E_1928_Zeitung_Nr.080
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KLEINE CHRONIK<br />
Die amerikanische Äutoproduktion erreichte<br />
im August dieses Jahres mit 458,429<br />
eine neue Rekordziffer.<br />
Neuer Zusammenschluss in der amerikanischen<br />
Automobilindustrie. Der Zug des Zusammenschlusses<br />
amerikanischer Automobilfabriken<br />
scheint noch nicht vollendet zu<br />
sein. Nach neuesten Meldungen steht eine<br />
neue grosszügige Kombination bevor, indem<br />
die Studebaker-Korporation sich mit der<br />
Pierre Arrow Motor Car Co. zu verschmelzen<br />
gedenkt. Ein neuer Riesenbetrieb mit<br />
rund 200 Millionen Dollars Aktiven würde<br />
damit entstehen, der unter den amerikanischen<br />
Riesenbetrieben an vierter Stelle<br />
stünde. Die Studebaker-Korporation erzeugt<br />
jährlich 120,000 Wagen, während die Pierre<br />
Arrow Car Co. deren 15,000 produziert.<br />
Ein tierfreudlicjier Chauffeur. Von der<br />
Wipkingerbrücke in Zürich bis hinauf zum<br />
Milchbuck ist die Hauptverkehrsstrasse gepflastert<br />
und infolge des grossen Autoverkehrs<br />
sind die Pflastersteine spiegelglatt geworden,<br />
so dass Pferdefuhrwerke grosse<br />
Mühe haben, hinaufzukommen. Als unlängst<br />
ein mit Bauholz beladener Wagen einfach<br />
nicht mehr vorwärts kam, weil die Pferde<br />
bei jedem Tritt ausglitschten, fuhr ein zufällig<br />
passierendes Lastauto von rückwärts an<br />
den Wagen heran und schob ihn sachte zur<br />
Höhe hinauf.<br />
Probst, der junge aufstrebende schweizerische Rennfahrer von internationalem Format. Unser Bild<br />
zeigt ihn nach seinem Siege am Chamonix-Montblanc-Rennen, am Volant seines Bugatti-Wagens.<br />
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ÄUTOMOBIL-REVUC <strong>1928</strong> 8'J<br />
Der deutsche Eisenbahnmotorwagenverkehr hat<br />
im laufenden Jahr im Ueberlandverkehr stark zugenommen.<br />
Es werden darüber interessante Zahlen<br />
bekannt: im ersten Halbjahr <strong>1928</strong> wurden im Personenverkehr<br />
15,37 Millionen Wagenkilometer zurückgelegt<br />
und dabei 31,67 "Millionen Personen befördert,<br />
das sind gegenüber dem gleichen Zeitraum<br />
des Vorjahres mehr an Kilometern gleich 32 Prozent,<br />
an Personen gleich 49 Prozent.<br />
Am 1. Juli <strong>1928</strong> standen im Betrieb der Motorverkehr<br />
Deutschland G. m. b. H.: 451 Personenlinien<br />
mit 7763 Kilometern Streckenlänge und ein<br />
Wagenpark von 1075 Motoromnibussen. Die Steigerung<br />
im Personenverkehr wird erst recht augenfällig,<br />
wenn man die Ziffern des Vorjahres gegenüberstellt.<br />
Im gesamten Jahre 1927 worden 49,28<br />
Millionen Personen befördert, im ersten Halbjahr<br />
<strong>1928</strong> dagegen schon 31,67 Millionen, so dass<br />
unter Berücksichtigung der Hauptreisemonate Juli<br />
und August für das Jahr <strong>1928</strong> mit einer Beförderungsleistung<br />
von etwa 70 Milionen Personen gerechnet<br />
werden kann.<br />
III<br />
II<br />
Vom 1. Januar bis SO. Juni <strong>1928</strong> •wurden iw<br />
Güterverkehr rund 4,1 Millionen Kilometer zurückgelegt.<br />
Auch hier ist gegenüber der gleichen Zeit<br />
des Vorjahres eine namhafte Steigerung zu verzeichnen.<br />
Die Gesamtleistung der Motorverkehr Deutschland<br />
G. m. b. H. erreicht also im ersten Halbjahr<br />
<strong>1928</strong> die gewaltige Ziffer von rund 20 Millionen<br />
Wagenkilometern.<br />
-ey« i<br />
Strassenpflaster aus Baumwolle. Die Vereinigten<br />
Staaten sind bemüht, ihre Strassenverhältnisse<br />
dem sich ständig steigernden<br />
Automobilverkehr anzupassen, und scheuen<br />
vor keinem noch so kostspieligen Experiment<br />
zurück. So werden zurzeit in New-York Versuchsstrassen<br />
angelegt, in denen über einer<br />
feuchten Zementschicht eine Lage von Baumwollgeweben<br />
festgestampft wird, um hierdurch<br />
die denkbar grösste Gteistmässigkeit<br />
der Oberfläche zu erreichen. :—: i<br />
Der Schwager. Ein Bauer blieb zum Aerger<br />
seiner Frau nicht selten- sehr lange im<br />
Wirtshaus sitzen und sie beschloss daher, mit<br />
ihm eine Radikalkur vorzunehmen. Sie vermummte<br />
sich zu später Nachtstunde als Teufel<br />
und als der Gatte schwer geladen nach<br />
Hause wankte, trat sie ihm in ihrer unheimlichen<br />
Verkleidung entgegen. «Was ist denn<br />
das?» lallte der Bauer. «Ich bin der Satan><br />
brummte die Frau. «Dann komm' her und<br />
gib mir deine Pfote, ich hab ja deine Schwester<br />
zur Frau.»<br />
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