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E_1928_Zeitung_Nr.044

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AUTOMOBlL-REVüE —

AUTOMOBlL-REVüE — REVUE AUTOMOBILE 1928 U LES 6 CYLINDRES Trente annees de travail et d'exp6rience dans la construction automobile garantissent la eonception et la fabrication des 6 cylindres RENAULT : 8 CV MONASIX -15 ßV VIYASIX -15 CV LUXE - 18/24 CT - 40 CV Etudtees et construites dans wie des plus puissantes usines du monde,par un personnel selectionne, les voitures RENAULT sont executees avec les mömes soins, avec les mtoes matteres premieres de choix et avec le m*me. contröle rigoureux que les moteurs d'aviatiori RENAULT, dont la reputation est mondiale. Elles possedent, avec une perfection mecanique indiscutee, un confort, une douceur de conduite et un silence parfaits. Leur suspension et leur tenue de route sont inoomparables et leur freinage presente une securite absolue, m£me aux allures les plus rapides. LE MOTEUR, silencieux et nerveux, sans aucune Vibration, dispose d'une importante r6serve de puissance, ce qui permet de passer de l'extr&me ralenti ä l'allure maximum par des accelerations rapides, de monter toutes les cötes normales en prise directe, sans ralentissement appreciable, et de realiser ainsi des moyennes elevees sans exces de vitesse. L'EMBRAYAGE est ä disque unique; il est PREISE: Torpedo, 6 plaoes Conduite intdrieure, 5 Cabriolet decapotable, Conduite int6rieure, 7 Berlin©, 5 places Garages des Nations, Geneve Stooss

FAHRPLAN DER AUTO/AOBIL-REVUE Ende Mai - Fin mai 1928. INDICATEUR ROUTIER DE LA REVUE AUTOMOBILE 1:800.000 Pbnt-deRoide / Waldenburgl fairfhstein Trogen/ HeerbmoaM \ Dornbirn Lufhernbad 3 Schüpfheim >| Aipna Schimbergoad \ MarKnsbruck S~* ValSinestra S IT Senf y Schuls^ , Vujpera Tarasp fdbergb. Erjen eissenburg BolHgen Reichenbach arli Oron / Gruyere ChatelSt Denis FruHgen Blausee Ai 9 le OiioB