E_1928_Zeitung_Nr.076
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76 — <strong>1928</strong> AUTOMOBIL-REVUC 23<br />
Touring-Antworten.<br />
Antwort zu T. F. 184. Reise München—Merän.<br />
Der Flexenpass ist sehr eng und nur an den eigens<br />
dazu ausgebauten Stellen kann ein Kreuzen stattfinden.<br />
Sie müssen sich also damit vertraut machen<br />
ovent. hundert Meter oder mehr rückwärts<br />
zu fähren. Wenn Sie also eine Limousine haben,<br />
so würde dies event. zu unangenehmen Situationen<br />
führen können. Von München würde ich Ihnen<br />
folgende Route empfehlen: München. Starnbergersee,<br />
Ganniseh, Lermoos, Fernpass, Imst, Innsbruck,<br />
Brenner, Jaufenpass, Meran. Meran, Engadin,<br />
Stilfserjoch, Tirano, Berninapass dürfte bedeutend<br />
schönere Ausicht bieten. Vergessen Sie nicht vom<br />
Berninahospiz mit der Bahn nach Alp Grüm zu<br />
fahren.<br />
T. A. 192. La Baute. Von der Schweiz nach La<br />
Baule führt die beste, obwohl nicht die kürzeste<br />
Route, von Genf über St-Julien, Bellegarde, Nantua,<br />
Bourg, Mäcon, Gharolles, Bourbon-Lancy, Moulins,<br />
Nevers, Gien, Orleans Blpis, Tours, Nantes<br />
und St-Nazarire. Auf dieser Strecke treffen Sie nur<br />
wenige Kilometer schlechte Strassen an und zwar,<br />
kurze Teilstücke zwischen Bourg und Mäcon, bei<br />
Digoin und einige Kilometer nach Bourbon-Lancy.<br />
Von Moulins wog fahren Sie alles auf schönem<br />
M-aikadam Ibis kurz vor St-Naizaire. wo der Eingang<br />
in die Stadt miserabel ist. Von St. Nazaire bis<br />
La Baoi'le nehmen (Sie die Stnasse. die teilweise der<br />
Küste folgt, ja nicht die direkte durch das Innnere,<br />
die sehr schlecht ist.<br />
Von Nantua nach Bourg lohnt es sich, den<br />
kleinen Umweg über Pont d'Ain zu machen, da<br />
besser und weniger Kurven. Von Nevers aus können<br />
.Sie auch über Bourges, Vierzon, Orleans fahren,<br />
werden dann aber die ersten 30 Kilometer<br />
gehörig zusammengeschüttelt. nachher glatte<br />
Strasse. Von Vierzon direkt dem Cher entlang nach<br />
Tours zu fahren ist mir von Einheimischen ganz<br />
abgeraten worden, und nach meinen gemachten<br />
Erfahrungen verzichte ich gerne auf schönere Landschaft,<br />
den Insassen und dem Wagen zuliebe. Aus<br />
dem gleichen Grunde rate ich nicht, die wohl kürzere<br />
Strecke über Pontarlier nach Nevers zu machen;<br />
dort wird das Fahren zum Martyrium. Genf,<br />
Orleans, La Baule sind ca. Ö30 km in 3 Etaippen<br />
gut zu bewältigen.<br />
Dr. K. in Th.<br />
T. A. 195. Lausanne—Florenz. Für Ihre vorgesehene<br />
Reise bieten sich zwei Möglichkeiten, die<br />
als direkter Weg darzustellen sind. Der eine über<br />
den Simplon nach Mailand, Bologna, Florenz (ca.<br />
662 km), der andere über den Grossen St. Bernhard,<br />
Turin, Genua, Pisa, Florenz; 732 km. Ich<br />
empfehle Ihnen aber letzteren nicht, der Strassenverhältnisse<br />
wegen. Erstgenannte Route würde<br />
also folgendermassen lauten: Lausanne, Brig,<br />
Simplon (2040 m), Sesto, Galende, 284 km (hier benutzen:<br />
"Sie die bekannte Autostrada), Mailand;<br />
50 km/. Von Mailand queren: Sie die Po-Ebene,<br />
kommen, nach Piacenza, Parma, Modena, Bologna<br />
und Florenz, 328 km, zusammen 662 km. Für die<br />
Rückreise glaube ich Ihnen einen interessanten<br />
Vorschlag zu machen, indem ich Ihnen folgende<br />
Reise empfehle: Florenz, Pisa, dann längs der<br />
Mittelmeerküsto über Genua nach Nizza. Hier<br />
wählen Sie die «Petite Route des Alpes» (Nizza,<br />
Digne, Col de la Groix-Haute 1132 m, Grenoble,<br />
