubkonzentrationen zu berichten.<br />

Die Landesregierung soll sich bundespolitisch für eine Überarbeitung<br />

der 39. Bundes-Immissionsschutzverordnung mit dem<br />

Ziel einsetzen, die Festlegungen zu Partikeln bzw. Ultrafeinstaub<br />

zu ergänzen sowie Messvorschriften und Vorgaben für<br />

Berichterstattungen zu verschärfen.<br />

Gegen 11:30 Uhr wurde die Betriebsrichtung umgestellt, obwohl der Wind<br />

weiter gleichmäßig aus Osten wehte. Prompt sank die Partikelkonzentration<br />

auf den Wert einer von Flugbetrieb unbelasteten Luft mit ca. 4.000 Partikel/cm³<br />

ab.<br />

Gut eine Stunde nach Betriebsaufnahme auf der Südumfliegung hat der<br />

Wind dann die Abgaswolke von der jetzt 2,8 km entfernten Route (TABUM-<br />

M / BR25) nach Hechtsheim getragen. Die beim Steigflug höhere Triebwerksleistung<br />

erklärt die noch höhere Belastung mit mehr als 17.000 Partikel/cm<br />

3 , eine Steigerung auf mehr als 400 %!

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