Bahnsport 03/2018

PEOPLE & FACTS
Gollob sucht Hilfe in China
Am 22. Januar um 7:00 Uhr ging Tomasz
Gollob mit seinem Manager
Tomasz Gaszynski und Funktionär
Zbigniew Fialkowski von GKM
Grudziadz auf eine große Reise.
Gegen 10:00 Uhr kamen sie nach
Warschau, wo sie in den Airbus
von Air China einstiegen. Mit einer
Pflegerin, einem Dolmetscher und
einem Arzt flog die Gruppe nach
Peking, um dann das Ziel der Reise
zu erreichen: die Stadt Nanning. In
einer Klinik wollen chinesische
Ärzte dem polnischen Speedway-
Star helfen, seine permanenten
Schmerzen zu lindern, unter denen
er seit seinem Motocross-Unfall
im April des vergangenen Jahres
leidet. Nanning und Grudziadz
(Graudenz) sind Partnerstädte, die unter anderem im Gesundheitswesen
zusammenarbeiten. Die unkonventionelle chinesische Naturmedizin ist
weltbekannt und man hofft, dass man dem 46-Jährigen unter anderem
mittels Akupunktur helfen kann. „Das Gespräch mit den Chinesen war
kurz und konkret. Zuerst haben wir die medizinische Dokumentation von
Gollob nach Nanning geschickt. Die dortigen Ärzte zeigten großes Interesse
an seinem Fall und dann wurden alle Formalitäten abgewickelt. Die
Reise war für Tomasz alles andere als komfortabel. Er verbrachte sie überwiegend
im Sitzen. Trotz großer Schmerzen hat er sich in keinster Weise
darüber beklagt“, erzählte der stellvertretende Stadtpräsident Marek Sikora
während einer Pressekonferenz. Auch Fachmediziner aus Peking
und Shanghai kamen nach Nanning. Man untersuchte den Patienten mittels
Magnetresonanztomographie. Die Mediziner stellten fest, dass die
chirurgische Heilung abgeschlossen, aber Gollobs Zustand weiterhin
ernst sei. Sie warnten vor allzu großem Optimismus, was die Heilung betrifft,
aber es gäbe Hoffnung, dass sich sein Gesundheitszustand doch etwas
verbessern würde. Neben der Akupunktur werden spezielle Massagen
angewendet. Man will auch typische chinesische Naturmedizin zum
Einsatz bringen, z.B. das Erwärmen bestimmter Körperpunkte mittels
Heilpflanzen (u.a. Wermut). Die Ärzte hoffen, dass sich erste Effekte der
Therapie nach zirka einem Monat zeigen werden. Man müsse Geduld haben
und dürfe die Hoffnung nicht verlieren.
Die Kosten des Aufenthaltes und der Therapie von Gollob übernimmt die
Stadtverwaltung von Nanning. Wie lange „Tomek“ in China bleibt, ist
noch unbekannt. Vorerst geht man von zwei Monaten aus, aber die Dauer
seines Aufenthaltes im „Reich der Mitte“ kann sich noch ändern.
• Text: Georg Dobes; Foto: Jarek Pabijan
Best-Pairs-Wettbewerb
ersetzt Speedway World Cup
Die Paar-WM wird in der kommenden Speedwaysaison wieder ausgetragen
und ersetzt den Speedway-Weltcup. Der Wettbewerb kommt unter
dem Namen Speedway of Nations (SON) zurück und findet im Juni statt.
Insgesamt werden 15 Nationalteams daran teilnehmen. Jede Mannschaft
wird aus zwei Fahrern und einem Reservisten bestehen, wobei der Ersatzmann
nicht älter als 21 Jahre sein darf. Das zweitägige Finale findet am
8. und 9. Juni im neuen Olympia-Stadion in Wroclaw (Breslau) statt. Zuerst
werden jedoch zwei Semifinals am 2. und 5. Juni durchgeführt. Nach
21 Läufen wird es noch zwei Race-offs geben, um jeweils drei Teams fürs
Finale zu ermitteln. Der Gastgeber des Endlaufes wird direkt gesetzt.