Aix-les-Bains, Genf, nach Lausanne, 993 km.<br />
F. S. in L.<br />
T. A. 196. Adrla und Dolomiten. Für Ihre Tour<br />
empfehlen wir Ihnen folgende Rundreise:<br />
' Genf, Brig, Simplon (2040 m), Domodossola und<br />
Sesto-Galende, von wo aus Sie die Auto-Strada bis<br />
Mailand fahren, ca. 400 km. Von Mailand fahren<br />
Sie über Treviglio und Brescia nach Rezzato, von<br />
wo unbedingt der Abstecher an den Gardasee über<br />
Salö nach Gardone-Gargnano gemacht werden sollte;<br />
dann wieder zurück nach Desenzano auf die grosse<br />
lombardische Strasse und nach Verona, Vicenza,<br />
Padova und Mestre (Garagieren des Wagens), Venedig;<br />
335 km. In Mestre-Venedig werden Sie sich<br />
entschliessen, ob Sie die Reise längs der Adriaküste<br />
weiter ausdehnen wollen oder ob Sie direkt<br />
nach Norden abbiegen wollen, Richtung Dolomiten.<br />
Die Fahrt längs der Adriaküste würde folgendermassen<br />
auszuführen sein: Venedig, Treviso, Gervignano,<br />
Triest und eventuell bis Fiume; 173, bzw.<br />
247 km. Zur Rückfahrt wählen Sie dieselbe Route<br />
bis Cervignano; 49, bzw. 123 km, von wo aus Sie<br />
24 km nach Udine fahren, um dann über Codroipo<br />
und, Pordenone nach Gonegliano (79 km) zu gelangen.<br />
Die direkte Route von Venedig nach den Dolomiten<br />
trifft nach 48 km in Gonegliano mit obengenannter<br />
zusammen. Von Gonegliano fahren Sie<br />
über Ponte-nell'Alpi und Pieve di Cadore ins Ampezzo-Tal<br />
nach Gortina d'Ampezzo (107 km), über<br />
den Falzarego-Pass (2117 m) nach Andraz, dann<br />
über den Pordoi-Pass (2242 m) nach Campitello,<br />
Vigo di Fassa, Costalunga-Pass (1752 m) nach<br />
Welschnofen und Bozen (109 km). Von Bozen das<br />
Vintschgau hinauf über Meran nach Spondigna<br />
(79 km), von wo entweder links über den Ende<br />
September bisweilen schon verschneiten Stelvio<br />
(2756 m) und Umbrail (2505 m) nach Santa Maria<br />
(44 km) oder von Spondigna geradeaus über Sluderno<br />
und Glorenza nach Sta. Maria (25 km),<br />
dann über den Ofen-Pass (2155) durch den National-Park<br />
nach Zernez. Engadinaufwärts über'<br />
St. Moritz, Silvaplana und den Julier-Pass (2287 m)<br />
nach Tiefencastel. und Ghur (150 km); alsdann<br />
rheinaufwärts über den Oberalp-Pass (2052 m),<br />
Andermatt, Furka-Pass (2431 m) nach Gletsch,<br />
Brig und Genf (390 km).<br />
Die Fahrt führt Sie durch sehr interessante<br />
Städte wie Mailand, Venedig, Triest. In den Dolomiten<br />
sind besonders hervorzuheben Cortina d'Ampezzo<br />
und Bozen, im Vintschgau Meran.<br />
Zu Ihrer bevorstehenden Reise empfehlen wir<br />
die beiden touristischen Werke «Europa Touring»<br />
und «Dolomitenfahrten», die in unserm Verlag erschienen<br />
sind. Kurze Zusammenfassungen sowie<br />
erstklassiges Kartenmaterial werden Ihnen zahlreiche<br />
Anregungen geben und Ihre Fahrt recht<br />
genussreich gestalten.<br />
T. A. 197. Köln. Ich fuhr Anfang August über<br />
Basel, Todtnau, Freiburg, Offenburg, Karlsruhe,<br />
Bruchsal, Heidelberg, Weinheim, Darmstadt, Mainz,<br />
Bingen, Koblenz, Bonn nach Köln. Die Strassen<br />
sind iihfirn.ll Rp\\r tn-it. ZwisrliOTi TijirTrietjirlt nnrl<br />
Mainz gibt es eine Umleitung über eine ziemlich<br />
gute Nebenstrasse durch interessante Bauerndörfer.<br />
Die Rückreise erfolgte über Aachen nach Lüttich,<br />
Huy, Namur, Givet, Vireux, Mezieres, Sedan, Verdun,<br />
Commercy, Toul, Epinal, Nancy, Thillot, Ballon<br />
d'Alsace, Beifort, Porrentruy. Also das Rheintal<br />
