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E_1928_Zeitung_Nr.050

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AUTOMOBIL-REVUE <strong>1928</strong> — N*50<br />

ßergprüfunersfehrh Grenchen-<br />

SMeren b erg.<br />

0/ste/rz €& S.SJTm<br />

f/öhe/7cfiffere*n><br />

70000 eingereiste Automobile I Im Jahr 1927<br />

habeü insgesamt 71904 Automobile die Schweiz zu<br />

vorübergehendem. Aufenthalt bereist. Im Vorjahr<br />

fuhren nur 50148 Automobile über die Schweizergrenze.<br />

Im Jahre 1927 sind achtmal soviel Automobile<br />

in die Schweiz eingefahren als im Jahr 1913<br />

und die dreiundzwanzigfaohe Anzahl im Vergleich<br />

zum Nachkriegsjahr 1920.<br />

Diese nackten Zahlen ergeben ein deutliches Bild<br />

vom Aufschwung des Autotouxismus während den<br />

letzten Jahren. Mit dem Tourenautomobil kommen<br />

ansehnliche Beträge Geld ins Land, die restlp3 unserer<br />

Erwerbswirtschaft zugute kommen. Die Abnützung<br />

der Strassen fällt nur wenig ins Geiwicht,<br />

da die meisten eingereisten Automobile Personenwagen<br />

sind. Es ist zu erwarten, dass dieser Aufschwung<br />

des Autotourismus in gleichem Masse anhält.<br />

Alle Anstrengungen zur Förderung des Autotourismus<br />

und speziell auch zur Erleichterung des<br />

Grenzverkehrs finden in diesen Resultaten, ihre verdiente<br />

Rechtfertigung.<br />

lt.<br />

Der Automobilverkehr nach dem Strandbad Altenrhein<br />

ist ständig im Zunehmen begriffen, was den<br />

Gemeinderat von Thal veranlasste, eine Verkehrs-<br />

enöerg<br />

Ö* #6S m<br />

regelung! im dem Sinn» durchzuführen, das» di«<br />

Autos nach dem Strandbad ron der Gemettndestraese<br />

herwärts dem «Schiff» über das dortige Ortsgemeindesträsschen<br />

und auf der Rückfahrt über das<br />

Rheinsträsschen; nach dem Zollamt und die Gemeindestrasse<br />

geleitet werden. Die beiden Strä&schen<br />

sind aber xn, «chmal, tun dem wachsenden<br />

Verkehrsbedürfnis zu genügen und sollen deshalb<br />

verbreitert werden. Man will zu diesem Zwecke mit<br />

der Ortsverwaltung Altenrhein in Verbindung treten.<br />

—ey.<br />

Der Automobil dienst Im Surfotal entwickelt eich<br />

immer besser: demnächst werden neue Automobile<br />

mit 40 Sitzplätzen und für Arbeiter fahrten Anhänger<br />

mit ebenfalls 40 Sitzplätzen eingeführt werden.<br />

Achtzig Personen auf einer Fahrt!... es gibt viele<br />

Züge, die froh wären, wenn sie so viele Personen<br />

befördern könnten!<br />

—ey.<br />

Der Verkehr auf der Brunigstrasse hat an den<br />

letzten schönen Tagen bedeutend zugenommen, und<br />

es wurden z. B. an den beiden Pfingsttagen nicht<br />

weniger als 1860 Durchfahrtsbewilligungen v für Motorfahrzeuge<br />

gelöst. Dass bei diesem regen Fremdenverkehr<br />

sich auch für die Hotels gute Aussichten<br />

eröffnen, ist naheliegend, und wenn das Wetter ein<br />

wenig stabiler wird, hofft man auf eine gute Saison.<br />

—ey.<br />

Bern bewilligt den Kredit für die Felsenau-<br />

Bremgarten-Brücke. Der Stadtrat Ttm Bern bewilligte<br />

in feiner letzten Sitzzmx «inen Kredit ron<br />

Fr. 50000 für den Baa der Bremgartenbrüeke. Die<br />

Stadt Bern nberuiirant damit einen Dritteil (40000<br />

Franken) der Gesamtkosten und reserviert einen Betrag<br />