Nach 21 Rennen des zweiten Finaltages wird das Team mit den meisten
Punkten für den Finallauf gesetzt, während die zweit- und drittplatzierte
Mannschaft ein Semifinale bestreiten. Der Sieger wird im Finale um den
Gesamtsieg kämpfen, während der Verlierer sich mit der Bronzemedaille
begnügen muss.
Der Geschäftsführer von BSI Speedway, Torben Olsen, glaubt, dass der
Wettbewerb neue Speedwaynationen auf die internationale Bühne bringen
wird. „Schon seit Längerem hört man Stimmen, dass wieder ein Paar-
WM-Turnier stattfinden sollte, und ich bin mir sicher, es wird eine fantastische
Rennwoche werden. Es ist großartig, dass 15 Nationen um den Titel
kämpfen wollen und mehr Fahrer und Fans an dem Ereignis teilhaben können.“
Begeistert davon ist auch Armando Castagna. Der Chef der FIM-
Bahnsportkommission sagte: „Ich bin sehr aufgeregt und freue mich auf
die neue WM. Wir haben lange daran gearbeitet, um das bestmögliche
Format für das Speedway of Nations zu finden. Ich bin mir sicher, dass diese
Meisterschaft viele Überraschungen und Spannung bringen wird. Wir
haben die Anzahl der teilnehmenden Nationen erhöht und den Nationalverbänden
die Chance gegeben, einen jungen Fahrer zu nominieren. Ich
bin sicher, das wird der Nachwuchsarbeit in den teilnehmenden Ländern
einen Schub geben.“
Dass die Funktionäre ihr Produkt anpreisen, ist logisch. Ihre Argumente
sind jedoch gar nicht so überzeugend. Den Paarwettbewerb als Team-WM
gab es schon. Von 1994 bis 1998 kämpften sieben Teams im Finale um den
WM-Titel und man verzichtete bald wieder darauf. Werden drei zusätzliche
Teilnehmer (im vergangenen Jahr waren zwölf Mannschaften dabei)
oder ein zweitägiges Finale den Unterschied machen? Wohl kaum. Eins ist
aber sicher, die Umbenennung des Wettbewerbes ist weniger prestigeträchtig.
Speedway steckt in einer tiefen Krise und eine Änderung des
Austragungsmodus oder des Namens wird den Trend nicht abwenden
können. • Georg Dobes
Teterow organisiert Auftakt
von Speedway of Nations
Die Bergring-Arena wird in die Geschichte des Speedways eingehen. Am
2. Juni wird das erste Semifinale des neuen Teamwettbewerbs Speedway
of Nations in Teterow stattfinden. Seit 2016 ist die mecklenburgische
Stadt GP-Austragungsort und wird in der kommenden Speedwaysaison
sieben Nationalmannschaften empfangen, die am Speedway of Nations
teilnehmen werden. Die drei besten Teams qualifizieren sich für das Finale,
das am 8. und 9. Juni in Wroclaw über die Bühne gehen wird. BSI-Geschäftsführer
Torben Olsen freut sich, dass man die Organisation des
Rennens an Teterow vergeben hat. „Es war fantastisch, dass Deutschland
in den vergangenen zwei Jahren im GP-Terminkalender stand und die Resonanz
der Fans unglaublich. Darum freuen wir uns, ihnen die Möglichkeit
zu geben, das allererste Rennen vom Speedway of Nations mitzuerleben.
Da die Stadt zentral in Europa liegt, hoffen wir, dass Fans aus
Deutschland und aus dem Ausland nach Teterow kommen, um sich Teamrennen
in Vollendung anzusehen.“ Adi Schlaak, Organisationschef der
Bergring-Arena, ist sehr zuversichtlich. „Die Stadtwerke Teterow und BSI
Speedway sind seit drei Jahren Vertragspartner für den Grand Prix in
Deutschland. Von Anfang an hat uns eine enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit
verbunden. Als sich die Möglichkeit ergab, Partner für das
Speedway of Nations zu werden, haben wir nicht gezögert. Ich bin fest da-
Auch Sie können mit einer kleinen Spende
auf nachfolgend genanntes Konto helfen.
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„Bahnsport-aktuell-Unfallkonto“ Raiffeisenbank Rodenbach IBAN DE28 5066 3699 0000 0495 57
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