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W> 43 - 1928 AUTOMOBIL-REVUE IBLmmw Vie*W€ilclst£Hiei»*eefsiH»t dei Sektionen Basel, Ziiridi und Waldstatte des T. C. S. Mitte Ifnks : Herr Hans Fehr, Präsident der Sektion Zürich. Mitte reohts : Herr Otto Helmlin, Präsident der Sektion Waldstatte, Organisator der Fahrt. Vor dem Wagenpark in Luzern. Unten links: Leben und Treiben an Bord. Bild links,, oben links: Mitglieder der organisierenden Sektion Waldstätte: Herr Louis Dönm, Kassier (ohne Hut), rechts von ihm Herr Helmljn. Unten reohts: die Einschiffung der T. C. S.-Famüie in Luzern. .,.. (Photo A. Ahrens, Luzern) CARROSSERIE GANGLOFF s. A. GENtVE Av. Blanc Le Carburateur ZÜRICH d-devant Gelßberger COLMAR H, Stanislcu ALL'WEATHER brevets GG, TOIT DECOUVRABLE brevets NI 121227 adaptable d toutes vottures fermGes juge par COSTES ef LE BRIX Un de3 facteurs importants de notre succSs a 6te> sans contredit lexcellenfc fonctionnement de3 carburateurs SOLEX qui equipaient notre Hispano. Dans les pays ddsertiques que nous avons traversfe, la seourite qu'ils noua donnaient par leur siroplieitö nous a inspirö la confiance la plus complete. En fait, notre moteur a toujours touraä admirablement rond malgre des temp6ratures variant de —17* ä +40* et des carburants dont certains, en Chine, n'avaient d'essence que le nom. Nos carburateurs nous ont toujours permis une consommation reguliSro tr6s räduite d'environ 80 litres ä l'heure. Nous avons pu ainsi, sana trop diminuer notre rayon d'aotion, r&luire au minimum notre oharge d'essence afin d'entourer nos departs eur des terrains inconnus et difficiles de toute la securitö ddsirable. Pour tout dire, SOLEX est ve"ritablement le Oarburateur du Tour du Monde, LIGNE CABRIOLET CONFORT QUAUTt Ateliers specfaux pourreparations, transformqfhn et peinture EMAIL ä FROID. Agenoe generale euisse: Henri Bacnmann Bienne ItedelDpital T6L 8.42^.82 Genius