ron Fr. 10000 für Landerweri» und Unvorhergesehenes.<br />

H<br />

Eine gute Frequenz weist der neugeschaffene<br />

Autokurs Luzern-Horw auf, und so hat die Direktion<br />

desselben beschlossen, bis auf weiteres nachmittags<br />

von 13 Uhr 30 bis 19 Uhr 10, den Zwanzig-<br />

Minuten-Autobetrieb einzuführen.<br />

-ey.<br />

Der Automobilmarkt in Glten, der erstmalig am<br />

4. Juni abgehalten wurde, hatte einen guten Besuch<br />

aufzuweisen: 35 Tourenwagen, 6 Lastautomobile<br />

und 6 Motorräder waren aufgeführt. In Zukunft<br />

wird dieser Automarkt an jedem Jahrmarkt stattfinden,<br />

und er wird bald einen grösseren Umfang<br />

annehmen, zumal er sich schon jetzt in weiten Kreisen<br />

eines allgemein regen Interesses erfreut.<br />

—ey.<br />

Offene Pässe. Wie uns die Abteilung für Auswärtiges<br />

des eidgen. politischen Departements mitteilt,<br />

ist der Col de Tübre für den grossen Durchgangsverkehr<br />

offen.<br />

Der Klausenpass ist nun, wie rana mitgeteilt<br />

•wurde, für den Automobilverkehr offen.<br />

Der Entzug der Fahrbewilligung<br />

keine Strafe<br />

sondern eine administrative Massnahme.<br />

Das Kantonsgericht von Schaffhausen hatte<br />

seinerzeit einen Chauffeur, der im November<br />

vorigen Jahres Regierraigsrat Altdorfer angefahren<br />

hatte, wegen fahrlässiger Körperverletzung<br />

zu vier Wochen Gefängnis und<br />

zum Entzug der Fahrbewilligung auf die<br />

Dauer eines Jahres verurteilt, wobei ihm die<br />

bedingte Verarteihmg nicht gewährt wurde.<br />

Nunmehr hatte sich noch das Obergericht als<br />

Appellationsinstanz mit dieser Strafsache zu<br />

befassen. Es hat das Strafmass des Kantonsgerichtes<br />

bestätigt, hingegen die bedingte<br />

Verurteilung zugebilligt. Die Entziehung der<br />

Fahrbewilligung wurde als ungültig erklärt,<br />

da dies© Massnahme in die Kompetenz der<br />

kantonalen Polizeidirektion und nicht in diejenige<br />

der Gerichtsbehörden falle.<br />

US DEM<br />

Stansstaad - Bürgenstock - Strasse. Man<br />

schreibt uns:<br />

In der letzten Niumaner der «Automobil-Revue»<br />

befasst sich, eine Einsendung mit der Slansstaad-<br />

Bürgensicckstrasse. Da diese Stimme ajus einseitig<br />

interessiertem Kreise stammen dürfte, verlohnt es<br />

sich, die Sachlage nochmals kurz zu beleuchten.<br />

JUlerdings entspricht es der Wahrheit, dass die<br />

ßtrasise Ibis zu den Biirgenistockhotels dem Automobilverkehr<br />

geöffnet ist. Wer aiber die Anlage dieser<br />

Strasse kennt, woäss gienau, daß® ein Ausweichen<br />

auf weite Strecken absoJnit ammöglioh ist Daiher<br />

sind die Autos bei Begegmmgen gezwungen, oft<br />

weite Strecken rückwärts zra fahren, was besonders<br />

für grösisere, gescihlosisene Wagen nidhit gefahrlos<br />

vor eich. geht. Es ist klar, dass diese Verhältnisse<br />

eine gewisse Beeinträchtigung 1 de®; Autoverkehrs auf.<br />

den B'ürgea.s'tock bedeuten.<br />

Unsere« Enuährtens könnte folgende Lösoaf m><br />

Frage kommen:<br />

Die Bergfahrt •wird nur in der Bichtung Staus*<br />

staad-Büngenstock vollzogen. Für die Talfafhit MIH<br />

gegen wird die Strasse nach. Ennetibürgen benutzt*<br />

welche aber aucii nur in diesem iFaihrsinn« befahren;<br />

werden darf.<br />

Eine Schwierigkeit besteht nun in bezog an<br />

