E_1928_Zeitung_Nr.044

18 AUTOMOBIL-REVUE — REVUE AUTOMOBILE 1928 — N°44
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Hotel: Selnau 97.90
Restaurant: Selnau 97.92
Gebr. Uosel
diese Formenunterschiede sind nioht Zufall,
sondern sie sind bedingt durch das
Material, das diese Riesen aufbaut. Auch
der Laie merkt so, wenn er mit offenen
Augen fährt, wie er aus dem Gebiet der
Kalkalpen hinein in die Zonen von Gneis
und Granit, ins Gebiet des Urgesteines tritt.
Wen eine Pfingstfahrt ins Prättigau
durch die enge Felsschlucht der Klus führt,
dem werden die Terrassen auffallen, auf
denen die Dörfer Seewis und Fanas mit
ihren spitzen Kirchtürmen prächtig an der
Sonne gelegen sind. Und er kann sich vorstellen,
wie einst, als die Landquart bei der
Klus den Felsriegel noch nicht durchsägt
hatte, ein tiefer Bergsee das ganze Tal ausfüllte
und hinaufreichte bis zu jenen Terrassen,
die damals die Gestade des Sees bildeten.
Ungezählt sind auch die Beispiele des
durch die Jahrtausende wirkenden, schaffenden
und zerstörenden Wassers. Wer
kennt nioht die Aareschlucht zwischen Meiringen
und Innertkirchen? Wer nicht die
schäumenden Trümmelbachfälle, deren
Wasser sich in tiefen, schmalen und heimlichen
Schluchten durch die Felsen herunterstürzen?
So zeigen einige ganz wenige Beispiele,
wie viel es zu sehen gibt bei unsern Fahrten
durchs Schweizerland. Ungezählt sind
die Entdeckungen, die jeder einzelne immer
wieder bei seinen Fahrten, sei es durch
Jura, Mittelland oder Alpen, machen kann.
Aber offenen Auges muss man reisen,
man muss den Blick haben für die kleinen
und kleinsten Dinge beidseitig der Strasse,
und man wird aus den uns oft gleichgültig
scheinenden Formen der Landschaft
Schlüsse ziehen können auf ihre Entstehung.
Darum wandert an Pfingsten hinaus auf
allen Strassen unseres schönen Schweizerlandes
und versucht, auch auf altbekannten
Wegen Neues zu entdecken. Lu.
Tschechoslowakei. Nach den neuesten
tschechoslowakischen Zollvorschriften sind die
dortigen Grenzzollämter zur Abfertigung einreisender
und ausreisender Automobilisten Bergame, et 50 kilometres plus ä Test, Je
auch in der Nachtzeit verpflichtet mit Aus-prolongemennahme der Zeit von 24 Uhr bis 4 Uhr mor-
de l'artere est prevu jusqu'ä
gens. Alle Automobilisten sind beim Qrenzübeftritt
verpflichtet, sich dern dortigen Zollbeamten
resp. bei der Zollwache zu melden.
Wer diese Anmeldung unterlässt, wird mit
einer Busse von Kr. 1000.— bis Kr. 10,000.—
bestraft. Bei erschwerenden Umständen
kann noch die Verhängung schärferer Strafen
in Betracht kommen. S.
Europas Halbinseln.
Bevorzugte Touristengebiete.
Ein Blick auf eine Uebersichtskarte Europa's
zeigt uns dessen Vielgestaltigkeit und
lässt deutlich drei ganz grosse und zwei
kleine Halbinselkomplexe erkennen, die dem
eigentlichen Rumpf Europa's angehängt sind.
Im Süden Spanien und Portugal, Italien und
Griechenland, im Norden Dänemark und die
skandinavische Halbinsel (Schweden und
Norwegen). Gerade diese Länder sind in
den letzten Jahren mehr und mehr zu bevorzugten
Tourengebieten für den Automobilisten
geworden. Wie viele haben nicht
hren Wagen nach Spanien gelenkt, um dieses
farbenfrohe Land kennen zu lernen. Dass
Ungezählte alljährlich den klassischen Boden
Italiens besuchen, ist altbekannt und
heute wagt sich der eine oder andere schon
nach Griechenland, um dort unter tiefblauem
Himmel die wundervollen Ueberreste griechischer
Kunst und Kultur an Ort und Stelle
bewundern zu können.
Gross ist auch die Zahl derer, die es nach
Norden zieht, die Dänemark kennen lernen
wollen oder auch übersetzen nach Skandinavien,
um die Schönheit nordischer Landschaft
auf abwechslungsreicher Fahrt von
Fjord zu Fjord, von Meer zu Meer zu geniessen.
Nur eines fehlte bis jetzt all diesen Ausands-Fahrern,
nämlich ein Handbuch, in
dem Karten von ganz Europa und alle Angaben
über Pass- und Zollformalitäten, Reisegebiete,
etc., kurz zusammengefasst enthalten
sind. Der Schweizer Touring-CIub
hat das Fehlen eines solchen Buches erkannt
und unter dem Patronat der Alliance Internationale
de Tourisme ein Werk herausgegeben,
das in 60 Kartenblättern, Format
22X27, 70 Stadtplänen und 200 Seiten Text
überhaupt alles enthält, was der Automobiist
in kartographischer und textlicher Hinsicht
zum Bereisen ganz Europa's bedarf.
Das Buch erscheint in allernächster Zeit
und wird noch diesen Sommer manchem ein
treuer Begleiter auf seinen grossen Ausandsfahrten
sein.
Lr.
Une route transafrlcaine
va etre tracee par de hardis automobilstes
du Cap au Caire.
Un remarquable et hardi prdlude au projet
d'üne course de vitesse de Londres ä Capetown
vient de debuter en Afrique du Sud,
d'oü une expedition est partie pour se rendre
compte de la possibilite' de construire une
grande route de Capetown, ä travers le cceur
de l'Afriique centrale, jusqu'au Caire, en
Egypte.
L'exp^dition, qui est la consöquence d'un
projet de Sir Aibe Bailey, se compose de M.
G. S. Bouwer, rautomobiliste de course sudafricain,
d'un photographte cine'matographique
et d'un journaliste automobiliste. Ms
voyagent dans une voiture-salon dont les
portieres sont pourvues d'une gaze speciale
ä l'epreuve des insectes. Des räteliers ä fusils
sont instailes ä l'interieur de la voiture, et
les bagages de la petite troupe sont transportes
sur l'imperiale.
Les trois pionniers rassembleront toutes
les donnees et informations utiles concernant
les points faibles de la route, la meilleure
maniere de contourner les marais et
de traverser les rivieres, et les chemins les
plus faciles ä travers jungles et montagnes.
Apres avoir atteint le Caire, ils traverseront
l'Europe pour se rendre ä Londres, et
ensuite, dans le dessin de demontrer qu'une
route transafricaine est faisable, l'expedition
quittera Londres pour une course de vitesse
jusqu'ä Capetown, par la route dont ils levent
actuellement le plan et en essayant de couvrir
la distance en six semaines.
Une autostrade Turin—Trieste?
Nous avons dit 1 autre jour que les travau'
de l'autostrade Turin-Milan etaient bien pr