E_1928_Zeitung_Nr.055

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Juristischer Sprechsaal > j
Frage 419. Verzollung von Benzin.
III. Antwort: Ich kaam Ihnen über den gleichen
Fall berichten.
Im August 1926 fuhr ich nach Deutschland. Der
Benzintank enthielt 35 Liter beim Grenzübertritt.
Deutschland frug nicht einmal nach dem Benzin.
Einige Tage darauf passierte ich in Konstanz-
Kreuzungen die Schweizergrenze. Weil ich 35 Liter
Benzin mit nach Deutschland nahm, wollte ich dasselbe
Quantum wieder nach der Schweiz bringen.
Ich füllte also in Konstanz bis auf 35 Liter auf.
«Haben Sie etwas zu verzollen ? > Ich gab verschiedenes
an und verzollte es. « Wie ist es mit dem
Benzin ? » Ich erklärte den Sachverhalt. Antwort:
«Die 35 Liter müssen verzollt werden». Alles half
nichts. Ich musste die Zölle entrichten.
Eigentlich wollte ich dann in Bern reklamieren,
im Drange der Geschäfte ist es mir aber entgangen.
Im vorigen Jahre machte ich es gerade so wie
1926- Diesmal brauchte ich das Benzin nicht zu
verzollen. Der Zollbeamte kümmerte sich gar nicht
darum.
Es dürfte zu empfehlen sein, dass sich die Automobilverbände
einmal mit einer Eingabe an die
Oberzolldirektion wenden, um ein klares Verhältnis
zu schaffen. Bei der jetzigen Praxis scheint der
Automobilist der Stimmung des jeweiligen Zöllners
ausgeliefert zu sein. Entweder wird das Benzin verzollt,
dann aber jedes Mal und bei jedem, oder aber
nicht. Einmal so, das andere Mal so zu verfahren,
ist doch auf jeden Fall nicht richtig.
K. H. A. in F.
Nachsatz der Bed.: Wir verweisen hier nochmals
auf eine interessante Mitteilung von Herrn
Bucher, Präsident der Sektion Luzern des A. G. S.,
welcher anlässlich seiner Begrüssungsrede am Bergrennen
Kriens-Eigenthal über einen ähnlichen Fall
berichtete. Er Hess aber den damals getroffenen
Entscheid der untern Instanzen der Zollbehörden
nicht auf sich beruhen, sondern zog die Angelegenheit
weiter und veranlasste die Oberzolldirektion,
einen massgebenden Entscheid zu fällen. Nach diesem
ist die zollfreie Mitnahme des im Tank sich
befindlichen Benzins gestattet. Gefüllte Reservekan-
-nen etc. sind natürlich zu verzollen, aber der Tankinhalt
ist ein für allemal zollfrei. Damit dürfte die
Frage endgültig und unzweideutig abgeklärt sein.
Z.
Anfrage 647. Anhänger. Sind die kleinen Anhänger
bei den Bierautos, welche keine Nummern
tragen, steuerfrei ? Da ich mit meinem Lastauto
neben empfindlichen Gütern auch ätzende Stoffe
transportieren muss, ist mir die Anschaffung eines
ähnlichen Anhängers fast unumgänglich. Ist hierfür
eine spezielle Bewilligung nötig, oder bis zu
welcher Grosse sind solche frei ? J. B. in M.
Antwort: Anhängewagen an Traktoren sowie
an Motorlastwagen dürfen nur mit besonderer Bewilligung
des kant. Automobilbureaus in Verkehr
gesetzt werden. Die Bewilligung wird in der Regel
erst nach der technischen Prüfung der Anhänger
erteilt. Für die geprüften Wagen wird ein besonderer
Kontrollschild verabfolgt, der auf der Hintarseite
des Wagens derart angebracht werden muss,
dass er gut sieht- und lesbar ist. Die Frage der
Bewilligung hängt nicht vom zu transportierenden
Gute ab? sondern von der Tatsache, dass überhaupt
"Anhänger, verwendet "werden und "von deren Kon-
Aaigaa
Bern
Bern
Bern
Bern
Bern
Lnzem
lauem
Luzern
Luzern
Luzern
Nenenburg
Nenenburg
Wiawaiden
Schwyz
ßchwyz
Schwyz
St. Gallen
St Gallen
8t. Gauen
Thurgau
raingaa
Xhnrgaa
Vand
Zürich
Kontrollierte Strassen
Kanton Strecke Bemerkungen
Deutschland
Glarus
Glarus
Wettingen, im Neuenhot
Huri, am Eingang, von
Bern herkommend
Tavannoe
Erlenbach
Latterbach .