Verbind ungsstück Biürgemsfockhotek-Hoheneck, "wet*,<br />

ohea letztes Jahr noch passiert werden boomte, imi<br />

Zukunft aber dem Verkehr für Motorfahrzeuge ent-tj<br />

zogen werden soll. Obwohl ima die Grünide, welche<br />

dieses Verbot stützm sollen, nicht recht überzeugen»<br />

können, so Meiibt es eben den Hotels Dürrer rorbe-t<br />

halten, Ihre Verfügungen üiber diese Privatetrassa<br />

zu treffen. Liesse sich aber nicht mit geringen Ko-*<br />

sten eine zweite Strasse schaffen, welche das Hotel<br />

Hoheneck anät den Grand-Hotels verbindet und dem:<br />

Autoverkeihr dienen wund©? Oder wenn für den,<br />

Fussgängerverkeüir ein besonderer Fuissweg ange-»<br />

legt und die bestehende Straisse dem Auto geöffnet<br />

würde? Sich-erlich ist das Gelände in diesem Ge-»<br />

biete derart, dass die Anlegung eines neuen Wegea<br />

verb-öltnismäisisig einfach ist. Wir adaad Überzeugt,<br />

dass auch die interessier« FAHPFPS<br />

Der mechanische Kotier. Während noch<br />

vor wenigen Jahren der Gepäckträger nur<br />

von Fall zu Fall an einem Wagen «snge-><br />

flickt > und meist nur föx grössere Reisen<br />

verwendet wurde und sonst abmontiert war,<br />

hat sich langsam, speziell unter französischem<br />

Einfluss, die festmontierte Gepäckträgerplattform<br />

eingebürgert und als nächste Folge de*<br />

fix angebrachte Ueberkoffer zur Aufnahme!<br />

des Gepäcks*<br />

Ein Koffer-Faibrikant geht nun noch einem<br />

Schritt weiter und baut den Koffer als Teil<br />

des Autos an. Der Koffer ist fix am Chassis<br />

befestigt, seine rückwärtige Wand, welche<br />

sich aufklappen Iässt, ist gleichzeitig als Radträger<br />

ausgebaut, zur Aufnahme von 2 Reserverädern<br />

oder Felgen, mit Sperrschloss"<br />

etc. Der Deckel des Koffers ist vollkommen<br />

als Werkzeugschrank ausgestattet und enthält<br />

ausserdem alle elektrischen Signaleinrichtungen,<br />

wie beleuchtete Polizeinummer,<br />

Stoppsignal, Fahrtrichtungsanzeiger und<br />

Decklicht. Da alle diese Zubehörden im Kotf-?<br />

ferdeckeä untergebracht wurden, so sind diö<br />

Apparate vor Strassenschnrate tmd Beschädig<br />

gungen geschützt und gtrt sichtbar, so dass<br />

sich diese Ausführung sehr bald allgemein<br />

einführen durfte.<br />

Va.<br />

Samen Vbtti* Besitzen M eäu Art Diplom ßtrgestmden<br />

Menschenverstand und guten Geschmack ,. .<br />

die Gründe für den nie dagewesenen Erfolg der<br />

UNVERGLEICHLICHEN 14 HP UND 24 HP 6 CYL.<br />

welche alle Eigenschaften der Wagen von morgen besitzen?<br />

Sie sind zahlreich und es würde zu weit führen, sie alle hier zu nennen,<br />

denn Voisin hat mit seinen 14 und 24 HP 6 Cyl. einen Sprung nach<br />

vorn getan, welcher ihn an die äusserste Spitze der Vorhut des Fortschrittes<br />

stellt 1<br />

Sowohl Im Langsamlauf als bei höchster Geschwindigkeit,<br />

sowohl neu wie nach 5000, 10.000, 20.000 Kilometer<br />

Der 14 HP. VOISIN, 6 Cylinder<br />

Der 24 HP. VOISIN, 6 Cylinder<br />

sind gegenwärtig die einzigen Wagen, welche mit der Zeit und mit zunehersten<br />

Tage u. damit die sie<br />

mendem Gebrauch die Geräuchlosigkeit ihrer<br />

charakterisierende aussergewöhnU mech, Leistungsfähigkeit beibehalten,<br />

Auskünfte, Vorführung, Probefahrten<br />

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