hinunter und das Maastal herauf. Von Köln<br />
bis zur belgischen Grenze ist die Strasse ebenfalls<br />
fcehr gut, von der Grenze bis Lüttich schlecht bis<br />
mittelmässig. Von Huy bis gegen Namur ist die<br />
Strasse dem rechten Ufer entlang gesperrt, der<br />
Umleitungsweg am linken Ufer mag bei trockenem<br />
Wetter ordentlich sein, bei schlechtem Wetter gibt's<br />
kleine Seelein zu durchfahren. Von Namur weg<br />
sind sowohl die belgischen wie die französischen<br />
Strassen sehr gut. Von Vireux aus fährt man die<br />
interessante 40 km lange Strasse durch den Ardennenwald<br />
nach Charleville. Die ganze Tour misst<br />
von Bern aus 1645 km und kann in 7 bis 8 Tagen<br />
ohne Hast gefahren werden. A. P.<br />
T. A. 197. Köln. Zu Barer Reise an die Pressa<br />
nach Köln geben wir folgende Routen 'bekannt, die<br />
beide direkteste Verbindung darstdlen.<br />
Hinreise: Genf, Morges, Gossonay, Neuenburg,<br />
Aarau, Basel, Freiburg, Karlsruhe. Mannheim,<br />
Frankfurt, Mainz, Koblenz, Köln.<br />
Rückreise; Köln, Bonn, hier aufs rechte R'heinufer<br />
über Neuwied bis Mainz, Mainz, linkes Ufer,<br />
Woraus, .Ludwigshafen, Strassiburg, Markolsheim,<br />
Basel, Genf.<br />
Diese beiden Itinerarien weisen somit ziemlich<br />
dieselbe Distanz auf; der Hinweg führt üiber die<br />
ausgezeichnete internationale Strasse und der Rückweg<br />
üiber gute .Strassen 1. Klasse.<br />
T. A. 198. Bretagne. Zu Ihrer Frage betreffs<br />
Reise Neuemburg-Brest möchte jeh Ihnen folgenden<br />
Vorschlag machen:<br />
Sie fahren von N©ueniburir nach Pontarlier,<br />
Dole, bis Dijon auf der internationalen Strasse,<br />
biegen dann nach Westen aib in der Nähe von Dijon,<br />
um über Avallon-tAuxer-re-St. Fangeaiu, bei Bonny<br />
s. Loire die Route Nevers-Paris zu kreuzen. Alsdann<br />
fahren Sie durch Chäteauneuf nach Orleans.<br />
Ueber Fr&eval-ßt. Galais gelangen Sie nach Le<br />
Mans. Hier benutzen Sie die grosse Durchgamgsroute,<br />
fahren über Laval-RennesiSt. Meen-Rostrenen<br />
bds Brest.<br />
Ich glaube, dass Ihnen diese Reise viel Freude<br />
bereiten wird, besonders, wenn Sie sich Zeit lassen,<br />
um die Schönheiten und Eigenarten des Landes<br />
geniessen zu können. H. D.. in B.<br />
T. A. 199. Grosser St. Bernhard. Zu Ihrer Anfrage<br />
betreffend einer Fahtt auf den Grossen St.<br />
Beirmharil bernierke ich Ihnen folgendes:<br />
Die Strasse kann wohl als gut bezeichnet werden;<br />
bis auf einige kleine Partien ist deren Un texhalt<br />
befriedigend. Allerdings stimmt Ihre Unterrichtung<br />
nicht ganz genau; die Strassen-Aniage ist<br />
sehr gut, allein besonders * im untern Teil ist sie<br />
sehr schmal. In den Dörfern ist gerade Platz für<br />
knappe Passage. Die Kurven sind im allgemeinen<br />
eng und unübersichtlich, hingegen können Sie mit<br />
Ihrem Wagen (Fiat 509) ohne Manöver&eren "überall<br />
vombeikomimen.<br />
Im obern Teil des Tales gewährt die Sfcraßse<br />
gute Uabersioht, auch, ist sie etwas bueitec<br />
Was Ihre Falhrkenntoisse anbelangen, kann ich<br />
mir nicht igenügend Rechenschaft geben, was Sie<br />
unter «Neuling» in Ihrem. (Fall verstehen. Ich kann<br />
Ihnen hingegen mibig sagen, dass die ßtrasse keine<br />
Virtuosität von Seiten des Fahrers verlangt.<br />
So Sie langsam und vorsichtig fahren umld überzeugt<br />
sind, dass Ihre Bremsen gut arbeiten, können<br />
Sie diese Fahrt ohne weiteres unternehmen.<br />
Was beim Bengstrassenbefiähien besonders zu<br />
bemerken ist, ist das Kreuzen der grossen Postautomobile.<br />
Das Herannahen eines Postautomobils<br />
