E_1928_Zeitung_Nr.085

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- 1928 ÄUTOMOBtL-KEVUE
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Wochenschau
(1. Bild Techts.) Die Ballonfuchsjagd der Sektion
Zürich des T. C. S.: Eine Gruppe von Organisatoren.
Ganz links: Herr Oberstlt. Walo Gerber, Präsident
des 0. V. L., der Führer des Fuchsballons.
(2. Bild rechts.) Wo wird er landen?
(Bild unten links.) Die vielgenannte Autofähre
Konstanz—Meersburg, die am 30. September den
Betrieb aufgenommen hat.
(Bild unten rechts.) Zu den letzten Versuchen
mit Raketenwagen. Der Eisfeld-Valier Rak. 2, der
«r^to Raketenwagen, der ein positives Ergebnis
zeitigte.
Der von. der Pyrotochnischen Fabrik Eisfeld erbaute
erste Ganzmetall-Raketenwagen startete zu
seiner ersten Fahrt auf einer Eisenbahnstrecke bei
Blankenburg im Harz. Erst trat der Wagen mit
halber Raketenladung die erste Fahrt an, die er
glücklich beendete. Auch die zweite Fahrt mit voller
Raketenladung wurde bis zur Entzündung der letzten
Rakete mit vollem Erfolge bei rasender Geschwindigkeit
durchgeführt. Ganz zum Schluss
konnten die schwachen Speichen der Eisenräder
jedoch der wahnsinnigen Beanspruchung nicht
standhalten, so dass die Räder vom Wagen flogen.
Der Rak. 2, der bis zum Abbrennen der letzten
Rakete sich restlos glänzend bewährt hat, landete
schliesslich bis auf die gerissenen Speichen der
Räder wohlbehalten im Grase.
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