Reckenial (Ortschaft
zwischen Blausee und
KandergrunU)
Well-Leopoldshöhe
Glarus, v. Hotel Bahnhof
(Kurve) bi3 zum
Kandelaber bei der
Unthbrücke nach Ennenda
Kscnenbach
Daemersellen- Reiden
Gerliswil, zwischen Gemeindehaus
u. Schulhaus
Sprengi
Boudry
Landeron
Hergiswii am See
iÄuerz
Schindellegi
Schwyz-Sattel
Gossau
Au
Kronbfthl-Wlttenbach
iu«8angs Kronbühi
Blchelsee
Matzuigen
Gondetswll bei Frauenteld
Avenches
Kemptthal
ivontroue mit Stopp
ubr.
auf 200 m 2 bis
mal per Monat mi'
Stoppuhr.
Versteme Kontrolii
auf 200 m mit
Stoppuhr.
Innerorts auf 300 m
Innerorts auf 300 ro,
KontroUe auf 200 m
Kontrolle
An Sonn- u. Feier
tagen stets strenge-
Kontrolle m. Stoppuhren
auf 200 und
500 m.
Strenge Innerortskontrolle
mitt Soppuhr.
innerorts, beim „Mc*
ren" tot aOu m mit
Stoppuhr.
Innerorts auf 200 n
Stoppuhrkontiolle
Kontrolle auf offenei
Strecke
Kontrolle.
Stoppuhrkontrolle b.
Eingang des Dorfes.
Stoppuhrkontrolle.
GeheimeStoppuürkOD
trolle über 250 ro
vom Stelnlbach
zum Hotel Rütli
Kontr. mit Stoppuh)
Versteckte Kontrolle.
Versteckte Kontrolv
mit Stoppuhr.
Innerorts
scharfe Kontrolle.
Kontr. mit Stoppuhi
Kontrolle mit Stoppalu.
Scharfe Kontrolle.
innerorts Stoppuhr
kontroüe.
Kontrolle mit Stepp
uhr.
ausserorta
Versteckte Kontrolle
Grimsel offen. Die Baudirektion desKan
tons Bern teilt uns mit, dass die Grimsel
strasse von Freitag an für den durchgehen'
den Verkehr offen ist.
\ */\us Industrie & Handel
Ein wirkungsvoller Lichfreflektor für Velofahrer.