wird mittelst dem «DreMang-Signal» beikanntgeeben.<br />
Es ist sehr emipfehlenswert beim Nahen der<br />
PostanitoiS an engen Stelen anzuhalten.<br />
Am Grossen St. Bennihard weichen Postautomobiie<br />
rechts aus, d. b. nadh KonkoTdatsbestimimung.<br />
0. W., in G.<br />
T. A. 200. Biarritz. Da ich eben von Biarritz<br />
komme, bin ich in der Lage, Ihnen nachstehende<br />
Route eu empfehlen.<br />
Genf, Annecy, Aix-les-Bains, Ghambery. Les<br />
Echelles, St. Laurent du Pont. St. Julien, Voiron,<br />
Moirans, St. Marcelin, Valence, Montelimar, Orange,<br />
Avignon, Nimes, Lunel, Pezenas. Beziexs, Narbonne,<br />
Garoassonne, Toulouse, St. Gaudens, Tartbes,<br />
Pau, Orthez, Bayonne, Biarritz. Von Genf bis Voiron<br />
ist die Strasse etwas ausgefahren, dies besonderis<br />
nach St. Laurent du Pont. Nachher haben<br />
Sie aber bis Biairritz eine wunderbare Strasse.<br />
Man könnte natürlich, noch etwas abkürzen, aber<br />
wenn Sie auf eine noch nicht reparierte Strasse<br />
kommen, sind Sie gezwungen im 20 km-Temipo zu<br />
fahren. K. PL, in Z.<br />
T. A. 200. Biarritz erreichen Sie von Genf aus<br />
am besten folgendermassen:<br />
Genf, Lyon, Glermont-IFerriand, Limoges, Angouleme,<br />
Bordeaux, Bayonne. BiaTritz.<br />
Diese Route führt Sie nur über Str-assen internationaler<br />
Bedeutung; es ist dies das empfehlenswerteste<br />
Itinerax, das Sie auswählen können.<br />
P. R., in G.<br />
Touring-Fragen.<br />
T. A. 201. Bern-Antibes. Können Sie mir eine<br />
gute Route bekanntgeben, die mich bequem von hier<br />
aus nach Antibes führt? Wieviel Zeit wird wohl<br />
diese Reise in Anspruch nehmen, und sind Ihnen<br />
vielleicht die französischen Strasisenverhältnisse bekannt?<br />
K. I. in B.<br />
T. A. 202. Lugano-Lyon. Als Leser Ihres Blattes<br />
möchte ich Sie anfragen, ob Sie mir eventuell ein<br />
Itinerair von hier aus bis Lyon bekannt geben<br />
können. Ich möchte so gut als möglich das Befahren<br />
von italienischem Gebiet vermeiden.<br />
B. G., in L.<br />
T. A. 203. Vevey-Grenoble. Welche Strasse empfehlen<br />
Sie mir, um von hier aus nach Gxenoble<br />
zu fahren? Kann mit dieser Fahrt vielleicht ein<br />
interessanter Abstecher verbunden werden, der<br />
nicht zu viel Zeit in Anspruch nimmt ? M. S. in V.'<br />
T. A. 204. Reise nach der Auversne. Ich habe<br />
im Sinne, in nächster Zeit mal eine Reise nach<br />
der Auvergne zu unternehmen. Können Sie mir<br />
mitteilen, welche Route sich dazu am besten eignet?<br />
Was für interessante Orte sind in dieser Gegend<br />
zu finden? Wenn ich mich nicht täusche, so ist<br />
/•Ina T.fi.nd T.ioim 1ii/»'Vi Kowriirr T S im fr<br />
L 'air des sommets<br />
En jouir est chose iacüe a l'automobiliste suisse. La vitesse de son vehicule<br />
supprime les distances au point que Pon peut aisemcnt passer son week-end<br />
011 simplement son dimanche dans Ia montagne, de quelque point de la Suisse<br />
que Pon parte. Des centaines de voies d'acces et un grand nombre de magnifiques<br />
routes alpestres conduisent aux paysages les plus grandioses des Hautos<br />
Alpes. Mais la condition de ces joies est que Pon ait pu d'avance etudier son<br />
itineraire et que l'on puisse ä tous moments s'orienter sans peine en cours de<br />
route.<br />
Les frontieres de la Suisse<br />
sont devenues depuis longtemps<br />
trop etroites<br />
a rautomobiliste.<br />
in<br />
Hüll<br />
Notre ntfuveile carte routiere pour automobile<br />
LA Sül<br />
et contrees limitrophes<br />
dressee par O. R Wagner, r