Wenn in der letzten Nummer der «A.-R.» sich ein
Automobilist mit Recht beklagt, dass die in verschiedenen
Kantonen vorgeschriebenen sog. Katzenaugen
vielfach so unsongfältig angemacht sind, dass
das Licht von Scheinwerfern sich gar nicht darin
spiegeln kann, so haftet den üblichen Katzenaugen
•überhaupt der Mangel an, dass die das Licht nur
sehr ungenügend reflektieren. Selbst bei sorgfältigster
Montage dieser „Glasrefle'ktoren wird der Lichtstrahl
im günstigsten Fall auf eine Distanz -von 25
struktion. - - * Meter•Medergegl^en; Dieses :G
Schwyzensches. Es wird entschieden wieder ungemütlich
im Kanton Sdrwyiz! Als letztes Jahr die
vom A. G. S. und T. G. S. gemeinsam bestellte Kommission
von weitexen Massnahinen der Verbände
gegen das damals grassierende Bussenuniwesen absah,
zogen auch wir den Strich unter das unerfreuliche
Traktanduan. Man hatte berechtigte Hoffnung
auf eine Besserung, dj, diesbezügliche Versprechungen
behördlicherseits zum Teil offiziell, hauptsächlich
aiber inoffiziell vorlagen. Mit der einsetzenden
Reisezeit füllt sich aber bei den Rechtsauskunftstellen
der Antamobilverbände als auch (bei uns wieder
der Dossier «Schwyz» und scheint die alte Misere
wieder aufzutauchen. Was hat sich seit letztem
Jahr geändert? Einzig die Methode, nicht aber die
Auffassung der Schwyzer Polizeibehörden. Die Operationsbasis
für Autofallen wird nun einfach mehr
ausserorts verlegt und ein neuer Absatz der Konkordatsbestiimmxingen
hervorgekramt. Diesmal stützt
man sich mehr auf die Vorschrift, wonach auif Bergstraasen
das Tempo bis auf 18 kim zu reduzieren
sei und legt sich in den Hinterhalt am der Strasse
gegen Sattel. So sind uns gleich mehrere Fälle gemeldet
worden, wo Tempi zwischen 32 und 37 km
auf offener Strasse (von den Sehwyzera aber zu dem
besonderen Zwecke als Bengstrasse behandelt) mit
30 Fr. und mehr, wohl als Zeichen der verständigeren
Einstellung dem Autotourismus gegenüber,
geahndet wurden! An die Behörden von «Schwyz hat
man nun nachgerade genug hingeredet. Es sollen
deshalb einfach die Automobilisten, die jene Strassen
zu befahren gedenken, auf diese neue schikanöse
Praxis aufmerksam gemacht werden; die Konsequenzen
mag jeder nach seinem Beliehen daraus
eieben! Z.
AUTOMOBIL-REVUE
einem neuen, von der ßigmalisation S.A. in Genf
hergestellten Reflektor behoben worden. Dieses
Katzenauge wind nach dem Prinzip der Kataphot-
"ten, welche sich bei Bahnübergängen so goit bewählen
und deshalb in vermehrtem Masse von der Bun-
'desfoahnverwaltung für die Kennzeichnung von
Bahnübergangen verwendet werden, hergestellt. Drei
kleine Reflektoren, bestehend aus Linse und Spiegel,
sind, gleichimässig aufgeteilt, in ein schmales Dreieckfeld
eingelassen, das leicht überall aim Velo angebracht
werden kann. Versuche hei regnerischem
Wetter ergaben, dass diese Kataphoten en miniature
die kleinen Stadtlichter an Autos auf 20—30
Meter und das Licht der Hauptscheiniwerfer auf
eine Distanz von wenigstens 50 Meter reflektieren.
Weitere Versuche zeigten, dass das von diesem
Katzenauge ausgehende auffällige Lichtlein auch
dann von herannahenden Automobilisten sehr wohl
beobachtet werden kann, wenn der Reflektor entweder
stark seitlich verschoben oder recht hoch am
hinteren Schutzblech angebracht worden ist.
Die mit verschiedenen Fabrikaten von Katzenaugen
angestellten Demonstrationen bestätigten einwandfrei
die Superiorität der von der Signalisation
S. A. hergestellten Reflektoren. Die Gewissheit, Velofahrer
auch zur Nachtzeit auf eine gewisse Distanz
dank eines zuverlässigen Schlusssignals bestimmt
bemerken zu können, muss für Velofahrer und Automobilisten
ein erhöhtes Gefühl der Sicherheit ergeben.
Zweifelsohne wird eine rechtzeitige Sichtbarkeit
eines Schlusssignals an Fahrrädern auch manchen
Verkehrsunfall verunmöglichen, weshalb zu
begrüssen ist, wenn auch, wie uns mitgeteilt wurde,
die kantonalen Behörden sich für diesen wirksamen
Reflektor interessieren, dessen allgemeine Einführung
nur zu begrüssen wäre. Z.
mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
En date du 5 juin 1928, cet avion militaire beige
a tenu les airs pendant plus de 60 h sans interruption
et dtabli par cette magnifique Performance
et vous passercz
de bonnes vacances
en demandant ä votre garagiste de poser
»•»••»•i>*»»*ii**»